Sistema de Suspensin (Amortiguadores)Mantenimiento Mecnico ll

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE

EXTENSION LATACUNGA

TEMA: Inspeccin del funcionamiento de los amortiguadores del vehculo Chevrolet

Optra.

OBJETIVO GENERAL

Conocer el mantenimiento preventivo que debe realizarse a los amortiguadores en

el vehculo de acuerdo a su kilometraje.
Reconocer los posibles daos que pueden presentarse en los amortiguadores, de
acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Reconocer todos los elementos que conforman el sistema de suspensin del
vehculo Chevrolet Optra.

OBJETIVO ESPECIFICO

Obtener el contacto fsico con el elemento que se encuentre en mal estado

(amortiguador) y observar el estado en la que se encuentra el elemento.
Conocer las soluciones que se pueden realizar de acuerdo a su kilometraje y
las especificaciones del fabricante.
Identificar si existe averas en el amortiguador de acuerdo a su distancia de
frenado.

MARCO TEORICO
AMORTIGUADORES
Los amortiguadores son elementos indispensables en la suspensin del automotor,
los amortiguadores son una pieza esencial en la mecnica de un vehculo. Son los
elementos capaces de absorber energa cintica y cuya finalidad es amortiguar las
oscilaciones dentro de un movimiento peridico,
en cualquiera de sus formas o modelos de circulacin, son esenciales, dado que
permiten que los rodamientos se adhieran convenientemente al pavimento. es que los
elsticos, son sostenes dela suspensin y realizan un movimiento de rebote en el
andar de todo tipo de vehculo, sobre todo en el andar sobre baches y cunetas. Para
evitar que el vehculo quede despegado del suelo es el uso de los amortiguadores,
dado que stos contienen las oscilaciones que siguen al despegue de las ruedas del
pavimento.

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Funcionamiento
Los amortiguadores tienen un sistema bsico de funcionamiento que consta de un
pistn que va unido a la carrocera por medio de un vstago de fijacin, y que se
desliza en el interior de un cilindro que est ensamblado a la rueda y por el cual corre
un fluido viscoso que puede ser un aceite especial o gas (donde vemos presente el
uso de oscilacin amortiguada).
el pistn tiene una serie de agujeros calibrados por los que pasa el aceite entre las dos
partes en las que est dividido el cilindro y deteniendo la oscilacin gracias a que el
resorte presenta resistencia ante el paso del fluido.

TIPOS DE AMORTIGUADORES
Amortiguadores hidrulicos
El funcionamiento de este tipo de amortiguadores se basa principalmente en la
transformacin de la energa cintica en calor. Para ello se hace uso de aceite
hidrulico en el interior del amortiguador, el cual debe pasar a travs de los orificios y
de los sistemas de vlvulas que incorpore el pistn.
AMORTIGUADORES NEUMTICOS
Los amortiguadores neumticos se encuentran integrados en el actuador o cilindro
neumtico, suelen ser regulables haciendo que pueda ir el vstago durante la mayor
parte del recorrido a una velocidad elevada y reducir la velocidad al final del recorrido.
AMORTIGUADORES DE GAS
Los amortiguadores de gas funcionan bajo los mismos principios que los
amortiguadores hidrulicos. Una cmara en el amortiguador est cargada de
nitrgeno, el cual mantiene una presin constante sobre el fluido hidrulico que hay en
el amortiguador, con el fin de evitar la aireacin del fluido hidrulico durante los
movimientos rpidos de la suspensin.
AMORTIGUADOR REOLOGICO O GEOLOGICO
Un amortiguador magneto-reolgico es un tipo de amortiguador de dureza variable
que utiliza un lquido cuya viscosidad se puede modificar a voluntad. A diferencia de
otros amortiguadores variables, el control no se obtiene por medio
de electrovlvulas, y el rango de variacin de dureza es continuo en vez de limitarse
a tres o cuatro valores fijos.

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AMORTIGUADOR MAGNETICO
Se trata de amortiguadores monotubo semiactivos que en vez de aceite corriente
llevan un fluido magntico-reolgico, prescindiendo de vlvulas electromecnicas. Este
fluido est compuesto de un 40% aproximadamente de partculas metlicas flotando
en l.

PROCEDIMIENTO
Sistema De Suspensin (Amortiguadores) Vehculo Chevrolet Optra
Proceso de revisin de los amortiguadores del vehculo a realizar la prctica.

La primera comprobacin que realizamos fue aplicar fuerza hacia abajo como en la
imagen para ver si existe mucho rebote del vehculo.

Alzar el capot para revisar los amortiguadores si estn ajustados firmemente con el
bastidor, caso contrario proceder a hacerlo.

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Una vez identificado todas las partes del sistema de suspensin (amortiguadores)
cerramos el cap.

Procedemos a realizar la siguiente comprobacin que es la de verificar si el

amortiguador est daado segn la longitud de frenado.

Conducimos el vehculo

hasta que agarre velocidad

Al momento que agarre velodidad, hacemos un frenado no muy brusco y verificamos

la longitud del frenado , es decir medimos desde el lugar que empez a frenar hasta el
lugar donde se detuvo por completo.

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Con ayuda de un flexmetro pudimos constatar que a velocidad de 35 km/h se detuvo

por completo a 4,8 metros y a 38 km/h se detuvo por completo a 5,5 metros.

Tambin podemos darnos cuenta cuando un amortiguador necesita ser reemplazado

verificando en el tablero el kilometraje.

En el siguiente vehculo, en este caso un Go Kart verificamos el sistema de

suspensin que contiene.

Para poder desarrollar la prctica lo subimos primeramente en el elevador automotriz.

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Verificamos que se encuentre seguro una vez arriba

Empezamos chequeando los amortiguadores que contiene ste Go Kart

Verificamos tambin el sistema de suspensin que contiene

Vemos que contiene un sistema de suspensin de paralelogramo deformable

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Enliste que dispositivos dispone el Sistema de Suspensin Paralelogramo:

PARTES Y ELEMENTOS DEL SISTEMA DE SUSPENSION

PARALELOGRAMO. 1
2
3
4
5
6
7
8

Trapecio o brazo inferior

Trapecio o brazo superior
Bastidor
Rtula
Conjunto Muelle-Amortiguador
Topes de goma
Mangueta
Barra estabilizadora

ELEMENTOS DEL AMORTIGUADOR. 1

Soporte interior

Ensamblaje de soporte

Asiento del ensamblaje del amortiguador

Asiento del rodamiento

Rodamiento del amortiguador

Asiento superior del resorte amortiguador

Asiento del resorte amortiguador

Protector de caucho

Resorte amortiguador

COMPONENTES DEL SISTEMA DE SUSPENSION.

FOTOGRAFA
DEL
COMPONENTE

OBSERVACIONE
S

UBICACIN

ELEMENTO,COM NOMBRE DEL

PONENTE O
SISTEMA

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Bastidor

Amortiguado
r

Parte
interior
del automvil

Estado
normal

Parte
inferior
delantera
y
parte
inferior
trasera
del
vehculo

Estado
normal

Parte
inferior
delantera
y
parte
inferior
trasera
del
vehculo

Buenas
condiciones

Parte
inferior
delantera
del
vehculo

Buenas
Condiciones

Parte
inferior
del
vehculo
conectado en la
rueda

Estado
regular

Muelles

Rtulas

Mangueta

TABLA DE MANTENIMIENTO OPTRA 1.8 TA

Averas ms frecuentes y sus posibles causas. -

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Averas
Cabeceo del vehculo

Desgaste de los neumticos

Causas Posibles
Amortiguadores o muelles
gastados.
Es uno de los sntomas visuales
de un posible desajuste en la suspensin
(podra ser tambin un problema de
direccin).

Inclinacin del vehculo

La inclinacin hacia uno de los ejes o la

inclinacin excesiva en las curvas puede
ser debida a varias causas:
Avera en el sistema hidrulico.
Muelle cedido o roto.
Resortes rotos o cedidos.

Rebotes

Los rebotes y oscilaciones de la

carrocera, incluso en carreteras en buen
estado, pueden ser debidos a:
La funcin de los amortiguadores
es precisamente frenar la amplitud y
nmero de oscilaciones producidas por
los resortes. Por lo tanto, puede ser un
sntoma de amortiguadores gastados o
averiados.
La inclinacin de un vehculo en
curva se da principalmente, por la barra
estabilizadora en mal estado

Ruidos o golpeteos

Falta de ajuste de la suspensin

o de las articulaciones.
Mal estado del silentbloc (aros de
goma que intermedian entre los
amortiguadores o ballestas y los puntos
de anclaje al chasis o a la rueda).

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CONCLUSIONES

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Se debe iniciar la prctica con una inspeccin visual, para determinar el estado
en el que se encuentra cada elemento del sistema de Suspensin.
Mediante la conduccin del vehculo podemos identificar si existe alguna falla o
dao en los amortiguadores.
Segn el kilometraje podemos darnos cuenta si remplazar o no un
amortiguador.
Mediante el mal mantenimiento del sistema de suspensin los elementos como
los amortiguadores, muelles, etc. Pueden llegar a deteriorarse ms rpido.

RECOMENDACIONES

Tomar las debidas precauciones en el momento del desprendimiento de cada

uno de sus elementos en el sistema de suspensin, y hay que tomar en cuenta
las piezas que son frgiles y de vital importancia.
Utilizar el catalogo del fabricante para reconocer rpidamente cual es el dao
en el sistema de suspensin (amortiguadores) y as dar el mantenimiento
adecuado a elemento que se encuentre daado.
Proteger los ojos con anteojos de seguridad, manipular correctamente las
herramientas de trabajo ya que, esto ocasiona lesiones personales por el mal
uso.
Siempre que sea posible, limpiar el exterior del ensamble o ensambles en los
que vaya a trabajar antes del desmontaje o desarmado.
Al colocar cualquier vehculo en el elevador hay que cerciorarse que este
ubicado de buena manera o de forma correcta.

BIBLIOGRAFA

http://blog.autingo.es/tipos-amortiguadores-partes-montaje/
http://todomecanicaa.blogspot.com/p/blog-page_5285.html
http://www.autoescuela.tv/mecanica-23_61_29-Chasis-Suspension-averias
http://es.wowhead.com/item=111366/partes-de-amortiguador

Anexos

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