Capítulo 2. - Gestion de RSU

CURSO DE GESTIN DE RESIDUOS.
PARTE 1
CAPTULO 2.- GESTIN DE LOS RESIDUOS SLIDOS URBANOS
CAPTULO 2.- GESTIN DE LOS RESIDUOS SLIDOS

URBANOS
INDICE
2.1. Introduccin................................................................................................................4
2.2. Gestin integral de los residuos slidos urbanos........................................................5
2.2.1. Problemtica de los RSU en las sociedades modernas............................................5
2.2.2. Tratamiento de los RSU...........................................................................................7
2.2.3. Lneas de actuacin para una gestin integrada de los residuos slidos urbanos. . .9
2.2.3.1. Prevencin......................................................................................................10
2.2.3.2. Valorizacin material......................................................................................11
2.2.3.3. Valorizacin energtica...................................................................................12
2.2.3.4. Eliminacin final............................................................................................12
2.2.4. Plantas de reciclaje o de recuperacin selectiva de RSU......................................13
2.2.5. Caso prctico: implantacin de una instalacin hipottica de tratamiento integral
de RSU para varios municipios.......................................................................................25
2.2.5.1. Introduccin....................................................................................................25
2.2.5.2. Situacin actual..............................................................................................25
2.2.5.3. Gestin integral de los residuos slidos urbanos............................................27
2.3. Pre-recogida de los residuos slidos urbanos...........................................................32
2.3.1. Pre-recogida sin seleccin.....................................................................................33
2.3.2. Pre-recogida con seleccin....................................................................................37
2.3.2.1. Pre-recogida selectiva de vidrio.....................................................................39
2.3.2.2. Pre-recogida selectiva de papel......................................................................42
2.3.2.3. Pre-recogida selectiva de plsticos.................................................................45
2.3.2.4. Pre-recogida selectiva de metales...................................................................48
2.3.2.5. Pre-recogida selectiva de materia orgnica....................................................49
2.3.2.6. Pre-recogida selectiva de grandes productores...............................................52
2.3.3. Presentacin definitiva de los residuos..................................................................55
2.3.3.1. Bolsas o sacos desechables.............................................................................56
2.3.3.2. Cubos individuales de dos ruedas...................................................................57
2.3.3.3. Contenedores colectivos de cuatro ruedas......................................................58
2.3.3.4. Contenedores estticos de carga lateral..........................................................59
2.3.3.5. Contenedores para la recogida selectiva.........................................................60
2.3.3.6. Contenedores soterrados.................................................................................64
2.3.4. Impacto ambiental de la pre-recogida de residuos slidos urbanos......................65
2.4. Recogida y transporte de los residuos slidos urbanos............................................68
2.4.1. Recogida de residuos slidos urbanos no seleccionados.......................................68
2.4.1.1. Recogida manual............................................................................................69
2.4.1.2. Recogida mecanizada.....................................................................................69
2.4.1.3. Caso prctico: recogida neumtica en la ciudad de Barcelona.......................84
2.4.1.4. Recogida de contenedores soterrados.............................................................96
2.4.2. Recogida selectiva de los residuos slidos urbanos..............................................98
2.4.2.1. Contenedores comunitarios..........................................................................100
2.4.2.2. Sistemas de recogida a establecimientos especializados..............................101
2.4.3. Caso prctico: implantacin y gestin de un punto limpio de recogida voluntaria
en un municipio.............................................................................................................106
2.4.3.1. Introduccin..................................................................................................106
Pg. 1
CURSO DE GESTIN DE RESIDUOS. PARTE 1

2.4.3.2. Situacin actual del municipio.....................................................................107

2.4.3.3. Caractersticas generales de un punto limpio...............................................110
2.4.3.4. Funcionamiento del punto limpio.................................................................119
2.4.3.5. Tarifas...........................................................................................................125
2.4.3.6. Presupuesto...................................................................................................126
2.4.4. Caso prctico: proyecto de una planta de transferencia de RSU inertes, no
especiales, Neumticos Fuera de Uso (NFU) y fangos deshidratados de depuradora. .131
2.4.4.1. Generalidades...............................................................................................131
2.4.4.2. Situacin actual............................................................................................136
2.4.4.3. Tipologa y produccin de los residuos a gestionar......................................138
2.4.4.4. Infraestructuras para la recogida en origen..................................................139
2.4.4.5. Elementos y funcionamiento de la estacin de transferencia.......................143
2.4.4.6. Flota de vehculos de transferencia..............................................................146
2.4.4.7. Medidas de seguridad e higiene...................................................................147
2.4.5. Impacto ambiental de la recogida de residuos slidos urbanos...........................149
2.4.6. Ejemplo metodolgico de la organizacin en la recogida de residuos................152
2.4.6.1. Generalidades...............................................................................................152
2.4.6.2. Almacenamiento y evacuacin.....................................................................152
2.4.6.3. Recogida selectiva........................................................................................154
2.4.6.4. Aspectos sanitarios y sociales del problema de la recogida de las basuras. .155
2.4.6.5. Coste de recogida y transporte.....................................................................156
2.5. Introduccin al Tratamiento de los residuos slidos urbanos.................................157
Puntos a destacar...........................................................................................................160
Pg. 2

Captulo 2 .- Gestin de los residuos slidos urbanos
OBJETIVOS
- Entender el alcance y el concepto de gestin integral de los residuos slidos urbanos
aplicado en las grandes ciudades.
- Evaluar los diferentes mtodos y sistemas de recogida aplicables a los residuos slidos
urbanos.
- Conocer el funcionamiento de un punto limpio y de una estacin de transferencia de
RSU.
Pg. 3

2.1. Introduccin
La gestin de los residuos slidos urbanos hace referencia a todas aquellas operaciones
que tienen como fin dar a los residuos producidos en una zona, el destino global ms
adecuado, desde el punto de vista ambiental y sanitario y en concordancia con sus
caractersticas, volumen, procedencia, coste de tratamiento, posibilidades de
recuperacin y comercializacin, respetando las directrices administrativas existentes.
Conceptualmente, la gestin de los residuos slidos urbanos ya se inicia incluso antes de
la produccin de los residuos, ya que en la gestin de stos deben ser consideradas todas
aquellas tcnicas y operaciones que tiendan a minimizar su cantidad, las disposiciones
destinadas a una correcta utilizacin de la materia prima y todas aquellas medidas que
tengan como ltima finalidad la reduccin en su generacin. La figura 2.1 ilustra las
fases fundamentales en la gestin de los residuos slidos urbanos.
Pg. 4

2.2. Gestin integral de los residuos slidos

urbanos
2.2.1. Problemtica de
sociedades modernas
los
RSU
en
las
La creciente produccin de residuos slidos urbanos, motivada principalmente por los

hbitos de consumo y de vida actuales de la sociedad, ha provocado el surgimiento de
una serie de iniciativas (tanto institucionales como privadas) con el objetivo final de
controlar y reducir el consumo desordenado de bienes que, despus de ser consumidos,
son abandonados por sus usuarios en forma de residuos.
Por este motivo, la gestin de los residuos slidos urbanos se percibe como uno de los
mayores retos medioambientales de nuestros das, con el agravante de la todava poca
concienciacin y responsabilidad ciudadana ante el problema y la inexistencia de un
sistema universal o panacea que cubra todas las necesidades y restricciones impuestas
para una gestin adecuada de los RSU. En este sentido, la solucin que pueda ser til
para Nueva York o Pars puede no ser aplicable a otras ciudades como Barcelona o
Mosc.
En las sociedades modernas, entre un 15 y un 20% de los presupuestos

municipales se dedica a recogida, transporte y tratamiento de los RSU.
Los problemas directos producidos por un inadecuado tratamiento de los RSU son:
- La presencia de vertidos incontrolados, que suponen un 30% de la produccin total de
los residuos, dando lugar a la contaminacin del aire, suelo y agua.
- La transmisin de enfermedades debida a la accin de los insectos, roedores o por
efecto de la contaminacin en sus diferentes manifestaciones.
- El despilfarro de materiales recuperables y de energa presentes en los RSU.
- La degradacin del paisaje y el deterioro del entorno.
Como dato, apuntar que en una ciudad desarrollada se estima que la generacin de
residuos por persona y da es algo superior a 1 kg, lo que supone que una familia de 4
miembros produce al ao aproximadamente una tonelada y media de basuras. Por tanto,
es evidente la necesidad de aplicar soluciones urgentes a los problemas planteados.
Por ejemplo, en el caso de Espaa, lo que ms preocupa a los gestores de residuos es
superar las dificultades de todo tipo (ecolgicas, sociales, econmicas, geogrficas, etc.)
para encontrar un destino aceptable para los residuos, antes incluso que la prdida de
recursos naturales o la degradacin del entorno.
Pg. 5

Sin embargo, a este respecto se dan algunas situaciones sorprendentes como la que
ocurre con la fraccin orgnica fermentable de los RSU, ya sea de origen urbano,
industrial, agropecuario o forestal. En efecto, dicha fraccin supone cerca del 57% del
total de los RSU, cuyo tratamiento inadecuado o abandono ocasiona graves problemas
como la contaminacin de las aguas dulces, encarecimiento de los costes de tratamiento
(vertedero, incineracin,...) y rechazo social en su gestin. Por otro lado,
paradjicamente, Espaa es un pas con suelos caracterizados por un dficit en materia
orgnica, lo que da pie a la erosin y desertizacin del territorio.
En consecuencia, en el caso de Espaa, sera conveniente aprovechar los residuos
orgnicos fermentables para obtener un "compost" de calidad para parques, cultivos o
regeneracin de espacios quemados, con el fin de devolver al suelo toda la riqueza
orgnica que necesita.
De esta forma, el compostaje masivo tendra un doble objetivo:
- Frenar la erosin del suelo.
- Recuperar los espacios quemados y desarrollar una agricultura ms ecolgica,
sustituyendo los enormes costos econmicos de importacin y perjuicios ambientales de
los fertilizantes inorgnicos de sntesis por el empleo del compost o abono orgnico.
Un caso similar ocurre con los materiales reciclables como papeles, cartones, metales,
vidrios, plsticos, etc. En efecto, su presencia es abundante en las basuras y, sin
embargo, las empresas de reciclaje gastan grandes cantidades de dinero en importar
toneladas de residuos que estn presentes en nuestras basuras, mientras se invierten
sumas elevadas en la recogida, transporte y eliminacin (vertido controlado y/o
eliminacin), por otro lado, poco respetuosa con el entorno.
La integracin de los RSU en los ciclos productivos industriales y agrcolas se basa en
criterios puramente econmicos, aunque tambin se obtienen beneficios ecolgicos
(dictados por la legislacin) y sociales (generacin de empleo), que podran ser an
mayores. Por ejemplo, en Espaa, ms de cinco millones de toneladas de residuos
slidos se aprovechan anualmente por la industria y agricultura gracias a la recuperacin
y reciclaje que, alcanzan su mxima intensidad, cuando estas actividades se llevan a
cabo por los sectores ms marginales de la sociedad.
La recuperacin de chatarra por parte de los poblados marginales de una gran

ciudad puede ser superior a la obtenida por los sistemas pblicos del conjunto del
pas.
La gestin integrada de los residuos slidos urbanos va a depender, en cada caso
concreto, de varios factores: composicin de los residuos, cultura de la zona, clima,
disponibilidad de mercados para los materiales reciclados, infraestructura existente,
densidad de poblacin, tipo de casas, aceptacin por parte de la poblacin, tipo de
tecnologa disponible, etc.
Pg. 6

En definitiva, el gran reto es satisfacer las necesidades de recogida y tratamiento de los

residuos slidos urbanos de la zona y, al mismo tiempo, que dichos residuos sean
gestionados de la forma ms econmica y eficaz para el medio ambiente.
2.2.2. Tratamiento de los RSU

Si se parte de la premisa de que "El mejor residuo es el que no se produce", podremos
hacernos una idea de la importancia de la prevencin para aquellos residuos de difcil o
nulo aprovechamiento (especiales, radiactivos, algunos gases, etc.). Sin embargo, no
todos los residuos generados pueden evitarse, con lo que la prevencin debe utilizarse
conjuntamente con la reutilizacin, reciclaje y disposicin final de los residuos
obtenidos.
Una gestin sostenible de los recursos naturales obliga a actuar de forma global,
integrando en las actividades econmicas (extraccin, transformacin, distribucin y
consumo) el principio de prevencin y aprovechamiento de los residuos, con el objeto
de reducir las actividades extractivas y los impactos medioambientales.
Precisamente, el estudio integral del "ciclo de vida" intenta evaluar la eficiencia en
trminos de ahorro de los recursos naturales -materiales y energticos- en todas las
etapas de la vida de un producto (de la cuna a la tumba), con el fin de dar a conocer el
ecobalance de todo el proceso: extraccin, transformacin, distribucin, consumo,
reutilizacin y disposicin final.
De esta forma, surge el concepto de "produccin limpia", que intenta conseguir un triple
objetivo:
Un menor consumo de recursos (materias primas y energa).
Una reduccin drstica de los residuos gracias a la reutilizacin y reciclaje de los
mismos en el proceso productivo.
Una mayor durabilidad de los productos.
Lamentablemente, estas estrategias nicamente alcanzan a sectores muy especficos en
determinados pases avanzados tecnolgicamente y con una gran capacidad de
planificacin e integracin social en los sectores productivos y consuntivos.
En cuanto a los principales tratamientos que pueden aplicarse a los RSU s encuentran:
vertido controlado, incineracin, recuperacin de materiales1 y, finalmente, el citado
compostaje de la materia orgnica (figura 2.2).
Pg. 7

Figura 2.2: Posibles tratamientos de los RSU.

Estos tratamientos constituyen un conjunto de operaciones encaminadas a eliminar o
aprovechar los recursos contenidos en los residuos. En este sentido, una solucin
sostenible al tratamiento de los residuos slidos urbanos requiere de una gestin
integrada de los residuos (GIR) basada en dos o ms opciones complementarias.
La tabla 2.1 resume, de una forma comparativa, las ventajas e inconvenientes de los
diferentes tipos de tratamiento de RSU.
Pg. 8

Tabla 2.1. Ventajas e inconvenientes de los diferentes mtodos de tratamiento de los

residuos slidos urbanos.
A pesar de todos sus inconvenientes, el depsito en vertederos controlados era hasta
hace poco tiempo la infraestructura de gestin ms adecuada para los residuos slidos
urbanos generados por la sociedad. Sin embargo, las tendencias en la gestin ptima de
los RSU han evolucionado considerablemente en los ltimos aos, estableciendo una
serie de requisitos fundamentados en tres lneas de actuacin.
1 Consiste en la extraccin de las sustancias o recursos valiosos de los subproductos. Se
suele realizar mediante tratamiento previo y se utiliza posteriormente con una finalidad
diferente a la original.
2.2.3. Lneas de actuacin para una gestin

integrada de los residuos slidos urbanos
La estrategia seguida en los pases europeos para la gestin integrada de los residuos
establece una jerarqua de prioridades, tal y como se muestra en la tabla 2.2.
Pg. 9

Tabla 2.2. Estrategia comunitaria en relacin con la gestin de residuos, establecida

dentro del V Programa de Medio Ambiente y Desarrollo sostenible.
2.2.3.1. Prevencin
La reduccin de peso y volumen en origen y la reutilizacin son los pilares
fundamentales de la prevencin. En este sentido, se observa una preocupacin
prioritaria hacia esta lnea de actuacin, ya que la mejor forma de gestionar los
subproductos consiste en no producirlos.
Reduccin en origen
La reduccin en origen puede realizarse durante las etapas de diseo, fabricacin y
embalaje de los productos. En viviendas y comercios se puede proceder, principalmente,
a la compra selectiva y a la reutilizacin de productos y materiales.
Se tendrn en cuenta los siguientes objetivos:
- Fomentar la durabilidad de los productos.
- Aumentar la calidad de los productos, ampliando el perodo de garanta y su
reparacin posterior.
- Promocionar el mercado de "segunda mano" mediante campaas de informacin
(prensa, e-mail, radio, TV, bolsas de subproductos, etc.).
Pg. 10

- Fomentar las ventas a granel y la normalizacin de los envases, penalizando los de

escasa capacidad.
- Reducir, en la medida de lo posible, el peso y volumen de los productos, adoptando
una solucin de compromiso entre la eliminacin de materiales superfluos y la calidad
del producto.
- Usar envases y embalajes retornables y reutilizables, estableciendo penalizaciones
para los envases no rellenables cuando puedan ser sustituidos por aqullos.
- Sancionar los materiales desechables o productos de difcil o nulo aprovechamiento
posterior.
- Disear nuevos tipos de productos que, ofreciendo las mismas prestaciones, consuman
una menor cantidad de materiales y energa.
- Evitar el empleo de materiales peligrosos durante la fabricacin, distribucin y
consumo, sustituyndolos por otros equivalentes y carentes de peligro.
Reutilizacin
La reutilizacin consiste en la utilizacin de un producto en ms de una ocasin, de la
misma forma y para el mismo propsito; por ejemplo, una botella de refrescos se
reutiliza cuando se devuelve a la embotelladora para rellenarla de nuevo.
Esta actividad es ambientalmente superior a la del reciclado, pues evita la conversin
del elemento en residuo hasta el final de su ltimo ciclo de uso.
2.2.3.2. Valorizacin material
Reciclaje-Compostaje
El reciclaje es un proceso mediante el cual se extraen materiales del flujo de residuos
que pueden reutilizarse. Como forma de gestin es especialmente vlida para aquellos
productos y materiales para los que existe, o puede crearse, una demanda en el mercado.
Generalmente, incluye: recoleccin, separacin, procesamiento, comercializacin y
creacin de un nuevo producto a partir de productos o materiales usados, con la misma
finalidad inicial u otras diferentes.
A pesar de encontrarse en un segundo nivel de prioridades, el reciclaje es la opcin ms
interesante a corto plazo; si se adoptan medidas operativas correctas en este sentido, se
podran alcanzar en un perodo de tiempo relativamente corto los objetivos propuestos
referentes a la disminucin de residuos.
Entre las actividades de reciclado de materiales, se pueden citar las de papel y vidrio, y
las incipientes de envases metlicos y plsticos, tanto procedentes de uso domstico
como de actividades agrcolas o comerciales.
Un caso particular de reciclado de materiales es la produccin y aplicacin del compost,
como forma de reposicin de materia orgnica al suelo.
Pg. 11

El reciclaje tambin propone promover la prevencin o reduccin en la generacin de

residuos.
Se tendrn en cuenta los siguientes objetivos:
- Elaborar una normativa que fomente el diseo de los productos para su posterior
reciclaje y desgace, as como su fabricacin a partir de materiales recuperados de los
RSU.
- Fomentar la recogida selectiva domiciliaria por parte de los ciudadanos, contemplando
la integracin de los circuitos de recuperacin y reciclaje locales ya existentes.
- Priorizar una calidad estable y garantizada en referencia a la produccin de compost,
as como su aplicacin lo ms local y experimentada posible.
Al mismo tiempo que la prevencin, se potencia enormemente la valorizacin de los
RSU con la finalidad de poder aprovechar, tanto material (reciclaje, compostaje) como
energticamente, todas aquellas fracciones que contienen los residuos.
2.2.3.3. Valorizacin energtica
Se trata de aprovechar aquellos residuos que, por sus caractersticas y requisitos
ambientales relacionados con la emisin a la atmsfera, puedan ser utilizados como
combustibles en cementeras, trmicas u otras instalaciones.
2.2.3.4. Eliminacin final
Debe llevarse a cabo en todos aquellos residuos que no puedan ser evitados, reciclados
o valorizados. Bsicamente, se tienen dos tipos de actividades:
- Incineracin sin recuperacin energtica.
- Vertido en depsito controlado.
A este respecto, se recomienda el depsito controlado como ltima alternativa, debido a
su elevado coste econmico, impacto ambiental y rechazo por parte de la poblacin.
En conclusin, desde un punto de vista medioambiental, la gestin integrada de los
residuos slidos urbanos tiene que ser concebida para:
- Evitar grandes catstrofes ambientales (contaminacin del suelo, atmsfera y agua).
- Aprovechar al mximo los recursos materiales y energticos que contienen los
residuos.
- Disminuir al mximo o eliminar la peligrosidad de estos residuos antes de proceder a
su vertido.
Pg. 12

- Evitar el mximo consumo de materias primas vrgenes y de energa no renovable,

evitando un mayor impacto sobre el medio ambiente.
Al mismo tiempo, deber ser eficaz desde el punto de vista econmico, evitando errores
de inversin tanto en el procedimiento como en infraestructuras poco adecuadas.
Adems, esta gestin tiene que ser transparente y comunicativa con el fin de ganar la
credibilidad de la ciudadana.
2.2.4. Plantas de reciclaje o de recuperacin

selectiva de RSU
El gran incremento en la produccin de basura en la sociedad actual est generando un
gran problema en el entorno. Esta situacin ha suscitado una fuerte concienciacin
sobre la forma de solucionar el problema del tratamiento de los residuos slidos. Tal y
como se ha visto con anterioridad, la recogida selectiva de las fracciones aprovechables
de los residuos slidos urbanos es una buena solucin. No obstante, en la actualidad, la
recogida selectiva en origen no est funcionando a pleno rendimiento, por lo que se
hace necesaria la implantacin de plantas de recuperacin de RSU.
Desde un punto de vista tcnico, se entiende por plantas de reciclaje o de recuperacin
selectiva de RSU, "las instalaciones industriales de tratamiento de residuos en bruto
que, mediante operaciones selectivas, consiguen separar las diferentes fracciones que
componen estos residuos tales como metales, papel y cartn, plsticos, materiales
textiles, vidrio, materia orgnica y otros elementos con la finalidad de proceder a su
empleo, reutilizacin o reciclaje."
La recogida de residuos slidos urbanos no seleccionados slo permite la recuperacin
de los materiales reciclables a travs de una separacin mecnica de cada producto en
plantas de seleccin: papel, plstico, materia orgnica, materiales frricos, aluminio, etc.
El principal objetivo de las plantas de seleccin es volver a incorporar al ciclo
productivo todos los residuos recuperables, evitando que acaben en el vertedero
mezclados con el resto de la basura. De esta forma, no slo se evita parte del consumo
de los recursos naturales, necesarios para su uso como materia prima, sino que tambin
se contribuye a aminorar el problema actual de la eliminacin de los residuos.
En la figura 2.3 se ilustra el funcionamiento de una planta de recuperacin selectiva de
Pg. 13

Figura 2.3: Planta de recuperacin selectiva de RSU.

Fuente: Imabe Ibrica
2.2.4.1. Funcionamiento de una planta de recuperacin selectiva de RSU
La figura 2.4 ilustra el principio de funcionamiento de una planta de recuperacin
selectiva de RSU.
Pg. 14

Figura 2.4: Principio de funcionamiento de una planta de recuperacin selectiva de

Los camiones de recogida que llegan a las plantas de recuperacin descargan los RSU,
una vez identificados y pesados, en las reas de recepcin habilitadas a tal efecto. Esta
zona debe ser amplia para facilitar las maniobras de circulacin y descarga de los
camiones recolectores, tal y como se ilustra en la figura 2.5.
Pg. 15

Figura 2.5: Zona de recepcin de residuos de la planta de seleccin y triaje "Bolsa

amarilla" de Pinto (Madrid).
Fuente: Imabe Ibrica S.A.
A continuacin, se recogen las bolsas de basura que llegan a la planta y, mediante una
pala, se depositan en cintas transportadoras de alimentacin hacia la zona de
clasificacin y triaje. Previamente, se realiza una seleccin manual o primaria donde se
separan todos aquellos materiales voluminosos reciclables o reutilizables como cartn,
grandes embalajes, etc.
En la figura 2.6 se ilustra la imagen de una cinta transportadora de alimentacin a la
zona de clasificacin y triaje.
Pg. 16

Figura 2.6: Cintas transportadoras de alimentacin a la zona de triaje y clasificacin.

Fuente: Emiros-Ros Roca.
Posteriormente a la recepcin de los residuos slidos urbanos, stos pasan a un trommel
dotado con cuchillas rompebolsas y con un tamao de orificio de malla de
aproximadamente 60 mm (figura 2.7).
Pg. 17

Figura 2.7: Trommel rompebolsas.

Fuente: Ambitec.
La fraccin fina que se ha cribado en el trommel (principalmente materia orgnica) se
extrae para la posterior formacin de compost, que ser objeto del siguiente apartado.
A la salida del trommel, se encuentra la plataforma de triaje y clasificacin de
materiales, donde se lleva a cabo una seleccin manual de las fracciones valorizables de
los residuos slidos urbanos, en cabinas debidamente acondicionadas y por medio de
cintas transportadoras por las que circulan los residuos, segn se ilustra en la figura 2.8.
Pg. 18

Figura 2.8: Lnea de triaje de una planta de seleccin.

Fuente: Egmasa.
Normalmente, la clasificacin manual que se realiza en las lneas de seleccin
comprende:
- Plstico denso blanco.
- Plstico denso de colores.
- Vidrio.
- Cartn y papel.
- Metales.
Estos residuos son transportados por una serie de cintas hasta la zona de
almacenamiento de materiales recuperados. En el caso del plstico y del papel y cartn,
se disponen de unas prensas de embalar provistas de atado automtico (figura 2.9).
Pg. 19

Figura 2.9: Vista de la salida de fardos de la prensa embaladora de papel y cartn de la

planta de seleccin y triaje "Bolsa amarilla" de Pinto (Madrid).
Despus de la seleccin manual, se lleva a cabo una captacin de chatarra mediante un
separador magntico que, valindose de unas cintas, se introduce en un trommel. En el
trommel, la chatarra magntica se somete a un proceso de friccin mutuo durante un
determinado tiempo, lo que origina la desaparicin de etiquetas y dems restos
presentes en los cuerpos magnticos, consiguiendo as una limpieza adecuada.
A la salida del trommel existe una prensa para el empaquetado de estos materiales, o
bien simplemente puede haber una zona de almacenamiento (figura 2.10).
Pg. 20

Figura 2.10: Prensa empaquetadora de metales (o chapajo)1.

Fuente: Imabe Ibrica.
A diferencia del plstico denso, que era separado de forma manual en dos clases (blanco
y de colores), el plstico ligero puede seleccionarse mediante un sistema de aspiracin,
tal y como se ilustra en la figura 2.11. Asimismo, para su adecuada comercializacin, es
necesario embalarlo mediante una prensa embaladora de plsticos.
Pg. 21

Figura 2.11: Sistema de aspiracin de plsticos ligeros (con compactacin final) de la

planta de seleccin y triaje "Bolsa amarilla" de Pinto (Madrid).
Finalmente, todo el residuo no aprovechable de la planta se transporta a vertedero o bien
se incinera directamente, aunque tambin puede ser enviado a unos compactadores antes
de su posterior eliminacin, tal y como se ilustra en la figura 2.12.
Pg. 22

Figura 2.12: Prensa compactadora de residuos de rechazo de la planta de recuperacin

de RSU.
La compactacin del residuo se realiza en alta densidad (100-1.200 kg/m3) y se enfarda
en balas de hasta 2,5 m3, llegando a reducir hasta 5 veces el volumen inicial.
Los residuos embalados de esta manera tienen las siguientes ventajas:
- Pueden ser depositados en vertederos, ya que el proceso de prensado extrae un alto
porcentaje de lquidos de los RSU, posibilitando la depuracin de los mismos y
evitando en gran medida la filtracin de lixiviados al subsuelo.
- La compactacin y embalado de los residuos slidos urbanos impide la dispersin de
residuos ligeros por el viento, proporcionando una apariencia limpia, ordenada y
esttica de los vertederos donde son depositados.
- La extraccin de lquidos y oxgeno del interior de las balas de residuos slidos
urbanos reduce la fermentacin anaerbica de los mismos, minimizando las emisiones
de olores desagradables y de biogs.
- La elevada densidad de compactacin permite optimizar el aprovechamiento,
duplicando como mnimo la vida til de cualquier vertedero.
Pg. 23

- Con el sistema de compactacin en balas de la fraccin de rechazo de las plantas de

reciclaje, se obtiene una eficacia en el transporte de 4 a 1 frente a los sistemas
tradicionales y unas necesidades de cobertura de 1 a 10, reducindose drsticamente las
necesidades de maquinaria pesada y mano de obra, abaratando y simplificando la
gestin de los vertederos.
- Este residuo posee un elevado poder calorfico ( ~3.000 kcal/kg), es decir, dos veces
superior al de los RSU y podra utilizarse, por lo tanto, como combustible en una planta
incineradora. De esta forma, se puede conseguir alrededor de 600 kWh por tonelada
incinerada de esta fraccin que, a un precio de 0,066 /kWh, representan unas 39,66 /t
en la obtencin de energa.
La figura 2.13 muestra el aspecto de la fraccin de rechazo de RSU procedente de una
planta de recuperacin selectiva y su posterior carga en camiones para su transporte a
vertedero controlado.
Figura 2.13: Fraccin de rechazo de RSU tras ser compactada como bala de alta
densidad (empaquetada con fleje de poliester) y su posterior carga en camiones.
Fuente: Faes Press e Imabe Ibrica, S. A.
1 Tras colocar la fraccin metlica bajo la tapa, el proceso de prensado se inicia con la
presin vertical que ejerce la tapa superior de la caja y el corte de la materia sobrante
mediante cuchillas situadas a lo largo de la caja y tapa. Posteriormente, el pistn de
Pg. 24

presin horizontal acaba de dar forma al paquete, que se expulsa por la apertura frontal,
tras elevarse la compuerta.
2.2.5. Caso prctico: implantacin de una

instalacin hipottica de tratamiento integral
de RSU para varios municipios
2.2.5.1. Introduccin
En este caso prctico se estudiar la gestin de los RSU en varios municipios desde un
punto de vista de su aprovechamiento global, tanto de una forma material como
energtica.
Por su inters didctico, se ha considerado oportuno mostrar aqu este ejemplo, an
cuando la solucin propuesta no sea econmicamente rentable para el volumen de
residuos, n de habitantes, tipologa de residuos, etc., implicados en la gestin.
La recogida se centralizar en una nica planta de tratamiento integral, que constar de
dos mdulos de tratamiento:
- Unidad de recuperacin.
- Unidad de transformacin.
- Subunidad de compostaje de la fraccin orgnica.
- Subunidad de conversin energtica del rechazo combustible.
Este tipo integrado de gestin tiene una gran aceptacin en Europa, pues permite
obtener grandes rendimientos en la recuperacin de productos (papel, cartn, vidrio,
plstico y metales), as como de disponer de un compost de excelente calidad. Por otro
lado, el rechazo generado en las etapas de reciclado y compostaje puede incinerarse, con
lo que la cantidad destinada a vertedero se prev que no supere el 10% del total de RSU
que llega a la Planta.
2.2.5.2. Situacin actual
La tabla 2.3 muestra los municipios implicados y la produccin respectiva de RSU en la
actualidad.
La produccin total asciende a 189.305 t/ao, lo que representa aproximadamente el
80% del total de RSU generados en la provincia. En los servicios de recogida se
emplean 45 camiones recolectores de diferente capacidad, que realizan su funcin con
una frecuencia semanal en verano y quincenal en invierno.
Asimismo, existe un servicio quincenal de recogida de voluminosos mediante camiones
especiales.
Pg. 25

Tabla 2.3. Municipios y produccin de RSU respectiva en la actualidad.

En la tabla 2.4 se muestra el destino actual que siguen los RSU de los municipios
atendidos.
Pg. 26

Tabla 2.4. Desglose productivo y destino actual de los RSU.

De la tabla 2.4 se desprende una tasa de recuperacin que ronda el 9%, del todo
insuficiente, y un volumen importante de RSU que acaba en vertedero controlado
(aproximadamente un 72%).
2.2.5.3. Gestin integral de los residuos slidos urbanos
Se define como el conjunto de operaciones destinadas a la obtencin de la mayor
cantidad posible de productos recuperados para su reciclado, procurando que el rechazo
a depsito controlado sea mnimo.
Esta gestin se enmarca dentro de un Programa impulsado por la Instituciones y que se
complementa con el sellado de algunos vertederos existentes y la puesta en marcha de
puntos limpios y plantas de transferencia de nueva construccin.
Los objetivos seguirn dos lneas de actuacin:
- Recuperacin de todo lo que tenga valor para su reutilizacin o reciclaje.
- Transformacin de todo lo aprovechable y que no se pueda recuperar (compostaje e
incineracin con aprovechamiento energtico).
En consecuencia, la Planta estar compuesta de las siguientes unidades:
Pg. 27

Separacin y recuperacin.
Fermentacin y afino del compost.
Incineracin y recuperacin energtica.
En la figura 2.14 se ilustran estas tres unidades bsicas.
Figura 2.14: Unidades bsicas de la Planta de Gestin Integral de RSU.

Separacin y recuperacin
En un primer momento, los vehculos de recogida sern sometidos a pesaje y control en
el rea de recepcin habilitada a tal fin. Seguidamente, los residuos se descargarn en
grandes fosos de hormign donde permanecern un tiempo mximo de 48 horas.
El paso siguiente consiste en retirar los residuos voluminosos, ubicndolos en
contenedores especiales para su traslado a vertedero o incineracin. El resto de RSU se
coloca sobre una especie de cintas transportadoras, donde se someten a un triaje
primario manual de pequeos voluminosos (a vertedero) y cartn (a prensado).
Tras esta operacin, los RSU pasan por un trmel1 en el que se rompen las bolsas y
disgregan los residuos. De esta forma, los residuos de tamao superior al dimetro de
los orificios del trmel constituyen el rechazo del cribado o lnea de inorgnicos,
compuesta principalmente por plsticos, vidrios, papel, frricos, etc. Este tipo de
residuos se deja caer sobre una cinta transportadora a baja velocidad (0,3 m/s) para no
obstaculizar las labores de triaje y recuperacin de los diferentes productos.
Pg. 28

En cuanto a los residuos que atraviesan la malla del trmel (en su mayora, materia
orgnica, algo de vidrio y frricos), constituyen la denominada lnea de orgnicos. En
este caso, se realiza un triaje con el fin de separar la materia orgnica de aquellos
inorgnicos que pudiesen ir mezclados con aqulla.
Fermentacin y afino del compost
La materia orgnica se someter a un proceso de fermentacin para obtener un producto
denominado compost, con el fin de utilizarlo en agricultura como enmienda del suelo.
El proceso de compostaje en general se detallar ms adelante.
Incineracin y Recuperacin energtica
El calor generado en la incineracin del rechazo combustible puede aprovecharse para
la produccin de energa elctrica u otros usos, mediante transferencia trmica de los
gases a un fluido caloportador (agua) en el seno de un intercambiador de calor (caldera
de recuperacin).
De esta manera, la energa contenida en los gases de combustin se invertira para
producir vapor de uso industrial, agua caliente sanitaria, calefaccin o energa elctrica
(tras su expansin en una turbina) para autoconsumo o venta.
Asimismo, habr que tener en cuenta la legislacin vigente en referencia a la emisin de
humos y la deposicin de las cenizas en vertedero.
El proceso de incineracin se tratar en detalle ms adelante.
En la figura 2.15 se ilustra el diagrama de general de proceso de la Planta descrita.
Pg. 29

Figura 2.15: Diagrama general de proceso de la Planta.
Pg. 30

1 Se trata de unas cribas cilndricas rotativas de longitud comprendida entre 10-15 m,

inclinadas un cierto ngulo, y con una luz de malla establecida (90-120 mm).
Pg. 31

2.3. Pre-recogida de los residuos slidos

urbanos
La pre-recogida engloba todas aquellas operaciones posteriores a la generacin de
residuos: manejo, separacin, almacenamiento y posibles manipulaciones de los
residuos slidos urbanos en los propios domicilios, destinadas a agrupar los residuos
slidos urbanos modificando, a veces, algunas de sus caractersticas fsicas tales como
el volumen, la humedad, el tamao, etc., para facilitar su recogida.
Por lo tanto, la pre-recogida de residuos comprende todas aquellas operaciones que se
llevan a cabo en referencia a los residuos slidos urbanos y hasta su ubicacin en los
lugares de almacenamiento para su recogida. En el momento que los residuos slidos
urbanos adquieren las prescripciones tcnicas mnimas de presentacin, en las
condiciones higinicas ms idneas y en las horas y lugares establecidos para ello,
segn las Ordenanzas Municipales para que el servicio de recogida municipal sea
rpido, higinico y econmico, finaliza esta etapa.
La pre-recogida es una fase fundamental en la gestin de los residuos slidos urbanos,
ya que marcar el resto de la gestin. En esta etapa, la concienciacin y la participacin
de los ciudadanos es esencial, pues gracias a su colaboracin se llevar a cabo una
gestin mucho ms eficiente tanto desde el punto de vista medioambiental como
econmico.
Dentro de la fase de pre-recogida se debe diferenciar entre la pre-recogida sin seleccin
y la pre-recogida con seleccin (figura 2.16).
Pg. 32

Figura 2.16: Tipos de pre-recogida.
2.3.1. Pre-recogida sin seleccin

En este caso no se lleva a cabo ninguna manipulacin ni separacin de los residuos
slidos urbanos en origen por parte del ciudadano. Hasta hace pocos aos ste era el
tipo de pre-recogida ms utilizado, aunque en la actualidad se va imponiendo cada vez
ms el sistema de pre-recogida con seleccin.
Con este tipo de pre-recogida, los residuos slidos urbanos que no han tenido ninguna
seleccin previa pasan del recipiente domstico donde han sido almacenados
temporalmente dentro de una bolsa de basura, a los contenedores colectivos
convencionales (figura 2.17).
Pg. 33

Figura 2.17: Cubo domstico de basuras con bolsa para la deposicin de los residuos y
depsito de esa misma bolsa en el contenedor colectivo.
La necesidad de depositar los residuos slidos urbanos en bolsas es obvia por varias
razones:
- Evitar el ensuciamiento de los contenedores o de las reas reservadas al apilamiento de
bolsas.
- Facilitar el trabajo de los operarios de recogida.
- Prevenir los olores y evitar los roedores, insectos, etc.
- Obligar de forma inconsciente al productor de residuos a una primera minimizacin de
los mismos, ya que para introducirlos en las bolsas se hace necesario un troceado,
plegado y encaje previo de los residuos que reduce su volumen.
- Evitar el triaje de los residuos en la va pblica.
Las bolsas de basura utilizadas para la recogida de los residuos slidos urbanos suelen
ser normalmente de polietileno reciclado de color negro y poseen varias capacidades y
resistencias para soportar el contenido de los residuos.
Las caractersticas generales de las bolsas para residuos slidos urbanos estn
normalizadas (tabla 2.5).
Pg. 34

Tabla 2.5. Caractersticas generales de las bolsas de basura para los residuos slidos
urbanos.
Otro factor a considerar no menos importante consiste en respetar el horario para sacar
los residuos a la va pblica, ya que afecta directamente al impacto visual e higinico
producidos en su gestin (figura 2.18).
Pg. 35

Figura 2.18: Anuncio para respetar los horarios de recogida de los RSU.
Las Ordenanzas Municipales especifican de forma detallada los horarios en los que est
permitido depositar los residuos en el contenedor para su recogida, aunque
desafortunadamente es muy habitual que este horario no se cumpla, provocando con
ello una disminucin de la eficacia en la recogida de los RSU.
Llegados a este punto, sera importante citar la existencia de una serie de productores
importantes de residuos a considerar tanto por el volumen de residuos que generan,
como por su desfase de horario entre la produccin y la recogida. Estos productores son:
- Establecimientos y fbricas que slo estn abiertos en horarios de maana.
- Bares y restaurantes que cierran a primeras horas de la madrugada.
- Establecimientos que cierran a media tarde.
- Mercados que cierran al medioda.
Todos estos productores tienen un desfase de horarios en la produccin de residuos, lo
cual origina una presencia innecesaria de los residuos en la va pblica, afectando a la
normalidad ciudadana y a la eficacia de la recogida de residuos. Asimismo, mencionar
que deben depositar sus residuos en la va pblica dentro de cubos individuales
normalizados o en los contenedores estandarizados habituales.
Pg. 36

En la tabla 2.6 se muestran las aplicaciones ms habituales de los recipientes utilizados

en la pre-recogida sin separacin.
Tabla 2.6. Aplicaciones ms habituales de los recipientes utilizados en la prerecoleccin sin separacin.
La solucin a este problema puede pasar por una recogida sectorial en horarios
especiales (figura 2.19), siempre y cuando esta solucin sea viable econmicamente, de
tal forma que sea justificada la implantacin de un circuito especial de recogida de
residuos para estos fines.
Pg. 37

Figura 2.19: Recogida sectorial a bares y restaurantes en horario especial
2.3.2. Pre-recogida con seleccin

La manipulacin y separacin de los residuos slidos urbanos en origen antes de su
recogida es un paso de vital importancia en la gestin de los residuos slidos urbanos.
Con este tipo de pre-recogida se separan las fracciones en origen, pues es el momento
ms apropiado para diferenciar correctamente los distintos residuos susceptibles de ser
recogidos selectivamente para su valorizacin, prevenir las mezclas indeseadas, retirar
las pequeas fracciones que entorpezcan la pureza de los productos y, por ltimo, evitar
contaminar las fracciones orgnicas.
En esta fase se realizan unos tratamientos previos a los residuos con la finalidad de:
- Facilitar las operaciones de recuperacin y valorizacin.
- Reducir el volumen de los residuos.
- Modificar su granulometra.
- Proporcionar una mayor comodidad en la recogida y mejorar la eficacia de estas
operaciones.
Pg. 38

Este tipo de pre-recogida se utiliza en bloques de viviendas y, sobre todo, en los sectores
industriales y comerciales con la finalidad de minimizar el volumen de los residuos
producidos, reduciendo de esta forma el nmero de contenedores necesarios.
En el caso de la pre-recogida con seleccin en viviendas, la accin de los ciudadanos se
centra en separar las fracciones que se recogen de forma selectiva (papel y cartn,
vidrio, latas, etc.) y en ordenar el resto de los residuos en las bolsas o recipientes de
almacenamiento.
Para realizar la recogida selectiva con xito, es absolutamente necesario que el residuo
se separe en el mismo hogar donde se produce, distinguindose tantas fracciones como
recogidas selectivas estn programadas. A este respecto, tan slo se necesitan unos
pocos recipientes para diferenciarlos.
En el mercado existen cubos de basura con varios compartimentos adaptados a la
recogida selectiva, tal y como se ilustra en la figura 2.20.
Figura 2.20: Recipientes diseados especficamente para la recogida selectiva en el

hogar.
Fuente: Allibert.
El sistema ms sencillo es el de disponer de bolsas de plstico de diferentes colores para
cada subproducto. Normalmente, se suelen utilizar las bolsas de color negro para la
materia orgnica fermentable, el azul para el papel, el verde para el vidrio, el rojo para
las latas, el amarillo para el plstico y otro color para el resto. Una vez que estas bolsas
Pg. 39

se encuentren llenas, sern depositadas en los contenedores colectivos de la va pblica

dispuestos para tal fin. Tericamente se puede separar cualquier componente de los
residuos slidos urbanos para su reciclaje. En la realidad, tan slo se recogen de forma
selectiva aquellos productos que cumplen unos condicionantes, entre los que destacan:
- Porcentaje de pureza elevado.
- Gastos de explotacin y costes de transporte asequibles.
- Precios de venta rentables.
- Potencial de absorcin de estos productos por parte del mercado.
De todos los componentes de los residuos slidos urbanos, los que mejor cumplen todos
estos condicionantes son el vidrio, el papel, el plstico, los metales y los residuos
orgnicos.
Junto con estos productos, tambin se recogen selectivamente otros que no cumplen
todos los requisitos necesarios, pero son productos txicos y peligrosos como pueden
ser los medicamentos usados, las pilas, los aceites usados, las bateras, etc.
2.3.2.1. Pre-recogida selectiva de vidrio
Por lo que respecta al vidrio, ste se encuentra presente en los residuos slidos urbanos
en un 7% aproximadamente. Es un producto idneo para ser reutilizado, ya que sus
cualidades se mantienen invariables despus de su uso. De esta forma, con la
recuperacin del vidrio se consigue un ahorro energtico muy importante (alrededor del
35%).
Se pueden diferenciar dos tipos de envases de vidrio: los envases retornables y los no
retornables. La polmica existente en la actualidad sobre los envases retornables, as
como la reduccin de la presencia de los envases de vidrio en las basuras o su reciclaje,
tiene un trasfondo ecolgico; sin embargo, la realidad es que su uso y fabricacin est
en descenso debido a la falta de normalizacin, as como tambin a argumentos de tipo
higinico-sanitario, al inters de la industria en fabricar el mximo nmero de envases y,
finalmente, a la comodidad y exigencia de simplicidad total de las redes de distribucin
y venta.
La recogida selectiva de vidrio en origen se viene realizando de dos formas: por un lado
la recogida individualizada, que es la ms difundida y, por otro lado, la recogida
agrupada con otras fracciones. Ambos sistemas dependen de la participacin y
colaboracin ciudadana.
A nivel domstico el sistema ms utilizado para recoger los envases de vidrio ya
utilizados es el de depositarlos en un pequeo recipiente con asa, para su
almacenamiento y transporte hasta los contenedores de recogida.
En la va pblica se suelen utilizar normalmente contenedores de gran capacidad, sobre
todo de tipo igl (figura 2.21) o troncocnicos. Los contenedores son vaciados con una
periodicidad preestablecida antes de que se llenen en su totalidad.
Pg. 40

Para determinar el nmero de contenedores comunitarios de recogida selectiva de

vidrio, es necesario determinar un ratio de cobertura o metros de desplazamiento
mximo que debe recorrer el usuario para entregar el vidrio. Este ratio, despus de
estudios y pruebas realizadas, se encuentra entorno a unos 50 m; es decir, una vez
alcanzado este ratio, el vidrio recogido no aumenta significativamente por el hecho de
colocar nuevos contenedores ms cercanos al ciudadano.
Por lo tanto, la distribucin de los contenedores de recogida selectiva de vidrio en una
zona deber considerar este ratio. Por contrapartida, la frecuencia de recogida debe
adaptarse a la cantidad de vidrio recogido en cada contenedor. De igual forma, las
recomendaciones municipales aconsejan un contenedor comunitario por cada mil
habitantes.
Figura 2.21: Contenedor tipo igl para la recogida selectiva de vidrio.

Otro sistema de recogida selectiva de vidrio para grandes productores (bares,
restaurante, supermercados, etc.) se basa en proporcionar a estos establecimientos
pequeos contenedores de dos ruedas, especficos para la recogida selectiva de vidrio,
donde los empleados colocarn el vidrio desechado y lo llevarn posteriormente a los
contenedores de la va pblica ms cercanos (figura 2.22).
Pg. 41

Figura 2.22: Contenedor de dos ruedas para la recogida selectiva de vidrio.

Fuente: Contenur, S.A.
En la figura 2.23 se muestra la cadena de reciclaje del vidrio.
Pg. 42

Figura 2.23: La cadena de reciclaje del vidrio. Sdad. ecolgica para el reciclado de los
envases de vidrio.
Fuente: Ecovidrio.
El procedimiento es como sigue: despus de su consumo, los envases de vidrio deben
ser depositados en los contenedores de recogida selectiva destinados a tal fin, donde se
recogern para ser reciclados. Los recuperadores transportarn el vidrio a las plantas de
tratamiento donde, una vez limpio y molido, se transforma en casco. A continuacin, el
casco es refundido para fabricar nuevos envases que salen al mercado a travs de
embotelladores y distribuidores.
Por ltimo, otro sistema de recogida selectiva del vidrio se basa en su recuperacin por
seleccin manual de la fracciones agrupadas de las basuras en las plantas de tratamiento.
2.3.2.2. Pre-recogida selectiva de papel
El papel es la fraccin que ms se recupera de forma selectiva. Los peridicos, las
revistas, las cajas y los envases, son la fuente principal de papel y cartn presentes en
los RSU. Su presencia en los residuos slidos urbanos est en funcin de varios
parmetros, por ejemplo, el nivel de desarrollo de la zona, aunque normalmente oscila
entre el 16 y el 22% del total.
La reutilizacin del papel usado como materia prima aporta una serie de ventajas como
pueden ser:
Pg. 43

- Ahorro de recursos forestales.

- Ahorro en torno al 70% de la energa que se precisa en el proceso.
- Considerable reduccin de la contaminacin atmosfrica.
- Ahorro de ms del 85% de agua en el proceso.
De las distintas formas de recuperar el papel, la recogida selectiva en origen es la que
presenta ms ventajas. Pese a la gran importancia que tiene la recogida selectiva de esta
fraccin, todava hoy se sigue utilizando la madera como materia prima acompaada del
papel usado, debido al considerable aumento en el consumo y a la degradacin paulatina
de las fibras celulsicas que deben ser desechadas tras varios procesos.
La recogida selectiva de papel y cartn se lleva a cabo de forma similar a la del vidrio.
En efecto, para este fin se utilizan contenedores colectivos de gran capacidad situados
en la va pblica, donde los ciudadanos llevan el papel desechado. Existen distinto tipos,
pero los ms habituales son los de forma cbica, metlicos y de 3 m3 de capacidad.
Estos contenedores disponen, a su vez, de dos aperturas rectangulares en la parte alta
con una anchura comprendida entre 10 y 12 cm y con un tamao adaptado para
peridicos y cajas plegadas.
La distribucin de estos contenedores por la poblacin sigue los mismos criterios que la
recogida selectiva del vidrio.
En la figura 2.24 se ilustra un contenedor con las caractersticas descritas anteriormente.
Pg. 44

Figura 2.24: Contenedores de recogida selectiva de papel en la va pblica.

En el caso de los grandes consumidores de papel, se pueden utilizar varios mtodos:
- En primer lugar, se pueden distribuir cubos de dos ruedas con unas caractersticas
similares a los de la recogida selectiva de vidrio.
- Otra posibilidad es la implantacin de contenedores de cuatro ruedas, tal y como se
ilustra en la figura 2.25.
- Cuando el consumo de papel es muy elevado, se puede plantear la posibilidad de
implantar un contenedor-compactador para la recogida selectiva, tal y como se ilustra en
la figura 2.26. En este caso, los clientes pueden ser bancos, oficinas, grandes
superficies, etc.
Figura 2.25: Contenedor de cuatro ruedas para la recogida selectiva de papel.

Pg. 45

Figura 2.26: Contenedor-compactador esttico para la recogida de papel y cartn.

Fuente: Ambientalia, S.A.
2.3.2.3. Pre-recogida selectiva de plsticos
En pocos aos, los materiales plsticos se han introducido en todos los mbitos de la
humanidad.
Los plsticos surgen de la polimerizacin o unin de molculas elementales de
productos qumicos, denominados monmeros, que les confiere unas caractersticas
muy especiales de resistencia, ligereza y termoplasticidad. Existen dos grandes grupos
de plsticos: termoestables, que aceptan calor para ser procesados, pero que una vez
tomada la forma deseada, no pueden volver a moldearse ni a reblandecerse y, por otro
lado, los termoplsticos, que permiten su total recuperacin sin apenas prdida de sus
cualidades originales. Actualmente, ms del 90% de la produccin de estos materiales
son termoplsticos.
En la figura 2.27 puede observarse que la principal aplicacin de los plsticos es su
empleo en envases y embalajes.
Pg. 46

Figura 2.27: Utilizacin de los materiales plsticos en diferentes sectores.

Por ese motivo, los plsticos poseen una presencia importante en los residuos slidos
urbanos cifrada entre el 8 y el 15% en peso, con una clara tendencia al crecimiento.
Dentro de este grupo de productos, se pueden encontrar diversos materiales como el
polietileno (PET), el policloruro de vinilo (PVC), el poliestireno (PS) o el polipropileno
(PP), entre los ms importantes dentro de una amplia familia. El hecho de que los
plsticos engloben una gran diversidad de familias de polmeros y copolmeros con
propiedades muy diferentes, hace que su recuperacin sea difcil cuando se recogen
conjuntamente.
Uno de los inconvenientes que poseen los plsticos para su recogida selectiva y reciclaje
es que tienen poco peso, lo que hace necesario la utilizacin de inmensos volmenes en
contenedores y vehculos de recogida para recopilar escasas cantidades. No obstante, el
principal problema del reciclaje de los plsticos se centra en la gran diversidad de
familias de polmeros y copolmeros con caractersticas diferentes y que, por tanto, no
se pueden recuperar conjuntamente.
Como solucin a estos inconvenientes, se estn desarrollando nuevas tcnicas de
recuperacin, pero sin separar los diversos tipos de plsticos. En este sentido, la
despolimerizacin busca obtener de nuevo los productos qumicos monmeros para
volver a polimerizarlos en el tipo de plstico que convenga, conjuntamente con las
operaciones de extrusin o prensado, obteniendo as materiales inertes resistentes que
Pg. 47

pueden utilizarse como sustituto de la madera en aplicaciones que no tengan excesivas

exigencias tcnicas.
Los plsticos aportan unas ventajas incuestionables por sus caractersticas fsicas,
mecnicas y qumicas; por tanto, no es fcil ni razonable solucionar el problema de los
residuos, eliminando el uso de estos materiales, aunque en casos de notorio uso
superfluo s es posible y hasta aconsejable una cierta minimizacin.
La conclusin de todo ello es que el reciclaje y la reutilizacin de los plsticos es
necesario y que la recogida en origen es una va an por potenciar.
No obstante, la recogida selectiva de plsticos posee poca importancia econmica, ya
que supone un alto costo que muchas veces es insostenible. A este inconveniente se le
puede aadir la poca colaboracin por parte de la industria del plstico con la recogida
selectiva en origen de esta fraccin. Pese a todo, en las grandes ciudades se pueden ver
contenedores de recogida selectiva para plstico, promovidos principalmente por los
Ayuntamientos que han tomado la iniciativa en la recuperacin y comercializacin de
estos residuos.
Al mismo tiempo, la gran variabilidad en los precios de estos productos, sus problemas
de degradacin y limpieza, as como el hecho de que entre un 40 y un 60% de los
plsticos recogidos selectivamente deban ser rechazados e incorporados a los sistemas
de eliminacin general de residuos, hacen que la implantacin de la recogida selectiva
de plsticos se lleve a cabo de forma lenta.
Frente a todos estos inconvenientes, se plantean otras soluciones diferentes como las
plantas de seleccin, la recuperacin energtica y las posibles recuperaciones por va
qumica o por procesos mecnicos, que parecen ser las alternativas ms viables y
rentables frente a la recogida selectiva de los plsticos.
El color amarillo en los contenedores de recogida selectiva se utiliza para distinguir la
recogida selectiva de plsticos solos o como componentes de los residuos de envases y
embalajes.
La recogida selectiva de plstico admite la utilizacin de un gran abanico de recipientes
y contenedores, en funcin del tipo de recogida selectiva. Estos sistemas pueden ir
desde bolsas y cajas abiertas, hasta los ms habituales contenedores en forma de igl de
2,5 a 4 m3 de capacidad (figura 2.28).
Pg. 48

Figura 2.28: Contenedor de recogida selectiva de plstico.

2.3.2.4. Pre-recogida selectiva de metales
En los residuos slidos urbanos tambin se encuentran metales, aunque su porcentaje en

peso no suele superar el 3%. Proceden de latas de conservas, envases de bebidas, restos
de electrodomsticos y pequeo menaje, elementos electrnicos, pilas, material de
informtica, etc.
En la recogida selectiva de metales tan slo se destacar la recoleccin del aluminio a
travs de las latas de refresco. La recuperacin de este metal tiene una gran valorizacin
e importancia medioambiental por el ahorro de recursos naturales y de energa que
supone. Adems, es el nico material frrico que dispone de sistemas de recogida
selectiva en origen debido a su gran inters econmico y medioambiental.
Uno de los problema tcnicos que presenta la recogida selectiva de aluminio es la
necesidad de un gran volumen de depsito para la recogida de latas y botes vacos. En
este sentido, una de las soluciones que se ha llevado a cabo ha sido la ubicacin de
contenedores provisto de prensas que reducen el volumen de los botes en un 90%.
La figura 2.29 ilustra dos contenedores para latas de aluminio (de pequea y gran
capacidad) provistos de prensa.
Pg. 49

Figura 2.29: Contenedores de latas de aluminio provisto de prensa.

A este respecto, se pueden encontrar contenedores de diversas capacidades, como los de
tipo igl (entre 2,5 y 4 m3) o los contenedores cilndricos para latas, mayormente
utilizados, con capacidades entre 50 y 200 litros con mecanismo de prensado.
El resto de materiales metlicos no suele recogerse de forma selectiva, ya que su
cantidad es muy escasa y su diversidad muy elevada. En efecto, la separacin de las
fracciones metlicas del resto de los RSU se suele llevar a cabo a travs de
procedimientos magnticos integrados dentro de los procesos de triaje, compostaje o
incineracin, con unos resultados extraordinarios, por lo que no es razonable la
implantacin de un sistema de recogida selectiva para estas fracciones.
Por ltimo, aadir que el reciclaje de los materiales metlicos es sencillo, ya que la
industria metalrgica se encuentra muy desarrollada en este campo, empleando metales
en desuso en al menos el 40% de su produccin.
2.3.2.5. Pre-recogida selectiva de materia orgnica
Otra de las fracciones de los residuos slidos urbanos que cada da est adquiriendo una
mayor importancia en la recogida selectiva es la constituida por los residuos orgnicos.
La fraccin orgnica tiene una serie de caractersticas que favorecen su recogida
selectiva en origen:
Pg. 50

Gran porcentaje sobre el total del peso de los residuos.

Facilidad de recuperacin como abono orgnico o biogs para su transformacin
energtica.
Importante poder de degradacin de otras fracciones de los residuos slidos urbanos, lo
que merma el valor de las mismas y entorpece la recogida selectiva.
Tendencia al incremento de la produccin de residuos.
Reduccin de los residuos sin seleccionar a entregar diariamente.
Normalmente, la fraccin orgnica se encuentra entorno a la mitad del peso de los
residuos slidos urbanos. Por esta razn, interesa la recogida de este tipo de fraccin en
origen, no slo por la importancia que posee por si sola, sino tambin por las ventajas
que supondra con respecto a las otras fracciones recogidas de forma diferenciada. No
hay que olvidar que se est hablando de residuos fermentables y degradables y, por lo
tanto, con una capacidad de almacenamiento limitada. Su procedencia puede ser muy
variada: restos de alimentos domsticos, bares, restaurantes, restos de jardinera y
mercados, etc.
La recogida selectiva en origen de la fraccin orgnica de los residuos slidos urbanos
es compleja y comporta un cambio radical en los sistemas actuales de recogida de
residuos, precisando la colaboracin ciudadana para alcanzar con xito los objetivos de
esta campaa. En efecto, en este caso se requieren altas frecuencias de recogida
(normalmente diarias), lo que supone un sistema de recogida selectiva intensiva. Los
residuos orgnicos deben depositarse en recipientes diferenciados del resto de los RSU
y en bolsas que sean compostables (papel o de plstico biodegradable), tal y como se
ilustra en la figura 2.30.
Pg. 51

Figura 2.30: Mtodo de recogida de la fraccin orgnica de los RSU.

Fuente: Departament de medi ambient (Generalitat de Catalunya).
Una vez recogida la materia orgnica, es necesario transportarla a los contenedores
especficos para la recogida selectiva de este tipo de fraccin y que se encuentran en la
va pblica (figura 2.31).
Una variante a este sistema es el uso de cubos y contenedores con dos compartimentos:
uno para la fraccin orgnica y el otro para el resto de las fracciones no seleccionadas.
Figura 2.31: Depsito de la fraccin de la materia orgnica de los residuos slidos

urbanos en contenedores especficos.
Fuente: Departament de Medi Ambient (Generalitat de Catalunya).
Modelos de recogida selectiva para compostaje
Existen muchos modelos de recogida selectiva especficamente dirigidos para el
tratamiento de tcnicas de compostaje. Todos ellos tienen en comn intentar conseguir
que la materia orgnica llegue lo bastante limpia hasta las plantas de compostaje.
Entre estos modelos cabe destacar:
a) Sin bolsa. Conocido como mtodo Biotonne. Resulta ptimo para su posterior
tratamiento en la planta, aunque su principal problema es la dificultad que tiene el
Pg. 52

ciudadano en llevar los residuos a otro contenedor distinto al que posee en su hogar (que
deber limpiar posteriormente). Se puede optar por depositar el residuo dentro de una
bolsa y vaciarla en el contenedor correspondiente (y posteriormente depositar la bolsa
vaca en un contenedor de inertes).
b) Con bolsa. Es el ms utilizado; puede realizarse con bolsas de plstico normal,
plstico degradable, bolsas de papel, etc. En cualquier caso se debe romper o abrir la
bolsa en la planta de compostaje.
El nivel de inadecuados o impropios en una recogida no debera superar el 5% en peso,
aunque en muchos casos se admite un nivel de hasta un 10%. En este sentido, si se
separan los llamados residuos especiales, los peligros potenciales de contaminacin de
la materia orgnica disminuyen considerablemente.
Cabe resaltar que la composicin de la materia orgnica proveniente de los residuos
domsticos es bastante heterognea, aunque ello no representa problema alguno si los
materiales orgnicos fermentables estn limpios y libres de contaminantes, e incluso es
beneficioso en el sentido que la propia heterogeneidad le confiere una interesante
riqueza de componentes. Existen casos en los que se puede disponer de un residuo ms
o menos homogneo (por ejemplo, el proveniente de proveedores singulares de gran
tamao, como los mercados) a partir del cual se obtendr un compost especfico,
dedicado para un uso concreto.
2.3.2.6. Pre-recogida selectiva de grandes productores
Por otro lado, por lo que respecta a la pre-recogida de los residuos slidos asimilables a
urbanos en instalaciones comerciales e industriales, sta se lleva a cabo en recipientes
individuales normalizados de gran tamao.
Al igual que ocurre en las viviendas, en el caso de los comercios y las industrias, la prerecogida se realiza con la finalidad de separar todas aquellas fracciones de los residuos
susceptibles de ser recogidas selectivamente y, al mismo tiempo, reducir en la medida
de lo posible el volumen de los residuos producidos.
La manipulacin y separacin de los residuos slidos no industriales en las
factoras se realiza, esencialmente, igual que en los comercios.
Tanto en el caso de materiales destinados para el reciclaje como para el resto de
residuos, se utilizan los mismos sistemas de pre-recogida en las industrias como en los
comercios, diferencindose tan slo en el hecho que los residuos a reciclar se almacenan
en contenedores separados. En grandes instalaciones, se pueden llegar a utilizar prensas
y equipos de embalaje para este tipo de residuos reciclables. Por lo tanto, las
instalaciones ms habituales en comercios e industrias suelen estar formadas por
contenedores relativamente grandes, complementados con una serie de equipos de
compactacin y molienda para reducir el volumen de los mismos.
La aplicacin de estos tratamientos previos debe estar autorizada por los tcnicos
municipales y tambin ser compatible con todos los equipos de recogida y, sobre todo,
Pg. 53

con las instalaciones de tratamiento final y posibles procesos de recuperacin. De igual

forma, su aplicacin ha de ser econmicamente rentable, por lo que se hace necesario un
estudio detallado del volumen de residuos a tratar y de los costes que los tratamientos
supondran.
En referencia a la compactacin, estos sistemas se basan en la utilizacin de pequeas
prensas para reducir el volumen de los residuos hasta en un 70%. Este procedimiento es
muy adecuado para residuos secos y de baja densidad, como los originados en locales
comerciales e industriales, principalmente embalajes y residuos voluminosos.
En la tabla 2.7 se muestran las caractersticas de los compactadores para residuos de
comercios, en funcin del tamao del establecimiento.
Tabla 2.7. Compactadores para residuos de comercios.

En el caso de disponer de residuos slidos con un alto contenido en humedad y materia
orgnica, la compactacin de los mismos puede causar problemas de lixiviados, que son
difcilmente manipulables y que incumplen las normativas sanitarias vigentes.
Por otro lado, se hace necesario limitar por ordenanza el grado de compactacin de los
residuos, ya que el aumento de densidad que se alcanza con estos sistemas de
compactacin puede llegar a sobrecargar los contenedores y provocar problemas
durante la recogida, el manejo y tratamiento de estos residuos.
Pg. 54

En la figura 2.32 se ilustra un contenedor-compactador de residuos empleado en la prerecogida de los residuos slidos asimilables a urbanos en instalaciones comerciales e
industriales.
Figura 2.32: Contenedor-compactador de residuos producidos en instalaciones

comerciales o industriales. Fuente: Geesink-Kiggen.
Por lo que respecta a la trituracin de los residuos slidos urbanos, se trata de un pretratamiento que tiene por objeto fragmentar y mezclar las diversas sustancias contenidas
en la masa esencialmente heterognea que constituye la basura, formando un producto
relativamente homogneo con un volumen reducido y cuya presentacin difiere mucho
de la basura en bruto.
Los mecanismos utilizados para la trituracin de los residuos son muy variados, pero
siempre estn compuestos por unos dispositivos que trabajan a compresin y
cizallamiento o mediante una combinacin de ambos, capaz de lograr el desgarro de los
residuos.
La trituracin de determinados residuos, por ejemplo, los embalajes y determinados
productos secos, favorece la recogida, manipulacin y valorizacin. No obstante, es
necesario realizar un estudio previo sobre la viabilidad de este tratamiento en cada caso
concreto, pues este procedimiento puede crear ms inconvenientes que ventajas,
dependiendo del tipo de residuo que se trate y de los sistemas de recogida y tratamiento
que se apliquen a estos residuos.
Pg. 55

Normalmente, todas las operaciones de pre-recogida tienen lugar en el interior de las

vivienda e instalaciones comerciales e industriales, quedando reservada la va pblica
slo para la instalacin de los contenedores comunitarios de recogida de los residuos
slidos urbanos.
Con el fin de hacer ms fciles las operaciones de pre-recogida en el interior de las
viviendas, comercios e industrias, se hace necesaria la existencia de un cuarto de
basuras en estas instalaciones.
En la tabla 2.8 se muestran las dimensiones adecuadas que deben tener los cuartos de
basuras segn se trate de una vivienda, comercio o mercado.
Tabla 2.8. Dimensiones adecuadas de los cuartos de basura.

Las dimensiones de estos cuartos de basura debern ser las idneas para realizar de
forma adecuada y cmoda todas las tareas de manipulacin y separacin que se realizan
en la pre-recogida. De igual forma, este cuarto ser destinado nica y exclusivamente a
estos fines.
2.3.3. Presentacin definitiva de los residuos
Pg. 56

La forma en la que los ciudadanos depositan los residuos slidos urbanos es decisiva
para que el servicio de recogida municipal sea rpido, higinico y econmico. Es por
ello que los Ayuntamientos, a travs de las Ordenanzas Municipales, han implantado las
prescripciones tcnicas mnimas de presentacin de estos residuos.
La presentacin definitiva de los residuos ha experimentado una gran evolucin a lo
largo de los ltimos aos. De su entrega a granel, se pas a la bolsa de plstico, de ah a
los cubos y, finalmente, a los contenedores colectivos de diferentes materiales y
dimensiones. No obstante, la forma de presentacin de los residuos est ntimamente
ligada al tipo de recogida que se lleva a cabo.
En la actualidad, los recipientes ms utilizados para depositar los residuos slidos
urbanos, al paso de los camiones de recogida municipal, son: las bolsas o sacos
desechables, los cubos individuales de dos ruedas, los contenedores colectivos de cuatro
ruedas, los contenedores para la recogida selectiva y, finalmente, los contenedores
soterrados.
2.3.3.1. Bolsas o sacos desechables
Normalmente son de plstico y, a pesar que entre sus ventajas cuenta con la supresin
de la operacin de devolucin y de lavado del contenedor habitual, tienen el gran
inconveniente de que se rompen fcilmente con lo que se ensucia la calle. Actualmente,
su uso es cada vez ms reducido, permaneciendo tan slo en aquellas zonas en las que
no es posible la instalacin de contenedores de basura.
En la figura 2.33 se ilustra la recogida manual de los RSU en la va pblica.
Pg. 57

Figura 2.33: Recogida manual de los residuos slidos urbanos de la va pblica.

Fuente: referencia bibliogrfica [18].
2.3.3.2. Cubos individuales de dos ruedas

Constituye un sistema innovador y se est implantando mucho por su gran eficacia.
Posee muchas ventajas, como su gran maniobrabilidad (facilitando enormemente las
tareas de recogida), rapidez y resistencia. No obstante, este tipo de recogida exige un
equipo elevacontenedor en el camin de recogida, acceso fcil desde el camin al
contenedor y un sistema de mantenimiento y limpieza de los cubos. Es muy adecuado
para evitar la presencia permanente de cubos en la va pblica durante la mayor parte
del da, lo que se valora mucho en zonas de cascos histricos y calles estrechas,
realzando as la imagen y la esttica de las reas ms emblemticas y conflictivas.
De igual forma, la utilizacin de estos cubos posee unas ventajas higinicas y
econmicas, ya que disminuye la suciedad en las calles, reduce el personal necesario
para la limpieza viaria y supone unos costes inferiores a la recogida manual de las
bolsas de basura. Estos cubos estn fabricados generalmente de polietileno de alta
densidad inyectado y poseen unas dimensiones normalizadas con capacidades que
oscilan entre 120 y 240 litros.
En la figura 2.34 se ilustra un contenedor de dos ruedas con una capacidad de 240 litros
y su ficha tcnica.
Pg. 58

Figura 2.34: Ficha tcnica del contenedor de dos ruedas de 240 litros.
2.3.3.3. Contenedores colectivos de cuatro ruedas
Este tipo de contenedores posee una capacidad mayor que los anteriores sistemas,
disfrutando prcticamente de las mismas ventajas que los contenedores de dos ruedas,
aunque su gran capacidad y peso hacen necesaria una recogida totalmente automatizada
(figura 2.35).
Figura 2.35: Ficha tcnica del contenedor colectivo de cuatro ruedas de 1100 litros.
Es el sistema de recogida ms habitual en ciudades y urbanizaciones.
Su capacidad habitual es de 1.100 litros, aunque puede oscilar entre los 500 y los 5.000
litros. Por norma general, los contenedores de cuatro ruedas habitualmente existentes en
la va pblica son los de 1.100 litros, mientras que los de gran capacidad se reservan
para el sector industrial y grandes colectividades. Todos ellos poseen un mecanismo ms
complejo que los cubos de dos ruedas, pues disponen de ruedas, frenos, sistema de
apertura de la tapa, etc.
Pg. 59

Una caracterstica diferencial de los contenedores con respecto a los cubos es que los
primeros permanecen todo el da en la va pblica. Los contenedores colectivos son
actualmente el sistema de pre-recogida ms extendido, ya que proporciona una mayor
racionalidad y seguridad en las tareas de recogida y, al mismo tiempo, evita que se
ensucien las vas pblicas. En este sentido, las frecuencias de recogida ms habituales
son de seis o siete das a la semana.
La cantidad de contenedores a ubicar depende esencialmente de la produccin de
residuos, del peso especfico de los mismos y de la frecuencia de recogida, tal y como se
muestra en la tabla 2.9.
Tabla 2.9. Criterios para establecer el nmero de contenedores en una zona.

2.3.3.4. Contenedores estticos de carga lateral
Los contenedores estticos de carga lateral se caracterizan por su gran capacidad
(aproximadamente 3.200 litros). Esta mayor capacidad implica un mayor peso, por lo
que el hecho de estar provistos de ruedas y tener movilidad, podra ser problemtico y
causar accidentes indeseados.
Por otra parte, al tener un volumen mayor que los contenedores con ruedas, tambin
admiten una mayor cantidad de residuos, con lo que la frecuencia de recogida puede
disminuir. La consecuencia directa es que estos contenedores deben ser hermticos para
evitar los olores desagradables. Dado que el sistema de recogida (tal y como se ver en
el apartado referente a la recogida mecanizada) se efecta mediante unos brazos
laterales, a ambos lados del contenedor deben situarse dos pivotes fijos, con el fin de
Pg. 60

evitar que los vehculos aparquen demasiado cerca y no permitan el acoplamiento de los
brazos articulados.
En la figura 2.36 se ilustra un ejemplo de contenedor de carga bilateral.
Figura 2.36: Ejemplo de contenedor de carga bilateral simtrico para la manipulacin

mediante unidades especiales de carga lateral.
Fuente: Ros Roca, S.A.
2.3.3.5. Contenedores para la recogida selectiva
Este tipo de contenedores estn concebidos para recibir exclusivamente un solo tipo de
residuos: vidrio, papel, latas, plsticos, etc., por lo que se instalan en zonas estratgicas
de la ciudad para favorecer la recogida selectiva de aquellos residuos que es interesante
someter a procesos de recuperacin.
Se pueden encontrar cubos de recogida selectiva de dos ruedas, vistos con anterioridad,
con capacidades comprendidas entre los 90 y los 360 litros, y con las mismas
dimensiones y caractersticas que los cubos clsicos de dos ruedas utilizados en la
recogida de residuos sin seleccin, pero diseados para este tipo de recogida
fraccionada.
Tambin existen contenedores colectivos de recogida selectiva de cuatro ruedas. Sus
caractersticas son las mismas que los contenedores del mismo tipo utilizados en la
recogida sin seleccin, aunque con ligeras adaptaciones para este servicio.
Pg. 61

En las figuras 2.37 y 2.38 se ilustran, respectivamente, los cubos y contenedores de dos
y cuatro ruedas para la recogida selectiva.
Figura 2.37: Cubos de dos ruedas para la recogida selectiva.

Pg. 62

Figura 2.38: Contenedores de cuatro ruedas para la recogida selectiva.

Por ltimo, tambin se pueden encontrar en la va pblica los contenedores tipo igl
para recogida selectiva (figura 2.39).
Pg. 63

Figura 2.39: Contenedores de recogida selectiva en la va pblica.

La geometra habitual de los contenedores colectivos de recogida selectiva es la de tipo
igl, aunque tambin se pueden encontrar contenedores en forma troncopiramidal o de
paraleleppedo. El volumen de estos contenedores oscila entre 1 y 4 m3, siendo los ms
usuales los de 2,5 m3 de capacidad.
La tabla 2.10 muestra algunas caractersticas bsicas de los contenedores de recogida
selectiva.
Pg. 64

Tabla 2.10. Caractersticas bsicas de los contenedores de recogida selectiva.

2.3.3.6. Contenedores soterrados
Es un nuevo sistema basado en el soterramiento de los contenedores en la va pblica.
Este sistema puede ser vlido tanto para la recogida de residuos sin seleccin previa
como para la recogida selectiva de las fracciones valorizables de los residuos slidos
urbanos.
Este tipo de contenedores reduce el impacto ambiental que provocan otros sistemas de
recoleccin de RSU, ya que elimina los malos olores y mejora la esttica de las zonas
urbanas al reducirse la ocupacin de la va pblica. Es un sistema limpio, pues las
basuras no estn a la vista y pueden ser depositadas a cualquier hora, ya que no presenta
problemas de olores. Los residuos llegan al contenedor soterrado en la va pblica, a
travs de un buzn de caractersticas similares a los utilizados por correos (figura 2.40).
Este tipo de contenedor posee una capacidad de 3 m3 (el triple que los sistemas de
recogida vistos hasta ahora), evitando la acumulacin de basura fuera de los
contenedores.
Pg. 65

Figura 2.40: Contenedores soterrados en la va pblica.

Fuente: MBE Sotkon, S.L.
2.3.4. Impacto ambiental de la pre-recogida de

residuos slidos urbanos
Tal y como se puede prever, la pre-recogida de los residuos slidos urbanos no presenta
excesivos problemas de impacto medioambiental. Sin embargo, en ocasiones, los
contenedores permanentes en la va pblica s producen un impacto ambiental debido a
un uso incorrecto de los sistemas de pre-recogida.
En este sentido, la mayora de los problemas medioambientales que se presentan se
deben a la falta de colaboracin ciudadana y al incumplimiento de las ordenanzas
municipales.
Los problemas ms habituales son los siguientes:
- Vertidos ocasionales fuera del contenedor.
- Cambio de posicin de los recipientes.
- Uso del contenedor fuera del horario autorizado.
- Descuido de dejar las tapas de los contenedores abiertas.
Pg. 66

- Olores desagradables, etc.

En la figura 2.41 se ilustra el impacto ambiental negativo que puede observarse a
menudo por las calles de nuestras ciudades, provocado fundamentalmente por la falta de
concienciacin ciudadana.
Figura 2.41: Impacto ambiental negativo provocado por un uso incorrecto de los
sistemas de pre-recogida.
Los impactos negativos ms graves producidos en la pre-recogida de residuos slidos
urbanos se deben al mal uso de estos sistemas, sobre todo por lo que se refiere a los
artculos perecederos, que ensucian y propagan el mal olor.
En conclusin, los impactos medioambientales de la pre-recogida podran verse
mitigados gracias a la colaboracin, concienciacin y sensibilizacin de los ciudadanos,
as como adoptando medidas de minimizacin del impacto, tal y como se ilustra en la
figura 2.42.
Pg. 67

Figura 2.42: Ejemplo de minimizacin del impacto visual de los contenedores en la va

pblica.
Fuente: GITMA (Grupo Iniciativas Tecnolgicas Medio Ambiente).
Pg. 68

2.4. Recogida y transporte de los residuos

slidos urbanos
La recogida y transporte de los residuos slidos urbanos comprende todas aquellas
operaciones que es preciso realizar para la retirada de los residuos de la va pblica,
partiendo del punto en el que se encuentra el residuo hasta la descarga o entrega en el
lugar de eliminacin, en la instalacin de aprovechamiento o en la estacin de
transferencia.
Dentro de la gestin de los residuos slidos urbanos, la recogida constituye la fase de
mayor envergadura y, en algunos aspectos, la ms importante, pudiendo llegar a
representar entre el 70 y el 90% de los costes del servicio.
A la hora de planificar la recogida y transporte de residuos slidos urbanos deben
considerarse una serie de aspectos que influirn decisivamente en la rapidez y eficacia
de estas operaciones:
- Las caractersticas de los residuos a recoger.
- La infraestructura urbana y el urbanismo.
- La distancia al centro de descarga o eliminacin.
- La normalizacin de contenedores o recipientes.
- La variaciones estacionales en la cantidad de residuos slidos urbanos producidos.
El anlisis detallado de todos estos condicionantes determinar el sistema de recogida
de los residuos slidos urbanos ms adecuado para cada zona. No obstante, se puede
decir que en los pases de la zona mediterrnea, entre los que se encuentra Espaa,
existe una tendencia general a disear sistemas de recogida basados en contenedores
comunitarios situados en la va pblica con recogida diaria en turno de noche.
Llegados a este punto, dentro de la recogida de residuos slidos urbanos, se diferenciar
entre la recogida de residuos no seleccionados y la recogida selectiva.
2.4.1. Recogida de residuos slidos urbanos

no seleccionados
La recoleccin de residuos slidos urbanos no seleccionados es una de las operaciones
ms complejas y costosas en la gestin de residuos. Con esta operacin se pretende
recoger y transportar hasta la zona de tratamiento o eliminacin todos los residuos
slidos urbanos no seleccionados de todas las viviendas, comercios, industrias y, en
definitiva, de todos aquellos puntos en los que se genere residuos.
Pg. 69

Tal y como se ha visto en el apartado de recogida y transporte de los residuos slidos

urbanos, esta tarea depende de varios condicionantes (caractersticas y volumen de los
residuos, infraestructura urbana, etc.). En la tabla 2.11 se muestran, de forma
simplificada, los sistemas de recogida de residuos slidos urbanos no seleccionados ms
habituales.
Tabla 2.11. Sistemas de recogida ms habituales de los residuos slidos urbanos no

seleccionados.
2.4.1.1. Recogida manual
La recogida manual constituye el sistema menos tecnificado, pues el operario es el
encargado de depositar en los equipos destinados a tal fin, los residuos dejados por los
ciudadanos, normalmente en bolsas, sobre la va pblica. En la actualidad, este tipo de
recogida tan slo se realiza en zonas con caractersticas muy especiales y concretas, en
las que no es posible implantar un sistema de recogida mecanizada de los residuos
slidos urbanos.
El principal problema de la recogida manual es el uso masivo de mano de obra, que
encarece considerablemente los costes de este servicio y, por otro lado, el alto grado de
suciedad que este sistema deja sobre la va pblica.
2.4.1.2. Recogida mecanizada
A pesar de la gran variedad de sistemas de recogida de residuos slidos urbanos, la
mayora de estos sistemas no seleccionados se basan en la recogida y compactacin de
Pg. 70

los mismos en vehculos convenientemente equipados con un sistema de

elevacontenedores de cuatro ruedas distribuidos por manzanas o grupos de viviendas
(figura 2.43).
Figura 2.43: Sistema de elevacin de contenedores en los camiones de recoleccin de

los residuos slidos urbanos.
Fuente: SEMAT, S.A.
Con este sistema se pretende aumentar el peso especfico de los residuos y reducir el
volumen que ocupan, racionalizando de esta forma los costes y la productividad de estos
servicios. Este sistema supone un mayor esfuerzo de desplazamiento para el usuario
aunque, sin embargo, reduce mucho los tiempos de la operacin de recogida,
aumentando el rendimiento de los operarios.
A continuacin se muestra un esquema de funcionamiento de los vehculos recolectorescompactadores traseros, utilizados ms habitualmente en la recogida de residuos no
seleccionados por compactacin (figura 2.44).
Pg. 71

Figura 2.44: Esquema de un vehculo recolector-compactador de residuos de carga

trasera.
Fuente: SEMAT, S.A.
Con la utilizacin de estos equipos de recoleccin-compactacin de carga trasera lo que
se pretende es un mayor aprovechamiento de la carga til del vehculo para lograr la
mxima productividad con estos equipos. Los residuos pasan de la pre-recogida a la
recogida de forma casi mecnica y el esfuerzo humano se puede considerar mnimo,
pues el trabajo del operario se limita a empujar un cubo o contenedor normalizado con
ruedas y a acoplarlo a un sistema de elevacin neumtico para vaciarlo.
En la figura 2.45 se muestra una ficha tcnica de los distintos tipos de camiones
recolectores de carga trasera.
Pg. 72

Pg. 73

Figura 2.45: Ficha tcnica de los distintos tipos de camiones recolectorescompactadores de carga trasera.
Fuente: SEMAT, S.A.
Los equipos de recoleccin-compactacin pueden ser de dos tipos diferentes:
- De compactacin por placa.
- De compactacin por depsito rotativo.
Los equipos de compactacin por placa son los ms frecuentes, ya que poseen un mayor
rendimiento, capacidad de compactacin y versatilidad (figuras 2.46 a 2.48).
Estn constituidos por una carrocera de compactacin y una compuerta trasera abatible
dentro de la tolva de recepcin de residuos. Tambin requieren una longitud
considerable, lo cual limita su maniobrabilidad.
Pg. 74

Figura 2.46: Camin recolector-compactador de basuras por placa.

Fuente: SEMAT, S.A.
Pg. 75

Figura 2.47: Sistema de compresin por placa articulada.

Fuente: SEMAT, S.A.
Pg. 76

Figura 2.48: Seccin de un equipo compactador por placa con detalle de los
mecanismos de la tolva.
Fuente: Geesink Kiggen y SEMAT, S.A.
El mecanismo de funcionamiento de la placa se puede dividir en cuatro perodos:
apertura, descenso, carga y compactacin (figura 2.49).
Pg. 77

Figura 2.49: Mecanismo de funcionamiento de la placa de un camin compactador por

placa.
Fuente: SEMAT, S.A.
Por lo que respecta a los equipos de compactacin por depsito rotativo, stos constan
de una caja mvil que rota sobre su propio eje. Dicho depsito dispone de hlices
interiores que atornillan el residuo depositado en la parte posterior del depsito.
Es un equipo de gran precisin por los mecanismos que necesita, pero posee mayor
maniobrabilidad que los de compactacin por placa. El mtodo ms habitual para la
carga de la caja recolectora es por la parte trasera del vehculo (figura 2.50).
Pg. 78

Figura 2.50: Vista trasera de un equipo de carga posterior con sistema rotativo de
compactacin.
No obstante, las operaciones de recogida han avanzado mucho en los ltimos aos
gracias a la incorporacin de la robotizacin, la informtica y las nuevas tecnologas.
Por ello, se hace necesario citar la importancia que est adquiriendo cada vez ms la
carga lateral derecha totalmente automatizada y robotizada desde la cabina del
conductor y sin necesidad de operarios. Con la ayuda de circuitos cerrados de televisin,
sensores y procesadores, el conductor puede realizar, sin moverse de la cabina del
camin, todas las operaciones necesarias (acercamiento del elevacontenedor, volteo y
retorno) para la correcta recogida de los contenedores.
Este sistema, en comparacin con el tradicional de carga trasera, posee las ventajas de
una mayor productividad (disminuyendo los costes de explotacin del servicio) y
menores inconvenientes urbansticos (disminuyendo la longitud de calle ocupada por los
contenedores), influyendo este hecho positivamente en la esttica y en el aparcamiento.
Con esta tcnica se pueden utilizar contenedores de mayor capacidad (normalmente
entre 2.400 y 3.200 litros), ya que para su recogida no es necesario el esfuerzo humano.
De esta forma, se puede ofrecer la misma capacidad de recogida de residuos con un
menor nmero de contenedores en la va pblica.
Pg. 79

Por lo que respecta a los camiones recolectores, stos poseen una tolva de descarga de
los contenedores situada detrs de la cabina. Asimismo, dentro de la caja se sita la
prensa de compactacin y, en el lateral derecho, adosado al exterior de la tolva, se
encuentra el mecanismo cargador de contenedores.
La figura 2.51 ilustra un camin recolector-compactador de carga lateral.
Figura 2.51: Recogida mecanizada de contenedores mediante camiones recolectorescompactadores por el sistema de carga lateral.
Fuente: Danima Marrel.
La figura 2.52 representa el esquema de funcionamiento de un equipo de carga lateral.
Pg. 80

Figura 2.52: Funcionamiento de un equipo de carga lateral.

Ejemplo de pliego de condiciones tcnicas para la adquisicin por concurso publico de
un vehculo recolector de residuos municipales
1. Designacin de la unidad. Una unidad compuesta de autobastidor con caja recolectora
de basuras de 20 m3 de capacidad y de dispositivo elevacontenedores polivalente.
A continuacin se describen las caractersticas de la unidad:
- Autobastidor. Tendr las caractersticas adecuadas para alojar y transportar todos los
elementos que deban instalarse, sin sobrepasar sus posibilidades de carga y
dimensiones, para mejorar su facilidad de maniobra.
- Motor. Estar accionado por motor DIESEL de cuatro tiempos e inyeccin directa de
seis cilindros en lnea con una potencia mnima de 200 C. V. a 2.400 r.p.m.
- Caja de cambios. Estar provisto de una caja de cambios de 6 a 8 velocidades
sincronizadas hacia delante y marcha atrs, capaz de trabajar a bajas velocidades con
arranques y detenciones continuas.
- Dimensiones. La longitud total del vehculo y su anchura sern lo menor posible.
Pg. 81

- Caja recolectora de basuras. Estar concebida y diseada para la recogida de residuos

urbanos domiciliarios, comerciales, etc. Dicha caja dispondr, al menos, de los
siguientes elementos:
a) Cajn receptculo de residuos comprimidos con capacidad mnima de 20 m3.
b) Los elementos de carga y compresin necesarios para obtener una relacin de
compresin mnima de 4/1, as como los elementos de seguridad precisos para el
funcionamiento correcto de los mismos y de los operarios que los manejan
c) Circuitos hidrulicos que aseguren las diferentes funciones de la caja, tanto en la
carga y descarga, como en la apertura y cierre de la puerta trasera.
d) Elevacontenedores polivalente que permita la descarga de toda la gama de
contenedores existente en el mercado, as como de los mecanismos necesarios para
manipular contenedores con asas o bulones y con soportes frontales.
e) Como accesorios, dispondr al menos de porta-palas, porta-escobas, luz de tolva y
dispositivo de seguridad situado en la parte de atrs del vehculo, permitiendo el paro
inmediato del sistema de compresin, faro rotativo de sealizacin, tacgrafo y
antinieblas.
- Otras caractersticas:
- El vehculo ir dotado de salida de gases vertical.
- La cabina tendr capacidad para el conductor y dos personas ms.
2. Formacin de personal. El adjudicatario se comprometer a formar por su cuenta a un
mecnico del Servicio de las caractersticas tcnicas del vehculo, indicndole la forma
de reparar las averas ms frecuentes.
3. Nota final. Ser por cuenta del adjudicatario la matriculacin del vehculo, as como
cuantos gastos origine la misma, no pudiendo realizar el acta de recepcin provisional
mientras no est toda la documentacin definitiva en regla.
Ejemplo de pliego de bases econmico-administrativas para la adquisicin por concurso
publico de un vehculo recolector de residuos municipales
1. Objeto del contrato.
Por el Excmo. Ayuntamiento de Bellavista se va a proceder a la adquisicin de un
camin recolector con destino al servicio de limpieza, mediante concurso. (Expediente
n.223/2.000).
2. Capacidad para contratar.
Podrn concurrir las personas naturales o jurdicas, nacionales o extranjeras, que reunan
los requisitos, no incurran en las prohibiciones, incapacidades e incompatibilidades y
cumplimenten las exigencias legales, todo ello de conformidad con las normas
Pg. 82

contenidas en los artculos que as lo especifica el Reglamento General de Contratacin

del Estado y dems normas de aplicacin.
3. Precio.
Las ofertas no podrn sobrepasar la cantidad de 210.354,42 , incluido el IVA.
Existe consignacin presupuestaria en la partida 623/123/00 del Presupuesto de 2.000.
4. Examen de la oferta.
Se podr examinar el pliego de condiciones en la Casa Consistorial en horas de Oficina.
5. Proposiciones.
Las proposiciones debern ajustarse al modelo que se entregar al recoger este pliego y
se presentarn en sobre cerrado en das de oficina de 9 a 13 horas, en el plazo de veinte
das hbiles siguientes a la aparicin del anuncio en el Boletn Oficial que ms tarde lo
publique.
Las proposiciones debern estar redactadas en lengua castellana.
El sobre de la oferta deber incluir la siguiente documentacin en originales o copias
autnticas:
a) Documento Nacional de Identidad del licitador o su representante firmante de la
proposicin.
b) Si la empresa es persona jurdica, presentar la escritura de constitucin y, en su caso,
tambin la de modificacin, debidamente inscritas en el Registro Mercantil, conteniendo
el texto ntegro de los Estatutos Sociales.
c) Para los empresarios individuales, bastar la presentacin del Documento Nacional
de Identidad -tal como se indica en el apartado a)-, o del que, en su caso, le sustituya
reglamentariamente.
d) Las empresas extranjeras han de presentar sus documentos constitutivos traducidos
de forma oficial al castellano y un despacho expedido por la Embajada de Espaa en el
pas respectivo, donde se certifique que, conforme a su Legislacin, tienen capacidad
para contratar y obligarse.
e) Las empresas que estn constituidas en los pases que forman la Unin Europea se
regirn de acuerdo con la legislacin en vigor Comunitaria.
f) En todo caso de representacin, se presentar poder notarial debidamente bastanteado
por el Secretario General de la Corporacin.
g) Documentos que justifiquen la solvencia econmica o financiera y tcnica del
licitador, segn se indica en el articulado del Reglamento General de Contratacin del
Estado.
Pg. 83

h) Declaracin jurada de no hallarse comprendido en las causas de incapacidad e

incompatibilidad previstas en la legislacin vigente.
i) Declaracin jurada de hallarse al corriente de pago de todas las obligaciones
tributarlas.
j) Declaracin jurada de hallarse al corriente de pago de cuotas de la Seguridad Social.
k) Resguardo de fianza provisional.
l) Impuesto de Actividades Econmicas.
6. Depositacin de fianzas.
Los ofertantes debern depositar una fianza en concepto de garanta provisional de 8414
euros.
El adjudicatario estar obligado a prestar una fianza, en concepto de garanta definitiva,
en la cantidad que resulte de aplicar los porcentajes sealados en el Reglamento de
Contratacin de las Corporaciones Locales.
La constitucin de dichas fianzas se efectuar mediante aval o en metlico en la
Tesorera Municipal, con arreglo a la legislacin vigente.
7. Forma de pago.
Al contado, previa presentacin de factura en el Ayuntamiento rigiendo en todo caso el
acuerdo aprobado por el Pleno en sesin celebrada el 28 de Mayo de 2000 sobre posible
endoso de certificaciones y facturas emitidas por proveedores del Ayuntamiento.
8. Revisin de precios.
Este contrato no podr ser objeto de revisin de precios.
9. Lugar y plazo de entrega.
El lugar de entrega se sealar en su momento por el Ayuntamiento.
El plazo lmite para la entrega del vehculo ser de dos meses, contados a partir de la
fecha de adjudicacin.
10. De las proposiciones.
El acto de apertura ser pblico, celebrndose en una de las Salas de la Casa
Consistorial, a las doce horas del primer da hbil siguiente a la terminacin del plazo de
presentacin de proposiciones.
Pg. 84

La Mesa de Contratacin se constituir bajo la presidencia del Ilmo. Sr. Alcalde, o

miembro de la Corporacin en quien delegue, y del acto dar fe el Sr. Secretario
General o funcionario que legalmente le sustituya.
11. Derechos y obligaciones derivadas del contrato.
Todos los impuestos, contribuciones o tasas que pesen sobre el contrato o en su caso
sobre el objeto del mismo, ser de cuenta del adjudicatario, incluso en el caso en que
est reconocido el derecho a su repercusin.
El adjudicatario no tendr derecho a indemnizacin por causa de prdidas, averas y
perjuicios ocasionados en la ejecucin, salvo que el Ayuntamiento hubiera incurrido en
demora al recibir la entrega del objeto del expediente.
La mora no precisar requerimiento previo del Ayuntamiento.
Los gastos de entrega y transporte al lugar convenido sern por cuenta del adjudicatario,
asimismo los gastos de los anuncios de esta licitacin, tambin sern por cuenta del
adjudicatario.
El plazo de garanta ser de doce meses.
12. Legislacin aplicable.
Ser aplicable toda la normativa de contratacin, ya sea del Estado Central como de la
propia Comunidad Autnoma, as como la Municipal.
Firmado:
El/la responsable de adquisiciones,
2.4.1.3. Caso prctico: recogida neumtica en la ciudad de Barcelona
El sistema de recogida neumtica de los RSU constituye un mtodo totalmente diferente
a las soluciones convencionales de recogida descritas hasta estos momentos.
En este apartado se describir el procedimiento de recogida neumtica ilustrado con un
caso prctico real de una importante ciudad espaola.
Antecedentes
La ciudad de Barcelona cuenta con una poblacin aproximada de 1.508.805 habitantes
(datos de 1999), una extensin de 99 km2 y una longitud de las calles de 1200 km.
El servicio de recogida municipal recogi unas 665.000 t de residuos slidos urbanos
durante el ao 1999. A este respecto, existe una tendencia clara en los ltimos aos
hacia la estabilizacin, despus de los aumentos notables en porcentaje en peso y
volumen de recogida producidos durante la dcada de 1980.
Generalidades
Pg. 85

El sistema de recogida neumtica consiste en un conjunto de instalaciones que permiten

el transporte neumtico de los residuos slidos urbanos, desde el lugar en el que se
originan (casas o pisos, locales comerciales, etc.), a travs de una red de conductos
enterrados bajo el pavimento, hasta una central de recogida (sistema esttico) o un
camin especfico (sistema dinmico), lugar donde se almacenan y compactan los
residuos en contenedores hermticamente cerrados, antes de transportarlos al sitio de
tratamiento final.
Este mtodo de recogida de los RSU funciona como un

sistema de alcantarillado neumtico, donde se recogen y
transportan los residuos de forma automtica.
El transporte de los residuos se lleva a cabo con la ayuda de corrientes de aire y
depresiones existentes en la red de tuberas, producidas por grupos de turboextractores
situados en la central de recogida o de sistemas de vaco en el propio camin recolector,
capaces de provocar un flujo de aire capaz de trasladar los residuos a travs de la red de
tuberas. El sistema esttico constituye una instalacin fija que incluye todos aquellos
elementos necesarios para la realizacin del proceso. En el caso concreto de la ciudad
que nos ocupa, esta modalidad se puede encontrar en la "Villa Olmpica" y en dos
nuevas remodelaciones urbansticas: "La Sagrera" y "Diagonal Mar".
Sin embargo, el sistema mvil es el que mejor se adapta a las actuaciones urbansticas
escalonadas. Esta variante se puede encontrar en las calles "Gran de Grcia" y
"Argenteria". En la figura 2.53 se reproduce el esquema general de funcionamiento de la
recogida neumtica de residuos. En el sistema esttico, la basura se transporta a una
central de recogida mediante aire a presin a travs de una red de tuberas subterrneas.
En la central, la basura se separa del aire de transporte, se compacta y se almacena en
contenedores. A su vez, el aire se filtra antes de ser devuelto a la atmsfera.
Pg. 86

Figura 2.53: Esquema general de funcionamiento de la recogida neumtica de residuos

(1) Sistema esttico. (2) Sistema mvil.
Fuente: Centralsug Ibrica S.A.
En la tabla 2.12 se proporciona el tiempo de espera medio de los residuos en los tanques
de almacenamiento, en funcin del tipo de instalacin y el n de viviendas atendidas.
Pg. 87

Tabla 2.12. Datos tcnicos generales del sistema de recogida neumtica.

Sistema esttico
En 1992 se recuperaron en Barcelona cerca de 80 Ha de suelo habitable perteneciente a
diferentes zonas industriales degradadas del litoral de la ciudad. Como dato
significativo, se realiz un proyecto para la construccin de ms de 5.000 viviendas y
locales comerciales en una zona que se pas a denominar "Villa Olmpica".
En el diseo se acord dotar a las viviendas y locales de un sistema de recogida
neumtica de residuos, de tipo esttico, que simplificase la tarea a pie de escalera de los
pisos o comercios, eliminando las molestias de los sistemas clsicos de recogida y el
impacto ambiental que supone la presencia de contenedores en la va pblica.
El sistema de recogida actualmente en vigencia se denomina "Sistema 500" y su
funcionamiento es el siguiente:
Los residuos se entregan a travs de compuertas ubicadas dentro de los edificios o en la
va pblica. Una tubera o bajante conecta dichas compuertas con las vlvulas de
apertura localizadas en el aparcamiento del edificio o enterradas. A su vez, stas dan
paso a la red de transporte de tuberas, que conducir los residuos hasta la central de
recogida. La red se divide en diferentes sectores estancos gracias a la presencia de una
serie de vlvulas de cierre. En cada tramo final de la red existe una vlvula que permite
controlar el aire a presin suministrado por el compresor durante el proceso de recogida.
La aspiracin se lleva a cabo por medio de turboextractores conectados en serie.
Posteriormente, el aire aspirado pasa por unos filtros donde se eliminan sus cualidades
Pg. 88

organolpticas y las partculas en suspensin, evacundose a la atmsfera previo paso

por un silenciador.
Una vez en la central de recogida, los residuos se separan del aire de transporte y se
ubican dentro de un contenedor, el cual se reemplaza automticamente por otro cuando
ste se ha llenado.
La central de recogida est dotada de una vlvula separadora para ms de una fraccin,
un cicln, que provoca la separacin de los residuos del aire, un compactador
constituido por una prensa hidrulica y contenedores para el transporte de los residuos
al centro de tratamiento.
Una central de dos fracciones de separacin ptima consta de dos

separadores/ciclones/compactadores, cuatro contenedores y dos posiciones de
espera.
Asimismo, en las centrales de recogida se dispondr tambin de la infraestructura para
el circuito del aire de transporte. Estas instalaciones estn comprendidas por una serie
de conductos y vlvulas que permiten el direccionamiento del flujo de aire y residuos,
un equipo de extraccin formado por varios turboextractores con el fin de provocar las
corrientes de aire necesarias para el movimiento de los residuos dentro de los conductos
y, finalmente, los equipos de filtrado de las partculas en suspensin presentes en el aire
de transporte y la eliminacin de posibles olores antes de su emisin a la atmsfera.
Finalmente, mencionar que todo el proceso automtico de recogida se supervisa
mediante un ordenador central y que la nica operacin que requiere mano de obra es la
de transporte con camin del contenedor lleno hasta el centro de tratamiento.
La aplicacin del mtodo de recogida neumtica en su modalidad esttica es adecuado
para zonas de densidad de poblacin media elevada, siendo necesario un espacio
aproximado de unos 500 m2 para la ubicacin de la central y una superficie similar para
la zona de maniobra de los vehculos.
El edificio de la central constar de dos niveles (8,5 m en la zona de los ciclones y 4 m
en el espacio de los contenedores). El rea de carga y descarga de los contenedores
tendr una altura libre de 6 m. Este sistema proporciona unos resultados excelentes en
cuanto a calidad, eficacia y bajos costes de mantenimiento, pese al elevado gasto en la
inversin inicial de implantacin que supone la central de recogida.
La recogida neumtica es un sistema novedoso, pero con un gran futuro, ya que puede
considerarse el sistema ideal para que los residuos slidos urbanos desaparezcan de la
va pblica. Con ese sistema se consigue una mejora medioambiental en el entorno
debido a la ausencia de basura y de camiones recolectores en la va pblica, al mismo
tiempo que no se producen ruidos ni olores.
Por lo tanto, se puede ver como este sistema es el ideal por varios motivos:
Pg. 89

- Menor requerimiento de personal.

- Menos problemas urbansticos, al no requerir la presencia de contenedores en la va
pblica.
- Gran flexibilidad del sistema de recogida neumtica.
- Inexistencia de problemas en la operacin de recogida de los residuos, etc.
Las figuras 2.54 y 2.55 ilustran, respectivamente, el circuito que sigue la recogida
neumtica en una zona de densidad de poblacin media elevada y el proceso de
recogida explicado paso a paso.
Figura 2.54: Recogida neumtica en una zona de densidad media elevada.

Pg. 90

Figura 2.55: Proceso de recogida neumtica en una zona de densidad media elevada (ver
figura 2.54).
En cuanto a los costes del sistema esttico, stos se pueden considerar lineales en
funcin del nmero de viviendas atendidas, afectando a la potencia instalada y cantidad
de contenedores necesarios.
En la tabla 2.13 se muestran los costes de ejecucin de un "Sistema 500" de recogida
neumtica de RSU en su modalidad esttica.
Pg. 91

Tabla 2.13. Costes de ejecucin de un "Sistema 500" de recogida neumtica de RSU en

su modalidad esttica.
Fuente: Ochoa Herraiz, Ayto. Barcelona.
Pg. 92

Sistema mvil
El sistema de recogida neumtica de residuos slidos urbanos puede tener una variante
ms simplificada, como el denominado sistema mvil, para zonas con baja densidad de
edificacin (casco antiguo y/o histrico) o de nueva construccin con dificultades para
encontrar espacios de ubicacin de una central de recogida.
En este caso, los bajantes verticales estn enlazados a contenedores cerrados situados en
los aparcamientos de los edificios o arquetas ubicadas bajo el pavimento de los viales si
se trata de compuertas en la calle. Los contenedores, que pueden ser de diferentes
capacidades en funcin de las necesidades, se conectan a la red de tuberas que
conducen los residuos hasta un punto de succin.
El punto de succin posibilita la conexin de la red esttica enterrada con el camin
recolector, cuya capacidad es de 12 m3 (6 t de carga por viaje) y que est dotado de un
sistema de aire a presin y otro para efectuar el vaco, un sistema hidrulico, una unidad
de filtrado, un contenedor-compactador y, finalmente, un brazo de acoplamiento al
punto de succin y un sistema electrnico de control.
El sistema mvil tiene la ventaja de no requerir el espacio que necesita el mtodo

esttico.
Una desventaja del sistema mvil es que los comerciantes no pueden emplear las bolsas
industriales debido al dimetro de las compuertas (260 mm), por lo que resultar
necesario buscar alternativas para la recogida de los residuos generados por stos. En
este sentido, el dimetro de las tuberas no permite utilizar bolsas u objetos de
dimensiones superiores a 260 x 400 mm.
Aunque las dimensiones pueden variar en funcin de la capacidad y ubicacin de los
contenedores dentro de la arqueta, un diseo tpico es aqul con una capacidad de 2.000
litros (4 x 2,5 m).
La distancia mxima del punto de succin al ltimo contenedor no puede superar los
250 m, siendo la cantidad lmite de contenedores asociados a un mismo punto de
succin de 8 unidades. Asimismo, el nmero de viviendas atendidas puede ser ilimitado,
ya que se pueden ir creando nuevas redes conforme aumenten las necesidades.
Pg. 93

Figura 2.56: Recogida neumtica en reas residenciales de media o baja densidad (ver
figura 2.57).
Pg. 94

Pg. 95

Figura 2.57: Recogida neumtica en reas residenciales de media o baja densidad (ver
figura 2.56).
La tabla 2.14 ilustra los costes de la infraestructura de la recogida neumtica por el
sistema mvil.
Pg. 96

Tabla 2.14. Costes de ejecucin de un sistema de recogida neumtica de RSU en su

modalidad mvil. Fuente: Ochoa Herraiz, Ayto. Barcelona.
2.4.1.4. Recogida de contenedores soterrados
Para la recogida de los residuos en este sistema de contenedores soterrados, el primer
paso a realizar es la apertura del contenedor subterrneo. Esta apertura es muy sencilla,
ya que se efecta ayudado por dos amortiguadores de gas previo desbloqueo del pestillo
de cierre. A continuacin, el contenedor se abre fcilmente (figura 2.58).
Pg. 97

Figura 2.58: Apertura de los contenedores soterrados.

Una vez realizada la apertura, la pluma telescpica deposita con seguridad el contenedor
en el sistema de volteo del vehculo compactador convencional (figura 2.59).
Pg. 98

Figura 2.59: Vaciado de los contenedores soterrados en el camin compactador.

EJERCICIO PROPUESTO
Estamos trabajando como tcnicos medioambientales. Nos piden nuestra opinin sobre
qu sistema sera el ms apropiado para la recogida de residuos en un barrio de la zona
antigua de la ciudad. En este barrio las calles y las aceras son estrechas, existen graves
problemas de aparcamiento y se concentra una alta actividad comercial y de ocio. Qu
sistema propondras? Por qu? Con qu condicionantes?
Orientacin: Piensa en las ventajas e inconvenientes que puede tener el sistema de
contenedores soterrados.
2.4.2. Recogida selectiva de los residuos

slidos urbanos
De una forma sencilla se puede decir que la recogida selectiva de residuos consiste en la
organizacin de un servicio particular para cada uno de los elementos que se quieran
recolectar selectivamente (vidrio, papel, plstico, etc.).
Por otro lado, se puede observar como las nuevas tendencias en el campo de la gestin
integral de los residuos slidos urbanos apuntan hacia un mximo aprovechamiento de
los productos incorporados en los residuos que puedan ser reciclados o reutilizados
nuevamente.
Pg. 99

En los sistemas de gestin integral de los residuos slidos urbanos, la recogida selectiva
es una herramienta imprescindible para que no vayan a parar al vertedero o incineradora
todas aquellas fracciones de la basura que pueden ser aprovechadas y recicladas ni
aquellos residuos especiales (txicos y peligrosos) que pueden representar un problema
para el medio ambiente.
Por estos motivos, entre otros, surge la recogida selectiva de estos productos con la
finalidad de separar estas fracciones de forma limpia y con un alto nivel de valorizacin.
Los objetivos fundamentales de la recogida selectiva de residuos son los siguientes:
- Reducir la cantidad de residuos generados.
- Aprovechar y recuperar todos aquellos materiales que sean susceptibles de ello.
- Gestionar de forma controlada la eliminacin de las fracciones restantes.
De una manera mucho ms precisa se puede definir la recogida selectiva de la siguiente
forma: [...] es la separacin hecha en origen, de forma consecuente y voluntaria, de
todas aquellas fracciones que componen los residuos slidos urbanos susceptibles de ser
recuperadas y aprovechadas.
Tambin hay que citar que la recogida selectiva no slo responde al fomento del
reciclaje y valorizacin de los residuos slidos urbanos, sino que tambin se utiliza para
retirar residuos txicos y peligrosos (pilas, medicamentos caducados, etc.).
Hoy por hoy, la recogida selectiva generalmente se encuentra a unos niveles muy bajos
(en Espaa entre el 3 y el 10% del total del peso de los residuos slidos urbanos),
aunque cada da se tiende ms a aumentar dicho porcentaje.
Por otro lado, con la recogida selectiva no slo se consiguen ahorrar recursos naturales
sino tambin energticos. En la tabla 2.15 se puede observar el ahorro energtico en la
industria gracias a la utilizacin de materias recuperadas.
Pg. 100

Tabla 2.15. Ahorro energtico en la industria gracias a las materias recuperadas.

En definitiva, podemos decir que la recogida selectiva supone un camino dentro de la
gestin racional y lgica de los residuos slidos urbanos. Su xito y avance est en
manos de la colaboracin y la concienciacin ciudadana, ya que sin ellas no sera
posible llevar a cabo esta labor.
Para llevar a cabo la recogida selectiva se pueden implantar multitud de sistemas
totalmente vlidos. No obstante, lo ideal es un sistema mixto en el que la recogida de las
fracciones de ms volumen se encuentren cerca del ciudadano, mientras que el resto de
fracciones especiales y de escasa presencia en los residuos slidos urbanos, puedan ser
depositadas por los ciudadanos de forma voluntaria en puntos de entrega ms alejados.
De todo esto, se puede deducir que cunto ms cerca se encuentren los puntos de
depsito de las fracciones recogidas selectivamente, mayores cantidades de material se
recuperarn, pero tambin el coste de la recogida ser superior. Por contrapartida, los
sistemas de recogida que obligan al ciudadano a realizar desplazamientos para la
entrega de las fracciones econmicas, recogen una menor cantidad, pero su gestin es
ms econmica: por lo tanto, lo ms conveniente es un sistema mixto que optimice las
cantidades de material recuperado con el coste que ello supone.
A continuacin se analizarn los mtodos de ecogida selectiva de residuos ms
habituales: contenedores comunitarios, sistemas de recogida a establecimientos
especializados o aportacin voluntaria a puntos verdes.
2.4.2.1. Contenedores comunitarios
Pg. 101

El sistema ms extendido para la recogida selectiva es el uso de grandes contenedores

comunitarios de tipo igl, que se descargan con gra a vehculos con cajas abiertas de
gran capacidad (figura 2.60).
Figura 2.60: Equipo habitual para la recogida selectiva sin compactacin.

Fuente: Ambientalia.
Este sistema con gra posee la ventaja de poder elevar igles de gran capacidad, lo que
unido al uso de contenedores de gran volumen, facilita que se realicen frecuencias de
recogida ms espaciadas en el tiempo.
La capacidad de la caja del camin puede variar entorno a los 20-30 m3 para que la
recogida pueda llegar a ser rentable. Cuando las cantidades a recoger son pequeas, se
pueden utilizar camiones con dos o tres compartimentos, uno para cada fraccin.
2.4.2.2. Sistemas de recogida a establecimientos especializados
Los comercios y las industrias producen cantidades importantes de residuos susceptibles
de ser recogidos selectivamente, lo que permite el uso de cajas estticas de gran
volumen y de compactadores. Las primeras, son muy utilizadas para el depsito de
papel y cartn, envases, etc., mientras que los compactadores, se utilizan para todos
aquellos residuos que poseen un gran volumen y poco peso (principalmente, envases y
embalajes) (figura 2.61).
Pg. 102

Figura 2.61: Cajas estticas para la recogida de grandes cantidades de residuos.

Fuente: Emiros-Ros Roca, S.A.
Otro sistema de recoleccin selectiva de residuos es la recogida manual con vehculo
ligero a establecimientos especializados, tal y como se ilustra en la figura 2.62.
Este sistema de recogida se emplea para recolectar pequeas fracciones de residuos
especiales de poca produccin, que se recogen selectivamente por su toxicidad (pilas
gastadas, medicamentos caducados, aceites usados, etc.). Su funcionamiento se centra
en la recogida de estos residuos por los establecimientos especializados a peticin
telefnica. Este es un sistema de bajo rendimiento y coste elevado que slo se justifica
para recogidas que no acepten otro mtodo de recogida ms idneo.
Pg. 103

Figura 2.62: Recogida selectiva manual con vehculo ligero de residuos especiales de
poca produccin.
Un sistema innovador en la recogida selectiva de residuos es el que se realiza por medio
de camiones recolectores-compactadores con doble compartimento, permitiendo el
vaciado simultneo de dos contenedores.
Con este camin se tiene la posibilidad de recoger en un solo viaje dos clases de
residuos separados en origen (figura 2.63).
Pg. 104

Figura 2.63: Esquema de un camin de doble compartimento.

Fuente: Geesink Kiggen.
Tal y como se puede observar, posee la carrocera horizontalmente dividida,
consiguiendo una carga rpida y automtica. Dependiendo del tipo de residuo que
contenga el contenedor, lo descargar de forma automtica en la parte superior o inferior
a travs de un botn selector.
Finalmente, mencionar que la recogida selectiva neumtica se lleva a cabo con el mismo
sistema de recoleccin de residuos slidos urbanos sin seleccin previa, pero reservando
unas determinadas horas para destinarlas a la recogida selectiva de las distintas
fracciones valorizables de los residuos slidos urbanos (figura 2.64).
Pg. 105

Figura 2.64: Ejemplos de recogida neumtica selectiva. Arriba: En este caso se han
instalado varias compuertas de vertido, una para cada tipo de residuo. Abajo: Una sola
compuerta de vertido; en este caso los ciudadanos utilizan bolsas de diferente color y las
arrojan por un mismo bajante; la separacin de la basura se realiza en la central de
recogida por seleccin ptica, segn el color de la bolsa.
El proceso de recogida selectiva de papel, plstico o vidrio en contenedores soterrados
se realiza de forma similar, pero vaciando estos contenedores en camiones recolectores
con cajas abiertas. La figura 2.65 ilustra diferentes imgenes de recogida selectiva de
papel y cartn en contenedores soterrados.
Pg. 106

Figura 2.65: Recogida selectiva de papel y cartn en contenedores soterrados.

2.4.3. Caso prctico: implantacin y gestin de

un punto limpio de recogida voluntaria en un
municipio
2.4.3.1. Introduccin
En este apartado se estudiar la implantacin y gestin de un punto verde en un
municipio de ms de cinco mil habitantes, tomando como referencia la legislacin
vigente en esta materia.
Tras un prembulo, la normativa indica que los entes locales debern garantizar el
reciclaje y tratamiento de los residuos municipales producidos en su jurisdiccin,
entendiendo por stos, todos aquellos residuos domsticos, de comercios, oficinas y
servicios, y aquellos otros que, por su naturaleza o composicin, se asimilen a
domsticos. Por otro lado, no pueden incorporarse a los residuos municipales materias o
sustancias peligrosas que, en todo caso, deben depositarse en contenedores especficos o
puntos verdes.
Pg. 107

Asimismo, el Ayuntamiento deber instaurar la recogida selectiva1 para favorecer la

valorizacin de los residuos municipales y velar por el cumplimiento de la legislacin
en el mbito del propio trmino municipal.
En consecuencia, los municipios de ms de cinco mil habitantes debern prever en sus
proyectos urbansticos la reserva de suelo necesaria con el fin de proceder a la
implantacin de puntos limpios dentro de su jurisdiccin, antes de unos plazos
establecidos en el marco de un Programa de Gestin de Residuos.
Un punto limpio es el centro de recepcin y almacenaje, selectivos, de residuos

municipales que no son objeto de recogida domiciliaria.
A continuacin, se citarn todos aquellos residuos que pueden depositarse en los puntos
limpios o de recogida voluntaria:
a) Residuos especiales (txicos y peligrosos). Neumticos, fluorescentes y lmparas de
vapor de mercurio, bateras, disolventes, pinturas y barnices, pilas, electrodomsticos
que contengan sustancias peligrosas, aceites minerales usados, medicamentos
caducados, etc.
b) Residuos slidos urbanos y asimilables (valorizables). Papel y cartn, vidrio,
plsticos, chatarra y metales, maderas, textiles, electrodomsticos que no contengan
sustancias peligrosas.
c) Otros residuos valorizables. Restos de construccin de obras menores, residuos
verdes (de jardinera), residuos voluminosos (muebles y otros).
1 Tendr un carcter obligatorio en lo referente a la separacin de la materia orgnica de

la inorgnica. En contrapartida, la recogida selectiva de materias susceptibles de ser
valorizadas tales como vidrio, papel y cartn, pilas, metales, etc., ser de carcter
voluntario.
2.4.3.2. Situacin actual del municipio
La gestin actual de los residuos en el municipio sigue dos vas diferenciadas: aquellos
que no reciben ningn tratamiento y que son rechazados o dispuestos en vertederos
controlados y, por otro lado, los residuos que s sufren una valorizacin posterior.
Residuos destinados a rechazo
El 95% de los RSU producidos en el municipio no sufre ningn tratamiento posterior,
siendo su destino final el depsito controlado.
La gestin y recogida de residuos domsticos se lleva a cabo por medio de una empresa
privada, que se ocupa 6 das a la semana de vaciar los contenedores, aunque tambin
Pg. 108

existe un servicio municipal de recogida de voluminosos, de limpieza viaria y de

parques y jardines.
La tabla 2.16 muestra la gran variabilidad en la composicin de los residuos
municipales destinados a vertedero.
Tabla 2.16. Composicin y porcentaje en peso de los residuos municipales que llegan al
vertedero.
En el ltimo ao se ha observado una disminucin notable de la fraccin de residuos
destinada a rechazo, motivada por una mayor potenciacin de las campaas de
informacin ciudadana de recogida selectiva e inversiones econmicas en este sentido.
Residuos destinados a valorizacin
Dentro del municipio deben potenciarse la minimizacin y valorizacin de los residuos
como herramientas de proteccin del medio ambiente. Con este fin, la legislacin dicta
las siguientes medidas de recogida selectiva para los residuos municipales:
a) La recogida selectiva separada de las fracciones orgnicas e inorgnicas de los RSU.
A este respecto, en el Programa de Gestin de Residuos se establecer la creacin de
una planta de compostaje de materia orgnica, que se prev est finalizada hacia
principios del ao 2003.
Pg. 109

b) La recogida selectiva de papel y cartn, vidrio, pilas, metales y otros materiales

susceptibles de ser valorizados.
Se viene realizando en el municipio mediante gestor autorizado, gracias a la ubicacin
estratgica de contenedores tipo igl para envases, papel y cartn, y vidrio.
En cuanto a las pilas usadas, stas se recogen por los servicios del Ayuntamiento por
medio de la distribucin de contenedores en todos aquellos comercios del ramo o para
quien lo solicite.
La recogida de cartn "puerta a puerta" se basa en un recorrido diario por un circuito,
visitando a comerciantes y pequeos productores. Asimismo, se realiza tambin la
recogida de papel y cartn a domicilio, para aquellas empresas y oficinas que quedan
fuera del circuito "puerta a puerta".
En la tabla 2.17 se muestran las cantidades de residuos procedentes de la recogida
selectiva durante el ao 2001.
Tabla 2.17. Cantidades de residuos procedentes de la recogida selectiva durante el ao

2001.
Cabe resear que se han producido en el ltimo ao incrementos en las fracciones
reciclables recogidas, de acorde con la disminucin de residuos que van a para a
vertedero y las campaas de sensibilizacin ciudadana.
Pg. 110

c) La implantacin de puntos limpios.

No se dispone de ningn punto limpio en el municipio, por lo que se debe proceder a su
construccin y puesta en marcha dentro de los plazos acordados.
2.4.3.3. Caractersticas generales de un punto limpio
Los centros de recogida voluntaria surgen para cubrir el vaco existente en la gestin de
la recogida de los residuos slidos urbanos, para aquellas fracciones que no se generan
diariamente y que, en la actualidad, acaban integradas en el resto de los residuos o
abandonadas incontroladamente.
Se trata de instalaciones que permiten hacer una recogida selectiva de aquellas
fracciones de los residuos slidos urbanos para las cuales no hay un sistema de recogida
domiciliaria o unos contenedores especficos ubicados en la va pblica.
En estos puntos, los ciudadanos pueden depositar de forma clasificada los diferentes
tipos de residuos slidos urbanos (tanto reciclables como especiales). Por lo tanto, los
centros de recogida voluntaria representan el complemento obligado de la recogida
selectiva, actuando como regulador y ordenador de la gestin de residuos. En un futuro
muy cercano se prev un auge considerable de estas instalaciones, sobre todo teniendo
en consideracin que las condiciones de acceso a los centros de eliminacin son cada
vez ms estrictas y que estar prohibida la entrega de ciertos residuos por su poder
contaminante.
En la figura 2.66 se ilustran los contenedores para material de tamao medio y pequeo
(pilas, material informtico y elctrico, bateras, aceite de cocina, etc.) de un punto
limpio.
Pg. 111

Figura 2.66: Contenedores del punto limpio de Sant Cugat, en Barcelona (Espaa).
Fuente: "La gesti dels residus urbans a Sant Cugat del Valls", Montserrat Priante
Vidal.
Resumiendo, los objetivos generales de un punto limpio son los siguientes:
1. Hacer factible la separacin de los denominados residuos especiales (pinturas,
disolventes, barnices, pilas, aerosoles, electrodomsticos con CFC, etc.) del conjunto de
residuos domsticos generados en el municipio, y realizar su correcta gestin por el
peligro que comportan este tipo de residuos para las personas y el medio.
2. Constituir un lugar donde el usuario pueda llevar materiales voluminosos tales como
muebles, colchones, etc., sin tener que esperar a la recogida peridica que realiza el
Ayuntamiento, evitando as el impacto ambiental que supone encontrar estos objetos en
la va pblica.
3. Colaborar en la recogida selectiva de otros materiales que forman parte de los
residuos domsticos y en la eliminacin de vertederos incontrolados de restos de obras
domiciliarias, por ejemplo.
4. Priorizar ante todo, y siempre que sea posible, la valorizacin de los materiales
recogidos (recuperacin o reciclaje) mediante transportistas y gestores autorizados, con
lo que se reduce ventajosamente el volumen aportado a vertedero o incineradora.
Pg. 112

5. Constituir un centro de educacin ambiental, donde informar y concienciar al

ciudadano sobre las necesidad de recuperacin de cualquiera de los materiales
existentes en la instalacin.
En la figura 2.67 se ilustra la entrada a un punto limpio y la ubicacin en batera de los
contenedores para la disposicin de los residuos.
Figura 2.67: Vista general de un centro de recogida voluntaria. Arriba: entrada. Abajo:
depsito de los residuos en los contenedores respectivos.
Requisitos para el establecimiento del punto limpio
Para un correcto funcionamiento de los centros de recogida voluntaria, es necesario que
se cumplan una serie de condicionantes antes de realizar el proyecto:
En relacin a la planificacin del proyecto:
a) Realizar un estudio de mercado con el fin de conocer las vas de rechazo y/o
valorizacin de los residuos.
b) Hacer una estimacin de las cantidades de residuos a recoger, dando prioridad a la
valorizacin de los materiales siempre que sea posible.
c) Realizar un estudio de las necesidades energticas de la instalacin y del
aprovechamiento del terreno disponible.
Pg. 113

d) Estimar los costes de explotacin

e) Cumplir con la legislacin vigente.
En relacin a la infraestructura:
a) Una integracin del diseo con el entorno, incluyendo pequeas zonas ajardinadas, de
tal forma que se reduzca al mnimo el impacto visual, adems de evitar el rechazo social
(ruidos, olores, etc.) que producen este tipo de instalaciones.
b) Un cerramiento perimetral que asle el recinto y no permita el acceso al mismo de
residuos no controlados o personal no autorizado fuera del horario preestablecido.
c) Un rea acondicionada para la ubicacin de los contenedores y otra para realizar una
ptima descarga de los residuos en las cajas respectivas.
d) Un rea de maniobra para los camiones que realicen el transporte de contenedores,
procurando que no entorpezcan el acceso de los vehculos particulares.
e) Una adecuada sealizacin exterior que indique el nombre del punto limpio, los
horarios de apertura, residuos aceptados, restricciones de aportacin, empresa
responsable de la explotacin y telfono de contacto; as como carteles informativos
interiores, indicando el trayecto a seguir y la zona adecuada de descarga para cada tipo
de residuos.
f) Una zona cubierta, cerrada y ventilada, para el almacenamiento de los residuos
especiales.
g) Un anlisis de los recursos energticos renovables de la zona, adoptando cubiertas
planas en lugar de tejados (para facilitar la orientacin de las placas solares, en caso
necesario) y aprovechando al mximo la aportacin de luz solar.
h) La adopcin de dispositivos de ahorro energtico como lmparas de alta eficiencia y
grifos de cierre temporizado.
i) La construccin de cubetas de seguridad para el almacenamiento de los residuos
lquidos.
j) La construccin de una red de pluviales con dos salidas.
k) Una caseta que incluya una oficina de recepcin e informacin y un lavabo como
mnimo.
l) Un sistema de alarma conectado a la central receptora durante 24 horas.
m) Un buzn de sugerencias a la entrada de la instalacin y un libro de reclamaciones a
disposicin de los usuarios.
En la figura 2.68 se ilustra un esquema general de algunas de las infraestructuras
presentes en un punto limpio o centro de recogida voluntaria.
Pg. 114

Figura 2.68: Esquema general de un centro de recogida voluntaria. (1) Oficina de

recepcin e informacin; (2) Valla perimetral; (3) Almacn de residuos especiales; (4)
Plataforma o muelle de descarga; (5) Contenedores; (6) Va de acceso para los vehculos
de carga.
Fuente: Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya.
Modelos de punto limpio
Es importante ubicar el punto limpio integrado en el ncleo urbano, facilitando el
acceso y utilizacin de la instalacin, con el fin de fomentar la participacin activa por
parte de los ciudadanos. En este sentido, se han realizado estudios sobre el tema y se ha
estimado que el trayecto mximo que los usuarios aceptaran para utilizar este servicio
sera de 15 minutos, lo que da lugar a un radio de accin entre 2 y 5 km para una zona
urbana densamente poblada, y entre 5 y 10 km para un rea rural.
En cuanto a los modelos, se contemplan cuatro tipos diferentes de instalaciones en
funcin de la poblacin atendida: Bsica, A, B y C, segn se observa en la tabla 2.18.
MODELO HABITANTES POTENCIALES
(x 103)
N DE PUNTOS SUPERFICIE MNIMA PREVISTA
CARACTERSTICAS
Bsica 2-5 1 225 El diseo es a una cota comn para todas las reas.
Los contenedores se colocan alrededor de una explanada.
(m2)
Pg. 115

Existe un espacio cubierto para voluminosos (opcin a desguace) y otro cerrado y

ventilado para los residuos especiales.
Consta de una caseta para recepcin y oficinas.
A 5-10
10-30 1
2 625 El diseo es a una cota comn para todas las reas.
Los contenedores se colocan en batera con una capacidad mxima de 15 m3.
B 30-70
70-120
120-150 1
2
3 2.275 El diseo es a diferentes alturas.
Se habilitarn zonas de descarga y circulacin diferentes para evitar interrumpir el paso.
El usuario no tendr necesidad de completar el circuito para acceder a un contenedor.
C 150 1 por cada 150.000 hab 4.500 Idem que B, con la salvedad de habilitar un vial de
circunvalacin para la maniobra de camiones y vehculos de recogida,
independientemente de los particulares.
Pg. 116

Tabla 2.18. Modelo de punto limpio, caractersticas, nmero y superficie de

implantacin prevista en funcin de la densidad de habitantes potenciales.
Pg. 117

En el caso que nos ocupa, se tendra un modelo de punto limpio tipo B, ya que nuestro
municipio cuenta con 65.000 habitantes (figura 2.69).
Figura 2.69: Implantacin de un punto limpio tipo B.

Residuos admisibles
Las tablas 2.19 y 2.20 muestran, respectivamente, los residuos municipales que deben
aceptarse de forma obligatoria en un punto limpio y aquellos que, de otra forma, pueden
ampliar el abanico de manera opcional con el fin de acoger la mayor diversidad de
tipologas de residuos.
A este respecto, mencionar que en la autorizacin para obtener la licencia de actividad
debe recogerse la relacin de residuos aceptados.
CLASIFICACIN RESIDUOS
- Residuos municipales ordinarios - Papel y cartn.
- Vidrio.
- Envases ligeros.
- Plsticos.
Pg. 118

- Chatarra y metales.
- Textiles.
- Residuos municipales voluminosos - Electrodomsticos que no contienen sustancias
peligrosas.
- Muebles y otros.
- Residuos municipales especiales - Fluorescentes y lmparas de vapor de mercurio.
- Neumticos.
- Bateras.
- Disolventes, pinturas y barnices.
- Pilas.
- Frigorficos y electrodomsticos con CFC.
- Aceites minerales usados de procedencia particular.
- Otros residuos municipales - Maderas.
- Residuos verdes.
- Escombros y restos de construccin de obras menores.
Tabla 2.19. Residuos municipales que deben aceptarse de forma obligatoria en los
puntos limpios.
CLASIFICACIN RESIDUOS
- Residuos municipales ordinarios - Vidrio de envases transparente y de color, plano o
transparente y de color, antichoque
- Botellas de cava
- Latas de aluminio y frricas
- Aceites vegetales
- Plsticos de PET, PEAD, plsticos film, PVC, EPC, brics...
- Residuos especiales - Aerosoles
- Biocidas
- Pesticidas
Pg. 119

- Tners
- Latas de aceites minerales
- Colas, adhesivos, ceras y betunes
- Residuos especiales voluminosos - Aparatos elctricos y de informtica
- Cables elctricos
Tabla 2.20. Residuos municipales que se aceptan de forma opcional, a criterio del
titular de la instalacin, en los puntos limpios.
En la figura 2.70 se ilustra el detalle de un contenedor para residuos voluminosos.
Figura 2.70: Detalle de un contenedor para residuos voluminosos.

Fuente: "La gesti dels residus urbans a Sant Cugat del Valls", Montserrat Priante
Vidal.
2.4.3.4. Funcionamiento del punto limpio
Pg. 120

El punto limpio atender a particulares y pequeos comercios del propio municipio

cuyo volumen de residuos generado sea tan pequeo, que no resulte econmicamente
viable la contratacin de gestores y transportistas autorizados. Asimismo, no se
descartan acuerdos con otros municipios limtrofes si se da la circunstancia.
Para agilizar el funcionamiento del punto limpio y promocionar su uso por parte de los
particulares, comerciantes y pequeos industriales, se proceder a la adopcin de las
medidas siguientes:
- Establecer cantidades mximas de determinados materiales (en peso y volumen),
aportadas por un usuario, sin tener que pagar ningn coste por ello.
- Presentar la documentacin acreditativa o licencia de actividades en caso que el
depositario sea el titular de un comercio, oficina o empresa de servicios. En caso
contrario, se deber presentar una autorizacin municipal.
- Limitar la entrada a vehculos con un peso mximo autorizado superior a los 3.500 kg.
Normalmente, a la entrada del centro de recogida voluntaria existir una recepcin,
donde se controlarn los productos que se van a depositar en las instalaciones con el fin
de organizar y facilitar un correcto funcionamiento de las mismas.
En este sentido, si un determinado residuo no puede ser identificado por el gestor del
punto limpio, se orientar al usuario sobre la mejor forma de tratamiento del material
para que ste se ocupe de su gestin.
Los materiales aceptados se depositarn directamente por el usuario en el contenedor
indicado, excepto en el caso de los residuos especiales, que se destinarn en una zona
cubierta previa intervencin del operario de la planta. El nmero, tipo y tamao de los
contenedores de recogida se estructurar en funcin de los productos y cantidades que
se van a recoger. Normalmente, estos recipientes son cajas abiertas, ya que son idneos
para la recogida de la mayora de los productos que se depositan en estas instalaciones.
No obstante, para la recogida de productos voluminosos (cajas de cartn, embalajes,
envases, etc...) se dispone de compactadores para reducir su volumen.
Gestin de los residuos aceptados
Una vez aceptados y almacenados en el punto limpio, los residuos debern identificarse
adecuadamente y determinar su transporte y posible destino.
En la gestin de los materiales deber priorizarse ante todo la valorizacin material
(recuperacin en primer lugar y, si no es posible, reciclaje) en detrimento de los
sistemas de depsito controlado o vertederos.
A tal fin, el encargado del punto limpio deber elaborar una ficha de control de entrada
con copia para el usuario, y que deber recoger la siguiente informacin:
- Datos generales.
- Fecha de uso del punto limpio.
Pg. 121

- Hora de entrada.
- Datos sobre el usuario.
- Tipo de usuario (particular, comercio, pequea industria, taller,...).
- Municipio de procedencia.
- Nombre y direccin (slo si se aportan residuos especiales).
- Datos sobre el material aportado.
- Tipo de material.
- Tarifas necesarias (caso de ser necesario).
- Observaciones, reclamaciones y quejas.
- Firma del usuario y encargado (si se requiere el cobro de algn tipo de tarifa).
Asimismo, para controlar la salida de materiales, el encargado cumplimentar un libro
de registro donde se recoger la siguiente informacin:
- Datos generales.
- Fecha.
- Datos de salida de materiales.
- Tipo, cdigo, cantidad librada y destino (empresa tratadora, nombre, cdigo) del
material.
- Nmero del recibo de entrega del material.
- Registro de incidencias.
Con estos documentos, junto con las sugerencias y reclamaciones efectuadas, se
elaborar un informe mensual para evaluar la gestin del punto limpio y proceder a las
modificaciones oportunas en su funcionamiento.
En el momento de decidir qu camino seguir un determinado residuo para su transporte
y tratamiento, se sopesarn los siguientes factores:
- El transporte encarece notablemente la gestin, por tanto, es fundamental considerar la
distancia del punto limpio al centro de tratamiento.
- Las condiciones de recogida y transporte del material para cada uno de los gestores.
- El precio a pagar (ingresar) por la gestin del material y del transporte.
Pg. 122

- La prontitud de recogida del material por parte del gestor desde que ste es avisado.
- La probable cesin de algn tipo de contenedor por parte del gestor.
En el caso que nos ocupa, la relacin de residuos no especiales, especiales e inertes, que
se recogern y los detalles sobre su gestin se muestran, respectivamente, en las tablas
2.21 a 2.23.
SUBPRODUCTO
NO ESPECIAL GESTIN
Papel y cartn - Complementaria a la recogida selectiva en la va pblica.
- Informar sobre el plegado de las cajas de cartn previamente a su depsito en el
contenedor.
- Posibilidad de realizar una clasificacin en diferentes categoras.
Maderas - Existen dos posibilidades:
a) Depositar toda la madera en un mismo contenedor de voluminosos para su traslado a
vertedero.
b) Clasificar la madera en natural limpia para valorizacin (ausencia de cristales,
metales, etc.) o con materiales incorporados (frmica, aglomerados, etc) para su traslado
a vertedero.
- Disponer de una mquina astilladora para reducir espacio en el almacenamiento y

costes de transporte.
Textiles - Complementaria a la recogida de diferentes servicios dedicados a este fin.
- Existen dos posibilidades:
a) Recoger todo el material textil en un mismo contenedor.
b) Clasificar los diferentes tipos de material en retales, ropa aprovechable/ no
aprovechable y zapatos.
- Los trapos sucios de residuos especiales (aceites, pintura...) se apartarn y tratarn
como especiales.
Electrodomsticos sin materias peligrosas - Existen dos posibilidades:
a) Tratarlos como voluminosos y destinarlos al vertedero controlado.
b) Separar las partes valorizables (planchas metlicas, cables elctricos,...) en el propio
punto limpio o de forma subcontratada a una empresa externa.
Residuos verdes (restos de poda y jardinera) - En ningn caso habr presencia de
materia orgnica de origen domstico (restos de comida).
- Es recomendable el empleo de una mquina que triture y reduzca el volumen de los
residuos aportados fuera del horario de visitas.
Residuos voluminosos - Complementaria a la recogida domiciliaria realizada por el
Ayuntamiento.
- Habilitar un espacio para la separacin de diferentes materiales, como el metal de la
madera, para su valorizacin o bien subcontratar esta operacin a una empresa externa.
Pg. 123

- Es recomendable un sistema de compactacin con el fin de reducir el volumen

ocupado.
Radiografas - Deben almacenarse en un lugar cubierto.
- El volumen de recogida ser bajo, pues esta labor ya se realiza en los centros
sanitarios.
Tetra-Brics - Complementaria a la recogida selectiva en los contenedores de la va
pblica.
- En un principio, se pueden depositar en el contenedor de envases, aunque segn la
disponibilidad de espacio, puede recogerse separadamente, lo que aumentara su precio.
- El servicio de transporte puede ser gratuito bajo ciertas condiciones.
Aceites vegetales usados - El usuario depositar el aceite directamente en los
contenedores, que estarn dotados de cubetas de seguridad para evitar que los vertidos
afecten al suelo.
- Existen empresas que ceden sus propios contenedores y los retiran de forma gratuita
cuando estn llenos.
- Se prohibe terminantemente mezclarlo con otros tipos de aceites tales como los
minerales.
- Puede suponer un ingreso econmico para la planta en determinadas circunstancias.
Tabla 2.21. Residuos municipales no especiales y detalles sobre su gestin, aceptados
en el punto limpio del municipio en estudio.
SUBPRODUCTO
ESPECIAL GESTIN
Fluorescentes y lmparas de vapor de mercurio Su almacenamiento deber ser a
cubierto y, a poder ser, con la caja de cartn originaria con el fin de evitar su rotura. Si
por cualquier motivo se produjese la rotura de un fluorescente al manipularlo, ste se
depositar en el contenedor de residuos de voluminosos.
Los fluorescentes deben quedar inmovilizados y protegidos para evitar que se rompan
durante el transporte.
El transporte y tratamiento del material del punto limpio a la planta es gratuito.
Neumticos La cubierta de caucho se separar de la llanta metlica, colocando cada
uno de los subproductos en sus contenedores respectivos.
Los contenedores sern de gran capacidad para optimizar su transporte.
Bateras Se almacenarn en una zona cubierta, ventilada y seca directamente en cubetas
de seguridad si se preve un perodo corto de almacenaje o en contenedores adecuados
para perodos ms largos.
Se realizar una separacin de las bateras de plomo-cido, pues stas pueden
representar un ingreso si son valorizadas.
Para el transporte de las bateras, se aconseja apilarlas en grupos de cinco como mximo
sobre un palet de madera y envolverlas con plstico retractilado.
Residuos especiales en pequeas cantidades Comprenden residuos de naturaleza
diversa: pinturas, barnices, pesticidas y plaguicidas, productos de limpieza, aerosoles,
lquidos de revelado,... y envases que hayan contenido todos estos productos.
Se identificar el contenido del recipiente con una etiqueta y se realizar una mnima
clasificacin debido a la gran variedad de materiales existentes.
Debido a su especial peligrosidad, y para evitar daos al medio y a las personas, se
emplearn cubetas de seguridad en la zona de almacenaje.
Pg. 124

Las pequeas cantidades con las que se trabaja son un obstculo para los gestores, que
prefieren tratar con grandes volmenes de residuos industriales. En todo caso, los costes
de transporte del punto limpio al centro de tratamiento son asumidos por el gestor del
punto limpio.
El punto limpio debe correr con los gastos de transporte y tratamiento de los residuos de
origen industrial, por lo que se debe indicar a las industrias la posibilidad de contactar
directamente con el centro de tratamiento o bien aplicarles una tasa que cubra los
gastos.
Pilas Se debe proceder a la separacin de las pilas botn del resto de las tipologas de
pila, pues el tratamiento respectivo es diferente.
El almacenamiento se realizar bajo cubierto y en contenedores adecuados.
El transporte de las pilas es gratuito para el gestor del punto limpio.
Frigorficos y electrodomsticos con CFC Se almacenarn de pie sobre un palet de
madera y a cubierto, para evitar la rotura de los circuitos de refrigeracin.
La gestin del tratamiento correr a cargo de una empresa externa y sera gratuito para el
gestor del punto limpio, pero no as el transporte. Para una cantidad inferior a 10
unidades no ser necesario llamar a un transportista autorizado.
Aceites minerales usados Estos aceites procedentes de vehculos y maquinaria
solamente podrn ser aportados al punto limpio por particulares, pues los talleres
mecnicos tienen ya asignados sus propios servicios de recogida.
Jams debern mezclarse con aceites vegetales, aunque s con otros aceites de tipo
mineral, pues en las plantas de recuperacin ya se lleva a cabo esta operacin.
Una empresa externa se encarga de la recogida y transporte gratuito del aceite cuando el
volumen almacenado en un tanque de 800 o 1000 litros llega a los 400 litros,
recogindose ste por un sistema de aspiracin hacia el vehculo de transporte. Se
aconseja el uso de cubetas de seguridad.
Medicamentos caducados (excepto grupos 07 y 18) Se proceder a informar a los
usuarios que existe un servicio de recogida en los centros sanitarios y farmacias.
Tabla 2.22. Residuos municipales especiales y detalles sobre su gestin, aceptados en el

punto limpio del municipio en estudio.
SUBPRODUCTO
INERTE GESTIN
Vidrio Complementaria a la recogida selectiva de vidrio de la va pblica.
Las botellas de cava se separarn del resto para ser recuperadas, debido al precio que se
paga por este material.
No se deben mezclar los diferentes tipos de vidrio (botellas, espejos, de colores, etc.)
pues disminuye la calidad del material generado, lo que podra dar lugar a ser rechazado
por parte del recuperador.
El vidrio procedente de espejos se depositar en el contenedor de voluminosos si no se
encuentra un recuperador.
Plsticos Se depositarn en el contenedor de envases como complemento a la recogida
selectiva que se realiza en la va pblica, pues en caso de habilitar un espacio especfico
y separado para este subproducto, podra aumentar su precio de venta.
Pg. 125

La entrega de plsticos mezclados lleva consigo un encarecimiento de los costes de

gestin. En esta situacin no es recomendable prensar el plstico aunque s compactarlo
para su transporte.
Existen diversas soluciones de gestin: clasificar los plsticos en la propia instalacin,
subcontratar su separacin a una empresa externa o, la que parece ms adecuada,
encaminada a que los usuarios separen las diferentes clases de plsticos de ms fcil
reconocimiento en sus respectivos contenedores, depositando el resto en un contenedor
comn, del que el operario del punto limpio se encargara de su seleccin.
Chatarra y metales Abarca un conjunto de materiales diversos, con una gran posibilidad
de valorizacin (cobre, cables elctricos, aluminio...) y de precios variados en el
mercado de recuperacin.
Las opciones de gestin seran similares a la de los plsticos.
Escombros y restos de construccin de obras menores Es un servicio orientado
preferentemente a particulares, aunque se puede ofrecer a pequeas empresas, limitando
en todo caso la cantidad en peso o volumen a depositar.
Los escombros debern ser limpios, es decir, exentos de madera, chatarra, plsticos,...
Priorizar el empleo de escombros para obras pblicas (construccin, relleno de terrenos,
etc.) mediante una empresa dedicada a su reciclaje, en detrimento de la deposicin en el
vertedero controlado.
Tners de fotocopiadora e impresora Se almacenarn en un lugar cubierto.
Existen varias empresas que se dedican a recogerlos de forma gratuita.
Tabla 2.23. Residuos municipales inertes y detalles sobre su gestin, aceptados en el

punto limpio del municipio en estudio.
2.4.3.5. Tarifas
Existirn en el punto limpio una serie de residuos que tendrn limitada su aportacin
gratuita diaria, segn se muestra en la tabla 2.24.
Pg. 126

Tabla 2.24. Cantidades mximas admitidas de forma gratuita y sus tasas en caso de
superarlas, para algunos residuos con restricciones.
2.4.3.6. Presupuesto
En este apartado se determinar el coste que supone para el municipio la implantacin
del punto limpio, en cuanto a su gestin se refiere. Con este fin, se debern determinar
los costes fijos y los costes variables implicados.
Hay que aclarar que, como todava el proyecto est en fase de diseo, las cantidades en
peso y monetarias se han tomado a partir de la experiencia de otros municipios.
En la tabla 2.25 se realiza una descripcin de los costes fijos, es decir, aquellos que hay
que tener en cuenta independientemente de los residuos a gestionar.
Pg. 127

Tabla 2.25. Desglose de costes fijos y su descripcin.

En cuanto a los costes variables, stos se derivan de los residuos aportados por los
ciudadanos, siendo igual a la diferencia entre los gastos (tratamiento y transporte) e
ingresos. Los gastos tendrn en cuenta el transporte a los diferentes centros gestores y
los asociados al tratamiento de materiales recogidos. En cuanto a los ingresos, stos
podrn provenir de lo que paguen las empresas privadas por depositar sus residuos (aqu
no se considerarn debido a su escasa cuanta) y de los beneficios obtenidos por la venta
de subproductos valorizables.
En la tabla 2.26 se muestra una descripcin detallada de los costes variables para los
residuos municipales no especiales e inertes.
Sub-producto Material Recogido Previsto
(kg./hab/ao) Gasto Total
(/ao) Ingresos Totales
(/ao) Coste Variable Total
(/ao) Descripcin
Papel y cartn 1,5 0 0 0 Gestin asumida por los consejos comarcales
Maderas 1,5 4.8001 0 4.800 Coste debido al transporte, que se considerar gratuito a
una distancia inferior a 40 km
Residuos verdes2 1 3.900 0 3.900 Considerando un coste de transporte aprox. 0,06 /kg
Residuos voluminosos3 14 34.257 0 34.257 Considera el coste de transporte (0,018
/kg) y el del depsito controlado a 20 / t
Pg. 128

Radiografas 0,001 39 39 0 Los gastos de transporte se vern compensados por los

ingresos.
Aceites vegetales 0,25 0 0 0 Las empresas facilitan los contenedores y los retiran de
forma gratuita
Envases (PET, PVC, brics...) 0,15 0 0 0 Gestin asumida por los consejos comarcales
Vidrio 0,8 0 0 0 Gestin asumida por los consejos comarcales
Chatarra y metales 2,5 0 7.705 -7.705 No hay gastos de transporte, pues las empresas
ya lo incluyen en el precio que pagan: 0,048 / kg
Escombros y restos de construccin de obras menores 5,5 4.610 0 4.610 El coste de
transporte es de 0,006 / kg y el de tratamiento 0,007 / kg
Tners de fotocopiadora e impresora 0,02 0 0 0 Las empresas facilitan los contenedores
y los retiran de forma gratuita
TOTAL 39.862
1 Para una distancia de 40 km, considerando una carga de 2 t por viaje a una velocidad
media de 60 km/h.
2 Slo se han considerado los restos de poda, que son los aprovechables en una planta
de compostaje.
3 Incluye textiles (0,5 kg/hab/ao), restos de csped, espejos y electrodomsticos sin
materias peligrosas, pues su transporte se abarata si se considera dentro de este grupo.
Pg. 129

Tabla 2.26. Desglose de los costes variables para los residuos municipales no especiales
e inertes.
En la tabla 2.27 se muestra una descripcin detallada de los costes variables para los
residuos municipales especiales.
Subproducto Material Recogido Previsto (kg./hab/ao) Gasto Total
(/ao) Ingresos Totales (/ao) Coste Variable Total
(/ao) Descripcin
Fluorescentes y lmparas de vapor de mercurio 0,02 0 0 0 No se origina ningn coste
para el punto limpio, pues ste es asumido por una entidad gestora.
Neumticos 0,8 6.765 0 6.765 El coste de tratamiento es de 0,078 / kg.
Bateras 0,06 433 347 86 Los ingresos por el material recogido previsto son de 0,09 /
kg.
Residuos especiales en pequeas cantidades 0,3 0 0 0 No se origina ningn coste para
el punto limpio, pues ste es asumido por una entidad gestora.
Pilas 0,08 0 0 0 No se origina ningn coste para el punto limpio, pues ste es asumido
por una entidad gestora.
Frigorficos y electrodomsticos con CFC 0,5 1.947 0 0 La entidad gestora nicamente
asume el coste de tratamiento para residuos aportados por particulares.
Aceites minerales usados de procedencia particular 0,25 0 0 0 No se origina ningn
coste para el punto limpio, pues ste es asumido por una entidad gestora.
TOTAL 6.851
Pg. 130

Tabla 2.27. Desglose de los costes variables para los residuos municipales especiales.
Pg. 131

En consecuencia, se tiene que el presupuesto total de gestin del punto limpio queda tal
y como se indica en la tabla 2.28.
Tabla 2.28. Presupuesto total de gestin del punto limpio.
2.4.4. Caso prctico: proyecto de una planta

de
transferencia
de
RSU
inertes,
no
especiales, Neumticos Fuera de Uso (NFU) y
fangos deshidratados de depuradora
2.4.4.1. Generalidades
Se ha visto en captulos anteriores como el crecimiento de la poblacin humana y de los
bienes y servicios utilizados, generaba una problemtica en la eliminacin de los
residuos producidos de una forma racional y consecuente con los escasos recursos
econmicos.
Una vez recogidos los residuos, stos deben transportarse hasta los centros de
tratamiento y/o eliminacin. En este sentido, si las distancias no son muy grandes, el
transporte puede realizarse mediante los propios vehculos de recogida. No obstante,
con el desarrollo urbano, resulta difcil encontrar terrenos prximos a las reas de
Pg. 132

recogida para ubicar las plantas de tratamiento y/o eliminacin, por lo que a menudo las
distancias son considerables.
Es sabido que el coste del transporte aumenta rpidamente con la distancia, con lo que a
una mayor cantidad de residuos y ms larga distancia, se requerir un incremento en la
flota de transporte, con el consiguiente encarecimiento del mismo.
Las Estaciones de Transferencia o depsitos intermedios reducen el alto coste que
supone el transporte de los residuos a larga distancia mediante los vehculos de
recogida, especficamente diseados para rutas de carga mxima y mnimo recorrido.
En la figura 2.71 se ilustra como en las Estaciones de Transferencia se reciben los
residuos aportados por los propios vehculos de recogida. En estas instalaciones, los
subproductos se acondicionan en otros vehculos de capacidad de carga muy superior,
adecuados para el transporte por la red viaria de la mxima carga permitida, hasta los
centros de tratamiento y/o eliminacin.
Figura 2.71: Esquema general de funcionamiento de una planta de transferencia.
El objetivo de una Estacin de Transferencia es conseguir el paso de una carga de

residuos desde los camiones de recogida de pequea capacidad a otros vehculos de
mayor cabida.
Pg. 133

Las ventajas que presentan las Estaciones de Transferencia son:

- Economa de transporte. La carga en un camin de transferencia puede llegar a ser
muy superior a la que transportan la mayora de los vehculos de recogida
convencionales. Este hecho implica un menor nmero de viajes hasta el lugar de
destino, con lo que los camiones de recogida pueden dedicar un espacio de tiempo
superior a la recoleccin y, de esta forma, reducir los costes de inversin y de operacin.
- Mantenimiento de los vehculos. El hecho de realizar un menor nmero de viajes,
conlleva una disminucin de los kilmetros realizados y, a su vez, un menor desgaste
del vehculo en cuanto a neumticos, suspensin, etc.
- Ahorro energtico. Aunque el consumo de combustible en un camin de recogida es
similar al de un vehculo de transferencia, es obvio que al realizar un menor nmero de
viajes se fomenta el ahorro de combustible.
- Ahorros laborales. Los vehculos de transferencia necesitan una sola persona a
diferencia de los de recogida, que requieren equipos de dos o tres personas para
transportar los residuos al lugar de destino, con lo que stas restan inoperativas en las
tareas de recoleccin mientras dure el trayecto.
- Permiten una seleccin previa antes de la eliminacin final de los residuos.
El objetivo de una Planta de Transferencia puede lograrse por un aumento del volumen
de la caja, compactacin de los residuos o ambas cosas a la vez.
La figura 2.72 ilustra una vista general de una Estacin de Transferencia de residuos
slidos urbanos.
Pg. 134

Figura 2.72: Vista general de una planta de transferencia.

Estacin de transferencia sin compactacin de los residuos
Se trata de la modalidad ms simplificada en instalaciones de este tipo, pues no se
realiza tratamiento alguno en los residuos. Sin embargo, no por su sencillez es siempre
la mejor opcin, por lo que habr que realizar un anlisis exhaustivo de todas las
variables para aconsejar su implantacin, entre otras:
- Emplazamiento de la obra civil en un lugar y terrenos adecuados.
- Facilidad de acceso a los lugares de las maniobras.
- Impacto ambiental favorable.
- Amplia operatividad del proceso de transferencia.
La carga de los residuos se realiza por medio de una pala cargadora o bien directamente,
para lo que se precisa un diseo adecuado de las obras de la Estacin de Transferencia.
Estaciones de transferencia con compactacin de los residuos
A diferencia del caso anterior, una parte de las instalaciones est constituida por
dispositivos mecnicos que realizan una compactacin de los residuos en una caja o
Pg. 135

contenedor, que posteriormente ser transportada al centro de tratamiento y/o

eliminacin.
En esta modalidad se puede aprovechar mucho mejor la capacidad de carga de los
contenedores de transferencia, hasta un mximo legal permitido para el transporte. Sin
embargo, los costes de explotacin son bastante ms elevados que la alternativa sin
compactacin.
Algunas imgenes del proceso, descrito en detalle a continuacin, se ilustran en la
figura 2.73.
Figura 2.73: (1): Vista anterior y posterior de la zona de descarga de camiones

recolectores, con tolva corta-vientos para evitar la dispersin de materiales ligeros. La
zona de descarga tambin puede encontrarse en el interior de un recinto. (2)
Compactador de residuos (3) Contenedores llenos de residuos compactados. (4) Carga
de los contenedores en camiones para su transporte a destino final.
Fuente: (1), (2) y (4) Imabe Ibrica. (3) Geesink Kiggen.
1. Tras pasar obligatoriamente por la bscula para pesar la carga transportada, los
camiones de recogida domiciliaria descargan los residuos de espaldas a una tolva o foso
por encima de la cota de nivel de la bscula. En el fondo de la tolva de recepcin, se
sita un equipo compactador, acoplado al contenedor colocado sobre el carro de
traslacin de contenedores.
Pg. 136

2. A continuacin, la placa del compactador retrocede, cediendo el espacio a los

residuos depositados en la tolva, que acceden a la cmara del compactador.
3. El mecanismo de compactacin empuja los residuos hacia el interior del contenedor
cerrado, gracias a emboladas alternativas de doble efecto, volviendo a comenzar as un
nuevo ciclo de funcionamiento.
4. En el momento en que el contenedor se llena de residuos, el aporte en un nuevo ciclo
supone un compactado de los residuos del ciclo inmediatamente anterior. De esta forma,
la operacin se va repitiendo varias veces hasta lograr un grado de compactacin
adecuado, con lo que se proceder a tapar la abertura del contenedor por medio de una
placa.
5. Una vez lleno el contenedor, se procede a su retirada por medio del vehculo de
transferencia, que ser una cabeza tractora con semirremolque provista de gancho para
descarga de contenedores vacos y carga de contenedores llenos. El vehculo de
transporte procede a la autocarga del contenedor, a su pesado en la bscula y a su ruta
hacia el centro de tratamiento y/o eliminacin.
En el caso que la aportacin de residuos sea elevada, pueden disponerse varios equipos
de compactacin y contenedores dispuestos en hilera, con el fin de optimizar el ciclo de
operacin y reducir esperas y tiempos muertos.
Al igual que en las Estaciones de Transferencia sin compactacin, a la hora de realizar
el diseo de esta modalidad, debern tenerse en cuenta una serie de factores que
ayudarn al dimensionado de los principales elementos de la instalacin:
- Tipologa y produccin de residuos a gestionar.
- Volumen de residuos que accedern a la Estacin de Transferencia y sus posibles
variaciones.
- Horario de llegada de los residuos.
- Nmero y caractersticas de los vehculos de recogida que descargarn en la tolva.
- Ruta de los vehculos de transferencia desde la Estacin hasta el lugar de destino y
tiempo empleado.
- Tiempo de espera de los vehculos de recogida en la Estacin de Transferencia.
- Rendimientos y caractersticas del compactador.
- Impacto medioambiental
- Mano de obra y turnos de trabajo.
- Control automtico de la Planta.
- Accesos y otros controles.
Pg. 137

- Exigencias y/o particularidades del centro de tratamiento y/o eliminacin.

2.4.4.2. Situacin actual
En este caso prctico se estudiar la implantacin y puesta en marcha en Valdemoro
(Espaa) de una Estacin de Transferencia Selectiva de RSU y de lodos deshidratados
procedentes de depuradora.
El objetivo es reducir el elevado coste econmico que supone el transporte de los
residuos desde los diversos trminos municipales limtrofes hasta el centro de
tratamiento y/o eliminacin ubicado en San Antonio, a 40 km de Valdemoro.
Adems, con la construccin de la Planta de Transferencia Selectiva se gestionarn de
forma centralizada los diferentes tipos de residuos que, actualmente, siguen un
tratamiento individualizado y descoordinado.
En la tabla 2.29 se estima la cantidad de residuos slidos urbanos y asimilables sin
seleccin previa, de los diferentes municipios que acoger la Estacin de Transferencia
y su distancia a Valdemoro.
Tabla 2.29. Produccin de RSU que acoger la Estacin de Transferencia y su distancia

kilomtrica.
Pg. 138

Por otro lado, en el municipio de Valdemoro existe una depuradora de aguas residuales
urbanas y otra dedicada al saneamiento de aguas industriales, concretamente, de
influentes procedentes de bodegas, cuya presencia es notoria en la zona.
Tal y como se puede ver en la tabla 2.30, la cantidad de fangos deshidratados en la
EDAR de aguas industriales es cerca de seis veces superior a la obtenida en la EDAR de
aguas urbanas
Tabla 2.30. Principales caractersticas de los fangos de depuradora producidos.

Los fangos se almacenan en las EDARs respectivas, en unas balsas de mediana
capacidad, lo que implica una gran frecuencia de vaciado.
2.4.4.3. Tipologa y produccin de los residuos a gestionar
Los diferentes tipos de residuos, carga de llegada a la Planta y particularidades propias
de cada uno, se muestran en la tabla 2.31.
Pg. 139

Tabla 2.31. Relacin y carga diaria de subproductos que llegan a la Estacin de

Transferencia.
2.4.4.4. Infraestructuras para la recogida en origen
Parque de contenedores
En cada uno de los seis municipios implicados se distribuirn, de manera estratgica,
contenedores todo-uno para RSU y asimilables, y especficos, para vidrio y
papel/cartn.
La tabla 2.32 muestra las caractersticas de los diferentes tipos de contenedores a ubicar
para la recogida en origen.
Pg. 140

Tabla 2.32. Contenedores y caractersticas referidas a ratio/habitantes para la recogida

en origen de los RSU y asimilables, aceptados por la Estacin de Transferencia.
El criterio adoptado para determinar el n de contenedores de vidrio es el siguiente:
- 1 unidad de contenedor por cada 1.500 habitantes para poblaciones de ms de 12.000
habitantes.
habitantes y menos de 12.000 habitantes.
- 1 unidad de contenedor por cada 250 habitantes para poblaciones de menos de 5.000
habitantes.
Y para la recogida selectiva de papel/cartn:
habitantes.
habitantes y menos de 12.000 habitantes.
- 1 unidad de contenedor por cada 250 habitantes para poblaciones de menos de 5.000
habitantes.
Pg. 141

Flota de camiones de recogida

La flota de camiones de recogida desde el origen hasta la Estacin de Transferencia
Selectiva se compone de vehculos convencionales y elctricos que incorporan un
sistema de carga mecanizada y mecanismos internos de compactacin (figura 2.74).
Figura 2.74: Camin de recogida equipado con mecanismo compactador.

La tabla 2.33 muestra algunas caractersticas de los vehculos de recogida en origen
empleados en la recoleccin de RSU y asimilables sin seleccin previa.
Pg. 142

Tabla 2.33. Caractersticas de los vehculos de recogida de RSU en origen.

De la misma manera, en la tabla 2.34 se muestran las caractersticas de los vehculos
para la recogida de fangos procedentes de las depuradoras y de los residuos especficos.
Pg. 143

.
Tabla 2.34. Caractersticas de los vehculos para la recogida de lodos de depuradora y
residuos especficos.
2.4.4.5. Elementos y funcionamiento de la estacin de transferencia
La estacin de transferencia selectiva consta, entre otros, de los siguientes elementos:
Mdulo con compactacin. nicamente para los RSU y asimilables sin seleccin
previa. El proceso de funcionamiento se ha explicado con anterioridad.
Mdulo sin compactacin. Para la recogida selectiva de vidrio y papel/cartn o de los
lodos de depuradora. En cuanto a los residuos, la descarga desde los vehculos de
recogida se realiza de espaldas a unos contenedores abiertos, de gran capacidad,
situados a un nivel inferior.
Una vez llenos los contenedores, stos se retiran de la Planta por medio de un vehculo
de transferencia dotado de un gancho para carga y descarga.
De la misma manera, los lodos de depuradora se descargarn sobre una tolva metlica
dotada con una compuerta que, a su vez, los descargar sobre un semirremolque de
transferencia.
Mdulo de trituracin (sin compactacin). Para la gestin de los neumticos fuera de
uso (NFU). En este caso, el camin de recogida verter la carga directamente sobre el
suelo, en un lugar especfico habilitado a tal efecto. A continuacin, se proceder a
Pg. 144

alimentar manualmente una trituradora mecnica de NFU, donde los restos de

neumticos alcanzarn una granulometra determinada y, por medio de una cinta
transportadora, irn a parar a una tolva de almacenamiento que descargar directamente
sobre el vehculo de transferencia cuando aquella alcance su mximo nivel.
Bscula. Permite controlar de forma electrnica, a la entrada de la Planta, la cantidad en
peso y volumen de los residuos en los vehculos de recogida; as como para los
subproductos que saldrn con los vehculos de transferencia hacia los centros de
tratamiento y/o eliminacin. Su capacidad es de 60 t, tiene una longitud de 16 m y un
ancho til de 3 m.
En la figura 2.75 se ilustra el diagrama de flujo del proceso que se sigue en la Estacin
de Transferencia Selectiva de residuos de Valdemoro.
Pg. 145

Pg. 146

Figura 2.75: Diagrama de proceso de la Estacin de Transferencia de Valdemoro.

2.4.4.6. Flota de vehculos de transferencia
Las caractersticas de los vehculos de gran capacidad y largo recorrido que se
emplearn para transportar los residuos desde la Estacin de Transferencia a los centros
de tratamiento y/o eliminacin se muestran en la tabla 2.35.
Hay que aclarar que en el caso de los neumticos desmenuzados, se puede emplear el
mismo vehculo que para la recogida en origen de este residuo entero.
Pg. 147

Tabla 2.35. Caractersticas de los vehculos de transferencia, segn la tipologa de su

carga.
2.4.4.7. Medidas de seguridad e higiene
A continuacin se comentarn brevemente algunos aspectos relativos a la adopcin de
medidas de proteccin general y sanitarias a tener en cuenta en una Estacin de
Transferencia.
Riesgos
Los riesgos ms habituales en instalaciones de este tipo pueden deberse a:
- Desprendimientos.
- Golpe de/contra objetos.
- Cadas del personal al mismo o a distinto nivel.
- Explosiones o incendios.
- Atropellos y colisiones.
- Vuelco de vehculos y mquinas.
Pg. 148

- Atrapamiento.
- Ruido.
- Polvo.
- Quemaduras.
- Cortes y pinchazos.
Protecciones individuales
- Guantes y botas de seguridad de cuero.
- Botas impermeables al agua y a la humedad.
- Trajes de agua.
- Guantes, mandil y pantalla de seguridad para soldador.
- Mascarilla antipolvo.
- Filtros para mascarillas.
- Protectores auditivos.
Protecciones colectivas y de sealizacin
- Seales de STOP en salida de vehculos y limitacin de la velocidad.
- Entrada y salida de vehculos.
- Prohibido el paso a toda persona ajena a la instalacin.
- Seal informativa de localizacin de botiqun y extintores.
- Condiciones del suelo y alteraciones posibles previas a la operacin.
- Prohibicin de apilar materiales en zona de trnsito.
- Maquinaria provista de dispositivo sonoro y luz mbar de marcha atrs.
- Cabinas con proteccin.
- Sealizacin de zonas de trabajo de mquinas.
- Protecciones de zanjas cordn de balizamiento reflectante.
- Mantenimiento adecuado de maquinaria.
Pg. 149

- Limpieza de las zonas de trabajo.

- Operaciones de carga y descarga de materiales bajo la supervisin de una persona
instruida en su manejo.
Medidas sanitarias
En el edificio de control se instalar un botiqun para primeros auxilios. Asimismo, los
operarios pasarn un reconocimiento mdico anual y debern estar enterados de los
diferentes Centros Sanitarios (Servicios propios, Mutualidades, Ambulatorios, etc.) con
sus listas y transportes para garantizar un rpido traslado de los accidentados.
2.4.5. Impacto ambiental de la recogida de

Est claro que hoy en da cualquier poltica de medio ambiente urbano tiene que otorgar
una gran importancia al apartado de la gestin de los RSU y al alcance de unos niveles
de calidad lo ms elevados posibles para el bienestar de los ciudadanos y proteccin
medioambiental.
La mejora del impacto ambiental en la gestin de los residuos slidos urbanos depende
en gran medida de la colaboracin de los ciudadanos y de los establecimientos
comerciales e industriales. Sin lugar a dudas, la formacin, sensibilizacin e
informacin del ciudadano, son esenciales para que el sistema de recogida sea eficaz, ya
sea desde un punto de vista econmico o medioambiental.
El impacto medioambiental de la recogida de residuos slidos urbanos depende
principalmente de los siguientes factores:
- El respeto del ciudadano hacia las normas de utilizacin.
- El tiempo en el que los residuos estn presentes en la va pblica.
- El manejo adecuado de los residuos.
La presencia de residuos en la va pblica da lugar a varias contaminaciones que van
desde el vertido de lquidos en la va pblica al ensuciamiento de las calles.
Seguidamente, se analizarn en detalle algunos de los impactos ambientales ms
importantes producidos en las operaciones de recogida de los residuos slidos urbanos.
A este respecto, un impacto negativo importante es el ensuciamiento de las calles con
restos de residuos orgnicos, bolsas y residuos voluminosos e irregulares fuera de los
contenedores, etc., provocando una falta de higiene en la va pblica y especialmente en
las cercanas de los contenedores.
En la figura 2.76 se ilustra una situacin de degradacin ambiental provocada por la
deposicin de residuos fuera de los contenedores en la va pblica.
Pg. 150

Figura 2.76: El uso de la va pblica para la recogida de residuos implica un impacto

ambiental negativo.
Otro de los impactos ambientales ms molestos en la recogida de los residuos slidos
urbanos son las emisiones de ruido. En efecto, el ruido es la forma de contaminacin
que ms incide en la salud y en la calidad de vida de los ciudadanos. En este contexto,
se debe principalmente al ruido del motor de los vehculos de recogida, accionamiento
de los dispositivos para la elevacin de los contenedores, sistemas de compactacin, etc.
Se han proporcionado varias soluciones para disminuir los ruidos molestos producidos
por los vehculos de recogida. A modo de ejemplo, se destacarn las siguientes: Aislamiento de los elementos mecnicos para reducir las emisiones de ruido.
- Insonorizacin del chasis y la carrocera de los vehculos de recogida.
- Utilizacin de motores elctricos y de gas natural, que producen menos ruido.
- Realizar la recogida de residuos en horario nocturno slo donde sea absolutamente
imprescindible (figura 2.77).
Pg. 151

Figura 2.77: La recogida diurna es el mejor mtodo para eliminar las molestias sonoras
en la recogida de residuos.
Finalmente, un tercer impacto ambiental no menos importante lo constituyen las
emisiones de gases de escape y los malos olores.
En el primer caso, se producen como consecuencia del proceso de combustin que tiene
lugar en el motor de los vehculos de recogida. Los gases de combustin contaminantes
proceden principalmente de la combustin incompleta de la mezcla en el motor por falta
de aire y combustible, por la velocidad de combustin del motor y por las condiciones
de creacin de la mezcla combustible. Para solucionar estos problemas, es importante
un mantenimiento correcto y adecuado de los motores de los vehculos de recogida,
asegurando sus prestaciones y aportando bajos niveles de contaminacin.
Por lo que respecta a las molestias producidas por la emisin de malos olores durante el
proceso de recogida de los RSU, es imprescindible que los equipos recolectores sean
estancos para que no permitan su cesin a la atmsfera. De igual forma, tambin se hace
necesario que el vaciado de los contenedores se realice lo ms rpido posible, con el fin
de que los residuos pasen rpidamente a la caja estanca del vehculo de recogida.
Pg. 152

2.4.6. Ejemplo metodolgico de la

organizacin en la recogida de residuos
A modo de conclusin y resumen se exponen a continuacin, con carcter general, unas
breves ideas sobre cmo organizar los servicios de recogida.
2.4.6.1. Generalidades
La mayor parte de los residuos no pueden ser eliminados en el mismo lugar de su
aparicin: por ello, es necesario llevarlos a un lugar de tratamiento mediante algn tipo
de organizacin.
El servicio de recogida de residuos tiene por finalidad evacuar peridicamente la
totalidad de los residuos slidos producidos por las diferentes actividades desarrolladas
en las ciudades.
La recogida constituye la fase de ms envergadura y, en algunos aspectos, la ms
importante y popular para la mayora de los habitantes, hasta tal punto que si dejara de
realizarse, sera la actividad que ms afectara a la poblacin.
La recogida representa de un 70 a un 90% los costes totales del servicio.

Para realizar un servicio correcto de recogida se ha de tener en cuenta:
- rea de la recogida. Antes de organizar un servicio de recogida, se debe reconocer y
estudiar la posible zona afectada, realizando los recorridos previstos mediante los planos
de las zonas de recogida, para que de esta manera el sistema se pueda planificar con
probabilidades de xito.
- Caractersticas principales. Existen dos caractersticas que resultan bsicas a la hora de
tomar decisiones para la recogida: la densidad y el grado de humedad.
- Densidad. En general, es siempre ms baja en los barrios cntricos, donde oficinas y
comercios alternan con las viviendas. La densidad vara en sentido inverso al nivel de
vida.
- Grado de humedad. La cantidad de agua que contienen los residuos slidos tiene una
gran influencia sobre la tipologa de caja del vehculo recolector.
2.4.6.2. Almacenamiento y evacuacin
Hay que tener en cuenta algunos aspectos fundamentales anteriores al proceso de
recogida de los residuos, tales como el almacenamiento domstico y colectivo y las
formas de evacuacin.
Pg. 153

a) Almacenamiento domstico. Tanto en las casas unifamiliares como en las colectivas

en las que no existe un conducto de vertedero a un punto central de recogida, es
necesario un almacenamiento individual. Los recipientes utilizados normalmente por
esta operacin son los cubos abiertos y las bolsas de papel o plstico. El tipo y la
capacidad dependen del volumen producido, del espacio que ocupan, la frecuencia de
recogida y la forma en que se realiza el almacenamiento.
Los tradicionales "cubos de basura" se utilizan an en algunos pueblos y ciudades en la
denominada recogida "abierta", sin embargo, numerosos inconvenientes (dispersin de
papeles y polvo, cubos tirados por el suelo, etc.) han forzado su sustitucin por
recipientes hermticos o basuras de papel y plstico.
El uso de las basuras de papel o plstico se ha incrementado notablemente debido a su
fcil utilidad, limpieza, seguridad y, fundamentalmente, al ahorro de tiempo que supone
la recogida (en muchos casos es del 30%). Los sacos pueden ser distribuidos por los
municipios, por las empresas concesionarias o directamente por los usuarios.
Hay que resaltar que en la recogida por sacos de papel o plstico no es preciso devolver
los recipientes, a diferencia del caso de los cubos, lo que implica una disminucin del
tiempo de recogida del orden del 30%, as como un mejor aprovechamiento del camin
y sus servidores.
b) Almacenamiento colectivo. En los edificios de viviendas puede existir un contenedor
colectivo o un nmero determinado de contenedores individuales, concentrados en
armarios o departamentos especialmente proyectados a tal efecto, o bien no existir
ninguna de estas instalaciones, de forma que los vecinos deben trasladar los residuos al
punto de recogida.
Para inmuebles colectivos importantes se pueden utilizar contenedores con ruedas de
300-1.100 litros de capacidad, en plstico o metal, que son vertidos en vehculos
especiales. Este hecho permite una disminucin muy apreciable del tiempo de recogida,
aunque no evita el almacenamiento familiar; no obstante, s acelera el almacenamiento
pblico. Los cubos suelen estar adaptados para la recogida hermtica, asegurando as un
vertido de las basuras en los camiones sin que se produzca el contacto de los residuos
con el aire del ambiente.
c) Otros contenedores. Suelen usarse en casos especiales, por ejemplo, en la recogida de
locales comerciales, mercados, hospitales, industrias, etc. Se recurre a la eleccin de
contenedores especiales que dependen del tipo de residuo producido y que requieren
una consideracin particular al organizar el servicio.
Tanto en este tipo de contenedores como en los recipientes comentados anteriormente,
es conveniente la normalizacin de sus caractersticas y dimensiones a las ordenanzas
municipales, para facilitar el almacenamiento y la seleccin de mtodos, capacidades y
caractersticas del material de recogida.
d) Evacuacin neumtica. En este sistema, los conductos de transporte de residuos
parten de los edificios, convenientemente acondicionados, los cuales convergen en los
colectores principales que van a la estacin receptora. En cada seccin de la estacin
Pg. 154

receptora, el colector principal descarga en un separador de tipo ciclnico, donde la

basura es separada del aire de transporte que, posteriormente, es purificado.
2.4.6.3. Recogida selectiva
Si se tiene en cuenta la aplicacin de la normativa y que la evacuacin de todos los tipos
de residuos no es igualmente urgente desde el punto de vista de la higiene, existe la
posibilidad, segn la naturaleza de las basuras, de organizar un servicio diferenciado de
los elementos que se quieran recoger separadamente (cristal, metal, papel, materias
fermentables, etc.): es lo que se denomina recogida selectiva, la cual permite un
reciclado ms fcil de los productos.
Las normas para la separacin deben ser razonables. En este sentido, la experiencia ha
demostrado que en el mbito domstico la basura se puede separar y guardar en dos o
tres partes.
Infraestructura para la recogida
Es conveniente centrar el estudio en los medios de transporte especficamente
concebidos para la recogida y el traslado de basuras domiciliarias. Este dato no significa
que algunos medios de transporte, no diseados especficamente para RSU, por otra
parte poco utilizados en la actualidad, no puedan seguir teniendo una aplicacin en este
sentido.
- Instalaciones fijas. Cuando la flota supera un determinado nmero de vehculos, segn
las circunstancias locales, es conveniente disponer de un taller dedicado exclusivamente
a trabajos de reparacin y mantenimiento de los vehculos de recogida. Excepto en el
caso de flotas muy numerosas, no es necesario que el taller sea capaz de efectuar
reparaciones mecnicas muy importantes.
Cuando la organizacin de recogida agrupe a diferentes municipios, ser conveniente la
utilizacin de un nico taller en el emplazamiento ms adecuado y provisto de algn
equipo mvil de reparaciones para la asistencia en ruta de los camiones estropeados.
- Vehculos para la recogida. Al igual que los restantes vehculos de transporte, un
vehculo de recogida se compone de dos partes principales: el chasis y la caja colectora.
El chasis constituye la parte del vehculo donde se articulan y fijan todos los elementos.
Segn las condiciones de trabajo y tambin debido al fuerte peso de las cajas
compresoras, los chasis deben cumplir unas condiciones mecnicas que, a ttulo general,
pueden resumirse del siguiente modo: embragues resistentes debidos a frecuentes
paradas y arrancadas, caja de cambio robusta que permita la marcha lenta en la
recogida, mnimo radio de giro posible para poder operar en zonas difciles y,
finalmente, eje posterior y suspensin adecuados al tipo de caja que debe soportar.
- Tipologa de los vehculos:
1. No compactadores.
Pg. 155

2. Compactadores: carga posterior, delantera, lateral, de placa pivotante, etc.

3. Diseados para autocarga y movimiento de contenedores.
4. Diseados para la recogida de residuos especiales.
- Recogida residuos especiales:
1. Residuos lquidos y barro.
2. Residuos hospitalarios.
3. Recogida de animales muertos.
4. Recogida de vehculos abandonados.
5. Recogida de residuos de alcantarillado, etc.
Los diferentes modelos estn explicados a lo largo de este captulo.
- Organizacin del servicio. La rapidez, higiene y el coste mnimo, son los objetivos
principales en la organizacin de la recogida de basuras. Al estudiar un caso concreto,
delimitado generalmente por el peso y volumen de los residuos que deben recogerse, as
como las distancias a recorrer y las circunstancias locales (prioridades impuestas por la
estructura de la red viaria, volumen de circulacin, etc.), se han de tomar decisiones
sobre un elevado nmero de alternativas:
a) Mtodo de recogida. Abierto, hermtica, sacos de papel o plstico, contenedores, etc.
b) Tipos de material rodante. Caja abierta o cerrada, cajas compactadoras, motor
elctrico, motor gas-oil, motor de G.L.P., etc.
c) Frecuencia del servicio. Diario, alterno, semanal.
d) Nmero de viajes realizados para cada camin durante la jornada de trabajo.
e) Horario. Nocturno, diurno.
f) Sistema de evacuacin de las basuras desde el interior de las viviendas.
La frecuencia de la recogida depende en gran parte del volumen y naturaleza de los
residuos producidos, de la facilidad del almacenamiento en las viviendas, de la actitud
de los vecinos y, finalmente, de las posibilidades de mostrar un servicio a un coste
razonable.
2.4.6.4. Aspectos sanitarios y sociales del problema de la recogida de
las basuras
Las caractersticas higinicas y de seguridad de los vehculos destinados al transporte y
recogida de basuras deben de cumplir la normativa en vigor sobre el tema. En este
Pg. 156

sentido, la caja colectora debe ser completamente estanca, pues de lo contrario, durante
el trayecto se ira escurriendo el lquido hacia el exterior, ya que los residuos
domiciliarios contienen un alto grado de humedad.
Por otro lado, debe evitarse en todo lo posible el contacto directo del personal de
recogida con las basuras. Asimismo, y debido a que la recoleccin en algunos lugares se
realiza por la noche, las dotaciones de los camiones deben estar perfectamente
sealizadas mediante bandas reflectantes.
El personal de trabajo debe tener a su alcance lugares especiales para la higiene
personal, as como atencin mdica. Adems, deben formarse profesionalmente y
realzar la importancia de su trabajo.
2.4.6.5. Coste de recogida y transporte
Los parmetros que configuran el coste de recogida son los mismos que se consideran
en toda empresa de transporte; sin embargo, los costes globales en relacin a la tonelada
recogida, varan considerablemente segn la naturaleza y organizacin del servicio.
En efecto, algunos factores como la red viaria, topografa de la zona, concentraciones de
poblacin, dificultades por el estacionamiento de los vehculos, distancia al punto de
descarga, parmetros que corresponden a las diferentes formas de organizacin, as
como el mtodo de recogida (hermtica, sacos, contenedores, abierto, etc.), horario,
nmero de viajes, y material y tipo de energa utilizada, influyen decisivamente.
En principio, los costes se pueden subdividir en inversiones de la recogida y transporte
y costos de explotacin.
Los costes de inversin que intervienen en la recogida comprenden bsicamente el
parque mvil necesario para la realizacin del servicio y, en los casos que sea necesario,
la instalacin del taller de reparacin y mantenimiento. En los costes de explotacin, se
deben tener en cuenta los costes de personal, los costes de administracin y los costes de
mantenimiento.
Pg. 157

2.5. Introduccin al Tratamiento

de
los
Una vez visto todo lo que hace referencia a la gestin de los RSU, se proceder a
estudiar el conjunto de operaciones encaminadas a la eliminacin o aprovechamiento de
los recursos contenidos en las basuras.
Tal y como se ha mencionado con anterioridad, dentro de la gestin integral de los RSU
se pueden ofrecer varios tipos de tratamiento, segn se ilustra en la figura 2.78.
Figura 2.78: Tratamientos aplicables a los residuos slidos urbanos (sistema integrado
de gestin de residuos).
A la hora de determinar la aplicacin de uno u otro tratamiento, se tendrn que
considerar una serie de factores (tabla 2.36).
Pg. 158

Tabla 2.36. Criterios a considerar en la eleccin de un tratamiento para los RSU.

Desde un punto de vista medioambiental, cada tratamiento de los RSU tiene una serie
de efectos sobre el medio ambiente; por lo tanto, se puede afirmar de forma
generalizada que cada una de las modalidades tendr unas ventajas y unos
inconvenientes a considerar (tabla 2.37).
Pg. 159

Tabla 2.37. Impactos ambientales producidos por los diferentes tratamientos de los
Pg. 160

Puntos a destacar
1. En la gestin de los residuos slidos urbanos deben ser consideradas todas aquellas
tcnicas y operaciones que tiendan a minimizar su cantidad. As, las fases
fundamentales de esta gestin son: la pre-recogida (con seleccin o sin ella), la recogida
y el tratamiento final (aprovechamiento o eliminacin).
2. No existe ningn mtodo que por s solo sea efectivo medioambiental y
econmicamente para todos los residuos, son varios los tratamientos que se pueden
aplicar: vertido controlado, incineracin, recuperacin de materiales y compostaje de la
materia orgnica. Una solucin sostenible al tratamiento de los residuos urbanos
requiere una gestin integrada de residuos (GIR) basada en dos o ms opciones
complementarias.
3. La pre-recogida comprende todas aquellas operaciones que se llevan a cabo con los
residuos slidos urbanos hasta su colocacin en los lugares de almacenamiento para su
recogida. sta puede ser:
a. Sin seleccin, donde los residuos slidos urbanos no reciben ninguna manipulacin
en origen por parte del ciudadano.
b. Con seleccin, donde las fracciones se separan en origen (vidrio, papel, plstico,
metal, materia orgnica y grandes productores).
4. La forma en la que los ciudadanos depositan los residuos slidos urbanos es decisiva
para que el servicio de recogida sea rpido, higinico y econmico, de tal forma que el
impacto medioambiental causado sea mnimo.
5. La recogida y transporte de los residuos slidos urbanos comprende todas aquellas
operaciones que es preciso realizar para la retirada de residuos de la va pblica hasta la
descarga o entrega en el lugar de eliminacin, en la instalacin de aprovechamiento o de
transferencia; que variar en funcin de si ha habido o no una seleccin previa de los
residuos.
Pg. 161

Capítulo 2. - Gestion de RSU

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CAPTULO 2.- GESTIN DE LOS RESIDUOS SLIDOS

CURSO DE GESTIN DE RESIDUOS. PARTE 1

2.4.3.2. Situacin actual del municipio.....................................................................107

CURSO DE GESTIN DE RESIDUOS. PARTE 1

Captulo 2 .- Gestin de los residuos slidos urbanos

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2.2. Gestin integral de los residuos slidos

La creciente produccin de residuos slidos urbanos, motivada principalmente por los

En las sociedades modernas, entre un 15 y un 20% de los presupuestos

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La recuperacin de chatarra por parte de los poblados marginales de una gran

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En definitiva, el gran reto es satisfacer las necesidades de recogida y tratamiento de los

2.2.2. Tratamiento de los RSU

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Figura 2.2: Posibles tratamientos de los RSU.

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Tabla 2.1. Ventajas e inconvenientes de los diferentes mtodos de tratamiento de los

2.2.3. Lneas de actuacin para una gestin

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Tabla 2.2. Estrategia comunitaria en relacin con la gestin de residuos, establecida

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- Fomentar las ventas a granel y la normalizacin de los envases, penalizando los de

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El reciclaje tambin propone promover la prevencin o reduccin en la generacin de

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- Evitar el mximo consumo de materias primas vrgenes y de energa no renovable,

2.2.4. Plantas de reciclaje o de recuperacin

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Figura 2.3: Planta de recuperacin selectiva de RSU.

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Figura 2.4: Principio de funcionamiento de una planta de recuperacin selectiva de

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Figura 2.5: Zona de recepcin de residuos de la planta de seleccin y triaje "Bolsa

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Figura 2.6: Cintas transportadoras de alimentacin a la zona de triaje y clasificacin.

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Figura 2.7: Trommel rompebolsas.

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Figura 2.8: Lnea de triaje de una planta de seleccin.

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Figura 2.9: Vista de la salida de fardos de la prensa embaladora de papel y cartn de la

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Figura 2.10: Prensa empaquetadora de metales (o chapajo)1.

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Figura 2.11: Sistema de aspiracin de plsticos ligeros (con compactacin final) de la

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Figura 2.12: Prensa compactadora de residuos de rechazo de la planta de recuperacin

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- Con el sistema de compactacin en balas de la fraccin de rechazo de las plantas de

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2.2.5. Caso prctico: implantacin de una

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Tabla 2.3. Municipios y produccin de RSU respectiva en la actualidad.

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Tabla 2.4. Desglose productivo y destino actual de los RSU.

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Figura 2.14: Unidades bsicas de la Planta de Gestin Integral de RSU.

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Figura 2.15: Diagrama general de proceso de la Planta.