O 500 RSD 2442 (BM 634.

071)

O 500 RSD 2442

Chasis para Autobs

El chasis Mercedes-Benz O 500 RSD 2442 es equipado con todas las ventajas tecnolgicas para
el transporte confortable, seguro y rpido de personas en medianas y largas distancias. Potente y
robusto, fue desarrollado para 24 toneladas y hacia 14 m de largo en las ms severas condiciones
de uso.
Definitivamente, es el chasis con design osado, equipado con el motor Mercedes-Benz ms
potente, asociado a calidad del lder en transporte de pasajeros.

O 500 RSD 2442 (BM 634.071)

Motor
Modelo
Tipo
Potencia mxima, conforme NBR ISO
1585
Par mximo, conforme NBR ISO 1585
Cilindrada total
Consumo especfico
Filtro de aceite - tipo
Filtro de aire - tipo
Sistema de enfriamiento
UNIDAD INYECTORA
Modelo
Tipo
Sistema de inyeccin
COMPRESOR
Accionamiento

MB OM 457 LA (Euro 3)
6 cilindros verticales en lnea, turbocooler
310 kW (422 cv) @ 2000 / min
1900 Nm (194 mkgf) @ 1100 / min
11.967 cm3
192,5 g/kWh @ 1.400 / min
filtro de aceite con elemento de papel intercambiable
seco, con elemento de papel
por circulacin de agua con termostato
DTC (Diesel Technology Company)
individual con control electrnico
directa, con gerenciador electrnico
por engranajes

Embrague
Modelo
Tipo
Accionamiento

430 STE
monodisco, seco
servo asistido

Caja de cambios
Modelo
Accionamiento
Marchas sincronizadas
Relacin de transmisin

MB GO 210-6 + servo shift

por palanca
6
i =6,528/3,711/2,231/1,443/1,000/0,799 marcha atrs = 6,136

Ejes
EJE DELANTERO
Modelo
Tipo
EJE TRASERO
Modelo (1 ET)
Tipo
Reduccin
Modelo (2 ET)
Tipo

MB VO 4 / 13 DL-7
puo
HO 4/09 DL-11,5
armadura central con tubos de acero insertados
i = 3,667 (44:12)
NR 4 / 59 DL - 5
eje rgido de apoyo

Suspensin
SUSPENSIN DELATERA
Tipo
Amortiguadores
Barra estabilizadora
SUSPENSIN TRASERA
Tipo (1 ET)
Amortiguadores

neumtica, con 2 fuelles de aire

4 telescpicos de doble accin
s
neumtica, con 4 fuelles de aire
4 telescpicos de doble accin

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Barra estabilizadora
Tipo (2 ET)
Amortiguadores

s
neumtica, con 2 fuelles de aire
2 telescpicos de doble accin

Cuadro del chasis

Tipo
Voladizo delantero corto
Preparacin de toma de aire en la lateral

bastidores de mdulos
s
s

Direccin
Modelo
Tipo
Relacin de reduccin

ZF 8098
hidrulica
imx: 26,2 : 1

Ruedas y neumticos
Aros de las ruedas
Neumticos

8.25 X 22,5
295/80 R 22,5 16PR

Sistema elctrico
TENSION NORMAL
Capacidad
ALTERNADOR
Capacidad
BATERA
Capacidad / tensin

24 V
28 V / 140 A
2 x 12 V / 135 Ah

Frenos
Condensador con vlvula dreno (CONSEP)
FRENOS DE SERVCIO
Sistema
Tipo
rea de frenado total
Regulador automtico de freno
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Tipo
FRENO MOTOR
Tipo
Accionamiento
Top Brake

s
a aire comprimido, de dos circuitos
tambor en la delantera y tambor en la trasera
8.051 cm2 (2.367 + 3.317 + 2.367)
s
cmara de muelle acumuladora
mariposa en el tubo de escape
electro-neumtico; puede actuar con el freno de servicio
s
Eje delantero 1 Eje trasero

2 Eje trasero

Total

Pesos (kg)
En orden de marcha, conforme NBR 6070,
chasis para autobs, sin carrocera
PESOS ADMISIBLES / VALORES INDICADOS
Peso Bruto Vehicular (PBV)

Volmenes de suministro (l)

Tanque de combustible

20

688

4.078

2.304

7.070

7.000

11.000

6.000

24.000

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Aceite en el carter (mx / mn)
Caja de cambios
Carcasa del diferencial (eje trasero)
Direccin hidrulica
Sistema de enfriamiento

26 / 22
11,0
10
3,5
40

Desempeo del vehculo

Caja de cambios
Eje trasero
Reduccin
Neumticos
Velocidad mxima (km/h)
Capacidad mxima (%) de subida con PBV

MB GO 210-6 + servo shift

HO 4/09 DL-11,5
i = 3,667 (44:12)
295/80 R 22,5 16PR
137
38

Principales caractersticas
Llave general elctrica y de combustible Una llave electromagntica, accionada a travs de un botn en
el panel de instrumentos desliga totalmente o sistema elctrico y de combustible del vehculo.
Motor electrnico proporciona mayor economa de combustible
Top Brake es un freno motor auxiliar que garantiza, en conjunto con el sistema freno motor (mariposa),
una potencia adicional de un 30% de eficiencia en el frenado.
Panel de instrumentos todos los vehculos son equipados con tacgrafo, odmetro, reloj, cuenta vueltas,
indicadores de temperatura do lquido de enfriamiento, presin de aceite, presin neumtica del sistema de
frenos y del nivel de combustible.
Regulador de nivel Lifting El sistema de elevacin y rebajamiento del vehculo posibilita la elevacin de la
carrocera del vehculo en cerca de 70 mm para vencer obstculos y desniveles acentuados. Para la
elevacin del vehculo se debe parar o reducir la velocidad para 5km/h, en mximo.
Regulador de nivel KNR El sistema de elevacin y rebajamiento del vehculo posibilita la elevacin de la
carrocera del vehculo en cerca de 70 mm para vencer obstculos y desniveles acentuados o, el
rebajamiento de 60 mm para facilitar la entrada y salida de los pasajeros. Para la elevacin del vehculo se
debe parar o reducir la velocidad para 5km/h, en mximo.

Principales opcionales
Batera 12 V / 170 Ah
Batera 12 V / 220 Ah
Limitador de velocidad
Llave general elctrica y de combustible
Piloto automtico
Preparacin de toma de aire en el techo
Preparacin para aire-acondicionado alternador adicional
Regulador de nivel Lifting
Regulador de nivel KNR
Relacin de transmisin 3,917 (47:12)
Retardador Voith 115
Sistema de frenos ABS
Sistema ASR (obligatoriamente con ABS)
Tacgrafo semanal

O 500 RSD 2442 (BM 634.071)

Tanque de combustible 300 l
Voladizo delantero largo
11.00 R 22 16PR
8.00 x 22
11.00 R 22.5 16PR
8.25 x 22.5
12.00 R 22.5 16PR
8.25 X 22.5
Ruedas en acero o aluminio

Dimensiones
A - Entre ejes
B - Largo total
C - Ancho
D - Trocha - eje delantero
E - Trocha - eje trasero
F - Voladizo delantero
G - Voladizo trasero
H - Altura
I - Vano libre delantero
J - Vano libre trasero
K - Crculo de viraje
L - ngulo de entrada
M - ngulo de salida
Largo total carrozado

3.006 + 1.350 mm
9.381 mm
2.460 mm
2.036 mm
1.817mm
2.200 mm
2.570 mm
2.825 mm
1.772 mm
209 mm
236 mm
22,2 m
15o
9o
14.000 mm

O 500 RSD 2442 (BM 634.071)

Algunos de los tems mencionados en este folleto son opcionales y podrn no estar inmediatamente disponibles. Busque
contactar un Dealer Mercedes-Benz y reciba las configuraciones ofrecidas por el fabricante de la ms completa lnea de
chasis de buses en Amrica Latina.
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