HIDRULICA

AUTOMOTRIZ

OSORNO

EXCAVADORA
CATERPILLAR 320 C

Integrantes:

Camilo Castro

Carrera:

Ing. Maquinaria, Vehculos automotrices y Sistemas Elctricos

Asignatura:

Hidrulica Automotriz.

Fecha:

12 octubre 2016

Contenido
INTRODUCCIN..................................................................................................................................................3
1

IDENTIFICACIN DE COMPONENTES....................................................................................................4
1.1

IMPLEMENTOS............................................................................................................................................8
2.1

EXCAVE, MARTILLEE, RIPEE Y CORTE CON CONFIANZA.........................................................8

2.1.1

ACOPLAMIENTOS RPIDOS CW..............................................................................................8

2.1.2

CUCHARONES.............................................................................................................................8

ESPECIFICACIONES.................................................................................................................................10
3.1

DIMENSIONES Y PESOS...................................................................................................................10

3.2

CARACTERSTICAS TCNICAS......................................................................................................10

3.2.1

SISTEMA HIDRULICO............................................................................................................10

3.2.2

MOTOR........................................................................................................................................11

3.3
3.3.1
3.4

CABINA DEL OPERADOR................................................................................................................12

CONTROLES DEL OPERADOR................................................................................................12
SISTEMA MONITOR..........................................................................................................................13

3.4.1

DESCRIPCIN DEL SISTEMA MONITOR...............................................................................13

3.4.2

CONTROL DE DESPLAZAMIENTO.........................................................................................14

3.4.3

CONTROLES DE LA PALANCA UNIVERSAL........................................................................15

3.5
3.5.1
4

DESCRIPCIN DE COMPONENTES..................................................................................................5

SISTEMAS HIDRULICOS...............................................................................................................16
LOS TIPOS DE SISTEMAS HIDRULICOS.............................................................................16

PLAN DE MANTENIMIENTO...................................................................................................................19
4.1

PROGRAMA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO................................................................19

4.1.1

CUANDO SEA NECESARIO......................................................................................................19

4.1.2

CADA 10 HORAS DE SERVICIO O CADA DA.......................................................................20

4.1.3

CADA 50 HORAS DE SERVICIO O CADA SEMANA..............................................................20

4.1.4

A LAS PRIMERAS 250 HORAS DE SERVICIO........................................................................20

4.1.5

CADA 250 HORAS DE SERVICIO O CADA MES....................................................................21

4.1.6

CADA 500 HORAS DE SERVICIO O CADA TRES MESES.....................................................21

4.1.7

CADA 1000 HORAS DE SERVICIO O CADA 6 MESES...........................................................21

4.1.8
CADA 3 AOS DESDE LA FECHA DE INSTALACIN O CADA 5 AOS DESDE LA
FECHA DE FABRICACIN.......................................................................................................................22
4.1.9
5

CADA 12.000 HORAS DE SERVICIO O 6 AOS......................................................................22

CONCLUSIONES........................................................................................................................................24

INTRODUCCIN
Actualmente existe una gran gama de maquinaria pesada que nos facilita grandes trabajos, una de las
mquinas ms comunes, verstiles, completas, de fcil operacin es la excavadora Caterpillar 320C la
cual es capaz de realizar varios trabajos de construccin, impecable en el movimiento de tierras, nica
en la explotacin minera, con una gran eficiencia y rendimiento de trabajo.
Esta excavadora es una mquina muy vital del grupo de equipo caminero en s, siendo una de las ms
importantes y en algunos casos indispensable ya que es capaz de realizar una gran variedad de trabajos
adems, que los hace con precisin, rapidez y eficiencia logrando una mayor produccin, es una
mquina que se emplea para excavacin profunda, construir zanjas, cunetas, dragados de canales,
limpieza de ros, elevar objetos pesados, cortes de talud, carga de material suelto y explotacin de
material virgen, ya que puede trabajar sobre todo terreno por lo cual todas las empresas que estn
relacionadas con el amplio mundo de la construccin poseen una mquina de estas caractersticas
logrando una gran poblacin de mquinas y ms aun creando la necesidad de contar con personal
calificado para realizar su mantenimiento, evaluacin y reparacin.

1 IDENTIFICACIN DE COMPONENTES
COMPONENTES
Item N
1
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Elemento
Motor de giro (Swing)
Motor de traslacin izquierdo (Travel)
Motor de traslacin derecho (Travel)
Pluma (Stick)
Cilindro de la pluma (Stick)
Brazo (Boom)
Cilindro del brazo (Boom)
Cucharn (bucket)
Cilindro del cucharn (bucket)
Cabina del operador
Motor
Radiador / enfriador de aceite
Contrapeso
Bomba hidrulica
Bomba piloto
Vlvula de alivio
Filtro hidrulico
Tanque hidrulico
Depsito de combustible
Zapatas
Rueda gua
Rodillos inferiores
Resorte tensor
Repartidor (Swivel)
Grupo de vlvulas

1.1 DESCRIPCIN DE COMPONENTES

1.- Motor De Giro
(swing):
motor

Es

un

hidrulico

encargado

de

transformar el flujo
hidrulico

que

proporciona

la

bomba

un

en

movimiento de rotacin ya sea izquierda o derecha segn sea la disposicin del

operador.

2.- Motor de traslacin izquierdo, derecho (travel): Son motores hidrulicos encargados de transformar
el flujo hidrulico que proporciona la bomba en un movimiento de traslacin, ya sea frontal o de
reversa, independientes el uno del otro ya sea de acuerdo a la disposicin del operador.

3.-

Pluma

(stick):

Componente
mecnico

que

une al brazo

(boom), con el cucharn (bucket), junto al cilindro da la fuerza de desgarre para el material, se pueden
encontrar en una gran variedad de tamaos y con la conjugacin del brazo y del cucharn de definir el
tipo de trabajo que la mquina va a realizar.
Con el tamao del brazo se define el alcance del implemento, si la mquina va a realizar trabajos de
impacto, es decir explotacin de material virgen (minar), se recomienda la utilizar una pluma corta con
la combinacin de un cucharn angosto, si la mquina va a realizar trabajos de movimientos de
material suelto se recomienda una pluma de mayor longitud y la combinacin de un cucharn ms
grande.
4.- Brazo (boom): Componente mecnico unido a la base de la mquina y por el otro extremo se acopla
a la pluma (stick), junto a los cilindros da la fuerza para el levantamiento del material alojado en el
cucharn.

5.- Cucharn (Bucket): Es el encargado de realizar el trabajo, posee

herramientas de corte (uas) las cuales desgarran material, hay una gran variedad de tamaos de
cucharones debido a la variedad de materiales, y se los puede clasificar por el volumen de capacidad de
carga.

6.- Cabina Del Operador: En la cabina de los operadores donde se ubica el operador y se encuentran
todos los controles que nos permiten operar con facilidad la mquina.
En la cabina se encuentran los controles de aceleracin, controles de los implementos (joystick),
controles de desplazamiento, el asiento del operador, controles de accesorios (luces, limpia parabrisas,
aire acondicionado, radio, etc.), la traba hidrulica, ventana de escape, etc.

7.- Bomba Hidrulica: Es la encargada de suministrar el flujo de aceite hidrulico a los implementos
segn sea necesario.
Recibe el movimiento del motor de combustin interna y lo transforma en energa hidrulica, es una
bomba de pistones conformada por dos cuerpos con la caracterstica que proporciona un caudal
variable gracias a un plato angulable que modifica el recorrido de los pistones, con lo cual se obtiene
un mejor rendimiento y se optimiza el caudal necesario para el funcionamiento de los implementos.

8.- Grupo de Vlvulas Hidrulico: Recibe todo el caudal suministrado de la bomba y es el encargado de
direccionar el flujo de aceite, segn lo que el operador haya accionado en el control de implementos.
Es accionado mediante seales de aceite piloto con lo cual se hace ms fcil y de ms exactitud la
operacin de implementos.

9.- Tren de Rodaje: Es el encargado de proporcionar un riel para que se desplace la mquina con
facilidad.
Est conformado por la cadena que a su vez es la unin de eslabones y pines, en la cadena estn
empernadas las zapatas las cuales se escogen segn el tipo de material en el cual la mquina vaya a
operar, en el bastidor se encuentran fijos los rodillos por los cuales se va a encaminar la cadena, en un
extremo del bastidor se encuentra la rueda gua y en el otro extremo se encuentra la rueda motriz la
cual proporciona el movimiento para que la mquina se pueda desplazar, a la rueda gua esta adjunta un
resorte tensor el cual se encarga de mantener templada la cadena para que el recorrido de la cadena sea
ms fcil y silencioso.

2 IMPLEMENTOS
2.1 EXCAVE, MARTILLEE, RIPEE Y CORTE CON CONFIANZA
Entre la amplia gama de implementos Cat para la 320C se incluyen cucharones, compactadores, pinzas,
multiprocesadores, cizallas de demolicin y desguace, rippers, trituradoras, pulverizadores, martillos y
cizallas. Cada uno de ellos est diseado para optimizar la versatilidad y el rendimiento de la mquina.
2.1.1 ACOPLAMIENTOS RPIDOS CW
Los acoplamientos rpidos permiten a una persona cambiar implementos en segundos para maximizar
el rendimiento y la flexibilidad en el lugar del trabajo. Una mquina se puede mover con rapidez de una
tarea a la siguiente y una flota de mquinas con equipo similar puede compartir un inventario comn de
implementos. El acoplamiento rpido dedicado de la serie CW permite llevar a cabo un cambio rpido
de herramientas al mismo tiempo que mantiene al mximo el rendimiento de la mquina. Se ha aadido
un gancho de elevacin para aumentar al mximo la capacidad de elevacin.
El acoplamiento rpido CW puede recoger cualquier implemento y est equipado con un sistema de
bloqueo de tipo cua que ajusta el acoplamiento rpido de manera precisa a cualquier articulacin de
implemento. Su diseo de soldadura cnico garantiza que no se apreciarn los efectos del desgaste
durante toda su vida til. Adems, es intercambiable con clases de mquina diferentes. El CW es muy
apropiado para aplicaciones exigentes, como las de demolicin o de minera.
2.1.2 CUCHARONES
Los cucharones Cat se han diseado como parte integral del sistema de la 320C e incluyen una nueva
geometra que mejora su rendimiento. El borde de remolque se ha empujado hacia delante, dando como
resultado un llenado ms eficiente y un mayor control para el operador que mejora enormemente la
productividad. Se han mejorado la cobertura de desgaste de las esquinas y la cobertura de las orejetas y
protectores de barras laterales. Todas estas ventajas se han recogido en una nueva lnea de cucharones
con una nueva convencin de nomenclatura de cucharones.

3 ESPECIFICACIONES
3.1 DIMENSIONES Y PESOS

Pluma de alcance 5,68 m (18'7") Y (12'8") Brazo

1 Altura de embarque
3430 mm (11'3")
2 Longitud de embarque
9420 mm (30'11")
3 Radio de giro de la cola
2750 mm (9'0")
4 Longitud al centro de los rodillos
Estndar 3265 mm (10'9")
5 Longitud de la cadena

Larga 3650 mm (12'0")

Estndar 4075 mm (13'4")

6 Espacio libre sobre el suelo

7 Entreva

Larga 4455 mm (14'7")

475 mm (1'7")
Estndar 2200 mm (7'3")

8 Ancho de transporte 800 mm (32") zapatas

Larga 2380 mm (7'10")

Estndar 3000 mm (9'10")
Larga 3180 mm (10'5")

Pesos
Peso en orden de trabajo

STD 19 700 kg 43,400 lb

LC 21 000 kg 46,300 lb

3.2 CARACTERSTICAS TCNICAS

3.2.1 SISTEMA HIDRULICO

3.2.2 MOTOR
Modelo de motor Motor diesel 3066 T Cat
Potencia en el volante 103 kW 138 hp
ISO 9249 103 kW 138 hp
SAE J1349 103 kW 138 hp
EEC 80/1269 103 kW 138 hp
Calibre 102 mm 4.02 pulg
Carrera 130 mm 5.12 pulg
Cilindrada 6,37 L 389 pulg3
La 320C cumple con todos los requisitos mundiales de emisiones
La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor est equipado con
ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador
No se requiere clculo de reduccin de la potencia por debajo de los 2300 m (7500 pies) de altitud

3.3 CABINA DEL OPERADOR

3.3.1 CONTROLES DEL OPERADOR
1
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20

Consola izquierda
Control de traba hidrulica
Pedal de desplazamiento izquierdo
Pedal de desplazamiento derecho
Palanca universal izquierda (joystick izquierdo)
Bocina
Palanca de desplazamiento izquierda
Palanca de desplazamiento derecha
Tablero monitor electrnico
Baja en vaco manual
Palanca universal derecha (joystick derecho)
Hormetro
Cenicero
Control de velocidad del motor e interruptor de arranque del motor
Tablero de interruptores
Controles de reserva
Control del aire acondicionado y la calefaccin
Tablero de interruptores
Tablero de instrumentos del lado derecho
Asiento del operador

3.4 SISTEMA MONITOR

3.4.1 DESCRIPCIN DEL SISTEMA MONITOR
La excavadora Caterpillar 320C posee un monitor que es una pantalla en la cual se divisan parmetros
de funcionamiento de la mquina como temperaturas de aceites, nivel de combustible, modos
funcionamiento, y si existiera alguna anomala nos da alarmas para indicarnos el mal funcionamiento
de dicho sistema.
Mediante el monitor tambin tenemos acceso a la programacin de la mquina, a realizar pruebas de
funcionamiento y realizar calibraciones, es importante saber cmo acceder a estos procedimientos caso
contrario podramos inhabilitar la mquina.
La indicacin que le proporcione el monitor no garantiza que la mquina est en buen estado. No se
gue slo por el monitor para hacer las inspecciones. La inspeccin y el mantenimiento de la mquina
se deben hacer a intervalos regulares.

El sistema monitor electrnico est diseado para advertir al operador de un

problema inmediato o latente. El problema puede estar en ms de uno de los sistemas de la mquina.

El sistema monitor electrnico tiene la alarma de accin, luz de advertencia (1), medidores (3),
ventanilla de mensajes (4), teclado (5) y un controlador.
Indicador selector de velocidad del motor (2) - Esta ventanilla digital indica la posicin actual del
selector de velocidad del motor.
Medidores (3) - El conjunto de medidores contiene medidores para la temperatura del refrigerante del
motor, la temperatura del aceite hidrulico y el nivel del tanque de combustible. Consulte la
informacin adicional en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Medidores".

Ventanilla de mensajes (4) - La ventanilla de mensajes consta de una pantalla grfica para mostrar
informacin que tiene que ver con diversas funciones de la mquina.
Teclado (5) - El teclado tiene ocho teclas que se utilizan para introducir datos en el sistema monitor
electrnico.

Tecla hacia arriba (6) - Pulse esta tecla para mover el cursor hacia arriba.
Tecla derecha (7) - Pulse esta tecla para mover el cursor hacia la derecha o para reducir
un valor numrico.
Tecla de seleccin (8) - Pulse esta tecla para reajustar o ajustar valores
Tecla izquierda (10) - Pulse esta tecla para mover el cursor hacia la izquierda o para

aumentar un valor numrico.

Tecla hacia abajo (11) - Pulse esta tecla para mover el cursor hacia abajo.
Tecla men (9) - Pulse esta tecla para tener acceso al men principal. Vea ms
informacin sobre el men principal en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
"Men principal
Tecla cancelar (12) - Pulse esta tecla para rechazar una opcin o un valor de ajuste.
Pulse esta tecla para regresar a la pantalla principal.
Tecla aprobar (OK) (13) - Pulse esta tecla para seleccionar entradas de las opciones que
se indican en el men

3.4.2 CONTROL DE DESPLAZAMIENTO

Durante el desplazamiento, asegrese de que las ruedas motrices del mando final (B) estn debajo de la
parte trasera de la mquina. Es posible cambiar el sentido de desplazamiento con el motor funcionando
a plena velocidad. No obstante, se recomienda desacelerar y/o frenar para comodidad del operador.
Adems, la desaceleracin y/o frenado tambin ayudar a lograr la mxima durabilidad de los
componentes del tren de rodaje.

3.4.3 CONTROLES DE LA PALANCA UNIVERSAL

Se pueden realizar varios movimientos a la ves ya sea moviendo las dos palancas (izquierda, derecha) o
a su vez moviendo las palancas en diagonal.
Las funciones se consiguen moviendo las palancas a la direccin deseada para que realice el
movimiento.

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4
5
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8
9
10

Brazo extendido
Giro a la derecha
Brazo retrado
Giro a la izquierda
Bajada de la pluma
Descarga del cucharn
Subida de la pluma
Cierre del cucharn
Fija, Neutro
Asiento

3.5 SISTEMAS HIDRULICOS

3.5.1 LOS TIPOS DE SISTEMAS HIDRULICOS
El propsito de esta leccin es identificar los tipos diferentes de sistemas hidrulicos en la excavadora
son importantes para usted aprender sobre los tipos diferentes de sistemas hidrulicos y sub-sistemas
para que usted pueda entender su funcionamiento y capacidades con precisin.
3.5.1.1 EL SISTEMA HIDRULICO PRINCIPAL
Entrega el flujo de aceite de ambas bombas principales a la vlvula del mando principal y entonces a varios
actuadores:
Cilindro del cucharn (bucket)
Cilindro de la pluma (stick)
Cilindros de los brazos (boom)
El motor de viaje derecho (travel right)
El motor de viaje izquierdo (travel left)
Motor de giro (swing)
Algunos circuitos hidrulicos pueden recibir el flujo de aceite de ambas bombas. Otros circuitos hidrulicos
pueden recibir el aceite de slo una bomba.

3.5.1.2 EL SISTEMA DE CONTROL PILOTO

Hidrulicamente modula varias vlvulas que controlan el flujo de aceite de sistema hidrulico principal a los
actuadores. El sistema hidrulico principal actuar los implementos proporcionalmente segn el operador actu
sobre los controles.
La presin de aceite piloto se usa para regular los flujos del rendimiento de las bombas hidrulicas principales, el
funcionamiento de las vlvulas del mando principales, y otros circuitos.

3.5.1.3 EL CONTROL DE FLUJO NEGATIVO (NFC)

El subsistema regula el rendimiento de la bomba principal para el mando de la modulacin fina de

instrumentos. Cuando una funcin del instrumento se acta, el NFC se reduce proporcionalmente al
esfuerzo de la bomba. Cuando ninguna funcin del instrumento es activada, la presin de NFC est en
su punto ms alto protegiendo a las bombas del desgaste.

3.5.1.4 EL SUBSISTEMA DE ACEITE DE RETORNO

Es una parte del sistema hidrulico principal y el sistema piloto. El subsistema de aceite de retorno
mantiene un camino de aceite para devolver al tanque y tambin proporciona los medios para enfriar y
filtrar el aceite.
Algunas de las excavadoras tienen un sistema hidrulico para enfriar el aceite hidrulico, llamado
sistema de enfriamiento de aceite del sistema hidrulico.

La bomba del sistema de enfriamiento de aceite del sistema hidrulico

proporciona el flujo de aceite a un motor que impulsa un ventilador que enfra al aceite hidrulico que
circula en un enfriador y luego retorna al sistema hidrulico principal.

4 PLAN DE MANTENIMIENTO
4.1 PROGRAMA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
El usuario es responsable de realizar el mantenimiento, incluyendo todos los ajustes, el uso de los
lubricantes, fluidos y filtros apropiados, as como del intercambio de componentes debido a su desgaste
normal y envejecimiento. La omisin en cumplir los intervalos y procedimientos de mantenimiento
apropiados puede dar como resultado una disminucin del rendimiento del producto y/o un desgaste
acelerado de sus componentes.
Utilice el kilometraje, el consumo de combustible, las horas de servicio o la fecha del calendario, lo que
ocurra primero, para determinar los intervalos de mantenimiento. Los productos que operan en
condiciones de operacin severas pueden requerir un mantenimiento ms frecuente.
El intervalo normal de cambios de aceite para el motor es cada 500 horas de servicio o 3 meses. Si el
motor se opera bajo condiciones severas, cambie el aceite despus de Cada 250 horas de servicio o 1
mes. Las condiciones severas incluyen los siguientes factores: altas temperaturas, cargas altas continuas
y condiciones extremadamente polvorientas.
Vea los resultados del anlisis SOS de aceite para determinar si el intervalo de cambios de aceite se
debe disminuir a 250 horas.
4.1.1 CUANDO SEA NECESARIO
Filtro de aire del motor - inspeccionar, reemplazar, limpiar
Bateras - Reciclar

 Batera o cable de batera inspeccionar, reemplazar, ajustar

Varillaje del cucharn inspeccionar, ajustar, lubricar.
Puntas de cucharn inspeccionar, reemplazar
Filtro de aire de la cabina (aire fresco) - Limpiar/Reemplazar
Elemento primario del filtro de aire del motor inspeccionar, limpiar, reemplazar
Elemento secundario del filtro de aire del motor inspeccionar, reemplazar

Cilindro del auxiliar de arranque con ter - Reemplazar

Sistema de combustible - Cebar
Fusibles inspeccionar, reemplazar
Filtro de aceite - Inspeccionar
Ncleo del radiador - Limpiar
Ajuste de la cadena - Ajustar
Depsito del lavaparabrisas - Llenar
Limpiaparabrisas - Inspeccionar y reemplazar
Ventanas - Limpiar
Espejos Limpiar, ajustar
Asiento acomodar al operador
4.1.2 CADA 10 HORAS DE SERVICIO O CADA DA
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar
Nivel de aceite del motor - Comprobar
Separador de agua del sistema de combustible - Drenar
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
Nivel del aceite del sistema hidrulico - Comprobar
Indicadores y medidores - Probar
Cinturn de seguridad - Inspeccionar
Ajuste de la cadena - Inspeccionar
Alarma de desplazamiento - Comprobar
Tren de rodaje Comprobar
4.1.3 CADA 50 HORAS DE SERVICIO O CADA SEMANA
Varillaje del cucharn - Lubricar

 Ajuste de la cadena Inspeccionar

4.1.4 A LAS PRIMERAS 250 HORAS DE SERVICIO
Juego de las vlvulas del motor - Comprobar
Aceite de los mandos finales - Cambiar
Filtro del aceite del sistema hidrulico (Caja de drenaje) Reemplazar

Filtro de aceite del sistema hidrulico (piloto) - Reemplazar

Filtro de aceite del sistema hidrulico (retorno) - Reemplazar
Aceite del mando de la rotacin Cambiar
4.1.5 CADA 250 HORAS DE SERVICIO O CADA MES
Correa - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar
Respiradero del crter - Limpiar
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
Tapa y colador del tanque de combustible Limpiar
4.1.6 CADA 500 HORAS DE SERVICIO O CADA TRES MESES
Correa - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar
Varillaje de la pluma y del brazo - Lubricar
Respiradero del crter - Limpiar
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
Tapa y colador del tanque de combustible - Limpiar
Aceite del mando de la rotacin - Comprobar
Aceite de los mandos finales - Comprobar
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento - Obtener
Muestra de aceite del motor - Obtener
Muestra de aceite de los mandos finales - Obtener
Muestra de aceite hidrulico - Obtener

4.1.7 CADA 1000 HORAS DE SERVICIO O CADA 6 MESES

Batera - Limpiar
Sujetador de batera - Apretar
Nivel de aceite de los mandos finales - Comprobar
Filtro del aceite del sistema hidrulico (Caja de drenaje) Reemplazar

Filtro de aceite del sistema hidrulico (piloto) - Reemplazar

Aceite del mando de la rotacin - Cambiar
Cada 2000 horas de servicio o cada ao
Juego de las vlvulas del motor - Comprobar
Aceite de los mandos finales - Cambiar
Aceite del sistema hidrulico - Cambiar
Filtro de aceite del sistema hidrulico (retorno) - Reemplazar
Engranaje de la rotacin Lubricar
4.1.8 CADA 3 AOS DESDE LA FECHA DE INSTALACIN O CADA 5 AOS DESDE LA
FECHA DE FABRICACIN
Cinturn - Reemplazar
Prolongador de refrigerante de larga duracin (ELC) para sistemas de enfriamiento Aadir
4.1.9 CADA 12.000 HORAS DE SERVICIO O 6 AOS
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

5 CONCLUSIONES
Luego de haber investigado a fondo sobre la excavadora, Caterpillar 320C, primero, tomando la
informacin de los catlogos tcnicos en donde se especifican las caractersticas fundamentales del
equipo, las nuevas tecnologas aplicadas a estos y el desarrollo de la industria para lograrlos mximos
rendimientos.
Gracias a esta informacin pudimos darnos cuenta que la funcionabilidad depende del tipo de terreno
en al cual se est trabajando y el material que se requiere cargar. Adems, gracias a las fichas tcnicas
aprendimos las posiciones ptimas en las que se debe operar conociendo sus limitantes de giro y los
ngulos que desarrolla.
Cabe destacar la importancia de conocer y diferenciar cada componente de esta mquina, ya sea pluma,
brazo, cuchara, cargador, los tipos de implementos para los diferentes terrenos y exigencias, tambin
pudimos apreciar la notable preocupacin de las empresas fabricantes de estos equipos en relacin a los
operarios ya que persiguen como unos de los puntos principales el bienestar del operador.
Es as como podemos concluir la importancia que tuvo para nosotros este informe porque nos dimos
cuenta que la excavadora no es una maquina ms dentro del parque de maquinarias de una empresa,
sino que es una herramienta fundamental de toda faena.

PREGUNTAS
1.- Qu es un sistema hidrulico?
Es un conjunto de dispositivos que mediante la utilizacin de un flujo de lquidos permite generar un
movimiento el cual puede ser aprovechado en forma de energa.
2.- Qu es un motor de giro?
Es un motor hidrulico encargado de transformar el flujo hidrulico que proporciona la bomba en un
movimiento de rotacin ya sea izquierda o derecha segn sea la disposicin del operador.
3.- Cual es funcin de una bomba hidrulica?
Tiene la funcin de suministrar el flujo de aceite hidrulico a los implementos segn sea necesario.
4.- En qu consiste el subsistema de aceite de retorno?
Es una parte del sistema hidrulico principal y el sistema piloto. El subsistema de aceite de retorno
mantiene un camino de aceite para devolver al tanque y tambin proporciona los medios para enfriar y
filtrar el aceite.
5.- Para qu nos sirve el grupo de Vlvulas Hidrulico?
Es el encargado de recibir todo el caudal suministrado de la bomba y es el encargado de direccionar el
flujo de aceite, segn lo que el operador haya accionado en el control de implementos.
6.- Qu es el motor de traslacin izquierdo, derecho?

Son motores hidrulicos encargados de transformar el flujo hidrulico que

proporciona la bomba en un movimiento de traslacin, ya sea frontal o de reversa, independientes el
uno del otro ya sea de acuerdo a la disposicin del operador.
7.- Qu nos muestra el sistema monitor?
Nos muestra varios parmetros de funcionamiento de la mquina como temperaturas de aceites, nivel
de combustible, modos de funcionamiento, y si existiera alguna anomala nos da alarmas para
indicarnos el mal funcionamiento de dicho sistema.
8.- Para qu tipos de trabajo nos sirve el cucharon?
Nos sirve para desgarrar material, hay una gran variedad de tamaos de cucharones debido a la
variedad de materiales, y se los puede clasificar por el volumen de capacidad de carga.
9.- Cul es la importancia de la simbologa hidrulica?
La simbologa en un plano hidrulico nos sirve para representar de manera claro y sencilla, la
informacin necesaria para que la persona se pueda orientar y entender de mejor manera lo que est
viendo.

10.- Para qu nos sirven las vlvulas hidrulicas?

Las vlvulas son usadas en nuestros sistemas hidrulicos para controlar el funcionamiento de los
actuadores. Las mismas se utilizan en un circuito hidrulico para regular la presin, el caudal, enviar
seales y para decidir por donde va el aceite.