El Espritu de la Carabela "Santiaguillo"

navega en los Ocanos de la

Eternidad
Su Recalada al Puerto de Constitucin

1986
Juan Ciorba Vinz, Arqueologa Naval , Facultad de Arquitectura
Universidad de Valparaso Chile.

La Primera Exploracin
1536
La Cruz del Sur sujeta a la Driza, entre Mitos Oscuros que se despejan, y
un Puerto Inicial al que se llega. (Fernando Onfray)
Fue necesario que pasaran 450 aos para que el Espritu de la Carabela
"Santiaguillo", que recal en aquellos tiempos en la entonces Rada de
Quintil, al mando del Capitn Alonso de Quintero, quien acompaaba
desde el mar a la expedicin del Capitn Juan de Saavedra, vuelva a vivir la
experiencia de Nao, al renacer a orillas del Ro Maule en un astillero del
Puerto de Constitucin en el ao 1986.

Los Carpinteros de Ribera del Ro Maule

Llevar en el Espritu el Oficio de la Poesa

Los carpinteros de ribera del Ro Maule, hombres de extraordinarias virtudes,

Llevaron su Oficio a la Poesa, encantando nuestros "Espritus de Mar" de
quienes tuvimos la suerte de soar y trabajar junto a ellos, especial mencin
merece Don Adolfo Muoz Daz,
Constructor Naval, transformndose para m en lo particular, en el Gran
Maestro de las artes de la construccin de naves de madera, recibiendo por
parte de l como herencia, la cultura ancestral de este noble oficio, que tuvo sus
comienzos en el primer astillero que existi en Chile iniciado por el Capitn Juan
Jofr en Bancos de Arena a orillas del Ro Maule.

La Herencia
Cosmovisin de los Constructores de Sueos
Transcurridos ya 30 aos de la recalada del Espritu en la Carabela Santiaguillo II en
el cuerpo fsico de una nueva Nao de roble maulino, que vio luz a orillas del Ro
Maule, en el noble Pueblo Astillero de Constitucin, guardo un profundo cario por
aquellos hombres en las Artes de la Construccin Naval, quienes navegan hoy en da
en los Mares de la Eternidad.
Agradecido de ellos, tuve la bendicin de ser testigo y parte, del Parto Lento y
Potico de la Nao, compartir cada momento, de infinita paciencia, sabidura y
fraternidad, que solo los hombres de mar, Constructores de Sueos poseen,
permitiendo vivir junto a ellos las fortalezas, el temple, y el rigor histrico, de
perseverar con la herencia recibida por sus ancestros, en el arte de tocar la sierra de
tiro, las azuelas, Convirtiendo los Robles Maulinos durante su proceso de
conformacin, en un Concierto, materializando con ello una nave poseedora de su
propio espritu, presta a surcar los ocanos en armona con el viento, las olas, y las
constelaciones.

La Segunda Exploracin
1976 - 1986
Origen del Proyecto de la Carabela Santiaguillo
La idea se gest una fra tarde de invierno en 1976. Sergio Leni, investigador y
modelista naval, concibi el proyecto de crear una rplica a escala del primer barco
que haba llegado a Chile, acompaando la expedicin de Diego de Almagro.
Se trataba de una carabela pequea, por lo que se bas en alguno de los tantos
planos de La Nia, una de las tres naves que surcaron los mares en la Expedicin
de Cristbal Coln. Dedujo que por su tamao deba tener slo dos mstiles y que
las velas deban de ser del tipo Latina.

Casi diez aos ms tarde, durante una exposicin de modelismo naval el

ao 1985, se acerc a Sergio Leni el poeta chileno Fernando Onfray
Baglietto, miembro del Grupo Literario Fuego, con la idea de recabar
informacin para la realizacin de una rplica de la embarcacin, a tamao
natural, con motivo de la Conmemoracin de los 500 aos del
descubrimiento de Amrica.
En una reunin posterior, en la que participaron el presidente del Club de
Modelismo Naval de Valparaso, Tomislav Mardesic, Sergi Leni con el
entonces Alcalde de Valparaso Francisco Bartolucci Johnston se determin
construir la Carabela Santiaguillo II, para los 450 aos del descubrimiento
de la Rada de Quintil, que marc el primer asentamiento de los espaoles
en el ao 1536, de lo que actualmente es el Puerto de Valparaso.

El edil fue un gran promotor de esta iniciativa, consigui los fondos con la
Cmara Martima y Portuaria de Chile A.G. y la Asociacin Nacional de
Armadores A.G. (A.N.A), y comprometi a la Municipalidad en la gestin del
mismo.
Se escogi el Astillero Ro Maule de Constitucin, de propiedad del
Constructor Naval Adolfo Muoz Daz, para la realizacin del proyecto. En
este puerto maulino exista el conocimiento ancestral para la construccin de
barcos de madera, utilizando las mismas tcnicas que probablemente usaron
los espaoles para construir la Carabela Santiaguillo, casi quinientos aos
antes. Las maderas escogidas fueron el roble maulino y el ciprs.

El trabajo dur casi siete meses. Participando en l, por encargo de la

Ilustre Municipalidad de Valparaso, el profesor e investigador de la
Escuela de Diseo de la Universidad de Valparaso, Juan Ciorba Vinz,
Diseador Industrial y Naval, quien comenz la investigacin de los
requerimientos de navegabilidad y seguridad, siendo fiel a los
antecedentes de arqueologa naval obtenidos gran parte de ellos en el
Museo Martimo de Barcelona, que permitiesen pasar de la rplica a
escala realizada por Don Sergio Leni, a la Carabela Santiaguillo II a escala
real, considerando que esta se vera expuesta en la travesa a probables
condiciones meteorolgicas, de fuertes vientos y mar gruesa en el ocano,
tomando la debida conciencia, de prevencin, y responsabilidad que ello
significaba, al estar integrada por una dotacin de 16 seres humanos que
expondran sus vidas en este desafo.

La Tercera Exploracin
Marzo 1986
Donde comienza el Bosque en el Bajel, y el haz de sus Aguas donde termina ?
(Fernando Onfray)

La Carabela Santiaguillo II, fue descubierta en los centenarios bosques de

robles maulinos, en exploraciones remontando ro arriba sobre frgiles
embarcaciones, a veces trabajando bajo la lluvia, en busca de las maderas que
pasaran a ser parte de la roda, la quilla, el codaste, las costillas, el forro, la
cubierta, las vergas, el palo mayor y el mesana, estos fueron Regalo de aquellos
Bosques, sin necesidad de sacrificar los rboles, obteniendo solo lo que se
requera de ellos.

Luego de las duras faenas reposbamos y tombamos mate corrido con

Aguita del Maule (Aguardiente), ellos contaban historias de La Mar y de
las travesas que realizaban los famosos faluchos maulinos al Callao, Per,
transportando maderas.
A lo anterior se continuaba planificando el trabajo para el da siguiente, en mi
caso se transform en un permanente aprendizaje de la sabidura ancestral de
aquellos seres humanos, desde donde de sus callosas manos daban a luz
pesqueros de alta mar.
Sobamos juntos el gran da, para cuando a la Carabela Santiaguillo II le
tocara surcar el ocano en armona con las olas y el viento, bajo la
constelacin de la Cruz del Sur.

El Espritu del Ro Maule

Como en el Primer Da de la Creacin las Entraas an sin Nombre de la
Voz, se abrieron a una Forma por Hender. (Fernando Onfray).
El entorno de este acontecimiento refleja el espritu del lugar y sus
habitantes, elegidas las partes del cuerpo de esta Nao en el bosque, como si
la naturaleza los hubiese conformado solo para este fin, indicando que all, al
alcance de los sentidos, vnculos del espritu con el mundo exterior, las
manos de los carpinteros de ribera del Ro Maule del Puerto de Constitucin,
pudiesen palpar y sentir el mensaje de la savia, las vetas y el aroma de esta
transmutacin armnica de lo natural, hacia la materializacin de un
Artificio creado por los Sueos.

La Construccin
Los Sueos llevados al Oficio, conformando con las manos la historia de la
Realidad. (Juan Ciorba)

A medida que la Carabela Santiaguillo II, se fue conformando en el

Vientre Materno del Astillero Ro Maule de Don Adolfo Muoz Daz, mis
sentidos fueron testigos del milagro que aconteca da a da, y como esta
nueva vida fue adquiriendo su forma, en un viaje hacia el pasado desde
aquellos tiempos cuando naci el primer astillero de Chile en lejanas
latitudes, encantado por los Instrumentos que conformaban la Orquesta
de los Artesanos de Ribera, en una Sinfona Ancestral, a medida que
iban labrando lentamente los robles maulinos, descubriendo la forma de
cada una de sus partes, sintiendo el perfume de la madera recin aserrada,
confundindose con la humedad del suelo.

El Bautizo
Ceremonia Ancestral en los Astilleros Ro Maule
Distinguido Seor Almirante y Autoridades presentes, Distinguidas Damas
que adornan esta Ceremonia, Amigos y Visitas.
Como propietario de esta faena artesanal me he tomado la libertad de
dirigiros algunas palabras para resaltar el hecho de tener en nuestra faena
la presencia de visitas distinguidas, como son la del Seor Almirante de
nuestra Armada, Don Jos Toribio Merino Castro; y la de su esposa Seora
Margarita Riofro de Merino, madrina de la barca que hoy bautizamos.
Seor Almirante: Agradezco vuestra presencia en esta tradicional
ceremonia, caracterstica en todo Astillero, por sencillo que sea. Y os
manifiesto que, para nosotros los maulinos descendientes de constructores
como Juan Jofr y Santiago Oederra, es un inmenso honor vuestra
presencia

Lo digo no solo por lo que a m me atae, sino incluyendo a mis maestros y

oficiales; todos nos sentimos orgullosos de teneros ac, porque ello nos
demuestra el reconocimiento a nuestra modesta labor.
Labor que hemos hecho, hacemos y seguiremos haciendo, con respeto y
cario, porque llevamos metido en la sangre el Amor por nuestro trabajo,
cual es, el hacer barcos eficientes que, navegando nuestro mar, produzcan
riqueza y dominio.

Estimados Amigos: La ocasin es propicia para extenderme en

considerandos, ms el tiempo de que disponen es breve. En razn de ello me
remito al hecho que se ha trado hasta este estrado: Hacer entrega a la
esposa del Seor Almirante, Doa Margarita Riofro de Merino, madrina de
la barca, de un sencillo recuerdo de esta ceremonia, y de este Astillero que
hoy visita con ocasin de esta botadura. Al observarlo recordar esta tierra
de constructores navales y marinos, de carpinteros, calafates y guanayes.
Estoy cierto que en su corazn de madre habr un lugar preferente para
recordar al Maule y su gente. Y estar bien correspondida, pues nosotros
hemos valorado su presencia con el respeto, afecto y cario que los hijos de
esta tierra generosa sabemos entregar.
Adolfo Muoz Daz
CONSTITUCIN, 06 de Septiembre de 1986.

Ceremonia botadura astillero Rio Maule

Botadura estilo Siglo XVI

Remembranza de un lanzamiento realizado hace 450 aos

Una remembranza de la botadura de una barca de hace 450 aos constituy

la ceremonia de bautizo y lanzamiento de la Carabela Santiaguillo II en los
Astilleros Ro Maule de Constitucin.
A las 11.47 horas del da Sbado 06 de Septiembre de 1986, la madrina de la
nave, Margarita Riofro de Merino, esposa del Comandante en Jefe de la
Armada Almirante Jos Toribio Merino Castro, quebr contra el casco de
babor de la Nao, una calabaza que contena sidra, el licor de la poca, la que
se rompi vaciando su contenido sobre la roja madera de roble del Maule
con que fue construido.

Luego los operarios del astillero soltaron las amarras que inmovilizaban la
carabela. Fueron segundos de tensin que parecieron eternos.
El Santiaguillo II no se mova ni un milmetro. Pareciera que la Nao haba
quedado pegada a las gruesas vigas embadurnadas con sebo y manteca.
Con un golpe de combo se afloj el freno del deslizador de popa..la barca
sigui igual. De inmediato se golpe el deslizador de proa y entonces el
casco de madera comenz a deslizarse hasta cortar con su quilla las
tranquilas aguas del caudaloso ro.
Para los centenares de presentes, aquello fue observar un trozo del
pasado, ambientado en un adecuado paisaje natural donde a pocos
centenares de metros, ro arriba, an se cruzaba el Maule en balsa, y
donde los cipreses, robles, pinos y sauces pintan de intenso verde sus
riberas.

La Cuarta Exploracin
Comunin de Espritu, Mente y Cuerpo
Dado que la navegacin se hara solo a vela, al igual que hace 450 aos, la travesa
tendra momentos difciles. Para ello fue necesario consolidar una tripulacin que
adems de sus competencias marineras, estado fsico, supieran y fueran capaces
de estar preparados frente a las siguientes contingencias:
Sobrevivencia en la mar, primeros auxilios, mantencin y reparacin de la barca,
respecto a su casco, velas y jarcias, pescar, y principalmente saber compartir en
fraternidad.
Lo ms importante en estos desafos corresponde a la formacin personal de
cada uno de los tripulantes, donde sobre todo se debe manifestar una comunin
de Espritu, Mente y Cuerpo, como principios morales, estos se deben reflejar en
el carcter, el honor, la disciplina, la subordinacin, el deber y la lealtad, en los
momentos ms difciles, al enfrentar dificultades, riesgos y agotamiento extremo
en un temporal en alta mar.

El Zarpe desde el Puerto de Constitucin

El Pueblo celebr con su presencia el Desafo de la Travesa
Se transformo en un gran acontecimiento para la Ciudad Puerto de Constitucin,
desde luego que, una despedida a una embarcacin histrica similar a las del siglo
XVI, construida en un astillero del Ro Maule, gracias a la riqueza forestal nativa
representada por el roble maulino, y la capacidad profesional de los carpinteros
de ribera, herederos de la eficiencia artesanal de los pioneros de la construccin
naval maulina, detuvo el ritmo laboral habitual de por lo menos 3.000 personas.
Prcticamente todos los habitantes de Constitucin se ubicaron en la costanera
del Ro Maule, estudiantes con sus bandas de guerra, instituciones organizadas,
gente del pueblo, todos se emocionaron cuando el navo con su presencia
histrica pas hacia el norte, escoltado por una procesin de embarcaciones
menores, deslizndose por las suaves aguas del ro y despus la emocin fue ms
intensa cuando la proa rompi el hechizo de la barra y pas adelante para enfilar
a mar abierto.

Piedra de la Iglesia de Constitucin- Carabela Santiaguillo

El Rendezvous con el B/E Esmeralda

Encuentro entre Hermanos en Alta Mar
Tambin se planific un Rendezvous (Saludo entre dos buques) muy especial en
alta mar, aprovechando que el B/E Esmeralda de la Armada de Chile, vena de
regreso de su Trigsimo Primero Crucero de Instruccin, como Oficial de
Maniobras se encontraba a bordo Miguel Ciorba Vinz, lo que permiti por parte del
Oficial de Enlace de la Carabela Santiaguillo II, Juan Ciorba Vinz coordinar el
evento con la Comandancia en Jefe de la Armada de Chile.
El da Viernes 03 de Octubre a las 11.00 horas, a 10 millas a la altura del Puerto de
Constitucin se encontraron, la Dama Blanca y la Carabela Santiaguillo II,
rindiendo los saludos protocolares con honores de can como lo establece la
tradicin, para continuar con Brazas a Ceir interpretada por la banda de
msicos del B/E Esmeralda, abrazando dos pocas marineras en pleno ocano.

Temporal desvi a la Carabela Santiaguillo

Confiar ms en la Sabidura Ancestral
El cambio de ritmo de lo cotidiano al rgimen de abordo result fuerte, nos
encontrbamos navegando en pleno ocano, con un agradable viento sur/sur
weste de unos 18 nudos, relajados y felices asumiendo las guardias
establecidas de antemano, cada cual con su cargo y responsabilidad, sea en
las maniobras con las velas, llevando el rumbo, amantillando, preparando las
comidas, realizando aseo, determinando en las cartas de navegacin nuestra
posicin.
Como piloto me comunico por canal 16 con Talcahuano Capuerto Radio,
para recibir informe respecto al pronstico general martimo para las
prximas 24 horas.

Dan cuenta de la siguiente situacin:

Zona Tres (Valparaso a Constitucin)
Nubosidad = Parcial
Visibilidad = 10 kilmetros
Viento = S/SW de 15 a 20 nudos
Mar = Altura olas de 2.0 a 3.0 metros
Mar de fondo del S/W en rea ocenica.
Buen pronstico le coment al resto de la tripulacin, tendremos una feliz
singladura.
Luego intervino nuestro contramaestre Miguel Verdugo, quien en solitario
haba realizado varias travesas desde el Puerto de Constitucin al Puerto
de Callao, Per, y expreso:

Muchachos, el pronstico de la Armada est malo, sugiero trincar todo

a bordo, alimentarnos bien, a las 23.00 horas va a caer el viento, y a
preparar sus nimos, en unas dos horas ms viene un temporal con
vientos del NW/N que Dios nos guarde, tendremos vientos de 30 a 40
nudos, y olas de ms de 7.0 metros.
Tal como lo anticip nuestro contramaestre aconteci, de los 16 que
formbamos la tripulacin, solo quedamos 7 en maniobras, los otros
pasaron en calidad de lastre a la bodega.

Frente al temporal no pronosticado, no qued otra alternativa que

alejarse de la costa, llegando al amanecer a unas 80 millas frente a
Pichilemu, como el temporal no amainaba se decidi navegarlo,
orientando nuestro rumbo hacia la baha de Concepcin, recalando de
madrugada al Puerto de Talcahuano el da Domingo 05 de Octubre,
donde 4 de los tripulantes desembarcaron para regresar en bus a
Valparaso.
Quienes quedbamos a bordo de la Carabela Santiaguillo II, fuimos
llevados al Hospital Naval de Talcahuano, para un chequeo mdico
general e inducirnos a un sueo forzado para recuperar energas.

La Travesa desde Talcahuano a Valparaso

Viento a un Largo

El Lunes 06 de Octubre repuesta la tripulacin la dotacin de la Carabela

Santiaguillo II estaba compuesta solo por 12 personas, zarpando a las 13.00
horas del Molo 500 de Talcahuano, siendo esta remolcada por la patrullera
Copahue hasta 10 millas al norte de la baha de Concepcin, una vez libres
la Carabela Santiaguillo II hinch sus velas, recibiendo el viento S/SW por la
aleta de babor, y feliz inici su navegar sobre las olas, estaba totalmente
despejado, las condiciones meteorolgicas en esta oportunidad fueron
certeras por parte de la Armada durante toda la travesa.

Dan cuenta de la siguiente situacin:

Zona Cuatro (Constitucin a Isla Mocha)
Nubosidad = Parcial
Visibilidad = 15 kilmetros
Viento = S/SW de 15 a 20 nudos
Mar = Altura olas de 2.0 a 3.0 metros
Mar de fondo del S/W en rea ocenica.
Zona Tres (Valparaso a Constitucin)
Nubosidad = Parcial
Visibilidad = 10 kilmetros
Viento = S/W de 20 a 25 nudos
Mar = Altura olas de 2.5 a 3.5 metros
Mar de fondo del S/W en rea ocenica.

El viento se mantuvo parejo y sostenido, la caa de la pala del timn

reaccionaba en forma muy dcil, logramos en esta oportunidad entrar en
comunin con las olas y el viento, una vez cada la noche mantenamos
guardias de 4 tripulantes por cada 4 horas, el comandante y nuestro Oficial
de Sanidad estaban libres del rgimen de guardias, pero de todos modos
asistan a las maniobras.
La noche se transform en un espectculo maravilloso al navegar bajo las
constelaciones, en un momento el mar se vio iluminado por la presencia de
noctilucas, plancton que al reventar las olas por la proa se vuelven
fosforescentes, dejando tras nuestro una estela luminosa, a la luz de la vela
que iluminaba el comps la atmsfera de a bordo se convirti en algo
fascinante y mstico
Las condiciones favorables nos permitieron dormir como corresponde
cuando estbamos fuera de guardia, la alimentacin fue normal, tenamos
en la bodega bajo una de sus accesos un cajn de roble forrado en zinc y
relleno con arena, este nos permita hacer fuego a bordo y poner unas
carnes a la parrilla.

Tuvimos varios avistamientos con algunos pesqueros y mercantes, en

un momento al amanecer nos cruzamos con una moderna nave de la
Hapag-Loyd, el oficial que se encontraba en el puente se comunic
por radio VHF, canal 16 con nosotros, pasando luego a canal 24, no lo
podan creer, es como si hubieran pasado por el tnel del tiempo
llegando al siglo XVI.
Durante toda la travesa la Carabela Santiaguillo II demostr un
muy buen comportamiento a las condiciones de mar, resultando un
casco muy marinero.

El Jueves 09 de Octubre alrededor de las 13.30 horas venamos con un

excelente viento del S/SW aproximndonos a la baha de Valparaso,
avistando sus mltiples cerros, nos comunicamos con la Capitana de
Puerto de Valparaso, saliendo a nuestro encuentro el bote Christiansen
del Cuerpo de Voluntarios de los Botes Salvavidas de Valparaso, a la
altura de Via del Mar nos acompao para tomar remolque a la Carabela
Santiaguillo II y ayudarnos a entrar en la drsena del Club de Yates de
Higuerillas.
Con ello se puso trmino a una extraordinaria aventura, habiendo
cumplido con xito nuestro desafo, que permanecer en nuestros
Espritus de Mar, como un sueo que nos permiti sentir el embrujo de
un cielo estrellado, regal alas a nuestra mente y espritu, dejndolos
que divaguen libremente hasta donde el tiempo y la distancia no existen,
permitiendo con ello ser cmplices de nuestros antepasados.

La recalada en el Club de Yates de Higuerillas

Puerto Pintado
La Carabela Santiaguillo II finaliza su travesa desde el Puerto de Talcahuano el
Jueves 09 de Octubre de 1986, ingresando a las 14.30 horas a la drsena del Club
de Yates de Higuerillas, luego de haber zarpado el Lunes 06 de Octubre a las
12.00 horas, completando en la travesa aproximadamente 315 millas nuticas en
74 horas y 30 minutos, con un andar promedio de 4.6 nudos.
Durante el Viernes 10 y el Sbado 11 se amantill, avituall e implemento la
Nao con la participacin de estudiantes del Taller del Mar, de la Escuela de
Diseo de la Universidad de Valparaso, ellos pernoctaron a bordo, integrndose
a la tripulacin que recalara el 12 de Octubre en el Muelle Prat, redescubriendo
la Baha de Valparaso.
De amanecida, al revivir el primer da de la recalada a la Rada de Quintil por el
Capitn Alonso de Quintero y su encuentro con el Capitn Juan de Saavedra, los
estudiantes se vistieron con trajes a la usanza de la poca, diseados por
estudiantes de Diseo Textil de la misma universidad.

La Travesa y recalada al Muelle Prat el 12 de

Octubre del ao 1986
La Ciudad y su Baha como Escenario de una Obra Histrica

(Juan Ciorba)

El Domingo 12 de Octubre de 1986 la Carabela Santiaguillo II, hizo su entrada

triunfal en Valparaso. Fue un espectculo organizado por Germn Becker
Ureta, que atrajo a miles de personas a los muelles del puerto.
En la recalada a Valparaso particip la Armada de Chile, la Marina Mercante
con sus sirenas y pitos, adems de columnas de humo en seal de bienvenida
desde la Academia de Guerra Naval y los diferentes cerros de Valparaso,
realizada por los Boy Scouts.

Por mar venia escoltada por una procesin de embarcaciones, lanchas de

turismo del Muelle Prat, bongos de pescadores artesanales de las caletas de: El
Membrillo, Portales, Montemar y Huiguerillas, veleros de los Clubes de Yates
de Recreo y Concn, lanchas de asalto de los Buzos Tcticos, y la sobrevolaban
helicpteros de la Base Aeronaval del Belloto.
La llegada fue todo una fiesta, que involucr a toda la comunidad portea, en
el intertanto bajaban de los cerros de Valparaso el Capitn Juan de Saavedra
con sus hueste a caballo vestidos con armaduras y sosteniendo lanzas
recorriendo la ciudad hasta llegar al Muelle Prat.
Los sitios 4 y 5 del puerto estuvieron abiertos a la comunidad para que asistiera
a presenciar el espectculo de casi una hora que sucedi a la llegada de la
nave, en los muelles se realizaron bailes con la participacin de las diferentes
colonias residentes, saludos, discursos y representaciones histricas alusivas a
la ocasin.

La Carabela Santiaguillo II disparaba con sus caones en seal de saludo al

ingresar a la poza de abrigo, al tiempo que la narracin emitida por altavoces
instalados en los muelles, se refera a la trascendencia del momento.
La nave se aproxim lentamente hasta una boya en el Muelle Prat, para luego
por medio de embarcaciones preparadas para la ocasin, iniciar el desembarco
de la tripulacin junto a su Capitn Alonso de Quintero, en tierra fue recibido
por el Capitn Juan de Saavedra adelantado de Diego de Almagro, y a su lado
una gran fiesta con personajes vestidos a la usanza, espaoles, indgenas y
bailarinas.
Aquella obra de teatro a cielo abierto, transform a la baha y cerros de
Valparaso en un escenario jams visto, fue el clmax de la popularidad de la
Carabela Santiaguillo II.

Difusin de la Conciencia Martima

Puesta en valor de la Carabela Santiaguillo II, por medio de travesas al
Puerto de Quintero, clases a bordo a jvenes, concursos de dibujos y
pinturas infantiles, difusin turstica, eventos culturales y artsticos.

Posterior a la recalada del Domingo 12 de Octubre del ao 1986, por

peticin personal y expresa del Alcalde de la Ilustre Municipalidad de
Valparaso Don Francisco Bartolucci Johnston, se me asigna al mando de la
Carabela Santiaguillo II, contando con el gran apoyo del Cuerpo de
Voluntarios de los Botes Salvavidas de Valparaso, adems de un
contramaestre permanente ocupado de su cuidado y mantencin, Don
Oswaldo Soudre, hombre que hizo historia al alentar por ms de 20 aos al
Club de Deportes Santiago Wanderers, vestido con un traje de loro.

Con la Carabela a la gira en el Muelle Prat, frente al Club de Yates de Recreo, y en

el Puerto de Quintero, se realizaron clases orientadas a despertar la Conciencia
Martima en los jvenes, concursos de dibujos y pinturas infantiles, invitando a
distintos establecimientos educacionales, dos travesas al Puerto de Quintero, en
una de ellas se realiz una Revista Nutica que engalan a Quintero en su 122
Aniversario.
Durante los veranos se mantena acoderada al Muelle Prat, permitiendo la visita a
turistas, entregando a ellos informacin mediante impresos, realizando
exposiciones grficas a bordo, que daban cuenta de la historia de la Carabela
Santiaguillo II.
Se realizaron eventos culturales y artsticos, con la participacin de Tunas y
Estudiantinas de universidades porteas, obras de teatro con nios de Jardines
Infantiles que vivieron toda una aventura a bordo, recibiendo como parte del
homenaje de la ciudad de Valparaso a Cecilia Bolocco como Miss Universo 1987
a bordo de la Carabela Santiaguillo II.

La Carabela Santiaguillo como B/E del

Instituto
Martimo de Valparaso, (1988 1990)
Carcter, Moral, Honor, Disciplina, Deber, Patriotismo.

La incorporacin de la Carabela Santiaguillo II a la labor educativa del

Instituto Martimo de Valparaso, tuvo por finalidad promover en las
nuevas generaciones la mstica, los conocimientos, la responsabilidad, y
capacidad tcnico profesional que permitiera crear y lograr definitivamente
una real Conciencia Martima, ante el desafo que implica el natural acceso
de nuestro pas a la Comunidad de Naciones de la Cuenca del Pacfico y su
proyeccin en el siglo XXI.

El Patrimonio Ocenico que poseemos como chilenos, al navegarlo en su

ms amplia extensin, y explorarlo en sus profundidades, en un permanente
Estado de Observacin, nos lleva a descubrir aquellos Valores
Trascendentales, que nos permiten orientar a nuestras actuales y futuras
generaciones.
La calidad de sus vidas depender de los valores que se siembren en las
Aguas Frtiles de sus Espritus en el aqu y en el ahora.
Sembrar Espritus tiene un nombre: Educar en la Creatividad y la
Voluntad, asumir la Misin, alcanzar Desafos, que nos lleven a
materializar nuestros Sueos, entregar Amor al prjimo, encontrando en
ellos nuestra propia Felicidad, y con ello alcanzar la Paz y la Libertad, que
nos entregan las olas, los vientos y las constelaciones.

El abandono en el Muelle Prat

La absoluta indolencia de nuestros orgenes como Ciudad Puerto

A partir del ao 1991 la Carabela Santiaguillo II lentamente fue perdiendo

su razn de ser, si bien se realizaron algunos eventos, estos dejaron de tener
sentido como Smbolo de Valparaso.
Previo a ello por invitacin del Gobierno de Italia al Gobierno de Chile,
realizada el ao 1989, a participar en la Expo-Gnova para el ao 1992,
presentamos en aquel tiempo dos proyectos al Ministerio de Relaciones
Exteriores de Chile.

Uno, construir la Carabela La Nia a orillas del Mediterrneo con

artesanos de los astilleros de Constitucin.
El segundo, trasladar la Carabela Santiaguillo II a bordo de un
buque mercante para marcar la presencia de Chile en esa feria.
En el mes de Febrero del ao 1992 sostuvimos una reunin en el
Palacio Presidencial del Cerro Castillo de Via del Mar, con el
entonces Jefe de Gabinete de la Presidencia del Gobierno de Chile
Don Carlos Bascun, respecto a las alternativas posibles, de llevar a
la realidad la segunda propuesta, la que finalmente se llev a efecto.

En la madrugada del Lunes 16 de Mayo de 1994 la Carabela

Santiaguillo II se hunde en el Muelle Prat, ella se encontraba ya
abandonada, rescatndose posteriormente, esta fue sometida a
reparacin por personas carentes de las competencias necesarias para
ello, perdiendo su originalidad, permaneciendo posteriormente varada
en los recintos portuarios de Valparaso hasta el mes de Octubre del
ao 1998, donde fue recuperada e instalada sobre soportes bajo nivel
en el Muelle Prat frente a la Capitana de Puerto, lugar que a pesar de
ser un hito turstico de Valparaso, lentamente qued en absoluto
abandono hasta el mes de Noviembre del 2012 donde se inici el
desguace con motosierras por una empresa dedicada al Rescate
Patrimonial.

El Encantamiento
Navegar en los tiempos de la Historia
El subconsciente me sita hoy en da en los Astilleros Ro Maule, sin tiempo
ni espacio, como si hubiese sido una vida anterior, atrapando parte de la
historia de este encantamiento, que represent para m profundizar en la
arqueologa naval, rescatar la forma para su diseo, su materializacin y
navegacin de un sueo a bordo de la Carabela Santiaguillo II, desde el
Puerto de Constitucin al Puerto de
Valparaso, en los 450 aos de su descubrimiento.

El Reconocimiento
Los Maestros de las Artes de la Construccin Naval

Apreciado Maestro de las artes de la construccin naval, carpinteros de ribera

del Astillero Ro Maule, se que navegan a bordo del Espritu de la Carabela
Santiaguillo III, en los Mares de la Eternidad, les agradezco haberme
regalado el Espritu del Ro Maule, probablemente se encuentren en una isla,
en algunas de las estrellas de la Cruz del Sur cubierta con robles de cristal,
para cuando llegue el momento que me toque zarpar, para contarles de mi
experiencia del espritu, al interior de mi cuerpo humano en el planeta tierra.

El Reencuentro
Navegar de nuestros Espritus en los Infinitos del Universo
Mi trazado de rumbo se orientar a vuestro encuentro, para volver esta
vez, a compartir la creacin y materializacin de una Carabela de
Celestial, y celebrar su bautizo, que nos permita navegar por el
Universo, y embarcar en nuestra Nao a todos los Hombres de Mar que
ya zarparon, en las gestas heroicas, en la literatura, en la poesa, en las
exploraciones, en su oficio de pescadores artesanales, diseadores y
constructores de barcos, ofrecindoles refrigerio, un buen camarote,
incorporarlos al rol de la tripulacin.

La Fraternidad
La Hermandad en los Hombres de Mar

Ello permitir que todos los Hermanos enamorados de La Mar, tengan su

propia Nao, volviendo a celebrar juntos zafarranchos de fraternidad bien
regados, con permanentes ORZAS ! con plvora negra, blanca,
acompaados de nuestras cautivas, bailando al comps de una msica
enervante y seductora, tan maravillosa que subyuga y atrae con magnfico
encantamiento.

El Desenlace
Valparaso Patrimonio de la Humanidad ?
Actualmente todos aquellos Queridos Viejos Mauchos navegan en los Mares
de la Eternidad, y las lluvias que tenemos en otoo son Lgrimas que caen del
Universo, ellos observaron desde El Cielo como la Carabela Santiaguillo fue
amputada con motosierras sin piedad, las cuales emitan ruidos y desgarraban el
alma, siendo los porteos engaados por las autoridades edilicias, que estara en
procesos de restauracin.
La humanidad ha perdido sus valores, su sensibilidad de Vivir en Armona con la
Naturaleza, su respeto a la historia y cosmovisin de sus ancestros, viviendo
efmeras felicidades, adquiriendo Sinsentidos en los Malls, y por otro lado,
hipnotizados y encandilados por hbiles agentes expertos en grandes estrategias
de seduccin, para continuar con el gran circo de la clase de los llamados
Polticos ?

Lamentablemente las autoridades edilicias de la Ilustre Municipalidad de

Valparaso desde el ao 1990 hasta el mes de Noviembre del ao 2012
nunca escucharon, hace cinco aos todava era posible de restaurar la
Carabela Santiaguillo, propuse hacerlo en su momento con estudiantes de
las distintas escuelas y carreras de la Facultad de Arquitectura de la
Universidad de Valparaso, tena incluso adelantadas gestiones para
conseguir recursos para ello, pero la ceguera poltica, falta de conciencia e
incomprensin no dio cabida a mi propuesta.
El da 12 de Noviembre del ao 2012 a las 14.30 horas, comenzaron a ser
retirados del Muelle Prat con una gra de la Empresa Portuaria de
Valparaso los ltimos restos de un cadver en descomposicin, que pasar
a ser solo un recuerdo de lo que fuera el Smbolo de Valparaso, entre los
aos 1986 y 1990, me pregunto:

En qu momento Valparaso fue declarado Patrimonio de la Humanidad

por UNESCO ?
Es cierto, lo que quedaba en el Muelle Prat de Valparaso era solo un
cuerpo colapsado, el Espritu de la Carabela Santiaguillo navega hace
ms de 20 aos entre las estrellas, el retiro de las partes pasa a ser un acto
de humanidad necesario, deberan de habrselos llevado a su sepultura
natural en las profundidades del ocano, a la cuadra de Valparaso, hacerle
su merecido responso en alta mar, es lo que corresponde como tradicin
marinera.
Encuentro extremadamente macabro y perverso haberlos guardado a la
vista de todos los porteos, en un recinto de la Empresa Portuaria de
Valparaso, junto a la Estacin del Metro Tren de Barn, y junto al terminal
de los cruceros de turismo, que imagen se llevarn los extranjeros de
nosotros, es como si guardsemos parte del cuerpo de un familiar en
nuestra casa a la vista de nuestros vecinos.

Quinta Exploracin
Responso a la Carabela Santiaguillo II

Los Barcos son para uno como Hijos, cuando uno forma parte de su gestacin y
parto, es un Acto de Amor previo que este vaya tomando su forma a partir de la
postura de la quilla en el picadero, la Carabela Santiaguillo II estuvo en vida en
nuestros espritus, navegando y surcando juntos nuestro mar, acariciados por los
vientos, bautizados por las olas, orientados por las constelaciones, acompaados
por albatros, delfines, y noctilucas, en un sentimiento de plena libertad y alegra,
ella seguir por siempre en comunin fraternal de quienes Participamos de
aquella Sagrada Misa.

Estbamos rodeados de aromas de cipreses, de la savia de nobles y

centenarios robles maulinos, acompaados de instrumentos que al ser
tocados por los carpinteros de ribera, se escuchaban en todo el pueblo
del Puerto de Constitucin, como una bella orquesta que identificaba en
sus tiempos a los astilleros, con sus sierras de tiro, azuelas, yunques,
fraguas, que al calor de ellas, se fueron conformando los clavos, uno a
uno, estos vinculaban las tablas a las ligazones, previamente cocidas en
un caldero, los carpinteros de ribera con gruesos guantes para evitar
quemar sus manos, se apresuraban para fijarlas con prensas, a lo que
sera el forro exterior del casco, antes que estas perdieran su flexibilidad
al enfriarse.

Lo que aconteci en el Muelle Prat an nos mantiene consternados, fue

un acto que demostr una carencia absoluta de cultura de nuestro
Patrimonio como Ciudad Puerto, sabemos que Los Barcos poseen
Espritu, la historia de la Carabela Santiaguillo II quedar solamente en
el recuerdo de unos pocos de quienes amamos La Mar , y para cuando
nos llegue el da de Zarpar a los Mares de la Eternidad, volveremos a
encontrarnos con ella, y navegaremos por siempre en l universo en
Comunin con las Constelaciones.
Para aquellos personajes carentes de Conciencia de Nuestro Patrimonio
Ocenico, con el tiempo la Carabela Santiaguillo II pasar al olvido, y ellos
tendrn el mismo destino.

Testimonio Histrico
Solo quedarn como testimonio los mltiples estudios, registros fotogrficos,
archivos histricos, planos y maqueta de la investigacin de arqueologa naval,
de quienes tuvimos el Coraje de Soar, ms La Bitcora de la Carabela
Santiaguillo II, que guardo como tesoro, me encuentro escribiendo el ltimo
captulo, que da cuenta de un triste y doloroso final, resultado de la desidia,
indolencia, soberbia, ceguera, falta de Amor de Autoridades ? que nunca
escucharon, no lograron comprender el profundo significado de conservar el
Patrimonio Histrico Cultural Martimo de nuestro querido Puerto de
Valparaso.
Cuando llegue el da de zarpar a los Mares de la Eternidad, les ped a mis
hijas Almita y Carlita que todo lo que signific el sueo cumplido de la
Carabela Santiaguillo II, sea entregado en perpetuidad a un museo, que
reconozca, otorgue valor a lo que fue la Comn Unin de seres humanos de
Profunda Fe de nuestra historia, permitiendo con ello despertar y fortalecer
la Conciencia Martima y Ocenica de futuras generaciones.

Un abrazo de Olas coronadas de Azul y Plata, les enva el

Espritu de la Carabela Santiaguillo II, a los Seres Humanos.
Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad.
Mi ley la fuerza y el viento, mi nica patria la mar.
Navega, velero mo sin temor, que ni enemigo navo
Ni tormenta, ni bonanza, tu rumbo a torcer alcanza
Ni a sujetar tu valor.
Jos de Espronceda.
Juan Esteban Ciorba Vinz
Delfn Austral
Piloto y Oficial de Enlace
Investigador: Arqueologa Naval
Carabela Santiaguillo II

www.carabelasantiaguillo.cl
www.geo-oceanopolitica.cl

juan.ciorba@gmail.com
juan.ciorba@uv.cl