UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA

ANTONIO JOS DE SUCRE

TRANSMISIN DE ENERGA
ELCTRICA II. (EI 7713)
UNIDAD 1. CONDUCTORES, AISLADORES
ESTRUCTURAS. (I PARTE. CONDUCTORES)

Prof: Ing. Edna Lpez

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TRANSMISIN DE ENERGA ELCTRICA II. (EI 7713)

UNIDAD 1. CONDUCTORES, AISLADORES Y ESTRUCTURAS. (I PARTE. CONDUCTORES)
Prof: Ing. Edna Lpez

LINEAS DE TRANSMISIN ELCTRICA.

Una lnea de transmisin elctrica es bsicamente el medio fsico mediante el
cual se realiza la transmisin de la energa
elctrica, est constituida por: conductores,
estructuras de soporte, aisladores, accesorios
de ajustes entre aisladores y estructuras de
soporte, y cables de guarda (usados en lneas
de alta tensin, para protegerlas de descargas
atmosfricas.
PARTES DE UNA LINEAS DE TRANSMISIN ELCTRICA.

1.
2.
3.
4.

Aislador
Paquete de dos conductores (Arreglo multifase-algunas lneas tienen 4).
Espaciador para mantener los dos conductores separados.
Soporte del cable de guarda, con conexin a tierra, ubicado en la parte superior
de la torre o poste.
5. Las tres fases de un lado de la torre constituyen un circuito elctrico. La
mayora de las lneas tienen dos circuitos, uno para cada lado. (Doble Terna).

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6. Placa de identidad indicando que lnea es y quin es el dueo. Tambin por lo

general tiene un letrero de advertencia de seguridad sobre los peligros de
electrocucin.
7. Dispositivo Anti-escalamiento alambre de pas para detener la escalada no
autorizada

Dependiendo de la configuracin de la lnea de transmisin y la tipologa de la

torre, encontraremos uno o dos cables en la parte superior as como una serie de
conductores en los laterales de la torre habitualmente distribuidos de forma vertical

El cable de tierra cable de guarda: Los cables de guarda instalados en las lneas
de alta tensin, son cables sin tensin que se colocan en la parte ms alta en las
redes de alta tensin, se conectan a la misma estructura metlica en cada torre y
sirven para varios motivos. Uno es el generar un equipotencial de tierra en todo el
trazado de la lnea, rebajando al mnimo la resistencia de tierra ya que con el cable
se unen todas las torres y por defecto todas las tomas de tierra del trazado. Otro
motivo es para intentar captar el rayo durante las tormentas y conducirlo a tierra
(cosa que no siempre sucede). En caso de producirse una descarga atmosfrica,
el rayo impactar en el cable de tierra evitando daos en los conductores,

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asegurando, as, la continuidad de suministro elctrico. Los cables de guarda,

generalmente son de acero. A veces se emplea aluminio con alma de acero o
Alumoweld. Adems, entre los cables de tierra podemos encontrar los cables
OPGW (Optical Ground Wire): estos cables de tierra cuentan en su interior con
cables de fibra ptica que permiten la comunicacin entre ambos extremos de la
lnea, lo que facilita el envo de datos entre diferentes subestaciones elctricas.
El resto de conductores son los conductores elctricos propiamente dichos y
sirven como medio de transporte de la energa elctrica entre el inicio y el fin de
lnea. El nmero de conductores variar en funcin del nmero de circuitos que se
transporten y del nmero de conductores por fase que se necesiten.

TIPOS DE CONDUCTORES
Para la transmisin de la energa elctrica se utilizan casi exclusivamente
conductores metlicos desnudos, que se obtienen mediante cableado de hilos
metlicos (alambres) alrededor de un hilo central. Los metales ms utilizados en la
construccin de lneas areas deben poseer tres caractersticas principales:

Presentar una baja resistencia elctrica, y por lo tanto, bajas prdidas Joule

Presentar una elevada resistencia mecnica, de forma de ofrecer una elevada

resistencia a los

esfuerzos permanentes o imprevistos.

Costo limitado

Cuatro metales sobresalen por su gran conductividad elctrica: la plata, el oro, el

cobre y el aluminio. Debido a que la plata y el oro son demasiado costosos, el
cobre y el aluminio son los principales candidatos. Otros metales tienen mucha
mayor resistencia, por lo que son menos convenientes.
La resistencia del aluminio es 65% ms alta que la de cobre. Como resultado de
esto, para conducir la misma corriente elctrica, un cable de aluminio necesitar
una seccin transversal un 65% ms grande que la de un cable de cobre.
El aluminio es tres veces ms liviano que el cobre. Para cables areos, el peso
de los cables es el factor decisivo, por eso el aluminio es el que ms se utiliza.

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Para cables bajo tierra que transportan alto voltaje, el cobre es el ms

pertinente; en este caso el mayor costo de este material se debe a su
aislamiento. Otra ventaja del cobre para aplicaciones bajo tierra es su alta
resistencia contra la corrosin. Esta es la razn por la que las lneas areas en
zonas costeras, son a menudo construidas en cobre en vez de aluminio.

Pese a la menor resistencia elctrica y superiores aptitudes mecnicas, el cobre

ha dejado de ser utilizado en la construccin de lneas areas, esto es
especialmente notado en alta y muy alta tensin, en especial por su elevado costo.
En tal sentido se han desarrollado conductores en aluminio y aleaciones.
Hay cuatro tipos de conductores que se utilizan mayormente en lneas de
transmisin:
AAC (All Aluminum Conductor), conductor de aluminio.
AAAC (All AluminumAlloy Conductor), conductor de aleacin de aluminio.
ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced), conductor de aluminio reforzado
con acero.
ACAR (Aluminum Conductor Aluminum-Alloy Reinforced), conductor de
aluminio con aleacion de aluminio.
ACSR
Los cables tipo ACSR (Aluminum Conductors Steel Reinforced), estn formados a
partir de aluminio obtenido por refinacin electroltica con pureza de 99,5 % y
conductividad mnima de 61,0 % de la conductividad del cobre a 20C (IACS)
"International Annealed Copper Standard", todos los cables estn formados por
hilos de temple duro, cableados concntricamente sobre un nmero de acero
galvanizado.

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CARACTERSTICAS:
Alta resistencia a la tensin, debido al ncleo de acero galvanizado. Bajo peso y
alta capacidad de corriente, larga vida, mayor distancia interpostal y bajo
mantenimiento.
APLICACIN:
Los conductores tipo ACSR son utilizados como lneas de transmisin en altos
voltajes a grandes distancias, y lneas de distribucin en circuitos de alta y baja
tensin en reas urbanas y rurales, as como alimentacin general a empresas y
subestaciones, con una mayor distancia interpostal.

ACAR
Los conductores de aluminio desnudo reforzados con aleacin de aluminio tipo
A.C.A.R. (Aluminum conductor alloy reinforced) son utilizados para lneas de
transmisin y distribucin de energa elctrica. Estos conductores ofrecen una
buena resistencia a la traccin y una excelente relacin esfuerzo de tensin peso, para el diseo de estas lneas cuando tanto la capacidad de corriente como
la resistencia mecnica son factores crticos a ser considerados en el mismo. El
alma de aleacin de aluminio de estos conductores est disponible en diversas
formaciones, de acuerdo al esfuerzo de tensin deseado. Adems a igual peso,
los conductores A.C.A.R. ofrecen mayor resistencia mecnica y capacidad de
corriente que el A.C.S.R.
AAC
El conductor de aluminio esta hecho de uno o ms alambres de Aluminio 1350 de
dureza H19.
El aluminio 1350-H19, anteriormente conocido como Grado EC (Electrical
Conductor), tiene una conductividad mnima de 61,2% IACS.
Debido a su relativamente baja razn resistencia mecnica - peso, el uso del AAC
ha sido limitado a lneas de transmisin con vanos ms bien reducidos (por su
mayor flecha) o lneas de distribucin rural. Pero presenta grandes ventajas en

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lneas urbanas dado el requerimiento de mejor conductividad y debido a que en

estas zonas hay vanos cortos (menor flecha).
Adems, los conductores AAC tienen un buen comportamiento ante la corrosin,
por lo que es una buena alternativa de conductor para usar en reas costeras.
AAAC (Arvidal)*
Los cables tipo AAAC (All Aluminum Alloy Conductor), estn formados a partir de
aluminio obtenido por refinacin electroltica con pureza 99.5% y conductividad
mnima de 61.4% de la conductividad del cobre a 20C. El conductor est formado
por hilos de alambre de aluminio 1350 cableados concntricamente de acuerdo a
los requerimientos de las normas COVENIN y ASTM.
Aplicaciones:
Transmisin y distribucin de energa elctrica. Las lneas
areas formadas por estos conductores se construyen con
distancias interpostales cortas, son usadas en ciudades,
distribucin rural, industrial, alimentacin a subestaciones, etc.

SELECCIN DEL CONDUCTOR

La seleccin del tamao ptimo y tipo del conductor para una lnea determinada
consiste en encontrar qu conductor hace que el valor presente del costo total de
la lnea a lo largo de toda su vida til sea el menor para un material determinado
(AAC, AAAC, etc).
Esto significa que el conductor se selecciona con un criterio tcnico-econmico
que considera minimizar los costos de inversin y de operacin (prdidas
elctricas) de la lnea de transmisin, sujeto al cumplimiento de las limitaciones
tcnicas para una seccin transversal mnima de conductor a utilizar.

CARACTERSTICAS MECNICAS Y ELCTRICAS. tec-m1.pdf

CARACTERSTICAS MS IMPORTANTES DEL CONDUCTOR
Dentro de las caractersticas ms importantes que se deben tener en cuenta en la
seleccin de un conductor estn sus caractersticas mecnicas y elctricas.

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Los valores que caracterizan el comportamiento mecnico del conductor son el

mdulo de elasticidad (E) y el coeficiente de dilatacin lineal (L), este ltimo al
disminuir la temperatura influye reduciendo la longitud del conductor y
aumentando su tensin longitudinal.
Asimismo, el valor que caracteriza el comportamiento elctrico de un conductor
est en su resistencia elctrica, que en general se encuentra en los catlogos en
/km para 50 o 60 Hz y a 25C, 50C y 75C de temperatura.

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Caractersticas mecnicas de los conductores utilizados para las salidas 115 kV.
Corpoelec Lara.
No

Caracterstica

Requerido

Tipo:

N de conductores / fase:

Tamao (MCM):

900

Seccin (mm):

456

Dimetro Exterior(mm):

27,74

Peso (kg/m):

1,257

Carga de Rotura(Kg):

7.694

Coeficiente de dilatacin lineal (1/C):

ACAR
1

23 x 10-6

Caractersticas mecnicas del cable de guarda para las salidas 115 kV.
Corpoelec Lara.
No

Caracterstica

Requerido

Tipo (AWG):

rea Transversal (mm):

73,8

Dimetro Exterior (mm):

10,998

Peso (kg/m):

0,491

Tensin de Rotura (kg):

8.646

Coeficiente de dilatacin lineal (1/C):

Mdulo de Elasticidad (kg/mm):

Alumoweld 7 x N 7

13 x 10-6
1.200

VIBRACIN DE LOS CONDUCTORES POR ACCIN DEL VIENTO.

Desde la poca en que se inici la trasmisin de la energa elctrica utilizando las
lneas areas de trasmisin de alta tensin, se empez a producir la falla de los
conductores por el fenmeno de "fatiga" motivado por la accin del viento que
ocasionaba un movimiento de tipo repetitivo o cclico y que derivaba su energa de
las fuerzas que el mismo provocaba en los conductores sobre los cuales soplaba.

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La falla por ruptura de los cables de alta tensin, provoca prdidas tanto a la
empresa productora de electricidad como a los usuarios de la misma, que son tan
cuantiosos que desde el principio de siglo se empez a estudiar el fenmeno de
"ruptura" y ya por los aos de 1920 se reconoci que la falla era originada por la
fatiga de los metales ocasionada, por el fenmeno de vibracin.
Existen tres tipos de movimiento de los cables, provocados por el viento:
a) la vibracin elica,
b) el galopeo y
c) la oscilacin inducida por escudamiento,
de stas, quizs la ms importante es la primera, ya que es producida por
corrientes de viento de velocidades relativamente bajas que establecen las
condiciones de un rgimen laminar, provocando vibraciones de frecuencia
constante, durante periodos de tiempo largos, como el efecto de la fatiga es
acumulativo producen la falla en los conductores de las lneas afectadas por dicha
accin de viento.
El movimiento de galopeo ocurre cuando por efecto de la humedad y de las bajas
temperaturas, los conductores se cubren de hielo, o tambin por el efecto corona,
este tipo de movimiento se caracteriza por tener grandes amplitudes de
desplazamiento, comparadas con el dimetro del conductor y por ocurrir a muy
bajas frecuencias. La oscilacin provocada por escudamiento ocurre en caso de
varios hilos por fase, en estas condiciones, los conductores estn sometidos a
fuerzas variables tanto de arrastre como de oscilacin vertical, esto ocurre dentro
de la frontera del flujo provocada por el conductor que inicialmente recibe la accin
del viento, estas diferentes fuerzas ocasionan que los paquetes tengan como
movimiento resultante un movimiento elptico lo que ocurre cuando las frecuencias
de ambos son iguales.
La causa bsica de la
vibracin del conductor es
el
desprendimiento
de
vrtices provocados por el
viento lo que ocurre en
forma alternada por arriba y
por abajo del conductor y
ocasiona un desequilibrio
induciendo un movimiento

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vertical perpendicular a la direccin del viento, el cual sopla en direccin

horizontal.
Al chocar el viento con la seccin circular del conductor, las lneas de flujo del
viento se curvan haciendo que al lado contrario del choque se produzca un vrtice
al juntarse nuevamente las lneas de flujo.
La posicin y sentido del vrtice son muy
inestables y, debido a las perturbaciones
naturales del viento, cambian de arriba
abajo alternadamente, y as tambin
cambia el sentido de giro del vrtice. Esta
variacin en la posicin y sentido de giro
del vrtice produce fuerzas alternas sobre
el conductor, es decir, una vibracin
mecnica. La fuerza ocurre en la direccin
vertical (si el viento es horizontal) y se
transmite a lo largo de todo el conductor. La frecuencia de estas vibraciones estn
generalmente en el rango de 5 a 60 Hz. Las amplitudes son imperceptibles al ojo
humano y se vuelven dainas para el conductor cuando son comparables con el
dimetro del conductor.
Efectos de las vibraciones.
Puede ocurrir que las amplitudes de estas vibraciones sean considerablemente
altas, provocando que el conductor se flecte alternamente en una direccin y en el
plano vertical. En los puntos en que el conductor est soportado por los
aisladores, la curvatura en que se flecta el conductor es ms pronunciada y dada
la periodicidad del movimiento, las hebras del conductor se calienta, fatigan, y
eventualmente se cortan. Al cortarse una o varias hebras conductor, se forman
puntos calientes que se traducen en prdidas hmicas en la lnea de transmisin.
Adems de disminuir las capacidades de tensin mecnica del conductor.
El diseador de la configuracin mecnica de la lnea debe tener en consideracin
la prevencin de oscilaciones de alta frecuencia por los daos que se
mencionaron.
Para evitar esto se puede hacer cuatro
cosas.
a) amortiguar las vibraciones
b) reforzar el conductor en el punto de
suspensin
c) emplear cables antivibrantes.
d) reducir la tensin mecnica.

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Para reducir la amplitud de las vibraciones de alta frecuencia se utilizan

amortiguadores stockbridge.
La ubicacin ptima de los amortiguadores es un tema abierto y no resuelto del
todo. En la figura anterior se muestra una configuracin asimtrica que busca
cambiar la frecuencia de oscilacin propia de los conductores. Cuando se utilizan
ms de un conductor por fase, se pueden utilizar separadores no rgidos o
separadores amortiguadores. Estos separadores, a diferencia de los separadores
rgidos, permiten un movimiento relativo entre los subconductores de cada fase
por medio de resortes y/o gomas. Estn calculados para que se disipe energa en
este movimiento relativo, lo cual se traduce en una amortiguacin de las
vibraciones de alta frecuencia. Un ejemplo de separador amortiguador (spacer
dampers en ingls) para un haz de 3 subconductores y otro para 4
subconductores se muestran a continuacin:

El mtodo b) consiste en reforzar el conductor en el punto de sujecin, es decir en

aumentar la seccin del conductor a dicho punto. De esta forma se disminuye la
tensin en ese punto; para ello se utilizan Armor-rods. Estos son varillas de forma
bitroncocnica, que se arrollan sobre el cable antes de colocar el morseto de
sujecin.

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En las lneas se aprecia que los cables se ven engrosados en los puntos de
suspensin debido a los Armor-rods. En las lneas de media tensin de tipo rural
como las Armor-rods, son muy costosos, se utilizan Armor-tapes (cintas de
armado).
Las varillas Armor-rods sirven, adems para
resistir el esfuerzo de compresin de la
morsetera de suspensin y la abrasin contra
los aisladores de montaje rgido, para resistir los
arcos de contorneo y para reparar. Todas estas
funciones le permiten proteger el conductor.
Hace unos aos aparecieron en el mercado
varillas en espiral, llamadas Preform-rods. En las mayores tensiones las varillas
preformadas terminan en suave pendiente, para limitar el efecto corona. Tanto el
Armor-rods como el Armor-tapes son del mismo material que el conductor.
Mtodo c): durante la dcada del 70 apareci en Canad un cable "antivibratorio",
cuya construccin es de aluminio de seccin sectorial y alambres de acero de
seccin circular.
Por el roce entre las caras sectoriales se disipa la energa y el cable reduce sus
vibraciones
El mtodo d) es obvio. Reduciendo la tensin mecnica, el cable se aleja de las
condiciones de "cuerda vibrante".

PRESIN DEL VIENTO.

Los conductores de lneas areas, adems de la carga referente a su propio peso,
tambin estn sujetos a cargas que son el resultado de la presin del viento,
actuando horizontalmente. Por consiguiente, para la determinacin del esfuerzo
mecnico total a que el conductor se someter, debemos tener en cuenta el
resultante de cargas que actan sobre l, o sea, su propio peso y la presin del
viento.

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La presin del viento puede determinarse por la expresin:

p = v2 (kg/m2)
8
v = velocidad de lo viento (m/s)
Normalmente, nosotros adoptamos el valor de 50 kg/m2 para p, qu corresponde
a una velocidad del viento de 20 m/s, o 72 km/h.