Historia-Argentina

Assadourian y Otros

Tomo 2. De La Conquista a La Independencia -

Primera parte
La expansin espaola en el rio de la plata.
1. El asentamiento fugaz
Portugal haba compensado la inversin en expediciones hacia las indias
orientales.
Espaa se encontraba en una situacin desfavorable ya que Amrica no
reporto, en los primeros tiempos, las ganancias esperadas. Algunas
expediciones tenan el objetivo de encontrar una ruta martima ms
favorable y rpida que la africana, hacia las indias orientales.
Juan Daz de Sols: fue el primer espaol en buscar esta comunicacin
interocenica, tomando como base el rio de la plata. Llega a P. del este
1514. Es muerto por charras o guaranes.
Magallanes: expedicin de reconocimiento por el Rio de la plata. Luego se
dirige al sur y encuentra el paso por los canales fueguinos en 1520 (Canales
que rodean las islas que conforman el archipilago de Tierra del Fuego en
las regiones austral de Chile y Argentina.).
Garca Jofre de Loasa: 1526 descubre cabo de hornos, punto de confluencia
de los dos ocanos.
Gaboto: modifican itinerario por relato de sobrevivientes de la expedicin
de Sols, explora rio de la plata y remonta el Paran y levanta fuerte 1527
en Argentina. Vuelven a Espaa por asedio de los indios pero aporta
informacin sobre la zona. La corona persuade a privados para invertir en
expediciones urgidos por el inters portugus en conquistar el rio de la plata
como ruta hacia las zonas metalferas relatadas por Gaboto. Fuera de los
lmites del tratado de tardecillas
1534 el rey firma capitulaciones con Pizarro, de Almagro, Mendoza y de
Alcazaba. (1532 conquista de los incas)
Mendoza: 1536 funda Bs. As. para buscar la sierra de la plata por el Paran.
Ayola: primera expedicin. Es muerto pero vuelve con oro y plata.
Irala y Zalazar: toman el Paraguay y fundan asuncin 1537 centro de la
expedicin de Mendoza. 1541 se despuebla bs.as en beneficio de asuncin.
bs.as sin metales preciosos y mano de obra utilizable era un enclave
estratgico como salida de los futuros metales.
1542 leyes nuevas: tenan la finalidad de restar poder a los
encomenderos. Las expediciones al interior argentino son para alejar a los
aventureros que puedan perturbar la paz colonial.
2. La conquista privada
El proceso de expansin se explica por el inters privados de los
conquistadores. Las capitulaciones era el instrumento legal de acuerdo
entre la corona y los particulares. Las expediciones eran financiadas por los
propios expedicionarios. Por eso las encomiendas de indios eran la
recompensa ms codiciada. Daba el derecho de cobrar impuestos a las

poblaciones y por otro lado obligaba a adoctrinar a los indgenas y de

ayudar militarmente.
3. La fundacin de ciudades
Hacia 1552 se contaba con un relevamiento general del territorio argentino,
su geografa, poblacin y comunicacin.
Circuito comercial. Lima Portobello
Otro seria
Oidor Matienzo en documento de 1566: entrada por Bs As y Santa fe,
Santiago del estero 1553, Tucumn 1565 que sera el nexo entre Per y
chile.
Virrey de Per Toledo: detener expansin hacia el sur y concentrar fuerzas
militares para proteger Tucumn (exportador de productos bsicos al
potos) Salta, Jujuy (1593) y Catamarca para detener indios belicosos.
Capitulacin de Ortiz de zarate: santa fe 1573, bs as 1580, corrientes
1588.
Las ciudades: son plazas fuertes con escasa poblacin. La autoridad
poltica recae en el conquistador. Proceso de aculturacin de los indgenas
trasladados a las ciudades como mano de obra. Fuera de las ciudades, de
40 o 50 familias, se encuentran los territorios de los encomenderos.
S XVI:
Rutas:

Martima por el Paran desde Bs As, Santa Fe, Corrientes hasta

Asuncin y por senderos hasta el alto Per.
Continental: camino real. Bs As, Crdoba, Santiago del estero, se
bifurca hacia Tucumn, Jujuy Charca y hacia Crdoba, Mendoza
Santiago de chile.
Proceso:
Gobernacin de chile1548: Mendoza 1561, San Juan 1562, San Luis 1594 y
la rioja.
Gobernaciones de Tucumn 1563: Tucumn, salta, Jujuy, Catamarca,
Santiago del estero, crdoba y la rioja.
Gobernacin de Paraguay 1569, litoral, chaco y bs as (que luego formara la
gobernacin de bs as).
Sujetos al virreinato del Per.

Segunda parte
Economa y sociedad: los primeros aos
3. La vida econmica
1era etapa economa de auto subsistencia
Predomina una economa de auto subsistencia mediante fuerza laboral
indgena e introduccin de animales y plantas europeos.
En Tucumn caballos, cabras y cerdos.
Santiago del estero: trigo, algodn y frutales, vid y ganado.
Cuyo: trigo, vid, ganado y frutales.
Litoral: trigo, vacunos y caballos
Bs as: trigo, cebada y avena, vacunos y caballos.
Santiago de estero, salta y la rioja eran algodoneros y Tucumn y Crdoba
industrializan.
Los intercambios eran a base de trueque. El sentido autrtico de la
produccin explica el poco trfico.
2da etapa: surgimiento de mercado en potos.
Las economas de Per, Chile y Argentina son consecuencias de la
extraccin del Potos.
En potos se aumenta la produccin a partir de 1572 (1748 millones de
maravedes en 1572 se pasa a 12.218 en 1580) en 1600 se estabiliza en
ms de 14.000 millones. Aumento demogrfico: 120 mil en 1580.
Tucumn se desarrolla gracias al algodn, produccin y manufactura,
primero con tcnica aborigen y luego con elementos europeos. Tambin
fabrica carretas y curtiembres. Se estima en 100 mil pesos anuales gracias
a la exportacin a potos.
Vacuno en pie desde Santiago del estero.
Vinos chilenos, ganado del litoral.
En Jujuy se forman sociedades para la cra de mula

3era etapa: incorporacin a circuito comercial internacional.

Ruta fluvial de la plata, Bs. As. Crdoba, Santiago del estero, Tucumn, salta
Jujuy. Se incorpora al circuito portugus y desafa el monopolio espaol. Se
evaden impuestos del circuito monopolista. El virrey del Per prohbe el
comercio en Bs As. 1595 Felipe II permite asiento de negros. Se le permite
ingresar 500 negros anuales por Bs As, permitiendo as la subsistencia de
este enclave estratgico para la corona espaola. De todos modos esta
legislacin no detuvo el comercio ilegal. En cuanto a la plata se calcula que
un 25% de la produccin se evada por Bs As.
Estas rutas incorporan a argentina en un circuito comercial mundial. Se pasa
de una economa sin mercado a una pre capitalista.
La poca colonial entre los aos 1600 y 1750
Antonio Beato
1. Monopolio hispanoamericano, vas de comunicacin. Flotas y
galeones.
La Espaa mercantilista estructuro la economa en Amrica en base al
monopolio del comercio y navegacin, con el fin de acaparar los metales
preciosos de las indias. se le prohbe a todo extranjero participar en el
comercio colonial. En la prctica fue lo contrario.
Tampoco podan comerciar entre colonias.
La casa de contratacin de Sevilla: rgano estatal encargado de controlar el
comercio con las colonias americanas.
En oposicin tenemos a los mercaderes extranjeros y a los colaboradores
coloniales de estos.
El trfico comercial solo poda realizarse por los puertos de Cdiz y Sevilla y
en Amrica por los puertos de portobello, Cartagena, Veracruz u la habana.
En la poca de Felipe II (Habsburgo) queda organizado el sistema de flotas y
galeones. Fue habitual durante el siglo XVII hasta que fue modificado en la
poca de los Borbones.
Tanto por Veracruz y Portobello entraban las mercancas que se
intercambiaban en las ferias.
De portobello a Lima y de all de distribuan a los territorios de virreinato del
Per.
Durante la guerra de sucesin espaola el trfico casi desaparece.
En 1720 se estabilizan las partidas. Entre 1715 al 36 salan cada 2 o 3 aos
hacia nueva Espaa. 5 hacia tierra firme. 1735 solo se sale cuando se tena
la certeza de un mercado favorable.
2. Rutas
Las rutas trazadas por los conquistadores persistieron en la poca colonial.
Se utilizaba el sistema de postas en las rutas principales. Desde Bs As Caracas (2000 leguas).
Rutas:
Lima - Bs. As: lima, potos, salta, Tucumn, crdoba, Bs As.
Desde Bs. As a: Santa fe o Corrientes o a Asuncin.
Brasil Potos: desde costa brasilera, en lnea recta, a asuncin, despus
siguiendo los ros hasta zona montaosa y de all rumbo a potos. (Ruta
clandestina de plata y esclavos).

Rio de la plata litoral arg. Asuncin potos.

Potos Bs As: Jujuy, salta, Santiago del estero y Crdoba.
4to camino para eludir impuestos: una regin sudeste con noroeste,
pasando por la laguna de los porongos (Crdoba)
Atlntico pacifico: bs as, cordillera, chile, Per (continuacin de la ruta
Bs. As. Cuyo).
Medios de transportes: arrias de mulas (20 arrobas x animal 6 leguas
diarias) y carretas de bueyes para el comercio donde se podan llevar
pasajeros (200 arroba). Caballo para el comerciante.
En el virreinato de la plata el correo se organizo en 1748, hasta ese
momento un jinete a caballo, llevando varios caballos para turnarlos poda
cubrir 200 leguas en 5 das.
Las regiones entre Paran y el Uruguay, dedicadas a la ganadera, usaban
rutas fluviales.
Del plata Chile y Per usaban las caravanbas, desde portobello llegaban
las mercancas al Per y de all por difciles camino de las cordilleras por
mula a Potos. Desde all hacia el sur por ruta montaosa, hasta Jujuy, salta
y Tucumn, siempre a lomo de mula y luego en carretas hasta crdoba y bs
as.