Proyecto de Imnovacion1

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA
AO DE LAS CUMBRES EN EL PERU

DIRECCION ZONAL ICA- AYACUCHO
CARRERA PROFESIONAL
CONTROLISTA DE MAQUINAS Y PROCESOS INDUSTRIALES
PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN LA EMPRESA

MASTER REFRIGERATION E.I.R.L
CAMBIO DE SISTEMA DE UNA REFRIGERADORA AUTOFROSH A UNA NO-FROSH
PARTICIPANTES:
INSTRUCTOR:
ALIAGA HUAMANTUPA JOEL A

SOTO ORTEGA JOHANS A
VELASQUEZ RAMOS JORGE
JESUS GUILLERMO CAYO RAMIREZ
UNIDAD OPERATIVA PISCO

2008
Trabajo de innovacin
INDICE
ITEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
CONTENIDO
PAGINA
Cartula
ndice
Dedicatoria
Presentacin del participante
Denominacin del proyecto de innovacin
Objetivos
Concepto Del Motocompresor
Partes Del Motocompresor
Circuito Elctrico/Rel Electromagntico
Protector Trmico/Sistema Elctrico Y Sus Componentes,
Caja De Luz O Iluminacin
Termostato (Control De Temperatura)/
Resistencia Central (Anticondensacin)
Costo total del proyecto
Recuperacin de la innovacin
Conclusiones finales
Bibliografa
Dedicatoria
Dedico este proyecto a todos aquellas
personas quienes confan en mi en
especial a mis padres quienes son los
verdaderos responsables de que yo este
alcanzando
mis
metas
para
as
continuar el futuro que tanto
Anhelo.
PRESENTACION DEL PARTICIPANTE:

Con la experiencia obtenida durante mi formacin practica en la empresa
realizo este trabajo de innovacin la cual simboliza toda la destreza y
conocimientos adquiridos lo cual espero sirva de base para que la empresa
crezca mas, por lo tanto traer consigo mejoras en el trabajo como tambin
mayores ingresos econmicos.
Integrantes:
Aliaga Huamantupa Joel A.

Soto Ortega Johans A
Velsquez Ramos Jorge L.
Especialidad:
controlista de maquinas y procesos industriales
Instructor:
Jess Cayo Ramrez
U.O:
PISCO
CAMBIO DE SISTEMA DE UNA REFRIGERADORA AUTO

FROSH A UN SISTEMA NO FROSH
Antecedentes:
Casos por el cual nos lleva a realizar este proyecto:
El cliente requiere de un sistema de fri por la cual no forme hielo en las
paredes del evaporador. Por ello se da el caso que el cliente ingresa los
productos al refrigerador y se dan con la sorpresa de que forman mucho hielo y
que los productos quedan pegados.
El cliente por retirar sus productos de la refrigeradora lo que hacen es ayudarse
de un objeto punzante (cuchillos, etc.)Por ello les lleva a causar fuga en
evaporador y a daar todo el sistema.
El cliente lleva a reparar su refrigeradora al taller y se da con la sorpresa de
que el motor se ha daado por la presencia de humedad, lgicamente de que
el cliente esta obligado a realizar un gasto
A todo esto el cliente busca solucionar este problema y la empresa master
refrigeratin le recomienda a realizar este proyecto CAMBIO DE SISTEMA
DE UNA REFRIGERADORA AUTO FROSH A UN SISTEMA NO FROSH y
para ello contamos con una instalacin que normalmente se requiere de un
estudio detallado, diseo tcnico, instalacin y mantenimiento que cumplan con
las Normas tcnicas y el cuidado del Medio Ambiente, trabajo realizado por
parte del personal de la empresa, con este proyecto se tratar de contribuir a
las empresas en donde he desarrollado mi formacin prctica PRE-profesional
Objetivos:
Hacer cambio del SISTEMA AUTO FROSH A UNA NO FROSH.
Estudio exhaustivo de componentes a utilizar en todo el sistema de
refrigeracin
Estudio completo del funcionamiento al cual se realizara el cambio.
Modificacin en las conexiones internas del refrigerador tanto a la parte
mecnica como a la elctrica
Para este proyecto realizaremos capacidades terminales, a fin de contribuir con
el personal que labora en dicha empresa y para ello tenemos:
Realizar con precisin y seguridad las medidas de las magnitudes elctricas
fundamentales, utilizando los instrumentos ms apropiados en los equipos de
refrigeracin, actuando bajo Normas de Seguridad y Salud Ocupacional del
personal y de los materiales utilizados.
Operar diestramente los instrumentos y herramientas utilizadas en las operaciones de instalacin y montaje de instalaciones de equipos de refrigeracin,
actuando bajo normas de seguridad del personal y de los materiales utilizados.
Diagnosticar averas en instalaciones de equipos de refrigeracin y realizar las
operaciones necesarias para el mantenimiento de las mismas, actuando bajo
normas de seguridad y cuidado del medio ambiente.
CONCEPTOS BSICOS I
REFRIGERACIN
La refrigeracin se puede definir como el proceso de bajar la temperatura a un
cuerpo o espacio determinado, quitndole caloras de una forma controlada.
Las aplicaciones de la refrigeracin son mltiples, entre las ms importantes
tenemos la conservacin de alimentos y el acondicionamiento de aire.
El objetivo bsico de la refrigeracin es transferir parte del calor de un cuerpo o
un espacio hacia un lugar donde ese calor no produzca ningn efecto negativo.
De esta manera se logra establecer una temperatura deseada en ese cuerpo o
espacio.
CALOR
El calor es una de las formas de energa que se produce por la vibracin de las
molculas de los cuerpos. La produccin de calor es el resultado de la
aplicacin de una fuerza a un cuerpo y la energa consumida se transforma en
energa que acta en el interior del cuerpo aumentando su velocidad y
distancia molecular. La unidad de medida del calor es la calora.
TRANSMISIN DE CALOR
CONDUCCIN: Es la transmisin de calor desde un punto con una
determinada temperatura hasta otro de menor temperatura, que puede ser
dentro de un mismo cuerpo o de un cuerpo a otro.
La velocidad de conduccin de calor depende del material utilizado como
conductor, los metales son buenos conductores de calor y uno de los mejores y
ms utilizados es el cobre. Otros materiales tales como el poliuretano, la lana
de vidrio, el corcho son utilizados como aislantes trmicos.
RADIACIN: Es la transferencia de calor que se da sin la necesidad de un
cuerpo o agente conductor, el calor se transmite por medio de ondas o rayos
que son capaces de atravesar espacios vacos y el alcance de ellos depende
de la potencia de la fuente calorfica.
El acabado y el color de la superficie de los materiales es de suma importancia
para los efectos de la radiacin, si la superficie es lisa y el color es claro o
mejor an es reflectivo, los rayos de calor al igual que los de luz son reflejados.
Si la superficie tiene rugosidades y es de color oscuro sobre todo negro, los
rayos calorficos son absorbidos.
CONVECCIN: La transferencia de calor por Movimiento por conveccion
conveccin se da por la diferencia de densidad
que sufren los gases y los lquidos. Cuando un
gas o un lquido se calienta pierde densidad por
lo tanto tiende a subir y cuando un gas o lquido
se enfra o pierde calor sube su densidad o peso
especfico y tiende a bajar, esto hace que se
forme un ciclo permanente que sube el gas o
lquido mientras est cerca de una fuente de
calor y bajar cuando se aleja de ella. En el
momento que la fuente calorfica se suspenda, se igualan sus temperaturas,
sus densidades y desaparece el ciclo mencionado.
FRO.
El fro es simplemente la ausencia de calor parcial o total, la ausencia de calor
produce fro as como la ausencia de luz produce sombra. Por lo tanto el fro no
es energa es ausencia de energa calorfica. El fro se produce cuando se quita
el calor a un cuerpo o espacio.
AISLAMIENTO
Hasta el momento no existe un material aislante de calor perfecto, los
materiales que se utilizan para aislar el calor, lo que hacen es reducir la
velocidad de transferencia de calor de tal forma que el sistema de refrigeracin
saque el calor con mayor rapidez de lo que le toma a este entrarse
nuevamente.
Un aislante de calor ideal debe evitar la transferencia de calor en sus tres
formas que son la conduccin, la radiacin y la conveccin. Si este material
existiera la refrigeracin fuera mucho ms fcil.
Para aislar la conduccin del calor se utilizan materiales con un factor de
conductividad lo ms bajo posible. Para aislar el calor por radiacin se debe
utilizar superficies planas y de colores claros y brillantes que reflejen las ondas
de energa radiante. Mientras ms refleje el material menos calor absorbe.
En cuanto al aislamiento contra la conveccin se utilizan materiales que tienen
atrapadas celdas pequeas de aire evitando la circulacin del mismo buscando
en lo posible que se produzca el menor movimiento.
TEMPERATURA
La temperatura se puede definir como el grado de calor con respecto a un cero
arbitrario dado por una de las escalas de temperatura. La temperatura sola no
muestra la cantidad de calor. Indica nicamente que tan caliente est un cuerpo
con respecto a otro.
De acuerdo a los dos sistemas de medida; el sistema mtrico y el sistema
ingles, existen dos escalas relativas y dos escalas absolutas o cientficas. En el
sistema mtrico se utiliza la escala Centgrada y en el sistema ingles se utiliza
la escala Fahrenheit. Estas escalas se basan en los puntos de fusin del hielo
y de ebullicin del agua, en la escala Centgrada el punto de fusin del hielo es
el grado cero y el punto de ebullicin del agua es el grado cien o sea 100C.
Las temperaturas por encima del punto de fusin del hielo son positivas y las
inferiores a este punto son negativas. En la escala Fahrenheit el punto de
fusin del hielo se marca como 32F y el de ebullicin del agua como 212F,
por lo tanto entre estos dos puntos hay 180 divisiones iguales. El nico punto
de coincidencia entre las dos escalas es el grado 40.
Para convertir grados Centgrados a grados Fahrenheit o viceversa se parte de
las divisiones que existen entre los puntos de fusin del hielo y de ebullicin del
agua. Sabemos que en la escala Fahrenheit existen 180 y en la escala
Centgrada 100 por lo tanto se puede deducir que cada grado en la escala
Fahrenheit equivale a 100/180 o sea 5/9 de la escala Centgrada por lo tanto
1F equivale a 5/9 de 1C y 1C equivale a 9/5 de 1F. Adems de esto
debemos tener en cuenta que la escala Centgrada parte de 0 y la Fahrenheit
de 32 , por lo tanto para convertir grados Centgrados a Fahrenheit se

multiplican los grados Centgrados por 9/5 y a este resultado se le suma 32
Ejemplo:
Convertir 40 C a Fahrenheit
40 x 9/5 + 32 = 72 + 32 = 104F.
Para convertir grados Fahrenheit a Centgrados se resta 32 al nmero de
grados Fahrenheit y este resultado se multiplica por 5/9 Ejemplo:
Convertir 80F a Centgrados
80 32 x 5/9 = 48 x 5/9 = 26,6 C
Las escalas absolutas son la escala Kelvin y la escala Rankine. Se les
denomina absolutas por que ellas parten del cero absoluto, donde se dice que
hay ausencia total de calor, inmovilidad molecular y una presin nula
.
La escala Kelvin corresponde al sistema mtrico donde el punto de fusin del
hielo se marca con 273K y el punto de ebullicin del agua con 373K y el cero
absoluto es igual a-273C.
Para convertir grados Kelvin a grados centgrados, cuando son temperaturas
positivas simplemente se suma a los grados Centgrados 273. (K= C + 273) y
para temperaturas negativas se le resta a 273 los grados Centgrados. (K =
273 - C).
La escala Rankine corresponde al sistema ingles donde el punto de fusin del
hielo es de 492R y el punto de ebullicin del agua es de 672R, el cero
absoluto es igual a 460F.
Para convertir grados Fahrenheit a Rankine cuando es superior a cero grados
Fahrenheit se suma 460 a la lectura. (R = F + 460). Cuando la temperatura es
inferior a cero F se resta la lectura de 460. (R = 460 - F).
En la figura 1.1 se puede observar la comparacin de las cuatro escalas: La
Kelvin, la Centgrada, la Fahrenheit y la Rankine, se indican los puntos de
fusin del hielo, los puntos de ebullicin del agua de cada una y el cero
absoluto de las dos escalas cientficas con sus equivalencias en las escalas
relativas.
.
Figura 1.1
10
PRESIN
Se puede definir como la fuerza ejercida uniformemente sobre una superficie,
por tanto se calcula dividiendo la fuerza total aplicada sobre la superficie total
en la cual acta.
En el sistema mtrico se expresa en Kilogramos sobre Centmetro cuadrado se
abrevia Kg / cm2 y en el sistema ingls Libras sobre pulgada cuadrada que se
Abrevia Lb / Plg2.
PRESIN ATMOSFRICA: Es la presin que ejerce el aire o la atmsfera
sobre la superficie terrestre. El aire es una mezcla de diferentes gases
mezclados fsicamente mas no qumicamente.
El aire o atmsfera rodea totalmente el globo terrestre formando una capa de
320 kilmetros de altura, por lo tanto la presin de la atmsfera a nivel del mar
es el peso de una columna de aire de 320 kilmetros de alto, esta columna aire
ejerce sobre la tierra a nivel del mar una presin de 1,033 Kilogramos por
centmetro cuadrado y se mide normalmente por la altura de una columna de
mercurio introducido en un tubo angosto de vidrio de 1 metro de longitud y que
alcanza una altura de 760mm. Este instrumento se denomina Barmetro y a
esta medida se le llama 1 atmsfera.
En la medida en que se asciende en una montaa por ejemplo la presin
atmosfrica disminuye debido a que la columna de aire que ejerce la presin es
menor.
PRESIN MANOMTRICA: La presin manomtrica es la que se obtiene o se
mide mediante el empleo del manmetro, instrumento diseado para medir las
presiones. Cuando en este instrumento la aguja indica cero quiere decir que se
encuentra a la presin atmosfrica.
En refrigeracin los manmetros ms utilizados son los de tubo de Bourdon el
cual es un tubo metlico aplanado, curvado y cerrado por un extremo. El tubo
tiende a enderezarse al aumento proporcional de la presin en su interior, en
tanto que con el vaco tiende a curvarse ms. Este movimiento es transmitido a
una aguja indicadora sobre una cartula debidamente demarcada por libras de
presin por pulgada cuadrada (PSI) o por Kilogramos por centmetro cuadrado.
11
SISTEMA ELECTRICO Y SUS COMPONENTES

CONCEPTO DEL MOTOCOMPRESOR:
-Nombre que proviene de su funcin.
-comprime el gas refrigerante para que circule
por el sistema de refrigeracin.
-todo motocompresor esta compuesto por una
parte mecnica y una parte elctrica.
-la parte mecnica esta constituida por el eje,
cigeal, biela, pistn y las vlvulas de
descarga y succin.
- la parte elctrica por la bobina de trabajo y la
bobina de arranque.
-todos estos elementos forman un bloque que
se encuentra sumergido en lubricante especial
para refrigeracin.
MOTORES COMPRENSORES HOMOLOGADOS GAS R134a
ITEM
1
2
2
POT
DESCIRPCION BTU VOL-HZ APLICACION
HOMOLOGADOS
1/5
570-680
220-60
R2T
FFI6HAK
1/5
570-680
110-60
R2TB1
FFI6HAK
1/5
680-702
220-60
R2YB2
FFI8.5HAK
Cuadro de motocompresores utilizados en la actualidad

PARTES DE COMPRESOR
Pistn
Vlvula de descarga
Vlvula de succin
Clases de vlvula
Las vlvulas que se utilizan
en los comprensores de
refrigeracin pueden quedar
agrupadas en tres grupos
bsicos:
1.- de disco con movimiento
vertical
2.- anillo y placa
3.- laminilla flexible o
lengeta
Lubricacin del compresor
12
CIRCUITO ELECTRICO:
Cuando se conecta cualquier equipo de refrigeracin, se energiza la bobina de
trabajo que recibe directamente la tensin, creando un campo magntico en la
bobina del rel que levanta el ncleo conectando la bobina de arranque. Una
vez que el compresor empieza a trabajar con velocidad normal, la intensidad de
corriente vuelve a la normalidad, lo que disminuye el campo magntico en la
bobina del rel y apaga la bobina de arranque.
Protector
termico
Terminales del
compresor
S
Leyenda:
C= Comn
S= Arranque
R= Trabajo
R
Rel
RELE ELECTROMAGNETICO:
Dispositivo que tiene como funcin conectar y desconectar la bobina de
arranque cada vez que el motocompresor sea energizado.
En la actualidad se trabaja con dos tipos de dispositivos de arranque
1.- CONTACTO FIJO

2.- FUENTE
3.- SOLENOIDE
4.- RESORTE
5.- ARMADURA
6.- CONECTORES
7.- CONTACTO FIJO
8.- GUIA
13
PROTECTOR TERMICO
Elemento acoplado cerca de la carcaza del motocompresor. Tiene un
componente bimetalito compuesto por dos hojas de coeficiente de dilatacin
diferentes que, cuando se calientan debido a cualquier desperfecto del
motocompresor, se desconectan a travs de un Terminal incorporado y otro que
se instala directamente al Terminal comn de la bobina del motocompresor.
1. CONDUCTOR
2. SALIDA
3. CONECTOR
4. TERMINAL N. 1
5. CALEFACTOR
6. SEGURO
7. TERMINAL ROSCADO
8. TERMINAL N. 3
9. TERMINAL N. 2
10. CAJA
11. CONTACTO
12. BIMETAL DISCO
13. CONTACTO
PROTECTOR TERMICO EXTERNO

Este dispositivo se ajusta firmemente sobre la
campana del compresor, resultando sensible a
Las elevaciones de temperatura o corriente. En
estos casos reacciona el bimetal flexionando
Hacia abajo (abierto) y desconectando el compresor
de la lnea de alimentacin, volviendo luego de un
tiempo a la posicin normal (cerrado)
Vista interna del compresor
14
TERMOSTATO (CONTROL DE TEMPERATUTA)

Elemento que controla la temperatura interior del refrigerador, conectando o
desconectando el motocompresor, se encuentra instalado en la caja de luz.
RESISTENCIA CENTRAL (ANTICONDENSACIN)

Su funcin es evitar la condensacin de la humedad ambiental en la traviesa
que divide el congelador del refrigerador. Es un calefactor tipo cable que va
fijado sobre una platina de papel aluminio conjunto que va adherido a la cara
interior de la traviesa.
15
COMPONENTES MECANICOS
CONDENSADOR:
Su nombre deriva de la funcin que cumple al transformar el refrigerante
gaseoso a alta presin y alta temperatura en refrigerante liquido. Su funcin la
realiza al liberar el calor extrado del sistema. Se debe tener en cuenta que la
temperatura del condensador no debe ser mayor de 70 C en el punto mas alto
y no debe ser mayor de 60 C cuando el sistema esta estable.
Donde el calor latente del gas es extrado y eliminado por el sistema de
enfriamiento, en consecuencia el agente refrigerante en estado de vapor vuelve
al estado lquido.
Durante el proceso, tal como se vera en la Figura 2.6 existe vapor caliente a
alta presin en una parte del condensador y lquido caliente a alta presin en la
otra.
16
Los condensadores en su parte exterior pueden ser enfriados por aire o por
agua. En refrigeracin domstica los condensadores son enfriados por aire y
estos a su vez tambin se dividen en dos grupos que son del tipo de circulacin
forzada y del tipo de circulacin natural.
Cuando se emplea un tipo de condensador enfriado por circulacin forzada la
circulacin se obtiene mediante la accin de un ventilador, el que establece una
corriente de aire sobre la superficie del condensador.
En el tipo de circulacin natural, se recurre al fenmeno de conveccin natural
del aire, el aire caliente de menor densidad que el fro tiende a elevarse,
estableciendo as la corriente de conveccin mediante la cual al elevarse el aire
calentado por la extraccin del calor del condensador ser sustituido por aire
ms fro, proceso que seguir producindose en forma in interrumpida durante
todo el tiempo en que en el condensador haya una temperatura superior a la
del ambiente.
EL EVAPORADOR
Es el lugar donde el refrigerante se evapora
absorbiendo calor. Este elemento esta
colocado en el espacio que se quiere enfriar
El evaporador consiste en un conjunto de
tubos de metal, que posee caractersticas
especiales como la de resistir a la corrosin,
tiene la forma de serpentn y merced de ello
puede el evaporador ser expuesto a una gran
superficie de absorcin de calor, que lo rodea
es por eso que produce el efecto de enfriamiento. se utiliza para absorber la
17
humedad de el sistema por el intermedio de la silica gel y para filtracin de las

impurezas a todo el sistema.
Definiendo los evaporadores de un modo general, diremos que son unos
recipientes cerrados de paredes metlicas donde se efectan la ebullicin de
refrigerante lquido que procede del equipo compresor, con la consiguiente
absorcin de las caloras contenidas en la nevera, cmara o depsito a enfriar.
Paso de refrigerante por el evaporador.Se expresan los diverso estados que atraviesa el refrigerante a su paso por el
evaporador despus de ser expansionado a travs del estrangulamiento que da
lugar la vlvula reguladora (vlvula de expansin o tuvo capilar).
Antes de llegar a dicho punto el refrigerante, como ya se indicado se halla en

estado lquido en alta presin y despus de a travs del estado de
estrangulamiento se convierte en un instante en un lquido al bajar la presin.
Al efectuar este descenso de presin tiene un lugar la ebullicin y consiguiente
la absorcin de calor, en una accin parecida al ebullicin de agua originando
las clsicas burbujas. Mientras avanza alo largo del evaporador, la masa del
lquido conteniendo burbujas de vapor se convierte en una masa de vapor que
arrastra gotas de lquido, y mezcla que se denomina vapor hmedo.
Finalmente, cuando las ultimas gotas de lquido se han evaporado, solo resta
vapor saturado, si se aumenta la presin o temperatura de evaporacin, parte
de este vapor se condensar, convirtindose en vapor hmedo, y
contrariamente si se rebaja la presin o la temperatura donde existe ya el vapor
saturado, sin lquido disponible para evaporar, su densidad del mismo la
temperatura del vapor saturado aumenta del ambiente a enfriar. Cuando llega
a un punto ms alto que la temperatura de saturacin, a la presin de
evaporacin existente, se llama vapor recalentado.
18
Tipos de evaporadores
Siendo extenso el campo de aplicaciones de fro artificial, y as mismo tan
variadas las diferentes condiciones q devn cumplirse en cuento a
temperatura grado de humedad, se comprende a empleo de diversos tipos
de evaporadores, variando unos de otros notablemente en su forma de
construccin:
Sistema hmedo o inundado; el cual conserva el vapor casi totalmente
lleno de lquido
Sistema seco; en el evaporador contiene cantidad de refrigerante liquido
absolutamente necesaria, reduciendo al mnimo la cantidad de refrigerante
en el sistema, enfermando una corriente continua entre el punto de expansin
y la admisin del compresor
Sistema semi-inundado q consiste en una variante del anterior,
estableciendo por medio de tubos conectados en paralelo a unos colectores
distribuidores, una ms rpida y uniforme de expansin de lquido refrigerante.
Tipos de evaporadores para un sistema no frost

EVAPORADOR DE PLACA FRIA:
Se deriva de la transformacin que sufre el refrigerante liquido al recorrerlo
(evaporacin). Su funcin es extraer el calor de los alimentos del interior del
refrigerador para llevarlos a temperaturas de congelacin o conservacin. Este
componente es de conveccin esttica.
TUBO CAPILAR:
Es el elemento que controla el flujo del
refrigerante en el sistema y produce la diferencia
de presiones entre el condensador y el
evaporador. Las dimensiones del tubo capilar son
muy importantes ya que, de acuerdo a ellas,
vamos a dosificar la presin exacta que requiere
el sistema para su correcto funcionamiento.
A consecuencia de la simplicidad del diseo y de su reducido costo, se a
generalizado cada ves mas el empleo de tubo capilar como el dispositivos
regulador del refrigerante en el sistemas de refrigeracin, especialmente en
los armarios de uso domestico pequeos armarios comerciales, a condiciones
19
de aire individuales, etc.; prescindiendo as de lasa vlvulas de expansin, con

la consiguiente r4educcion en el costo de la dificultades de servicios
particularmente se emplea tuvo capilar en combinacin con compresores de
tipo hermtico.
El tuvo capilar es simplemente un tuvo de cobre de dimetro muy pequeo
(normalmente 0.5 y 1.2mm) , q conecta el lado de alta presin al de baja y
que, por lo general va soldado a la tubera de aspiracin con objeto de
promover el intercambio de calor. A pesar de muchos aos todava se esta
lejos de lograr una simple formula matemtica que pueda dar la dimensin
exacta para un capilar destinado una determina aplicacin. Desde luego, para
un tcnico es posible relacionarlo los resultado experimentales conseguidos
teniendo en cuenta la utilizacin de compresores similares .resulta
relativamente fcil determinar el tamao del tubo capilar necesario.
Los tubos capilares tan solo son tubos de lquidos de pequeos dimetro, con
resistencia al flujo de refrigerante lquido suficiente como para producir la cada
de presin y cada en el punto de ebullicin necesaria para obtener los
resultados deseados. Como la resistencia del tubo capilar queda determinada
por su dimetro interior, el nico problema que se puede encontrar seria el
taponamiento. Debido al pequeo dimetro interior del capilar, es muy difcil
limpiarlo y se recomienda reemplazarlo por completo. Para mejores resultados,
el tubo de reemplazo debe tener la misma longitud y el mismo dimetro interior
20
FILTRO SECADOR:
Es el elemento que tiene como caracterstica retener la humedad y las
partculas slidas que se encuentran en el sistema. Los filtros utilizados para
sistemas con refrigerantes R12 no son compatibles con los utilizados para el
R134a. Filtros similares al XH7 O XH9 son los recomendados para usar en
sistemas con R134a.
Aunque sea necesario desmontar y secar todo el sistema, cuando exista en el

mismo un gran cantidad de agua o humedad, los secadores de cartucho, son
de mucha utilidad para eliminar pequeos residuos de humedad. Estos
cartuchos, de capacidad variable de acuerdo con la capacidad frigorfica, se
construyen con tapas fijas soldadas, o bien con tapa desmontable para facilitar
la reposicin del agente deshidratante.
Son muchos los agentes secadores que se han utilizado para rellenar dichos
cartuchos y, aunque el uso de algunos de ellos se ha abandonado siguiendo la
natural evolucin tecnolgica, no debe olvidarse al CLORURO DE CALSIO, la
ms antigua de las sustancias empleadas para deshidratar un sistema
frigorfico. Su eficacia es muy grande, pero tiene el inconveniente de que, al
actuar en forma de esponja, si encuentra una cantidad elevada de humedad
forma una solucin de SALMUERA dentro del filtro, que ala postre resulta
perjudicial para el sistema cuya oxidacin produce. Su empleo es por ello
incompatible con las instalaciones donde se utilizan los
Compresores hermticos o semi-hermticos debido alas dificultades que crea
esta SALMUERA.
Entre otras sustancias para la deshidratacin de los sistemas frigorficos son:
Oxido de calcio
Almina activa
Gel de slice ( slicagel)
Sulfato de calcio
Tamices moleculares
El silicagel acta por absorcin sin que exista cambio en su estado
qumico al recoger humedad aunque los secadores de este tipo actan
a menudo ms lentamente que los de cloruro de de calcio, tienen la
ventaja de que pueden dejarse en el sistema INDEFINITIVAMENTE sin
peligro. Se reactivan calentando esta sustancia durante 2 a 4 a una
temperatura de 160 a 200 c, para expulsar el agua que ha sido
absorbida.
21
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio
apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia
de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles,
pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.
TUBERIA ANTICONDENSACIN:
Evita la condensacin de la humedad exterior alrededor de las puertas del
refrigerador. Se realiza por medio de la tubera
Que sale del motocompresor, recorre por la parte interior todo el borde
delantero del gabinete y retorna al condensador continuando su ciclo normal.
En algunos modelos sirve tambin para disipar el calor que se extrae del
enfriador de aceite del motocompresor.
22
GAS REFRIGERANTE:
Es el fluido que se encarga de transportar el calor que absorbe del evaporador
para llevarlo al condensador a travs del motocompresor, para ser comprimido
y rebajado de temperatura para ingresar al capilar, de all nuevamente al
evaporador. Actualmente las refrigeradoras utilizan el refrigerante ecolgico R134 a (H.F.C.).
TIPOS DE GAS REFRIGERANTE
REFRIGERANTE
R11
R12
R22
R502
R134a
R404A
KGS POR
BOMBONA
13,6
13,6
13,6
APLICACIN
Limpieza de sistemas de aire
acondicionado centrfugos.
Refrigeracin domstica.
Refrigeracin Industrial.
Aire acondicionado, Refrigeracin
Comercial,
Refrigeracin Industrial.
13,6
Baja temperatura
Refrigeracin Comercial, Refrigeracin
Industrial
13,6
Reemplazo ecolgico para R12.

Aire acondicionado, Refrigeracin
domstica.
10,9
Reemplazo ecolgico de R-502

Refrigeracin Comercial, Refrigeracin
industrial
ANLISIS DE LA COMPRESIN DE UN GAS

Imaginemos que en el cilindro de la figura anexa tenemos un volumen V de un
gas ideal y est "tapado" por un pistn que es capaz de deslizar verticalmente
sin friccin. En un principio este sistema se encuentra en equilibrio con el
23
exterior, es decir, la presin que ejerce el gas sobre las paredes del cilindro y
sobre el pistn (que es la misma en todas las direcciones) pint es igual a la
presin que ejerce el peso del pistn sobre el gas pext, y ms ninguna otra
fuerza obra sobre nuestro sistema.
Ahora imaginemos que repentinamente aumentamos la presin externa a p'ext y
como la presin que ejerce el gas sobre el pistn es pint < p'ext el equilibrio se
romper y el cilindro deslizar hacia abajo ejerciendo un trabajo W = fuerza *
desplazamiento = p'extV. Esta energa, por primera ley de la termodinmica, se
convertir instantneamente en un incremento de energa interna del gas en el
recipiente, y es as como el gas absorber el trabajo del desplazamiento pistn.
CALCULO DE LA CAPACIDAD FRIGORIFICA DE UN COMPRESOR
HERMETICO
hallar la capacidad frigorfica de un compresor hermtico modelo pw 3.5k9
cuyos datos son:
- Dimetro de cilindro :d=21mm =0.21m
- Numero de cilindros :n=1
- Carrera de pistn :1=10mm=0.01m
- Refrigerante :r-12
- Temperatura de evaporacin: te =5 C (41 f)
- Temperatura de condensacin: =Tc =55 (131 f)
- Velocidad de compresor : vc 3550rpm (60hz)= 35501/min.
Solucin
A) VOLUMEN DESPLAZADO
VD =dd/4x 1 x n x  x vc x 60
Reemplazando vd = 0.021 m x .021m/4 x 0.01 m x1 x 3.1416 x 3550 1/min x
60min /h
Vd. = 0.74m /h ▬ 1m - 3506 p - vd = 26.3 CFH
B uso de la tabla saturada del R 12
H2 ( LIQUIDO )=39btu //=h3
131f
H4 (vapor )=81.5 btu/ lb
41f
Ve (vapor9= 0.76p/lb
Pa (131f) =197.5 psia
24
25
TECNOLOGIA NO FROST
Los alimentos de los compartimentos freezer y conservador, son congelados y
enfriados
A travs del aire fro, un evaporador integrado en el sistema NO frost enfra
el aire dentro del refrigerador.
Cuando sea necesario el evaporador se descongela automticamente. El agua
proveniente del deshielo se desplaza hacia la bandeja de evaporacin ubicada
sobre el compresor donde se evapora. Es por esto que compartimientos del
condensador y freezer se mantienen sin hielo.
El aire caliente que se encuentra dentro de la refrigeradora , debido a los

alimentos calientes que fueron almacenados en su interior, se desplaza hacia la
regin mas fra, en nuestro caso el evaporador que esta ubicado en la parte
posterior del freezer(proceso de convencin del evaporador)
Este mismo aire caliente efecta el intercambio de calor en fluido refrigerante
(r134a) que se encuentra en el interior de los tubos del evaporador a una
temperatura mas fra
(Proceso de conduccin del calor). Despus de este intercambio el fluido es
absorbido por el compresor, a travs de la lnea de succin donde ser
comprimido y enviado al condensador a alta presin y tambin ser calentado
debido a la friccin de molculas.
Despus de encontrar la restriccin ofrecida por el dimetro reducido por el
tubo capilar la presin del gas aumenta aun mas, haciendo que el fluido por su
caracterstica se vuelva lquido.
26
En esta fase el lquido refrigerante pasa, al intercambiar el calor absorbido en el

interior de la refrigeradora, con el ambiente externo a travs de las aletas del
condensador (proceso de conveccin del calor).
Ahora en la lnea de alta presin, el fluido en forma liquida es comprimido por el
tubo capilar hasta el evaporador, donde encuentra una regin de baja presin
(aletas de placa fra, haciendo que el fluido vuelva a el estado gaseoso,
expediente al mismo tiempo y absorbiendo el calor existente el refrigerador,
reiniciando as el ciclo de refrigeracin.
La humedad
Compartimiento del freezer:
Clima saturado:
Humedad relativa del agua casi siempre en torno de 100% con contenido de
agua en el aire muy bajo condensacin fuerte que congela los alimentos y las
superficies cuando la puerta se abre.
Compartimiento condensador:
Clima no saturado:
Humedad relativa del aire muy baja en torno de 20% a 40% con contenido de
aire emn el agua muy bajo.
Existe mucha capacidad en el aire para condensar agua.
Es necesario proteger la humedad de los alimentos para su conservacin.
Condensacin de agua y los alimentos. Cuando se abre la puerta
El aire que entra con el aire del medio ambiente y por la condensacin en las
superficies cada vez que se abre la puerta es transportada hacia el
condensador y se congela en las superficies del mismo.
En cada ciclo de de deshielo el agua sale del evaporador para depositarse en
la bandeja de evaporacin ubicada sobre el compresor y luego ser evaporada.
La capacidad de evaporacin de la bandeja es aproximadamente 300ml por
da, en un ambiente 35 c con 80% de humedad con relacin al aire.
Eso corresponde a 30 aperturas del conservador y 10del freezer con
intercambio completo del aire (>30 segundos ) y el doble de aperturas rpidas,
suponiendo siempre que el tiempo entre las aperturas es suficiente para
recuperar la temperatura interna.
Tipos de hielo
Son importantes los tipos de hielo que una refrigeradora no frost puede formar,
pues a travs del mismo, podemos identificar si el producto esta funcionando
bien y si hay indicios de algn problema tcnico
27
Se genera de la humedad excesiva del aire. Los cristales provienen de una

superficie para crecer si esta cubriendo la superficie del evaporador funciona
como un aislante y perjudica la eficiencia.
La densidad es de 2 a 20 veces menor que la densidad del agua.
Hielo El Agua Congelada
El hielo o agua congelada tiene una densidad de 8 % menor que el agua de

cao
Estas necesitan mucha energa para descongelarse
Nieve, Escarcha, Argolla?
Circulacin de aire en el interior del refrigerador

El evaporador de tubo con caletas, localizado en el compartimiento del freezer
es provisto de resistencias elctricas y de u ventilador de aire. El evaporador
se descongela automticamente.
El compartimiento de la refrigeradora se alimenta con el fri, a travs de un
ducto de aire el ajuste de la temperatura en el compartimiento de la
refrigeradora es a travs de un damper mecnico totalmente automtico. El
aire es conducido bajo los estantes y retorna al evaporador a travs de otro
canal de aire
28
Control electrnico.El comando electrnico, situado detrs del panel de control, esta comp. Esto de
un modulo que integra las funciones de potencia, control y funcionamiento de
todos los componentes.
Los censores mandan la informacin al control electrnico que guarda en su
memoria los parmetros de funcionamiento de todos los componentes.
Este, manda una seal al compresor, al ventilador, y las resistencias para que
funcionen de acuerdo con la necesidad del refrigerador. El consumidor tambin
puede mandar informaciones al micro controlador regulando el funcionamiento
del refrigerador a travs de la perilla.
El control electrnico esta compuesto de un modulo en la caja del panel de control. En
este modulo estn contenidas todas las entradas y salidas as como la activacin de
seales.
Proyecto de innovacin
29
Procedimiento N 1
Mantenimiento y Limpieza de las vlvulas del compresor.
Evidentemente lo primero es abrirlo. Lo mejor es emplear una radial con disco
para metales y aplicarla al borde precisamente por donde esta soldada. De
esta manera quedaran unas solapas que permitirn cerrarlo de nuevo con unos
tornillos. Es una tarea un poco desagradable que lleva ms o menos una hora.
Hay que hacerlo al aire libre o en un garaje ya que se producen bastantes
chispas con la radial.
Como se ha comentado el compresor tiene como medio litro de aceite en su

interior por ello en cuanto se abra conviene volcarlo sobre una bandeja y vaciar
todo el aceite. Recogerlo en un frasco para su uso posterior.
Culata retirada de esta

parte del comprensor
dejando a la vista el
pistn
Obsrvese en el centro a la izquierda el tubo de entrada de gas. Observar

cuidadosamente el compresor. Seguir los caminos de entrada y salida del gas.
Comprobar como la toma de gas se realiza directamente del interior.
Comprobar que el compresor tiene una culata normalmente fijada mediante
cuatro tornillos. Debajo de esa culata estn las vlvulas. Observar que hay una
pieza intermedia entre esa culata y el bloque del pistn. Hay adems dos juntas
30
para asegurar la estanqueidad. Cuando se suelte la culata hacerlo con cuidado

para evitar que las juntas se rompan.
Contra culata y culata. En la culata se ha retirado la vlvula de admisin.

Si las vlvulas estaban sucias se habr acumulado porquera en las vlvulas y
los asientos, si es as limpiar cuidadosamente la culata y las vlvulas y montar
todo de nuevo. Si no es as observar cuidadosamente los asientos del las
vlvulas por si estuviesen daados.
Ya que se tiene abierto el compresor conviene hacer una pequea
modificacin. Como se puede ver el compresor toma el gas del interior. Esto
significa que toma algo de aceite parte del cual saldr con el gas comprimido.
En el caso de que se utilice para hacer vaco tambin es un inconveniente ya
que la bomba adems deber hacer el vaco en interior el compresor con la
consiguiente perdida de tiempo. Adems el aceite del interior del compresor
desprender gases cuando se haga el vaco lo cual es una limitacin y perdida
de eficiencia. Por ello conviene llevar un tubo desde esa toma interior hasta el
exterior. Para ello hay dos soluciones: la ms sencilla es emplear un tubo de
silicona y sacarlo por la propia toma exterior. La mas complicada es hacer un
nuevo orificio en la carcasa y sacar el tubo por ah. Si el tubo es metlico se
puede soldar a la carcasa pero entonces conviene realizar un recorrido largo
para garantizar flexibilidad y que pueda actuar la suspensin del compresor.
Si se piensa emplear el compresor como bomba de vaco puede ser
conveniente una pequea mejora: sustituir el aceite original del compresor con
un aceite de bombas de vaco. Un litro de este aceite que se puede comprar en
las tiendas de material para reparadores de aire acondicionado cuesta entre 6 y
12 euros. Conviene lavar el compresor con este aceite. Escurrir el compresor lo
mejor posible del aceite original. Colocar una carga de aceite y poner en
marcha el compresor durante 15 minutos. Escurrir este aceite y poner aceite
nuevo.
31
Ojo, el cambio de aceite solo ser necesario si se trata de obtener los mejores
vacos posibles.
Hay una tercera mejora, que solo recomiendo a los que quieran poner a prueba
sus habilidades. Esta mejora consiste en eliminar las dos cmaras que hay
antes de la toma y salida del gas. Con ello se eliminan los volmenes muertos.
Yo la he hecho anulando unos orificios de comunicacin en la culata y tomando
la entrada y la salida directamente de la contra culata con tubos metlicos tal
como se puede ver en la siguiente imagen.
Vista del motor elctrico en la parte baja con su conexin

puede apreciarse el eje hueco del rotor que por dentro tiene una espiral para
levantar el aceite del carter y llevarlo hasta el compresor
Eje del
rotor
Conector
para
energizar
la bobina
Bobinado
32
VISTA DEL COMPRENSOR DE LADO DEL COJINETE DE BIELA
Apoyo superior
Cojinete de biela
Apoyo inferior
Soporte de suspensin
VISTA POSTERIOR DE COMPRESOR
Apoyo
superior de
cigeal
Resorte de
suspensin
Resorte de
suspensin
Resorte de
suspensin
Caja de vlvula
tipo lamina
flaper lugar
donde se
encuentra la
culata
33
LUEGO PROCEDEMOS A REVISAR LA PARTE ELCTRICA
Al compresor se le esta
revisando el relay (de
arranque), y trmico; sistema
elctrico de compresor;
estn en buen estado
El condensador a, aire forzado (enfriado a base de aire); se encuentra en

perfecto estado. La tecnonologa, la forma es empleada para estos freezer
(refrigeradoras), en Espaa el sistema de condensacin y compresin es
compacta como se puede observar en los dibujos a diferencia de los
refrigeradores en el Per que su condensador lo llevan en la cara trasera del
refrigerador.
Condensador
Ventilador
34
Aqu estamos midiendo la bobinas de ventilador, cuando la puerta esta cerrada

(interruptor cerrador), el instrumento marca la resistencia del ventilador; y
cuando se abre la puerta, el instrumento marca no maraca nada (0.L)
As mismo las conexiones de la lmparas de congelador y evaporador estn
conectador en serie con en interruptor de la puerta.
La mayora de las refrigeradoras del tipo de NOT FROST, usan estos

ventiladores por su bajo consumo de corriente, su tamao reducido facilita el
espacio en el refrigerador.
Los ventiladores de este tipo se caracterizan por su bajo Par de arranque, que
solo lo tienen los ventiladores de de baja potencia pero con buen rendimiento
en el fluido de aire(X-FLOW)
35
Luego medimos los sensores que tienen que hay en los dos gabinetes ya sean
sensores de hielo y sensores deshielo; estos terminales se conectan ala tarjeta
electrnica.
El modelo de freeser SAMSUNG RN-600 se usa 7 censores; en la adaptacin
solo usaremos 2 censores:
El sensor que vemos en el dibujo ubicado en el gabinete de conservacin, es el

encargado de medir la temperatura, de cuerdo a la resistencia que presenta en
el momento de aumentar o disminuir la temperatura. Estos sensores son de
tipo de NTC
36
Los sensores NTC

Son resistencias de coeficiente de temperatura negativo, constituidas por un
cuerpo semiconductor cuyo coeficiente de temperatura sea elevado, es decir,
su conductividad crece muy rpidamente con la temperatura
Tipos de sensores NTC
Hay dos tipos de sensores:

El sensor de deshielo del evaporador, se en carga de medir la temperatura
que produce la resistencia. La capa que cubre el censor es de plstico grueso
que permite que el que el censor se moje con el agua.
El sensor de aire del compartimiento del congelador se utiliza para ajuate
de temperatura del compartimiento, a travs de este censor se puede medir la
temperatura.
Este censor tiene una capa delga de plstico y esta hace que sea sensible al
cambio de temperatura a 0
Tabla los valores resistivos en la temperatura:
37
1.- Luego medimos las resistencias de deshielo, estas resistencias

situadas en interior de evaporadores (evap1 evapo2), entran a
trabajar cada 8horas, y solo trabajan 25min., de esto se encarga la
38
tarjeta electrnica, la memoria de la tarjeta es la desconecta y

conecta las resistencias:
Por ejemplo si la memoria de la tarjeta marca la 8horas de trabajo y
entra a trabajar las resistencias, habiendo una temperatura de -10
c, la resistencia no va funcionar por lo que memoria de tarjeta esta
programada para conectar la resistencia apartir de -15 C y
desconectar despus de +5 C
Concepto de resistencias para deshielo
Son exclusivamente para entrar en calentamiento, despus que el
evaporador haya ejecutado el enfriamiento necesario. Se usa para
derretir el hielo que se ha originado en el evaporador, evitando as,
la formacin de hielo en el evaporador y facilitando la circulacin de
aire (motor ventilador) a travs del evaporador.
Resistencia
para
deshielo
1 Soldaremos la vlvula.
El compresor tiene tres salidas, dos en un lado y otra en el opuesto. En este
ltimo es donde debe ir soldado la vlvula. (Por aqu realizaremos
posteriormente el vaco y la carga del grupo).
39
En esta parte antes de solar

debemos de mantener la
tubera limpia fuera de
xidos para ello con una lija
fina lijamos la tubera a
soldar (solo la parte a
soldar)
Graduamos la salida de la
autgena (gas y oxigeno)
hasta que la llama alcance
una proporcin adecuada
para soldar
La soldadura tiene que

quedar bien (perfecta) para
evitar fuga. Una buena
soldadura
asegurara
el
sistema y la perdida de gas
refrigerante
2 Soldar el filtro.
El filtro tiene dos orificios de diferente tamao; uno mayor, que es el que
soldaremos al evaporador y otro ms pequeo, en el que soldaremos el capilar
40
3 Soldar el capilar
El capilar debe ir introducido en el filtro entre 3 y 6 cm., dependiendo del
modelo del filtro.
41
42
Fallas y soluciones del freeser Coldex RN-36

sntoma
Posible causa
Posible defecto
solucin
1.no funciona el artefacto

1.verifique
2.la lmpara funciona pero dbil,
tomacorriente
1.falta de energa elctrica
pilotos del panel funciona
2.medir corriente
2.corriente elctrica<220V
3.lmpara funcionan, pilotos
funcionan corriente elctrica OK 3.proceder a verificar
3.Defectos en el compresor
4.nada funciona en el artefacto
el compresor
4.defecto en el panel
Corriente elctrica OK
4.verificar sensores
elctrico
Refrigerador
Interruptor principal OK
reemplazar el panel
no funciona
Conexiones del panel OK
electrnico
5.falta en la instalacin
5.corriente elctrica OK el
5.verificar las
Del refrigerador.
defecto dependa de una
conexiones conforme
conexin que fue olvidada
a diagrama elctrico
El
refrigerador
Cambiar los
enciende
No enfra adecuadamente
terminales de
Verificar los sensores
pero se
instalaciones de los
apaga muy
sensores
rpido
1.
verificar el
1.
no hay circulacin de
funcionamiento
aire en al compartimiento del
1. ventilador no
del ventilador por
freezer durante el
funciona.
el panel de
funcionamiento del compresor
defectos en el ventilador
prueba. Verificar
la temperatura del
mecanismo bloqueado
rea del
conservador es menor a la del
2. damper
ventilador si no
medio ambiente
continuamente
hay cualquier
2.
no hay circulacin de
cerrado:
bloqueo en el
aire en el compartimiento
mecanismo bloqueado
mecanismo
del conservador durante el
defectos del damper no
2.
verificar el
funcionamiento del
funciona
funcionamiento
compresor la temperatura
del damper
del conservador es menor a
3. sensor de aire
sustituir el
la del medio ambiente.
fuga de aire por multiflow
damper si esta
Fri
Compartimiento del freezer es
defectuoso
insuficiente
muy fri (funcionamiento
4. instalacin elctrica
3.
verificar la
en el
continuo del compresor).
incorrecta.
posicin del
conservador
3.freezer aparentemente fri
sensor de deshielo y
sensor, verificar
pero no lo suficiente
freezer estn cambiados
si el ensamblaje
4. el moto compresor y el
5. alimentacin
es lo correcto
ventilador trabajan muy corto
colocados
esta OK .sin
falta fri en el conservador
directamente a la
daos.
5. sudoracin alrededor del
salida del aire
4.
verificar los
multiflow
6. no hay succin de aire
sensores con
6. formacin de escarcha en el
del compartimiento
multimetro
ducto multiflow.
corregir
instalacin
elctrica
En esta parte presentamos el presupuesto empleado para el proyecto
43
ITEM
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
DESCRIPCION
MOTOR EMBRACO ECOLOGICO
1/5Hp
CONDENSADOR
MOTOR VENTILADOR
TUBERIA DE COBRE 1/4
FILTRO DE 20 gr. (italiano)
GAS REFRIGERANTE R_134 A
RESISTENCIA
CAPILAR N 0.31
TERMOSTATO
TIMER
BIMETALICO
EVAPORADOR
UNID
Pza
Pza
Pza
Mts.
Pza
Kg.
Pza
Mts.
Pza
Pza
Pza
Pza
CANT
1
P.UNIT
TOTAL
235.00
318.00
1
75.00
1
65.00
3
6.50
1
6.00
1/2 120.00
1
50.00
3
3.00
1
23.00
1
50.00
1
25.00
1
75.00
SUMA TOTAL
130.00
68.00
19.50
6.00
240.00
50.00
9.00
23.00
50.00
25.00
75.00
1013.50
44
TIEMPO EMPLEADO PARA REALIZAR

EL TRABAJO
EL TIEMPO: SE EMPLEO 15 DIAS PARA
ESTUDIAR Y ANALIZAR A UNA REFRIGERADORA (AUTO
FROST) SAMSUNG (RS_600)
APLICACIONES: para este proyecto se encontr fallas con

respecto al evaporador por la causa de tener agujeros en las
tuberas del evaporador y por encontrar fallas mecnicas y eso fue
la causa para ver como podamos dar una mejora y se estudio el
proceso de conversin de una refrigeradora auto frost a una no
frost
45

Proyecto de Imnovacion1

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Proyecto de Imnovacion1

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

AO DE LAS CUMBRES EN EL PERU

PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN LA EMPRESA

ALIAGA HUAMANTUPA JOEL A

JESUS GUILLERMO CAYO RAMIREZ

UNIDAD OPERATIVA PISCO

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PRESENTACION DEL PARTICIPANTE:

Aliaga Huamantupa Joel A.

controlista de maquinas y procesos industriales

Jess Cayo Ramrez

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

CAMBIO DE SISTEMA DE UNA REFRIGERADORA AUTO

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

de 32 , por lo tanto para convertir grados Centgrados a Fahrenheit se

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

SISTEMA ELECTRICO Y SUS COMPONENTES

DESCIRPCION BTU VOL-HZ APLICACION

Cuadro de motocompresores utilizados en la actualidad

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

1.- CONTACTO FIJO

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROTECTOR TERMICO EXTERNO

Vista interna del compresor

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

TERMOSTATO (CONTROL DE TEMPERATUTA)

RESISTENCIA CENTRAL (ANTICONDENSACIN)

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

humedad de el sistema por el intermedio de la silica gel y para filtracin de las

Antes de llegar a dicho punto el refrigerante, como ya se indicado se halla en

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

Tipos de evaporadores para un sistema no frost

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

de aire individuales, etc.; prescindiendo as de lasa vlvulas de expansin, con

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

Aunque sea necesario desmontar y secar todo el sistema, cuando exista en el

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

TIPOS DE GAS REFRIGERANTE

Reemplazo ecolgico para R12.

Reemplazo ecolgico de R-502

ANLISIS DE LA COMPRESIN DE UN GAS

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

El aire caliente que se encuentra dentro de la refrigeradora , debido a los

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

En esta fase el lquido refrigerante pasa, al intercambiar el calor absorbido en el

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

Se genera de la humedad excesiva del aire. Los cristales provienen de una

El hielo o agua congelada tiene una densidad de 8 % menor que el agua de

Circulacin de aire en el interior del refrigerador

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

PROYECTO DE INNOVACIN Y/O MEJORAS EN EL PROCESO DE DE PRODUCCIN O SERVICIOS DE LAEMPRESA

Como se ha comentado el compresor tiene como medio litro de aceite en su