DIMENSIONAMENTO DE MQUINAS PARA SERVIOS DE

TERRAPLENAGEM.
Judson Morais Magalhes1
Rogrio Santos Menezes2
Resumo: Seja na fase de oramento ou na fase de execuo de uma terraplenagem deve-se
saber quais equipamentos optar para executar a obra de maneira fcil e econmica. Em
servios de terraplenagem o ponto mais importante saber a maneira mais fcil e econmica
de escavar, transportar e compactar o solo, alm, claro, de suas caractersticas. A partir
desse conceito e sabendo-se que para executar uma obra de terraplenagem nos dias atuais
deve-se usar um conjunto de mquinas e equipamentos, esse trabalho vem apresentar dois tipos
de equipes para executar uma obra de terraplenagem discorrendo sobre cada uma das
mquinas e servios que executaro a terraplenagem, mostrando as composies de cada
servio relacionado obra, comparando o custo final das equipes e apresentando a melhor
alternativa de mquinas para ser empregada.

Palavras-chave: dimensionamento; mquinas; terraplenagem

1 - INTRODUO
Define-se terraplenagem como a arte de mudar a configurao de um terreno. A
construo de estradas, aeroportos, barragens, galpes industriais, loteamentos, so
exemplos de obras de terraplenagem.
Outra definio da palavra terraplenagem o conjunto de operaes necessrias
para retirar o solo dos locais em que se encontra em excesso para aqueles onde h
carncia, seguindo os projetos. Os servios de terraplenagem compreendem algumas
etapas como escavao, carregamento ou carga, transporte, espalhamento e
compactao de terras.
De acordo com Lima e Nobre Jnior (2004), os servios de terraplenagem e
pavimentao, por lidarem com a movimentao de milhares de toneladas de material e
um grande nmero de equipamentos pesados, requerem uma ateno especial por parte
dos construtores e dos rgos contratantes. Assim, necessria que a movimentao dos
materiais entre cortes/jazidas e aterros seja feita de forma racional para que se consiga
reduo no custo das obras.
Este trabalho tem o objetivo de descrever os principais aspectos de uma obra de
terraplanagem, como os tipos de equipamentos empregados e suas funes, os servios
referentes a terraplenagem, e as equipes de mquinas para servios de movimentao de
terra, objetivando revisar os principais conceitos e procedimentos que norteiam uma
obra desse tipo.

1 Graduando o ltimo semestre em Engenharia Civil pela Universidade Catlica do Salvador. E-mail:
judson.mm@opfconstrucoes.com.br2 Professor Rogrio Santos Menezes graduado em Engenharia Civil
pela UFBa Universidade Federal da Bahia, ps graduado pela PUC Rio PontificIa Universidade
Catlica do Rio de Janeiro. E-mail: rs.menezes@ig.com.br

2 - MQUINAS E EQUIPAMENTOS PARA SERVIOS DE

TERRAPLENAGEM
A seguir, sero apresentadas as mquinas e equipamentos mais utilizadas nos
servios de terraplenagem, destacando-se suas funes e modelos.
2.1 - Tratores de Esteiras: so equipamentos destinados escavao de solos e
desmatamento, sendo equipados com lminas para operao de escavao, ou com
placas de empuxo para operao de pusher (empurrador) em moto-escavotransportadora. Alguns so equipados tambm com escarificadores que visam facilitar o
trabalho de escavao quando o solo muito duro.
Existem vrios modelos de tratores de esteiras que variam desde os de pequenas
potncias D3, D4, D5, os de mdias potncias D6, D7, D8 e os de maiores potncias
D9, D10.
2.2 - Ps-Carregadeiras de Pneus: so utilizadas na operao de carregamento de
material solto ou realizando pequenas escavaes em materiais de pouca resistncia.
Seu principal acessrio uma caamba que apresenta um movimento basculante para
frente, a fim de avanar contra o material, encher-se do mesmo e depois descarreg-lo
sobre um caminho basculante.
Dividem-se em pequeno, mdio e grande porte sendo as de pequeno e mdio
porte as mais utilizadas em servios de terraplenagem.
2.3 - Caminhes Basculantes: so equipamentos destinados ao transporte de
solos e pedras. Existem caambas prprias para transportes de solos comuns e caambas
para transportes de pedras, mais reforadas. Os caminhes basculantes so usados com
maior eficincia quando as distncias de transporte so grandes, isto , quando so
superiores a 1.000 m, preferencialmente superiores a 5.000 m. So carregados por pscarregadeiras ou por escavadeiras hidrulicas. A descarga faz-se automaticamente pelo
fundo, chamado de basculante, mediante a elevao da parte dianteira da caamba
efetuada por macacos hidrulicos.
2.4 - Escavadeiras Hidrulicas: so equipamentos destinados a realizar
escavaes, assim como cargas de materiais nos caminhes basculantes alem de
tambm ser utilizadas na abertura de valas, na regularizao de rios e canais, no
carregamento de materiais soltos, como guindastes e outras aplicaes.
Podem ser montadas sobre esteiras ou pneus. Seu emprego especfico em
terraplenagem o corte e carregamento de solo. Classificam-se em escavadeira
hidrulica mini, pequena, mdia e grande, sendo a mini o modelo mais compacto.
2.5 - Motos-escavo-transportadoras: so equipamentos destinados ao corte,
transporte e descarga de solo, realizando ainda, quando passam carregados sobre o
material j descarregado, uma compactao inicial. Basicamente constam de duas partes
sendo a caamba (scraper) e o trator ou cavalo. So equipamentos de grande produo
em distncias pequenas que vo de 100 m a 1000 m, apresentando melhor desempenho
em distncias entre 200 m e 500 m.
O tipo convencional apesar de ter motor prprio para a trao, na ocasio do
carregamento necessita de uma fora adicional que lhe dada por um pusher, que

significa puxar, podendo ser um trator de esteiras, ou seja, quando carregado o seu
motor no tem potencia suficiente para moviment-lo, logo o trator de esteira ajuda no
deslocamento horizontal.
2.6 - Motoniveladoras: so equipamentos destinados ao espalhamento do
material e regularizao do subleito. Possuem seis rodas sendo duas dianteiras e quatro
traseiras. As rodas dianteiras podem trabalhar na vertical (movimento normal) ou
formando ngulos que facilitam o trabalho de espalhamento. Compem-se tambm de
uma lmina que fica na parte de baixo da mquina, trabalhando geralmente na
horizontal ou prxima a isso. Possuem grande potencial de movimentao podendo ficar
em qualquer posio, inclusive na vertical do lado de fora da mquina. Servem como
escarificadores podendo trabalhar em solos mais duros.
2.7 - Tratores de Pneus com Grades de Discos: so equipamentos normalmente
de uso agrcolas, mais tambm utilizados em terraplenagem. Montados sobre quatro
pneus, sua finalidade a de puxar pequenas carretas, grades de discos, desatolarem
caminhes entre outras. A grade de discos tambm usada tanto na agricultura quanto
na terraplenagem. acoplada no trator de pneus com o objetivo de homogeneizar o solo
para obter bom resultado na compactao.
importante considerar-se que, sempre que possvel, deve-se evitar a
homogeneizao do solo pela utilizao da motoniveladora, visto que o custo
operacional das grades de disco bem menor.
2.8 - Caminhes Pipas: so mquinas utilizadas para molhar o solo, ou seja,
serve para umedecer o solo, visando obter-se uma compactao mais fcil. A gua sai
atravs de um tubo grosso de ao que perfurado em toda a sua extenso, isolado nas
pontas e fica na traseira do caminho preso perpendicularmente ao eixo longitudinal do
caminho, sendo a gua liberada por um registro. A velocidade do caminho e a vazo
da gua devem ser controladas para que no haja excesso de umidade no solo a ser
compactado.
2.9 - Rolos P de Carneiro: pertencentes famlia dos compactadores que, como
o nome j diz, servem para compactar diversos tipos de materiais empregados em
terraplenagem. Como esses materiais variam nas suas caractersticas, os compactadores
tambm variam entre si para melhor atender a compactao que ser feita em cada tipo
de solo.
Os rolos p de carneiro podem ser estticos ou vibratrios e so indicados para
compactar solos argilosos e siltosos. Constam de um cilindro de chapa de ao, com
peas metlicas de vrios formatos (os ps de carneiro) e disposio basicamente em
V. O peso do rolo ou a vibrao transmitida para o terreno atravs dos ps metlicos
exercendo a compactao.
2.10 - Caminhes Comboio de Lubrificaes: nas obras de terraplenagem e
pavimentao onde so empregados vrios tipos de mquinas, preciso ter sempre um
ou mais caminhes comboio, dependendo das necessidades da obra, para a lubrificao
e abastecimento das mquinas, sem que elas se desloquem do local de trabalho. O
caminho comboio nada mais que um caminho no qual adapta-se uma carroceria
especialmente construda para os servios de abastecimento e lubrificao. Na
carroceria so instalados reservatrios de leo diesel; compressor de ar; mangueiras;
tambores para lubrificantes e graxas.

3 - SERVIOS DE TERRAPLENAGEM
A seguir so apresentados os principais servios de terraplenagem comentando-o
cada um deles.
3.1 - Instalao do canteiro de obras: deve ser feita perto do centro de gravidade
dos servios. Sua construo normalmente feita com material econmico e
reaproveitvel. importante que o local tenha energia eltrica e gua potvel. Sua
estrutura fsica deve conter escritrio, almoxarifado, oficina de manuteno, banheiros,
refeitrio, entre outros. Alguns requisitos devem ser levados em considerao como o
tamanho e o perodo de durao da obra, bem como a proximidade de centros urbanos.
3.2 - Locao: o primeiro servio a executar. A partir dela que se pode
prosseguir com os demais servios. A primeira marcao e a mais importante a do
eixo. Atravs dele pode-se fazer o resto das marcaes. Locar quer dizer fazer marcas
no terreno que orienta a marcao. A marcao feita colocando-se piquetes e estacas
de madeira distanciadas entre si. No caso de estradas essas distancias so de vinte
metros e se chama de uma estaca e, dez metros chama-se de meia estaca. Essa marcao
feita por um topgrafo que utiliza um aparelho chamado de teodolito, alem de trenas e
balizas. Depois da locao do eixo, so marcadas as laterais ou permetro do terreno a
ser trabalhado atravs de piquetes e estacas que chamamos de off-sets . atravs dos
off sets que determina-se o quanto cortar ou aterrar do terreno. Nas estacas so
pintadas cotas do terreno tambm chamadas de cotas vermelhas.
3.3 - Limpeza do terreno: deve ser feita tanto no local da implantao da obra
quanto no local do emprstimo. Emprstimo a rea que se destina a retirada dos
materiais a ser utilizados nos aterros. Essa limpeza destina-se a retirada de rvores,
arbustos, tocos, razes, mataces, camada superior do solo com materiais orgnicos e
resduos vegetais, cercas, entre outras, resguardando-se aquelas para preservao
ambiental ou mesmo histricas. Os servio de desmatamento, destocamento e limpeza
simples, de acordo com a especificao de servio do DERBa (Departamento de de
Infra-estrutura de Transporte da Bahia), so considerados como servios preliminares.
Quando a limpeza do terreno executada em local com vegetao que contem
rvores, chamamos de desmatamento e quando as rvores possuem troncos mais grossos
e razes mais profundas originando maior dificuldade na retirada preciso fazer tambm
o destocamento, ou seja, retirada das razes e troncos das rvores. Nas operaes de
limpeza e desmatamento so utilizados tratores de esteiras e moto-serras. Depois de
feita a limpeza preciso remover, com o auxlio de mquinas como ps-carregadeiras e
caminhes basculantes, toda a vegetao que foi derrubada e, se for permitido, pode-se
fazer a queima do material vegetal. Quando os troncos das rvores so muito grandes
deve-se cort-los para facilitar o carregamento.
3.4 - Execuo de obras darte correntes e especiais: depois da limpeza do
terreno a execuo de obras darte corrente a prxima etapa. Elas so os bueiros,
pontilhes, pontes, viadutos, passagens superiores e inferiores, tneis, galerias, muros
de arrimo, revestimento etc. No caso de terraplenagem as obras de arte mais comum so
aquelas que consistem em drenar as guas das chuvas.

3.5 - Execuo de cortes e aterros: a terraplenagem em si consiste na retirada do

solo de um determinado lugar (que chamamos de corte), e o depsito do mesmo solo em
outro lugar (que chamamos de aterro), isso abrange os servios de escavao, carga,
transporte e descarga. Fazem parte ainda os servios de escarificao, espalhamento e
compactao.
3.5.1 - Cortes: representam um servio da terraplenagem que requer escavao
do material constituinte do terreno natural. Antes do inicio dos servios de corte
preciso tomar alguns cuidados. O material a ser retirado e posteriormente lanado em
aterros tem que estar limpo, ou seja, isento de detritos e/ou matria orgnica. Materiais
contaminados devero ser lanados em bota fora.
Quando o volume do corte no suficiente para executar todo o aterro preciso
buscar o solo a ser lanado no aterro em outro local, sendo chamado de emprstimo.
Para a definio de um emprstimo deve-se levar em considerao a sua localizao em
relao ao aterro e a facilidade do acesso. A rea de emprstimo deve ficar o mais perto
possvel da rea a ser aterrada diminuindo o desgaste e o custo dos equipamentos que
vo transportar o solo.
Quando o volume do corte for maior que o volume do aterro ou quando parte do
material emprestado no compatvel com o aterro preciso descartar esses materiais,
ento sendo necessrio procurar um destino til para o mesmo. A esse servio d-se o
nome de bota-fora. Os bota-foras tambm podem ser constitudos de materiais
excedentes de outros servios de terraplenagem ou oriundos de passivos ambientais e
limpeza de reas utilizadas como canteiros de obras e jazidas.
Abram, I. e Rocha, A. V. (2000) alerta para alguns cuidados, como por exemplo,
observar se esto marcados convenientemente os off-sets e acompanhar a descida dos
taludes com gabarito para garantir um bom acabamento, manter a motoniveladora
freqentemente dando acabamento nos taludes, visando mant-los bem regularizados,
manter os caminhos dos equipamentos de terraplenagem bem conservados e
regularizados para garantir um bom rendimento desses e manter a plataforma de
trabalho com caimento suficiente para garantir uma boa drenagem em caso de chuva.
Talude o plano inclinado que limita um aterro. Tem como funo garantir a
estabilidade do aterro. A sua geometria por natureza em aterros de 1/1, ou seja,
45graus no sendo normalmente aconselhada uma inclinao superior, pois poder
comprometer a sua estabilidade. Em escavaes tambm normal que sejam executados
cortes a 45, mas em zonas rochosas esse valor pode ser superior, pois a estabilidade do
mesmo no est em causa.
De acordo com as especificaes de servios do DERBa os materiais originados
pelo corte devem ser classificados de conformidade com as seguintes especificaes:
3.5.1.1 - Materiais de primeira categoria:
Compreendem os solos em geral, de natureza residual ou sedimentar, seixos
rolados ou no e rochas em adiantado estado de decomposio, com fragmentos de
dimetro mximo inferior a 0,15 m, qualquer que seja o teor de umidade que
apresentem.
3.5.1.2 - Materiais de segunda categoria:
Compreendem as pedras soltas, rochas fraturadas em blocos macios, de volume
inferior a 0,5 m, rochas em decomposio no includas na 1a categoria, e as de
resistncia inferior do granito so (rochas brandas), cuja extrao exija emprego de
escarificador pesado.

3.5.1.3 - Materiais de segunda categoria com explosivo:

Compreendem os materiais cuja resistncia seja igual ou inferior do granito e
que exija o uso de explosivos para a sua extrao, incluindo-se os blocos macios de
volume inferior a 2 m e superior a 0,5 m.
3.5.1.4 - Materiais de terceira categoria:
Compreendem os materiais com resistncia ao desmonte mecnico igual ou
superior do granito so e blocos de rocha com volume igual ou superior a 2 m, cuja
extrao e reduo, a fim de possibilitar o carregamento, se processem somente com o
emprego contnuo de explosivos.
3.5.2 - Execuo de Aterros: alm do cuidado em verificar se a limpeza do
terreno foi feita corretamente preciso ter certeza se o terreno natural vai agentar a
sobrecarga do aterro. Se o terreno for de m qualidade preciso trat-lo para garantir
que ele suporte o peso do aterro evitando a ocorrncia de recalques.
Para a execuo do aterro deve-se levar em considerao alguns princpios
bsicos como, por exemplo, iniciar o aterro sempre do ponto mais baixo em camadas
horizontais e prever caimento lateral e longitudinal para o escoamento das guas
pluviais, evitando o seu acmulo sobre o aterro. Existem trs etapas fundamentais para a
execuo de um aterro. O lanamento do material pelo equipamento de transporte, o
espalhamento em camadas do material e a compactao. As praas de trabalho devem
ser escalonadas e para que os servios sejam executados organizadamente e que se
tenha uma ou mais frentes de trabalho, ou seja, obtendo-se assim maior flexibilidade e
rendimento na operao.
Quando o aterro possui uma altura muito grande recomendada a execuo de
bermas de equilbrio, pois alivia a presso na base do aterro. A berma consiste na
execuo de aterros adicionais lateralmente ao aterro principal.
Conforme as especificaes de servios do DERBa os materiais a serem
utilizados na confeco dos aterros devem ser, preferencialmente, de primeira categoria,
admitindo-se o emprego de materiais de segunda categoria e terceira categoria, em
casos especiais, atendendo a qualidade e a destinao previstas no projeto.
Os materiais para os aterros devem vir de emprstimos ou de cortes existentes,
devidamente selecionados no projeto. O lanamento do material para a construo dos
aterros deve ser feito em camadas sucessivas, em toda a largura da seo transversal e
em extenses tais que permitam seu umedecimento ou aerao e posterior compactao.
O DERBa divide o aterro em duas camadas. A camada final que compreende a
parte superior do aterro, limitada a 0,60 m abaixo do greide de terraplenagem e corpo do
aterro que compreende a parte inferior do aterro, situada alm de 0,60 m abaixo do
greide de terraplenagem.
Todas as camadas devem ser convenientemente compactadas e as condies de
compactao exigidas so:
Para a camada final:

Grau de compactao mnimo de 100% em relao massa

especfica aparente seca mxima obtida atravs do ensaio DERBa-S-07/68;

Teor de umidade situado na faixa de mais ou menos 3% em

relao umidade tima obtida atravs do ensaio DERBa-S-07/68, desde que o
valor obtido para o ISC (ndice de Suporte Califrnia) seja igual ao previsto no
projeto.
Para o corpo do aterro:


Grau de compactao mnimo de 95% em relao a Massa
Especfica Aparente Seca mxima do ensaio DERBa S-07/68;

Teor de umidade situado na faixa de mais ou menos 3% em

relao umidade tima do ensaio DERBa S-07/68.

3.6 - A compactao de aterros: um processo manual ou mecnico de aplicao

de foras destinadas a reduzir o tamanho do solo at atingir a massa especfica aparente
seca mxima determinada no laboratrio no ensaio massa especfica aparente. Entre
outras razes a diminuio do volume deve-se a melhor disposio dos gros do solo
permitindo aos menores ocupar os espaos dos maiores, a diminuio do volume de
vazios pela nova arrumao do solo e a utilizao da gua como lubrificante.
Durante o processo de compactao necessrio que haja um controle
tecnolgico do solo das camadas compactadas, que feito atravs de ensaios de
compactao realizados em campo e comparados com os ensaios de compactao feitos
em laboratrio.
4 - DIMENSIONAMENTO DAS EQUIPES
Os equipamentos de terraplenagem so agrupados em equipes de trabalho de
acordo com a distncia de transporte (DT).
A seguir mostraremos as siglas das mquinas para facilitar o dimensionamento
das equipes. TE (trator de esteira), MS (moto-escavo-transportadora), MN
(motoniveladora), PC (p carregadeira), CB (caminho basculante).
4.1 - DT 50 m (Distncia de transporte menor ou igual que 50 metros)
Equipe: Trator de Esteiras TE
Em DT 50 m, caso tpico de terraplenagem em seo mista, a praa de trabalho
muito pequena. O trator de esteira trabalha sozinho, executando todas as quatro etapas
da terraplenagem. O TE trabalha com a esteira inclinada. A escavao executada
longitudinalmente, deixando uma leira lateral. O TE faz marcha-r e passa a escavar
mais direita. Desse modo, o transporte feito por arrasto lateral
4.2 - 50 m < DT 2000 m (Distncia de transporte maior que 50 metros e
menor que dois mil metros)
Equipe: MSs (escavao, transporte e espalhamento do solo trabalhado), TE
(sua funo ajudar na locomoo da motos-escavo-transportadoras), MN (dar
acabamento do material espalhado).
As motos-escavo-transportadoras tm melhor rendimento at distncias mximas
de 2.000 m (DT ~ 2000 m). Deve ser previsto um nmero adequado de TE, de modo
que no haja paralisao de nenhum MS por falta de empurrador. Para que isso no
ocorra importante saber a produo individual de cada mquina como veremos a
seguir.
4.3 - DT > 2000 m
Equipe: TE (escavao), PC (carregamento), CB (transporte), MN
(espalhamento).
Em DT > 2000 m o maior rendimento obtido por equipes constitudas pelos
quatro equipamentos relacionados acima, com cada um desses equipamentos
executando suas tarefas especializadas.

4.4 - A seguir encontra-se a simulao do dimensionamento de equipes de

terraplenagem para uma obra X que possui uma distncia de transporte de 1.400 m e
um volume de solo a ser trabalhado de 10.000 m.
Equipe 1: composta por escavadeira hidrulica, caminho basculante,
motoniveladora, trator de pneu com grades de discos, caminho pipa e rolo p de
carneiro.
COMPOSIO DE PREO UNITRIO 1.
Servio: Escavao, carga e transporte de material 2 Cat. - DT 1,201 a 1,400 Km com Escavadeira Hidrulica
Utilizao
EQUIPAMENTO

Quantidade

Produtiv
o

unid. m

Custo

Improdutiv
o

Produtivo

Improdutiv
o

Custo
Horrio

Caminho basculante 15 t

7,00

0,8855

0,1145

64,28

16,63

411,77

Escavadeira hidrulica/247 HP

1,00

1,0000

0,0000

203,95

84,54

203,95

Motoniveladora/140 HP

0,40

1,0000

0,0000

122,89

48,83

49,16

(A) TOTAL

664,88

MO DE OBRA SUPLEMENTAR

Quantidad
e

K ou R

Salrio
Base

Custo
Hora.

Auxiliar de servio

1,00

0,3000

4,82

1,45

Encarregado

1,00

1,0000

13,40

13,40

Nivelador

1,00

0,2000

6,70

1,34

Servente

1,00

2,2000

3,67

8,07

Topgrafo

1,00

0,1000

13,40

1,34

(B) TOTAL

25,60

CUSTO HORARIO TOTAL (A+B)

690,48

(C) PRODUO DA EQUIPE

114,9915
(D) CUSTO HORARIO DA EXECUO [(A)+(B)]/
(C)=(D)

6,00

MATERIAIS

Unidade

Custo

Consumo

(E) TOTAL
TRANSPORTE

DMT(T)

DMT(P)

DMT(Total)

Custo

Consumo

(F) TOTAL
CUSTO UNITRIO TOTAL: (D)+(E)+(F)

BONIFICAO:

Custo Unit.

0,00
Custo Unit.

0,00
6,00

37,16

PREO UNITRIO TOTAL:

2,23
8,23

*Composio de servio e referencial de preos do DERBa, dezembro de 2004.

Analisando a composio de preo acima, observa-se a escavadeira
hidrulica/247 HP como lder da equipe, portanto a equipe 1 foi dimensionada de
acordo com a produo da escavadeira, resultando em 7 unidades de caminho
basculante 15t e 0,4 unidades de motoniveladora/140 HP.

Para se chegar no valor produtivo e improdutivo, os custos envolvidos na hora

do equipamento so, depreciao + juros + pneus + combustvel + lubrificao +
operador + manuteno.
Depreciao e juros perfazem o chamado custo de propriedade, enquanto pneus,
combustvel e operador compe o custo de operao. A terceira famlia , como o nome
j diz, o custo de manuteno.
Pode-se definir depreciao como a diminuio do valor do equipamento. O
valor do equipamento comea a se desvalorizar a partir do instante em que entregue ao
comprador e a desvalorizao prossegue devido a inmeros fatores, tais como idade,
tempo de uso, desgaste e obsolescncia.
O calculo do custo horrio dos pneus similar ao da depreciao. Os
lubrificantes de um equipamento abrangem leo do Carter, da transmisso, do comando
final e do sistema hidrulico. A hora do operador dever ser calculada com os encargos
sociais e trabalhistas pertinentes.
Custo de manuteno envolve a manuteno propriamente dita - atividades de
limpeza, lavagem, inspeo, ajuste, calibrao, regulagem, retoque, reaperto e troca
rotineira.
hora produtiva de um equipamento a hora de trabalho efetivo. Seu custo a
soma de todas as parcelas de custo de propriedade, custo de operao e custo de
manuteno. A hora improdutiva corresponde hora de trabalho em que o equipamento
fica disposio do servio, porem sem ser empregado efetivamente. A maquina est a
disposio da obra e o operador ocioso. o caso, por exemplo, de um caminho-pipa
que fica parte do tempo aguardando o lanamento do material numa praa de aterro. A
ora improdutiva leva em conta apenas o custo de propriedade e a mo de obra de
operao.

COMPOSIO DE PREO UNITRIO 2.

Servio: Compactao de Aterro a 100% Proctor Normal
Utilizao

Custo

unid. m
Custo
Horrio

EQUIPAMENTO

Quantidade

Produtiv
o

Improdutiv
o

Produtivo

Improdutiv
o

Grade de discos (20 x 24")

1,00

0,7352

0,2648

4,12

2,99

3,82

Motoniveladora/140 HP

1,00

0,8000

0,2000

122,89

48,83

108,08

Rolo vibratrio p de carneiro/79 HP

1,00

1,0000

0,0000

54,09

21,57

54,09

Trator de pneus/80 HP

1,00

0,7352

0,2648

40,15

12,65

32,87

(A) TOTAL

198,86

MO DE OBRA SUPLEMENTAR

Quantidad
e

K ou R

Salario
Base

Custo
Horar.

Servente

1,00

0,6000

3,67

2,20

Ficheiro

1,00

0,3000

4,82

1,45

Laboratorista Auxiliar

1,00

0,3000

5,36

1,61

(B) TOTAL

5,26

CUSTO HORARIO TOTAL (A+B)

204,12

(C) PRODUO DA EQUIPE

180,00

(D) CUSTO HORARIO DA EXECUO [(A)+(B)]/

(C)=(D)

1,13

MATERIAIS

Unidade

TRANSPORTE

DMT(Total
)

Custo

Consumo

(E) TOTAL
DMT(T)

DMT(P)

Custo

Consumo

(F) TOTAL
CUSTO UNITRIO TOTAL: (D)+(E)+(F)
BONIFICAO:

Custo Unit.

0,00
Custo Unit.

0,00
1,13

37,16

PREO UNITRIO TOTAL:

0,42
1,55

*Composio de servio e referencial de preos do DERBa, dezembro de 2004.

Composies de servios, compactao de aterro a 100% Proctor normal. Na
composio de preo unitrio 1, os servios presentes so a escavao, carregamento,
transporte e espalhamento, j na composio de preo unitrio 2, como vimos acima o
servio presente a compactao do material. A grade de discos acoplada no trator de
pneus trabalho na homogeneizao do solo, a motoniveladora espalhando e nivelando
as camadas e por fim o rolo p de carneiro para realizar a compactao.

Equipe 2: composta por trator de esteiras, moto-scraper convencional,

motoniveladora, trator de pneu com grade de discos, caminho pipa, rolo p de carneiro.

COMPOSIO DE PREO UNITRIO 3.

Servio: Escavao, carga e transporte de Mat. 2 Cat. DT=1,40 Km C/ Moto-escavo-transportadora.
Utilizao
EQUIPAMENTO

Quantidade

Produtiv
o

Unid: m

Custo

Improdutiv
o

Produtivo

Improdutiv
o

Moto-escavo-transportadora/380 HP

5,0000

0,9933

0,0067

289,36

Motoniveladora/140 HP

0,3800

1,0000

0,0000

122,89

48,83

46,70

Trator esteira com lmina e esc./305 HP

1,0000

0,7140

0,2860

343,96

125,43

281,46

Trator esteira com placa push/305 HP

1,0000

1,0000

0,0000

343,96

125,43
(A) TOTAL

343,96
2.112,82

MO DE OBRA SUPLEMENTAR

Quantidad
e

K ou R

107,14

Custo
Horrio

Salrio
Base

1.440,70

Custo
Hora.

Auxiliar de servio

1,00

0,3000

4,82

1,45

Encarregado

1,00

1,0000

13,40

13,40

Nivelador

1,00

0,2000

6,70

1,34

Servente

1,00

2,2000

3,67

8,07

Topgrafo

1,00

0,1000

13,40

1,34

(B) TOTAL

25,60

CUSTO HORARIO TOTAL (A+B)

2.138,42

(C) PRODUO DA EQUIPE

275,400
(D) CUSTO HORARIO DA EXECUO [(A)+(B)]/
(C)=(D)

7,76

MATERIAIS

Unidade

Custo

Consumo

(E) TOTAL
TRANSPORTE

DMT(T)

DMT(P)

DMT(Total)

Custo

Consumo

(F) TOTAL
CUSTO UNITRIO TOTAL: (D)+(E)+(F)
BONIFICAO:

Custo Unit.

0,00
Custo Unit.

0,00
7,76

37,16

PREO UNITRIO TOTAL:

2,88
10,64

*Composio de servio e referencial de preos do DERBa, dezembro de 2004.

Na composio de preo unitrio 3, o servio continua sendo o mesmo da
composio de preo unitrio 1, o que mudou foi as maquinas para a execuo dos
servios. Vale ressaltar que na composio acima possui dois tratores de esteiras, um
para empurrar a moto-escavo-transportadora e o segundo para escarificao do solo a
ser trabalhado.

4.5 - A simulao a seguir utiliza a mesma obra X, passando a distncia de transporte

para 200 m e mantendo o volume de solo de 10.000 m.

COMPOSIO DE PREO UNITRIO 4.

Servio: Escavao, carga etransporte de material 2 Cat. - DT 0,05 a 0,200 Km com Escavadeira Hidrulica
Utilizao
EQUIPAMENTO

Quantidade

Produtiv
o

unid. m

Custo

Improdutiv
o

Custo

Improdutiv
o

Produtivo

Horrio

Caminho basculante 15 t

3,00

0,7457

0,2543

64,28

16,63

156,49

Escavadeira hidralica/247 HP

1,00

1,0000

0,0000

203,95

84,54

203,95

Motoniveladora/140 HP

0,12

1,0000

0,0000

122,89

48,83

14,75

(A) TOTAL
Salario
Base

375,19
Custo
Horar.

MO DE OBRA SUPLEMENTAR

Quantidad
e

K ou R

Auxiliar de servio

1,00

0,3000

4,82

1,45

Encarregado

1,00

1,0000

13,40

13,40

Nivelador

1,00

0,2000

6,70

1,34

Servente

1,00

2,2000

3,67

8,07

Topgrafo

1,00

0,1000

13,40

1,34

(B) TOTAL

25,60

CUSTO HORARIO TOTAL (A+B)

(C) PRODUO DA EQUIPE

114,9915
(D) CUSTO HORARIO DA EXECUO [(A)+(B)]/
(C)=(D)

400,79
3,49

MATERIAIS

Unidade

Custo

Consumo

Custo Unit.

(E) TOTAL

TRANSPORTE

DMT(T)

DMT(P)

DMT(Total
)

Custo

Consumo

0,00

Custo Unit.

(F) TOTAL

0,00

CUSTO UNITRIO TOTAL: (D)+(E)+(F)

BONIFICAO:

3,49

37,16

1,30

PREO UNITRIO TOTAL:

4,79

*Composio de servio e referencial de preos do DERBA, dezembro de 2004.

COMPOSIO DE PREO UNITRIO 5.

Servio: Escavao, carga e transporte de Mat. 2 Cat. DT=0,200 Km C/ Motoscraper
Unid: m
Utilizao

Custo

Custo

EQUIPAMENTO

Quantidade

Produtiv
o

Improdutiv
o

Produtivo

Improdutiv
o

Horrio

Moto-escavo-transportadora/380 HP

2,0000

0,8333

0,1667

289,36

107,14

517,97

Motoniveladora/140 HP

0,1200

1,0000

0,0000

122,89

48,83

14,75

Trator esteira com lmina e esc./305 HP

1,0000

0,7140

0,2860

343,96

125,43

281,46

Trator esteira com placa push/305 HP

1,0000

1,0000

0,0000

343,96

125,43

343,96

(A) TOTAL
Salario
Base

1.158,14
Custo
Horar.

MO DE OBRA SUPLEMENTAR

Quantidad
e

K ou R

Auxiliar de servio

1,00

0,3000

4,82

1,45

Encarregado

1,00

1,0000

13,40

13,40

Nivelador

1,00

0,2000

6,70

1,34

Servente

1,00

2,2000

3,67

8,07

Topgrafo

1,00

0,1000

13,40

1,34

(B) TOTAL
CUSTO HORARIO TOTAL (A+B)

25,60

(C) PRODUO DA EQUIPE

275,400

1.183,74

(D) CUSTO HORARIO DA EXECUO [(A)+(B)]/

(C)=(D)

4,30

MATERIAIS

Unidade

TRANSPORTE

DMT(Total
)

Custo

Consumo

Custo Unit.

(E) TOTAL
DMT(T)

DMT(P)

Custo

Consumo

0,00
Custo Unit.

(F) TOTAL
CUSTO UNITRIO TOTAL: (D)+(E)+(F)
BONIFICAO:

0,00
4,30

37,16

PREO UNITRIO TOTAL:

1,60
5,90

*Composio de servio e referencial de preos do DERBA, dezembro de 2004.

O tempo de escavao com moto-escavo-transportadora pode ser influenciado
pelas propriedades do material escavado, pelos espaos disponveis para o trabalho, pelo
desempenho do pusher, etc (Figura 1).
Os tempos de transporte de ida e de retorno dependero das consideraes de
distncias, caractersticas superficiais dos acessos, rampas, potncias dos motores, etc.
O tempo de descarga depender do local de bota-fora e das manobras
necessrias, entre outros fatores.
Como vimos na composio de preos unitrios 5, um trator de esteiras pode
trabalhar em conjunto com duas ou mais moto-escavo-transportadora, quando uma est
escavando o solo a outra esta descarregando (figura 1).

Figura 1. Ciclo esquemtico da moto-escavo-transportadora com o trator dando pusher.

A seguir est descrita a planilha que compara o valor dos servios utilizando os
dois tipos de mquina, escavadeira hidrulica e moto-escavo-transportadora, e as duas
distncias de transporte do solo mencionadas.
PLANILHA DE PREOS PARA EXECUO DE SERVIOS DE TERRAPLENAGEM
CODIGO
002
001

DESCRIO DOS SERVIOS

Escavao, carga etransporte de material 2
Cat. - DT 1,201 a 1,400 Km com Escavadeira
Hidrulica
Compactao de Aterro a 100% Proctor
Normal

UNIDADE QUANTIDADE

VALOR
UNITRIO

10.000,00

8,23

R$

82.300,00

10.000,00

1,55

R$

15.500,00

R$

97.800,00

TOTAL DOS SERVIOS

003
004

Escavao, carga e transporte de Mat. 2 Cat.

DT=1,40 Km C/ Motoscraper
Compactao de Aterro a 100% Proctor
Normal

VALOR TOTAL

10.000,00

10,64

R$

106.400,00

10.000,00

1,55

R$

15.500,00

TOTAL DOS SERVIOS

R$

121.900,00

DIFERENA

R$

24.100,00

*DISTNCIA PASSOU A SER DE 0,200 Km

005
006

Escavao, carga e transporte de material 2

Cat. - DT 0,05 A 0,200Km com Escavadeira
Hidrulica
Compactao de Aterro a 100% Proctor
Normal

10.000,00

4,79

R$

47.900,00

10.000,00

1,55

R$

15.500,00

R$

63.400,00

TOTAL DOS SERVIOS

007
008

Escavao, carga e transporte de Mat. 2 Cat.

DT=0,200Km C/ Moto-escavo-transportadora
Compactao de Aterro a 100% Proctor
Normal

5 CONCLUSO

10.000,00

5,90

R$

59.000,00

10.000,00

1,55

R$

15.500,00

TOTAL DOS SERVIOS

R$

74.500,00

DIFERENA

R$

11.100,00

A cada ano que passa novas mquinas para realizar servios de terraplenagem
aparecem no mercado, umas com mais funes, outras com maior potncia, tudo para
que os servios sejam realizados com mais eficincia e rapidez gerando mais economia.
Aps analise final das planilhas conclumos que o uso da escavadeira hidrulica
junto com o caminho basculante para realizar os servios de escavao, carga e
transporte mais vantajoso do que o uso da moto-escavo-transportadora em conjunto
com o trator de esteiras. Isso ocorre em decorrncia da moto-escavo-transportadora
executar os servios em conjunto com tratores de esteiras aumentando o custo final do
servio e tambm o custo da manuteno, visto que quanto mais mquinas, maior o
custo.
Para a execuo dos servios de terraplenagem o uso das mquinas quase
sempre indispensvel, por isso, ideal o dimensionamento das mquinas levando em
considerao o tipo da obra e os servios a serem executados e tambm um bom
planejamento dos servios.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

1 Abram, I. e Rocha, A. V. (2000), Manual Prtico de Terraplenagem Salvador-Ba

Setembro de 2000.
2 - Lima, R.X. e Nobre Junior, E.F. (2004), Logstica Aplicada Construo
Rodoviria. V Recontre
Internacionale de Recherche em Logistique - RIRL 2004, Fortaleza, Cear.
3 - DERBa Especificao de servio Servios Preliminares Grupo de servio
Terraplenagem Cdigo: DERBA-ES-T-01/01
4 - DERBa Especificao de servio Cortes Grupo de servio Terraplenagem
Cdigo: DERBA-ES-T-03/01
5 - DERBa Especificao de servio Manejo ambiental na execuo de bota fora.
Grupo de servio Obras Complementares Cdigo: DERBA-ES-OC-09/04

6 - DERBa Especificao de servio Aterro

Cdigo: DERBA-ES-T-07/01

Grupo de servio Terraplenagem

BIBLIOGRAFIA
1 - Pessoal.utfpr.edu.br/execuo da terraplenagem
2 - www.etg.ufmg.br/ensino/transportes/disciplinas - construo de estradas e vias

urbanas Prof. Bruno Almeida Cunha de Castro bruno@pattrol.com.br

3 - Escola Politcnica da Universidade de So Paulo Departamento de Engenharia e
Construo Civil Servios de Escavao Prof. Dr. Francisco Ferreira Cardoso
Fevereiro de 2002
4 - Escola Politcnica da Universidade de So Paulo Departamento de Engenharia e
Construo Civil Movimento de terra Prof. Dr. Francisco Ferreira Cardoso
Fevereiro de 2002

ANEXO 1 FIGURAS ILUSTRATIVAS DAS MQUINAS PARA SERVIOS DE

TERRAPLENAGEM.

Figura 1. Tratores de Esteiras.

Figura 2. P-Carregadeira de Pneus

Figura 3. Caminho Basculante.

Figura 4. Escavadeira Hidrulica.

Figura 5. Moto-escavo-transportadora.

Figura 6. Motoniveladora.

Figura 7. Trator de Peneus com Grade de Discos.

Figura 8. Caminho Pipa.

Figura 9. Rolo p de Carneiro.

Figura 10. Caminho Comboio de Lubrificao.