ESPIGONES DE GAVIN

(Defensas Ribereas)

GABION GROYNES
( Defenses Riparian )

UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES DE CHIMBOTE

AUTOR:
VELASQUEZ PERA NEMIAS

Shadow_megaplush@hotmail.com

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RESUMEN:

En una corriente o ro se presentan dos tipos bsicos de erosin:

Profundizacin del cauce y erosin lateral. El equilibrio del cauce est
controlado por el balance entre la carga de sedimentos depositada y la
capacidad de transporte del flujo. En todos los casos, an en las corrientes ms
estables se presentan fenmenos de erosin y se puede requerir la construccin
de obras de control tanto lateral como de fondo.

Para evitar totalmente o reducir la erosin lateral que se presenta en las

mrgenes de los ros, y con mayor frecuencia en las orillas exteriores de las
curvas, se pueden utilizar, por ejemplo, espigones y recubrimientos marginales
a la cual se llama Defensa riberea.

Palabra clave: Espigones, Defensa Riberea.

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SUMARY:

Deepening the channel and lateral erosion : a stream or river in two basic types of
erosion are presented . The balance of the channel is controlled by the balance
between load and deposited sediment transport capacity flow . In all cases , even in
the most stable currents erosion phenomena occur and may require the construction
of both lateral control as background .

To avoid completely or reduce lateral erosion that occurs in the riverbanks , and
more frequently in the outer edges of the curves can be used , for example ,
breakwaters and marginal coatings which are called riparian Defense.

Keyword: Jetties , Riparian Defense.

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ESPIGONES DE GAVIN
(Defensas Ribereas)

1. OBJETO

Establecer mediante el encauzamiento el nuevo eje del cauce de los ros de acuerdo al
estudio fluvial de la zona.
Establecer las defensas de proteccin adecuadas en las riberas de los ros evitando la erosin
y destruccin de zonas agrcolas, mediante defensas con enrocado pesado en zonas
definidas.
Proteger el rea de influencia de las ciudades y viviendas construidas aledaas al rio y que
estn en peligro de colapsar de ser afectado por la erosin del ro.
Disear estructuras adecuadas: diques y enrocados, que permitan darle mayor seguridad a
las ciudades, viviendas y reas agrcolas que estn propensos a sufrir inundaciones por el
ro.

2. MARCO TERICO
Los gaviones pasaron a formar parte de las obras fluviales en espigones. Desde la segunda
mitad de siglo pasado, se realizaron estudios e investigaciones en laboratorios y
Universidades.
En una corriente o ro se presentan dos tipos bsicos de erosin: Profundizacin del cauce y
erosin lateral. El equilibrio del cauce est controlado por el balance entre la carga de
sedimentos depositada y la capacidad de transporte del flujo. En todos los casos, an en las
corrientes ms estables se presentan fenmenos de erosin y se puede requerir la construccin
de obras de control tanto lateral como de fondo.
Espigones:
Un espign, rompeolas o escollera es una estructura no lineal construida con bloques de roca
de dimensiones considerables, o con elementos prefabricados de hormign, (cubos,
paraleleppedos, dolos y tetrpodos o quadrpodos), son colocados dentro del agua, en ros,
arroyos o prximos a la costa martima, con la intencin de aumentar el flujo en varias
direcciones determinadas, reducir el oleaje o evitar la decantacin de arena.

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El comportamiento de los espigones en la costa martima

est influido por una gran cantidad de factores, lo que
hace que sea muy difcil predecir con buena aproximacin
los efectos que ste pueda tener en la prctica. Por este
motivo es muy importante ensayar el comportamiento de
este tipo de estructuras marinas en modelos reducidos.

Obra fluvial:
Se entiende toda aquella estructura, construida dentro del cauce de un ro, cuya finalidad sea
encauzar, corregir o controlar el curso natural del agua. Las finalidades de este tipo de obra
son:

Proteger las mrgenes contra erosiones.

Recuperar terrenos ribereos.

Controlar el transporte de slidos.

Almacenar o derivar agua.

Laminar las crecidas, etc.

Siendo que el ro es un organismo vivo y natural, es indispensable que cualquier tipo de

intervencin tenga bajo impacto ambiental y se integre rpida y eficientemente, con el medio
circundante.
EROSIN
Causas:

Mecanismo de erosin en curvas.

Mecanismo de erosin en tramos rectos.

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SOLUCIONES Y CLASIFICACIN (Espigones y defensa longitudinal (marginal))

Clasificacin de los espigones:
Por su direccin

Espign en contra de la corriente.

Espigones normales a la corriente.

Espign en favor de la corriente.

Por su forma

Espign de asta simple.

Espign martillo.

Espign Bayoneta.

CRITERIOS DE DISEO
Ubicacin en planta
Separacin
Mtodos grficos
Perfil longitudinal
Planta del espign y plataforma antisocavante

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ESTRUCTURAS LATERALES EN ROS DE MONTAA.

Los espigones no se recomienda utilizarlos en ros con pendientes superiores al 2%, debido a que
las corrientes son tan fuertes que es prcticamente imposible garantizar la estabilidad de los
espigones. En ros de montaa se recomienda construir obras longitudinales ms no espigones.
Espigones cortos (spurs).
Los espigones cortos o spurs son diques transversales de Lp / B1 < 0.33
Dnde:

LP = Es la longitud de la estructura proyectado sobre la lnea perpendicular a la corriente

B1 = es el ancho de la seccin definitiva del ro.

Kondap y Prayag (1989) recomiendan limitar la longitud de los espigones a 0.2B, donde B es
el ancho del ro y el espaciamiento entre espigones a 3L. El espaciamiento mximo que puede
permitirse es 4L.
Espigones largos (groynes)
Los espigones son estructuras relativamente slidas alargadas que se colocan para desviar la
corriente de agua o controlar el arrastre de materiales del fondo, (Lp / B1 > 0.33). Un espign es
una estructura construida a un ngulo con la direccin de flujo, anclada en la orilla del canal y con
una cabeza para el manejo del flujo en la punta. Los espigones incrementan la velocidad del agua
al disminuirse la seccin del ro, aumentando el gradiente y generando macroturbulencia intensa.
La turbulencia generada por los espigones puede producir remolinos o vrtices fuertes que generen
a su vez socavacin, la cual representa un problema de estabilidad para la estructura del espign.

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ESPIGONES EN EL MAR
Espigones al trmino de un ro.
Los espigones suelen colocarse al final de los ros
para evitar que se forme un estuario el cual no
quiere

que

se

forme,

esto

sirve

para

el

encauzamiento del ro para que ste muera en la

mar.

Espigones en los puertos.

Se ponen espigones en los puertos para la
preservacin de los sargos y que no sean
arrastrados. Tambin suelen ponerse una
especie de espign en muelles comerciales
como es el caso del puerto comercial de
Gibraltar, en estos espigones, los buques
atracan y las personas son trasladadas a tierra
por un ferry, en este tipo de espigones, suelen
atracar para realizar descansos, hacer
revisiones o inspecciones o realizar el
repostaje de carburantes

BIBLIOGRAFIA:
www.epivial.com
www.es.wikipedia.org
www.es.slideshare.net
www.cuevadelcivil.com