UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACION
EL ASFALTO Y OBRAS DE ARTE EN LA
INGENIERIA DE PAVIMENTOS

DISEO MODERNO DE PAVIMENTOS

Alumno

Docente
CUAYLA
Ciclo

JOSE E. PINO CLAVITEA

ADOLFO MEISON PAYE DIKAYO
ALEJANDRO MURILLO CALISAYA
JOSE JORGE CHOQUE
:

Ing.

MACARIO

R.

FLORES

IX ciclo

pg. 1

MOQUEGUA - 2016
INDICE
1.

PARTE I: ASFALTO Y CEMENTOS ASFALTICOS.................................................4

1.1.

Introduccin y generalidades de los asfaltos..........................................4

1.2.

Conceptos Generales (Definiciones).......................................................4

1.3.

Asfalto en la Historia.............................................................................. 4

1.4.

Composicin del asfalto.........................................................................4

1.5.

Obtencin del asfalto............................................................................. 4

1.6.

Usos del asfalto...................................................................................... 4

1.7.

Tipos del asfalto..................................................................................... 4

1.8.

Clasificacin del asfalto..........................................................................4

1.9.

Propiedades del asfalto..........................................................................4

a) Fsico,...................................................................................................... 4
b) Qumico................................................................................................... 4
1.10.

Ensayos relacionados a los asfaltos....................................................4

a) Asfaltos no modificados..........................................................................4
b) Asfaltos modificados............................................................................... 4
2.

3.

PARTE II: EMULSIONES ASFALTICAS...............................................................5

2.1.

Tipos....................................................................................................... 5

2.2.

Clasificaciones........................................................................................ 7

2.3.

Propiedades.......................................................................................... 11

2.4.

Obtencin............................................................................................. 15

2.5.

Uso....................................................................................................... 23

PARTE III: ENSAYOS..................................................................................... 26

3.1.

Ensayos relacionados a asfaltos diluidos..............................................26

a) Punto de inflamacin............................................................................ 26
b) Destilacin para asfaltos cortados........................................................26
3.2.

Ensayos relacionados a emulsiones asflticas.....................................26

a) Viscosidad............................................................................................. 26
b) Tamizado............................................................................................... 26
c) Congelamiento...................................................................................... 26
pg. 2

4.

PARTE IV: MEZCLAS ASFALTICAS.................................................................27

4.1.

Mezcla asfltica en pavimentos............................................................27

4.2.

Empleo en la construccin de Firmes...................................................27

4.3.

Funcionalidad de las mezclas en los firmes..........................................27

4.4.

Clasificacin de las mezclas asflticas.................................................27

4.5.

Mezclas en caliente y mezclas en frio..................................................27

4.6.

Manipulacin y almacenamiento..........................................................27

4.7.

Procedimientos constructivos con:.......................................................27

d) Mezclas con RC..................................................................................... 27

e) Mezclas emulsionadas..........................................................................27
5.

PARTE V: OBRAS DE ARTE EN VIAS PAVIMENTADAS.....................................28

5.1.

Badenes............................................................................................... 28

5.2.

Cunetas y cunetas en banquetas.........................................................28

5.3.

Zanjas de coronacin y de drenaje.......................................................28

5.4.

Muros de contencin............................................................................ 28

5.5.

Alcantarillas.......................................................................................... 28

5.6.

Drenes superficiales y Subterrneas....................................................28

5.7.

Pontones............................................................................................... 28

5.8.

Puentes................................................................................................ 28

5.9.

Viaductos.............................................................................................. 28

5.10.

Seales Verticales y Horizontales......................................................28

5.11.

Obras de proteccin (Guardavas, Sardineles, Otros)........................28

5.12.

Obras Complementarias....................................................................28

6.

BIBLIOGRAFIA.......................................................................................... 29

pg. 3

EL ASFALTO Y OBRAS DE ARTE EN LA INGENIERIA DE

PAVIMENTOS
1. PARTE I: ASFALTO Y CEMENTOS ASFALTICOS

pg. 4

1.1. Introduccin y generalidades de los asfaltos

1.2. Conceptos Generales (Definiciones)
1.3. Asfalto en la Historia
1.4. Composicin del asfalto
1.5. Obtencin del asfalto
1.6. Usos del asfalto
1.7. Tipos del asfalto
1.8. Clasificacin del asfalto
1.9. Propiedades del asfalto
a) Fsico,
b) Qumico
1.10.Ensayos relacionados a los asfaltos
a) Asfaltos no modificados
b) Asfaltos modificados

2. PARTE II: EMULSIONES ASFALTICAS

2.1. Definicin
Son una mezcla de asfalto con emulsificantes que con el agua forman una
emulsin estable que permite tender las carpetas asflticas "en fro", es decir,
a temperaturas menores a 100C

pg. 5

En general, una emulsin asfltica es una dispersin de dos elementos

insolubles uno en el otro
Existen diversos tipos de emulsificador que se usan cotidianamente, por
ejemplo la mayonesa, las pinturas, los tintes para el cabello y los helados. En
cada caso estn involucrados ciertos procesos mecnicos y qumicos que
permiten la combinacin de dos o ms materiales que no se mezclaran bajo
condiciones normales. Ms all de la complejidad qumica de las emulsiones
asflticas, lo importante es seleccionar la emulsin correcta para el agregado y
sistema constructivo utilizados.
Considerando esto, podemos definir una emulsin desde el punto de vista
fisicoqumico, como una dispersin fina ms o menos estabilizada de un lquido
en otro, no miscibles entre s. La emulsin asfltica es un producto conseguido
por la dispersin de una fase asfltica en una base acuosa, donde las partculas
quedan electrizadas, por lo tanto los lquidos que la forman constituyen dos
partes que se denominan:
Fase dispersa o discontinua.
Fase dispersante o continua.
Existen dos tipos de emulsiones segn la concentracin de cada una de estas
fases: una emulsin directa es aquella en que la fase hidrocarbonada est
dispersa en la parte acuosa; en la inversa, la fase acuosa est dispersa en la
parte hidrocarbonada. Las del primer tipo son las que ms se emplean en la
industria caminera.

pg. 6

Es preferible el empleo de las emulsiones directas por su baja viscosidad a

temperatura ambiente, esto favorece el mojado, reparticin y cohesin con el
material ptreo.
Las emulsiones son mezclas de cementos asflticos con agua emulsificantes, a
su vez, estos pueden tambin contener:

2.2. Tipos
Las emulsiones asflticas pueden ser clasificadas de acuerdo al tipo de
emulgente usado. En este caso podemos hablar de dos tipos, aninicas y
catinicas:
a) Emulsiones Aninicas:
En este tipo de emulsiones el agente emulsificante le confiere una polaridad
negativa a los glbulos, o sea que stos adquieren una carga negativa.

pg. 7

b) Emulsiones Catinicas:
En este tipo de emulsiones el agente emulsificante le confiere una polaridad
positiva a los glbulos, o sea que stos adquieren una carga positiva.

2.3. Clasificaciones

a) Por Su Polaridad
Las emulsiones se clasifican en tres categoras: Aninica, catinicas y no
inicas. En la prctica, las dos primeras son usadas en la construccin y
mantenimiento vial. Las no inicas, actualmente no tienen uso, pero en el
futuro pueden llegar a tener una mayor utilizacin con el avance la tecnologa.
La clasificacin de aninicas y catinicas se refiere a las cargas elctricas que
rodean a las partculas de asfalto. De acuerdo a una ley bsica de la
electricidad: Cargas del mismo signo se repelen y cargas contrarias se atraen.
Cuando dos polos (un nodo y un ctodo) se sumergen en un lquido a travs
del cual fluye una corriente elctrica, el nodo se carga positivamente y el
ctodo negativamente. Si se hace pasar corriente elctrica a travs de una
emulsin que contiene partculas de asfalto cargadas negativamente, estas
migraran hacia el nodo, entonces la emulsin se denomina aninica.
Inversamente, las partculas de asfalto cargadas positivamente se dirigirn al
ctodo, por lo cual la emulsin ser catinica. En las emulsiones no inicas, las
partculas de asfalto son neutras, y por consiguiente no sern atradas por
ninguno de los polos.
b) Por La Velocidad de Rotura

pg. 8

La ruptura de una emulsin asfltica es el fenmeno que se produce cuando

los glbulos de asfalto de la emulsin dispersa en el agua, en contacto con el
agregado mineral, sufren una ionizacin por parte del agregado, dando origen
a la formacin de un compuesto insoluble en agua, que se precipitar sobre el
material ptreo.
La coalescencia se refiere al proceso que sigue la emulsin para convertirse
nuevamente en betn asfltico. La tendencia a coalescer est estrechamente
relacionada con la capacidad de mezcla de una emulsin.
Las emulsiones de acuerdo a la rapidez con que el asfalto puede llegar a la
coalescencia se clasifican segn el Instituto del Asfalto en:
De Rompimiento Rpido:
Estas se utilizan para riegos de liga y carpetas por el sistema de riegos (con
excepcin de la emulsin conocida como ECR-60), la cual no se debe utilizar en
la elaboracin de estas ltimas.
De Rompimiento Medio:
Estas normalmente se emplean para carpetas de mezcla en fro elaboradas en
planta, especialmente cuando el contenido de finos es menor o igual al 2%, as
como en trabajos de conservacin tales como bacheos, renivelaciones y
sobrecarpetas.
De Rompimiento Lento:
Estas se emplean para carpetas de mezcla en fro elaboradas en planta y para
estabilizaciones asflticas.

Para Impregnacin:
Estas se utilizan para impregnaciones de sub-bases y/o bases hidrulicas.
Super Estables:
Estas se emplean en la estabilizacin de materiales y en la recuperacin de
pavimentos.
Segn el contenido de asfalto en la emulsin, su tipo y polaridad, las
emulsiones asflticas de clasifican como se muestra en la Tabla II

pg. 9

 RS de rotura rpida
MS de rotura media
SS de rotura lenta
Una emulsin RS tiene escasa o ninguna habilidad para mezclarse con el
agregado, una emulsin MS se mezcla con mayor facilidad con agregados
gruesos pero no con finos, y una emulsin SS se mezclar ms fcilmente con
agregados finos.
La AASHTO y la ASTM han desarrollado normas para los siguientes tipos de
emulsin:

pg. 10

La letra C antes del tipo de emulsin significa catinica. La ausencia de esta

letra, significa aninica o no inica. Por ejemplo RS-1 puede ser aninica o no
inica y CRS-1 es catinica.
El tipo de aplicacin determina adems la viscosidad requerida para el
producto, por lo tanto las cifras 1 y 2 indican grados de viscosidad baja y alta
respectivamente.
De acuerdo a las condiciones climticas en el entorno de la obra, muchas veces
ser necesario el uso de emulsiones cuyo residuo asfltico tenga mayor
dureza. Estas se diferencian colocando una letra h al final de su
denominacin cuando la penetracin del residuo est entre 40 y 90 dcimas de
mm.
La HF significa alta flotacin, la cual se mide por la prueba de flotacin
(AASHTO T50 ASTM D139).
La emulsin de grado CSS-lh se utiliza para preparar mezclas especiales, como
el Mortero Asfltico (Slurry Seal). Con la adicin de polmeros a esta emulsin,
se produce el Micropavimento (Microsurfacing).

Clasificacin de emulsiones de acuerdo a su ruptura y carga de partcula

pg. 11

2.4. Propiedades

2.5. Composicin de emulsiones asflticas

Una emulsin tiene tres ingredientes bsicos: asfalto, agua y un agente
emulsificante. En algunas ocasiones el agente emulsificante puede contener un
estabilizador. En aplicaciones especiales como es el caso del Micropavimento
se agrega un ingrediente ms, el polmero.
Es bien sabido que el agua y el asfalto no se mezclan, excepto bajo condiciones
cuidadosamente controladas, usando equipo especializado y aditivos qumicos.
La mezcla de betn asfltico cemento asfltico y agua es algo anloga al
caso de un mecnico de automviles que trata de quitarse la grasa de sus
manos con agua.
nicamente, hasta cuando use un detergente o agente jabonoso le ser posible
remover la grasa con xito. Las partculas de jabn rodean los glbulos de
grasa, rompen la tensin superficial que los une y permite que sean lavados.
Se aplican principios fsicos y qumicos similares para la formulacin y
produccin de las emulsiones asflticas.
El propsito es conseguir una dispersin de betn asfltico en agua,
suficientemente estable para el bombeo, almacenamiento prolongado y
mezclado. Adems, la emulsin deber romper rpidamente al entrar en

pg. 12

contacto con el agregado en el mezclador o despus de ser esparcida sobre la

superficie de la va. Una vez curado, el asfalto residual conserva todas las
propiedades de adhesividad, durabilidad y resistencia al agua del betn
asfltico usado para producirla.
Para el caso del micropavimento, la emulsin utilizada es la misma, solo que se
le aade un polmero, el cual le proporciona sus caractersticas particulares.
A continuacin se presenta una descripcin de los componentes de una
emulsin asfltica.
a) Betn asfltico
El betn asfltico es el ingrediente bsico de una emulsin y en la mayora de
los casos, representa del 55 al 70 por ciento de la emulsin.
No existe correlacin exacta entre las propiedades del betn asfltico y la
facilidad con la cual el asfalto puede emulsificarse. No obstante que la dureza
del betn asfltico puede elegirse a voluntad, la mayor parte de las emulsiones
se hacen con asfaltos situados dentro un intervalo de penetracin de 100 a
250. A veces, las condiciones climticas pueden determinar el uso de un
asfalto ms blando o ms duro. En cualquier caso, es esencial la compatibilidad
del agente emulsificante con el betn asfltico para producir una emulsin
estable.
El asfalto es un coloide compuesto de varias fracciones, siendo las principales
los asfltenos y los maltenos. La constitucin coloidal del asfalto depende de la
naturaleza qumica, el porcentaje de fracciones y sus relaciones entre ellas. Los
asfltenos son la fase dispersa del asfalto, mientras que los maltenos son la
fase continua. Se ha establecido que los asfltenos suministran la dureza,
mientras que los maltenos confieren las propiedades de adhesividad y
ductilidad.
b) Agua
El segundo ingrediente en cantidad es el agua. No puede restarse importancia
a su contribucin para dotar al producto final de propiedades deseables. El
agua humedece y disuelve; se adhiere a otras sustancias; y modera las
pg. 13

reacciones qumicas; estos factores permiten la produccin de una emulsin

satisfactoria. Por otro lado, el agua puede contener minerales u otras
sustancias que afecten a las propiedades de la emulsin, son inadecuadas las
aguas sin tratar a causa de sus impurezas, especialmente las que tienen iones
de calcio y magnesio.
El agua usada para preparar emulsiones deber ser razonablemente pura y
libre de materias extraas.
c) Agentes Emulsificantes
Las propiedades de una emulsin dependen notablemente del producto
qumico usado como emulsificante. Dicho qumico es un agente con actividad
de superficie, comnmente llamado surfactante, que determina si la
emulsin se clasificar como aninica, catinica o no inica. El emulsificante,
tambin mantiene los glbulos de asfalto en suspensin estable y permite su
rotura oportuna. El surfactante cambia la tensin superficial en la interfase, es
decir en el rea de contacto entre los glbulos de asfalto y el agua. Hay gran
disponibilidad

de

emulsificantes qumicos.

Deben

seleccionarse

por su

compatibilidad con el betn asfltico usado.

Los emulsificantes aninicos ms frecuentemente usados son los cidos grasos
derivados de la produccin maderera, tales como aceites de tallos, resinas y
ligninas. Los emulsificantes aninicos son saponificados (vueltos jabn) por
reaccin con hidrxidos de sodio o potasio.
La mayora de los emulsificantes catinicos son aminas grasas (diaminas,
imidazolinas y amidoaminas). Las aminas son convertidas en jabn por
reaccin con un cido, generalmente clorhdrico. Otro tipo de agente
emulsificante es la sal cuaternaria de amonio, que se usa para producir
emulsiones catinicas.
En la mayor parte de los casos, el agente se combina con el agua antes de
introducirlo en el molino coloidal. En otros casos puede combinarse con el
betn asfltico antes de su ingreso al molino.

pg. 14

A continuacin se muestra una relacin porcentual del contenido aproximado

de los distintos ingredientes que componen una emulsin asfltica.

d) Polmero
El polmero es un elemento modificador de la emulsin en forma de Ltex, que
tiene la propiedad de dar mayor flexibilidad al asfalto, evitar la penetracin de
los rayos ultravioletas, retardando su oxidacin, evitando su deterioro
prematuro y alargando su vida til. El polmero se agrega a la solucin
jabonosa antes de ingresar al molino coloidal, es un material de fcil dispersin
en agua.

Composicin de emulsiones asflticas

pg. 15

2.6. Obtencin
a) Equipos de emulsificacin
El equipo bsico para preparar emulsiones incluye un dispositivo mecnico de
alta velocidad, de altas tensiones de corte (usualmente un molino coloidal),
para dividir el asfalto en pequesimas gotas. Un diagrama esquemtico de una
tpica panta de elaboracin de emulsiones asflticas se muestra en la figura
2.1, tambin se necesita un tanque para la solucin de emulsivo, un tanque
para el asfalto caliente, bombas y medidores de caudal.
El molino coloidal posee un motor de alta velocidad (17-100Hz o 1000 - 6000
RPM), con glibos de paso en orden de 0.25 a 0.50mm (0.01 0.02 pulgadas).
Tpicamente, las gotas de emulsiones asflticas tienen tamaos inferiores al
dimetro de un cabello humano, esto es alrededor de 0.001 a 0.010 mm
(0.00004 a 0.00004 pulgadas). Comnmente se emplean analizadores de
tamao de partculas para caracterizar la calidad de la emulsin. El tamao de
las gotitas de asfalto depende de la energa mecnica unitaria aplicada por el
molino.
Para medir la cantidad de asfalto y de solucin emulsiva que ingresan en el
molino coloidal se utilizan sendas bombas. Debido a que la solucin emulsiva
puede ser altamente corrosiva, puede ser necesario emplear equipos
construidos con materiales resistentes a la corrosin.

pg. 16

b) Proceso de emulsificacion
Durante el proceso de emulsificacion, se alimenta el molino coloidal con asfalto
en caliente, el cual es dividido en pequesimas gotitas, al mismo tiempo
ingresa en el molino coloidal el agua conteniendo el agente emulsivo. El asfalto
que ingresa al molino coloidal se calienta para alcanzar una baja viscosidad de
temperatura del agua se ajusta para optimizar el proceso de emulsificacion.
Estas

temperaturas,

varan

dependiendo

de

las

caractersticas

de

emulsificacion del cemento asfaltico de la compatibilidad entere el asfalto y el

agente emulsivo. Debido que la temperatura de emulsin al abandonar el
molino debe ser inferior al punto de ebullicin del agua. El asfalto se lleva la
temperatura extremadamente alta, a menos que se emplee un enfriador.
Luego, la emulsin es usualmente bombeada a tanques de almacenamiento a

pg. 17

granel. Estos tanques pueden ser equipados con agitadores mecnicos para
mantener la uniformidad de la emulsin.
El mtodo de incorporacin del emulsivo al agua vara de acuerdo con el
procedimiento empleado por el fabricante. Para ser solubles en agua, algunos
emulsivos, como las aminas, deben mezclarse y reaccionar con un cido; otros;
como el cido grasos, deben mezclarse y reaccionar con un lcali. La mezcla
del emulsivo se hace comnmente en un tanque mezclado por pastones. El
emulsivo es incorporado al agua caliente que contiene acido o lcali, y es
agitado hasta completa disolucin.
Las proporciones de asfalto y de solucin emulsificante deben medirse con
exactitud. Esto se hace normalmente con medidores de caudal, pero tambin
pueden controlarse las proporciones verificando la temperatura de cada fase y
la descarga del molino. Si se utiliza el mtodo de regulacin de la temperatura,
a partir de los componentes se calcula la temperatura deseada de salida de la
emulsin ya elaborada; as se controla el porcentaje de contenido de asfalto.
El tamao de las partculas de asfalto es un factor vital en la elaboracin de
una emulsin estable.
Una fotografa a nivel macroscpico de una tpica emulsin, se pone en
evidencia estos promedios de tamao de partculas:
Menores de 0.001 mm ( 1 m)

28%

0.001 0.005 mmm (1 5 m)

57%

0.005 0.010 mm (5 10 m)

15%

Estas gotitas de asfalto de tamao macroscpico se dispersan en el agua en

presencia de la emulsiva tensin-activo (surfactante), El surfactante produce
un cambio de tensin superficial en el rea de contacto entre gotitas de asfalto
y el agua, permitiendo as que el asfalto permanezca en suspensin. Las
partculas de asfalto, todas con similares cargas elctricas se repelan entre si lo
que ayuda a mantenerlas suspendidas.

pg. 18

c) Formulacin
Es indispensable inicialmente contar con la formulacin que suministra la ficha
tcnica de cada emulsificante, dado que en ella se especifica las cantidades
porcentuales ptimas para la dosificacin de agua, emulsificante, asfalto y
polmero en caso que se requiera modificar la emulsin.
Igualmente, se indicar las temperaturas mximas de trabajo, el proceso de
dosificacin y si se requiere o no acondicionamiento antes de ser envasada y
almacenada.

pg. 19

La preparacin se realiza para un lote terico de 1000 mL de emulsin

asfltica, pues por lo general los dispositivos usados a nivel de laboratorio en la
fabricacin de emulsiones poseen esa capacidad mxima por vez por lote.

Preparacin de la fase jabonosa

Dado que el molino coloidal debe pre-acondicionarse, es necesario preparar

una cantidad mayor de fase jabonosa, por lo general y de acuerdo con la
experiencia,

se

producen

1000

ml

de

fase

jabonosa,

de

los

cuales

aproximadamente un 60% es utilizado para la limpieza y acondicionamiento

del molino coloidal.
La dosificacin se lleva a cabo mediante pesaje de cada adicin en una relacin
masa/masa (m/m), por lo que es necesario determinar inicialmente los
porcentajes (m/m) y con ello los pesos de dosificacin a partir de la formulacin
propuesta para el emulsificante escogido. De este modo el procedimiento
recomendado a seguir para la preparacin de la fase se muestra en la figura 4.

pg. 20

Asfalto

El asfalto debe calentarse a la temperatura previamente establecida en la

caracterizacin de sus propiedades, para lograr bajar su viscosidad y que este
sea trabajable.
Dicha temperatura se encuentra en un rango entre 125 C y 140 C, de modo
que al mezclarse con la fase jabonosa, no supere los 85 C, puesto que de
superar los 100 C el agua contenida en la fase se evapora y acelera el proceso
de rompimiento de la emulsin. La escogencia de un asfalto muy duro o
modificado con algn aditivo, requiere un mayor control durante el proceso de
produccin, dado que se incrementar la temperatura, aumentando la
posibilidad de que el agua alcance el punto de ebullicin.

d) Mezclado y pre-acondicionamiento del equipo

pg. 21

Teniendo en consideracin lo anterior, se necesita primeramente tomar en

cuenta que la temperatura de trabajo o de mezclado en el molino coloidal debe
estar entre 85 C y 95 C para evitar una evaporacin importante del agua.
Para esto se adicionan de 500 ml a 600 ml de la fase jabonosa al molino,
misma

que

se

hallaba

en

el

horno

una

temperatura

de

60

aproximadamente. Esto se usa para limpiar y calentar el molino coloidal, antes

de realizar el mezclado.
Posterior a esto, se cierra la vlvula de salida y se adiciona la fase jabonosa
(previamente pesada) de acuerdo con la formulacin para los 1000 ml de
emulsin.
Se activa el motor y se hace circular por unos segundos la fase jabonosa. Se
adiciona el asfalto de manera que el grosor del flujo vertido no supere el
dimetro de una pajilla (aproximadamente 6 mm). Esta accin no debe superar
los 60 segundos, pues podra reducir en exceso el tamao de las partculas del
asfalto, al igual que sobrecalentar tanto el equipo como la combinacin misma.
Se busca que la temperatura de salida no supere los 90 C al concluir el
mezclado.
e) Almacenamiento
La emulsin asfltica debe ser almacenada en envases esbeltos, cilindricos y
con un cuello estrecho para su cierre, de manera que no haya prdida de
voltiles o que el agua se evapore rpidamente, ocasionando la prdida de la
estabilidad antes de lo previsto.
f) Acondicionamiento o curado de la emulsin
Cuando el productor del emulsificante as lo establezca por las caractersticas
qumicas del mismo, se deber acondicionar la emulsin por 24 horas en un
horno a 60 C aproximadamente, antes de ser almacenada de la forma descrita
anteriormente. Sin embargo, esto es aplicable nicamente para emulsiones de
rompimiento lento (CSS), debido a que requieren un periodo ms prolongando
para que el proceso qumico concluya, antes de poderse utilizar en alguna de
las aplicaciones.
pg. 22

En la Figura 5 se ejemplifica el proceso de preparacin de una emulsin

asfltica catinica de rompimiento lento, CSS-1h.

pg. 23

2.7. Uso
Una ltima clasificacin de las emulsiones asflticas es de acuerdo con su
aplicacin como una tcnica para la conservacin de una carretera o como
parte de la construccin de un pavimento. Entre los principales usos en que se
pueden emplear las emulsiones se tienen las siguientes aplicaciones:
a)

Tratamientos a la superficie
Tratamientos superficiales (Chip seal)
Sellos de niebla (Fogseal)
Sellos de lechada asfltica (Slurryseal)
Microcapas (Microsurfacing)
Combinacin de tratamientos superficiales con sellos de lechada (Cape
seal)

b)

Asfaltos reciclados
Reciclado en fro en sitio (Cold in-place)
Mejoramiento de base (Full depth)
Reciclado en caliente en sitio (Hot in-place)
Reciclado en caliente en planta

c)

Otras aplicaciones
Estabilizacin de suelos y bases
Bacheo
Riego de imprimacin
Riego de liga
Sellado de grietas
Impermeabilizante

De forma especfica, cada tipo de emulsin puede utilizarse en una o varias

aplicaciones, por lo que en la Tabla 1 se exponen las diferentes aplicaciones
para cada tipo de emulsin asfltica.

pg. 24

El asfalto es un importante material termoplstico que es ampliamente usado

en la construccin y sus usos se hacen extensivos a las emulsiones asflticas
catinicas, entre los que destacan:
Usos generales.

Juntas para pavimentos hidrulicos.

Adhesivos.
Selladores
Impermeabilizantes.
Recubrimiento de tubera especial.
Para tratamientos superficiales, para

carreteras y aeropistas:
Riegos de impregnacin.
Riegos de imprimacin o penetracin.
Riegos negros con emulsin diluida.
Riegos de liga.
Riegos de sello con arena o gravilla seleccionada.
Morteros asflticos o slurry seal (slo con emulsiones asflticas).
Bacheo.
En la masa o mezcla asfltica, para carreteras y aeropistas.
Mezcla cerrada y mezcla abierta.
Grava - emulsin y arena emulsin.

pavimentos

asflticos,

en

pg. 25

 Penetracin.
Impregnacin.

2.8. Recomendaciones
Para seleccionar el tipo de emulsin asfltica adecuado es necesario estudiar
las propiedades qumicas del agregado (principalmente la carga inica y/o sus
propiedades mineralgicas) y el sistema constructivo involucrado.
Para obtener un buen desempeo de las emulsiones asflticas en las diferentes
aplicaciones, es importante conocer previamente las caractersticas de los
materiales y qu factores pueden afectar la preparacin la emulsin, entre los
cuales se tienen:

Las propiedades qumicas y dureza del asfalto

El tamao de partculas del asfalto en la emulsin
La cantidad de emulsificante
Las condiciones de manipulacin y temperatura en el proceso de

fabricacin
La carga inica de las partculas esperada en la emulsin
El orden en que se adicionan los componentes
Las caractersticas y la cantidad adicionada de modificadores o

polmeros
La dureza del agua

El control de las dosificaciones de acuerdo a la formulacin, as como la

verificacin de las temperaturas durante el proceso de produccin permiten
que la emulsin asfltica mantenga sus propiedades qumicas durante el
tiempo previsto.

3. PARTE III: ENSAYOS

3.1. Ensayos relacionados a asfaltos diluidos
a) Punto de inflamacin
b) Destilacin para asfaltos cortados

pg. 26

3.2. Ensayos relacionados a emulsiones asflticas

a) Viscosidad
b) Tamizado
c) Congelamiento

4. PARTE IV: MEZCLAS ASFALTICAS

4.1. Mezcla asfltica en pavimentos
4.2. Empleo en la construccin de Firmes
4.3. Funcionalidad de las mezclas en los firmes
4.4. Clasificacin de las mezclas asflticas
4.5. Mezclas en caliente y mezclas en frio
4.6. Manipulacin y almacenamiento
4.7. Procedimientos constructivos con:
d) Mezclas con RC
e) Mezclas emulsionadas

pg. 27

5. PARTE V: OBRAS DE ARTE EN VIAS PAVIMENTADAS

5.1. Badenes
5.2. Cunetas y cunetas en banquetas
5.3. Zanjas de coronacin y de drenaje
5.4. Muros de contencin
5.5. Alcantarillas
5.6. Drenes superficiales y Subterrneas
5.7. Pontones
5.8. Puentes
5.9. Viaductos
5.10.

Seales Verticales y Horizontales

5.11.

Obras de proteccin (Guardavas, Sardineles, Otros)

5.12.

Obras Complementarias

pg. 28

6. BIBLIOGRAFIA

Universidad Nacional de Ingenieria (UNI)- Analisis Granulometrico por

tamizado ASTM D422.

Universidad Privada del Norte LAURETE- Anlisis Granulomtrico por

tamizado
Universidad Privada del Norte LAURETE- Anlisis Granulomtrico por

Sedimentacion
MANUAL DE ENSAYO

Clasificacin de Suelos
Fundamentos de Ingeniera Geotcnica (Autor: Vallejos.)
Ingeniera Geolgica (Autor: Das)
Mecnica de Suelos en la Ingeniera Prctica (Autor: Terzaghi)
Mecnica de Suelos (Autor: Juarez Badillo)
ASTM D-422,J. E. Bowles (Experimento N 5),MTC E 107-2000

DE

MATERIALES

(EM

2000)

Sistema

de

pg. 29