PRACTICA N:4

Anlisis microestructural de partes de mquinas

(pernos y tuercas)
Objetivos
1 identificar los constituyentes micro estructurales de componentes
como pernos y tuercas.
2 identificar la composicin qumica y las propiedades mecnicas de
estos aceros.

Fundamento terico
El perno o el esparrago es una pieza metlica larga de seccin
constante cilndrica, normalmente hecha de acero y hierro. Est
relacionado con el tornillo, pero tiene un extremo de cabeza redonda,
una parte lisa, y otro extremo roscado para la tuerca, o remache, y se
usa para ajustar piezas en una estructura, por lo general de gran
pieza.
Existen de diferentes cualidades desde acero de carbono bajos, medio
hasta aleados y tratados trmicamente, por lo cual sus aplicaciones
tambin son diversificados.
Barra metlica cilindrica roscada (tornillo), que se asegura mediante una tuerca
atornillada por el extremo opuesto a la cabeza. El tornillo pasa por un agujero
practicado en las piezas que se han de unir: atornillando a fondo la tuerca con el
adecuado par de apriete, el vastago del tornillo queda tenso bajo cierta carga, y las
partes a unir quedan comprimidas entre la cabeza del tornillo y la tuerca con una
carga igual y contraria.
En cuanto a las tuercas, regularmente son seleccionadas de una resistencia
inferior al tornillo; pues as aqullas estn siempre menos solicitadas; con ello se
emplea un acero menos apreciado, con el consiguiente ahorro.
Con frecuencia, el perno es completado por un rgano antiaflojamiento. A tal objeto
se emplean arandelas cortadas (Grover), arandelas cnicas elsticas (Belleville)
montadas bajo la tuerca, pasadores de aleta (introducidos en un agujero
transversal cerca del extremo del tornillo saliente de la tuerca), insertos de material
plstico en la tuerca, agujeros de la tuerca no perfectamente circulares, o bien
planos de apoyo de la tuerca granulados. Tales rganos son bastante menos
necesarios o tiles de cuanto se cree, y una sobrevaloracin de su eficacia es,
cuando menos, peligrosa.

Materiales y equipos

probetas de acero: perno y tuercas

desbastadora
pulidora
reactivo nital al 5%
Microscopio metalogrfico

Procedimiento
1: desbaste de pernos y tuercas

2:pulido de pernos y tuercas

3:ataque quimico con reactivo nital al 5 %

4:realizar en examen microscpico

5: toma de fotomicrografas

RESULTADOS:
microestructura de los pernos
Microestructura de las tuercas
microestructuras de los Acerolos constituyentes metlicos que
pueden presentarse en los aceros al carbono son: ferrita, , perlita,
sorbita, troostita, martensita, bainita, y rara vez austenita, aunque
nunca comonico constituyente. Tambin pueden estar presentes
constituyentes no metlicos como xidos,silicatos, sulfuros y
aluminatos. El anlisis de las microestructuras de los aceros
al carbono recocidos y fundiciones blancas deben realizarse en base
al diagrama metaestable Hierro-carburo de hierro o Cementita.
Diagrama Fe-C . Las microestructuras que presenta el diagrama de
equilibrio para los aceros al carbono son: FERRITA (Hierro a)Es una
solucin slida de carbono en hierro alfa, su solubilidad a la
temperatura ambiente es del orden de 0.008% de carbono, por esto
se considera como hierro puro, la mxima solubilidad de carbono en
el hierro alfa es de 0,02% a 723 C.

Microestructura del acero al carbono, cristales blancos de ferrita La

ferrita es la fase ms blanda y dctil de los aceros, cristaliza en la red
cbica centrada en el cuerpo, tiene una dureza de 90 Brinell y una
resistencia a la traccin de 28 kg/mm2, llegando hasta un
alargamiento del 40%. La ferrita se observa al microscopio como
granos poligonales claros. En los aceros, la ferrita puede
aparecer como cristales mezclados con los de perlita, en los aceros de
menos de 0.6%C, figura 6; formando una red o malla que limita los
granos de perlita, en los aceros de 0.6 a 0.85%C en forma de agujas o
bandas circulares orientados en la direccin de los planos
cristalogrficos de la austenita como en los aceros en bruto de colada
o en aceros que hansido sobrecalentados. Este tipo de estructura se
denomina Widmanstatten.La ferrita tambin aparece como elemento
eutectoide de la perlita formando lminas paralelas separadas por
otras lminas de cementita, en la estructura globular de los aceros
de herramienta se parece formando la matriz que rodea los glbulos
de cementita, figura 9, en los aceros hipoeutectoides templados,
puede aparecer mezclada con la martensita cuando el temple no ha

Tipo de acero:

y tuercas

resistencia a traccin

resistencia a la flencia
% de alargamiento

SAE: Society of Automotive Engineers

NUMERO DE
GRADO

MATERIAL

Acero de bajo carbono acero

al carbono
Acero al carbono, templado y
revenido
Acero de bajo carbono
martenstico, templado y
revenido

1,2
5
5.2

CARGA DE
PRUEBA (KPSI)

ESFUERZO DE
RUPTURA (KPSI)

55 - 33

74 - 60

85 - 74

120 - 105

85

120

Acero al carbono aleado,

templado y revenido

105

133

Acero al carbono aleado,

templado y revenido

120

150

8.2

Acero de bajo carbono

martenstico, templado y
revenido

120

150

ASTM: American Society for Testing and Materials

NUMERO DE
GRADO

A307
A325 tipo 1
A325 tipo 2

MATERIAL

Acero de bajo carbono

Acero al carbono, templado y
revenido
Acero de bajo carbono
martenstico, templado y
revenido

CARGA DE
PRUEBA (KPSI)

ESFUERZO DE
RUPTURA (KPSI)

55 - 33

74 - 60

85 - 74

120 - 105

85 - 74

120 - 105

85 - 74

120 - 105

A325 tipo 3

Acero recubierto templado y

revenido

A354 grado
BC

Acero aleado, templado y

revenido

A354 grado
BD

Acero aleado, templado y

revenido

120

150

A449

Acero aleado, templado y

revenido

85 - 74 - 55

102 - 105 - 90

A490 tipo 1

Acero aleado, templado y

revenido

120

150

A490 tipo 3

Acero aleado, templado y

revenido

DIN: Deutsches Institut fr Normung

NUMERO DE
GRADO

4.6
4.8
5.8

MATERIAL

Acero de bajo carbono acero

al carbono
Acero de bajo carbono acero
al carbono
Acero de bajo carbono acero
al carbono

CARGA DE
PRUEBA (MPA)

ESFUERZO DE
RUPTURA (MPA)

225

400

310

420

380

520

8.8
9.8
10.9

Acero al carbono, templado y

revenido
Acero al carbono, templado y
revenido
Acero de bajo carbono
martenstico, templado y
revenido

600

830

650

900

830

1040

Aplicaciones:
muebles ,carroceras y andamios,estos no requieren grandes
esfuerzos mecnicos
industria automotriz, motores elctricos y maquinas sin mucho
esfuerzo mecnico.
partes de seguridad para maquinarias, vehculos con alto esfuerzo
mecnico.

Conclusiones
En la pra