INDICE

3.3 ESTUDIO DE SUELOS Y DISEO DE PAVIMENTO

3.3.1 OBJTIVO
3.3.2 OBJETIVO PARTICULAR
3.3.3 UBICACIN Y ACCESO
3.3.4 CLIMA Y ALTITUD
3.3.5 ESTUDIO DE LA VIA
3.3.5.1 Trabajo de campo
3.3.5.2 Ensayos de Laboratorio
3.3.5.3 Descripcin de los ensayos realizados
3.3.5.4 Descripcin de la capa de superficial de rodadura
3.3.5.5 Descripcin de los suelos de fundacin
3.3.5.6 Caractersticas fsico mecnicas de los suelos de fundacin
3.3.5.7 Criterios de evaluacin para identificar suelos inadecuados
3.3.5.8 Zonas de Mejoramientos
3.3.6 ESTUDIOS DE CANTERAS
3.3.6.1 Trabajos de campo
3.3.6.2 Ensayos de laboratorio
3.3.6.3 Descripcin de los materiales de canteras
3.3.7 FUENTES DE AGUA
3.3.7.1 Ensayos de laboratorio
3.3.8 ESTUDIO DE PAVIMENTOS
3.3.8.1 Sectorizacin de la va
3.3.8.2 Razn soporte california CBR de vas
3.3.8.3 Determinacin del CBR de diseo
3.3.8.4 Parametros de diseo
3.3.9 METODOLOGIA DE DISEO

3.3.9.1 Mtodo AASHTO versin 93

3.3.10 CONCLUSIONES

3.3 ESTUDIO DE SUELOS

3.3.1 OBJETIVO
El objetivo es la elaboracin del Expediente Tcnico del Contrato de Gestin Vial por Niveles
de Servicio de la Red Vial Regional Alto Huallaga, Bajo Mayo y Bajo Huallaga, en base a las
consideraciones tcnicas establecidas, en los presentes Trminos del contrato.

3.3.2 OBJETIVO PARTICULAR

En particular el objetivo del Estudio de Mecnica de Suelos, es la determinacin de las
caractersticas fsica mecnicas de los suelos de fundacin existentes a lo largo de la va actual
para el tramo PE 5N (Tocache) Nueva Esperanza Jorge Chvez Palma Espino Emp. PE12A (Dv. Palma Espino), as como su sectorizacin por tipo de suelo, con fines de diseo del
pavimento bsico a construir. Tambin se establecer los sectores donde, por deficiencia de
calidad del suelo de fundacin (Capacidad de Soporte) se requiera su mejoramiento.

3.3.3 UBICACIN Y ACCESOS

El tramo en estudio se encuentra ubicado entre los distritos de Tocache y Uchiza, provincia de
Tocache, departamento de San Martin.
Su acceso puede darse mediante va terrestre carretera Central de Lima hasta la localidad de
La Oroya, luego continua por la ruta La Oroya Hunuco Tingo Maria, Aucayacu, Tocache,
Pucayacu, con una longitud aproximada de 1025 km. El inicio del tramo es el desvo hacia el
lado derecho, localidad de Pucayacu, sobre un va afirmada entre regular estado de
transitabilidad. El final del tramo es el empalme con la ruta PE-12A, en la localidad de San Juan.

3.3.4 CLIMA Y ALTITUD

Las localidades de Pucayacu y Emp. Ruta PE-12A, localidad de San Juan, tienen un clima clido,
a hmedo, variando su temperatura entre 25 C, a 31 C. Se inicia en la localidad de
Pucayacu, con una altitud de 527 m.s.n.m., en la localidad de Pucayacu y culmina con una
altitud de 529 m.s.n.m., en la localidad de San Juan.
El tramo se inicia en la localidad de Pucayacu, cruce con la carretera asfaltada hacia la
localidad de Tocache, sobre una trocha afirmada entre regular a mal estado de transitabilidad,
la cual ha sido denominada km. 00+000. Culmina en el Empalme con la ruta PE-12A en la
localidad de San Juan, denominado como km. 35+208. La longitud total es de 35.208 km.

Inicio del tramo en la localidad de Pucayacu, denominado km. 00+000

Final del tramo en el empalme PE-12, localidad de San Juan

3.3.5 ESTUDIO DE VIAS

3.3.5.1 Trabajos de campo
Los trabajos de campo efectuados en la va, han consistido en la ejecucin de calicatas a cielo
abierto de 1.5 m., de profundidad mnima, distanciados entre si cada 500 m., en promedio,
efectuados hacia el lado derecho e izquierdo de la va existente. Las calicatas han sido
referenciadas mediante coordenadas topogrficas, para la determinacin de las progresivas en
los planos. Se realiz la descripcin de los diferentes estratos que presentan las calicatas,
detallndose, espesores de estratos, caractersticas de gradacin como, tipo de partculas, TM,
forma, compacidad, color, plasticidad, humedad, etc.

Se tomaron vistas fotogrficas de las calicatas, incidindose en la visualizacin de los estratos

respectivos as como una vista panormica de la ubicacin de las calicatas.

CUADRO N 01: RELACION CALICATAS DE VIA

PROGRESIVA (km.)

CALICATA

LADO

PROFUNDIDAD (m.)

0+110
0+500
1+000
1+500
2+000
2+500
3+000
3+500
4+000
4+500
5+000
5+500
6+000
6+500
7+000
7+500
8+000
8+500
9+000
9+500
10+000
10+500
11+000
11+500
12+000
12+500
13+000
13+500
14+000
14+500
15+000
15+500
16+000
16+640
17+000

C - 01
C - 02
C - 03
C - 04
C - 05
C - 06
C - 07
C - 08
C - 09
C - 10
C - 11
C - 12
C - 13
C - 14
C - 15
C - 16
C - 17
C - 18
C - 19
C - 20
C - 21
C - 22
C - 23
C - 24
C - 25
C - 26
C - 27
C - 28
C - 29
C - 30
C - 31
C - 32
C - 33
C - 34
C - 35

D
D
I
D
D
I
D
D
I
D
I
D
I
D
D
D
I
D
I
D
I
D
I
D
I
D
D
I
D
I
D
D
D
I
I

1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50

PROGRESIVA (km.)

CALICATA

LADO

PROFUNDIDAD (m.)

17+500
18+000
18+500
19+000
19+500
20+000
20+500
21+000
21+500
22+000
22+500
23+000
23+500
24+000
24+500
25+000
25+500
26+000
26+500
27+000
27+500
28+000
28+500
29+000
29+500
30+000
30+500
31+000
31+500
32+000
32+500
33+000
33+500
34+000
34+500
35+000
35+200

C - 36
C - 37
C - 38
C - 39
C - 40
C - 41
C - 42
C - 43
C - 44
C - 45
C - 46
C - 47
C - 48
C - 49
C - 50
C - 51
C - 52
C - 53
C - 54
C - 55
C - 56
C - 57
C - 58
C - 59
C - 60
C - 61
C - 62
C - 63
C - 64
C - 65
C - 66
C - 67
C - 68
C - 69
C - 70
C - 71
C - 72

D
I
I
D
I
D
I
D
I
D
I
D
D
I
I
D
I
D
I
I
D
D
I
D
I
D
D
I
I
D
D
I
D
I
D
I
D

1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50

De los materiales encontrados en las calicatas se obtuvieron muestras disturbadas, las que
fueron descritas e identificadas con la ubicacin, numero de muestra, y profundidad, luego
fueron colocados en bolsas de polietileno para su traslado al laboratorio. En cada estrato de
suelo identificado, se tomaron muestras representativas, las que debidamente identificadas y
embaladas, fueron trasladas al laboratorio para efectuar los ensayos de sus caractersticas
fsicas y mecnicas.
Las muestras de suelos clasificadas y seleccionadas, siguiendo el procedimiento descrito en el
ASTM D 2488 Recomendacin para la Descripcin de Suelos

3.3.5.2 Ensayos de laboratorio

Los ensayos de laboratorio a ejecutarse para la caracterizacin de las muestras extradas de las
calicatas ejecutadas en la va, han sido en base al Manual de Ensayo de Materiales para
carreteras EM-2000, la cual ha sido complementada con la Norma del American
SocietyforTesting and Materials (ASTM). Estos ensayos fueron efectuados en el laboratorio de
Mecnica de Suelos de la Empresa PROMOCION Y GESTION S.A.C., instalado en la localidad de
Tocache.
Los ensayos estndares efectuados en el laboratorio son los siguientes:

Anlisis Granulomtricos por tamizado. ASTM D 422, MTC E 107

Lmites de Atterberg, (Lmite Lquido y Lmite Plstico). ASTM D 4318, MTC E 110, MTC
E 111
Humedad Natural. ASTM D 2216, MTC E 108
California Bearing Ratio (CBR). ASTM D 1883, MTC E 132
Proctor Modificado y/o Estndar ASTM C 1557-C, MTC E 115
Clasificaciones SUCS. ASTM D 2487.
Clasificaciones AASHTO. ASTM D 3283.

En base a la informacin obtenida durante los trabajos de campo y los resultados de los
ensayos de laboratorio, se efecto la clasificacin de suelos de los materiales emplendose los
sistemas SUCS y AASHTO, con la finalidad de anlisis y correlacin de acuerdo a sus
caractersticas litolgicas.
3.3.5.3 Descripcin de los ensayos realizados
Anlisis Granulomtrico por Tamizado. Determinar cuantitativamente los tamaos de
las partculas de agregados gruesos y finos de un suelo, por medio de tamices de
abertura indicada en la Normas. Se determina la distribucin de los tamaos de las
partculas de una muestra seca del agregado, por separacin a travs de tamices
dispuestos sucesivamente de mayor a menor abertura.
Limite Lquido de Suelos. El Limite Liquido de un suelo es el contenido de humedad
expresado en porcentaje de suelo secado en el horno, cuando este se halla en el lmite
entre el estado plstico y el estado lquido.

Limite Plstico de Suelos. El Limite Plstico de un suelo es el contenido de humedad a

la cual una barrita de 3 mm., (1/8) de dimetro, efectuado entre la palma de la mano
y una superficie lisa (vidrio esmerilado), no presente desmoronamiento.
Contenido de Humedad de un Suelo. Es la relacin expresada como porcentaje, del
peso del agua de una masa dadade suelo, al peso de las partculas solidas.
Razn Soporte California CBR de un Suelo. Describe el procedimiento de ensayo
para la determinacin de un ndice de resistencia de los suelos denominado valor de la
relacin de soporte, que es muy conocido, como CBR (California Bearing Ratio). El
ensayo se realiza normalmente sobre suelo preparado en el laboratorio en condiciones
determinadas de humedad y densidad; pero tambin puede operarse en forma
anloga sobre muestras inalteradas tomadas del terreno. Este ndice se utiliza para
evaluar la capacidad de soporte de los suelos de subrasante. Esta norma hace,
referencia a los ensayos para determinacin de las relaciones de peso unitariohumedad, usando un equipo normal (estndar) o modificado, normas MTC E141 y 142.

3.3.5.4 Descripcin de la capa superficial de rodadura

La capa superficial de rodadura est conformada por una mixtura entre gravas arcillo limosas,
gravas mal graduadas y gravas limosas de partculas subangulosas TM 3, de baja plasticidad, a
no plsticos. La clasificacin de estos suelos en el Sistema Unificado SUCS es GP-GM, GM, GCGM, y en el Sistema de Clasificacin AASHTO como A-2-4(0), A-1-a(0), A-1-b(0). El espesor de
esta capa superficial es variable entre 0.20 m., a 0.70 m. En trminos generales el tramo
presenta un espesor de afirmado de 0.30 m.
3.3.5.5 Descripcin de los suelos de fundacin
Los suelos de fundacin a lo largo de la va existente, tienen las siguientes caractersticas:
Km. 00+000 km. 35+208
Se presentan una mixtura de suelos conformados por arcillas y limos inorgnicos de baja a
mediana plasticidad, de consistencia entre semiblando, a semifirme humedad variable entre
12.1% y 40.1%. La clasificacin de estos suelos en el Sistema Unificado SUCS es CL, CL-ML, ML,
y en el Sistema de Clasificacin AASHTO A-6(6,9), A-4(4,8), A-7-6(9,11), A-7-5(10,17). En menor
incidencia existen zonas con presencia de suelos arcillosos y limosos de alta plasticidad
denominados en el Sistema Unificado SUCS como CH, MH, y en el Sistema de Clasificacin
AASHTO como A-7-6(16,17), A-7-5(15,17).

Se ha encontrado presencia de Nivel Fretico en las progresivas km. 04+500, a 1.35 m., entre el
km. 09+000 km. 13+000 a 0.90 m., y 1.30 m., de profundidad, km. 14+500 a 1.0 m., km.
20+000a 1.3 m., km. 21+000 a 1.25 m., entre el km. 23+500 km. 24+000 a partir de 1.3 m.,
entre el km. 26+500 km. 29+500, entre 1.10 m., a 1.40 m., km. 30+000 km. 30+500 a 1.10
m., entre el km. 31+000 km. 33+000, entre 0.90 m., a 1.20 m.
Estos suelos predominantes presentan un valor de Capacidad de Soporte California CBR,
entre 3.7 % y 9.1 %, principalmente.
3.3.5.6 Caractersticas fsico mecnicas de los suelos de fundacin
De acuerdo a los resultados de los ensayos de laboratorio de los suelos de fundacin, se ha
encontrado suelos finos, en estado blando a muy blando, con humedades por encima del
ptimo contenido, de plasticidad entre baja, moderada a alta. Ver Cuadro Resumen Resultados
de Ensayos de laboratorio.

3.3.5.7 Criterios de evaluacin para identificar suelos inadecuados

Los criterios de evaluacin de suelos considerados han sido los siguientes:
Criterio de Evaluacin de Suelos por el Contenido de Humedad. Implica lo siguiente:
Los criterios que se manejan, referente a un suelo a ser compactado con cierto grado
de humedad, y su incidencia en el proceso de compactacin es: Caractersticas del
suelo, mtodo de compactacin, energa de compactacin, contenido de agua en sus
partculas, entre otros factores a considerar.
Para el criterio de evaluacin consideraremos el contenido de humedad como factor
principal que requiere el suelo para encontrar las mximas densidades, que indica las
especificaciones tcnicas, entre 90 %, 95%, y 100 % de acuerdo a los niveles de las
capas del terrapln o pavimento.
El exceso de humedad sobre los materiales, puede ser difcil de corregir, sobre todo si
las condiciones meteorolgicas son adversas, situacin que es casi imposible de
manejar (como nuestro caso selva baja) sobre todo en el periodo de lluvias.
Para nuestro caso la situacin de dificultad, se acrecienta al no disponerse de
materiales adecuados o se encuentran muy distantes, con caractersticas granulares

gruesos, muy favorable para utilizarlos en mejoramientos, y en base y cuerpo del

terrapln, de los futuros cortes y ampliacin de plataforma, y sobre el rea donde se
construir las calzadas nuevas.
Por los inconvenientes expuestos, se hace la comparacin de la humedad ptima para
obtener la densidad mxima seca del suelo, tal como lo exigen las Especificaciones
Tcnicas, con el contenido de humedad natural del suelo. Debiendo ser desechados
cualquier exceso de humedad del suelo, dado que es imposible poder deprimir y secar
materiales con altos contenidos de humedad, y sobre todo cuando estos son de
naturaleza plstica (difcil de ser secados o deprimido).
Las condiciones encontradas en el contenido de humedad del suelo se muestran en el
cuadro que se adjunta, en el cual se pude determinar cmo inadecuado si el suelo
tiene un contenido de humedad superior en +2 % al contenido de humedad ptimo,
para obtener la densidad mxima seca en campo, concluyndose que si bien el
contenido de humedad obedece a un estado temporal, estos suelos con un contenido
alto de humedad se puede determinar cmo suelos inadecuados, toda vez que estos
suelos son de caractersticas plsticas, casi imposibles de deprimirlas y secarlas, en un
periodo corto de tiempo, influenciando directamente en un sobre costo para la obra si
se optara por esta alternativa.

W% del Suelo Natural > O.C.H.

Suelo Inadecuado

Los ensayos de laboratorio para las muestras extradas de las calicatas, en gran parte
reportan valores de humedad natural (W%), por encima del ptimo contenido de
humedad (O.C.H. %). Por tanto son sujetos de mejoramientos.

Criterio de Evaluacin segn Estado del ndice de Consistencia. Este criterio consiste
en determinar el estado del suelo mediante el valor del ndice de Consistencia. Es una
medida de la Consistencia del suelo, relacionada con la capacidad de agua que es
capaz de absorber. Implica lo siguiente:
I.C=(LL%-W%)/IP

INDICE DE CONSISTENCIA

ESTADO DEL SUELO

< 0.00

Liquido

0.00 0.25

Semi Liquido

0.25 0.50

Plstico muy Blando

0.50 - 0.75

Plastico Blando

0.75- 1.00

Plastico Duro

>1.00

Solido

Para valores de IC < 1.00 son suelos no aptos como fundacin y deben ser
reemplazados

Criterio de Evaluacin segn ndice de Liquidez. Implica lo siguiente:

I.L.= (W%-LP%)/IP%
INDICE DE LIQUIDEZ

ESTADO DEL SUELO

Adecuado

<1

Inadecuado

>1

Suelos con ndice de Liquidez mayor a 1, deben ser reemplazados.

Criterio de Evaluacin del Suelo por Compresibilidad. Implica lo siguiente:

El ndice de Compresibilidad de un suelo segn Terzagui y Peck, se determina en
funcin del Limite Liquido, a travs de la siguiente formula (W. Lambe R. Whitman)
Cc = 0.009x(LL%-10)

Cc

COMPRESIBILIDAD

0.00 0.19

Baja

0.20- 0.39

Media

>0.40

Alta

Un suelo con Compresibilidad media a alta es inadecuado como suelo de fundacin.

Criterio de Evaluacin del Suelo por Capacidad de Soporte CBR: Implica lo siguiente:
Segn el Manual de Geologa, Suelos y Pavimentos, todo suelo de fundacin que
presente valores de CBR (95%), menores a 6%, no son aptos como suelos de
fundacin, por lo que estos suelos deben ser sometidos a mejoramientos.

CBR (95%) < 6%. Suelos Inadecuados

CUADRO N 02: CRITERIOS DE SUELOS INADECUADOS

PROGRESI VA
00 + 110

00 + 500

01 + 000

01 + 500

02 + 000

02+ 500

CALI CATA
C - 01

C - 02

C - 03

C - 04

C - 05

C - 06

3+ 000

C - 07

03+ 500

C - 08

04 + 000

C - 09

04+ 500

C - 10

05 + 000

C - 11

05+ 500

C - 12

06 + 000

C - 13

06 + 500

C - 14

07 + 000

C - 15

07 + 500

C - 16

08 + 000

C - 17

08 + 500

C - 18

09+ 000

C - 19

09 + 500

C - 20

10 + 000

C - 21

10 + 500

C - 22

11 + 000

C - 23

11 + 500

C - 24

12+000

C - 25

PROF. (m.)

LL(%)

LP(%)

I P(%)

W (%)

IC

IL

Compresib.

0.00 - 0.20

20.6

14.5

6.0

10.6

1.66

-0.65

0.10

0.20 - 0.50

32

20.5

11.5

14.4

1.53

-0.53

0.20

0.00 - 0.20

21.4

14.7

6.7

10.1

1.68

-0.68

0.10

0.0

-0.09

0,20 - 0,70
0,17 - 1,00

31.5

20.5

11.0

15.7

1.43

-0.43

0.19

1,00 - 1,50

34.9

22.3

12.6

14.9

1.58

-0.58

0.22

0,00 - 0,30

20.4

15.2

5.2

10.9

1.83

-0.83

0.09

0,30 - 0,60

35.9

21.5

14.4

18.5

1.21

-0.21

0.23

0,60 - 1,50

52.4

26.2

26.2

18.5

1.29

-0.29

0.38

0,00 - 0,30

22.9

15.9

7.0

9.4

1.93

-0.93

0.12

0,30 - 1,50

45.1

23.2

21.9

17.1

1.28

-0.28

0.32

0,00 - 0,40

45

23.2

21.8

8.5

1.68

-0.68

0.32

0,40 - 0,90

30.1

21.5

8.6

18.8

1.32

-0.32

0.18

0,90 - 1,50

36.7

21.5

15.2

13.6

1.52

-0.52

0.24

0,00 - 0,40

45.5

23.2

22.3

9.4

1.62

-0.62

0.32

0,40 - 0,90

29.9

21.2

8.7

17.7

1.41

-0.41

0.18

0,90 - 1,50

37.4

21.5

15.9

12.1

1.59

-0.59

0.25

0,00 - 0,40

20.2

14.0

6.2

9.7

1.70

-0.70

0.09

0,40 - 1,50

36.8

26.3

10.5

21.4

1.47

-0.47

0.24

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

10.6

0,40 - 1,50

41.5

27.9

13.5

28.5

0.96

0.05

0.28

0,00- 0,20

17.4

NP

NP

10.9

0.07

0,20 - 1,00

21.2

15.7

5.5

17.5

0.68

0.32

0.10

1,00 - 1,50

18.7

14.5

4.2

13.1

1.33

-0.33

0.08

0,00 - 0,25

17.5

NP

NP

12.1

0.07

0,25- 1,50

29

18.5

9.5

21.3

0.81

0.29

0.17

0,00 - 0,50

17.8

NP

NP

10.6

0.07

0,50 - 1,50

20.2

15.1

5.1

14.8

1.05

-0.05

0.09

0,00 - 0,45

16.7

NP

NP

11.4

0.06

0,45 - 0,90

18.7

16.0

2.7

19.3

-0.21

1.21

0.08

0,90 - 1,50

25.8

18.4

7.4

25.7

0.02

0.98

0.14

0,00 - 0,20

16.8

NP

NP

11.1

0.06

0,20 - 1,50

25.2

19.2

6.0

20.9

0.71

0.29

0.14

0,00 - 0,30

NT

NP

NP

6.4

0,30 - 1,50

58.9

18.7

40.2

20.8

0.95

0.05

0.44

0,10 - 0,25

NT

NP

NP

5.4

0,25 - 1,50

25

19.8

5.2

18.2

1.31

-0.31

0.14

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

5.9

0,40 - 1,50

41.3

29.7

11.6

38.2

0.27

0.73

0.28

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

6.2

0,40 - 1,50

60.6

37.9

22.6

40.1

0.91

0.10

0.46

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

8.9

0,50 - 1,50

56.3

36.4

19.9

47.5

0.44

0.56

0.42

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

6.6

0,40 - 1,50

47.9

33.8

14.1

40.1

0.56

0.44

0.34

0,00 - 0,30

NT

NP

NP

7.5

0,30 - 1,50

43.4

30.4

12.9

35.1

0.64

0.37

0.30

0,00 - 0,70

NT

NP

NP

8.0

0,70 - 1,50

38.6

27.5

11.1

34.1

0.41

0.59

0.26

0,00 - 0,60

NT

NP

NP

7.5

0,60 - 1,50

45.6

30.3

15.3

36.2

0.61

0.39

0.32

0,00 - 0,15

NT

NP

NP

8.2

0,15 - 0,50

43.5

30.7

12.8

32.1

0.89

0.11

0.30

0,00 - 0,20

NT

NP

NP

8.2

0,20 - 1,50

37

29.4

7.6

44.5

-0.99

1.99

0.24

0,00 - 0,30

25

18.6

6.4

6.6

2.87

-1.87

0.14

0,70 - 1,50

46.6

35.1

11.5

37.0

0.84

0.16

0.33

PROGRESIVA

CALICATA

12+500

C - 26

13+000

C - 27

13+500

C - 28

14+000

C - 29

14+500
15+000
15+500
16+000

16+640

17+000

17+500

18+000

18+500
19+000
19+500

20+000

20+500

21+000

21+500

22+000

22+500
23+000
23+500

C - 30
C - 31
C - 32
C - 33

C - 34

C - 35

C - 36

C - 37

C - 38
C - 39
C - 40

C - 41

C - 42

C - 43

C - 44

C - 45

C - 46
C - 47
C - 48

PROF. (m.)

LL(%)

LP(%)

IP(%)

0,00 - 0,13

25.2

18.4

6.8

0,13 - 1,50

37.2

29.3

7.9

0,00 - 0,40

24.8

18.0

6.8

0,40 - 1,50

46.9

27.4

0,00 - 0,60

25

0,60 - 1,50

W(%)

IC

IL

Compresib.

6.2

2.80

-1.80

0.14

43.7

-0.82

1.82

0.24

6.4

2.71

-1.71

0.13

19.5

35.5

0.58

0.42

0.33

18.1

6.9

5.5

2.83

-1.83

0.14

36.9

27.6

9.3

38.5

-0.17

1.17

0.24

0,00 - 1,50

17.6

14.4

3.2

6.4

3.51

-2.51

0.07

0,00 - 0,60

18.9

15.4

3.5

5.9

3.71

-2.71

0.08

0,60 - 1,50

46.2

32.4

13.8

37.0

0.67

0.33

0.33

0,00 - 0,35

NT

NP

NP

8.7

0,35 - 1,50

46

32.3

13.7

37.7

0.60

0.40

0.32

0,00 - 0,70

NT

NP

NP

9.4

0,70 - 1,50

44.4

29.4

15.0

31.9

0.83

0.17

0.31

0,00 - 0,45

NT

NP

NP

9.2

0,45 - 1,50

36.8

25.3

11.5

25.0

1.03

-0.03

0.24

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

8.5

0,50 - 0,90

27.5

18.8

8.7

15.2

1.41

-0.41

0.16

0,90 - 1,10

NT

NP

NP

8.0

1,10 - 1,50

27.8

18.8

9.0

15.2

1.40

-0.40

0.16

0,00 - 0,35

NT

NP

NP

9.4

0,35 - 1,50

21.6

13.7

7.9

13.4

1.04

-0.04

0.10

0,00 - 0,35

NT

NP

NP

8.2

0,35 - 0,60

29.9

21.9

8.0

13.9

2.00

-1.00

0.18

0,60 - 1,50

41.4

29.0

12.4

25.6

1.27

-0.27

0.28

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

8.7

0,50 - 0,80

20.8

13.3

7.5

12.9

1.06

-0.06

0.10

0,80 - 1,50

35.3

27.8

7.5

40.5

-0.69

1.69

0.23

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

8.7

0,50 - 1,50

36.3

32.0

4.3

35.5

0.19

0.81

0.24

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

5.7

0,50 - 1,50

29.5

23.9

5.6

25.6

0.69

0.31

0.18

0,00 - 0,30

NT

NP

NP

6.2

0,30 - 1,50

27.6

21.0

6.6

22.9

0.72

0.28

0.16

0,00 - 0,30

NT

NP

NP

5.7

0,30 - 0,70

34.1

24.6

9.5

25.6

0.89

0.11

0.22

0,70 - 1,20

29.7

22.9

6.7

26.9

0.42

0.60

0.18

1,20 - 1,50

34

24.6

9.4

23.8

1.09

-0.09

0.22

0,00 - 0,45

NT

NP

NP

5.9

0,45 - 1,50

38.8

26.3

12.5

46.6

-0.63

1.63

0.26

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

6.2

0,50 - 0,90

30.9

23.5

7.4

22.9

1.09

-0.09

0.19

0,90 - 1,50

35.1

26.7

8.4

27.9

0.86

0.14

0.23

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

5.5

0,40 - 1,50

37.7

25.4

12.3

56.7

-1.55

2.55

0.25

0,00 - 0,30

NT

NP

NP

6.6

0,30 - 0,60

32.7

26.1

6.6

28.5

0.63

0.37

0.20

0,60 - 1,30

27.3

18.4

8.9

26.9

0.04

0.96

0.16

1,30 - 1,50

32

25.7

6.3

28.5

0.55

0.45

0.20

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

6.6

0,40 - 1,50

47.4

32.3

15.1

31.6

1.05

-0.05

0.34

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

6.4

0,50 - 1,50

45.1

31.8

13.3

30.9

1.07

-0.07

0.32

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

6.8

0,40 - 1,50

51.9

33.0

18.9

31.2

1.09

-0.09

0.38

PROGRESIVA

CALICATA

24+000

C - 49

24+500

C - 50

25 + 000

25 + 500

C - 51

C - 52

26+000

C - 53

26+500

C - 54

27 + 000

C - 55

27+500
28+000

28 + 500

29+000
29+500

30 + 000

30 + 500

31 + 000

31 + 500

32 + 000

C - 56
C - 57

C - 58

C - 59
C - 60

C - 61

C - 62

C - 63

C - 64

C - 65

32 + 500

C - 66

33 + 000

C - 67

33 + 500

34 + 000

34 + 500

35 + 000

35 + 200

C - 68

C - 69

C - 70

C - 71

C - 72

PROF. (m.)

LL(%)

LP(%)

IP(%)

W(%)

IC

IL

Compresib.

0,00 - 0,70

NT

NP

NP

9.4

0,70 - 1,50

45.3

32.3

13.0

30.6

1.13

-0.13

.
0.32

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

6.8

0,40 - 1,50

42.9

29.7

13.2

25.9

1.28

-0.28

0.30

0,00 - 0,65

NT

NP

NP

6.4

0,65 - 1,20

49.3

31.7

17.6

31.6

1.01

-0.01

0.35

1,20 - 1,50

31.1

23.5

7.6

26.6

0.59

0.41

0.19

0,00 - 0,40

20.7

15.8

4.9

7.8

2.64

-1.64

0.10

0,40 - 0,80

49.2

31.9

17.3

30.9

1.06

-0.06

0.35

0,80 - 1,50

31.2

23.5

7.7

25.9

0.68

0.32

0.19

0,00 - 0,50

21.4

16.4

5.0

8.2

2.63

-1.63

0.10

0,50 - 1,50

41.3

27.2

14.1

25.3

1.13

-0.13

0.28

0,00 - 0,40

20.7

16.5

4.2

8.7

2.86

-1.86

0.10

0,40 - 1,50

NT

NP

NP

25.3

0,00 - 0,50

20.8

16.2

4.2

9.2

2.77

-1.67

0.10

0,50 - 0,85

51

35.4

15.6

25.3

1.65

-0.65

0.37

0,85 - 1,50

28.5

22.2

6.3

32.6

-0.66

1.66

0.17

0,00 - 0,45

NT

NP

NP

8.2

0,45 - 1,50

41.8

30.7

11.1

40.9

0.09

0.91

0.29

0,00 - 0,40

NT

NP

NP

7.8

0,40 - 1,50

40.9

29.0

11.9

29.5

0.96

0.04

0.28

0,00 - 0,60

NT

NP

NP

8.9

0,60 - 1,20

34.2

24.8

9.4

32.8

0.15

0.85

0.22

1,20 - 1,50

37.4

26.1

11.3

30.8

0.59

0.41

0.25

0,00 - 0,60

NT

NP

NP

14.2

0,60 - 1,50

36.4

24.7

11.7

27.6

0.75

0.25

0.24

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

14.2

0,50 - 1,50

NT

NP

NP

18.8

0,00 - 0,15

NT

NP

NP

13.4

0,15 - 1,00

NT

NP

NP

30.9

1,00 - 1,50

NT

NP

NP

14.6

0,00 - 0,25

NT

NP

NP

14.9

0,25 - 1,00

NT

NP

NP

30.5

1,00 - 1,50

NT

NP

NP

15.1

0,00 - 0,70

NT

NP

NP

13.9

0,70 - 1,10

24.9

18.4

6.5

9.6

2.35

-1.35

0.13

1,10 - 1,50

NT

NP

NP

27.6

0,00 - 0,50

NT

NP

NP

14.9

0,50 - 1,50

NT

NP

NP

26.7

0,00 - 0,30

21.5

17.9

3.6

9.9

3.23

-2.23

0.10

0,30 - 1,20

23.5

20.5

3.0

30.5

-2.34

3.34

0.12

1,20 - 1,50

25.9

20.2

5.7

22.4

0.61

0.39

0.14

0,00 - 0,30

21

17.7

3.3

9.4

3.51

-2.51

0.10

0,30 - 1,20

NT

NP

NP

24.3

1,20 - 1,50

NT

NP

NP

26.4

0,00 - 0,30

21.1

17.6

3.5

10.4

3.06

-2.06

0.10

0,30 - 1,50

27.1

20.3

6.8

16.2

1.60

-0.60

0.15

0,00 - 0,30

NT

NP

NP

9.2

0,30 - 1,20

34.5

26.7

7.8

25.2

1.19

-0.19

0.22

1,20 - 1,50

43.9

29.0

14.9

22.4

1.44

-0.44

0.31

0,00 - 0,50

17.5

14.8

2.7

10.4

2.64

-1.64

0.07

0,50 - 1,30

26.6

20.7

5.9

25.0

0.27

0.73

0.15

1,30 - 1,50

NT

NP

NP

18.2

.
.

0,00 - 0,20

NT

NP

NP

12.4

0,20 - 1,50

27.5

20.2

7.3

13.9

1.86

-0.86

0.16

0,00 - 0,35

NT

NP

NP

10.6

0,35 - 0,80

24.7

18.8

5.9

22.3

0.40

0.60

0.13

0,80 - 1,50

NT

NP

NP

18.5

0,00 - 0,30

NT

NP

NP

12.1

0,30 - 1,50

NT

NP

NP

11.9

3.3.5.8 Zonas de mejoramientos

Las zonas que requieren mejoramientos son aquellos que presentan valores de ndice de
Consistencias < 1.0, ndice de Liquidez > 1.0, ndice de Compresibilidad media a alta, suelos
con contenidos altos de humedad (> O.C.H.), suelos blandos, como arcillas y limos de baja,
mediana y alta plasticidad, los mismos que por su naturaleza tienen valores de CBR menores a
6%.
Como se observa la totalidad del tramo presenta suelos arcillosos de consistencia blanda, con
humedades apreciables, filtraciones, niveles freticos, haciendo necesario realizar trabajos de
mejoramientos de suelos hasta una profundidad mnima de 0.6 m. Los criterios de evaluacin
de suelos inadecuados reportan la necesidad de realizar mejoramientos, ya que parte de los
suelos existentes presentan valores de CBR, menores a 6%.
Debido a que existe una capa granular cuyo espesor es variable entre 0.20 m. a 0.70 m., con un
promedio de 0.35 m., es que se prev, realizar mejoramiento en los sectores indicados.
CUADRO 03: SECTORES DE MEJORAMIENTO
DE (km.)
00+000
00+750
02+750
05+750
10+750
12+250
14+750
18+250
19+250
21+250
25+750
28+250
32+750

A(km.)
00+250
01+750
04+750
09+750
11+750
13+250
15+250
18+750
20+250
24+750
26+250
30+750
33+750

LONGITUD TOTAL

LONG.(m.)
250
1000
2000
4000
1000
1000
500
500
1000
3500
500
2500
1000

ANCHO (m.)
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano
Segn Plano

PROF.(m.)
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7

18750

El mejoramiento debe ser efectuado con material de prstamo proveniente de cantera, cuyo
valor de CBR sea 20% mnimo.

3.3.6 ESTUDIO DE CANTERAS

Los materiales de prstamos que proveern material a ser utilizado en la conformacin del
pavimento bsico y dems obras de arte, que contempla el estudio fueron investigados, los
cuales se pasan a detallar.
3.3.6.1 Trabajos de campo
Con la finalidad de conocer las caractersticas de los deposito a ser utilizados se programo
una investigacin geotcnica que consisti en la ejecucin de pozos a cielo abierto (calicatas)
con profundidades variables entre 1.00 hasta 1.50m y en taludes explotados se ha verificado la
presencia de materiales. El Estudio ha sido complementado con informacin de taludes
parcialmente explotados anteriormente y que se encuentran visibles, y aquellas que se
encuentran actualmente en explotacin.
Se ha realizado el estudio de 4 cantera localizada cercana a la va, la cual se describe a
continuacin:
Cantera rio Tocache: Ubicada a la altura del km. 640+200 de la carretera Juanjui Tocache, con un acceso de 1.8 km., aproximadamente, sobre el cauce del rio Tocache.
El material est conformado por gravas arenosas con partculas Subredondeadas a
redondeadas TM 3, y mayores hasta TM 20 en un 25% aprox. Este material puede
ser utilizado como material de mejoramiento, Subbase, Base Granular, tratamiento
superficial, y mezclas de concreto hidrulico.
Cantera KM. 17.9: Ubicada en el km. 17+900 del tramo, con un acceso de 0.1 km.
Sobre el talud adyacente. Esta cantera presenta material arenas arcillosas de baja
plasticidad. Este material puede ser utilizado como ligante en mezclas de canteras.
Cantera rio Chontayacu: Ubicada en el km. 35+208, con un acceso de 3.0 km. Sobre el
cauce del rio Chontayacu. El material est conformado por gravas arenosas con
partculas subredondeadas a redondeadas TM 3, y mayores hasta TM 15 en un 20%
aprox. Este material puede ser utilizado como material de mejoramiento, Subbase,
Base Granular, tratamiento superficial, y mezclas de concreto hidrulico.

3.3.6.2 Ensayos de laboratorio

Se han tomado muestras representativas del material de esta cantera, y se han realizado los
ensayos de laboratorio respectivos para determinar las caractersticas de calidad de acuerdo a
las Especificaciones Tcnicas.
Los Ensayos Estndares y parte de los ensayos especiales fueron procesados en el laboratorio
de Mecnica de Suelos instalado en la localidad de Tocache.
Los ensayos efectuados se resumen en lo siguiente:
Ensayos Estndar
Anlisis Granulomtrico por tamizado. ASTM D 422
Limites de Atterberg (LL, LP). ASTM D 4318
Humedad natural. ASTM D 2216
California Bearing Ratio (CBR). ASTM D 1883
Proctor Modificado ASTM C 1557
Clasificacin SUCS. ASTM D 2487
Clasificacin AASHTO. ASTM D 3283

Ensayos Especiales
Abrasin mecnica. Mquina de Los ngeles. ASTM C 131, MTC E 207
Partculas Chatas y Alargadas. ASTM D 4791, MTC E 221
Partculas con un y dos caras fracturadas. ASTM D 5821, MTC E 210
Equivalente de Arena. ASTM D 2419, MTC E 114
Desgaste Qumico agregado grueso. ASTM C 88, MTC E 209
Desgaste Qumico agregado fino. ASTM C 88, MTC E 209
Gravedad Especfica y absorcin agregado grueso. ASTM C 127
Gravedad Especfica y Absorcin agregado fino. ASTM C 128
Impurezas Orgnicas. MTC E 134
Sales Solubles Totales. NTP 339.152
Contenido de Sulfatos. NTP 339.178
Contenido de Cloruros. NTP 339.117
Adherencia (agregado grueso bitumen). AASHTO 182, MTC E 519

3.3.6.3 Descripcin de los materiales de canteras

Se describen las caractersticas del material de cantera:
Cantera rio Tocache
Ubicada a la altura del km. 640+200 de la carretera Juanjui - Tocache, con un acceso de 0.2
km., aproximadamente, sobre el cauce del rio Tocache. El material est conformado por gravas
arenosas con partculas Subredondeadas a redondeadas TM 3, y mayores hasta TM 20 en un
25% aprox. Este material puede ser utilizado como material de mejoramiento, Subbase, Base
Granular, tratamiento superficial, y mezclas de concreto hidrulico.
Este material es catalogados en el Sistema de Clasificacin SUCS como GP, GW, y en el Sistema
de Clasificacin AASHTO como A-1-a (0).
Puede ser utilizado en la conformacin de mejoramientos, Subbase granular previo
zarandeado, base granular, tratamiento superficial, y mezcla de concreto hidrulico triturado y
zarandeado.
Su explotacin se efectuara mediante tractor cargador frontal y volquetes, durante la poca de
estiaje. La potencia que presenta esta cantera es 150,000 m3, con un rendimiento de 90%.

Vista parcial de la cantera rio Tocache, con abundante material granular

CUADROS RESUMENES - ENSAYOS DE LABORATORIO

CANTERA RIO TOCACHE
MUESTRA

C1/M1
C1/M2
C2/M1
C3/M1
C4/M1
C5/M1
C6/M1
T1/M1
T2/M1
T3/M1
T4/M1
T5/M1
T6/M1
T7/M1
T8/M1
T9/M1
T10/M1

% MATERIAL ACUMULADO QUE PASA

LIMITES DE CONSISTENCIA

PROCTOR MODIFICADO

CBR

ABRASION

M.D.S.(gr/cm3)

(100% M.D.S.)

(%)

2,2

72,8

2,2

75,1

EQUIV. ARENA PART. CHATAS ALARG.

PESO ESPECIFICO Y ABSORCION GRAVA

ADHERENCIA

PESO UNITARIO

CARAS FRACTURADAS

2"

3/4"

N4

N10

N40

N100

N200

LL(%)

LP(%)

IP(%)

SUCS

AASHTO

100,0

100,0

100,0

77,2

15,3

2,4

1,1

NT

NP

NP

SP

A-1-b(0)

73,9

45,1

31,1

25,3

9,2

2,4

1,2

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

73,8

37,5

23,4

18,7

6,0

0,7

0,0

NT

NP

NP

GP

A-1-a(0)

87,5

54,4

31,7

20,2

6,3

1,1

0,4

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

87,5

54,4

31,8

20,2

6,1

1,0

0,3

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

80,3

51,3

28,8

22,4

5,8

0,9

0,4

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

80,6

51,7

29,3

22,9

5,8

0,6

0,3

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

90,4

31,7

16,1

14,3

9,0

3,7

2,3

NT

NP

NP

GP

A-1-a(0)

90,3

31,6

15,8

13,9

8,6

3,2

1,8

NT

NP

NP

GP

A-1-a(0)

80,9

43,2

21,6

15,8

7,6

2,0

0,9

NT

NP

NP

GP

A-1-a(0)

83,1

54,8

33,5

28,1

12,4

2,2

1,1

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

83,0

54,4

33,0

27,8

12,3

2,3

1,1

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

92,7

58,0

36,6

30,3

10,1

1,8

0,4

NT

NP

NP

GP

A-1-a(0)

80,2

49,3

31,9

26,7

9,3

1,9

0,9

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

2,2

75,2

92,6

52,0

41,1

35,3

16,0

4,5

2,3

NT

NP

NP

GP

A-1-a(0)

92,5

52,2

41,1

35,3

15,9

3,7

2,3

NT

NP

NP

GP

A-1-a(0)

82,6

49,3

28,5

24,8

10,3

3,5

2,3

NT

NP

NP

GW

A-1-a(0)

2,229

70,9
1

8,9

294,0

31,0

88,0

1,3

2,654

0,9

0,0

Mayor 95%

1875,0

1744,0

7,3

2,4

NP

NP

GP

A-1-a(0)

..

80% Min

40% Mx.

35% Min

15% Max.

Mayor 95%

100%

Segn Diseo

Segn Diseo

80% Min.

40% Min

17

17

17

1451,9

870,9

575,3

459,2

166,0

37,9

19,1

0,0

Especificacin

100,0

30-65

25-55

15-40

8.-.20

2.-.8

<=25,0

Xp

CLASIFICACION

85,4

17

51,2

17

17

17

(%)

(%)

P. ESPECIFICO

ABSORCION (%)

88,0

1,3

2,654

0,9

RECUBRIMIENTO REVESTIMIENTO

AG. G (kg/m3)

AG. F (kg/m3)

(1 CARA)

(2 MAS CARAS)

1875

1744

7,3

2,4

16,0

>95

100%

15,0

33,8

27,0

9,8

2,2

1,1

#DIV/0!

2,2

73,5

15,5

88,0

1,3

2,654

0,9

Mayor 95%

100,0%

1875,0

1744,0

7,3

2,4

Min

73,8

31,6

15,8

13,9

5,8

0,6

0,0

0,0

2,2

70,9

15,0

88,0

1,3

2,654

0,9

0,0

1,0

1875,0

1744,0

7,3

2,4

Max

100,0

100,0

100,0

77,2

16,0

4,5

2,3

0,0

2,2

75,2

16,0

88,0

1,3

2,654

0,9

0,0

1,0

1875,0

1744,0

7,3

2,4

Desv. Estandar

7,1

14,9

18,5

14,4

3,5

1,2

0,8

#DIV/0!

0,0

2,1

0,7

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

Observaciones
1.- El material debe triturarse al 100%, para su uso como material de Base Granular, asi como en la elaboracin de Mezclas de Concreto Hidraulico y Tratamiento Superficial Bicapa

Cantera km. 17.9

Ubicada en el km. 17+900, con un acceso de 0.1 km., aproximadamente, sobre el talud
adyacente. El material est conformado por arenas arcillosas de baja plasticidad. Este material
es catalogado en el Sistema de Clasificacin SUCS como SC, y en el Sistema de Clasificacin
AASHTO como A-6(1,4).
Este material puede ser utilizado como material ligante para mezclas de canteras.
Su explotacin se efectuara mediante tractor cargador frontal y volquetes, durante todo el
ao. La potencia que presenta esta cantera es 10,000 m3, con un rendimiento de 90%.

Cantera km. 17.9. Material para ligante en mezclas de canteras

CUADROS RESUMENES - ENSAYOS DE LABORATORIO

CANTERA - KM :17+900
MUESTRA

T1/M1
T2/M1
T3/M1
T4/M1
T5/M1

% MATERIAL ACUMULADO QUE PASA

LIMITES DE CONSISTENCIA

3/4"

N4

N10

N40

N100

N200

LL(%)

LP(%)

IP(%)

SUCS

AASHTO

100,0

100,0

100,0

88,6

62,4

49,5

45,6

31,8

17,7

14,1

SC

A-6(3)

100,0

100,0

100,0

92,0

67,3

46,1

40,8

29,9

18,7

11,2

SC

A-6(1)

100,0

100,0

100,0

91,2

69,1

46,6

42,6

35,4

22,5

12,9

SC

A-6(2)

100,0

100,0

100,0

93,5

68,1

50,4

47,3

35,1

18,9

16,2

SC

A-6(4)

400,0

400,0

400,0

365,3

266,9

192,6

176,3

132,2

Especificacin

100,0

30-65

25-55

15-40

8.-.20

2.-.8

<=25,0

Xp

100,0

100,0

100,0

91,3

66,7

48,2

44,1

33,1

Min

100,0

100,0

100,0

88,6

62,4

46,1

40,8

29,9

Max

100,0

100,0

100,0

93,5

69,1

50,4

47,3

35,4

Desv. Estandar

0,0

0,0

0,0

2,1

3,0

2,1

2,9

2,7

Observaciones

CLASIFICACION

2"

Uso como material de ligante

Cantera rio Chontayacu

Ubicada en el km. 35+208 del tramo, con un acceso de 3.0 km., aproximadamente, sobre el
cauce del rio Chontayacu. El material est conformado por gravas arenosas con partculas
Subredondeadas a redondeadas TM 3, y mayores hasta TM 15 en un 15% aprox.
Este material es catalogados en el Sistema de Clasificacin SUCS como GP, y en el Sistema de
Clasificacin AASHTO como A-1-a(0).
Puede ser utilizado en la conformacin de mejoramientos, Subbase granular previo
zarandeado, base granular, Mejoramiento de Superficie de Rodadura con Solucin Bsica, y

mezcla de concreto hidrulico triturado y zarandeado.

Su explotacin se efectuara mediante tractor cargador frontal y volquetes, durante la poca de
estiaje. La potencia que presenta esta cantera es 85,000 m3, con un rendimiento de 90%.

Cantera rio Chontayacu, con abundante material granular

CUADROS RESUMENES - ENSAYOS DE LABORATORIO

CANTERA RIO CHONTAYACU
MUESTRA

C1/M1
C2/M1
C3/M1
C4/M1
C5/M1
C6/M1
C7/M1
C8/M1
C9/M1
C10/M1

% MATERIAL ACUMULADO QUE PASA

LIMITES DE CONSISTENCIA

CLASIFICACION

2"

3/4"

N4

N10

N40

N100

N200

LL(%)

LP(%)

IP(%)

SUCS

AASHTO

90,3

58,7

46,0

35,8

11,5

2,1

1,3

NT

NP

NP

GP

A-1a(0)

93,8

59,7

39,0

29,7

6,5

2,3

1,7

NT

NP

NP

GP

A-1a(0)

96,4

69,2

43,3

35,8

11,9

4,6

3,4

NT

NP

NP

GP

A-1a(0)

96,4

69,1

43,4

36,2

12,8

5,6

4,2

NT

NP

NP

GP

A-1a(0)

94,3

70,0

47,5

35,9

10,3

4,2

2,8

NT

NP

NP

GP

A-1a(0)

94,3

70,0

47,5

35,6

10,3

4,6

3,3

NT

NP

NP

GP

A-1a(0)

95,6

59,7

33,2

24,6

6,3

1,9

1,5

NT

NP

NP

GW

A-1a(0)

95,5

59,6

32,3

23,8

5,8

1,3

0,9

NT

NP

NP

GW

A-1a(0)

96,4

53,3

32,7

25,4

6,2

2,0

1,3

NT

NP

NP

GW

A-1a(0)

96,9

63,5

39,6

31,6

12,2

4,3

3,2

NT

NP

NP

GP

A-1a(0)

NP

NP

GP

A-1-a(0)

10

10

10

949,9

632,8

404,5

314,4

93,8

32,9

23,6

0,0

Especificacin

100,0

30-65

25-55

15-40

8.-.20

2.-.8

<=25,0

10

10

10

10

PROCTOR MODIFICADO

CBR

M.D.S.(gr/cm3)

(100% M.D.S.)

ABRASION EQUIV. ARENA PART. CHATAS ALARG.

(%)

PESO ESPECIFICO Y ABSORCION GRAVA

SST

SO4

CL-

(%)

(%)

P. ESPECIFICO

ABSORCION (%)

ppm

ppm

ppm

AG. G (kg/m3)

AG. F (kg/m3)

(1 CARA)

(2 MAS CARAS)

86,0

2,63

0,9

60

4,8

9,22

1879

17,33

5,6

PESO UNITARIO

CARAS FRACTURADAS

19,0
2,229

79,3

2,2

72,6

21,0

4,5

151,9

40,0

86,0

5,0

2,6

0,9

60

4,8

9,22

1879,0

17,3

5,6

2,0

..

80% Min

40% Mx.

35% Min

15% Max.

0,50%

0,06%

0,01%

Segn Diseo

Segn Diseo

80% Min.

40% Min.

Xp

95,0

63,3

40,5

31,4

9,4

3,3

2,4

#DIV/0!

2,2

76,0

20,0

86,0

5,0

2,6

0,9

0,0060

0,0005

0,0009

1879,0

17,3

5,6

2,0

Min

90,3

53,3

32,3

23,8

5,8

1,3

0,9

0,0

2,2

72,6

19,0

86,0

5,0

2,6

0,9

60

4,8

9,22

1879,0

17,3

5,6

2,0

Max

96,9

70,0

47,5

36,2

12,8

5,6

4,2

0,0

2,2

79,3

21,0

86,0

5,0

2,6

0,9

60

4,8

9,22

1879,0

17,3

5,6

2,0

Desv. Estandar

2,0

6,0

6,0

5,2

2,8

1,5

1,1

#DIV/0!

0,0

4,7

1,4

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

Observaciones
1.- El material debe triturarse al 100%, para su uso como material de Base Granular, asi como en la elaboracin de Mezclas de Concreto Hidraulico y Tratamiento Superficial Bicapa

3.3.7 FUENTES DE AGUA

Las fuentes de agua estudiadas han sido las siguientes:
Rio Tocache: En el km. 640+200, de la carretera Juanjui Tocache, con un acceso de
1.8 km. Presenta un rgimen permanente y un caudal entre apreciable a abundante.
Fuente de agua Km. 14+050: Esta fuente de agua se ubica en el km. 14+050, de la va
actual, con un acceso directo. Presenta un rgimen permanente y caudal entre
apreciable a regular.
Rio Chontayacu: Esta fuente de agua se ubica en el km. 35+208, final del tramo, con
un acceso 2.0 km. Presenta un rgimen permanente y un caudal apreciable a
abundante.
3.3.7.1 Ensayos de laboratorio
Se tomaron muestras de agua, las mismas que debidamente embaladas fueron enviados a la
ciudad de Lima, para su anlisis respectivo. Los anlisis fueron hechos en el laboratorio LASA
INGENIEROS E. I. R. L. Los ensayos efectuados han sido los siguientes:

Sales Solubles
Cloruros
Sulfatos
Ph
Materia Orgnica
Slidos en Suspensin
Los resultados de los ensayos qumicos efectuados cumplen las Especificaciones Tcnicas para
su uso dentro de la construccin.

3.3.8 ESTUDIO DE PAVIMENTOS

3.3.8.1 Sectorizacin de la va
De acuerdo a los tipos de suelos encontrados como terreno de fundacin, a lo largo de toda la
carretera, se ha realizado la sectorizacin de la va, el cual se presenta en el Cuadro N 04:
Sectorizacin de la va por tipo de suelo.

CUADRO N 04: SECTORIZACION DE LA VIA PR TIPO DE SUELO

SECTOR

PROGRESIVA

PROGRESIVA

INICIAL (km.)

FINAL (km.)

00+000

35+208

TIPO SUELO PREDOMINANTE

CL, CL-ML, ML
A-6(6,9), A-4(4,8), A-7-6(9,11)
Menor incidencia MH, CH
A-7-6(16,17), A-7-5(15,17)

Las caractersticas de los suelos de fundacin son las siguientes:

Km. 00+000 km. 35+208

Se presentan una mixtura de suelos conformados por arcillas y limos inorgnicos de baja a
mediana plasticidad, de consistencia entre semiblando, a semifirme humedad variable entre
12.1% y 40.1%. La clasificacin de estos suelos en el Sistema Unificado SUCS es CL, CL-ML, ML,
y en el Sistema de Clasificacin AASHTO A-6(6,9), A-4(4,8), A-7-6(9,11), A-7-5(10,17). En menor
incidencia existen zonas con presencia de suelos arcillosos y limosos de alta plasticidad
denominados en el Sistema Unificado SUCS como CH, MH, y en el Sistema de Clasificacin
AASHTO como A-7-6(16,17), A-7-5(15,17).
Se ha encontrado presencia de Nivel Fretico en las progresivas km. 04+500, a 1.35 m., entre el
km. 09+000 km. 13+000 a 0.90 m., y 1.30 m., de profundidad, km. 14+500 a 1.0 m., km.
20+000a 1.3 m., km. 21+000 a 1.25 m., entre el km. 23+500 km. 24+000 a partir de 1.3 m.,
entre el km. 26+500 km. 29+500, entre 1.10 m., a 1.40 m., km. 30+000 km. 30+500 a 1.10
m., entre el km. 31+000 km. 33+000, entre 0.90 m., a 1.20 m.

Estos suelos predominantes presentan un valor de Capacidad de Soporte California CBR,

entre 3.7 % y 9.1 %, principalmente.
3.3.8.2 Razn soporte california - CBR de vas
La Metodologa AASHTO 93 establece la adopcin del Modulo Resiliente de la subrasante
obtenido por los valores de CBR, segn los resultados de laboratorio efectuadas con las
muestras extradas de los tipos de suelos que conforman el terreno de fundacin y las capas de
la actual estructura del pavimento.
En el Cuadro N 05, Razn Soporte California (CBR) de la va, se enumera los valores de CBRs
del suelo de fundacin existente a lo largo de la carretera actual. Estos valores de CBRs son los
considerados en el diseo del pavimento.

CUADRO N 05: RAZON SOPORTE CALIFORNIA CBR - Vias

PROGRESIVA
(km.)

CALICATA

CBR(95%)
(%)

SUC

AASHTO
A-7-6(16)

01+000

C - 03

3.7

CH

05+000

C - 11

8.6

CL-ML

A-4(5)

09+500

C - 20

7.2

ML

A-7-5(10)

16+000
18+500

C - 33
C - 38

9.1
5.3

ML
ML

A-6(9)
A-4(8)

21+500

C - 44

4.5

ML

A-6(9)

24+000

C - 49

3.8

ML

A-7-5(10)

26+000

C - 53

5.3

ML

A-7-6(10)

28+500

C - 58

4.4

ML

A-4(8)

31+500
33+000

C - 64
C - 67

18.6
3.5

SM
CL-ML

A-2-4(0)
A-4(4)

35+000

C - 71

14.4

SC-SM

A-1-b(0)

3.3.8.3 Determinacin del CBR de diseo

El valor del CBR de diseo se ha calculado considerando el valor promedio de acuerdo a la
Metodologa empleada en el diseo y segn la sectorizacin:
En el Cuadro N 06 CBR de diseo en la va, se presentan dichos valores:

CUADRO N 06: CBR DE DISEO - Vias

PROGRESIVA (km.)
DE
A

SUBTRAMO

00+000

PROGRESIVA
(km.)

CBR(95%)
(%)

01+000

3.7

05+000

8.6

09+500

7.2

16+000

9.1

18+500

5.3

21+500

4.5

24+000

3.8

26+000

5.3

35+208

28+500

4.4

31+500

18.6

33+000
35+000

3.5
14.4

Valor de CBR no representativo del tramo

CUADRO N 7: CBR Diseo

SUBTRAMO
I

DE

PROGRESIVA (km.)
A

00+000

CBR Diseo
(%)

35+208

5.5

El tramo presenta un valor de CBR de diseo promedio de 5.5%, menor a CBR=6%, y por tanto
no es apto como suelo de fundacin por lo que debe ser mejorado segn lo indicado en el
Estudio de Suelos.
3.3.8.4 PARAMETROS DE DISEO
Factor de confiabilidad (R)
La Confiabilidad en el diseo de pavimentos (Zr) es la probabilidad de que el sistema
estructural que forma el pavimento cumpla su funcin prevista bajo las condiciones que tienen
lugar en ese lapso.
Confiabilidad = R(%)=100xprobabilidad (Nf>Nt)

La variabilidad (So) se refiere a las varianzas en las mediciones de los parmetros que se
definen en el diseo con respecto a los valores que se obtienen en el terreno de forma real.

Por lo tanto las solicitaciones de diseo para un determinado nivel de Confiabilidad se pueden
estimar como:
Log (Esal diseo) = Log (Nt) + Zr x So

De acuerdo a la clasificacin funcional de la carretera la Gua AASHTO recomienda rango de

valores a considerar en el diseo:
CUADRO N 08 NIVELES DE CONFIABLIDAD
NIVELES DE CONFIABILIDAD
CLASIFICACION FUNCIONAL

NEVEL RECOMENDADO POR AASHTO

PARA CARRETERAS

Carretera Interestatal o Autopista

80 99.9

Red Principal o Federal

75 - 95

Red Secundaria o Estatal

75 - 95

Red Rural o Local

50 - 80

Segn los valores recomendados por el Mtodo AASHTO 1993, y de acuerdo a la clasificacin
funcional de la va se ha adoptado el valor de R= 85%.
Desviacin estndar (Zr)
El valor de la Desviacin Estndar de acuerdo al factor de confiabilidad R= 85% es:
Zr= - 1.037
VerTabla 4.1 Standar Normal Desviate (Zr) Values Corresponding to Selected Levels of
Rellabillity Gua AASHTO.

Overall estandar desviation (so)

Cuando se considera la variacin del trfico proyectado (junto con otras variables asociadas
con los modelos del comportamiento del pavimento) el valor que se adopta es 0.39 para
pavimentos rgidos, y 0.49 para pavimentos flexibles.

Cuando no se considera la variacin del trfico proyectado se emplea 0.34 para pavimentos
rgidos, y 0.44 para pavimentos flexibles.
El rango de valores para pavimentos flexibles es: 0.40 0.50

El valor considerado en el diseo del pavimento flexible es el promedio:

S 0 0.45
ndices de Serviciabilidad
Los ndices de Serviciabilidad considerados de acuerdo al tipo de carretera y trfico que
considera los Trminos de Referencia son los siguientes:
Estructura con Mejoramiento de Superficie de Rodadura con Solucin Bsica (MSRSB)

Indice de Serviciabilidad Inicial ( po ) 3.5

Indice de Serviciabilidad Final ( pt ) 2.0

La Prdida de Serviciabilidad (PSI) considerando MSRSB, es igual a:

PSI p0 pt
PSI 1.5 (MSRSB)

Propiedades de los Materiales

De acuerdo a los resultados de los ensayos de laboratorio requeridos se puede indicar lo
siguiente:

Materiales para Base: CBR mayor a 80%, chancado.

Materiales para Subbase: CBR mayor a 40%, zarandeado.

Los coeficientes Estructurales considerados son:

Mejoramiento de Superficie de Rodadura con Solucin Bsica : a1 0.00 / pu lg

Base Granular: a2 0.135 / pu lg (correspondiente a CBR >=100%)

Subbase Granular: a3 0.12 / pu lg (correspondiente a CBR>=40%)

En el Cuadro N 09, se presentan Los Coeficientes de Drenaje de acuerdo al tipo de material y

al tiempo de exposicin que se considera expuesto a condiciones de saturacin:

CUADRO N 09: COEFICIENTES DE DRENAJE

Caracterstica

Agua

Porcentaje de tiempo en el ao, que la estructura del Pavimento est

de Drenaje

eliminada en

expuesta a un nivel de humedad prxima a la saturacin

< 1%

1% - 5%

5% - 25%

> 25%

2 horas

1.40 1.35

1.35 1.30

1.30 1.20

1.20

Bueno

1 da

1.35 1.25

1.25 1.15

1.15 1.00

1.00

Regular

1 semana

1.25 1.15

1.15 1.05

1.00 0.80

0.80

1 mes

1.15 1.05

1.05 0.80

0.80 0.60

0.60

No drena

1.05 0.95

0.95 0.75

0.75 0.40

0.40

Excelente

Pobre
Muy Malo

Los materiales de canteras principalmente son de procedencia fluvial (Material de ro Cantos

Rodados). Por tanto presentan buen comportamiento respecto a la evacuacin de agua
filtrada. Se ha considerado un valor intermedio para una caracterstica de drenaje de bueno, y
porcentaje de tiempo expuesto a saturacin entre 1% - 5% de acuerdo a la zona.

Base Granular : m1 1.1

Subbase Granular : m2 1.1

Mdulos de Resiliencia
La subrasante es la capa sobre la cual se apoya la estructura del pavimento, por lo que su
capacidad de soporte en condiciones de servicio, junto al trnsito y las caractersticas de los
materiales de construccin del pavimento, constituye las variables bsicas para el correcto
diseo del pavimento. La profundidad de anlisis ha sido de 1.5 m., por debajo de la
subrasante. En este espesor se emplearon los CBRs, del terreno natural y de la capa de
mejoramiento propuesto.

Debido a que en nuestro pas no se cuenta con laboratorios implementados para determinar el
mdulo de resiliencia (El laboratorio central del MTC, ha adquirido un equipo que se encuentra
en proceso de implementacin), de los suelos de la subrasante equivalente al efecto
combinado de todas las variaciones ambientales locales. Para la adecuada correlacin entre
CBR y mdulo resiliente se ha aplicado la formula recomendada en la nueva gua de diseo
AASHTO 2002, cuyo texto dice:

Este parmetro se ha determinado mediante la correlacin siguiente:

MR( psi) 2555xCBR 0.64 Suelos granulares AASHTO 2002

Para el clculo del modulo resiliente compuesto, se utilizo la siguiente relacin:

MrCompuesto

Mr1 xd 1 Mr2 xd 2
d13 d 23

Donde:
Mr: Modulo Resiliente del estrato i
Di: Espesor del estrato i, comprendido entre la profundidad de influencia de 1.5 m.
Subtramo I:
INCIDENCIA: 1.5 m.
CAPAS

CBR(%)

D (m.)

MR(psi)

D*D*D(m.)

MRXDDD

1
2

40,0
5,5

0,7
0,8

27083,78134
7607,168319

0,343
0,512

9289,737001
3894,87018

0,855

13184,60718

1,5

Mrcomp.
CBR comp.

15420,6
16,6

Los valores de los Mdulos de resiliencia considerados en el diseo se presentan en el Cuadro

N 10 Mdulos Resilientes de Diseo.

CUADRO N 10: MODULO RESILENTE DE DISEO COMPUESTO

SUBTRAMO

PROGRESIVA (km.)

CBR Diseo Comp. (%)

MR Diseo Comp. (lb/pulg2)

00+000 - 35+208

16,6

15420

Trafico
El Trfico considerado para el clculo del espesor del pavimento es aquel proyectado a 10
aos.
CUADRO N 11: PROY. EJES EQUIVALENTES
(10 Aos)
SECTOR

PROGRESIVA (km.)

I-a

00+000 - 11+900

3,5x10+E05

I-b
I-c

11+900 - 21+700
21+700 - 35+208

2,4X10+E05
1,3X10+E05

EAL 10 aos

3.3.9 METODOLOGIA DE DISEO

El fundamento se sustenta bsicamente en las Condiciones de Estratigrafa detectadas y
comprobadas mediante calicatas ejecutadas y ensayos de laboratorio realizados mediante el
procesamiento de un considerable nmero de muestras recuperadas.
Nos referimos especficamente a los Ensayos de Caracterizacin; Densidad Humedad,
humedades naturales; y sustancialmente a su capacidad de soporte (CBR) de los suelos
predominantes, determinados cualitativamente y de mayor manera directamente en forma
cuantitativamente por medio de determinaciones de Valores relativos de soporte de
laboratorio.
Por todo lo antes dicho, en asociacin con las caractersticas de estratigrafa existentes en el
prisma subyacente a la superficie de rodadura, se ha procedido de la siguiente manera.
Definir la Estructura del Pavimento, para los perodos de Diseo que demanda el proyecto, en
base a la metodologa AASHTO-93, que se sustenta fundamentalmente en parmetros de
resistencia; en razn de valor relativo de soporte.
3.3.9.1 Mtodo AASHTO versin 93
El Mtodo recomendado por la Asociacin Americana de Oficiales de Carreteras y Transportes
(AASHTO) se basa en los resultados de la pista de prueba ensayada a finales de 1950.
La primera Gua de diseo interina se publica en 1961, revisada en 1972 y 1981. En 1986 se
publica la gua revisada y ampliada. En 1993 se publica una nueva versin con pequeas
modificaciones de la gua de diseo.
El Mtodo de basa en ecuaciones empricas de desempeo del pavimento a partir de la pista
de pruebas y adaptadas para climas distintos al que originalmente fue ensayada.
Se ha utilizado el mtodo AASHTO versin 93, que se basa en el mdulo de resiliencia (Mr),
los ejes equivalentes acumulados de 18,000 lb., (W18), el ndice de Serviciabilidad (Pt), las
caractersticas fsicas y mecnicas de los materiales de prstamo y los espesores mnimos de
concreto asfltico que especifica el mtodo de acuerdo al EAL correspondiente.
Los valores del numero estructural requerido (SN req) de acuerdo al trfico y a la calidad del
suelo de subrasante se ha calculado mediante la frmula AASHTO, o segn el grafico adjunto.
Los valores del nmero estructural (SN), se hallaron con la formula siguiente:

Log10W18 Z R

PSI

Log10
4.2 1.5

S 0 9.36 Log10 SN 1 0.20

1094
0.40
SN 15.19

2.32 Log10 M R 8.07

Donde:

W18 Nmero de ejes equivalent es para el periodo de diseo

M R Modulo Re siliente (lb / pu lg 2 )
po Indice de Serviciabilidad Inicial

pt Indice de Serviciabilidad Final

PSI Perdida de Serviciabilidad

Z R Factor de Confiabili dad

S 0 Desviacin Estndar
SN Nmero Estructural requerido

La expresin que relaciona el nmero estructural con los espesores de capa es:

SN a1 D1 a2 D2 m1 a3 D3 m2
Donde:

a1 , a2 ,a3 : Coeficient es Estructurales de capa

m1 , m2 : Coeficient es de Drenaje

D1 , D2 , D3 : Espesores de capa

Los parmetros considerados en el clculo son los siguientes:

po 3.5

pt 2.0
PSI 1.5
Zr 1.037

S 0 0.45

Los coeficientes estructurales de capa considerados para el clculo del nmero estructural de
capas son los siguientes:

a1 0.00 / pu lg (MSRSB )
a2 0.135 / pu lg ( Base Granular)

a3 0.12 / pu lg (Subbase)
Los coeficientes de drenaje considerados son los siguientes:

m1 1.1( Base Granular)

m2 1.1(Subbase)
DISEO DE PAVIMENTOS
INGRESO DATOS
W18
ZR
So
Po
Pf
CBR diseo
MR

350.000,00
-1,037
0,45
3,5
2,0
16,6
15.420

DISEO EN UNA SOLA ETAPA

VIDA UTIL 10 AOS
SUBTRAMO I-a: km. 00+000 - km. 11+900
16478,27466

2119,351239

14,90401715

DETERMINACION DE LAS CONSTANTES

K1

K2

K3

K1-K3

14,28071804

-0,255272505

9,716355747

4,564362297

ITERACION

SN

J1

J2

J1+J2

CONTROL

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

2,13
2,131
2,132
2,133
2,134
2,135
2,136
2,137
2,138
2,139
2,14

4,638294999
4,639593513
4,640891612
4,642189296
4,643486566
4,644783423
4,646079866
4,647375895
4,648671511
4,649966715
4,651261506

-0,076615774
-0,076727615
-0,076839561
-0,076951613
-0,077063769
-0,077176031
-0,077288398
-0,07740087
-0,077513447
-0,077626129
-0,077738917

4,561679226
4,562865898
4,56405205
4,565237683
4,566422797
4,567607392
4,568791468
4,569975025
4,571158064
4,572340586
4,573522589

0,002683072
0,001496399
0,000310247
-0,000875386
-0,0020605
-0,003245094
-0,00442917
-0,005612728
-0,006795767
-0,007978288
-0,009160292

12
13

2,141
2,142

4,652555885
4,653849851

-0,077851809
-0,077964807

4,574704075
4,575885044

-0,010341778
-0,011522747

SNreq.

2,13

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO

ESTRUCTURA

D (cm.)

a (1/cm.)

D*a*m

SUB-BASE

CBR 40%

22,5

0,048

1,10

1,188

BASE GRANULAR

CBR 80%

15,0

0,054

1,10

0,891

MSRSB

0,000

TOTAL

37,5

SN diseo

2,079

OK si >

2,13

DISEO DE PAVIMENTOS
INGRESO DATOS
W18
ZR
So
Po
Pf
CBR diseo
MR

240.000,00
-1,037
0,45
3,5
2,0
16,6
15.420

DISEO EN UNA SOLA ETAPA

VIDA UTIL 10 AOS
SUBTRAMO I-b: km. 11+900 - km. 21+700
16478,27466

2119,351239

14,90401715

DETERMINACION DE LAS CONSTANTES

K1

K2

K3

K1-K3

14,11686124

-0,255272505

9,716355747

4,400505495

ITERACION

SN

J1

J2

J1+J2

CONTROL

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

1,99
1,991
1,992
1,993
1,994
1,995
1,996
1,997
1,998
1,999
2
2,001
2,002

4,452282323
4,453641626
4,455000475
4,45635887
4,457716811
4,459074298
4,460431332
4,461787914
4,463144043
4,46449972
4,465854944
4,467209717
4,468564039

-0,061992728
-0,062089933
-0,062187241
-0,062284653
-0,062382169
-0,062479787
-0,06257751
-0,062675335
-0,062773265
-0,062871298
-0,062969434
-0,063067674
-0,063166018

4,390289595
4,391551693
4,392813233
4,394074216
4,395334642
4,396594511
4,397853823
4,399112579
4,400370778
4,401628422
4,40288551
4,404142043
4,405398021

0,0102159
0,008953802
0,007692261
0,006431278
0,005170853
0,003910984
0,002651672
0,001392916
0,000134716
-0,001122927
-0,002380015
-0,003636548
-0,004892526

SNreq.

2,00

D (cm.)

a (1/cm.)

D*a*m

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO

ESTRUCTURA
SUB-BASE

CBR 40%

22,5

0,048

1,10

1,188

BASE GRANULAR

CBR 80%

15,0

0,054

1,10

0,891

MSRSB

0,000

TOTAL

37,5

SN diseo

2,079

OK si >

2,00

DISEO DE PAVIMENTOS
INGRESO DATOS
W18
ZR
So
Po
Pf
CBR diseo
MR

130.000,00
-1,037
0,45
3,5
2,0
16,6
15.420

DISEO EN UNA SOLA ETAPA

VIDA UTIL 10 AOS
SUBTRAMO I-b: km. 21+700 - km. 35+208
16478,27466

2119,351239

14,90401715

DETERMINACION DE LAS CONSTANTES

K1

K2

K3

K1-K3

13,85059335

-0,255272505

9,716355747

4,134237605

ITERACION

SN

J1

J2

J1+J2

CONTROL

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

1,79
1,791
1,792
1,793
1,794
1,795
1,796
1,797
1,798
1,799
1,8
1,801
1,802

4,170855343
4,17231207
4,173768275
4,175223958
4,176679121
4,178133762
4,179587884
4,181041485
4,182494567
4,18394713
4,185399173
4,186850699
4,188301706

-0,044587948
-0,044665144
-0,044742436
-0,044819824
-0,044897308
-0,044974887
-0,045052563
-0,045130335
-0,045208203
-0,045286168
-0,045364228
-0,045442385
-0,045520638

4,126267395
4,127646926
4,129025839
4,130404134
4,131781813
4,133158875
4,134535321
4,13591115
4,137286364
4,138660962
4,140034945
4,141408314
4,142781067

0,007970211
0,00659068
0,005211767
0,003833471
0,002455792
0,00107873
-0,000297715
-0,001673545
-0,003048758
-0,004423357
-0,00579734
-0,007170708
-0,008543462

SNreq.

1,79

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO

ESTRUCTURA

D (cm.)

a (1/cm.)

D*a*m

SUB-BASE

CBR 40%

17,5

0,048

1,10

0,924

BASE GRANULAR

CBR 80%

15,0

0,054

1,10

0,891

MSRSB

..

0,000

TOTAL

32,5

SN diseo

1,815

OK si >

1,79

La Seccin Tpica del pavimento es el siguiente:

3.3.10 CONCLUSIONES
El Estudio del tramo Emp. PE-5N (Tocache) Nueva Esperanza Jorge Chvez Palma
Espino Emp. PE 12A (Dv. Palma Espino), se encuentra ubicado entre los distritos de
Tocache y Uchiza, provincia de Tocache, departamento de San Martin. Se inicia en el
sector denominado Pucayacu, cruce con la carretera Juanjui - Tocache, denominado
km. 00+000, y culmina en el Empalme con la ruta PE-12A, localidad de San Juan. La
longitud total del tramo es 35.208 km.
El Estudio de suelos ha sido efectuado mediante excavaciones de calicatas a cielo
abierto con una profundidad de 1.5 m., por debajo del nivel de la va actual,
distanciadas entre si cada 500 m., como mximo. Se verifico la estratigrafa de las
calicatas y se tomaron muestras de los estratos existentes, con la finalidad de
determinar las caractersticas fsicas mecnicas de los suelos de fundacin con fines de
diseo del pavimento bsico a construir.
De acuerdo a los resultados de laboratorio, se determinaron zonas con presencia de
suelos blandos, con apreciable contenido de humedad y sectores con niveles de
filtracin, los mismos que luego de la evaluacin de suelos inadecuados, concluyeron
que deben ser sometidos a procesos de mejoramientos, ya que no son aptos como
suelos de fundacin. El resumen de las caractersticas fsico-mecnicas de los suelos
de la va se presentan en los anexos.
El espesor de mejoramiento ha sido 0.70 m., segn se indica en el Cuadro N 03:
Sectores de Mejoramientos. La conformacin del mejoramiento contempla retirar la
capa granular existente, cortar hasta la profundidad indicada (espesor de
mejoramiento descontando el espesor de la capa granular existente), y luego
conformar por capa de 0.30 m., como mximo, compactado al 90% de la M.D.S. La
ltima capa a nivel de subrasante debe ser compactada al 95% de la M.D.S.
Especificaciones Tcnicas EG-2013. El material granular existente ser reutilizado en la
conformacin de los mejoramientos.

El estudio de Canteras ha sido efectuado mediante calicatas y/o evaluacin de taludes

parcialmente explotados. Se ha realizado el estudio de 4 canteras, la que se
encuentran cercanos al tramo.
La cantera rio Tocache, ubicada a la altura del km. 640+200, de la carretera Juanjui
Tocache, con un acceso promedio de 1.8 km. Su clasificacin es en el Sistema
Unificado SUCS es GP, GW, y en el Sistema de Clasificacin AASHTO como A-1-a(0).

Ser utilizada como mejoramientos, Subbase, base granular, Mejoramiento de

Superficie de Rodadura con Solucin Bsica, y mezcla de concreto hidrulico. Como
material de mejoramiento y subbase solo ser zarandeado, como base granular,
mejoramiento de superficie de rodadura con solucin bsica y concreto hidrulico ser
triturado y zarandeado.
La cantera KM. 17.9, se ubica en el km. 17+900 del tramo, con un acceso de 0.1 km. Su
clasificacin en el Sistema Unificado es SC, y en el Sistema de Clasificacin AASHTO
como A-6. Este material puede ser utilizado como ligante en mezclas de canteras.
La cantera rio Chontayacu, se ubica en el km. 35+208, final del tramo, con un acceso
de 2.0 km. Su clasificacin es en el Sistema Unificado SUCS es GP, y en el Sistema de
Clasificacin AASHTO como A-1-a (0). Ser utilizada como mejoramientos, Subbase,
base granular, mejoramiento de superficie de rodadura con solucin bsica, y mezcla
de concreto hidrulico. Como material de mejoramiento y subbase solo ser
zarandeado, como base granular, mejoramiento de superficie de rodadura con
solucin bsica y concreto hidrulico ser triturado y zarandeado.
Se ha efectuado el estudio de 03 fuentes de agua, denominada rio Tocache, km.
14+050, y rio Chontayacu. Cumplen Especificaciones Tcnicas para su uso.
El Estudio de Suelos ha sectorizado el tramo en 01 Subtramo, el mismo que segn los
suelos de fundacin presentan similares valores de Capacidad de Soporte.
El Estudio de trfico, presenta las proyecciones a 10 aos.

CUADRO N 11: PROY. EJES EQUIVALENTES

(10 Aos)
SECTOR

PROGRESIVA (km.)

I-a

00+000 - 11+900

3,5x10+E05

I-b
I-c

11+900 - 21+700
21+700 - 35+208

2,4X10+E05
1,3X10+E05

EAL 10 aos

Los espesores del pavimento se presenta en el siguiente cuadro:

Se ha verificado la calidad del material granular existente como capa de rodadura

actual y este puede ser aprovechada para formar parte de la futura estructura.
El tramo Emp. PE-5N (Tocache) Nueva Esperanza Jorge Chvez Palma Espino
Emp. PE 12A (Dv. Palma Espino), presenta principalmente suelos blandos con
Capacidad de Soporte CBR < 6%, no aptos como suelos de fundacin de pavimentos.
Los mejoramientos hasta la profundidad indicada en el Cuadro N 03 Mejoramientos,
son necesarios en estas condiciones, para dar estabilidad a la fundacin del pavimento
bsico.
La metodologa de clculo se ha apoyado en la AAHTO-93, verificando la capacidad
estructural para una vida til a 10 aos, segn el estudio de trfico. Como superficie de
rodadura se est proponiendo un Mejoramiento de Superficie de Rodadura con
Solucin Bsica, de tal manera de proteger la capa de base granular, y minimizar los
trabajos de mantenimiento.
Es importante considerar obras de drenaje en toda la ruta, debido a presencia de
humedades altas y filtraciones, niveles freticos detectados en gran parte de la va,
tales como en las progresivas km. 04+500, a 1.35 m., entre el km. 09+000 km.
13+000 a 0.90 m., y 1.30 m., de profundidad, km. 14+500 a 1.0 m., km. 20+000a 1.3
m., km. 21+000 a 1.25 m., entre el km. 23+500 km. 24+000 a partir de 1.3 m., entre
el km. 26+500 km. 29+500, entre 1.10 m., a 1.40 m., km. 30+000 km. 30+500 a 1.10
m., entre el km. 31+000 km. 33+000, entre 0.90 m., a 1.20 m.

Los Controles para los materiales y el proceso constructivo de las partidas del
pavimento deben cumplir las Especificaciones Generales para la Construccin de
Carreteras EG-2013.