8.1. Sefializacion fija: Vertical y Horizontal a) Requerimientos Para ser efectivo un dispositivo de control del transito es necesario que cumpla con los siguientes requisites: 1 z. 3 4 oa Que exista una necesidad para su utilizacion Que llame positivamente la atencion Que encierre un mensaje claro y conciso. Que su localizacion permita al usuario un tiempo adecuado de reaccin y respuesta Infundir respeto y set obedecide Uniformidad. b) Consideraciones Para el cumplimiento de las mencionadas condiciones debe tenerse en cuenta lo siguiente: + DISENO + UBICACION Y REQUISITOS + USO + UNIFORMIDAD Y ESTANDARIZACION * CONSERVACION O MANTENIMICNTO + INCORPORACION DE NUEVOS DISPOSITIVOS (FIG. 8.1) + REMOCION DE DISPOSITIVOS NONECESARIOS Y + PUBLICIDAD. Fig. 8.1 - Diayrama de Flujo - Proceso de Experimentacién Proponente present soled iical datalando ctesudepropens a | | | mre Revisa documentacion |< | rant ine No, | ee eeervacenes acuerdo? 7? | nachos pore HIE c l “Ee i El oroponenteinsiaa al dispostvo de convol de oat ee a | [~evatvacton del \ == 1 | seers | inion cy | Sagres oe | Ganako y decarrole del | «Nese de noener® El proponente enbega e! estudio de ingenieria vial | final a NTC soca elc) Autoridad Local Los dispositivos para el control de transito en calles y carreteras solo deberan ser colocados con la autorizacién y bajo el control del organismo competente, con jurisdiccion para reglamentar u orientar el transito y de acuerdo con las normas establecidas. Queda prohibido colocar avisos publicitarios en el Derecho de la Via, en el dispositivo y/o en su soporte. d) Especificaciones Técnicas de la Sefializacion Vial Deben cumplirse las disposiciones establecidas por el Manual de Carrete!as Especificaciones Técnicas Generales para Construccién (EG vigente), asi como de las Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales, vigente; del MTC. e) Estudios de Ingenieria La implementacién de los dispositivos de control del transito, se realizara de acuerdo a los estudios de ingenieria vial que debe realizarse para cada caso, y que entre otros contemple, el tipo de via. el uso del suelo del sector adyacente, las caracteristicas de disefio acorde al Manual de Carreteras. Disefio Geométrico (DG vigente), caracteristicas de operacion, sus condiciones ambientales. y en concordancia con las normas. de transito 8.1.1. SENALES VERTICALES - GENERALIDADES 4, DEFINICION Las sefiales verticales son dispositivos instalados al costado 0 sobre el camino, y tienen por finalidad, reglamentar el! transito, prevenir e informar a los usuarios mediante palabras o simbolos establecidos 2. FUNCION Las sefiales vertical ser usadas de acuer realizadus. les, como dispositivos de control del transito deberan do a las recomendaciones de los estudios tecnicos 3, CLASIFICACION + Sefales reguladoras 0 de reglamentacion * Senales de prevencion + Sefales de informacion ® ea AAR RERAAKAKAARAARARRA I4. DISENO La uniformigad en el disefio en cuanto a: forma, colores, dimensiones, leyendas, simbolos, es fundamental para que el mensaje sea facil y claramente recibido por el usuario. 5. MENSAJE Toda sefial debe transmitir un mensaje inequivoco al usuario del sistema Vial, Io que se logra a traves simbolos y/o leyenaas. 6. FORMA Y COLOR Las sefiales segun su clasificacién deberan tener la forma y color sefalados en las normas vigentes del MTC. Las sefiales verticales deben mantener en forma efectiva durante toda su vida util los colores especificados. 7. TAMANO El tamafio de las sefiales de reglamentacion y prevencién seran determinadas en | base a la velocidad maxima de operacion, ya que ésta determina las distancias | minimas a las que la sefial deba ser vista y leida | | 8. SIMBOLOS Los simbolos disefiados doberan cer utilizades de acuerdo a lo prescrito en el Manual de Dispositivos de Control del Transita Automator para Calles y Carreteas - 2016. 9. ORLA Las sefiales que llevan orla, deberan conformarse con lo prescrito en el Manual, en cuanto a colores y dimensiones. Tiene la funcion de hacer resaltar la sefial, y contribuir a su visualizacion 40. VISUALIZACION Y RETRORREFLEXION Las sefiales deben ser visibles durante las 24 horas del dia y bajo toda condicion climatica, asegurando una adecuada retrorreflexion arene Linea de luces -sehal ee Linea de luces seal meme Perpendicular ala sehat meee Linea sefal- conductor Angulo de enuraca fees Angulo ae Observacidnsavienta debe aumentarse el valor de la males areas por un factor de ae 1.8 y pata las fe no son tluminadas totalmente por los faros del 11, UBICACION Para asegurar (a efeacia de una seal. su lecatizacion debe considerar a Oistancia entre la sevtal v la situacion a la cual esta se refiere (ubicacién long. ). b Distancia entre la seal y la calzada (ubicacion lateral). © Altura de Ia setal Gd. Orientacion de! tadiero de a serial. A. UBICACION LONGITUDINAL La ubicacion longitudinal de la sefial debe posibilitar que un usuario que se deeplaza 2 una velocidad mayima permitida en la via. tenga tiempo de percepcion y reaccion para efectuar las acciones para una adecuada operacion. La ubdicacién longitudinat de la sefial, esta en funcion a las siguientes distancias: a. Distancia de visibilidad minima b. Distancia de legibilidad minima c. Distancia de lectura d. Distancia de toma decision e. Distancia de maniobra ea eae | sefalizada Sefal — Situacién senalizada__B. UBICACION LATERAL La ubicacion lateral de las sefiales debe ser al lado derecho de la via, fuera de las bermas y dentro del cono de atencién del usuario; sin embargo, cuando existan mavimientas vehiculares complejas, tales como vias de un sentido con dos o mas carriles, tramos con prohibicién de adelantamiento, o dificultad de visibilidad, podra instalarse una senal similar en el lado izquierdo con fines de mejorar la seguridad vial. En zonas rurales, la distancia del borde de la calzada al borde proximo de la sefial, con excepcién de los delineadores, debera ser como minimo 3,60 m. para vias con ancho de bermas inferior a 1,80 m., y de 5,00 m. para vias con ancho de bermas iguales o mayores a 1,80 m. En casos excepcionales y previa justificacion técnica, las sefiales podran colocarse a distancias diferentes a las antes indicadas, cuando las condiciones del terreno u otras causas no lo permitan. En las zonas urbanas, la distancia del borde de la calzada (sardinel) al borde proximo de la sefial, debera ser como minimo 0,60 m. En casos excepcionales y previa justificacion técnica, las senales podran colocarse a distancias diferentes a la indicada, en funcién a las caracteristicas de las veredas u otros elementos de la via urbana materia de sefializacion. A- Sefial en Zona Rural. B - Sefial en Zona Rural. |C - Sefial en Zona Urbana, | min, 0.60 m D - Sefial en Separador Central. | E - Sefial de Advertencla | con Velocidad de Curva | F- Conjunto de Senales en Zona RuralG - Sefiales en Autopista Urbana o Rural con Senal Auxiliar H - Sefales Elevadas min, ave PORES allT= Sefales Tipo Portico C. ALTURA La altura de la sefial debe asegurar su visibilidad. Por ello, para su definicion es importante tomar en consideracién factores que podrian afectar dicha Visibilidad tales como la altura de los vehiculos, geometria horizontal y vertical de la via, o la presencia de obstaculos. En zonas rurales, la altura minima permisible sera de 1,50 m., entre el borde inferior de la sefial y la proyeccién imaginaria del nivel de la superficie de rodadura (calzada). En caso de colocarse mas de una sefial en el mismo. poste, la indicada altura minima permisible de la ultima sefial, sera de 1,20 m En zonas urbanas, La altura minima permisible sera de 2,00 m. entre el borde inferior de la sefial y el nivel de la vereda. Las sefiales elevadas en zonas rurales 0 urbanas (porticos 0 tipo bandera), seran instaladas a una altura libre minima de 5,50 m., entre el borde inferior de la sefial y la superficie de rodadura de la via (calzada). En caso de colocarse en puentes 0 tuneles, estaran ubicadas de manera tal que e! borde inferior de la sefial esté como minimo a 20 cm. por encima del galibo del puente o tunel. eR Ame DS AH DHSOSSOSHSOHHSHSHARARARHRARAEAAAKRAAKAR:D. ORIENTACION Cuando un haz de luz incide perpendicularmente en la cara de una sefal se Produce el fendémeno denominado “reflexion especular” que deteriora su nitidez. Para minimizar dicho efecto, se debe orientar la sefial levemente hacia afuera, de modo tal que la cara de ésta y una linea paralela al eje de la Calzada, formen un Angulo menor o mayor a 90° como se muestra en la figura Cuando la sefial esta ubicada a 10 m. o mas de Ia linea del carril mas Proximo, la sefal debera ser orientada hacia la via cere 12. SISTEMA DE SOPORTE El sistema debera asegurar que la estructura del soporte se mantenga en la posicién correcta ante cargas de viento y movimientos sismicos. Los tipos y caracteristicas de los materiales a utilizarse en la instalacion de los sistemas de soporte de las sefiales, asi como los procedimientos para su instalacién, deben cumplir con las disposiciones contenidas en el Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para Construccién (EG vigente) Los sistemas de soporte seran pintados con franjas blancas y negras, cuyo ancho sera de 0,50 m. en zonas rurales y de 0,30 m. en zonas urbanas para sefiales reglamentaria y preventivas. Para el caso de sefiales informativas, los soportes laterales de doble poste, los pastorales, los soportes tipo bandera y los pérticos seran pintados de color gris. Los postes de acero galvanizado no seran pintados. En el caso de semaforos la estructura debe ser pintado de color amarillo Para el uso de sistemas de soportes certificados, debera contarse con los resultados de ensayos reales bajo la normativa internacional correspondiente, los cuales seran revisados previamente por la Direccion General de Caminos y Ferrocarriles.13. CONSERVACION Las sefales deberan ser mantenidas en su posicién vertical original, y estar limpias y legibles durante cl ticmpo de su servicio. Las sefalcs danadas deberan ser remplazadas. En la parte posterior, la sefal debe llevar un cédigo de barra 0 cédigo QR e informacién escrita identificando el propietario de la sefial, progresiva de ubicacién y cédigo de ser el caso. Ejemplo de Informacién parte posterior de la sefial | HUN) ELUUOOLN A AT 6027435 aah RUTA PE-34A | | KM 101 + 600 | En caso de dafios llamar al telétono -.. MaSTERIODE TRANSPORTES ¥ COMUNICACIONES, \ 14, DISPOSICIONES GENERALES a. Esté prohibido colocar en la cefial, cualquier inscripcién 0 simbolo ajeno al indicado en el presente Manual. b. Esta prohibido todo letrero 0 aviso que pudiera confundirse con la sefial o dificultar su comprensién. De existir debe ser retirado por la autoridad competente. c. Los colores y demas caracteristicas de la sefial durante su vida util, seran las prescritas en el presente Manual. d. Toda sefializacién requiere de un estudio de Ingenieria Vial de caracter estrictamente técnico. ee et mt Mee een aaneaeeee8.1.1.1. SENALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACION Tienen por objeto notificar a los usuarios, las limitaciones, restricciones, prohibiciones y/o autorizaciones existentes que gobiernan el uso de la via y cuyo incumplimiento constituye una violacion a las disposiciones contenidas ene Reglamento Nacional de Transito, vigente; asi como a otras normas del 1, MENSAJE Ademas de comunicar a los usuarios sobre las limitaciones, prohibiciones, restricciones, obligaciones y/o autorizaciones existentes @ través de simbolos, puede ser necesario complementar la sefial mediante mensajes, cuando por ejemplo las prohibiciones o restricciones se aplican sdlo para ciertos dias 0 fmicio periodos. © cosTADOS 2. UBICACION La ubicacién de las sefiales sera establecida de acuerdo al estudio de ingenieria vial correspondiente; precisando que cuando las condiciones del transito asi lo requieran, pueden colocarse al costado izquierdo 0 en porticos, a fin de contribuir a su observacion y respeto. 3. CLASIFICACION Se clasifican en sefales de: a. Prioridad b. Prohibicion + De maniobras y giros + De paso por clase de vehiculo + Otras c. Restriccion d. Obligacion e. AutorizaciénSSeEEeEse sd ddd SSSESESESS esgses8.1.1.2. SENALES DE PREVENCION Su propésito es advertir a los usuarios sobre la existencia y naturaloza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la via 0 en sus zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal. Estas sefiales ayudan a los conductores a tomar las precauciones del caso, por ejemplo reduciendo la velocidad 0 realizando maniobras necasarias para su propia seguridad. la de otros vehiculos y de los peatones, Su ubicacién se establecera de acuerdo al estudio de ingenieria vial correspondiente. 4. FORMA Son de forma cuadrada con uno de sus vértices hacia abajo formando un rombo, a excepcidn de las sefiales especiales de «ZONA DE NO ADELANTAR» que seran de forma triangular tipo banderola horizontal, las de indicacién de curva «CHEVRON» que seran de forma rectangular y las de «PASO A NIVEL DE LINEA FERREA» (Cruz de San Andres) que sera de disefin especial eg nn wwe ee SO SSSOSCSSSSSSARRERERRARAEEERAARKEEEEyo dd ddd DoDD DDD RDS RRRDEHEEEEESESEIE HEHEHE ENEG! 2. COLOR Fondo y borde : Amarillo caminero Simbolos, letras y marco : Negro 3. UBICACION Deben ubicarse de tal manera, que los conductores tengan el tiempo de percepcion-respuesta adecuado para percibir, identificar, tomar la decisién y ejecutar con seguridad la maniobra que la situacin requiere. La distancia desde la sefal preventiva al peligro que ésta advierte debe ser en funcién de la velocidad limite o la del percentil 85, de las caracteristicas de la via, de la complcjidad de Ia maniobra a efectuar y del cambio de velocidad requendo para realizar la maniobra con segundad. 22 Distancias de vbicocion anticionda =| 4. CLASIFICACION Se clasifican teniendo en consideracién lo siguiente: a. Caracleristicas Geométricas de Ia via + Curvatura horizontal + Pendiente longitudinal b. Caracteristicas de la superficie de rodadura c. Restricciones fisicas de la via d, Intersecciones con otras vias e. Caracteristicas operativas de la via f. Emergencias y situaciones especialesFigura 2.19 Sefiates preventivas — pendiente longitudinal reel (a @ a a a LS | SE Figure 2.20 Sefiales Preventivas por caracteristicns de la cupesficie de redadura 1 ZEN | | | i DODO ooo | | NZ | |e | LN [32 | Pana Bama ABB} Pe Eeamlfalas preventivas a an % ® Ab fe ? |8.1.1.3. SENALES DE INFORMACION 1. OBJETIVO Tienen la furicion de informar a los usuarios, sobre los principales puntos notables, lugares de interés turistico, arqueolégicos e histéricos existentes en la via y su area de influencia y orientarlos y/o guiarlos para llegar a sus destings y a lus principales servicios generales, en la forma mas directa posible. De ser necesario las indicadas sefiales se complementaran con sefiales preventivas y/o reguladoras. Las sefiales informativas entre otros, deben abarcar los siguientes conceptos: | + Puntos Notables: Centros poblades, rios, puentes, tuneles y otros. | + Zonas Urbanas: Identificacién de rutas y calles, parques y otros. | + Distancias: A principales puntos notables, lugares turisticas, arqueoldgicos e historicos. + Sefializacion bilingiie: Espafiol e inglés, segin lo normado. 2. FORMA Y COLOR Son de forma rectangular o cuadrado. Las excepciones son las sefiales tipo flecha y de identificaci6n vial tales como: Escudo en las Rutas Nacionales, | Emblema en las Rutas Departamentales 0 Regionales, y virculo en las Rutas Vecinales 0 Rurales. | En general en las carreteras son de fondo verde y sus leyendas, simbolos y orlas son de color blanco; en las carreteras que atraviesan zonas urbanas, y | en las vias urbanas, el fondo es de color azul, con letras, flechas y marco de | color blanco Las de servicios generales, son de fondo azul, con leyendas, simbolos y orlas de color blanco. Las de sitios de interés turistico, arqueolégico e histérico, son de fondo cafe o | del color que oficialmente establezca el drgano normativo correspondiente del Ministerio de Comercios Exterior y Turismo 0 Ministerio de Cultura; con leyendas, simbolas y orlas de color blanco: Las de servicios auxiliares, son de fondo azul con recuadro blanco, simbolo negro y letras blancas. Las de primeros auxilivs médicos, llevar como simbolo una cruz de color rojo con fondo blanco. SPSS T TS SSSSSOSSSISSSSsSesSsSsseseseseeseeeseeesseeeeseeeses4. UBICACION | La ubicacion longitudinal de las sefiales informativas queda determinada por su | funcion y se especifica mas adelante para cada tipo de sefal Cuariuy la senal se instala sobre la calzada 0 sobre la berma (en pérticos 0 banderas), es preferible iluminar las sefales o utilizar material retrorreflexion | TIPO VIII 0 de nivel superior. La altura minima de su borde inferior debe ser de 5.50 m. respecto al punto mas alto de la calzada o berma. 5. CLASIFICACION * Sefiales de pre sefalizacion + Sefiales de direccion + Balizas de acercamiento + Sefales de salida inmediata + Sefales de confirmacién + Sefiales de identificacion vial | + Sefiales de localizacion | + Senales de servicios generales + Sefales de interés turistico Figura 2.33 Eyemplos de sefiales de direcciénTODO DEES EESSHHHHHEEEHCEEOECEEESESES Figura 2.40. Ejemplo de seiiales de identificacion —) , 8.1.2. MARCAS EN EL PAVIMENTO O DEMARCACIONES (SENALES HORIZONTALES) 41. GENERALIDADES Las Marcas en el Pavimento o Demarcaciones, constituyen la sefializacién horizontal y esta conformada por marcas planas en el pavimento, tales como lineas horizontales y transversales, flechas, simbolos y letras, que se aplican 0 adhieren sobre el pavimento, sardineles, otras estructuras de la via y zonas adyacentes. Forma parte de esta sefializacién, los dispositivos elevados que se colocan sobre la superficie de rodadura, también denominadas marcas elevadas en el pavimenly, con el fin de regular, canalizar cl transito o indicar restricciones. 2. RETRORREFLECTANCIA DE LAS MARCAS EN EL PAVIMENTO. La retrorreflectancia es la propiedad de un material que permite que las Marcas en el Pavimento sean claramente visibles durante la noche y en condiciones climaticas severas durante el dia, al ser iluminadas por las luces de los vehiculos que generan angulos de iluminacién y observacion Los materiales que brindan dicha propiedad retrorreflectiva son microesferas y/o esferas de vidrio u otros materiales certificados.