1 Evaluacion de Riesgos y Vulnerabilidad Vía Open Plaza - Empalme Carretera UNP - La Obrilla

M.Sc. ING. JOS V.
ARTEAGA SALAZAR - ESPECIALISTA EN EVALUACION DE RIEGOS

CIP N 42768
INFORME DE EVALUACIN DEL RIESGO

PIP MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA N
PI 126 EMP. RUTA PE 1NJ (PIURA) MIRAFLORES, DISTRITO DE
CASTILLA, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE PIURA
UBICACIN:
DEPARTAMENTO:
PIURA
PROVINCIA
PIURA
DISTRITO
CASTILLA
TRAMO
C.C. OPEN PLAZA PTE MIRAFLORES CARRETERA UNP
LA OBRILLA
MARZO 2016
Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura) Miraflores,
Distrito de Castilla, Provincia y Departamento de Piura
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M.Sc. ING. JOS V. ARTEAGA SALAZAR - ESPECIALISTA EN EVALUACION DE RIEGOS

CIP N 42768
RESUMEN
Los fenmenos naturales o inducidos por el hombre representan una amenaza
y pueden alcanzar la escala de desastre cuando producen daos y/o prdidas,
un desastre no es un proceso puramente natural, sino que es un evento natural
o inducido que ocurre donde hay actividades humanas, la probabilidad de
ocurrencia de un desastre (riesgo) puede ser clasificada como baja, media o
alta, se debe conocer el grado de respuesta ante el mismo (anlisis de
vulnerabilidad), y para cada una de ellas deben existir dispositivos que
aumenten esta capacidad de respuesta (medidas de mitigacin). Estas
medidas de mitigacin pueden ser estructurales, las cuales dan proteccin
ante un peligro.
Los desastres en carreteras pueden ser de origen natural, antrpicos o
inducidas por alteraciones al estado natural, cada uno de stos tiene efectos
sobre la infraestructura, los cuales deben ser clasificados segn su origen y
evaluados
los
daos,
para
disear
medidas
de
mitigacin
que
sean
econmicamente factibles.
En el contexto de carreteras, los desastres causan daos a los taludes de corte
o de relleno, drenaje menor, drenaje mayor, carpeta asfltica y a los aproches
de los puentes.

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CIP N 42768
OBJETIVOS
Generales
Presentar a la Direccin de Estudios y Proyectos del Gobierno Regional Piura,
un documento de apoyo que facilite y oriente la inclusin de la evaluacin de
riesgos y vulnerabilidades en proyectos nuevos y existentes de ingeniera de
carreteras.
Orientar a los formuladores de proyectos de carreteras a disear obras de
ingeniera que disminuyan el riesgo de desastres, empleando para su
construccin
especificaciones
que
estn
normadas
por
estndares
internacionales, como son las Normas ISO 9001, el Manual de Carreteras

Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin EG-2013 y el Manual
de Carreteras Diseo Geomtrico 2014 (DG 2014).
Especficos
Elaborar el informe de Evaluacin de Riesgo, para el PIP Mejoramiento de la
Carretera Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura)
Miraflores, Distrito de Castilla, Provincia y Departamento de Piura;
para tal fin se considera la identificacin de peligros y el anlisis de
vulnerabilidades.
Identificar las zonas de peligro que pondra en riesgo la construccin del nuevo
tramo de carretera Open Plaza Empalme Km. 1.380 con la Carretera UNP La
Obrilla, tanto en taludes, muros de contencin, amenazas por deslizamientos,
desbordamiento del ro Piura, inundaciones, etc., as como en el subsiguiente
tramo construido, desde el empalme (Km. 1.380) hasta el puente Biaggio
Arbul en el Casero de Miraflores.
Proteger la seguridad de los usuarios de dicha Carretera.
Mantener la confiabilidad de la Carretera Carretera Departamental Ruta
N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura) Miraflores, Distrito de Castilla,
Provincia y Departamento de Piura y permitir que el nivel de servicios de
la misma se mantenga de manera adecuada, cuidando que su infraestructura,
las cubiertas y obras de artes vitales para el flujo vehicular (puentes y pasos
superiores con sus respectivos accesos) no sufran daos, tales que hagan
suspender el trfico por tiempo prolongado.
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Establecer criterios estndar para evaluar las amenazas y recomendar medidas

de mitigacin, a fin de seleccionar las alternativas ms adecuadas al proyecto
de carretera (tramo de estudio).
INTRODUCCIN
Un estudio de evaluacin del riesgo es un instrumento dirigido a incorporarse a

la formulacin de los proyectos de carreteras. Este estudio pretende responder
a una determinada realidad y a un contexto especfico. Por lo tanto, lo que se
pretende describir en este estudio son las caractersticas para la evaluacin de
sus riesgos, el cual puede ser utilizado como base para estudios similares. Un
estudio de riesgo asociado a un tramo de carretera se realiza partiendo de dos
etapas fundamentales previas: la evaluacin de amenazas y la evaluacin de
vulnerabilidad respectivamente. Para realizar la evaluacin de amenazas, el
paso fundamental es conocer la fuente potencial de desastres (inundaciones,
deslizamientos, sismos, FEN, etc.) Para la evaluacin de la vulnerabilidad, lo
fundamental consiste en conocer el grado de exposicin de la carretera, a la
fuente potencial de amenazas, as como la capacidad de respuesta de sta,
durante y despus de la presencia de un fenmeno natural.

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SITUACION GENERAL
La franja de dominio pblico destinado para el Proyecto: Mejoramiento de
la Carretera Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura)
Miraflores, Distrito de Castilla, Provincia y Departamento de Piura, se
ubica al noreste de la ciudad de Piura, se accede a la misma por la margen
izquierda del Ro Piura,
aproximadamente a la altura del Puente Cceres
(Cuarto Puente) por el lado de Castilla, Semforo de la Interseccin

Avenida Andrs Avelino Cceres y Guillermo Irazola (Km. 0+000) hasta
el Puente sobre el Canal de Derivacin Biaggio Arbul (Km.
2+783.6), en el Casero Miraflores. Al respecto se construir un tramo
nuevo de va, que se inicia desde el Km 0 + 280, colindante al cerco
perimtrico de UNP, hasta empalmar aproximadamente en el Km. 1+380 con
la Carretera que viene desde la Universidad Nacional de Piura al casero La
Obrilla, en la jurisdiccin del distrito de castilla. Subsiguientemente se mejorar
el tramo de va construida, desde el empalme (Km 1+380) hasta el puente
metlico sobre el canal de derivacin Biaggio Arbul en el Casero Miraflores
(Km. 2+783.6).
El rea de la franja de dominio pblico, cedida por la UNP y donde se
desarrollar el proyecto, comprende una superficie total aproximada de 3.5
Hectreas (35,000 m2). El rea de terreno donde se construir el tramo de va
nueva es de condicin agrcola (sembros de sorgo, plantas ornamentales,
bosque de algarrobos, pasto de elefante, etc.), con produccin o beneficio
alguno para la Universidad Nacional de Piura y su alumnado de las
especialidades de agronoma.
UBICACIN GEOGRAFICA
El rea de terreno del proyecto se encuentra ubicado en:
Departamento
: Piura

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Provincia
Distrito
Lugar
: Piura
: Castilla
: Castilla y el Casero Miraflores
Linderos y Medidas Perimtricas:

El proyecto est implantado en la jurisdiccin del Distrito de castilla, en un rea
comprendida dentro de los siguientes tramos:
Tramo I
: Av. Guillermo Irazola, Construido desde el Km. 0+000 hasta el

Km. 0+280, colindante con el Centro Comercial Open Plaza y el
cerco perimtrico de la UNP.
Tramo II
: A construir desde el Km. 0+280 hasta el Km. 1+380 (empalme

con la Carretera construida UNP La Obrilla), colindante con la
parte posterior de las Facultades de Economa, Administracin
de Empresas, Industrial, Arquitectura y terrenos de cultivo de la
UNP.
Tramo III
: Construido y a ser mejorado desde el empalme Km. 1+380

hasta el Km. 2+783.6 en el Puente Metlico Biaggio Arbul,
en el Casero Miraflores.
rea Aprox.
Longitud
2,783.60
3.5 Has.
La Altitud Promedio a la que se ubica el rea del proyecto es de: 47 m.s.n.m.

DESCRIPCIN FSICA DE LA ZONA
ACCESIBILIDAD:
Se accede a la zona del proyecto por la margen izquierda del Ro Piura,
aproximadamente a la altura del Puente Cceres (Cuarto Puente) por el lado de
Castilla, interseccin de las avenidas Andrs Avelino Cceres y Guillermo
Irazola (Km. 0+000), siguiendo por la avenida Guillermo Irazola, en direccin
Norte, hasta una longitud de va construida de 280 ml., punto donde
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comenzar a construirse la prolongacin de la avenida Irazola hasta empalmar

aproximadamente en el Km. 1+380 con la Carretera que viene desde la
Universidad Nacional de Piura al casero La Obrilla en la jurisdiccin del distrito
de Castilla, prosiguiendo por esta ltima hasta el puente metlico sobre el
canal de derivacin Biaggio Arbul, en el casero Miraflores.
FIGURA N 01:

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La imagen muestra la ubicacin de la zona del proyecto: Mejoramiento de la
Carretera Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura) Miraflores, Distrito
de Castilla, Provincia y Departamento de Piura Tramo Interseccin Avenida Andrs
Avelino Cceres y Guillermo Irazola hasta el Puente Casero Miraflores Castilla Piura
FIG. N02: VISTA UBICACIN DEL PROYECTO (GOOGLE EARTH.)
2.2.2.
CLIMA:
Por su ubicacin geogrfica, el clima del distrito de Castilla es clido y seco;

registra ligeras variantes influenciado por las estaciones que se presentan en el
ao: En los meses de verano (Enero Marzo) la temperatura flucta entre 30C
y 34C a la sombra, producindose lluvias de elevada intensidad. Durante el
invierno (Abril Diciembre) la temperatura oscila entre 26C y 18C. Este
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CIP N 42768
verano 2016 (Febrero -marzo) hemos tenido temperaturas de hasta 39.8 C y

lluvias de elevada intensidad entre 11 mm (11 litros/m2) y 38.9 mm (38.9
litros/m2)
La humedad atmosfrica es alta durante todo el ao. Las precipitaciones son
estacionarias durante el verano, con registros promedio de 400 mm anuales.
Sin embargo, la influencia de la corriente de El Nio sobre el ecosistema,
genera en algunos aos perodos extraordinarios de lluvias, habindose
registrado volmenes de hasta 4000 mm anuales como los registrados el ao
1983. Este considerable volumen de precipitaciones activa las quebradas
secas y produce crecientes extraordinarias en los ros del departamento
generando deslizamientos e inundaciones que afectan diferentes zonas del
departamento y centros poblados rurales y urbanos.
2.2.3.
FISIOGRAFA.
El relieve del Distrito de Castilla-Piura es de una topografa suave, con

pequeas elevaciones y depresiones por donde drenan las aguas durante las
pocas de intensa precipitacin pluvial.
2.2.4.
MARCO GEOLGICO:
La zona de estudio se asienta sobre una superficie suavemente ondulada, en

parte corresponde al valle del Ro Piura. El suelo est conformado por arenas
de color gris, de grano fino, en algunos sectores ferruginosos, poco densos y
poco compactos, en otros sectores se observan pequeas lentes de suelos
limo-arenosos a limo-arcillosos ms compactos.
2.2.4.1 Formacin Zapallal (Ts-Za)
Constituye la roca basamento y aflora ampliamente en los sectores de Los
Ejidos en su margen izquierda y en menor proporcin en la derecha, en una
secuencia de rocas de naturaleza arglica y peltica, de origen marino y de un
modo general muestra una secuencia de areniscas de color gris verdoso
intensamente meteorizado con tintes azulados, areniscas de grano fino de
color pardo amarillento, argilitas abigarradas con presencia de oxidaciones
ferrosas que le dan un aspecto moteado intercaladas con lutitas de color gris
verdoso intensamente meteorizado, lodolitas de color gris verdoso
intensamente meteorizados y presencia de estratificacin laminar y areniscas
de grano medio a grueso de color gris claro a verdoso, con alto contenido de
concreciones y carbonatos.
As mismo aflora en las cercanas del puente Cceres, en la margen izquierda
del ro Piura y en la margen derecha hacia el sector del Cuartel El Chipe, aflora
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tambin en el puente Snchez Cerro margen izquierda del ro. A la altura del
Puente Bolognesi el Zapallal ha sido erosionado encontrndose en la
profundidad de 2.30 m en el cauce hacia la margen izquierda presentndose
como roca bastante meteorizada hasta el estado de arcillas. Sin embargo,
hacia la parte externa del estribo izquierdo la formacin Zapallal se encuentra
a 2.25 m de la superficie.
2.2.4.2. Cuaternario.
Depsitos Aluviales (Qr-al).
Su distribucin areal de este tipo de materiales se ampla hacia las zonas de las
terrazas antiguas del ro Piura, en la que se asientan las principales reas
agrcolas y se trata bsicamente de una intercalacin de limos de color marrn
claro con arenas de color pardo amarillento de grano fino a medio, con
presencia de races de rboles y plantas menores. As mismo presencia de
pequeas lentes de arcillas de color marrn claro a oscuro que varan por el
contenido fluctuante de humedad.
Depsitos Fluviales (Qr-fl).
Se hallan acumulados en el fondo y mrgenes del ro Piura, y estn
constituidos por arenas de color pardo amarillento hacia la base y de color gris
claro en superficie, variando de grado de compacidad de bajo a medio
conforme se profundiza en el cauce del mismo. Se observa presencia de lentes
de arcillas de color marrn claro a pardo de plasticidad media y de buena
distribucin areal. Asimismo, materiales limo arcillosos. Tienen su mayor
amplitud en las zonas de valle y llanura; los depsitos ms importantes se
hallan en el cauce del Ro Piura.
Depsitos Elicos (Qr-eol).
Este tipo de depsitos se distribuye principalmente en la margen derecha del
ro Piura en el Sector Los Ejidos - Puente Cceres, as como en el tramo Sur del
Sector Puente Bolognesi - Puente Integracin y se trata de arenas limosas de
color gris claro sueltas, producto del retrabajado de materiales aluviales y
fluviales por el viento y depositados aguas arriba del mismo. Se trata de
acumulaciones de arenas de espesor variable y en algunos sectores detenidos
por presencia de vegetacin arbustiva.
2.2.5. GEODINAMICA INTERNA
2.2.5.1. Estructuras Principales.
Desde el punto de vista estructural la zona de estudio se encuentra en el
sector intermedio de la Cuenca del ro Piura; es decir, entre la parte alta
afectada por estructuras NNW SSE caracterstica de los Andes Centrales y
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vara a la direccin NNE - SSW, propio de los Andes Septentrionales (GANSSER,

1978, CALDAS et al, 1987); y la llanura costanera.
La tectnica Andina, afecta a la secuencia Sedimentaria Terciaria y se
caracteriza por ser del tipo frgil; es decir de fallamiento y fracturacin en
bloques, los mismos que controlan el curso de los ros y en especial del ro
Piura, en la que la tectnica en bloques se evidencia por fallamientos del tipo
normal en el sector Los Ejidos - Puente Cceres, donde se puede apreciar
fallamiento de direccin NE - SW, poniendo en contacto rocas de edades
diferentes correspondientes a la Formacin Zapallal en sus diferentes
miembros. Adems las rocas Terciarias se encuentran afectadas por tres
sistemas de diaclasamiento, los mismos que le dan una geometra ortogonal a
los bloques de rocas Terciarias.
De la informacin obtenida de trabajos de perforacin y excavacin de
calicatas, se deduce que, el fallamiento en bloques controla de modo efectivo
el grado de engrosamiento de la cubierta cuaternaria a lo largo del ro y su
llanura de inundacin, correspondiendo a los bloques levantados de las zonas
de emplazamiento en el sector de Los Ejidos en la margen izquierda y el
graben correspondiente entre la misma y los inicios de la zona de afloramiento
cercano al Puente Cceres, donde comienza el segundo horst, con una
continuidad hasta el Puente Bolognesi aproximadamente y a partir del cual se
inicia el graben Sur de mayor significacin y propio de un talud de escarpa, en
cuya base se acumulan espesores mayores a los 12 metros y con progresivo
incremento en direccin hacia la cuenca de Sechura (informacin tomada del
Estudio realizado en el Marco del Convenio entre la Universidad Nacional de
Piura y el INDECI (Instituto Nacional de Defensa Civil) - Comit Ejecutivo de
Reconstruccin El Nio (CEREN).
2.2.5.2. Sismicidad.
La Regin del Noroeste de los Andes Peruanos y la Costa en particular, se
caracteriza por la existencia de la Fosa Peruano-Chilena que constituye una
zona de mayor actividad ssmica y tectnica del Planeta separando el
continente sudamericano de una profunda cuenca ocenica (Placa Pacfica).
En cuanto a sismicidad, el borde continental del Per, libera el 14% de la
energa ssmica del planeta y el Distrito de Castilla, se encuentra en Zona de
mayor sismicidad, segn las Normas Peruanas de Diseo Ssmico (Norma
Tcnica E.030 Diseo Sismorresistente, del Reglamento Nacional de
Edificaciones RNE) .

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Estudios realizados por Grange et al (1978), revelaron que el buzamiento de la

zona de Benioff para el Norte del Per es por debajo de los 15, lo que da lugar
a que la actividad tectnica, como consecuencia directa del fenmeno de
subduccin de la Placa Ocenica debajo de la Placa Continental, sea menor con
relacin a la parte Central y Sur del Per y por lo tanto la actividad ssmica y el
riesgo ssmico tambin disminuyen considerablemente.
Desde el punto de vista Neotectnico, la zona donde se encuentra emplazado
el Distrito de Castilla no presenta diaclasas, ni fracturas ni fallas de distensin
por lo que no hay evidencias de deformacin Neotectnica tal como se pudo
apreciar en las observaciones de campo que se realizaron para el Estudio
realizado en el Marco del Convenio entre la Universidad Nacional de Piura y el
INDECI (Instituto Nacional de Defensa Civil) - Comit Ejecutivo de
Reconstruccin El Nio (CEREN).
2.2.6.
GEODINAMICA EXTERNA:
De los procesos Fsico - Geolgicos Contemporneos de Geodinmica Externa,

la mayor actividad corresponde a los procesos de inundacin de las zonas
depresivas durante los periodos extraordinarios de lluvias, relacionadas con el
fenmeno El Nio", as como la deposicin de arenas elicas transportadas de
Sur a Norte, con ciertas variaciones en el vector direccin y en algunos
sectores colindantes con la zona de estudio.
Los factores que influyen en los fenmenos geolgicos mencionados son: las
precipitaciones pluviales y filtraciones.
Los fenmenos de geodinmica externa afectan en general al rea de estudio y
zonas adyacentes en pocas de intensas precipitaciones pluviales; siendo el
principal de ellos las inundaciones, y afectan eventualmente la defensa
riverea (margen izquierda), Centros Comerciales (Sodimac, Tottus, Open
Plaza), viviendas, instalaciones e infraestructura de la UNP, durante los
periodos de ocurrencia de los mismos, caso del fenmeno El Nio" que es de
carcter cclico y de periodo de recurrencia de 11 a 12 aos de promedio;
aunque no siempre de la misma intensidad, por lo que en los diseos
respectivos debern considerarse drenajes adecuados.
Un segundo fenmeno, es el de la formacin de crcavas (cangrejeras) en los

ejes de diferentes calles en perodos de intensas precipitaciones pluviales,
principalmente en el Casero Miraflores, el mismo que se encuentra emplazado
al Noreste del rea de estudio, fundamentalmente debido a la pendiente en
direccin a la va del proyecto, al tipo de suelo predominante y al grado de
compactacin del mismo.
Los fenmenos de licuefaccin de arenas y de amplificacin de ondas ssmicas,
es poco probable que se presenten debido a que en la zona de estudio los
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CIP N 42768
suelos predominantes son arcillosos (CL) y el nivel fretico no se evidencia a la

profundidad de 2.00m profundidad, segn el registro las calicatas excavadas
para el presente proyecto en estudio.
2.3
CARACTERSTICAS GENERALES DE LA ZONA EN EVALUACION.
2.3.1.
CARACTERISTICAS DEL AREA DEL PROYECTO:
El rea de proyecto corresponde a dos zonas: una zona de relieve plano con
depresiones que se convierten en zonas inundables en pocas de intensas
precipitaciones pluviales, zona importante y estratgica debido a la presencia
del Campus Universitario de la Universidad Nacional de Piura, Centros
Comerciales y Viviendas y la otra zona corresponde a un tramo construido de
carretera a mejorar sus condiciones de transitabilidad, cuyo relieve presenta
depresiones y pequeas elevaciones donde se asienta el casero de Miraflores
con una pendiente aproximada de 5% hacia el este, habindose identificado a
lo largo de la carretera suelos predominantemente del tipo de arcilla de
mediana plasticidad.
En ambas zonas el problema fundamental son las inundaciones.
III. IDENTIFICACION DE PELIGROS
3.1.
PELIGROS DE ORIGEN NATURAL

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CIP N 42768
Origen Natural
Por el proceso en el
Interior de la Tierra
Hidrometereologicos:
Origen Antrpico
- Sismo
- Inundacin
- Lluvias Intensas
- Contaminacin Ambiental
3.2 DESCRIPCIN DE LOS PELIGROS

3.2.1. ORIGEN NATURAL

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CIP N 42768
CUADRO 01: ESTRATO, DESCRIPCIN Y VALOR DE LAS ZONAS DE

PELIGRO
3.2.1.1.
SISMO
El mapa de distribucin de mximas intensidades ssmicas (estacin ssmica

REFTEK de Piura) seala que el sector estudiado se encuentra como de
Intensidad II-III (baja a mediana sismicidad) que el rango de profundidad es de
0 a 60 Km como mximo (sismos superficiales) se originan por la friccin de
placas (subduccin) habindose registrado un prolongado silencio ssmico.
Todos estos datos al ser relacionados al material de base, tipo de suelo, y
conociendo el espesor de las formaciones sedimentarias (formacin Zapallal)
por correlaciones a reas vecinas y su comportamiento a ondas reflectantes,
permiten sealar bajo grado de riesgo ssmico.

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CIP N 42768
ESTRATIFICACION (SISMO)
PELIGRO
BAJO
MEDIO
ALTO
MUY ALTO
X
PB = 26%
FUENTE: IGP - 26MAR2015 11:53
3.2.1.2. INUNDACIN
La vulnerabilidad latente de la regin a sufrir periodos irregulares de grandes
precipitaciones la cuales se registran cada vez con mayor frecuencia asociados
a la horizontalidad y la calidad de los materiales de base, aumentan las
posibilidades de ocurrencia de desastres naturales de grandes proporciones,
por lo cual deben considerarse obras civiles de proteccin, como canales de
drenaje y vas de derivacin, a fin de proteger las obras a ejecutar de
inundaciones de gran magnitud.

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CIP N 42768
Estratificacin (Inundacin)
PELIGRO
BAJO
MEDIO
ALTO
MUY ALTO
X
PA = 51%
3.2.1.3. LLUVIAS INTENSAS
La Regin Piura convive con intensas precipitaciones pluviales porque somos
una zona tropical, por lo tanto este peligro es permanente y an ms podemos
esperar un Fenmeno del nio recurrente en promedio de 11 aos.
La zona del presente estudio es vulnerable a erosin pluvial; sin embargo se
adjunta grfico en donde se ha planteado que se incluya en el proyecto
definitivo lo siguiente: El revestimiento de ambos taludes del terraplenado de
la futura va a construir con material de arcilla impermeable (Km. 0+280 hasta
el empalme Km. 1+380), la construccin de una base de over (piedra mediana
de rio de 4 pulgadas) y la construccin de cuneta o canal revestidos en el pie
de talud derecho del terrapln, tramo desde el cerco de la UNP hasta la parte
posterior de la facultad de Ingeniera industrial. Asimismo en el tramo de los
terrenos de cultivo habra que rellenar la parte inundable que quedara entre la
margen derecha del terraplenado hasta el dren que corre actualmente en la
lnea de plantas de coco (cocoteros).
ESTRATIFICACION (LLUVIAS INTENSAS)
PELIGRO
BAJO
MEDIO
ALTO
MUY ALTO
PM = 26%
3.2.2. ORIGEN ANTRPICO
3.2.2.1. CONTAMINACIN AMBIENTAL
La acumulacin de residuos slidos es regular y dispersa, apreciandose
en ambas margenes del terraplen existente los cuales con las ltimas
caidas de lluvia son focos de aparicin de vectores trasmisores de
enfermedades patogenas y olores indeseables.

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CIP N 42768
ESTRATIFICACION (CONTAMINACIN AMBIENTAL)
PELIGRO
BAJO
MEDIO
ALTO
MUY ALTO
X
PM = 20%
IV.
ANALISIS DE LA VULNERABILIDAD
Para la elaboracin del presente Informe de Evaluacin del Riesgo y
Vulnerabilidad en el rea de estudio del Proyecto Mejoramiento de la
Carretera Departamental Ruta N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ
(Piura) Miraflores, Distrito de Castilla, Provincia y Departamento
de Piura, Se tiene que conocer lo que significa la vulnerabilidad. La
vulnerabilidad, es el grado de debilidad o exposicin de un elemento o
conjunto de elementos frente a la ocurrencia de un peligro natural o
antrpico de una magnitud dada. Es la facilidad como un elemento
(infraestructura,vivienda,
actividades
productivas,
grado
de
organizacin, sistemas de alerta y desarrollo poltico - institucional, entre
otros), pueda sufrir daos humanos y materiales. Se expresa en trminos
de probabilidad, en porcentaje de 0 a 100.
Para el presente informe, la vulnerabilidad de los peligros identificados y
la caracterizacin de los elementos que se encuentran expuestos, es del
rea donde se construirn las obras para la futura habilitacin urbana.
Para determinar el nivel de Vulnerabilidad se utiliza el siguiente cuadro

comparativo:
Tipo de Vulnerabilidad
4.1.
Nivel de Vulnerabilidad
Vulnerabilidad Baja
< 25%
Vulnerabilidad Media
26% a 50%
Vulnerabilidad Alta
51% a 75%
Vulnerabilidad Muy Alta
76% a 100%
VULNERABILIDAD DE ORIGEN NATURAL
4.1.1.
VULNERABILIDAD ANTE SISMO.
A. Vulnerabilidad Fsica.

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CIP N 42768
Relacionado con el tipo de material a utilizar en la construccin de las obras del

presente proyecto, infraestructura accesoria, calidad del suelo de fundacin,
etc.
VARIABLES
Material
de
construccin
en
las
CARACTERISTICA
utilizada
obras
del
La
infraestructura
infraestructura
del
VB
VMA
TOT
AL
accesoria,
calidad
del suelo de fundacin, etc., va a ser

construida siguiendo la normativa
infraestructura
vigente.
calidad
VA
proyecto,
proyecto,
accesoria,
VM
25
25
de
suelo
Localizacin de la zona
Dentro del Gran Cinturn de Fuego
del
del Pacfico
proyecto
de
50
50
habilitacin urbana.
Caractersticas
La zona de estudio se asienta sobre
Geolgicas y Tipo de
una
suelo
ondulada, en parte corresponde al
superficie
suavemente
valle del Ro Piura. El suelo est

conformado por arenas de color
gris, de grano fino, en algunos
25
25
sectores ferruginosos, poco densos

y poco compactos, en otros sectores
se observan pequeas lentes de
suelos
limo-arenosos
limo-
arcillosos ms compactos.
Leyes existentes
Se cuenta con leyes al respecto
25
25
TOTAL
125
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad

Fsica:
VF = Suma de Vulnerabilidades
VULNERABILIDAD MEDIA
Nmero de Variables
B. Vulnerabilidad Econmica.
125
31.25%
Representa la capacidad que tienen los habitantes para hacer frente a un

desastre. El rea de influencia directa del proyecto es propiedad de la
Universidad Nacional de Piura.
VARIABLES
Actividad Econmica
CARACTERISTICA
VB
Formacin Acadmica en diferentes
25
VM
VA
VMA
TOT
AL
25

Pg. 19

CIP N 42768
carreras profesionales, maestras y
doctorados,
comunidad
proyeccin
en
carreras
la
tcnicas,
preparacin alumnos ingreso a UNP

Acceso
al
Mercado
Oferta laboral = Demanda
laboral
Nivel de ingresos
Por
tesoro
pblico,
canon
sobrecanon, ingresos propios.

Situacin de Pobreza
Institucin
desarrollo Humano
afrontar las contingencias
con
capacidad
para
26
26
26
26
26
26
TOTAL
103

Fsica:
VE = Suma de Vulnerabilidades
Nmero de Variables
4
C. Vulnerabilidad Social.
103
26%
Referido al nivel de organizacin para la prevencin y dar respuesta a situaciones de emergencia.
VARIABLES
CARACTERISTICA
Nivel de Organizacin
Comit
de
Seguridad
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
Medio
Ambiente organizada en temas de
30
30
50
50
50
50
50
50
emergencia y desastres
Participacin
de
la
Comunidad
Participacin mediana de parte de la

comunidad
Universitaria
en
acciones de respuesta
a
emergencias
desastres
Grado de relacin entre
las
instituciones
Medianamente relacionada
del
distrito y la Plataforma
de defensa civil
Tipo
de
integracin
entre organizaciones e
instituciones locales de
Integracin Parcial
defensa civil
TOTAL
180

Pg. 20

CIP N 42768
VS = Suma de Vulnerabilidades
Nmero de Variables
4
180
45%
D. Vulnerabilidad Educativa
Referido a la educacin y capacitacin en temas relacionados a la prevencin y atencin de desastres.
.
VARIABLES
Programas
CARACTERISTICA
educativos
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
Desarrollo con regular permanencia
formales (prevencin y
sobre
temas
de
prevencin
atencin de desastres
de
40
40
PAD)
Programas
de
La
Comunidad
Universitaria
se
capacitacin
encuentra
medianamente
(educacin no formal)
capacitada y preparada ante una
de la poblacin en PAD.
emergencia
desastre.
60
60
Poca
participacin en simulacros
Campaas de Difusin
(TV,
radio
Escasa difusin
prensa
40
40
sobre PAD)
TOTAL
VE = Suma de Vulnerabilidades = 140

MEDIA
Nmero de Variables
3
E. Vulnerabilidad Cultural e Ideologica
46.66%
140
VULNERABILIDAD
Referido a la percepcin que tiene la Comunidad Universitaria sobre la ocurrencia de los peligros, ya
sean naturales antrpicos.
VARIABLES
Conocimiento
CARACTERISTICA
sobre
ocurrencia de sismos
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La Comunidad Universitaria tiene

conocimientos
sobre
causas
50
50
50
50
50
50
consecuencias de sismos
Percepcin
de
la
La Comunidad Universitaria tiene
Comunidad
una
percepcin
real
Universitaria sobre los
sobre
la
desastres causados por

los sismos
Actitud
frente
la
Actitud parcialmente previsora

Pg. 21

CIP N 42768
TOTAL
VCE = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
150
50.00%
150
VULNERABILIDAD
RESUMEN DE LAS VULNERABILIDADES ANTE SISMO

NIVEL DE VULNERABILIDAD
TIPO
VB
VM
VA
VMA
<25 %
26 a 50%
51 a 75
%
76 a
100%
TOTAL
FISICA
31.25
31.25
ECONOMI
CA
26.00
26.00
SOCIAL
45.00
45.00
EDUCATIV
A
46.66
46.66
CULTURA
E
IDEOLOGI
CA
50.00
50.00
PROMEDIO
39.78
La zona del proyecto: Mejoramiento de la Carretera Departamental Ruta

N PI 126 Emp. Ruta PE 1NJ (Piura) Miraflores, Distrito de Castilla,
Provincia y Departamento de Piura presenta VULNERABILIDAD MEDIA
para SISMO.
La Vulnerabilidad Total (VT), es:
VT = VF+VR
2
VR = 26.0+45.0+46.66+50.0
4
VT = 31.25 + 41.92 = 36.59 %
VR = 167.66 = 41.92 %
4
VUNERABILIDAD MEDIA

Pg. 22

CIP N 42768
2
4.1.2.
VULNERABILIDAD ANTE INUNDACIONES.
A. Vulnerabilidad Fsica
La configuracin geomorfolgica de la zona de estudio presenta zonas
depresivas, donde se acumulan aguas pluviales y cangrejeras por donde
discurren las aguas de escorrenta superficial (Casero Miraflores); en caso de
intensas precipitaciones pluviales y en una eventual presencia del fenmeno El
Nio, la escorrenta y las inundaciones que se generen podra provocar daos a
la carretera existente y el tramo nuevo de la carretera a construir.
VARIABLES
Geomorfologa
CARACTERISTICA
Presencia
de
VB
depresiones
pequeas lomas
Caractersticas
VM
Pendiente suave
geolgicas y tipo de
una superficie plana con presencia
suelo
de
pequeas
lomas,
en
VMA
40
Morfolgicas
Caractersticas
VA
TOT
AL
40
60
60
65
65
parte
corresponde al valle del Ro Piura. El

suelo est conformado por arenas
de color gris, de grano fino, en
algunos sectores ferruginosos, poco
densos y poco compactos, en otros
sectores
se
observan
pequeas
lentes de suelos limo-arenosos a

limo-arcillosos ms compactos.
Leyes existentes
Con leyes sin cumplimiento
40
40
TOTAL
205

Fsica:
ALTA
Nmero de Variables
205
51.25%
VULNERABILIDAD
B. Vulnerabilidad Econmica
Se utiliz como variable la accesibilidad que tiene la Comunidad Universitaria y
poblacin aledaa a los activos econmicos (acceso a la infraestructura de

Pg. 23

CIP N 42768
produccin o de servicios, entre otros), que se refleja en la capacidad para

hacer frente a una emergencia o un desastre.
VARIABLES
CARACTERISTICA
Actividad Econmica
Clase econmica media a baja
Acceso
al
mercado
VB
VM
La UNP cuenta con suficientes nivel

de ingresos
UNP
cuenta
con
VMA
45
laboral
Nivel de ingresos
VA
Situacin de pobreza o
La
desarrollo Humano
humano aceptable y Pobladores con
TOT
AL
45
55
55
55
55
desarrollo
50
50
pobreza mediana
TOTAL
205

Fsica:
VE = Suma de Vulnerabilidades = 205 = 51.25% VULNERABILIDAD
ALTA
Nmero de Variables
4
C. Vulnerabilidad Social
Se analiz a partir del nivel de organizacin y participacin que tiene la
Comunidad Universitaria a nivel de la zona afecta al futuro proyecto, para
prevenir y responder ante situaciones de emergencia o desastres. La
Comunidad Universitaria y los pobladores del casero Miraflores an no estn
debidamente involucrados ante una situacin de emergencia o desastres, lo
cual hace que la respuesta efectiva y rpida sea deficiente.
VARIABLES
CARACTERISTICA
Nivel de Organizacin
Comunidad
Universitaria
pobladores
organizados
VB
VM
temas
VMA
TOT
AL
medianamente
en
VA
de
55
55
55
55
Participacin
de
los
Pobladores
la
Comunidad
Universitaria
Participacin mediana de parte de

los
pobladores
Comunidad
Universitaria.
en
a
emergencias
desastres
Medianamente relacionada
40
40

Pg. 24

CIP N 42768
las
instituciones
del
distrito y la Plataforma
de defensa civil
Tipo
de
integracin
Integracin Parcial
entre organizaciones e
50
instituciones locales de
50
defensa civil
TOTAL
MEDIA
Nmero de Variables
200
50%
200
VULNERABILIDAD
D. Vulnerabilidad Educativa
No existe una adecuada implementacin del Plan de Capacitacin de temas
relacionados a la Prevencin y Atencin de Emergencias y Desastres, orientada
a crear una cultura de Prevencin, para que posteriormente hagan un efecto
multiplicador en el resto de pobladores.
VARIABLES
Programas
CARACTERISTICA
de
capacitacin
y
temas
emergencia
de
y
prevencin
desastres
de
la
Comunidad Universitaria del rea de
PAD)
Seguridad, Salud y medio Ambiente

de
capacitacin
formales)
de
pobladores en PAD
VA
VMA
TOT
AL
de
Atencin de Desastres
Programas
VM
Desarrollo con regular permanencia

sobre
formales(Prevencin
VB
55
55
55
55
La mayora de los pobladores y la
(no
Comunidad
universitaria
no
se
los
encuentran capacitados ante una

emergencia y desastre
TOTAL
ALTA
Nmero de Variables
110
55.00%
110
VULNERABILIDAD
E. Vulnerabilidad Poltica e Institucional

Define el grado de Autonoma Local y Nivel de decisin poltica que tienen las
Autoridades Universitarias de la UNP y los dirigentes locales en la ciudad de
Castilla, para una mejor gestin de las emergencias y los Desastres
VARIABLES
CARACTERISTICA
VB
VM
VA
VMA
TOT

Pg. 25

CIP N 42768
AL
Autonoma Local
Autonoma Parcial
40
40
Liderazgo Poltico
Aceptacin y Respaldo Parcial
40
40
Participacin
Participacin Minoritaria
40
40
40
40
Ciudadana
Coordinacin
de
acciones
Coordinaciones Espordicas
entre
Autoridades locales y la
Plataforma de Defensa
Civil
TOTAL
VPI = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
160
40%
160
VULNERABILIDAD
F. Vulnerabilidad Cultural e ideolgica

Referido a la percepcin que tiene la Comunidad Universitaria y la poblacin
aledaa sobre la ocurrencia de los peligros, ya sean naturales o antrpicos.
VARIABLES
Conocimiento
CARACTERISTICA
sobre
ocurrencia
de
inundaciones
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La Comunidad y la mayora de la
poblacin
conocimientos
aledaa
sobre
tiene
causas
35
35
40
40
35
35
consecuencias de inundaciones
Percepcin
de
la
Comunidad
mayora de la poblacin tiene una
Universitaria
poblacin
La Comunidad Universitaria y la
sobre
los
percepcin real sobre la ocurrencia

de inundaciones
desastres causados por

inundaciones
Actitud
frente
ocurrencia
la
de
inundaciones
TOTAL
VCE = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
110
36.67%
110
VULNERABILIDAD

Pg. 26

CIP N 42768
De acuerdo al Manual Bsico de Estimacin del Riesgo y aplicando la formula

correspondiente se obtiene la tabla siguiente:
RESUMEN DE LAS VULNERABILIDADES ANTE INUNDACIONES
TIPO
VB
VM
VA
VMA
<25 %
26 a
50%
51 a 75
%
76 a
100%
TOTAL
FISICA
51.25
51.25
ECONOMICA
51.25
51.25
SOCIAL
50.00
EDUCATIVA
50.00
55.00
55.00
POLITICA
INSTITUCIO
NAL
40.00
40.00
CULTURA E
IDEOLOGICA
36.67
36.67
PROMEDIO 47.36
Los sectores afectados por el peligro de INUNDACIONES, presentan

VULNERABILIDAD MEDIA.
VT = VF + VR
2
VR = 51.25 + 50.0 + 55.0 + 40.0 + 36.67 VR = 232.92 = 46.58 %
5
5
VT = 51.25 + 46.58 = 48.92% VULNERABILIDAD MEDIA
2
4.1.3.
VULNERABILIDAD ANTE LLUVIAS INTENSAS.
A. Vulnerabilidad Fsica.
Relacionado con el tipo de material utilizado y a utilizar en las obras de
construccin del proyecto , calidad del suelo de fundacin, cerca a fallas
geolgicas, laderas de cerros, riberas de ro, laderas de una cuenca, etc.
VARIABLES
CARACTERISTICA
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL

Pg. 27

CIP N 42768
Material
de
La infraestructura vial se construir
construccin
de acuerdo a lo normado en el RNE
utilizada en viviendas
y/o
Transportes y Comunicaciones.
manuales
del
ministerio
de
40
40
infraestructura
Localizacin
de
la
En cotas bajas, promedio 47 msnm.
Infraestructura Vial
Caractersticas
geolgicas y tipo de
una
suelo
ondulada, en parte corresponde al
superficie
50
50
40
40
suavemente
valle del Ro Piura. El suelo est

conformado por arenas de color
gris, de grano fino, en algunos
sectores ferruginosos, poco densos
y poco compactos, en otros sectores
se observan pequeas lentes de
suelos
limo-arenosos
limo-
arcillosos ms compactos.
Leyes existentes
Con leyes sin cumplimiento
50
50
TOTAL
180
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Fsica:
MEDIA
Nmero de Variables
180
45.00%
VULNERABILIDAD
B. Vulnerabilidad Econmica.
Representa la capacidad que tiene la Comunidad Universitaria y la poblacin
aledaa para hacer frente a un desastre.
VARIABLES
CARACTERISTICA
VB
Actividad
Econmica
Formacin Acadmica en diferentes
UNP
pobladores
carreras profesionales, maestras y
aledaos
doctorados, la poblacin aledaa
VM
VA
VMA
TOT
AL
50
50
50
50
dedicada al pequeo comercio

Acceso
al
Mercado
laboral
Nivel de ingresos
La Institucin Universitaria cuenta

con ingresos para hacer frente a las
contingencias
que
puedan
60
60
60
60
presentarse, la poblacin aledaa es

de nivel bajo de ingresos
Situacin de pobreza
La Institucin Universitaria cuenta

Pg. 28

CIP N 42768
Desarrollo Humano
con nivel mediano de desarrollo

humano,
Poblacin
con
pobreza
mediana
TOTAL
220
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Econmica:
ALTA
Nmero de Variables
220
55.00%
VULNERABILIDAD
C. Vulnerabilidad Social.
Referido al nivel de organizacin para la prevencin y dar respuesta a
situaciones de emergencia.
VARIABLES
CARACTERISTICA
Nivel de organizacin
VB
Comit de Seguridad, Salud y Medio

Ambiente.
Comunidad
VA
VMA
TOT
AL
30
30
30
30
30
30
30
30
Poca participacin de la Comunidad
Universitaria
Universitaria y la poblacin aledaa
poblacin participa en
a
VM
emergencias
desastres
Medianamente relacionadas
las
instituciones
del
distrito y
organizaciones sociales
Tipo
de
integracin
Integracin parcial
entre organizaciones
instituciones locales.
TOTAL
120
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Social:
MEDIA
Nmero de Variables
120
30.00%
VULNERABILIDAD
D. Vulnerabilidad Educativa.
Referido a la educacin y capacitacin en temas relacionados a la prevencin y
atencin de desastres.
VARIABLES
Programas
educativos
formales (Prevencin y
CARACTERISTICA
VB
Desarrollo con escasa permanencia

sobre
temas
de
prevencin
VM
40
VA
VMA
TOT
AL
40
de

Pg. 29

CIP N 42768
Atencin de Desastres -
emergencia y
PAD).
Desastres por parte de la UNP
Programas
de
La poblacin universitaria y local
Capacitacin
(casero
Miraflores)
no
se
(Educacin no formal)
encuentran
de la poblacin en PAD.
preparados ante una emergencia y
capacitados
50
50
60
60
desastre.
Campaas de Difusin
(TV,
radio
Escasa difusin
prensa
sobre PAD)
TOTAL
150
Considerando las tres variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Educativa:
MEDIA
Nmero de Variables
150
50.00%
VULNERABILIDAD
E. Vulnerabilidad Poltica e Institucional

Define el grado de Autonoma Local y Nivel de decisin poltica que tienen las
Autoridades Universitarias de la UNP y los dirigentes locales en la ciudad de
Castilla, para una mejor gestin de las emergencias y los Desastres
VARIABLES
CARACTERISTICA
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
Autonoma local
Autonoma parcial
30
30
Liderazgo Poltico
Aceptacin y Respaldo Parcial
30
30
Participacin
Participacin Mayoritaria
30
30
30
30
Ciudadana
Coordinacin
Acciones
de
Coordinaciones Espordicas
entre
Autoridades Locales y
Funcionamiento
del
CDC
TOTAL
120
Considerando las cuatro variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Poltica e Institucional:
VPI = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
120
30.00%
VULNERABILIDAD
F. Vulnerabilidad Cultural e Ideolgica.

Pg. 30

CIP N 42768
Referido a la percepcin que tiene la Comunidad Universitaria y la poblacin

del Casero Miraflores sobre la ocurrencia de los peligros, ya sean naturales o
antrpicos.
VARIABLES
Conocimiento
CARACTERISTICA
sobre
ocurrencia
de
fenmenos naturales
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La Comunidad Universitaria y la
poblacin
del
Casero
Miraflores
tiene conocimientos sobre causas y
30
30
30
30
30
30
consecuencia de desastres.
Percepcin
poblacin
de
la
sobre
los
desastres
La mayora de la poblacin tiene

una
percepcin
ocurrencia
de
real
sobre
la
por
las
desastres
experiencias vividas.
Actitud
frente
la
ocurrencia de desastres
TOTAL
Considerando las tres variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad Cultural e Ideolgica:
VCI = Suma de Vulnerabilidades

MEDIA
Nmero de Variables
90
30.00%
90
VULNERABILIDAD
RESUMEN DE LAS VULNERABILIDADES ANTE LLUVIAS INTENSAS
TIPO
FISICA
VB
VM
VA
VMA
<25 %
26 a
50%
51 a 75
%
76 a
100%
45.00
ECONOMICA
TOTAL
45.00
55.00
55.00
SOCIAL
30.00
30.00
EDUCATIVA
50.00
50.00
POLITICA
INSTITUCIO
NAL
30.00
30.00
CULTURA E
IDEOLOGICA
30.00
30.00
PROMEDIO 40.00

Pg. 31

CIP N 42768
La zona de influencia directa del proyecto, presenta VULNERABILIDAD

MEDIA ante el peligro LLUVIAS INTENSAS.

VT = VF + VR
2
VR = 55.00 + 30.0 0+ 50.00 + 30.0 + 30.00
5
VR = 195.00 = 39.00 %
5
VT = 45.00 + 39.00 = 42.00% VULNERABILIDAD MEDIA

2
4.2.
VULNERABILIDAD DE ORIGEN ANTROPICO
4.2.1.
VULNERABILIDAD ANTE CONTAMINACIN AMBIENTAL
A. Vulnerabilidad Ecolgica y Ambiental.

Referido a las caractersticas del medio natural, al deterioro del medio
ambiente, calidad del aire y del agua, deforestacin, etc.
VARIABLES
CARACTERISTICAS
VB
Condiciones
Niveles de temperatura ligeramente
atmosfricas
superiores al promedio normal
Calidad del aire y del

suelo
VM
VA
VMA
TOT
AL
45
45
45
45
50
50
Con un nivel alto de contaminacin

en la zona del proyecto por el
vertimiento y quema de residuos
slidos de oficinas y departamentos
acadmicos, as como la quema de
lea para carbn, desforestacin.
Condiciones sanitarias
Poblacin
estudiantil
expuesta
malos olores y humos constantes

producidos por quema de lea.
TOTAL
140
Considerando las tres variables analizadas, se calcula la Vulnerabilidad

Ecolgica Ambiental:
VEA = Suma de Vulnerabilidades = 140 = 46.60 % VULNERABILIDAD MEDIA
Nmero de variables
3
Pg. 32

CIP N 42768
B. Vulnerabilidad Educativa
Referido a la educacin y capacitacin en temas relacionados a la prevencin y
atencin de desastres
VARIABLES
Programas
CARACTERISTICAS
Educativos
formales
VB
Constante difusin sobre residuos

slidos y sus efectos en el ambiente
Programas
de
La
mayora
Capacitacin
Universitaria
(educacin no formal)
capacitada
de
y
la
Comunidad
se
encuentre
preparada
sobre
VM
VA
VMA
TOT
AL
20
20
20
20
manejo de residuos slidos

Campaas de Difusin
(TV,
radio
Mediana difusin
prensa
40
40
sobre PAD)
TOTAL
80
Considerando las tres variables analizadas, se calcula la vulnerabilidad

Educativa:
VE = Suma de Vulnerabilidades = 80 = 26.70 %
MEDIA
Nmero de Variables
3
VULNERABILIDAD
C. Vulnerabilidad Cultural e Ideolgica

Referido a la percepcin que tiene el poblador o grupo de pobladores sobre la
ocurrencia de los peligros, ya sean naturales o antrpicos.
VARIABLES
Conocimiento
CARACTERISTICAS
sobre
VB
VM
VA
VMA
TOT
AL
La Comunidad Universitaria y los
contaminacin
pobladores del Casero Miraflores
ambiental
tienen
suficientes
conocimientos
25
25
25
25
sobre causas y consecuencias de la

contaminacin.
Percepcin
de
la
Comunidad
Comunidad
Universitaria
pobladores del Casero Miraflores
Universitaria
pobladores
La
sobre
tienen una percepcin real sobre la
la
contaminacin
contaminacin por RS.
en
lugares
deshabitados y cercanos al rea de

influencia directa del proyecto.
Actitud
frente
la
40
40

Pg. 33

CIP N 42768
acumulacin
de
residuos slidos
TOTAL
Considerando
Ideolgica:
las tres
variables analizadas,
se
calcula la
90
Cultural
VCE = Suma de Vulnerabilidades = 90 = 30.00 % VULNERABILIDAD MEDIA

Nmero de Variables
3
RESUMEN DE LAS VULNERABILIDADES ANTE LA CONTAMINACIN

AMBIENTAL
TIPO
VB
VM
VA
VMA
<25 %
26 a
50%
51 a 75
%
76 a
100%
TOTAL
ECOLOGIA Y
AMBIENTE
46.60
46.60
EDUCATIVA
26.70
26.70
CULTURAL E
IDEOLOGICA
30.00
30.00
PROMEDIO 34.40
La zona deshabitada, cercana a la facultad de Administracin de Empresas

(Auditorium), donde se observa acumulacin de residuos Slidos de oficinas y
departamentos acadmicos, presenta VULNERABILIDAD MEDIA. por
CONTAMINACIN AMBIENTAL
La vulnerabilidad Total (VT), es:
VT = 46.60+26.70+30.0
3
VT = 103.30 = 34.40 %
3

Pg. 34

CIP N 42768
V.
CALCULO DEL RIESGO
A.
ESTRATIFIACION DEL RIESGO

RIESGO BAJO
RIESGO MEDIO
RIESGO ALTO
RIESGO MUY ALTO
MATRIZ CUADRADA PELIGRO
VS
VULNERABILIDAD
P
E
L
I
G
R
O
S
VULNERABILIDADES
LEYENDA:

Pg. 35

CIP N 42768
RIESGO BAJO
(menor a 25%)
RIESGO MEDIO
(26% - 50%)
RIESGO ALTO
(51% - 75%)
De acuerdo a la matriz de riesgos se determina lo siguiente:

Riesgo a Sismo
PM x VM = Riesgo Medio
Riesgo a Inundacin
PA x VM = Riesgo Medio
Riesgo a Lluvias Intensas
PM x VM = Riesgo medio
Riesgo a Contaminacin Ambiental
PM x VM = Riesgo Medio
No obstante, el mayor riesgo de afectacin lo constituye la probabilidad

de inundaciones, por lo que se hace necesaria la construccin de estructuras
de contencin de las aguas del ro Piura, como son el enrocado o los gaviones
del talud interno del terrapln de la carretera en estudio; y el encauzamiento
de las aguas del ro, limpiando su cauce.
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El rea evaluada del Proyecto Mejoramiento de la Carretera
Distrito de Castilla, Provincia y Departamento de Piura , del analisis
desarrollado corresponde a esta a una Zona de Riesgo Medio
De lo indicado lneas arriba se debe tomar las siguientes acciones:
Urgente, gestionar ante la Autoridad Nacional del Agua la delimitacin de
la FAJA MARGINAL del Rio Piura en el tramo donde se tiene proyectado
construir la carretera en estudio, en concordancia con la Ley de Recursos
Pg. 36

CIP N 42768
Hdricos y su Reglamento. Gestin que evitar responsabilidades civiles y

penales.
Solicitar a la Universidad Nacional de Piura, el Estudio de Evacuacin de
Aguas Pluviales
La Oficina de Defensa Civil de la Municipalidad Distrital de Castilla en
coordinacin con la Oficina Regional de Defensa Civil del Gobierno Regional
Piura implementaran capacitaciones de sensibilizacin en temas de
prevencin y atencin de desastres naturales y tecnolgicos.
La Contaminacin Ambiental, a inmediaciones del proyecto es notoria por la
falta de procedimientos adecuados para la gestin de los residuos slidos
por parte de la Universidad Nacional de Piura, los cuales son tirados y
quemados en ambos lados del dique existente. Al respecto se recomienda la
limpieza y desinfeccin de la zona y con la finalidad de erradicar vectores de
enfermedades (moscas, cucarachas, etc), roedores.

Pg. 37

CIP N 42768
PANEL DE FOTOS

Pg. 38

CIP N 42768

Pg. 39

CIP N 42768

Pg. 40

CIP N 42768

Pg. 41

CIP N 42768

Pg. 42

CIP N 42768

Pg. 43

CIP N 42768
Se est avanzando en el desarrollo de un programa de manejo de cuencas

para atenuar periodos de El Nio, FEN y que se produzcan importantes
inundaciones en la costa de Piura, que daan parcialmente la carretera
panamericana, formando una inmensa laguna conocida como la nia, e
inunde gran parte del bajo Piura, destruyendo las vas, sobre todo aquellas
cuya superficie es solo afirmada. Las obras de arte y drenaje de las vas,
son particularmente vulnerables a las sobrecargas en los volmenes de agua,
que transportan los ros y quebradas, llegando a cortar totalmente la
transitabilidad de las vas y aislando importantes sectores de poblacin.
As mismo, el Manual de Carreteras en el Captulo 3.100 Puentes y Estructuras
Afines (puentes tradicionales, viaductos, pasos desnivelados, pasarelas,
fundaciones, muros de contencin, estructuras enterradas, etc.) cuentan con
una seccin especfica sobre diseo ssmico (Seccin 3.1004 Diseo
ssmico27), donde estas especificaciones, aplicadas en conjunto con las
normas de diseo especficas estn orientadas a lograr estructuras que: a)
Resistan sin daos, en el rango elstico, movimientos ssmicos de intensidad
moderada. b) Limiten los daos en elementos no estructurales durante sismos
de mediana intensidad. c) Aunque presenten daos eviten el colapso total o
parcial durante sismos de intensidad excepcionalmente severa. Dentro de lo
posible el dao que ocurriera debera presentarse en zonas que pueda ser
detectado rpidamente y de fcil acceso para su inspeccin y reparacin. El
riesgo de vida humana en estos casos debe ser mnimo, no aceptndose como
principio general. La informacin anterior permite definir los objetivos de
desempeo de carreteras frente a sismos y as establecer el riesgo
aceptable del comportamiento de la carretera Iquique Colchane.
NO OBSTANTE, EL MAYOR RIESGO DE AFECTACIN LO CONSTITUYE LA

PROBABILIDAD DE INUNDACIONES, POR LO QUE SE HACE NECESARIO LA
CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIN DE LAS AGUAS DEL RO,
COMO SON LOS GAVIONES; Y EL ENCAUZAMIENTO DE LAS AGUAS DEL RO,
LIMPIANDO SU CAUCE.

Pg. 44

CIP N 42768
EVALUACIN INGENIERO GEOLGICA DE LOS TALUDES ALUVIALES EN

EL BALNEARIO DE BARRANCA (CHORRILLOS, MIRAFLORES, PUERTO
CHICO)
MEDIDAS DE CONTROL PARA EROSIN FLUVIAL Las medidas que se
proponen, estn orientados a minimizar (mitigar) los derrumbes que ocurren en
la margen izquierda del ro Pativilca, producto de la socavacin de la base del
talud de la terraza. Para la proteccin a nivel de cauce, se recomienda la
construccin de gaviones o enrocado, por su fcil construccin, las cuales
resultan ms econmicas que las que emplean soluciones rgidas o semirrgida
(relacin vida til vs Costo total favorable). Para el control fsico del avance de
la erosin se propone un conjunto de medidas, principalmente de orden
artesanal, entre las obras de defensa riberea que cabe destacar son: los
gaviones, enrocados y muros, como se muestra en las figuras 13 y 14 y fotos
25 y 26.

Pg. 45

CIP N 42768

Pg. 46

CIP N 42768
IMPACTO
La erosin de las tierras por debajo del lecho del camino, que reciben el aflujo
concentrado de los drenajes tapados o abiertos.
Aumentar el nmero de salidas de drenaje;
Colocar las salidas de drenaje de tal manera que evite el efecto de cascada;
Revestir la superficie receptora con piedras, hormign.

Pg. 47

1 Evaluacion de Riesgos y Vulnerabilidad Vía Open Plaza - Empalme Carretera UNP - La Obrilla

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1 Evaluacion de Riesgos y Vulnerabilidad Vía Open Plaza - Empalme Carretera UNP - La Obrilla

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M.Sc. ING. JOS V.

ARTEAGA SALAZAR - ESPECIALISTA EN EVALUACION DE RIEGOS

INFORME DE EVALUACIN DEL RIESGO

C.C. OPEN PLAZA PTE MIRAFLORES CARRETERA UNP

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

M.Sc. ING. JOS V. ARTEAGA SALAZAR - ESPECIALISTA EN EVALUACION DE RIEGOS

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

M.Sc. ING. JOS V. ARTEAGA SALAZAR - ESPECIALISTA EN EVALUACION DE RIEGOS

internacionales, como son las Normas ISO 9001, el Manual de Carreteras

M.Sc. ING. JOS V. ARTEAGA SALAZAR - ESPECIALISTA EN EVALUACION DE RIEGOS

Establecer criterios estndar para evaluar las amenazas y recomendar medidas

Un estudio de evaluacin del riesgo es un instrumento dirigido a incorporarse a

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

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aproximadamente a la altura del Puente Cceres

(Cuarto Puente) por el lado de Castilla, Semforo de la Interseccin

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

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Linderos y Medidas Perimtricas:

: Av. Guillermo Irazola, Construido desde el Km. 0+000 hasta el

: A construir desde el Km. 0+280 hasta el Km. 1+380 (empalme

: Construido y a ser mejorado desde el empalme Km. 1+380

La Altitud Promedio a la que se ubica el rea del proyecto es de: 47 m.s.n.m.

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comenzar a construirse la prolongacin de la avenida Irazola hasta empalmar

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

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FIG. N02: VISTA UBICACIN DEL PROYECTO (GOOGLE EARTH.)

Por su ubicacin geogrfica, el clima del distrito de Castilla es clido y seco;

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verano 2016 (Febrero -marzo) hemos tenido temperaturas de hasta 39.8 C y

El relieve del Distrito de Castilla-Piura es de una topografa suave, con

La zona de estudio se asienta sobre una superficie suavemente ondulada, en

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vara a la direccin NNE - SSW, propio de los Andes Septentrionales (GANSSER,

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

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Estudios realizados por Grange et al (1978), revelaron que el buzamiento de la

De los procesos Fsico - Geolgicos Contemporneos de Geodinmica Externa,

Un segundo fenmeno, es el de la formacin de crcavas (cangrejeras) en los

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suelos predominantes son arcillosos (CL) y el nivel fretico no se evidencia a la

CARACTERSTICAS GENERALES DE LA ZONA EN EVALUACION.

CARACTERISTICAS DEL AREA DEL PROYECTO:

PELIGROS DE ORIGEN NATURAL

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

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3.2 DESCRIPCIN DE LOS PELIGROS

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

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CUADRO 01: ESTRATO, DESCRIPCIN Y VALOR DE LAS ZONAS DE

El mapa de distribucin de mximas intensidades ssmicas (estacin ssmica

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

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FUENTE: IGP - 26MAR2015 11:53

Evaluacin del Riesgo Proyecto: Mejoramiento de la Carretera

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Para determinar el nivel de Vulnerabilidad se utiliza el siguiente cuadro

Vulnerabilidad Muy Alta

VULNERABILIDAD DE ORIGEN NATURAL

VULNERABILIDAD ANTE SISMO.