PUENTES ATIRANTADOS

HISTORIA
Tiene como antecedente histrico en el uso de la tipologa- tensores- para el
mbito de embarcaciones en Egipto. En 1595 se dise grficamente un
puente levadizo en el libro Machinae Novae (autor Fausto Veranzio), tambin
en 1890 se disea el puente de acero en Bluff Dale, Texas construido por E. E.
Ruyon, finalmente en 1899 se construye el puente de Cassagnes hecha por
Gisclard.
DEFINICION
Un puente atirantado es un tipo de puente cuyo tablero est suspendido de uno
o varios pilones centrales mediante tirantes que enlazan la pista directamente
con el piln. Se distingue de los puentes colgantes porque en estos los cables
principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables
secundarios verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente
a traccin, y los atirantados tienen partes a traccin y otras a compresin.
El diseo y construccin de puentes atirantados se basa en principios fsicos y
matemticos, aplicados a casos reales, para solucionar problemas como
salvar grandes luces y atravesar ros, lagos, cruzar montaas; pero mucho
ms all, los puentes atirantados son estructuras que requieren de un largo y
arduo proceso de construccin, el cual implica diferentes etapas
ELEMENTOS

TABLEROS
El tipo de tablero a usar resulta esencial en la concepcin de un puente atirantado. Tableros
muy pesados no resultan prcticos por el costo econmico y estructural. Es sabido que los
momentos flectores aumentan en el tablero conforme ste es ms rgido, lo que sugiere
entonces usar tableros ms bien flexibles, para as disminuir la flexin. En todo caso, no se
puede dar toda la flexibilidad que uno quisiera, ya que los efectos aerodinmicos empiezan
a jugar un rol decisivo. As, la rigidez ptima no solo depende del espaciamiento de los
tirantes, sino tambin del mtodo de suspensin y del ancho del tablero. En el caso de

puentes con atirantamiento central, resulta necesario disponer de tableros con alta rigidez
torsional. Para puentes de atirantamiento lateral, es posible conseguir secciones ms
delgadas, dado que los momentos flectores son en general ms bajos. En este caso las
dimensiones mnimas estarn dadas por la flexin transversal (Walter, 1999).
La eleccin de los materiales del tablero es uno de los criterios que
gobierna el costo completo del sistema, siendo los ms livianos aquellos
metlicos con tablero orttropo. A pesar de ello, el costo de fabricacin
hace que sean muy caros, por lo que se prefiere, a pesar de su mayor
peso, el uso de tableros de hormign o mixtos. Los tableros orttropos se
reservan entonces para puentes de claros muy largos, donde el tema del
peso se vuelve crtico, y por tanto, que gobierna el diseo. En la Fig. 2-3
se pueden apreciar algunos tableros tpicos (Sennah y Kennedy, 2001).

TIRANTES
Diseo de nudos
TORRE, MASTIL O PILON

TIPOS DE PUENTES
PUENTE ATIRANTADO DE PILON LATERAL

Chords Bridge, Jerusaln 1

PUENTE ATIRANTADO ASIMETRICO

Piln con forma asimtrica. Los cables de un lado pueden ser sustituidos por
concreto.

PUENTE ATIRANTADO DE PILON CONTRAPESO

Puente de la Unidad, Mxico 1

Puente similar al asimtrico, salvo que los cables no continan hasta el

contrapeso, sino que estn anclados al piln, y el piln sujeta la fuerza de
los cables, debido a su propio peso y su anclaje en el terreno

METODOS DE CONSTRUCCION
Cimbrado general
Este mtodo es usado, generalmente, cuando el puente est localizado en
una zona de baja altura y suelo con buena capacidad resistente. El cruce no
est congestionado con rutas o vas de tren, y el puente no tiene que
atravesar una corriente

Dovelas sucesivas
El mtodo consiste en la construccin de la obra en segmentos, formando
trechos que avanzan sobre el vano a ser vencido. Existen dos tcnicas
bsicas para la construccin de puentes mediante el sistema de dovelas
sucesivas; una de ellas emplea dovelas pr-moldadas, las cuales se
levantan mediante guinchos y otros equipamientos y la otra tcnica consiste
en construir las dovelas in loco

Lanzamientos progresivos

En este mtodo, la superestructura es fabricada en las mrgenes de la obra

y es empujada para su posicin final a lo largo de los vanos. Esta se
comporta como un voladizo a medida que va avanzando hasta encontrar el
prximo apoyo. Cada segmento es ejecutado sobre formas metlicas fijas,
siendo hormigonado contra el anterior ya concluido, permitiendo
continuidad en la armadura de la regin de las juntas
MATERIALES UTILIZADOS

Materiales para puentes en la historia 1

Se puede ver en el cuadro que a partir del siglo XX se comienza a

desarrollar la fabricacin de cables de acero, con ella se inicia el diseo de
puentes atirantados.
TIPOLOGIAS
N cuanto a la ipologia, el puente atirantado admite variaciones
significativas, tanto en su estructura como en su forma.
A. Longitudinalmente pueden tener dos torres y ser simtricos, o una
sola torre desde donde se atiranta todo el vano principal.
B. Pueden tener dos planos de atirantamiento situados en los bordes del
tablero, o un solo plano situado en su eje.
C. Pueden tener muchos tirantes muy prximos, o pocos tirantes muy
prximos.
D. Los tirantes paralelos llamado disposicin en arpa y tirantes radiales,
en abanico.
E. Las torres se pueden iniciar en los cimientos, o se pueden iniciar a
partir del tablero, de forma ue el conjunto tablero- torres- tirantes se
apoya sobre pilas convencionales.
F. Las torres pueden tener diversas formas, pueden estar formadas por
dos pilas, por una sola, pueden tener forma de A, forma de H, y de Y
invertida, de A cerrada por la parte inferior (diamante), una sola pila.

SELECCIN DEL NUMERO DE PLANOS DE CABLE

DISPOSICIONES DE CABLES
Sistema en arpa:

Parece no ser el mejor esquema desde el punto de vista esttico.

Los momentos flectores en la pila son mayores, para la zona bajo el

tablero.
Las deformaciones no son apreciables

Sistema en abanico:

El gran problema para el sistema en abanico , es la dificultad que se

presenta para un adecuado sistema de anclaje de los cables en las
torres, ya que se generan concentraciones de esfuerzos, a veces
excesivos.

Deformaciones no apreciables

Sistema de semi- arpa:

Parece entonces que una solucin intermedia, como la semi- arpa puede ser
muy ventajosa.
ANALISIS DE DIFERENTES PUENTES
CASO 1:

CASO 2:

CASO 3:

Caractersticas:

Atirantamiento en abanico
planos laterales inclinados
Pila tipo A
Tipologa ideal para grandes luces.
Gran estabilidad, a diferencia de los anteriores (especialmente por la
pila tipo A).

ESTRUCTURAS LIGERAS DE CONCRETO

ANTECEDENTES:
Cpula del Panten de Agripa

Templo Romano dedicado a todos los dioses

Compuesto por una amplia sala redonda adosada a un prtico de un templo
clsico.
Dimetro de 43.3m con Altura de hasta 43.3m, que se encuentra sobre un
tambor cilndrico de 6.4m de alto. Para reducir las fuerzas de compresin la
cpula es aligerada y su seccin va desde los 6.4m en la base hasta 1.2m
alrededor del culo.
Bvedas en la historia
Empezaron a ser utilizadas por los egipcios hace miles de aos. Los primeros
pasos fueron las falsas bvedas, donde los riones volaban sucesivamente
hasta llegar a la clave, que se encargaba de cerrar y dar estabilidad al
conjunto.

La primera bveda propiamente dicha fue la bveda de can.

Hangares de Orly (1921)

Se puede considerar un hito histrico en la utilizacin de elementos de lamina
plegadas. Supone un record mundial no solo por sus dimensiones sino en los
metros cbicos de concreto empleados por volumen til de construccin; a esto
se le aade una mano de obra reducida y una gran velocidad de ejecucin.

Hangar Roma y el Turin Exibition Hall (1948)

De Pier Luigi Nervi

CLASIFICACION DE LOSAS DE CASCARA DE CONCRETO ARMADO

Segn su forma

Segn la luz

BOVEDAS:
Antecedentes: Creadas para solucionar dos problemas histricos:

La necesidad de procurarse cobijo a travs de una superficie que

resguarde de las condiciones climatolgicas externas.

El significado que los arquitectos e ingenieros han querido dar a los

espacios cubiertos.

San Martn de Frmista, PalenciaEspaa 1

Saint-Sverin, Paris - Francia 1

Definicin: El cilindro es la superficie reglada formada por las rectas que pasan por
una circunferencia y son perpendiculares al plano que la contiene.

Es una estructura que cierra superiormente un espacio, as como al arco

cierra un vano o una abertura.
La bveda es siempre tridimensional y necesitar para su
representacin diversas proyecciones.
Poseen una forma geomtrica generada por el movimiento de
un arco generatriz a lo largo de un eje.
Por regla general este elemento constructivo sirve para cubrir
el espacio comprendido entre dos muros o una serie
depilares alineados.

Elementos de la bveda:

Comportamiento estructural (bveda cilndrica)

Comportamiento estructural (lamina cilndrica)

Si en lugar de plantear los apoyos sobre el lado mayor, se sitan sobre los
testeros, obtenemos una lmina cilndrica, cuyo mecanismo resistente es muy
diferente al de una bveda a pesar de ser formalmente similar. El hecho de que
las generatrices sean continuas permite que la bveda trabaje a flexin segn
esa direccin, lo que provoca que cada arco se ayude de los contiguos,
repartiendo el exceso de carga que puede concentrarse sobre l, produciendo
as la desaparicin de la funcin primaria de arco.

El funcionamiento tensional de una lmina deja de ser el de una bveda,

pasando a ser ms semejante al de una viga. Su deformacin es igual a la de
una lona atirantada entre dos arcos finales rgidos, hasta activar suficientes
esfuerzos cortantes y normales como para poder transmitir la carga a los arcos
extremos. Este nuevo estado tensional somete al material a tracciones,
quedando invalidados los sistemas tradicionales de sillera o de ladrillos.

Proceso constructivo
Desde sus inicios se ha practicado en su construccin el empleo de estructuras
auxiliares de carcter provisional cuya funcin era la de soporte de las piezas
que forma la superficie de la bveda. Estas estructuras, denominadas cimbras,
encarecan la construccin de bvedas. Eran generalmente de madera y
requeran de la participacin de carpinteros altamente especializados. A veces
la cimbra era de gran tamao, al menos, tan grande como lo era la bveda.
Debido a este inconveniente, desde los inicios de la construccin de bvedas,
se ha intentado mejorar las tcnicas constructivas con el objeto de evitar el uso
de cimbras (en lo que se denomina construccin 'al aire'), o reduciendo su uso
lo ms posible.
Tradicionalmente, la construccin se realizaba mediante una ligera inclinacin
para evitar el empleo de cimbras, pero el sistema evolucion hacia el empleo
de dovelas a lo largo de toda la generatriz, como si se tratara de un nico arco,
con esto se consegua evitar la separacin y desnivelacin posible entre arcos.

Aplicacin

CUPULAS
Antecedentes: El uso de la cpula se remonta a la civilizacin micnica, sin
embargo el mayor exponente de este mtodo constructivo, El Panten de Agripa, fue
hecho por el Imperio Romano (120 d.C.)

Panten de Agripa

Templo Romano dedicado a todos los dioses. La cpula tiene un dimetro de

43.3m al igual que su altura, Se encuentra sobre un tambor cilndrico de 6.4m
de alto. Para reducir las fuerzas de compresin la cpula es aligerada y su
seccin va desde los 6.4m en la base hasta 1.2m alrededor del culo.
Santa Mara di Fiori
Brunelleschi construye una cpula, de geometra octogonal y con una seccin
en doble lamina.
Construccin en piedra
La piedra fue uno de los materiales ms utilizado en la construccin de cpulas
hasta la aparicin del concreto armado

Definicin: La cpula o domo es un elemento arquitectnico, que se obtiene de la

rotacin de una curva plana alrededor de un eje vertical (Superficie) y resiste solo
fuerzas de compresin, para ello se evita la tendencia al aumento del dimetro en la
base mediante un elemento mas rgido a todo lo largo del soporte.

Por lo general tienen forma semiesfrica, aunque, tambin las hay elpticas.
El termino cpula proviene del italiano cupola con races latinas cupella y esta
del idioma griego kupellon, que significa Pequea taza.
Comportamiento estructural:

Proceso constructivo

Aplicacin

PARABOLOIDE HIPERBOLICO
Definicin: Una de las superficies que ms se han aplicado en arquitectura es la
bautizada con el nombre de paraboloide hiperblico. Gaud fue uno de los que la

emplearon, pero quien ms la ha trabajado ha sido Flix Candela. Dentro de la fauna

de las superficies, el paraboloide hiperblico es un espcimen ya conocido por los
griegos.

Lo que las curvas cnicas (la elipse, la parbola y la hiprbole) son para la
dimensin dos, en dimensin tres lo son las superficies cudricas. Los nombres
de estas superficies tienen que ver con las curvas que aparecen como
secciones con planos. En el paraboloide hiperblico, una de las superficies
cudricas, estas secciones son parbolas e hiprbolas.
Sin embargo la propiedad realmente importante, la que motiv el inters tanto
de Gaud como de Flix Candela, es el hecho de que el paraboloide
hiperblico, aun siendo una superficie curvada, se puede construir con lneas
rectas. Lo nico que se tiene que hacer es ir variando el ngulo de inclinacin
de una recta que se mueve encima de otra curva. Este tipo de superficies los
gemetras las denominamos superficies regladas. Es de suponer que esta
propiedad es la que permita a Gaud dar las instrucciones precisas a sus
obreros y al capataz cuando stos tenan que construir un paraboloide
hiperblico en el techo de la Sagrada Familia (iniciada el ao 1883).
Construccin de un paraboloide a partir de 4 puntos
El proceso de construccin de un paraboloide podra seguir los siguientes
pasos; Dados cuatro puntos en el espacio que no estn en un mismo plano,
hay un nico paraboloide hiperblico que pasa precisamente por estos cuatro
puntos. sta es la misma propiedad que dice que dos puntos determinan una
nica recta. Lo que tenan que hacer los obreros era unir con sendas barras
uno de los pares de puntos de una parte, y el otro par opuesto por la otra.
Despus slo se tiene que dejar resbalar otra barra sobre las dos anteriores
manteniendo una velocidad constante en los extremos.

Sistema y comportamiento estructural

APLICACIN: