Unidad de aprendizaje: Instalacin de sistemas mecatrnicos.

Practica: verificacin de pruebas de puesta a punto de un sistema mecatrnico

automotriz.
Propsito de la prctica: Realizar pruebas y puesta a punto de un sistema
mecatronico automotriz, verificando el funcionamiento con sus aplicaciones y las
especificaciones tcnicas del fabricante.
Escenario: Taller automotriz
Medidas de seguridad

Uso obligatorio de proteccin ocular

Uso obligatorio de calzado de seguridad
Uso obligatorio de guantes
Uso obligatorio de ropa de trabajo dada por la empresa

Material

Indicador de restriccin
Manmetro mecnico
Adaptador chopucheck
Laptop con el programa INSITE
Cdigo de Falla 449
Alta Presin de Combustible

Cdigos
Cdigo de Falla: 449
PID(P), SID(S): P094
SPN: 94
FMI: 0/16
Lmpara: Amarilla

Razn
Se detect presin
excesiva de
suministro de
combustible en el
sensor de presin de
combustible

Efecto
El motor tendr humo
negro y funcionar
con disminucin de
potencia.

Descripcin del circuito:

La bomba de engranes succiona
combustible del tanque de combustible, a
travs del filtro de combustible y de la
vlvula de anti drenado de regreso. La
bomba de engranes desarrolla de 100 a 320
psi de presin de combustible. El
combustible fluye a travs del cedazo del
filtro de combustible y de la vlvula de cierre
de combustible, a los actuadores de
dosificacin de combustible y de
sincronizacin, y al sensor de presin de
combustible. El regulador de 250 psi
controla la presin de combustible.
Ubicacin del componente:

1 Regulador de Presin de 320 psi

2 Rejilla de Filtro 36 mc
3 Sensor de Restriccin de Entrada de Combustible
4 Entrada del Combustible
5 Toma de Presin de Desconexin Rpida - Lado de Succin
6 Sensor WIF
7 Regulador de Presin de 250 psi
8 Vlvula de Cierre de Combustible
9 Sensor de Presin de Combustible
10 Toma de Presin de Desconexin Rpida - Lado de Presin
11 Actuador Frontal del Riel
12 Actuador Frontal de Sincronizacin
13 Actuador Trasero de Sincronizacin
14 Actuador Trasero del Riel

El regulador de 250 psi controla la presin de combustible. Todos los componentes

estn colocados en la carcasa de suministro de combustible, en el lado de
admisin del motor.
Verificaciones en el taller:
La presin de combustible es monitoreada por el ECM. Si la presin de
combustible est fuera de un rango aceptable, el cdigo de falla se activa. El
rango aceptable de la presin de combustible puede verse como Presin Mnima
de Combustible y Presin Mxima de Combustible, usando la pantalla de

monitoreo de INSITE. La falla se registrar rpidamente para diferencias

grandes y ms lentas para diferencias pequeas.
SUMARIO DEL DIAGNSTICO DE FALLAS

Pasos

Especificaciones

PASO 1: Revisar por restriccin

de combustible.
PASO 1A: Revisar por
restriccin de combustible
en la lnea de drenado.

Restriccin por debajo de 4.0

pulg. Hg

PASO 2: Revisar la precisin del Las presiones del indicador y

sensor.
del sensor estn dentro de 10
PASO 2A: Verificar la precisin
psi.
del sensor con
un manmetro mecnico.

PASO 3: Reemplazar el
regulador de combustible.
PASO 3A: Reemplazar el
regulador de combustible
de 250 psi.

Cdigo de Falla 449 se vuelve

inactivo

PASO 4: Borrar el cdigo de

falla.
PASO 4A: Desactivar el cdigo
de falla.
PASO 4B: Borrar el cdigo de
falla inactivo.

Cdigo de Falla 449 inactivo

Todos los cdigos de falla
borrados