Faculdade Anhanguera de Anpolis

NIKAEL VICTOR SIQUEIRA SANTOS

RA: 3702598173

DEFEITOS E AS POSSVEIS SOLUES PARA FALHAS DE FREIOS

MAIS FREQUENTES

ANPOLIS
2016

NIKAEL VICTOR SIQUEIRA SANTOS

RA: 3702598173

DEFEITOS E AS POSSVEIS SOLUES PARA FALHAS DE FREIOS

MAIS FREQUENTES

Relatrio Tcnico apresentado ao Curso de

Engenharia Mecnica da Instituio Faculdade
Anhanguera de Anpolis-GO.
Orientador: Eduardo Rodrigues

ANPOLIS
2016

Um sintoma muito comum de falha no sistema de freio o desgaste prematuro

dos pneus, freios e suspenso da dianteira. Ao frear, o peso do veculo deve
ser distribudo corretamente entre o eixo dianteiro e traseiro, e quando isso no
ocorre, so os freios, pneus e suspenso da dianteira que seguram o veculo, o
que provoca uma diminuio da distncia da dianteira do veculo em relao ao
solo, provocando assim abertura do angulo do cmber do veculo e
consequentemente o desgaste prematuro dos pneus em seu ombro interno,
com isso a durabilidade dos pneus dianteiros, suspenso, pastilhas e discos
tambm trabalham excessivamente e sua durabilidade sofre reduo. Outra
vtima o fludo de freio que sofre com o excesso de calor gerado pelas
pastilhas dianteiras em atrito com os discos.
Existem ainda falhas como vazamentos no sistema hidrulico de freio traseiro,
o que incluem flexveis e principalmente os cilindros (burrinhos), que podem
provocar uma pane imediata, onde o pedal de freio pode baixar sem aviso
algum, ocasionando uma falta total de freio.
Outra falha bastante comum a do veculo brecar com o pedal mais baixo do
que o normal e caso o mecnico no inspecione o freio traseiro, ele poder a
substituir componentes como cilindros mestre, o que no resolver o sintoma.
O que ocorre nesse caso que as lonas dos freios traseiros podem estar longe
do tambor por causa de uma falha no regulador de freio, que faz com que o
condutor tenha que pressionar o pedal um pouco mais para superar essa
distncia.
Ao inspecionar os cilindros, preciso moviment-los para diagnosticar um
possvel travamento das peas e no somente fazer avaliaes de possveis
vazamentos.
Sejam feitas inspees regulares nos sistemas de freios traseiros ou em todas
as trocas de pastilhas dianteiras, para evitar o freio traseiro falhar.
Para facilitar o diagnstico de falhas no sistema de freio hidrulico de um
veculo, h procedimentos para identificar os sintomas do problema.
Cada tipo de problema pode ter uma causa especfica, mas existem algumas
que ocorrem com mais frequncia:

Frenagem deficiente

Emperramento dos mbolos do sistema hidrulico (cilindro-mestre, pina

de freio e cilindro de roda).

Vazamento interno ou externo de fluido.

Obstruo nas mangueiras ou tubulaes.

Lonas e pastilhas no originais contaminadas com graxa ou leo,

superaquecidas (fading), no assentadas, vidrificadas ou molhadas.

Freio a tambor desregulado.

Pedal de freio duro

Cilindro-mestre emperrado.

Servo-freio danificado.

Cilindro de roda ou mbolo da pina emperrado.

Mangueira ou tubulaes obstrudas.

Emperramento da articulao do pedal.

Lonas e pastilhas de freio vitrificadas.

Pedal de freio com curso longo

Fluido de m qualidade contaminado com gua (vaporiza-se facilmente,

gerando gases no circuito).

Mecanismo de regulagem automtico do freio a tambor emperrado, o

que deixa as lonas distantes do tambor.

Lonas e pastilhas de freio no assentadas.

Tambor de freio com dimetro interno fora do especificado (muito

retificado).

Flexveis muito velhos ou de m qualidade, que no suportam a presso

e se dilatam.

Vazamento interno ou externo no sistema.

Ar no sistema hidrulico.

Folga excessiva entre a alavanca do pedal, a haste de acionamento do

servo-freio e o mbolo do cilindro-mestre.

Trepidao no pedal de freio

Disco de freio com pistas no paralelas.

Pista de frenagem do disco ou tambor irregular (acabamento

inadequado, empenamento, sulcos profundos ou ovalizao).

Tambor de freio excntrico.

Superfcie irregular das pastilhas e lonas.

Uma recomendao importante sempre usar peas originais ao realizar

reparos no sistema de freio. E tambm usar o fluido de freio especfico
determinado pelo fabricante do veculo.