Fundamentos de investigacin

Eje 5
Asignacin a cargo del docente en lnea Unidad 3
Actividad
Anteproyecto de investigacin

Presentando a: Docente Ana Belia Meneses Moreno

Grupo: LT-FIN-1602-E5-004
Etapa 12016-2

Francisco Javier Garca Morales

AS162011161
Lunes, 27 de junio de 2016

ndice
Nezahualcyotl (estado de Mxico)......................................................................3
Desarrollo econmico y social........................................................................3
Econmico................................................................................................... 4
Social.......................................................................................................... 4
Crecimiento a travs de los aos...................................................................5
Terminales de pasajeros.............................................................................. 5
Mexibs 3: Chimalhuacn - Pantitln.............................................................6
Tabla comparativa.......................................................................................... 7
Anlisis comparativo...................................................................................... 8
Bibliografa....................................................................................................... 9

Nezahualcyotl (estado de Mxico)

Nezahualcyotl es una ciudad y uno de los
125 municipios del Estado de Mxico. Se localiza al
oriente de la Ciudad de Mxico y en la regin oriente
del Estado de Mxico. Posee una superficie de 63.74
km2 y una poblacin de 1 109 363 habitantes.
El municipio fue creado en 1963 con terrenos que
pertenecan al municipio de Texcoco y Chimalhuacn,
ocupando superficie de las aguas del antiguo Lago de Texcoco. Es uno de los
municipios con mayor densidad poblacional de su pas y del propio estado al
que pertenece. Considerado una ciudad dormitorio por su carcter
mayoritariamente residencial, en las ltimas dcadas ha repuntado en su
capacidad econmica, produccin de empleos y de impacto socioeconmico a
los municipios adyacentes. A la par, enfrenta problemticas de pobreza,
inseguridad pblica y carencia de servicios pblicos, entre otros.

Desarrollo econmico y social

Hoy en da su desarrollo econmico est evolucionando, siendo un punto en
potencia, tanto en la industria, el comercio y la cultura. Al igual, se pretende
impulsar una zona especial parecida a Santa Fe para uso habitacional,
comercial y recreativo atrayendo a niveles de poblacin con alto poder
adquisitivo (en resumen, una zona dedicada a gente adinerada, ejecutiva y
trabajadora en el lado Oriente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de
Mxico); aunque esto elevara el costo de la vida de quienes viven en los
alrededores de este complejo ecolgico.
Segn el INEGI, hasta el ao 2003, la poblacin econmicamente activa es de
478 mil 479 personas y 98 mil 171 nezahualcoyotlenses contara con fuente de
trabajo dentro y fuera del municipio. Existen alrededor de 22 mil 268 unidades
econmicas en el municipio, los cuales ocupan 41 mil 046 personas, divididas
en 22 mil 268 ocupan el sector comercial, 14 mil 988 en el sector de servicios, y
3 mil 797 en la manufactura.
Nezahualcyotl ha sido histricamente proveedor de mano de obra para
empresas ubicadas al oriente del Distrito Federal.

Econmico
El comercio y los servicios son las actividades de mayor peso y en menor
medida, la manufactura. Los mercados, tianguis, puestos ambulantes, tiendas
de abarrotes, papeleras, farmacias; talleres mecnicos, clnicas particulares,
bancos; pequeas industrias, talleres, entre otros, constituyen la economa del
municipio

Tianguis

Comercios

Social
El desarrollo social es de suma importancia en cualquier parte del mundo, ya
que es la forma en la que nos comunicamos y podemos tener una convivencia,
no solo en familia, sino que tambin con la sociedad que nos rodea, por
ejemplo, con la colonia o simplemente con el vecino.
Con el paso de tiempo, los gobernadores se han dado cuenta que estas
interacciones son de suma importancia y es por esto que en el municipio se
han creado lugares de convivencia y desarrollo social.
Dentro de estos lugares tenemos el llamado parque del pueblo el cual se
inaugur en el ao de 1975 y es un zoolgico en el cual se realizan diversas
actividades para los nios.

Tambin se han desarrollados auditorios a lo largo del municipio en los cuales

podemos visualizar obras teatrales o inclusive conciertos.
Ms recientemente tenemos la rehabilitacin de parques para nios, con la
modalidad de parques acuticos a los cuales se les dio mantenimiento y se le
colocaron fuentes de agua, las cuales prenden a determinados horarios y
puedes hacer uso de ellas; tenemos el pulpo, el barquito y las fuentes,
cada una ubicada en zonas cntricas del municipio .

Crecimiento a travs de los aos

Como bien sabemos a travs de loa aos tanto la poblacin como el medio que
los rodea, tienen cambios, los cuales se planifican y realizan con la finalidad de
apoyar al desarrollo de la poblacin que habita en este caso el municipio de
nezahualcoyotl. De esta forma, mencionaremos los cambios en algunos
mbitos que se han ido dando con los aos.

Terminales de pasajeros
En las condiciones tan deplorables en que se encontraba la naciente Ciudad
Nezahualcyotl, no era atractivo para ninguna lnea camionera dar servicio de
transporte de pasajeros. Por supuesto que no haba caminos pavimentados y el
transito de vehculos y personas era muy difcil y en tiempo de lluvias, cuando
pareca que el lago retomara su antigua gloria en ese llano territorio, era una
verdadera proeza moverse a cualquier lugar.
La poca gente que habitaba esa zona tena que caminar kilmetros y
kilmetros para llegar a la Carretera a Puebla o la Calle 7 de Pantitln, para
tomar un "Santa Mara", un "Chimalhuacan" o un "San Rafael", segn fuera el
caso. Sin embargo, con el paso del tiempo, ms gente habit esa zona e hizo
necesaria la introduccin de unidades de transporte de pasajeros.
Como una muestra contundente de que nuestros ya conocidos "San Rafael
Aviacin", nacidos en la aeja Colonia San Rafael en el lado Occidente de la
Ciudad de Mxico, se estaban "mudando" al oriente de la capital, en 1949 son
la primera lnea en dar servicio a la naciente Ciudad Nezahualcyotl, "[con] dos
recorridos al da,... los colonos tuvieron que regar cascajo a lo largo de lo que
ahora es la avenida Riva Palacio, pero como en poca de lluvia todo se
converta en laguna, los camiones cambiaban su ruta y circulaban por el bordo
del ro de la actual Calle Siete."
Los "San Rafael" era un servicio urbano de la Ciudad de Mxico, pero con
permisos otorgados por el Gobierno del Estado de Mxico pudieron transitar
por esa entidad durante algunos aos hasta que en 1961 aproximadamente,
gestaran una nueva lnea que se arraigara y crecera en esta singular Ciudad:
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los "Servicios Aviacin Civil Colonias del Vaso de Texcoco, S.A. de C.V.",
actualmente conocidos como los SAC. A pesar de haber dado origen a esa
lnea local de Cd. Neza, los "San Rafael" siguieron dando servicio en ese
municipio hasta su extincin, pero exclusivamente con la ruta: Vias (divisin de
Neza con Chimalhuacan)- Bordo- Colonia Del Sol-Bombas-Arenal- CaracolHangares- 17 Nte. -San Lzaro-Santsima. Despus de aparecer la R100, otras
lneas de Neza se quedan con lo que se consider una ruta muy rentable para
los "San Rafal".
En ese espacio entre 1949 y 1961, los "San Rafael Aviacin" no dieron el
servicio permanentemente, pues hubo pocas en que por incosteabilidad o por
suspensin de acuerdos para circular por el Estado de Mxico, tuvieron que
alternarse con otras dos lneas: los "Autobuses Mxico Los Reyes
Chimalhuacan" y una lnea que era conocida como los "San Esteban" y
apodados "Los Plateados", oriundos, segn parece, de Naucalpan, Estado de
Mxico."
los AMRCH, quienes son los autnticos "Chimecos" ya que esa palabra se
deriva de su lugar de origen: Chimalhuacan, es una de las lneas que han
sobrevivido modernizandose pero conservando su identidad y los colores del
pasado. Aunque propiamente, esta lnea no es de Ciudad Nezahualcyotl, era
necesario incluirlos por haber sido de las primeras lneas en haber dado
servicio en ese singular Municipio.
Actualmente el municipio cuenta con servicio de trasporte en el paradero
pantitlan el cual extiende sus redes al nezahualcoyotl y al municipio de
chimalhuacan.
A su vez cuenta con el servicio del MEXIBUS es un sistema de autobs de
trnsito rpido (BRT por sus siglas en ingls) que se encuentra en el Estado de
Mxico y el Distrito Federal.
Su control y administracin est a cargo de las empresas Transmasivo
S.A. (Mexibs I), Transcomunicador Mexiquense, S.A. de C.V. (Mexibs II) y
Red de Transporte de Oriente S.A. de C.V. (Mexibs III). Cuenta con 3 lneas.
Tiene una extensin total de 31 kilmetros y posee 93 estaciones. Las
estaciones se encuentran en el Estado de Mxico, en los municipios
de Ecatepec, Tecmac, Nezahualcyotl, Chimalhuacn, Coacalco de
Berriozbal, Tultitlan y Cuautitln Izcalli y el Distrito Federal, en la
delegacin Venustiano Carranza.
Mexibs 3: Chimalhuacn - Pantitln
Es la segunda lnea en ser inaugurada pero tercera del sistema. Tiene 14.5
kilmetros de recorrido desde el municipio de Chimalhuacn, Estado de
Mxico, hasta el CETRAM Pantitln en la delegacin Venustiano Carranza,
Distrito Federal. Circula por las avenidas: del Pen, Bordo de Xochiaca,
Vicente Villada, Chimalhuacn y Ro Churubusco. Fue concesionada a la
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empresa Red de Transporte de Oriente S.A. de C.V.Para brindar el servicio

cuenta con 27 estaciones, 2 terminales y 85 autobuses. La lnea comenz a
construirse a finales de 2010 e inici operaciones el 30 de abril de 2013. Del 30
de abril al 15 de mayo de 2013 el acceso al servicio fue gratuito.
El servicio se presta en tres itinerarios:

OR Pantitlan-Chimalhuacn ordinario (29 paradas)

EX-1 Pantitlan-Acuitlapilco expreso (13 paradas)

EX-2 Pantitlan-Chimalhuacn expreso (8 paradas)

Solo en las estaciones del itinerario EX-2 confluyen los tres itinerarios, siendo
estas estaciones: Pantitln, Vicente Riva Palacio, Adolfo Lpez Mateos,
General Vicente Villada, Las Torres, La Presa, Los Patos y Chimalhuacn.
La cromtica de los 85 autobuses articulados es de color blanco con franjas en
color rojo, verde claro y obscuro

Tabla comparativa

Tabla comparativa del crecimiento econmico, social y de transporte

Crecimiento

Econmico

Social

Transporte

2006-2016

nuevos2, 000 Nuevos

empleos en el
mexibusMexibus

Parques
acuaticosacuticos (4
parque nuevos)

Mexibus
(nicamente la
Lnea 3 del
Mexibus)

1996-2006

comericiosComercios
independientes (3,765
personas)

Obras pblicas
(construccin de la
lnea del Mexibus 16.9
km)

1986-1996

1976-198
1963

Nuevas lineaslneas
de transporte (6
lneas ms)
Nuevas
Nuevas empresas (1,
Parque del pueblo
compaiascompa
ooo)
(nicamente 1)
as de transporte
(solo 1)
FundacionFundacin del FundacionFundacin del FundacionFundaci
municipio
municipio
n del municipio
tianguis Tianguis (45
contabilizados)

Tabla comparativa

Obras publicaspblicas
(37 registradas)

Anlisis comparativo
A travs del tiempo hemos podido observar como ha cambiado la calidad de la
poblacin que habitaba y habita actualmente el municipio, dandons cuenta que
efectivamente el gobierno desarrolla programas de desarrollo social, en los
cuales se implementan espacios en los cuales se da el hambiente de
convivencia entre familia y entre la misma comunidad, como lo es el llamado
parque del pueblo y mas actualmente los parques acuticos que se
encuentran en diferentes avenidas principales que conforman al municipio.
Tambien contamos con nuevas rutas de transporte, ya que como mencionamos
anteriormente, en los inicios del municipio las personas tenan que caminar
grandes extensiones de terreno para poder tomar un transporte. Actualmente
contamos con transporte en cada esquina ya que en cada avenida principal
encontramos transporte pblico que nos llevan al metro o en su defecto al
antes llamado Distrito Federal, dndonos muchsimas alternativas para que
podamos llegar a nuestros destinos.
Esto en conjunto nos muestra que la economa en el municipio se ha ido
desarrollando tal vez no a grandes pasos, pero si ha tenido un grana avance,
ya que como de igual forma lo mencionbamos, anteriormente era muy poco el
comercio o los lugares en donde los habitantes podan trabajar y generar un
ingreso para su familia. Actualmente contamos con 45 tianguis segn INEGI y
con bancos, talleres y comercios propios e informales con los cuales los
habitantes ya no tienen tanta necesidad de ir a otras delegaciones o mismos
municipios para encontrar un trabajo.
Es cierto que an no falta mucho camino por delante para llegar a tener
infraestructura, economa y transportes de calidad, pero a mi punto de vista,
siento que vamos por buen camino, generando nuevas oportunidades de
empleo y mejorando da a da las condiciones de vida y la forma en la cual nos
transportamos de un lugar a otro y es muy evidente el avance de hace 53 aos
que el municipio fue fundado.

Bibliografa
ABC, D. (S/D de S/M de S/A). DEFINICIONES ABC. Recuperado el 23 de JUNIO
de 2016, de DEFINICIONES ABC: www.definicionesABC.com
Arenas, G. (20 de junio de 2012). Esquina bajan. Obtenido de Esquina bajan:
http://esquina-bajan.blogspot.mx/2012/06/lineas-de-autobuses-decd.html
cuauhyolohtli. (4 de Agosto de 2013). Clubensayos. Obtenido de
Clubensayos: https://www.clubensayos.com/AcontecimientosSociales/Inducadores-Socioeconmicos-DeNezahualcoyotl/940679.html
Nezahualcoyotl, H. A. (11 de Febrero de 2016). Ipomex. Obtenido de
Ipomex:
http://www.ipomex.org.mx/ipo/portal/nezahualcoyotl/obrasPublicas/20
15/30/0.web
S/A. (S/D de S/M de 2010). INEGI. Obtenido de INEGI:
http://www3.inegi.org.mx/sistemas/mexicocifras/default.aspx?e=15
S/A. (16 de Agosto de 2016). Wikipedia. Obtenido de Wikipedia:
https://es.wikipedia.org/wiki/Mexibs#Mexib.C3.BAs_3:_Chimalhuac.C
3.A1n_-_Pantitl.C3.A1n
S/N. (16 de Agosto de 2016). Wikipedia La enciclopedia libre. Obtenido de
Wikipedia La enciclopedia libre:
https://es.wikipedia.org/wiki/Nezahualcyotl_(estado_de_Mxico)