IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA PROYECTOS DE

INGENIERIA
Las grandes obras de ingeniera, como parte del progreso y la evolucin, pueden
transformar la superficie terrestre en algunos proyectos de ingeniera tales como tneles ,
presas, carreteras, canales, que provocan cambios considerables en el equilibrio del
medio ambiente.
Los Ingenieros somos conscientes de que muchas de estas obras, necesarias para el
desarrollo y el bienestar, algunas veces tienen un enorme impacto en especies vegetales
y animales, en el comportamiento del terreno, el curso de las corrientes de agua, etc. La
cara y la cruz del progreso y la evolucin donde el debate y la polmica estn servidos.
Los factores que influyen sobre el medio ambiente son diversos, el crecimiento de la
poblacin, la urbanizacin, el desarrollo industrial, la mecanizacin de la agricultura y el
uso irracional de los recursos naturales.
Por qu tener en cuenta el Impacto Ambiental en un proyecto de Ingeniera?
Desde que se redact en Estados Unidos la primera Ley de Poltica Ambiental Nacional
en 1969, los ingenieros elaboramos estudios en los que se describen las consecuencias
ambientales que producir cada proyecto de ingeniera que se ponga en marcha,
planificaciones econmicas y tcnicas a desarrollar.
Esta ley es la norma bsica de la que ms de 100 pases han partido, para la elaboracin
de sus legislaciones sobre el proceso de Evaluacin de Impacto Ambiental (EIA).
La evaluacin ambiental es una herramienta que asegurar que los recursos invertidos
darn al proyecto la sostenibilidad a largo plazo, identificando y evaluando los posibles
impactos negativos en el medio ambiente que pueden resultar del proyecto, y para
proponer una mitigacin adecuada, as como medidas de monitoreo.
Los impactos ambientales fundamentales se van a producir sobre:
El Suelo. (salinizacin, acidificacin, erosin y desertificacin).
La Diversidad. (Erosin gentica, disminucin de la diversidad y monocultivo).
Los Bosques. (Deforestacin).
El Agua. (Contaminacin y sedimentacin).
El Clima. (Efecto invernadero y ruptura de la capa de ozono).
La Salud humana.
Para la realizacin de un Estudio de Impacto Medioambiental se requiere la participacin
de un equipo multidisciplinario, formado por numerosos especialistas adems de
Ingenieros de varias especialidades. Estudio que se debe realizar en las primeras fases

de diseo ya que si se elabora una vez que el proyecto tcnico ha sido completamente
desarrollado, el margen de maniobra estar totalmente limitado.
4. OBJETIVOS DE LOS ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL
Adems de la obligacin que tiene el a empresa de realizar el EIA, por ser este un
requisito permisicolgico, los EIA incluyen otros objetivos que le son inherentes, estos
son:
a) Identificar cules sern los componentes o medios del ambiente que sern afectados
por el proyecto, y dentro de estos, cules son los atributos susceptibles de sufrir las
alteraciones mayores.
b) Estimar la magnitud del cambio de dichos atributos experimentar con respecto a su
estado previo o actual.
c) Analizar, evaluar y decidir cual de las posibles alternativas de intervencin, en caso de
existir ms de una, generar menor deterioro del ambiente.
d) Definir las medidas correctivas cuya instrumentacin permitan mantener la estabilidad
del medio o ecosistema, a travs de la minimizacin de los impactos ambientales.
e) Lograr una mejor integracin del proyecto con el ambiente y del ambiente con el
proyecto, aminorando sus efectos adversos y reforzando los beneficios sobre las
comunidades y el ambiente general.
BENEFICIOS PARA EL PROYECTO
Para el proyecto
a) Mayor facilidad para la consecucin de los permisos ambientales.
En este primer aspecto no requiere menores comentarios, pues, segn se sealo
anteriormente, los EIA constituyen un requisito legal obligatorio para que el MARNR
proceda a otorgar permisos de construccin a proyectos de envergadura.
b) Mejoramiento de la Ingeniera de Detalle en lo que se refiere a la Ingeniera Ambiental
(alcantarillas, proteccin de taludes, tratamiento de efluentes lquidos, disposicin de
residuos slidos, etc.)
c) Disminucin d los retornos ambientales tanto fsicos, biolgicos, como sociales que
podran retardar o paralizar la construccin de la obra (derrumbes, conflictos con la
comunidad, proliferacin de insectos transitores de enfermedades, etc.)

CUNDO UNA OBRA DE INGENIERA PRODUCE UN IMPACTO AMBIENTAL?

1. Cuando presentan un riesgo para la salud de la poblacin, debido a la cantidad y
calidad de los efluentes, emisiones o residuos.
2. Cuando produce efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los
recursos naturales renovables, incluidos el suelo, el agua y el aire.
3. Cuando es necesario un reasentamiento de comunidades humanas, o alteraciones
significativas de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.
4. Cuando existen poblaciones, recursos y reas protegidas susceptibles de ser
afectadas, as como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.
5. Cuando existe una alteracin significativa, en trminos de magnitud o duracin, del
valor paisajstico o turstico de una zona.
6. Cuando se produce una alteracin de monumentos, sitios con valor antropolgico,
arqueolgico, histrico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.
LA INGENIERA CIVIL Y SU RELACIN CON EL MEDIO AMBIENTE.
La Ingeniera Civil tiene como objetivo fundamental aprovechar los recursos y fuerzas
naturales para lograr el bienestar progresivo de la humanidad.
En ste propsito el ingeniero civil paralelamente a su empeo de crear la infraestructura
necesaria para la actividad humana, tiene una responsabilidad con el medio ambiente,
evaluando, previniendo, minimizando y/o mitigando los impactos ambientales que sus
obras producen. El consumo de los recursos para la actividad humana en las ciudades
genera una gran cantidad de residuos que la naturaleza no puede digerir. Es as que el
manejo de los residuos slidos, implica acciones de ingeniera para su control,
aprovechamiento y disposicin final.
Es indiscutible la relacin que existe entre la tecnologa, la ingeniera, el medio ambiente y
el concepto de sustentabilidad. Si bien se acepta que la tecnologa y la ingeniera han
causado desequilibrios en el medio ambiente, debe ser igualmente aceptable que ellas
con una adecuada consideracin del factor poltico social, sean capaces de corregirlos a
fin de recuperar y garantizar a futuro niveles aceptables de bienestar eliminando el riesgo
de caer en una crisis ambiental irreparable y ello depender en buena parte de lo que se
haga en la presente y la prxima generacin.

IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS

1. La alteracin del paisaje ser algo inevitable considerando la envergadura de las
obras y las caractersticas que presenta el rea afectada. El contraste generado
por la presencia de las mega-estructuras, en especial del embalse Limn, y de los
campamentos ser muy marcado. El caso del embalse no solo est dado por la
erosin que puede generar el ascenso y descenso del espejo de agua,
produciendo un panorama desagradable en contraste con el panorama existente,
sobre todo en pocas en que la cubierta vegetal est verde, sino tambin por la
presencia misma de la presa. Por otro lado, el uso de botaderos y prstamo de
canteras tambin producir alteraciones paisajsticas.
2. Los beneficios que obtenga el sector agropecuario aguas abajo del conducto Lajas
pueden connotar una relevancia pocas veces vista en nuestro pas. La presencia
del proyecto Olmos no solo favorecera a los actuales agricultores sino que hara
las veces de ente promotor para el ingreso de nuevos agricultores ampliando con
ello la frontera agrcola. Pero como si esto fuera poco, la intervencin de las
autoridades para impulsar una agricultura tecnificada con presencia de entidades
privadas que busquen industrializar el sector, sera el paso final para incitar el
desarrollo sostenible de la zona norte del pas.
La importante demanda de mano de obra y su consecuente utilizacin durante la
etapa de construccin de las obras ser uno de los impactos positivos de la ejecucin
del proyecto, y para consagrarlo sera importante que, a medida de lo posible, la
contratacin de personal tenga como canteras a los caseros aledaos al rea del
proyecto. Esto no solo servira de apoyo econmico a los pobladores de la zona, sino
que evitara la fuga de dinero una vez finiquitadas las obras de construccin,
considerando que para la etapa de operacin el nmero de trabajadores se reducir
significativamente.
4. La prdida de un nmero importante de hectreas destinadas a la agricultura
tambin representa un impacto relevante, ms an si se considera que de ella viven
muchas familias asentadas sobre las mrgenes del ro Huancabamba, que se vern
afectadas no solo con la prdida de sus terrenos sino tambin de sus viviendas. Es
por ello que el proyecto contempla la reubicacin de estos pobladores y la
compensacin que mejor se adecu a su situacin. Sin embargo, el Programa de
Compensacin y Reubicacin no contempla a aquellos trabajadores que no poseen

tierras y que habitan fuera del rea afectada, pero que en gran nmero realizan
faenas agrcolas, contratados por los dueos de las tierras. Este grupo de personas
perder su empleo y podran tener problemas de reinsercin al mercado laboral ya
que la nica actividad que dominan es la agricultura.
5. La revaloracin de los terrenos a reubicar como producto de la especulacin de sus
propietarios quienes buscarn sacar el mayor provecho a su reubicacin, pero
principalmente la revaloracin, como producto de una mayor demanda por parte de
los inversionistas, que se producir sobre aquellas reas agrcolas que en el futuro se
vean beneficiadas por el Proyecto Olmos, favorecer a los actuales propietarios. Sin
embargo, esto puede convertirse en una barrera para el rpido desarrollo del sector
agropecuario.
6. El desplazamiento poblacional como producto de la reubicacin de las reas
afectadas y de la ejecucin del proyecto puede estar acompaado de caractersticas
contradictorias ya que en el caso de los reubicados el malestar aflorar como normal
consecuencia de un traslado que implica dejar todo lo construido para volver a
comenzar subyugado a otras circunstancias y con la probable necesidad de tener que
cambiar de estilo de vida. En cambio, por el lado de los inmigrantes las cosas sern
distintas ya que en su mayora arribarn para trabajar en el proyecto, siendo menor el
nmero que llegue para iniciar algn pequeo negocio.
7. La probabilidad de ocurrencia de un fenmeno natural pone en peligro las
estructuras del proyecto, sobre todo la del conducto Lajas, ya que no cuenta con un
diseo especial que ayude a soportar un incidente de gran magnitud, pudiendo
ocasionar el colapso de dicha estructura. Sin embargo, la presa Limn s posee un
diseo anti-ssmico que le permite soportar este tipo de fenmenos hasta de una
magnitud de VIII grado.
8. Pero en la zona no solo pueden presentarse sismos, sino que a raz de ellos o
como consecuencia del incremento de las precipitaciones ante una eventual
ocurrencia del Fenmeno El Nio, as como de la erosin elica, tambin pueden
ocurrir deslizamientos, huaycos, inundaciones, etc., que arrastran consigo gran
cantidad de materia slida que podra ser depositada sobre el cauce del ro
Huancabamba o sobre el mismo embalse Limn, provocando con ello el incremento
de la presin sobre la represa. Para acontecimientos como estos el diseo de esta
estructura contempla un canal de purga por el que se podran evacuar los sedimentos
excedentes en caso de requerirlo.
9. La alteracin del microclima puede tener repercusiones indirectas sobre la
estabilidad del proyecto. Esto quiere decir que la presencia del embalse puede
generar cambios en la humedad relativa, que a su vez implicara alteraciones en los
niveles de lluvias, pudiendo ocasionar derrumbes, deslizamientos, u otros problemas
naturales, aunque en un grado menor al que podra originar un fenmeno natural
como los vistos anteriormente. Adems, los cambios micro climticos tambin pueden
ser el factor promotor para el desarrollo de vectores infectocontagiosos con
consecuencias diversas sobre la salud de pobladores y trabajadores.
10. La contaminacin acstica y atmosfrica como producto de la utilizacin de
maquinarias, vehculos y explosivos, alterarn la tranquilidad de la zona pudiendo en
algunos casos tener consecuencias sobre la integridad fsica o salud de los
trabajadores. Este impacto tambin tendr repercusiones negativas sobre la fauna.
11. Existen posibilidades de que con el represamiento de las aguas del ro se inicie el
proceso de eutrofizacin; esta posibilidad est latente por el hecho de que el rea de
embalse cubrir reas de cultivo que han sido fertilizadas en su debido momento

como natural proceso de preparado de la tierra. Por otro lado, es sabido que dichas
tierras sern removidas al igual que la cobertura vegetal que comprenda el rea de
embalse; sin embargo esto no descarta la posibilidad que, una vez finalizadas las
labores de limpieza, permanezcan en la zona los elementos necesarios que sirvan
para nutrir el agua y con ello impulsar el desarrollo de micro vegetales que
consumiran el oxgeno de las profundidades iniciando el proceso mencionado.
12. Tambin se puede alterar la calidad de las aguas debido al incremento de
desechos slidos y lquidos que, en caso de no tomarse las medidas del caso, es
probable que lleguen hasta las aguas alterando su calidad. Asimismo, durante la
etapa de construccin, el bombeo de las aguas residuales y de aquellas que
provengan de filtraciones al interior del tnel trasandino, incrementara el grado de
turbidez de las mismas debido a que seran expulsadas conjuntamente con materia
slida del suelo. Finalmente, la probable segregacin de material de construccin
tambin puede tener repercusiones negativas sobre el agua y/o suelos, ya sea
durante las actividades de estructuracin de la presa o de revestimiento de la nueva
tubera del Oleoducto Nor Peruano y/o del tnel Trasandino.
13. Pueden presentarse procesos erosivos y de inestabilidad como consecuencia del
retiro de la cubierta vegetal, del transito de vehculos y de maquinaria pesada, del
desvo del ro Huancabamba durante la primera fase de la construccin de la represa,
del bombeo de aguas residuales, del cambio de cotas de las aguas embalsadas, de la
utilizacin del aliviadero principal, del mayor volumen de agua en las precipitaciones
producto de la mayor cantidad de vapor en la atmsfera, entre otros factores a
considerar.
14. Con la etapa de planificacin del proyecto pueden iniciarse algunos conflictos
sociales. Entre las posibles causas se encontrara la reubicacin y compensacin de
las personas afectadas por la ejecucin del proyecto; problemas de utilizacin,
distribucin y control del recurso hdrico; malestar causado por la lentitud en la
tramitacin o negacin de los permisos y autorizaciones; posibilidad de ocurrencia de
robos; probables invasiones de terrenos por personas inescrupulosas que
buscan aprovecharse del programa de compensacin social o de la revalorizacin de
los terrenos ubicados dentro del rea beneficiada por el Proyecto Olmos.
15. El incremento de la napa fretica como resultado de una mayor filtracin de
aguas, puede tener repercusiones negativas en las reas ubicadas aguas abajo,
sobre todo en aquellos terrenos ubicados al nivel del mar, en los que se produciran
brotes de agua pudiendo afectar dichos terrenos.
16. Las condiciones que presenta el interior del tnel (altas temperaturas y niveles de
humedad) pueden afectar la salud de los trabajadores. Para esto se han tomado las
medidas adecuadas; sin embargo no se debe descuidar este aspecto para evitar
consecuencias. Adems la manipulacin de explosivos en un rea reducida y sensible
a sufrir desprendimientos, incrementa el riesgo de la presencia de los obreros.
17. Las obras de remocin de material suelto y de cobertura vegetal, as como la
descarga sobre la quebrada Lajas del agua proveniente de las filtraciones al interior
del tnel Trasandino afectar a la fauna que habita en las aguas de la quebrada,
dentro de las que destacan peces como el bagre y cangrejos de ro. Asimismo,
durante la fase de operacin del Proyecto, la fauna existente aguas abajo de las
cmaras de amortiguacin instaladas sobre la quebraja tambin se vern
perjudicadas.
18. Durante la reubicacin del Oleoducto, concretamente durante la etapa
comprendida sobre la carretera Olmos-Corral Quemado, implicar la clausura

temporal de esta va y la apertura de una va alternativa. Este hecho provocar

malestar en los chferes que circulan por la zona, no solo por el contratiempo que el
desvo puede ocasionar, sino que el trnsito por un camino afirmado podra deteriorar
los vehculos. Adems, durante la fase de utilizacin de explosivos la va alternativa
tambin deber ser clausurada como prevencin a cualquier eventualidad.
19. La reinyeccin del crudo existente en las tuberas del Oleoducto, el corte y lavado
de las mismas, as con la limpieza de las pozas que recibirn el agua proveniente del
lavado, podra ocasionar contaminacin en los suelos o en el agua de producirse
algn derramamiento de crudo.
20. El uso de explosivos tanto en el interior del tnel Trasandino como en el corte de
laderas para instalar las nuevas tuberas del Oleoducto y, eventualmente, para ampliar
las vas de acceso a la salida del tnel y a la quebrada Lajas, puede generar
problemas de inestabilidad ocasionando desprendimientos, deslizamientos y/o cada
de piedras y rocas pequeas, poniendo en riesgo la integridad fsica de los
trabajadores y visitantes. Adems, los ruidos que las explosiones generen, sobre todo
al interior del tnel, podra traer repercusiones negativas a los operadores de los
explosivos, como pueden ser problemas de tmpano.