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Comunicaciones

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PROCESO DE COMUNICACION
Mensaje Transmitido
Comunicacin
CONTROLADOR

PILOTO

Comunicacin

Mensaje Recibido

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COMUNICACIONES AERONAUTICA
SATISFACTORIAS DEPENDEN
Conocimiento de Fraseologa ATC
Conocimiento Especial del Ingles
Aeronutico Especifico
Conocimiento General del Ingles

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LENGUA INGLESA & FRASELOGIA

Diferencias entre
Lengua Inglesa Comn
&
Fraseologa del Control de Trafico Areo

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LENGUA INGLESA
1. Lenguaje usado por pilotos & controladores
para intercambiar informacin:
Situaciones Inusuales
Emergencias
2.

Lenguaje Ingles normal usado cuando no

hay Fraseologa disponible

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FRASEOLOGIA
1. Conjunto de palabras & frases usadas
por ATC para dar mensajes rutinarios &
no rutinarios a los pilotos
2. FAA: Airmans Information Manual y Air
Traffic Controllers Handbook
Controller Glossary)

(Pilot /

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FRASELOGIA cont.
3. FRASELOGIA ICAO estandarizada :
Doc 4444, Procedimientos para
Servicios de Navegacion Aerea / ATM
Anexo 10, Volumen II,
Telecomunicaciones Aeronauticas
Doc 9432, Manual de Radiotelefonia

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FRASELOGIA cont.

Requerimientos FAA para la proficiencia del idioma Ingles

estn en Part 91 (91.711Reglas Especiales para A/C
extranjeros civiles)
Es requerido que por lo menos uno de los tripulantes sea
capaz de conducir comunicaciones radiotelefonicas
bilaterales. Enel idioma Ingles & tal tripulante esta
asignado

en

latripulacion

mientras

el

A/C

esta

aproximandose, operando dentro, o abandonando territorio

Norte Americano.

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Uso Incorrecto de las fraseologas

1977: Estamos ahora despegando
1990: se nos esta acabando ya el
combustible
Piloto Volando: Confirm left turn at
the intersection
Piloto Monitor : Right

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Inadecuada proficiencia del

Idioma Ingles
1995: Controlador sospecha pero no
clarifica aeronave fuera de curso
1996: Tripulacin no comprendi
Nivel de Vuelo asignado

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Uso de dos Idiomas en un

mismo entorno
2000: Colisin en Pista en CDG
1976: Colisin en el Aire en
Yugoslavia (113)

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Caso de Seguridad
Fatalidades 1976 - 2000

1476

747 fatalidades 1970 1997

33%

Reportes UK 1996 - 2001

134

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La Respuesta Practica a un
Problema:
Resolucin de Asamblea A32-16:
Proficiencia en el idioma Ingles para
comunicaciones de radiotelefona
(1998)

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Resolucin de Asamblea
A32-16
recientes

investigaciones

de

accidentes mayores indican falta de

proficiencia y comprension del idioma
Ingles por tripulaciones de vuelo y
controladores de ATC de ser igualmente
factores contribuyentes

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Proficiencia del Idioma

La Resolucin de la Asamblea se inicio posterior a una
colisin de un B747/IL76 en (India, 1996) pero Proficiencia
del Idioma a sido identificado como un factor
contribuyente en varios accidentes mayores (Tenerife,
1977)
Las enmiendas fueron desarrolladas
por los requerimientos de proficiencia de Requirements
In Common English Study Group (PRICESG)
Involucran Anexos 1, 6, 10 & 11 & PANS/ATM con mayores
cambios en los anexos 1 & 10

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Revisin de Cambios

Anexo 1
Reforzamiento de provisiones para ATCO nuevas
provisiones para tripulantes de vuelo
Anexo 6
Operadores deben asegurar que los tripulantes de vuelo
hablan y entienden el idioma usado en comunicaciones
radiotelefnicas
Anexo 10
Comunicaciones deben ser realizadas en el idioma
normalmente usado por la estacin en tierra o en el
idioma Ingles.
Uso de FRASELOGIA E Idioma normal

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Revisin de Cambios

Anexo 11
Idioma Ingles debe ser usado para
comunicaciones entre unidades excepto
cuando otro idioma es acordado mutuamente
Proveedor ATS debe asegurar que los
controladores hablen y comprendan el idioma
usado
PANS/ATM
ATS y otro personal de tierra se espera que
usen el Idioma normal a un nivel especificado
en Anexo 1

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Proficiencia de Idioma Anexo 1

Controlador de Trfico Areo

Eficiencia : Controladores de Trfico

Areo deben hablar el Idioma(s)
nacionalmente designado para su uso,
sin acento o impedimento.

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Proficiencia de Idioma en Anexo 1 cont.

Propuesto:
ATCOs & operadores aeronuticos de estacin :
deben demostrar la habilidad de hablar y
comprender el idioma usado para
comunicaciones radiotelefnicas

(posterior 5 Marzo 2008) deber demostrar la

habilidad de hablar y comprender el idioma usado
para comunicaciones radiotelefnicas al nivel
especificado en el Idioma, en el Apndice

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Proficiencia de Idioma en Anexo 1 cont.

Pilotos
Vigencia : Ninguna excepto para el
uso de RT

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Proficiencia de Idioma en Anexo 1 cont.

Propuesto:
Pilotos

Debern demostrar le habilidad de hablar y comprender

el idioma para las comunicaciones de radiotelefona.
Posterior al 5 de Marzo 2008 debern de demostrar la
habilidad de hablar y comprender el idioma usado para
comunicaciones radiotelefnicas al nivel especificado
por los requerimientos de proficiencia del idioma del
Apndice

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Proficiencia de Idioma en Anexo 1 cont.

Aplicabilidad de los Estndares

ATCO: Para todos los que sirven en vuelos internacionales
y para todos los idiomas ofrecidas in ese espacio areo.
Piloto
Todas las categoras de aviones y helicpteros para
Vuelos Internacionales
Recomendacin para planeadores y Globos en vuelo
libre.
Otros tripulantes de vuelo
Ingeniero de Vuelo: recomendacin
Navegante: como al piloto si es que se requiere el uso
de radio telefona abordo de la aeronave

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Provisiones de proficiencia
Requerimientos
De proficiencia de Idioma =
Descriptores Holisticos + Escala de
Calificacin

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Descriptores Holisticos

Orador Proficiente deber:

Comunicarse efectivamente con la vozsolamente (telfono/radiotelfono) y
situaciones cara-a-cara
Comunicarse en tpicos comunes, y en tpicos
concretos relacionados con precisin exactitud
y claridad
Usar apropiadas estrategias comunicativas
para intercambiar mensajes y reconocer y
resolver mal entendidos (e.g. comprobar,
confirmar, o clarificar informaciones de una
manera general o en un contexto relacionado)

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Descriptores Holisticos cont.

Oradores Proficientes deben tener:

Manejo exitoso con relativa facilidad de los
desafos lingsticos presentados por una
complicacin o evento no esperado que
ocurren dentro del contexto rutinario de una
situacin de trabajo o tarea de comunicaciones
en la cual tienen familiaridad; y
Usar un dialecto o acento que sea discernible a
la comunidad aeronutica .

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Escala de Nivel ICAO

Seis Niveles
Experto-6
Extendido-5
Operacional-4

Pre-operacional-3
Elemental-2
Pre-elemental-1

Seis reas de performance lingstica

Pronunciacin Fluencia
Estructura Comprensin
Interaccin Vocabulario

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Evaluacin Recurrente
Nivel 6: no requiere evaluacin recurrente
Nivel 5: cada 6 aos
Nivel 4: cada 3 aos

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Nivel 4 Pronunciacin & Interaccin

Pronunciacin, estrs, ritmo, y entonacin son

influenciados por la primera lengua o variacin regional
pero algunas veces interfiere con la facilidad del
entendimiento.
Interacciones: Respuestas son usualmente inmediatas ,
apropiadas e informativas. Inician y mantienen
intercambios aun cuando manejan cambios de eventos
inesperados. Manejan adecuadamente con aparente
facilidad malentendidos revisando, confirmando y
clarificando.

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Practica y Alcanzable
Pronunciacin: solamente interfiere algunas veces
Estructura: bsica, usualmente bien controlada.
Errores: pueden ocurrir, raramente interfieren
Vocabulario: usualmente suficiente: comn, trabajo
Comprensin: generalmente precisa..
Fluencia y interacciones

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Proficiencia del Idioma

Consideraciones Generales en entrenamiento y evaluacin
Material gua ICAO en evaluacin estar disponible en 2004
Sin embargo evaluacin formal ser solamente requerida en
Marzo del 2008, evaluacin temprana es recomendada:
Para nuevos reclutas
Para propsitos de benchmarking (aseguramiento de
necesidades de entrenamiento information de ICAO en el
problema de implementacion
Como preparacin para una evaluacin formal
Caso de personal nativo

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Sugerencias Practicas
Enseanza de Idiomas ensear/entrenar es una
profesin que requiere entrenamiento especializado:
Lingstica
Teoras del aprendiz de Idiomas

Metodologas de la enseanza del Idioma

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Si eres nativo hablante y puedes

empaar un espejo entonces
puedes enear Ingles en el
extranjero.
Recruiter for English teachers
Quoted in Time Magazine,
June 30, 2003

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La Profesin
De ensear un Idioma
versus
El Negocio
De Ensear un Idioma

Ap

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rend
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No es una bala mgica

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b
a
H

 International Civil Aviation English Association

Non-profit professional association of
aviation-English training professionals
Run by volunteers
Hosts Seminars and a website
Provides professional network
Establish Professional Standards
Seeking funding to expand services

www.icaea.pata.pl
RIPP 4.1 COM

35

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Requerimientos de proficiencia de
Ingles
La Gua de ICAO
Prxima
Requerir Esfuerzos de todos:
Individuos, Operadores & CAAs
Estate Preparado!

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