Puerto La Paz

La Paz es la ciudad-puerto, capital del Departamento Entreriano del mismo nombre, que se levanta
sobre la margen izquierda del rio Paran a la altura del Km 759 del puerto de Bs. As. y aprox. a 156 Kms. de
Paran.
El nuevo puerto de La Paz se abri con gran pompa el 26 de Marzo de 1911.

Historia
Aunque en 1829 el gobernador Sola dispuso que se formase un pueblo all, las vicisitudes de los
tiempos lo impidieron. La Paz figura como fundada el 13 de Julio de 1835, cuando se la denomin Nuestra
Seora de La Paz, pero en realidad la base del pueblo sera el casero levantado previamente a la vera del
arroyo Cabay Cuati, donde habia un cruce de caminos y una alta barranca que permitia estar a salvo de
las inundaciones y atisbar desde lo alto la zona en derredor. Por all pasaba el Camino a Corrientes que
llega a Asuncion. Su costa ofrece abrigo natural a las embarcaciones que llegan en viaje y fcil acceso para
las carretas provenientes del interior. Luego de la fundacion de Santa F se establecio all una reduccion de
mepenes, del grupo de los chans y con el correr de los aos el lugar fu habitado por los encargados de
los campos vecinos, ya figurando como Aldea Cabay Cuati.
Debido a la falta total de medios de comunicacion terrestre, aparte de las carretas, el trafico fluvial
era el unico disponible que podia llevar mercaderias y gente en forma rapida y segura. Por ello se
concentran grupos de pobladores que hacen del comercio del rio su principal medio de vida. Casi todos los
puertos del Paran han tenido ese origen espontneo.
Esta zona en particular fu elegida por los navegantes debido a sus playas amplias y limpias, que le
otorgaban una visibilidad que permitia desembarcar sin riesgos imprevistos de ataque de los indios.
El puerto progresa lentamente hasta que en 1847 se lo cierra y se prohibe la navegacion por el rio
Paran "aguas arriba". Dos aos ms tarde, en 1849, se cierra nuevamente el puerto como comunicacion
con el Paraguay y recien en 1850 es habilitado, poseyendo ya Aduana Provincial Oficial.
El movimiento portuario progresa y va ganando importancia, el 22 de Junio de 1854 se lo clasifica
de tercera clase y se lo habilita ese ao para la exportacion de frutos y productos regionales, como carbon y
cueros. Luego de la Batalla de Pavon y con Mitre como presidente, se lo jerarquiza como puerto de segunda
categoria y se le designa su primer personal.
La Paz tena un lugar de privilegio, debido las enormes riquezas agricola, ganadera y forestal que
tiene su zona de influencia. Los productos que se embarcaban desde all eran productos de la ganadera,
cereales y lino, oleaginosas, carbon en grandes cantidades, que se entregaba a los vapores paleteros que
paraban a cargarlo en camino hacia Asuncion.
El carbon era un elemento importante, dada la cantidad de montes naturales en el area, por lo que
se fabricaba principalmente para Buenos Aires y como combustible para los grandes buques que pasaban
por all.

Infraestructura
En el puerto de La Paz existe una gra Ansaldo, colocada all hace varios aos. Tiene una
particularidad: nunca fu utilizada.
Debido a que la corriente electrica a utilizar era continua, cuando se puso en marcha por vez
primera el pueblo entero quedo a oscuras, su usina no generaba bastante potencia para la grua y el pueblo,
por lo que no se uso.. Luego de algunos aos s ele coloc una plataforma bajo su base, con un gran motor y
generador, pero al usarla por vez primera se vio que realmente no era prctica para el uso que se requera,
por lo que con el tiempo se le quito el motor y la plataforma y all quedo, mudo testigo de proyectos
centralizados mal planificados.
Actualmente, los muelles de carga en el sector norte de La Paz, mas all del Cabay-.Cuati, fueron
"comidos" por las corrientes del rio y los muelles se desplomaron sobre el lecho. Segun dicen, es la falla
geologica que contiene al Paran, que se mueve y se "traga" la orilla sin cesar.
La antigua carbonera, hoy es un estacionamiento de autos y lanchas, aun existe luego de mas de
100 aos, pero los muelles han dado lugar a una muy bello paseo costero, construido para evitar que el rio
siguiera comiendo la costa.