El radar (trmino derivado del acrnimo ingls radio detection and ranging,

deteccin y medicin [de distancias] por radio) es un sistema que usa ondas
electromagnticas para medir distancias, altitudes, direcciones y velocidades
de objetos estticos o mviles como aeronaves, barcos, vehculos motorizados,
formaciones meteorolgicas y el propio terreno. Su funcionamiento se basa en
emitir un impulso de radio, que se refleja en el objetivo y se recibe tpicamente
en la misma posicin del emisor. A partir de este "eco" se puede extraer gran
cantidad de informacin.
Principios
Reflexin[editar]
Las ondas electromagnticas se dispersan cuando hay cambios significativos
en las constantes dielctricas o diamagnticas. Esto significa que un objeto
slido en el aire o en el vaco (es decir, un cambio en la densidad atmica entre
el objeto y su entorno) producir dispersin de las ondas de radio, como las del
radar.
Polarizacin[editar]
El campo elctrico de la seal que emite un radar es perpendicular a la
direccin de propagacin. La direccin de dicho campo determina la
polarizacin de la onda. Los radares usan polarizaciones horizontales,
verticales, lineales o circulares, en funcin de la aplicacin. Por ejemplo, la
polarizacin circular es adecuada para minimizar la interferencia causada por
la lluvia (pero debe evitarse para radares meteorolgicos que lo que buscan es
cuantificar las precipitaciones). La lineal permite detectar superficies de metal.
La polarizacin aleatoria es adecuada para detectar superficies irregulares
como rocas y se usa en radares de navegacin.
Centelleo[editar]
El centelleo es una fluctuacin en la amplitud de un objetivo sobre la pantalla
de un radar. Est estrechamente relacionado con el destello objetivo, un
desplazamiento evidente del objetivo de su posicin.
Interferencias[editar]
Los sistemas radar deben hacer frente a la presencia de diferentes tipos de
seales indeseadas y conseguir centrarse en el blanco que realmente interesa.
Dichas seales espurias pueden tener su origen en fuentes tanto internas como
externas y pueden ser de naturaleza pasiva o activa. La capacidad del sistema
radar de sobreponerse a la presencia de estas seales define su relacin
seal/ruido (SNR). Cuanto mayor sea la SNR del sistema, tanto mejor podr
aislar los objetivos reales de las seales de ruido del entorno
Ruido[editar]
El ruido es una fuente interna de variaciones aleatorias de la seal, generado
en mayor o menor medida por todos los componentes electrnicos.
Tpicamente se manifiesta en variaciones aleatorias superpuestas a la seal de
eco recibida en el radar.

Clutter[editar]
El trmino clutter hace referencia a todos aquellos ecos (seales de RF)
recibidos por el radar que son, por definicin, no deseados. Pueden estar
causados por objetos del entorno, el mar, precipitaciones (lluvia, nieve o
granizo), tormentas de arena, animales (especialmente pjaros), turbulencias
atmosfricas y otros efectos atmosfricos como reflexiones ionosfricas y
estelas de meteoritos
Jamming[editar]
Pantalla de un radar marino.
Se conoce como jamming a aquellas seales externas al sistema radar
emitidas en las frecuencias de funcionamiento del mismo y que por tanto
enmascaran los objetivos de inters. Puede ser intencionado para funcionar
como contramedida electrnica o fortuito (por ejemplo, fuerzas amigas cuyos
sistemas de comunicaciones usan la misma banda).
Componentes de un radar
Un radar consta de los siguientes bloques lgicos:
Un transmisor que genera las seales de radio por medio de un oscilador
controlado por un modulador.
Un receptor en el que los ecos recibidos se llevan a una frecuencia intermedia
con un mezclador. No debe aadir ruido adicional.
Un duplexor que permite usar la antena para transmitir o recibir.
Hardware de control y de procesado de seal.
Interfaz de usuario.
Tipos de radares: Los radares primeramente pueden dividirse en dos grandes
grupos, radares activos y radares pasivos.
Los radares activos emiten pequeos pulsos de microondas en la direccin de
inters y reciben y almacenan la energa dispersada por los objetos dentro de
un campo de un captura de la imagen.
Los radares pasivos reciben niveles de radiacin de microondas emitidas por
los objetos en su ambiente natural.
De acuerdo con el tamao de la antena, los radares tambin pueden dividirse
en dos grandes grupos:
RAR: Los RAR son equipos donde el tamao de la antena es controlado por la
longitud fsica de la antena.
SAR: los SAR (Synthetic Aperture Radar) son sistemas de radares coherentes
que generan imgenes de alta resolucin.

Clasificacin de los sistemas de radar

Se puede hacer una clasificacin general de los radares en funcin de una serie
de aspectos bsicos:

Segn el nmero de antenas

Monoesttico: una sola antena transmite y recibe.
Biesttico: una antena transmite y otra recibe, en un mismo o diferentes
emplazamientos.
Multiesttico: combina la informacin recibida por varias antenas.

Segn el blanco
Radar primario: funciona con
solamente de la RCS del mismo.

independencia

del

blanco,

dependiendo

Radar secundario. el radar interroga al blanco, que responde, normalmente con

una serie de datos (altura del avin, etc). En el caso de vehculos militares, se
incluye el identificador amigo-enemigo.
Segn la forma de onda
Radar de onda continua (CW): transmite ininterrumpidamente. El radar de la
polica suele ser de onda continua y detecta velocidades gracias al efecto
Doppler.
Radar de onda continua con modulacin (CW-FM, CW-PM): se le aade a la
seal modulacin de fase o frecuencia con objeto de determinar cuando se
transmiti la seal correspondiente a un eco (permite estimar distancias).
Radar de onda pulsada: es el funcionamiento habitual. Se transmite
peridicamente un pulso, que puede estar modulado o no. Si aparecen ecos de
pulsos anteriores al ltimo transmitido, se interpretarn como pertenecientes a
este ltimo, de modo que aparecern trazas de blancos inexistentes.
Segn su finalidad
Radar de seguimiento: es capaz de seguir el movimiento de un blanco. Por
ejemplo el radar de gua de misiles.
Radar de bsqueda: explora todo el espacio, o un sector de l, mostrando
todos los blancos que aparecen. Existen radares con capacidad de funcionar en
ambos modos.

Radar meteorolgico

Un radar meteorolgico, o radar meteo, es un tipo de radar usado en

meteorologa para localizar precipitaciones, calcular sus trayectorias y estimar
sus
tipos
(lluvia,
nieve,
granizo,
etc.).
Determinacin de alturas
Asumiendo a la Tierra redonda, conociendo la variacin del ndice de refraccin
a travs del aire, y la distancia al blanco, se puede calcular la altura tierrablanco.
Despus de cada rotacin de escaneo, la elevacin de la antena se cambia
para el siguiente sondaje. Este escenario se repite en muchos ngulos en orden
a escanear todo el volumen de aire alrededor del radar dentro de su rango
mximo. Usualmente, esta estrategia de escaneado se completa entre 5 a 10
min para tener datos entre 15 km arriba del terreno y 120-250-500 km de
distancia al radar.
Tipos de datos
Reflectividad (en decibelios o dBZ)
Los ecos, proveniente del reflejo sobre los blancos detectados, son analizados
de acuerdo a sus intensidades para establecer los ndices de precipitaciones
del volumen explorado.
A medida que la antena barre la atmsfera, en cada ngulo de acimut obtiene
de cada blanco encontrado un valor determinado de retorno.
Velocidad
Ej. idealizado de salida Doppler. Las velocidades de aproximacin en azul y las
de alejamiento en rojo. Note la variacin sinusoidal de velocidad cuando da
vueltas al display en un particular anillo.
Pares de pulsos
La diferencia de frecuencia del retorno de una lluvia en movimiento con sus
gotculas de agua o copos de nieve son demasiado pequeas para notarse con
los actuales instrumentos electrnicos. Con velocidades de menos de 70 m/s
para ecos de tiempo y longitudes de onda de radar de 1 dm, cuenta solo 105%. Sin embargo, como se mueven ligeramente entre cada pulso, la onda de
retorno tiene una diferencia no despreciable de fase de pulso en pulso.
Polarizacin
Haciendo blanco con polarizacin dual, que revela la forma de la gota
Muchos hidrometeoros tienen un eje ms grande horizontal debido al
coeficiente de resistencia aerodinmica del aire mientras caen (las gotas de
agua). Esto causa que las molculas dipolo de agua se orienten en tal direccin
que los rayos del radar estn generalmente polarizados horizontalmente para
recibir el mximo retorno.

Si se decide enviar simultneamente dos pulsos con polarizacin ortogonal:

vertical y horizontal, recibindose dos sets de datos proporcionales a los dos
ejes de las gotas que son independientes.15
Tipos principales de "salidas" del radar
Todos los datos de escaneo del radar se representan de acuerdo a la necesidad
del usuario. Diferentes salidas se han desarrollado a travs del tiempo para
alcanzar esto. Aqu lista de salidas disponibles comunes y especializadas.
Indicador de Plan de Posicin
Frente de tormenta apreciada en reflectividad (dBZ) en un PPI del NOAA
A medida que los datos se obtienen de a un ngulo por un tiempo, el primer
modo de desplegarlos es con el "Indicador del Plan de Posicin, PPI", que solo
produce una imagen bidimensional del retorno radrico. Debe recordarse que
los datos (retornos) vienen de diferentes distancias al radar, a diferentes
alturas arriba del terreno.
Esto es muy importante cuando una lluvia de alta intensidad, cerca del radar,
est relativamente junto al suelo, pero en cambio otra a 160 km de distancia
estar cerca de 1,5 km arriba del terreno, y tener diferentes cantidades de
agua alcanzando el suelo. As es dificultoso comparar los ecos de la tormenta a
diferentes distancias del radar.
A los PPI se les agregan ecos del terreno cerca del radar, como un problema
suplementario. Y podran ser malinterpretados como ecos reales. Por lo que
otros productos y ms tratamientos de datos se han desarrollado para evitar
estos inconvenientes.
Uso: en datos de reflectividad, Doppler y polarimtricos se puede usar PPI.
N.B.: en el caso de datos Doppler, son posibles dos puntos de vista: relativos a
la superficie o a la tormenta. Cuando se mira la cintica general de una lluvia
para extraer el viento a diferentes altitudes, es mejor usar datos relativos al
radar. Pero cuando se los ve para rotaciones del viento bajo una tormenta, es
mejor usar imgenes relativas de tormentas que sustraen el movimiento
general de la precipitacin, para observar solo el movimiento del aire dentro de
la nube.
Acumulaciones
Uno de los principales usos del radar es mostrar la cantidad de precipitaciones
cadas sobre una gran cuenca para propsitos de hidrolgicos. Por ej., control
de inundaciones ribereas, manejo de cloacas; construccin de embalses son
reas donde los planificadores necesitan datos acumulados. Idealmente
completa los datos de las estaciones de superficie que se pueden usar para
calibracin.
Topes de ecos

La aviacin es el usuario ms importante de datos de radar. Una carta

particularmente importante en ese campo son los "Topes de Eco" para planear
vuelos y evitar tiempo peligroso.
Secciones eficaces verticales
Para conocer la estructura vertical de nubes, en particular de tormentas o el
nivel de la capa de fusin, el producto secciones eficaces verticales de los
datos radrico est disponible para meteorlogos.

Limitaciones y defectos

Artefactos antiradar
La interpretacin de los datos de radar depende de muchas hiptesis acerca de
la atmsfera y de los blancos meteo. stas son:17
International Standard Atmosphere
Blanco pequeo que an obedezca la dispersin de Rayleigh, de tal modo que
su retorno sea proporcional a su tasa de precipitacin
El volumen escaneado por el haz sea blanco meteorolgico (lluvia, pedrada,
nieve, etc..), todos en la misma variedad y en una uniforme concentracin
No atenuacin (absorcin electromagntica)
No amplificacin
El retorno de los lbulos laterales del haz sean imperceptibles
El haz se cierra a una curva de funcin de Gauss de potencia decreciente de
mitad a mitad del ancho
Las ondas de venida y de ida estn ambas polarizadas similarmente
No hay retorno de reflexiones mltiples
Propagacin anmala (atmsfera no estndar)
El primer supuesto es que el haz radrico se mueve a travs del aire, que se
enfra a una cierta tasa con la altura. La posicin de los ecos dependen
pesadamente de esta hiptesis. Sin embargo, la atmsfera verdadera puede
variar grandemente de la norma.
Super refraccin
Es muy comn la formacin de inversiones de temperaturas cerca del suelo,
por ej. aire enfrindose por la noche mientras permanece caluroso arriba. Con

el ndice de refraccin del aire incrementado, el haz de radar se curva hacia la

Tierra en vez de continuar recto. Eventualmente, tocar el terreno y se
retroreflejar hacia el radar. El programa de procesado har uso de ese "falso
eco" como si viniera de una altura y distancia que no existen en condiciones
normales:

Baja refraccin
Si el aire es inestable y se enfra ms rpido que la atmsfera estndar con la
altura, el haz finaliza ms alto que lo esperado. Esto pone a la precipitacin a
mayor altitud que lo realmente sucedido. Esta situacin es muy difcil de
procesar.
Blancos invisibles (blancos no Rayleigh)
Si se desea estimar la tasa de precipitacin, los blancos deben ser 10 veces
menores que la onda radrica de acuerdo a la dispersin de Rayleigh.8 Esto se
debe a que la molcula de agua tiene que excitarse por la onda de radar para
dar un eco de retorno. Esto es relativamente cierto para lluvia o nieve con
radares de 5 o 10 cm.
.Geometra del haz
El rayo radrico no es como el de un lser, pero tiene una distribucin de
energa similar a los patrones de difraccin de la luz pasando a travs de una
ranura.8 Esto s debe al hecho de que la onda es transmitida en la antena
parablica a travs de una ranura en la "gua de ondas" en el punto focal.
Mucha de la energa est en el centro del haz y decrece a lo largo de una curva
cerrada de funcin gaussiana en cada lado, como se mencion antes. Sin
embargo, hay picos secundarios de emisin que muestrearn los blancos en
otros ngulos desde el centro. Todo puede minimizarse bajando o quitando
potencia
enviada
a
esos
lbulos,
pero
nunca
son
cero.
Blancos no meteorolgicos
En el cielo hay ms que lluvia, nieve y viento. Otros objectos pueden ser
malinterpretados como lluvia por el radar meteo. Los principales falsos ecos
meteo son:17
Aves, especialmente en sus periodos de migraciones
Insectos a bajas altitudes
Partculas finas de metal tiradas por aeronaves militares para engaar al radar
enemigo
Obstculos slidos como montaas, edificaciones, aeronaves
Tierra y mar confusas

Parques elicos
Las hlices rotativas de un molino de viento de los parques elicos pueden
hacer retornar los haces de radar si estn en su camino. Mientras las hojas se
siguen moviendo, los ecos tendrn una velocidad dada y confundir por real
precipitacin.18 A ms cercana del parque elico al radar, ms importante son
esos artefactos en las seales combinadas. Si las condiciones son las
adecuadas, el radar puede inclusive ver falsas velocidades generando falsos
positivos para el algoritmo de firma de vrtex de tornado del radar meteo,
como ocurri en 2009 en Dodge City, Kansas.
Atenuacin
Para un radar de 5 cm, la absorcin comienza a ser importante en lluvia muy
pesada, y esa atenuacin empujar a subestimar ecos en y debajo de una
fuerte lnea de tormentas.8 Canad y otros pases norteos usan esa clase de
radares menos costosos, ya que sus precipitaciones usualmente son de menor
intensidad. Sin embargo, sus operadores deben tener siempre presente y
recordar este efecto al interpretar los datos. Las imgenes de arriba muestran
como una fuerte lnea de ecos parecen desvanecerse al moverse sobre el
radar. Para compensar esa conducta, el sitio del radar se elige para intentar
cubrir desde diferentes puntos de vista una misma tormenta.
Longitudes de onda cada vez ms cortas estn cada vez ms atenuadas y
seran solo tiles a radares de cortos rangos.
Bandas de brillo
CAPPI a 1,5 km de altitud al tope con fuerte contaminacin de las bandas
brillosas (del amarillo). El corte vertical al comienzo muestran que este fuerte
retorno es solo tierra (Fuente: Environment Canada)
Como vimos previamente, la reflectividad depende del dimetro del blanco y
su capacidad de reflejar. Los copos de nieve son grandes pero pobremente
reflectantes, mientras las gotas de lluvia son pequeas pero altamente
reflectantes.
Esto da retornos mejorados que pueden perderse por precipitaciones ms
fuertes. En un PPI, esto mostrar un intenso anillo de precipitaciones a la
altitud donde el haz cruza el nivel de fusin, mientras en una serie de CAPPIs,
solo los cerca de tal nivel sern ms fuertes ecos. Una buena manera de
confirmar una banda brillante es hacer una seccin eficaz vertical a travs de
los datos como en el dibujo arriba.
Reflexiones mltiples
Se asume que el haz alcanza los blancos meteo y retorna directamente al
radar. De facto, hay energa reemitida en todas las direcciones. Mucho de eso
son reflexiones dbiles y mltiples, disminuyendo y pudiendo eventualmente
retornar al radar de tal evento es negligible. En algunos casos, esto no puede
darse.
TECNOLOGIA GPS

El sistema de posicionamiento global (GPS) es un sistema que permite

determinar en todo el mundo la posicin de un objeto (una persona, un
vehculo) con una precisin de hasta centmetros (si se utiliza GPS diferencial),
aunque lo habitual son unos pocos metros de precisin. El sistema fue
desarrollado, instalado y empleado por el Departamento de Defensa de los
Estados Unidos. Para determinar las posiciones en el globo, el sistema GPS est
constituido por 24 satlites y utiliza la trilateracin.
El GPS funciona mediante una red de 24 satlites en rbita sobre el planeta
tierra, a 20 200 km de altura, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la
superficie de la Tierra. Cuando se desea determinar la posicin, el receptor que
se utiliza para ello localiza automticamente como mnimo cuatro satlites de
la red, de los que recibe unas seales indicando la identificacin y la hora del
reloj de cada uno de ellos.
CARACTERSTICAS TCNICAS Y PRESTACIONES (esto estar en la diapositiva)
Satlites en la constelacin: 24 (4 6 rbitas)
Altitud: 20 200 km
Perodo: 11 h 58 min (12 horas sidreas)
Inclinacin: 55 grados (respecto al ecuador terrestre).
Vida til: 7,5 aos
Segmento de control (estaciones terrestres)
Estacin principal: 1 ( Colorado Springs)
Antena de tierra: 4
Estacin monitora (de seguimiento): Hawi, Kwajalein, Isla de Ascensin e Isla
de Diego Garca
Seal RF
Frecuencia portadora:
Civil 1575,42 MHz (L1). Utiliza el Cdigo de Adquisicin Aproximativa (C/A).
Militar 1227,60 MHz (L2). Utiliza el Cdigo de Precisin (P), cifrado.
Nivel de potencia de la seal: 160 dBW (en superficie tierra).
Velocidad de la seal: velocidad de la luz (c=3x10^8 m/s)
Polarizacin: circular dextrgira.
Funcionamiento GPS
Tiene tres componentes: el espacial, el de control y el de usuario.
El componente espacial est constituido por una constelacin de 24 satlites
en rbita terrestre aproximadamente a 20200 km, distribuidos en 6 planos
orbitales. Estos planos estn separados entre s por aproximadamente 60 en
longitud y tienen inclinaciones prximas a los 55 en relacin al plano ecuatorial
terrestre. Fue concebido de manera que existan como mnimo 4 satlites
visibles por encima del horizonte en cualquier punto de la superficie y en
cualquier
altura.
Cada satlite GPS emite continuamente un mensaje de navegacin a 50 bits
por segundo en la frecuencia transportadora de microondas de
aproximadamente
1.600
MHz.
El componente de control Est integrado por una Estacin de Control Maestra
(MCS), varias y Estaciones de Monitoreo (MS) y Antenas Terrestres (GA).
Con los datos recibidos de las estaciones monitoras, la estacin maestra,
ubicada en la Base de la Fuerza Area Schriever en el estado de Colorado,
calcula los parmetros orbitales y los de los relojes y posteriormente los
transmite a las antenas terrestres que los transfieren a los satlites a travs de
un enlace va banda S.Estaciones de Monitor de recopilar datos atmosfricos,

las mediciones de rango / portador, y las seales de navegacin. Los sitios

utilizan receptores GPS sofisticados y son operados por el MCS
Este componente rastrea los satlites, actualiza sus posiciones orbitales y
calibra y sincroniza sus relojes. Otra funcin importante es determinar las
rbitas de cada satlite y prever su trayectoria durante las 24 horas siguientes.
Esta informacin es enviada a cada satlite para despus ser transmitida por
este, informando al receptor local donde es posible encontrar el satlite.
El componente del usuario incluye todos aquellos que usan un receptor GPS
para recibir y convertir la seal GPS en posicin, velocidad y tiempo. Incluye
adems todos los elementos necesarios en este proceso, como las antenas y el
software de procesamiento
La radioastronoma
Es la rama de la astronoma que estudia los objetos celestes y los fenmenos
astrofsicos midiendo su emisin de radiacin electromagntica en la regin de
radio del espectro,La radioastronoma se ubica en la banda EHF con una
frecuencia de 30-300Ghz y una longitud de onda
de 10-1 mm. En la
radioastronoma, para poder recibir buenas seales, se deben utilizar grandes
antenas, o grupos de antenas ms pequeas trabajando en paralelo.
Y de ah es que parte la implementacin de los llamados
RADIOTELESCOPIOSLos radiotelescopios son unos aparatos que detectan ondas
electromagnticas provenientes del cielo, y sirven para determinar las
propiedades de cualquier galaxia, estrella o cuerpo que emita radiacin
electromagntica.
Caractersticas:
Estos pueden ir de tamaos desde los 80 metros de dimetro y reas de 2000
metros hasta los 305 o 500 metros de dimetro que son los ms grandes
registrado en el mundo.
Sensibilidad depende:
Del rea y la eficiencia de la antena.
De la sensibilidad del receptor empleado para amplificar y detectar la seal.
De la duracin de la observacin.
rendimiento se limita por:
La exactitud de la superficie reflectora
Las diferencias trmicas
Las deflexiones.

Funcionamiento

La superficie colectora de un radiotelescopio suele tener forma de paraboloide

denominado plato reflector el cual recoge y enfoca la radiacin, de forma que
las ondas planas que le llegan de la radiofuente se reflejan en ella para ser
enviadas hacia sub reflector y este vuelve a reflejar las ondas envindolas
hacia el alimentador o cono receptor situado en la base de la superficie y dicho
alimentador es una gua de onda que permite conducir la seal a la sala de
control para ser procesada ya que Como los astrnomos no pueden ver las
ondas de radio, las convierten en algo perceptible..

Limitaciones
Las limitaciones del radiotelescopio son su pobre resolucin, la baja intensidad
y las interferencias, las cuales pueden ser mejoradas construyendo el plato
reflector de mayor tamao.
Interferencias
El radiotelescopio es un receptor de radio extremadamente sensible que puede
captar seales de radio miles de veces ms dbiles que las transmisiones de
radio y televisin normales. Les afecta la presencia de emisoras, telefona
celular, radares y satlites artificiales. Una forma de solucionar este problema
es instalar los radiotelescopios tan lejos como sea posible de la civilizacin.