DOSSIER A CHASSE ES POTEZ 631 M4873-3-39,00 FAD |LePotez 051 n° 1172 sen de banc essa un camoutage pis ‘ noctume » au début de Fannée 1940 A cat epoque favon "Spandue, aucun Poles 631 na t6 pent an nor en 1940 =NOTAM oesce oy yg La chasse obscure ~~ re francaise 1939 - 1940 En mai 1940, l'armée de Air disposait de cing esca- dilles spécialisées dans les interceptions nocturnes. Ce plus cutieux de Fatfairo fut que leurs avions furent utisée pour tout; sauf pourla tache qui état la leur, La naissance- la Nachtjagd ‘ou Kammhuber dépliait, ses baldat ‘Ki temps o8 Be: Se plete integer onal rit ee eens eee rete ert eee ee etre as PE tein nie eee re eer ek ee Se ee ees Sennen ree rien 6, exception d'une «lampe de poche» que Von See ot eae oe perenne eerie entteeeens Freerpeseryrie emma neeerar reer ponte een eed ee oe eer ee Se renames ete ee ts ea eee eee ers eee ease remnant eer ere Pye le massacre du), dimanchedes Rameaux Le 18 avell YAS, Groupe do P40 surprond une for: mation de tangpor au large du cap Bon. Pas mols do 69 ayions alfemands et italien sont envoyés au taps. 4 Ltate te connats jal un pl eandge an un sbul combat. Le GC IlI/1 Suite de notre apergu des imités de chasse francaise de In’Seconcle Guerre mon- 28 ta tes alate. ), ae rs eee La chasse Nifties pa, eon ict) | Ra ceamartninns esteem guerre \yoo0 eer eee) ee ry four, oe ee Ee re ee err tet ee erent eee ea rene tree ety ees Snes eee Panorama des.unités,te la rine abide, 'rméd imps Halos apgagdss dans Imatril las hommes, Pry Camouflage et! Des circulates officelles fxaient Fempat went se demander & quoi eles ser Pee enn ee rere eet naissance ? My. Se th ete Les as de aviation 3“ Eino. Luukkanen Eino Luukkanin a yemporté(a toute premiée victoire’) aérionne de aviation finnols#; ls ne s'est pas are bon chemin... _AEO-YOURWAL 13 - etre hove J ymandant de groupe ou destadre _/ jelyoir décorer son.avion d'une / ets » peighalent généralement log ssadrilles qui étalent plackes:sous leurs ordres, ‘autant cohnu dans la marine’ imperial Aqualités de plotage que pour ses rnoustaches, dont il était trés fir. I terminera, ave 13 vitoires commegnees, a ;HRISTIAN-J Exar irs Tote 63 799i ore eran a het ‘ited wih ee 2B cron gaol ki rarely aoe ae de nuit considéré comme moderne w 1939, l'armée de I'Air était la seule force aérienne belligérante 4 aligner un chasseur le Potez 631. Le plus étonnant de laffaire est qu’il fut utilisé dans tous les réles imaginables, de la chasse diurne a l'attaque au sol ~ sauf dans celui pour lequel ses équipages avaient été formés et entrainés ! D'UNE GUERRE A LAUTRE LLorigine de la chasse dite obscure (par apposition a diume) France remonte au 1" janvier 1924 et la création tive cexpérimental de la premiéee unité spécialisée, la 21% escadrille (R 239) basse & Mets et Squipe en... Bréguet M4 B2. A cette Goque, on n'en était dailleus plus au {atGnnementqu'l'expérimentation, puisque cette escadrille ait curieusement rattachée au bombardement La Grande Guerre avait vu différentes. expériences, comme celle du capitaine Langevin dans le secteur de Dunkerque, 4 '&é 1917. Cependant, i sagissit surtout initiatives individuelles, qui Inisséent tout le monde indifferent Langevin avait mis pourtant au point une tactique de défense combinée trés élaborée, qui en resta ‘malheureusement a fa théorie «Maré ces résulatsencourageans, nous n'avons pas eu de {ranches vctires parce que nous tions mal (nus avons amais eu de lgre de mire haninewse) et parce que, les ‘méthodes de la DCA restan inches, nous navion pas le brit, la playa eps, ‘aller li ose enna 'emnemi. De sorte que nos efforts fret presque cuss ignorés qu ites. « Quant é nous, nous avions appris que la chasse de nuit peut se faire @ vue, comme en plein jowr par les belles rnuits; qu'elle dot se faire avec aide des projecteurs par nuits plus sombres: qu'elle dot se fare avec des moyens divers, @ condition que chacun ait un réle diffrent. Si jen avais ew les moyens,j'aurais envoyémes triplaces en Belgique, au-dessus du terrain des Gothas, j‘aurais placé ‘mes biplaces le long de la eéte entre Calais et Dunkerque ‘et mes monoplaces en voltigeurs d la verticale des dewx ville. Saurais demandé aux projecteurs de travailer pour les avions et non pour excc-mémes et j'aurais demandé ax canons de rendre intenable zones de passage ». En juin 1926, la 21 escadrille fut rééquipée en Bréguet 19 de type B2/CN2 (bombardementichasse de nuit biplace) et en mars 1929, lle fut rebaptisée 2LA NUIT TOUS LES AVIONS SONT GF cseadrille de chasse de nut. En janvier 1932, trois nouvelles unités furent mises sur pied sur Bréguet 19: une nouvelle 21° escadrille (VB 135) & Nancy; 1a 22% escadrille & Chartres; — la 23 escadrille (C 46) & Reims. Toutes ros furent équipées de matériel disponible et qui, malgré la dépose de leur Squipement de bornbardement, ‘ait tout juste bon pour 'entrainement En 1934, sous T'impulsion du capi instructeur au cours pratique de DCA Met, Iarmée de ’Air adopta le premier procédé de chasse obscute, qui, ailleurs, était encore en vigueur lorsque Selatérent les hostile. Le principe est relativerent simple (ef. eroquis) 1) Le poste central envoie Valerte au chasseur (C) et Vindication de ‘altitude du bombardier (B), Le chasseur prend rapidement que possible convenable, tout en restant sur son axe (A), 2) Le poste central détermine le point D ol le chasseur 4oit faire demi-tour sur son axe pour se trouver en R au ‘moment voulu. I! commande « demi-tour » quand le cchasseur passe en D. 3) Le poste central détermine avee précision le cap du bombardier, annonce au chasseur et commande “«poursuivee > quand le chasseur passe en R. A ce ine Idatte, alors aussi altitude La chasse obscure jem commandement, le chasseur prend le cap du bombardier. En raison de le vitesse présumée plus grande du chasseur, il n'est pas indispensable que les deux appareils se trouvent simultanément en R. ‘Cette formule fut mise en euvre ors de manceuvres dans la région de Metz en 1936, La plus grosse diffculté résidait dans la détermination prévise de Ialttude ds asaillans au moyen des posts d’oute bistatique. Ls résultats de ces ‘manaeuvresfurent, paral, encourageants eae ae Le Pot 691° 72 C648) do TECN 113 av cour din vo! ‘fentainement au pnts 1040. Lapparel eat aac au sergnt igor Le Ti, vont du Bourget avec quatre rons (sans dou rat alors ‘ups quo dun canon ature mivalouse sous le vente) Ie ‘o40 au dept de stockapo da yen. ‘ment place aula fuselage. On Fomargue quel numero in fuel nat alors eit que sur a {ce lame dea derives I at ‘pe dans un disque nl sous teres. (ectives A, DR)Enhout notre du « Tune» n ‘SPAD Xl quip & te exper ‘menial un projector, on 1919. Le endese dovatproau re-unersnge tre Cheeses premio tentative pour dtr ‘ime Se run chosebut de null dee, ANF Los Marea 14 GND ne a po. ‘hut @'8 doux oxplies eotien 10 087) ue fon volte enfin de care a eo ede mécanilens do Roche tomb a mains as Alomands lle erie rent ilo (acct el} | Thy ay oar a * SeR0 9 encenany ted we sera oto pe sate ng ron nore CHASSE OBSCURE Le I janvier 1934, Varmée de "Air changea son ‘organisation. Les 21% et 24 escadsilles furent incorporées au GCN I41 (41% Escadre Mixte & Metz) fen tant que ECN 3/41 ot 4/41, et les 22% et eseadrilles au GCN 11/42 (42 Escadre Mixte a Chartres), en tant que ECN 3/42 et 4/42. Par la méme ‘occasion, ces escadrilles quittéent le bombardement pour ére affectées & aviation de chasse. ‘Toujours équipées en Bréguet 19 depuis 1926, les quatre cescadrillesallaient étretransformées dans le courant de automne 1935. Trois d’entre elles, les ECN 3/41, 4/41 et 2/42 regurent des ANF Les Mureaux 113 en version NZ ct la quatriéme, PECN 4/42, fut équipée en Dewoitine D.S01 CNI (chasse de nuit monoplace). En avril 1937, tandis que le GCN IVI partait a Etampes pour y devenir le GCN HIV, le GCN 142 était rebaptisé GCN 104 a Reims. Le probléme du matériel devint crucial en raison de fa tension intemational croissant. Fin 1936, il fut étbli de transformer en premiére urgence les deux groupes de chasse de nuit sur Potez 630. Le premier exemplaire fut livré au GCNIII/I le 18 novembre 1938 et la transformation des quatre eseadrilles fut achevée en avel 1939, dans les délais prévus. A cette époque, arivérent les premiers Potez 631 et les Potez 630 furent progressivement reversés aux pares. LA MOBILISATION Le I> juin 1939, le GCN IIV/t devint le GCN 1/13 et le GCN I14 fut rcbaptsé GCN I/13. Ainsi naissait la 13™ Escadre de chasse de nuit, qui n’exista en fait que sur le papier en raison de la déclaration de guerre. A organisation de temps de paix, V'armée de I'Air substitua une structure qui entraina Ia dissolution des eseadres et la création de groupements 22 anit 1939, le liutenant-colonel Dorilly prenit en charge les moyens de chasse de nuit de la région parisienne, tandis que, cing jours plus tard, les GCN U/13 1/13 s"insallaientrespectivement & Meau-Villenoy et ‘au Plessis-Belleville ‘Au moment de Ia déclaration de guerre, la situation ait la suivante ~ Groupement Mixte n° 2 (Cat Geoftioy) I ese. 113: Cne Trilla, 9 Pz 631, Villenoy Zone : La Fert-Gaucher, Rozay-en-Brie, St Souplets ~ Groupement Mixte n° 3 (Cne Guyottot) 2 ese. /13 : Cne Petit de Mirbeck, 8 Pz 631, Villenoy Zone : Seine, région de Melun ~ Groupement Miste n° 1 (Cae Ygnard) 3% ese N13 : Lt Rouyer, 11 Pz 631, Le Plessis-Bellevlle Zone : est de Verberie, Crépy-en-Valois, Betz ~ Groupement Mixten® 5 (Cre Gauthrin) 44° esc. IV13 : Cne Pouyade, 10 Pz 631, Plessis Belleville Zone: sud de Beauvais PREMIERES DIFFICULTES Fin novembre, le GCN 1/13 détacha de fagon permanente des patroulles sur le terrain de Melun-Villaroehe pour Vrentrainement grandeur nature des équipages et pour ‘oder les techniques d’interception avec les compagnies de projecteurs et les batteries de DCA. Le Groupes 31™, 22 et 37% groupes du 401° Regiment, équipés cchacun de 24 projecteurs (de type Bréguet 150 HI ou Sauter 120 HD). Son secteur avait un front de 34 km et tune profondeur de 13,Une ligne de guet avait &é installée 12 km en avant de ce front. La DCA se ccomposait des 13 (Sammeron) et 40° (Fontenay- ‘Trésigny) Groupes mobiles d'atllere, Les premigresdifficultés ne fiarent pas longues a survenit. Sur les 17 pilotes de l'ex-GCN 1/13, seuls 10 étaient utilisables la nuit, Les sitemétres, modéle 1917, étaient limités & une vitesse de 90 m/sec (324 km/h !), Les guetteurs appartenaient & Varmée de Terre et ne Possédaient aucune formation spéeifique, tout juste quelques cahiers de silhouettes, dont is se servaient avec lune grande approximation. Les projecteurs_frangais n'Giaient pas assez puissants; ceux au rhodium achetés aux Etats-Unis et iveés en ma le seront trop et éblouiront les pilots... Enfin, la DCA marquait une nett tendance ‘confondre les plafonds de tt, quand elle ne prenait pas les Potez pour des rat Mixte n° 2 avait sous son contrle les moteurs allemands. UNE CINQUIEME ESCADRILLE Le 2 septembre 1939 fut erdé le Groupement Minte a° 4 Lyon-Bron, sous les ordres du lieutenant-colonel Girard, Le 25, il fut décid® de former une nouvelle escadrille de chasse de nuit, dénommée 2/562, pour la défense noctume de la région de Lyon, St Etienne et Le Creusot, Dans I'atente de sa mise sur pied, V'escadrlle régionale 1/562, équipée en Dewoitine D.S01, s'entraina aux vols de nuit, Le capitaine Perrolaz fut nommé & la tée de MECN 2/562 le 1° octobre, L'instruction se éroula & Montpellier Fréjongues (au début sur Potez 25, par mangue de Potez 630) et I’escadrille remonta & Bron le 20 décembre, percevant ses trois premiers Potez 631 lune semaine plus tard. Le 7 janvier, Vescadtille fit mouvement sur Loyettes (Ain), & une vingtaine de kilométees & est de Lyon, Le I* janvier 1940, les deux groupes de chasse de nuit furentsupprimés et leurs escadriles devinrent autonomes.Le 18 janvier, ECN 2/562 fu eobapisee 5/13, Peu de fits notables émaillérent lentrainement des cing unitésjusqu’a Ia date fatidique du 10 mai, a l'exception de quelques accidents, dont teois s*achevérent tragiquement Le 8 septembre 1939, le lioutenant Léonardon et le sergent de Villoutreys de la 2/13 furent tués dans un accident; le troisiéme membre d’Squipage, Padjudant Fabre fut blessé Le S mars 1940, le lieutenant Audebard de a 1/13 se rua dans un accident; son mitrailleu, le sergent Guillow ne fut que legérement blessé Enfin, le 12 avril, au dévollage de Villaroche & 0423, le Potez n° 22 de la 2/13 décrocha et termina sa course dans tun étang prés de Lissy. Les deux membres 4’équipage (sergent-chef Durand et sergent Hermel) furent és sur le coup. Le 10 janvier, la 4/13 quitta Le Plessis-Relleville et ‘installa & Bruyétes-sur-Fére (Aisne) un peu plus dest, puis & Bouillaney, prés de Betz (Oise), le 13 avril Dans une note datée du 1* avril, 'état-major autorisa les Potez 631 a participer a des missions de chasse de jour. LES ECN DANS LA FOURNAISE Le 10 mai 1940, jour de Moffensive allemande, Ia Situation éait la suivante 1/13 12(8) P2631 Meaux-Villenoy 23 11(7) P2631 Melun-Villaroche 3/13 12(10)Pz631 Le Plessis-Belleville 4113 12(7) Pz631——Bouillaney 5/13 11 (11) P2631 Layettes Dans la matinée, la 4/13 fut pratiquement démantelée. Trois de ses équipages (sous-lieutenant Aimé {n° 188] adjudants Martin [n° 205] et Delage [n° 145)) allérent renforeer la 2/13 et deux autres (adjudants-chefs Cuiller ct Chamibrias) la 1/13. Les premiers furent rejints par leur commandant d’escadrill, le eapitaine Pouyade [n° 192], le 16 mai Tous les sors es équipages se préparérent& décoller pour inercepter les bombardiers de nuit allemands. Mais, Yalertene fut jamais donnée pour de bon. Alors, le 16 mai, evant ce potentiel inexploit, le haut commandement rez en bois fabriqué a la main,On estime & neuf le nombre de Do 172-7 produits avant que Domier ne s'attaquit a une version « moins bricolée», e Do 172-10, PENETRATION NOCTURNE En octobre 1940, la situation était fa suivante StabINIG1 Ost W.Falck —Deelen 110 LNIG] —HIptW.Streib_Giterstoh_ 110 IJNIG1 Maj W. Eble Deelen 11001788 HINIG 1 —Hpt v. Bothmer Disseldor? 110/109 LUNIG2 —HptK-H.Heyse Gilze-Rijen 88/17 LNIG3 —HptG.Radusch Veehta 110 Le 11 septembre 1940, le ILINIG 1 fut rebaptisé NIG 2, Le groupe était désormais affecté aux missions de pénétration nocturne, la Fernnachtjagd. Le haut commandement, entirement tourné vers offensive, ne pouvaittolérer plus longtemps que des chasseurs fussent réservés a la seule défense des cieux du Reich. Kammhuber avait défini ce nouveau type de mission ‘Sune manigre trés coloré, 4 attention des équipages «Quand je veux enfumer un essaim d'abeilles, je ne ‘m attaque pas aux quelques insectes qui volent ici ow la mais d la rucke quand les abeilles sont encore @ Vintérieur». Le L/NIG 2 se vit affectr les terrains des 3 et $ Groups du Bomber Command, dans le sud de ’Angleterre, La tactique mise au point consistait en trois phases cessentclles — une premigre vague était lance au-dessus des terrains ‘quand les bombardiers décollaient. Des trois phases, elle ait la plus déticate, car une veritable course s‘engageait ‘entre les opérateurs de radio & I'écoute des fréquences anglaises ct les stations de radar d'une part et les bombardiers autre part, Si cette vague arrivait trop tard, chase libre ~ une seconde vague inteceptait les bombardiers au- dessus de la mer. une troisiéme vague attendait le retour des bombardiers au-dessus de leurs bases, ajoutant & la confusion provoquée par leur présence en lichant des bombes de faible calibre sur les pistes. les chasseurs étaient employés NACHTJAGD Au dépan, effet pyschologigue chez les équipages de ‘bombardiers ft dévastateur Aux appareils abatus pares chasseurs vint s'ajouter un nombre beaucoup plas conséquent autres dont les piloes, pris de pasigue, prlxtent se poser en catastrophe dans le noirplut que Aartendre que es pistes fussent & nouveau allumées. Sans compte les bombardiersendommagés ov a court GFessenes, qui ne pouvaient se permetire attendre le par des chasscusallemands pour ater Les pertes du Bomber Command & la Fermachtigd ne sont pas eonnues avec prison, les Britanniques ayant toujours été disrets sur ce sujet, d'autant que la plupart des apparels perdus ne furent pas abattus mais fgurent dans la rbrique «accident». On peut juger du suecés remporté par le LINIG2 par le fait que ce groupe rempora i li seul la moitié des 70 premiresviewotes cites la Nachiagd, dont 12 entre sa date de exéation tle 3 dévembee 1940. Les Britanigues ne fren pas longs trouver la parade, en fsa protéger les terains par leurs chasseurs de mit Les peressubies par le LINJG 2 fart Tall & la mesure de ses suceés : 22 aviteurs tués ou pores isparus ene Te 16 septembre et le 31 décembre 1940, pari lesquels le Kommandeur, le Major Kae-Heinz eyse,disparu en mission le 23 novernbre Cependant, Kammhuber se heura& Vhostiitéeoisante 44 Generaloberst Josef Jeschoaneck, chet '&at-major de la Luftwaffe, en matiere de chasse de mut offensive Celui-ct voyait d'un mauvais cil co qu'il considéait comme une dispersion de moyens au moment ola campagne de Russie batt son plein et i n'eut de esse que d’enobtenit la suppression. Le 11 octobre 1941, alors que Giring avait demandé & Kammhuber de créer tois escadres de pénétration nocturne, Hiller, inspié pur Jeschonneck, interdsait In Fernnachyogd pour une raison tut & fit obscure. Cet onde entre dans fa longue liste des déisionsabsurdes et fnrisonnées prises par le commandant supréme des armies allemandes. A exception d'une courte alerte le 21 février 1945, es bombarders britanniques.purent ainsi dole, assembler en formation et tert comme 4 Yeoesnement jus’ I in dela puere ewan apmercanage of ey tar The ove oeoas Soy a our mouvement pour ost Sppare ln NIG 1. On rote (pote camoutage ted ‘tonne daa chase dure. (Colckon Loren‘ua ee ce Si mes ono ons Pet LLOverevénant Water Barto un os promis as du IG 1 oso avec oon mivatlour (ou cate) devant on 6 110 abo. ant neu marques de tore suri dra, Bart temnera ‘arse comme Kammaneur GUNG 3 vec grade do Major. Tulare do 23 vetoes. re recera jamais a Rterveuz (Catacton -¥ Lorn) NACHTJAGD Lorsque début novembre 1941, le I/NIG 2 regut ordre dde gagner Catane(Sicile, pour tre engagé sur le theatre :méditerrannéen, il compiait 103 vietores, mais aussi 106 aviateurstués ou disparus, LES BALDAQUINS DE KAMMHUBER Le plus grand mérite de Kammhuber fut organiser un systéme de défense harmonisant ‘action des régiments de projecteurs et d'anileric antiaérienne, de stations de radar Warzburg et Freya et de la chasse de nuit, Trois sous-ensembles furent ainsi er6 = la Dunkelnachijagd (chasse de mt obscure), consistant en des zones d’interception éservées ala chasse de nuit, .généralement le long des etes; la Hellermachijagd (chasse de nuit clare), véritable seconde ligne de défense, combinant chasseuts et balises radio en arviére de batteries de projecteurs; = la Konaja (die kombinierte Nachijagd),réserv6es aux. aagglomérations de Berlin et de la Ruhr, faisant appel & tous les moyens disponibles selon des procédures complexes. Dans eet ensemble relativement cohérent, i intégra des zones de patrovilles prédéterminées pour la chasse de nuit, qui regurent le nom de code de « baldaquins » (Himmelbet), Le principe en était relativement simple ‘Chague chasseur se voyait attibuer un « baldaguin » particulier dont il dait chargé d'intrdire Maccés aux Dombardiers ennemis. LE CONTROLE AU SOL Luilisation du Wirzburg-A permertait de piloter un projecteur-guide sur lequel les autres se réglaent et ceci, sans troubler les systémes de détection acoustique Toutefois, les projectours perdaient toute efficacité dés ue le ciel devenait couvert & 6/10, Pour paliet ect inconvénient, Kammhuber porta son attention sur le développement du contréle au sol. Il introduisit le Wiirzburg-Reise (reise: géant) une plus grande portée et obtint de Hitler Ia plus grande priorité pour la mise au point du radar aéroporté Lichtenstein BC. Avec un contréle au sol renforeé pur I'uilisation d'une table de répérage Seebury-Tisch (& l'échelle 1/50 000 avee un rayon de 36 km), les Warzburg-A purent se passer des projecteurs pour guider les avions. Comme au Aébut es pilotes se montérent réfractates a cette technique, Kammhuber fit implanter les stations de contrOle en avant des lignes de projecteurs pour inciter Tes Squipages uliliser leurs services en priorité et n'avoir recours aux projecteurs qu’en cas d'éhee, Cette astuce se révéla judicieuse, car les chasseurs se trouvaient déja en pleine action lorsque les projecteurs sTallumaient; il suisait alors & ces demiers de ten les Dombardiers dans leur faisceau pendant une a deux minutes au leu des tris six requises auparavant, Les régiments de projecteurs couvraient une zone de 90 km de long sur 20 km de profondeur, divisée en trois secteurs dont chacun comprenait une batterie de projecteurs et un radar; le chevauchement des secteurs adjacents éait de Vordre de 50% La « ligne Kammhuber » fut achevée pendant Ihiver 1941/42. A cette date, chaque « baldaguin » disposait un radar Freya-AN, deux Wireburg-Reise, une table de repérage Seeburg, un transmetteur tere-air, une ou ‘deux balises radio et une balise visuelle. Les positions catiéres étaient équipées en outre d'un radar longue distance du type Wassermann ou Manaruth, La tactique était Ia suivante: un chasseur de nuit éait pris en charge pa lecontrdle au sol dans le compartment intéressé par le raid ennemi, tandis que les autres chasseurs disponibles se portaient dans une zone attentegérée parla balise radio, différentes altitudes. Quand Ie premier chasscur avait aceroché la cible visuellement (ou par radat ageoportéultéieurement), i ait iberé par le contre a sol qui prenait en charge un second chasseur et ainsi de suite LE REVERS DE LA MEDAILLE Cependant, les inconvénients de la formule des « DE LANACHTJAGD aque conire des formations disprsées telles qu'on les 2136°5 coat Z2vHh stant pccemteertnr eesita ene est maresaro en eee ‘quelle montre le double sys- 09.0740 FwFérstee — 1/NUG1 Whitey Helpoland cocrd9 Futon UG 1 Whey, Helens en eft, le Bomber Command dc a RAF fut prompt fa do seucton mons Sos Hiovao Otene, — 3nUG 1 Woungon Minster a découvrir la faille Stun conibleur pouvait Somali | Stiantam — SAGG 1 Wengen Bonn n contrleur powvsit Gynt Gierment 22.07.40 On Stee ZING 1 Whiley Minster ‘efficacement interdire 'aceés d'un « baldaqt antennes du radar FuG 202 Ztrao pwfers —SRUG} Woungon nor namie ut de bombard serait déborde des Leon Cas on om Fw Schramm 5:NJG1 Wellington M.Nod | ors qu’une formation importante se présentait. Pour {'yejeuuon pari souge, zr0740 Upad 3.061 Welingon Coase | [OFS atune fo i m Pour Ge deecion parintarovge, Terao OtLadts — AINUG1 Woniane. fngetore | _conter la tactique de saturation qu’adopta rapidement la avec Iiluinsteur Spanner. 270840 OfwMerbech —StILNIG 1 huricone Angitore | RA ‘nage dane la pent avant ot i fallut augmenter le nombre de chasseurs présents 300840 Ot sre ZING Welington Enmenen |. cee for captors ou QrRohrsurle go0n40 OtSreb BNC Sleiman Ersmaret | 4 Vintéieur d'un méme «baldaquin ». Cependant, la poretrse, 30840 Fw liner — 3G Whitey Sitad” | production de chasseurs de nuit stagnait de fagon Biz. le production dy De ace0 Lineman NIG1 Wetingon Angetore ; - 2188 a ces fn 1941 le FuG 300%0 arsine SING’ lene’ Andree | alarmantc, 4 un point tel qu’ ceisines pérides, elle e252 fl pas mot on sere {aoado Fwaliner’ GING} Hanpden Groeda | couvrait méme pas les pets. forte aut do anne 1002 180040 FwGidner — SINIG1 Herman Zuwont Constr a pou gexorpares {90040 Fu Glin SANG Hampden Zeer, | Le nombre duis ne cessit de erie, masquant une roepblemert pas ue 3) Stsreb —2INIG1 Walngon Samet | _ralité moins brillant. Au cours de W'année 1941, les ceo conn un ux Fn | Ok Srob —-2NJG1_Welington Basbere | effecifsfurent portés de quatre groupes et une escadrille SPanwe es Seve oo oh Oteras AUG | Wollgen Menage | “A= fuentportés de unire groupes et une essadrle sor de pepitts ris do 01.1040 Shee TNS Wotingon Lngen | 8 Sept groupes et une escadrille, mais le nombre motew (241040 LiMangelsdort 2uNJG 1 whitey Amheim | d"apparcils n'augmenta que de 60%, pour atteindre 265 & hes AS) ee eg ne mm erecta seit 6 Ps LiMangatsdort 2/NJG 1 Wellington Rewitz las wah ee Sees Wimmer ise] On cso psa et wm ciganee The is 46.1040 LtBecker —4/NIGT | Wellington Zuydorss0| — inatendue Um acc s. Opéean: 201040 HotHidsho! § 3INUG2 Hamdan angwre| ipattendue de Ia technique du «baldaquin ». Opérant 24040 OftFencke, —{/NUG1 Wengion Benevcats| génécalement par beau temps dans un rayon de 30 km de u Tnie2 Benen’ sogeere | ic Ltemaen — 1.NUG2 leanam fogetere | Jeu bas et aterisant toujours sur In méme piste, Tes ‘quipages n'avaient dela navigation que de vagues notions Fw 3.NIG2 de base, Ce mangue d'expérience du vol & longue distance zaso4o UiVaker — 2/NJG2 171140 Otz Lppe.w. 4iNG2 pices Fee eee ieee SANG Walimicn Araetene | 2Yee pilotge aux instruments se révila tr prjudiiale a tonsvew ou 09 2158500 Litlemann 1UNUG2_ Hampden Angitone | lorsque de nouvelles tactiques de combat s'avérérent eee Fur Srining — VINIG2 Wellnglon Angitore ‘own iogood ora he a | 1s1240 FwRasper —4/NUG'1 Welingon M.Nord | indispensables, en particulier aprés juillet 1943. ‘en of Fi 28 iain $7240 Oneom—SINIG2 Hampden Angltene ‘Sere papaorin be FwBeer —-3/NG2 Huricane Angistere | APPARITION DU RADAR ‘tircane ane srs ort tT cee, 1 pus gee bendicay dela chene de mit Smnemsemeenene [lect See ‘ | allemande fut le délai considérable demandé par ferMmmm NACHTJAGD as Aprés avoir aequis sa cible, il calquait sa vitesse et son cap sur les siens, en restant environ 50 métres deride. I Piquaitlégérement et au moment oi la cibledisparaissait de P'écran radar, il grimpait& la verticale pleins gaz et ‘ouvrait le feu.La chandelle lui faisait perdre progressivement de la vitesse et le bombardiercroissit obligatoirement la trajectoire des obus. Cependant, le FuG 202 n’en était qu’au stade de prototype et, la suite d'une mauvaise coordination entre industriel ot les services techniques de la Luftwaffe, les premiers radars de série ne furent pas montés avant {février 1942 dans quatre BE 110 du ILNIG 1 LA LIGNE KAMMHUBER LES LIMITES D'UN SYSTEME ‘Trés effieace au début, la technique du « baldaquin » ‘montra progressivement ses limites. Le Bomber Command comprit que la parade consstait& faire passer ‘un maximum de bombardiers dans une zone réduite. Cortes, les pertes en valeur absolue augmentérent sensiblement, mais elles diminuérent d'une fagon spectaculaire en valeur relative et ce, de maniéee inversement proportionnelle aux effectfs engagés. Dans la nuit du 30 au 31 mai 1942, plus de mille VPindustrie pour miniaturiser te radar afin de pouvoir — bombardiers britanniques bombardérent Cologne. Leurs VVinstller & bord des avions. La faute en incomba en pertessélevérent 36 appareils, un record pour la chasse ‘grande parte aux services techniques de la Luftwaffe qui de nuit qui venait 'enregistrer sa 600 victoire adrienne ne voyaient aucune urgence ce programme. depuis sa création officielle. Mais 36 avions abattus sur ‘LAllemagne accusa un retard de pris de deux ans vis--vis 1 000 engagés, od ait la vietoire de la Luftwafe ? deI’Angleterre dans ce domaine. Le radar aéroport ait, en Kammhuber réclama plus de moyens, plus de chasseurs effet, Ia seule solution viable pour couper les liens qui dans chaque «baldaquin»s... Ces moyens, il n’allait centravaient la iberté de manceuvre des avions. Certes, la jamais les recevoir. Car, dja d'autres voix s’élevaient firme AEG avait développé un systéme de détection active pour crtiquer la maniéee dont le General der Nachyjagd par infrarouge, le Spanner-Anlage, mais sa fabilitélaissait_ avait enfermé ta défense noctume du Reich dans un ‘beaucoup désirer et sa portée ait tes faible, systéme trop rigide, dont il devenait de jour en jour plus Le premicr radar, le FuG202 Lichtenstein B/C de improbable de I'en sortr. La catastrophe de Hamboure, ‘Telefunken, fut installé titre expérimental dans le Do Ia nuit du 24 juillet 1943, inversera brotalement les 21SB-5 G9+OM et confié a 'Oberieumant Ludwig priortés, mas elle consommera également I disgrice de Becker de la 4/NIG1.Celui-ci devait remporter Ia Kammbuber. En novembre 1943, il sera « promu » premiére vietoire aérienne assistée par radar de la commandant de la Lufflotte 5 en Norvége ‘Luwaffe dans la nuit du 9 au 10 aoit 1941 et en ajouter —_Vienda alors le temps de Ia chasse libre et de nombreux cing autres jusqu’au 2 octobre, autres expédients aussi ineffieaces que cotiteux. La A cette occasion, il mit au point une tactique qui n’allait Nachijagd s'éait débarrassée de son carcan, mais pas des pas tarde & &tre reprise par tous les chasseurs de nuit. bombardiers de Ia RAF. Ife eee mec Cte ‘TABLEAU DE FILIATION DES PREMIERES UNITES DE LA CHASSE DE NUIT ALLEMANDE. fm) omar am oar) mar an) os ‘ie So wise limes — i 10.4N)UG 2 t | | eae frome — |, umes 4 os r ALINVLG 2 + ; | f | Sa ne lL. ZKG 30 4INIG 1 i 1 ane 1 1] We 2 iad 12G2 + AINIG 2 eee lene a ea ioicte udP-40F Sth Fighter Group ‘54m Fignor Squacron ado Sri Fighter Group {85th Fighter Squacron P-A0F 571 Fighter Group ‘stn Fipntr Squadron Messerschmitt 1096-27109 ene 3 CObereunant Fran Gotz Site, ave 1949 Macon MC 202 aria x aOPERATION FLAX Le massacre du dimanche des Rameaux Ans x 'nusromne de la guerre aérienne, les grandes bagarres qui s‘achévent en dévoute totale pour l'un des deux camps sont nombreuses. Pourtant, aucune n'a davantage frappé les imaginations que le fameux « tir aux pigeons des Mariannes », que nous avons évoqué Suecintement dans notre précédent numéro, et le « massacre du dimanche des Rameaux ». L'un des acteurs de ce massac nous narre cette expérience unique. En avril 1943, les fore position dominante dans les cieux de Tunisie, Les Alliés 1s del'Ave avaient abandonné leur possédaient désormais une supériorité numérique éerar sante. Mais, ils possédaient aussi une plus grande expé= rience. Au début de la campagne, la quasi totalité des pilates américains étaient des néophytes et les pertes davient été elevées. Depuis un mois ow deus, aprés um repos bien mérité, es unités de chasse de l'USAAF reve- rnaient en Tunisie pour leur second tour dopérations. Et les Allemand allaient constaer a leurs dépens que les pilotes américains avaient fait de gros progrés OPERATION « FLAX » « Début avril, le haut commandement déclencha Vopéea- tion « Flax »,visant, par de constantes parouilles de chas- se au large du cap Bon, @ priver es forees de I'Axe du ravitillement et des renforts dont elles avaient tant besoin, Plusieurs fois par jour, de vastes formations avions de transport allemands et italiens réalisaient un ‘véritable pont aérien entre la Scie et la région de Tunis. ‘«Sappartenais alors au 65th Fighter Squadron du S7th Fighter Group. Notre unité était équipée en P-40F, des ‘machines peu adaptées au combat adrien en Europe, mais qui traient leur épingle du jeu en Afrique, oles combats se déroulaient& plus faible altitude. A catte date, je pos- sédais un palmarés personnel de trois vietoires confir mées, Jespérais secrétement pouvoir en ajouter deux de plus, vous devinez pourquoi «Ence 18 avril 1943, dimanche des Rameaux, mon esea- Arlle avait déja effectué deux pafrouilles infructueuses tu large du cap Bon. Vers 17 heures, le groupe au grand complet a décollé pour une nouvelle patrouille. Les Anglais veillaient sur notre sécurité (46 P-40F du 57th . le Captain Roy Whittaker, du 65th Fighter Squadron (57th Fighter Group) FG et du 314th FS, temporairement rattaché, couverts par I! Spitfire du N° 92 Squadron - NDA), ‘TRAHIS PAR LE SOLEIL “On a vol ea une large formation tes espaée, pendant plus d'une heure. Le ciel éait désespérément vide. Le commandant a donné Mordee de renrer au beresil. Le soleil commengait descend et il n'lat pas urder & faire nuit. Les Allemands ne vendraent plus “Tout coup, un gus du 66th hurl dans fa ado (je eris bien que c'éit Arthur Cleaveland, i avait un accent & coupe au coutea facile & reconnate. parasites): « Nom de D... 1d quatre heures, bas Regardes-moi ga! «Bon sang ! Combien i pouvaity en aie ? Une bonne centaine ? Des Ju 52, mais aussi ds chasseursallemands et italien [65 iu $2, 16 Bf 109 et MC.202 et $ Bf 110 selon ls archives allemandes - NDA}, Ils yolaient en trois roupes distincts en forme de ¥, atl ras de Mea Apparemment, ils quitsent la Tunisie en direction de la Sicile ‘« Malheureusement pour eux, les rayons du soleil cou chant jouaieat avec leurs surfaces métallique. ls trillent de mille feux. Un fameux coup de pot! Un quart Pip 09. 4s (08-09.4), Philippines (10-1144, Chine (2-03.48), Okinawa (09-05 45), ‘Chine (1241-0645), Ce ‘el-Guine (1149401 .44), Andaman (03 Mandchoure (1.44, Japon (1244.45) Chine (9-10.44), Formose (10.44), Philippines (11-12-44), Okinawa 04-0645) Philippines (9-11.44, 07-0848), Bane (03-0545) Philippines (08.44:03.45) ‘Chine (0042-0043), Girmanie (14.49.0144), Philippines (10-12-48), Sumatra (01-06 45) pour (0-02.42), Blane (03-0442, Japon (0442.08.45) ‘Chin (05.4408.45) Pilppines (124-04.42, sapon 04.44.08 45) ‘pon (04.0944), Pipp foaae-o845) (1247-09.42), Koures (0743.00.45), Philippines (1144-0248), Okinawa 07.45) pines (1.44-01.45), Japon (0.45.08.45), Okinaw (0407 45) (0348-0845) (1241-0242, Timor (0-06.43), Nve-Guinée (6.4-.02.4), Japon (0744-0245) Okinawa (04-0545, Japon (5-08.45) 44), Philippines (10-1.4), Singapour (0-06.45), Okinawa (0408.45) Jetachemonts Birmanio(01.42-05.45),Nvle-Gulnée (06-0643), Formose (7-08.48) (10-1144), Japon (1244-0845) ) ‘Sumatra, Java (1241-0342), Bmante (03.05.42, 10-1242, 0243-0644, 0844-0448), Cambodge, Indochine (058.45) ‘Salomon 05-07-43), Nvte-Guilngo (0643-0444, Halmahora (0507.4), Mandchoure (08-1.44), Japon (1144-0848) Japon (10.4), Pilppines (144-0248), Japon (04-08.45) Philippines (12.44.0145) Japon (1.48), Philippines (1244.01.48) Birmanie (1241-06-42, 0144), Nvle-Guinée (03-0444) gis "Nvl-Gulnse (0743.08.44), Chine (07 43-95.45), Corse (05-08-45) Birman (05.44), Sumatra (01.45) Japon 01-03.48), Okinawa (08-0648) ay ‘apon (124408 45) ‘apon (01-0245), Okinawa (03-0645) 4 4 Mandehoure (1240-0845) % Okinawa (0.06.45) sapon (07-0845)Lo Nakapa Ki: du capita no Taxol Sabena, comma ant la 2 Chat 33 Santa “8 Kuangtung (Chine) on sep- tembre 199. Cate unt st ‘iva érormémenten Chine erdnt pas moins de 30 pilots (dont un commandant groupe ot ua dans escael ‘quoi Sakae) ene seplomore 1042 et ocr (nro a large ane r098 enturant arte du uselage, Sone date ou commandant ‘Soscasrie. (Cotecton tea) ap. Talat Sates M430 ‘Reangung (nl Stine. 18a et omande oe eb (Senge nan pang eur soto ede nein “Sitter ape En Birmanie, volant pourtant sur un matériel démodé, les 1 et 11 Senta sacquittéentcorrectement de leur tiche, Le 77 Semai, 6quipé lui aussi en Ki.27, ft face aux Flying Tigers et aux meilleures unités de Ia RAF. Il sen tra fort bien, puisqu’l revendiqua 120 avions ennemis détruits (en combat ou au sol) pour Ia perte de 17 pilots, entre le 8 ‘décembre 1941 et le 10 juin 1942, Owvtons rapidement une parenthése ici pour inviter le lecteur a ne pas accorder trop de ert aux revendicatons de la chasse japonaise. Elles n'ont souvent qu'un trés lointain rapport avec la réalité, Cette affabulation involontaire, mais systématiqu, etl foi inébranlable d'un tat major qui n’écoutait que ce qu'il voulit entendre, pour son adjoint, le capitaine Sautier, ancien poy: technicien ou encore « M » pour le commandant Morlat duGC 113), Aux échelons supérieurs, certains généraux firent peindre Vinitiale de leur nom sur le fuselage (le « H » «du général Houdemopt), d'autres décorérent leur avion une manicre un peu plus fantaisiste (le fameux « pira te» du général Pinsard), LES NUMEROTATIONS FANTAI! Pour « womper I adopté une numérotaton apparemment non séquentclle = Ie GCIU4 a Wabord peint sur ses Curtiss H-75A des ‘numérosaléatoires, puis les deux demiers chiles du nurné- ro de série (par exemple, le sous-lieutenantPlubeau a volé sures H-75A.n° 130 et 167 qui portient respectivement les nombres «30 » et « 67» sure fuselage) le GC 9 a uilisé des mumézos tres élevés, puisque 'on trouve le «45, le« 63 » et méme le « Tl» Certain pilots de chasse superstitieuxsautéent le 13 » et le sous-lieutenant du Boucher du GC IVI le remplaga méme par un 20, ISTES snnemi », au moins deux groupes ont LES FORMES ET LES COULEURS ‘Comme aucune instruction ne réglementait I forme et la couleur des chiffesindividuls les groupes donnérent libre cours a leur imagination. (On trouve des chiffiesronds, carrés, ave ou sans si, de forme «eyrillique » au GC I/10, des cites romains dune escarille du GC U2 et du GBA US, des letres & une esca- rlle du GC 17 (Vinitiale du pilote ~ les nouveaux qui avaient une initiate deja utilise étaient systématiquement afectés a Vautre escadrile 1) et des chiffes «arabes » aux GCUT et GB 139, basés av Levant, Les chiffes sient parfois pets & méme le camouflage, ave ou sans ombre, avec ou sans iseré ou bien sur un sup- Le Curis H-75An" 130 bo sovsloutenant Pubeau pou ‘pets armistice LSC U2 vat tao aot ‘es ruméros altos avant de roprendre les deux dias ures du numéro de série dos fens La ralson de es choix ‘su de oe changement. reste encore obser (arenes AY, OR}Chaeesous ‘ris commandante succoest GB 12 dovantleLo0 451 ie commandant Rut cep tembre 1540), fe commandant "Peau (ail 194) ee com ‘manda Fine (mai 192), ‘savant ou lee tos conse. ‘ele 13» comme seme ‘saint (archives Ac OR) Les INMALES. ‘Autant Buisson ‘Sergent Jean Dowe Capiaine Hen Hino Sorgont Rene Marte Captano Mare Papin Sergent Laon Sontag . Pour ne pas ire en reste, nous vous offrons la photo {du Mosquito PR.XVI (TA615) d Yves Ezanno, codé de maniére fort appropride « YE », probablement & Lahr dans les années cinquante, NOUVELLES DU FRONT Sienalons Ia naisance de [association Aro-Passon Blois Vendéme, dant le but est de « setper» un Pier 3. Si son activité vous intrese, contact association &aérodrme dt Breil, 41390 Villffanewur ‘Recherche une halice en bois Rai fbviguée ene 1908 & 100, S’adreser& Yves Sounillac, Musée des Amis de Paulin Rater, BP n® 2, 46100 Figesc