Tracteur Massey Fergusson 6600 en Français

120-185 CH
MF 6600
PAR MASSEY FERGUSON
03
Beauvais,
France
Sommaire
Page 04
Compact et maniable, avec un
rapport poids-puissance idal
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Le tracteur 4 cylindres le plus
puissant et compact
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Transmissions Dyna
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Bienvenue dans votre espace de travail,
que vous naurez plus envie de quitter
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Intgration transparente du
chargeur sur le tracteur
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Meilleure maniabilit et meilleure
traction de sa catgorie
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Puissance et performances pour faire
le travail voulu
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Centre dexcellence en matire dingnierie et de fabrication

Compact et maniable, avec un rapport poids-puissance idal
Un concentr de puissance et dnergie
Pour rpondre tous vos besoins
Le tracteur 4 cylindres le plus puissant et compact
Technologie SCR : Economies et efficacit
Gestion de la puissance moteur
Transmissions Dyna
Dyna-4 et Dyna-6
Dyna-VT
Bienvenue dans votre espace de travail, que vous naurez plus envie de quitter
Essentiel : le nouveau standard pour un fonctionnement simple
Efficient : matriel de pointe pour un travail de prcision
Exclusive : lexpression ultime de la productivit et de linnovation
Option de cabine panoramique Essentiel
Utilisez votre chargeur dans un esprit Massey Ferguson
Meilleure maniabilit et meilleure traction de sa catgorie
Puissance et performances pour faire le travail voulu
Dbit dhuile adapt au fonctionnement des outils les plus exigeants
Des technologies simples embarques
Console CCD
Options de guidage pour rester sur la voie du profit
Entretien facile
Assistance complte
quipement de srie et optionnel
Caractristiques
Centre dexcellence en matire dingnierie et de fabrication

Les 250 millions deuros investis ces cinq dernires annes dans lusine de
tracteurs de Beauvais, principal centre de production et de conception en charge
du fleuron des gammes de tracteurs Massey Ferguson, visent un seul objectif :
faire en sorte que les tracteurs Massey Ferguson soient construits conformment
aux normes de qualit, de fiabilit et de productivit tablies pour garantir la
tranquillit desprit des propritaires et des oprateurs qui dpendent deux. Plus
de 870 000 tracteurs ont t construits Beauvais depuis louverture de lusine
en 1960, et des agriculteurs de plus de 140 pays comptent sur ces produits.
Les 2 500 employs, dont 350 ingnieurs hautement qualifis, qui travaillent
sur le site de Beauvais sont particulirement fiers des produits quils conoivent
et fabriquent, et les 90 tracteurs qui quittent la ligne quotidiennement sont tous
fabriqus avec le plus grand soin et la plus grande attention. Cette importance
que Massey Ferguson accorde la qualit va de pair avec sa rputation de
leader, depuis plus de 50 ans, dans le dveloppement et loffre de solutions
novatrices et avant-gardistes, dont les avantages sont clairs et mesurables,
comme la Rduction catalytique slective (SCR) conome en carburant, que
nous avons t les premiers commercialiser. Le rsultat : des tracteurs qui
vous permettent de travailler plus efficacement sur votre exploitation, pour une
rentabilit accrue.
Cest grce son dsir constant de concevoir et dvelopper des machines
toujours plus efficaces pour ceux qui les possdent et les utilisent que Massey
Ferguson est aujourdhui le constructeur le plus prim par les organismes
indpendants pour ses avances innovantes. Comme les besoins des agriculteurs
continuent dvoluer, nous nous devons de ne pas relcher nos efforts en termes
de recherche et de dveloppement, mais aussi de fabrication. Cette politique,
largement reconnue par lensemble du secteur, a permis Massey Ferguson
dobtenir plus de prix dinnovation que nimporte lequel de ses concurrents.
PAR MASSEY FERGUSON
www.masseyferguson.com
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Compact et maniable,
avec un rapport
poids-puissance idal
La gamme MF 6600 reflte clairement lesprit Massey Ferguson avec le mme design familier et
contemporain, et une prsence qui rend chaque tracteur MF unique. Des moteurs robustes et puissants, ainsi
quune conception intelligente, confrent tous les modles un excellent rapport poids-puissance, ainsi que
la garantie davoir un matriel performant et polyvalent.
premire vue, la gamme MF 6600 combine conception pure et robustesse impressionnante, agilit et
puissance, un couple lev et un poids modr, sauf en cas de lestage. Le rsultat : un tracteur qui runit le
meilleur concentr de puissance du march, qui est parfaitement adapt aux besoins des ceux qui cherchent
une machine aux dimensions compactes, et dote dune capacit de relevage suffisante pour soulever et
actionner les outils les plus rcents.
MF 6600
PAR MASSEY FERGUSON
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MF 6600
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PAR MASSEY FERGUSON
Power, performance and economy
Avec la nouvelle gamme MF 6600, Massey Ferguson fait entrer la toute dernire
technologie de moteur 4 cylindres dans une plage de puissance jusque-l
rserve aux tracteurs 6 cylindres. Le MF 6600 allie tous les avantages dun 4
cylindres (dimensions compactes, faible poids global, bonne maniabilit) une
puissance de traction, de pousse et de levage rivalisant avec celle des tracteurs
6 cylindres. Avec une puissance maximale de 185 ch (grce la gestion de la
puissance moteur) sur le modle MF 6616 Dyna-6, la nouvelle gamme MF 6600
propose le tracteur 4 cylindres qui offre les performances les plus leves du
march ce jour. Tous les modles prsentent un rapport poids-puissance lev,
garantie dun matriel performant et agile pour toutes les utilisations.
Au premier coup dil, les modles MF 6600 refltent sans aucun doute lesprit
Massey Ferguson commun tous les tracteurs MF. Ils sinspirent la fois du
design des gammes infrieures et de celui de tracteurs plus grands, comme les
MF 8700, avec des caractristiques dont la simplicit, la fiabilit, la commodit
et la valeur ne sont plus prouver. Mais nos ingnieurs ont conscience que,
dans la gamme de puissance de 100 200 ch, il est essentiel quun tracteur
soit polyvalent, flexible, adapt un large spectre de tches : polyculture,
exploitations mixtes, exploitation laitire et activits de sous-traitance.
Avec une gamme compose de cinq modles, dont la plage de puissance stend
de 135 ch 185 ch, il y a un tracteur MF 6600 adapt chaque utilisation,
quel que soit son type ou son envergure. Trois niveaux dquipement et trois
transmissions (Dyna-4 quatre rapports sous charge, Dyna-6 6 rapports sous
charge, Dyna-VT variation continue) sont disponibles : les tracteurs MF 6600
peuvent donc tre commands avec lune des 21 combinaisons diffrentes pour
rpondre vos besoins spcifiques.
Un concentr de puissance et dnergie

Le tracteur 4 cylindres le plus puissant ce jour
Type de transmission
MF 5600
Dyna-4
Dyna-6
Dyna-VT
6612
6613
6615
6613
6614
6615
6616
6614
6615
6616
Puissance ISO max (ch)
120
130
145
125
140
150
160
140
150
160
Puissance ISO max (ch) EPM*
135
145
160
150
165
175
185
Modle
Versions de cabine
Essentiel
Essentiel, Efficient, Exclusive
Efficient, Exclusive
*Modles Dyna-4 : La gestion de la puissance moteur (EPM) est engage au-del de 6 km/h.
*Modles Dyna-6 : La gestion de la puissance moteur (EPM) sengage progressivement au-del de 6 km/h ou dans les applications de prise de force, et sengage totalement
lorsque ces deux conditions sont appliques.
Points forts
06
ce jour, la gamme MF 6600 est le meilleur concentr de

puissance du march (jusqu 185 ch)
Disponible avec un grand choix de transmissions pour de
trs nombreuses applications : Dyna-4, Dyna-6 et Dyna-VT
Le MF 6600 peut tre personnalis avec trois niveaux
dquipement Essentiel, Efficient ou Exclusive, pour
sadapter parfaitement vos besoins
Grande polyvalence, idale pour divers types dentreprise :
exploitations laitires, exploitations mixtes, exploitations de
polyculture-levage et entrepreneurs agricoles
MF 6600
Le MF 6600 en quelques points cls

Pour rpondre tous vos besoins
Avec la gamme MF 6600, Massey Ferguson apporte la gamme de puissance 100 200 ch des caractristiques jusque-l rserves
aux tracteurs beaucoup plus puissants, le tout dans un format compact.
01 Moteurs AGCO POWER

Le tout dernier systme SCR de 2e gnration associ un moteur de 4,9 litres, le MF 6600 offre la combinaison parfaite de puissance, de poids et de dimensions compactes

en plus de lefficacit nergtique optimale, pour des performances sans compromis.
02 Rservoir dAdblue et de carburant

Le nouveau rservoir de carburant et dAdBlue favorise les trs longues journes de travail tout en offrant un accs facile et une bonne garde au sol, sans entraver laccs la cabine.
03 Un design ingal sign Massey Ferguson

Le capot monobloc au style Massey Ferguson pur et unique offre un accs facile pour lentretien et linspection du moteur.

Sa conception en taille de gupe amliore la maniabilit et offre une excellente visibilit.
1
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04 Trois niveaux dquipement en cabine

Trois niveaux de caractristiques, Essentiel, Efficient et Exclusive, permettent de personnaliser les tracteurs pour les adapter aux diffrents besoins des clients, ainsi qu leur budget.
05 Option de suspension de cabine pour un confort de conduite absolu

La cabine offre lenvironnement de travail le plus confortable et le plus productif de sa catgorie, avec des options de suspension mcanique et hydraulique OptiRide.
06 Des technologies simples embarques

Options de direction automatique Auto-Guide 3000 et de tlmtrie AGCOMMAND. Le systme Auto-Guide 3000 est dsormais totalement disponible via lcran datatronic 4.
2
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10
07 Choix de la transmission

Les options de transmission disponibles sont la Dyna-4 (4 rapports sous charge) et Dyna-6 (6 rapports sous charge), ainsi que la transmission variation continue Dyna-VT.

Les transmissions Dyna-4 et Dyna-6 sont associes la gestion de la puissance moteur (EPM) pour offrir plus de puissance dans les applications particulirement exigeantes.
08 Circuit hydraulique

Circuit hydraulique puissant, capable de fournir un dbit dhuile de 58, 100 ou 110 l/min via un maximum de quatre distributeurs double effet et un relevage commande lectronique
09 Relevage avant pour une productivit maximale dans les champs

Relevage avant et PDF intgrs de manire transparente lextrmit avant du tracteur, pour une force et une commodit maximales,

aux cts du pont 4RM et de la suspension avant, en option
10 Installation de la batterie

Nouvelle disposition de la batterie, pour amliorer la scurit
* Selon la version. Pour plus dinformations, consultez les caractristiques et nhsitez pas demander conseil votre concessionnaire ou distributeur local MF.
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MF 6600
Le tracteur 4 cylindres le plus

puissant et compact
Nombreux sont les agriculteurs intresss par des tracteurs du segment de 100 200 ch et qui comprennent
aujourdhui les avantages dun tracteur 4 cylindres. De lavis de certains oprateurs, les caractristiques qui
donnent lavantage aux machines 4 cylindres par rapport aux 6 cylindres dans cette gamme de puissance sont,
entre autres, leur encombrement moindre, une meilleure maniabilit et une charge utile maximale augmente.
En 2008, Massey Ferguson a fait office de prcurseur dans le secteur des machines agricoles, en introduisant
le systme SCR comme un moyen de respecter son engagement lgard de lenvironnement, mais galement
damliorer lefficacit nergtique pour les agriculteurs, grce aux avantages directs et tangibles quoffre cette
technologie. Massey Ferguson travaille en troite collaboration avec la branche dAGCO ddie aux moteurs diesel,
AGCO Power, pour garantir lintgration la plus efficace du moteur dans chaque tracteur. De notre exprience
collective dans linjection rampe commune et la rduction catalytique slective (SCR) pour le contrle des
missions naissent des tracteurs qui fonctionnent en harmonie avec leurs moteurs, et vice versa. Comme AGCO
Power et Massey Ferguson partagent la mme socit mre, vous pouvez tre sr que nous continuerons
travailler de concert pour vous donner entire satisfaction.
Le MF 6600 est un exemple de choix de nos efforts conjugus visant amliorer lefficacit de la technologie
rampe commune et rpondre aux besoins spcifiques des propritaires de tracteurs dans cette catgorie de
puissance. Nos travaux ont donn naissance au tracteur 4 cylindres offrant le meilleur concentr de puissance
du march, car il offre jusqu 185 ch (avec la gestion de la puissance moteur) grce un systme dinjection
qui calcule prcisment le carburant requis par le moteur un moment donn, en rponse la charge qui lui est
applique dans les applications de transport, de champ, de PDF ou hydrauliques. Le rsultat : une combustion
optimale et un moteur plus propre, plus puissant, plus conomique et plus fiable, qui produit des niveaux de couple
levs bas rgime. Une combinaison sans compromis .
La conception ingnieuse du systme de refroidissement permet

dobtenir une unit vraiment performante
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FROM
MASSEY
FERGUSON
PAR
MASSEY
FERGUSON
Technologie SCR (rduction catalytique slective) :

Economies et efficacit
Rduction catalytique
slective (SCR)
Fonctionnant imperceptiblement la technologie de rduction catalytique slective (SCR), complte
dun catalyseur doxydation diesel (DOC), nest pas seulement bnfique pour lenvironnement du fait
des missions de gaz dchappement plus propres : la combinaison SCR plus DOC augmente autant
lefficacit du moteur que les conomies de fonctionnement car ce systme nexige aucun entretien. Le
fluide AdBlue est distribu par votre concessionnaire Massey Ferguson via AGCO Parts.
LAdblue est inject la sortie du DOC et se transforme en vapeur dans les gaz dchappement. Les gaz
dchappement chauds traversent ensuite un premier catalyseur situ dans le pot dchappement, o la
chaleur provoque une raction entre loxyde dazote et lAdblue pour produire de lammoniac ; tandis que
le monoxyde de carbone, les hydrocarbures gazeux et les particules sont oxyds. Un catalyseur (deux sur
le MF 6616) situ dans lchappement les transforme alors en azote inoffensif et en eau. Les missions du
moteur tant contrles la sortie du systme la sortie du systme dchappement, vous bnficiez dun
moteur aux performances optimises, dune grande efficacit nergtique et dune conomie de carburant
maximale. Le remplissage dAdblue peut avoir lieu au moment de lun des ravitaillements en carburant ;
aucune action supplmentaire nest requise.
MF 6600
Le seul impact sur votre entreprise est une influence positive
notable sur vos factures de carburant.
Le rservoir dAdblue peut tre rempli facilement

lorsque vous faites le plein de carburant.
Points forts
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Points forts du moteur :
Processus de rduction catalytique slective (SCR) avec catalyseur oxydation diesel (DOC)
Les moteurs quatre cylindres de

4,9 litres AGCO POWER gnrent
des puissances maximales
comprises entre 120 ch et 185 ch
01. Les gaz dchappement quittent le turbocompresseur et pntrent dans le cylindre du DOC.
02. Les gaz dchappement traversent le catalyseur oxydation diesel (jaune). Le monoxyde de carbone (CO),
les hydrocarbures gazeux (HC) et les matires particulaires (PM) sont neutraliss dans le convertisseur.
Les oxydes dazote sont alors prts ragir avec lure.
Technologie de rduction
catalytique slective (SCR)
de deuxime gnration sans
entretien
03. Une injection trs contrle dAdBlue survient.

04. Les gaz qui se sont mlangs lAdBlue quittent le cylindre du DOC pour atteindre le tuyau
dchappement qui inclut le catalyseur.
Injection de carburant
rampe commune contrle
lectroniquement
Le systme de ralenti automatique
abaisse le rgime moteur pour
conomiser du carburant au ralenti
05. Lorsque les gaz traversent les catalyseurs, loxyde dazote (NOX) est converti en azote inoffensif et en eau.
06. De lair propre et de la vapeur deau sortent du tuyau dchappement.
05
Efficace et intelligemment conu,

le systme de refroidissement offre
un moteur compact
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Gestion de la puissance moteur
plus de puissance l o vous en avez besoin

Imaginez un tracteur qui rpond automatiquement la charge demande et qui module lalimentation
en carburant en consquence pour dlivrer plus de puissance lorsque vous en avez le plus besoin.
Les tracteurs MF 6600 Dyna-4 et Dyna-6 bnficient de la gestion de puissance du moteur (EPM), qui
fournit une surpuissance pour accomplir les oprations de transport et de PDF. La gestion lectronique
du moteur et la gestion de la transmission permettent daugmenter automatiquement la puissance
disponible sous charge ou vitesse leve.
LEPM utilise le systme lectronique de la transmission qui surveille les conditions de charge et
de fonctionnement au sein de la transmission et de la PDF en fonction de la vitesse davancement,
de la charge de transmission et de lactivation de la PDF. Cette information est ensuite transmise
au systme de gestion lectronique du moteur, qui rgule en consquence la quantit exacte de
carburant ncessaire.
La puissance supplmentaire est disponible automatiquement au-del de 6 km/h sur les tracteurs
dots de la transmission Dyna-4. Pour la transmission Dyna-6 le moteur ragit automatiquement en
dlivrant une puissance supplmentaire progressive suivant le type dutilisation : applications PDF,
hydrauliques exigeantes ou, dans un autre domaine, plus de 6 km/h (travail aux champs, transport...).
La puissance maximale EPM sera dlivre lorsque ces deux conditions seront simultanment
appliques. Selon le modle, lEPM peut gnrer une puissance supplmentaire de 25 ch.
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Choisissez la transmission adapte aux besoins de votre tracteur

Que votre charge de travail exige une transmission semi-Powershift ou une variation continue, les tracteurs MF 6600
peuvent tre configurs avec le format le mieux adapt votre exploitation agricole. Les options Dyna-4 et Dyna-6 offrent
respectivement quatre et six rapports sous charge sans embrayage dans chacune des quatre gammes, qui sont tous
contrlables laide levier Power Control, du levier en T ou du joystick multifonction (selon le modle). Le levier Power
Control MF unique, situ gauche de la colonne de direction, offre une fonction dinversion sous charge ainsi quune
mthode alternative de changement du rapport de transmission et une fonction de dbrayage. La ractivit de linverseur
peut tre rgle selon la prfrence de loprateur.
Levier en T droite
Toutes les transmissions Dyna bnficient des

avantages suivants :
MF 6600
Transmission
MF 6612
MF 6613
MF 6614
MF 6615
MF 6616
Dyna-4
l
l
l
Dyna-6
Dyna-VT
l
l
l
l
l
l
l
Levier Power Control gauche, exclusif et simple utiliser

Fonctionnement sans dbrayage qui rduit la fatigue de loprateur tout en
facilitant son travail
Nombreux rapports dans la plage de travail importante des 4-12 km/h, avec un
bon chevauchement
Fonction AutoDrive de srie, prenant en charge automatiquement le passage la
vitesse suprieure ou infrieure pour optimiser la polyvalence et la puissance. Le
rgime moteur auquel les vitesses augmentent ou diminuent est paramtrable.
La fonction neutre / pdale de frein qui permet de passer au neutre lorsque la
pdale de frein est enfonce
La ractivit de linverseur peut tre rgle en fonction de vos besoins
Rglage de la progressivit du passage des rapports sous charge
Deux vitesses de travail paramtrables disponibles en option (SV1 et SV2, sur
versions Efficient et Exclusive)
Possibilit de rglage des butes hautes et basses de rgimes moteurs
Il suffit de pousser le levier de contrle de transmission

en T vers lavant ou vers larrire pour passer la vitesse
suprieure ou infrieure des 4 ou 6 rapports Dynashift.
Pour changer de gamme, il suffit dappuyer sur le bouton
slecteur de gamme tout en dplaant le levier.
Levier Power Control simple et multifonction

Le levier Power Control permet une utilisation trois-en-un
simple et pratique. Loprateur peut inverser la marche
avant et la marche arrire, changer de vitesse et de gamme
Dynashift et slectionner le point mort, tout en gardant sa
main droite libre pour actionner le circuit hydraulique du
chargeur ou dun outil.
N
Point mort
Dbrayage
Marche avant
Marche arrire
Passage au rapport suprieur
Passage au rapport infrieur
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Transmissions Dyna
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: quatre vitesses pour un maximum de flexibilit
: performances et raffinement
Lexcellente transmission semi-Powershift Dyna-6 offre six rapports
sous charge dans chacune des quatre gammes pour plus de commodit
dans les champs et sur la route. Avec un total de 24 vitesses dans les
deux sens de marche, il y en a toujours une qui convient, quelle que soit
lopration. La vitesse de dplacement maximale est de 40 ou 50 km/h*,
atteinte bas rgime moteur. La transmission Dyna-6 peut tre choisie
avec les versions Essentiel, Efficient et Exclusive des modles MF 6613,
MF 6614, MF 6615 et MF 6616.
Disponible sur les versions Essentiel des modles MF 6612, MF 6613

et MF 6615, la transmission Dyna-4 16x16 offre quatre rapports sous
charge dans chacune des quatre gammes, toutes passes sans solliciter
lembrayage. Des vitesses rampantes et super rampantes sont disponibles
en option.
GAMME PRINCIPALE
TRANSPORT
3
LABOUR TRAVAIL DU SOL PULVRISATION FAUCHAGE SEMIS
La transmission Dyna-4 offre quatre rapports

sous charge dans chaque gamme, avec un
excellent chevauchement dans la gamme de
travail aux champs, pour que vous puissiez
toujours slectionner la vitesse adapte,
quelles que soient les tches et les conditions
de travail. La vitesse maximale de 40 km/h
amliore lefficacit sur la route.
TRAVAIL AVEC CHARGEUR FRONTAL SEMIS LABOUR

GAMME DYNASHIFT
D
1
ALIMENTATION HERSE ROTATIVE
0
km/h
10
15
20
VITESSE D'AVANCEMENT EN MARCHE AVANT/ARRIRE
30
40
A
1 400
C
2 200
RGIME MOTEUR
Performances exceptionnelles dans la cour, dans les champs

ou sur la route : 16 vitesses en marche avant et 16 vitesses
en marche arrire, sans utiliser lembrayage
Contrle de la transmission droite et gauche grce
au levier Power Control gauche, au levier en T ou aux
commandes du joystick multifonction
Utilisation du chargeur facilite par la commande Comfort
Control, qui permet de choisir une inversion rapide ou tout en
douceur
Slectionnez le mode pdale ou levier pour optimiser le
confort et la productivit
La pdale de frein permet de placer la transmission au neutre
GAMME DE TRAVAIL
AUX CHAMPS
TRANSPORT
3
LABOUR TRAVAIL DU SOL PULVRISATION FAUCHAGE SEMIS
La transmission Dyna-6 offre six rapports

Dynashift par gamme, soit 24 vitesses en
marche avant et 24 en marche arrire, un
excellent chevauchement, ainsi quun total
de neuf vitesses dans la gamme de travail
aux champs.
TRAVAIL AVEC CHARGEUR FRONTAL SEMIS LABOUR

GAMME DYNASHIFT
1
ALIMENTATION HERSE ROTATIVE
0
km/h
10
15
20
VITESSE D'AVANCEMENT EN MARCHE AVANT/ARRIRE
30
40
A
1 400
C
2 200
RGIME MOTEUR
Points forts
Points forts de la transmission Dyna-4 :
GAMME PRINCIPALE
GAMME DE TRAVAIL
AUX CHAMPS
Points forts
* Selon le march/la lgislation
Points forts de transmission Dyna-6 :

Productivit maximale avec 24 vitesses en marche
avant et 24 en marche arrire, sans utiliser
lembrayage
Le levier Power Control offre trois fonctions en une
: inverseur de marche avant/arrire, dbrayage et
changement de vitesse
Neuf vitesses pour la gamme de travail aux champs
La pdale de frein permet de placer la transmission au
neutre
Vitesses rampantes et super rampantes
Mode ECO de srie
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PAR MASSEY FERGUSON
20
la transmission
sans limites
Points forts
Des performances dynamiques, quelle que soit

lapplication. La transmission Dyna-VT de Massey
Ferguson offre une productivit accrue et une
prcision tout en douceur.
La charge du moteur
La vitesse du moteur (rpm)
Points forts de la transmission Dyna-VT :
MF 6600
0,03 40 km/h ou 50 km/h*

40 km/h super Eco ou 50 km/h Eco*
Le choix entre deux gammes de vitesses optimise le couple
pour diffrentes applications
Levier, pdale ou commande automatique
Vitesses de travail paramtrables SV1/SV2
Le Superviseur optimise la puissance sous diverses
charges
Le systme Dynamic Tractor Management (DTM) maintient la
vitesse de dplacement dfinie en ajustant automatiquement
la puissance (rgime moteur) en fonction de la charge
Fonction Arrt actif
Rglage de la souplesse de linverseur
Rglage de la ractivit de la pdale
Passage dune vitesse de travail paramtrables lautre
(SV1 et SV2)
Active Stop via la pdale de frein
*Selon la lgislation en vigueur sur le march
Vitesse davancement constante
La transmission Dyna-VT est un modle

dingnierie de prcision. Elle garantit
tout moment productivit, confort total
de loprateur et efficacit optimale de
la consommation de carburant. De plus,
les amliorations constantes, comme le
systme Dynamic Tractor Management
(Dyna-TM), en font la transmission la plus
intuitive du march.
Une prcision tout en douceur
La transmission Dyna-VT est
tonnamment simple utiliser et
fonctionne dans toutes les conditions.
Il ny a aucun changement de vitesse,
aucune secousse et aucune interruption
de traction ou de puissance. Le levier
Power Control exclusif permet de passer
de marche avant en marche arrire et de
faire varier la vitesse en toute simplicit.
Systme Dynamic Tractor Management (DTM) : lorsque la charge (ligne rouge) varie en fonction des conditions, le systme
Le Superviseur
Dyna-VT ajuste automatiquement le rgime moteur (ligne grise) pour maintenir la vitesse davancement, tout en minimisant la
Le Superviseur , qui sactive lorsque
consommation de carburant et le niveau sonore.
le rgime moteur chute, est toujours
disponible. Le Superviseur prsente
lavantage de pouvoir rgler la chute
admissible du rgime moteur avant la
rgulation de la transmission, afin de
0
maintenir la puissance. Les applications
km/h
PDF, les travaux au champs, et les
40
applications de transport seront optimiss.
Utilis en association avec SV1 et SV2,

qui dfinissent une vitesse davancement
spcifique, le tracteur fonctionne
sa puissance maximale malgr les
fluctuations de charge, tout en restant
automatiquement la vitesse enregistre.
*km/h
50
40
30
30
20
20
10
10
Une commande de vitesse absolue et simple, allant des vitesses rampantes jusqu 50 km/h* Selon la lgislation en vigueur sur le march*
23
21
Davantage de phares de travail
Commencer tt et finir tard nest
plus un problme grce au systme
dclairage du MF 6600, comprenant
huit phares de travail sur le toit de
la cabine, deux sur les ailes arrire,
deux sur les rambardes et quatre
lavant du capot. Des phares xnon
sont disponibles en option.
Massey Ferguson a longtemps t rput pour la qualit de ses cabines, et le

MF 6600 ne se contente pas de respecter cette tradition, il va encore plus loin.
Cest un environnement de travail trs particulier, qui allie confort, calme, qualit
et lessence des cabines Massey Ferguson dans toute notre gamme de produits.
Pour vous permettre de crer un environnement de travail rellement adapt vos
besoins, il existe trois niveaux dquipement de cabine parmi lesquels choisir.
Lergonomie la plus aboutie de sa catgorie

Les concepteurs et ingnieurs Massey Ferguson ont pris en compte les commentaires des
agriculteurs pour crer une cabine o tout ce dont vous avez besoin est exactement l o
vous lattendez. Des informations fournies par le tableau de bord complet lemplacement
choisi pour les principales commandes sur laccoudoir droit, pour quelles soient porte
de main, la conception de lintrieur de la cabine du MF 6600 est le fruit dune rflexion
minutieuse.
Lefficacit nergtique luvre
Parmi les fonctionnalits qui amliorent la productivit, font gagner du temps et, plus
gnralement, simplifient lutilisation du tracteur figurent laccs la cabine, la visibilit
360, la suspension mcanique ou OptiRide Plus et une gamme complte de siges en
options.
Essentiel, Efficient ou Exclusive : faites votre choix
Les tracteurs de la gamme MF 6600 se dclinent en trois niveaux dquipement. Vous
pouvez donc choisir le niveau de confort et dquipement qui rpond le mieux vos besoins.
Inutile de faire des concessions : notre objectif vise simplement vous permettre de faire
un choix personnel en fonction des besoins et objectifs de votre entreprise. Vous pouvez
personnaliser tous les composants, du moteur la transmission en passant par les dtails et
lquipement de la cabine, en fonction de votre budget et de vos besoins. Vous pouvez mme
choisir entre plusieurs options de toit de cabine, notamment un toit standard ouvrant et un
toit Visioline avec protection pour une excellente visibilit en cas dutilisation du chargeur.
Un confort amlior
Deux types de suspension de cabine sont disponibles : un
systme mcanique et un systme lectro-hydraulique
OptiRide Plus. Ces deux options offrent des niveaux de
confort indits dans la cabine. Le systme mcanique utilise
des bagues antivibratoires et des amortisseurs ressort. La
conception permet de contrler les mouvements latraux
et verticaux du vhicule et offre un confort de conduite
exceptionnel. La suspension mcanique de la cabine est
toujours active pour assurer une productivit et un confort
permanents. Le systme de suspension de cabine OptiRide
Plus est entirement rglable, ce qui permet loprateur
dajuster la stabilit durant la conduite laide dun cadran
situ dans la cabine. Loprateur peut ainsi contrler le
confort de conduite en fonction du terrain et de la vitesse.
Adapter le toit ses besoins

Le choix de types de toit vous permet dadapter votre tracteur MF 6600 afin de faciliter laccs
diffrents btiments et le faire correspondre vos besoins spcifiques.
Toit standard ouvrant
Toit Visioline avec protection

contre les chutes dobjets (FOPS)
Accs ais la cabine

Vous pouvez accder la cabine par la porte
de gauche ou de droite, grce au marchepied
dot de larges marches bien espaces. La
marche infrieure est entirement rglable,
vous pouvez donc choisir la hauteur la plus
pratique et la plus confortable.
MF 6600
Bienvenue dans un espace

de travail que vous naurez
plus envie de quitter
FROMMASSEY
MASSEYFERGUSON
FERGUSON
PAR
22
25
Essentiel
Le nouveau standard pour un fonctionnement simple

La cabine Essentiel est le niveau dquipement de base pour la gamme MF 6600, mais ses atouts nont rien de
basique. Elle propose tous les lments cls que vous pouvez attendre de Massey Ferguson, avec un mlange de
simplicit, de facilit dutilisation et de polyvalence qui lui permet de sadapter aux besoins ncessitant puissance
et performances, sans excs de sophistication.
ESSENTIEL
La console de droite des modles Essentiel dispose dun levier de contrle de transmission en T, dun
acclrateur main et dune commande de relevage.
Les tracteurs du niveau dquipement Essentiel sont galement disponibles avec un joystick multifonction de
chargeur, qui fonctionne de manire transparente avec la gamme de chargeurs Massey Ferguson totalement
compatibles.
La console de droite et le montant droit abritent toutes les commandes cls des tracteurs. Le montant comprend
les interrupteurs les moins utiliss, les commandes de phares de travail et la cl de contact, tandis que la
console intgre les commandes de distributeur et de PDF. La console abrite galement le levier de transmission,
lacclrateur main et le contrle lectronique de relevage.
Tableaux de bord
des phares de
travail et des
gyrophares
Rglage
lectronique du
relevage arrire
Commande de cabine Essentiel via le joystick de chargeur

Les tracteurs du niveau dquipement Essentiel peuvent tre quips en option du joystick multifonction
Massey Ferguson commande mcanique, intgr dans la console de droite. Spcifiquement conu pour
tre utilis avec les chargeurs MF, sa conception garantit un fonctionnement tout en douceur et permet
lutilisation des fonctions de la transmission telles que la slection marche avant/marche arrire.
quipements Essentiel de srie :
Console avec levier de
transmission en T
Dyna-4 ou Dyna-6, 40 km/h Eco
avec AutoDrive
Passage au neutre via la
pdale de frein
Climatisation avec rglage manuel
Commande mcanique des
distributeurs
Interrupteurs de PDF avant et arrire

et fonction PDF auto
Jusqu 4 distributeurs
peuvent tre spcifis en option
Le levier de contrle de transmission permet des

changements de vitesse et de gamme sans effort
Options Essentiel :
Pont avant suspendu QuadLink
Suspension mcanique de la cabine
Pr-quipement pour chargeur intgr dusine avec joystick
multifonction mcanique
Circuit hydraulique Load Sensing centre ferm (CCLS)
Pr-quipement AGCOMMAND
Cabine panoramique avec fentre latrale droite
en polycarbonate
Joystick multifonction
command mcaniquement
Acclrateur main
Gestion du moteur :
rglage des butes
hautes et basses du moteur
Contrle lectronique du relevage
Fonction AutoDrive
Commande de profondeur de relevage
Acclrateur main
3e fonction
hydraulique du
chargeur
Augmentation du
rapport Dynashift ou
de la gamme
B
Le commutateur de
Neutre (Dyna-4 et
Dyna-6) est situ
larrire du joystick
multifonction
4e fonction hydraulique
du chargeur
Inversion du sens de marche
C
Diminution du rapport
Dynashift ou de la
gamme
Principales fonctions du
joystick multifonction :
A. Monte
B. Descente
C. Cavage
D. Bennage
Fonctions combines :
A/C. Monte et cavage
A/D. Monte et bennage
B/C. Descente et cavage
B/D. Descente et bennage
PAR MASSEY FERGUSON
24
27
Efficient
quipement de pointe pour optimiser le travail de prcision

Loffre Efficient regroupe les caractristiques intermdiaires de la gamme MF 6600. Vous pouvez choisir une transmission
Dyna-6 ou Dyna-VT, un nouvel accoudoir et des distributeurs mcaniques et lectriques.
EFFICIENT
Loffre est ddie laugmentation de la productivit grce quelques fonctionnalits cls. Lquipement Efficient permet
loprateur de travailler plus rapidement, un niveau de qualit suprieur, avec plus de prcision et un niveau lev de confort,
dergonomie et de fiabilit.
quipements Efficient de srie :
Transmission Dyna-6 AutoDrive ou Dyna-VT 40 km/h
Transmission Eco
Accoudoir multifonction avec levier en T
Rgulateur de vitesse et passage au neutre via la
pdale de frein
Pont avant QuadLink
Circuit hydraulique centre ferm 110 l/min
Distributeurs mcaniques et lectriques
Climatisation rglage manuel
Jusqu 4 distributeurs peuvent

tre spcifis en option
Le levier de contrle de transmission permet des
changements de vitesse et de gamme sans effort
Contrle lectronique du relevage
Commande de profondeur de relevage
Acclrateur main
Options Efficient :
Suspension de cabine OptiRide Plus
PDF et relevage avant intgrs
Climatisation automatique
Console Datatronic 4
Pr-quipement pour chargeur intgr dusine avec joystick
multifonction lectrique
Pr-quipement Auto-Guide 3000
- Full Auto-Guide 3000 disponible
Tableaux de bord
des phares de
travail et des
gyrophares
Rglage
lectronique de
relevage arrire
Commande de cabine Efficient via

le joystick de chargeur en option
Le Datatronic 4
En option pour les tracteurs Efficient et monte de srie sur les modles
Exclusive, la console Control Center Display (CCD) Datatronic 4 est dote
dun moniteur couleur 7 parfaitement positionn la droite de loprateur
et entirement rglable, pour sadapter au champ visuel de loprateur. La
console Datatronic 4 affiche des informations importantes sur le tracteur,
enregistre et prsente les fonctions de mmorisation et les tches, et
permet une meilleure automatisation de la gestion mode Fourrire, du
contrle des outils trans (T.I.C) et de la fonction Dual Control. Elle est
dote dune fonction ISOBUS et peut tre connecte une camra pour
une meilleure vision des outils monts larrire et des remorques
du chargeur
Augmentation de la
vitesse de dplacement
(Dyna-VT) ou passage
du rapport suprieur
Dynashift ou de la
gamme (Dyna-6)
D
du chargeur
Inversion du sens de marche
Diminution de la
vitesse de dplacement
(Dyna-VT) ou passage
du rapport infrieur
Dynashift ou de la
gamme (Dyna-6)
Principales fonctions du
joystick multifonction :
A. Monte
B. Descente
C. Cavage
D. Bennage
B/D. Descente et bennage
C
Le commutateur Active
Stop (Dyna-VT) ou Neutre
(Dyna-4 et Dyna-6)
est situ larrire du
joystick multifonction
PAR MASSEY FERGUSON
26
29
Exclusive
Lexpression ultime de la
productivit et de linnovation
PAR MASSEY FERGUSON
28
Commandes de cabine Exclusive

via le joystick de chargeur
Lquipement Exclusive combine le summum de la polyvalence et du raffinement et

elle sadresse aux clients dsireux dacqurir un tracteur dot de caractristiques et de
fonctionnalits avances en matire dergonomie, de confort et dautomatisation.
EXCLUSIVE
Commandes du rgulateur de
vitesse SV1/SV2
Cette offre sadresse aux exploitants particulirement exigeants, la recherche de

fonctionnalits dernier cri qui savreront rentables pour leur activit.
Options Exclusive :
Freins pneumatiques
PDF avant et relevage avant intgrs
SpeedSteer
Pr-quipement pour chargeur intgr dusine
avec joystick multifonction lectrique
Full Auto-Guide 3000 disponible
Commandes de
relevage arrire
Engagement de la PDF
Mmoire A du
rgime moteur
Interrupteurs de PDF avant et arrire
et fonction PDF auto
Commandes des
distributeurs FingerTIP
Fonction
AutoDrive
Joystick MultiPad
Commande de
profondeur de relevage
Acclrateur main
Le commutateur Active
Stop (Dyna-VT) ou Neutre
(Dyna-4 et Dyna-6) est
situ larrire du joystick
multifonction
Inversion du sens
de marche
Laccoudoir Exclusive offre de nombreux avantages en termes de confort et de commodit

en cas dutilisation courante de nombreuses commandes.
quipements Exclusive de srie :
Accoudoir multifonction avec levier MultiPad
Transmission Dyna-6 AutoDrive ou Dyna-VT 40 km/h Eco
Rgulateur de vitesse et Active Stop via la pdale de frein
Pont avant QuadLink
Circuit hydraulique centre ferm 110 l/min
4 distributeurs lectroniques avec commandes FingerTIP
Suspension de cabine OptiRide Plus
Console Datatronic 4 CCD avec ISOBUS et compatibilit vido
Fonction Dual Control et systme de gestion mode Fourrire
Commande
3e et 4e fonctions
dun distributeur du chargeur ou
(paramtrable)
diverses fonctions
paramtrables
Activation de la
squence Fourrire et/
ou Auto-guidage
Inversion du sens
de marche
Mode de transmission Route/Champ
Activation du joystick ISOBUS
Bute haute rgime moteur
Augmentation/diminution de la
vitesse de dplacement (Dyna-VT)
ou passage du rapport infrieur/
suprieur Dynashift (Dyna-6)
Commandes de
relevage arrire
Commande
de
profondeur
31
PAR MASSEY FERGUSON
30
Option de cabine panoramique Essentiel
La cabine panoramique de la gamme MF 6600 offre une visibilit parfaite sur

le ct droit, pour une utilisation sure et efficace des quipements latraux. La
grande fentre monobloc en polycarbonate est extrmement rsistante et protge
loprateur des dbris projets.
Un revtement spcial anti-rayures et un systme de lave-glace/essuie-glace
spcifique assurent une excellente visibilit dans toutes les conditions. Pour les
travaux municipaux et dentretien des routes, les cabines peuvent tre quipes du
cblage et des supports de fixation ncessaires pour monter des panneaux et des
feux de dtresse.
Pour en savoir plus sur les tracteurs cabine panoramique Massey Ferguson
et leurs caractristiques exceptionnelles, nhsitez pas contacter votre
concessionnaire ou distributeur MF local. Demandez un exemplaire de notre
brochure spcialise.
33
29
Lorsque vous achetez un chargeur Massey Ferguson avec votre nouveau tracteur MF 6600, quelle
que soit la finition choisie (Essentiel, Efficient ou Exclusive), vous pouvez opter pour le pr-quipement
complet du tracteur pour chargeur MF. Votre tracteur quittera lusine quip du bti chargeur
totalement intgr permettant de recevoir un chargeur. Conu pour une maniabilit maximale et un
accs facile pour lentretien, cet quipement fait partie intgrante de la machine.
Le joystick multifonction mcanique en option possde dautres fonctions de transmission, comme la
slection marche avant/marche arrire et le changement de vitesse, pour une polyvalence accrue.
Le capot et le tableau de bord particulirement fins offrent une excellente visibilit. Le toit Visioline en
option amliore la vision des charges en hauteur et savre particulirement utile lors de lempilage de
balles, par exemple.
La fonction neutre pdale de frein intgre aux derniers systmes de freinage Massey Ferguson met
la transmission au point mort lorsque les pdales de frein sont enfonces. Il permet une commande
combine de freinage et dembrayage avec un pied, pour une utilisation plus sre, facile et confortable
du chargeur.
Inversion du sens
de marche
Changement de
vitesse/gamme
D
C
Le contacteur Active Stop (Dyna-VT) ou de

point mort (Dyna-4 et 6) se trouve au dos du
joystick multifonction
Toit Visioline avec protection contre les

chutes dobjets (FOPS)
Points forts
Utilisez votre chargeur dans

un esprit Massey Ferguson
PAR MASSEY FERGUSON
32
Points forts de la combinaison tracteur/chargeur :

Une gamme polyvalente pour une grande varit dapplications
Le joystick multifonction fournit des fonctions dinversion marche avant/
arrire et de changement de vitesse, pour plus de polyvalence
Excellente visibilit grce la conception intelligente du capot et du
tableau de bord
Bti chargeur mont en usine pour accrotre les performances de votre
tracteur polyvalent
Maniabilit optimale et accs facilit pour les oprations dentretien
Toit Visioline avec protection contre la chute dobjets (FOPS) en option
Excellente maniabilit grce un angle de braquage serr, la fonction
SpeedSteer et la grande ractivit du moteur et du circuit hydraulique
Utilisation du chargeur
Principales fonctions du joystick
mcanique multifonction :
A. Monte
B. Descente
C. Cavage
D. Bennage
B/D. Descente et bennage (rglage du godet
en position horizontale)
Principal atout de ce joystick : il

permet de passer de la marche avant
la marche arrire tout en utilisant
le chargeur sans enlever les mains
du volant.
MF 6600
MF 6600
Hauteur de levage jusqu laxe
de pivot
Capacit de levage hauteur maximale au niveau de laxe de pivot
Capacit de levage au niveau du sol
laxe de pivot
Angle de cavage min.
Angle de bennage max.
Profondeur de terrassement
Chargeurs de la gamme
MF 900 sans paralllogramme
Chargeurs de la gamme MF 900

avec paralllogramme
MF 931
l
MF 961
l
MF 956
l
MF 958
l
MF 966
l
4,0
3,50
4,0
4,0
4,25
Kg
2 310
2 060
2 060
2 370
2 440
Kg
2 920
2 690
2 520
2 890
2 790
45
55
165
44
58
155
45
55
160
45
55
160
45
52
170
Degrs
Degrs
mm
35
Meilleure maniabilit
et meilleure traction
de sa catgorie
Empattement : traction et prservation des sols

Les concepteurs Massey Ferguson ont cherch doter le MF 6600 de
dune taille de chssis idale pour accomplir les nombreuses tches varies
dont ils sont capables. Cela signifie une meilleure tenue hors route, lors
des travaux dans les champs, et sur route, lors du transport. Cela signifie
galement une rduction de tassement au sol et un impact sur le sol au
minimum lors du travail aux champs, tandis que lempattement court et le
rapport poids-puissance idal se traduisent par une excellente maniabilit
dans les virages en fourrire. Contribuer protger le sol et prserver la
terre pour les gnrations futures fait partie de notre engagement.
MF 6600
Grce son chssis et son capot en taille de gupe, le

MF 6600 a le rayon de braquage le plus court du march.
Le chssis est conu de telle sorte que le tracteur se rvle
parfaitement agile sur route. Son poids idalement rparti
favorise une excellente traction et un impact minime au sol,
quelles que soient les applications.
Suspension de pont avant QuadLink pour

plus de confort
Le systme Quadlink, qui peut tre activ
ou dsactiv, utilise des accumulateurs
hydrauliques qui agissent sur le pont avant
pour amortir les mouvements sur les routes
accidentes et dans les champs, et pour
amliorer le confort et la scurit dans les
applications de transport. Il comporte un
paralllogramme unique qui offre 90 mm de
course de la suspension et qui est contrl
par un seul vrin hydraulique bien protg,
mont lintrieur du carter de pont. Un
systme de commande automatique garantit
un mouvement gal de la suspension lors de
la compression et de lextension.
Rayon de braquage court

Dans les champ ou dans la cour,
le faible rayon de braquage du
MF 6600 est vite apparu comme lun
des avantages de lempattement court
et du chssis avant incurv penss
par les ingnieurs MF. Mme sur les
tracteurs quips dun relevage avant,
cet avantage persiste. Les tracteurs
MF 6600 peuvent tourner dans un
cercle de seulement 9,8m de diamtre.
Cela permet des virages en fourrire
plus rapides, un fonctionnement plus
rapide du chargeur et une combinaison
homme-machine plus productive.
SpeedSteer : manoeuvre plus rapide et

plus facile en fourrire
En permettant loprateur de rgler le
rapport de direction et de slectionner le
nombre de tours de volant requis pour
obtenir un angle de braquage donn, la
nouvelle fonction SpeedSteer en option
rduit leffort ncessaire pour manier
la direction et offre des manoeuvres en
fourrire plus rapides. Le systme peut
tre activ ou dsactiv. Au-del de 18
km/h, il est automatiquement dsactiv
pour des raisons de scurit. La fonction
SpeedSteer savre aussi pratique dans
les champs que lors de lutilisation du
chargeur.
Transmission quatre roues motrices et blocage de diffrentiel

Massey Ferguson est depuis longtemps connue pour ses efforts visant
faciliter la tche des oprateurs de tracteurs et optimiser la traction, la
scurit et la productivit grce lautomatisation. Aujourdhui, loin de faire
exception cette tradition, la gamme MF 6600 va encore plus loin. Les
fonctions automatises sur le blocage de diffrentiel et le systme 4RM
incluent :
- Le dsengagement automatique des 4RM et du blocage de diffrentiel
au-del de 14 km/h
- Le dsengagement automatique du blocage de diffrentiel lors du
relevage dun outil mont sur le relevage arrire (et le rengagement
lorsque loutil est abaiss)
- Le dsengagement automatique du blocage de diffrentiel lorsque
lune ou les deux pdales de frein sont enfonces (et le rengagement
lorsquelles sont relches)
- Lengagement automatique des 4RM lorsque les deux pdales de frein
sont relches, lorsque le blocage de diffrentiel est engag ou lorsque
le frein main est serr
- Lactivation automatique du blocage de diffrentiel li langle de
braquage des roues pour les modles possdant un capteur dangle.
PAR MASSEY FERGUSON
34
37
PAR MASSEY FERGUSON
36
Puissance et performances pour faire le travail voulu

Le MF 6600 a t dot de fonctionnalits exceptionnelles pour grer facilement
les applications difficiles, avec les capacits de relevage et dentranement
extraordinaires que ncessitent les outils rcents.
Grand choix doptions de PDF
Une gamme complte de rgimes de PDF standard ou conomiques peut tre
applique aux tracteurs de la gamme MF 6600. La chane cinmatique de la PDF
va du volant moteur jusqu lembrayage indpendant de la PDF, avant dtre
transfre via les pignons de slection des vitesses vers larbre de sortie. Ce schma
dentranement simple minimise les pertes de puissance, pour une productivit et
une efficacit optimales. Une fonction de PDF auto engage et dsengage la PDF
arrire en fonction de la position du relevage arrire.
Toutes les vitesses sont slectionnes depuis le sige de loprateur ou, sur les
tracteurs standard, larrire de la machine. Les rgimes de PDF de 540 et 1 000
tr/min sont obtenus pour un rgime moteur proche de 1 900/2 000 tr/min, alors que la
puissance moteur maximale culmine 1 950 tr/min. Les rgimes de PDF conomiques
de 540 tr/min et 1 000 tr/min sont atteints un rgime moteur de 1 550 tr/min, selon les
modles. La PDF proportionnelle est galement fournie. Les tracteurs MF 6600 peuvent
galement tre quips en usine dune PDF avant, qui utilise un arbre 1 000 tr/min six
cannelures.
Relevage trois points haute capacit
Massey Ferguson a toujours montr le chemin en matire de conception de relevage
lectronique, et la marque continue de le faire. Conception phare de Massey Ferguson,
notre relevage trois points est le meilleur exemple de productivit, de puissance et de
ractivit pour loprateur sur le terrain depuis plus de 75 ans. Tous les tracteurs de la
gamme MF 6600 sont quips de robustes bras infrieurs de relevage arrire Cat II/III
avec raccords rapides. Deux vrins de levage pousss sont installs sur le pont arrire de
manire empcher la pntration de leau et de la poussire.
Capacit de levage
Tracteurs Dyna-4 7 100 kg
Tracteurs Dyna-6 7 100 kg (8 100 kg en option pour MF 6615/MF 6616 Efficient/Exclusive)
Tracteurs Dyna-VT 8 600 kg
La gestion du contrle lectronique du relevage (ELC) se fait via les commandes ELC montes sur la console ou sur
laccoudoir. Elle contrle les fonctions immdiates de relevage, telles que linterrupteur de monte/descente et le molette
de profondeur/hauteur de travail ; les commandes situes sur la console de droite permettent le rglage de prcision de la
commande Position/Intermix/Effort, le terrage rapide, la vitesse de descente, la hauteur de relevage maximale, la commande
de profondeur/hauteur de travail, la commande de monte / descente et lamortissement actif au transport.
Le panneau de paramtres de relevage spar permet le rglage de la commande Position/Intermix/Effort, ainsi que la
vitesse de descente.
Contrle deffort prcis
Le systme numrique de commande du relevage lectronique (ELC) de Massey Ferguson offre les commandes les plus
abouties. Il permet des rglages de profondeur plus prcis. Les outils pousent alors mieux les contours du sol. Le rsultat ?
Une meilleure rpartition du poids et une meilleure traction, couples une rduction du patinage, de lusure des pneus et
de la consommation de carburant.
39
Dbit dhuile adapt au fonctionnement des

outils les plus exigeants
Massey Ferguson sait que, pour fonctionner de manire optimale, les outils modernes exigent des tracteurs
toujours plus performants. En outre, avec des tracteurs censs travailler plus rapidement et plus efficacement,
la ractivit de lembrayage hydraulique, de la direction et des freins doit tre la hauteur. Comme solution, nos
ingnieurs proposent un choix de trois circuits hydrauliques pour les tracteurs de la gamme MF 6600.
- Circuit standard centre ouvert 58 litres/min. Ce circuit utilise

une pompe haute pression pour fournir 58 litres/min aux distributeurs
arrire et au relevage, tandis quun dbit basse pression spar
de 42 litres/min alimente la direction, le systme PowerShuttle, la
transmission, la PDF et le systme 4RM/blocage de diffrentiel
- Nouvelle option centre ouvert et dbit combin de 100 l/min. Ce
systme utilise trois pompes engrenages. Une pompe engrenages
basse pression, sur le ct gauche du tracteur, alimente les systmes
internes, tandis que deux pompes engrenages haute pression sont
implantes sur la droite du tracteur. Lune fournit un dbit de 58
litres/min au relevage arrire et la seconde fournit 42 litres/min au
distributeur auxiliaire. Le dbit de ces pompes peut tre combin avec
une vanne automatique qui est commande partir dun interrupteur
en cabine pour verrouiller le relevage arrire et fournir 100 litres/min
aux distributeurs auxiliaires ou au chargeur frontal.
-
Circuit Load Sensing haut dbit centre ferm de 110 litres/min,
pour une ractivit hydraulique plus importante. Ce circuit utilise
une pompe cylindre variable en plus du systme de dtection de la
charge. Un haut dbit faible rgime moteur assure un niveau lev
de puissance tout en garantissant des conomies, car la pompe dbit
variable ne fournit lhuile que sur demande, ne produisant pleine
capacit que si cela est ncessaire
MF 6600
Version
Essentiel
Efficient
Exclusive
Dyna-4
Transmission
Dyna-4 et Dyna-6
Dyna-6 et Dyna-VT
Dyna-6 et Dyna-VT
- Non disponible
Circuit centre ouvert

58 l/min
100 l/min
l
m
-
l Caractristique de srie m En option
Circuit centre ferm

110 l/min
m
l
l
PAR MASSEY FERGUSON
38
41
PAR MASSEY FERGUSON
40
Des technologies
simples embarques
Les solutions technologiques embarques dont dispose le MF 6600

constituent une indication claire du rythme auquel Massey Ferguson
progresse et innove. Lefficacit et la productivit au travail reposent
sur un lment cl : linformation. Cest la raison pour laquelle Massey
Ferguson offre des solutions technologiques simples et fiables,
offrant une facilit dutilisation ingale ainsi quune productivit et
une rentabilit accrues, grce de meilleurs rendements, des cots
dintrants rduits et des bnfices plus consquents.
En matire de technologie, la nouvelle stratgie gnrale dAGCO sappelle Fuse Technologies

et apportera aux cultivateurs professionnels du monde entier une intgration transparente et la
connectivit entre tous les actifs de leur exploitation. Cette technologie va transformer les activits
agricoles en fournissant des solutions de prcision ayant pour corollaire une rduction des cots des
intrants, plus defficacit et plus de rentabilit.
43
Console CCD.
Restez inform et gardez le contrle
Machine
Management
Machine
Control
ISOBUS
Fonctions de gestion et doptimisation de lensemble

des fonctionnalits du tracteur (transmissions, moteur et
circuit hydraulique).
Mode vido : les images dune camra embarque

peuvent tre affiches sur lcran de la console pour
permettre une surveillance des outils complexes ou
simplement amliorer la scurit et lefficacit lors de
la marche arrire.
ISOBUS pour un contrle total des outils : la fonction

ISOBUS permet dafficher le systme de commande dun
constructeur doutil sur lcran de la console sans quil
soit ncessaire dinstaller des terminaux supplmentaires
dans la cabine. Cela se traduit par une conomie dargent
pour le propritaire et un gain de temps pour loprateur. Il
suffit de brancher le cble de loutil dans la prise ISOBUS
du tracteur et le systme tlcharge automatiquement les
menus dexploitation et affiche lcran linterrupteur de
commande doutil affect sur le levier Multipad (version
Exclusive uniquement).
Monte de srie sur les modles MF 6600 Exclusive et disponible

en option sur les modles Efficient, la console CCD place
linformation porte de main, pour vous permettre de prendre
rapidement les meilleures dcisions et de grer efficacement
votre entreprise.
Le fonctionnement du systme de guidage

automatique Auto-Guide 3000 peut tre affich
sur la console CCD plutt que sur un cran spar,
pour offrir au conducteur une meilleure visibilit. Grce
cette intgration, aucun fil supplmentaire nest
ncessaire. Reportez-vous la section relative au
guidage, p. 44, pour en savoir plus sur le systme de
guidage le plus facile utiliser ce jour.
Mmorisation des donnes et des rglages : jusqu huit

mmoires diffrentes permettent au systme denregistrer,
pendant le fonctionnement du tracteur, les informations relatives
la zone de travail, la consommation de carburant, aux heures
de travail, etc. Tous les rglages et les paramtres peuvent tre
enregistrs grce la fonction de sauvegarde scurise de la
console CCD qui possde une fonction vritablement unique : la
possibilit denregistrer les paramtres du tracteur mmoriss
sur une cl USB et de les adapter avant de commencer un
travail. Tous ces rglages peuvent tre transfrs sur toutes vos
machines quipes dune console CCD.
6
Paramtres de gestion des manuvres en fourrire : la

console CCD est fournie de srie avec le systme de gestion
des manuvres en fourrire le plus intuitif, simple et facile
dutilisation disponible ce jour sur le march, et dvelopp
exclusivement par Massey Ferguson. Ce systme est conu
pour vous faire gagner du temps en fourrires, afin de vous
permettre de vous concentrer sur lopration en cours et ainsi
doptimiser sans difficults votre rendement.
Technologie simple et intuitive

par Massey Ferguson
PAR MASSEY FERGUSON
42
44
Machine
Management
Fleet
Management
Au vu des performances des systmes de guidage, jusqu 12 % dconomie de carburant pour les oprations au champ, de plus
en plus dagriculteurs envisagent dinvestir dans un systme de guidage et de direction automatique. Le systme Auto-Guide
3000 est un systme de direction mains libres capable dune prcision submtrique, au dcimtre et au centimtre prs.
AGCOMMANDTM : tre
toujours lcoute
Le systme AGCOMMANDTM est loutil idal pour la

gestion et la surveillance dun parc de vhicules,
notamment pour les grandes exploitations, les
entrepreneurs ou toute personne dsirant garder
tout moment un il sur ses quipements de travail
lors des travaux en extrieur. Inclus dans lensemble
Fuse Technologies, cet outil peut tre mont sur une
large gamme dquipements pour crer un systme
complet et universel.
Un rcepteur TopDock pour lAuto-Guide 3000 est mont en usine en option sur les tracteurs MF 6600 Efficient et Exclusive.
Il permet lutilisation du signal de correction EGNOS gratuit, dune prcision submtrique. Les mises niveau du systme
seffectuent simplement sans code de dverrouillage, en ajoutant un module clipser la base de la station TopDock. Une unit
de mesure dinertie (IMU) peut tre installe pour amliorer le positionnement du tracteur lorsquune plus grande prcision est
requise, avec un module radio fournissant la prcision optimale.
Flexibilit immdiate
Transposez tous les avantages du systme AGCOMMANDTM sur le terrain grce la
nouvelle application AGCOMMANDTM pour iPad et iPhone. Elle vous permet de surveiller
les donnes de vos machines, comme le niveau de carburant restant, o que vous
soyez et quand vous le souhaitez. Vous pouvez galement utiliser lhistorique et les
fonctions de rapports defficacit pour analyser vos quipements sur le terrain.
AGCOMMAND
Lapplication offre les mmes fonctions que la version de bureau, notamment le mme
accs en temps quasi rel la page daccueil de la machine, qui fournit rapidement des
informations et une prsentation des donnes machine (position, adresse et mto).
Flashez-moi pour obtenir lapplication !
Les donnes dexploitation sont collectes

automatiquement, transmises sans fil et affiches en
temps quasi rel sur une page web scurise ; il ny
a pas de logiciel spcial installer.
Console Datatronic CCD
Le systme Auto-Guide 3000 peut tre affich via la
console Datatronic CCD pour ceux qui ont besoin dun
terminal de guidage simple et intgr, plutt que par le
biais dun cran spar, ce qui offre une meilleure visibilit
au conducteur. Le terminal C3000 en option, disponible
via AGCO Parts, offre des fonctionnalits avances pour
des performances suprieures. Cest la solution idale
pour ceux qui souhaitent conserver un enregistrement
permanent des travaux et des tches.
Prcision
30 cm
20 cm - 5 cm
2 cm
Signal de
correction
EGNOS*
OmniSTAR VBS
OmniSTAR VBS/HP
OmniSTAR G2
Station de base RTK

NTrip
Rcepteur
Auto-GuideTM 3000
TopDock
Auto-GuideTM 3000
TopDock avec IMU
Auto-GuideTM 3000 TopDock

avec IMU et module radio
Pulvrisation/pandage
Rcolte
Culture
Cartographie
Pulvrisation/
pandage
Rcolte
Culture
Cartographie
Ensemencement/plantation
Travail en bandes
Sarclage
Applications
Modles de guidage
Auto-GuideTM 3000 vous
permet de crer et de
suivre les modles de
guidage les plus efficaces
et les plus pratiques.
Page daccueil
FONCTION Go Mode
Rapports dhistorique
Un Go mode permet loprateur de commencer travailler avec le guidage pour la premire fois aprs une
installation faite en cinq minutes. Lutilisation du systme est facilite et loprateur profite rapidement de ses
avantages.
Cest la manire la plus simple de dmarrer le guidage automatique sans effectuer de paramtrage, elle
convient aux oprateurs qui recherchent un systme simple utiliser sans rglages complexes.
Cette fonction unique permet un lancement dAuto-Guide 3000 en cinq minutes peine. Mme
inexpriments, les conducteurs peuvent commencer utiliser le systme en toute transparence, aprs
linstallation des outils et la configuration de la ligne de rfrence.
Outil
Ligne de rfrence
Go !
Efficiency time
Donnes de la machine
AGCOMMAND
Rapports defficacit
PAR MASSEY FERGUSON
Options de guidage pour

rester sur la voie du profit
45
47
Entretien facile
Avec un tracteur de la gamme MF 6600, lentretien est rapide, simple et direct, en bref, moins stressant. Cela se traduit pour vous par un gain de
temps. Le matin, vous quittez la cour pour le champ trs rapidement.
Une assistance complte,

l o vous en avez besoin
PAR MASSEY FERGUSON
46
Les intervalles dentretien ont t augments de 25 % et ports 500 heures, ce qui contribue rduire considrablement les cots dentretien.
Le rseau de distributeurs et de concessionnaires Massey Ferguson

apporte pour chaque machine lassistance et lentretien ncessaires
pour travailler, o et quand vous en avez besoin.
Accs amlior pour dposer le filtre

air de cabine afin de le nettoyer.
Le pont avant et la forme cintre

du capot facilitent laccs la
jauge de niveau dhuile et au filtre.
Le filtre air moteur est trs facile

daccs et simple nettoyer.
Jusqu 90 % de poussire limine
par le systme daspiration des gaz
dchappement.
Les radiateurs sont trs espacs

et facilement accessibles avec une
soufflette.
Le capot
monobloc se lve
entirement pour
un accs plus
facile.
Nos concessionnaires sont dtermins trouver le produit le plus adapt vos

besoins, mais galement vous soutenir grce aux meilleurs services, fourniture
de pices et solutions de secours. Derrire chaque machine Massey Ferguson,
il y a une famille de spcialistes hautement qualifis qui sengagent vous
soutenir, ainsi que votre quipement et votre entreprise.
Contactez votre revendeur pour obtenir de plus amples informations sur nos plans
de financement, qui peuvent inclure le crdit-bail, la location-vente, un contrat de
location et des facilits de crdit.
Le plan Manager vous offre une tranquillit desprit totale
Le plan dentretien et dextension de garantie Manager* est une solution
complte pour lentretien complet de votre tracteur : maintenance rgulire,
rparations et garantie AGCO. Il porte sur des lments tels que :
Le moteur et la transmission
Le circuit hydraulique
La PDF
La direction
Les systmes lectroniques
La cabine et les commandes
Les ponts
Lentretien rgulier inclus dans le plan manager comprend la maintenance
prventive visant reprer les dfauts avant quils ne deviennent des
problmes, ce qui contribue rduire les temps dimmobilisation. Un historique
concessionnaire complet et des pices AGCO Parts dorigine vous permettront
daugmenter la valeur rsiduelle de la machine.
La meilleure logistique du march en termes de

pices de rechange grce AGCO Parts.
Essentiel
Moteur
AGCO POWER 4 cylindres Tier 4i
Technologie de rduction catalytique slective (SCR) de 2e gnration
Transmission
levier PowerShuttle
Inverseur droit
Levier en T sur la console
Levier en T sur laccoudoir multifonction
MultiPad sur laccoudoir multifonction
Dyna-4 - 40 km/h - Speedmatching et AutoDrive
Dyna-6 - 40 km/h Eco - Speedmatching et AutoDrive
Vitesses super rampantes ou rampantes
Dyna-VT 40 km/h Super Eco avec systme Dynamic Tractor Management (DTM)
Vitesse mmorise
Efficient
Exclusive
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Passage au neutre via la pdale de frein
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Environnement de loprateur
Climatisation de srie avec rglage manuel
Espace rfrigr
Sige pivotant (20) suspension pneumatique
Sige avec systme damortissement dynamique suspension pneumatique
Radio pr-cble
Radio, MP3, emplacement pour carte SD, USB
Radio, CD, MP3, galiseur, Bluetooth, USB et aux. avant
Grands rtroviseurs latraux tlescopiques
Grands rtroviseurs latraux tlescopiques avec rglage et dgivrage lectriques
Suspension de cabine OptiRide Plus semi-active
Toit Visio
Trappe de toit
Radar et contrle de patinage
CCD/Datatronic 4 avec vido et ISOBUS
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- Non disponible
l Caractristique de srie m En option
Quel que soit votre secteur dactivit, configurez votre tracteur idal
Environnement de loprateur
Contrle de lessieu suiveur
Dual Control
Systme de gestion mode Fourrire
SpeedSteer
Cabine panoramique avec fentre latrale droite en polycarbonate
Technologie
Auto-Guide 3000
PR-QUIPEMENT AGCommand
Chssis et circuit hydraulique
Commandes mcaniques des distributeurs
Commandes mcaniques et lectriques des distributeurs
Commandes lectriques des distributeurs
Joystick multifonction
Tracteur pr-quip pour chargeur avec joystick multifonction (commande mcanique)
Tracteur pr-quip pour chargeur avec joystick multifonction (commande lectrique)
Contrle lectronique du relevage avec Amortissement actif au transport
Fonction Power Beyond
Fonction PDF auto
Slection du rgime de PDF lectrique
Fonctions 4 roues motrices auto et blocage de diffrentiel auto
Stabilisateurs tlescopiques
Stabilisateurs automatiques
Systme de relevage avant intgr
PDF avant intgre
quipement lectrique
Coupe circuit automatique
Prise ISO
Commande de relevage externe sur les ailes
Commande marche/arrt de PDF externe sur laile
clairage au xnon
Autres quipements (caractristiques variables en fonction du march)
Quadlink - pont avant suspendu
Gardes boues avant pivotants
Chauffage de cabine supplmentaire
Frein de remorque hydraulique
Frein de remorque pneumatique
Essentiel
Efficient
Exclusive
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Tous les efforts ont t mis en uvre pour que les informations contenues dans ce document soient les plus prcises possibles.
Des inexactitudes, des erreurs ou des omissions peuvent toutefois subsister, et les caractristiques de la machine peuvent tre
modifies tout moment, sans pravis. Par consquent, toutes les caractristiques doivent tre confirmes auprs de votre
concessionnaire ou distributeur Massey Ferguson avant tout achat.
quipements de srie et en option par type de cabine
PAR MASSEY FERGUSON
48
Caractristiques standard
Moteur
MF 6612 Dyna-4
MF 6613 Dyna-4
51
MF 6615 Dyna-4
MF 6613 Dyna-6 MF 6614 Dyna-6 MF 6615 Dyna-6 MF 6616 Dyna-6 MF 6614 Dyna-VT MF 6615 Dyna-VT MF 6616 Dyna-VT
Type
MF 6612 Dyna-4 MF 6613 Dyna-4
AGCO POWER avec e3 SCR 2e gnration
Nb de cylindres/nb de soupapes/capacit - litre/ nb / cm3
MF 6615 Dyna-4
MF 6613 Dyna-6 MF 6614 Dyna-6 MF 6615 Dyna-6 MF 6616 Dyna-6
MF 6615
Dyna-VT
MF 6616
Dyna-VT
Prise de force (arrire)
4/ 4/ 4 900
Aspiration
Turbo/Intercooler
540/1000 Dyna-4 et Dyna-6 (tr/min)
1 980 / 2 030
Type dinjection
Rampe commune
540/540Eco/1000 Dyna - VT (tr/min)
1 930 / 1 490 / 1 900
1 980 / 1 530 / 2 030 / 1 570
Type de ventilateur
Puissance maximale (ch)(ISO 14396) (kW) 1 950 tr/min
Viscostatique
Viscostatique
Viscostatique
Vistronic
Vistronic
Vistronic
Vistronic
Vistronic
Vistronic
Vistronic
540/540Eco/1000/1000Eco (tr/min)
120 (88)
130 (96)
145 (107)
125 (92)
140 (103)
150 (110)
160 (118)
140 (103)
150 (110)
160 (118)
Diamtre de larbre (pouces)

Attelage avant et prise de force avant
Couple maximal (Nm) 1 500 tr/min
511
553
652
553
645
660
677
645
660
677
Puissance maximale avec EPM (ch)
135
145
160
150
165
175
185
Capacit de levage maximale, aux extrmits des bras (kg)
Couple maximal avec EPM (Nm)
575
618
670
648
691
745
790
Distributeurs avant
Puissance max disponible au niveau de larbre de PDF

(OCDE, prcision de +/- 3 %)
105
115
125
110
125
135
140
120
130
140
Capacit du rservoir de carburant (litres)
250
1 3/8
3 200
1/2
Rgime moteur au rgime de PDF avant de 1 000 (tr/min)
1 / 2 / 1 + Retour libre
1 920
Roues et pneus (gamme complte disponible ; consultez

votre concessionnaire)
Capacit du rservoir dAdBlue (litres)
30
Avant - m
14.9 R 28
16.9 R 28
Intervalle dentretien (heures)
500
Arrire - m
18.4 R 38
20.8 R 38
Transmission
Type
Nombre de pignons (Av x Ar)
Vitesse min 1 400 tr/min (km/h)
Dyna-4 40 km/h Semi-Powershift
Dyna-6 40 km/h Eco ou 50 km/h** Eco
Dyna-VT
16x16
24x24
Transmission variation continue
1,3
1,03
0,03
Nb de vitesses avec vitesses rampantes et super rampantes (Av x Ar)
24 x 24 / 32 x 32
36x36/ 48x48
Vitesse min 1 400 tr/min avec vitesses rampantes et

super rampantes (km/h)
0,33 / 0,09
0,26/0,07
40 km/h Eco au rgime moteur (tr/min)
1 800*
1 500
50 km/h** Eco au rgime moteur (tr/min)

Gamme de vitesses Dyna-VT
1 950
1 875
Gamme de vitesses champs
0,03 - 28 km/h en marche avant et 0,03 - 16 km/h en marche arrire
Crochet dattelage infrieur

Capacit de relevage maximale, aux extrmits des bras
de relevage (kg)
Type hydraulique
Dbit maximum (tr/min)
Poids et dimensions (avec roues et pneus standard, sans

lest, modle 4RM, sans carburant)
Poids (kg)
5 400
Hauteur totale, du centre du pont arrire au haut du toit (m)

Hauteur totale, au toit de cabine (m)
5700
2,10
3,03
3.08
Longueur totale, du support de masse avant aux bras

dattelage arrire (m)
4,7
Empattement (m)
2,67
0,03 - 50 km/h** en marche avant et 0,03 - 38 km/h en marche arrire
Gamme de vitesses route

Relevage arrire et circuit hydraulique
Dimensions
Catgorie 3
7100
7100
7100/8100
Centre ouvert (Essentiel)
8600
Load Sensing centre ferm (CCLS)
58 l/min alimentant les distributeurs et le relevage
Pression maximale (bar)
110 l/mn
200
Nb maximal de distributeurs arrire
Type hydraulique, option 1
Dbit combin : 58 l/min alimentant lattelage arrire + 42 l/min alimentant les distributeurs (Essentiel). Les deux pompes peuvent tre combines
pour fournir 100 l/min aux distributeurs (chargeur inclus)
Type hydraulique, option 2
Load Sensing centre ferm (CCLS)
Dbit maximal (litres/min)
110
* Avec la monte de pneu 20.8 R 38

** Selon le march/la lgislation en vigueur
MF 6614
Dyna-VT

MF 6600
Roues motrices
4RM
A Empattement (mm)
2 670
B Longueur totale du porte-masses avant aux bras dattelage arrire (mm)
4 715
B Longueur totale des masses avant aux bras dattelage arrire (mm)
5 129
B Longueur totale de lattelage avant (position de transport) aux bras dattelage arrire (mm)
5 400
C Hauteur* du pont arrire au toit de cabine avec
Toit standard (mm)
2 101
Toit Visioline (mm)
2 120
D Garde au sol (suivant la configuration du tracteur) (mm)
435
* hauteurs sans gyrophare; + 157 mm avec gyrophare; + 130 mm avec antenne top doc AutoGuide
D
A
B
PAR MASSEY FERGUSON
50
facebook.com/AGCOcorp
twitter.com/AGCOcorp
youtube.com/AGCOcorp
ustream.tv/channel/AGCOchat
blog.agcocorp.com
est une marque mondiale dAGCO.

AGCO Limited. 2013 | 15528/1013 | A-French/1013/5m
Gestion responsable des forts

Tracteur Massey Fergusson 6600 en Français

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Tracteur Massey Fergusson 6600 en Français

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120-185 CH

PAR MASSEY FERGUSON

Centre dexcellence en matire dingnierie et de fabrication

Centre dexcellence en matire dingnierie et de fabrication

PAR MASSEY FERGUSON

PAR MASSEY FERGUSON

Power, performance and economy

Un concentr de puissance et dnergie

Puissance ISO max (ch)

Puissance ISO max (ch) EPM*

Essentiel, Efficient, Exclusive

ce jour, la gamme MF 6600 est le meilleur concentr de

Le MF 6600 en quelques points cls

02 Rservoir dAdblue et de carburant

03 Un design ingal sign Massey Ferguson

04 Trois niveaux dquipement en cabine

Le tracteur 4 cylindres le plus

La conception ingnieuse du systme de refroidissement permet

PAR MASSEY FERGUSON

Technologie SCR (rduction catalytique slective) :

Le rservoir dAdblue peut tre rempli facilement

Points forts du moteur :

Les moteurs quatre cylindres de

03. Une injection trs contrle dAdBlue survient.

Efficace et intelligemment conu,

Gestion de la puissance moteur

plus de puissance l o vous en avez besoin

PAR MASSEY FERGUSON

Choisissez la transmission adapte aux besoins de votre tracteur

Toutes les transmissions Dyna bnficient des

Levier Power Control gauche, exclusif et simple utiliser

Il suffit de pousser le levier de contrle de transmission

Levier Power Control simple et multifonction

PAR MASSEY FERGUSON

: quatre vitesses pour un maximum de flexibilit

Disponible sur les versions Essentiel des modles MF 6612, MF 6613

La transmission Dyna-4 offre quatre rapports

TRAVAIL AVEC CHARGEUR FRONTAL SEMIS LABOUR

VITESSE D'AVANCEMENT EN MARCHE AVANT/ARRIRE

Performances exceptionnelles dans la cour, dans les champs

La transmission Dyna-6 offre six rapports

TRAVAIL AVEC CHARGEUR FRONTAL SEMIS LABOUR

VITESSE D'AVANCEMENT EN MARCHE AVANT/ARRIRE

Points forts de la transmission Dyna-4 :

* Selon le march/la lgislation

Points forts de transmission Dyna-6 :

PAR MASSEY FERGUSON

Des performances dynamiques, quelle que soit

Points forts de la transmission Dyna-VT :

0,03 40 km/h ou 50 km/h*

Vitesse davancement constante

La transmission Dyna-VT est un modle

Utilis en association avec SV1 et SV2,

Massey Ferguson a longtemps t rput pour la qualit de ses cabines, et le

Lergonomie la plus aboutie de sa catgorie

Adapter le toit ses besoins

Toit standard ouvrant

Toit Visioline avec protection

Accs ais la cabine

Bienvenue dans un espace

Le nouveau standard pour un fonctionnement simple

Commande de cabine Essentiel via le joystick de chargeur

Interrupteurs de PDF avant et arrire