Universidad Jos Carlos Maritegui

Facultad de Ingeniera

CARRERA
Ingeniera Mecnica Elctrica
Curso
Maquinaria Industrial
Ciclo
X

Transporte Areo
Integrantes:
Apellidos
Alves Alvarez

Nombre
Luis Freddy

Callomamani Leon

Daniel

Herrera h.
Vilcapaza

Jover

Wilinthon

EL TRANSPORTE AREO

HISTORIA

La historia moderna de la aviacin es compleja. Durante siglos se dieron tmidos intentos por
alzar el vuelo, fracasando la mayor parte de ellos, pero ya desde el siglo XVIII el ser humano
comenz a experimentar con globos aerostticos que lograban elevarse en el aire, pero tenan
el inconveniente de no poder ser controlados. Ese problema se super ya en el siglo XIX con la
construccin de los primeros dirigibles, que s permitan su control.

A partir de entonces, las mejoras se fueron sucediendo, y cada vez se lograban mejoras
sustanciales que ayudaron a desarrollar la aviacin hasta tal y como la conocemos en la
actualidad. Los diseadores de aviones se siguen esforzando en mejorar continuamente las
capacidades y caractersticas de estos, tales como su autonoma, velocidad, capacidad de
carga, facilidad de maniobra o la seguridad, entre otros detalles. Las aeronaves han pasado a
ser construidas de materiales cada vez menos densos y ms resistentes. Anteriormente se
hacan de madera, en la actualidad la gran mayora de aeronaves emplea aluminio y materiales
compuestos como principales materias primas en su produccin. Recientemente,
los ordenadores han contribuido mucho en el desarrollo de nuevas aeronaves.
EL PRIMER AVIN DEL MUNDO A MOTOR

El primer avin con motor que realiz un vuelo controlado fue el de los hermanos Wright, que
utilizaron un pequeo motor de gasolina para elevar su avin, efectuando un corto vuelo el 17
de diciembre de 1903, se llamaba Flyer. En Kitty Hawk, Carolina del Norte se llev a cabo el
primer vuelo.
PARTES DE UN AVIN

TIPOS DE AVIONES

MILITARES: Hay 4 grupos de aviones: combate, carga, enseanza y observacin. y

lo que hacen es combatir para defender a su pas y a su gente.
RESCATE: hay pocos tipos de aviones de rescate porque la mayora son
helicpteros, la nica utilidad pero no poco importante es rescatar a la gente.
COMERCIALES: Son los que llevan Tripulantes y/o pasajeros de un punto a otro.
LOS AVIONES COMERCIALES SE DIVIDEN EN TRES TIPOS:
Aviones mixtos
Aviones de carga
Sper transportes

 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE AEREO

VENTAJAS

Velocidad
Competitividad
Menor Almacenamiento
Menor manipuleo
Mayor agilidad

DESVENTAJAS:
Capacidad
No permite carga a granel
No compite para productos de bajo
valor
Limitacin en mercanca.

CARACTERSTICAS PRINCIPALES

Rapidez:
Seguridad
Flexibilidad: Hay una gran diversidad da aviones adaptados al tipio de transporte a
realizar, admitiendo hasta cargas de ms de 100 toneladas.
Control de seguimiento:
Globalizacin internacional: es un sistema de transporte que, por sus
caractersticas, permite una adaptacin y conexin con cualquier punto del globo
terrqueo.

MOTORES DE AVIONES
Los motores aeronuticos se dividen en tres grandes categoras: motores alternativos,
motores a reaccin y motores cohete.

EL TRANSPORTE AREO EN MOQUEGUA

AEROPUERTO DE ILO: PAMPA DE PALO

Ubicado en la Regin Moquegua, Provincia y Distrito de Ilo a 8 Km. de la ciudad, el

Aeropuerto de Ilo.
Actualmente, el Aeropuerto de Ilo se encuentra administrado por CORPAC S.A.
(Corporacin Peruana de Aeropuertos y Aviacin Comercial).
CARACTERISTICAS

Pista asfaltada de 2512 metros de largo por 45 de ancho.

Horario de Operacin: 08:00 a.m. a 16:00 p.m.

Terminal de pasajeros de un piso con 2.695.450 M2, Hall principal de 150 metros.
Pavimento: Asfalto

Aeronave mxima permisible: Airbus 320 y similares

AEROLINEAS
o

Lan Per : No

Taca Per : No

o
o
o

Aero cndor : No
Peruvian: No

Particulares : SPCC,

Militares

02 Operaciones areas cada cuatro das

EP/FAP

AERDROMO HERNN TURQUE PODEST

El Aerdromo Hernn Turque Podest (cdigo OACI: SPEQ) es un aerdromo peruano

ubicado en ciudad de Moquegua en el departamento de Moquegua. El rea ocupa unas 20
hectreas y una pista de 1,800 metros.
Perteneca a la Corporacin Peruana de Aeropuertos y Aviacin Comercial. Este ultimo
acord en junio del 2001 la transferencia en donacin al Ministerio de Defensa. Se
encuentra bajo la administracin del Ejrcito Peruano dedicadas a la Escuela de Aviacin
del Ejrcito.

UBICACIONES

TIPOS DE AVIONES Y CAPACIDAD DE CARGA

Medio de transporte para mercancas de valor, especiales y urgentes.

Tenemos diferentes tipos de carga:
Sobredimensionadas
Valorada
Frgil

Perecedera

Restos Humanos
Animales vivos
Peligrosa, etc.

El transporte areo es utilizado bsicamente por la RAPIDEZ y SEGURIDAD

DESCRIPCIN DE AVIONES SEGN SU CARGA

AVIONES

Airbus 320

DATOS TCNICOS

No. de Pallets: 4 + Carga

suelta
Volmen: 19 m3

Airbus 330 -200

Capacidad: 10.3 toneladas

No. de Pallets: 7 + Carga
suelta

58.82x60.30x17.39m

12000 a 15000 Km.

Capacidad: 16 toneladas

63.69x60.3x16.91

275 TN

Capacidad: 2 toneladas

33.4x28.88x11.13m

62 TN

No. de Pallets: Carga suelta

2700 a 4650 Km

Capacidad: 2 toneladas
No. de Pallets: 6 + Carga
suelta

31.1x28.9x11.1

Volmen: 80 m3
Boeing 747-200

238 TN ()

2700 a 4650 Km

Volmen: 13 m3

Boeing 777-200

12000 a 15000 Km.

No. de Pallets: Carga suelta

Volmen: 15 m3

Boeing 737-500

78 TN

37.57x34.1x11.76m

Volmen: 100.4 m3
Boeing 737-300

3500 a 5600 Km

Capacidad: 1.5 toneladas

No. de Pallets: 5 + Carga
suelta
Volmen: 64.5 m3

Airbus 340 -300

RANGO OPERATIVO

60 TN

12000 Km

240 TN

Capacidad: 18 toneladas
No. de Pallets: 6 + Carga
suelta

63.7x60.9x18.5m

Capacidad: 13 toneladas

70.66x64.4x19.3m

Volmen: 83 m3

13,300 Km
378 TN

Boeing 747-400

No. de Pallets: 6 + Carga

suelta
Volmen: 76 m3

13,300 Km
440 TN

Capacidad: 12 toneladas
No. de Pallets: 39 + Carga
suelta

70.66x64.4x19.3m

Capacidad: 112 toneladas

Boeing 747 F Freighter No. de Pallets: 38 + Carga
suelta

70.66x64.4x19.3m

Boeing 747-400 ERF

Cargo

Volmen: 674 m3

Volmen: 669 m3

Airbus 300-600 ST

440 TN

13,300 Km
364 TN

Capacidad: 107 toneladas

No. de Pallets: Depende de la
carga

71.68x64.44x21.54m

Capacidad: 47 toneladas
No. de Pallets: Depende de la
carga

56.2x44.8x17.2

Capacidad: 250 toneladas

84x88.4x18.1m

Volmen: 1,400 m3
Antonov 225 Mriya

13,300 Km

Volmen: 1,300 m3

1.667 Km.

155TN

4,000 Km.
640 TN

PRINCIPALES AVIONES COMERCIALES

EL BOEING 737

Es un avin de reaccin de pasajeros de fuselaje estrecho de corto a medio alcance, fabricado

por la compaa estadounidense Boeing Comercial Airplanes. El 737 se desarroll como una
versin derivada de los Boeing 707 y 727, de menor coste, menor tamao y bimotor. El 737 se
empez a disear en el ao 1964, realizando su primer vuelo en 1967, y entr en servicio el 10
de febrero de1968 con Lufthansa.

El Boeing 737 es el avin de pasajeros a reaccin con mayor nmero de unidades vendidas de
la historia de la aviacin. Este modelo ha sido fabricado sin interrupcin por parte de Boeing
desde 1967, con un total de 8845 aeronaves entregadas y 4392 aeronaves pendientes de ser
fabricadas a finales de diciembre de 2015.
Del 737 se han fabricado nueve variantes distintas desde su inicio, estando la serie Next
Generation (-600, -700, -800 y -900) todava en produccin. Est previsto que estas variantes
sean sustituidas en un futuro por una versin modernizada, conocida como Boeing 737 MAX.

La fabricacin del 737 est centralizada en fbrica Boeing Renton situada en Renton,
Washington. Muchos 737 se emplean para mercados en los que anteriormente se empleaban
aeronaves del modelo 707, 727, 757, DC-9, y MD-80/MD-90, y este modelo actualmente
compite con las aeronaves de la familia Airbus A320.Segn un estudio, se estima que hay un
promedio de 1250 Boeing 737 en vuelo en todo momento, con dos unidades despegando o
aterrizando en algn lugar del mundo cada cinco segundos
EL BOEING 747
Comnmente apodado Jumbo, es un avin comercial transcontinental de fuselaje ancho
fabricado por Boeing. Es conocido por su gran tamao (fue el mayor avin de pasajeros
durante ms de tres dcadas), y est entre los aviones ms famosos del mundo. Realiz su
primer vuelo comercial en 1970. Fue el primer avin con fuselaje ancho. Su rival ms directo es
el Airbus A380, de mayores dimensiones.

Los cuatro motores turbofn del 747 son fabricados por Pratt & Whitney. El motor JT-9D fue
estrenado con ese avin y ha sido usado posteriormente por otros aviones de fuselaje ancho,
como el Douglas DC-10. Su cabina de dos pisos le ha dado mucho reconocimiento en el sector
del transporte areo. Con una distribucin tpica de tres clases de pasajeros transporta a 416
personas, mientras que una disposicin de dos clases puede albergar un mximo de 524
pasajeros. El 747-8, la versin ms reciente en servicio, vuela a velocidades subsnicas de
Mach 0,85 (unos 913 kilmetros por hora), y ofrece un radio de accin intercontinental de 8
000 millas nuticas (15 000 kilmetros).
Se pronostic que el 747 se quedara obsoleto cuando se hubieran vendido las primeras 400
unidades, pero el modelo ha superado todas las expectativas y, pasadas esas crticas, la
produccin alcanz las 1 000 unidades en 1993. En enero de 2015 se haban construido 1502
aviones, con otras 35 unidades de la variante 747-8 en espera de ser entregadas. La versin
ms reciente de este modelo, el 747-8, entr en servicio con Cargolux (versin de carga) el 12
de octubre de 2011 y con Lufthansa (versin de pasajeros) el 1 de junio de 2012.

El 747 es uno de los aviones ms reconocibles por el pblico. A la aeronave se le llam la

Reina de los Cielos (Queen of the Skies). Ha sido usada por millones de personas para
realizar vuelos internacionales. Adems, fue el primer avin civil de fuselaje ancho, el ms
grande, el ms pesado y el pionero en la utilizacin de motores turbofn de alta relacin de
derivacin, menos contaminantes y ruidosos que los turborreactores convencionales.
EL AIRBUS A320
Es un avin comercial de reaccin, de fuselaje estrecho y de corto a medio alcance,
desarrollado por Airbus, un consorcio de compaas aeroespaciales europeas actualmente
controlado por la corporacin EADS. Existen diversos modelos derivados del A320, entre los
que se incluyen las versiones cortas A318 y A319, la versin alargada A321, y los aviones de
negocios ACJ. El ensamblaje final de estos aviones en Europa se lleva a cabo en Toulouse,
Francia, y Hamburgo, Alemania. Desde 2009, tambin se puso en funcionamiento una planta
de ensamblaje en Tianjin, China, donde se produce este tipo de aeronave para las aerolneas
chinas. Adems, el 14 de septiembre de 2015, Airbus inaugur una planta de montaje de la
familia A320 en Mobile, Alabama, Estados Unidos y, el 21 de marzo de 2016, efectu su primer
vuelo el primero de los aparatos montados en ella, un A321 sharklets destinado a la compaa
JetBlue.
Los modelos derivados del A320 tienen una capacidad mxima de 220 pasajeros y un alcance
que va desde los 3100 hasta los 12 000 km, dependiendo del modelo.

La primera versin del A320 se lanz en marzo de 1984, siendo su primer vuelo el 22 de
febrero de 1987, y puesto en servicio el 28 de marzo de 1988 con la aerolnea Air France.
Posteriormente se desarrollaron el A321, que entr en servicio en 1994; el A319, que lo hizo
en 1996; y el A318, en 2003. El A320 fue el primer modelo de avin comercial con sistema de
control de vuelo con mandos electrnicos digitales y tambin con palancas de control
laterales. En este aspecto ha habido un proceso de mejora continua desde su introduccin.
El 1 de diciembre de 2010, Airbus lanz oficialmente una nueva generacin de la familia A320
denominada A320neo (New Engine Option). Esta nueva generacin se ofrece con motores
CFM International LEAP-X o Pratt & Whitney PW1000G, que combinados con mejoras en la
estructura y la incorporacin de sharklets, permitir un ahorro de combustible de hasta un 15
%.

Virgin Amrica era el cliente de lanzamiento previsto del A320neo para la primavera de 2016,
pero se cambi a Qatar Airways, que rechaz su primera entrega por problemas con los
motores Pratt & Whitney PW1000G. Finalmente, fue Lufthansa quien, el 20 de enero de 2016,
recibi el primer A320neo equipado con motores CFM International LEAP-X, registrado DAINA, y que entr en servicio comercial el 24 de enero de 2016 entre Frankfurt y Mnich.
A fecha de 31 de diciembre de 2011, unas 21 aerolneas ya haban hecho pedidos que
sumaban un total de 1196 aviones de la familia A320neo, convirtindolo en el avin comercial
ms rpidamente vendido.
A finales de diciembre de 2015, se haban entregado un total de 4075 aviones del modelo
A320 y, de un total de 7633 pedidos, quedaban 3558 unidades an por ser entregadas.

La familia fue clasificado como la de aviones comerciales de reaccin ms rpidamente

vendida del mundo segn los registros desde 2005 a 2007, y el avin de una nica generacin
mejor vendido.

AVIACIN MILITAR
El concepto de aviacin militar implica la utilizacin de las aeronaves (aviones y helicpteros)
con fines blicos, ya sea para atacar al enemigo como para brindar apoyo a las fuerzas propias,
dentro de un marco tctico y estratgico dado.
La aviacin militar abarca tambin todo lo que est relacionado con los vuelos de ataque y de
defensa, de reconocimiento y vigilancia, de transporte, de rescate, y otros similares, as como
los sistemas de control y seguimiento de estos.
FUERZA AEREA DEL PER (FAP)
La Fuerza Area del Per (FAP) es el rgano de ejecucin del Ministerio de Defensa, forma
parte de las Fuerzas Armadas y como tal integra el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas
del Per. Tiene como funcin principal la defensa area del pas, adems, participa en
campaas de apoyo social a poblaciones de difcil acceso, organiza puentes areos en caso de
desastres y participa en misiones de paz internacional.
TIPOS DE AERONAVES MILITARES

Aviones de ataque

Aviones de caza

Bombarderos

Aeronaves de transporte logstico

Aeronaves de reconocimiento
Aeronaves experimentales

Aviones de combate polivalentes

EL AVION MILITAR MS GRANDE DEL MUNDO

El nuevo Y20 de China es el avin militar ms grande del mundo, y est diseado para el
transporte de tropas y carga.

El nuevo avin militar Y-20, tiene el nombre clave oficial Kunpeng, llamado as por un ave
mtica china, a pesar de que es conocida como Chubby Girl por su apariencia, convierte a
China en el tercer pas, despus de Rusia y Estados Unidos en disear y desarrollar su propio
avin militar de transporte.
Con una capacidad de carga til de 73 toneladas, l Y-20 puede transportar el tanque ms
grande de China, el ZTZ99, as como una variedad de otros vehculos, suministros o un gran
nmero de tropas. Este nuevo avin militar Y-20, ideal para lanzamientos desde el aire a gran

escala y tambin para las evacuaciones mdicas si fuese requerido. El Y-20, tiene un alcance de
4.850 millas, con una carga de 40 toneladas, y 2.800 millas cuando est completamente
cargado.
Actualmente, el Y-20 utiliza cuatro motores rusos Soloviev D-30, aunque la PLAAF tiene
previsto sustituirlos por lo motores chinos Shenyang WS-20 en el 2020. Adems de funcionar
como medio de transporte, l Y-20 podra ser equipado como un centro de mando estratgico
para coordinar aviones de combate y aviones no tripulados en combate.
AVIONES DE COMBATE MS AVANZADOS DEL MUNDO
1. El F-35 Lightning II: es el nico caza polivalente de quinta generacin perteneciente a un
programa de desarrollo internacional. Su agilidad extrema y capacidades de sigilo, junto con el
paquete integrado de sensores y modernas armas, proporcionan al F-35 una clara ventaja
tctica sobre el resto de los aviones de combate en el mundo.
2. El F-22 Raptor: desarrollado conjuntamente por los ingenieros de Lockheed Martin y Boeing,
es un monoplaza de combate tctico bimotor altamente avanzado de quinta generacin. Su
rendimiento, capacidades de sigilo y la avinica integrada, hacen que el F-22 sea un caza de
gran maniobrabilidad y versatilidad.