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UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANAB

Creada mediante Registro Oficial N 261 del 7 de Febrero de 2001


FACULTAD CIENCIAS TCNICAS
CARRERA DE INGENIERA CIVIL

Tabla deUNIVERSIDAD
contenido

ESTATAL

ESTABILIDAD DE TALUDES.............................................................................. 4

DEL SUR DE MANAB

INTRODUCCIN........................................................................................... 4
OBJETIVOS................................................................................................... 4

UNIDAD ACADMICA
FACTOR DE SEGURIDAD.............................................................................. 5
CIENCIAS
TCNICA
TIPOS DE FALLAS
MS COMUNES ENDE
LOS TALUDES
DE LAS VIAS
GENERALIDADES......................................................................................... 4

TERRESTRES............................................................................................... 5

CARRERA DE INGENIERA
Deslizamiento superficial asociado
a falta de resistencia por baja presin
CIVIL
de confinamiento (Creep)........................................................................6
Fallas ligadas a la estabilidad de las laderas naturales............................6

Tema:

Fallas asociadas a procesos de deformacin acumulativa, generalmente


relacionada con perfiles geolgicos desfavorables..................................8

estabilidad de taludes
Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla
Estructuras de contencin
preexistentes:.......................................................................................... 9
Falla por deslizamiento superficial:..........................................................9

Asignatura: Geotecnia

Falla por movimiento del cuerpo del talud:..............................................9


Flujos....................................................................................................... 9

Docente: Ing. Carlos Zavala

Fallas por erosin:.................................................................................. 10


Fallas por licuacin:................................................................................... 10

Curso: Sptimo

A2

Fallas Mltiples....................................................................................... 10

Alumno:

Tipologa de fallas.................................................................................. 10
FORMACIN DE LA SUPERFICIE DE FALLA Y FALLA PROGRESIVA...............11

Nicolas Dutn
Gabriela Zaruma
PARMETROS
RESISTENTES
Valeria
DelaPARA
CruzEL CLCULO DE LA ESTABILIDAD DE

PROBLEMAS DE ESTABILIDAD DE TALUDES EN SUELOS RESIDUALES........12


LADERAS NATURALES Y TALUDES DE CARRETERAS..................................14

Carlos Muentes

Mtodos de clculo de estabilidad de taludes........................................14


Mtodo sueco aplicado a taludes con suelos cohesivos friccionantes.. .15

Periodo Acadmico

Mtodo ordinario o de Fellenius.............................................................15

Mayo2016- septiembre2016

Ejercicio: Verificar si el siguiente talud es estable o no.............................17


ESTRUCTURAS DE CONTENCIN O ANCLAJE................................................17

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INTRODUCCION......................................................................................... 17
Consideraciones fundamentales...............................................................18
Empuje de suelo en reposo....................................................................21
Empuje activo........................................................................................ 22
Empuje pasivo........................................................................................ 23
MTODOS DE ESTABILIZACIN DE TALUDES Y DESLIZAMIENTO.........25
EXCAVACIN.............................................................................................. 26
DRENAJE.................................................................................................... 26
CONTRAFUERTE DE TIERRA O ROCA (O BERMAS DE RELLENO..................27
ESTRUCTURAS DE RETENCIN.................................................................28
TCNICAS ESPECIALES............................................................................. 29
Ejercicio ) Calcular la estabilidad del muro de hormign con los siguientes
datos, para condiciones normales. (No interviene el sismo).....................29
Bibliografa................................................................................................... 30

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ESTABILIDAD DE TALUDES
INTRODUCCIN
Se conoce con el nombre genrico de taludes cualesquiera superficies inclinadas
respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las masas de tierras. Se
puede definir taludes como: Son las obra, normalmente de tierra, que se construyen a
ambos lados de la va (tanto en excavaciones con un terrapln) con una inclinacin tal
que garanticen la estabilidad de la obra. Los taludes tienen zona de emplazamiento que
comprende, adems de la va, una franja de terreno a ambos lados de la misma. Su
objetivo es tener suficiente terreno en caso de ampliacin futura de la carretera y atenuar
en gran medida, los peligros de accidentes motivados por obstculos dentro de dicha
zona, los cuales deben ser eliminados. Cuando el talud se produce en forma natural, sin
intervencin humana, se denomina ladera natural o simplemente ladera. Cuando los
taludes son hechos por el hombre se denominan cortes o taludes artificiales, segn sea la
gnesis de su formacin; en el corte, se realiza una excavacin en una formacin trrea
natural, en tanto que los taludes artificiales son los inclinados de los terraplenes.
Tambin se producen taludes en los bordes de una excavacin que se realice a partir del
nivel del terreno natural, a los cuales se suele denominar taludes de la excavacin. No
hay duda de que el talud constituye la estructura ms complejo de las vas terrestres; por
eso es preciso analizar la necesidad de definir criterios de estabilidad de taludes
entendindose, por tales algo tan simple como el poder decir en un instante dado cul
ser la inclinacin apropiada en un corte o en un terrapln. A diferentes inclinaciones
del talud corresponden diferentes masas de material trreo por mover y por lo tanto,
diferentes costas. Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales
difieren radicalmente de los que se presentan en taludes construidos por el ingeniero.
Dentro de stos deben verse como esencialmente distintos los problemas de los cortes y
los de los terraplenes. Las diferencias importantes radican, en primer lugar, en la
naturaleza de los materiales involucrados y, en segundo, en todo un conjunto de
circunstancias que dependen de cmo se form el talud y de su historia geolgica, de las
condiciones climticas que privaron a lo largo de tal historia y de la influencia que el
hombre ejerce en la actualidad o haya ejercido en el pasado.
OBJETIVOS

Conocer los factores que intervienen en la estabilidad de los taludes.

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Identificar las fallas ms comunes de Estabilidad y deslizamiento.


Conocer los mtodos correctivos mecnicos para la correccin de las fallas de
los taludes as como los mtodos de clculo

GENERALIDADES
Los taludes se dividen en naturales (laderas) o artificiales (cortes o terraplenes). Los
taludes constituyen en las obras civiles, unas de las obras ingenieriles que requieren
mayor cuidado por parte de los proyectistas, tanto desde el punto de vista de la inversin
requerida, como de las consecuencias que se derivan de su falla.
La estabilidad de los taludes depende de varios factores, que son:

Caractersticas de los suelos


.Morfologa del terreno.
Posicin que adoptan los estratos en el talud.
Condiciones hidrogeolgicas.
Cargas actuantes.

Los problemas a resolver en el clculo de la estabilidad de taludes son:

Definicin de la posible superficie de falla (mediante tanteos).


La resistencia a considerar en el suelo, de acuerdo a las condiciones de trabajo
en el talud.
Existencia del manto fretico o flujo de agua. Factor de seguridad que se va a
considerar.

El ngulo de talud estable mximo est directamente relacionado con el ngulo de


friccin correspondiente a la resistencia mxima, sin embargo sabemos que es una
funcin directa de la relacin de vacos de arena.
Siempre que la arena o grava se vierten, la arena queda generalmente en estado suelto.
En este estado es prcticamente igual a cero por ello, el ngulo de reposo de una
arena o grava vertida es aproximadamente igual al ngulo de friccin interna
correspondiente al estado suelto.
FACTOR DE SEGURIDAD
El factor de seguridad de un talud infinito se suele definir por
FS=

tan
tan

La nica incgnita es la estabilidad de un talud infinito es el valor apropiado del ngulo


de friccin interna. Esta magnitud puede estimarse con precisin razonable y por otro
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lado, las consecuencias de la falla de un talud de este tipo son escasas de aqu que el
factor de seguridad no necesita ser muy grande. En general el ingeniero ser
conservador al suponer = 0 y tomar un FS= 1
TIPOS DE FALLAS MS COMUNES EN LOS TALUDES DE LAS VIAS
TERRESTRES
En primer lugar se distinguen las que afectan principalmente a las laderas naturales de
las que ocurren sobre todo en los taludes artificiales:
a) Factores Geomorfolgicos:
1) Topografa de los alrededores del talud.
2) Distribucin de las discontinuidades y estratificaciones.
b) Factores internos:
1) Propiedades mecnicas de los suelos constituyentes.
2) Estados de esfuerzos actuantes.
3) Factores climticos y concretamente el agua superficial y subterrnea
Se presentan a continuacin las fallas ms comunes de los taludes en las va terrestres.
En primer lugar, se distinguen las que afectan principalmente a las laderas naturales de
las que ocurren sobre todo en los taludes artificiales.
Fallas ligadas a la estabilidad de las laderas naturales.
Se agrupan en esta divisin las fallas que ocurren tpicamente en laderas naturales, aun
cuando de un modo u otro tambin pudieran presentarse de manera ocasional en taludes
artificiales.
La inclinacin de este talud tiene que ser suficientemente suave y/o su altura
suficientemente pequea para que sea estable. La inclinacin del talud una vez que ha
cesado el vertido talud mximo para el cual el material estable se denomina ngulo de
reposo.
El talud tendr una inclinacin media aproximadamente igual al ngulo de reposo que
tendra si el material se vertiera directamente.
Deslizamiento superficial asociado a falta de resistencia por baja presin de
confinamiento (Creep).
Se refiere esta falla al proceso ms o menos continuo y por lo general lento de
deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona superficial de algunas laderas
naturales. En aras de la economa del lenguaje se utilizar en lo que sigue la palabra
inglesa creep para referirse a ella, si bien eventualmente se podr usar la expresin
deslizamiento superficial.
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El creep suele afectar a grandes reas y el movimiento superficial se produce sin una
transicin brusca entre la parte superficial mvil y las masas inmviles ms profundas.
El creep suele deberse a una combinacin de las acciones de las fuerzas de gravedad y
de otros varios agentes.
La velocidad de movimiento ladera debajo de un creep tpico puede ser muy baja y rara
vez excede de algunos centmetros por ao.
En rigor debe hablarse de dos clases de creep, segn ha sealado Terzaghi: el estacional,
que afecta slo a la corteza superficial de la ladera que sufre la influencia de los
cambios climticos en forma de expansiones y contracciones trmicas o por
humedecimiento y secado, y el masivo, que afecta a capas de tierra ms profundas, no
interesadas por los efectos ambientales y que, en consecuencia, slo se puede atribuir al
efecto gravitacional. El primero, que en mayor o menor grado existe siempre, producir
movimientos que podrn variar con la poca del ao; el segundo se manifestar por
movimientos prcticamente constantes. El espesor de la capa superficial a la que afecta
el creep estacional es sumamente bajo y su dimensin mxima puede estimarse en un
metro.
No estn claras todava las causas por las que una ladera natural particular pueda entrar
en un creep msico, a causa del cual una consta superficial, cuyo espesor puede ser en
este caso de varios metros, comienza a moverse lentamente ladera abajo. Se ha hablado
de una resistencia fundamental que representara un lmite tal que, si los esfuerzos
actuales quedan abajo de l, la parte superficial de la ladera permanecer en reposo, y
que si los esfuerzos actuales los sobrepasan, se producir el creep masivo.
Aun cuando no estn del todo definidos los conceptos de resistencia fundamental o las
causas del creep, parece cierto que este movimiento se produce bajo niveles de
esfuerzos actuales bajos, muy inferiores a los que corresponden a la mxima resistencia
al esfuerzo cortante de los suelos.
En una ladera natural se cumplen tanto la condicin de la existencia de un estado de
esfuerzos actuantes, como la de que dichos esfuerzos acten durante muy largo tiempo;
esto explicara el abatimiento de la resistencia en el material de la ladera, an por debajo
de niveles de esfuerzos bajos, del tipo de los reportados por Griggs y Bishop.
Como ya se ha dicho, con frecuencia el creep afecta a grandes extensiones de terreno en
declive. Como quiera que no se conozca un mtodo seguro para detenerlo una vez que
se inicia, se comprende la importancia que para el ingeniero tiene su localizacin
oportuna, desde los primeros estudios de campo que se hagan para iniciar el proyecto o
en la etapa del anteproyecto. Por eso es de fundamental importancia considerar cuales
son los signos exteriores del fenmeno que el ingeniero puede advertir.

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Es lgico pensar que la velocidad de movimiento de la ladera se mxima en la


superficie y vaya disminuyendo hacia el interior, donde aumentan las restricciones al
movimiento. Este hecho, del que existe amplia evidencia experimental, se refleja por
una inclinacin de los rboles, postes y otros elementos similares, los que adoptan una
posicin perpendicular a la ladera, en vez de la natural, vertical.
Es obvio que han de reflejarse en el movimiento todas las heterogeneidades que existan
en la zona superficial de la ladera, las cuales crearn diferencias en la velocidad del
movimiento que, a su vez, sern causa de agrietamientos, escalonamientos, rotura de
muros, de bardas y de cualesquiera estructuras longitudinales que puedan existir.
Todos estos signos exteriores a localizar crepes al ingeniero experimentado que los
busque con acuciosidad, pero el auxilio ms importante en este aspecto proviene, una
vez ms, del uso sistemtico y cuidadoso de los pares de aerofotografas y de su
fotointerpretacin.
Localizado el creep, no se debe vacilar en cambiar el trazo de la va terrestre, evitando
sus problemas, pues no existe por el momento, ya se dijo, ningn remedio confiable
contra este tipo de falla. De no evitarse el problema, los cortes y terraplenes de la va
terrestre estarn en continuo movimiento, con todos los inconvenientes de capacidad de
servicio y conservacin y con el riesgo, siempre inminente, de se produzcan fallas de
todo tipo, originadas por el propio deslizamiento superficial.

Fallas asociadas a procesos de deformacin acumulativa, generalmente relacionada


con perfiles geolgicos desfavorables.
Se refiere este ttulo al tipo de fallas que se producen en las laderas naturales como
consecuencia de procesos de deformacin acumulativa, por la tendencia de grandes
masas a moverse ladera abajo. Este tipo de fallas quiz es tpico de laderas naturales en
depsitos de talud o en otras formaciones anlogas en cuanto a gnesis geolgica,
formada por materiales bastante heterogneos, no consolidada y bajo la accin casi
exclusiva de las fuerzas gravitacionales.
Dado el largo tiempo que tales esfuerzos gravitacionales actan en los materiales del
interior de la ladera, la resistencia al esfuerzo cortante podr degradarse por procesos de
deformacin acumulativa y en ciertas zonas dentro de la ladera se desarrollarn estados
de creep profundo, en el sentido utilizado por Goldstein y Ter-Stepanian. Segn estos
autores, se desarrollan estados de deformacin continua muy lenta en aquellas zonas del
interior de la ladera en que existan concentraciones locales de esfuerzos cortantes.

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En tales condiciones, la ladera puede deformarse durante largo tiempo, hasta que,
eventualmente, tal acumulacin de deformacin produzca la ruptura del suelo y la
formacin de una superficie de falla generalizada en el interior de la propia ladera.
Una vez producida la superficie de falla podr ocurrir un deslizamiento rpido de las
masas afectadas, o la tierra sobre la superficie de falla podr permanecer en su posicin,
desde luego en un estado no muy alejado del equilibrio lmite o critico. Ello depender,
primordialmente, de la inclinacin de la superficie de falla formada y, en menor grado,
de las restricciones que creen al deslizamiento las heterogeneidades e irregularidades de
forma y materiales que puedan existir a lo largo de la superficie de falla.
La superficie de falla tpica de un proceso de deformacin acumulativa es de forma casi
plana. A ello pueden contribuir varios factores, de los que el primero y mas importante
quiz se la geologa de la zona, pues en una ladera natural las estratificaciones tienden a
seguir la forma de la frontera exterior de la ladera. Adems, los procesos de
deformacin lenta anteriores a la falla estimulan ms bien la generacin de mecanismos
de resistencia del tipo friccionante puro, lo que tambin contribuir a la generacin de
planos de deslizamientos. Si la inclinacin del plano es superior al ngulo de friccin
que pueda atribuirse a la masa deslizante respecto a las masas fijas, que ser algn valor
en el orden del ngulo de resistencia residual del suelo.
La masa deslizar, pero si la inclinacin de la superficie de falla es de orden del ngulo
de resistencia residual (o algo mayor, contando con las restricciones locales al
deslizamiento que se desarrollen en la propia superficie de falla), la masa desprendida
podr permanecer en su posicin o moverse muy lentamente ladera abajo a lo largo de
la lnea de ruptura.
La inclinacin media de la superficie de falla es de unos 15, siendo quiz 13 el valor
que se pueda atribuir al ngulo de resistencia residual de los depsitos de talud.
El nivel fretico y en general la presencia de agua en los materiales en la proximidad de
la superficie de falla desempean un papel fundamental en la estabilidad y, de hecho,
hacen algo ms complejo en mecanismo que se ha descrito para la generacin de estas
fallas
Falla por deslizamiento superficial:
Cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las partculas y
porciones del suelo prximas a su frontera deslicen hacia abajo; el fenmeno es ms
intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la falta de presin normal
confinante que all existe.
El fenmeno se pone de manifiesto a los ojos del ingeniero por una serie de efectos
notables, tales como inclinacin de los rboles, por efecto del arrastre producido por las
capas superiores del terreno en que enrazan, movimientos relativos y rupturas de
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bardas, muros etc.; acumulacin de suelos en las depresiones y valles y falta de los
mismos en las zonas altas.
Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes:
En muchas laderas naturales se encuentra en movimiento hacia abajo una costa
importante del material; producido por un proceso de deformacin bajo esfuerzo
cortante en partes ms profundas, que llega muchas veces a producir una verdadera
superficie de falla. Estos movimientos, a veces son tan lentos que pasan inadvertidos.
Falla por movimiento del cuerpo del talud:
En contraste con los movimientos superficiales lentos, pueden ocurrir en los taludes
movimientos bruscos que afectan a masas considerables de suelo, con superficies de
falla que penetran profundamente en su cuerpo. Estos fenmenos reciben comnmente
de deslizamiento de tierras. Dentro de estos existen dos tipos claramente diferenciados.
En primer lugar, un caso en el cual se define una superficie de falla curva, a lo largo de
la cual ocurre el movimiento del talud; estas son las fallas llamadas por rotacin. En
segundo lugar, se tienen las fallas que ocurren a lo largo de superficies dbiles,
asimilables a un plano en el cuerpo de talud o en su terreno de cimentacin. Las fallas
por rotacin pueden presentarse pasando la superficie de falla por el pie del talud, sin
interesar el terreno de cimentacin o pasando adelante del pie.
Flujos
Se refiere este tipo de falla a movimientos ms o menos rpidos de una parte de la
ladera natural, de tal manera que el movimiento en s y la distribucin aparente de
velocidades y desplazamientos recuerda el comportamiento de un lquido viscoso. La
superficie de deslizamiento o no es distinguible o se desarrolla durante un lapso
relativamente breve; es tambin frecuente que la zona de contacto entre la parte mvil y
las masas fijas de la ladera sea una zona de flujo plstico.
El material susceptible de fluir puede ser cualquier formacin no consolidada, y as el
fenmeno puede presentarse en fragmentos de roca, depsitos de talud, suelos
granulares finos o arcillas francas; son frecuentes los flujos en lodo
Fallas por erosin:
Estas tambin son fallas de tipo superficial provocadas por arrastres de viento, agua,
etc., en los taludes. El fenmeno es tanto ms notorio cuando ms empinadas sean las
laderas de los taludes. Una manifestacin tpica del fenmeno suele ser la aparicin de
irregularidades en el talud, originalmente uniforme. Desde el punto de vista terico esta
falla suele ser imposible de cuantificar detalladamente, pero la experiencia ha
proporcionado normas que la atenan grandemente si se las aplica con cuidado.
Fallas por licuacin:

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Estas fallan ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa rpidamente de
una condicin mas o menos firme a la correspondiente a una suspensin, con prdida
casi total de resistencia al esfuerzo cortante.
Estas fallas ocurren en arcillas extrasensitivas y arenas poco compactas, las cuales, al
ser perturbadas, pasan rpidamente de una condicin ms o menos estable o una
suspensin, con la prdida casi-total de la resistencia al esfuerzo cortante. Las dos
causas que puede atribuirse esa prdida de resistencia son: incremento de los esfuerzos
cortantes actuantes y desarrollo de la presin de poros correspondiente, y por el
desarrollo de presiones elevadas en el agua intersticial, quizs como consecuencia de un
sismo, una explosin, etc
Fallas Mltiples
Se trata ahora de estudiar aquellas fallas que se producen con varias superficies de
deslizamientos, sean simultaneas o en rpida sucesin. Conviene distinguir las fallas
sucesivas y las regresivas. Ambas son comunes en laderas naturales en las que se
practicas un corte.
Tipologa de fallas.
En general se toma superficie de falla circular A partir de observaciones

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FORMACIN DE LA SUPERFICIE DE FALLA Y FALLA PROGRESIVA.

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PROBLEMAS DE ESTABILIDAD DE TALUDES EN SUELOS RESIDUALES


Los suelos residuales presentan, en lo que se refiere a la estabilidad de sus taludes
(naturales y aun artificiales), algunas particularidades.
En conexin con la estabilidad de los taludes en los suelos residuales existen tres
conceptos que desempean un papel muy importante; estos son el perfil de
meteorizacin, las estructuras heredadas y, naturalmente, el efecto del agua subterrnea.
El perfil de meteorizacin es la secuencia de capas de materiales con diferentes
propiedades que se ha formado en el lugar donde se le encuentra y que sobreyace a la
roca no meteorizada. En realidad ser preciso considerar tambin ciertos perfiles de
suelos no propiamente formados in situ, sino con mayor o menor grado de transporte,
tales como los perfiles en depsitos de talud, de piemonte, coluviales, etc.; la razn es
que estos perfiles y sus condiciones de estabilidad son tan similares a los de los suelos
residuales que no resulta conveniente su separacin.
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El perfil de meteorizacin
se forma tanto por ataque mecnico como por
descomposicin qumica. Puede variar en forma considerable de un sitio a otro, sobre
todo por variaciones locales en el tipo y estructura de la roca, topografa, condiciones de
erosin, rgimen de aguas subterrneas y variaciones locales de clima, especialmente en
rgimen e intensidad de lluvias.
En casi todas las rocas metamrficas e gneas intrusitas, el perfil de meteorizacin
comprende una capa de suelo residual, una de roca meteorizada y la roca fresca, poco
meteorizada. Croquis de tales perfiles se muestran en la siguiente figura.

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Muchos de los problemas ingenieriles de las vas terrestres que atraviesan suelos
residuales provienen de la capa de transicin de roca meteorizada, comprendida entre la
capa superior del suelo y la interior de roca ms sana. Es difcil establecer los lmites
entre las distintas zonas de perfil de meteorizacin, y al respecto existen algunos
criterios empricos; por ejemplo la capa de suelo residual y de roca meteorizada se han
separado con base en el momento en que se obtienen recuperaciones de un 10 % en los
corazones de roca, al usar exploracin rotatoria, en tanto que el porcentaje sube al 75 %
para distinguir la capa intermedia de la roca sana basal.

PARMETROS RESISTENTES PARA EL CLCULO DE LA ESTABILIDAD


DE LADERAS NATURALES Y TALUDES DE CARRETERAS
Las fallas en taludes se conciben ligadas a una deficiencia de resistencia al esfuerzo
cortante de la masa de suelo, ante los esfuerzos cortantes actuantes, por ello es
fundamental la determinacin de los parmetros con que ha de expresarse esa
resistencia.
La resistencia al esfuerzo cortante de los suelos, no es una constante, sino una variable
circunstancial, por lo tanto, antes de aplicar un mtodo de clculo, es necesario conocer
o definir los ensayos de laboratorio ms representativos, para obtener los parmetros
resistentes que intervienen, lo cual depender de las condiciones de trabajo a que estar
sometida la obra durante su vida til.

Mtodos de clculo de estabilidad de taludes


Todos los modelos matemticos que sirven de base a los mtodos de clculo suponen
una homogeneidad en materiales, estratificacin, disposicin, circunstancias y modo de
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actuar de los agentes naturales, que muy pocas veces el ingeniero las encuentra en las
obras. En los terraplenes es ms probable contar con estas condiciones pero en los
cortes ser mucho ms difcil.
No todas las fallas son susceptibles de representar mediante un modelo matemtico que
pueda servir de base a un mtodo de clculo, como por ejemplo, la falla por flujos,
erosin, etc., bien porque el conocimiento de sus mecanismos no es satisfactorio, o
porque se presentan con tal variedad y complejidad que es imposible, hasta ahora, su
encuadramiento concreto.
En general y de forma muy simple se puede decir que la estabilidad del talud depende
de que el factor de seguridad entre las fuerzas resistentes y motoras sea superior a la
unidad. Como puede suponerse, en realidad se trabaja con un coeficiente mayor que la
unidad para aumentar la confiabilidad, que adoptar un mayor valor mientras ms
importante sea la obra a construir.
En la bibliografa sobre el tema se suele mencionar un factor de 1,5 como un valor de
seguridad inicial razonablemente bien establecido, pero en la prctica se podrn usar
factores menores, dependiendo de la importancia de la obra.
Mtodo sueco aplicado a taludes con suelos cohesivos friccionantes.
Estos suelos son los que

tienen una ley de resistencia al esfuerzo cortante que


responden a la expresin: = + tan . Se trata ahora del anlisis que se haga con
esfuerzos totales para suelos situados sobre el nivel del agua fretica. En estos casos se
dispone en general de los parmetros de resistencia que se obtengan en una prueba sin
consolidacin y sin drenaje (triaxial rpida).
Mtodo ordinario o de Fellenius
De todos los mtodos conocidos, aplicables a este tipo de suelos, posiblemente el ms
divulgado sea el de las dovelas, debido a Fellenius (1927). En el mtodo se propone un
crculo de falla a eleccin, y la masa de tierra deslizante se divide en dovelas. A mayor
nmero de dovelas los resultados son ms confiables.
En la figura siguiente, se propone un crculo de deslizamiento y la masa se ha dividido
en varias dovelas, aparece tambin el sistema de fuerzas que acta en una dovela
determinada, cuando la masa deslizante este situada sobre el nivel fretico, y no se toma
en cuenta la fuerza del agua en el anlisis. Se seala que las fuerzas en cada dovela, al
igual que las fuerzas actuantes de todo el conjunto de la masa deslizante deben estar en
equilibrio; sin embargo las fuerzas E y S en los lados de las dovelas dependen de las
caractersticas de esfuerzo-deformacin del material y no se pueden evaluar
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rigurosamente; por lo que para poder manejarlas ser necesario una hiptesis razonable
sobre su valor.

Se analiza el equilibrio de cada dovela como se muestra en la figura, donde Wi es el


peso de la dovela de espesor unitario. Las fuerzas Te y N son respectivamente las
reacciones normal y tangencial en la superficie de deslizamiento Li . Las dovelas
adyacentes, ejercen acciones normales (P1 y P2) y tangenciales (T1 y T2) sobre la
dovela i.
El procedimiento de Fellenius parte de la hiptesis de que las fuerzas P1, P2, T1 y T2,
son contrarias e iguales dos a dos, por tanto se contrarrestan. Tambin se acepta que el
momento producidos por las fuerzas T1 y T2 se contrarresta con el producido por las
fuerzas P1 y P2. Estas hiptesis equivalen a decir de que cada dovela acta de forma
independiente y que N y Te equilibran al peso Wi.
El momento motor se puede calcular como:
M m=W i R sin El momento resistente mximo, debido al esfuerzo cortante que se
desarrolla en la superficie de deslizamiento de cada dovela, se calcula como:
M R =R Li

De esta forma, el FS del conjunto de n dovelas puede calcularse dividiendo la sumatoria


de los momentos resistentes mximos de cada dovela, entre la sumatoria de los
momentos actuantes Mm, y ser:

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Ejercicio: Verificar si el siguiente talud es estable o no

Procedimiento:

ESTRUCTURAS DE CONTENCIN O ANCLAJE


INTRODUCCION
El propsito de una estructura de contencin es el resistir las fuerzas ejercidas por la
tierra contenida, y transmitir esas fuerzas en forma segura a la fundacin o a un sitio por
fuera de la masa analizada de movimiento. En el caso de un deslizamiento de tierra el
muro ejerce una fuerza para contener la masa inestable y transmite esa fuerza hacia una
cimentacin o zona de anclaje por fuera de la masa susceptible de moverse. Las
deformaciones excesivas o movimientos de la estructura de contencin o del suelo a su

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alrededor deben evitarse para garantizar su estabilidad.


Deben diferenciarse dos
condiciones de diseo de una estructura de contencin totalmente diferentes as:
Consideraciones fundamentales
Un volumen de suelo, que suponemos sin cohesin alguna, derramado libremente sobre
un plano horizontal, toma un perfil de equilibrio que nos define el ngulo de talud
natural de las tierras o ngulo de friccin interna del suelo .
Las partculas resbalan a lo largo del talud A-B, o talud natural del suelo, que constituye
la inclinacin lmite, ms all de la cual la partcula no puede mantenerse en equilibrio.
En la Figura 2.1 se muestra un volumen de suelo derramado libremente y las fuerzas
que origina una partcula sobre el talud. Considerando un elemento de peso p que reposa
sobre el talud, la componente del peso segn el talud vale .(), y el equilibrio se
establece entre dicha componente y la friccin que se desarrollara por el efecto de la
componente normal al talud .(), al ponerse en movimiento dicha partcula.

Si se designa como f el coeficiente de friccin del suelo consigo mismo, la fuerza de


friccin originada por el peso de la partcula en la direccin del talud A-B es ..().
En el equilibrio:
.() = ..()
= ()
Por lo tanto la tangente del ngulo del talud natural es igual a la friccin interna del
suelo. El ngulo y el peso especfico de los suelos , son variables y dependen del
tipo de suelo, del estado de humedad, etc.

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Si por cualquier circunstancia es preciso dar al suelo un talud mayor que , ser
necesario evitar su derrumbamiento, colocando un muro de contencin, que constituye
un soporte lateral para las masas de suelo
En la Figura 2.2 vemos un muro de gravedad que contrapone su peso propio para
contrarrestar el empuje horizontal producido por la presin lateral del suelo.

El tipo de empuje que se desarrolla sobre un muro est fuertemente condicionado por la
deformabilidad del muro. En la interaccin muro-terreno, pueden ocurrir en el muro
deformaciones que van desde prcticamente nulas, hasta desplazamientos que permiten
que el suelo falle por corte. Pueden ocurrir desplazamientos de tal manera que el muro
empuje contra el suelo, si se aplican fuerzas en el primero que originen este efecto.
Si el muro de sostenimiento cede, el relleno de suelo se expande en direccin horizontal,
originando esfuerzos de corte en el suelo, por lo que la presin lateral ejercida por el
suelo sobre la espalda del muro disminuye gradualmente y se aproxima al valor lmite
inferior, llamado empuje activo de suelo, ver Figura 2.3.

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Si se retira el muro lo suficiente y pierde contacto con el talud, el empuje sobre l es


nulo y todos los esfuerzos de corte los toma el suelo, ver Figura 2.4.

Si el muro empuja en una direccin horizontal contra el relleno de suelo, como en el


caso de los bloques de anclaje de un puente colgante, el suelo as comprimido en la
direccin horizontal origina un aumento de su resistencia hasta alcanzar su valor lmite
superior, llamado empuje pasivo de suelo, ver Figura 2.5. Cuando el movimiento del
muro da origen a uno de estos dos valores lmites, el relleno de suelo falla por corte.

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Si el muro de contencin es lo suficientemente rgido como para no permitir


desplazamiento en ninguna direccin, las partculas de suelo no podrn desplazarse,
confinadas por el suelo que las rodea, sometidas todas ellas a un mismo rgimen de
compresin, originndose un estado intermedio que recibe el nombre de empuje de
reposo del suelo, ver Figura 2.6.

Se puede apreciar que los empujes de suelo se encuentran fuertemente relacionados con
los movimientos del muro de contencin. Dependiendo de la interaccin muro-terreno
se desarrollar empuje activo, de reposo o pasivo, siendo el empuje de reposo una
condicin intermedia entre el empuje activo y el pasivo.
Con el estado actual del conocimiento se pueden estimar con buena aproximacin los
empujes del terreno en suelos granulares, en otros tipos de suelos su estimacin puede
tener una mayor imprecisin.
Los suelos arcillosos tienen apreciable cohesin, son capaces de mantener taludes casi
verticales cuando se encuentran en estado seco, no ejercen presin sobre las paredes que
lo contienen, sin embargo, cuando estos suelos se saturan pierden prcticamente toda su
cohesin, originando un empuje similar al de un fluido con el peso especfico de la

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arcilla, esta situacin nos indica que si se quiere construir un muro para contener arcilla,
este debe ser diseado para resistir la presin de un lquido pesado, ms resistente que
los muros diseados para sostener rellenos no cohesivos. En caso de suelos mixtos
conformados por arena y arcilla, es conveniente despreciar la cohesin, utilizando para
determinar el empuje de suelo solo el ngulo de friccin interna del material.
La falla de un muro de sostenimiento puede ocurrir por vuelco o por deslizamiento a lo
largo de su base, paralelamente a su posicin original.
Ambos tipos de falla estn acompaados por un movimiento descendente de la porcin
de suelo en forma de cua ubicada en la parte posterior del muro, denominada cua de
deslizamiento.
Empuje de suelo en reposo
Si en una masa de suelo cuyo peso especfico es (t/m3) consideramos un cubito
elemental ubicado a una profundidad (ver Figura 2.7), en la cara posterior soporta una
presin vertical
= .

Considerando la masa de suelo formada por una infinidad de columnas verticales


adosadas unas a otras, cada una de ellas estar comprimida por su propio peso, y en
consecuencia tender a acortarse en sentido longitudinal y a expandirse en sentido
transversal por efecto de Poisson, pero el suelo adyacente a cada columna impide esta
expansin lateral, y en consecuencia aparece una presin horizontal 0 denominada
presin de suelo en reposo.

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Experimentalmente se ha observado que en general, la presin horizontal en un punto de


una masa de suelo es una fraccin de la presin vertical en dicho punto. En el caso
particular de un suelo en estado natural o de reposo esta fraccin oscila habitualmente
entre los valores 0.6 y 0.9, es decir:
0 = 0. con 0 = 0,6 a 0 = 0,9
0 se denomina coeficiente de presin lateral en reposo.
Empuje activo
Si se elimina la porcin de suelo a la izquierda del cubo elemental que estamos
considerando y se la reemplaza por un muro de sostenimiento, se tiene un esquema
como el indicado en la Figura 2.8:

Podemos considerar ahora que el muro se desplaza hacia afuera del terrapln o relleno
en forma paralela a s mismo, de manera que se produce una descompresin lateral, con
lo que se disminuye la presin horizontal hasta alcanzar un valor que corresponde al
empuje activo del suelo, que viene dado por la siguiente expresin:
= .
Donde es el coeficiente de empuje activo del suelo.
En suelos que tengan cohesin, si la altura del muro no supera un valor determinado, se
puede dar el caso de que se separe el muro del terrapln y ste se mantenga en pie, es
decir que el suelo no se desmorone, con lo cual el empuje activo correspondiente sera
nulo ( = 0), ya que este suelo no ejercera empuje si se le adosara un muro, ni sera
necesario que ste lo sostenga.
Sin embargo por accin de diversos agentes climticos como lluvia, viento, fro, calor,
congelamiento y deshielo, etc., a largo plazo el terrapln en general no suele mantenerse
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estable sino que se va degradando en forma progresiva. Por este motivo se considera
prudente no considerar el valor de la cohesin del suelo al calcular el empuje activo
sobre el muro de sostenimiento, considerando solo la friccin entre las partculas del
suelo, expresada por el ngulo de friccin interna
Empuje pasivo
Se analiza el caso de una accin exterior que empuja el muro hacia adentro del
terrapln, como se indica en la Figura 2.9.

El desplazamiento comprime el suelo en sentido lateral de manera que las presiones


horizontales que tenan el valor correspondiente a suelo en reposo, es decir, del 60% al
90% del valor de la presin vertical, ahora comienzan a crecer hasta llegar al estado de
falla del suelo. El estado en que el suelo recibe un empuje que le produce la rotura se
denomina empuje pasivo. En el estado de empuje pasivo se produce una cua de
deslizamiento como la que se indica en la Figura 2.9. En este caso la cua de
deslizamiento tiende a subir respecto al nivel del suelo original, y la relacin entre las
presiones horizontales y verticales adopta la siguiente forma:
= .
De acuerdo a la teora de Rankine se tiene:

En la Figura 2.10 se muestra la distribucin de las presiones horizontales.

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Donde = 2 (45+ 2) es el coeficiente de empuje pasivo del suelo, que para


una arena con = 30 resulta:

Aunque debe tenerse en cuenta que para alcanzar el estado lmite de empuje pasivo
deben producirse deformaciones que en algunos casos no son compatibles con la
funcionalidad de la estructura de contencin de que se trate. Por lo tanto el coeficiente
de empuje pasivo debe reducirse por un factor de seguridad, o puede despreciarse su
aporte como fuerza estabilizante en una estructura de contencin de suelos.
MTODOS DE ESTABILIZACIN DE TALUDES Y DESLIZAMIENTO
Excavacin
Drenaje
Contrafuerte de Tierra o Roca (Bermas de Relleno)
Estructuras de Retencin
Tcnicas Especiales

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EXCAVACIN
ESQUEMA

MTODO
APLICABLE
1. Reducirla
altura del talud
con
excavaciones
en la parte
superior.
2. Tendido
del
ngulo
del
talud.

COMENTARIOS
El rea debe ser
accesible al equipo
de
construccin.
Se requiere de un
lugar
apropiado
para colocar el suelo
excavado. Algunas
veces se incorpora
drenaje
a
este
mtodo.

3. Excavar
banqueta en la
parte superior
del talud.
4. Excavar
completamente
la masa de
deslizamiento.

DRENAJE
ESQUEMA

MTODO
APLICABLE

COMENTARIOS

Ms efectivo si llega
Drenes horizontales de al acufero natural. Los
pequeo dimetro.
drenes son usualmente
de flujo libre.

Zanjas de sub drenaje El fondo de las zanjas


profundas
y debe
tener pendiente
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continuas .Generalmente para drenar y ser


a
una profundidad de conectado con tubera de
5 a 15 pies
salida. Debe colocarse
tubera perforada en el
fondo de las zanjas.
La
parte
superior
deber
impermeabilizarse.
Pozos
verticales
perforados,
generalmente de 18 a
36
pulgadas de
dimetro.

Puede ser bombeado o


conectado con una salida
de gravedad. Varios
pozos en fila unidos al
fondo pueden formar una
galera de drenaje.

Mejora en el drenaje Buena prctica para la


superficial a lo largo de mayora delos taludes.
la parte superior con Dirigir la descarga fuera
cunetas abiertas
o dela masa deslizante.
canales
pavimentados. Sembrar
plantas en el talud con
races
profundas
y
resistentes a la erosin.
CONTRAFUERTE DE TIERRA O ROCA (O BERMAS DE RELLENO
ESQUEMA
MTODO
COMENTARIOS
APLICABLE
Excavacin de la masa
deslizada y reemplazo
con relleno compactado
o contrafuerte de roca
triturada. El pie del
contrafuerte
debe
reposar en suelo firme o
roca por debajo del
plano de deslizamiento.
Se utiliza manto de
drenaje con salida de
flujo por gravedad
28

Se requiere acceso para


el
equipo
de
construccin y rea de
almacenaje.
El suelo
excavado
puede
utilizarse como relleno.
Se
puede
requerir
calzaduras de estructuras
existentes.
Si
la
estabilidades
crtica
durante la construccin,
se puede realizar en

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detrs del talud del secciones cortas.


contrafuerte.
Utilizacin deber ms
de relleno compactado o
roca en el pie y ms all
del
pie.
Debe
proporcionarse drenaje
detrs dela berma

Se requiere suficiente
ancho y espesor de las
bermas de modo que la
falla no ocurra por
debajo o a travs de las
bermas.

ESTRUCTURAS DE RETENCIN
ESQUEMA
MTODO APLICABLE

COMENTARIO
S

Muro de contencin del tipo


entramado o cantiliver.
Usualmente
costoso.
Los
muros cantiliver
pueden
ser
anclados.
Pilotes verticales vaciados en El espaciamiento
sitio, con la base cimentada deber ser tal que
por debajo del plano de falla. el suelo arquee
Generalmentededimetrode1 entre
pilotes.
8-36pulgadas
y Puede utilizarse
espaciamiento de 4-8 pies.
una
viga
superficial para
amarrar
los
pilotes. Pilotes de
gran
dimetro
(6pies) han sido
utilizados
en
deslizamientos
profundos.

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Pilotes verticales vaciados en


sitio anclados o batera de
pilotes
o
bloques
de
cimentacin. La base de los
pilotes por debajo del plano
de falla. Generalmente de
dimetro de 12-30 pulgadas
y espaciamiento de 4-8 pies

El espaciamiento
lo
suficientemente
cerca para que el
suelo arque e
entre pilotes. Los
pilotes pueden ser
amarrados
con
viga superficial.

Pernos de anclaje en roca y Pueden ser usados


suelo
en taludes altos y
en reas muy
limitadas. Debe
ser usado un
diseo
conservador,
especialmente en
soportes
permanentes.

TCNICAS ESPECIALES
ESQUEMA
MTODO APLICABLE
1. Grouting
2. .Inyeccin
Qumica
3. Electroomosis (en
suelos finos)
4. Congelamiento
5. Calentamiento

30

COMENTARIOS
1 y 2. Usados satisfactoriamente en
varios casos. En otros casos no fue
satisfactorio. La teora no est
completamente desarrollada.
3. Generalmente costoso.
4 y 5.Mtodos especiales que
deben
ser
especficamente
evaluados en cada caso. Puede ser
costoso.
Todas estas tcnicas deben ser

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evaluadas cuidadosamente para


determinar el costo y efectividad.
Ejercicio ) Calcular la estabilidad del muro de hormign con los siguientes datos,
para condiciones normales. (No interviene el sismo).
Nota: Obsrvese que tanto la base de la pantalla como la cimentacin, no cumplen con
las recomendaciones de pre diseo.

H = (6,50+0,50)m = 7,00
= 32 = 1800Kg/m3 (Se refiere a la densidad natural del suelo, en nuestros
clculos la identificamos como h.)
. Hormign = 2400Kg/m3
=2*32/3=21,33(Friccin hormign-suelo)
q. adm = 18ton/m2

Bibliografa
Jurez Badillo Eulalio-Rico Rodrguez, Mecnica de Suelos. Tomo I: Teora y
aplicaciones de la Mecnica de Suelos. Mxico, Ed. Limusa 1984
Angeli M.G., Pontoni F., Gasparetto P. (1996) Long-term monitoring and
remedial measures in a coastal landslide (Central Italy). Proceedings of the
seventh International Symposium on landslides. Trondheim, pp1497-1502.
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Bachus, R.C. , R.D. Barksdale, (1989). Design Methodology for Foundations


on Stone Columns, Foundation Engineering Congress, Evanston, Illinois, pp.
244-257, June.
Brandl H. (1996) Stabilization of multiple progressive slope failures.
Proceedings of the Seventh International Symposium on landslides. Trondheim,
pp.1661-1666.
Brandl H. (1985) Slope Stabilization and Support by crib walls Proceedings of
the third international seminar .Soil improvement methods. Singapore pp.179198.

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