Application Manual Switching Devices IE3 Motors Es-MX

Control industrial
SIRIUS
Aparamenta con motores IE3
Manual de aplicacin
Gertehandbuch
Edicin
10/2014
Answers for industry.
1
___________________
Normas y leyes
2
___________________
Motores IE3
Control industrial
SIRIUS
Manual de aplicacin
Aparamenta con motores

IE3
Indicaciones para el
dimensionamiento de la
aparamenta SIRIUS
4
___________
Indicaciones para el
dimensionamiento de los
aparatos de proteccin
SENTRON
_________5
6
___________________
Informacin tcnica bsica
A
___________________
Recopilacin de vnculos
10/2014
A5E34118826004A/RS-AA/001
Notas jurdicas
Filosofa en la sealizacin de advertencias y peligros
Este manual incluye consignas e indicaciones que hay que tener en cuenta para su propia seguridad, as como
para evitar daos materiales. Las consignas que afectan a su seguridad personal se destacan mediante un
tringulo de advertencia, las relativas solamente a daos materiales figuran sin tringulo de advertencia. De
acuerdo al grado de peligro las advertencias se representan, de mayor a menor peligro, como sigue:
PELIGRO
significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, se producir la muerte o lesiones
corporales graves.
ADVERTENCIA
significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, puede producirse la muerte o lesiones
corporales graves.
PRECAUCIN
significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse lesiones corporales
leves.
ATENCIN
significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse daos materiales.
Si se presentan varios niveles de peligro siempre se utiliza la advertencia del nivel ms alto. Si se advierte de
daos personales con un tringulo de advertencia, tambin se puede incluir en la misma indicacin una
advertencia de daos materiales.
Personal calificado
El producto/sistema tratado en esta documentacin slo deber ser manejado o manipulado por personal
calificado para la tarea encomendada y observando lo indicado en la documentacin correspondiente a la misma,
particularmente las consignas de seguridad y advertencias en ella incluidas. Debido a su capacitacin y
experiencia, el personal calificado est en condiciones de reconocer riesgos resultantes del manejo o
manipulacin de dichos productos/sistemas y de evitar posibles peligros.
Uso previsto o de los productos de Siemens

Tenga en cuenta lo siguiente:
ADVERTENCIA
Los productos de Siemens slo debern usarse para los casos de aplicacin previstos en el catlogo y la
documentacin tcnica asociada. De usarse productos y componentes de terceros, stos debern haber sido
recomendados u homologados por Siemens. El funcionamiento correcto y seguro de los productos exige que su
transporte, almacenamiento, instalacin, montaje, manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma
correcta. Es preciso respetar las condiciones ambientales permitidas. Tambin debern seguirse las
indicaciones y advertencias que figuran en la documentacin asociada.
Marcas
Todos los nombres marcados con son marcas registradas de Siemens AG. Los restantes nombres y
designaciones contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilizacin por terceros
para sus propios fines puede violar los derechos de sus titulares.
Exencin de responsabilidad
Nos hemos cerciorado de que el contenido de la publicacin coincide con el hardware y el software en ella
descritos Sin embargo, como nunca pueden excluirse divergencias, no nos responsabilizamos de la plena
coincidencia. El contenido de esta publicacin se revisa peridicamente; si es necesario, las posibles las
correcciones se incluyen en la siguiente edicin.
Siemens AG
Industry Sector
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ALEMANIA
3ZX1012-0RK00-1AE1
10/2014 Sujeto a cambios sin previo aviso
Copyright Siemens AG 2014.

Reservados todos los derechos
ndice de contenidos
1
Normas y leyes ....................................................................................................................................... 7

1.1
Clases de eficiencia IEC para motores alimentados por red....................................................7
1.2
Excepciones en el reglamento UE............................................................................................ 9
1.3
Motores estndar segn IEC 60034-30-1 ..............................................................................10
Motores IE3 .......................................................................................................................................... 11

2.1
Motores IE3 de Siemens ........................................................................................................11
2.2
2.2.1
Caractersticas de los motores IE3 que difieren de las de los motores IE1/IE2.....................13
Anlisis y mediciones..............................................................................................................13
Aparamenta con motores IE3 ................................................................................................................ 21

3.1
Bajo consumo de energa .......................................................................................................23
3.2
Gama de aparamenta Siemens para utilizar con motores IE3 ...............................................24
Indicaciones para el dimensionamiento de la aparamenta SIRIUS ........................................................ 29

4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
Contactores para la maniobra de motores .............................................................................29

Contactores de potencia 3RT2 ...............................................................................................29
Contactores de potencia 3RT1 ...............................................................................................29
Contactores al vaco 3RT12/3TF68 ........................................................................................30
Contactores especiales...........................................................................................................30
4.2
4.2.1
4.2.2
Combinaciones de contactores para la maniobra de motores ...............................................31

Combinaciones para inversin 3RA23, 3RA13 ......................................................................31
Combinaciones estrella-tringulo 3RA24, 3RA14 (premontadas y montadas por el
cliente) ....................................................................................................................................31
4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
Arrancadores suaves ..............................................................................................................32

Caractersticas comunes de los arrancadores suaves ...........................................................32
Arrancadores suaves SIRIUS 3RW30 y 3RW40 para aplicaciones estndar........................33
Arrancadores suaves SIRIUS 3RW44 para aplicaciones High Feature .................................34
4.4
4.4.1
Aparatos estticos para la maniobra de motores ...................................................................35

Aparatos estticos 3RF34 ......................................................................................................35
4.5
4.5.1
4.5.2
4.5.3
Aparatos de proteccin ...........................................................................................................36

Interruptores automticos 3RV2, 3RV1 ..................................................................................36
Interruptores automticos para proteccin de arrancador......................................................38
Rels de sobrecarga 3RU2, 3RU1, 3RB3, 3RB2 ...................................................................40
4.6
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.6.4
Derivaciones a motor y arrancadores de motor para instalar armario elctrico .....................40

Derivaciones a motor SIRIUS 3RA21, 3RA22 ........................................................................40
Derivaciones compactas SIRIUS 3RA6..................................................................................42
Arrancadores de motor SIRIUS 3RM1 ...................................................................................43
Arrancadores de motor y arrancadores de motor Safety ET 200S ........................................44
4.7
4.7.1
Arrancadores de motor para aplicacin en campo, alto grado de proteccin ........................45

Arrancador de motor ET 200pro .............................................................................................45

Manual de aplicacin, 10/2014, A5E34118826004A/RS-AA/001
ndice de contenidos
4.7.2
4.7.3
Arrancadores de motor SIRIUS M200D ................................................................................ 46

Arrancadores de motor MCU ................................................................................................. 47
4.8
4.8.1
Aparatos de monitoreo y mando ............................................................................................ 48

Sistemas de gestin y mando de motores SIMOCODE pro .................................................. 48
Indicaciones para el dimensionamiento de los aparatos de proteccin SENTRON ................................ 49

5.1
5.1.1
5.1.2
Interruptores automticos de caja moldeada ......................................................................... 49

Interruptores automticos de caja moldeada 3VL para proteccin de motores .................... 49
Interruptores automticos de caja moldeada 3VL para proteccin de arrancadores ............ 51
Informacin tcnica bsica .................................................................................................................... 53

6.1
Informacin tcnica bsica sobre los interruptores automticos ........................................... 53
6.2
Informacin tcnica bsica sobre los arrancadores suaves .................................................. 55
Recopilacin de vnculos ...................................................................................................................... 59

A.1
Normas, reglamentos, directivas ........................................................................................... 59
A.2
Accionamientos ...................................................................................................................... 60
A.3
Aparamenta............................................................................................................................ 60
A.4
Derivaciones a motor y arrancadores de motor ..................................................................... 61
A.5
Sistemas de gestin y mando de motores SIMOCODE pro .................................................. 62
Normas y leyes
1.1
Clases de eficiencia IEC para motores alimentados por red
Normas y leyes
En la Unin Europea se han aprobado numerosas leyes con el objetivo de reducir el
consumo de energa y, en consecuencia, las emisiones de CO2. En el reglamento UE
640/2009 y el suplemento 04/2014 se abordan el consumo de energa y la eficiencia
energtica de motores asncronos para la alimentacin por red en el entorno industrial. Este
reglamento est en vigor en todos los pases de la Unin Europea.
La norma IEC 60034-30-1:2014 define rendimientos o clases de eficiencia con 50 y 60 Hz y
establece, a escala internacional, los motores afectados y los reglamentos excepcionales
existentes. Gran parte del reglamento UE se basa en esta norma.
Nomenclatura
En IEC 60034-30-1 se han definido nuevas clases de eficiencia para motores asncronos
(IE = International Efficiency):
IE1 (Standard Efficiency)
IE2 (High Efficiency)
IE3 (Premium Efficiency)
IE4 (Super Premium Efficiency)
Calendario
Los cambios se harn efectivos en los siguientes plazos:
A partir del 16.06.2011:
Cumplimiento de la eficiencia mnima IE2 exigida por ley para motores asncronos aptos
para S1 de acuerdo con el reglamento UE.
Ampliacin del reglamento UE 640/2009 con el suplemento 04/2014.
Cumplimiento de la eficiencia mnima IE3 exigida por ley para potencias de 7,5 kW a
375 kW o motor IE2 con convertidor de frecuencia.
Cumplimiento de la eficiencia mnima IE3 exigida por ley para potencias de 0,75 kW a
375 kW o motor IE2 con convertidor de frecuencia.

Normas y leyes
1.1 Clases de eficiencia IEC para motores alimentados por red
mbito de aplicacin
Motores afectados: reglamentos UE 640/2009 y 04/2014 basados en la norma IEC 60034-30
Descripcin
El reglamento UE est en vigor en todos los pases de la UE.

La determinacin de las prdidas y, por lo tanto, de la eficiencia se basa
en la norma IEC 60034-2-1: 2007.
Nmero de polos
2, 4, 6
Rango de potencia
0,75 - 375 kW
Nivel
IE1 - Standard Efficiency

IE2 - High Efficiency
IE3 - Premium Efficiency
Tensin
< 1000 V, 50/60 Hz
Grado de proteccin
Todos
Validez
La norma IEC 60034-30-1 est en vigor desde marzo de 2014; el

reglamento UE, desde el 16.6.2011. Ya no se permite a los fabricantes
comercializar motores IE1 en el Espacio Econmico Europeo.
Motores segn NEMA Premium

Los motores segn NEMA Premium para el mercado norteamericano deben cumplir la ley
EISA 2007 sobre estndares de eficiencia energtica. Desde diciembre de 2010, los
motores deben cumplir el estndar NEMA Premium Efficient. Estos requisitos son similares
a los de IE3. Los requisitos tcnicos exigidos a los motores para el mercado norteamericano
se describen en NEMA MG-1.
En Australia rigen requisitos similares a los de Norteamrica.
Uso energticamente eficiente de arrancadores de motor o convertidores de frecuencia

Encontrar un documento de posicin conjunto de CAPIEL y CEMEP sobre el reglamento
UE 640/2009 en Internet (http://www.ebpg.bam.de/de/produktgruppen/ener11motor.htm).
Normas y leyes
1.2 Excepciones en el reglamento UE
1.2
Excepciones en el reglamento UE
Motores afectados: reglamentos UE 640/2009 y 04/2014 basados en la norma IEC 60034-30

Vlido hasta el 26 de julio de 2014
Vlido a partir del 27 de julio de 2014
En altitudes superiores a los 1.000 m sobre el

nivel del mar
En altitudes superiores a los 4.000 m

sobre el nivel del mar
Con temperaturas ambiente superiores a 40 C
Con temperaturas ambiente superiores

a 60 C
Con temperaturas ambiente inferiores a -15 C

(cualquier motor) o a 0 C (motor refrigerado por
agua)
Con temperaturas ambiente inferiores

a -30 C (cualquier motor) o a 0 C (motor
refrigerado por agua)
Con temperaturas del lquido refrigerante en la

entrada de un producto inferiores a 5 C o
superiores a 25 C
Con temperaturas del lquido refrigerante

en la entrada de un producto inferiores
a 0 C o superiores a 32 C
Excepciones sin cambios

Motores diseados para utilizarse totalmente sumergidos en un lquido
Motores totalmente integrados en un producto (p. ej., un reductor, una bomba, un
ventilador o un compresor), cuya eficiencia energtica no pueda detectarse
independientemente de dicho producto
Motores diseados especficamente para el uso en las siguientes condiciones:
Con temperaturas de empleo mximas superiores a 400 C
En atmsferas potencialmente explosivas en virtud de la directiva 94/9/CE del
Parlamento Europeo y del Consejo
Motores con freno
No afectados
Motores de 8 polos
Motores de polos conmutables
Motores sncronos
Motores adecuados exclusivamente para servicio de maniobra S2 ... S9
Motores monofsicos

Normas y leyes
1.3 Motores estndar segn IEC 60034-30-1
1.3
Motores estndar segn IEC 60034-30-1
Descripcin
La nueva norma EN 60034-30-1:2014 define, a escala internacional, las siguientes clases
de eficiencia para motores de induccin de baja tensin en el rango de potencia de 0,12 kW
a 1000 kW:
IE1 = eficiencia estndar (comparable a EFF2)
IE2 = alta eficiencia (comparable a EFF1)
IE3 = eficiencia Premium
IE4 = eficiencia Super Premium
Los nombres europeos anteriores (EFF3, EFF2 y EFF1) an no han perdido su validez, pero
se van sustituyendo gradualmente por las nuevas clases IE.
Nota
Tamaos normalizados
Los tamaos normalizados especificados (sobre todo las alturas de eje) permiten una
sustitucin 1:1 sencilla.
10
Motores IE3
2.1
Motores IE3 de Siemens
Descripcin
Los motores asncronos conforme a IE3 de Siemens se caracterizan por su confiabilidad,
durabilidad y robustez.
Los motores IE3 Premium Efficiency de Siemens pueden adquirirse en el rango de potencia
de 500 W a 375 kW en numerosas variantes estndar.
Los motores IEC estn diseados de forma homognea en la clase de eficiencia IE3 para el
mbito de aplicacin del reglamento UE 640/2009 de 750 W a 375 kW.
Los motores son adecuados para todas las aplicaciones de la industria manufacturera y de
procesos.
Nota
Reglamento UE 640/2009 a partir de enero de 2015
A partir de enero de 2015 deber cumplirse de forma vinculante la eficiencia mnima IE3
para potencias entre 7,5 kW y 375 kW.
Como alternativa, podr utilizarse un motor IE2 con un convertidor de frecuencia. Observe la
siguiente indicacin.
Nota
Comparacin entre motores IE3 y motores IE2 con convertidores de frecuencia
Desde el punto de vista energtico, un motor IE3 no es equivalente a un motor IE2 con
convertidor de frecuencia. En aplicaciones con velocidad fija, un motor IE3 con un
arrancador de motor constituye la mejor solucin tanto energtica como econmicamente.
Los convertidores de frecuencia solo deberan utilizarse en aquellas aplicaciones que exijan
regulacin de velocidad.
Nota
Los tamaos normalizados especificados (sobre todo las alturas de eje) permiten una
sustitucin 1:1 sencilla.
Explicacin y aplicacin del reglamento de diseo ecolgico: reglamento UE n. 640/2009 (motores

elctricos)
Encontrar indicaciones sobre la aplicacin del reglamento UE actual para conseguir
sistemas de accionamiento de alta eficiencia energtica en Internet
(http://www.capiel.eu/en/publications/leaflet/).

11
Motores IE3
2.2 Caractersticas de los motores IE3 que difieren de las de los motores IE1/IE2
Gama de motores IE3 Premium Efficiency
Material de la caja
General Purpose
SIMOTICS GP
Severe Duty
SIMOTICS SD
Con proteccin
contra explosiones
SIMOTICS XP
Definite Purpose
SIMOTICS DP
Transnorm (no
estndar)
SIMOTICS TN
Aluminio
Fundicin gris
Aluminio o
fundicin gris
Aluminio o
fundicin gris
Fundicin gris
Rango de potencia 0,09 45 kW
0,75 315 kW
0,09 1.000 kW
0,37 481 kW
200 3.500 kW
Requisitos legales
Por lo general se
les aplica la
eficiencia mnima
a partir de 750 W
Por lo general se
les aplica la
eficiencia mnima
No estn sujetos a
la eficiencia
mnima, pero estn
disponibles en IE3
en bastantes
mbitos
Estn sujetos a la
eficiencia mnima
en bastantes
mbitos (p. ej.,
naval, extraccin
de humos)
Por lo general se
les aplica la
eficiencia mnima
hasta 375 kW
mbitos de
aplicacin y
sectores
Bombas,
ventiladores,
compresores,
transportadores
con requisitos
especiales de bajo
peso y mxima
eficiencia
Bombas,
ventiladores,
compresores,
transportadores,
aplicaciones
navales, offshore,
mezcladoras,
molinos,
extrusoras,
rodillos con
requisitos
especiales de
robustez, sobre
todo en la
industria qumica
y petroqumica
Para aplicaciones
industriales
generales con
requisitos
especiales de
proteccin contra
explosiones, p. ej.,
en la industria de
procesos
Motores
especiales para,
p. ej., caminos de
rodillos de
sistemas de
trabajo y
transporte,
ventilacin y
extraccin de aire
en tneles,
estacionamientos,
centros
comerciales, gras
portuarias y
estaciones de
contenedores
Bombas,
ventiladores,
compresores,
mezcladoras,
extrusoras en la
industria qumica y
petroqumica,
mquinas de
papel, minera,
industria del
cemento, industria
siderrgica y
aplicaciones
navales incl.
propulsin
Informacin
adicional
SIMOTICS GP
(http://www.sieme
ns.com/simoticsgp)
SIMOTICS SD
SIMOTICS XP
(http://www.sieme (http://www.siemen
ns.com/simotics- s.com/simotics-xp)
sd)
SIMOTICS DP
(http://www.sieme
ns.com/simoticsdp)
SIMOTICS Ncompact
(http://www.sieme
ns.com/simotics-ncompact)
12
Motores IE3
2.2
Caractersticas de los motores IE3 que difieren de las de los

motores IE1/IE2
2.2.1
Anlisis y mediciones
Anlisis y mediciones
Siemens ha realizado numerosos anlisis y mediciones de los motores IE3 disponibles en el
mercado. Las siguientes curvas muestran los cambios de tendencias de los motores IE3.
Los resultados se refieren siempre al promedio de los tamaos representados. En todos los
tamaos para los que se describe el arranque del motor puede haber amplias variaciones
debido a las diferencias entre fabricantes, tipos de construccin y series de productos.
Diferencias respecto a los motores IE2

Mayor eficiencia de los motores IE3
Menores intensidades asignadas
Mayor corriente de arranque
Mayor corriente transitoria de conexin

13
Motores IE3
Mayor eficiencia de los motores IE3

Los nuevos motores IE3 se caracterizan por una mayor eficiencia en comparacin con los
motores IE1/IE2 anteriores. En el rango de potencia superior, los motores IE1 e IE2 ya
gozan de una eficiencia muy elevada, pero la eficiencia empeora a medida que disminuye la
potencia. Por lo tanto, el aumento de la eficiencia de los motores IE3 exigido por ley es
mayor en el rango de potencia inferior. La siguiente figura ilustra la eficiencia exigida en
relacin con la potencia de los motores IE1, IE2 e IE3.
14
Motores IE3
Menores intensidades asignadas

El aumento de la eficiencia exigido a los motores IE3 suele conseguirse reduciendo las
intensidades asignadas de los motores. En los rangos de potencia bajos, el aumento de la
eficiencia exigido es mayor, por lo que en ellos tambin es mayor la diferencia de la
intensidad asignada. Cuanto mayor sea la potencia, menor ser la diferencia de las
intensidades asignadas en comparacin con los motores IE1/IE2. En la siguiente figura se
muestra el cambio del promedio de las intensidades asignadas en los motores IE2 e IE3 en
comparacin con los motores IE1, si bien en la prctica hay una gran dispersin en las
intensidades asignadas en funcin de la clase de potencia.

15
Motores IE3
Aumento de la relacin de corriente de arranque

La relacin de corriente de arranque (relacin entre la corriente de arranque y la intensidad
asignada; estado estacionario, rotor bloqueado) aumenta cuanto mayor es la clase IE.
En la siguiente figura se muestra el aumento de la relacin de corriente de arranque. Se
puede apreciar claramente la tendencia a mayores relaciones de corriente de arranque en
las clases IE ms elevadas.
16
Motores IE3
Promedios de la relacin de corriente de arranque

El siguiente grfico ilustra los promedios de relacin de corriente de arranque para las
distintas clases de eficiencia referidos al rango de potencia. En l queda patente que, pese
al gran aumento de la relacin de corriente de arranque, en el rango de potencia inferior los
promedios siempre se sitan en un nivel inferior al del rango de potencia superior:

17
Motores IE3
Cambio de la corriente de arranque

Corriente de arranque = intensidad asignada * relacin de corriente de arranque
A diferencia de la relacin de corriente de arranque, la corriente de arranque experimenta un
cambio menor. Este efecto se debe a que la intensidad asignada de los motores IE3 es
inferior.
Ejemplo: clase de potencia 4 - 15 kW en IE3 en comparacin con IE2
El promedio de las intensidades asignadas desciende al 4,5 %
Las relaciones de corriente de arranque aumentan un 13,5 %
La corriente de arranque solamente aumenta un 11,5 %.
18
Motores IE3
Mayor corriente transitoria de conexin

La corriente trasitoria de conexin es un proceso de compensacin dinmico. Se deriva de
los siguientes procesos:
1. Conexin de un consumidor inductivo (motor) a una red de corriente alterna
2. Fenmenos transitorios dinmicos en el motor
3. Efectos de saturacin en los paquetes de chapa del motor
Se producen en todas las operaciones de conexin (arranque directo) y de conmutacin
(conmutacin Y).
Las mayores intensidades suelen aparecen en una o dos fases en la primera semionda. En
el siguiente diagrama se muestra esto claramente en las fases 2 y 3. La magnitud absoluta
depende sobre todo de las posiciones de fase en la conexin y de la tensin de red
concreta.
Operacin de conexin (arranque) de un motor IE3 de 250 kW normalizado a la intensidad
asignada

19
Motores IE3
Magnitud de la corriente transitoria de conexin

La magnitud de la corriente trsnsitoria de conexin de IE1, IE2 e IE3 depende de los
siguientes factores en cada aplicacin:
Diseo del motor
Condiciones de la red (en particular, la potencia de cortocircuito del transformador y, con
ello, la estabilidad de la tensin)
Longitud y tendido de los cables de alimentacin del motor
Posicin de fase de conexin en cada fase.
20
Metodologa para determinar el ndice de eficiencia energtica de una aplicacin EN 50598

La serie de normas europeas EN 50598 describe una metodologa para determinar el ndice
de eficiencia energtica de una aplicacin basada en la idea del modelo semianaltico
(SAM).
Para ms informacin, consulte EN 50598-1:2014-01
(http://www.industry.siemens.com/topics/global/en/energy-efficient-production/legislationand-standards/Pages/legislation-and-standards.aspx)
Componentes del sistema de una cadena cinemtica

Aparato de proteccin
Aparato de arranque del motor (p. ej., arrancador de motor, contactores)
Aparato de mando del motor (p. ej., sistemas de gestin de motores, arrancador suave)
Aparato de regulacin del motor (p. ej., convertidor de frecuencia)
Motor
Reductor
Cableado
Mquina accionada
Accionamientos elctricos
Accionamientos de velocidad fija: sistemas no regulados (aprox. 75 % de todos los
accionamientos)
Accionamientos de velocidad variable: sistemas regulados (aprox. 25 %)

21
Accionamientos de velocidad fija

En los accionamientos de velocidad fija se utiliza un motor a su velocidad asignada de forma
constante. Las velocidades fijas se consiguen mediante aparamenta como contactores,
arrancadores de motor o arrancadores suaves. Esta aparamenta se caracteriza por bajas
prdidas de conduccin.
Puntos clave:
No resulta razonable adaptar la velocidad en el proceso.
El sistema se adapta de manera ptima a la demanda de carga.
Es posible una demanda de carga (modificacin del par) entre el 40 % y 120 %, ya que el
motor asncrono conserva la alta eficiencia de forma autnoma.
No se necesitan medidas adicionales. Puede lograrse una eficiencia mxima de entre el
40 % y 120 % de la demanda de carga.
Accionamientos de velocidad variable

La velocidad puede variar sin escalones modificando la tensin y la frecuencia. Esto se
consigue con un convertidor de frecuencia.
Puntos clave:
Se adapta la velocidad cuando el proceso lo requiere (sin aumento de la eficiencia).
Se regula la velocidad para adaptarse a la demanda de carga (alta eficiencia como a
plena carga).
Se necesitan medidas adicionales, como convertidores de frecuencia para la regulacin.
Se producen ms prdidas en la cadena cinemtica debido a las prdidas de conduccin
del convertidor de frecuencia y a las prdidas adicionales tanto del motor como de los
filtros que puedan resultar necesarios.
Si el servicio con carga parcial es frecuente, la regulacin de la velocidad permite
compensar las prdidas adicionales mencionadas o incluso lograr un considerable
ahorro de energa.
22

3.1 Bajo consumo de energa
3.1
Bajo consumo de energa
Ejemplos de controles de bajo consumo

Contactores
Los contactores de alta eficiencia energtica 3RT2 disponen de lo que se denomina
bobina electrnica que permite reducir las prdidas de conduccin hasta un 92 % y
mantener a su vez una potencia de maniobra mnima. En consecuencia, a menudo es
posible disear fuentes de alimentacin de carga de 24 V DC ms pequeas.
Derivacin compacta
A diferencia de las derivaciones convencionales, en la derivacin compacta 3RA6 han
disminuido las prdidas de conduccin hasta un 80 % gracias a la reduccin de los
puntos de contacto y al monitoreo electrnico de la corriente.
Arrancadores suaves
Los arrancadores suaves 3RW utilizan bypasses de corriente inteligentes integrados.
Esto permite reducir las prdidas de conduccin en servicio hasta un 92 %.
Rels de sobrecarga
Los rels de sobrecarga 3RB con disparador electrnico en vez de bimetlico no solo se
caracterizan por un rango de ajuste mayor, sino tambin por unas prdidas de
conduccin reducidas hasta un 98 %.

23

3.2 Gama de aparamenta Siemens para utilizar con motores IE3
3.2
Gama de aparamenta Siemens para utilizar con motores IE3
Controles industriales SIRIUS: productos de alta eficiencia energtica
Imagen
Nombre del producto
Referencia
Tamao
Rango de
potencia
Rango de
corriente
Contactor de potencia
para la maniobra de
motores
3RT2
S00 - S2
3 - 37 kW
7 - 80 A
Contactor de potencia
para la maniobra de
motores
3RT1
S3 - S12
30 - 250 kW
65 - 500 A
Contactor al vaco
para la maniobra de
motores
3RT12
S10 - S12
110 - 250 kW
225 - 500 A
Contactor al vaco
para la maniobra de
motores
3TF6
14
335 kW
630 A
Contactores de
acoplamiento
3RT20
S00-S0
3 - 15 kW
7 - 32 A
Combinacin de
contactores,
combinacin para
inversin
3RA23
S00 - S2
3 - 37 kW
7 - 80 A
24

Imagen
Nombre del producto
Referencia
Tamao
Rango de
potencia
Rango de
corriente
Combinacin de
contactores,
combinacin para
inversin
3RA13
S3
30 - 45 kW
65 - 95 A
Combinacin de
contactores,
combinacin estrellatringulo
3RA24
S00 - S2
5,5 - 55 kW
12 - 115 A
Combinacin de
contactores,
combinacin estrellatringulo
3RA14
S3
55 - 75 kW
115 - 150 A
Arrancador suave para 3RW30

aplicaciones estndar
1,5 - 55 kW
3 - 106 A

aplicaciones estndar
5,5 - 250 kW
12,5 - 432 A

aplicaciones High
Feature
15 - 710 kW
29 - 1214 A
Aparatos estticos
para la maniobra de
motores
3RF34
2,2 - 7,5 kW
(contactores
inversores de 1,5
- 3 kW)
5,2 - 16 A
(contactores
inversores de 3,8
- 7,4 A)
Interruptor automtico
para proteccin de
motores
3RV20
S00 - S2
0,04 - 37 kW
0,11 - 80 A

25

Imagen
Nombre del producto
Referencia
Tamao
Rango de
potencia
Rango de
corriente
para combinaciones
de arrancadores
3RV23
S00 - S2
0,04 - 37 kW
0,16 A - 80 A
para proteccin de
motores
3RV10
S3
18,5 - 45 kW
11 - 100 A
para combinaciones
de arrancadores
3RV13
S3
18,5 - 45 kW
11 - 100 A
Rel trmico de
sobrecarga
3RU2
S00 - S2
0,11 - 80 A
Rel trmico de
sobrecarga
3RU1
S3
18 - 100 A
Rel electrnico de
sobrecarga
3RB3
S00 - S2
0,1 - 80 A
Rel electrnico de
sobrecarga
3RB2
S3 - S12
12,5 - 630 A
26

Imagen
Nombre del producto
Referencia
Tamao
Rango de
potencia
Rango de
corriente
Derivaciones a motor
3RA2
S00 - S2
0,06 - 30 kW
0,2 - 65 A
Derivacin compacta
3RA6
0,09 - 15 kW
0,1 - 32 A
Arrancador de motor
3RM1
0,1 - 3 kW
0,1 - 7 A
Arrancador de motor
ET 200S
3RK1301
hasta 7,5 kW
0,3 - 16 A
Arrancador de motor
ET 200pro
3RK1304
hasta 5,5 kW
0,15 - 12 A
Arrancador de motor
M200D
3RK1305
3RK1315
3RK1325
hasta 5,5 kW
0,15 - 12 A
0,25 - 5,5 kW
0,7 - 12,5 A
Arrancadores de motor 3RK4320

MCU

27

Imagen
Nombre del producto
Referencia
Tamao
Rango de
potencia
Rango de
corriente
Sistemas de gestin y
mando de motores
SIMOCODE pro
3UF7
S00 - S12
(tamaos de los
transformadores
de corriente)
hasta 800 kW
0,3 - 820A
de caja moldeada
SENTRON para
proteccin de motores
3VL
45 - 250 kW
80 - 430 A
de caja moldeada
SENTRON para
proteccin de
arrancadores
3VL
37 - 315 kW
66 - 540 A
(lmite superior
de potencia en
contactor S14
con 820 A y
690 V/1000 V)
28
Indicaciones para el dimensionamiento de la

aparamenta SIRIUS
4.1
Contactores para la maniobra de motores
4.1.1
Contactores de potencia 3RT2
Descripcin
Los contactores de potencia 3RT2 se han optimizado para la maniobra de motores IE3 y
pueden utilizarse con motores IE3 para el arranque directo y con ambos sentidos de giro sin
limitaciones adicionales.
Los contactores de la serie 3RT2, de mxima eficiencia energtica, disponen de lo que se
denomina bobina electrnica. que permite reducir la potencia de retencin al mnimo
necesario y mantener a su vez una potencia de atraccin baja. En consecuencia, a menudo
es posible disear fuentes de alimentacin de carga de 24 V DC ms pequeas.
4.1.2
Contactores de potencia 3RT1
Descripcin
Los contactores de potencia 3RT1 de tamao S3 se han optimizado para la maniobra de
motores IE3 y pueden utilizarse con motores IE3 para el arranque directo y con ambos
sentidos de giro sin limitaciones adicionales.
Los contactores de potencia 3RT1 de tamaos S6 a S12 pueden utilizarse con motores IE3
para el arranque directo y con ambos sentidos de giro sin limitaciones adicionales hasta un
factor de corriente de arranque de 8,5. A partir de una relacin de corriente de arranque
superior a 8,5 se recomienda utilizar el accionamiento electrnico para el arranque directo y
con ambos sentidos de giro en las distintas clases de potencia.
AC-3/400V/60 C
Relacin de corriente de
arranque del motor < 8,5
arranque del motor > 8,5
55 kW
3RT1054
75 kW
3RT1055
90 kW
3RT1056
3RT1056-.N
110 kW
3RT1064
132 kW
3RT1065
160 kW
3RT1066
200 kW
250 kW
3RT1066-.N
3RT1075-.N
3RT1076
3RT1076-.N
Para otras tensiones son vlidos criterios de seleccin anlogos.

29
Indicaciones para el dimensionamiento de la aparamenta SIRIUS

4.1 Contactores para la maniobra de motores
4.1.3
Contactores al vaco 3RT12/3TF68
Descripcin
Los contactores al vaco 3RT12/3TF68 pueden utilizarse con motores IE3 para el arranque
directo y con ambos sentidos de giro sin limitaciones adicionales hasta una relacin de
corriente de arranque de 8,5.
A partir de una relacin de corriente de arranque superior a 8,5 se recomienda utilizar
bobina electrnica para el arranque directo y con ambos sentidos de giro en determinadas
clases de potencia de la serie 3RT12.
En los contactores de vaco 3TF6, a partir de una relacin de corriente de arranque superior
a 8,5 se recomienda utilizar la clase de potencia inmediatamente superior.
AC-3/400V/60 C
110 kW
3RT1264
132 kW
3RT1265
160 kW
3RT1266
200 kW
3RT1266-N
3RT1275
250 kW
3RT1276
3RT1276-N
335 kW
3TF68
3TF69
Para otras tensiones son vlidos criterios de seleccin anlogos.
4.1.4
Contactores especiales
Descripcin
Bajo consulta puede conseguirse el diseo para motores IE3 para todas las variantes
especiales de contactores de motor (incluidas las versiones personalizadas), contactores de
acoplamiento 3RT2, contactores de cuatro polos 3RT25, contactores para ferrocarriles con
mdulo de mando electrnico y contactores de tamao S00 con circuito con
diodos/combinacin de diodos o con rectificacin de onda completa integrada.
30

4.2 Combinaciones de contactores para la maniobra de motores
4.2
Combinaciones de contactores para la maniobra de motores
4.2.1
Combinaciones para inversin 3RA23, 3RA13
Descripcin
Los contactores de potencia 3RT2 y 3RT1 de tamao S3 se han optimizado para la
maniobra de motores IE3 y pueden utilizarse con motores IE3 sin limitaciones adicionales.
Lo mismo es aplicable a las combinaciones para inversin premontadas 3RA23
(tamaos S00, S0 y S2) y 3RA13 (tamao S3).
4.2.2
Combinaciones estrella-tringulo 3RA24, 3RA14 (premontadas y montadas por

el cliente)
Descripcin
Los contactores de potencia 3RT2 se han optimizado para la maniobra de motores IE3 y
pueden utilizarse con motores IE3 sin limitaciones adicionales. Lo mismo es aplicable a las
combinaciones estrella-tringulo premontadas 3RA24.
Para las combinaciones estrella-tringulo premontadas 3RA14 se recomienda la utilizacin
con motores IE3 solo hasta una relacin de corriente de arranque de 8,5. Para relaciones de
corriente de arranque superiores se recomienda utilizar en la medida de lo posible
combinaciones estrella-tringulo 3RA24 o tener en cuenta la informacin para
dimensionamiento y configuracin de las combinaciones montadas por el cliente.
A partir de una relacin de corriente de arranque superior a 8,5 se recomienda utilizar el
tamao inmediatamente superior para combinaciones estrella-tringulo en las distintas
clases de potencia.
AC-3/400V/60 C
Contactor tringulo/red
Contactor estrella
Contactor tringulo/red
Contactor estrella
75 kW
3RT1045
3RT1036
3RT1045
3RT1044
90 kW
3RT1054
3RT1044
3RT1054
3RT1045
110 kW
3RT1054
3RT1044
3RT1054
3RT1045
132 kW
3RT1055
3RT1045
3RT1055
3RT1054
160 kW
3RT1056
3RT1046
3RT1064
3RT1054
200 kW
3RT1064
3RT1054
3RT1065
3RT1055
250 kW
3RT1065
3RT1055
3RT1066
3RT1064
315 kW
3RT1075
3RT1064
3RT1075
3RT1065
355 kW
3RT1075
3RT1064
3RT1075
3RT1065
400 kW
3RT1075
3RT1065
3RT1075
3RT1065
500 kW
3RT1076
3RT1066
3RT1076
3RT1066

31

4.3 Arrancadores suaves
Proteccin contra cortocircuitos con fusibles en caso de arranque directo, con ambos sentidos de giro
y estrella-tringulo
El diseo con fusibles funciona sin problemas en combinacin con motores IE3 si el
dimensionamiento es correcto. Deben tenerse en cuenta las indicaciones de
dimensionamiento del fabricante de los fusibles.
4.3
Arrancadores suaves
4.3.1
Caractersticas comunes de los arrancadores suaves
Descripcin
Los arrancadores suaves se utilizan para arrancar motores de induccin con par y corriente
reducidos.
En los arrancadores suaves SIRIUS se reduce considerablemente la corriente transitoria de
conexin. Durante el arranque suave del motor se reduce la corriente de arranque y se
descarga la red.
Los arrancadores suaves 3RW utilizan bypasses de corriente inteligentes integrados, que
permiten reducir las prdidas de conduccin en servicio.
Funciones clave
Arranque suave
Parada suave (solo 3RW40/44)
Prevencin de picos de corriente, golpes de par y golpes de ariete en bombas y tuberas
Serie estndar 3RW30/40 (hasta 55 kW/106 A) y serie High Feature 3RW44 (hasta
1200 kW) con interfaz PROFIBUS o PROFINET opcional
Limitaciones
Los arrancadores suaves estn dimensionados segn IEC 60947-4-2. Segn la norma de
aparatos, la corriente mxima del motor que debe tenerse en cuenta es 8 veces la
intensidad asignada del motor (corriente de bloqueo del motor).
32

4.3.2
Arrancadores suaves SIRIUS 3RW30 y 3RW40 para aplicaciones estndar
Descripcin
Los arrancadores suaves SIRIUS 3RW30 y 3RW40 son una alternativa a los arrancadores
directos y los arrancadores estrella-tringulo. Su campo principal de aplicacin son las
potencias bajas y medias.
Como sustitutos de combinaciones estrella-tringulo
Menos trabajo de cableado
Menor espacio necesario
Menos fuentes potenciales de fallas
Sin mantenimiento
Para una fase de arranque sin sacudidas
La parada suave opcional ofrece ventajas frente a la solucin mecnica.
Limitacin
intensidad nominal del motor (corriente de bloqueo del motor). Para disear correctamente
los arrancadores suaves para motores con relaciones de corriente de arranque elevadas
(I/Ie >= 8), recomendamos nuestra Simulation Tool for Soft Starters (STS) (disponible a
finales de 2014):
Download (http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/101494917)
Archivo Lame (http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/101494773)
Proteccin contra cortocircuitos

El diseo con interruptor automtico o con fusibles funciona sin problemas en combinacin
con motores IE3 si el dimensionamiento es correcto. Deben tenerse en cuenta las
indicaciones de dimensionamiento del fabricante.

Para ms informacin tcnica bsica, consulte el captulo "Informacin tcnica bsica sobre
los arrancadores suaves (Pgina 55)".

33

4.3.3
Arrancadores suaves SIRIUS 3RW44 para aplicaciones High Feature
Descripcin
Los arrancadores suaves electrnicos 3RW44 ofrecen, adems de arranque y parada
suaves, numerosas funciones para aplicaciones exigentes.
El rango de potencias alcanza los 1200 kW.
Niveles de tensin de 200 a 690 V.
Todos los aparatos cuentan con una limitacin de corriente ajustable para prevenir
cargas por picos de corriente.
Caractersticas destacadas
Dispositivos de proteccin del motor
Dispositivos de monitoreo y proteccin para la red de suministro y los arrancadores
suaves
Entradas y salidas programables (entradas diferentes en caso necesario)
Diagnstico y estadsticas del motor
Mdulos de comunicacin opcionales PROFIBUS y PROFINET
Conexin dentro del tringulo (raz de 3)
Regulacin de par para arranques especialmente difciles
Funcin de parada de bombas para prevenir golpes de ariete
Limitacin
intensidad nominal del motor (corriente de bloqueo del motor).
Para disear correctamente los arrancadores suaves para motores con relaciones de
corriente de arranque elevadas (I/Ie >= 8), recomendamos nuestra "Simulation Tool for Soft
Starters (STS)" (disponible a finales de 2014):
Proteccin contra cortocircuitos con fusibles

El diseo con interruptor automtico o con fusibles funciona sin problemas en combinacin
con motores IE3 si el dimensionamiento es correcto. Deben tenerse en cuenta las
indicaciones de dimensionamiento del fabricante.

Para ms informacin tcnica bsica, consulte el captulo "Informacin tcnica bsica sobre
los arrancadores suaves (Pgina 55)".
34

4.4 Aparatos estticos para la maniobra de motores
4.4
Aparatos estticos para la maniobra de motores
4.4.1
Aparatos estticos 3RF34
Descripcin
Los aparatos estticos se utilizan para frecuencias de maniobra muy elevadas.
Las variantes de contactores estticos normales e inversores presentes en este manual
estn especialmente previstas para el servicio en motores trifsicos hasta de 7,5 kW.
Caractersticas destacadas
Caja aislada con disipador integrado
Grado de proteccin IP20
Pie de montaje integrado para abrochar en un perfil DIN o montar en una placa de
soporte
Variedad de sistemas de conexin
Conexin de mando enchufable
Indicacin de la tensin de mando mediante LED
Limitacin
Los aparatos estticos estn diseados segn la norma de producto IEC 60947-4-2 para
motores con una relacin de corriente de arranque mxima de 8 veces la asignada de
empleo (I/Ie 8).
Al dimensionar motores con condiciones de arranque difciles (tpica relacin I/Ie > 8) es
necesario reducir conforme a la tabla siguiente la intensidad asignada de empleo mxima
permitida:
Relacin de
corriente de
arranque
Intensidad asignada de empleo mxima permitida [A]

Contactores estticos
Contactor inversor esttico
3RF3405.BB..
3RF3410.BB..
3RF3412.BB..
3RF3416.BB..
3RF34 03.BD.4
3RF34 05.BD.4
3RF34 10.BD.4
<= 8 veces
5,2
9,2
12,5
16,0
3,8
5,4
7,4
8,5 veces
4,9
8,7
11,8
15,1
3,6
5,1
7,0
9 veces
4,6
8,2
11,1
14,2
3,4
4,8
6,6
9,5 veces
4,4
7,7
10,5
13,5
3,2
4,5
6,2
10 veces
4,2
7,4
10,0
12,8
3,0
4,3
5,9

35

4.5 Aparatos de proteccin
4.5
Aparatos de proteccin
4.5.1
Interruptores automticos 3RV2, 3RV1
Descripcin
Los interruptores automticos para la proteccin de motores se han concebido para
maniobrar y proteger los motores y se encargan de la proteccin de cables en caso de
sobrecarga y cortocircuito.
Para ello, los aparatos estn equipados con sensores que detectan la sobrecarga y el
cortocircuito, y disponen de un punto de interrupcin para maniobrar las corrientes del motor
y de cortocircuito.

Los interruptores automticos son adecuados para el uso con motores IE3. Para ms
informacin tcnica bsica, consulte el captulo "Informacin tcnica bsica sobre los
interruptores automticos (Pgina 53)".
Limitaciones de los interruptores automticos 3RV2

Se necesita una limitacin de la corriente de arranque mxima para sendos rangos de
ajuste de los tamaos S0 y S2. El motivo es el poder de cierre y corte de las
correspondientes variantes:
Interruptor automtico 3RV2
Rango de ajuste del disparador
por sobrecarga
arranque reducida
Corriente de arranque mx.
permitida
3RV2.21-4E...
3RV2.3.-4R...
27 ... 32 A
70 ... 80 A
8 veces
9 veces
32 A x 8 = 256 A
80 A x 9 = 720 A

arranque:
3RV2.21-4E...
3RV2.3.-4R...
8 veces
32,0
80,0
8,5 veces
30,2
80,0
9 veces
28,4
80,0
9,5 veces
27,0
75,8
10 veces
72,0
36

Nota
Para el tamao S0, las variantes de rango de ajuste "-4P" (30 a 36 A) y "-4F" (34 a 40 A) no
son adecuadas para el uso con motores IE3.
En estos rangos de corriente se recomienda utilizar el tamao S2.
Rangos de ajuste ampliados en el interruptor automtico S00 y S0

En las siguientes versiones del interruptor automtico S00 y S0 se han ampliado los rangos
de ajuste del disparador por sobrecarga y, en consecuencia, se han adaptado a
intensidades asignadas ms bajas, como corresponde a los motores IE3:
Tamao
Referencia
Rango de ajuste del

disparador por sobrecarga
antiguo
Rango de ajuste del

disparador por sobrecarga
nuevo
S00
3RV2.11-4A...
11 ... 16 A
10 ... 16 A
S0
3RV2.21-4A...
11 ... 16 A
10 ... 16 A
3RV2.21-4B...
14 ... 20 A
13 ... 20 A
3RV2.21-4C...
17 ... 22 A
16 ... 22 A
3RV2.21-4D...
20 ... 25 A
18 ... 25 A
Limitaciones en los interruptores automticos 3RV1 del tamao S3

En las siguientes versiones de los interruptores automticos 3RV1 del tamao S3, se
recomienda utilizar un contactor para la maniobra normal del motor si se utilizan con
motores IE3.
El motivo es el poder de cierre y corte de las correspondientes variantes:
Tamao
Referencia
Rango de ajuste del disparador

por sobrecarga
S3
3RV1.4.-4K...
57 ... 75 A
S3
3RV1.4.-4L...
70 ... 90 A
S3
3RV1.4.-4M...
80 ... 100 A

37

Ejemplo de seleccin
En este ejemplo se comparan dos interruptores automticos.
Interruptor automtico A: escala de ajuste 10 ... 16 A
Interruptor automtico B: escala de ajuste 14 ... 20 A
Intensidad asignada del motor: 15 A
Se recomienda el interruptor automtico B (14 ... 20 A), puesto que tiene prdidas menores
y un margen mayor hasta los lmites de respuesta.
Las prdidas del interruptor automtico B son aprox. un 35 % menores que las del
interruptor automtico A.
Los lmites de respuesta del disparador por cortocircuito siempre se refieren al valor de
ajuste mximo:
En el interruptor automtico A, el valor de respuesta del disparador por cortocircuito es
de 208 A (13 x 16 A). Con el valor de ajuste de 15 A, el margen hasta el lmite de
respuesta del disparador por cortocircuito es 13,86 veces la corriente de ajuste
(208 A: 15 A = 13,86).
En el interruptor automtico B, el valor de respuesta del disparador por cortocircuito es
(260 A: 15 A = 17,33).
Por lo tanto, en el presente ejemplo, el margen hasta el lmite de respuesta asciende de
13,86 veces la corriente de ajuste en el interruptor automtico A a 17,33 veces la corriente
de ajuste en el interruptor automtico B.
4.5.2
Interruptores automticos para proteccin de arrancador
Descripcin
El interruptor automtico para proteccin de arrancador en la derivacin a motor con rel de
sobrecarga y aparato de maniobra se encarga de la proteccin contra cortocircuitos. Los
interruptores automticos para la proteccin de arrancador estn diseados como los
dems interruptores automticos.

Los interruptores automticos para la proteccin de arrancador son adecuados para el uso
en motores IE3. Para ms informacin tcnica bsica, consulte el captulo "Informacin
tcnica bsica sobre los interruptores automticos (Pgina 53)".
38

Derivaciones con interruptores automticos para la proteccin de arrancador y rels trmicos de

sobrecarga
La deteccin de cortocircuito integrada en el interruptor automtico para proteccin de
arrancador puede provocar disparos prematuros, como se describe en el captulo sobre los
interruptores automticos, en caso de corrientes de arranque del motor y corriente de
conexin elevadas. Por esta razn, al seleccionar la combinacin de rels de sobrecarga
trmicos e interruptores automticos para la proteccin de arrancador, se recomienda
proceder de forma anloga a la seleccin de interruptores automticos para la proteccin de
motores; es decir, la seleccin debe realizarse de forma que los aparatos no se utilicen en el
rango superior de la escala de ajuste. De este modo se reducen tambin las prdidas en los
rels de sobrecarga trmicos.
Tamaos S00 y S0
En caso de derivaciones de los tamaos S00 y S0, se recomienda seleccionar el interruptor
automtico para proteccin de arrancador y el rel de sobrecarga trmico con la misma
intensidad nominal: p. ej., interruptor automtico para proteccin de arrancador
3RV2311-1FC10 (con intensidad asignada de 5 A) y rel trmico de sobrecarga
3RU2116-1FB10 (rango de ajuste 3,5 ... 5 A intensidad asignada de 5 A).
Tamao S2
Para disear derivaciones del tamao S2, se recomiendan las combinaciones de aparatos
de la siguiente tabla:
Interruptor automtico para proteccin de
arrancador
Rel trmico de sobrecarga
Intensidad asignada [A] Referencia
Rango de ajuste [A]
Referencia
17
3RV233x-4TC10
11 16
3RU2136-4AB0
20
3RV233x-4BC10
14 20
3RU2136-4BB0
25
3RV233x-4DC10
18 25
3RU2136-4DB0
32
3RV233x-4EC10
22 32
3RU2136-4EB0
40
3RV233x-4UC10
28 40
3RU2136-4FB0
45
3RV233x-4VC10
36 45
3RU2136-4GB0
52
3RV233x-4WC10
40 50
3RU2136-4HB0
59
3RV233x-4XC10
47 57
3RU2136-4QB0
65
3RV233x-4JC10
54 65
3RU2136-4JB0
73
3RV233x-4KC10
62 73
3RU2136-4KB0
80
3RV233x-4RC10
70 80
3RU2136-4RB0
x = 1: 65 kA
x = 2: 100 kA
Derivaciones con interruptores automticos para proteccin de arrancador y rels electrnicos de

sobrecarga
Dirjase al servicio de asistencia tcnica para obtener informacin sobre la seleccin
correcta de aparatos para disear derivaciones con interruptores automticos para
proteccin de arrancador y rels electrnicos de sobrecarga.

39

4.6 Derivaciones a motor y arrancadores de motor para instalar armario elctrico
4.5.3
Rels de sobrecarga 3RU2, 3RU1, 3RB3, 3RB2
Descripcin
Los rels de sobrecarga 3RB con disparador electrnico se caracterizan por unas prdidas
de conduccin reducidas hasta un 98 %.
Los rels de sobrecarga pueden utilizarse con motores IE3 sin necesidad de adaptaciones.
Si los rels de sobrecarga se utilizan en derivaciones a motor con otros aparatos, pueden
surgir problemas en combinacin con motores IE3. Con los siguientes aparatos, tenga en
cuenta las indicaciones del captulo correspondiente:
Contactores
Arrancadores suaves
Interruptores automticos para proteccin de arrancador
Proteccin contra cortocircuitos con fusibles

Los fusibles de la derivacin a motor con rel de sobrecarga y aparato de maniobra se
encargan de la proteccin contra cortocircuitos.
Tenga en cuenta las mayores corrientes transitorias de conexin y el dimensionamiento
correcto de los fusibles.
4.6
Derivaciones a motor y arrancadores de motor para instalar armario

elctrico
4.6.1
Derivaciones a motor SIRIUS 3RA21, 3RA22
Descripcin
Las derivaciones a motor sin fusibles premontadas 3RA2 constan del interruptor automtico
3RV2 y el contactor electromecnico 3RT2. Pueden adquirirse como arrancador directo e
inversor.
Los aparatos estn conectados elctrica y mecnicamente mediante kits de montaje
prefabricados (mdulos de unin, elementos de cableado y adaptadores para perfil
normalizado o para embarrado).
En la derivacin a motor 3RA2, el interruptor automtico 3RV2 asume la proteccin contra
sobrecarga y cortocircuito; el contactor 3RT2, la maniobra normal. Los dispositivos de
proteccin situados aguas arriba, como fusibles o limitadores, son superfluos en este caso,
ya que el interruptor automtico es resistente al cortocircuito hasta 150 kA con 400 V.
Las derivaciones a motor 3RA2 pueden adquirirse en los tamaos S00/S0 hasta
15 kW/32 A. Para el tamao S2, dirjase al servicio de asistencia tcnica.
40

Uso de derivaciones 3RA2 con motores IE3
Por lo general, las indicaciones/recomendaciones del captulo sobre interruptores
automticos tambin son vlidas para las derivaciones a motor 3RA2.
Por lo tanto, como en el caso del interruptor automtico, se recomienda elegir la derivacin
a motor de forma que no haya que realizar el ajuste de la corriente del motor en el rango
superior de la escala. De este modo se reducen las prdidas en el aparato (ahorro de costos
y menor calentamiento en el tablero) y se aumenta el margen hasta los lmites de respuesta
del disparador por cortocircuito.
Limitaciones de las derivaciones a motor 3RA2

Con un rango de ajuste del tamao S0, es necesario reducir la corriente de arranque
mxima. El motivo es el poder de cierre y corte de la correspondiente variante (ver
captulo sobre los interruptores automticos):
Derivacin a motor
3RA2.20-4E..
Rango de ajuste del disparador por sobrecarga
27 ... 32 A
Relacin de corriente de arranque reducida
8 veces
Corriente de arranque mx. permitida
32 x 8 = 256 A
arranque
<= 8 veces
32,0
8,5 veces
30,2
9 veces
28,4
9,5 veces
27,0
10 veces
3RA2.20-4E..
En las siguientes versiones de las derivaciones a motor S00 y S0 se han ampliado los
rangos de ajuste del disparador por sobrecarga y, en consecuencia, se han adaptado a
intensidades nominales ms bajas, como corresponde a los motores IE3:
Tamao
Referencia
Rango de ajuste del

disparador por
sobrecarga antiguo
Rango de ajuste del

disparador por
sobrecarga nuevo
S00
3RA2.10-4A
11 16 A
10 16 A
S0
3RA2.21-4A
11 16 A
10 16 A
3RA2.21-4B
14 20 A
13 20 A
3RA2.21-4C
17 22 A
16 22 A
3RA2.21-4D
20 25 A
18 25 A
Derivaciones a motor 3RA2, tamao S2

Para ms informacin y posibles limitaciones, dirjase al servicio de asistencia tcnica.

41

4.6.2
Derivaciones compactas SIRIUS 3RA6
Descripcin
La derivacin compacta SIRIUS 3RA6 es una derivacin a motor que combina numerosas
funciones en un solo aparato.
La derivacin compacta puede suministrarse como arrancador directo o arrancador inversor.
Opcionalmente, en la derivacin compacta 3RA61/3RA62 con tensin de alimentacin de
mando de 24 V DC puede montarse un mdulo AS-i adosable. El mdulo AS-i adosable
permite la comunicacin de la derivacin compacta va AS-Interface.
La derivacin compacta con IO-Link 3RA64/3RA65 puede comunicarse a travs de IO-Link.
Limitacin
Las derivaciones compactas con un rango de ajuste de corriente de 3 a 12 A son aptas para
relaciones de corriente de arranque de hasta 8,5 veces la intensidad asignada del motor; las
derivaciones compactas con un rango de ajuste de corriente de 8 a 32 A, para relaciones de
corriente de arranque de hasta 9 veces la intensidad asignada del motor.
Si se utilizan motores con una corriente de arranque mayor, la corriente mxima ajustable
para el motor deber tomarse de la siguiente tabla:
arranque
Corriente mx. ajustable del motor [A]

Rango de ajuste de corriente
3 a 12 A
Rango de ajuste de corriente

8 a 32 A
8 veces
12,0
32,0
8,5 veces
12,0
32,0
9 veces
11,3
32,0
9,5 veces
10,7
30,3
10 veces
10,2
28,8
Nota
Derivaciones compactas con menores rangos de ajuste de corriente
Para derivaciones compactas con menores rangos de ajuste de corriente no es necesario
respetar restricciones.
Las derivaciones compactas con rango de ajuste de corriente de 8 a 32 A puede aplicarse
como alternativa a las derivaciones compactas con rango de ajuste de corriente de 3 a 12 A.
42

4.6.3
Arrancadores de motor SIRIUS 3RM1
Descripcin
Los arrancadores de motor SIRIUS 3RM1 son aparatos compactos con un ancho de
montaje de 22,5 mm que combinan numerosas funciones en una caja. Constan de
combinaciones de contactos de rel y semiconductores de potencia (tecnologa hbrida) y un
rel de sobrecarga electrnico para la maniobra normal de motores trifsicos de hasta 3 kW
(a 400 V) y de consumidores hmicos de hasta 10 A a tensiones alternas de hasta 500 V.
Los 3RM1 contienen las funciones de arranque directo/con ambos sentidos de giro,
proteccin contra sobrecarga y desconexin de seguridad en un solo aparato sin que vare
su tamao.
Limitaciones
Al utilizar arrancadores de motor 3RM1 con motores de alto rendimiento (IE3 o IE4), deben
tenerse en cuenta, dado el caso, altas corrientes de arranque. Los arrancadores de motor
3RM1 estn diseados segn la norma de producto IEC 60947-4-2 para motores con una
corriente de arranque mxima de 8 veces la asignada de empleo.
Relacin de corriente
de arranque

3RM1.01-.....
3RM1.02-.....
3RM1.07-.....
<= 8 veces
0,50
2,00
7,00
8,5 veces
0,47
1,90
6,60
9 veces
0,45
1,80
6,20
9,5 veces
0,42
1,70
5,90
10 veces
0,40
1,60
5,60
La proteccin del aparato puede responder antes en caso de motores con corrientes de
arranque superiores.

43

4.6.4
Arrancadores de motor y arrancadores de motor Safety ET 200S
Descripcin
Con los arrancadores de motor ET 200S se puede maniobrar y proteger cualquier
consumidor de corriente trifsica. Gracias a su interfaz de comunicacin, se adaptan
perfectamente al empleo en armarios elctricos o cajas de distribucin descentralizados.
Los arrancadores de motor ET 200S se ofrecen como arrancadores directos, inversores o
suaves:
Arrancadores de motor Standard hasta 5,5 kW (arrancadores directos e inversores)
Arrancadores de motor High Feature hasta 7,5 kW (arrancadores directos, inversores y
suaves directos)
Arrancadores de motor Failsafe hasta 7,5 kW (arrancadores directos e inversores)
Limitacin
Al utilizar arrancadores con motores de alto rendimiento deben tenerse en cuenta, dado el
caso, altas corrientes de arranque. Los arrancadores de motor estn diseados segn la
norma de producto IEC 60947-4-1 (arrancadores suaves: IEC 60947-4-2).
para el motor deber tomarse de las siguientes tablas:
Arrancadores de motor Standard ET 200S
Variante del
arrancador de motor
Corriente mx. ajustable del motor [A] con relacin de corriente de

arranque
<= 8 veces
9 veces
10 veces
3RK1301-0BB00*
0,20
0,18
0,16
3RK1301-0CB00*
0,25
0,22
0,20
3RK1301-0DB00*
0,32
0,29
0,26
3RK1301-0EB00*
0,40
0,35
0,30
3RK1301-0FB00*
0,50
0,41
0,32
3RK1301-0GB00*
0,63
0,49
0,40
3RK1301-0HB00*
0,80
0,65
0,50
3RK1301-0JB00*
1,00
0,85
0,70
3RK1301-0KB00*
1,25
1,00
0,80
3RK1301-1AB00*
1,60
1,30
1,00
3RK1301-1BB00*
2,00
1,65
1,30
3RK1301-1CB00*
2,50
2,10
1,70
3RK1301-1DB00*
3,20
2,65
2,10
3RK1301-1EB00*
4,00
3,25
2,50
3RK1301-1FB00*
5,00
4,10
3,20
44

4.7 Arrancadores de motor para aplicacin en campo, alto grado de proteccin
Arrancadores de motor High Feature ET 200S
de arranque

3RK1301-0AB*
3RK1301-0BB*
3RK1301-0CB*
<= 8 veces
3,0
8,0
16,0
9 veces
2,9
6,8
13,0
10 veces
2,6
6,0
12,0
4.7
Arrancadores de motor para aplicacin en campo, alto grado de

proteccin
4.7.1
Arrancador de motor ET 200pro
Descripcin
Con los arrancadores de motor ET 200pro se puede maniobrar y proteger cualquier
consumidor de corriente trifsica. Los arrancadores de motor ET 200pro se ofrecen tanto
con contactos mecnicos como con contactos electrnicos.
Los arrancadores electromecnicos ET 200pro se ofrecen como arrancadores directos
(DSe) e inversores (RSe) en las versiones Standard y High Feature. Hay variantes de
aparato con o sin mando para freno alimentado externamente con 400 V AC.
Los arrancadores de motor electrnicos estn dimensionados segn IEC 60947-4-2. Segn
la norma de aparatos, la corriente mxima del motor que debe tenerse en cuenta es 8 veces
la intensidad asignada del motor (corriente de bloqueo del motor).
Limitacin
norma de producto IEC 60947-4-2 para motores con una corriente de arranque mxima de 8
veces la asignada de empleo.
Relacin de
corriente de
arranque

3RK1304-5LS40*
3RK1304-5KS703*
3RK1304-5LS702*
3RK1304-5LS703*
<= 8 veces
12,0
2,0
12,0
12,0
9 veces
10,0
1,5
8,0
6,0
10 veces
9,0
1,0
7,0
5,0

45

4.7.2
Arrancadores de motor SIRIUS M200D
Descripcin
Los arrancadores de motor descentralizados M200D son equipos independientes con grado
de proteccin alto (IP65) para el uso descentralizado cerca de motores.
Los arrancadores de motor estn dimensionados segn IEC 60947-4-2. Segn la norma de
aparatos, la corriente del motor que debe tenerse en cuenta es 8 veces la intensidad
asignada del motor (corriente de bloqueo del motor).
Segn la variante de pedido, se suministran como
Arrancadores directos electromecnicos (DSte) o electrnicos (sDSte)
Arrancadores inversores electromecnicos (RSte) o electrnicos (sRSte)
Arrancadores suaves directos electrnicos (sDSSte)
Arrancadores suaves inversores electrnicos (sRSSte)
Limitacin
de arranque

3RK1395-6KS*
3RK1395-6LS41*
3RK1395-6LS71*
<= 8 veces
2,0
12,0
12,0
9 veces
1,7
10,0
8,0
10 veces
1,5
9,0
7,0
46

4.7.3
Arrancadores de motor MCU
Descripcin
Los MCU son arrancadores de motor completamente cableados de forma interna con grado
de proteccin alto, diseados para maniobrar y proteger cualquier consumidor de corriente
trifsica. Por lo general se utilizan con motores trifsicos normalizados en modo directo o
con inversin de sentido hasta 5,5 kW con 400/500 V AC (maniobra electromecnica) o
400/460 V AC (maniobra electrnica).
Para proteger el motor, el arrancador de motor SIRIUS MCU posee un interruptor
automtico con funcin de sobrecarga (3RV2021).
Limitacin
Si se utilizan motores con una corriente de arranque mayor, dirjase al servicio de asistencia
tcnica para dimensionar los arrancadores de motor.

47

4.8 Aparatos de monitoreo y mando
4.8
Aparatos de monitoreo y mando
4.8.1
Sistemas de gestin y mando de motores SIMOCODE pro
Descripcin
SIMOCODE pro es un sistema de gestin de motores modular y flexible para motores de
velocidad constante de la gama de baja tensin. Este sistema optimiza la conexin entre el
control de procesos y la derivacin a motor, eleva la disponibilidad de la instalacin y
permite reducir considerablemente los costos durante el montaje, la puesta en marcha, el
servicio y el mantenimiento de una instalacin.
Los aparatos SIMOCODE pro pueden utilizarse con motores IE3 sin limitaciones. No
obstante, si se utiliza SIMOCODE pro en la derivacin a motor, pueden producirse
limitaciones en los dems componentes (interruptor automtico, contactor). Tenga en
cuenta las indicaciones del captulo correspondiente a los aparatos.
Series de equipos
SIMOCODE pro se desglosa en varias series de equipos con funcionalidad escalonada:
SIMOCODE pro C: el sistema compacto para arrancadores directos e inversores o para
controlar un interruptor automtico.
SIMOCODE pro S: el sistema inteligente para arrancadores directos, inversores y en
estrella-tringulo o para controlar un interruptor automtico o arrancador suave. La
posibilidad de ampliarlo con un mdulo multifuncin proporciona una extensa capacidad
funcional de entradas y salidas, una deteccin de defectos a tierra precisa mediante el
transformador de corriente diferencial 3UL23 y una funcin de medida de temperatura.
SIMOCODE pro V: el sistema variable con todas las funciones de control y la posibilidad
de ampliar las entradas y salidas y las funciones del sistema como se desee mediante
mdulos de ampliacin.
48
Indicaciones para el dimensionamiento de los

aparatos de proteccin SENTRON
5.1
Interruptores automticos de caja moldeada
5.1.1
Interruptores automticos de caja moldeada 3VL para proteccin de motores
Descripcin
Los interruptores automticos de caja moldeada 3VL para proteccin de motores tambin
pueden utilizarse con motores IE3. Debido a las mayores corrientes de conexin y de
arranque durante la fase de arranque del motor, el interruptor automtico de caja moldeada
3VL debe sobredimensionarse en algunos casos. Esto afecta sobre todo a la sensibilidad
del disparador instantneo por cortocircuito. Puesto que el interruptor automtico de caja
moldeada 3VL dispone de un disparador electrnico con un rango de ajuste de 0,4 ... 1 x In,
queda asegurada la proteccin contra sobrecarga del motor.
Tabla de seleccin para 400 V AC

Potencia normalizada del
motor
Corriente del motor (valor

orientativo)
Interruptor automtico de
caja moldeada 3VL para
motores IE2
motores IE3
45 kW
80 A
3VL2710
3VL2710
55 kW
97 A
3VL2710
3VL2716
75 kW
132 A
3VL2716
3VL3720
90 kW
160 A
3VL2716
3VL3720
110 kW
195 A
3VL3720
3VL3725
132 kW
230 A
3VL3720
3VL4731
160 kW
280 A
3VL4731
3VL5750
200 kW
350 A
3VL5750
3VL5750
250 kW
430 A
3VL5750
3VL5750*
* 3VL5750 solo puede utilizarse hasta una corriente del motor de In = 430 A.

49
Indicaciones para el dimensionamiento de los aparatos de proteccin SENTRON

5.1 Interruptores automticos de caja moldeada

motor

orientativo)
motores IE2
motores IE3
45 kW
64 A
3VL2710
3VL2710
55 kW
78 A
3VL2710
3VL2710
75 kW
106 A
3VL2716
3VL2716
90 kW
128 A
3VL2716
3VL3720
110 kW
156 A
3VL2716
3VL3720
132 kW
184 A
3VL3720
3VL3725
160 kW
224 A
3VL3725
3VL4731
200 kW
280 A
3VL4731
3VL5750
250 kW
344 A
3VL5750
3VL5750

correcta de aparatos para disear derivaciones con interruptores automticos de caja
moldeada 3VL y contactores 3RT.
50

5.1.2
Interruptores automticos de caja moldeada 3VL para proteccin de

arrancadores
Descripcin
Los interruptores automticos de caja moldeada 3VL para proteccin de arrancadores
tambin pueden utilizarse con motores IE3. Debido a las mayores corrientes transitorias de
conexin y de arranque durante la fase de arranque del motor, el interruptor automtico de
caja moldeada 3VL debe sobredimensionarse en algunos casos. Esto afecta sobre todo a la
sensibilidad del disparador instantneo por cortocircuito. La proteccin contra sobrecarga
del motor se garantiza de forma independiente mediante el correspondiente rel de
sobrecarga electrnico.
Tabla de seleccin para 500 V AC:

motor

orientativo)
motores IE2
motores IE3
37 kW
66 A
3VL2710
3VL2710
45 kW
80 A
3VL2710
3VL2710
55 kW
97 A
3VL2710
3VL2716
75 kW
132 A
3VL2716
3VL2716
90 kW
160 A
3VL2716
3VL3725
110 kW
195 A
3VL3725
3VL3725
132 kW
230 A
3VL4725
3VL4731
160 kW
280 A
3VL4731
3VL5750
200 kW
350 A
3VL5750
3VL5750
250 kW
430 A
3VL5750
3VL5750*
250 kW
430 A
3VL5750
3VL7712
315 kW
540 A
3VL7712
3VL7712

51


motor

orientativo)
motores IE2
motores IE3
45 kW
64 A
3VL2710
3VL2710
55 kW
78 A
3VL2710
3VL2710
75 kW
106 A
3VL2716
3VL2716
90 kW
128 A
3VL2716
3VL2716
110 kW
156 A
3VL2716
3VL2716
132 kW
184 A
3VL3725
3VL3725
160 kW
224 A
3VL3725
3VL3725
200 kW
280 A
3VL4731
3VL5750
250 kW
344 A
3VL5750
3VL5750
315 kW
432 A
3VL5750
3VL5750*
315 kW
432 A
3VL5750
3VL7712
355 kW
488 A
3VL5750
3VL7712
correcta de aparatos para disear derivaciones con interruptores automticos compactos
3VL y contactores 3RT.
52

6.1
Informacin tcnica bsica sobre los interruptores automticos
Deteccin de cortocircuito
La deteccin de cortocircuito tiene como funcin en caso de corrientes inusualmente
elevadas mantener baja la carga trmica y dinmica en la distribucin elctrica y garantizar
la desconexin segura. El umbral de respuesta debe estar por encima de las corrientes
provocadas por un motor al arrancar. El dimensionamiento de una distribucin est
condicionado por la magnitud del valor de respuesta. Cuanto mayor sea este valor, mayores
deben elegirse las secciones del conductor que se deben proteger. Esto aumenta el costo
en la distribucin y en los aparatos de maniobra. Por esta razn los valores de respuesta se
han adaptado las corrientes de arranque de motor habituales hasta ahora.
Los nuevos motores ms eficientes (IE3) tienen la desventaja de que las corrientes de
arranque y las corrientes de desmagnetizacin que se producen en el instante de cierre
(sobrecorrientes transitorias) son de promedio bastante superiores a las de las
generaciones de motores anteriores. La dispersin de las corrientes de arranque y las
sobrecorrientes transitorias es muy elevada. Por esta razn, los motores con valores
elevados pueden disparar la deteccin de cortocircuito del interruptor automtico. Esto
provoca una desconexin indeseada durante el arranque del motor ("disparo prematuro"). El
disparo prematuro se puede producir cuando la corriente del motor est en el rango superior
de la escala de ajuste del interruptor automtico y se utiliza un motor con elevada
sobrecorriente transitoria de arranque.
Poder de cierre y corte de los interruptores automticos

Los ensayos del poder de cierre y corte se realizan segn la norma con carga AC3 y 10
veces u 8 veces la intensidad asignada. Las corrientes de arranque y las sobrecorrientes
transitorias de los motores IE3 estn a veces claramente por encima de estos valores.
Debido a los picos de corriente que se producen en la operacin de conexin, en algunos
casos puede producirse un breve levantamiento de los contactos, sin que la deteccin de
cortocircuito inicie la operacin de corte.
Si el motor se conecta, p. ej., a travs de un contactor, el poder de cierre/corte del
interruptor automtico carece de importancia. En este caso, la corriente del motor
simplemente se conduce. Normalmente, la corriente que puede conducirse sin problemas es
mayor que el poder de cierre/corte del aparato de maniobra.
Intensidad asignada del motor/escala de ajuste

Para proteger el motor, su intensidad asignada debe ajustarse en la escala del interruptor
automtico. Los nuevos motores IE3 tienen normalmente intensidades asignadas menores.
Esto puede dar lugar a que se deba elegir un interruptor automtico con una intensidad
asignada menor para la misma potencia del motor. Con ello tambin se reduce el valor de
respuesta de la deteccin de cortocircuito, y se puede producir un disparo al arrancar el
motor.

53

6.1 Informacin tcnica bsica sobre los interruptores automticos
Optimizacin de los interruptores automticos para el uso en motores IE3

Los interruptores automticos para la proteccin de motores se han revisado en lo referente
a las mayores corrientes de arranque del motor y sobrecorrientes transitorias de la siguiente
manera:
Aumento de las tolerancias de respuesta inferiores de la deteccin de cortocircuito, sin
modificar los valores mximos
No se modifica el dimensionamiento de la instalacin
Aumento del poder de cierre/corte
Se evitan en gran medida las limitaciones debidas a las mayores corrientes de
arranque y de conexin
Adaptacin del disparador por sobrecarga y de las escalas de ajuste de algunas
versiones de interruptor automtico
Se previene el uso de interruptores automticos menores a causa de las menores
intensidades asignadas de los motores
En caso de motores con corrientes de arranque y sobrecorrientes transitorias muy elevadas,
es posible que se produzcan problemas a pesar de las adaptaciones, p. ej., el disparo
indeseado al arrancar. Se recomienda elegir el interruptor automtico de forma que no haya
que realizar el ajuste en el rango superior de la escala. De este modo se reducen las
prdidas en el aparato (ahorro de costos y menor calentamiento en el tablero) y se aumenta
el margen hasta los lmites de respuesta del disparador por cortocircuito.
Ejemplo de seleccin
En este ejemplo se comparan dos interruptores automticos.
Interruptor automtico A: escala de ajuste 10 ... 16 A
Interruptor automtico B: escala de ajuste 14 ... 20 A
Intensidad asignada del motor: 15 A
Se recomienda el interruptor automtico B (14 ... 20 A), puesto que tiene prdidas menores
y un margen mayor hasta los lmites de respuesta.
Las prdidas del interruptor automtico B son aprox. un 35 % menores que las del
interruptor automtico A.
Los lmites de respuesta del disparador por cortocircuito siempre se refieren al valor de
ajuste mximo:
En el interruptor automtico A, el valor de respuesta del disparador por cortocircuito es
(208 A: 15 A = 13,86).
En el interruptor automtico B, el valor de respuesta del disparador por cortocircuito es
(260 A: 15 A = 17,33).
Por lo tanto, en el presente ejemplo, el margen hasta el lmite de respuesta asciende de
13,86 veces la corriente de ajuste en el interruptor automtico A a 17,33 veces la corriente
de ajuste en el interruptor automtico B.
54

6.2 Informacin tcnica bsica sobre los arrancadores suaves
6.2
Informacin tcnica bsica sobre los arrancadores suaves
Funcin
Los arrancadores suaves limitan la corriente y el par de arranque. De este modo pueden
evitarse tanto las cargas mecnicas como las cadas de tensin de red. La tensin del motor
se reduce por recorte de fase y se eleva desde una tensin de arranque ajustable hasta la
tensin de red durante un tiempo de rampa.
El control sin escalones de la alimentacin permite adaptar el motor al comportamiento de
carga de la mquina accionada.
Con el arrancador suave pueden reducirse las corrientes de arranque hasta menos del 50 %
del valor del arranque directo en la mayora de las aplicaciones. Si se parte de corrientes de
arranque mximas de 8 veces la intensidad asignada, se consigue una corriente de
arranque mxima de 4 veces la asignada durante el arranque con arrancadores suaves.
Particularidades en motores con corriente de arranque elevada

Los arrancadores suaves tambin son especialmente adecuados para motores con
corrientes de arranque elevadas, ya que estas se reducen a valores menores, por lo que la
red de suministro est sometida a una carga comparativamente menor.
En caso de corrientes de arranque elevadas, el arranque de motores con limitacin de
corriente mediante arrancadores suaves puede tener diferentes efectos. Se presupone que
no se han modificado adicionalmente las dems condiciones de arranque, p. ej., las
condiciones de carga:
Caso A
Los motores con mayores corrientes de arranque pero tambin una mejor curva de par
pueden llegar a arrancarse en condiciones similares.
En este caso, no es necesario considerar otras medidas para el arranque, ya que en
circunstancias idneas apenas se necesita realizar modificaciones en el arranque.
Caso B
Los motores que admiten mayores corrientes de arranque pero cuyo comportamiento de
par no cambia respecto a los motores estndar deben dotarse de ms energa durante el
arranque.

55

En el caso B, los efectos del arranque deben observarse con mayor detalle:
El esquema de principio muestra cmo puede cambiar la relacin arranque-corriente-tiempo
cuando se utilizan motores con corrientes de arranque mayores, como los descritos.
Como punto de partida se toma el arranque de un motor una relacin de corriente de
arranque normal (de 5 a 8 veces la intensidad asignada del motor).
Normal
Corriente de arranque mayor
Tiempo de arranque superior
Diagrama de arranque
Tiempo de
arranque
Corriente de
arranque
Caso de aplicacin
Caso normal
Motor con corriente
de arranque normal
Normal
Normal
El par de arranque resultante es suficiente

para que el motor arranque
correctamente.
Corriente de
arranque mayor
Normal
Mayor
El par de arranque resultante no puede

reducirse ms, p. ej., porque en tal caso el
elevado par de carga provocara una
aceleracin insuficiente y el motor no
arrancara.
Tiempo de arranque
superior
Superior
Normal
El par de arranque resultante puede

reducirse un poco ms, ya que se dispone
de suficiente aceleracin.
Servicio y ajustes
Como se ha descrito anteriormente (caso B), el arranque cambia sobre todo cuando la
corriente de arranque aumenta pero los dems parmetros del motor apenas se han
modificado. Las limitaciones de corriente alcanzables dependen de la situacin de arranque:
Si el par acelerador es bajo, ya no podr alcanzarse una limitacin de corriente como la
que es posible con motores con corrientes de arranque normales. En tal caso hay que
contar con valores mayores. Los arrancadores suaves SIRIUS 3RW40 y 3RW44 con
proteccin del motor integrada permiten, en funcin de la versin, valores de limitacin
de corriente mximos de 5,5 veces la corriente del motor ajustada (IeMotor). Si no resulta
suficiente, pueden alcanzarse valores mayores renunciando a la proteccin del motor
integrada.
Si se dispone de un par acelerador elevado, generalmente puede conseguirse una
limitacin de corriente igual a la que se alcanza con motores con corrientes de arranque
normales. Simplemente, el arranque dura ms tiempo, ya que se necesita ms energa
para arrancar. En este caso, rara vez es necesario modificar los parmetros de ajuste del
arrancador suave. Debe comprobarse el dimensionamiento del arrancador suave.
56

Dimensionamiento de los arrancadores suaves

El dimensionamiento de los arrancadores suaves tiene lugar esencialmente como en el caso
de los motores con corrientes de arranque normales:
En funcin de las condiciones de utilizacin, como por ejemplo la altitud de instalacin y la
temperatura ambiente, y de los requisitos de la aplicacin, como las corrientes y el tiempo
de arranque, se determina un arrancador suave conforme a la corriente del motor tanto en
modo continuo como durante el arranque. Encontrar ms detalles sobre el
dimensionamiento en los catlogos y manuales.
Para disear correctamente los arrancadores suaves para motores con relaciones de
corriente de arranque elevadas (I/Ie >= 8), recomendamos nuestra "Simulation Tool for Soft
Starters (STS)" (disponible a finales de 2014):

57

58
A.1
Normas, reglamentos, directivas
REGLAMENTO UE n. 640/2009 DE LA COMISIN de 22 de julio de 2009

REGLAMENTO UE n. 640/2009 DE LA COMISIN de 22 de julio de 2009
(http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:191:0026:0034:EN:PDF)
Directivas CE: directiva de diseo ecolgico 2009/125/CE (incl. directiva 2010/30/UE sobre la
indicacin de la eficiencia energtica)
Directivas CE: directiva de diseo ecolgico 2009/125/CE
(http://www.ce-richtlinien.eu/richtlinien/OekoD_RL.html)
Directiva CE DIN EN 50598-1:2014-01

Directiva CE EN 50598 (http://www.beuth.de/en/draft-standard/din-en-505981/195842113;jsessionid=JZNNCKX9H8E6F807Z8V7QBXC.4?)
Motores segn estndar NEMA

Motores segn estndar NEMA
(http://www.industry.siemens.com/drives/global/en/motor/low-voltage-motor/nemamotors/Pages/nema-motors.aspx)
Uso energticamente eficiente de arrancadores de motor o convertidores de frecuencia

Documento de posicin conjunto de CAPIEL y CEMEP sobre el reglamento UE 640/2009
(http://www.ebpg.bam.de/de/produktgruppen/ener11motor.htm)
Explicacin y aplicacin del reglamento de diseo ecolgico: reglamento UE n. 640/2009 (motores

elctricos)
Explicacin y aplicacin del reglamento de diseo ecolgico

59
A.2 Accionamientos
A.2
Accionamientos
Motores General Purpose SIMOTICS GP

SIMOTICS GP (http://www.siemens.com/simotics-gp)
Motores Severe Duty SIMOTICS SD

SIMOTICS SD (http://www.siemens.com/simotics-sd)
Motores protegidos contra explosiones SIMOTICS XP

SIMOTICS XP (http://www.siemens.com/simotics-xp)
Motores Definite Purpose SIMOTICS DP

SIMOTICS DP (http://www.siemens.com/simotics-dp)
SIMOTICS TN serie N-compact

SIMOTICS N-compact (http://www.siemens.com/simotics-n-compact)
A.3
Aparamenta
Innovaciones SIRIUS: vista general del sistema

Innovaciones SIRIUS: vista general del sistema
(http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/60317144)
Aparamenta: contactores/combinaciones de contactores SIRIUS 3RT2, resumen de datos tcnicos

Aparamenta: contactores/combinaciones de contactores SIRIUS 3RT2
Arrancadores suaves SIRIUS 3RW30/3RW40, manual de producto

Manual de producto de Arrancadores suaves SIRIUS 3RW30/3RW40
Arrancador suave SIRIUS 3RW44, manual de producto

Manual de producto Arrancador suave SIRIUS 3RW44
60
A.4 Derivaciones a motor y arrancadores de motor
Aparatos estticos SIRIUS 3RF34, manual de producto

Manual de producto Aparatos estticos SIRIUS 3RF34
Innovaciones SIRIUS: interruptor automtico SIRIUS 3RV2, manual de producto

Manual de producto Innovaciones SIRIUS: interruptor automtico SIRIUS 3RV2
(http://support.automation.siemens.com/WW/view/it/60279172)
A.4
Derivaciones a motor y arrancadores de motor
Derivaciones a motor SIRIUS 3RA11/12, manual de sistema

Derivaciones a motor SIRIUS 3RA11/12
Derivaciones a motor SIRIUS 3RA21/22, resumen de datos tcnicos, informacin del producto
Derivaciones a motor SIRIUS 3RA21/22
Configuracin de derivaciones a motor SIRIUS, manual de configuracin

Configuracin de derivaciones a motor SIRIUS
Derivaciones compactas SIRIUS 3RA6, manual de sistema

Derivaciones compactas SIRIUS 3RA6, manual de sistema
Sistema de alimentacin SIRIUS para 3RA6, instrucciones de servicio

Sistema de alimentacin SIRIUS para 3RA6
Arrancadores de motor SIRIUS 3RM1

Arrancadores de motor SIRIUS 3RM1, manual de producto e instrucciones de servicio
(http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/60497779/133300)
Arrancador de motor ET 200S

SIMATIC ET 200S, manual

61
A.5 Sistemas de gestin y mando de motores SIMOCODE pro

Arrancadores de motor SIRIUS M200D

Arrancador de motor M200D
Arrancador de motor SIRIUS MCU

Arrancador de motor SIRIUS MCU
A.5

(http://www.siemens.com/simocode)
Configuracin de innovaciones SIRIUS, manual

Configuracin de Innovaciones SIRIUS
SIMOCODE pro PROFIBUS, manual de sistema

SIMOCODE pro PROFIBUS
SIMOCODE pro PROFINET, manual de sistema

SIMOCODE pro PROFINET
62
Servicio y Asistencia
Descargue fcilmente catlogos y material informativo:
www.siemens.com/sirius/infomaterial
Boletn informativo, siempre al da:
www.siemens.com/sirius/newsletter
E-Business en el Industry Mall:
www.siemens.com/sirius/mall
Asistencia en lnea:
www.siemens.com/sirius/support
Para cuestiones tcnicas dirjase a:
Asistencia Tcnica
Tel.: +49 (911) 895-5900
Correo electrnico: technical-assistance@siemens.com
www.siemens.com/sirius/technical-assistance
Siemens AG
Industry Sector
Postfach 23 55
90713 FUERTH
ALEMANIA
www.siemens.com/automation
Sujeto a cambios sin previo aviso

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Siemens AG 2014
Industrial
Controls
SIRIUS

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Answers for industry.

Aparamenta con motores IE3

Aparamenta con motores

Uso previsto o de los productos de Siemens

Copyright Siemens AG 2014.

Normas y leyes ....................................................................................................................................... 7

Clases de eficiencia IEC para motores alimentados por red....................................................7

Excepciones en el reglamento UE............................................................................................ 9

Motores estndar segn IEC 60034-30-1 ..............................................................................10

Motores IE3 .......................................................................................................................................... 11

Motores IE3 de Siemens ........................................................................................................11

Aparamenta con motores IE3 ................................................................................................................ 21

Bajo consumo de energa .......................................................................................................23

Gama de aparamenta Siemens para utilizar con motores IE3 ...............................................24

Indicaciones para el dimensionamiento de la aparamenta SIRIUS ........................................................ 29

Contactores para la maniobra de motores .............................................................................29

Combinaciones de contactores para la maniobra de motores ...............................................31

Arrancadores suaves ..............................................................................................................32

Aparatos estticos para la maniobra de motores ...................................................................35

Aparatos de proteccin ...........................................................................................................36

Derivaciones a motor y arrancadores de motor para instalar armario elctrico .....................40

Arrancadores de motor para aplicacin en campo, alto grado de proteccin ........................45

Aparamenta con motores IE3

Arrancadores de motor SIRIUS M200D ................................................................................ 46

Aparatos de monitoreo y mando ............................................................................................ 48

Indicaciones para el dimensionamiento de los aparatos de proteccin SENTRON ................................ 49

Interruptores automticos de caja moldeada ......................................................................... 49

Informacin tcnica bsica .................................................................................................................... 53

Informacin tcnica bsica sobre los interruptores automticos ........................................... 53

Informacin tcnica bsica sobre los arrancadores suaves .................................................. 55

Recopilacin de vnculos ...................................................................................................................... 59

Normas, reglamentos, directivas ........................................................................................... 59

Derivaciones a motor y arrancadores de motor ..................................................................... 61

Sistemas de gestin y mando de motores SIMOCODE pro .................................................. 62

Aparamenta con motores IE3

Manual de aplicacin, 10/2014, A5E34118826004A/RS-AA/001

Clases de eficiencia IEC para motores alimentados por red

Aparamenta con motores IE3

El reglamento UE est en vigor en todos los pases de la UE.

IE1 - Standard Efficiency

< 1000 V, 50/60 Hz

La norma IEC 60034-30-1 est en vigor desde marzo de 2014; el

Motores segn NEMA Premium

Uso energticamente eficiente de arrancadores de motor o convertidores de frecuencia

Aparamenta con motores IE3

Manual de aplicacin, 10/2014, A5E34118826004A/RS-AA/001

Motores afectados: reglamentos UE 640/2009 y 04/2014 basados en la norma IEC 60034-30

Vlido a partir del 27 de julio de 2014

En altitudes superiores a los 1.000 m sobre el

En altitudes superiores a los 4.000 m

Con temperaturas ambiente superiores a 40 C

Con temperaturas ambiente superiores

Con temperaturas ambiente inferiores a -15 C

Con temperaturas ambiente inferiores

Con temperaturas del lquido refrigerante en la

Con temperaturas del lquido refrigerante

Excepciones sin cambios

Aparamenta con motores IE3

Motores estndar segn IEC 60034-30-1

Aparamenta con motores IE3

Manual de aplicacin, 10/2014, A5E34118826004A/RS-AA/001

Motores IE3 de Siemens

Explicacin y aplicacin del reglamento de diseo ecolgico: reglamento UE n. 640/2009 (motores