UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA

CARRERA DE INGENIERA CIVIL

TRAZADO GEOMTRICO DE CARRETERAS I

CLASE 26
TEMA: ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN
TRANSVERSAL
CONTENIDO:
Seccin transversal tpica mixta, pavimentada en recta
Anchos recomendados de calzada en recta
Anchos recomendados en bermas
Valores recomendados para el bombeo
TEMA: SOBRE-ANCHO EN LAS CURVAS
CONTENIDO:
Vehculos rgidos
Vehculos articulados
Transicin del sobre-ancho

OBJETIVO:
Dar a conocer el concepto de elementos geomtricos que integran la
seccin transversal y sobre-ancho en las curvas, mediante la exposicin del
docente, para establecer su importancia y la relacin con la ingeniera civil.

RETROALIMENTACIN DE
LA CLASE ANTERIOR

DESARROLLO DEL
CONTENIDO DE ESTA CLASE

CUL ES EL DESARROLLO, DE
ESTA CLASE?
TEMA: ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN
TRANSVERSAL
CONTENIDO:
Seccin transversal tpica mixta, pavimentada en recta
Anchos recomendados de calzada en recta
Anchos recomendados en bermas
Valores recomendados para el bombeo
TEMA: SOBRE-ANCHO EN LAS CURVAS
CONTENIDO:
Vehculos rgidos
Vehculos articulados
Transicin del sobre-ancho

DISEO GEOMTRICO TRANSVERSAL

CONCEPTO
El diseo geomtrico transversal de una carretera consiste en la definicin de la
ubicacin y dimensiones de los elementos que forman la carretera, y su relacin con
el terreno natural, en cada punto de ella sobre una seccin normal al alineamiento
horizontal. De esta manera, se podr fijar la rasante y el ancho de la faja que ocupar la
futura carretera, y as estimar las reas y volmenes de tierra a mover.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

Geomtricamente, la seccin transversal de una carretera est compuesta por el
ancho de zona o derecho de va, el ancho de explanacin, el ancho de banca o
plataforma, la corona, la calzada, los carriles, las bermas, las cunetas, los taludes
laterales y otros elementos complementarios. En la Figura 5.1, se detallan estos
elementos, para el caso de una va pavimentada de seccin transversal mixta, corte y
terrapln, ubicada en recta o en tangente.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

La calzada o superficie de rodamiento, es aquella parte de la seccin transversal
destinada a la circulacin de los vehculos, constituida por uno o ms carriles para
uno o dos sentidos. Cada carril tendr un ancho suficiente para permitir la
circulacin de una sola fila de vehculos. El ancho y el nmero de carriles de la
calzada se determinan con base en un anlisis de capacidad y nivel de servicio
deseado al final del perodo de diseo.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

Los anchos de carril normalmente utilizados en recta son de 3.00m, 3.30m, 3.50m y
3.65m, respectivamente. En la Tabla 5.1 se suministran los anchos de calzada
recomendados en funcin del tipo de carretera, el tipo de terreno y la velocidad de
diseo[10]. Los sobre-anchos de calzada en las curvas horizontales debern
calcularse con el procedimiento establecido en el numeral 5.3.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

Contiguo a la calzada se encuentran las bermas, que son fajas comprendidas entre las
orillas de la calzada y las lneas definidas por los hombros de la carretera. Las bermas
sirven de confinamiento lateral de la superficie de rodamiento, controlan la humedad y las
posibles erosiones de la calzada. Eventualmente, se pueden utilizar para estacionamiento
provisional y para dar seguridad al usuario de la carretera pues en este ancho adicional se
pueden eludir accidentes potenciales o reducir su severidad. Tambin se pueden utilizar
para los trabajos de conservacin.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

En los tramos rectos, la calzada tiene una pendiente transversal que va del eje
hacia los bordes, denominada bombeo; el cual tiene por objeto facilitar el
escurrimiento de las aguas lluvias hacia las bermas y cunetas. En la Tabla 5.3 se
suministran, en funcin del tipo de superficie de rodadura, los valores
recomendados del bombeo a emplearse en el proyecto.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

Las cunetas son zanjas, revestidas o no, construidas paralelamente a las
bermas, destinadas a facilitar el drenaje superficial longitudinal de la carretera.
Sus dimensiones se determinan de acuerdo a los anlisis hidrulicos del sitio.
Generalmente son de seccin triangular, sin embargo son deseables las de
seccin trapezoidal.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

A continuacin aparecen los taludes, que son las superficies laterales inclinadas
que limitan la explanacin. Si la seccin es en corte, el talud empieza enseguida
de la cuneta. Si la seccin es en terrapln, el talud se inicia en el borde de la
berma. Las inclinaciones adoptadas para los taludes se determinan con base en
los estudios geolgicos y geotcnicos del lugar. En trminos generales, los taludes
que se emplean son: para cortes 2 verticales por 1 horizontal, y para terraplenes 2
verticales por 3 horizontales.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

La banca o plataforma de la carretera, es la distancia horizontal, medida

normalmente al eje, entre los extremos exteriores de las cunetas o los hombros.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

El chafln o estaca extrema de talud, es el punto donde el talud de corte o
terrapln encuentra el terreno natural. El ancho de explanacin, es la distancia
total horizontal comprendida entre los chaflanes derecho e izquierdo.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

El ancho de zona o derecho de va es la faja de terreno destinada a la construccin,
mantenimiento, futuras ampliaciones si la demanda de trnsito as lo exige, servicios
de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajstico. En la Tabla 5.4 aparecen
los anchos mnimos recomendados de derechos de va. A esta zona no se le podr
dar uso privado.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

La rasante, como eje, es la proyeccin vertical del desarrollo del eje real de la
superficie de rodamiento de la va. La sub-rasante es aquella superficie
especialmente acondicionada sobre la cual se apoya la estructura del pavimento.

ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN LA SECCIN TRANSVERSAL

A los niveles de la sub-rasante tambin se les conoce como las cotas de proyecto o
cotas rojas. A los niveles del terreno natural, se les denominan cotas negras.
Cuando es necesario excavar el terreno para formar la superficie de la sub-rasante,
se dice que se hace excavacin o corte. Si por el contrario, es necesario colocar
material para ubicar el pavimento sobre l, se dice que se hace relleno o terrapln.

SOBRE-ANCHO S EN LAS CURVAS

Cuando un vehculo circula por una curva horizontal, ocupa un ancho de calzada
mayor que en recta. Esto es debido a que por la rigidez y dimensiones del
vehculo, sus ruedas traseras siguen una trayectoria distinta a la de las ruedas
delanteras, ocasionando dificultad a los conductores para mantener su vehculo
en el eje del carril de circulacin correspondiente. Dependiendo del tipo de
vehculos comerciales que circulan habitualmente por las carreteras, este efecto
se manifiesta ms en curvas de radios pequeos.

SOBRE-ANCHO EN LAS CURVAS

En estas circunstancias y con el propsito de que las condiciones de operacin
de los vehculos en las curvas sean muy similares a las de en recta, la calzada
en las curvas debe ensancharse, con el objeto de asegurar espacios libres
adecuados entre los vehculos que se encuentran en calzadas bidireccionales o
que se adelantan en calzadas unidireccionales, y entre el vehculo y el borde de
la calzada. Este aumento del ancho se denomina Sobre-ancho S de la curva.

GRACIAS