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TOMO II
PARTE 2 - Requisitos de las obras
Seccin VI. Requisitos de las obras
2) Subestacin Quilmes
Avellaneda Berazategui Villa Elisa La Plata.
Emp. Berazategui V. Espaa.
SUBESTACIN
POTENCIA MEDIA
(MVA)
POTENCIA MXIMA
INSTANTNEA (MVA)
TEMPERLEY
QUILMES
32
21
58
39
El dimensionamiento del proyecto prev que si una de las subestaciones sale de servicio por
cualquier causa, la restante se encontrar en condiciones de permitir, bajo determinadas
restricciones, la prestacin de un servicio de trenes elctricos en todos los tramos de la red.
Como consecuencia de la situacin descripta y en virtud del tiempo transcurrido desde la
realizacin del Estudio de Ingeniera original, de los avances tecnolgicos producidos durante
el tiempo indicado en instalaciones y equipos, de la necesidad de reubicacin de la
Subestacin en Quilmes, resulta necesario realizar un Proyecto y Ejecucin de la Electrificacin
de la Red ROCA II actualizando el Estudio de Ingeniera original. Para desarrollar la
especificacin de obra de Electrificacin ser dividida en los siguientes puntos:
- Electrificacin Avellaneda-Berazategui-V.Elisa-La Plata.
Para permitir la supervisin a distancia de toda la red ya electrificada y la futura a electrificar,
y la insuficiencia del actual telecomando, se agrega el
- Telemando La provisin del telecomando no forma parte de la
presente oferta
1.2. INTERPRETACIN
Las presentes Especificaciones Tcnicas, debern interpretarse en su ms amplia acepcin,
en el sentido de que cualquiera fueren las omisiones incurridas, el Oferente debe suministrar
los elementos que se necesitan como as tambin la buena calidad de los montajes ejecutados,
para que las instalaciones funcionen en condiciones de explotacin industrial, cumpliendo
perfectamente con el objeto a que fueron destinadas y de acuerdo con las reglas de la tcnica.
1.3. NORMAS
- Los materiales, equipos e instalaciones debern cumplir las siguientes normas, salvo donde
se especifique puntualmente otra:
IRAM
IEC
JIS, JEC, JRS
CENELEC
DIN
AEA
- El Oferente deber indicar en su oferta su aceptacin de las normas arriba indicadas y
cualquier desviacin con respecto a las mismas.
- El uso de otra norma estar sujeto a la aprobacin del Comitente. Para ello el Oferente
deber solicitar y justificar tcnicamente su inclusin, por lo que el mismo deber entregar
copias en castellano y/o ingls de las normas que propone.
- Para la fabricacin de los distintos equipos, ensayos, y controles se utilizaran las siguientes
normas:
IRAM 2200/85 - Tableros elctricos de maniobra y comando bajo cubierta metlica.
IRAM 2023 - Instrumentos de medicin.
IEC 502 - Extruded solid dielectric insulated power cables for ratedvoltages 1 up to 30 kV.
IEC 61034-1-2 - Para opacidad de humos.
IEC 60754-1-2 - Para gases corrosivos y medicin de halgenos.
IEC 60332-3 - Ensayos en cables elctricos bajo condicin de incendio.
IEC 62128 - EN 50122 (partes 1 y 2)
IEC 62271 - Interruptores de CA de media tensin (parte 100).
IEC 60129 - IEC 62271 - Seccionadores de CA (parte 102).
IEC 60826 - Criterios de concepcin de lneas areas de transporte.
IEC 50149 - Traccin elctrica hilos acanalados en cobre y aleacin.
VDE 0510
VDE 0100
VDE 0101
VDE 0102
VDE 0103
VDE 0141
ISO 9001 - Quality systems - Model for quality assurance in design, development, production,
installation and servicing.
CEI 60913 - Lnea area de traccin.
CEI 20-37 - Ensayos de toxicidad de materiales durante su combustin.
EN 50124 - Coordinacin del aislamiento en Aplicaciones ferroviarias (parte 1 y 2).
EN 50122-1- Medidas de proteccin relativas a la seguridad elctrica y la puesta a tierra.
EN 50119 - Lneas areas de contacto para traccin elctrica.
ASTM A-53
ASTM-D-2863 - Ensayo de ndice de oxgeno.
NES 713 - Ensayos de toxicidad de materiales durante su combustin.
IEEE Std 80-2000 - Guide Safety in AC Substation Grounding.
IEEE Std.81.2-1991- Guide for measurement of impedance and Safety characteritics of larfe,
extended or interconnected grounding Systems.
O a las expresamente mencionadas en las Especificaciones Tcnicas que se citan ms adelante.
En caso de la provisin de un elemento que se aparte de las precitadas normas, podr
ajustarse a otra norma en particular, en cuyo caso el Oferente sealar expresamente la
norma en cuestin, debiendo hacer llegar una copia de la misma para su aprobacin.
En oportunidad de pasar el Oferente a ser el contratista de la obra, deber entregar una copia
de cada una en su idioma original y adems una copia de su traduccin al castellano de todas
aquellas normas que se encuentren en otra lengua.
la Subestacin en el lado de 50 kV. Como esta definicin se podr tomar durante el diseo del
material rodante a incorporar o posteriormente durante su funcionamiento, solo se prever en
esta obra los espacios fsicos para su posterior instalacin.
1.6.5.- Mnimas perturbaciones a la red:
El sistema garantizar que el factor de desequilibrio en el punto de entrega en 132 kV no
superar los siguientes lmites: 3% promedio durante 2 horas- 5% Mximo instantneo.
Cumplimiento de la Resolucin ENRE N 99/97 para Usuarios en Alta Tensin, tanto para
el lmite de emisin individual para fluctuaciones de tensin (Efecto Flicker), como para el
contenido de armnicas. De igual modo que lo sealado en prrafos anteriores, en este
alcance solo se prevern los espacios para filtros de armnicas, cuya instalacin se
determinar en funcin del material rodante.
1.6.7.- Se deber observar el cumplimiento estricto de la legislacin ambiental vigente,
asumiendo la responsabilidad de adoptar las medidas que correspondan para evitar efectos
nocivos sobre el aire, el suelo, las aguas y otros componentes del ambiente.
1.6.8.- Se deber cumplir con la Ley 19587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo, y su Decreto
reglamentario 351/79.
b)
Campos de baja frecuencia (elctrico e induccin magntica): Para atender los efectos
en las personas debidos a un eventual contacto con las instalaciones cercanas a las lneas,
se adoptan valores lmites de corrientes de contacto para un caso testigo. Para atender los
efectos en las personas debidos a la exposicin a campos elctricos y de induccin
magntica, se adoptan valores de mximo lmite extremo.
Para campo elctrico: se adoptar el valor de 3 kV/m (tres kilovoltios por metro) como
valor lmite superior de campo elctrico no perturbado, en el borde perimetral de las
subestaciones, Puestos de Seccionamiento y PAT medido a 1m (un metro) del nivel del
suelo. El nivel mximo de campo elctrico, en cualquier posicin, deber ser tal que las
corrientes de contacto para un caso testigo: nio sobre tierra hmeda y vehculo grande
sobre asfalto seco, no debern superar el lmite de seguridad de 5ma (cinco miliamperios).
Para campo de induccin magntica:: se adoptar el valor de 250 mG (doscientos
cincuenta miligaussios) como valor lmite superior de campo de induccin magntica en
condiciones de mxima carga definida por el lmite trmico de los conductores, en el borde
perimetral de la subestacin, Puesto de Seccionamiento y PAT, medido a 1m (un metro) del
nivel del suelo. El nivel mximo de campo de induccin magntica, en cualquier posicin,
deber ser tal que las corrientes de contacto en rgimen permanente, debido al contacto
con objetos metlicos largos cercanos a las lneas, no deber superar el lmite de
salvaguarda de 5mA (cinco miliamperios).
10
Kilometraje
Distancia a prxima
estacin (km)
Avellaneda
3,8
3,8
P.S.A. Avellaneda
Sarandi
V.Dominico
Wilde
Don Bosco
Bernal
Quilmes
Subestacin Quilmes
4,9
7,6
10
11,4
13
14,6
17,2
2,4
1,4
1,6
1,6
2,6
4
Ezpeleta
Berazategui
Empalme Berazategui
Platanos
Hudson
Pereyra
P.S.A. V.Elisa
Empalme V.Elisa
V.Elisa
City Bell
Gonnet
Ringuelet
21,2
23,8
25
27,7
29,5
37
38,485
38,907
39,3
42,9
46,1
47,3
Observacin
La estacin Avellaneda es alimentada
por la SE Temperley.
PS
PAT
18,3
2,6
3,9
PS
1,8
7,5
2,3
PSA
3,6
3,2
1,2
3,3
Tolosa
P.S. E La Plata
La Plata
11
50,6
51,4
52,6
PSA Depsito.
PSE
48,8
Las ubicaciones marcadas con son estaciones donde ascienden y descienden pasajeros.
Frecuencia: 50 Hz
Autotransformador
Potencia propia: 3000 kVA
Potencia a la lnea: 6000 kVA
Fases: 1
Conexin: Ii0
Tensin nominal primario: +/- 27.5kV
Tensin nominal secundaria: +/- 27.5kV
Sobrecarga: 100% continuo
120% durante 2 horas
300% durante 1 minuto
Impedancia de cortocircuito a 75C: 0,42+0%/-7%, visto desde los bornes del secundario.
Desequilibrio admitido en 132 kV
5 % mximo instantneo
3 % promedio durante 2 horas.
La Potencia de cortocircuito mnima en el punto de suministro es de 2.000 MVA,
estimndose la mxima en 7.500 MVA.
- Catenaria:
a)-En los tramos a construir:
a-1) Entre Avellaneda y La Plata
Lnea de contacto: cobre 170 mm
Lnea de sostn: acero galvanizado de 135 mm
Lnea de alimentacin, Conductor desnudo de Aleacin de aluminio (LA): 185 mm
Lnea de proteccin (LP), conductor desnudo de aluminio acero de 50/8 mm
La lnea de proteccin (LP) se conecta, mediante cables, a los rieles de retorno (al
punto medio de las ligas de impedancia que dividen los circuitos de va del
sealamiento automtico. Donde an no exista sealamiento automtico, o los
circuitos de va sean de otro tipo, el Oferente propiciar la forma de conexin.), en los
lugares en que estn instalados los autotransformadores y aproximadamente en los
puntos medios entre ellos.
- Material Rodante:
Se utilizar el material rodante actual, y nuevas formaciones elctricas que se encuentran en
proceso de adquisicin, y cuyas caractersticas principales sern similares, con el agregado de
aire acondicionado y frenado regenerativo.
- Sistema de 13,2 kV:
Una lnea de distribucin bifsica para alimentacin del sistema de sealamiento area con
conductores de Aluminio de 50 mm montada externa utilizando para suspensin los mismos
postes de catenaria y postes de retencin independientes
-Una lnea de distribucin trifsica para fuerza motriz con conductor de Aluminio de 185 mm
Ambas lneas se instalarn preferentemente utilizando para suspensin los mismos postes de
catenaria (hacia el exterior de la va) y postes de retencin independientes. En las zonas de
estaciones, y donde no sea posible el tendido areo se utilizar cable subterrneo con
secciones de cobre o aluminio equivalentes a la lnea area. En otras zonas como viaductos, o
podrn instalarse en sobreprticos por encima de los prticos para catenaria.
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Tal como prevea el estudio original, el Tramo Avellaneda Berazategui - V.Elisa - La Plata
tendr una (1) Lnea de Contacto (LC) de cobre de 170 mm y una (1) Lnea de Sostn de 135
mm de acero galvanizado.
La lnea de Alimentacin (LA) componente del sistema 2x25 kV ser de aleacin de aluminio de
185 mm y la Lnea de Proteccin (LP) de aluminio / acero de 50/8 mm.
Debern considerarse en el proyecto las particularidades que implicar la ejecucin en el
denominado Viaducto Sarand, y en el viaducto que se construir en Ringuelet. Tambin sern
considerados casos especiales a los efectos del tendido de catenaria, las estaciones de
Quilmes, Berazategui y su enlace con el ramal a y desde Villa Espaa, va tercera de Villa Elisa,
etc.
La posible utilizacin de los postes metlicos existentes en el tramo V.Elisa Ringuelet para
implementar un sistema 2x25 kV quedar a criterio del oferente y del anlisis que realizar.
Para la materializacin de la obra del Sistema Catenaria, se seguir lo especificado en la
ESPECIFICACIN GENERAL AREA SISTEMA DE CATENARIA y su correspondiente ANEXO.
Nota importante: El Oferente deber tener en cuenta que la mayor parte de los elementos
constitutivos de la catenaria, sean intercambiables con los existentes en los tramos ya
electrificados.
Tanto para la configuracin bsica de catenaria establecida en ESPECIFICACIN GENERAL AREA
SISTEMA DE CATENARIA y su correspondiente ANEXO en lo que corresponda, la misma debe
ser de tipo poligonal atirantada, compensada mecnicamente, apta para la circulacin de los
trenes actuales y en proceso de adquisicin, y compatible con las condiciones de
dimensionamiento del sistema de energa establecidas en l.
Responder a la Norma EN 50119 - Sistemas de lneas Areas para Traccin elctrica, o norma
de similar exigencia
Si existiera un apartamiento de los elementos constitutivos de la catenaria aqu especificados,
El OFERENTE indicar las caractersticas de la catenaria, del hilo de contacto y de la lnea de
sostn y los valores de tensin mecnica que soportan, as como las secciones y material de los
conductores, pndolas y morsetera. Las propuestas se acompaarn con los estudios
realizados para su diseo elctrico, mecnico y dinmico, demostrando su adaptacin a las
exigencias del servicio previsto, indicando el grado de uniformidad de la elasticidad de la lnea
catenaria, su velocidad crtica, relacin de prdida de contacto, etc. Una verificacin elctrica y
mecnica se presentar para la lnea de alimentacin y la lnea de proteccin o de tierra.
Configuracin constructiva
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En su propuesta el oferente indicar los vanos de utilizacin tanto en recta como en curva, y la
distribucin de pndolas en dichos casos.
Se indicar la distancia a utilizar para los tramos de regulacin mecnica de la catenaria, as
como la distribucin de vanos a utilizar en las secciones de solapamiento tanto en
curva como en recta.
Se indicar la forma de realizar las retenciones fijas en los puntos medio del tramo de
regulacin como as la disposicin y forma de los muertos de anclaje.
En una obra de tendido de catenaria existen postes con funciones tpicas, y estado de cargas a
contemplar para determinar sus caractersticas resistentes, y que referenciados a una lnea de
contacto para una sola va son:
a) Postes de suspensin con una sola mnsula de catenaria, cuyas cargas permanentes son
el peso propio de los conductores y mnsula que soportan, el peso propio, y las fuerzas
radiales debido a las curvas y el zigzag de la lnea de contacto y de las otras lneas
existentes en los postes, las cargas variables son las debidas al viento sobre los
conductores y poste.
b) Postes de suspensin con dos mnsulas: sus cargas son las mismas que en a), con la
diferencia que aparece tambin un momento torsional.
c) Poste de punto medio de cantn: sus cargas son como a) a las que se suma la debida al
anclaje de la catenaria.
d) Poste de fin de cantn: sus cargas son como a) a las que se suma la debida al anclaje de
la catenaria.
Asimismo podrn existir postes que soporten cargas particulares, tales como seccionadores,
aisladores de seccin, secciones neutras, cruces, de acometidas a catenaria, de retencin sin
rienda, de retencin con rienda, etc., cuyo dimensionamiento definitivo depender de los
equipos a suministrar y se realizar durante el desarrollo de la ingeniera.
El oferente deber verificar que los postes a ubicar en zona de vas, no sean afectados por el
mximo glibo cinemtico del material rodante vigente para trocha ancha.
El oferente podr cotizar en su oferta soportes de:
- Hormign pretensado, elaborados en base a la Norma IRAM 1605,
- De cao de acero sin costura, tubulares, rectilneos y con tapa metlica superior, de acero
de calidad mnima F24, galvanizado en caliente, segn IRAM 2591.
- De perfiles metlicos reticulados de acero tipo F24, galvanizado en caliente.
- Un perfil tipo GREY de ala ancha tipo HBE, de acero de calidad mnima F24, galvanizado en
caliente.
El OFERENTE indicar la tipologa y caractersticas de los postes que propone utilizar. El poste
ir unido a una fundacin de hormign previamente ejecutada bajo el terreno, cuyas
caractersticas y normativa de aplicacin se indicar en la oferta.
En el caso del sistema 2x25 kV, en la parte superior del poste se sujetar una cruceta metlica
de la que se suspender la lnea de alimentacin, con su correspondiente aislador. De la misma
cruceta podr suspenderse la lnea de proteccin.
Todos los postes irn conectados a tierra mediante jabalinas.
Ser de aplicacin la Norma IEC 62128-1-Aplicaciones ferroviarias-Instalaciones fijas-Parte 1:
Previsiones de proteccin relacionadas con la seguridad elctrica y aterramiento.
14
15
El poste tambin sujetar la lnea de proteccin y por lo general las lneas de distribucin en
media tensin.
El oferente indicar y justificar en su propuesta en que puntos, y a que distancia entre s la
lnea de proteccin estar conectada a los rieles de circulacin. Se indicar tambin donde se
colocaran los descargadores de sobretensin, as como los valores normales y mximos
esperables de tensiones en los rieles en caso normal y de un cortocircuito.
Las mnsulas sujetas a los postes mediante aisladores permitirn el zig-zag de la lnea de
contacto respecto al eje de va, y por otra parte el giro horizontal para acompaar la
contraccin y dilatacin por temperatura.
El CONTRATISTA ajustar la altura de los postes de catenaria a las circunstancias de cada
tramo, segn el sistema de alimentacin establecido y el resto de condiciones de la lnea.
Los conductores de la catenaria, segn el sistema de alimentacin establecido, sern: hilo de
contacto, cable sustentador, cable de tierra o de proteccin, lnea de alimentacin. Se
considerarn para el clculo y diseo de las estructuras, a las lneas de distribucin LDS y LDF
como partes constitutivas del sistema.
En el viaducto Sarand se deber verificar la posibilidad de instalarse postes en el centro del
viaducto que sostenga ambas catenarias. Los postes sern ubicados sobre el eje central de
ambas vas, respetando el galibo de los trenes ascendentes y descendentes.
Al sur de la estacin Ringuelet, debido a la inestabilidad del terrapln, se construir un
viaducto entre el Km 47,630 y el Km 49,000. La obra civil dejar los anclajes en el viaducto,
para la colocacin de los postes de catenaria de acero.
En las estaciones, y playas de estaciones, donde los postes no puedan situarse a una distancia
de la va que permita uso de mnsulas normales, se instalarn estructuras aporticadas, con
prticos de acero galvanizado, cuyo diseo ser definido por el Oferente en funcin de los
clculos mecnicos. No se instalarn postes en la entreva de va principal dentro de las
estaciones de trenes.
Se indicarn en la propuesta planos ilustrativos de las acometidas a catenaria desde
subestaciones, puestos de seccionamiento y autotransformadores.
En situaciones de glibo estricto, como el paso bajo estructuras existentes, se podr instalar
catenaria rgida que prescinde del cable sustentador y utiliza un perfil de aluminio con el hilo
de contacto en el insertado, siempre que no introduzca limitaciones importantes en la
velocidad.
Se debern indicar que distancias de separacin, carteles y medidas de proteccin, etc. se
debern contemplar con las instalaciones adyacentes, para impedir el acceso pblico.
Parmetros bsicos
- Altura del hilo de contacto: Es la altura existente entre el hilo de contacto y el plano de
rodadura. Deber respetar las actuales condiciones:
Elemento
Catenaria
Pantgrafo
Caracterstica
de diseo.
Altura de la
lnea de
contacto [mm]
Altura de
servicio
[mm]
Desviacin por
oscilacin del
material rodante.
Mxima
5500
5950
208
Normal
5250
5250
191
Mnima
16
4850
4835
180
- Pasos bajo estructuras existentes, donde pudiere ser imposible la adaptacin del glibo,
y/o las distancias de seguridad elctricas, entre las opciones tcnicas consideradas el
OFERENTE podr contemplar tambin la implementacin local de catenaria rgida para
casos especiales.
- Vanos: El OFERENTE expondr y justificar la separacin entre apoyos consecutivos
adoptada, siendo el mximo normal de 60 metros.
- Descentramiento: El descentramiento se emplea para asegurar un desgaste uniforme de
las pletinas del pantgrafo. Para ello el hilo de contacto se descentra respecto al eje de la
va tomando la forma de una lnea quebrada. El valor del descentramiento en la lnea ser
de 15 cm, a excepcin de la curva (20 cm) y los seccionamientos en donde se podr llegar
a valores mayores, que el OFERENTE justificar, pero nunca deber sobrepasar los lmites
del patn de pantgrafo de los actuales coches, para su mxima inclinacin lateral.
- Criterios de diseo elctrico: Para el diseo elctrico de la catenaria se tendrn en cuenta
las condiciones de dimensionamiento del sistema de energa establecidas en el presente
PET.
Se acompaarn con la oferta Planos y/o especificaciones tcnicas con los datos garantizados
de los equipos a emplear, como los reguladores de tensin mecnica, seccionadores de poste,
seccionamiento tipo aislador, cruces y/o agujas de seccionamiento, tramo neutro,
descargadores de sobretensin, aisladores de mnsula y tipo campana a emplear, mnsulas
tipo a utilizar, brazo tensor o de atirantado.
Se acompaar tambin una Memoria descriptiva de los mtodos a utilizar y de los equipos a
emplear para el montaje de la catenaria desde la excavacin para fundaciones, ereccin de
soportes, mnsulas, etc. hasta los de tendido de conductores, ensayos y puesta en servicio.
Los trabajos de remocin de aquellos obstculos visibles que al desarrollo de las lneas e
instalaciones consideradas en la presente obra, interfieran fsicamente y/o caigan debajo de
las distancias de seguridad elctrica establecidas, as como el reemplazo de las lneas
telefnicas y telegrficas areas existentes en zona ferroviaria por instalaciones adecuadas a la
presencia de campos electromagnticos de frecuencia industrial estarn comprendidos en el
alcance de obra. Los elementos retirados sern depositados en el lugar que la Inspeccin
indique.
Caractersticas de la explotacin del sistema elctrico
La adaptacin del sistema elctrico a los requerimientos del glibo afectan slo a la catenaria.
Se tendrn en cuenta las distancias de seguridad entre los trenes y los diferentes elementos de
la lnea: postes, soportes, etctera. El OFERENTE indicar el tipo de recomendaciones seguidas:
ficha UIC 506 u otras alternativas.
Se deber definir el glibo libre de obstculos, que ser una envolvente del glibo cinemtico
del tren, prestando atencin especial a los tneles o bajo puentes para la colocacin de lnea
de alimentacin, cuando se trate del sistema 2x25 kV.
La velocidad del tren en puntos singulares, no deber verse restringida por el comportamiento
de la catenaria.
Con vientos de hasta 100 km/h no ser necesario reducir la velocidad por causa de la
catenaria.
La velocidad del tren por causa de la catenaria que se instale en los desvos de la lnea, vendr
slo condicionada por la velocidad de franqueo de stos.
Las condiciones climticas y rango de temperaturas para la ejecucin de las instalaciones y
lneas elctricas, y una correcta captacin de corriente en la catenaria en el sector en cuestin
corresponden a la Zona C, segn la Reglamentacin para Lneas Elctricas Areas Exteriores de
la Asociacin Electrotcnica Argentina (AEA)
Se asegurar que en el rango de temperaturas indicadas el acortamiento y dilatacin de los
conductores se vern en todos los casos contrarrestados por los sistemas de compensacin
automtica de la tensin mecnica de la catenaria, sin que la variacin trmica pueda
representar un problema para la explotacin de la lnea.
La catenaria se disear para su empleo con pantgrafo similar al de los actuales coches. En
utilizacin normal se prev el uso de un solo pantgrafo en cada unidad componente de tren.
Los pantgrafos de cada unidad de tren no estn conectados elctricamente.
Las zonas neutras de catenaria tendrn una longitud sin tensin elctrica a definir. Esta
longitud ser la misma para las zonas neutras de separacin de fases, extendidas a lo largo del
trazado.
La manera de proceder el tren a su llegada a la zona neutra consistir nicamente en la
apertura de su disyuntor, o disyuntores si es una composicin doble, de forma que no se
produzca una descarga por arco elctrico entre la catenaria en tensin y la catenaria sin
tensin.
Los seccionadores de la catenaria permitirn aislar elctricamente una determinada zona de
esta. Los tramos con el sistema 2x25kV precisarn seccionadores bipolares cuando sea
necesario aislar elctricamente, al mismo tiempo, a la catenaria (+25kV) y a la lnea de
alimentacin (-25kV).
En los tramos con el sistema 1x25kV todos los seccionadores sern unipolares.
Equipos para el Tendido, Mantenimiento e Inspeccin de las instalaciones de catenaria
Dentro del alcance de la obra se suministrarn Equipos autopropulsados para circulacin sobre
va frrea para el tendido de catenaria. Los mismos luego de la obra, y previo mantenimiento
integral de los mismos por el contratista, quedarn para el Comitente para su posterior uso en
el mantenimiento.
El oferente indicar los mtodos detallados que implementar para la construccin del sistema
Catenaria en todas sus etapas, determinando el nmero y tipo de vehculos autopropulsados
que necesitar, adecuado a la magnitud o longitud de obra que se considera en este PET, que
sern nuevos, utilizados en la obra y entregados posteriormente al Comitente en un estado de
buena conservacin y funcionamiento junto con un plantel de repuestos nuevos necesarios
para un perodo de dos aos.
Asimismo la propuesta contendr un listado detallado de equipos y herramientas, manuales y
motorizadas, nuevas sin usar, que sern entregadas antes o a la finalizacin de la obra al
Comitente para el mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones.
La propuesta tambin contendr un suministro de repuestos de catenaria que ser detallada
en la misma, para atender contingencias debido a accidentes y/ o por desgaste normal, para
cubrir un perodo de al menos 2 aos.
17
18
19
20
A T 2x25 kV
27,5 kV
25 kV
19 kV
17,5 kV
120 Km/h
Coches elctricos, mdulos de 3 4
coches, 1900 KW por mdulo.
21
Catenaria
Altura de la lnea de
contacto ( mm )
Mxima
Normal
Mnima
5500
5250
4850
Pantgrafo
Altura de servicio
Desviacin por
( mm)
oscilacin del material
rodante
5950
208
5250
191
4835
180
22
Mn. Ins
170 mm Mnima instantnea.
Tambin deber respetarse una distancia mnima de 550 mm entre la lnea de alimentacin y
las partes con tensin de la suspensin de catenaria.
2.7 GLIBO DE OBRA Y MATERIAL RODANTE.
Se adoptar el glibo mximo de material rodante y mnimo de obra de actual utilizacin para
el ferrocarril de trocha ancha.
2.8 SEPARACIN DE POSTES RESPECTO DEL EJE DE VA.
Como regla general, la distancia entre la cara del poste ms prxima al eje de va y este ser
segn se indica.
En andenes
mayor de 4 metros
Clasificacin
Denominacin
Conductores
Lnea de contacto
Estructuras de soporte
Aisladores
Otros componentes
Coeficiente de
Seguridad
Mayor de 2,2
23
a) Postes de suspensin con una sola mnsula, cuyas cargas permanentes son el peso
propio de los conductores y mnsula que soportan, el peso propio, y las fuerzas radiales
debido a las curvas y el zigzag de la lnea de contacto y de las otras lneas existentes en
los postes, las cargas variables son las debidas al viento sobre los conductores y poste.
b) Postes de suspensin con dos mnsulas: sus cargas son las mismas que en a), con la
diferencia que aparece tambin un momento torsional.
c) Poste de punto medio de cantn: sus cargas son como a) a las que se suma la debida al
anclaje de la catenaria.
d) Poste de fin de cantn: sus cargas son como a) a las que se suma la debida al anclaje de
la catenaria.
Asimismo podrn existir postes que soporten cargas particulares, tales como seccionadores,
aisladores de seccin, secciones neutras, cruces, de acometidas a catenaria, de retencin sin
rienda, de retencin con rienda, etc., cuyo dimensionamiento definitivo depender de los
equipos a suministrar y se realizar durante el desarrollo de la ingeniera.
24
Deber verificarse que los postes a ubicar en zona de vas, no sean afectados por el mximo
glibo cinemtico del material rodante calculado por la Norma UIC 505.
El oferente podr cotizar en su oferta soportes de:
- Hormign pretensado, elaborados en base a la Norma IRAM 1605,
- De cao de acero sin costura, tubulares, rectilneos y con tapa metlica superior, de
acero de calidad mnima F24, galvanizado en caliente, segn IRAM 2591.
- De perfiles metlicos reticulados de acero tipo F24, galvanizado en caliente.
- Un perfil tipo GREY de ala ancha tipo HBE, de acero de calidad mnima F24, galvanizado
en caliente.
Los postes podrn ser de hormign armado, centrifugado y/o vibrado segn Norma IRAM 1603
/ 1605 o metlicos reticulados.
Los tubos metlicos tendrn proteccin de galvanizado por inmersin en caliente.
Los postes metlicos conformados por estructuras reticuladas, sern galvanizados en caliente.
Cumplirn con la Especificacin Tcnica. N C 3
Se construirn de acuerdo con lo indicado en los esquemas de Figuras C-N 7,12 y 13.
Se instalaran atendiendo las condiciones de instalacin y reglas de obra, (puntos 2.2.3 al 2.2.10
y 2.2.12).
Deber indicar la tipologa y caractersticas de los postes que propone utilizar. El poste ir
unido a una fundacin de hormign previamente ejecutada bajo el terreno, cuyas
caractersticas y normativa de aplicacin se indicar en la oferta.
En los viaductos, los postes irn sujetos de manera similar a como se describi para terreno
natural, cimentndolos si ello fuera posible y la base se acoplar directamente al tablero del
viaducto mediante tuercas y ferrallas. La posicin de los postes ser siempre sobre las pilas del
viaducto, o tablero del viaducto coincidente con las pilas, para evitar posibles efectos de
flexin del tablero. Estos anclajes debern ser analizados en detalle durante la ejecucin de la
ingeniera de detalle.
En el caso del sistema 2x25 kV, la parte superior del poste se sujetar a una cruceta metlica
de la que se suspender el alimentador negativo a 25kV, con su correspondiente aislador.
Todos los postes irn conectados a tierra mediante jabalinas.
Ser de aplicacin la Norma IEC 62128-1-Aplicaciones ferroviarias-Instalaciones fijas Parte 1:
Previsiones de proteccin relacionadas con la seguridad elctrica y aterramiento.
25
26
Todos los vnculos a postes de: estructuras, dispositivos de catenaria, mnsulas giratorias,
retenciones de catenaria, disposicin de riendas, carteles varios, etc. Se realizaran utilizando
abrazaderas las que estarn diseadas para soportar las cargas correspondientes. De acuerdo
a la Especificacin Tcnica. C 3
1.1.10. MENSULAS:
Es el conjunto de elementos ensamblados entre si destinados a mantener suspendida a la
catenaria.
Las mnsulas podrn ser fijas o giratorias, estas ltimas una vez instaladas estarn aisladas de
tierra.
Las primeras se utilizaran en vas auxiliares y las otras en vas principales.
La mnsula ser capaz de describir un ngulo en el plano horizontal ya que la contraccin y
dilatacin de los conductores de la catenaria podr producir, en algunas ocasiones, el tiro
sobre los tubos de la mnsula. Por ello los aisladores irn sujetos al poste con piezas capaces
de no impedir el giro del tubo de mnsula y del tirante de anclaje.
Las mnsulas giratorias estarn vinculadas a los postes o a brazos colgantes. Estas estarn
constituidas fundamentalmente por elementos tubulares y considerando las indicaciones del
esquema tpico de Figura C- N 34. y 36, segn el planos EL.3420/ 03430 y 03440.
Las mnsulas fijas, si correspondiere su uso, se disearan atendiendo las indicaciones de la
Especificacin Tcnica. N C 3.
1.2. LINEAS DE CATENARIA.
1.2.1. LINEA DE ALIMENTACIN (LA).
Est constituida de cable de aleacin de aluminio (37 alambres) de 185 mm de seccin y
cumple la funcin de alimentador adicional conectndose entre bornes extremos de los
autotransformadores. Se instalar atendiendo las condiciones de instalacin y reglas de obra.
Se ajusta a Normas IRAM 2187, 2177, 2212 y AEA 95301.
1.2.2. LINEA DE PROTECCIN (LP).
Estar constituida por cables de aluminio con alma de acero tipo ACSR 50/8 mm y cumplir
principalmente la funcin de retorno, para las corrientes de falla. Se instalara atendiendo las
condiciones de instalacin y reglas de obra. Se ajustara a lo establecido en Norma IRAM 2187 y
ET N TE 121.
1.2.3. LINEA NEUTRA.
Cumple la funcin de conectar el punto medio del autotransformador a los rieles de retorno y
de conectarlos con la lnea de proteccin. Estar constituida por cable de aluminio de 150 mm
de seccin con aislacin tipo EPR. Se instalara de acuerdo con lo indicado en las condiciones de
instalacin y reglas de obra, segn los esquemas tpicos de instalacin del Figura C-N 54. Se
ajustara a lo establecido en Norma IRAM 2178.
1.2.3. LINEA DE SOSTEN.
Cumplir la funcin de lnea de suspensin del hilo de contacto y con este configurar la
suspensin de catenaria adoptada. Se usa cable de acero galvanizado de 90 mm de 135
mm de seccin, que responden a la E.T. N C 9. Se instalar de acuerdo con lo observado en
las condiciones de instalacin y reglas de obra y de acuerdo con lo indicado para las distintas
disposiciones y conjuntos propios de la suspensin de catenaria que se describen ms
adelante.
1.2.5. LINEA DE CONTACTO.
27
28
29
Tabla N C.5
CLASIFICACIN POR
TIPO
VELOCIDAD DE
FUNCIN
SOBREPASO, Km/h
Mecnicos
Conexin area
120
Mecnicos y elctricos Seccionamiento areo
120
Elctricos
Aislador de seccin
120
Seccionamiento tipo
70/45
aislador
30
OBSERVACIONES
En sentido inverso,
la velocidad se
reduce
31
32
Tabla N C.6
DETALLE
Sistema a polea
TIPO
Dispositivos automticos de
ajuste de traccin
Sistema a resorte
Dispositivo manual de ajuste
de traccin.
Sistema tensor
Arriostramiento fijo
LUGAR DE EMPLEO
Catenaria de la va principal.
Lnea de contacto de la va
que cruza con la va principal.
Lnea de contacto de va de
servicio importante.
Lnea de contacto, de longitud
menor de 600 m, en va de
servicio que se cruza con la va
principal.
Catenaria a lnea de contacto
de va de servicio general.
Suspensiones de catenarias
cortas, con dispositivo de
ajuste de traccin en una de
las retenciones.
TRACCION (Kg)
1000
1800
LINEA DE CONTACTO
CLASE DE CABLE
110 mm
170 mm
TRACCION (Kg)
1000
1200
TRACCION (Kg)
1000
LINEA DE CONTACTO
CLASE DE CABLE
110 mm
TRACCION (Kg)
1000
33
LINEA DE CONTACTO
TRACCION (Kg)
1000
CLASE DE CABLE
110 mm
TRACCION (Kg)
800
34
35
36
2.4 Los postes se instalarn como regla general respetando una distancia mnima entre eje de
va y a la generatriz del poste ms prxima a este de:
4,0 m. En zona de andenes
2,8 m. Fuera del sector de andenes.
Si hubiera algn punto particular donde no fuese posible respetar la indicacin de 2,8 m, se
har el anlisis correspondiente aplicando las consideraciones del glibo de obra.
2.5 En los cruces carreteros a nivel, los soportes de catenaria se ubicarn a ms de 5mts. De los
bordes del mismo.
2.6 Los postes con mensuras giratorias se ubicarn siempre a ms de 5 m de las seales.
En todos los casos se procurara una instalacin tal de los postes y de las seales de manera
que la visualizacin de estas desde los trenes no se vea perjudicada.
2.7 Adems de lo indicado en los puntos 2.2.4. al 2.2.6., los postes se instalarn de tal forma
que no interfieran con seales, canaletas, zanjas, cables de distribucin de energa de media y
baja tensin, instalaciones de gas, agua corriente, telefnicas, etc., por lo que el diseo
ejecutivo deber realizarse sobre la base de los relevamientos necesarios.
2.8 El poste llevar un cartel indicador del nmero que se le asigna, detalle de la fundacin y
tipo de poste similares a los existentes.
Este cartel ser bien visible y se ubicara a por lo menos 3,5 m del nivel de riel.
2.9 Cuando se instalen postes de Hormign armado, antes de proceder al montaje de los
mismos, sern limpiados y cuidadosamente inspeccionados, debiendo ser descartados
aquellos que presenten fisuras de ms de 0,25 mm de ancho o defectos considerables del
hormign.
Cuando se instalen postes de tubos metlicos, deber observarse que no presenten
deformaciones y/o defectos de galvanizado
2.10 En la estiba de postes de hormign armado no se admitir ms de 3 capas superpuestas
de postes.
En la estiba de postes de tubos metlicos no se admitir ms de 4 capas.
2.11 En los tramos entre estaciones, salvo para los dispositivos de antidesplazamiento
longitudinal, se utilizarn postes independientes con mnsulas giratorias aisladas. La
vinculacin poste - mnsula se har con abrazaderas tipificadas.
En las estaciones y va principal, se instalarn prticos rgidos con mnsulas giratorias. En este
caso la vinculacin mnsula - prtico se har a travs de brazos colgantes y de goznes
apropiados.
En las estaciones y vas auxiliares, podrn instalarse postes independientes con mnsulas fijas
u otros dispositivos sencillos de soporte.
2.12 Los vanos normales de los soportes de catenaria se establecen de 60 m, considerando que
el tramo es recto y las dems condiciones de diseo as lo permiten. Este valor coincide con el
de vano mximo.
En ciertos lugares tales como, puentes sobre las vas, pasos a nivel, etc., podr ser necesario
adoptar vanos diferentes del normal. Cualquiera sea la situacin que se presente nunca se
admitir una diferencia de longitud entre vanos contiguos mayor de 20 m.
2.13 Las vigas metlicas se construirn verificando la luz entre postes una vez instalados estos
y de acuerdo a planos de fabricacin preparados especialmente en cada caso.
37
Se evitar el rozamiento de los cables con piezas metlicas (vigas, crucetas, etc.).
Se atendern las lneas conservando alturas y distancias de aislamiento adecuadas.
Se evitar el rozamiento de los cables con piezas metlicas.
Se conservarn alturas y distancias de aislamiento adecuadas.
Se descartaran porciones de cables donde se hayan producido bucles o deterioros.
Se utilizaran grapas de suspensin y retencin adecuadas.
2.19 Cuando se deban realizar los empalmes de lneas, estos se ejecutarn mediante
manguitos de empalme a compresin. Se deber eliminar el xido en la parte a empalmar y se
evitar el uso de manguitos cuya parte interior este deteriorada o sucia.
Los manguitos se llenarn previamente a la introduccin del cable con un compuesto
conductor para cable de aluminio.
La compresin en los manguitos de empalme se efectuar en tres etapas, desde la parte
central hacia fuera.
Los empalmes a compresin se situarn a ms de 2 m del punto de suspensin de la lnea a
empalmar y no se permitir ms de un empalme en un mismo vano.
En el empalme y de modo que sea bien visible desde la va, se colocar un indicador de
temperatura que cambie de color en proceso irreversible a 65C.
Los manguitos de empalme para las lneas de alimentacin y de proteccin y los manguitos de
empalme para derivaciones de lneas de proteccin se ajustaran a las indicaciones de los
planos.
2.20 La instalacin de las lneas de alimentacin y de proteccin en puentes, podr realizarse
segn lo indicado en el Figura C-N 55.
38
2.21 Las alturas normales de instalacin de las lneas de alimentacin y de proteccin sern
superiores a 5,50 m. respecto del nivel de suelo, excepto en puentes donde la instalacin se
realizara segn el punto anterior.
Cuando la lnea cruce un paso a nivel, ser suficiente que su altura sea superior a la de la lnea
de contacto.
2.22 La conexin entre punto neutro del autotransformador y liga de impedancia denominada
neutra estar constituida por 2 cables de aluminio aislado, firmemente conectados a ambos
equipos, de manera que no perjudique el funcionamiento de los circuitos de va de
sealamiento.
La lnea neutra ser enterrada y tapada con medias caas de hormign u elemento de similar
funcin. Cuando se cruce vas se har en interior de cao galvanizado que se instalara a la
profundidad determinada por las normas FA respecto de la superficie de asiento de las vas.
2.2.23 Para el tendido del cable de sostn y del hilo de contacto se observaran idnticas
precauciones a las del punto 2.2.18 y adems se tendrn en cuenta, mientras corresponda, las
consideraciones que siguen:
2.23.1 Orden de instalacin.
2.23.1.1 Tendido de la lnea de sostn y suspensin provisoria de pndolas.
2.23.1.2 Pre-estirado de la lnea de sostn.
2.23.1.3 Determinacin de la tensin de la lnea de sostn.
2.23.1.4 Tendido de la lnea de contacto.
2.23.1.5 Pre-estirado de la lnea de contacto.
2.23.1.6 Determinacin de la tensin de la lnea de contacto.
2.23.1.7 Instalacin definitiva de pndolas.
2.23.1.8 Ajuste de la tensin de la lnea de sostn y ejecucin de sus retenciones.
2.23.1.9 Instalacin de brazos de atirantado.
2.23.1.10 Terminacin de dispositivos de retencin, instalacin de aisladores, herrajes y
conexiones elctricas.
2.23.1.11 Medicin de flechas, ajustes y mediciones generales.
2.23.2 Mtodo de pre-estirado.
2.23.2.1 Se procurar siempre instalar un cable de rienda adicional para realizar el preestirado.
2.23.2.2 La tensin mecnica debe mantenerse constante durante el perodo de carga. Se
establece en el orden de 2400 Kg durante 30 minutos, el esfuerzo de traccin en el preestirado de la lnea de contacto y de 3000 Kg durante 10 minutos el de la lnea de sostn.
2.23.2.3 El orden de ejecucin y medicin en el pre-estirado se realizar como se indica:
Se regula el esfuerzo de traccin hasta llegar a 1200 Kg; una vez estabilizado en ese valor se
eleva la tensin hasta obtener el valor de pre-estirado.
Se registra la hora, temperatura, esfuerzo de traccin y alargamiento inmediatamente despus
que se haya cargado con el valor de pre-estirado.
En el caso de la lnea de contacto se ajusta la tensin a intervalos de 10 minutos
aproximadamente.
39
Disminuido el esfuerzo de traccin a 1200 Kg. y una vez estabilizado el mismo, se registra la
hora, temperatura, esfuerzo de traccin y alargamiento.
2.23.2.4 En el caso de la lnea de contacto se ajustar la tensin a intervalos de 10 minutos
aproximadamente.
2.23.2.5 Disminuido el esfuerzo de traccin a 9,8 kN, y una vez estabilizado el mismo, se
registrara la hora, temperatura, esfuerzo de traccin y alargamiento.
2.24 Las pndolas que se utilizarn en la suspensin de catenaria respondern a las
indicaciones del Figura C-N 31.
Para la suspensin de catenaria tipificada en las presentes condiciones tcnicas, la distancia de
instalacin entre pndolas ser de 5 m.
La longitud de las mismas se dispondr en obra en funcin de las alturas de montaje.
El margen de variacin de la longitud del vano para el cual se admitirn las longitudes de
pndolas antes definidas es de 1 m.
Las longitudes de pndolas debern ser calculadas para aquellos vanos de longitudes
especiales y aquellos donde se adopten encumbramientos diferentes del preestablecido. Se
entiende por encumbramiento a la distancia entre lnea de sostn y lnea de contacto en los
puntos de soporte de la suspensin de catenaria.
Tambin sern calculadas las longitudes de pndolas en los vanos que incluyen
seccionamiento tipo aislador o aislador de seccin y secciona entre o conexin area cuando
no corresponda la aplicacin de las tablas antes indicadas.
La longitud mnima de pndolas a admitir ser de 150 mm.
2.25 En todos los puntos de la lnea de sostn donde se instalen pndolas de suspensin como
las indicadas en el punto 2.24. se utilizarn cubiertas protectoras.
2.26 El tramo mximo de suspensin de catenaria entre retenciones con dispositivos
automticos de compensacin, ser de 1600 m.
2.27 La suspensin de catenaria, una vez completada su instalacin, responder a las
caractersticas que siguen.
La pendiente del hilo de contacto en va principal ser siempre menor a 3/1000.
En vas auxiliares de baja velocidad de circulacin se admitir una pendiente de hasta 10/1000.
La desviacin en zigzag respecto del eje de va a aplicar surgir de clculos; podr adoptarse
150 mm en va principal y recta y 200 mm en va auxiliares y en curva.
2.28 En la instalacin de las lneas de sostn y de contacto no se admitirn empalmes.
2.29 Una vez completada la instalacin de la suspensin de catenaria, el ngulo entre el plano
que pasa por el eje de la va, perpendicular a la superficie de la misma y el plano formado por
la lnea de sostn y de contacto deber ser menor de 10 en los puntos de soporte.
2.30 Para la ejecucin de las disposiciones de riendas se seguirn las indicaciones de los
esquemas de los Figura C-N 23 a 25.
Se utilizarn manguitos de empalme a compresin de acero galvanizado de medidas
adecuadas, morsetos y guardacabos apropiados.
2.31 La instalacin de muertos de anclajes y riendas deber hacerse siguiendo las indicaciones
que se desprenden de los Figura C-N 23 a 25
40
Deber cuidarse que la cara superior del bloque de hormign del muerto de anclaje, quede
perpendicular a la barra de anclaje y que cuando se instalen 2 o ms de estos, se conserve una
distancia horizontal mayor de 3.5 m. entre ellos.
Cuando se utilicen disposiciones de riendas en V, deber cuidarse de mantener equilibrados
los esfuerzos de traccin en los cables de riendas.
Las abrazaderas para riendas debern instalarse en el poste despus de calcular, y medir, la
altura correspondiente y sern independientes de las abrazaderas para retencin de los
conductores del sistema de catenaria.
Debern adoptarse los recaudos como para que el muerto de anclaje no se levante en ninguna
circunstancia.
2.32 La instalacin se realizar con sumo cuidado cuando se trate de aisladores de porcelana o
vidrio para evitar cachaduras o roturas.
No se admitir el montaje de aisladores que resultaran daados.
Las chavetas partidas de fijacin de las cadenas de aisladores, sern abiertas de modo que en
su extremo formen un ngulo mayor de 60.
2.2.33 La instalacin del dispositivo descargador de sobretensiones se efectuar siguiendo las
siguientes indicaciones que se desprenden del esquema del plano EL.BO3470.
Los dispositivos descargadores se instalarn en ambos extremos de las estaciones y para cada
va, conectados a la lnea de proteccin, a los rieles a travs del punto medio de la liga de
impedancia y finalmente a tierra. El cable a utilizar es el indicado para la lnea neutra.
Los cables se fijarn a los postes, mediante abrazaderas ajustables.
Se utilizarn placas de conexin adecuadas y manguitos de empalmes.
El descargador propiamente dicho se instalar situado a ms de 4 metros respecto del nivel del
suelo, y a ms de 0,5 metros de lneas adicionales, como por ejemplo las de distribucin de
energa.
La puesta a tierra se har segn Figura C-N 61, y de acuerdo a lo indicado en punto 2.2.48.
2.34 Las condiciones de instalacin y reglas de obra indicadas en los puntos 2.2.23 a 2.2.39
atinentes a la lnea de sostn, a la lnea de contacto o a la de suspensin de catenaria, se
completarn con las que se indican para las disposiciones y conjuntos propios de la suspensin
de catenaria, puntos 2.2.35 a 2.2.44.
2.35 La parte paralela de la suspensin de catenaria que configurar los dispositivos de
seccionamientos denominados conexiones areas y seccionamiento areo, se construir de
modo que se mantengan las distancias de aislamiento establecidas.
Se intercalarn adecuadamente los aisladores y se instalarn los conectores correspondientes.
Los yugos que se instalarn en las retenciones de la suspensin de catenaria no debern
inclinarse en estas construcciones.
2.36 La construccin de la conexin area se har como se indica en el punto 2.2.33.
La parte paralela ser de 200 mm y se procurar que sea de 300 mm la distancia vertical entre
lneas de contacto en los puntos de soporte.
La longitud del vano correspondiente a la parte paralela ser igual o superior a 50 m.
2.37 La instalacin del seccionamiento areo se har como se indic en el punto 2.2.35 y
respetando las consideraciones que siguen.
41
42
Una vez instalada la suspensin de catenaria se proceder al ajuste de cada mnsula mvil
regulando la altura y la desviacin de la lnea de contacto, reajustando bulones y tuercas y
efectivizando el bloqueo de estos y de los herrajes de soporte de la lnea de sostn.
Los brazos tensores y dispositivos de antidesplazamiento lateral en general, se instalaran de
modo tal que a 15 C se encuentren en ngulo recto con la lnea de contacto.
El ngulo normal de los brazos tensores curvos con respecto al plano de vas ser de 11 grados
y el de los brazos tensores rectos 20 gradosm, Plano EL.B03330.
Adems cada 400 m se instalarn conectores equipotenciales entre LC y LS.
Los brazos tensores estarn colocados de manera que no generen dificultades para el
pantgrafo aun en las peores condiciones de circulacin definidas a partir del punto 2.
Condiciones bsicas de diseo.
La separacin normal entre el tubo horizontal de las mensuras giratorias o del dispositivo tipo
cao mvil y la lnea de contacto ser de 350 mm. Los brazos tensores que se encuentren en
posicin simtrica en los cruces de catenaria se instalaran de modo que tiendan a separar las
finas, a la vez que respetaran alas otras indicaciones del punto 2.2.40.
Los materiales, caractersticas y otros datos referentes a los elementos pertenecientes al
dispositivo de antidesplazamiento lateral tipo cao mvil, se fabricaran siguiendo las
indicaciones vlidas para mnsula mvil, Especificacin Tcnica N C.5, e igualmente, se
instalaran siguiendo las consideraciones hechas en prrafos anteriores para mensuras.
2.42 Los dispositivos de antidesplazamiento longitudinal se instalaran siguiendo las
indicaciones de los esquemas del Figura C-N 35.
En funcin del dispositivo de fijacin que se adopte deber respetarse las indicaciones hechas
para estructuras metlicas, puntos 2.2.13, 2.2.14, 2.2.17, aisladores, punto 2.2.32 dispositivos
de antidesplazamiento lateral, punto 2.2.41 y disposiciones de riendas, punto 2.2.31.
2.43 Para los dispositivos de retencin de la suspensin de catenaria se utilizaran morsetos de
retencin, yugos y barras, segn corresponda y de caractersticas adecuadas, morseto de
retencin de L.S., y L.C.
La instalacin de los dispositivos de regulacin automtica de tensin se har cumpliendo con
las indicaciones que siguen.
En vas principales se regulara el tensado, tanto de la lnea de contacto como de la de sostn,
con 12 kN de traccin para cada una (135/170 mm), y 9,8 kN para (95/110 mm).
En vas auxiliares no se requerir regulacin de traccin para la lnea de sostn.
El balanceador de tensin se instalara en un solo extremo de un tramo de suspensin de
catenaria, cuando la longitud sea menor a 800 m. y en ambos extremos, cuando se excede ese
valor. El lmite ser de 1600 m. entre retenciones.
Cuando se instale el dispositivo automtico de ajuste de traccin en un solo extremo de un
tramo de suspensin de catenaria con pendiente, su ubicacin ser la del extremo de menor
nivel.
Los dispositivos de regulacin sern balanceadores tipo polea, normalmente, pudindose
utilizar para tramos cortos vas de enlace y auxiliares, balanceadores tipo resorte.
Los dispositivos de regulacin se instalarn de modo tal que el contrapeso o el indicador en la
graduacin del movimiento, conserven la posicin adecuada bajo la accin de la temperatura
en el momento de su instalacin.
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45
46
2.1 Debern efectuarse registros de obra, los cuales se volcaran en planillas, confeccionadas al
efecto, que se indican a continuacin:
-
2.2 Deben realizarse tambin una vez completada la obra, ensayos de aislamiento y de rigidez
dielctrica.
2.3 Adems de lo indicado en los puntos 2.3.1. y 2.3.2., ser conveniente realizar las
inspecciones necesarias y verificar todas las medidas indicadas en el punto 2.2., disposiciones
particulares de montaje, como paso previo a la puesta en servicio del tramo.
TABLA N C 8
DISTANCIAS ELECTRICAS NORMALES
CLASIFICACION
Distancia entre partes con tensin de
catenaria y elementos puestos a tierra.
Distancia entre partes con tensin de
diferentes sistemas de alimentacin.
Distancia entre lneas bajo tensin y seales.
Distancia entre lneas de alimentacin y aleros
de andenes u otras estructuras similares.
DISTANCIA EN ( metros )
1
1
1,5
2
47
Excepto los postes de suspensin, que podrn ser de catenaria o independientes, todos los
dems soportes no tendrn vinculacin alguna con los sostenes de catenaria.
4.2.2. CONDICIONES BASICAS DE DISEO.
Tensin nominal entre fases: 13.2KV.
Nivel bsico de aislacin (BIL): 95KV.
Distancias mnimas entre elementos de lnea:
- Entre fases, para LDS: 800mm.
- Entre fases, para LDF: 750mm.
- Entre fase y masa: 150mm.
Mxima temperatura de los conductores de aleacin de aluminio en servicio normal: 70 C.
Mxima temperatura que pueden alcanzar los conductores de aleacin de aluminio durante
0.4Seg. en condiciones de cortocircuito: 340 C.
Mxima temperatura que pueden alcanzar los cables de cobre aislado en XLPE. Durante
0.4Seg. en condiciones de cortocircuito: 250 C.
Vanos en tramos rectos: 30; 40; 50; y 60m.
Vanos en tramos curvos: 30; 40; y 50m.
Cada de tensin mxima admisible: 5%.
Condiciones atmosfricas: zona C segn el Reglamento sobre lneas areas exteriores de la
Asociacin Argentina de Electrotcnicos.
48
49
Seccin
Cantidad de
alambres
Dimetro del
alambre
LDS
50 mm
19
1.85 mm
LDF
185 mm
37
2.52 mm
Temperatura ambiente: 40 C
Sobreelevacin de temperatura: 30 C
Temperatura mxima de servicio del conductor: 70 C
Las disposiciones de los conductores y dems elementos para el montaje de los mismos se
indican en los Figura DEE N 2 (lneas sobre postes de catenaria); y TBE.EL.A09320 (postes de
retencin terminal, intermedia y de transicin).
4.3.1.1.2. CONDICIONES DE TENDIDO.
La casi totalidad de las lneas areas estarn soportadas por los postes de catenaria, siendo el
N de postes independientes relativamente pequeo. Por lo tanto los vanos de la LDS y de la
LDF sern los propios de los postes de catenaria en casi todos los casos. Las variantes a
presentarse sern:
En tramos rectos: 30; 40; 50 y 60m.
En tramos curvos: 30; 40 y 50m.
Cuando la lnea est ubicada en tramos curvos, se utilizarn postes adicionales de suspensin
cuando el ngulo horizontal sea menor a 7 45; y angulares en los otros casos.
Las lneas estarn retenidas normalmente a una distancia comprendida entre los 1000 y
1600m.
Las grapas de suspensin sern del tipo antideslizante.
4.3.1.1.3. ESFUERZOS SOBRE LOS CONDUCTORES.
Las tensiones y esfuerzos (tiros) sobre los conductores de las lneas areas, para las distintas
secciones y condiciones climticas, se determinarn utilizando el diagrama de T. MACIEJEWSKI,
teniendo en cuenta que:
- Se usar conductores de aleacin de aluminio de 50 y 185 mm de seccin.
- La tensin mxima admisible para el conductor de 50mm ser de 9.5 Kg/mm.
- Los estados atmosfricos caractersticos sern los prescritos en el pto. 1.2.08 de la
Reglamentacin sobre lneas areas exteriores de la Asociacin Argentina de
Electrotcnicos, para la zona C.
- El estado normal para el tendido ser el N 5:
- Temperatura (media anual) = +16 C.
- Velocidad del viento = 0
- En base a los valores obtenidos para el estado normal, que se considerarn constantes
para cualquier vano, se determinarn los esfuerzos sobre los conductores para los
distintos vanos y para los siguientes estados atmosfricos caractersticos:
a) T= +16 C; V = 0
50
Estado normal
b) T= +15 C; V= 130 Km/H.
Estado del mximo esfuerzo del viento.
c) T= -10 C; V= 0
Estado de mximo esfuerzo sobre el conductor.
d) Tmax = 45 C, V=0
4.3.1.1.4. EMPALMES Y DERIVACIONES.
Los empalmes entre lneas cumplirn las siguientes condiciones:
- No aumentarn la resistencia elctrica de las lneas.
- La resistencia mecnica del conjunto no ser inferior a la de los conductores que empalme.
- En los lugares donde las lneas crucen calles, vas frreas, ros, etc., no se efectuarn
empalmes.
Los tipos de empalme a utilizar se indicarn en la tabla DEE/03.
TABLA N DEE/3: LINEAS AEREAS, EMPALMES Y DERIVACIONES
Tipo de lnea
Area
Empalme con
identacin.
De cuello muerto
Empalme por
identacin.
De cuello muerto
Grapa de 3 bulones
(1).
De bajada
Empalme por
identacin (2).
De bajada
Grapa de 2 (3).
Notas:
1) Se colocarn en los lugares donde no hay tensin mecnica en los conductores y en
los que por razones de mantenimiento y/o condiciones de servicio sea necesario
abrir el circuito.
2) Se colocarn en la bajada a los cables subterrneos. Sern del tipo bimetlico en el
caso de aluminio cobre.
3) Se usarn, como norma general para bajada a transformadores pequeos, para
grandes capacidades se utilizarn otros sistemas. Se usarn para bajadas de lneas
simples a cable subterrneo. Para lneas dobles se usar otro sistema.
51
2.00 m
LINEA DE ALIMENTACION
Verticales
Horizontales
2.00 m
2.00 m
OTROS
En cualquier direccin
1,20 m ( siempre que la
proyeccin horizontal no sea
inferior a 1,00 m
13,2 y 33 KV
66 KV
132 KV
220 KV
VERTICALES
2,00 m
3,00m
4.00m
5,00m
HORIZONTALES
2,00m
3,00m
4,00m
5,00m
(1) Corresponden al acercamiento mximo, ya sea por flecha mxima o por mayor efecto del
viento
TABLA N D EE/6
DISTANCIAS MINIMAS ENTRE LA LINEA AEREA DE DISTRIBUCION (13,2 kV) Y OTRAS LINEAS DE
BAJA TENSION (1)
TENSION DE LAS OTRAS LINEAS
Verticales
2,00m
0,40m
Horizontales
2.00m
0,40m
(1) Corresponden al acercamiento mximo, ya sea por flecha mxima o por mayor efecto del
viento
52
TABLA N DEE/7
DISTANCIAS MINIMAS ENTRE LA LINEA AEREA DE DISTRIBUCION (13,2 kV) Y EDIFICIOS Y
ARBOLES (1)
EDIFICIOS
ARBOLES
Horizontales Verticales Horizontales Verticales
2.00m
3,50m
2,50 m
2,50 m
(1) Corresponden al acercamiento mximo, ya sea por flecha mxima o por mayor efecto del
viento.
TABLA N DEE/8
ALTURA MINIMA DE LA LINEA AEREA DE DISTRIBUCION (13,2 kV)
LUGAR
ALTURA
NIVEL DE REFERENCIA
Cruce va no electrificada
Paralela a rutas
6.00 m Andn
En general ( 2 )
6.00 m Suelo
En Interiores
Entre fases Entre fase y tierra Entre fases Entre fases y tierra
230 mm
230 mm
150 mm
150 mm
53
TABLA N DEE/10
LINEAS SUBTERRANEAS: TIPOS DE CABLES.
LINEA Seccin mnima Tipo de cable Cantidad de cables
LDS
35 mm
Unifilar
LDF
>> 50 mm
Trifilar
tipo PEAD. Habr un cao de reserva por cruce. Los ductos sobresaldrn 1,00 m a cada lado del
riel exterior en cruce de vas, o 2,00 m del borde de la calle en caso de cruce de pasos a nivel,
como mnimo.
Cuando los cables sean protegidos por caos, la suma total de sus secciones transversales no
deber ser mayor al 30% del rea transversal del cao.
Los caos metlicos de proteccin sern puestos a tierra, excepto cuando:
-
Los caos estn completamente enterrados, sin riesgo de contacto directo con
personas.
La longitud sea inferior a los 4m.
El radio de curvatura mnimo admisible de cables ser:
-
54
Estos vnculos estarn sometidos a distintos tipos de esfuerzos electromecnicos, a los cuales
debern resistir con coeficientes de seguridad adecuados a cada caso.
Para la determinacin de las dimensiones y secciones resistentes de cada elemento, se
considerar que el vnculo siguiente en el conjunto hacia el terreno acta como vnculo del
precedente desde el conductor.
Los valores que servirn para el clculo y que motivarn los distintos esfuerzos son los que
figuran en el punto 2: condiciones bsicas de diseo.
4.3.4.1 GRAPAS.
Las grapas tienen por objeto unir los conductores de aleacin de aluminio a las mnsulas a
travs de las cadenas de aisladores. Deben reunir las siguientes caractersticas.
- Conducir en forma permanente la corriente nominal mxima sin que su temperatura
supere los 70C.
- Conducir durante 0,4 seg. la corriente de cortocircuito mxima sin que su temperatura
se eleve ms de 340C.
- Resistir el esfuerzo de traccin del conductor sin permitir su deslizamiento y sin que se
produzcan deformaciones en el conductor que disminuyan su resistencia mecnica.
- Utilizar un mnimo de materiales ferromagnticos en su construccin a fin de limitar
prdidas por corrientes parsitas.
- De acuerdo a su funcin habr morsetos de suspensin y de retencin.
4.3.4.1.1. GRAPAS PARA RETENCIN.
Se compondrn de los siguientes elementos:
- Grapa de retencin, para sujetar el conductor a la cadena de aisladores
- Separador, para aumentar la distancia entre la grapa de retencin y el aislador.
- Junta rbita, para vincular el badajo del aislador con el separador o la grapa de retencin
mediante una articulacin que restrinja tres grados de libertad.
- Ojal con badajo, para vincular la cadena de aisladores con el estribo de retencin.
- Estribo, para vincular el ojal con badajo de la cadena de aisladores con el sostn.
- Cada uno de estos elementos debern soportar la traccin mxima que produzca el
conductor correspondiente, con un coeficiente de seguridad igual a 3.
4.3.4.1.2. GRAPAS PARA SUSPENSIN.
Se compondrn de los siguientes elementos
- Grapa de suspensin, para suspender los conductores a travs de la cadena de
aisladores
- Junta rbita, para vincular el badajo del aislador con la grapa de suspensin, mediante
una articulacin que restrinja tres grados de libertad.
- Horquilla con badajo, para vincular la cadena de aisladores con la mnsula.
Cada uno de estos elementos deber resistir, como mnimo, el 50% de los esfuerzos
considerados en el punto 3.3.1.1. en caso de rotura del conductor.
4.3.4.2 AISLADORES.
En lo que se refiere a las caractersticas elctricas y mecnicas de los aisladores a emplearse, se
tomarn las mismas especificaciones dadas para la catenaria.
55
56
57
58
Elementos
Resistencia de
puesta a tierra
mxima en ohm
59
Mtodo de instalacin
Observaciones
Conexin entre la
mnsula y el terminal
Se utilizar la armadura del poste
superior del poste y entre
como conductor de tierra
el terminal inferior y la
jabalina
Mnsula de hormign
instalada en el poste de
retencin de hormign
Conexin entre la
mnsula y el terminal
Se utilizar la armadura del poste
superior del poste y entre como conductor de tierra
el inferior y la jabalina
Cable subterrneo de
13,2 KV
Conexin en los
terminales, entre la
pantalla y la jabalina
Descargador
Conexin entre el
terminal y la jabalina
Elementos metlicos en
general de estructuras,
soportes de lnea y
equipos de distribucin
Conexin entre la
estructura y la jabalina
Caos o canaletas de
proteccin del cable
subterrneo
Transformador de
seales de 13,2 / 0,110
KV
Transformador de fuerza
de 13,2 / 0,380 KV
Mnsula metlica en el
poste de hormign de
catenaria o de
distribucin
Sern colocados cada vez que haya una transicin areasubterrnea en la lnea de
distribucin.
El dimensionado se har de acuerdo a las corrientes nominales en el sector, las que sern
entregadas antes del comienzo de la obra.
4.3.5.4. CARTELES.
4.3.5.4.1. PLACA PARA LA NUMERACIN DE POSTES DE DISTRIBUCIN.
Todos los postes de suspensin, retencin y de puestos de transformacin de uso exclusivo
para lneas de distribucin llevarn una placa identificatoria de idnticas caractersticas a las
utilizadas en los tramos electrificados para mantener una continuidad con la nomenclatura ya
utilizada
* El material ser polivinilo de 2 mm de espesor y el color gris oscuro
* Las letras y nmeros sern grabados en bajo relieve y de color blanco
* La placa ser suministrada con el radio de curvatura adecuado a los postes donde se los
instalar.
* La placa llevar las indicaciones siguientes:
N de poste
Uso
Kilometraje
Caractersticas tcnicas
Longitud de empotramiento
Fecha de colocacin
4.3.5.4.2 CARTELES DE PREVENCIN.
Se instalarn carteles con la leyenda Peligro Alta Tensin y el dibujo caracterstico
normalizado en los postes de retencin.
60
4.3.1.4. INTERPRETACIN.
Las presentes especificaciones debern interpretarse como una gua que oriente sobre la
naturaleza de los bienes y servicios que han de ser provistos.
Si aun cuando en la descripcin del suministro a proveer, que se indican en esta
documentacin y sus conexas, se hubieran omitido detalles para la terminacin de las obras a
construir, stas debern entregarse completamente terminadas de acuerdo con las reglas de la
buena tcnica y listas para funcionar.
4.3.2 MONTAJE.
4.3.2.1 EXCAVACIONES.
En todo lugar donde se necesite efectuar movimiento de suelos, deber contarse con la
informacin de los elementos que puedan existir en el subsuelo de la zona a remover.
El producido de las excavaciones no deber mezclarse con el balasto de las vas, no obstruir el
paso del agua en las zanjas.
Toda excavacin que deba permanecer abierta durante algn tiempo, deber ser cubierta
convenientemente para evitar accidentes.
Debern prevenirse todo posible desmoronamiento de las excavaciones realizadas.
En el rellenado del terreno se deber apisonar correctamente la superficie a fin de evitar
futuros hundimientos, deber tenerse especial cuidado para no daar las instalaciones
enterradas.
61
4.3.2.2. HORMIGONADO.
4.3.2.2.1 COMPONENTES.
- Cemento Portland.
- Arena gruesa, lavada natural y sin impurezas.
- Canto rodado natural, lavado y sin impurezas, con un tamao entre 20 y 30 mm.
- Agua sin cuerpos extraos, aceites cido, etc.
- Dosaje: El conveniente para obtener una resistencia cbica de mnima de 160 kg/cm a
los 28 das.
4.3.2.2.2. LLENADO DE LAS FUNDACIONES.
- Se utilizar vibrador para homogeneizar la mezcla y evitar inclusiones de aire.
- El vibrado se har cada 20 cm de espesor de hormign.
4.3.2.3. PARTES FERROSAS.
4.3.2.3.1. CONSTRUCCION.
Se deber efectuar un plano de detalle de fabricacin teniendo en cuenta los materiales a
utilizar.
4.3.2.3.2 ANTICORROSION.
Antes de efectuar cualquier aplicacin, se deber quitar toda escama y la capa superior de
xido.
Exteriores: Se efectuar un cincado segn VDE 0210/2.69
El control de calidad se efectuar segn norma IRAM 60.712
Interiores: Se utilizar una mano de elementos neutralizantes de xido, dos manos de pintura
antixido, dos manos de pintura esmalte sinttico.
4.3.2.4 PUESTA A TIERRA.
Previo al hincado, se verificar la existencia de instalaciones subterrneas y la proximidad a
otras jabalinas.
Se hincar de a una jabalina por vez, y se colocarn tantas en paralelo como sean necesario
hasta obtener el valor requerido.
Las conexiones entre el conductor y la jabalina, y entre aquel y la estructura del poste se
efectuar de acuerdo a Figuras DEE N 4, 5 y 7.
4.3.2.5 PREVENCION DE AFLOJAMIENTO DE UNIONES.
4.3.2.5.1. Todas las uniones con tornillo y tuerca debern tener un sistema confiable de
prevencin de aflojamientos, como por ejemplo arandelas de presin.
4.3.2.5.2. En los herrajes de cadenas de aisladores de suspensin y retencin se utilizarn
chavetas; con un ngulo de apertura, una vez colocadas de 60.
4.3.2.6. INDICADORES DE SOBRETEMPERATURA EN EL CONEXIONADO ELECTRICO.
4.3.2.6.1. Se utilizarn elementos adhesivos que cambien de color en proceso irreversible, a los
65C.
Los lugares de colocacin y las dimensiones del indicador sern tales que puedan ser
observados fcilmente.
62
63
Los valores mximos de desnivel hacia abajo sern la mitad de los establecidos hacia arriba.
Durante el desarrollo del conductor, se evitar arrastrarlo, retorcerlo, etc.
El tensado se efectuar con aparejos a trinquete controlando las tensiones con dinammetro.
Luego de ajustar las grapas, se controlar la flecha en por lo menos dos vanos intermedios.
4.3.2.7.1.6. EMPALME DE CONDUCTORES.
Se ejecutar con conductos cilndricos, por compresin exagonal, introducindose en el
conector cada punta de conductor la mitad de la longitud de aqul.
Se comprimir desde el centro hacia los extremos, superponiendo las identaciones un tercio
de la longitud de cada una de ellas.
Se utilizarn matrices adecuadas para las dimensiones de conector y de lnea.
Los conectores (manguitos) sern de aluminio sin alear.
No se permitirn ms de dos empalmes por tramos entre retenciones, y no en el mismo vano.
4.3.2.7.2. CABLES SUBTERRANEOS.
4.3.2.7.2.1 EXCAVACION DE ZANJAS.
No deber efectuarse en forma sinuosa y se protegern los posibles derrumbes de tierra.
El cable se apoyar sobre una cama de arena o tierra suelta sin terrones.
En la zona de empalme se efectuar una zanja un poco ms ancha, a fin de que el cable
describa una sinusoide a cada lado del empalme, como reserva de eventuales reparaciones.
4.3.2.7.2.2 CAOS DE PROTECCION PARA CRUCES DE PASOS A NIVEL, VIAS Y OTROS
OBSTACULOS.
Se utilizar cao galvanizado tipo pesado de dimetro mnimo 4 pulgadas; debiendo el cable
ocupar el 30% de la seccin del cao, como mximo.
Las uniones entre dos caos sern con conectores roscados, y en los extremos se colocarn
boquillas para preservar el cable de posibles daos.
El cao deber exceder al obstculo que se salva en un metro a cada lado.
En todos los cruces se dejar un cao adicional de reserva.
Una vez colocado el cable dentro del cao, se sellarn los extremos con brea o espuma de
poliuretano
En el acceso del cable subterrneo a la lnea area, se instalar el cao enterrado 0.50 m, y
sobresaliendo 2 m de la superficie.
4.3.2.7.2.3 TENDIDO DEL CABLE SUBTERRANEO.
La bobina se soportar mediante un eje a fin de permitir su libre rotacin.
La tensin mecnica de tiraje no podr exceder la admisible del conductor.
Para el desplazamiento del cable, y a fin de evitar rozamientos del conductor contra el terreno,
se colocarn rodillos cada 3 4 m, y ms prximos en zona de curvas.
64
65
-Listas de cables.
-Lista de varios.
-Planos de suministros.
-Memorias tcnicas - Obras civiles.
-Memorias tcnicas - Montaje electromecnico.
-Memorias tcnicas - Control y conexionado.
-Manuales de operacin y mantenimiento de cada uno de los equipos.
4.4.3. ENSAYOS MEDICIONES Y DATOS DE VERIFICACION.
Las presentes especificaciones se complementan con lo establecido en el Pliego de Bases y
Condiciones para la Licitacin y Contratacin de la Obra.
Para puesta en servicio de las instalaciones:
El Contratista ser responsable de la realizacin de los ensayos de equipos, de sistemas y de
conjunto para puesta en servicio de la estacin transformadora y la Inspeccin ejercer el
control de los mismos.
Las funciones de la Inspeccin en el control de los ensayos sern las siguientes:
Control de la planificacin y del desarrollo.
Supervisin de la ejecucin.
Anlisis, evaluacin, observacin y aprobacin de resultados.
Para la recepcin en fbrica de equipos y materiales:
Se realizarn ensayos de recepcin en fbrica sobre la totalidad del equipamiento y elementos
que suministre el Contratista, realizando sobre los mismos los ensayos de rutina y todo otro
adicional que indique este pliego en las especificaciones tcnicas particulares
correspondientes a cada equipo. La aprobacin de los mismos ser condicin indispensable
para su despacho a obra.
Esta tarea ser efectuada por la Inspeccin a quien el Contratista facilitar los medios para la
realizacin de su cometido.
Las normas a utilizar en los ensayos sern las indicadas para cada caso en el pliego.
Cada ensayo que se realice deber estar acompaado por el protocolo correspondiente, del
cual quedarn dos copias para el Contratista.
En cuanto a los ensayos de tipo, el Contratista presentar los protocolos de tales ensayos para
cada uno de los equipos que ofrezca.
Los datos obtenidos sern suministrados en planillas donde constarn:
- Instalacin o equipo.
- Condiciones climticas.
- Fecha de ensayo.
- Responsable.
- Equipo de medicin.
66
67
Fig. C-N 62
Fig. C-N 63
Fig. C-N 64
Fig. C-N 65
Fig. C-N 66
Fig. C-N 67
Fig. C-N 68
Fig. C-N 69
Fig. C-N 70
Fig. C-N 71
Fig. C-N 73
Fig. C-N 74
Fig. C-N 75
68
NOTA ACLARATORIA: TODAS LAS FIGURAS QUE CORRESPONDEN AL TEMA CATENARIA DE ESTE CAPITULO, YA SEA
QUE SE ACOMPAEN EN FORMA IMPRESAS O NO, SE ENTREGAN EN EL CD QUE ACOMPAA AL PRESENTE PET
TITULO
ESQUEMA UNIFILAR DE DISTRIBUCION MEDIA TENSION LDF Y LDS
LNEA SOBRE POSTES DE CATENARIA
PROTECCIN MECNICA CABLES SUBTERRNEOS
CADENA DE SUSPENSIN
CADENA DE RETENCIN
POSTES DE RETENCIN (LDF)
NOTA ACLARATORIA: TODAS LAS FIGURAS QUE CORRESPONDEN AL TEMA REDES DE DISTRIBUCIN DE ENERGIA
ELCTRICA DE ESTE CAPITULO, YA SEA QUE SE ACOMPAEN EN FORMA IMPRESAS O NO, SE ENTREGAN EN EL CD
QUE ACOMPAA AL PRESENTE PET.
69
TITULO
ET ESTRUCTURAS METALICAS SOPORTE PARA CATENARIA.
ET MENSULA MOVIL.
ET CABLES DE ACERO CINCADO.
ET LINEA DE CONTACTO.
ET PENDOLAS DE SUSPENSION.
ET AISLADORES.
ET AISLADORES DE VIGA.
ET MENSULA MOVIL.
ET SECCIONADOR AEREO DE CATENARIA PARA LA MISMA FASE.
ET CONECTORES EQUIPOTENCIALES.
ET MODAZAS PARA ALIMENTACION.
ET BRAZO TENSOR.
ET CONDUCTOR DE AL/AL 50/8.
ET POSTE DE HORMIGON ARMADO
ET CONDUCTORES DE ALEACION DE ALUMINIO.
ET DESCARGADORES DE SOBRETENSIONEN LINEA DDEE.
ET SECCIONADORES FUSIBLES 13,2 Kv.
ET ELEMENTOS FUSIBLES A EXPULSION PARA 13,2 Kv.
ET TRANSFORMADORES PARA SEALAMIENTO.
ET TRANSFORMADORES DE FUERZA.
ET AISLADOR DE MENSULA.
ET SECCIONADOR AEREO DE CATENARIA PARA DISTINTA FASE.
ET ESTUDIOS AISLADORES JARD-CONARSUD.
ET NORMA F.A. PARA CONDUCCIONES ELECTRICAS QUE CRUZAN O CORREN
PARALELASAL FERROCARRIL.
ET CARACTERISTICAS CABLE MT.
ET HORMIGONES.
ET CABLE DE ALUMINIO 3,3 Kv 150mm.
ET TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION EN AISLACION SECA PARA ESTACIONES.
ET CARTELES DE OBRA
NOTA: FORMAN PARTE DE ESTE PLIEGO, SOLO LAS ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES
DEL SISTEMA DE CATENARIA; PARA EL RESTO DE LOS COMPONENTES, SU FABRICACIN E INSTALACIN ESTARN
REGIDOS POR LAS NORMATIVAS INDICADAS.
TITULO
LIGA DE CONTINUIDAD EN RIELES PARA RETORNO DE CORRIENTE
MENSULA DE LA LP
CONEXIN AREA EN TRAMOS CON AJUSTE AUTOMATICO
CARRETE DE PENDOLA 135mm
REGULADOR AT
MARCO PARA DOS MENSULAS
BRAZO TENSOR CURVO
BAJADA DE LP A VA
SECCIONAMIENTO AREO DE CATENARIA
BRAZO COLGANTE PARA PRTICO TIPO CANASTO
BRAZO COLGANTE PARA PRTICO TIPO V
CATENARIA SIMPLE LONG. NORMALES DE LA PENDOLA.
SECCIONAMIENTO DE LINEA TRAMO NEUTRO
PENDOLA DE SUSPENSION
SOBREPORTICO PARA 2 LA Y 2 LP
MENSULA MOVIL TIPO P
MENSULA MOVIL TIPO O
MENSULA MOVIL TIPO I
PRTICO PAN VEHICLULAR
CONEXIONES EQUIPOTENCIALES
DESCARGADOR DE SOBRETENSION
DESCARGADOR DE SOBRETENSION
MNSULA SUSPENSIN LDS-LDS 1de2
MNSULA SUSPENSIN LDS-LDS 2de2
MNSULA SUSPENSIN LDF-LDF 1de2
MNSULA SUSPENSIN LDF-LDF 2de2
SOPORTE PARA AISLADORES DE PERNO FIJO.
SOPORTE PARA DESCARGADOR DE SOBRETENSION Y SECC.
CONJUNTO SOPORTE PARA TERMINALESRETENCION L.
CONJUNTO SOPORTE PARA TERMINALESRETENCION L.
FUNDACIN CILINDRICA PARA ESTRUCTURA METLICA
FUNDACION CON ZAPATA PARA ESTRUCTURA METALICA
VIA CUADRUPLE EMPALME PAVON
ESQUEMA GENERAL DE ALIMENTACIN DE CATENARIA S.E.Q.
CATENARIA AV LP ESQUEMA DE VAS A ELECTRIFICAR
PLANIMETRIA PARA TENDIDO DE CATENARIA
DISPOSITIVO PARA CRUCES DE CATENARIA
SIMBOLOGA PARA LA ELABORACIN DE DOCUMENTOS
ESQUEMA DE MONTAJE SOBRE VIADUCTO SARANDI
ESTRUCTURA SOPORTE ENTRE ESTACIONES EN VA DOBLE
EL.AMPLIACIN PLATAFORMAS CABECERA PLAZA CONSTITUCION
GALIBO-TA
UNIPOSTE LDS
EL VIA CUADRUPLE EMPALME PAVON
DETALLE POSTE DE RETENCIN
TITULO
UNIPOSTE LDF
POSTE H LDS L
POSTE H LDF L
FUNDACION DE HORMIGON TIPO I
FUNDACION DE HORMIGON TIPO T20
70
TBO.ELA9110
TBO.ELA09130
TBO.ELA09150
TBO.ELA09300
TBO.ELA09290_1
TBO.ELA09290_2
TBO.ELA09290_3
-
71
NOTA: FORMAN PARTE DE ESTE PLIEGO, SOLO LOS PLANOS DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DEL SISTEMA DE
CATENARIA; PARA EL RESTO DE LOS COMPONENTES, SU FABRICACIN E INSTALACIN ESTARN REGIDOS POR
LAS NORMATIVAS INDICADAS.
72
UNIDAD
CANTIDA
D
TOTALES
CANTIDADES
DEL LOTE N
1
Km
115
23
28,75
31,05
32,2
Km
30
15
15
Un
1640
289
439
Un
248
44
66
439
66
473
72
Un
24
Un
42
11
11
12
FUNDACIONES I
Un
2240
395
599
FUNDACIONES T
MUERTOS ANCLAJE S/
TERRENO NATURAL
MUERTOS ANCLAJE S/
VIADUCTO
Un
278
49
74
599
74
646
81
Un
858
178
216
216
248
Un
24
12
12
REGULADORES TRACCION 3 T
Un
136
23
47
REGULADORES TRACCION 2 T
Un
20
MENSULAS
Un
2690
413
774
AISLADORES DE MENSULA
Un
5380
824
1548
MENSULA LA + LP
Un
1955
347
522
Un
75
12
21
Un
90
22
21
29
4
679
1359
522
19
21
37
5
824
1649
564
23
26
Un
12
Km
110
21,82
27,27
29,77
31,15
Un
1954
405
492
492
565
Un
466
97
117
117
135
Un
1954
405
492
492
565
Un
96
20
24
24
28
Un
156
33
39
39
45
Un
Un
Un
66
37
29
Un
75
18
18
18
21
DESCRIPCION
CATENARIA VIA PPAL. 170
mm (KM)
CATENARIA VIA AUX Y
DESVIOS 110 mm (KM)
BRAZO TENSOR
LINEA PROTECCION LP Al/Ac
50/8 (KM)
PORTICOS ADVERTENCIA
PASOS A NIVEL (2 P/ CRUCE)
PUESTAS A TIERRA EN
PIQUETES
DESCARGADORES DE
SOBRETENSION CON BAJADA
DE LP
CABLE ACERO LS 135 mm
(KM)
CABLE DE ACERO LS 90 mm
(KM)
AISLADOR DE SECCION PARA
MISMA FASE
AISLADOR DE SECCION PARA
DISTINTA FASE (TRAMO
NEUTRO)
DISPOSITIVO BI
ESCALONADO
PENDOLA C/ CARRETE
73
Un
2690
413
774
679
824
Km
158
31
39
43
45
Un
45
17
15
Un
2584
457
691
691
745
Un
82
14
20
15
33
Km
115
22
30
31
32
Km
30
Un
24
Un
Un
40
10
10
10
10
Un
29000
5751
7190
7848
8211
UNIDAD
CANTIDAD
TOTALES
CANTIDADES
DEL LOTE N
1
CANTIDADES CANTIDADES
DEL LOTE N DEL LOTE N
2
3
CANTIDADES
DEL LOTE N
4
Un
890
177
222
241
250
Un
890
177
222
241
250
Un
890
177
222
241
250
Un
890
177
222
241
250
Un
61
11
17
16
17
Un
61
11
17
16
17
Un
49
13
13
14
Un
46
13
12
13
Un
17
Km
14,4
3,39
3,39
3,39
4,24
Km
9,6
2,26
2,26
2,26
2,82
TRANSFORMADORES EN
ESTACIONES
SECCIONADORES FUSIBLES
TIPO KERNEY
DESCARGADOR DE
SOBRETENSIN 13,2kV DE Zn
(3 Unidades)
ACOMETIDAS
SUBTERRANEAS PSA/ PSE/
PAT DE LDF (BY PASS)
ACOMETIDAS
SUBTERRANEAS S/E
QUILMES LDF Y LDS
TENDIDO EN CAERO LDF +
LDS VIADUCTO SARANDI
(KM)
TENDIDO EN CAERO LDS +
LDS VIADUCTO
RINGUELET(KM)
CABLE AEREO AL LDF (KM DE
1X185 mm)
CABLE AEREO AL LDS (KM DE
1X50 mm)
74
Un
17
Un
74
13
21
20
20
Un
210
37
57
56
60
Un
Un
Km
Km
1,7
1,7
Km
133,5
23,53
35,70
35,70
38,57
Km
89
15,69
23,80
23,80
25,72
75
1.
2.
3.
4.
1. INTRODUCCIN.
La Obra tiene por finalidad el tendido de las lneas de alimentacin de energa a los trenes
elctricos, de tipo catenarias ferroviarias. El sistema ser electrificado en 2x25 Kv 50 Hz y sus
tensiones, nominal, mximas y mnimas, responden a la norma IEC 60850.
Tambin comprender el tendido de las llamadas Lneas De Fuerza (LDF) y Lnea De Seales
(LDS), y otras obras que se describen en el punto siguiente
Asimismo el proveedor deber desarrollar el proyecto ejecutivo. El que entregar por etapas,
para agilizar el inicio de las obras. (Se detalla ms adelante).
El Sistema de Catenaria a instalar, comprende la lnea de contacto, lnea de sostn, y todos los
accesorios y elementos de soporte, de aislacin y de tensin mecnica, como as tambin las
Lneas de Alimentacin y de Proteccin requeridas por el sistema de alimentacin adoptado
tipo Autotransformador.
La Lnea de Seales (LDS) y la Lnea de Fuerza (LDF), ambas en 13,2 kV, y sus particularidades
se tratan especficamente en el Captulo B, pero se menciona su presencia puesto que se
suspendern, en lo posible, de las estructuras de los postes que portarn la lnea de
alimentacin, la lnea de proteccin y/o el sistema de catenaria.
Para definir los esfuerzos en los postes a proveer, se deben tomar como referencia, las
instalaciones de catenaria existentes en el sector Plaza C a Temperley, y las consideraciones
tcnicas del presente pliego.
La configuracin de catenaria que se utilizar ser la denominada tipo simple extra tensa, con
cable sustentador de 135 mm e hilo de contacto de 170 mm, el cual estar suspendido por
pndolas.
Las especificaciones tcnicas son la ET N C 9 para el cable de acero cincado y la ET N C 10
para el hilo de contacto de cobre ranurado.
La suspensin de catenaria se mantiene en su posicin de trabajo a travs de mnsulas
mviles aisladas, de acuerdo a la ET N C 05.
La compensacin de la tensin por variacin de temperatura del cable sostn y del hilo de
contacto, se har utilizando el dispositivo automtico de traccin denominado balanceador de
tensin.
En la determinacin de esfuerzos en los postes se debe tener en cuenta que el sistema se
retiene, cada 1600 metros como mximo (cantn) debiendo instalarse una conexin area o
seccionamiento areo segn corresponda. La disposicin de montaje indicativa se da en los
planos adjuntos.
En los puntos medios de los cantones se instalarn retenciones fijas.
El oferente podr optar por postes y/o estructuras diferentes para prticos de distinta luz
entre apoyos, sobre prticos para lneas de Alimentacin (LA) y lneas de distribucin, etc,
presentando los correspondientes clculos de respuesta a las solicitaciones.
76
El plan de trabajo que integre la oferta deber estar integrado por los siguientes tems, de
acuerdo al esquema adjunto y llevar asociado el plan de certificaciones correspondiente.
Catenaria:
Replanteo y proyecto ejecutivo.
Fundaciones para postes.
Provisin y montaje de postes.
Provisin y montaje de vigas y sobre prticos.
Provisin y montaje de dos lneas de alimentacin y dos de lneas de proteccin.
Provisin y montaje completo del sistema de catenaria para las vas generales 1 y 2.
Electrificacin de enlaces, vas terceras en estaciones y vas de estacionamiento.
Provisin y montaje de las estructuras para alimentacin (parrillas) de los PSA, PSE,
PAT y Subestacin Transformadora.
Provisin y montaje de prticos de advertencia en pasos a nivel.
Provisin y montaje de puestas a tierra y descargadores de sobre tensin en
estaciones.
Pruebas, ensayos y puesta en servicio.
Planos y documentacin conformes a obra.
Lneas LDS y LDF:
Replanteo y proyecto ejecutivo.
Ejecucin de fundaciones para postes.
Provisin y montaje de postes.
Provisin y montaje de LDS.
Provisin y montaje de LDF.
Acometidas de LDS y LDF a los PSA, PSE, PAT y Subestacin Transformadora.
Provisin y montaje de cable subterrneo en andenes de estaciones.
Provisin montaje de puestos de transformacin a estaciones y establecimientos
operativos diversos,
Provisin y montaje de puestas a tierra y descargadores.
Pruebas y puesta en servicio.
Planos y documentacin conformes a obra.
2. ALCANCE DE LA OBRA.
Se debe realizar el proyecto ejecutivo, la provisin, el montaje y la puesta en servicio de:
a) Un sistema de electrificacin por autotransformador, para las vas generales 1 y 2,
usando una catenaria extra tensa, entre los Km 3,850 de la estacin Avellaneda y el Km
52,900 de la estacin La Plata, mediante alimentacin 2x25 kV. Tambin debern
electrificarse mediante lnea Catenaria:
o
77
78
79
Los trabajos a realizar en espacios que queden por fuera de un plano vertical paralelo
al glibo de obras, distanciado de l en ms de 3 m podrn realizarse libremente
durante las 24 horas, previa comunicacin al operador.
Tambin quedan encuadrados en esta categora la excavacin y ejecucin de
fundaciones, aunque se ejecuten dentro del espacio comprendido entre el plano
vertical mencionado, y el glibo de obras.
Los trabajos que deban realizarse en espacios ms prximos al glibo de obras que el
mencionado en el punto anterior, y que no impliquen ocupacin de vas, tambin
podrn realizarse durante las 24 hrs, pero debern:
Interrumpir momentneamente los trabajos y apoyar cualquier elemento que
este siendo izado, durante el paso de las formaciones en ambos sentidos.
La interrupcin deber realizarse con la suficiente antelacin al paso del tren
como para que exista un margen para el frenado del mismo, en caso de cada
accidental de algn elemento.
Se hallan encuadrados en esta categora la instalacin de postes y mnsulas, la
instalacin de mordazas y aisladores de las mnsulas, y el tendido de las lneas
de fuerza y de seales, y sus elementos de soporte.
Los vehculos que el contratista utilice para trabajos con ocupacin de vas, debern
contar con la previa aprobacin del operador, el que verificar su aptitud para circular.
Productividades Mnimas.
El siguiente cuadro muestra las productividades mnimas a mantener durante la ejecucin
de las obras, para las tareas clave. El proveedor deber garantizarlas, y detallar en su
oferta los medios, recursos, equipos y los mtodos que le permitirn alcanzarlas:
TAREA
Ejecucin bases de Columnas de
Catenaria Lote 1
Ejecucin bases de Columnas de
Catenaria Lote 2
Ejecucin bases de Columnas de
Catenaria Lote 3
Ejecucin bases de Columnas de
Catenaria Lote 4
dem en estaciones. Todos los
lotes
Colocacin de columnas Lote 1
Colocacin de columnas Lote 2
Colocacin de columnas Lote 3
PRODUCTIVIDAD MINIMA
DIARIA
U/ DIA:
U/ DIA:
U/ DIA:
U/ DIA:
U/ DIA:
U/ DIA:
U/ DIA:
U/ DIA:
6
6
6
6
2
4
4
4
Bases/ da
Bases/ da
Bases/ da
Bases/ da
Bases/ da
Columnas/ da
Columnas/ da
Columnas/ da
80
U/ DIA:
Colocacin de prticos
U/ DIA:
U/ DIA:
4
2
2
Columnas/ da
Columnas/ da
Prticos/ da
175 Metros/ da
Asimismo, y para el caso en que se verifiquen atrasos y/o cadas de productividad, el oferente
deber detallar los medios, equipos y recursos adicionales a disponer para recuperar estos
atrasos, y retomar las productividades diarias mnimas.
Mtodos de certificacin de avances.
El proveedor deber presentar por escrito a la supervisin la certificacin de los avances
realizados (en un periodo de tiempo a determinar en los siguientes puntos), tanto de la
ingeniera y proyecto ejecutivo, como as tambin del montaje. Los mismos debern estar en
concordancia con el cronograma planteado al inicio de la obra.
Una vez entregados, la supervisin verificara y aprobara/desaprobara la certificacin de los
avances planteado por el proveedor.
Certificacin de ingeniera:
Luego de haberse presentado el Cronograma y la WBS (Work Breakdown Structure) de la
ingeniera y el proyecto ejecutivo se aplicaran las siguientes reglas de certificacin para los
documentos entregables:
A cada documento se le asignara un peso econmico, que se obtendr de dividir las horas
necesarias para elaborar cada documento, con el total de horas de la ingeniera y multiplicarlo
por el total del costo de la ingeniera y proyecto ejecutivo.
Luego se multiplica el porcentaje de certificacin de cada documento, segn las reglas de
certificacin mencionadas, por el peso econmico y se sumarn todos estos productos. De esta
sumatoria se obtendr el porcentaje de avance econmico de la ingeniera y proyecto
ejecutivo.
Los supervisin de los avances se realizaran cada quince (15) das partir de la firma del acta de
inicio de obras y ser obligacin del lder de proyecto de la empresa contratista mantener
actualizado los avances.
81
El Contratista deber proveer toda la movilidad necesaria para que el Comitente pueda
inspeccionar las obras, a tal efecto, se solicitara con una antelacin no menor a 1 da (salvo
casos de emergencia) el transporte necesario, el cual no deber ser de calidad inferior al
utilizado por el Supervisor de Obra.
Cronograma de Obras, Plan de trabajos y Plan de recuperacin de atrasos.
El proveedor deber presentar junto con su oferta, el cronograma detallado de obras. El
mismo deber contemplar los plazos mximos para inicio de tareas consignados en el cuadro
anterior, a partir de los cuales, la obra debe mantener la continuidad y avanzar de acuerdo a
las productividades mnimas establecidas, salvo el periodo correspondiente a la llamada curva
de aprendizaje propia de cada tarea.
Eventualmente, el Oferente podr proponer un cronograma de obras alternativo, que
considere superador del que surja de utilizar las fechas de inicio y las productividades mnimas
consignadas. Deber justificar las razones por las cuales considera que este cronograma
alternativo es ms conveniente. Quedar a criterio de la UEC la aceptacin del mismo.
Tambin deber detallar el plan de trabajos, en el que se explicitarn los mtodos de ejecucin
y el equipamiento a utilizar, el plan de abastecimiento y acopio, el listado de proveedores, las
pruebas y ensayos de aceptacin de materiales, los recursos clave para cada tarea, su cantidad
y caractersticas, los frentes simultneos de trabajo, los controles internos de calidad y
funcionalidad, entre otros. En definitiva, deber quedar claramente explicitado un plan de
trabajos que garantice que la ejecucin de las obras alcanzar tanto los estndares
funcionales y cualitativos requeridos, como el plazo de obra.
Para las tareas a desarrollar en las Estaciones Ferroviarias, y salvo el caso de los tendidos de las
LC, LA y LS, el Proveedor/Contratista deber contar con al menos 1 equipo de trabajo
especfico y diferente de los del resto de la obra, y que trabaje en forma simultnea con los
otros grupos, hasta la finalizacin de las obras en todas las estaciones correspondientes a su
Lote.
Asimismo, se debern enunciar mtodos y recursos adicionales que se aplicarn para
recuperar eventuales atrasos que se registren durante la ejecucin, as como tambin el mayor
costo diario que represente su implementacin y aplicacin, con la correspondiente apertura
detallada de los mismos (para el caso de los tendidos, los atrasos podrn recuperarse
mediante acciones especficas a acordar con la supervisin). Las caractersticas y magnitud de
estos recursos deben ser tales que permitan aumentar en como mnimo un 50 % el ritmo de
ejecucin normal planificado para el trabajo en que se haya verificado el atraso. Asimismo y
como regla general y salvo que se est sobre la fecha prevista de finalizacin de las obras, los
atrasos debern recuperarse en perodos no mayores a los 30 das desde su deteccin. Para el
caso en que se est a menos de 90 das de la fecha de terminacin de las obras, debern
disearse planes de emergencia especficos para la recuperacin de los atrasos
A partir de los Mtodos y recursos adicionales aplicables mencionados en el prrafo anterior,
el Contratista y la Supervisin establecern de inmediato un Plan de Recuperacin de Atrasos.
Este Plan de Recuperacin de atrasos debe ponerse en ejecucin en forma automtica y tan
pronto sea posible toda vez que se haya registrado un atraso en las obras, cualquiera sea la
causa del mismo. Siendo que a posteriori, y una vez recuperado el atraso, se dilucidar junto a
82
la Supervisin y al personal designado por la UEC las causa del atraso, y si corresponde o no el
pago del mayor costo diario producto de la utilizacin de estos recursos adicionales.
Para el caso que el proveedor incurriera por su causa en atrasos con respecto al cronograma
de obras, y no lograra revertirlos en un plazo mximo de 60 das desde la verificacin de los
mismos, ser posible la aplicacin de las multas previstas.
Equipamiento de trabajo.
El contratista que resulte adjudicatario de cada lote, deber contar con los siguientes equipos
de tendido propios, a saber y como mnimo:
VEHICULOS:
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Taladros.
Radiales.
Eslingas diversas.
Ranas, poleas, llaves dinamomtricas.
Cajas contenedoras de herramientas personales.
Aparejos.
Terrajas roscadoras.
Cizallas.
Prensa terminales (Identadoras).
Dobladora de caos, punzonadoras, cortadoras de chapa.
Pinzas cortacables
Compresores de aire para maquinas neumticas.
EQUIPOS DE MEDIDA.
Pinzas Amperomtricas.
Medidores de aislamiento (megmetro).
Multmetro (tensin, intensidad, impedancia).
Analizador - Registrador de Potencia y energa.
Medidores de corrientes de fuga.
Medidor de impedancia de lazo.
Medidores de espesor.
Equipo verificador de la continuidad de conductores.
Equipo de medicin y auscultacin geomtrica de catenaria.
Detectores de tensin en corriente alterna.
Equipos de Topografa.
83
84
B
Progresiva
Comienzo
[Km]
4.200
13.800
25.800
38.900
Progresiva
Fin [Km]
Planimetra
N
Poste N
Estacin
Prxima
13.800
25.800
38.900
52.606
1-6
6-14
14-22
22-32
11-12-13-14
34-35-36-37
25-26-27-28
17
Don Bosco
Berazategui
Villa Elisa
La Plata
G
Estacin
Progresiva
[Km]
13.000
27.765
39.333
52.606
En todos los casos los sitios exactos de instalacin de los conjuntos de postes sern definidos
de comn acuerdo entre los proveedores y la supervisin, e indicados en el Acta de Inicio de
las Obras, los que sern predeterminados en forma aproximada de acuerdo a la Planimetra de
JARTS CONARSUD mencionada.
85
86
87
PSA Avellaneda:
PAT Don Bosco:
Subestacin Transformadora Quilmes:
PSA Empalme Berazategui:
PSA Villa Elisa:
PSA Tolosa:
Km 04,900.
Km 13,000.
Km 18,000.
Km 25,400.
Km 38,500.
Km 50,000.
PSE La Plata:
88
Km 52,000.
9. CONDICIONES DE DISEO.
Se adoptarn para el diseo las siguientes condiciones bsicas
9.1 CONDICIONES BSICAS DEL SISTEMA A ELECTRIFICAR.
Se pueden observar en la tabla N C 01
9.2 CONDICIONES CLIMTICAS.
9.2.1 TEMPERATURAS.
Temperaturas ambientes
Mxima: 45 C
Media:
15 C
Mnima: 10 C
9.2.2 VELOCIDAD DEL VIENTO Y CARGA POR PRESIN DEL VIENTO.
Velocidad mxima (de diseo) para el clculo de la resistencia mecnica de los postes,
estructuras, y componentes del sistema catenaria: De acuerdo a lo estipulado en el
Reglamento para la Ejecucin de Lneas Areas Exteriores de la Asociacin Electrotcnica
Argentina (AEA) correspondiente a la Zona C.
9.3 CARACTERSTICAS AMBIENTALES.
Segn experiencias, la longitud de camino de contorneo referido a la tensin de fase de
servicio debe tener el siguiente valor (segn norma UNE-EN 50124-1)
Condiciones de trabajo desfavorables 36 a 40 mm / Kv
9.4 REFERENCIAS PANTGRAFO LNEA DE CONTACTO.
9.4.1 LAS ALTURAS DE SERVICIO DEL PANTGRAFO DE LOS COCHES ELCTRICOS QUE
OPERARN EN EL SECTOR SE INDICAN EN LA TABLA N C 03.
9.4.2 CONFIGURACIN Y MEDIDAS DEL PANTGRAFO, SEGN ESQUEMA SIGUIENTE:
89
9.4.3 FUERZA DE EMPUJE DEL PANTGRAFO: 5,5 Kg con la altura de servicio normal.
9.4.4 DESVIACIN DEL PANTGRAFO.
Los valores lmites de la desviacin del pantgrafo por oscilacin del material rodante, sern
los indicados en la tabla N C03, siendo ellos, los correspondientes a los coches elctricos
actualmente en servicio.
9.4.5 LA ALTURA DE LA LNEA DE CONTACTO RESPECTO DEL HONGO DEL RIEL, PARA EL
TRAMO A ELECTRIFICAR SE INDICA EN LA TABLA N C03.
9.5. NIVEL DE AISLACIN DEL SISTEMA CATENARIA.
Se adoptar para el sistema catenaria, un Nivel Bsico de Aislacin de 200 Kv, mientras que
para el sistema de 13,2 Kv se adoptar un N.B.A. de 95 Kv
9.6 DISTANCIAS DE AISLACIN.
Para el tramo a electrificar podrn emplearse los valores definidos por la CEI
Mnima
Mn. esp.
Mn. Inst.
En andenes
Fuera del sector de andenes
mayor de 4 metros
mayor a 2,8 metros
90
10. Tablas.
TABLA N C 2 CARGAS POR PRESION DEL VIENTO.
Las estructuras sern calculadas de acuerdo a lo establecido por la Asociacin Electrotcnica
Argentina/ Reglamentacin para Lneas Areas Exteriores de Media y Alta Tensin N 95301,
Noviembre de 2007.
Velocidad del Viento 32,5 m/s, equivalente a 117 Km/h, de acuerdo a mapa de Isotacas para
Buenos Aires, Anexo C.
TABLA N C 3 - ALTURA DEL HILO DE CONTACTO - ALTURA Y DESVIACION DEL PANTOGRAFO.
Elemento
Catenaria
Pantgrafo
Desviacin por
Caracterstica de
Altura de la lnea de
Altura de servicio
oscilacin del material
diseo
contacto ( mm )
( mm)
rodante
Mxima
5500
5950
208 ( mm )
Normal
5250
5250
191 ( mm )
Mnima
4850
4835
180 ( mm )
91
Denominacin
Lnea de contacto
Conductores
Otras lneas
Piezas de acero
Poste de hormign
Estructuras de
soporte
Fundaciones para
poste
Riendas
Aisladores de viga
Aisladores
Aisladores de
suspensin
Otros componentes
Condicin
Carga de rotura por
Traccin
Carga de rotura por
Traccin
Lmite de fluencia
Carga de rotura por
flexin
Carga de rotura
Carga de rotura por
traccin
Carga de rotura por
Flexin
Carga de rotura bajo
tensin
Carga de rotura
Coeficiente de
seguridad
Mayor de 2,2
Mayor de 3,0
Mayor de 1,5
Mayor de 2,5
Mayor de 2,0
Mayor de 3,0
Mayor de 2,5
Mayor de 3,0
Mayor de 2,0
VELOCIDAD DE
SOBREPASO KM/H
100
100
100
70/45
OBSERVACIONES
En sentido inverso, la
velocidad se reduce
92
DETALLE
Sistema a polea
Dispositivos automticos de
ajuste de traccin
Sistema a resorte
Dispositivo manual de ajuste
de traccin.
Sistema tensor
Arriostramiento fijo
LUGAR DE EMPLEO
Catenaria de la va principal
Lnea de contacto de la va
que cruza con la va principal.
Lnea de contacto de va de
servicio importante.
Lnea de contacto, de longitud
menor de 600 m en va de
servicio que se cruza con la va
principal.
Catenaria a lnea de contacto
de va de servicio general.
Suspensiones de catenarias
cortas, con dispositivo de
ajuste de traccin en una de
las retenciones.
CLASIFICACION
Para conexiones areas Para LC-LC
Para LS-LC
Para LS-LS
Para cruces de
Para LC-LC
Catenarias
Para LS-LS
Para el resto de la
Lnea
Para LS-LC
Para LS-LS
1000
800
800
600
600
800
1200
800
1200
800
1200
DISTANCIA EN ( m )
1
1
1,5
2
1. OBJETO DE LA OBRA.
En las presentes condiciones tcnicas se exponen los lineamientos generales y particulares
que los Oferentes deben considerar para el diseo y ejecucin y puesta en servicio de:
F) Las nuevas lneas debern ser vinculadas con sus similares del sistema alimentado por
la S/E Temperley, en Avellaneda, Empalme Berazategui y Villa Elisa.
93
2. ALCANCES DE LA OBRA.
2.1. Lnea de Seales.
Para la lnea de seales se utilizar conductor areo Al/Al 50 mm, suspendido por dos
aisladores de porcelana, tal como se indica en el Plano TBO ELA 09600. El montaje se realizar
sobre los postes del sistema de catenaria.
En el caso de utilizar cable subterrneo, ser mediante dos cables unipolares de 35 mm,
Cobre y respondern a la especificacin indicada en Anexo B 3 Especificaciones Tcnicas
Concatenadas- Caractersticas Cables de MT.
El montaje ser una continuacin de la lnea existente en el Km 4,711 para lo cual ser
necesario cruzar bajo vas principales y tomar la posicin sobre va descendente.
2.2. Lnea de Fuerza.
Para alimentar los consumos de iluminacin y fuerza motriz en estaciones y dependencias
operativas, y establecer una alternativa en caso de ser requerida por el Sistema de
Sealamiento, se prev el tendido de una lnea trifsica en 13,2 kV.
(3x1x185 mm Al/Al) sobre el lateral de va ascendente. A esta lnea tambin se la denomina
Lnea de Fuerza o LDF. La misma se suspender con dos aisladores de porcelana para cada
cable.
A partir del poste terminal en la progresiva de Km 4,711 de la lnea de distribucin del tramo 5,
existente del lado de va ascendente, se continuar con el nuevo tendido areo.
La instalacin de cables subterrneos estar formada por 3 cables unipolares de aluminio de
300 mm de seccin cada uno, de acuerdo a caractersticas indicadas en la Especificacin
Tcnica respectiva, en Anexo B 3.
2.3. PSA/ PSE y S/E Transformadora:
En el ramal bajo trato, se tienen Puestos de Seccionamiento de Catenaria, la Subestacin de
Alimentacin al sistema de energa Va Quilmes y Puestos de Autotransformador, que incluyen
equipos de maniobra y proteccin tambin para las redes de 13,2 Kv de LDS y LDF. Estas
instalaciones si bien estn comprendidas en la Etapa de Energa, deben preverse retenciones
cercanas a ellas, de las lneas areas en los alcances de la presente obra.
Los PSA/ PSE/PAT y S/E sern:
PSA Avellaneda:
Km 04,900.
PAT Don Bosco:
Km 13,000.
Subestacin Transformadora Quilmes: Km 18,000.
PSA Empalme Berazategui:
Km 25,400.
PSA Villa Elisa:
Km 38,500.
PSA Tolosa:
Km 50,000.
PSE La Plata:
Km 52,000.
Las acometidas en cada caso, a cada establecimiento, estarn a cargo del instalador de las
lneas de distribucin de va principal.
Se adjunta a la presente un cuadro con el Esquema General de alimentacin LDS y LDF.
En la alimentacin al PSA Tolosa se tendr en cuenta que la LDF tendr una derivacin de
alimentacin al Depsito de Alistamiento, mediante un seccionador fusible independiente.
94
95
3. TRANSFORMADORES A INSTALAR.
Para los consumos de energa (tomas de fuerza e iluminacin) en cada estacin y
establecimiento operativo se instalarn transformadores de relacin 13,2/0,400/0,230 kV de
capacidad adecuada.
Para las cargas menores se emplearn transformadores del tipo rural, de montaje intemperie.
Los transformadores tendrn seccionador fusible de entrada tipo Kearney de corte trifsico o
monofsico segn corresponda con el transformador. En la base del poste se instalar una caja
estanca de aluminio, con tapa abisagrada y cierre con manopla de de vuelta, en su interior se
alojar la proteccin secundaria del tipo interruptor en caja moldeada IEC 60947-1 con
proteccin termomagntica y dispositivo de proteccin contra sobretensin primario (Grado
1).
Estos transformadores se instalarn en puestos areos, sobre postes independientes, si es un
solo transformador, o formando un puesto H, en caso de necesitar ms de un transformador
en un lugar determinado, o en montaje interior dentro de una sala independiente formando
parte de un centro de potencia para estaciones.
Su construccin ser idntica a los montajes existentes en el sector electrificado Plaza
Constitucin Temperley en los casos que se aplique montaje similar.
Se proveer y dispondr el montaje de los siguientes transformadores trifsicos del tipo
distribucin en las estaciones y establecimientos del rea energa:
ESTACION
SARANDI
DOMINICO
WILDE
DON BOSCO
BERNAL
QUILMES
EZPELETA
BERAZATEGUI
PLATANOS
ESTABLECIM
PSA
AVELLANEDA
PSA EMP
BERAZATEGUI
PSA TOLOSA
TRANSFORMADOR
(KVA- TRIFASICOS)
63
40
63
40
63
80
40
63
40
TRANSFORMADOR
(KVA MONOFASICO)
ESTACION
HUDSON
PEREYRA
VILLA ELISA
CITY BELL
GONNET
RINGUELET
TOLOSA
LA PLATA
ESTABLECIMIENTO
TRANSFORMADOR
(KVA- TRIFASICOS)
40
40
63
40
40
40
63
125
TRANSFORMADOR
(KVA MONOFASICO)
16
10
16
PSA V ELISA
16
16
16
La instalacin del centro de potencia para cuadros de estacin ser contenida en un recinto
independiente del resto, que se construir para tal fin en los alcances de la presente obra,
estar vinculada a la lnea LDF mediante equipos de maniobra en celdas de media tensin,
constituido por seccionador fusible bajo carga, con indicadores de presencia de tensin.
El transformador ser de aislacin seca, de acuerdo a la especificacin que acompaa al
presente pliego.
En baja tensin, contarn con tablero con una proteccin general que alimentar al tablero
general de estacin. El contratista de la obra civil de la estacin deber tomar en este punto su
alimentacin.
La alimentacin en media tensin se efectuar desde la retencin de LDF ms cercana al
centro de potencia, colocando un seccionador fusible tripolar sobre poste antes de la
derivacin del cable alimentador subterrneo al centro de potencia.
La sala deber dimensionarse de tal forma que pueda albergar un transformador y una celda
ms a la estipulada, para futuros suministros.
Las potencias descriptas de los transformadores se tomarn como valor mnimo a considerar a
los efectos de poder realizar la cotizacin de la obra. La potencia real de los transformadores a
ser instalados saldr de los clculos del proyecto de ingeniera ejecutiva de acuerdo a las
necesidades de los sistemas.
La ubicacin geogrfica del centro de potencia ser definida en concordancia con el desarrollo
de las obras civiles en cada caso, no obstante podr considerarse un tendido en media tensin
para alimentar al centro, desde la retencin ms cercana al eje de estacin.
El proyecto edilicio deber tener en cuenta las normativas vigentes para la instalacin de
media tensin que deber contener.
Los establecimientos del rea energa mencionados en el cuadro, constituido por los PSA, PSE y
PAT distribuidos a lo largo del ramal, tendrn un transformador para alimentacin de la
iluminacin y consumos en 220 VCA. La acometida desde el puesto de transformacin hasta la
sala de cada establecimiento estar a cargo tambin del contratista de la obra de las lneas.
96
97
98
Las tensiones y esfuerzos (tiros) sobre los conductores de las lneas areas, para las distintas
secciones y condiciones climticas, se determinan utilizando el diagrama de T. MACIEJEWSKI,
teniendo en cuenta que:
Se utilizarn conductores de aleacin de aluminio de 50 mm y 185 mm de
seccin con cargas de rotura superior a 1400 kg y 5180 kg respectivamente.
La tensin mxima admisible para el conductor de 50 mm ser de 9,5 kg/ mm
Se determinar la flecha mxima para el conductor.
Los estados atmosfricos caractersticos sern los prescritos en el punto.
1.2.08 de la Reglamentacin sobre lneas areas exteriores de la Asociacin
Argentina de Electrotcnicos, para la zona C.
El estado normal para el tendido ser el N 5:
Temperatura (media anual) = +16 C.
Velocidad del viento = 0
Tensin mxima de clculo = 5 kg/ mm
En base a los valores obtenidos para el estado normal, que se consideran constantes para
cualquier vano, se determinan los esfuerzos sobre los conductores para los distintos vanos y
para los siguientes estados atmosfricos caractersticos:
a) T = +16C; V = 0 - Estado normal
b) T= +15C; V= 130 Km/h Estado del mximo esfuerzo del viento
c) T= -10C; V= 0 Estado de mximo esfuerzo sobre el conductor
7.1.4 EMPALMES Y DERIVACIONES
Los empalmes entre lneas cumplirn las siguientes condiciones:
No aumentarn la resistencia elctrica de las lneas.
La resistencia mecnica del conjunto no ser inferior a la de los conductores
que se empalman
En los lugares donde las lneas crucen calles, vas frreas, ros, etc., no se
efectan empalmes.
Los tipos de empalme a utilizar se indican en la tabla D.03.
7.1.5 ALTURAS Y DISTANCIAS MNIMAS.
Las alturas de las lneas areas con respecto a distintos niveles de referencia, y las distancias
mnimas a diversos obstculos y a otras lneas se indican las tablas N D.04 a D.09.
99
100
101
Los transformadores intemperie sern de aislacin en aceite, mientras que los instalados en
lugares cerrados, sern del tipo de aislacin seca.
a) Ubicacin
La ubicacin definitiva se establece considerando que el transformador est en el
centro de las cargas.
b) Instalacin
El transformador de distribucin se montar en una estructura sostn de distribucin,
desde la cual y a travs de un seccionador fusible se toma la tensin de 13,2 Kv.
c) Lneas de bajada
Para las lneas de bajada se utiliza conductor desnudo de cobre duro de seccin no
menor a 16 mm.
La distancia mnima entre conductores ser de 600 mm.
d) Dispositivos de proteccin
Los transformadores estarn protegidos mediante seccionadores fusibles tipo Kearney
de corte trifsico o monofsico segn corresponda y descargadores.
e) Puestas a tierra
En los transformadores de fuerza, el neutro del lado de baja tensin se conecta a la
cuba del transformador y a tierra.
f) Seccionadores fusible y fusibles para media tensin.
g) Seccionadores fusible.
h) Condiciones de uso y construccin e instalacin.
Los transformadores se protegen del lado de alta por seccionadores fusible tipo Kearney,
individuales por fase y de uso exterior (Tener en cuenta que los transformadores trifsico
deben contar con proteccin de corte trifsico para no daar el mismo o producir
perturbaciones en el lado de de 13.2 kV).
Son del tipo abierto, con tubo porta fusible de alta capacidad de ruptura y con capuchn
superior expulsable para permitir un rpido alivio de las presiones hacia el exterior.
Los terminales superior e inferior son de bronce estaado aptos para conductores de hasta
90mm.
Son accionados por prtiga porttil y poseen un enganche seguro para evitar las cadas del
fusible por vibraciones.
102
i)
Materiales
Aislador de porcelana vitrificada y contactos fijos y mviles de cobre o bronce
plateados con un espesor mnimo de 12 micrones.
Las partes metlicas galvanizadas por inmersin en caliente.
Los elementos de presin a resorte son de acero inoxidable o bronce fosforoso.
j)
Caractersticas elctricas
Tipo de servicio
Intemperie
Tensin nominal
15 kV, 50 Hz
Corriente nominal
100 A
Tensin de ensayo de impulso entre polo y soporte magntico 95 kV
Mxima corriente de interrupcin
8 kA simtrico
Normas de ensayo
IRAM 2211 y
2280
Morsas:
Tienen por objeto unir los conductores de aleacin de aluminio a las mnsulas a
travs de aisladores. Sus caractersticas son:
Conducir en forma permanente la corriente nominal mxima sin que su
temperatura supere los 70C.
Conducir durante 0,4 Seg. la corriente de cortocircuito mxima sin que su
temperatura se eleve ms de 340C.
Resistir el esfuerzo de traccin del conductor sin que permitir su
deslizamiento y sin que se produzcan deformaciones en el conductor que
disminuyan su resistencia mecnica.
103
Aisladores:
En lo que se refiere a las caractersticas elctricas y mecnicas de los aisladores a
emplear, se toman las mismas especificaciones dadas para la catenaria.
Las suspensiones y retenciones de lneas areas de 50 mm se harn con cadenas
de dos aisladores a rtula, cada uno de 170x141mm. Las suspensiones y
retenciones de la LDF se harn de acuerdo al Estudio sobre los aisladores para la
red de distribucin elctrica, en 13,2 kV
Este estudio forma parte de la informacin tcnica suministrada en el presente
Pliego.
En las suspensiones y retenciones, la cadena de aisladores podr ser reemplazada
por el aislador polimrico equivalente.
En las bajadas a puestos de transformacin se emplean aisladores a perno rgido.
Mnsulas metlicas:
Utilizadas en los postes de suspensin y retencin para soportar las cadenas de
aisladores o los aisladores rgidos. La mnsula propiamente dicha es un perfil
normalizado de acero tipo U, calidad F24, con las perforaciones necesarias para el
montaje de los aisladores y fijacin a la abrazadera.
Se encuentran 3 tipos de mnsulas tpicas:
Suspensin de LDS
Retencin LDS
104
Suspensin de LDF
Retencin LDF en hormign armado.
La altura mnima de montaje ser de 5,50 m sobre el hongo del riel o del nivel
natural de terreno.
Para el clculo de las dimensiones constructivas se toman en cuenta los esfuerzos
totales actuantes segn la vertical y la horizontal, y las distancias mnimas entre
conductor y masa establecidas en tablas adjuntas. Todo el material es galvanizado.
Abrazaderas:
La unin de los distintos elementos (mnsulas, transformador, tensores, etc.) a los
postes, se realizan mediante abrazaderas constituidas por piezas de acero calidad
F24, sujetas mediante bulones con arandelas de grower u otro sistema que evite su
aflojado. Todo el material ser galvanizado.
Postes de suspensin:
Los postes de suspensin, independientes del sistema catenaria, que se utilizan
para realizar suspensiones de lneas, ya sean de LDS de LDF, o derivaciones para
alimentacin, sern troncocnicos y respondern en un todo lo reglamentado por
la AEA, para su dimensionamiento.
Fundaciones:
Las hiptesis de clculo son las mismas adoptadas para el poste correspondiente.
105
Descargadores de sobretensin
Caractersticas generales:
Con el fin de proteger las instalaciones, tanto de las sobretensiones atmosfricas
como de las de frecuencia elevada que provienen de la red, se utilizan
descargadores de sobretensin, de tensin eficaz 12KV, y de corriente de descarga
nominal In = 5kA de acuerdo a ET N SE.06.
Lugares de ubicacin:
-
106
Puesta a tierra
Todos los transformadores, descargadores, sostenes y dems componentes del
sistema de distribucin se conectan a tierra teniendo en cuenta las premisas
siguientes:
Las jabalinas son de acero galvanizado en perfil PNL 50x50x1500mm,
quedando su extremo superior a una profundidad de 0,5 m.
El conductor de puesta a tierra, de acero galvanizado de seccin 70 mm se
protege con cao de PVC rgido de 2,50 m de longitud; 0,50 m enterrados y
los otros 2 m. a la vista.
Las distancias mnimas son: entre la toma de tierra y conductores de baja
tensin 1 m; y con respecto a otra toma de tierra 5 m.
Si no se alcanza con una jabalina el valor requerido de resistencia de puesta a
tierra, se instalarn otras en paralelo.
En las instalaciones que se requiere, se coloca una cmara de inspeccin por
cada jabalina, la que permite acceder a la conexin de sta con el conductor
de tierra.
Los valores mnimos de resistencia y las formas de ejecucin para las distintas
instalaciones se renen en la tabla N D 12
Las uniones y conexiones se realizarn con morsetera y terminales que no
permiten oxidacin ni aflojamiento.
Carteles
Identificacin de postes:
Todos los postes de suspensin, retencin y de puestos de transformacin de uso
exclusivo para lneas de distribucin llevarn una numeracin identificadora similar
a la ya utilizada para mantener una continuidad con la nomenclatura.
107
Carteles de prevencin:
Se instalan carteles con la leyenda Peligro Alta Tensin y el dibujo caracterstico
normalizado en puestos de transformacin, cercos perimetrales y postes de
retencin.
Detectores de cortocircuito.
Estos localizadores de falla para lneas areas de media tensin se montarn en los
inicios de las lneas areas a la salida de cada estacin, considerando el sentido
aguas abajo de la alimentacin, sern del tipo indicador por leds y se dispondrn
sobre cada fase de cada lnea, ya sea LDF o LDS.
108
En todo lugar donde se efecta movimiento de suelos, se cuenta con la informacin de los
elementos que existen en el subsuelo de la zona a removida.
El producido de las excavaciones no se mezcla con el balasto de las vas ni obstruye el paso
del agua en las zanjas.
Toda excavacin que permanece abierta durante algn tiempo, se cubre adecuadamente
para evitar accidentes.
Debe prevenirse todo posible desmoronamiento de las excavaciones realizadas.
En el relleno de terreno, se debe apisonar correctamente la superficie, a fin de evitar futuros
hundimientos con especial cuidado de no daar las instalaciones enterradas.
8.1.6 HORMIGONADO.
Ver Especificacin Tcnica correspondiente.
8.1.7 PARTES FERROSAS.
8.1.7.1 CONSTRUCCIN.
Segn un plano de detalle de fabricacin teniendo en cuenta los materiales a utilizar.
8.1.7.2 ANTICORROSIN.
Antes de efectuar cualquier aplicacin, se quita toda escama y la capa superior de xido.
Exteriores: Se efecta un cincado segn V.D.E. 0210/2.69
El control de calidad se efectuar segn norma IRAM 60.712
Interiores: Se utiliza una mano de elementos neutralizantes de xido, dos manos de
pintura anti xido, dos manos de pintura esmalte sinttico.
8.1.8 PUESTA A TIERRA.
Previo al hincado de la jabalina, se verifica la existencia de instalaciones subterrneas y la
proximidad a otras jabalinas.
Se hinca una jabalina por vez, y se colocan tantas en paralelo como sean necesarias hasta
obtener el valor requerido.
8.1.9 PREVENCIN DE AFLOJAMIENTO DE UNIONES.
8.1.9.1
Todas las uniones con tornillo y tuerca tienen un sistema confiable de prevencin de
aflojamientos, como por ejemplo arandelas de presin adhesivo adecuado.
109
8.1.9.2
En los herrajes de cadenas de aisladores de suspensin y retencin se utilizan chavetas
con un ngulo de apertura, una vez colocadas de 60.
8.1.10 INSTALACIONES DE DISTRIBUCIN.
8.1.10.1
LNEAS AREAS.
8.1.10.1.1
POSTES DE HORMIGN.
En la colocacin de los postes se tienen en cuenta las distancias especificadas a los ejes
de vas y la altura de nivel de vas a la cspide del poste.
Al disear el lugar de la ejecucin de la postacin, se deber prestar especial atencin a
no perturbar la libre visin de las seales.
En las zonas de pasos a nivel existe una separacin mnima de 5 m entre el poste y el
borde de aqul.
En vas principales y playas se deja un margen de reserva para el glibo de obra
establecido en el plano tpico.
No se colocan postes que presentan grietas de ancho mayor a 0.2 mm o
desprendimiento de material.
8.1.10.1.2
MNSULAS Y CRUCETAS.
El montaje de las lneas LDS y LDF ser coplanar, la posicin de cada fase con respecto a
vas se definir en obra y compatibilizar con el sistema en operacin.
8.1.10.1.3
PUESTA A TIERRA.
Son respetadas las distancias fijadas, teniendo en cuenta las variaciones de distancia por
cambios de temperatura, vientos y anormalidades.
8.1.10.1.5
0.60
0.40
0.20
Los valores mximos de desnivel hacia abajo debern ser la mitad de los establecidos
hacia arriba.
Durante el tendido del conductor, se evita arrastrarlo, retorcerlo, etc.
El tensado se efecta con aparejos a trinquete controlando las tensiones con
dinammetro.
110
Luego de ajustar las grapas, se controla la flecha en por lo menos dos vanos intermedios.
8.1.10.1.6
EMPALME DE CONDUCTORES.
TRANSFORMADORES.
8.1.10.2.1
9. DOCUMENTACIN DE OBRA.
9.1. PLANOS.
Se ejecutarn planos de todas las instalaciones de distribucin, utilizando las designaciones,
nomenclaturas y escalas de la documentacin existente del tramo Tmperley Glew de
acuerdo al siguiente detalle:
Planialtimetras en conjunto con catenaria.
Puestos de transformacin, tpicos.
Retenciones de transicin, intermedias y terminales, tpicos.
Morsetera.
En planos se incluyen todas las indicaciones necesarias (dimensiones, marcas, normas,
distancias, etc.) que permiten la fabricacin de los elementos y/o su adquisicin, montaje,
ubicaciones de cables subterrneos, sus empalmes y dems datos que hacen posible un
efectivo mantenimiento del sistema.
9.2. ENSAYOS, MEDICIONES Y DATOS DE VERIFICACIN:
Se considerarn los siguientes:
Rigidez.
Falla artificial en 13,2 kV.
Induccin electroesttica de catenaria sobre LDS y LDF.
Impedancia o constantes del circuito.
111
Todos los ensayos, mediciones u obtencin de datos confirmados, deben realizarse una vez
finalizados los trabajos de montaje de los diversos elementos, y antes de su puesta en
funcionamiento y habilitacin.
Los datos obtenidos se suministran en planillas donde constarn:
Instalacin o equipo.
Condiciones climticas.
Fecha de ensayo.
Responsable.
Equipo de medicin.
9.3. INGENIERA Y PROYECTO EJECUTIVO.
10.
TABLAS.
TABLA N D.02
LINEAS AEREAS TIPOS DE CONDUCTORES Y CORRIENTES ADMISIBLES
Lneas
Seccin
LDS
LDF
50 mm
185 mm
Cantidad de Dimetro
alambres
del alambre
19
37
1.85 mm
2,25
/ Km
0,654
0,181
Corriente
admisible en
servicio
normal
190 A
455 A
Area
De cuello muerto
Conductores a empalmar
AL- AL con AL-AL
Empalme con
indentacin
Empalme por
indentacin
De cuello muerto
De bajada
De bajada
112
Grapa de 3 bulones
(1)
Empalme por
indentacin
(2)
Empalme por
indentacin
(2)
Grapa de 2 bulones
(4 )
Grapa de 2 bulones
(3)
Notas:
Se colocarn en los lugares donde no hay tensin mecnica en los conductores y en los
que por razones de mantenimiento y/o condiciones de servicio sea necesario abrir el
circuito.
Se colocarn en la bajada a los cables subterrneos. Sern del tipo bimetlico en el
caso de aluminiocobre.
Se usarn, como norma general, para bajada a transformadores, pero para grandes
potencias se utilizarn otros sistemas.
Se usarn para bajadas de lneas simples a cable subterrneo. Para lneas dobles se
usar otro sistema.
TABLA N D 04
DISTANCIAS MINIMAS ENTRE LA LINEA DE DISTRIBUCION (13,2 kV) Y EL
SISTEMA DE CATENARIA
LINEA DE CONTACTO
(2)
LINEA DE
ALIMENTACION
OTROS
2.00 m
2.00 m
2.00 m
En cualquier direccin
1,20 m ( siempre que la proyeccin
horizontal no sea inferior a 1,00 m
13,2 Y 33 kV
66 kV
132 kV
220 kV
2,00m
2,00m
3,00m
3,00m
4.00m
4,00m
5,00m
5,00m
113
Verticales
Horizontales
(1) Corresponden al acercamiento mximo, ya sea por flecha mxima o por mayor efecto del
viento
TABLA N D 07
DISTANCIAS MINIMAS ENTRE LA LINEA AEREA DE DISTRIBUCION (13,2 KV)
EDIFICIOS Y ARBOLES (1)
EDIFICIOS
ARBOLES
Horizontales Verticales Horizontales Verticales
2.00m
3,50m
2,50 m
2,50 m
(1) Corresponden al acercamiento mximo, ya sea por flecha mxima
o por mayor efecto del viento.
TABLA N D 08
ALTURA MINIMA DE LA LINEA AEREA DE DISTRIBUCION (13,2 KV)
LUGAR
Cruce va no electrificada
Paralela a rutas
Paralela a caminos y senderos
Paralela a andenes
En general ( 2 )
LINEA
Corriente de carga
LDS
3,6 Amp
140 A
5700 A
TABLA N D 11
FUSIBLES PARA PROTECCION DE TRANSFORMADORES
TRANSFORMADOR
TIPO
POTENCIA
CORRIENTE NOMINAL
PRIMARIA
FUSIBLE
MONOFASICO
TRIFASICO.
114
5
10
16
25
KVA
KVA
KVA
KVA
0,22 A
0,75 A
1,21 A
1,89 A
1 A
4 A
6 A
10 A
115
TABLA N D 12
VALORES DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA Y METODOS DE
INSTALACION
Elementos
Caos o canaletas de
proteccin del cable
subterrneo
Resistencia de
puesta a tierra
mxima en
ohm
Mtodo de instalacin
Transformador de seales
de 13,2 / 0,110 KV
Transformador de fuerza
de 13,2 / 0,380 KV
Mnsula metlica en el
poste de hormign de
catenaria o de distribucin
Mnsula de hormign
instalada en el poste de
retencin de hormign
Descargador
Elementos metlicos en
general de estructuras,
soportes de lnea y
equipos de distribucin
Conexin entre la
estructura y la jabalina
Observaciones
Se utilizar un cable de p.a.t.
independiente. No comprende los
caos de proteccin de acceso a los
cables a puestos de transformacin
o postes de empalme con lnea
area, en los que se podr
compartir con la tierra de otros
elementos
Se utilizar un cable de p.a.t. Si
existiera otra tierra se usar
conjuntamente
Se utilizar un cable de p.a.t. Si
existiera otra tierra se usar
conjuntamente
Se utilizar la armadura del poste
como conductor de tierra
116
A3. ENSAYOS.
Medicin de impedancias.
Ensayo de rigidez dielctrica.
Medicin de las resistencias de puesta a tierra de los postes.
Verificacin de las flechas y tiros de las lneas instaladas.
Planialtimetras.
Montajes tpicos.
Secciones transversales tpicas.
Secciones longitudinales tpicas.
Planos de dispositivos.
Planos de elementos, morsetera, etc.
Memorias de Clculo de postes de hormign sometidos a distintas
solicitaciones.
o Memorias de Clculo de Postes Metlicos tipo sometidos a distintas
solicitaciones.
o Los planos tendrn todas las indicaciones necesarias (dimensiones, marcas,
normas, distancias, etc.) permitiendo la fabricacin, adquisicin y montaje de
los elementos.
3. REGISTROS Y ENSAYOS.
Deben efectuarse registros de obra volcados en planillas confeccionadas a tal efecto, que se
indican a continuacin:
Ubicacin de empalme a compresin de cables.
Registros de mediciones de suspensiones de catenaria (altura y zigzag de lnea de
contacto).
Registros de altura de lnea de contacto y de carteles indicadores en pasos a nivel.
Registros de altura de contrapesos de balanceadores.
Mediciones de resistencia de puesta a tierra.
Mediciones y registro contino de campo magntico y elctrico en puntos a determinar
con el ente de contralor.
Evaluacin y conclusiones del punto anterior, referidas a normas nacionales e
internacionales que rigen la materia.
De aislamiento.
De rigidez dielctrica.
De cortocircuito.
De circulacin de trenes.
De medicin de impedancia de lazo de falla.
Todas estas recomendaciones se tomarn como paso previo a la puesta en servicio del tramo.
117
118
A4. REPUESTOS.
TE
M
A
1
DESCRIPCIN
CANTIDAD
CATENARIA
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
AISLADOR DE VIGA
MENSULA STANDARD TIPO "O" SIN AISLADORES COMPLETA CON ABRAZADERAS CON GOZNEZ,
ETC.
IDEM, MENSULAS STANDARD TIPO "I"
IDEM, MENSULA STANDARD TIPO "P"
REGULADOR AUTOMATICO DE TRACCIN 3 TON. COMPLETO
REGULADOR AUTOMATICO DE TRACCIN 2 TON. COMPLETO
BRAZO COLGANTE para dos mnsulas
BRAZO COLGANTE para cuatro mnsulas
BRAZO TENSOR CURVO
PENDOLA
MORDAZA DE ALIMENTACION LADO HILO DE CONTACTO
MORDAZA DE ALIMENTACION LADO CABLE ALUMINIO
MORDAZA PARA EQUIPOTENCIAL LADO HILO DE CONTACTO
MORDAZA PARA EQUIPOTENCIAL LADO HILO DE SOSTEN
CADENA AISLADORES SUSPENSION LA
AISLADORES SUSPENSION LP
AISLADORES RETENCION LP
CADENA DE AISLADORES DE RETENCION COMPLETA (SIN ARMAR)
AISLADOR DE SECCION PARA DISTINTAS FASE
AISLADOR DE SECCION MISMA FASE
MENSULA COMPLETA PARA 1 LA Y 1 LP (CON ABRAZADERA)
DESCARGADOR SOBRETENSION CATENARIA 3 POLOS
SOBREPORTICO PARA 1 LA Y 1 LP
HILO DE CONTACTO CU 170 mm (m)
HILO DE CONTACTO CU 110 mm (m)
HILO DE SOSTEN 135 mm (m)
HILO DE SOSTEN 90mm (m)
10
5
2
2
2
2
30
500
10
10
10
10
10
10
10
10
4
10
30
6
2
1600
1600
1600
1600
B
1
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
13
10
10
20
20
10
10
6
4
1600
1600
500
600
60
10
119
DESCRIPCIN
CATENARIA
1.1
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
1.1.6
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.3.5
1.3.6
1.4
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.5
1.4.6
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
1.5.8
1.5.9
1.5.10
1.6
1.6.1
CANTIDAD
% INCIDENCIA
SOBRE EL
TOTAL
TOTAL
1.6.2
1.6.3
1.6.4
1.6.6
1.6.7
1.6.8
1.6.9
1.6.10
1.6.11
1.6.12
1.6.13
1.6.14
1.6.15
1.6.16
1.6.17
1.6.18
1.7
1.7.1
1.7.3
1.7.4
1.7.5
1.8
1.8.1
1.8.2
1.8.3
1.8.4
1.8.5
1.9
1.9.1
1.9.2
1.9.3
1.10
1.11
1,12
B
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.2
120
100,00%
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
2.4.5
2.4.6
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
2.5.5
2.5.6
2.6
2.7
2.7.1
2.7.2
2.7.3
2.7.4
2.7.6
2.7.4
2.7.5
2.7.6
2.7.7
2.8
2.8.1
2.8.2
2.8.3
2.8.4
2.7.5
2.9
2.9.1
2.9.2
121
122
2.11
2.12
100,00%
100,00%
SON PESOS:.....................................................................................................................................................................
NOTA: Se entiende que los Oferentes han incluido en la presente cotizacin, todos los trabajos y provisiones necesarias
para la realizacin completa de la totalidad de las Obras solicitadas en este llamado a Concurso. Por tal motivo el precio
total de la obra es nico y global, por lo que las variaciones sern asumidas por el Contratista.
FIRMA
123
124
Especificacin
Tcnica
N C-03
3. Caractersticas Nominales.
Sern las indicadas en los planos adjuntos (segn corresponda) que a continuacin se
mencionan conforme al siguiente detalle:
125
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Los postes metlicos de mayor utilizacin sern de dos tipos, comn y reforzado, cuyas
caractersticas principales: Perfiles utilizados, longitud de la viga soportada, cantidad y tipo de
conductores apoyados y momentos admisibles se indican a continuacin en la tabla I
Tabla I
Tipo de
postes y
perfiles
Comn
PNL 75 x
450 x 450
Reforzad
PNL 90 x
450 x 450
Long de
la viga
soportada
(m)
L < 27
27< L < 35
11
11
Momento
admisible
(T m )
13
21
Los tipos de vigas de postes, los lmites de longitudes para cada caso, los tipos de perfilera a
utilizar, las cantidades, tipo de conductores y los momentos admisibles se indicarn en la tabla
II.
Tabla II
Tipo de
prtico
Prtico
simple
para va
secund.
Longitud de la
viga del prtico
L < 11
Tipo de
perfiles
utilizado
cantidad de conductores
L.A.
L.P.
Al
L.S.
L.C. L.D.F. L.D.S.
AlMom.
PNL
65x65x7
Prtico
tipo V
L < 15
PNL
65x65x7
Prtico
tipo V
15<L<23
PNL
75x75x8
10
PNL
65x65x8
13
Prtico
tipo
canasto
Prtico
L < 27
tipo
canasto
27<L<35
126
PNL
75x75x8
11
11
21
5. Caractersticas de Servicio.
La mayor parte de los postes y estructuras metlicas que se especifican sern montados a la
intemperie, razn por la cual sus elementos componentes sern cincados previamente a su
montaje.
Las condiciones de carga de los postes y estructuras metlicas especificadas y sus condiciones
de sustentacin son tales que su dimensionamiento ha sido calculado de manera que las
tensiones de trabajo no sobrepasen el lmite de fluencia afectado de un coeficiente de
seguridad mayor de 1,5.
127
7. Inspeccin y Recepcin.
Los ensayos e inspecciones que como mnimo se realizarn a los efectos de la recepcin sern
los siguientes:
Revisin General de aspecto, forma y dimensiones de las piezas componentes.
Inspeccin del cincado y de su uniformidad.
Los postes metlicos comunes y reforzados se proveern armados y cincados en dos partes
compuestas tal como se indica en los planos adjuntos (cuando corresponda).
La parte superior deber proveerse con un esqueleto de madera de la estructura, forma y
dimensiones necesarias como para proteger adecuadamente su parte inferior constituida, por
cuatro perfiles paralelos no vinculados entre s.
128
Mnsula Mvil
Especificacin
Tcnica
N C 05
3. Caractersticas Nominales.
3.1. Clasificacin
Las mnsulas mviles se clasificarn segn su utilizacin y de acuerdo al siguiente cuadro:
CLASE
TIPO O
TIPO I
TIPO P
TIPO DE UTILIZACION
TIPO DE CATENARIA
En los soportes en que los
Catenaria simple o
cuales el esfuerzo de tiro
Catenaria simple extra
resultante de los dos vanos
tensa
consecutivos est dirigido
desde el soporte hacia la
va
En los soportes en que los
Catenaria simple o
cuales el esfuerzo de tiro
Catenaria simple extra
resultante de los dos vanos
tensa
consecutivos est dirigido
desde la va hacia el soporte
En los soportes que
Catenaria simple o
sustentan dos tramos
Catenaria simple extra
consecutivos de catenaria
tensa
solapados en las adyacencias
de sus retenciones
3.2. Designacin.
La mnsula mvil se designar por su nombre, clase y por el glibo de montaje G en metros.
Ejemplo: Mnsula O G = 3,0
Se entender por glibo de montaje la distancia entre el eje del soporte y el eje de la va.
129
Carga vertical
200
200
200
Carga horizontal
300
- 300
490
Carga horizontal
190
- 190
350
Punto de aplicacin
Herraje soporte de
la LS
Herraje soporte de
la LS
Brazo tensor
Se considerar positiva la carga horizontal, para una mnsula tipo O cuando se dirige desde
el eje del poste hacia la mnsula y negativa en caso contrario. Para una mnsula tipo Y la
carga horizontal ser positiva cuando est dirigida desde la mnsula hacia el poste y negativa
en caso contrario.
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Las mnsulas mviles se montarn normalmente sobre postes de hormign armado o sobre
brazos colgantes de prticos. Su funcin primaria ser sostener la lnea catenaria (lnea de
sostn y lnea de contacto). Las mnsulas tipo O y tipo Y se instalarn en forma alternada en
los tramos de va rectos, a fin de lograr una separacin en zig-zag de la catenaria con respecto
al eje de la va que ser de 20 cm en ambas catenarias; todo ello a fin de lograr un desgaste
uniforme del arco del pantgrafo. En los tramos de va curvos, en cambio, para el mismo
efecto, se instalarn mnsulas de un mismo tipo.
Como se puede observar en los planos adjuntos la mnsula mvil se montar sobre goznes de
manera que pueda girar en un plano horizontal y posibilite las dilataciones y contracciones de
la catenaria debidas a las variaciones de la temperatura ambiente.
5. Caractersticas de Servicio.
Las mnsulas mviles, en las condiciones reales de instalacin, sern sometidas a tres tipos de
esfuerzos que sern los siguientes:
Esfuerzos verticales debidos al peso de un tramo de catenaria de longitud igual al vano
entre postes ms el peso propio de la mnsula; stos esfuerzos sern directamente
proporcionales a la longitud del vano.
Esfuerzos horizontales debido a la presin del viento, que sern tambin crecientes al
aumentar la longitud del vano y al aumentar la velocidad del viento por la presin que el
mismo ejerce.
Esfuerzos transversales debido al tiro originado por las desviaciones en zig-zag en
tramos curvos y las que son necesarias para las retenciones que se efectan cada 1500
m. aproximadamente; estos esfuerzos decrecen al aumentar el vano entre soportes, ya
130
6. Detalles Constructivos.
7. Inspeccin y Recepcin.
Las inspecciones y recepcin se realizarn segn lo especifica la norma ferroviaria japonesa
JRS 3S 311-SA-14BA1A.
Los ensayos que como mnimo se realizarn a los efectos de la recepcin sern los siguientes:
Revisin General de aspecto, forma y dimensiones de las piezas componentes.
Inspeccin del cincado y de su uniformidad (se efectuar en todas las piezas
componentes cincadas determinndose la cantidad depositada por unidad de superficie
y la uniformidad).
Ensayos de carga: Se aplicarn cargas de acuerdo a lo expresado en el cuadro de cargas,
verificndose las anomalas que pudiesen ocurrir.
8. Indicaciones complementarias
Cada mnsula llevar indicado en forma indeleble en los tubos principales horizontal superior
y oblicuo tambin en el tubo horizontal inferior abreviaturas que identifiquen al fabricante, el
tipo y fecha de fabricacin.
Se proveer un juego completo de bulones, tuercas y pasadores de aleta por cada 500
mnsulas mviles o fraccin.
El embalaje de las mnsulas mviles se realizar estrictamente con el arreglo a las indicaciones
de la norma ferroviaria japonesa JRS 3S 311-SA-14BA1A y las normas respectivas
complementarias.
131
Especificacin
Tcnica
N C - 09
2. Alcance.
Las presentes especificaciones se refieren al cable de acero cincado a utilizar para la lnea de
sostn y las riendas de postes del Sistema Catenaria.
3. Caractersticas nominales.
El cable que se especifica ser de dos tipos:
3.1. Un cordn de acero cincado de 7 alambres con torsin a la derecha, construido con
alambres de 5 mm de dimetro cada uno y de 80 a 90 kg./mm de resistencia a la traccin
(IRAM 3 , segn IRAM 666); el dimetro nominal del cable ser de 15 mm y la seccin
nominal del mismo, 135 mm, con carga de rotura efectiva mnima ser mayor de 10.000
kg.
3.2. Un cordn de acero cincado de 7 alambres con torsin a la derecha, construido con
alambres de 4 mm de dimetro cada uno y de 80 a 90 kg/mm de resistencia a la traccin
(IRAM 3, segn IRAM 666); el dimetro nominal del cable ser de 12 mm y la seccin
nominal del mismo, 90 mm, con carga de rotura efectiva mnima ser de 6.950 kg.
4. Caractersticas de funcionamiento.
El cable que se especifica formar parte de la catenaria propiamente dicha constituyendo la
lnea de sostn, normalmente apoyadas sobre mnsulas giratorias, en vanos de 30, 40, 50 y/o
60 m como mximo. Los tramos de lnea de sostn sern de 1.500 a 1.600 mts de longitud
aproximadamente.
Este mismo cable se utilizar adems como rienda para postes.
5. Caractersticas de servicio.
Cuando se utilice como lnea de sostn de la catenaria, el cable que se especifica se hallar a
25kV con respecto a los rieles, conducir corriente alternada para traccin de coches elctricos
(50 Hz) y se hallar sometido a un esfuerzo de traccin permanente de 1.000 kg, en el caso del
cable de 90 mm2 de seccin (catenaria simple) y de 1.800 kg, en el caso del cable de 135 mm2
de seccin (catenaria simple extra tensa)
6. Detalles constructivos.
Se ajustarn a lo establecido en las presentes especificaciones y a lo prescrito por las normas
IRAM 722 en lo que se refiere al cable e IRAM 666 en cuanto compete a los alambres con los
que se construya.
132
El cincado para cada uno de los alambres componentes ser para cada tipo de cable, el
siguiente:
250 gr/ m2
270 gr/ m2
7. Inspeccin y recepcin.
Se realizarn en un todo de acuerdo a lo prescrito por la norma IRAM 722, tomando como
referencia la norma japonesa JIS G.3.53.
Los ensayos a efectuar sern los siguientes:
7.1. Determinacin de resistencia a la traccin del cable.
7.2. Determinacin de resistencia a la traccin de los alambres componentes
7.3. Determinacin de resistencia a la torsin del cable.
7.4. Determinacin de resistencia a la torsin de los alambres componentes.
7.5. Determinacin del cincado, segn norma IRAM 252.
7.6. Determinacin de la uniformidad del cincado, segn norma IRAM 252.
8. Indicaciones complementarias.
El cable que se especifica se entregar en longitudes de 1.600 mts, (salvo indicaciones en
contrario) arrollado sobre bobinas de madera de 620 mm de longitud total - condicin
indispensable - y del dimetro necesario para enrollar la longitud indicada del cable
especificado; las bobinas debern estar provistas de tapas de madera para la superficie
cilndrica lateral. En un lugar destacado dichas bobinas llevarn grabado el tipo de cable:
ACERO CINCADO 90 mm por ej.; el nombre del fabricante y la fecha de fabricacin.
133
Especificacin
Tcnica
N C 10 - Rev 1.
3. Caractersticas nominales.
El alambre conductor a utilizar la lnea de contacto ser de dos secciones tipo, de acuerdo al
plano 3-0-7 N 5:
6.1. De seccin nomical:
170 mm.
110 mm.
6.2. La denominacin se har segn el nombre y el tipo.
Ejemplo: La lnea de contacto ranurada, de cobre estirado en fro de 170 mm de
seccin nominal.
4. Caractersticas de funcionamiento.
La lnea de contacto permitir el deslizamiento armnico del pantgrafo, permitiendo que
ste, cualquiera sea la velocidad del tren, hasta un mximo de 100 a 130 km/h, segn el tipo
de catenaria, tome energa con la continuidad necesaria para el correcto funcionamiento de
los accionamientos motrices y dems accesorios elctricos que posee el convoy para un
correcto servicio.
134
Tabla I
SECCION
NOMINAL
L. C.(mm )
110
170
TIPO DE
CATENARIA
Simple
Extra Tensa
ESFUERZO DE
TRACCION kg.
1.000
1.200
6. Detalles constructivos.
La constitucin del conductor es de un alambre macizo, de cobre, con conductividad mayor de
97,5 %; de acuerdo a la Norma JIS C 3001.
La superficie deber caracterizarse por no poseer asperezas, rebabas u otras particularidades
que afecten la conduccin de energa y el contacto con el pantgrafo.
Las caractersticas de diseo del alambre estn agrupadas en la siguiente tabla.
Tabla II
SECCION
SECCIO
NOMINA
N NETA
L
mm
mm
170
170.0
110
111.1
F
m
m
A
mm
B
mm
C
D
mm mm
E
mm
15.4
9
12.3
4
15.4
9
12.3
4
7.3
2
6.8
5
11.4
2.4
3
7.7
4
7.2
7
9.75 1.7
R
mm
0.3
8
0.3
8
27
27
51
51
135
La tabla III indica el peso en gramos por unidad de longitud que deber poseer el alambre;
valores con una tolerancia admisible de +2 % y -0 %.
Tabla III
SECCION NOMINAL
mm
170
110
PESO
g/m
1511
987,7
Valores obtenidos en base que a 20 C, 1 cm3 de cobre que pesa 8,89 gr.
En la Tabla IV pueden observarse las caractersticas mecnicas, a respetar:
Tabla IV
SECCION CARGA DE ROTURA
NOMINAL A LA TRACCION
mm
kg.
170
> 5.900
110
> 3.900
ALARGAMIENTO POR
CADA 250 mm.
%
> 3,4
> 3,0
7. Inspeccin y recepcin.
Los ensayos a que se sometern los alambres de la lnea de contacto, se efectuarn conforme
a Normas JIS E - 2101 y sern como mnimo:
16.1.
16.2.
16.3.
16.4.
Ensayo de traccin.
Ensayo de flexin.
Ensayo de alargamiento.
Ensayo de conductividad.
De apariencia.
De dimensiones.
De longitud y peso neto.
De peso bruto (conductor+carrete).
ENSAYO DE FLEXION
Dentro del plano que forma el eje baricntrico vertical, al separar en dos fases de arco el
alambre de contacto segn su dimetro, se dobla tomando como lado interno la faz del
arco menor, hasta obtener un radio, indicado en Tabla VI, segn sea la seccin nominal.
Tabla VI
SECCION
RADIO
NOMINAL
mm
mm
170
30
110
25
136
8. Indicaciones complementarias.
El alambre de la lnea de contacto ser embalado en carretes, que debern cumplir lo indicado
en la Tabla VII.
Tabla VII
SECCION
NOMINAL
mm
DIAMETRO
DEL CUERPO
mm
ANCHO
EXTERNO
DEL CARRETE
mm
DIAMETRO
DE LOS
DISCOS
mm
DIAMETRO
EJE DEL
CUERPO
mm
170
110
800
700
750
1.350
aprox. 85
Adems ambas caras o discos del carrete llevarn marcadas en idioma castellano en lugares
visibles, adems de las que establezcan las disposiciones legales vigentes, las indicaciones
siguientes:
17.1.
Nombre y apellido o la marca registrada o razn social del fabricante y del
responsable de la comercializacin del producto (representante, fraccionador,
vendedor, importador, exportador, etc.).
17.2.
El tipo de cable y la denominacin de acuerdo a su orden de compra, lo que
podr ser reemplazado total o parcialmente por un cdigo.
17.3.
El nmero de conductores o alambres, el material de los mismos (Cu) y su
seccin nominal.
17.4.
La longitud, en metros.
17.5.
17.6.
17.7.
Una flecha indicadora del sentido en que debe ser rodada la bobina durante su
desplazamiento.
Pndolas de Suspensin
Especificacin
Tcnica
N C 12 - Rev 1.
137
2. Caractersticas Nominales.
Las pndolas de referencia corresponden a una seccin de 110 mm de lnea de contacto.
a) Designacin
Las pndolas de suspensin se designarn por su nombre tipo y longitud nominal L
(mm), por ejemplo: pndola de suspensin 110 mm L: 960 mm.
b) Composicin
Las piezas componentes de la pndola de suspensin y los materiales con que sern
construidas se ajustarn a lo indicado en el plano ELB 03400. Los planos son indicativos
por lo que las piezas se fabricarn de acuerdo con las muestras que se entregarn a
cada oferente.
3. Caractersticas Mecnicas.
La pndola de suspensin tendr que satisfacer los requerimientos indicados en el siguiente
Cuadro 1:
Cuadro N 1
ITEMS
N
CARACTERSTICAS
3.1.
3.2.
3.3.
Resistencia al deslizamiento de
las mordazas.
3.4.
Resistencia a la flexin de la
varilla con gancho.
3.5.
Resistencia a la traccin de la
varilla con gancho.
3.6.
3.7.
138
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Las pndolas de suspensin que vinculan mecnicamente la lnea de sostn con la lnea de
contacto, se instalan a 5 m una de la otra, de manera que adems, a partir de una mnsula de
cualquier tipo se instalarn hacia ambos lados una pndola de suspensin a 2,5 m de la misma.
Los detalles de instalacin se pueden apreciar en el plano en el que se muestra como encajan
las mordazas (piezas A y B) en las ranuras del alambre de contacto sobre las cuales son
ajustadas con un buln Allen (pieza C) y una tuerca fina (pieza E). El extremo inferior de la
varilla con gancho se coloca dentro del agujero superior de las mordazas, siendo el conjunto
comprimido, posteriormente, a los efectos de su ajuste; el gancho de la varilla rodea
totalmente a la lnea de sostn a fin de evitar que la pndola de suspensin se zafe; para evitar
el desgaste que el rozamiento el gancho de la varilla producira en el cable de sostn al paso de
un pantgrafo, entre sta y aquel se coloca un tubo de material plstico sobre el cable de
sostn.
Bsicamente la funcin fundamental de las pndolas de suspensin consiste en suspender la
lnea de contacto de la lnea de sostn, esa suspensin combinada con la traccin,
prcticamente constante, ejercida mediante los balanceadores de tensin, permiten que el
contrato entre el pantgrafo y la lnea de contacto sea ptimo, es decir, que sean mnimas las
prdidas de contacto entre el arco de pantgrafo y la lnea de contacto lo cual permite el
desarrollo de altas velocidades.
5. Caractersticas de Servicio.
Como parte integrante de la lnea catenaria, las pndolas de suspensin se hallan a 25 KV con
respecto a los rieles.
En cuanto a las solicitaciones mecnicas que se ejercen sobre las pndolas de suspensin cabe
mencionar las siguientes:
Esfuerzos de traccin que provienen del peso de la lnea de contacto.
Esfuerzos que a su vez las pndolas de suspensin transmiten a la lnea de sostn.
Esfuerzos de deslizamiento motivados por los esfuerzos de traccin diferenciales que los
balanceadores de tensin ejercen sobre la lnea de contacto y por los esfuerzos de
traccin ejercidas sobre sta por las dilataciones y contracciones de ella, debidas a las
variaciones de temperatura.
Esfuerzos de torsin y de flexin debidos principalmente a la accin del viento.
Adems, las mordazas de la pndola de suspensin sufren desgaste por los esfuerzos de
deslizamiento y por las sacudidas debidas al paso de los pantgrafos.
Sin embargo, la solicitacin mecnica ms importante que tienen que soportar las pndolas de
suspensin son las vibraciones. Ellas se originan porque el pantgrafo de los trenes ejerce un
esfuerzo esttico de abajo hacia arriba de 5,5 Kg; a plena velocidad se adiciona a ese esfuerzo,
l debido a los efectos dinmicos, llegndose a un esfuerzo total de aproximadamente 10 a 15
139
Kg. con una frecuencia tanto mayor cuanto mayor sea la frecuencia de paso de los trenes y su
velocidad.
6. Detalles Constructivos.
El extremo inferior de la varilla se une a las mordazas introducindolo en el agujero superior
de estas y sometiendo el conjunto a la compresin.
La parte inferior de la pndola de suspensin se protege con pintura anticorrosiva.
Las longitudes normales de las pndolas de suspensin varan desde un mximo de 960mm
hasta un mnimo de 150mm una vez armadas con dobleces.
7. Inspeccin y Recepcin.
Las pndolas se ejecutarn segn muestra, lo que se entregar al proveedor y que ser tomada
de base para los ensayos de recepcin.
Los planos que se entregan son a ttulo indicativo.
Se ajustarn a la Norma IRAM 782 C 51900 / 690. 30302 IRAM UNS 52100 y Normas
Complementarias.
Los ensayos que como mnimo se realizarn en presencia de la inspeccin correspondiente a
los efectos de la recepcin de las pndolas de suspensin sern los siguientes:
7.1.
7.2.
7.3.
7.4.
7.5.
7.6.
7.7.
7.8.
7.9.
8. Indicaciones Complementarias.
8.1. Las pndolas de suspensin se embalarn con arreglo a las indicaciones de la Norma
IRAM vigentes.
8.2. En las piezas componentes principales de la pndola de suspensin se grabarn
indeleblemente el nombre del fabricante o su abreviatura, la fecha de fabricacin y el
tipo de la lnea de contacto a la cual puede aplicarse.
8.3. En los planos de pndolas pueden aparecer estas con un doblez superior, que es la
forma en que se instala, para referencia del fabricante. De esta manera el mismo
sabe cul es la condicin final de trabajo de la pndola, sin embargo la provisin de
las pndolas se har con la varilla recta, sin dobleces, y de acuerdo al largo indicado
en la orden de compra.
Aisladores de Suspensin
y de Retencin
Especificacin
Tcnica
N C 14 - Rev 1.
140
2. Especificaciones a considerar.
Los aisladores se ajustarn a las indicaciones de esta especificacin y a los lineamientos de la
norma IRAM 2077.
Elemento
Aislador de suspensin de
campana, 255 mm.
A horquilla, 255 mm.
Uso
Suspensin de Hilo de guardia y lneas
de distribucin.
Retencin de Hilo de guardia y lneas
de distribucin.
Suspensin de catenaria y mnsulas
giratorias (A la traccin).
Los aisladores formarn cadenas simples que transmiten el esfuerzo de suspensin, retencin
y arriostramiento lateral de los dispositivos previstos al efecto para las lneas del sistema
catenaria y de distribucin de energa indicadas anteriormente.
Los aisladores N 1 se utilizarn para suspendero retener la lnea de guardia con un solo
elemento y con dos elementos para las lneas de distribucin de energa.
Los aisladores N 2 se utilizarn para suspender y retener las lneas de catenaria y formarn
cadenas de 4 5 elementos segn las disposiciones en que se utilicen. En las retenciones del
sistema catenaria a los sistemas automticos de traccin, se permitir solamente el uso de
aisladores de porcelana.
Los elementos de las cadenas trabajarn siempre a la traccin y los esfuerzos a que estarn
sometidos dependern del tipo de servicio a que se destinen. En la mayora de los casos los
aisladores trabajarn en condiciones de esfuerzo variable excepto en caso de suspensin de
lneas catenarias con dispositivos de balanceadores de tensin.
4. Caractersticas nominales.
Los aisladores comprendidos en la tabla anterior cumplirn con las caractersticas del siguiente
cuadro:
Aislador
N1 N2
Tensin de contorneo en seco (kV).
60 95
Tensin de contorneo bajo lluvia (kV).
33 50
Tensin crtica de impulso positivo 1/50s (Mnima) kV. 100 160
Tensin crtica de impulso Negativa 1/50s (Mnima) kV. 105 150
Carga mnima de rotura a la traccin (kN).
70 120
Carga mecnica nominal.
1,3 4
Peso aproximado en Kg.
80 7
Tensin de perforacin mnima (kN).
80 110
Caracterstica
141
5. Detalles constructivos.
Los aisladores de porcelana, se cumplirn las siguientes caractersticas constructivas:
Las unidades estarn formadas de porcelana color marrn, vitrificada uniformemente en
toda la superficie.
Las unidades a rtula poseern en el extremo superior del cuerpo una caperuza de
fundicin maleable y en el inferior un badajo de acero forjado, ambos estarn fijados
por medio de cemento Prtland adecuado.
En el cuerpo de la caperuza estar el alojamiento para la rtula del elemento
consecutivo superior y en el extremo libre del badajo estar forjada la rtula.
Las unidades a horquilla poseern una caperuza de fundicin maleable en la parte
superior y en la inferior una pieza con ojal de acero laminado fijados con cemento
Prtland.
La caperuza contendr la horquilla que tendr practicadas dos perforaciones para el
pasaje de un perno de acero laminado.
La pieza con ojal de acero poseer asimismo una perforacin para el pasaje del perno.
El perno est asegurado por un pasador de aletas de bronce.
Todos los elementos metlicos sern galvanizados.
6. Inspeccin y recepcin.
Se seguirn al respecto las indicaciones de las normas IRAM correspondientes, debindose
cumplir adems las siguientes inspecciones y ensayos:
6.1. Revisin de la estructura.
6.2. Revisin de apariencia.
6.3. Ensayo de la tensin de contorneo en seco.
6.4. Ensayo de la tensin de contorneo bajo lluvia.
6.5. Ensayo de la tensin crtica de impulso 1,2/50s.
6.6. Ensayo de la tensin disruptiva en aceite.
6.7. Ensayo de la carga de rotura bajo tensin.
6.8. Ensayo de la fuerza resistente a la traccin.
6.9. Ensayo trmico.
6.10. Ensayo de porosidad.
6.11. Ensayo de galvanizacin.
6.12. Ensayo bajo tensin a frecuencia industrial.
6.13. Ensayo bajo tensin a alta frecuencia.
7. Indicaciones complementarias.
7.1. Indicacion de caracteristicas.
Todo aislador llevar las indicaciones necesarias para identificar las caractersticas
siguientes:
El nombre del fabricante
El pas de origen
El valor eficaz en KV de la tensin de prueba bajo lluvia.
La carga mecnica nominal.
El mes y el ao de fabricacin.
7.2. Accesorios.
Cada unidad se considerar completa, considerando incluso los pernos pasantes y los
pasadores de aleta de los pernos, no especificndose por lo tanto accesorios
complementarios.
7.3. Embalaje.
Las unidades que se describen en esta especificacin se embalarn formando cadenas (si
se trata de aisladores de porcelana) ubicadas correctamente en cajones de madera que
permitan su cmoda y segura colocacin adems de impedir el desplazamiento de las
piezas en el interior de la caja. Los espacios huecos sern rellenados convenientemente
con material de embalaje para inmovilizar y preservar las unidades.
142
143
Especificacin
Tcnica N C 15
Aisladores de Viga
2. Caractersticas Nominales.
Los aisladores responden a las siguientes caractersticas
Tensin de contorneo en seco.
230 KV
180 KV
380 KV
380 KV
3430 Mn
73,5 KN
35,28 KN
49 KN
Porosidad.
Cincado.
Contaminacin.
A las superficies expuestas del cuerpo de porcelana, se les deber aplicar una capa
uniforme de esmalte de buena calidad.
Despus del pulido, posterior al vitrificado, no debern existir rajaduras, roturas, ni otros
defectos en el cuerpo de la porcelana.
144
3. Caractersticas de Funcionamiento.
Los aisladores formarn parte constitutiva de las mnsulas de sostn y tendrn como misin
vincular mecnicamente las articulaciones situadas en los postes o brazos colgantes, con las
partes en la que se encuentran los dispositivos de sustentacin y de alimentacin de la lnea
catenaria, estando stos ltimos bajo tensin elctrica.
4. Caractersticas de Servicio.
Cada mnsula necesitar ser montada en posicin de trabajo, de dos aisladores de viga, salvo
en caso especiales.
El aislador superior de la articulacin estar montado en posicin horizontal (excepto en
situaciones particulares), mientras que el aislador inferior trabajar en posicin oblicua
(excepto en situaciones particulares) con respecto al eje del poste, recibiendo el mayor
momento flector debido al esfuerzo transversal operado en la catenaria.
5. Inspeccin y Recepcin.
Los ensayos e inspecciones y ensayos que se realizarn a los efectos de la recepcin de los
aisladores sern los siguientes:
Revisin de la estructura.
Revisin de la apariencia.
Ensayo de la tensin de contorneo en seco.
Ensayo de la tensin de contorneo bajo lluvia
Ensayo de la tensin crtica de impulso al 50 %
Ensayo de la fuerza resistente a la traccin.
Ensayo de carga de rotura a la traccin
Ensayo de carga de rotura a la flexin
Ensayo trmico
Ensayo de porosidad.
Ensayo de galvanizacin.
Revisin de imperfecciones y grietas del pulido.
6. Indicaciones complementarias.
6.1. Todo aislador llevar las indicaciones necesarias para identificar las siguientes
caractersticas.
a) El nombre del fabricante o marca registrada.
b) El pas de origen.
c) El valor eficaz en KV de la tensin de prueba bajo lluvia.
d) El momento flector de rotura
e) El mes y ao de fabricacin
6.2. Previamente a la provisin del elemento, el cliente y el proveedor, debern acordar las
normas de aplicacin, que completarn los requisitos exigidos en esta especificacin.
Especificacin
Seccionador areo de catenaria para
Tcnica
la misma fase
N C 017/ Rev 1.
145
3. Caractersticas nominales.
Los Dispositivos debern responder a las siguientes caractersticas:
Tensin nominal
25 kV.
Resistencia de aislacin:
Mayor de 2.000 M.
BIL
Mejor que 200 kV.
Lnea de fuga
Mejor que 110mm.
146
Nmero
655.077.665
655.134.665
655.137.665
655.142.665
655.151.720
655.154.665
655.196.000
Dibujo
6.18941
6.2693
6.2712
6.2715
6.2738
6.2758
6.3124
120 kN
80 kN/ cada
22.5 kN
2x22.5 kN
Vel.
Oper.
Mx.
Espesor
hilo de
contacto
Carga
Mx. de
Serv.
Carga
Rotur
secc.
Aisl.
Dist.
de
fuga
Dist Mx.
entre pati
Dist.
entre
suspen.
Dist.
Hilos
contacto
Dist.
entre
cuernos
Superp.
de
patines
Long.
total
Ancho
sobre la
susp.
Peso
Cd.
200
107/5.6-7.6
22.5
120
1100
250
1350
1600
220
160
3200
325
17
200
200
200
200
200
200
-150/5.6-7.6
80-150/5.6-7.6
2x85-161/5.6-7.6
65-120/3.7
85-166/5.6-7.6
80-193/6.5-8.5
22.5
22.5
2x22.5
22.5
22.5
22.5
120
120
120
120
120
120
1250
1100
1100
1100
1100
1100
280
250
250
250
250
250
1500
1350
1350
1350
1350
1350
1750
1600
1600
1600
1600
1600
250
220
220
220
220
220
160
160
160
160
160
165
3350
3200
3200
3200
3200
3200
325
325
350
350
325
325
17.5
17
19
17
18.5
20
1
1
3
1
1/5
1
Cdigos
1. Con tensor
2. Con pieza de ajuste
3. Sin regulacin
4. Sin suspensin
5. Patines cortos
6. Suspensin especial
147
Especificacin
Tcnica
N C 18.
3. Caractersticas nominales.
Los Dispositivos debern responder a las siguientes caractersticas:
A- Caractersticas elctricas:
Aislador de
barra.
Aislador del
sector neutro.
>600 kV
>500 kV
>395 kV
>300 kV
>950
>800 kV
60 kV
60 kV
2500 mm
>1,2 g
ohms
<120 A
0
2500 mm
>1,2 g ohms
<120 A
0
B- Caractersticas mecnicas:
Carga de rotura.
Momento flector.
Rotacin mxima.
Mxima deflexin.
Performance a la vibracin.
Resistencia al desgaste.
Aislador de
barra.
>80 kN
Aislador del
sector neutro.
>120 kN
350 Nm
90 en 1500 mm
6 mm
Alta
Alta
resistencia
resistencia
> 20000000
>5000000
pasadas de
pasadas de
pantgrafo.
pantgrafo.
148
149
150
Conectores Equipotenciales
Especificacin
Tcnica
N TE 07
3. Caractersticas Nominales.
Las grapas y mordazas forman puentes que se designan segn las lneas que van a unir y la
seccin de las mismas de acuerdo al siguiente cuadro:
TIPO
1. Para puente
LS - LC
2. Para puente
LS - LC
3. Para puente
LS - LS
4. Para puente
LS - LS
5. Para puente
LS - LS
CATENARIA
Extra Tensa
Simple
Extratensa Extratensa
Extratensa Simple
Simple - Simple
CONDUCTORES
Acero 135 mm
Cobre 170 mm
Acero 90 mm
Cobre 110 mm
Acero 135 mm2
Acero 135 mm2
Acero 135 mm2
Acero 90 mm2
Acero 90 mm2
Acero 90 mm2
Cada puente de conexin se designar segn la aplicacin y la longitud del mismo que puede
variar entre 600 y 1.200 mm.
Ejemplo 1: Puente de conexin para LS - LC N 1 L= 800 mm.
Ejemplo 2: Puente de conexin para LS - LS N 4 L= 600 mm.
Se denomina grapa al terminal que se conecta a la lnea de sostn y mordaza al que se conecta
con la lnea de contacto.
Las grapas y mordazas se ajustarn a las siguientes caractersticas.
CARACTERSTICAS
Resistencia de contacto de la parte
conectada.
Elevacin de la temperatura.
VALOR
Inferior a la resistencia del conductor en la
longitud conectada.
Menor de 90 C (temperatura mxima de la
lnea de contacto).
300 Kg. durante 3 (minutos).
151
bulones).
300 Kg. durante 3 (minutos).
2 x 106 ciclos.
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Estos elementos tienen por funcin igualar el potencial elctrico de las lneas que vinculan.
5. Caractersticas de Servicio.
Los elementos que se especifican debern soportar la accin de la intemperie, de la corriente
de los conductores que vincula y de las vibraciones a que estn sometidas las lneas de sostn
y de contacto.
6. Inspeccin y Recepcin.
Las grapas y mordazas se sometern a inspeccin de acuerdo a los siguientes ensayos:
Inspeccin de apariencia.
Inspeccin de dimensin.
Inspeccin de las caractersticas del material.
Ensayos de carga.
Ensayos de carga de resistencia y vibracin.
Estos ensayos sern abonados por el proveedor o se realizarn en laboratorios propios
preparados a tal fin.
7. Embalaje.
El embalaje se realizar en cajas de cartn corrugado con la designacin de cada elemento en
la parte exterior.
152
Especificacin
Tcnica
N TE 08
3. Caractersticas Nominales.
El conjunto de mordazas y el conductor de cobre que las unen formando puentes de conexin
se clasifican segn el uso y de acuerdo al siguiente detalle:
TIPO
Para acometida
de
L. A. - L. C.
Para
cruces
SECCION
DEL
CONDUCTOR
LONGITUD
DEL
CONDUCTOR
OBSERVCIONES
100 mm 2
400; 600 mm
Ver manguito de
compresin y divergente.
100 mm 2
CARACTERISTICAS
Resistencia elctrica de contacto de la
conexin.
Incremento de temperatura.
Resistencia admisible a la traccin.
Resistencia al deslizamiento horizontal.
Resistencia admisible de traccin del
conductor.
Resistencia a las vibraciones.
VALOR
Inferior al valor de la resistencia de
contacto del conductor en la longitud de
la conexin.
Inferior a 90C.
300 Kg. durante 3 min.
100 Kg. durante 3 min.
200 Kg. durante 3 min.
Debe soportar ms de 2 x 10 6 ciclos.
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Estos conectores cumplen la funcin de transmitir energa a travs de ellos y especialmente
adems de equiparar la tensin de 25 kV en ambos conductores, debe ser capaz de permitir el
paso de corrientes sin inconvenientes para el servicio de trenes.
5. Caractersticas de Servicio.
Adems de soportar la corriente de las lneas de contacto deber estar expuesto a la
intemperie y soportar las vibraciones de la lnea de contacto producidos por el pantgrafo.
6. Detalles Constructivos.
Los planos adjuntos son solo indicativos por lo que las piezas se construirn de acuerdo a las
muestras que se entregarn a cada oferente.
7. Inspeccin y recepcin.
Las piezas se sometern a inspeccin de acuerdo a los siguientes ensayos:
Inspeccin de apariencia.
Inspeccin de dimensin.
Inspeccin de caractersticas.
Ensayos de carga.
Ensayo de resistencia a la vibracin.
8. Embalaje.
En todos los casos se utilizarn cajas de cartn corrugado con la designacin del contenido en
la parte exterior.
153
154
Especificacin
Tcnica
N TE 10/ Rev 2
Brazo Tensor
2. Alcance de la Especificacin.
La presente especificacin se refiere a los brazos tensores que se utilizarn para vas
principales de velocidades de hasta 120 Km/h. para vincular mecnica y elctricamente la lnea
de contacto con los soportes de catenaria.
3. Caractersticas Nominales.
9.1. Los brazos tensores que se especifican, sern de los tipos indicados en los planos adjuntos
y el siguiente cuadro:
Cuadro 1
TIPO
LONGITUD
NOMINAL (mm)
Curvo
900
Recto
425
Clase de
Catenaria
Simple tensa
Extra tensa
Simple tensa
Extra tensa
9.2. Designacin.
Los brazos tensores se designarn por su nombre, tipo y seccin nominal de la lnea de
contacto.
Ejemplo: Brazo tensor, curvo, 900 mm, 110 mm 2 .
9.3. Se da como referencia el plano para construccin de las piezas componentes y sern
ejecutadas segn muestra.
9.4. Caractersticas Fundamentales.
Los brazos tensores instalados exactamente en las mismas condiciones en las que prestarn
servicio, debern satisfacer los siguientes requisitos:
ITEM
Resistencia a la
traccin
Carga de rotura
Resistencia a compresin
Resistencia al
deslizamiento
Resistencia a la torsin
de mordazas.
Resistencia a las
vibraciones
PUNTOS DE APLICACION
DE LAS CARGAS
Entre la lnea de contacto y
el orificio del otro extremo
del brazo tensor
CONDICIONES A CUMPLIR
Ser superior a 300 Kg. aplicado durante 3 min.
600 Kg.
Ser superior a 200 Kg. aplicados durante 3 min.
Lnea de Alimentacin y
Mordazas.
En las mordazas.
5 Kgm.
Lnea de Contacto.
155
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Bsicamente los brazos tensores que se especifican se utilizarn para soportar la lnea de
contacto en forma horizontal vinculndola mecnicamente a la lnea de sostn. Para ello como
se indica en el plano el brazo tensor se une al cao horizontal, mediante el herraje de tiro; el
cao horizontal a su vez se vincula a la lnea de sostn con el cao horizontal principal y un
herraje de suspensin y tiro. La lnea de sostn se instala haciendo zig-zag, a fin de lograr un
desgaste uniforme en el arco del pantgrafo, para lo cual el brazo tensor se instala
alternativamente absorbiendo el esfuerzo de tiro de la lnea de contacto, desde el poste hacia
la va y desde la va hacia el poste. El cao horizontal se asla del poste o del brazo colgante
mediante el aislador de viga y la lnea de sostn con una cadena de 5 aisladores de suspensin
de 250 mm de dimetro. El brazo tensor tambin se puede utilizar formando un conjunto
denominado atirantado de catenaria. Se instala absorbiendo el esfuerzo de tiro transversal
desde la va hacia el poste para lo cual se une a un cable de cobre duro que pasa por un
guardacabo de Cu, aislado del poste o del brazo colgante por una cadena de aisladores de
suspensin de 250 mm de dimetro y el otro extremo se une a la lnea de sostn instalada con
una cadena de aisladores similar.
En caso de utilizarse brazo colgante se utiliza el brazo tensor recto.
5. Caractersticas de Servicio.
Los brazos tensores que se especifican, como son parte integrante de catenaria, se hallan a un
potencial de 25kV con respecto a los rieles.
Las solicitaciones mecnicas a que son sometidos los brazos tensores son los siguientes:
6. Detalles Constructivos.
Los planos de los brazos se dan como referencia para el proveedor, pero las piezas se
construirn segn muestra. La pieza entregada como muestra ser la referencia la cual se
tomarn las medidas y calidades de material para su recepcin.
La dureza de las partes de bronce debe estar comprendida entre los 110 y 130 Brinnel.
El cao de aluminio responder a las caractersticas del tipo de aleacin 6061 con temple T6.
7. Inspeccin y Recepcin.
Se realizarn de acuerdo a las prescripciones de las normas, se harn en presencia de la
inspeccin correspondiente y estarn a cargo del oferente.
Los ensayos e inspecciones que como mnimo se realizarn a los brazos tensores sern los
siguientes:
13.1. Inspeccin de las piezas componentes, en cuanto a la calidad de los materiales,
formas y dimensiones.
13.2.
13.3.
13.4.
13.5.
13.6.
13.7.
156
8. Indicaciones complementarias.
8.1. En una de las piezas componentes del brazo tensor, se grabar indeleblemente el nombre
del fabricante o su abreviatura, su logotipo, la fecha de fabricacin y la seccin de la lnea
de contacto a la que se destina.
8.2. El embalaje de los brazos tensores se realizar cubriendo con un plstico protector del
tipo sellador y luego envuelto en papel.
Se pueden guardar en cajas de cartn o madera, llenando los intersticios con fideos de
poliuretano o similar.
En cada caja se indicar nombre, tipo cantidad y fecha de fabricacin del brazo tensor.
157
158
Especificacin
Tcnica
N TE 25
3. Caractersticas nominales.
Los postes que se especifican sern de dos tipos:
Tronco - cnicos y cilndricos. Las caractersticas principales de ambos tipos de postes se
detallan en el plano GI1173/E/R, en los cual se determina para cada tipo:
a) La longitud: que para cada caso vara desde 8 hasta 15 m, metro a metro.
b) La altura del punto de aplicacin de las cargas, medida a partir de la seccin de
empotramiento y determinada teniendo en cuenta que para todos los casos se
considerara la carga aplicada a 20 cm de la cima, de acuerdo a lo establecido por la
norma IRAM 1603 en el rubro c.
c) La longitud de empotramiento segn la definicin C-9 de dicha norma.
d) El momento flector de servicio que ser el producido por la carga de servicio segn la
definicin C-1 de la Norma IRAM 1603 en la seccin de empotramiento (definicin C12 de la misma Norma)
Como se puede observar en el plano adjunto, para una misma longitud y para ambos tipos de
postes existen dos clases, diferenciadas por el valor del momento flector de servicio, que
distinguiremos por los nombres de comunes y reforzados. En los postes tronco-cnicos de
hormign armado centrifugado o vibrado comunes, momento flector de servicio vara de 4.000
a 7.000 kgm y en los reforzados de 5.000 a 10.000 kgm.
En los postes cilndricos de hormign armado centrifugado o vibrado comunes el momento
flector de servicio ser 6.500 kgm cualesquiera sean sus dimensiones. Anlogamente, los
postes de hormign armado centrifugado o vibrado reforzados, tendrn un momento flector
de servicio de 8.500 kgm para todas las dimensiones previstas e indicadas en el plano adjunto.
La designacin que se utilizar para los postes tronco-cnicos se efectuar indicando:
La longitud (m)
El momento flector de servicio en la seccin de empotramiento (kgm) definido
anteriormente.
El coeficiente de seguridad a la rotura Norma IRAM , definicin C-5.
159
4. Caractersticas de funcionamiento.
Los postes cilndricos de hormign armado centrifugado o vibrado se utilizarn normalmente
como soportes del sistema catenaria. Tanto en vas dobles (entre estaciones) por medio de
abrazaderas como en vas cudruples vinculados entre s mediante una viga metlica
constituyendo prticos.
Los postes tronco-cnicos sustentarn instalaciones de distribucin de energa elctrica,
eventualmente estructuras de catenaria y cualquier otro tipo en que se requiera.
5. Condiciones de servicio.
Las solicitaciones a que sern sometidos los postes de hormign armado centrifugado o
vibrado que se especifican sern las indicadas en el plano adjunto. Como se puede apreciar en
el mismo, a los postes tronco cnicos corresponder un diagrama de momentos flectores de
forma trapezoidal tal que su valor en la seccin de empotramiento ser el momento flector de
servicio y en la cima 500 kgm; mientras que a los postes cilndricos corresponder un
diagrama de momentos flectores rectangular de valor constante igual al momento flector de
servicio.
6. Detalles constructivos.
En general, regirn las disposiciones de las Normas IRAM 1603-D-CONDICIONES GENERALES,
en cuando se refiere al mtodo de fabricacin (D-1 b o C) hormign vibrado o centrifugado;
materiales a utilizar (D-3); dosificacin (D-4 a), etc.
La conicidad de los postes tronco-cnicos ser 15/1.000.
Los postes cilndricos sern provistos con agujeros transversales de 25 mm de dimetro
destinados a conectar en ellos un cable de puesta a tierra unipolar de 35 mm de seccin con
aislacin de PVC.
Estas tomas de tierra estarn hechas en bloquetes de bronce convenientemente soldados a la
armadura del poste para garantizar la continuidad elctrica.
Dichos bloquetes estarn vinculados a la misma barra y a las distancias siguientes:
El primero a 30 cm de la cima el segundo a 1 (uno) metro del anterior.
160
El tercero a 1/3 de la base, el cuarto 1/3 de la base menos 1 (un) metro y se ubicarn
sobre la misma generatriz. Adems poseern tapones de plstico para impedir la
acumulacin de suciedad durante la estiba.
7. Inspeccin y recepcin.
Se ajustarn a las disposiciones de la Norma IRAM 1603 F.
Los mtodos de ensayo de los postes se ajustarn en general a las disposiciones de la Norma
IRAM 1603 G y en particular a las siguientes indicaciones:
a) Ensayo de la resistencia de flexin:
Se aplicar una carga normal al eje longitudinal del poste a la altura de la aplicacin de
las cargas, empotrado en condiciones iguales a la de trabajo, aumentndola
gradualmente hasta llegar a obtener en la seccin de empotramiento el momento
flector de servicio. Simultneamente se efectuarn mediciones de los anchos de las
fisuras y de las flechas producidas.
En el caso de los postes cilndricos, una vez efectuado el ensayo mencionado
empotrando la base en condiciones iguales a las de trabajo y cargndolo a la altura del
punto de aplicacin de las fuerzas se lo invertir empotrndolo en la cima y cargndolo
en la base, aumentando en ambos casos, en condiciones iguales de sustentacin y de
solicitacin la carga gradualmente hasta obtener en la seccin de empotramiento el
momento flector de servicio. Simultneamente se efectuarn mediciones de los
anchos de las fisuras y de las flechas producidas.
Al ser sometidos a los ensayos de resistencia a la flexin expuestos, los postes debern
cumplir las siguientes condiciones:
No deber aparecer ninguna grieta de ancho superior a 0,25 mm mientras se
est aplicado el momento flector de servicio.
Una vez descargado totalmente el poste no quedar en su superficie ninguna
grieta de ancho superior a 0,1 mm.
b) Ensayo de rotura:
Despus de realizado el ensayo de resistencia a la flexin segn lo expuesto
anteriormente, se iniciar nuevamente el ensayo en iguales condiciones de
empotramiento, aplicando la carga en el mismo punto y aumentando paulatinamente
el valor de la misma hasta llegar a la rotura del poste en base a la carga mxima
registrada por el dinammetro.
El momento flector de rotura del poste en la seccin de empotramiento deber ser
superior a 2,5 veces la de servicio.
Cuando se aplica al poste 2/3 del momento flector de servicio, la flecha mxima a 7
metros de la seccin de empotramiento no deber exceder de 50 mm.
En el caso de los postes de 8 metros de longitud la flecha se medir a 6 metros de la
seccin de empotramiento.
En cuanto a los bloquetes se realizar ensayo de continuidad y ensayo se torsin.
Todos los bloquetes debern soportar un momento tensor (aplicado sobre el eje
roscado longitudinal) de valor igual a 10 kgm.
8. Indicaciones complementarias.
Los postes llevarn grabado en bajo relieve y de modo que sean legibles cuando el poste est
empotrado las siguientes indicaciones:
a) La marca registrada del fabricante.
161
Descripcin
unidad exigido ofrecido
Longitud
metros
10
momento nominal
Kgm
6500
coeficiente de seguridad
2.5
longitud de empotramiento metros
2
Conicidad
cilndrico
162
Especificacin
Tcnica
N TE 120
Conductores de Aleacin de
Aluminio
2. Alcance.
Las presentes especificaciones se refieren a las condiciones tcnicas que deben reunir los
conductores elctricos de aleacin de aluminio a utilizar en lneas de distribucin,
alimentadores y retornos de energa y a las clusulas a que se ajustar su provisin y
recepcin.
3. Caractersticas nominales.
Se trata en consecuencia de un cable formado por alambres de aluminio.
Todas las caractersticas de dicho cable, tales como la seccin transversal total, el dimetro
exterior normal, dimetro de cada alambre, etc., se indican en la siguiente Tabla I
Tabla I
Seccin nominal
Dimetro del alambre
N de alambres
( mm )
( mm )
50
7
3,02
50
9
1,85
70
19
2,15
95
19
2,52
120
19
2,85
185
37
2,85
240
61
2,85
/ km
0.663
0.654
0.484
0.352
0.275
0.181
0.138
4. Condiciones de trabajo.
5. Indicaciones complementarias.
El cable que se especifica se entregar en longitudes de 1.500 m, (salvo acuerdo con el
proveedor en contrario) arrollado sobre bobinas de madera de las medidas indicadas en la
tabla inferior; las bobinas debern estar provistas de tapas de madera para la superficie
cilndrica lateral.
ANCHO
DIAMETRO DIAMETRO
EXTERNO
DE LOS
EJE DEL
DEL CARRETE DISCOS
CUERPO
mm
mm
Mm
163
750
1.350
aprox. 85
Ambas caras o discos del carrete llevarn marcadas en idioma castellano en lugares visibles,
adems de las que establezcan las disposiciones legales vigentes, las indicaciones siguientes:
Nombre y apellido o la marca registrada o razn social del fabricante y del responsable
de la comercializacin del producto (representante, fraccionador, vendedor,
importador, exportador, etc.).
El tipo de cable y la denominacin de acuerdo a su orden de compra, lo que podr ser
reemplazado total o parcialmente por un cdigo.
El nmero de conductores o alambres, el material de los mismos y su seccin nominal.
La longitud, en metros.
La masa bruta, en kilogramos (usualmente llamada peso bruto).
Nmero de identificacin de la bobina.
Una flecha indicadora del sentido en que debe ser rodada la bobina durante su
desplazamiento.
6. Ensayos
Los ensayos de recepcin se harn segn norma IRAM 2212 apartado F.
164
Especificacin
Tcnica
N TE 121
2. Alcance.
Las presentes especificaciones se refieren al conductor de aluminio con alma de acero a utilizar
para la lnea de proteccin del Sistema Catenaria.
3. Caractersticas nominales.
El conductor a utilizar ser tipo IRAM 2187/70 Aluminio 50-6/8-1.
Se trata en consecuencia de un cable formado por 6 alambres de aluminio y 1 alambre de
acero cincado.
Todas las caractersticas de dicho cable, tales como la seccin transversal total, el dimetro
exterior normal, dimetro de cada alambre, etc., se indican en los siguientes Tablas I y II.
Tabla I
Secciones Normales
Al Acero [mm]
Seccin Transversal
Total [mm]
Dimetro exterior
Normal [mm]
Peso Total
Aproximado [Kg.]
Resistencia elctrica [W/km.]
50/8 (mm)
56,3
9,6
195,0
0,595
Tabla II
Nmero de alambres de aluminio
6
Diametro de cada Alambre de aluminio
3.2
[mm]
Seccin total de aluminio calculada
48.3
[mm]
Nmero de alambres de acero
1
Dimetro de cada alambre de acero
3.2
[mm]
Seccion total calculada
8
[mm]
La carga mnima de rotura del conductor ser de 1673 kg; este valor es el que resulta de la
aplicacin del indicado por la Norma IRAM 2187 en el prrafo H-1 de las Indicaciones
complementarias - H -
165
Las propiedades fsicas del alambre de acero cincado del conductor sern las indicadas en la
siguiente:
Tabla III
Dimetro nominal del alambre.
3.2
[mm]
Mnimo esfuerzo al 1% de alargamiento.
112.5
[kgf/mm]
Carga mnima de ratura antes de cablear
133.6
[kgf/mm]
Carga mnima de rotula despus de cablear
126.9
[kgf/mm]
Masa mnima de la capa de Zinc
244
[g/m]
Nmero mnimo de inmersiones de 1 min. 3 1/2
4. Caractersticas Generales
Por este conductor circularn las corrientes de falla (3 a 5 kA) en lapsos no mayores a 0,2 seg.
En las condiciones atmosfricas ms desfavorables el conductor soportar un esfuerzo de
traccin de 512 Kg.
Se ajustar a lo especificado por la norma IRAM 2187
INDICACIONES COMPLEMENTARIAS
El alambre de la lnea de contacto ser embalado en carretes, que debern cumplir lo indicado
en la Tabla VII.
Tabla VII
SECCION
NOMINAL
mm
DIAMETRO
DEL CUERPO
mm
50/8
800
ANCHO
EXTERNO
DEL CARRETE
mm
750
DIAMETRO
DE LOS
DISCOS
mm
1.350
DIAMETRO
EJE DEL
CUERPO
mm
aprox. 85
Adems ambas caras o discos del carrete llevarn marcadas en idioma castellano en lugares
visibles, adems de las que establezcan las disposiciones legales vigentes, las indicaciones
siguientes:
Nombre y apellido o la marca registrada o razn social del fabricante y del responsable
de la comercializacin del producto (representante, fraccionador, vendedor,
importador, exportador, etc).
El tipo de cable y la denominacin de acuerdo a su orden de compra, lo que podr ser
reemplazado total o parcialmente por un cdigo.
El nmero de conductores o alambres, el material de los mismos (Al/ acero) y su
seccin nominal.
La longitud, en metros.
La masa bruta, en kilogramos (usualmente llamada peso bruto).
Nmero de identificacin de la bobina.
166
Una flecha indicadora del sentido en que debe ser rodada la bobina durante su
desplazamiento.
167
Especificacin
Tcnica
N SE 06.
Descargadores de sobretensin en
lneas DDEE.
2. Alcances.
Estas especificaciones se refieren a las condiciones tcnicas que deben reunir los
descargadores y las clusulas tcnicas a que se ajustar su provisin y recepcin.
3. Caractersticas nominales.
TIPO
CARACTERISTICAS
Tensin nominal en kV.
Frecuencia nominal en Hz.
A 50 Hz (Valor
eficaz)
Tensin de cebado en Maxima
con
kV.
tensin
de
impulso
1,2/50seg.
Intensidad de descaga nominal con onda
de 8/20seg en Kacr.
A
120
50
B
84
50
C
42
50
D
12
50
180
126
63
18
310
267
135
43
10
10
10
5. Detalles constructivos.
a) los espacios disruptivos, resistencias y vlvulas estarn hermticamente cerrados
dentro de una porcelana evacuada a un alto grado de vaco y luego llenada con
nitrgeno seco o similar, a presin atmosfrica.
b) el descargador deber estar sellado mediante juntas de material sinttico que se
ajustarn a la superficie rectificada de la porcelana; adems deber tener un
montaje especial para asegurar que las tensiones mecnicas aplicadas (vibraciones
originadas por el viento) no afecten el sellado.
6. Inspeccin y recepcin.
En todos los descargadores se realizar una inspeccin de control visual (1aprobacin) antes
de someterlos a los ensayos que se mencionan seguidamente:
6.1. Ensayos de tipo:
Se pruebas en fbrica utilizando los mtodos de ensayos indicados en las normas
pertinentes o los que FA disponga.
168
7. Indicaciones complementarias.
7.1. Placa de caractersticas
a) Nombre del fabricante o marca registrada.
b) Pas de origen.
c) Nmero de fabricacin.
d) Tipo.
e) Ao de fabricacin.
f) Tensin nominal del descargador en kV.
g) Intensidad de descarga nominal en kA.
h) Frecuencia nominal en Hz.
i) Tensiones de cebado en kV.
j) Norma empleada.
k) Peso.
7.2. Accesorios complementarios.
TIPO
ACCESORIOS
Contador de corriente de descarga.
Medidor de corriente de descarga (*)
Accesorios de fijacin
Bornes terminales.
Conductor de conexin entre terminal y
PAT y el medidor (*).
A
1
2
1 jgo
1 jgo
B
1
1 jgo
1 jgo
C
1
1 jgo
1 jgo
D
1
1 jgo
1 jgo
TIPO
ACCESORIOS
Contador de corriente de descarga.
Disco o bornes registrandores
intensidad.
de
A
2
B
2
C
2
D
2
10
10
10
10
169
Seccionador fusible
autodesconectable para 13,2 kV
Especificacin
Tcnica
N SE 08/ Rev 1.
13,2 kV
17,5 kV
1.2.2. Ambientales.
Temperatura mxima
Temperatura mnima
Humedad relativa ambiente mxima
Altitud mxima
8 kA
50 C
-10 C
100 %
1000 m sobre el nivel del mar
170
2. Requisitos.
2.1. Requisitos bsicos.
Debern soportar las solicitaciones trmicas, dinmicas y elctricas derivadas de los
cortocircuitos y sobretensiones, como as tambin y, en las condiciones anteriores, cortar
eficazmente las corrientes de cortocircuito, desde la mnima corriente de fusin del fusible
asociado, hasta la mxima que se pueda originar en la red, de acuerdo a lo establecido en las
Planillas de Datos Caractersticos Garantizados.
Adems debern ofrecer seguridad absoluta y no presentar peligros al personal y a las
instalaciones; por lo cual se exigirn los "ensayos de tipo" de poder de corte de cortocircuito
con tensin aplicada - punto 1.2.1.
2.2. Detalles constructivos.
Se debern construir con materiales de la calidad y recomendaciones establecidas en la
Norma ANSI C 37.42, ltima edicin.
El tubo portafusible del seccionador expulsar hacia abajo los gases desprendidos durante la
interrupcin, debiendo dotarse al tubo portafusible del dispositivo de prolongacin que fuere
necesario para asegurar el poder de corte que se indica en Planilla de Datos Caractersticos
Garantizados.
Tanto la base del seccionador como el tubo portafusible, debern poseer ganchos acordes a las
herramientas que se utilizan normalmente para corte bajo carga. Adems y, al efecto de
facilitar el reemplazo del tubo portafusible, bajo tensin, el mismo deber estar provisto de
ganchos en su parte inferior que posibiliten su rpida instalacin.
En el cierre debern poseer seguro de enganche y, en la posicin lmite inferior, seguro contra
penduleo.
Los contactos fijos y mviles sern de cobre, bronce o material de similar calidad, plateados o
estaados.
Las partes construidas en acero debern recibir un tratamiento de cincado efectuado en
caliente.
Los elementos de presin a resorte debern ser de acero inoxidable o bronce fosforoso, para
permitir una elevada resistencia a la corrosin.
Los herrajes de fijacin debern ser de acero cincado y de dimensiones indicadas como tipo B
en ANSI C 37.42.
171
3. Ensayos.
3.1. Ensayos de tipo.
El oferente deber presentar obligadamente junto con su oferta, copia de los certificados de
los protocolos de ensayos de tipo abajo indicados, efectuados sobre el seccionador
portafusible con los tubos portafusible correspondientes al modelo ofrecido (no de otros
similares), realizados en un laboratorio especializado de reconocido prestigio a satisfaccin de
UGOFE S.A..
Estos ensayos debern satisfacer los valores indicados en Planilla de Datos Caractersticos
Garantizados y lo estipulado en las Normas ANSI C 37.41 y 42 y son:
3.1.1.Tensin resistida.
Tensin en vaco (BIL). Ser la establecida en ANSI C 37.42 clusula 2.2.1 y siguiendo el
mtodo indicado en ANSI C 37.41 clusula 4 y los valores establecidos en el punto 9 de la
Planilla de Datos Caractersticos Garantizados anexa a esta especificacin tcnica.
3.1.2.Capacidad de ruptura.
Capacidad de ruptura en kA, de simulacin de condiciones reales de funcionamiento
mxima, es decir corte con tensin aplicada simultnea.
Se realizarn de acuerdo a Norma ANSI C 37.42 clusula 2.2.2 con el mtodo de ANSI C
37.41 clusula 6.
3.1.3.Ensayo de radio influencia.
Se realizar de acuerdo a Norma ANSI C 37.42 y conforme al procedimiento de ANSI C
37.41 clusula 9.
3.1.4.Ensayo de sobreelevacin de temperatura.
De acuerdo a Norma ANSI C 37.42 clusula 2.2.6 y ANSI C 37.41 clusula 11.
3.2. Ensayos de recepcin.
Los ensayos de recepcin se debern realizar con la supervisin de los representantes de
UGOFE S.A., para lo cual y a los efectos de poder presenciarlos, el proveedor deber dar aviso
por lo menos con 15 das de anticipacin.
El costo de los ensayos estar incluido en el precio, no as el de los representantes de UGOFE
S.A. que los afrontar esta Empresa.
Todas las piezas destruidas en los ensayos, sern por cuenta y cargo del proveedor.
Para todos los ensayos (excepto los indicados en 3.2.2, 3.2.7 y 3.2.8) se tomar una muestra
que resulta de la aplicacin de la Norma IRAM 15 y de parmetros:
Nivel de inspeccin especial S-1
Plan de muestreo Simple
Inspeccin normal
Nivel de calidad aceptable AQL=4
3.2.1.Medicin de la resistencia de contacto entre bornes.
Este ensayo se realizar tratando de reproducir las condiciones del ensayo de tipo
efectuado segn 3.1.4.
3.2.2.Ensayo de sobreelevacin de temperatura.
El ensayo se efectuar sobre el espcimen de mayor resistencia medida segn el ensayo.
3.2.3.Si este ensayo no resultara satisfactorio se rechazar la partida.
3.2.4.Tensin resistida "en seco", a frecuencia industrial (50 Hz) durante un minuto, segn
Planilla de Datos Caractersticos Garantizados y de acuerdo a ANSI C 37.42 (2.2.1) y
ANSI C (4.2.1).
3.2.5.Verificacin de dimensiones, tolerancias y funcionamiento mecnico.
Se verificar el correcto armado de las partes, dimensiones y tolerancias (de acuerdo a
plano anexo), calidad de fabricacin y prueba de desconexin soltando el hilo fusible de
su fijacin. Adems la tensin del resorte de expulsin del tubo no deber provocar la
rotura (corte) de un elemento fusible de 3 A, 13,2 kV, en la posicin de carga; lo cual se
comprobar realizando tres operaciones de maniobra de cierre.
172
173
3.2.6.Maniobra.
Se montarn los aparatos en forma adecuada, realizndose 50 maniobras de conexin y
desconexin mediante una prtiga. Debern funcionar adecuadamente en todas ellas sin
desalineamientos, deterioros ni roturas de ningn tipo.
3.2.7.Cincado y proteccin superficial.
Las partes cincadas y los recubrimientos se ensayarn segn lo dispuesto por la UGOFE
S.A.
3.2.8.Ciclado trmico del aislador (con insertos colocados).
Sobre una muestra tomada al azar de la partida, se efectuarn 10 ciclos de acuerdo a
Norma IRAM 2077, clusula 21, con salto trmico de 70.
3.2.9.Porosidad del aislador.
Sobre un espcimen elegido al azar de la muestra, se efectuar el ensayo de porosidad,
segn clusula 26 de Norma IRAM 2077, para lo cual se romper un aislador de un
equipo.
3.2.10. Ensayos de tubos de repuesto.
A los tubos provistos con el seccionador autodesconectador se les efectuar los ensayos
de remesa 3.2.1 y 3.2.4, instalndolos sobre cualquier aparato ya ensayado, de acuerdo a
esta especificacin tcnica. El plan de muestreo ser el indicado para ensayos de remesa.
4. Informacin tcnica.
4.1. Documentacin a presentar por el proponente en la oferta:
4.1.1.Planilla de Datos Caractersticos Garantizados debidamente completada con los valores
ofrecidos y firmada por el profesional representante tcnico de la firma, radicado en el
pas.
4.1.2.Protocolos de Ensayos de Tipo solicitados en esta especificacin tcnica, efectuados
segn las Normas estipuladas.
Los mismos debern haber sido realizados en laboratorio, independiente de reconocido
prestigio internacional.
Deber constar en los ensayos: La metodologa, valores y resultados de los mismos y, en
caso de que alguno de dichos ensayos no resultare posible realizarlos por una incapacidad
tcnica del laboratorio, esto deber ser debidamente aclarado, para poder completar el
esquema de ensayos con otros laboratorios que estn en condiciones de ejecutarlo. La no
presentacin adjunta de los Ensayos de Tipo, significar el rechazo automtico de la
oferta.
4.1.3.Antecedentes de suministros efectuados en los ltimos tres aos, indicando fechas,
cantidades y destinatarios.
4.1.4.Descripcin tcnica completa, planos a escala y de detalle, folletos y catlogos, manuales
de instalacin y mantenimiento de los aparatos ofrecidos.
4.2. Documentacin anexa a esta especificacin.
4.2.1.Planilla de Datos Caractersticos Garantizados (Anexos 1 y 2).
4.2.2.Dimensiones de los tubos para 17,5 kV.
4.2.3.Vista general del seccionador.
174
KV 75
KV 55
KV75
KV55
Adjuntar
Adjuntar
Vertical
Adjuntar
A prtiga sistema Loadbuster
OFRECIDO
175
Especificacin
Tcnica
N SE 51
176
2. Descripcin.
Se construirn con materiales nuevos y contarn con los componentes cuyas caractersticas se
indican en los planos 1 y 2 adjuntos a esta especificacin y lo establecido en 3.2.1.
2.1. Terminal superior.
Constar de tres componentes:
a) Terminal macho roscado con rosca 1/4" N.F. plateada
b) Niple hembra de latn.
177
178
179
3. Parmetros fundamentales.
3.1. Elctricos.
3.1.1. Corrientes nominales.
Los valores en A ms comunes de los elementos fusibles son:
1, 2, 3, 6, 8, 10, 15, 25, 30, 40, 50, 65, 80 y 100.
Se podrn solicitar adems: de 5, 7, 12, y 20 A.
3.1.2. Tensiones de servicio.
Los valores nominales y mximos son:
Nominal de servicio
Mxima de servicio
13,2 kV.
15 kV.
180
Longitud total mnima de fusibles ms cola extra flexible: 630mm para 33 kV.
3.2.2. Resistencia a la traccin
Los fusibles resistirn un esfuerzo permanente a la traccin de 4,5 daN cuando se ensayan
en fro (20 a 25 C).
4. Identificacin.
Para visualizar adecuadamente el calibre del fusible y su velocidad de fusin, el fabricante
grabar en bajo relieve y en el terminal macho roscado la intensidad nominal del fusible y la
letra "K" o "T", segn corresponda a fusibles rpidos o lentos respectivamente.
No se admitir el grabado en la arandela de contacto ni en el niple hembra.
5. Ensayos.
5.1. Ensayos de tipo.
Sern los fijados en Normas ANSI C 37.41, 42 y sus respectivas revisiones. El fabricante deber
presentar los certificados de protocolos de ensayo de tipo debidamente actualizados,
efectuados sobre unidades idnticas a las del motivo de la oferta, realizados en laboratorio de
reconocido prestigio internacional a satisfaccin de EPEC.
Como mnimo se exigir:
5.1.1 Calentamiento
5.1.2 Caractersticas de fusin tiempo-corriente: Tiempo mnimo de fusin y tiempo total
de despeje de falla.
5.2. Ensayos de remesa.
5.2.1 Inspeccin visual y dimensional
Se verificar correcta identificacin del material y las dimensiones establecidas con sus
respectivas tolerancias de acuerdo a planos de dimensiones adjuntos.
5.2.2 Caractersticas de fusin tiempo-corriente
Se verificarn las curvas de tiempo mnimo de fusin-corriente a cumplir de acuerdo a
esta especificacin y las tolerancias establecidas por el fabricante.
5.2.3 Resistencia a la traccin
Se verificar que los fusibles resistan un esfuerzo permanente a la traccin de 4.5 daN
cuando se ensayen en fro (20 a 25 C).
181
6. Inspeccin y recepcin.
Los ensayos se realizarn en un todo de acuerdo a las Normas ANSI C 37.41 y 37.42, segn el
caso.
Los gastos que demande el traslado del personal de inspeccin para presenciar los ensayos de
remesa son a cargo de la misma. Si deben repetirse estos ensayos, esos gastos sern a cargo
del proveedor.
Las muestras destruidas en todo el procedimiento de ensayo, sern repuestas por el
proveedor.
6.1. Criterio de aceptacin o rechazo.
De cada partida se extraer un nmero de muestras al azar, segn se indica en Tabla IV
(adaptacin de IRAM 15) y sobre ellas se realizar el ensayo de la partida.
6.2. Uso de la Tabla IV y cantidades de muestra para ensayo.
El proveedor adicionar a su cargo las muestras indicadas con N1 a las cantidades solicitadas
en pliegos u rdenes de compra.
Si el nmero de unidades ensayadas (N1) o con resultado positivo es igual al nmero
de aceptaciones (AC1) fijados en tabla o sea N1 = AC1 se aceptar la partida.
Si el nmero de unidades ensayadas con resultado negativo resultare mayor al nmero
de rechazos (Re) fijados, se rechazar la partida.
Si el nmero de unidades ensayadas con resultado negativo es menor o igual al
nmero de rechazo (Re) se tomar una segunda muestra de N2 unidades.
Si el nmero de unidades ensayadas (N2) con resultado positivo es igual al nmero de
aceptaciones (AC2) fijados en tabla, o sea N2 = AC2, se aceptar la partida.
Si el nmero de unidades (N2) de unidades ensayadas con resultado negativo resultare
mayor al nmero de rechazos (Re) fijados en tabla, se rechazar la partida.
Si el nmero de unidades (N2) de unidades ensayadas con resultado negativo resultare
menor o igual al nmero de rechazos (Re) fijados en tabla, se aceptar la partida.
7. Embalaje.
Los fusibles se entregarn embalados en bolsas de polietileno conteniendo conjuntos de cinco
elementos como mximo.
En cada bolsa se indicar:
Nombre del fabricante
Marca del fusible
Calibre del fusible
Tensin nominal de servicio
Velocidad de fusin.
182
9. Anexo.
Se agrega la TABLA III, donde se describen las caractersticas de un fusible "tipo
standard" (curvas intemedias K y T) para el cual rigen todas las condiciones de la presente
especificacin tcnica.
Tabla I - Fusibles tipo Normales (T).
Corr. De Fusin p/300Corr. de Fusin p/10s
Corr. de Fusin p/0.1s
Corriente
Relacin de
600s [A]
[A]
[A]
Nominal
Velocidad
[A]
Min
Mx.
Min
Mx.
Min
Mx.
1
2
2,4
+
11
+
100
2
4
4,8
+
11
+
100
3
6
7,2
+
11
+
100
6
2
4,4
15,3
23
120
144
10
8
15
18
20,5
31
166
199
11,1
10
19,5
23,4
26,5
40
224
269
11,5
15
31
37,2
44,5
67
388
466
12,5
25
50
60
73,5
109
635
762
12,7
30
63
76
93
138
812
975
12,9
40
80
96
120
178
1040
1240
13
50
101
121
152
226
1310
1570
13
65
128
153
195
291
1650
1975
12,9
80
160
192
248
370
2080
2500
13
100
200
240
319
475
2620
3150
13,1
+: No se indica el valor mnimo ya que el requisito es que a los valores nominales de 1A, 2A y 3A debe
coordinar con el de 6A pero no necesariamente entre s.
183
1 Muestra N1
unidades.
3
5
10
15
N de
Aceptaciones
AC1
3
5
10
15
N de
Rechazos
Rc
0
0
1
1
.
2 Muestra N2
unidades.
15
20
N de
Aceptaciones
AC2
15
20
N de
Rechazos
Rc
1
1
PLANO 1
184
185
PLANO 2
Transformadores para
Sealamiento
Especificacin
Tcnica
N D 04
186
2. Especificaciones a considerar.
Los transformadores de seal debern responder en un todo a la presente especificacin
tcnica, y a las normas IRAM-CEA F 2099 e IRAM 2279.
3. Caractersticas nominales:
Potencia nominal:
Frecuencia nominal:
Tensin primaria nominal:
Tensin secundaria nominal:
Tensin secundaria en carga:
Nmero de fases:
Nivel de aislacin:
Regulacin de tensin:
Refrigeracin:
Prdidas en cortocircuito y vaco:
Material del ncleo:
orientado
Material de los arrollamientos:
2279
3 5 - 10 16 25 KVA
50 HZ
13,2 KV
115 V
110 V
2/2
95 KV
+/- 5% desde el primario con el
transformador desconectado
ONAN
Segn IRAM 2279
Chapa de hierro silicio de grano
Cobre, aislacin segn norma IRAM
4. Caractersticas constructivas:
4.1. Accesorios Radiadores:
Slo para 16 y 25 kVA y el robinete de descarga ser reemplazado por un tapn de
descarga
4.2. Entre el arrollamiento primario y el secundario se interpondr una placa metlica que
proveer una va eficaz y segura de puesta a tierra ante fallas en los devanados.
4.3. Cada transformador dispondr adems, de los siguientes accesorios.
Indicador de nivel de aceite con vaina de proteccin.
Terminales de puesta a tierra.
Cncamos de izaje.
Descargadores de cuernos con aire.
Puente dielctrico cuba tapa.
Vlvula de seguridad.
Abrazaderas para sujecin al poste.
5. Inspeccin y ensayos.
Segn IRAM 2279.
6. Documentacin
Cada transformador ser provisto de:
Planillas de datos garantizados.
187
188
Transformadores de Fuerza
Especificacin
Tcnica N D 05
2. Especificacin a considerar.
Los transformadores de fuerza debern responder en un todo a la presente especificacin
tcnica, a las normas IRAM 2247 y a las dems complementarias.
3. Caractersticas nominales.
Potencia nominal:
Frecuencia nominal:
Tensin primaria nominal:
Tensin secundaria nominal:
Nmero de fase:
Grupo de conexin:
Nivel de aislacin:
Regulacin de la tensin:
Refrigeracin:
Tipo exterior para ser montados sobre poste.
Rgimen operativo:
Prdidas:
16 a 80 kVA
50 HZ
13,2 kV
400 / 231 V
3/3+1
Dy11
95 kV
+ / - 5 % desde el primario con el
Transformador desconectado
ONAN
Servicio continuo
Segn normas IRAM
4. Caractersticas constructivas.
Los transformadores sern nuevos, sin uso, fabricados con materiales de primera calidad, y su
diseo estar de acuerdo a los adelantos tecnologicos.
Las dimensiones de los transformadores sern idnticas para permitir el intercambio de piezas
entre s.
Todos los transformadores sern capaces de resistir las sobretensiones y cortocircuitos de
servicio. Se tomar como valor mximo de la corriente asimtrica 2,55 veces el valor inicial de
la corriente de cortocircuito simtrico.
El conmutador ser accionado a mano y ser de fcil acceso al operador.
El pintado se har segn norma IRAM 2247.
El nivel de ruido y vibraciones ser el mnimo posible.
Placa de caractersticas segn norma IRAM 2247.
Cada transformador dispondr adems, de los siguientes accesorios:
Indicador de nivel de aceite con vaina de proteccin.
Robinete de descarga y extraccin de muestras de aceite (para 40 kVA o mayor).
Tapn de descarga (para potencia mayor de 40 kVA).
Terminales de puesta a tierra.
Cncamos de izaje.
Radiadores.
5. Inspeccin y ensayos.
Segn IRAM 2247
6. Documentacin.
Cada transformador ser provisto de:
Planillas de datos garantizados.
Planos de conjunto y detalle.
Catlogos descriptivos.
Manual de montaje y mantenimiento.
Actas de protocolos y ensayos.
189
190
Transformadores de Fuerza
PLANILLA DE DATOS GARANTIZADOS
PEDIDO
Fabricante
Tipo o Modelo
Construccin
Potencia Permanente
N de Fases
Tensin Primaria Nominal
Tensin Secundaria en Carga a Tensin Primaria Nominal
Sobrecarga Admisible por 2 Horas
Frecuencia Nominal
Aislacin
Enfriamiento
Tensin de Cortocircuito con Corriente Nominal y a 75 C
Regulacin de Tensin Primaria
Nivel de Aislacin Primaria
Grupo de conexin
Pintura
Resistencia Mnima de Aislacin a 20 C
Primario - Secundario
Primario - Ncleo
Secundario - Ncleo
Peso sin Aceite
Peso con Aceite
Normas a que Responde el Aceite
Sobreelevacin de Temperatura Admisible ( respecto de
la temperatura ambiente )
En Aceite
En los Arrollamientos
Curvas de Calentamiento y Enfriamiento
Dimensiones
Folletos y Planos
Material del Ncleo
Material de los Arrollamientos
OFRECIDO
Intemperie
Hermtico
KVA S /
Pedido
3 / 3+1
KV 13,2
400/230
volts
%20
Hz 50
aceite
ONAN
% 4,5
% +/- 5
KV 95
D y 11
Gris
MW 150
MW 150
MW 150
Kg
Kg
IRAM
60 C
65 C
Adjuntar
Adjuntar
Adjuntar
Chapa Fe - Si
grano orientado
Cu
electroltico
99,9
191
Especificacin
Tcnica
192
13,2 kV.
14,5 kV.
14,5
=11,8 kV.
2,8
11,8x2,8=33,1 kV.
1,3
1,11
1,3x1,11=1,45
33,1x1,45=48 kV.
2
48x2=96 kV.
13,2 kV.
14,5 kV.
193
14,5
=8,4 kV.
1,4
11,8x1,4=11,8 kV.
1,3
1,11
1,3x1,11=1,45
11,8x1,45=17,1 kV.
2
17,1x2=35 kV.
Nivel de
aislamiento
requerido.
105 kV
100 kV
90 kV
65 kV
56 kV
95 kV min.
225 kV
165 kV
140 kV
95 kV min.
153 kV
110 kV
94 kV
35 Kv min.
80 kV
57 kV
49 kV
Como resultado de esta comparacin surge, desde el punto de vista elctrico, la conveniencia
de utilizar dos aisladores de suspensin de 170x141mm por cadena.
50mm
70mm
95mm
185mm
240mm
2x240mm
475Kg.
665Kg.
902Kg.
1,755Kg.
2,200Kg.
4,560Kg.
aisladores smbolo I, de 254x150mm, reforzados, con una carga nominal de 2,650 Kg. Para la
seccin de 2x240mm, debern usarse 2 cadenas de aisladores de este tipo.
En los que respecta a los postes de suspensin, de acuerdo a los establecido en el artculo
2.4.07 del reglamento de la AEA es suficiente que los aisladores resistan la mitad del tiro
mximo. En consecuencia, el simbolo F de 170x141mm, es apto para ser utilizado hasta la
seccin de 240mm y el aislador simbolo I de 254x150mm para seccin de 2x240mm.
194
195
CONDUCCIONES SUPERIORES
ARTCULO 39 - Ubicacin de postes en zona de cruce.
ARTCULO 40 - Forma de ubicar los postes para cruce, en desmonte.
ARTCULO 41 - Precauciones para ubicar postes en zona ferroviaria.
ARTCULO 42 - Material para postes.
ARTCULO 43 - Coeficientes de seguridad de herrajes y fundaciones.
ARTCULO 44 - Tipo de poste para zona de cruce.
ARTCULO 45 - Distancias mnimas de separacin entre conducciones.
ARTCULO 46 - Cruces peligrosos.
ARTCULO 47 - Cruces por debajo de las alturas normalizadas.
ARTCULO 48 - Cruces por debajo de lneas de telecomunicaciones.
DE ENERGA
ARTCULO 49 - Tipos de poste para cruces, con ms de 132 kV.
ARTCULO 50 - Coeficientes de seguridad para lneas de hasta 132 kV.
ARTCULO 51 - Coeficientes de seguridad para lneas de ms de 132 kV, no normalizadas.
ARTCULO 52 - Coeficientes de seguridad para lneas de ms de 132 kV.
ARTCULO 53 - Seccin mnima de conductores.
ARTCULO 54 - Conductores no normalizados.
ARTCULO 55 - Fijacin de conductores hasta 132 kV.
ARTCULO 56 - Fijacin de conductores para ms de 132 kV.
ARTCULO 57 - Altura de cruces respecto a los rieles.
ARTCULO 58 - Proteccin de conductores.
ARTCULO 59 - Puesta a tierra de componentes.
DE COMUNICACIONES
196
197
Obligatoriedad de comunicacin.
ARTCULO 3 - Es obligatorio obtener la conformidad del ferrocarril previamente a la
construccin o modificacin de conducciones elctricas que se encuentren incluidas en estas
normas.
Presentacin de solicitudes.
ARTCULO 4 - En su aspecto formal la solicitud de acuerdo exigida se efectuar segn las
prescripciones normativas vigentes.
Clculo de las conducciones.
Pagos.
ARTCULO 6 - Para obtener la conformidad plena por toda conduccin elctrica ser
imprescindible el pago de los gastos de trmites, construcciones ferroviarias, inspecciones,
etc., que pudieran corresponder.
Inspecciones de Obras.
ARTCULO 7 - Todas las obras, reparaciones o modificaciones se efectuarn por el
permisionario bajo la inmediata inspeccin del ferrocarril y a su entera satisfaccin.
Ejecucin de Obras.
ARTCULO 8 - Si el ferrocarril comprobar que se ejecutan obras en condiciones anormales,
dispondr la inmediata interrupcin de los trabajos y/o retiro de las instalaciones, recurriendo
a la fuerza pblica si fuera necesario.
Plazo para ejecucin de Obras.
ARTCULO 9 - Si la conduccin elctrica que se hubiera convenido no se construyera dentro de
los doce meses de otorgada la conformidad por el ferrocarril, el acuerdo quedar nulo sin
necesidad de comunicacin previa, salvo que el interesado solicitare y obtuviere la
correspondiente prrroga.
198
Responsabilidad.
ARTCULO 11 - El acuerdo con el ferrocarril para construir una conduccin elctrica y las
posibles observaciones que ste pudiera efectuar sobre el mantenimiento y uso de las mismas,
no eliminan la responsabilidad del permisionario respecto a las condiciones tcnicas, los
elementos de seguridad adoptados y el criterio de mantenimiento empleado, siendo de su
entera culpabilidad los accidentes o perjuicios que se produjeran.
Habilitacin de conducciones.
ARTCULO 12 - Ninguna conduccin elctrica podr habilitarse en condiciones distintas de las
acordadas.
Locacin.
ARTCULO 13 - Cuando fueren obligatorios pagos por locacin, la sola falta del cumplimiento
en trmino de lo estipulado obliga al permisionario a retirar sus instalaciones.
Mantenimiento de conducciones.
ARTCULO 14 - Si el ferrocarril observara deficiencias en las conducciones podr exigir al
permisionario la reparacin de las mismas, fijando un plazo razonable para la ejecucin de los
trabajos necesarios.
Trabajos urgentes para asegurar las conducciones.
ARTCULO 15 - Los permisionarios de conducciones elctricas de Clase I podrn realizar los
trabajos que estimen urgentes para la seguridad de sus lneas, con la condicin de efectuar en
cada caso la comunicacin al ferrocarril, dentro del plazo de diez das hbiles.
Normalizacin de las conducciones.
ARTCULO 16 - Si el permisionario no cumpliera con la obligacin de mantener las
conducciones en condiciones tcnicas satisfactorias, el ferrocarril podr exigir la cesacin de la
conduccin.
Uso de las conducciones.
ARTCULO 17 - Ninguna conduccin elctrica podr alterarse en su funcionamiento, siendo
obligatorio para el permisionario mantener las caractersticas convenidas en lo referente a
capacidad y valores de operacin de las mismas.
Alteracin del uso de las conducciones.
ARTCULO 18 - Si el ferrocarril comprobara alteracin en el uso convenido para las
conducciones, pedir de inmediato la verificacin de caractersticas por nuevo convenio y si el
199
200
mismo no se realizara en un plazo no mayor de tres meses, podr exigir la restitucin a las
condiciones originales o la cesacin de la conduccin.
Reparaciones parciales.
ARTCULO 19 - Las reparaciones parciales que no modifiquen las conducciones existentes, se
realizarn previo conocimiento del ferrocarril.
Caractersticas de excepcin.
ARTCULO 20 - Las conducciones elctricas superiores o inferiores y los apoyos parciales de las
mismas en terreno ferroviario, al igual que las conducciones elctricas subterrneas en
cuadros de estacin o playas ferroviarias, sern consideradas de excepcin y podrn slo ser
convenidas en carcter precario.
GENERAL
Tensin mxima para conducciones.
ARTCULO 21 - Estas normas tienen vigencia para conducciones elctricas que no sobrepasen
los 500 kV de servicio.
Clase y tipo de conducciones.
ARTCULO 22 - Las conducciones elctricas que cruzan o corren paralelas a las vas frreas de
cualquier categora, se dividen en dos clases:
Clase I -Las que estn en zona de jurisdiccin del ferrocarril y que comprenden los siguientes
tipos:
Superiores:
a) Las que pasan libremente sobre las vas, terreno o lnea de telecomunicaciones del
ferrocarril.
b) Las que se ubican a un nivel superior al de la va o la lnea de telecomunicaciones del
ferrocarril, apoyadas en obras de arte del mismo.
c) Las que se construyen en terreno del ferrocarril sin utilizar instalaciones de aqul.
d) Las que pasan por calles o caminos pblicos sobre el ferrocarril, apoyadas o no en
puentes ajenos a este ltimo y dentro de los parapetos de aquellos.
Inferiores:
e) Las que pasan bajo los puentes o viaductos del ferrocarril, suspendidas o no de
aquellos.
Subterrneas:
f) Las que se instalan ocultas bajo tierra en propiedad del ferrocarril.
Clase II -Las que estn fuera de zona de jurisdiccin del ferrocarril, dentro de las distancias
mnimas de paralelismo.
201
Zonas de cruce
ARTCULO 23 - Las conducciones elctricas podrn cruzar las vas del ferrocarril o sus lneas de
energa y telecomunicaciones, observando las siguientes condiciones:
a) Las conducciones de energa se construirn a partir de 11,75 m sobre el nivel superior
de los rieles para las vas de trocha ancha y media o de 11 m para vas de trocha
angosta.
b) Las condiciones de comunicaciones se construirn a partir de 11,25 m sobre el nivel
superior de los rieles para vas de trocha ancha y media, o de 10,50 m para vas de
trocha angosta.
c) Las conducciones elctricas subterrneas para cualquier uso se instalarn a una
profundidad mnima de 2 m debajo del nivel superior de los rieles.
Separacin de seguridad.
ARTCULO 24 - Adems de las previsiones del Artculo 23 a), deber verificarse para las
conducciones superiores de energa que se cumpla la siguiente separacin con respecto a las
instalaciones fijas del ferrocarril:
Lugar de cruce.
ARTCULO 25 - Las conducciones elctricas cruzarn las lneas ferroviarias preferentemente en
coincidencia con los pasos a nivel.
ngulos de cruce.
ARTCULO 26 - Se procurar que las conducciones elctricas crucen las lneas ferroviarias en
ngulo de 90, pudiendo llegar hasta 45 por razones de trazado.
202
203
204
ARTCULO 52 - Para conducciones elctricas con tensiones superiores a 132 kV, no se har
diferencias de diseo entre el vano de cruce y el resto de la lnea, en lo referente a coeficientes
de seguridad.
Seccin mnima de conductores.
ARTCULO 53 - En las conducciones de energa, para las zorras de cruce no se admitirn
secciones de conductores menores que las siguientes:
Cobre: 25 mm
Acero: 25 mm
Aluminio: 50 mm
Aleacin de aluminio: 35 mm
Aluminio-acero: 35/6 mm
Aleacin de aluminio-acero: 25/4 mm
Conductores no normalizados.
ARTCULO 54 - Para los conductores no normalizados por IRAM, en las zonas de cruce la
seccin ser tal que la carga de rotura no sea inferior a 600 kg de fuerza.
Fijacin de conductores hasta 132 kV.
ARTCULO 55 - En los cruces con lneas ferroviarias, las conducciones de energa de hasta 132
kV sern construidas de manera que en ambas estructuras del vano, los conductores sean
fijados a aisladores de retencin que formen doble cadena.
Fijacin de conductores para ms de 132 kV.
ARTCULO 56 - Cuando las lneas ferroviarias sean cruzadas por conducciones elctricas con
tensiones mayores de 132 kV, las retenciones o suspensiones de conductores en el vano sern
con doble cadena.
205
206
CONDUCCIONES INFERIORES
Ubicacin de postes terminales.
ARTCULO 63 - Las conducciones inferiores de Clase I se construirn con postes terminales, un
metro a cada lado de la zona del ferrocarril de manera que los conductores en el tramo dentro
del ferrocarril estn sometidos solamente a solicitaciones mecnicas propias.
Proteccin de cables.
ARTCULO 64 - Las conducciones inferiores de Clase I se construirn protegiendo los cables
(separados o agrupados), mediante envolturas metlicas, de espesor y rigidez suficientes y
conectadas a tierra, fuera del alcance normal de los peatones y fijadas a la obra de arte de
manera que no estn a menos de 0,50 m de los tableros o partes metlicas de sta.
Capacidad de las protecciones para cables.
ARTCULO 65 - La capacidad de las envolturas metlicas establecidas en el Artculo 64 ser tal
que ofrezca una seccin 50% mayor que la necesaria para alojar el total de los cables
instalados all.
Instalacin sobre aisladores.
ARTCULO 66 - Cuando la tensin elctrica de las conducciones inferiores no supere los 250 V,
podr efectuarse la misma sobre aisladores, eliminando la proteccin mecnica exigida en el
Artculo 64.
CONDUCCIONES SUBTERRANEAS
Instalacin de cables.
ARTCULO 67 - Los cables para instalacin subterrnea cruzando las vas ferroviarias debern
ser colocados en galeras o conductos de materiales suficientemente resistentes y adecuados.
Cierre de conductos.
ARTCULO 68 - Cuando los accesos a los conductos para cruces subterrneos fuesen visibles,
deber asegurarse que su apertura sea slo limitada la personal responsable.
Sellado de uniones y extremos de conductos.
ARTCULO 69 - En todas las conducciones subterrneas deber asegurarse la correcta unin
de los tubos de proteccin y el sellado de los extremos de los mismos cuando salieran a la
superficie, para evitar filtraciones de aguas.
207
Dimensionamiento de conductos.
ARTCULO 70 - Los conductos para alojar cables subterrneos tendrn una seccin til cuya
menor dimensin sea adecuada para alojar cables de dimetro 50% mayor que los que se
instalen.
Conductos mnimos.
ARTCULO 71 - En ningn caso la menor dimensin expresada en el Artculo 70, podr ser
inferior a 100 mm.
Conductos especiales.
ARTCULO 72 - Cuando se efecten cruces subterrneos para telecomunicaciones sin
extraccin de tierra, se admitir la instalacin de conductos plsticos de 80 mm de dimetro
interior mnimo para alojar cables de 68 mm de dimetro exterior mximo.
Longitud de los conductos
ARTCULO 73 - Cuando las conducciones subterrneas se construyan al solo efecto de cruzar
la zona ferroviaria, debern extenderse sin solucin de continuidad hasta 1 m como mnimo a
ambos lados de los lmites de jurisdiccin.
Empalme con lneas areas.
ARTCULO 74 - Si a continuacin de un cruce subterrneo constituido segn el Artculo 73 se
debiera continuar la conduccin en forma area, los postes de empalme de esta ltima se
instalarn sobre lo establecido en el Artculo 39.
Profundidad de excepcin.
ARTCULO 75 - Cuando existieran razones debidamente justificables, se podr convenir cruces
subterrneos de conducciones elctricas a profundidad menor que la establecida en el Artculo
23, siendo a cargo exclusivo del permisionario las modificaciones que se debieran efectuar
por necesidades del ferrocarril, o reparaciones por inconvenientes derivados de la misma
conduccin.
Altura con referencia a alcantarillas o desages.
ARTCULO 76 - Las instalaciones correspondientes a cruces de conducciones subterrneas, no
podrn en ningn caso quedar a mayor altura que el piso de las alcantarillas adyacentes o
desages de la zona del ferrocarril.
Separacin entre conducciones subterrneas.
ARTCULO 77 - Si en el lugar en que se efectuaran nuevas conducciones subterrneas
existieran otras conducciones elctricas o caeras, los cruces con stas se harn guardando
una separacin mnima de 0,20 m, o en su defecto se intercalarn placas de cemento armado
u otro elemento igualmente resistente.
Sealizacin de las conducciones.
208
209
210
Especificacin
Tcnica
Cables MT
Se realizaran, en fbrica y con presencia de la Inspeccin de UGOFE S.A. los Ensayos los
detallados en la Norma 2178. Los Ensayos Elctricos despus de la Instalacin sern los
detallados en la Norma 2178, a tensin de corriente alterna a frecuencia industrial.
211
212
Hormigones
Especificacin
Tcnica
B24. ET HORMIGONES:
La calidad del hormign a utilizar en todos los elementos estructurales (fundaciones, tabiques,
columnas, vigas de prticos y vigas de encadenado) ser H-21 y cumplir con los requisitos de
hormign de elevada impermeabilidad.
a. Reglamentos.
Las obras deben ajustarse en proyecto, ejecucin y recepcin al Reglamento
C.I.R.S.O.C. en su ltima versin actualizada en lo que no se oponga a lo indicado en la
presente especificacin.
b. Materiales.
b1) Condiciones Generales.
La calidad del hormign a utilizar en todos los elementos estructurales
(fundaciones, tabiques, columnas, vigas de prticos y vigas de encadenado) ser
H-21 y cumplir con los requisitos de hormign de elevada impermeabilidad.
Los materiales para hormigones deben responder a las condiciones establecidas
en el Captulo 6 Materiales y anexos del Reglamento C.I.R.S.O.C. 201 en los
siguientes ttulos:
Disposiciones Generales
Materiales Aglomerantes
Agregados de Densidad Normal
Aditivos para Hormigones
Aguas para Morteros y Hormigones de Cemento
Barras y Mallas de Acero para Armaduras
Otros Materiales
213
Resistencia
Resistencia media de c/serie de 3
caracterstica a la edad
Cantidad mnima de
ensayos secuenciales bm en
cemento ( kg/m )
de 28 das o bk en
kg/cm
kg/cm
40
70
200
80
120
250
130
175
320
170
215
340
210
260
360
214
Especificacin
Tcnica
2. Normas
IRAM 2178
IRAM 2022
IRAM 2289
4. Ensayos en fbrica.
4.1. ENSAYOS DE RUTINA: se realizarn los ensayos estipulados en la Norma IRAM 2178
(Resistencia Elctrica, Descargas Parciales y Ensayo de Tensin).
4.2. ENSAYOS DE TIPO: Se aceptar protocolo certificado por autoridad competente y
reconocida por el comitente, donde figure el cumplimiento de los ensayos
correspondientes. Tal cual como lo expresa el punto 19.4 de la Norma IRAM 2178.
215
Transformador de distribucin en
aislacin seca.
Especificacin
Tcnica
216
La cada de tensin est especificada segn la IEC 60076, para las tensiones en los bornes del
secundario a cos = 0,8 y 0,95. Los valores de corriente por unidad sern 0,96 y 0,99.
Considerando la IEC 60076, la prdida en vaco es la potencia activa absorbida a frecuencia
nominal y a tensin nominal aplicada a una de los arrollamientos en tanto que el otro
arrollamiento se encuentra a circuito abierto. Deber respetar las tolerancias segn la IEC
60076.
Segn la definicin de la IEC 60076, la prdida en carga es la potencia activa a frecuencia
nominal y a la temperatura de referencia a utilizar en los ensayos (95 K + 20 K), segn la IEC
60726, estando asociada la prdida de carga a un par de bobinados cuando la corriente
nominal circula por uno de los arrollamientos y el otro arrollamiento se encuentra cortocircuitado.
El Oferente indicar su mejor valor garantizado de prdida en carga, respetando las tolerancias
segn la norma IEC 60076.
Las prdidas totales son la suma de las prdidas en vaco y de las prdidas en carga. Dicha
suma respetar las tolerancias segn la IEC 60076.
El transformador suministrar su potencia a una red de 3x380/220 V del tipo de distribucin
con conductor neutro rgidamente conectado a tierra.
Considerando una temperatura ambiente mxima de (+45C) los lmites de aumento de
temperatura sern, IEC 60726, de 95K para el sistema de aislacin "F" (155C) que tendrn los
arrollamientos secundarios. En el caso de que se ofrezca aislacin de distinta clase, el Oferente
deber indicar el sistema de aislacin que propone, con su justificacin tcnica de la eleccin
del mismo.
El arrollamiento primario contar con cinco (5) tomas. Una de ellas ser la principal a la que se
referirn los valores nominales. Los puntos de conmutacin se dispondrn en la parte central
del arrollamiento de media tensin. El rango de derivaciones sobre el arrollamiento primario
ser de +/- 5%, teniendo las derivaciones la siguiente anotacin corta segn lo especifica la IEC
60076:
(13,2 +/- 2 x 2,5 %)/ 0,400 kV
Se proveer de un conmutador manual para operacin sin carga a los efectos de realizar el
cambio de tomas especificado.
La categora de la variacin del voltaje en cada derivacin ser a flujo constante y tensin
variable (CFVV), segn lo establecido en la norma IEC 60076.
En concordancia con la norma IEC 60076, las tensiones mximas sern:
Tensin mxima del primario:
Tensin mxima del secundario
Um1 = 14,5 kV
Um2 = 0,50 kV
De acuerdo a la norma IEC 60076, se tendrn los siguientes valores niveles de aislacin
nominales:
Tensin nominal a soportar a frecuencia nominal de corta duracin del
arrollamiento primario: 34 KV (r.m.s.).
217
Tipo de transformador.
Nmero y ao de la norma aplicada.
Nombre del fabricante.
Nmero de serie del fabricante.
Ao de fabricacin.
Clase de aislacin y aumento de
temperatura mxima admisible de
cada bobinado.
Nmero de fases.
Potencia nominal.
Frecuencia nominal.
218
Tensin
nominal,
incluyendo
tensiones de las derivaciones.
Corrientes nominales.
Smbolo de conexin.
Impedancia de cortocircuito en
porcentaje.
Tipo de refrigeracin.
Masa total.
Niveles de aislacin.
Tipo de servicio.
Los tensin de alimentacin de los servicios auxiliares, para alarmas y protecciones, tendrn
una tensin de 110 V de corriente continua.
Con respecto a los gastos de operacin, en KWh, de los equipos, el Oferente informar y
garantizar la siguiente curva de cargas:
219
220
Planos y figuras
LISTA DE PLANOS ADJUNTOS
N PLANO
EL.B01340
EL.B03190
EL.B03280
EL.B03300
EL.B03310
EL.B03320
EL.B03330
EL.B03340
EL.B03350
EL.B03360
EL.B03370
EL.B03380
EL.B03390
EL.B03400
EL.B03410
EL.B03420
EL.B03430
EL.B03440
EL.B03450
EL.B03460
EL.B03470
EL.B03480
EL.B03490
EL.B03490
EL.B03500
EL.B03500
EL.B03510
EL.B03520
EL.B03530
EL.B03540
EL.B03590
EL.B03610
EL.B03700
EL.B03900
EL.B04092
EL.B40002
EL.B04100
EL.B04320
EL.B04340
EL.B04350
OC.B04311
N PLANO
OC.A00390
OC.A09341
OC.B03700
TBE.ELA09320
TBE.ELA09350
TITULO
LIGA DE CONTINUIDAD EN RIELES PARA RETORNO DE CORRIENTE
MENSULA DE LA LP
CONEXIN AREA EN TRAMOS CON AJUSTE AUTOMATICO
CARRETE DE PENDOLA 135mm
REGULADOR AT
MARCO PARA DOS MENSULAS
BRAZO TENSOR CURVO
BAJADA DE LP A VA
SECCIONAMIENTO AREO DE CATENARIA
BRAZO COLGANTE PARA PRTICO TIPO CANASTO
BRAZO COLGANTE PARA PRTICO TIPO V
CATENARIA SIMPLE LONG. NORMALES DE LA PENDOLA.
SECCIONAMIENTO DE LINEA TRAMO NEUTRO
PENDOLA DE SUSPENSION
SOBREPORTICO PARA 2 LA Y 2 LP
MENSULA MOVIL TIPO P
MENSULA MOVIL TIPO O
MENSULA MOVIL TIPO I
PRTICO PAN VEHICLULAR
CONEXIONES EQUIPOTENCIALES
DESCARGADOR DE SOBRETENSION
DESCARGADOR DE SOBRETENSION
MNSULA SUSPENSIN LDS-LDS 1de2
MNSULA SUSPENSIN LDS-LDS 2de2
MNSULA SUSPENSIN LDF-LDF 1de2
MNSULA SUSPENSIN LDF-LDF 2de2
SOPORTE PARA AISLADORES DE PERNO FIJO.
SOPORTE PARA DESCARGADOR DE SOBRETENSION Y SECC.
CONJUNTO SOPORTE PARA TERMINALESRETENCION L.
CONJUNTO SOPORTE PARA TERMINALESRETENCION L.
FUNDACIN CILINDRICA PARA ESTRUCTURA METLICA
FUNDACION CON ZAPATA PARA ESTRUCTURA METALICA
VIA CUADRUPLE EMPALME PAVON
ESQUEMA GENERAL DE ALIMENTACIN DE CATENARIA S.E.Q.
CATENARIA AV LP ESQUEMA DE VAS A ELECTRIFICAR
PLANIMETRIA PARA TENDIDO DE CATENARIA
DISPOSITIVO PARA CRUCES DE CATENARIA
SIMBOLOGA PARA LA ELABORACIN DE DOCUMENTOS
ESQUEMA DE MONTAJE SOBRE VIADUCTO SARANDI
ESTRUCTURA SOPORTE ENTRE ESTACIONES EN VA DOBLE
EL.AMPLIACIN PLATAFORMAS CABECERA PLAZA CONSTITUCION
TITULO
GALIBO-TA
UNIPOSTE LDS
EL VIA CUADRUPLE EMPALME PAVON
DETALLE POSTE DE RETENCIN
UNIPOSTE LDF
TBE.ELA09360
TBE.ELA09370
TBO.ELA09080
TBO.ELA09090
TBO.ELA9110
TBO.ELA09130
TBO.ELA09150
TBO.ELA09300
TBO.ELA09290_1
TBO.ELA09290_2
TBO.ELA09290_3
-
POSTE H LDS L
POSTE H LDF L
FUNDACION DE HORMIGON TIPO I
FUNDACION DE HORMIGON TIPO T20
ESTRUC. SOPORTE A FUT. EN VIA DOBLE
FUNDACIN DE HORMIGON TIPO T22
AISLADORES PARA EL SISTEMA DE CATENARIA
POSTES DE HORMIGN ARMADO
FUNDACIONES NORMALES PARA POSTES DE HA
FUNDACIONES NORMALES PARA POSTES DE HA
FUNDACIONES NORMALES PARA POSTES DE HA
VIADUCTO SARANDI X1
VIADUCTO SARANDI X2
NOTA: FORMAN PARTE DE ESTE PLIEGO, SOLO LOS PLANOS DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DEL
SISTEMA DE CATENARIA; PARA EL RESTO DE LOS COMPONENTES, SU FABRICACIN E INSTALACIN
ESTARN REGIDOS POR LAS NORMATIVAS INDICADAS.
221
222
Fig. C-N 61
Fig. C-N 62
Fig. C-N 63
Fig. C-N 64
Fig. C-N 65
Fig. C-N 66
Fig. C-N 67
Fig. C-N 68
Fig. C-N 69
Fig. C-N 70
Fig. C-N 71
Fig. C-N 73
Fig. C-N 74
Fig. C-N 75
223
Puesta a tierra.
Cerco de proteccin en puentes sobre las vas.
Fundaciones normales postes de hormign.
Fundaciones normales postes de hormign.
Fundaciones normales postes de hormign.
Cartel para Paso a nivel.
Cartel indicador seccionamiento de catenaria.
Cartel indicador de tramo neutro.
Cartel indicador de terminacin de lnea catenaria.
Cartel indicador de orden de conexin.
Cartel indicador de orden de desconexin.
Fundaciones con Zapatas postes metlicos.
Fundaciones con Zapatas postes metlicos.
Fundaciones cilndricas para estructuras metlicas.
NOTA ACLARATORIA: TODAS LAS FIGURAS QUE CORRESPONDEN AL TEMA CATENARIA DE ESTE CAPITULO, YA SEA
QUE SE ACOMPAEN EN FORMA IMPRESAS O NO, SE ENTREGAN EN EL CD QUE ACOMPAA AL PRESENTE PET
TITULO
ESQUEMA UNIFILAR DE DISTRIBUCION MEDIA TENSION LDF Y LDS
LNEA SOBRE POSTES DE CATENARIA
PROTECCIN MECNICA CABLES SUBTERRNEOS
CADENA DE SUSPENSIN
CADENA DE RETENCIN
POSTES DE RETENCIN (LDF)
NOTA ACLARATORIA: TODAS LAS FIGURAS QUE CORRESPONDEN AL TEMA REDES DE DISTRIBUCIN DE
ENERGIA ELCTRICA DE ESTE CAPITULO, YA SEA QUE SE ACOMPAEN EN FORMA IMPRESAS O NO, SE
ENTREGAN EN EL CD QUE ACOMPAA AL PRESENTE PET