Professional Documents
Culture Documents
Driving Progress
GAMA
VOLVO FH
CARACTERSTICAS DO PRODUTO: VOLVO FH EVOLVO FH16
Qual oaspecto
de um camio
do futuro?
O futuro poder parecer incerto. Preocupaes com legislao cada vez mais complexa, custos crescentes
com combustvel eclientes exigentes tiram osono aqualquer pessoa. Sabemos que oinvestimento num
camio novo coisa sria. Porque foi oque fizemos. Esabemos como importante que seja excelente no
presente, mas tambm durante muitos anos no futuro.
por isso que crimos onovo VolvoFH apensar numa pessoa em concreto. Uma pessoa que, agora eno
futuro, ter, sem dvida, um grande impacto no sucesso de qualquer empresa de transportes. Omotorista.
2
DESCRIO GERAL
24
DISPONIBILIDADE OPERACIONAL
Veja de perto
onovo VolvoFH.
I-SEE
INTERIOR DA CABINA
32
10
MANUSEAMENTO DE CARGA
16
26
PAINEL DE INSTRUMENTOS
20
ESPELHOS RETROVISORES
22
POUPANA DE COMBUSTVEL
Solues concretas, incluindo produtos eservios, que permitem realmente poupar combustvel
em transportes de longo curso. Poupe at 11%
de combustvel, melhorando asua rentabilidade
eoambiente. Saiba mais na pgina 18.
18
COMPORTAMENTO
VOLVO FH16
FARIS
30
4
I-SHIFT
14
5
I-SEE
memrias.
Poupe at 5% de combustvel.
Excepto na primeira passagem.
Combine aIShift, oGPS eum cruise
control inteligente eter oI-See. Tratase de um sistema nico que memoriza
atopografia da estrada. Posteriormente,
utiliza automaticamente oque memorizou
para poupar combustvel at 5% durante
um ciclo de conduo (estando oI-Cruise
sempre activado).
NO CIMO:
MANTER ACALMA.
ANTES DAS SUBIDAS:
ACELERAR.
ANTES DA DESCIDA:
SEMPRE AROLAR.
Mesmo antes da descida, alinha motriz temporariamente desengatada, funo I-Roll, permitindo ao camio rolar livremente. Isso poupa
energia eminimiza anecessidade de travagens
posteriores.
NAS DESCIDAS:
TRAVAR NA ALTURA CERTA.
NOS VALES:
VIGOR ADICIONAL.
I-CRUISE
Quando auma descida se segue imediatamente uma subida, oI-See destaca-se. Permite que ocamio role, ganhando velocidade
empeto para encarar asubida seguinte com
menos esforo.
O I-See eoI-Cruise tambm esto disponveis como acessrios. Consulte apgina 50.
COMPORTAMENTO
FOLE DE AR
TRAVESSAS
Asseguram aestabilidade
necessria no eixo dianteiro.
Construdo
como um carro
desportivo.
Comporta-se
como nenhum
outro camio.
DIRECO DE PINHO
ECREMALHEIRA
BRAOS DE SUSPENSO
SOBREPOSTOS
Apoios de montagem
do motor.
Uma soluo melhorada evita
apropagao de vibraes pelo camio.
Suspenso dianteira.
Geometria evoluda nas suspenses de
molas. Design melhorado de todas as
suspenses pneumticas.
O CU OLIMITE
INTERIOR DA CABINA
A reinveno da
Globetrotter.
ESPAO ABUNDANTE PARA
ARRUMOS
VOLANTE ECOLUNA DE
DIRECO AJUSTVEIS
CONTROLE TUDO
APARTIR DA CAMA
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DE PARQUE INTEGRADO
VEJA MAIS
F UNCIONALIDADES
MAIS 4 CM ENTRE
OBANCO EOVOLANTE.
10
11
INTERIOR DA CABINA
E espao.
Altura interior.
At 14cm de aumento por comparao
com as cabinas FH anteriores. Ano
ser que seja um jogador de basquetebol,
h muito espao. 222cm na cabina
mais alta, aGlobetrotter XL. Consultar
pginas 4445.
Arrefecimento de parque
integrado.
Grande capacidade de arrefecimento, sem
comprometer oespao interior ou aaerodinmica da cabina. OI-ParkCool onovo
sistema de arrefecimento de parque integrado que odeixa dormir bem anoite toda,
poupando combustvel durante odia.
Seja oque for que pretenda ouvir, osistema de udio no oimpedir. Mp3, wma
ou m4a? Apartir de CDs, pen USB, iPod
ou entrada auxiliar? Tudo possvel.
Acrescente um subwoofer de 400W se
quiser maior potncia.
O cu olimite.
Possibilidade de instalar
oAlcolock.
20
19"
Tudo na ponta dos dedos.
Botes de comando para ocruise control, sistema udio, telefone egesto da
informao disponibilizada no painel de
instrumentos fazem com que nunca tire as
mos do confortvel volante, opcionalmente revestido acouro.
12
Comando remoto.
13
I-SHIFT
Esquea acaixa de
velocidades.
Conduza apenas.
D-lhe tranquilidade.
E d descanso ao seu p
esquerdo.
Lembra-se do caminho?
O I-See tambm.
O I-See leva ainteligncia da IShift para
outro patamar. Trata-se de um software
inovador que tira partido do GPS integrado para memorizar as estradas por onde
passa. Desta forma, para alm de escolher
amudana mais adequada acada momento, aIShift tambm consegue preparar-se para atopografia que a vem. como
ter um co-piloto experiente, que conhece
cada pedao de estrada como apalma das
mos. OI-See poupa at 5% de combustvel adicional (assumindo que oCruise
Control sempre utilizado). Saiba mais
sobre oI-See na pgina 6.
Modo de Funcionamento.
Poder parecer estranho. Sob asuperfcie da IShift, oreferencial das transmisses
modernas, esconde-se uma caixa de velocidades manual eno sincronizada moda
antiga (oque explica odesign compacto eos baixos atritos internos). Claro est, aIShift
muito mais do que isso. Osegredo est na sofisticada unidade de controlo electrnico,
responsvel por comandar osistema pneumtico que actua aembraiagem eefectua as
mudanas de velocidade. Arecepo constante de informaes relativas velocidade do
veculo, acelerao, peso, inclinao da estrada, exigncia de binrio emuito mais, permite
executar cada mudana de velocidade com extrema preciso. Tambm est em estreita
comunicao com omotor, oqual ajusta oseu regime de rotao eoefeito de travagem
do motor, conseguindo mudanas de velocidades rpidas e confortveis.
Tambm disponvel como acessrio. Consulte apgina 50.
TODAS AS
CAIXAS DE VELOCIDADES, I-SHIFT
EMANUAIS, NAS
PGINAS 40 42.
15
MANUSEAMENTO DE CARGA
Ligue as luzes.
Acrescente funes da
superstrutura.
Indicador de carga.
Preciso efcil de consultar.
A forma intuitiva com que os menus
eaprpria informao lhe so apresentados permitem-lhe ver exactamente como
acarga est distribuda pelo veculo. Pesos
totais, cargas sobre os eixos esobre
obogie so especificados em separado,
pelo que pode certificar-se facilmente de
que esto dentro dos limites, no camio
eno reboque. Acalibragem tambm
fcil. Pode ajustar tanto camio como
o reboque, conseguindo ter sempre
medies precisas.
16
POUPANA DE COMBUSTVEL
Cada gota
conta.
BOMBA DE DIRECO
ASSISTIDA COM CILINDRADA VARIVEL
ALTERNADOR DE 150
AMPERES. MAIS POTNCIA
COM MENOR CONSUMO.
DYNAFLEET COMBUSTVEL
EAMBIENTE
ECO-STOP.
POUPE COMBUSTVEL
ENQUANTO
EST PARADO.
FORMAO DE MOTORISTAS
CONDUO EFICIENTE
18
Quer saber at que ponto oseu consumo foi econmico no ltimo turno de
conduo? Apenas precisa do Dynafleet
ede um iPhone ou iPad. Basta transferir
aaplicao eter sua disposio uma
excelente ferramenta para melhorar as
suas tcnicas de conduo.
O compressor de ar automaticamente
desacoplado do motor quando no
necessrio, oque resulta num consumo de combustvel mais baixo.
19
ESPELHOS RETROVISORES
Novos espelhos
Design ultra-fino.
Para maior segurana.
20
+25%
Controlo eaquecimento
elctrico.
No necessitar de retirar gelo ou humidade dos espelhos. Os espelhos aquecidos tratam disso por si. Ecomo todos
os espelhos retrovisores so controlados
electricamente, pode ajust-los de forma
precisa sem deixar acabina. Prtico como
deve ser.
21
D13K460
At 750 cv
de potncia eficiente.
PM (g/kWh)
0.36
0.30
Euro 4 (2006)
Euro 2 (1996)
Euro 5 (2009)
Euro 3 (2001)
Euro 6 (2013)
0.20
0.10
Euro 1 (1993)
NOX (g/kWh)
Menos poluio.
Mais proveitos.
O mais importante:
o que no mudou.
Modo de Funcionamento.
Zona de
Mistura
22
Zona de
Mistura
Motor
DOC
Injeco
de AdBlue
MOTOR
DPF
SCR
ASC
FILTRO DE PARTCULAS
DIESEL (DPF)
REDUO CATALTICA
SELECTIVA (SCR)
CATALISADOR DE
AMNIA (ASC)
Na zona de mistura, os
gases de escape so pulverizados com AdBlue. Quando chegam ao catalisador,
os xidos de azoto (NOX)
so transformados de forma
eficiente em azoto gasoso
egua incuos.
DISPONIBILIDADE OPERACIONAL
Mantenha-se
em movimento,
mantendo-se online.
SEIS EM LINHA
6 cilindros. 7rolamentos na
cambota para melhor distribuio de foras. Afiabilidade
nunca sai de moda.
Vire apgina
para
Euro 6
VENTILAO
FECHADA DO CRTER
DISTRIBUIO TRASEIRA
TOMADA DE
FORA AT 1000 NM
23
24
Precisa de ajuda?
Basta carregar no boto.
A nossa promessa:
100% de disponibilidade.
Caractersticas Online.
Oseu tcnico sem fios.
25
Painel de Instrumentos
CMARAS DE VISO
EXTERIOR
Informao central.
Um rpido olhar para ocentro do velocmetro suficiente para obter informaes chave sobre acaixa de velocidades
IShift, ocruise control (adaptativo), os
traves auxiliares eoconta-rotaes.
26
ACOMPANHA ASUA
VIAGEM
DETECTOR DE
SONOLNCIA
Imensos indicadores de
estado einformaes sobre
cada viagem. Pode ainda
personalizar os menus eseleccionar at trs favoritos.
TEMPOS DE CONDUO
SISTEMA DE UDIO
Ajuda-o acontrolar os
seus tempos de conduo
edescanso, para que saiba
quando est na altura de
descansar.
TELEFONE
DYNAFLEET
No necessrio qualquer
monitor parte. Todas as
informaes do sistema
de gesto de transportes
da Volvo esto agora integradas no ecr secundrio
(SID-High).
INDICADOR DE CARGA
MENSAGENS DE ERRO
COMPREENSVEIS
27
VOLVO FH16
Belo superfcie.
Um monstro sob
ocapot.
Volante Raven.
Contribuindo para uma sensao de conduo suave, ovolante Raven s est disponvel para oVolvoFH16. Fabricado em
couro preto, com costuras contrastantes
aamarelo, combinando subtilmente com
os acabamentos interiores eos bancos.
DETALHES AREALAR
Primeira classe.
O interior exibe painis exclusivos no interior das portas, nas paredes da cabina,
acabamentos cromados, cortinas, revestimento da cama eluzes adicionais nas portas. Em conjunto, todos estes elementos
criam uma atmosfera luxuosa no interior
da cabina.
O NOVO PRETO
A GRELHA DE UM CAMPEO
28
29
FARIS
INDICADOR LATERAL
DE MUDANA DE
DIRECO
MXIMOS
MDIOS
300 m
INDICADOR MUDANA
DE DIRECO
Mximos potentes.
Faris dinmicos.
FARIS AUXILIARES
30
Bi-Xenon.
Luz de aproximao.
31
Redobrada ateno
estrada.
Monitorizao da Faixa
de Rodagem.
Aviso de travagem
de emergncia.
Detector de Sonolncia.
A zona de ngulo morto no lado do passageiro pode facilmente esconder outros utilizadores da estrada. OSensor de ngulo
Morto est equipado com um radar que
verifica essa zona quando activa osinal
de mudana de direco. Se existir algum
veculo nessa zona ser avisado atravs de
um som eum cone intermitente junto ao
espelho retrovisor.
Controlo Electrnico de
Estabilidade (ESP).
O Controlo Electrnico de Estabilidade
da Volvo reduz eficazmente orisco de
derrapagem ecapotamento. Intervem
imediatamente em situaes de perigo,
reduzindo apotncia do motor etravando
ocamio e/ou oreboque. Cada roda do
camio travada individualmente. OESP
est agora disponvel na maior partes das
especificaes disponveis, sejam tractores
ou rgidos.
32
33
ESPECIFICAES
CHASSIS 1
Personalize oseu
Volvo FH.
Os camies no precisam de ser todos iguais. por isso que agama FH lhe proporciona inumeras possibilidades de personalizao. Adisposio flexvel de componentes no chassis eoVBI (Instrues Volvo para os
fabricantes de superstruturas) facilitam aadequao do chassis para instalao posterior da superstrutura.
As escolhas ao nvel da linha motriz, cabinas epacks de equipamento proporcionam-lhe ainda mais opes.
Seja por isso bem-vindo aum mundo de solues. Um mundo em que teremos todo ogosto em oajudar
configurar ocamio perfeito para as suas necessidades.
1
2
3
4
5
34
chassis
Tractor 42
RAD-L90
Alto
35 36 37 38
RAD-GR
Alto
35 36 37 38
Mdio
35 36 37 38
Baixo
35 36 37 38
Extra-baixo
35 36 37 38
Tractor 62
RADT-AR
Alto
34
RADT-GR
Alto
30 32 34
37
Mdio
30 32 34
37
Baixo
28,5 30 32 34
37
RAPD-GR
Alto
39
41
Mdio
39
41
Tractor 64
RADD-BR
Alto
30 32
36
39
radd-tr1
Alto
30 32 34
36
39
radd-tr2
Alto
30 32 34
36
39
radd-gr
Alto
30 32 34
36
39
Tractor 84
raPdD-gr
Alto
39
PGINAS 3538
TIPO / ALTURA DO CHASSIS / DISTNCIA ENTRE EIXOS (dimenses em dm)
Rgido 42
linha motriz
cabina
RAD-L90
Alto
34 35
37
40
43
46
49
52
56 60
RAD-GR
Alto
34
37
40
43
46
49
52
56 60
63
65 67
37
40
43
46
49
52
56 60
63
65 67
52
56 60
63
65 67
Mdio
Baixo
Rgido 62
RADT-AR
Alto
37
39
43
46
49
52
56 60
radt-GR
Alto
35
37
39
43
46 48 49
52
56 60
Mdio
35
37
39
43
46 48 49
52
56 60
Baixo
35
37
39
43
46 48 49
52
56 60
Rgido 64
RADD-BR
Alto
32 34
37
39
43
46
49
52
56
RADD-TR1
Alto
32 34
37
39
43
46
49
52
56
RADD-TR2
Alto
32 34
37
39
43
46
49
RADD-GR
Alto
32 34
37
39
43
46
49
52
56
34
37
39
43
46
49
52
56
37
39
43
46
49
52
56
43 43,5 46
49
Mdio
packs de
equipamento
34
Baixo
56
Rgido 82
radt-ar
Alto
radt-gr
Alto
51
56 60
51
56 60
Rgido 84
acessrios
RADD-BR
Alto
43 43,5 46
49
51
56
RADD-TR1
Alto
43 43,5 46
49
51
56
56 60 62
RADD-TR2
Alto
43 43,5 46
49
51
RADD-GR
Alto
43
46
49
51
RADDT-GR
Alto
Mdio
RAPDD-GR
32 34
37
39
41
43
46
49
37
39
41
56 60
64
64
52
43
46
49
Alto
43
46
49
51
52
53 56
Mdio
43
46
49
51
53 56
35
1 CHASSIS
CHASSIS 1
SUSPENSO TRASEIRA
O chassis foi desenvolvido de forma aproporcionar um espao ideal para instalao da superstrutura erespectivo equipamento. Aqui tem algumas das caractersticas
Tipo
Configurao
Tipo de suspenso
Capacidade (ton.)
Reduo
RAD-L90
42
Molas Parablicas
13
Simples/cubo
RAD-GR
42
Pneumtica
11.5/13
Simples/cubo
Outros eixos
Simples
TRACTOR
APM
SUPERSTRUTURAS NO CHASSIS
RADT-AR
62/82
Molas Parablicas
19/21
Simples/cubo
RADT-GR
62/82
Pneumtica
19/20.5/22.5/23
Simples/cubo
RAPD-GR
62
Pneumtica
19/22
Simples/cubo
RADD-BR
64/84
Molas Parablicas
21
Simples/cubo
RADD-TR1
64/84
Molas Parab./Convencionais
23/26
Simples/cubo
RGIDO
RADD-TR2
64/84
Molas Convencionais
26/32
Cubo
64/84
Pneumtica
21/23/26
Simples/cubo
RADD-GR
RADDT-GR
84
Pneumtica
27.5/33/36
Simples/cubo
RAPDD-GR
84
Pneumtica
27.5/32/35
Simples/cubo
DEPSITO DE ADBLUE
(ADTP-BC).
de pavimentao de estradas.
Bogies
RGIDO
Altura prato
engate*
Altura de
engate min.**
Altura
conduo**
Altura chassis
Suspenso
42
Extra-baixo
RAD-GR
266
140
295-55
867
912
Extra-baixo
RAD-GR
266
140
295-60
887
932
62
TRACTOR
Altura
longarinas
Configurao
64
Pneus
Baixo
RAD-GR
266
140
315-60
955
1015
Mdio
RAD-GR
266
140
315-70
1014
1075
Mdio
RAD-GR
300
140
315-70
1031
1092
Alto
RAD-GR
266
140
315-80
1056
1147
Alto
RAD-GR
300
140
315-80
1090
1164
Baixo
RADT-GR
266
160
315-60
975
1035
1095
Mdio
RADT-GR
266
160
315-70
1034
Mdio
RADT-GR
300
160
315-70
1051
1112
Alto
RADT-GR
300
150*
315-80
1160
1234
Mdio
RAPD-GR
266
160
315-70
1034
1095
Mdio
RADT-GR
300
160
315-70
1051
1112
Alto
RAPD-GR
266
160
315-80
1076
1167
Alto
RAPD-GR
300
160
315-80
1110
1184
Alto
RADD-GR
300
150*
315-80
1173
1234
ALTURAS DE CHASSIS
DEPSITOS DE ADBLUE
EIXOS MORTOS
Extra-Baixo (tractor)
aprox. 810mm
Baixo
aprox. 850mm
Mdio
aprox. 900mm
Em plstico.
Alto
aprox. 1000mm
PRATOS DE ENGATE
EIXOS PUSHER
TRAVESSAS DE REBOQUE
de 25mm.
Extra-baixo 8
Baixa 8
Mdio 9*
Alto 9
DEPSITOS DE COMBUSTVEL
36
toneladas.
Pneumtico Molas
9
10
37
1 CHASSIS
LINHA MOTRIZ 2
TRAVES
Os traves de disco com EBS (sistema de travagem controlado electronicamente) da Volvo esto disponveis em associao com packs de software EBS-STD eEBS-MED para rgidos etractores. OESP, Controlo Electrnico de Estabilidade, est disponvel para tractores ergidos com configurao 42, 62 e64. Desta forma,
aVolvo disponibiliza oESP em praticamente todas as aplicaes ADR econjuntos articulados de grandes dimenses. Agama de traves tambm inclui traves de tambor
com came em Zda Volvo com ABS (Sistema de travagem anti-bloqueio).
DE PARQUE.
DE ESTABILIDADE)
de velocidades IShift).
ACTIVADOR DO TRAVO DE PARQUE
NO REBOQUE
Potncia [cv]
Potncia [cv]
Potncia [cv]
Binrio (Nm)
560
560
530
530
500
500
470
470
440
440
Binrio (Nm)
620
410
2600
380
2400
350
2200
350
2200
320
2000
320
2000
290
1800
290
1800
260
1600
260
1600
230
1400
230
1400
200
1200
200
1200
Economia
170
OPES ADICIONAIS
VERIFICAO DE DESGASTE
seguintes opes:
110
D13C500
140
800
1000
1200
1400
1600
1800
(STRETCH BRAKE)
2000
600
420 cv
2100Nm
2300Nm
500 cv
2500Nm
540 cv
2600Nm
60
800
1000
1200
1400
1600
1800
D13C500
D13C540
D13K460
D16G540
D16G600
D16G700
D16G750
N. de cilindros
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
Taxa de compresso
VTO2514B
Regime econmico
1400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
D16G540 (397kW)
460 cv
2300Nm
540 cv
2650Nm
D13K
N. de cilindros
Cilindrada
12,8 dm3
Curso
158mm
Dimetro
131mm
Regime econmico
17.0:1
10001400r/min
600 cv
2800Nm
D16G700 (515kW)
700 cv
3150Nm
D16G750 (551kW)
750 cv
3550Nm
375kW
D16G
33L
N. de cilindros
38L
Cilindrada
16,1 dm3
Cilindrada
12,8 dm3
Curso
158mm
Curso
165mm
Dimetro
131mm
Dimetro
144mm
17.8:1
10001500r/min
Taxa de compresso
PTO DISTRIBUIO, NO MOTOR
VT2814B
VTO2814B
650Nm
1000Nm
300kW
I-Shift
375kW
AT2412D
AT2612D
ATO2612D
AT2812D
ATO3112D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
RT2610F
RT3210F
RTH3312
10001400 r/min
425kW
VEB + opcional.
Mudana de leo, incluindo filtro
42L
48L
33L
42 tractor ergido
38L
62 tractor pusher
62 tractor ergido
RSS1344C
10001500r/min
D13K460 DISPONVEL EM
16.8:1
Regime econmico
ATO3512D
38
1600
D16G700
D16G540
2000
D13C420
D16G750
D16G600
D13K460
D13C
Caixa de velocidades
1800
Economia
Taxa de compresso
D13C540 (397kW)
D13C460
2000
D16G600 (441kW)
460 cv
D13C500 (368kW)
2200
220
D13C460 (338kW)
2 LINHA MOTRIZ
2400
300
D13K460 (338kW)
2600
2800
140
3000
380
Economia
50
D13C420 (309kW)
RETARDADOR HIDRULICO
3200
460
80
D13C420
50
540
110
D13C460
80
600
D13C540
170
Binrio (Nm)
700
2400
Potncia/Binrio
2600
140
asua subtituio.
Potncia/Binrio
380
Estabilidade de Veculos.
tambm no reboque.
Potncia/Binrio
410
D13C540.
650Nm
1000Nm
650Nm
1000Nm
39
2 LINHA MOTRIZ
LINHA MOTRIZ 2
I-SHIFT
Caixa de velocidades split/range de 12velocidades com sistema automtico de mudana de velocidades. A I-Shift pode ser equipada de fbrica com um retardador
compacto, tomada de fora, bomba de direco assistida de emergncia, radiador de leo e monitorizao da temperatura do leo.
I-SHIFT
Tipo
AT2412D
2400
44
AT2612D
2600
60
ATO2612D
Overdrive
2600
60
AT2812D
2800
ATO3112D
Overdrive
ATO3512D
Overdrive
OPES ADICIONAIS
de fora
I-ROLL
ENGRENAMENTO RPIDO
44/52
3150
60
3550
60
so especial.
DISTRIBUIO ECONSTRUO
BSICO
CONTROLO DE ARRANQUE
TRABALHOS PESADOS
COMBUSTVEL
modo automtico.
I-SEE
SENSOR DE TEMPERATURA DO LEO DA
TRANSMISSO
ESTRATGIA MELHORADA
DE ENGRENAMENTO
Funes
Basic
Distribuio &
Construo
Trabalhos
Pesados*
TRABALHOS PESADOS
de linha motriz.
40
41
2 LINHA MOTRIZ
LINHA MOTRIZ 2
EIXOS TRASEIROS
Caixa split/range manual de 14velocidades. Oaccionamento por cabos, com cabos distintos para esforos longitudinais etransversais, permite movimentos precisos
ecurtos da alavanca. Afuno patenteada de assistncia de sincronizao da Volvo contribui para uma reduo da fora empregue na mudana de velocidades. As caixas
de velocidades podem ser equipadas com um retardador compacto, uma tomada de fora, bomba de direco assistida de emergncia, um radiador de leo esensor de
temperatura do leo.
Tipo de Engrenagem
Peso bruto
de conjunto (toneladas)
RSS1344C
Solo
Hipide
2600
13
44
RSS1356
Solo
Hipide
2400/2800
13
56/44
RSS1360
Solo
Hipide
3550
13
60
RTS2370A
Tandem
Hipide
3550
23
70
RSH1370F
Solo
Helicoidal cnica
3550
13
70
RT2610F
Tandem
Helicoidal cnica
3550
26
100
RT3210F
Tandem
Helicoidal cnica
3550
32
100
RTH3312
Tandem
Helicoidal cnica
3550
33
120
Reduo simples
Designao
Eixos
Tipo
VT2214B
2200
100
VTO2214B
Overdrive
2200
100
VT2514B
2500
100
VTO2514B
Overdrive
2500
100
VT2814B
2800
100
VTO2814B
Overdrive
2800
100
RSS1344C
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
RSH1370F
RT2610F
RT3210F
RTH3312
2.64:1
2.50:1
2.47:1
2.43:1
3.46:1
3.33:1
3.33:1
3.61:1
3.76:1
2.85:1
2.79:1
2.64:1
2.57:1
3.61:1
3.46:1
3.46:1
3.08:1
3.10:1
2.85:1
2.83:1
3.76:1
3.61:1
3.61:1
4.12:1
3.36:1
3.44:1
3.08:1
3.09:1
4.12:1
3.76:1
3.76:1
4.55:1
3.70:1
3.67:1
3.40:1
3.40:1
4.55:1
3.97:1
3.97:1
5.41:1
3.67:1
3.78:1
5.41:1
4.12:1
4.12:1
7.21:1
4.11:1
4.13:1
4.55:1
4.55:1
4.50:1
5.41:1
5.41:1
5.14:1
7.21:1
5.67:1
6.17:1
TOMADAS DE FORA
EMBRAIAGEM
PTRD-D
PTR-F
hidrulicas.
PTR-FL/FH
PTER1400
42
PTRD-F
43
3 CABINA
CABINA 3
CABINA LONGA
CABINA GLOBETROTTER
CABINA GLOBETROTTER XL
do motor.
compartimento do motor.
compartimento do motor.
2110
2030
1710
A
384
384
384
382
382
382
383
383
383
600/700
2495 2170
2000
2495 2170
740
815
600/700
1900 2000 2495 2170
740
815
1900 2000
815
770
100
1950
2225
1950
2225
1950
2225
680
545
Tractor
375
Rgido
44
Altura A (mm)
Altura B (mm)
Altura C (mm)
CAB-SLP
CAB-HSLP
CAB-XHSL
Tipo
Altura Chassis
Suspenso
Pneus
42
Alto
Molas/Ar
315/80R22.5
3430
3800
3950
42
Alto
Molas/Ar
315/80R22.5
3440
3810
3960
42
Mdio
Molas/Ar
315/70R22.5
3350
3720
3870
42
Baixo
Ar/Ar
315/60R22.5
3230
3600
3750
42
Baixo
Ar/Ar
315/60R22.5
3250
3620
3770
42
Extra-baixo
Ar/Ar
295/60R22.5
3210
3580
3730
62
Mdio
Molas/Ar
315/70R22.5
3350
3720
3870
Tipo
Altura Chassis
Suspenso
Pneus
CAB-SLP
CAB-HSLP
CAB-XHSL
62
Alto
Ar/Ar
315/80R22.5
3410
3780
3930
62
Mdio
Ar/Ar
315/70R22.5
3330
3700
3850
62
Baixo
Ar/Ar
315/60R22.5
3230
3600
3750
62
Alto
Molas/Molas
315/80R22.5
3460
3830
3980
64
Alto
Molas/Molas
315/80R22.5
3450
3820
3970
84
Alto
Molas/Molas
315/80R22.5
3480
3850
4000
45
3 CABINA
PACKS DE EQUIPAMENTO 4
SUSPENSO DE CABINA
CAMAS
SISTEMA DE CLIMATIZAO
ENTRADAS DE AR
equalidade do ar.
ARMAZENAMENTO INTERIOR
CORES
cabina.
ventilao.
frontal.
ESTOFOS
da cabina.
Conduo16+ Conduo16++
= opo
PACKS DE DESCANSO
Cabina longa
ngulo do banco.
BANCO DO PASSAGEIRO
de emergncia.
1 cama
1 cama
1 cama+
2 camas
2 camas+
Cama rebatvel
Cama c/encosto reclinvel, manual
Cama c/encosto reclinvel, elctrico
VOLANTE
Conduo++
ARMAZENAMENTO EXTERIOR
Conduo+
Conduo
BANCO DO MOTORISTA
PACKS DE CONDUO
46
47
4 PACKS DE EQUIPAMENTO
PACKS DE EQUIPAMENTO 4
PACKS DE UDIO
Basic
Medium+
Advanced
Advanced Power
Alarme
Ecr Secundrio
SID-Bas
SID-High
Reproduo
CD udio
CD-R/CD-RW
= opo
wav/wma/mp3/m4A
Volume de reproduo dependente da velocidade
PACKS DE VISIBILIDADE
Visibilidade
Antena FM/AM
N de Memrias FM
12
18
18
18
N de Memrias AM
RDS
Visibilidade+*
Lava-Faris
Faris de auxlio mudana de direco
Sensor de chuva
Faris Bi-Xenon
Ligaes einterfaces
Bluetooth
Altifalantes
Pack de veculo*
Nmero de altifalantes
Potncia
420W
435W
435W
850W
Subwoofer
Segurana Activa+
ESP
Dynafleet Mensagens
= opo
Dynafleet Localizao
Navegador GPS
PACK DE DEFLECTORES DE AR
Deflectores de ar no tejadilho
Deflectores de ar laterais (longos)
Para alm do programa de manuteno ereparao existente, onovo contrato gold tambm inclui:
* Apenas tractor
48
49
5 ACESSRIOS
ACESSRIOS 5
COMPONENTES
N. ENCOMENDA
82280656
82273017
Opes diversas
82708130
82708309
82708308
21368464
21368470
Opes diversas
Cesto de lixo
82269739
82417710
82366782/82366411
82442563
Buzina pneumtica
8153766
82420161 + 82403771
82420162 + 82403771
82412116 + 82403771
21106067/21106069
85104138
85105501
82174077
82421757
84036686
ELECTRNICA/SOFTWARE
REQUER
SID-High
SID-Bas
SID-High
Detector de Sonolncia
Bsico
Distribuio & Construo
Longo Curso eEconomia de Combustvel
Longo Curso eEconomia de Combustvel com I-See (incluindo I-Cruise)
Transportes Pesados
I-Cruise: Cruise Control Inteligente
Comando Remoto de Chassis
Indicador de carga
Funes adicionais de ECS
EBS Mdio
EBS-STD
EBS-STD/EBS-MED
RSP 2012-pt0014.12.06. Portugese. Printed i Sweden. Algum do equipamento apresentado ou mencionado poder estar disponvel apenas como opcional ou na lista de acessrios,
podendo variar de um pas para outro, de acordo com a legislao local. O concessionrio Volvo encontra-se ao seu dispor para lhe fornecer informaes mais detalhadas. As cores
podem apresentar alteraes devido s limitaes do processo de impresso. Reservamos o direito de alterar as especificaes do produto sem aviso prvio.
50
51