HT-01 MANDOS DE SISTEMA NEUMATICO

1) A QUE SE DENOMINA COMPRESOR? Y CUAL ES LA FUNCION

PRINCIPAL?
Un compresor es una mquina de fluido que est construida
para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos
llamados compresibles, tal como gases y los vapores. Esto se
realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y
el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la sustancia que pasa por el convirtindose en
energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica
impulsndola a fluir.
2) QU ES EL PURGADO DEL COMPRESOR Y POR QUE SE
REALIZA?
Es el mantenimiento al tanque del compresor. El tanque del
compresor se purga para eliminar agua y aceites que se
condensan en el interior. Si no se purgara, llegara el momento
que se llenara el tanque de agua, dependiendo de la capacidad
del tanque, es posible que pueda soportar una pequea fuga de
aire, pero normalmente debe estar hermtico. A lo mejor le hace
falta sellar la rosca del tapn con cinta de tefln o pasta para
roscas, para evitar la fuga de aire.
3) QU ES UN MANOMETRO? Y PARA QUE SE UTILIZAN?
Es un instrumento de medicin para la presin de fluidos
contenidos en recipientes cerrados. Se distinguen dos tipos de
manmetros, segn se empleen para medir la presin de
lquidos o de gases.
4) QU SE UTILIZA PARA GENERAR AIRE COMPRIMIDO? Y CUL
ES SU MISION?
Para producir aire comprimido se utilizan compresores que
elevan la presin al valor de trabajo deseado. Los mecanismos y
mandos neumticos se alimentan desde una estacin central.
Entonces no es necesario calcular ni proyectar la transformacin
de la energa para cada uno de los consumidores. El aire
comprimido viene de la estacin compresora y llega al as
instalaciones travs de tuberas.
5) QU ES EL AIRE? Y CUAL ES SU COMPOSICION
VOLUMETRICA?

Se denomina aire a la mezcla homognea de gases que

constituye la atmosfera terrestre, que permanecen alrededor
del planeta Tierra por accin de la fuerza de gravedad. El aire
esencial para la vida en el planeta y transparente en distancias
cortas y largas.
Es una combinacin de gases en proporciones ligeramente
variables, compuesto por nitrgeno (78%), oxigeno (21%) y
otras sustancias (1%), como ozono, dixido, de carbono,
hidrogeno y gases nobles (como Kriptn y argn).

6) QU ES LA PRESION ABSOLUTA?
Consecuentemente, la presin absoluta es la presin absoluta es
la presin atmosfrica (Pa) ms la presin manomtrica (Pm)
(presin que se mide con el manmetro).
7) QU ES LA PRESION MANOMETRICA?
Se llama presin manomtrica a la diferencia entre la presin
absoluta o real y la presin atmosfrica. Se aplica tan solo en
aquellos casos en los que la presin es superior a la presin
atmosfrica, pues cuando esta unidad es negativa se llama
presin de vaco.
Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones
utilizan la presin atmosfrica como nivel de referencia y miden
la diferencia entre la presin real o absoluta y la presin
atmosfrica, llamndose a este valor presin manomtrica.

HT-02 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION

DE AIRE
1) ESCRIBA Y DIBUJE LOS TIPOS DE REDES DE DISTRIBUCION DE
AIRE COMPRIMIDO
RED ABIERTA
RED CERRADA
RED CERRADA CON INTERCONEXIONES
RED EN ANILLO
2) QU ES LA UNIDAD DE MANTENIMIETNO? Y QU PARTES
CONFORMAN DICHA UNIDAD? DIBUJE EL SIMBOLO

La preparacin del aire comprimido que consumen los

dispositivos neumticos conectados en diferentes puntos se
realiza mediante las llamadas unidades de mantenimiento.
Estas unidades estn formadas por tres elementos diferentes: el
filtro, el regulador y el lubricador.
3) QU SE ENTIENDE POR CAUDAL?
Es la cantidad de fluido que circula a travs de una seccin del
ducto (tubera, caera, oleoducto, rio, canal,) por unidad de
tiempo.
4) QUE ES LA HUMEDAD RELATIVA?
Es la relacin entre el contenido real de vapor de agua por
unidad de volumen (humedad absoluta) y la mxima cantidad de
vapor de agua posible a una temperatura T(humedad de
saturacin)La humedad relativa expresa el grado de saturacin
en porcentaje.
5) QU SON LOS SECADORES? Y QU TIPOS HAY?
Los secadores de aire remueven el vapor de agua y disminuyen
el punto de roci del aire comprimido. Previenen la formacin de
agua lquida, pero no eliminan todos los dems contaminantes,
los cuales se usan filtros.
SECADOR FRIGORIFICOS
SECADOR POR ADSORCION
6) QUE PRECAUCIONES DE SEGURIDAD SE DEBEN TENER PARA
LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD DE
MANTENIMIENTO?
-Verificar que el suministro no supere las condiciones lmites de
presin y temperatura especificadas por el fabricante.
-No instalar unidades muy cerca de fuentes intensas de calor.
-Cada instalacin neumtica de la planta tenga su unidad frl.
-Prever un espacio debajo del filtro a efectos de drenar con
comodidad los condensados.
-Para un correcto funcionamiento debe drsele mantenimiento
cada a 6 horas.

HT-03 INSTALACION DE CIRCUITOS NEUMATICOS

BASICOS
1) QU SON ACTUADORES NEUMATICOS?
A los mecanismos que convierten la energa del aire comprimido
en trabajo mecnico se les denomina actuadores neumticos.
2) CMO FUNCIONA EL CILINDRO NEUMATICO DE SIMPLE
EFECTO? QU PROPIEDADES TIENE? Y CULES SON SUS
CAMPOS DE APLICACIN?
El esfuerzo neumtico va en un solo sentido, en el otro se
realiza por soporte o fuerzas exteriores.
PROPIEDADES:
-Consumo de aire en un solo sentido
-Posicionamiento especifico aun sin energa
-Fuerza de avance reducida por el resorte (aprox. 1%)
-Largos constructivos mayores
-Carreras limitadas
CAMPOS DE APLICACIN:
En todos aquellos lugares donde solo se precisa de fuerzas en
un solo sentido y donde el retroceso puede ser libre y sin carga.
3) QU SON MOTORES NEUMATICOS?
Un motor neumtico o motor de aire comprimido es un tipo de
motor que realiza un trabajo mecnico por expansin de aire
comprimido. Los motores neumticos generalmente convierten
el aire comprimido en trabajo mecnico a travs de un
movimiento lineal o principalmente rotativo. En este ltimo caso
el gas entra en una cmara del motor sellada y al expandirse
ejerce presin contra las palas de un rotor.
4) DIBUJE EL SIMBOLO DE VALVULA DISTRIBUIDORA 2/2,
CERRADA EN REPOSO, JUNTA DE BOLA

5) DIBUJE EL SIMBOLO DE UNA VALVULA DISTRIBUIDORA 3/2,

CERRADA EN REPOSO, JUNTA DE BOLA

6) DIBUJE EL SIMBOLO DE UNA VALVULA DISTRIBUIDORA 3/2,

ABIERTA EN REPOSO

7) DIBUJE EL SIMBOLO DE UNA VALVULA DISTRIBUIDORA 3/2,

ACCIONAMIENTO NEUMATICO

8) DIBUJE EL SIMBOLO DE UNA VALVULA DISTRIBUID0RA 4/2,

ACCIONAMIENTO NEUMATICO

9) DIBUJE EL SIMBOLO DE UNA VALVULA DISTRIBUIDORA 3/2, DE

RODILLO SERVO PILOTADA

10) DIBUJE EL SIMBOLO DE UNA VALVULA 5/2, BIESTABLE,

ACCIONAMIENTO NEUMATICO

13) DIBUJE Y EXPLIQUE EL FUNCIONAMIENTO DE UNA VALVULA

DE SIMULTANEIDAD
Se utilizan cuando se necesitan dos o ms condiciones para que
una seal sea efectiva. Cuando tenemos solamente seal
(precisin) por una de las dos entradas, ella misma bloquea su
circulacin hacia la va de utilizacin. Solo cuando estn
presentes las dos seales de entrada se tiene salida por.
Elctricamente se conoce como montaje en serie y tambin
recibe el nombre de modulo Y (operador lgico AND), por su
denominacin en lgica digital.
14) DEFINA LO QUE ES NEUMATICA
La tcnica de aplicacin de aire comprimido como modo de
transmisin de la energa necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos. Los procesos consisten en incrementar la
presin de aire y a travs de la energa acumulada sobre los
elementos del circuito neumtico (por ejemplo, los cilindros) y
efectuar un trabajo til.

HT-03 INSTALACION DE CIRCUITOS DE COMANDO Y

REGULACION
1) CULES SON LOS CILINDROS MAS IMPORTANTES A TENER EN
CUENTA EN LA ELECCION DE UN SISTEMA?
Los cilindros ms importantes a tener en cuenta en la eleccin
de un sistema son:
-Tipo de movimiento: rotativo lineal
-Direccin de movimiento- reversivo
-n de revoluciones velocidad
-Torque rango de esfuerzos
-Potencia de operacin

-Uniformidad de fuerza y velocidad

-Caractersticas referidas a influencias internas y externas del
medio ambiente
-Aspectos ergonmicos
2) LOS ACCIONAMIENTOS NEUMATICOS SE LAS DIVIDE SEGN SU
FORMA DE MOVIMIENTO Y E LCAMPO DE APLICACIN CULES
SON?
Se las divide segn la forma de movimiento y el campo de
aplicacin:
-Movimiento lineales
-Movimientos rotativos
-Equipos neumticos
-Herramientas
-Elevadores
2) CULES SON LAS PROPIEDADES DE LOS COMPONENTES
NEUMATICOS?
-Servicio limitado
-Relacin peso/potencia muy favorables
-Dimensiones pequeas
-Alta seguridad de sobrecarga
-Reversibilidad