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1.- INTRODUCCIN
En el Ecuador a partir del ao 2008 los procesos de planificacin han tomado gran fuerza y
hemos visualizado que la gran mayora de organismos del Estado han incursionado en la
generacin de informacin georeferenciada. Esta informacin permitir adems de una
notable mejora en la gestin y el total conocimiento de la red vial ecuatoriana, una mejor
asignacin de recursos y una ptima transferencia de competencias, ya que se conocer
exactamente cuntos kilmetros de vas, su estado, sus facilidades, los problemas de
invasin, etc. existen en cada provincia o unidad territorial aportando as con informacin
valiosa al Consejo Nacional de Competencias.
Este es un proyecto trascendental para el pas porque no solo tiene relevancia para el MTOP
como rector y administrador de la red vial estatal, sino para instituciones como SENPLADES,
El Ministerio Coordinador de la Produccin, de Industrias y otros se van a beneficiar de este
importante aporte a la geodata nacional.
La visin de la Asociacin ITYAC GEOPLADES es apoyar el programa de implementacin de
herramientas de planificacin, cuyo objetivo principal es fortalecer el rol del MTOP como
ente rector del sector transporte en el pas.
El objetivo general del proyecto es realizar un inventario georeferenciado de la red vial
estatal e infraestructura complementaria de transporte intermodal, que se constituya en el
insumo primordial para la planificacin sectorial para el desarrollo de infraestructura de
movilidad y transporte y facilite la toma de decisiones sobre inversiones futuras que se
emprendern para el mantenimiento, rehabilitacin, reconstruccin y mejoramiento de las
vas, puentes, minas de material ptreo, dispositivos de contencin vial y nodos
intermodales de transporte, como puertos, aeropuertos, terminales terrestres, centros de
acopio y estaciones de transferencia.
Especficamente este proyecto tiene como propsito inventariar la infraestructura de la red
vial estatal, caracterizar y modelar la Red Vial Estatal como una network en entidades
geoespaciales e implementar una base de datos geogrfica, que permita al Sistema Integral
de Transportes y Obras Pblicas la generacin de coberturas de infraestructura con
modelacin de la realidad.
2.- JUSTIFICACIN
La cartografa a lo largo de la historia ha tratado de satisfacer la necesidad de la humanidad
de ubicarse respecto a su entorno geogrfico. Producto de esta necesidad y conjuntamente
con los avances tecnolgicos la cartografa es fundamental para representar en el caso de
este proyecto todos los elementos de la red vial estatal e infraestructura de transporte
intermodal, en productos manejables por los usuarios como puede ser un mapa impreso en
papel o almacenado de forma digital.
Con el fin de presentar los productos generados en esta consultora, es imprescindible
conocer los conceptos de cartografa, para que los usuarios que se empoderen de toda la
informacin generada puedan difundir sus resultados e inclusive continuar con una
actualizacin peridica de la informacin, que permitir solventar los problemas de
planificacin que se mencionan en los trminos de referencia y de este modo continuar con
la excelente gestin que viene realizando el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas
(MTOP).
Merge
Combina las coberturas de entrada de diferentes fuentes (del mismo tipo o geometra) dentro
de un nico y nuevo archivo de salida. La informacin de entrada pueden ser puntos, lneas o
polgonos o tambin tablas.
Clip (cortar)
Esta herramienta permite extraer una porcin de una cobertura, basndose en los
lmites establecidos por una segunda cobertura (clip feature). La salida de recorte
incluye tolos los elementos que intersecan la extensin del clip feature.
Consultas espaciales
En la seccin Select by location se encuentran las opciones para seleccionar
elementos en funcin de su ubicacin con respecto a otros elementos. Por ejemplo, si
se requiere saber cuntas viviendas se vieron afectadas por una inundacin reciente y
ha asignado los lmites de inundacin, puede seleccionar todas las casas que estn
dentro de esta rea. Responder a este tipo de pregunta que se conoce como una
consulta espacial.
Intersect
La aplicacin de este mtodo de seleccin da como resultado un reporte de todas las
entidades que geomtricamente compartan un rea comn con otra cobertura
denominada fuente (source feature).
En los siguientes ejemplos las entidades resaltadas en color cyan corresponden a los
elementos que intersecan los elementos de color rojo.
4. EJERCICIOS PRCTICOS
4.1 Ejercicio 1: Herramienta Merge
Para este ejercicio se trabajar con el supuesto de que dos comisiones han salido a campo a
levantar informacin georeferenciada de pasos peatonales. Una de las comisiones trabaj en
la parte norte del pas mientras que la segunda comisin lo hizo en la parte sur. Al momento
de trabajar en gabinete es necesario contar con toda la informacin georeferenciada
consolidada en un solo archivo nico.
1. Abrir el ArcMap y aadir las coberturas Pasos_peatonales_sur y Pasos_peatonales_sur
en la carpeta del Ejericicio 1.
2. Abrir el ArcTool Box y seleccionar las opciones Data Management Tools/General /
Merge
3. Se Abrir una ventana que nos pedir incorporar los archivos que queremos unir con la
opcin merge y la ubicacin del archivo de salida. Presionar Ok
4. Como resultado tendremos una nica cobertura con toda la informacin
georeferenciada de pasos peatonales contenida en un archivo nico.
4. Una vez que el proceso concluya, el sistema preguntar si deseamos aadir a la vista el
resultado. Le decimos que si y visualizamos el resultado.
5. Repetir el ejercicio para otra provincia.
2. Se abrir una ventana en la que le diremos al sistema que seleccione los features de la
cobertura Poblados (select features from), que estn dentro de una distancia del layer
de Ejes_viales de 10 km. Ok
2. Se abrir una ventana en la que le diremos al sistema que seleccione los elementos de
la cobertura Eje_vial que interseque a los elementos de la cobertura
Rios_principales. Ok
1
3
2
Es importante mencionar que este es un ejercicio didctico y que al momento de realizar este tipo de
anlisis las coberturas involucradas en la seleccin deben ser de escalas iguales o similares.
4. Se crear una cobertura tipo polgono que marca todas las zonas de influencia a 100
metros de los puntos de derrumbe.