GLOSARIO DEL INGENIERO CIVIL

ACARREO LIBRE:
Es aqul en que el transporte se efecta hasta una estacin condistancia
definida y que est incluido dentro del precio unitario.
ACERADO:
Trmino empleado en la construccin para aquel acero de refuerzocuyo
contenido de carbono es elevado y se daa o quiebra al doblarse.
ACUAR:
Elementos de diferencias materiales que sirven para hacer ajustesverticales u
horizontales a presin.
ADHESIVO DE REACCIN
Adhesivo que fragua por reaccin qumica
ADHESIVO EN DISOLVENTE
Adhesivo a base de ligantes orgnicos disueltos endisolventes orgnicos
ADHESIVO EN DISPERSIN:
Adhesivo a base de ligantes orgnicos dispersos enun lquido en el cual el
ligante es insoluble
ALABEO:
Deformacin de una pieza de madera caracterizada porque en la cara
ocontracara una esquina se sale del plano formado por las otras tres
ALBURA:
Zona externa de la madera en rollo, que en el rbol en pie contiene lasclulas
vivas y conduce la sabia
ABARQUILLADO:
Deformacin de una pieza de madera respecto a su ejelongitudinal.
ABRASIN
(Resistencia a la)
:

Resistencia super cial de la madera al desgaste porfriccin. No est

necesariamente relacionada con la dureza, sino mas bien con latenacidad.
ABRASMETRO:
Dispositivo para medir la resistencia a la abrasin de losmateriales,
generalmente acabados (pinturas, barnices) o revestimientos plsticos
ABRASIN:
Desgaste mecnico de agregados y rocas resultante de la fricciny/o impacto.
ABRASIVO:
Cualquier roca, mineral u otra sustancia que debido a su superiordureza,
tenacidad, consistencia u otra propiedad, es apropiado para moler,filar, cortar,
frotar u otro uso similar.
ABSORCIN:
Fluido que es retenido en cualquier material despus de un ciertotiempo de
exposicin (suelo, rocas, maderas, etc.)..
ACARREO:
Transporte de materiales a diferentes distancias en el rea de laobra.
ACERA:
Parte de una va urbana o de un puente destinada exclusivamente altrnsito de
peatones. Tambin se denomina vereda..
ADITIVO:
Producto qumico mineral que modifica una ms propiedades deun material
mezcla de stas.
AGENTE DEGRADANTE:
Agente destructor del material de construccin.
ACABADO:
Conjunto de operaciones nales ejecutadas sobre la super cie deuna pieza de
madera tendente a dotarla de un determinado aspecto o aplicarsobre sta un
producto de proteccin

AGREGADO FINO:

Material proveniente de la desintegracin natural o artificialde partculas cuya

granulometra es determinada por las especificacionestcnicas
correspondientes. Por lo general pasa la malla N 4 (4,75 mm) ycontiene finos.
ACEITADO:
Sistema de acabado de los pavimentos de madera a base deaplicacin de
mezclas de aceites minerales, ceras, siliconas y y una pequeaproporcin de
resinas sintticas. Los aceites carecen de disolventes.Impregnan super
cialmente la madera pero dejan libre el poro
ACHAFLANAR:
Construir un canto en forma de bisel o chafln.
ADEME:
Estruitura para contener el empuje de tierras y evitar derrumbes.
ADITIVOS:
Materiales que se adicionan al concreto o al mortero para
modificardeterminadas caractersticas como su manejaabilidad, tiempo de
fraguado,impermeabilidad, segregacin, expansin, resistencia al desgaste,
repelente alagua.
AFINE:
Acabado de un talud o fondo de excavacin.
AL HILO:
Apararejo que sigue una lnea horizontal.
A HUESO:
Colocacin de materiales cuya junta se forma con el propio material sinel
empleo de adhesivos o morteros originando un junteo en seco.
ALINEAMIENTO:
Lnea virtual de lmite de un predio en su colindancia con la calle.
AL PETATILLO:
Forma de aparejo o cuatrapeo horizontal o vertical de losetas en sucolocacin.
AL REVENTN:

Elemento auxiliar que por medio de un hilo sirve para dar niveles
ocontinuidades de trazo colineal.
A NIVEL:
Elemento constructivo cuyo plano horizontal se halla en la mismaelevacin.
ANODIZADO:
Proceso electroltico que se emplea para proteger con una finsimacapa
elementos matlicos. En el aluminio penetra de 10 a 17 micras.
APAAR:
Accin de igualar un plano de un elemento constructivo con otro.
A PLOMO:
Procedimiento que se emplea para elaborar un elemento constructivoque se
halla en el mismo plano vertical con respecto al horizontal.
APUNTALAMIENTO:
Construccin y colocacion de apoyos metlicos, madera uotro material que se
emplea para asegurar temporalmente la estabilidad de unaconstruccin o
parte de ella.
ARCILLA:
Material producto de la descomposicin e hidratacin de las rocasfeldespticas.
ARENA:
Partculas de rocas, menores de 0.5 cm. en su dimensin mxima.
ARRASTRE:
a) Hidrulico. Lecho bajo del interior del tubo de drenaje. b) De puerta.La
holgura entre el piso y lecho bajo la puerta. c) De cimbra. Poln o viga que
acuay sustenta el pie derecho.
ARTESA:
Recipiente de madera o metal que se emplea para elaborar mezclas
demorterors o concretos.
ATIESADORES:
Elemento constructivo fijador que sirve para mantener en unaposicin otro
elemento sometido a carga o empujes.

APAREJO DE LADRILLO:
Forma de colocacin o acomodo de las unidades dealbailera (ladrillo).
ABISAL:
Se dice de las zonas del mar profundo que se extienden ms all del
taludcontinental, y corresponden a profundidades mayores de 2000 m.
ALUVIAL:
Sedimento arrastrado por las lluvias o las corrientes. Dicho de unterreno
Que queda al descubierto despus de las avenidas, o que se formalentamente
por los desvos o las variaciones en el curso de los ros
ANHISOTRPICO:
Material que tiene propiedades resistentes, elsticas y fsicas,diferentes en
cada uno de los ejes de carga (madera).
ALBURA:
Capa blanda, de color blanquecino, que se halla inmediatamente debajode la
corteza en los tallos leosos o troncos de los vegetales gimnospermos
yangiospermos dicotiledneos, formada por los anillos anuales ms jvenes.
ANILLOS ANUALES DE CRECIMIENTO:
Representa la edad de los rboles.
ADOBE:
Bloque de barro reforzado con paja muy utilizado en la construccintradicional
aprovechando las ventajas aislantes de la temperatura que tiene estematerial.
ADOBERA:
Molde hecho de madera utilizado en la elaboracin de adobes.
ALDABILLA:
Mecanismo metlico para cerrar puertas interiores provisto de unamanilla.
AZECA:
Muro.
ACUEDUCTO

Canal artificial construido para transportar agua y abastecer a unapoblacin.

Puede ser un canal abierto o cerrado, un tnel o una tubera, o puedeser un
puente que eleve el canal sobre un valle o un ro.
ALUD:
Derrame repentino de grandes masas de nieve o hielo a lo largo de
unapendiente o acantilado, con velocidades que en ocasiones superan los 160
km/h.
ADITIVO ACELERADOR DE FRAGUA:
Producto funcional que acelera el tiempode fraguado del mortero y concreto
Portland.
ADITIVO RETARDADOR DE FRAGUA:
Producto funcional que retarda el tiempode fraguado del mortero y concreto
Portland.ADOQUN:
Piedra labrada, concreto u otro material en forma de un prismapara uso en
pavimentos.
ADOQUINADO:
Tipo de pavimento cuya superficie de rodadura est formadapor adoquines.
AFIRMADO:
Capa compactada de material granular natural procesado congradacin
especifica que soporta directamente las cargas y esfuerzos deltrnsito. Debe
poseer la cantidad apropiada de material fino cohesivo quepermita mantener
aglutinadas las partculas.
Funciona como superficie derodadura en carreteras y trochas carrozables.
AGLOMERANTE:
Material capaz de unir partculas de material inerte porefectos fsicos o
transformaciones qumicas o ambas.
AGRADACIN:
Crecimiento o elevacin general y progresiva del perfillongitudinal del lecho de
un cauce como resultado de la deposicin desedimentos.
AGREGADO:
Material granular de composicin mineralgica como arena,grava, escoria, o
roca triturada, usado para ser mezclado en diferentestamaos.

AGREGADO ANGULAR:
Agregados que poseen bordes bien definidos formadospor la interseccin de
caras planas rugosas.
AGREGADO BIEN GRADUADO:
Agregado cuya gradacin va desde el tamaomximo hasta el de un relleno
mineral y que se encuentra centrado a una curvagranulomtrica huso
especificada.
AGREGADO DE GRADACIN ABIERTA:
Agregado que contiene poco o ningnrelleno mineral, y donde los espacios de
vacos en el agregado compactado sonrelativamente grandes.
AGREGADO GRUESO:
Material proveniente de la desintegracin natural oartificial de partculas cuya
granulometra es determinada por lasespecificaciones tcnicas
correspondientes. Por lo general es retenida en lamalla N4 (4,75 mm).
Material que contiene sustancias capaces de reaccionarqumicamente con los
productos de solucin o hidratacin del cementoPrtland en morteros y/o
concretos bajo condiciones ordinarias de exposicin,dando como resultado en
algunos casos expansin perjudicial, rajaduras omanchado.
AGREGADO RECICLADO:
Material graduado segn especificaciones resultantedel procesamiento de
materiales de construccin recuperados ycomplementados con otros faltantes.
AGUJAS DE GILLMORE:
Instrumento que se utiliza para determinar los tiemposde fraguado del
cemento hidrulico.
AGUAS ABAJO:
Curso de agua visto en el sentido de la corriente.
AGUAS ARRIBA:
Curso de agua visto en el sentido contrario a la corriente.
AHUELLAMIENTO:
Surcos o huellas que se presentan en la superficie derodadura de una carretera
pavimentada o no pavimentada y que son elresultado de la consolidacin o
movimiento lateral de los materiales porefectos del trnsito.

AIRE INCORPORADO:
Burbujas microscpicas de aire intencionalmenteincorporadas por un aditivo en
morteros o concretos durante el mezclado,generalmente mediante el uso de un
agente activo de superficie; tpicamenteburbujas entre 10 m (0,01 mm) y 1
000 m (1 mm), de forma esfrica oaproximadamente esfrica.
ALCANTARILLA:
Elemento del sistema de drenaje superficial de una carretera,construido en
forma transversal al eje siguiendo la orientacin del curso deagua; puede ser
de madera, piedra, concreto, metlicas y otros. Por lo generalse ubica en
quebradas, cursos de agua y en zonas que se requiere para el aliviode cunetas.
ALTITUD:
Altura o distancia vertical de un punto superficial del terrenorespecto al nivel
del mar. Generalmente se identifica con la sigla msnm (metros sobre el
nivel del mar).
ALUD:
Gran masa de nieve, agua y piedras, que se desliza por la ladera de
unamontaa.
ALUVIAL:
Suelo sedimentado a travs del tiempo, que ha sido transportado ensuspensin
del agua y luego depositado.
ANLISIS GRANULOMTRICO O MECNICO:
Procedimiento para determinar lagranulometra de un material la
determinacin cuantitativa de la distribucinde tamaos.
APLICACIN ASFLTICA:
Utilizacin del material asfltico en sus distintasformas con o sin agregados.
ARCILLAS:
Partculas finas con tamao de grano menor a 2 m (0,002 mm)provenientes
de la alteracin fsica y qumica de rocas y minerales.
REA AMBIENTAL SENSIBLE:
Aquella que puede sufrir daos graves severos(medio ambiente y/o cultural) y
en muchos casos de manera irreversible comoconsecuencia de la construccin

de la carretera. Dentro de estas reas seencuentra los Parques Nacionales,

Reservas
Forestales, Reservas y ResguardosIndgenas, lagunas costeras, estuarios, y en
general cualquier Unidad de
Conservacin establecida o propuesta, y que por su naturaleza de
ecosistemafcilmente vulnerable o nico puede sufrir un deterioro
considerable.
REAS DE ACCESO RESTRINGIDO:
Son aquellos tramos o partes de la carreteraen donde la autoridad competente
ha impuesto restricciones de acceso altrnsito y/o transporte para aislar
externalidades negativas generadas por lasactividades relacionadas con el
transporte y trnsito. Dichas restriccionespueden ser aplicadas en forma
permanente, temporal o peridica.
REA DE TRABAJO:
Superficie de terreno comprendida dentro de un permetrodonde se efecta
una obra y sus instalaciones complementarias tales como: almacenes,
canteras, polvorines, accesos, depsitos de material excedente,plantas de
produccin de materiales, etc.
ARENA:
Partculas de roca que pasan la malla N 4 (4,75 mm.) y son retenidaspor la
malla N 200.
ARISTA EXTERIOR DE LA EXPLANACIN:
Es la interseccin del talud deldesmonte o terrapln con el terreno natural.
Cuando el terreno naturalcircundante est al mismo nivel que la carretera, la
arista exterior de laexplanacin es el borde exterior de la cuneta.
ASENTAMIENTO:
Desplazamiento vertical o hundimiento de cualquierelemento de la va.
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL:
Diferencia de nivel como consecuencia deldesplazamiento vertical o
hundimiento de cualquier elemento de la va.
ASFLTENOS:

La fraccin de hidrocarburo de alto peso molecular, en el asfalto,que es

precipitada por medio de un solvente parafnico de nafta, usando
unaproporcin especfica de solvente-asfalto.
ASFALTO:
Material cementante, de color marrn oscuro a negro,
constituidoprincipalmente por betunes de origen natural u obtenidos por
refinacin delpetrleo. El asfalto se encuentra en proporciones variables en la
mayora delcrudo de petrleo.
ASFALTO DE CURADO LENTO (SC):
Asfalto diluido compuesto de cementoasfltico y aceites de baja volatilidad.
ASFALTO DE CURADO MEDIO (MC):
Asfalto diluido compuesto de cementoasfltico y un diluyente tipo kerosene de
volatilidad media.
ASFALTO DE CURADO RPIDO (RC):
Asfalto diluido compuesto de cementoasfltico y un diluyente tipo nafta o
gasolina de alta volatilidad.
ASFALTO DE IMPRIMACIN:
Asfalto fluido de baja viscosidad (muy lquido) quepor aplicacin penetra en
una superficie no bituminosa.
ASFALTO DILUIDO:
Cemento asfltico que ha sido licuado al mezclarlo consolventes de petrleo
(tambin llamados diluyentes). De acuerdo con el tiempo de curado
determinado por la naturaleza del diluyente utilizado, el asfaltodiluido se
clasifica en:RC, MC, SC
. Los diluyentes se evaporan una vezexpuestos a las condiciones atmosfricas,
permitiendo as que el cementoasfltico realice su funcin.
ASFALTO EN PELCULA DELGADA:
Asfalto sometido a proceso de calentamientopara determinar el efecto del calor
y del aire sobre una pelcula del mismo. Elenvejecimiento puede efectuarse en
horno T
ASFALTO MODIFICADO:

Producto de la incorporacin de un polmero u otromodificador en el asfalto

para mejorar sus propiedades fsicas y geolgicascomo la disminucin de la
susceptibilidad a la temperatura y a la humedad.
AUTOCLAVE:
Aparato que se usa para determinar la expansin y contraccin delos morteros
de cemento sometidos a presin y temperatura determinadas.
AUTORIDAD COMPETENTE:
Entidad pblica encargada de la administracin ygestin de la infraestructura
vial pblica