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CURSO: CAMINOS I
DOCENTE: ING. DENIS CHINO CHAMBILLA
CAMINOS I
Docente : Ing. DENIS CHINO CHAMBILLA
Alumnos : ALANOCA MIRANDA, KATHERINE
CHURA CHURA, JUAN
MAMANI MAMANI, ALEX
MAMANI JIMENEZ, CRISTOFER
ORDOEZ VELASAQUEZ, SYHCER
IDO
PGINA
Contenido
INTRODUCCIN..................................................................................................4
OBJETIVOS.........................................................................................................5
3. MEMORIA DESCRIPTIVA.............................................................................7
3.1.
3.1.1.
3.1.2.
3.1.3.
3.2.
4.
3.2.1.
3.2.2.
3.2.3.
MEMORIA DESCRIPTIVA..........................................................................20
4.1.
4.2.
ALINEAMIENTO DE PUNTOS.............................................................24
4.3.
4.4.
5.
6.
ESTUDIOS DE INGENIERIA......................................................................31
7.
CALCULOS JUSTIFICATORIOS...............................................................33
8.
PANEL FOTOGRAFICO.............................................................................42
CONCLUSIONES...............................................................................................46
RECOMENDACIONES......................................................................................46
PLANOS.............................................................................................................48
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
3
INTRODUCCIN
Desde el principio de la existencia del ser humano se ha observado su
necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos mtodos
para la construccin de caminos, desde los caminos a base de piedra y
aglomerante hasta nuestra poca con mtodos perfeccionados.
Para el desarrollo de las regiones es indispensable realizar proyectos viales,
que conlleven al progreso del la zona, siendo importante elaborar y disear de
manera eficiente los proyectos de obras viales, con los conocimientos tcnicos
necesarios que se requieren para ser partcipe de esta clase de proyectos.
En el presente trabajo se ha realizado un Proyecto de una Carretera; se
considera dos partes fundamentales: RECONOCIMIENTO DE RUTA, y el
DISEO GEOMTRICO. El diseo geomtrico es la parte ms importante del
proyecto de una carretera, estableciendo, con base en los condicionantes o
factores existentes, la configuracin geomtrica definitiva del conjunto
tridimensional
que
supone,
para
satisfacer
al
mximo
los
objetivos
un
recorrido
fcil
agradable,
exento
de
sorpresas
desorientaciones.
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
4
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Aplicar los conocimientos y destrezas tanto en el Diseo Geomtrico de
Carreteras, como de la interpretacin de la normatividad vigente de
Ingeniera Civil para la construccin basados en el Manual de Diseo
Geomtrico de Carreteras DG-2001.
Satisfacer con la realizacin del diseo geomtrico, todos los criterios
establecidos en las Normas para Carreteras, como la comodidad a los
usuarios.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Conocer la normatividad vigente para el diseo de carreteas y aplicarlas
al proyecto.
Aplicar los conocimientos previos para lograr el diseo geomtrico de
una carretera.
Elegir la ruta adecuada que rena las condiciones ptimas para el trazo
de la carretera.
Realizar el anlisis, sntesis y trabajo en equipo; y desempearse en el
entorno laboral de manera acertada en el aspecto del diseo.
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
5
MEMORIA
DESCRIPTIV
A
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
6
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
7
3. MEMORIA DESCRIPTIVA
3.1.
Asoc. La Florida
San Pedro
Los Milagros
Ramn Copaja
Jorge Basadre
Gregorio Albarracn
Asoc. La Esperanza
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
8
ANTECEDENTES DE LA
ZONA DE ESTUDIO
El terreno era una zona
de
inicios
formaron
luego
de
de
la
depsitos
UBICACION
El distrito peruano de Alto de la Alianza es uno de los 11 distritos de
la Provincia de Tacna, ubicada en el Departamento de Tacna, bajo la
administracin del Gobierno regional de Tacna, al sur del Per.
Superficie (Km2)
Densidad de Poblacin (Hab/Km2)
= 371,4
= 35,439
:
:
:
:
:
:
:
:
2
Alto de la Alianza
Tacna
Tacna
Ley N 23828
35,012
9 de mayo 1984:
La Esperanza
371,4
35,439
DISEO DE
9
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
10
3.2.
pluvial
promedio
anual
de
10
50
mm
Verano (diciembre-marzo)
Invierno (julio-setiembre)
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
11
CARACTERISTICAS
ACUMULADA
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
MENSUAL (mm.)
2.7
3.8
1.7
0.9
2.7
3.8
4.6
6
9
4.6
1
0.9
TEMPERATURAS MEDIAS
DISEO DE
12
MAXIMA
28,5
28,1
28,2
28
29,7
27,3
27,2
27,1
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
MINIMA
9,7
9,2
10
13,1
10,4
9,5
9,5
9,7
PROMEDIO
19,1
18,6
19,1
20,5
20
18,4
18,3
18,4
RADIACION SOLAR
MAXIMA
MINIMA
2000
15,41
12,56
2001
14,36
13,11
2002
13,91
11,54
2003
14,85
12,43
2004
12,93
11,08
2005
15,46
12,72
2006
14,54
11,78
2007
13,89
11,55
2008
14,86
12,15
2009
15,24
11,95
2010
15,32
12,88
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
13
MES
TOTAL
PRECIPITACION
ENERO
8,77
DICIEMBRE
10,59
ENERO
10,02
DICIEMBRE
11,57
ENERO
11,38
DICIEMBRE
10,07
ENERO
9,06
DICIEMBRE
6,99
ENERO
8,97
DICIEMBRE
11,31
ENERO
12,22
DICIEMBRE
11,82
ENERO
11,57
DICIEMBRE
11,22
ENERO
11,59
DICIEMBRE
8,93
ENERO
8,29
DICIEMBRE
9,34
ENERO
9,45
DICIEMBRE
7,54
2010
ENERO
8,53
2011
ENERO
8,51
AO
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
DISEO DE
14
48,82
TACALAY
A
103,38
88,86
PROMEDI
O
78,74
47,13
42,96
86,92
75,94
63,24
MARZO
78,48
46,12
93,55
83,26
75,36
ABRIL
92,75
65,88
81,99
83,9
81,13
MAYO
112,57
83,6
87,32
88,22
92,92
JUNIO
120,17
72,63
78,03
78,62
87,36
JULIO
124,09
69,74
80,69
84,41
89,73
AGOSTO
131,97
74,43
92
93,7
98,02
134,83
73,74
104,26
110,17
105,75
135,06
90,34
110,55
116,18
113,03
NOVIEMBRE
120
73,33
110,09
115,53
104,83
DICIEMBRE
38
62,34
104,6
105,31
93,1
TOTAL
1271,47
803,93
1133,37
1124,1
1083,22
MES
TARATA
CANDARAVE
ENERO
73,9
FEBRERO
SEPTIEMBR
E
OCTUBRE
ODA
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
15
3.2.2.
MARCO GEOLOGICO Y GEOMORFOLOGICO DEL
CORREDOR
GEOLOGIA GENERAL
El valle de Tacna est enmarcado dentro de una fase tectnica
rellenado
con
fundamentalmente
depsitos
a
sedimentarios
sedimentos
correspondientes
fluvio-aluvionales
del
DISEO DE
16
proceso
geolgico
desarrollado
nivel
nacional
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
17
3.2.3.
GEOTECNIA
Evaluacin
de
peligros
geolgico-geotcnicos,
se
ha
Colapsabilidad de Suelos
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
18
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
19
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
20
RECONOCIMIE
NTO DE RUTA
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
21
4. MEMORIA DESCRIPTIVA
4.1.
DISEO DE
22
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
23
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
24
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
25
4.2.
ALINEAMIENTO DE PUNTOS
4.3.
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
26
Una vez que se hayan alineado los puntos (hasta el PI-1) se procede a
trasladar el teodolito al PI-1 (punto de deflexin). Al mismo tiempo un
jalonero se ubica en el punto de partida y el otro se traslada al PI-2, para
dar vista atrs y vista adelante respectivamente.
Se instala el instrumento en el PI-1, debiendo centrar y nivelarse
cuidadosamente; entonces se procede a medir el ngulo de deflexin del
siguiente modo:
Desde el PI-1 se visa el punto inicial, colocando el limbo horizontal
en 00000, se ajustan los tornillos de fijacin.
Luego se gira a la derecha con la finalidad de visar el puntoPI-2.
Como se podr observar el giro del limbo ha generado un
determinado nmero de grados y minutos; a esta lectura se le resta
180, si la deflexin fuera a la derecha. Ejemplo:
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
27
4.4.6 SECCIONES TRANSVERSALES.Seccin transversal es el perfil descrito en forma perpendicular al eje del
trazo, representa la superficie del terreno con todas sus variaciones de
pendiente. El seccionamiento se efecta sobre cada estaca a lo largo del
eje de trazo.
Para determinar secciones transversales se procede del siguiente modo:
El observador se coloca sobre la estaca y mide en forma perpendicular al
eje de trazo y a ambos lados (derecho e izquierdo) las secciones
transversales del terreno, segn la precisin requerida y la naturaleza del
terreno; los ngulos verticales y distancias inclinadas a puntos de terreno
en los cuales se producen cambio de pendiente.
Lo recomendable es seccionar de 10 a 20 metros, tantos a la
derecha como la izquierda; determinndose con estos datos la
representacin grafica de dicha seccin.
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
28
4.4.7 DIBUJO DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES.Para el dibujo de las secciones transversales, la escala que se adoptara
es 1:200
Se debe tener en cuenta que las secciones, irn dibujados en columnas
(en forma vertical), una tras otra, partiendo de abajo hacia arriba
progresivamente. Esto se efecta para visualizar mejor el terreno a lo
largo del eje del trazo.
Se ubica dibuja una lnea vertical que resalte, que haga de veces del
eje longitudinal del trazo en la base del cual irn alineados las estacas
de las secciones.
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
29
RESUMEN
CARACTERIST
ICAS
TECNICAS
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
30
LONGITUD
CATEGORA DE LA VA
CARACTERSTICAS
3101,41 m
TERCERA CLASE.
Indicada
Indicada
OROGRAFA TIPO
VELOCIDAD
Tipo 2
DIRECTRIZ
terreno
Vd = 50 KPH.
(DISEO)
ANCHO DE CALZADA (DC)
6.60 m
Indicada
tabla 304.01
ANCHO DE CARRIL
3.30m
tabla 304.01
BERMAS
0.9m
tabla 304.02
tabla 304.03
85 m
Se propone un talud de por considerarse
tabla 402.02
BOMBEO (%)
RADIO MNIMO
TALUD DE TERRAPLENES
TALUD DE CORTE
PENDIENTE MXIMA
PENDIENTE MNIMA
tabla 304.11
2:1
(suelos arenosos)
Recomenda:8% en el presente proyecto
tabla 304.10
tabla 403.01
8%
2%
Por tratarse de una va perteneciente
a la red vial nacional, el tipo de vehculo
VEHCULO TIPO
PERALTE MXIMO
DERECHO DE VA O FAJA DE
en el MDC.
Del 8%
15m. (mnimo absoluto) y 20m. (mnimo
DOMINIO
tabla 402.02
tabla 303.03
deseable)
Se ha considerado un ancho
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
31
ESTUDIOS DE
INGENIERIA
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
32
6. ESTUDIOS DE INGENIERIA
6.1. TOPOGRAFA
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
33
CALCULOS
JUSTIFICATOR
IOS
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
34
7. CALCULOS JUSTIFICATORIOS
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
35
Nro:
Puntos
DESCRIPCI
NORTE
ESTE
COTA
ON
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
EST-A
365976 8009015 600.423
1
1
366047 8009088 600.531
2
2
366042 8009096 602.423
os
para
la
3
3
366034 8009106 605.234
4
4
366029 8009089 604.121 primera Curva
5
5
366028 8009076 602.423 Horizontal:
6
6
366020 8009085 605.1245
7
7
366013 8009093 607.1323
8
8
366011 8009078 605.234
9
9
366010 8009062 603.2453
10
10
366003 8009068 605.1335
11
11
365993 8009075 608.2345
12
12
365993 8009061 605.4212
13
13
365993 8009061 605.335
14
14
365994 8009049 603.123
606.2243
15
15
365986 8009056
5
16
16
365978 8009062 609.2235
17
17
365979 8009047 605.133
18
18
365979 8009035 603.135
19
19
365972 8009043 606.134
20
20
365965 8009051 610.134
21
21
365966 8009037 607.635
22
22
365964 8009019 603.321
23
23
365956 8009027 607.124
24
24
365948 8009035 610.1345
25
25
365947 8009020 607.142
26
26
365951 8009006 603.324
27
27
365942 8009015 607.134
28
EST-B
365883 8008927
605.2
29
28
365936 8009021 610.452
30
29
365938 8009008 607.1245
31
30
365940 8008994 603.365
32
31
365930 8009002 607.324
33
32
365921 8009009 611.453
34
33
365922 8008992 607.142
35
34
365920 8008975 605.354
36
35
365912 8008987 608.534
37
36
365905 8008994 612.325
38
37
365902 8008974 609.657
39
38
365902 8008958 606.423
40
39
365893 8008967 610.3557
41
40
365884 8008976 613.397
42
41
365883 8008955 610.398
43
42
365881 8008938 608.2975
44
43
365874 8008948 611.124
45
44
365864 8008958 615.356
46
45
365866 8008958 614.356
47
46
365864 8008936 611.47
48 CAMINOS
47 I
365861 8008918 608.462
DISEO DE
49
48
365852
8008931
613.34
CARRETERAS
50
49
365846 368008940 616.5632
51
EST-C
365810 8008855 607.34
52
50
365846 8008922 612.134
PANEL
FOTOGRAFIC
O
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
37
8. PANEL FOTOGRAFICO
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
38
Marcacin del BM
Recorrido del Grupo con las Miras para realizar las lecturas correspondientes
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
39
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
40
CONCLUSIONE
SY
RECOMENDAC
IONES
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
41
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
42
10
PLANOS
PLANOS
1.0. PLANO DE LOCALIZACION
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
43
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
44
CAMINOS I
CARRETERAS
DISEO DE
45