Da Proceso 16-11-5561399 215238011 21325199

ALCALDA MUNICIPAL DE DUITAMA
ESTUDIOS DE PATOLOGA, EVALUACIN ESTRUCTURAL Y DISEO DE INTERVENCIN Y/O

REHABILITACIN, PARA EL PONTN SOBRE LA QUEBRADA LA AROMA EN SU CRUCE CON
AVENIDA CIRCUNVALAR A LA ALTURA DE LA CALLE 17 SECTOR SAN JOS
CONTRATO CMI-2016020
INFORME HIDRULICO
INFORME No. PR-011-INF-03-016
ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

LA AROMA INFORME HIDRULICO
TABLA DE CONTENIDO
1.
LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO................................................... 4
1.1.
OBJETIVO Y ALCANCE ................................................................................................. 4
1.2.
UBICACIN Y CARACTERSTICAS DEL REA DE ESTUDIO .............................. 4
2.
EVALUACIN DE SOCAVACIN: HIDRULICA E HIDROLOGA ............................ 6
2.1.
ASPECTOS BSICOS DE HIDRULICA FLUVIAL ................................................... 6
2.2.
Variables climatolgicas .................................................................................................. 8
2.3.
Estimacin de Socavacin. ........................................................................................... 15
3.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................................. 18
4.
LIMITACIONES................................................................................................................... 19

LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Localizacin general y perspectiva del sector de estudio. Fuente Google Earth. .................. 4
Figura 2. Entorno geolgico general; Abanicos y depsitos aluviales- Qca........................................... 5
Figura 3. Distribucin espacial de lluvias en el departamento de Boyac y en el Municipio de
Duitama. Fuente IGAC,2009 .......................................................................................................................... 9
Figura 4. Parmetros climticos promedio de Duitama para una altitud de 2530 msnm. .................. 10
Figura 5. Precipitacin media mensual estimada, rea urbana de Duitama, Dpto. de Boyac. ....... 10
Figura 6. Estimacin de Socavacin general en el Pontn sin obstrucciones lateral o intermedias
por causa de apoyos estructurales intermedios o luz estructural. ......................................................... 17
LISTADO DE TABLAS
Tabla 1 Caudales de creciente calculados. ............................................................................................... 13
Tabla 2. Valores base para el n de Manning (segn Arcement y Schneider,1989) ............................ 15
Tabla 3. Estimacin del coeficiente de Manning. ...................................................................................... 15
Tabla 4. Resumen de parmetros geomtricos para el pontn proyectado. ......................................... 16

1. LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO.

1.1. OBJETIVO Y ALCANCE
El presente informe tiene por objetivo, evaluar a nivel conceptual las condiciones
hidrulicas y por socavacin del Pontn sobre la Quebrada La Aroma en su cruce con la
Avenida Circunvalar a la altura de la Calle 17.
Adicionalmente se revisar y plantearn las medidas eventualmente necesarias para su
mitigacin y control, de manera que los riesgos sobre la infraestructura vial y las
construcciones existentes se encuentren en niveles de seguridad aceptables.
1.2. UBICACIN Y CARACTERSTICAS DEL REA DE ESTUDIO

En la siguiente figura, se puede apreciar la localizacin general y detallada de la zona de
inters, vase la Figura 1.
Figura 1 Localizacin general y perspectiva del sector de estudio. Fuente Google Earth.
4

El proyecto se ubica aproximadamente en las siguientes coordenadas geogrficas:

Latitud:
54919.89
Longitud:
730140.38
Con respecto a su contexto geolgico, la Quebrada La Aroma discurre por depsitos
aluviales con evidencia de material de arrastre de predominio limo-arenoso con gravas y
cantos rodados (vase Fotografa 1).
Figura 2. Entorno geolgico general; Abanicos y depsitos aluviales- Qca.

Fotografa 1. Detalle de los materiales trreos que conforman el depsito aluvial del cauce
de la Quebrada La Aroma. Los materiales predominantes son de carcter limo-arenoso

(gravas y cantos rodados)
2. EVALUACIN DE SOCAVACIN: HIDRULICA E HIDROLOGA

2.1. ASPECTOS BSICOS DE HIDRULICA FLUVIAL
Los cauces son formas complejas del terreno que dependen de factores hidrolgicos,
hidrulicos y geolgicos. La estabilidad del sistema de cruce adoptado depende del
comportamiento del ro en el tramo, y ambos a su vez dependen del comportamiento
del sistema fluvial completo.
Tipos de ros
En territorios como el de Colombia, en los cuales se encuentran las cordilleras, valles
de montaa y las planicies de piedemonte o los llanos, resulta apropiada una
clasificacin sencilla de los ros, que los relacione de una vez con otras caractersticas
del medio fsico. Al respecto puede utilizarse la clasificacin propuesta por Farraday
y Charlton (1983) segn la cual se distinguen dos grandes grupos de ros:
Aluviales: Erosionan su lecho y mrgenes, y forman su geometra hidrulica para
ajustarse al caudal, la pendiente del valle y los sedimentos aportados de aguas
arriba. Forman planicies de inundacin a cada lado del cauce, sobre las cuales se
extiende el flujo que algunas veces sobrepasa las mrgenes. La Quebrada la
Aroma se clasifica dentro de este grupo.
6

Encaonados: De comportamiento similar a los anteriores, salvo que la topografa

ejerce una mayor restriccin en el flujo y la geometra del canal. Son ms estrechos
y profundos que los primeros y rara vez el flujo desborda las mrgenes.
Carga y competencia de una corriente

La carga es la capacidad de transportar un volumen determinado de materiales, sin
distincin del tamao de los mismos. La competencia es la capacidad de transportar
materiales de un tamao definido.
As, al aumentar la carga, por ejemplo de materiales finos, el escurrimiento se vuelve
viscoso y trae como consecuencia un aumento de la densidad del fluido que influye
en la competencia, pues permite el transporte de materiales gruesos que nunca
podran ser transportados por agua clara o poco turbia.
Los cauces aluviales pueden clasificarse en tres grupos, de acuerdo con los aspectos
de carga y transporte de sedimentos:
1. Con carga de fondo: arena, grava y materiales ms gruesos que por lo comn son
transportados en o cerca del fondo del lecho.
2. Con carga en suspensin: por lo general con materiales del tamao de limos y
arcillas.
3. Con carga mixta: combinacin de las anteriores.
La Quebrada La Aroma, se puede clasificar de carga mixta.
Patrones de flujo
Los ros cambian de forma durante su curso, adoptando patrones que son el resultado
de los ajustes a los gradientes del cauce y a la seccin transversal, y pueden tener
fuerte influencia de la carga de sedimentos y las caractersticas de stos, y de la
magnitud y naturaleza del caudal. En general, se reconocen tres patrones de flujo:
Recto, Trenzado y Mendrico.
Adems de mostrar cambios en el patrn a lo largo de su longitud un determinado ro
en un trecho dado puede adoptar un carcter mendrico durante crecientes a tope de
ribera y aparecer trenzado a niveles ms bajos o en el estiaje.
A continuacin se presentan las principales caractersticas del patrn de flujo de la
Quebrada La Aroma en el sector de estudio:
7

- Recto
a)
Muestran una sinuosidad muy baja en una distancia varias veces mayor que el
ancho del cauce. Se define la sinuosidad como la relacin entre la longitud del cauce
y la longitud del valle que drena.
b)
Aunque el cauce en general sea recto, su fondo es de todas maneras sinuoso y

muestra partes ms profundas denominadas "pozos", que alternan con partes
menos profundas donde el flujo tiene mayor velocidad, las cuales se denominan
"rpidas".
c)
Los cauces rectos son poco comunes y existen slo en cortas distancias, aunque a
veces se encuentran tramos rectos de longitud notable cuando el ro sigue la traza
de una falla geolgica muy definida, en terreno montaoso.
d)
El flujo y los modelos o patrones deposicionales son similares a los de cauces

mendricos.
e)
Como resultado de las caractersticas geomorfolgicas e hidrulicas, en los tramos

rectos pueden presentarse las siguientes dificultades:
-
Los canales rectos pueden cambiar de posicin debido al acrecimiento lateral

(acumulacin progresiva de materiales en uno de los lados del cauce).
Ocurre erosin en los sectores de pozos y sedimentacin en playones y barras.
2.2. Variables climatolgicas
El clima se considera Cfb de acuerdo al sistema de clasificacin Kppen-Geiger La

temperatura media anual en Duitama se encuentra a 14.1 C y se estima un promedio
anual de precipitacin de 912 mm.
El sector de estudio se caracteriza por presentar las siguientes caractersticas
climatolgicas:

Figura 3. Distribucin espacial de lluvias en el departamento de Boyac y en el Municipio

de Duitama. Fuente IGAC,2009

Figura 4. Parmetros climticos promedio de Duitama para una altitud de 2530 msnm.
- Lluvias medias
Precipitacin
Los resultados de precipitacin media mensual son los que se presentan en la siguiente
grfica. El mes ms seco es enero con 21 mm y el ms lluvioso es octubre con
aproximadamente 143 mm de lluvia.
Figura 5. Precipitacin media mensual estimada, rea urbana de Duitama, Dpto. de

Boyac.
- Crecientes
10

Para el clculo de los caudales de creciente con frecuencias entre 2 y 50 aos se aplic el
hidrograma unitario triangular del Soil Conservation Service, SCS que tiene el siguiente
procedimiento:
El caudal pico para 1 mm de lluvia de exceso est dado por la expresin:
qp = A / (1.8 Tb)
qp es el caudal pico del hidrograma unitario, m3/s/mm; A es el rea de la cuenca
vertiente en km2; Tb es el tiempo base del hidrograma unitario, horas.
Tb = 2.67 tp
tp es el tiempo al pico del hidrograma unitario, calculado con la ecuacin:
tp = D/2 + 0.6 tc
D es la duracin de la lluvia que genera la creciente ( Se toma igual al tiempo de
concentracin); tc es el tiempo de concentracin. El tiempo de concentracin se
calcula con la ecuacin de Kirpich:
tc = 4 ( L / S0.5 )0.77
tc es el tiempo de concentracin, en minutos;

L es la longitud de la corriente principal en km;
S es la pendiente media del cauce principal en m/m.
El caudal pico de creciente, Qp, se calcula con la siguiente frmula:

Qp = qp C i D
C es el coeficiente de la lluvia de exceso y depende de las caractersticas fsicas de
la cuenca vertiente. En cuencas de pendiente moderada, C = 0.20.
i es la intensidad de la lluvia; se determina en las curvas de intensidad-duracinfrecuencia, IDF que se calculan como se explica a continuacin.
Curvas de Intensidad-Duracin-Frecuencia. (IDF)
Las curvasd de intensidad-duracin-frecuencia, permiten la estimacin de vlumenes de
drenaje superficial mediante modelos lluvia-escorrenta en cuencas pequeas para los
cuales no existen registros de caudal o se esta haciendo una evaluacin conceptual. Los
mtodos tradicionales de clculo de curvas IDF requieren el uso de informacin
pluviogrfica. El empleo de ecuaciones que permitan estimar las curvas IDF a partir de
informacin pluviomtrica constituye una alternativa para aquellas zonas que slo disponen
de registros de lluvias a niel diario. Las curvas IDF que se obtuvieron para este informe
conceptual fueron interpoladas a partir del trabajo de Rodrigo Vargas (Curvas sintticas de
11

intensidad-duracin-frecuencia para Colombia, regionalizacin e implementacin de un

SIG, Departamento de Ing. Civil, Universidad de los Andes, Julio de 1998.
Con los parmetros interpolados para la regin andina y ajustados para el casco urbano de
Duitama, se emple la distribucin de probabilidades de Gumbel, se calcularon las lluvias
mximas diarias para frecuencias entre 2 y 50 aos, y se aplic la metodologa de las
Curvas normalizadas de Intensidad-duracin-frecuencia (Bell, 1969) de la siguiente
manera:
Las lluvias mximas horarias se estiman a partir de las mximas diarias por medio de
la expresin:
Pmx horaria = C Pmx diaria
donde C es un coeficiente que vara entre 0.20 y 0.60. El valor ms alto corresponde a
zonas donde los aguaceros son intensos y de muy corta duracin; el ms bajo se aplica
cuando los aguaceros tpicos duran hasta 6 horas. Para esta cuencas se utiliza C = 0.25.
De aqu se deduce la intensidad mxima horaria:
{(imx) h, Tr} = Pmx horaria / (1 hora).
Los subndices h, Tr se refieren respectivamente a intensidad horaria y a la frecuencia Tr.
Una vez determinada la lluvia horaria para frecuencias entre 2 y 25 aos, las
intensidades mximas para diferentes duraciones se calculan con la ecuacin general:
(imx) = Cr / ( t + 10 ) 0.5
donde imx es la intensidad mxima (mm/h) de aguaceros de duracin t (minutos) y
frecuencia Tr (aos). Cr es un coeficiente que depende de la frecuencia, Tr, y se
calcula con base en la intensidad horaria, ya definida:
Cr = (imx) h,Tr} ( 70 ) 0.5
A continuacin, se presentan los resultados de las curvas:
12

Los caudales de creciente calculados se presentan a continuacin:

Tabla 1 Caudales de creciente calculados.
Perodo de retorno, aos
Caudal de creciente, m3/s
2
4.9
25
5.8
50
6.7
13

Con los caudales estimados, finalmente se aplica las frmulas de Chzy y Manning
(Parmetro de Manning n=0.04 y pendiente hidrulica S=0.014), para obtener por iteracin
la altura y cota de mxima del tirante de agua, para un perodo de retorno de T=25 aos.
Expresines de Chezy (1) y Manning (2) empleadas para estimacin de la altura mxima
de tirante de agua:
1.
2.
donde:
C: Coeficiente de Chezy.
S: pendiente de la lnea de agua.
v: es la velocidad media en la seccin transversal
n: es el coeficiente de rugosidad de Manning
s: es la pendiente de la lnea de energa del flujo
RH: es el radio hidrulico de la seccin transversal de flujo.
El valor n de Manning se ha estimado a partir de la sugerencia inicial de Chow (1959) y

modificada posteriormente por Arcement y Schneider (1989) y la siguiente tabla:
donde:
nb: es el valor de base para un canal recto, uniforme y liso conformado por materiales
naturales
n1: factor de correccin por irregularidades presentes en la superficie
n2: valor para variaciones en forma y tamao de la seccin transversal del canal
n3: valor para obstrucciones presentes
n4: valor para presencia de vegetacin y condiciones de flujo
m: factor de correccin por el efecto de la sinuosidad a lo largo del cauce
14

Tabla 2. Valores base para el n de Manning (segn Arcement y Schneider,1989)
Tabla 3. Estimacin del coeficiente de Manning.

Estimacin del coeficiente de Manning para el tramo de cruce:
n=(nb +n1 +n2 +n3 +n4)m (3)
Donde
nb =valor base de n para un cauce montaoso, sin vegetacin en el canal, bancas
empinadas, rboles y matorrales a lo largo de las bancas sumergidas en niveles altos,
fondo con gravas, cantos rodados y algunas rocas
n1 = factor de correccin por efecto de irregularidades superficiales
n2 = valor para variaciones en forma y tamao de la seccin transversal
n3 =valor por obstrucciones
n4 =valor por vegetacin y condiciones de flujo
m=correccin por meandros
Coeficiente de Manning total
OBSERVACIONES
0,03
0,01
0
0,01
Estimado para grado de irregularidad moderado

Gradual
Entre insignificante y menor
Considerado un efecto medio bajo por encontrarse la vegetacin solo
en la porcin superior de la banca del cauce
0,01
1
0,060
Menor
2.3. Estimacin de Socavacin.

La socavacin puede definirse como la excavacin y remocin de material del lecho y
bancos de un curso de agua como resultado de la accin erosiva del agua (Hamill, 1999).
En un puente, la socavacin total potencial se puede subdividir en tres componentes
principales (FHWA 2001, Hamill 1999, Julien 2002, Garca 2007, Leopold et.al., 1995, entre
otros):
Degradacin o agradacin de largo plazo
Socavacin general en el puente (socavacin por contraccin)
Socavacin local en pilas o bastiones (No aplica)
15

En la Figura 6, se presentan la evaluacin de la profundidad de socavacin general en el

pontn y en la siguiente tabla el resumen de parmetros para el pontn propuesto:
Tabla 4. Resumen de parmetros geomtricos para el pontn proyectado.
Parmetro geomtrico
Valor
Luz libre estructural
5.6 m
Longitud de pontn
28.00 m
2.40 m
Altura entre fondo del cauce y
base de placa o viga estructural.
1.5H:1.0V
Taludes de seccin interna
durante construccin
4.80 m
Ancho mnimo de Box
En fundamental ampliar la luz estructural del nuevo pontn proyectado, ya que el factor de
obstruccin y la reduccin de rea del caudal en pocas de creciente es perjudicial para
efectos de los niveles de socavacin calculados y puede fcilmente duplicar los valores en
este informe calculados.
16

SECCION No. K0+55
ESTIMACION DE LA SOCAVACION GENERAL - QDA LA AROMA

TRAMO PONTN - CALLE 17
Clculo de socavacin para 50 aos de periodo de retorno
Se utiliza la metodologa de Maza para suelos granulares, aplicando las frmulas
de la metodologa, correspondientes al rango del D84 en que se encuentra el material
del fondo de la seccin de proyecto:
El dimetro del material del lecho en el sitio de cruce se encuentra en el siguente
rango:
Limos - Arenas finas
Rango de las Partculas : 0.00005 m < D84 < 0.28 m :
Los parmetros de entrada para el clculo de socavacin son los siguientes:
T = Perodo de retorno considerado para el proyecto
Qd = Caudal de diseo
= Coeficiente de contraccin
Be = Anchura efectiva de la superficie de agua
.
A = Area hidrulica
dm = A/Be = Profundidad media de la corriente
do = Diferencia de profundidades entre niveles mximos y mnimos
= 0.8416+.03342*Ln T
D84 = Dim. del sedimento que pasa en un 84% en peso la muestra
= Qd / (*Be*(dm)^(5/3))= Coef. para calcular la velocidad media
50
6
0,5
5,7
8
0,50
0,80
0,97
0,10
6,882
aos
m3/s
m
m2
m
m
m
La profundidad de socavacin ds se calcula con la siguiente frmula:

ds=((*do^5/3))/(4.7**D84^.28))^((D84^.003)/(.322+D84^.003))
ds=
1.54m
Socavacin esperada por debajo del nivel del lecho actual:
0,37 m
Figura 6. Estimacin de Socavacin general en el Pontn sin obstrucciones lateral o intermedias por
causa de apoyos estructurales intermedios o luz estructural.
17

3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. El rea dispuesta para construir el proyecto es una zona de topografa plana, sin
procesos de remocin en masa existentes o potenciales.
2. El proceso natural que representa algn nivel de amenaza es la socavacin lateral
de la Quebrada La Aroma por el efecto de constriccin o reduccin de la seccin
hidrulica; por lo anterior se recomienda construir aletas en la entrada y salida del
Pontn y ampliar la luz estructural del nuevo pontn. Se recomienda no incluir
apoyos intermedios que induzcan socavaciones puntuales adicionales. Vase el
siguiente esquema:
Ilustracin 1. Apoyos intermedios; inciden muy desfavorablemente en la ocurrencia de socavaciones

puntuales adicionales a las estimadas.
3. Se recomienda implementar actividades de proteccin de la ronda de la Quebrada

La Aroma (de 25 a 30 m), con la plantacin, conservacin y siembra de especies
nativas que proporcionan una barrera de proteccin para disminuir el efecto de las
avenidas o crecientes, absorbiendo gran cantidad de agua y sedimentos aportados
por la misma. Las especies seleccionadas deber ser mltiples y de acuerdo a la
observacin y recomendaciones de especialistas forestales.
4. Se recomienda seguir los lineamientos geomtricos para el diseo y
dimensionamiento del pontn sobre la Quebrada La Aroma a la altura de la Calle 17
que se presentan en la Tabla 4. Se recomienda ampliar la luz del nuevo pontn
proyectado y de esta manera reducir los efectos de socavacin por obstruccin,
aguas abajo de la nueva obra. Por lo anterior se recomienda nuevamente
implementar aletas a la entrada y salida del pontn.
18

5. En la zona de mrgenes socavadas (margen derecha y aguas debajo de pontn),

se recomienda reconformar y restituir las mrgenes de la quebrada contra el
espaldar de las aletas y en zonas ms alejadas con llantas usadas y bolsas de
polipropileno con suelo del sitio mezclado con cemento. Otra alternativa puede ser
el uso de gaviones rellenos con sacos de suelo del sitio y cemento. Los gaviones
deben ir escalonados hacia el espaldar de manera que asemejen la pendiente
natural de las mrgenes del cauce.
4. LIMITACIONES
Las conclusiones y recomendaciones del presente informe estn basadas en
consideraciones y estimaciones conceptuales.
Este documento no podr ser alterado o modificado sin autorizacin explcita del autor.
ELABORO: CRISTIAN G. PLAZAS

M.P. 25202-095092
19

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ESTUDIOS DE PATOLOGA, EVALUACIN ESTRUCTURAL Y DISEO DE INTERVENCIN Y/O

INFORME No. PR-011-INF-03-016

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO................................................... 4

OBJETIVO Y ALCANCE ................................................................................................. 4

UBICACIN Y CARACTERSTICAS DEL REA DE ESTUDIO .............................. 4

EVALUACIN DE SOCAVACIN: HIDRULICA E HIDROLOGA ............................ 6

ASPECTOS BSICOS DE HIDRULICA FLUVIAL ................................................... 6

Variables climatolgicas .................................................................................................. 8

Estimacin de Socavacin. ........................................................................................... 15

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................................. 18

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

1. LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO.

1.2. UBICACIN Y CARACTERSTICAS DEL REA DE ESTUDIO

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

El proyecto se ubica aproximadamente en las siguientes coordenadas geogrficas:

Figura 2. Entorno geolgico general; Abanicos y depsitos aluviales- Qca.

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

de la Quebrada La Aroma. Los materiales predominantes son de carcter limo-arenoso

2. EVALUACIN DE SOCAVACIN: HIDRULICA E HIDROLOGA

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

Encaonados: De comportamiento similar a los anteriores, salvo que la topografa

Carga y competencia de una corriente

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

Aunque el cauce en general sea recto, su fondo es de todas maneras sinuoso y

El flujo y los modelos o patrones deposicionales son similares a los de cauces

Como resultado de las caractersticas geomorfolgicas e hidrulicas, en los tramos

Los canales rectos pueden cambiar de posicin debido al acrecimiento lateral

Ocurre erosin en los sectores de pozos y sedimentacin en playones y barras.

2.2. Variables climatolgicas

El clima se considera Cfb de acuerdo al sistema de clasificacin Kppen-Geiger La

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

Figura 3. Distribucin espacial de lluvias en el departamento de Boyac y en el Municipio

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

Figura 5. Precipitacin media mensual estimada, rea urbana de Duitama, Dpto. de

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

tc es el tiempo de concentracin, en minutos;

El caudal pico de creciente, Qp, se calcula con la siguiente frmula:

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

intensidad-duracin-frecuencia para Colombia, regionalizacin e implementacin de un

Los subndices h, Tr se refieren respectivamente a intensidad horaria y a la frecuencia Tr.

A continuacin, se presentan los resultados de las curvas:

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

Los caudales de creciente calculados se presentan a continuacin:

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

El valor n de Manning se ha estimado a partir de la sugerencia inicial de Chow (1959) y

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

Tabla 2. Valores base para el n de Manning (segn Arcement y Schneider,1989)

Tabla 3. Estimacin del coeficiente de Manning.

n4 =valor por vegetacin y condiciones de flujo

m=correccin por meandros

Coeficiente de Manning total

Estimado para grado de irregularidad moderado

2.3. Estimacin de Socavacin.

Degradacin o agradacin de largo plazo

Socavacin general en el puente (socavacin por contraccin)

Socavacin local en pilas o bastiones (No aplica)

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

En la Figura 6, se presentan la evaluacin de la profundidad de socavacin general en el

ESTUDIO PONTN SOBRE LA QUEBRADA

SECCION No. K0+55