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FRANOIS RAGUSA
HUBERT ANTZ
MANUEL DE
TECHNOLOGIE
MCANIQUE
Maquette de couverture : M A T E O
Prface
Dans un secteur industriel fortement concurrentiel qui impose des exigences de qualit
et de rentabilit, le technicien daujourdhui doit tre capable de raisonner et dagir
mthodiquement en apprhendant lensemble dans lequel il exerce son action. Sa
culture technique et ses comptences lui permettent de sadapter et de faire face aux
volutions technologiques. Ce profil de qualification milite pour un enseignement
professionnel qui dpasse la seule transmission de connaissances.
La dmarche des auteurs de ce Manuel de technologie mcanique sinscrit dans cette
vise de formation. Au-del de la simple criture de savoirs technologiques , leur
ambition est de permettre au lecteur daccder une comprhension globale des systmes mcaniques et de leur environnement. Dans cet esprit, ils ont souhait donner
leur travail une dimension pdagogique qui facilite lorganisation des apprentissages.
Ainsi :
les savoirs technologiques, cls dentre des diffrents chapitres, sont systmatiquement mis en relation avec des comptences professionnelles qui demeurent les
vritables objectifs de formation ;
les notions abordes sont toujours situes dans leur contexte technique ; des exercices corrigs et de nombreuses indications permettent au lecteur de vrifier sa
comprhension et de prolonger ses investigations ;
des documents de synthse qui tiennent lieu de tableau de bord de la formation,
permettent didentifier les activits conduites et dvaluer les comptences mises
en uvre.
Conu pour rpondre aux exigences des rfrentiels des formations CAP, BEP et
Baccalaurats professionnels du secteur industriel, ce Manuel de technologie
mcanique couvre un large champ de connaissances en sciences et technologies
industrielles. Il sadresse tous ceux qui, engags dans une dmarche de formation,
recherchent un ouvrage de rfrence qui les accompagnera dans leur parcours. La
richesse documentaire et la clart des explications rpondront trs certainement
leurs attentes.
ric Chazalette
Inspecteur de lducation nationale
Sciences et Techniques industrielles
III
Chapitre 1
1.1
1.2
1.3
1.4
Chapitre 2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Chapitre 3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
Chapitre 4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Chapitre 5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
Avant-propos
IX
XI
Analyse fonctionnelle
Exemple darchitecture fonctionnelle pour une automobile
nonc fonctionnel du besoin (mthode APTE)
La dmarche de lanalyse fonctionnelle
Lanalyse de produits existants
Dessin technique :
vulgarisation et normalisation
Le dessin technique (ou industriel)
Formats normaliss
chelle
Cartouche
Nomenclature
Volumes et surfaces
Surfaces planes
Solides
Position entre deux surfaces ou deux volumes
Cylindres de rvolution
Formes des pices mcaniques
Profils
1
1
3
3
5
11
11
15
15
16
16
21
21
23
25
26
26
27
27
27
31
31
33
33
34
35
41
41
43
44
45
45
53
V
Chapitre 6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
Chapitre 7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
Chapitre 8
8.1
8.2
8.3
8.4
Chapitre 9
9.1
Chapitre 10
10.1
10.2
Chapitre 11
11.1
11.2
11.3
11.4
Chapitre 12
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
Chapitre 13
13.1
13.2
13.3
Chapitre 14
14.1
14.2
VI
Matriaux
Principaux lments dalliage
Associations de fer et de carbone
Aluminium et alliages
Dsignation des alliages daluminium
Cuivre et alliages
Dsignation des alliages de cuivre
Matires plastiques
55
55
57
62
63
64
64
65
75
75
76
78
81
81
86
90
93
95
Liaisons mcaniques
Translation et rotation
Classes dquivalence cinmatique
Liaisons normalises et reprsentations
95
99
100
101
Ajustements
Tolrances dimensionnelles
Assemblages
Cotation fonctionnelle
Cote condition
Chane de cotes
Tolrances
Conditions maximale et minimale
Spcifications gomtriques
Ncessit de lindication de spcifications gomtriques sur les plans
Notations des spcifications gomtriques sur les plans
et mthode dexcution
Symboles des spcifications gomtriques
Spcifications de forme
Spcifications dorientation
Spcifications de position
Spcifications de battement
Spcifications de surface
Ncessit de ltude et de lindication des tats de surface
Topographie des surfaces
Rugosit
Mtrologie
Pied coulisse
Micromtre intrieur ou extrieur
103
107
108
109
117
117
118
119
119
121
121
122
122
123
125
125
127
133
133
134
134
137
137
140
14.3
14.4
14.5
14.6
Chapitre 15
15.1
15.2
15.3
15.4
15.5
15.6
15.7
Chapitre 16
16.1
16.2
16.3
16.4
16.5
Chapitre 17
17.1
17.2
17.3
17.4
17.5
17.6
17.7
17.8
17.9
17.10
17.11
17.12
17.13
17.14
Chapitre 18
18.1
18.2
Chapitre 19
19.1
19.2
19.3
19.4
19.5
19.6
Chapitre 20
20.1
20.2
20.3
20.4
Peigne
Comparateur
Machine mesurer tridimensionnelle et colonne de mesure
Mesure de la rugosit
Guidage en rotation
Expression fonctionnelle du besoin
Les diffrents principes et moyens mis en uvre
Guidage en rotation par contact direct
Guidage en rotation obtenu par interposition de bagues de frottement
Guidage en rotation ralis par roulement
Liaison pivot obtenue par interposition dun film dhuile
Tableau comparatif des diffrentes familles de guidages en rotation
Guidage en translation
Fonctions dun guidage en translation
Solutions constructives dun guidage en translation
Prcision dun guidage en translation
Guidage par contact direct
Guidage par contact indirect
Filetages, taraudages
et liaisons encastrements
Vis
crous
Assemblages dmontables
Reprsentation des lments filets
Cotation des lments filets
Chanfreins dentre et gorges de dgagement
Classes de qualit
Ralisation des assemblages
Rondelles dappui
Types dcrous
Freinage des vis et des crous
Liaisons dmontables obtenues par goupillage
Liaisons arbre-moyeu
Liaisons encastrement non dmontables
141
142
143
144
145
146
146
147
148
150
156
158
161
161
162
162
163
165
169
169
170
171
174
176
177
177
178
187
187
189
192
193
194
201
201
206
209
215
227
232
240
243
265
266
269
270
271
VII
20.5
20.6
Chapitre 21
21.1
21.2
21.3
21.4
21.5
21.6
Chapitre 22
22.1
22.2
Chapitre 23
23.1
23.2
23.3
23.4
23.5
23.6
23.7
Chapitre 24
24.1
24.2
24.3
24.4
24.5
Chapitre 25
25.1
25.2
25.3
25.4
25.5
25.6
25.7
25.8
VIII
273
279
285
286
287
287
287
289
291
Caractristiques mcaniques
et essais des matriaux
Dfinitions
Essai de traction
Essai de duret
Essai de rsilience
Essai de fluage
Essai de fatigue
Photolasticit
Extensomtrie
297
301
309
309
310
311
312
313
314
315
321
321
322
328
329
330
333
333
334
335
337
338
338
339
340
341
Index
359
Avant-propos
Ce manuel, destin aux lves de CAP, BEP et Baccalaurats professionnels industriels, met au cur de la situation dapprentissage les normes, les savoirs et les
comptences essentiels de la technologie mcanique en se basant sur des systmes
mcaniques et leurs fonctions associes.
Mode demploi
Chaque chapitre est introduit par les comptences acqurir. Llve est guid dans la
comprhension de la technique enseigne et sentrane laide de lexercice dapplication en fin de chapitre. chaque exercice, llve peut, seul ou avec laide du professeur, valuer ses comptences, grce au tableau prvu cet effet en dbut de
manuel, en inscrivant son niveau (A, B, C et D) en face de la comptence acqurir.
Il suit ainsi son volution sur la mme comptence pendant sa priode de formation,
et ses progrs tout au long de lanne. Avant lexamen, il est ncessaire de travailler
prioritairement les comptences values par C et D.
Travail de dcouverte des phnomnes observs
Recherche travers les donnes historiques en dbut de chapitre
Apprentissage du cours
En classe, lecture et comprhension du cours avec le professeur
Examen
IX
Avertissements
Les normes incluses dans le manuel ne sauraient en aucun cas remplacer les documents de lAFNOR, auxquels il convient de se reporter pour toute application
industrielle.
Ce manuel est un outil et non une rfrence officielle, il ne prfigure ni de la progression ni du contenu des cours des professeurs, qui doivent se reporter au rfrentiel de la discipline concerne pour tablir leurs squences pdagogiques.
Les exemples donns ici ne sont pas exhaustifs, ils ne sauraient tre utiliss directement pour dautres applications sans adaptations thoriques et pratiques adquates.
Les repres de lespace trois dimensions installs pour chaque exemple sont des
repres relatifs, sauf indication contraire.
Remerciements
Les auteurs souhaitent remercier :
Renault SA (http://www.renault.fr), et particulirement Laetitia Hainaut,
le Conservatoire Seb (http://www.groupeseb.com), et particulirement Virginie
Labrue et Sandrine Besson,
la Socit des ptroles Shell (http://www.shell.com), et particulirement Patrick
Settelen,
Festo (http://www.festo.com), et particulirement Nicolas Murzyn,
Pioch Farrus Mine (http://perso.wanadoo.fr/piochfarrus/index2.htm), et particulirement Jean-Luc Esprou,
Wrth France SA (http://www.wurth.fr),
lAFNOR (http://www.afnor.fr/portail.asp),
les ditions Dunod (http://www.dunod.com),
ainsi que tous les collgues, lves, inspecteurs et proches ayant apport leur contribution lamlioration de louvrage.
Comptences associes
chaque savoir
et valuation de llve
Les comptences sont donnes de manire indicative et ne sauraient remplacer le
rfrentiel spcifique de la section considre. Il convient de sy reporter afin de rester
dans la limite impose rglementairement.
Chapitre
Comptences
Page
1. Analyse fonctionnelle
A1, A2
11
21
31
41
L5, A3
L6, E2, A3, A7
55
75
95
103
107
117
121
133
137
145
161
169
201
209
265
ECC1, ECC2
285
297
309
321
333
Spcifications fonctionnelles
10. Ajustements
11. Cotation fonctionnelle
12. Spcifications gomtriques
13. Spcifications de surface
14. Mtrologie
Solutions technologiques
15. Guidage en rotation (roulements, paliers lisses)
16. Guidage en translation
17. Liaisons encastrements
18. tanchit et lubrification
19. Transformation et transmission de lnergie
tude des comportements
20. Statique : tude du comportement des solides immobiles dans un repre
21. Cinmatique : tude de la position et du mouvement des solides par rapport un
repre
22. Dynamique : tude du comportement des solides en mouvement par rapport un
repre
23. Rsistance des matriaux
24. Structure des matriaux et leurs traitements
25. Caractristiques mcaniques et essais des matriaux
XI
valuation 2
valuation 3
L1 : Reprer un ensemble de pices, une pice, ou les formes dune pice sur un dessin technique
L2 : Quantifier des surfaces et volumes lmentaires
L3 : Dcrire les positions relatives entre les surfaces ou entre les volumes dune pice
L4 : Dsigner les formes dune pice en reprsentation plane ou en coupe sur un dessin technique
L5 : Identifier la nature dun matriau partir des hachures ou dune pice relle et dcoder sa dsignation
normalise
L6 : Identifier le procd dobtention dune pice suivant ses formes
L7 : Dcoder les cotes et les spcifications gomtriques lies aux surfaces
L8 : Extraire les informations utiles dun dossier technique (cartouche, nomenclature, repres, matriaux)
L9 : Identifier les surfaces fonctionnelles dun mcanisme
L10 : Associer volumes et surfaces dans plusieurs vues dune mise en plan
L11 : Identifier les liaisons et les mouvements des pices dun mcanisme partir dun schma
cinmatique
L12 : Inventorier les pices constitutives d'un systme mcanique ou dun ensemble hydraulique
ou pneumatique
ES1 : Identifier, avec la norme, les liaisons entre solides dans un schma cinmatique et en dduire
les mouvements relatifs
ES2 : Identifier, avec la norme, les composants utiliss dans un schma pneumatique, hydraulique
ou lectrique
ES3 : Identifier le type de transmission ou de transformation de lnergie sur un dessin technique
ES4 : identifier les solutions constructives associes aux fonctions techniques et dcoder leur dsignation
ES5 : Dterminer les paramtres dentre et de sortie de lnergie pour rsoudre un problme technique
E1 : Produire le croquis dune pice ou sa reprsentation normalise sur des vues planes ou en perspective
E2 : Dcrire le procd dobtention dune pice suivant les fonctions techniques quelle doit remplir
E3 : Complter un schma cinmatique
E4 : Reprsenter une solution technologique pour une fonction technique donne
A1 : Dfinir la frontire dtude pour un systme mcanique
A2 : Exprimer les entres/sorties, fonctions, valeur ajoute et donnes de contrle dun ensemble
ou sous-ensemble partir dun outil de description fonctionnelle
XII
valuation 4
valuation 1
valuation de llve
XIII
Analyse fonctionnelle
Plan
Comptences vises :
A1, A2
1.1 Exemple
darchitecture
fonctionnelle pour
une automobile
1
1.2 nonc fonctionnel
du besoin
(mthode APTE)
3
1.3 La dmarche
de lanalyse
fonctionnelle
1.4 Lanalyse de
produits existants
Exercice type
1re phase : ltude de march permet daller vers le client. travers divers sondages
apparaissent les besoins du client : il est alors possible de les recenser, de les formuler et de les valider.
2e phase : lanalyse fonctionnelle a pour but de traduire les besoins de lutilisateur
en terme de fonction. Ces fonctions seront la base de toute recherche de solution
technologique, elles sont classes, caractrises et valides.
3e phase : la rdaction du cahier des charges va amener le concepteur raliser un
avant-projet (exemple de larchitecture fonctionnelle de la voiture). Cest un contrat
liant le demandeur (client) et le concepteur, prcisant les responsabilits de chacun.
Toutes les recherches (phases) prcdentes y figurent.
Pour raliser cette analyse, il faut dterminer la squence de vie du produit (utilisation,
maintenance) dans laquelle on se place, et la frontire qui dlimite la zone dtude.
On parle alors disolement du produit par rapport son milieu environnant. Pour ce
faire, on utilise le diagramme dassociation, ou graphe des interacteurs (figure 1.4).
Figure 1.4
Diagramme dassociation.
Les relations entres les diffrentes parties sont en fait les fonctions du produit. Ces
fonctions sont classes en deux groupes :
les fonctions principales (figure 1.5) : ce pourquoi le produit existe. Une fonction
principale relie toujours deux composantes en passant par le produit ;
les fonctions complmentaires (figure 1.6) : ce qui permet dadapter le produit
son environnement immdiat. Une fonction complmentaire ne relie le produit qu
une composante la fois.
Figure 1.5
Fonction principale.
Figure 1.6
Fonction complmentaire.
Remarque : Une fonction est toujours exprime par un verbe linfinitif suivi dun complment dobjet.
Dans notre exemple de la paire de ciseaux, nous obtenons les diagrammes suivants
(figures 1.7 et 1.8), avec :
FP1 : Couper le tissu.
FC1 : Sadapter lutilisateur (tre facile demploi).
FC2 : Rsister lusure.
FC3 : Rsister au milieu ambiant.
FP2 : Affter les lames des ciseaux.
Toutes ces fonctions dfinies peuvent tre classes par importance et peuvent tre
apprcies partir de critres. Cela ne sera pas trait dans ce chapitre.
1.4.1
Remarque : Les entres se retrouvent toujours en sortie, mais modifies par la fonction du
produit. Dans notre exemple : le tissu est entier lentre, il ressort coup, la fonction tant
Couper le tissu. La valeur ajoute reprsente la diffrence de valeur des sorties par rapport
aux entres.
Pour notre exemple, nous obtenons le diagramme de la figure 1.11. Le point de vue
choisi est celui de lutilisateur, au niveau A-0 (figure 1.11).
6
1.4.2
Diagramme FAST
Description
Cet outil danalyse de lexistant est trs pertinent car il permet dassocier la fonction de service (rponse au besoin de lutilisateur) des solutions technologiques. Il se
prsente galement sous la forme de bote, mais leffet de zoom est remplac par une
description linaire, le sens de lanalyse se faisant de la gauche vers la droite. En partant de la fonction principale, toutes les fonctions techniques sont relies et ordonnes
jusqu aboutir aux solutions techniques.
Le but de cet outil est de dfinir et de caractriser chaque zone fonctionnelle du produit
(une zone fonctionnelle nest rien dautre quune solution technologique rpondant
une fonction). De plus, en sparant chaque zone fonctionnelle du produit, il est facile
dvaluer la fiabilit et la comptitivit du produit : le produit nest plus critiqu sur sa
fonction principale mais sur les choix technologiques mis en uvre pour la raliser.
Utilisation et fonctionnement
Les diffrentes fonctions (botes) sont relies de manire trs prcise et stricte. Pour
passer dune bote lautre, il faut rpondre la question qui correspond. Trois questions sont possibles :
Pourquoi la fonction doit-elle tre ralise ?
Comment la fonction doit-elle tre ralise ?
Quand la fonction doit-elle tre assure ?
Remarque : Pour les flches verticales, les fonctions sont ralises en mme temps.
Exercice type
Le systme tudi est un systme de panneaux solaires (figure 1.13).
Exercice type
Q1) Compltez le diagramme A-0 pour le systme de panneaux solaires au niveau des pointills (figure 1.14).
Q2) Compltez le diagramme A0 (figure 1.15, sur les pointills uniquement) correspondant au diagramme A-0
(figure 1.14). Mots utiliser : courant lectrique alternatif ; stocker llectricit ; courant continu ; nergie
solaire ; courant continu ; transformer lnergie solaire en courant continu ; transformer le courant.
Dessin technique :
vulgarisation et normalisation
Plan
Comptences vises :
L1, L8, L12, E1
2.1 Le dessin technique
(ou industriel)
11
2.2 Formats
normaliss
15
2.3 chelle
15
2.4 Cartouche
16
2.5 Nomenclature
16
Exercice type
18
Les premiers dessins connus sont ceux des hommes du Palolithique qui capturent
les animaux sur les murs des cavernes la priode magdalnienne, entre 19 000 et
10 000 avant J.-C.
Au Nolithique, les premiers architectes construisent des villes, par exemple la ville
de Jricho en Cisjordanie (vers 7 800 avant J.-C.).
partir de lAntiquit, les Sumriens, un peuple de Msopotamie, connaissent lcriture pictographique : un dessin reprsente un objet.
Les ingnieurs romains tels Vitruve en 30 avant J.-C. et Frontin en 80 aprs J.-C. planifient la construction des aqueducs, des thermes, des cirques et des arcs de triomphe.
la Renaissance, vers 1450, le dessin technique prend une autre dimension avec
Lonard de Vinci et limprimerie de Gutenberg. De Vinci reprsente des engrenages,
des roulements billes, le corps humain et des machines de guerre sur des plans en
papier.
Gaspard Monge (1746-1818) est traditionnellement considr comme le fondateur
de la projection orthogonale et de la gomtrie descriptive modernes.
La rvolution industrielle, avec lessor de la machine vapeur partir du dbut du
XIXe sicle, a besoin du dessin industriel pour tablir les plans avant la fabrication des
machines : cest la planification des travaux grande chelle (machines ferroviaires
et minires, industrie de guerre).
Au XXe sicle, cest linformatique qui amliore la qualit, la prcision et la facilit
darchivage des dessins techniques modernes.
11
2.1.2
Le croquis
Cest un dessin (ou une esquisse) fait main leve sans respecter de rgles prcises
(figure 2.2). Il permet de visualiser une ide, un avant-projet.
12
Le dessin densemble
Cest le plan du mcanisme, plus ou moins dtaill, une certaine chelle. Le
mcanisme est reprsent assembl et toutes les pices apparaissent sur ce dessin
(figure 2.3).
Le dessin de dfinition
Ce dessin est le complmentaire du prcdent. Une seule pice du mcanisme est
dessine et dfinie totalement. Ce dessin est souvent la base de la fabrication de la
pice (figure 2.4).
13
Le schma
Cest un dessin trac partir dune famille de symboles. Il permet de reprsenter de
manire simple un mcanisme, une installation (lectrique, hydraulique, mcanique ou
pneumatique). Le schma permet surtout de dcrire facilement le fonctionnement plus
ou moins complexe dun systme.
La vue clate
Dans ce cas, le mcanisme est reprsent en perspective (3 dimensions) et dmont.
Ce mode de reprsentation permet de mettre en vidence lassemblage des diffrentes
pices du mcanisme. La vue clate est souvent utilise dans des notices dassemblages ou de maintenance.
14
NF Q 02-000
NF Q 02-000
Un dessin technique est excut sur un support. Bien que loutil informatique ait fait
progresser le dessin technique et son stockage, la plupart des plans sont encore imprims sur du papier (ou du calque). Les diffrentes dimensions possibles de ce papier
sont dfinies par la norme (tableau 2.1).
Tableau 2.1 Formats normaliss.
Dsignation
Longueur (mm)
Largeur (mm)
Marges (mm)
A3
420
297
10
A4
297
210
10
Remarque : Le plus grand format est le format A0, ses dimensions reprsentent environ
un mtre carr. En divisant ce format en deux parties gales, on obtient le format A1.
De mme en divisant le format A1 obtenu en deux parties gales, on cre un format A2
et ainsi de suite (figure 2.7).
2.3 chelle
Un dessin technique reprsente un produit rel quil est souvent impossible de reprsenter en taille relle. Ainsi un objet trop grand sera dessin en rduction et un objet
trop petit en agrandissement. Pour savoir si un objet est reprsent en taille relle ou
non, le dessinateur indique lchelle utilise sur le dessin technique.
Lchelle dun dessin est le rapport entre la dimension dessine et la dimension de
lobjet vue en vraie grandeur. Lchelle est toujours note sous forme de division, par
exemple, 1:2 ; 2:1 ; 1:10 ; 5:1.
Tableau 2.2 Exemples dchelles.
Taille relle
1:1
Taille agrandie
Taille rduite
15
2.4 Cartouche
Le cartouche est un cadre regroupant de nombreuses informations relatives au dessin :
cest la fiche didentit du dessin (figure 2.8). Il contient les renseignements suivants :
le titre de lobjet reprsent, lchelle, le format, le nom de lentreprise ou du lyce, le
nom du dessinateur, des repres de classement ou de mise jour, la date et le symbole
ISO de disposition des vues. La forme du cartouche varie dune entreprise lautre.
La position du cartouche sur le dessin est souvent en bas et droite.
Remarque : Sur la figure 2.3, le dessin format A4 est rduit au format A5. Lchelle aurait
pu tre crite : chelle 1:2/A5.
2.5 Nomenclature
NF E 04-504
La nomenclature est une liste qui regroupe tous les lments (pices) du mcanisme
dessin. Cette liste est gnralement sous forme de tableau compos de cinq colonnes
(tableau 2.3) :
dans la colonne Repre (Rep.), on trouve un chiffre diffrent attribu chaque pice
diffrente. Cela permet didentifier rapidement un lment sur le dessin ;
dans la colonne Nombre (Nbre), un chiffre correspondant au nombre de pices du
mme repre est not ; cela permet de connatre le nombre total de chaque pice
identique ;
dans la colonne Dsignation, chaque pice est nomme, souvent en relation avec
sa fonction ;
dans la colonne Matire, la dsignation normalise de la matire de la pice est
renseigne ;
dans la colonne Observations, se trouve toute information complmentaire juge
utile pour le lecteur.
16
2.5 Nomenclature
NF E 04-504
23
22
Balai
21
Porte-balai
20
Entretoise porte-rotule
C25
19
Carter droit
ABS
18
Carter gauche
ABS
17
Prise
16
rotule
Cu Sn8 P
15
Support de rotule
S235
14
Support de balai
PA 6/6
13
Stator du moteur
Bobinage : Cu-ETP
12
11
10
PA 6/6
Bouton poussoir
PA 6/6
Support de rotule
EN-AB 2017
[Al Cu4 Mg Si]
Rotor vis
Bobinage : Cu-ETP
Zvis = 2 filets
mn0 = 0,596 mm/dent
Roue dente
PA 6/6
Zroue = 35 dents
mn0 = 0,596 mm/dent
S235
Socle
Fouet
Rep.
Nbre
Graphite
PA 6/6
Dsignation
Matire
Observations
17
Exercice type
Le systme tudi est un canon de perage (figure 2.9).
18
Exercice type
Principe : pour percer une pice cylindrique sur la surface cylindrique, on utilise un montage de perage. La
pice est pose sur le mors fixe. Loprateur manuvre le levier et le mors mobile descend et bloque la pice.
Loprateur peut ensuite percer laide du foret par translation de celui-ci.
Q1) Donnez le nom du type de document ou dessin en A, B, C et D.
Q2) Compltez les repres des pices sur le dessin clat en A.
Q3) Donnez le nom des pices 6 et 9 du dessin B.
Q4) Donnez le code de la matire de la pice 1.
Q5) Quel est lintrt davoir ralis les dessins C et B.
Reportez-vous aux rponses page 342.
19
Plan
Comptences vises :
L1, L8, L12, E1, L4, L10,
E4
3.1 Projection
orthogonale
21
3.2 Disposition
et alignement
des vues
23
3.3 Traits
25
26
Le dessin technique, rgi par des normes, a pour but de reprsenter un mcanisme.
Cest un langage commun compris de tous les professionnels pour fabriquer, concevoir, entretenir, utiliser ou vendre des systmes techniques.
27
3.7 Demi-vue
27
27
Exercice type
28
21
22
On peut ds lors reprsenter sur une vue plane les six sens dobservation (exemple
pour une vue figure 3.5).
Six vues existent dans le systme europen de projection orthogonale : vue de face,
vue de droite, vue de gauche, vue de dessus, vue de dessous et vue arrire.
Reprenons lexemple du d (figure 3.8). Entre deux vues non alignes, par exemple
la vue du chiffre 1 et celle du chiffre 4, il est possible deffectuer la correspondance des
vues avec la droite 45, ou ligne de renvoi. Il est important de respecter la correspondance entre les diffrentes vues car cela vite des erreurs de lecture ou de comprhension.
24
3.3 Traits
NF ISO 128-24
3.3 Traits
NF ISO 128-24
Les diffrentes parties de lobjet dessin, en fonction de la vue observe, peuvent soit
tre visibles soit tre caches. De plus sur un dessin technique, se trouvent dautres
informations sur la pice : axes, cotes, plans de coupe, symtries
Pour ne pas mlanger toutes ces informations, un code prcis a t tabli
(figure 3.10) :
on utilise des traits continus forts pour reprsenter les contours, formes, artes
visibles de lobjet :
paisseur 0,7 mm
on utilise des traits interrompus fins (ou pointills) pour reprsenter les contours, formes, artes caches de lobjet :
paisseur 0,35 mm
on utilise des traits interrompus mixtes pour reprsenter les axes, plans de
symtrie, plans de coupe :
paisseur 0,35 mm
on utilise des traits continus fins pour reprsenter les interruptions de vue, les
filetages, les hachures et pour coter lobjet :
paisseur 0,35 mm
25
En cas de chevauchement de traits, cest en gnral le trait continu fort qui lemporte.
3.7 Demi-vue
Toujours dans un souci de simplification des dessins, lorsquune pice est symtrique
par rapport un axe, il nest pas ncessaire de reprsenter toute la vue : une demi-vue
appuye sur laxe de symtrie suffit.
Deux traits fins parallles lextrmit de laxe de symtrie indiquent la demi-vue
(figure 3.13).
Pour les pices cylindriques, on ralise parfois le quart de vue.
27
Dans le cas dune pice coude ou dont les formes ne se prtent pas bien la projection orthogonale, il suffit de choisir un seul sens de regard, de le symboliser par une
flche ( laquelle il faut associer une lettre) et de tracer la vue correspondante (avec
la lettre utilise pour la flche).
Exercice type
Reprenons lexemple du canon de perage du chapitre 2. La glissire reprsente figure 3.15 participe la fonction
Serrer la pice.
Q1) crivez le nom des vues de la glissire du montage de perage.
Q2) Donnez la fonction des formes suivantes : rainure ; lumire ; perage et lamage.
Q3) Reprsentez ces formes main leve ou aux instruments lchelle 2 : 3 sur toutes les vues (la profondeur de
la rainure vaut 4 mm).
Q4) Remplissez votre cartouche en bas du dessin.
28
Exercice type
29
Reprsentation en coupe
dune pice ou dun mcanisme
sur un dessin technique
Plan
Comptences vises :
L1, L8, L12, E1, L4, L10,
E4
4.1 Coupes
et sections
31
4.2 Demi-coupes
33
33
34
4.5 Section
35
Exercice type
36
Chapitre 4 Reprsentation en coupe dune pice ou dun mcanisme sur un dessin technique
4.1.1
Rgles de reprsentation
Les artes caches ne sont reprsentes sur les coupes que si une forme particulire
doit tre dcrite, ou si elles sont demandes en exercice.
Le plan de coupe est reprsent par un trait mixte fin, des flches et des lettres sur
une des vues proches de la vue coupe. La vue coupe est nomme par la lettre, un
tiret et la mme lettre (exemple de la figure 4.2).
Les hachures reprsentent la matire qui est coupe et donnent des indications sur le
type de matriau utilis pour la pice (figure 4.3).
4.1.2
32
4.2 Demi-coupes
4.2 Demi-coupes
Elles sont utilises pour les pices symtriques.
Une demi-coupe est reprsente suivant :
une moiti de pice en coupe, au-dessous du trait daxe sur la figure 4.5 ;
une moiti de pice en vue extrieure, au-dessus du trait daxe sur la figure 4.5.
33
Chapitre 4 Reprsentation en coupe dune pice ou dun mcanisme sur un dessin technique
4.4.1
4.4.2
34
4.5 Section
4.5 Section
La section est une reprsentation particulire de la coupe. On montre la matire coupe
dans le plan de coupe uniquement.
Aucun contour ni arte visible ou cach, en arrire du plan de la section, ne sont
reprsents.
4.5.1
Section sortie
On les dessine en gnral directement en dessous des pices dont on veut dcrire la
section. Par exemple, larbre de transmission (figure 4.9) dcrit la mthode de reprsentation dune section pour montrer les formes suivantes : rainure de clavette, mplat,
perage.
4.5.2
Section rabattue
On les dessine directement lendroit de la section dcrire sur la pice (figure 4.10).
On ne montre pas dindication sur le plan de coupe. La lisibilit du dessin limite
lemploi de ces coupes.
35
Chapitre 4 Reprsentation en coupe dune pice ou dun mcanisme sur un dessin technique
Exercice type
Considrons un injecteur trous Sigma et un porte-injecteur.
Le bateau reprsent figure 4.11 possde un moteur Diesel. Quelques problmes techniques ont amen les techniciens dmonter ce moteur pour tablir un diagnostic.
Principe de fonctionnement de linjecteur : le systme utilis est une injection directe (injecteur trous Sigma
de type IBMD) (figures 4.12 et 4.13). Le gazole sous pression arrive de la pompe injection et passe par lorifice a. Il
suit les canalisations en direction de laiguille de linjecteur. Il passe notamment dans la rainure de la buse note b sur
le dessin pour sengouffrer dans les trois trous de perage de la buse (c). Il se dirige alors vers lextrmit de laiguille.
Le gazole prend appui sur les parties coniques d de laiguille 1. La pression monte alors dans la chambre. Lorsque
cette pression devient suprieure la pression de tarage du ressort, laiguille se dplace vers la droite (en crasant
le ressort) et laisse passer le fluide dans les orifices e et donc dans la chambre de combustion du piston.
36
Exercice type
Figure 4.13 Injecteur. Lchelle du document nest pas respecte par souci de gain de place.
37
Chapitre 4 Reprsentation en coupe dune pice ou dun mcanisme sur un dessin technique
38
Exercice type
Q1) Donnez la fonction des surfaces suivantes (figure 4.14) : surface plane ; taraudage ; mplat.
Q2) Dessin de dfinition du fourreau 4. laide de lagrandissement lchelle 2:1 du nez de linjecteur, reprsentez lchelle 3:1 le fourreau 4 :
en coupe A-A ;
la demi-vue de gauche ;
la section sortie C-C.
Reportez-vous aux rponses page 343.
39
Volumes et surfaces
Plan
Comptences vises :
L2, L10, A4
5.1 Surfaces planes
41
5.2 Solides
43
44
5.4 Cylindres
de rvolution
45
Les formes rencontres en construction mcanique sont destines assurer des fonctions techniques lmentaires. Ces formes sont dsignes par un vocabulaire spcifique (rainure pour le guidage, lamage pour noyer la tte dune vis), que le technicien
doit connatre.
Reprenons lexemple (figure 5.1) de linjecteur de gasoil tudi la fin du chapitre 4.
La surface conique de linjecteur est importante dans la fonction Injecter le gasoil.
En effet, si le couple de surfaces coniques entre laiguille et la buse ce niveau nest
pas rigoureusement conique, des fuites de gasoil surviendront et perturberont le
rgime moteur.
53
Exercice type
54
41
5.1.1
Cercle
5.1.2
Polygones rguliers
Un polygone rgulier possde des cts rguliers. Il est toujours inscriptible dans un
cercle. Le cercle est le point de dpart de toute construction. Quelques-uns de ces polygones rguliers sont donns figure 5.3.
5.1.3
Surfaces usuelles
Les surfaces usuelles sont donnes figure 5.4.
42
5.2 Solides
5.2 Solides
Un solide est un corps volumique. Il occupe un espace trois dimensions. Comme
pour les surfaces, il existe diffrents volumes lmentaires qui possdent chacun des
caractristiques et des noms bien prcis (figure 5.5a et b).
43
44
45
Afin de faciliter le montage des pices, il est ncessaire de raliser au moins des chanfreins dentre (figure 5.11). Sur les alsages, les chanfreins sont en gnral de 45
et, sur les arbres, ils sont en principe de 30.
Les congs sont des raccordements par une surface circulaire de deux droites ou deux
plans forms par un angle rentrant (figure 5.12). Ils facilitent galement le dmoulage
des pices de fonderies.
5.5.2
Formes de fonction
Ce sont des formes ncessaires au fonctionnement des pices entre elles, au sein dun
montage mcanique. La liste est longue et nous nous limiterons aux formes les plus
courantes utilises en construction mcanique (figure 5.13a et b).
Lamage : alsage de faible diamtre paul, destin de part sa surface dappui, recevoir une tte de vis, mais galement noyer un lment de pice (par exemple noyer
une vis tte cylindrique hexagonale creuse CHC). Le lamage est galement appel
chambrage.
Chambrage : un videment ralis lintrieur dun alsage afin de rduire la porte
de larbre (diminution du frottement). Il peut servir galement de rserve de lubrifiant.
videment : vide prvu dans une pice pour en diminuer le poids ou pour rduire la
surface dappui.
Bossage : surpaisseur destine limiter la surface usiner. Cette surface permet
galement de limiter la porte des pices.
46
Arbre : paroi extrieure cylindrique ou conique dune pice, usine avec prcision en
vue de pntrer dans un contenant de mme gomtrie (alsage cylindrique ou
conique).
Alsage : paroi intrieure cylindrique ou conique dune pice, usine avec prcision
en vue de recevoir un contenu de mme gomtrie (arbre cylindrique ou conique).
Collet : couronne en saillie sur un arbre.
Rainure (ou saigne) : entaille ralise dans une pice et destine raliser diffrentes
fonctions : positionnent entre deux pices, mise en place dune languette, mise en place
dun anneau lastique sur un arbre (circlips) etc.
Gorge : dgagement troit, souvent arrondi sa partie infrieure. Une gorge peut tre
destine recevoir un joint torique ou pour faciliter un usinage.
paulement : changement brusque de la section dune pice afin dobtenir une surface
dappui
Embase : lment dune pice destin servir de base, de renfort ou de support pour
une autre pice.
Goutte de suif : calote sphrique.
Biseau : surface oblique dun objet.
Lumires : petits orifices pouvant par exemple servir de ventilation
Dpouille : inclinaison donne des surfaces de pices moules afin de faciliter leur
extraction du moule.
Collerette : bord rabattu dune pice (tuyauterie, membrane), qui assure la liaison
avec une autre pice.
47
5.5.3
Formes de guidage
Elles permettent dassurer le guidage, soit en translation (liaison glissire) ou en rotation (liaison pivot), soit positionner entre elles deux ou plusieurs pices dun montage (figure 5.14).
La queue daronde est un assemblage en forme de trapze (60) qui assure un
guidage en translation.
La mortaise et le tenon permettent galement de raliser lassemblage entre deux
pices dun mcanisme.
La languette est un tenon de grande longueur destin rentrer dans une rainure afin
dassurer un guidage en translation.
Le dgagement et le dcrochement permettent de faciliter lassemblage de deux
pices dont la gomtrie est identique. Ils facilitent galement le fonctionnement dun
mcanisme en vitant le contact linaire entre deux pices.
48
5.5.4
49
5.5.5
lments de localisation
Le positionnement trs prcis entre deux pices au sein dun montage est assur par
diverses formes gomtriques trs caractristiques. Les formes dpendent du type de
montage, de lencombrement, des contraintes mcaniques ; la prcision est fonction
du cot de revient lors de la fabrication (figure 5.16).
Le pied de positionnement, le locating et le macaron servent positionner deux
pices lune par rapport lautre au sein dun mcanisme.
Lergot est un petit lment de pice en saillie qui est gnralement destin assurer
un arrt en rotation.
5.5.6
Perage
Le perage est une action destine produire un trou cylindrique sous laction dun
outil coupant appel mche ou foret (figure 5.17).
La fraisure est ralise laide dune fraise conique lorifice dun perage. Elle
permet de recevoir la tte fraise dune vis.
50
5.5.7
Nervures
Les nervures sont des parties saillantes dune pice mcanique charge daugmenter
la rsistance ou la rigidit (figure 5.18).
5.5.8
Formes de commande
Le carr, galement appel carr de manuvre, mont en bout darbre ou sur une
extrmit de vanne (carr de vanne), permet de manuvrer le mcanisme laide
dune cl (figure 5.19).
Le mplat est une surface plane ralise sur un cylindre, qui peut avoir plusieurs
fonctions :
accoupler deux pices ;
immobiliser momentanment une pice tournante (montage, dmontage, maintenance, etc.) ;
manuvrer un outil ou un organe de commande dun mcanisme.
51
En dessin de construction, toute partie plane ralise sur un cylindre est symbolise
par deux traits continus fins tracs en diagonale. Pour les deux extrmits darbres de
la figure 5.20, nous constatons que la vue de face est identique dans les deux cas alors
que le premier arbre comporte un mplat de part et dautre et le deuxime uniquement
dun seul ct. Il nous a donc t ncessaire de raliser une vue de face et une vue de
gauche afin de permettre une bonne comprhension du dessin.
Le moletage sert crer une certaine adhrence sur une surface cylindrique dune pice
afin de faciliter la manuvre de cette pice ou dimmobiliser un arbre mont force
dans un alsage lisse dune pice de faible duret (matire plastique ou alliage lger).
Le moletage est obtenu laide de molettes qui exercent une pression contre la pice
jusqu ce que la matire flue entre les dents de faon obtenir sur la pice la forme
inverse de celle grave sur la molette. Le moletage provoque donc une majoration du
diamtre de larbre de lordre de p/4 (p tant le pas usuel du moletage). Sur les pices
(figure 5.21) on a imprim un moletage crois. On peut galement rencontrer des
pices qui comportent des stries longitudinales que lon appellera moletage droit.
Les cannelures peuvent tre compares un moletage droit mais plus profond ralises
avec une grande prcision lextrmit dun arbre de transmission (figure 5.22). Elles
peuvent tre ralises de la mme manire que le moletage par roulage, cest--dire par
une pression exerce par des matrices sur le flanc de la pice, par brochage (pour les
cannelures internes) ou par fraisage. Les cannelures permettent de transmettre des
couples trs importants. Elles peuvent tre compares de vritables clavettes directement tailles sur larbre.
52
5.6 Profils
Les stries radiales permettent la liaison de deux pices avec un rglage angulaire
possible de leurs positions respectives (figure 5.23). Elles peuvent tre ralises par
matriage (cas des mtaux tendres) ou par fraisage.
5.6 Profils
Les profils sont des pices sections constantes, obtenues par laminage. On distingue :
les aciers tirs froids ; longueur normale des barres : 3 7 m ;
les aciers lamins chaud ; longueur normale des barres : 6 m ;
les alliages daluminium et de cuivre ;
les matires plastiques ;
les sections des profils sont les mmes pour tous les types de matire sauf pour les
poutres.
53
Exercice type
Donnez la fonction de la surface cylindrique de linjecteur de la figure 5.1 et justifiez votre rponse.
Reportez-vous aux rponses page 343.
54
Matriaux
Plan
Comptences vises :
L5, A3
6.1 Principaux
lments
dalliage
55
62
6.4 Dsignation
des alliages
daluminium
63
64
6.6 Dsignation
des alliages
de cuivre
64
6.7 Matires
plastiques
65
Exercice type
71
Pour vivre convenablement, lhomme prhistorique a besoin de matriser son environnement matriel. Il utilise les pierres et le bois pour y parvenir : cest lge de la pierre,
il y a 2,5 millions dannes.
De la mme manire, lge du feu, il y a environ 400 000 ans, et la sdentarisation,
vers 10 000 ans avant J.-C., permettent lhomme de se chauffer et de sabriter par
transformation et utilisation de la matire.
Deux nouvelles tapes sont franchies avec lge du bronze, vers 2500 avant J.-C.
dans le bassin mditerranen, et avec lge du fer, vers 1800 avant J.-C. en Msopotamie. Les civilisations connaissant leur laboration dominent celles qui ne la connaissent pas.
Cest seulement en 1821 que la bauxite, minerai de laluminium, est dcouverte par
Pierre Berthier (1782-1861) dans la mine des Baux de Provence (France). En 1885,
laluminium est produit par lectrolyse.
Lre des matires plastiques prend forme avec les frres John Wesley et Isaiah
Hyatt. Ils fabriquent une boule de billard en cellulod, substitut lutilisation de
livoire.
En 1909, Leo Hendrik Baekland (1863-1944) labore la baklite. Le polystyrne, le
polyurthanne et le polythylne apparaissent dans les annes 1930. La rsine poxyde
apparat en 1947. Le polypropylne et le polycarbonate datent des annes 1950.
La Seconde Guerre mondiale et la reconstruction en Europe imposent un nouveau
mode de vie o lhomme est aid dans ses activits journalires par les machines.
Celles-ci doivent rpondre des critres lectriques, cologiques, esthtiques, mcaniques et dhygine que seule lassociation intelligente de matriaux peut procurer.
55
Chapitre 6 Matriaux
Tableau 6.1 Les diffrents constituants des alliages, leur symbole et leurs caractristiques.
56
lment
dalliage
Symbole
chimique
Masse volumique
(kg/m3)
Caractristiques
Aluminium
Al
2 700
Bryllium
Be
1 850
Bore
2 350
Chrome
Cr
7 100
Cobalt
Co
8 900
Cuivre
Cu
9 000
tain
Sn
7 000
Fer
Fe
7 800
Magnsium
Mg
1 750
Manganse
Mn
7 200
Molybdne
Mo
10200
Nickel
Ni
8 900
Plomb
Pb
11300
Silicium
Si
2 400
Tantale
Ta
16600
Titane
Ti
4 500
Tableau 6.1 (suite) Les diffrents constituants des alliages, leur symbole et leurs caractristiques.
lment
dalliage
Symbole
chimique
Masse volumique
(kg/m3)
Caractristiques
Vanadium
5 900
Phosphore
1 820
Carbone
2 260
Tungstne
19300
Platine
Pt
21400
Argent
Ag
10500
Or
Au
19300
Zinc
Zn
7 100
Fonte
La fonte est trs utilise car elle est bon march, prsente une bonne coulabilit, elle
conduit bien la chaleur et possde une bonne rsistance mcanique et une grande duret.
Elle est compose de 98 % de fer au maximum et de 93 % au minimum. Elle prsente
ainsi un taux de carbone de 2 % minimum et 7 % maximum. Elle est dabord labore
dans un haut fourneau : le minerai de fer (hmatite, magntite ou limonite constitus
de 50 % de mtal environ) est chauff une temprature suprieure la temprature
de fusion (2 000 C) et additionn au coke (charbon poreux provenant de la distillation
de la houille). Le minerai de fer est extrait partir de mines ciel ouvert ou dans des
filons.
Pratiquement, une fonte a une teneur en carbone comprise entre 3 et 4,5 %.
Le laitier, essentiellement constitu de silicates, est extrait pour tre trait (cimenterie).
La fonte liquide est coule dans la partie infrieure du haut fourneau (figure 6.4)
57
Chapitre 6 Matriaux
Les fontes (fer + carbone) contiennent au moins 1,7 % de carbone (masse volumique :
9 000 kg/m3).
58
Dsignation
Exemple
Domaines dutilisation
Lettres EN GJL
(ex FGL et ex Ft)
suivies de la limite la
rupture la traction en
MPa (et ventuellement
allongement en %)
EN GJL 300
EN GJS 400-15
Fonte graphite
sphrodal dont la
limite la rupture
est de 400 MPa
et lallongement
de 15 %
Lettres EN GJMB
(ex MN) suivies de
la limite la rupture
la traction en MPa
et allongement en %
EN GJMB 350-10
Lettres EN GJMW
(ex MB) suivies de
la limite la rupture
la traction en MPa
et allongement en %
EN GJMW 360-12
(surface)
NF EN 1561
Fonte graphite sphrodal
(surface)
NF EN 1563
6.2.2
Acier
Lacier comprend de 0 2 % de carbone. Dans la pratique, sa teneur en carbone va
de 0,05 % 1 % de carbone.
Lacier est trs utilis car il est bon march, prsente une bonne coulabilit et possde
de bonnes proprits mcaniques. Cependant, il soxyde facilement (couleur brune) :
cest la rouille qui pntre en profondeur dans lacier et est destructrice.
La fonte liquide en provenance du haut fourneau est soit utilise comme fonte, soit
transforme en acier en abaissant le taux de carbone. Pour ce faire, la fonte du haut
fourneau est insre dans un convertisseur. Une lance oxygne projette de loxygne
sur la fonte. Le carbone ragit par combustion avec loxygne pour former du dioxyde
de carbone, abaissant le taux de celui-ci pour obtenir lacier (figure 6.6).
Lacier utilis de manire domestique est en gnral recycl dans des fours arcs
lectriques (figure 6.7). La fusion est obtenue par un fort courant lectrique. Le cycle
peut se dcomposer en quatre phases : fusion, oxydation, dcrassage puis coule de
lacier vers les stations daffinage.
59
Chapitre 6 Matriaux
Laffinage permet de doser correctement le taux de carbone ainsi que des lments
daddition (ventuellement).
Ensuite, lacier affin est coul sous forme de produits semi-finis, billettes, blooms,
brames par ordre croissant de taille (coule continue, figure 6.8) qui seront ensuite
lamins (figure 6.9).
Application : la tour Eiffel est constitue de 10 000 tonnes dacier environ.
60
Les principales caractristiques des aciers sont dtre ferromagntiques temprature ambiante, davoir une faible rsistance loxydation et la corrosion mais
une bonne rsistance aux dformations sous efforts, dtre un matriau bon march.
La masse volumique de lacier est de 7 800 kg/m3.
Tableau 6.3 Dsignation des aciers.
Type dacier
Dsignation* NF EN 10027
Exemple
Domaines dutilisation
S 335
(Re = 335 MPa)
E 360
Structures mtalliques
Acier bon march
C 42
Acier pour traitements thermiques
ayant 0,42 % de
carbone
35 Ni Cr Mo 16
Acier faiblement
alli avec 0,35 %
de carbone, 4 %
de nickel, des traces de chrome et
de molybdne (35
N C D 16)
X 6 Cr Ni Ti 18 10
Acier fortement
alli : 0,06 % de
carbone, 18 % de
chrome, 10 % de
nickel et des traces de titane
Ex Z 6 C N T 18
10
* La lettre G prcde les lettres S, E, C pour les aciers de moulage (par exemple G C 42).
61
Chapitre 6 Matriaux
Exemples dapplication pour laluminium : panneaux de signalisation et feux tricolores ; jantes de voitures ; cadres de vlos ; carter moteur dautomobiles ; ailes davions.
62
Utilisations :
EN AW 5754 [Al Mg3] : matriel pour industries chimiques et alimentaires, etc.
EN AW 2017 [Al Cu 4 Mg] : cycles.
6.4.2
Chapitre 6 Matriaux
Utilisations :
bronze : Cu Sn7 Pb6 (le couple acier sur bronze prsente une adhrence relative
faible, ainsi quun frottement relatif faible ; ce couple de matriaux possde de
bonnes proprits de rsistance lusure) ;
laiton : Cu Zn15 (robinetterie) ;
autre : Cu Zn30 Ni18 (pices de chirurgie, modlisme).
Pour les bobinages des moteurs lectriques, on emploie lalliage Cu-ETP.
Remarque : Le cuivre, rouge orange ltat pur, soxyde en donnant une couleur verte
nomme vert-de-gris (figure 6.12).
Chapitre 6 Matriaux
Pour extraire le ptrole brut, on fore un puits avec un derrick (figure 6.14) ou partir
des plates-formes off shore en mer (figure 6.15). On pompe le ptrole brut avec des
pompes balancier (figure 6.13). Le ptrole brut ainsi extrait est ensuite amen dans
un appareil servant le distiller : la colonne de fractionnement (figure 6.16). Chaque
niveau est une certaine temprature et correspond un hydrocarbure particulier.
Beaucoup de matires plastiques sont issues du naphta qui doit encore tre transform plusieurs fois (polymrisation par distillation, craquage catalytique) pour
former une matire plastique en granuls qui sera ensuite mise en forme par moulage
(injection, thermoformage).
66
Pour raliser des matires plastiques, on peut aussi utiliser du bois (cellulose), du charbon (goudron de houille) ou des graisses animales (suif et saindoux) ou des matires
minrales telles que la silicone ainsi que les crales Ces dernires sont notamment
dveloppes pour leur caractre cologique car elles sont biodgradables.
Il y a deux grandes familles de plastiques :
Les thermoplastiques (tous les plastiques sauf le phnoplaste, lpoxyde, le polyester et le polyurthane) : ils sont injects, extruds, thermoforms chaud puis
refroidissent dans le moule. Lavantage de ces polymres rside dans le fait quon
peut les rendre liquides et solides comme on veut. Leur recyclage est donc possible.
Les thermodurcissables (le phnoplaste, lpoxyde, le polyester et le polyurthane) : ils sont chauffs dans le moule. Leur cuisson entrane leur durcissement.
Les thermodurcissables tiennent trs bien la chaleur, cependant, ils brlent partir
dune certaine temprature. Ils sont donc difficilement recyclables.
Les matires plastiques prsentent un trs bon rapport rsistance/masse volumique,
ce qui en fait un matriau de choix pour beaucoup dapplications ncessitant la diminution de la masse.
La masse volumique des plastiques varie ainsi de 1 000 2 000 kg/m3.
67
Chapitre 6 Matriaux
Polybutadine
CR
EPDM
EPM
EVM, EVA
FKM
FVMQ
IIR
NBR
NR
PNR
Polynorborne
PUR
Polyurthanes
PVMQ
SBR
SI, PSI, VSI,
PVSI, VMQ
XIIR
68
Nom
Matire
ABS
CA
Actate de cellulose
CAB
Actobutyrate de cellulose
CFE
Chlorofluorthylne
EPDM
Coque (lectromnager)
40 C +85 C
Usage micro-onde
EPM
MBS
Polybutylne trphtalate
PC
Polycarbonate
PE
PA
PBT
PEE
Polythylne expans
PES
Polythersulfone
PET
Polythylne trphtalate
PFE
Polyfluorthylne
PMMA
Bouteilles deau
Polymthacrylate de mthyle
Phares, pare-brise
40 C +85 C
Usage micro-onde
Polypropylne
PPO
Polyoxyde de phnylne
PPS
Polysulfure de phnylne
PS
Polystyrne
POM
PP
PSC
Polystyrne choc
69
Chapitre 6 Matriaux
Matire
PTFE
Polyttrafluorothylne (Tflon)
PVB
Butyral de polyvinyle
PVC
Polychlorure de vinyle
SAN
Styrne acrylonitrile
Coque (lectromnager)
20 C +85 C
Usage micro-onde
Thermodurcissables
EP
Polypoxyde
PF
Phnoplaste (Baklite)
UP
Polyester
Mobilier urbain
PUR
70
Exercice type
Exercice type
chelle 1:2
71
Chapitre 6 Matriaux
72
39
Plaque de guidage
38
Roulement billes
37
Axe
C30
36
Plaque de guidage
X 5 Cr Ni 18-10
35
C30
34
Ressort
C60
33
Vis
C30
32
Roulement billes
31
Axe
C40
30
Rondelle
29
Porte disque
28
Axe
C50
27
Roulement 625 2Z
26
Bobine de stator
Cu-ETP
25
Bille 4
C50
24
Corps de roulement
C50
23
Stator
C40
22
Aimant
Ferrite au cobalt
Fritt
21
Rotor
C50
Chrom
20
Circuit imprim
C50
19
Joint
PA 11
18
Vis FZ M3-6
Al Fe 20
17
Entretoise de disque
16
Couvercle porte-moteur
15
C30
14
Disque
Al 99,9
13
Tte de lecture
X5 Ni Cr Mo 10-8
12
Support de tte
11
Vis CS M0,7-1,2
C30
10
C30
Plaque
Bride du guide
C40
Chariot
Joint
PA 11
Guide aimant 6
X5 Cr Ni Co 18-10-10
Polie
Al Si 10 Mg
Moul
10
C30
Zingue
Couvercle
Anodis
Rep.
Nbre
Dsignation
X 5 Cr Ni 18-10
Matire
Fritte et polie
Fritte et polie
Polie
Moul
Observations
Exercice type
Pice 5
Pice 4
Pice 1
Nom de la pice
Fonction de la pice
Matire
Couleur du matriau de la pice
Ferromagntiques
Dcodage de la dsignation normalise du matriau
Masse volumique (= masse/volume)
Type de hachures utilises pour les coupes des pices sur les dessins
(voir dessin ou ressource)
Matriau isolant ou conducteur lectrique ?
Bonne rsistance aux dformations ? (Trs bonne, bonne ou mauvaise)
Pourquoi a-t-on choisi cette matire (voir la fonction cite ci-dessus)
73
Plan
Comptences vises :
L6, E2, A3, A7
7.1 Frittage
et mtallurgie
des poudres
75
7.2 Forgeage
76
7.3 Chaudronnerie
78
7.4 lectrorosion
81
7.5 Fonderie
81
7.6 Assemblage
86
7.7 Usinage
90
7.8 Finition
93
Exercice type
94
Les hommes doivent transformer les matriaux pour les utiliser. De la valeur ajoute
du procd dobtention dpend la qualit de finition de lobjet. Les hommes prhistoriques taillent les pierres avec dautres pierres ou du bois. Les hommes du Nolithique
travaillent le mtal laide de la chaleur, du martlement, du point de fusion des matriaux. Le forgeage et le moulage datent probablement de cette poque.
Joseph de Vaucanson invente le tour parallle en 1751. La rvolution industrielle, en
se servant des acquis du XVIIIe sicle, impose des procds de transformation de la
matire de plus en plus sophistiqus pour amliorer les machines de production.
Par exemple, suivant les fonctions assurer, les pices dun alternateur sont fabriques
avec un procd particulier (figure 7.1).
fragile. On la chauffe ensuite dans un four. Les atomes se rorganisent par diffusion et
font durcir considrablement la pice qui possde alors une grande duret (figure 7.2).
Les pices frittes sont caractrises par une grande prcision et une grande duret.
Par exemple, considrons la pice tubulaire raliser suivante (figure 7.2).
7.2 Forgeage
Une pice forge se reconnat gnralement son aspect extrieur. Elle est caractrise
par un plan mdian (bavure du forgeage). On peut forger les mtaux chaud ou
froid (acier, cuivre, aluminium). Seules les fontes ne se forgent pas.
7.2.1
Forgeage libre
Les marteaux-pilons frappent librement sur une pice, sans lui donner ncessairement
une forme particulire.
7.2.2
Matriage ou estampage
On forge avec des matrices donnant forme la pice (par exemple, matrice 32 Ni Cr
Mo 12 traite).
Les diffrentes phases pour obtenir une pice par estampage sont (figure 7.3) :
arrive dun lopin (chaud ou froid) ;
estampage bauche ;
estampage finition ;
barbage.
Lors de lestampage, la colonne de la presse est pousse par lhuile et dforme le lopin
dans les gravures des matrices. La matire rsiduelle se glisse dans le logement de
bavure.
En gnral, la matrice contient la forme dbauche et la forme de finition.
Dautres oprations peuvent tre mises en place suivant la pice obtenir (dgorgeage,
parage). Les matires plastiques peuvent aussi tre forges.
Pratiquement, le forgeage augmente les dislocations coins au sein de la matire par
crouissage, ce qui amliore la rsistance mcanique des pices forges.
La prcision est de lordre de 0,5 mm. La rugosit Ra vaut 1,6 pour le matriage
froid, et 3,2 pour le matriage chaud.
76
7.2 Forgeage
7.2.3
Emboutissage
Lemboutissage est un travail froid qui consiste obliger une pice dpaisseur faible
prendre la forme dsire (figure 7.6).
Exemple de pices embouties : portires dautomobile, cage des roulements billes.
77
7.3 Chaudronnerie
La chaudronnerie est un terme gnrique pour dsigner les oprations suivantes froid
sur les mtaux : le dbit, le traage, le formage et lassemblage.
7.3.1
Dbit
Il existe plusieurs procds pour couper du mtal : oxycoupage avec de loxygne et
de lactylne (oxygne de coupe), dcoupage au plasma darc avec de lair comprim et un arc lectrique (figure 7.7), cisaillage (figure 7.8) avec cisailles, cisailles
lame courte, encocheuses ou poinonneuses et trononnage.
78
7.3 Chaudronnerie
7.3.2
Traage
Les formes sont traces sur la matire avant formage et assemblage par pointage.
7.3.3
Formage
Il existe deux types de dformation :
le roulage, cest--dire la cration dun tube partir dune tle sur une machine
rouler (figure 7.9) ;
le pliage o on oblige la matire prendre la forme dsire ; la plieuse peut tre
numrique ou manuelle (figures 7.10 et 7.11).
79
Dans tous les cas, la dformation se fait froid, et la taille des pices conditionne la
taille des machines. Les pices dpaisseur importante ne peuvent pas tre plies par
toutes les machines.
Bien souvent, un recuit de recristallisation est mis en place aprs la dformation pour
rgnrer les grains de la matire affaiblie par lopration. Cest notamment le cas pour
le cuivre. Un recuit est indispensable si lon dsire le retravailler aprs ou le consolider.
La prcision est de lordre de 0,5 mm/m et 2 angulaire.
a)
b)
Figure 7.11
(a) Plieuse commande numrique.
(b) Pice plie.
(c) Outil.
80
c)
7.4 lectrorosion
7.3.4
Assemblage
Lassemblage se fait par soudage, vissage ou rivetage (voir chapitre 17).
7.4 lectrorosion
Ce procd de mise en forme est extrmement coteux, et donc son utilisation est
rationnelle dans les entreprises. La fabrication des moules pour la fonderie ncessite
souvent lutilisation de llectrorosion.
Principe : une lectrode en cuivre ou en graphite rode la pice fabriquer grce une
forte nergie lectrique (figure 7.12).
On peut aussi utiliser cette machine avec un fil plutt quavec une lectrode. Ainsi, on
pourra raliser le contour dune matrice pour le dcoupage en chaudronnerie.
7.5 Fonderie
Les pices moules sont caractrises par un plan de joint (plan de contact entre les
deux parties du moule, le plan de joint est souvent visible sur les pices) par des congs
au lieu des artes vives, par des paisseurs de pice constantes, par des nervures, par
des dpouilles permettant un bon dmoulage (figure 7.13).
Les pices moules peuvent tre en acier, en fonte, en aluminium. Elles sont principalement utilises comme couvercle, carter, bti de machine, bloc moteur pour les
voitures
81
7.5.1
Moulage en sable
Lempreinte de la pice dans le sable du chssis est ralise grce un modle en bois
ou rsine vernie. Le noyau (en sable ou mtallique) ralisera la forme intrieure.
Lpaisseur de la pice doit tre rgulire (8 mm environ), sinon il peut y avoir des
criques sur les artes de la pice (retrait de matire non dsir) et retassures dans la
matire (manque de matire lintrieur de la pice).
On referme les chssis avec les pieds de positionnement. On coule le mtal en fusion
laide dune louche dans le trou de coule du chssis suprieur. Les vents laissent les
gaz schapper lors de cette opration (figure 7.14).
Une fois que le mtal a refroidi dans le moule, on casse le moule et on rcupre la pice.
Lopration dbarbage consiste enlever les vents o le mtal a pu se glisser et le trou
de coule (figure 7.15).
Gnralement, le moulage au sable est ralis pour les productions unitaires ou en
petites sries, car on est oblig de crer un moule et de le casser chaque opration.
La coule peut se faire de manire manuelle ou automatique
Ce procd convient particulirement aux pices de grandes tailles (hlice de bateau).
La prcision est de lordre de 0,6 %. La rugosit approximative Ra est de 6,3.
82
7.5 Fonderie
7.5.2
Moulage en coquille
Pour ce procd de moulage, le moule est entirement mtallique (acier fortement alli
en chrome, nickel, molybdne). Les moules mtalliques sont raliss le plus souvent
par lectrorosion.
Deux procds existent pour le moulage en coquille :
sous pression (figure 7.16) : un piston injecte le mtal en fusion dans le moule
mtallique. Le moule et les noyaux peuvent resservir plusieurs fois. Ce procd
donne une meilleure prcision des pices que le moulage au sable. Son cot de
revient important le fait rserver aux grandes sries. La prcision est de lordre de
0,3 %. La rugosit approximative Ra est de 3,2 voire 1,6 ;
par gravit : le systme est analogue au moulage au sable, sauf que le moule est
mtallique. Ce procd est employ en gnral pour les petites et moyennes sries.
7.5.3
83
7.5.4
Moulage en carapace
Les modles sont mtalliques. On chauffe un sable constitu dun lien rsineux sur le
modle. Puis, on coule le mtal dans le moule ainsi obtenu.
7.5.5
84
7.5 Fonderie
Thermoformage
On chauffe une plaque de plastique sur un modle possdant lempreinte (figure 7.22).
Avec la chaleur, la plaque prend la forme du modle. Ce procd convient pour les
thermoplastiques et les thermodurcissables.
Soufflage
Une buse vient souffler dans la matire plastique chaude pour la forcer prendre les
contours du moule (figure 7.23).
85
Calandrage
Ce procd est utilis pour raliser des plaques en thermoplastique de grande surface.
Le plastique chaud passe entre une batterie de plusieurs rouleaux.
Moulage au contact
Ce procd est utilis pour raliser des pices en thermodurcissable ou en composite.
On tale la rsine sur le modle puis on chauffe pour durcir le plastique (carrosserie
automobile).
7.6 Assemblage
7.6.1
86
7.6 Assemblage
Un essai de traction suivant ce soudage indique que ce nest pas la soudure qui casse
mais une section quelconque de la pice 1 ou 2 (figure 7.26).
Par exemple, la figure 7.27 montre un robot pour la soudure des armatures de portires
et de la coque des voitures.
87
Soudages MIG (metal inert gaz ou 131) et MAG (metal activ gaz ou 135)
Ces types de soudage, trs rpandus, se font sur des postes semi-automatiques (figures
7.30 et 7.31). Les soudures sont ralises sous atmosphre inerte (MIG : argon ou
hlium avec peu de CO2) ou sous atmosphre active (MAG : le taux de CO2 est plus
important). Le gaz, actif ou inerte, conditionne la profondeur de pntration de la
soudure. Ainsi la soudure pntre plus profondment pour le MAG que pour le MIG.
Le MAG est surtout utilis sur lacier, la soudure est ainsi plus rsistante.
Le procd MIG est applicable sur beaucoup de matriaux mais notamment sur les
alliages lgers et les aciers inoxydables. Cependant, il faut prendre certaines prcautions pour que la soudure soit correcte. Il faut notamment viter les soudures lextrieur : le vent peut modifier latmosphre inerte et risque doxyder la soudure.
88
7.6 Assemblage
89
7.6.2
7.6.3
Collage
Les colles sont efficaces pour lassemblage des matriaux. Elles reprsentent une alternative aux chocs thermiques infligs par la soudure aux matriaux.
7.6.4
Frettage
Le frettage est une technique demmanchement par dilatation des pices. Une pice
est emmanche en force ou par dilatation dans une autre pice. Par exemple, un ajustement serr 30 H8s7 entre un arbre et lalsage dune poulie sera un assemblage
frett. La poulie transmettra son couple larbre par ladhrence du serrage des deux
pices.
7.6.5
Sertissage
Les deux pices assembler sont dformes lune sur lautre diffrents endroits
pour tre solidaires. On dit que les pices sont serties. Cette technique est trs utilise
en bijouterie (on rabat la monture en mtal sur la pierre).
7.7 Usinage
Lusinage est caractris par lenlvement de copeaux de la pice usine par loutil.
Les pices usines sont reconnaissables leur tat de surface et leur prcision. Les
surfaces fonctionnelles des pices sont usines pour assurer le bon fonctionnement
des mcanismes dans lesquels elles sont montes, cas par exemple des bagues de roulements.
90
7.7 Usinage
7.7.1
Tournage
Un mandrin est entran en rotation par lintermdiaire dun moteur et dune bote de
vitesses (figures 7.35 et 7.36). Les mors du mandrin serrent la pice entrane en
rotation. Un outil tel quun foret, un outil charioter, un outil plaquette carbure, en
gnral fritte, etc. coupe la matire lors de sa translation automatique.
91
La figure 7.37 donne des exemples de soupapes dautomobile forges puis usines sur
un tour.
7.7.2
Fraisage
Une fraise est anime dun mouvement de rotation. La pice usiner, serre dans un
tau, est anime dun mouvement de translation. Le contact des dents de la fraise sur
la pice engendre lenlvement de copeaux (figure 7.38).
7.7.3
Perage
Un foret, anim dun mouvement de translation et de rotation, perce la pice
(figure 7.39).
7.7.4
Alsage
Aprs un perage (qualit 13), on peut alser une pice sur une alseuse et ainsi
obtenir une qualit 9.
92
7.8 Finition
7.7.5
Centre dusinage
Numriques, les centres dusinage peuvent effectuer la majorit des oprations dusinage avec une qualit 8 ou 9.
7.8 Finition
7.8.1
Rectification
La pice est meule grce une rectifieuse (figure 7.40). La meule est constitue dun
agglomrant (rsine) et dun abrasif (carbure de silicium ou diamant). La grosseur du
grain de labrasif conditionne la qualit (qualit 5 ou 6) et ltat de surface. On meule
par exemple les bagues et les billes des roulements.
7.8.2
Rodage
Effectu souvent la main ou sur des machines spciales, le rodage est ralis avec
un abrasif et un lubrifiant (figure 7.41). On obtient une qualit 5 et les pices ont un
aspect poli (miroir). Le rodage des pices doit leur confrer de bonnes proprits
dtanchit, de prcision par exemple, pour les soupapes dun moteur dautomobile.
La superfinition est un autre procd permettant davoir encore une meilleure qualit.
7.8.3
Brunissage et galetage
Un outil crase superficiellement la matire pour obtenir un bon tat de surface et
une grande duret de surface, tout en laissant la pice ses proprits de dformation
(dformation plastique notamment) : on repousse les saillies (crtes) dans les creux
(figure 7.42).
93
Exercice type
Reportez-vous lexercice en fin de chapitre 6 qui donne le plan densemble du disque dur (figure 6.18) et sa
nomenclature (tableau 6.6).
Donnez le procd dobtention des pices suivantes pour le disque dur de micro-ordinateur : axe 28 ; corps 3 ; plaque
36. Justifiez votre rponse.
Reportez-vous aux rponses page 344.
94
Liaisons lmentaires
dans un mcanisme
Plan
Comptences vises :
L11, ES1, A4, A5
8.1 Liaisons
mcaniques
95
8.2 Translation
et rotation
99
8.3 Classes
dquivalence
cinmatique
100
8.4 Liaisons
normalises et
reprsentations
101
Exercice type
102
8.1.2
Natures de mouvement
Il existe deux natures de mouvement dans notre monde :
la rotation (figure 8.2) : la roue dun vlo dcrit une rotation autour de son axe .
Attention, une rotation seffectue toujours autour dun axe ou dun centre ;
95
la translation (figure 8.3) : la nacelle de la plate-forme lvatrice dcrit une translation suivant une direction ou un axe, ici vertical .
partir de ces deux natures de mouvement, il est possible dobtenir nimporte quelle
trajectoire et nimporte quel mouvement dans un espace trois dimensions.
Rappel : Un espace trois dimensions est reprsent par un repre orthonorm direct.
Ce repre a trois axes x, y et z et un centre O (figure 8.4).
8.1.3
Degrs de libert
Un solide libre, situ dans un espace trois dimensions, peut raliser six mouvements
diffrents (figure 8.5).
Une pice libre dans lespace dispose de 6 degrs de libert : 3 rotations (Rx, Ry,
Rz) et 3 translations (Tx, Ty, Tz).
8.1.4
Les mouvements possibles entre les deux pices sont : 1 rotation autour de laxe z,
2 translations suivant les axes x et y.
Le nombre de degrs de libert est : 3 (Rz, Tx et Ty).
Contact cylindrique
Les formes lmentaires mises en contact sont : cylindre dans cylindre (figure 8.7).
Les mouvements possibles entre les deux pices sont : 1 rotation autour de laxe x,
1 translation suivant laxe x.
Le nombre de degrs de libert est : 2 (Rx et Tx).
Contact sphrique
Les formes lmentaires mises en contact sont : sphre dans sphre (figure 8.8).
97
Les mouvements possibles entre les deux pices sont : 3 rotations autour des axes x,
y et z.
Le nombre de degrs de libert est : 3 (Rx, Ry et Rz).
Contact ponctuel
Les formes lmentaires mises en contact sont : sphre sur plan (figure 8.9).
Les mouvements possibles entre les deux pices sont : 3 rotations autour des axes x,
y et z, 2 translations suivant les axes x et y.
Le nombre de degrs de libert est : 5 (Rx, Ry, Rz, Tx et Ty).
Contact linaire rectiligne
Les formes lmentaires mises en contact sont : cylindre sur plan (figure 8.10).
Les mouvements possibles entre les deux pices sont : 2 rotations autour des axes x
et z, 2 translations suivant les axes x et y.
Le nombre de degrs de libert est : 4 (Rx, Rz, Tx et Ty).
Contact linaire circulaire
Les formes lmentaires mises en contact sont : sphre dans cylindre (figure 8.11).
Les mouvements possibles entre les deux pices sont : 3 rotations autour des axes x,
y et z, 1 translation suivant laxe x.
Le nombre de degrs de libert est : 4 (Rx, Ry, Rz et Tx).
98
8.2.1
Schmatisation
Dfinition
de la zone 1
Dfinition
de la zone 2
Mouvement
obtenu
Contact plan
(plan sur plan)
Contact plan
(plan sur plan)
1 translation
Contact
cylindrique
(cylindre
dans cylindre)
Contact
cylindrique
(cylindre
dans cylindre)
1 translation
Lorsque les diffrentes zones de contact entre deux pices nautorisent que le mouvement de translation, la liaison obtenue est la liaison glissire. Cette liaison se reprsentera avec un symbole bien prcis.
8.2.2
Schmatisation
Dfinition
de la zone 1
Dfinition
de la zone 2
Contact
cylindrique
(cylindre
dans cylindre).
La largeur du guidage est longue :
guidage long.
Mouvement
obtenu
1 rotation
99
Contact plan
(plan sur plan).
Surface de contact
prpondrante.
Contact cylindrique
(cylindre dans cylindre)
assimil un contact
linaire circulaire car
la largeur de contact est
courte (guidage court).
Contact linaire
Contact linaire
circulaire (sphre
circulaire (sphre
dans cylindre)
dans cylindre).
+ contact ponctuel
(sphre sur plan)
assimils un
contact sphrique.
1 rotation
1 rotation
Lorsque les diffrentes zones de contact entre deux pices nautorisent que le mouvement de rotation, la liaison obtenue est la liaison pivot. Cette liaison se reprsente
avec un symbole bien prcis.
Remarque : Une pice ne peut faire partie que dune classe dquivalence cinmatique.
Le but de regrouper un mcanisme en classe dquivalence cinmatique est den simplifier lapproche cinmatique. Le mcanisme sera ainsi considr comme un regroupement de sous-ensembles ayant des mouvements relatifs possibles.
100
Degr
Reprsentation
Plane
(2 dimensions)
Perspective
(3 dimensions)
Aucune
Encastrement
0
Tz
Glissire
1
Rz
Pivot
1
Tz, Rz
Hlicodale
1
(rotation
et translation
combines)
Tz, Rz
Pivot glissant
2
Rx, Ry, Rz
Sphrique
ou rotule
3
Tx, Tz, Ry
Appui plan
3
Linaire
rectiligne
Tx, Tz,
Ry, Rz
4
101
Libert
Nom
de la liaison
Sphre
cylindre
Degr
Reprsentation
Plane
(2 dimensions)
Perspective
(3 dimensions)
Tz, Rx,
Ry, Rz
4
Sphre plan
ou ponctuelle
Exercice type
Reportez-vous lexercice en fin de chapitre 6 qui donne le plan densemble du disque dur (figure 6.18) et sa
nomenclature (tableau 6.6).
Sur le plan densemble du disque dur, les disques 14 sont entrans en rotation. Les ttes de lecture, par un mouvement de va-et-vient, lisent et crivent les donnes sur les disques.
Q1) crivez les trois classes dquivalence cinmatique suivantes :
classe A des pices lies au corps 1 : {1 + }
classe B de pices lies au chariot 6 : {6 + }
classe C des pices lies au rotor 21 : {21 + }
Q2) Donnez le nom des liaisons entre les classes suivantes, prcisez leur fonction et dessinez-les :
entre A et B : nom : fonction :
entre A et C : nom : fonction :
entre B et C : nom : fonction :
Reportez-vous aux rponses pages 344-345.
102
Plan
Comptences vises :
L11, ES1, E3, A5
9.1 Dfinitions
et mthodes
103
Exercice type
105
la Renaissance, Lonard de Vinci rintroduit la notion de mcanisme et le mouvement relatif des pices prend alors de limportance. Le schma cinmatique minimal
se dveloppe au XXe sicle, aprs lavnement de lindustrie au XIXe. Il permet une
meilleure comprhension des mcanismes en simplifiant et normalisant leur reprsentation.
Pour raliser un schma cinmatique, il faut dabord dterminer les classes dquivalence cinmatique dun mcanisme (voir chapitre 8), puis dfinir les mouvements
possibles entre chaque classe dquivalence cinmatique ayant une liaison dans un
repre impos (Tx, Ty, Tz ; Rx, Ry, Rz).
On trace alors le graphe des liaisons, puis le schma cinmatique.
Le graphe des liaisons est le schma sur lequel on relie deux classes dquivalence
dun mcanisme par sa liaison (figure 9.2).
Par exemple, un rtroprojecteur en salle de classe peut tre dcompos en deux classes
dquivalence cinmatique lors du rglage du contraste. La premire classe dqui103
Pour chaque liaison normalise, reprsentant lassemblage de deux classes dquivalence cinmatique, il convient de tracer chaque classe dquivalence dune couleur,
ou dune paisseur de trait diffrente des autres.
Le graphe des liaisons aura la forme donne sur la figure 9.5.
104
Remarque : Sur un schma cinmatique ne doivent pas figurer les ressorts, les roulements
et les joints dtanchit puisquon ne les compte pas dans les classes dquivalence cinmatique.
Exercice type
La figure 9.6, page suivante, donne le schma technologique dune pompe pistons axiaux (sans le moteur).
Q1) Dterminez les classes dquivalence cinmatique du mcanisme.
Q2) Dterminez les mouvements et les liaisons entre les classes dquivalence.
Q3) tablissez le graphe des liaisons entre les diffrentes classes dquivalence du mcanisme.
Q4) Reprsentez les schmas cinmatiques plan et spatial pour un piston.
Reportez-vous aux rponses pages 345-346.
105
106
Ajustements
Plan
Comptences vises :
L7, L9, A6, A7, A12
10.1 Tolrances
dimensionnelles 108
10.2 Assemblages
109
Exercice type
115
10
107
Chapitre 10 Ajustements
But et utilit
Pour raliser lajustement dun piston dans un cylindre, il faut respecter des critres
dimensionnels. Limpossibilit de raliser une cote rigoureusement exacte par suite
des imperfections des machines, lusure des outils et des instruments de mesures,
oblige, le constructeur fixer les limites entre lesquelles la cote devra tre ralise.
La diffrence entre ces deux limites constitue lintervalle de tolrance. Pratiquement,
un mcanisme contenant une pice tolrance prsente un avantage pour lentretien
puisquil est possible de remplacer des pices dfaillantes par des pices neuves comprises dans les mmes tolrances.
10.1.2
Principe
On affecte une pice une dimension nominale (par exemple 18 mm) assortie dune
tolrance (par exemple, 0,1).
(a)
(b)
10.1.3
108
10.2 Assemblages
10.2 Assemblages
10.2.1
Dfinition et description
Un assemblage reprsente le montage dun arbre et dun alsage. Lajustement entre
les deux peut engendrer un jeu positif, ngatif ou incertain, suivant que larbre et lalsage ont t raliss leur maximum ou leur minimum.
La figure 10.5 donne un exemple pour un moteur thermique : le piston coulissant dans
la chemise.
10.2.2
109
Chapitre 10 Ajustements
10.2.3
110
10.2 Assemblages
10.2.4
Tableau 10.1 Extraits de tolrances pour arbres (en micromtre : 1 m = 0,001 mm).
Dimensions nominales (en mm) une temprature de rfrence de 20 C NF EN 20286
Diamtre suprieur
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
jusqu (inclus)
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
a11
-270
-330
-270
-345
-280
-370
-290
-400
-300
-430
-320
-470
-360
-530
-410
-600
-580
-710
c11
-60
-120
-70
-145
-80
-170
-95
-205
-110
-240
-130
-280
-150
-330
-180
-390
-230
-450
-280
-530
-330
-620
-400
-720
-480
-840
c19
-20
-45
-30
-60
-40
-76
-50
-93
-65
-117
-80
-142
-100
-174
-120
-207
-145
-245
-170
-285
-190
-320
-210
-350
-230
-385
d9
-20
-45
-30
-60
-40
-75
-50
-93
-65
-117
-80
-142
-100
-174
-120
-207
-145
-245
-170
-285
-190
-320
-210
-350
-230
-385
d10
-20
-60
-30
-78
-40
-98
-50
-120
-65
-149
-80
-180
-100
-220
-120
-260
-145
-305
-170
-355
-190
-400
-210
-440
-230
-480
d11
-20
-80
-30
-105
-40
-130
-50
-160
-65
-195
-80
-240
-100
-290
-120
-340
-145
-395
-170
-460
-190
-510
-210
-570
-230
-630
e7
-14
-24
-20
-32
-25
-40
-32
-50
-40
-61
-50
-75
-60
-90
-72
-107
-85
-125
-100
-146
-110
-162
-125
-182
-135
-198
e8
-14
-28
-20
-38
-25
-47
-32
-59
-40
-73
-50
-89
-60
-106
-72
-126
-85
-148
-100
-172
-110
-191
-125
-214
-135
-232
e9
-14
-39
-20
-50
-25
-61
-32
-75
-40
-92
-50
-112
-60
-134
-72
-159
-85
-185
-100
-215
-110
-240
-125
-265
-135
-290
f6
-6
-12
-10
-18
-13
-22
-16
-27
-20
-33
-25
-41
-30
-49
-36
-58
-43
-68
-50
-79
-56
-88
-62
-98
-68
-108
f7
-6
-16
-10
-22
-13
-28
-16
-34
-20
-41
-25
-50
-30
-60
-36
-71
-43
-83
-50
-96
-56
-108
-62
-119
-68
-131
f8
-6
-20
-10
-28
-13
-35
-16
-43
-20
-53
-25
-64
-30
-76
-36
-90
-43
-106
-50
-122
-56
-137
-62
-151
-68
-165
g5
-2
-6
-4
-9
-5
-11
-6
-14
-7
-16
-9
-20
-10
-23
-12
-27
-14
-32
-15
-35
-17
-40
-18
-43
-20
-47
g6
-2
-8
-4
-12
-5
-14
-6
-17
-7
-20
-9
-25
-10
-29
-12
-34
-14
-39
-15
-44
-17
-49
-18
-54
-20
-60
h5
0
-4
0
-5
0
-6
0
-8
0
-9
0
-11
0
-13
0
-15
0
-18
0
-20
0
-23
0
-25
0
-27
111
Chapitre 10 Ajustements
Tableau 10.1 (suite) Extraits de tolrances pour arbres (en micromtre : 1 m = 0,001 mm).
Dimensions nominales (en mm) une temprature de rfrence de 20 C NF EN 20286
Diamtre suprieur
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
jusqu (inclus)
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
h6
0
-6
0
-8
0
-9
0
-11
0
-13
0
-16
0
-19
0
-22
0
-25
0
-29
0
-32
0
-36
0
-40
h7
0
-10
0
-12
0
-15
0
-18
0
-21
0
-25
0
-30
0
-35
0
-40
0
-46
0
-52
0
-57
0
-63
h8
0
-14
0
-18
0
-22
0
-27
0
-33
0
-39
0
-46
0
-54
0
-63
0
-72
0
-81
0
-89
0
-97
h9
0
-25
0
-30
0
-36
0
-43
0
-52
0
-62
0
-74
0
-87
0
-100
0
-115
0
-130
0
-140
0
-155
h10
0
-40
0
-48
0
-58
0
-70
0
-84
0
-100
0
-120
0
-160
0
-185
0
-210
0
-230
0
-250
0
-250
h11
0
-60
0
-75
0
-90
0
-110
0
-130
0
-160
0
-190
0
-220
0
-250
0
-290
0
-320
0
-360
0
-400
h13
0
-140
0
-180
0
-220
0
-270
0
-330
0
-390
0
-460
0
-540
0
-630
0
-720
0
-810
0
-890
0
-970
j6
+4
-2
+6
-2
+7
-2
+8
-3
+9
-4
+11
-5
+12
-7
+13
-9
+14
-11
+16
-13
+16
-16
+18
-18
+20
-20
j7
+6
-4
+8
-4
+10
-5
+12
-6
+13
-8
+15
-10
+18
-12
+20
-15
+22
-18
+25
-21
+26
-26
+29
-28
+31
-32
js5
js6
js7
js9
js11
js13
112
2
2,5
+3
4
5
6
12,5 15
30 37,5
+70
90
3
4,5
7,5
18
45
110
4
+4,5 5,5
5,5 6,5
8
9 10,5 12,5
21,5 26
31
55
65
80
135 165 195
6,5
9,5
15
+37
95
230
7,5
9
10
11 12,5 14,5
17,5 20
23
43,5 +50 57,5
+110 125 145
270 +315 360
11,5
16
26
65
+160
405
12,5 13,5
18
20
28,5 31,5
+70 77,5
180 200
+445 485
k5
+4
0
+6
+1
+7
+1
+9
+1
+11
+2
+13
+2
+15
+2
+18
+3
+21
+3
+24
+4
+27
+4
+29
+4
+32
+5
k6
+6
0
+9
+1
+10
+1
+12
+1
+15
+2
+18
+2
+21
+2
+25
+3
+28
+3
+33
+4
+36
+4
+40
+4
+45
+5
m6
+8
+2
+12
+4
+15
+6
+18
+7
+21
+9
+25
+9
+30
+11
+35
+13
+40
+15
+46
+17
+52
+20
+57
+21
+63
+23
m7
+12
+2
+16
+4
+21
+6
+25
+7
+29
+8
+34
+9
+41
+11
+48
+13
+55
+15
+63
+17
+72
+20
+78
+21
+86
+23
n5
+8
+4
+13
+8
+16
+10
+20
+12
+24
+15
+28
+17
+33
+20
+38
+23
+45
+27
+51
+31
+57
+34
+62
+37
+67
+40
n6
+10
+4
+16
+8
+19
+10
+23
+12
+28
+15
+33
+17
+39
+20
+45
+23
+52
+27
+60
+31
+66
+34
+73
+37
+80
+40
p6
+12
+6
+20
+12
+24
+15
+29
+18
+35
+22
+42
+26
+51
+32
+59
+37
+68
+43
+79
+50
+88
+56
+98
+62
+108
+68
10.2 Assemblages
Tableau 10.2 Extraits de tolrances pour alsage (en micromtres ; 1 m = 0,001 mm).
Dimensions nominales (en mm) une temprature de rfrence de 20 C
Diamtre suprieur
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
jusqu (inclus)
10
18
30
50
80
120
180
250
315
400
500
D10
+60
+20
+78
+30
+98
+40
+120
+50
+149
+65
+180
+80
+220
+100
+260
+120
+305
+145
+355
+170
+400
+190
+440
+210
+480
+230
E9
+39
+14
+50
+20
+61
+25
+75
+32
+92
+40
+112
+50
+134
+60
+159
+72
+185
+85
+215
+100
+240
+110
+265
+125
+290
+135
F7
+16
+6
+22
+10
+28
+13
+34
+16
+41
+20
+50
+25
+60
+30
+71
+36
+83
+43
+96
+50
+108
+56
+119
+62
+131
+68
F8
+20
+6
+28
+10
+35
+13
+43
+16
+53
+20
+64
+25
+76
+30
+90
+36
+106
+43
+122
+50
+137
+56
+151
+62
+165
+68
G6
+8
+2
+12
+4
+14
+5
+17
+6
+20
+7
+25
+9
+29
+10
+34
+12
+39
+14
+44
+15
+49
+17
+54
+18
+60
+20
G7
+12
+2
+16
+4
+20
+5
+24
+6
+28
+7
+34
+9
+40
+10
+47
+12
+54
+14
+61
+15
+69
+17
+75
+18
+83
+20
H6
+6
0
+8
0
+9
0
+11
0
+13
0
+16
0
+19
0
+22
0
+25
0
+29
0
+32
0
+36
0
+40
0
H7
+10
0
+12
0
+15
0
+18
0
+21
0
+25
0
+30
0
+35
0
+40
0
+46
0
+52
0
+57
0
+63
0
H8
+14
0
+18
0
+22
0
+27
0
+33
0
+39
0
+46
0
+54
0
+63
0
+72
0
+81
0
+89
0
+97
0
H9
+25
0
+30
0
+36
0
+43
0
+52
0
+62
0
+74
0
+87
0
+100
0
+115
0
+130
0
+140
0
+155
0
H10
+40
0
+48
0
+58
0
+70
0
+84
0
+100
0
+120
0
+140
0
+160
0
+185
0
+210
0
+230
0
+250
0
H11
+60
0
+75
0
+90
0
+110
0
+130
0
+160
0
+190
0
+220
0
+250
0
+290
0
+320
0
+360
0
+400
0
H12
100
0
+120
0
+150
0
+180
0
+210
0
+250
0
+300
0
+350
0
+400
0
+460
0
+520
0
+570
0
+630
0
H13
140
0
+180
0
+220
0
+270
0
+330
0
+390
0
+460
0
+540
0
+630
0
+720
0
+810
0
+890
0
+970
0
J7
+4
-6
+6
-6
+8
-7
+10
-8
+12
-9
+14
-11
+18
-12
+22
-13
+26
-14
+30
-16
+36
-16
+39
-18
+43
-20
JS13
70
90
110
135
165
195
230
270
315
360
405
445
485
K6
+0
-6
+2
-6
+2
-7
+2
-9
+2
-11
+3
-13
+4
-15
+4
-18 -
+4
21
+5
-24
+5
-27
+7
-29
+8
-32
K7
0
-10
+3
-9
+5
-10
+6
-12
+6
-15
+7
-18
+9
-21
+10
-25
+12
-28
+13
-33
+16
-36
+17
-40
+18
-45
M7
0
-12
0
-12
0
-15
0
-18
0
-21
0
-25
0
-30
0
-35
0
-40
0
-46
0
-52
0
-57
0
-63
N7
-4
-14
-4
-16
-4
-19
-5
-23
-7
-28
-8
-33
-9
-39
-10
-45
-12
-52
-14
-60
-14
-66
-16
-73
-17
-80
P7
-6
-16
-8
-20
-9
-24
-11
-29
-14
-35
-17
-42
-21
-51
-24
-59
-28
-68
-33
-79
-36
-88
-41
-98
-45
-108
113
Chapitre 10 Ajustements
10.2.5
114
Exercice type
Exercice type
On cherche dterminer un pied de positionnement (figure 10.10).
Q1)
Q2)
Q3)
Q4)
Q5)
115
Cotation fonctionnelle
Plan
Comptences vises :
L7, L9, A6, A7, A12
11.1 Cote
condition
117
11.2 Chane
de cotes
118
11.3 Tolrances
119
11.4 Conditions
maximale
et minimale
119
Exercice type
120
11
On peut mesurer les valeurs des cotes conditions avec les instruments de mtrologie
traditionnels latelier (voir chapitre 14), ou utiliser des cales (figure 11.1).
117
Les pices dun mcanisme sont empiles les unes sur les autres et sont en contact
sur leurs surfaces fonctionnelles. Cest cet empilement de pices qui engendre la
cote condition [surface fonctionnelle entre les surfaces des pices 1 et 2, note (1 ; 2)
dans lexemple de la figure 11.2].
Remarque : Dans une chane de cotes, une seule cote fonctionnelle par pice : une cote
relie toujours deux surfaces fonctionnelles dune mme pice.
Prenons lexemple dun garage dune voiture (figure 11.4). On part de la surface terminale (1). On cherche ensuite une surface fonctionnelle o (1) est en contact avec
une autre pice : ce sera la surface fonctionnelle (1 ; 2). On trace le vecteur cote fonctionnelle partant de (1) et allant (1 ; 2). Ce vecteur est not a1 (a car cote condition
Ja, et 1 car le vecteur est install entre deux surfaces de la pice 1). Enfin, on part de
(1 ; 2) et on cherche soit une surface fonctionnelle o (2) est en contact avec une
autre pice, soit une surface terminale de (2). Dans ce cas, la chane est simple et on
peut tracer le vecteur cote fonctionnelle directement partir de la surface (1 ; 2)
jusqu la surface terminale (2) : on nomme cette cote a2.
118
11.3 Tolrances
On peut ensuite reporter les cotes fonctionnelles sur le dessin des pices spares.
11.3 Tolrances
Comme pour les ajustements, on affecte aux pices des tolrances soit numriques :
10 0,01 mm, soit ISO : 10 H9 (voir chapitre 10).
Dans notre exemple de garage de voiture (figures 1.1 et 2) :
a 1 = 1 500 20
a 2 = 2 000 10
119
Exercice type
Soit la condition Ja pour la fonction Ranger les cales talons 2 et 3 dans leur bote 1.
Une cale talon est une pice dont lintervalle de tolrance dimensionnelle est trs faible. Avec cette cale, on peut
rgler la position des outils et des pices fabriquer sur les machines-outils.
Sur la figure 11.5, tracez la chane de cotes. Reportez ces cotes sur le dessin des pices spares. crivez les conditions maximale et minimale pour Ja.
Figure 11.5 Chane de cotes de Ja pour la fonction Ranger les cales talons 2 et 3 dans leur bote 1.
120
Spcifications gomtriques
Plan
12
Comptences vises :
L7, L9, A6, A7, A12
12.1 Ncessit
de lindication
de spcifications
gomtriques
sur les plans
121
12.2 Notations
des spcifications
gomtriques
sur les plans
et mthode
dexcution
122
12.3 Symboles des
spcifications
gomtriques
122
12.4 Spcifications
de forme
123
12.5 Spcifications
dorientation
125
12.6 Spcifications
de position
125
12.7 Spcifications
de battement
127
Exercice type
128
121
122
Dans lexemple prcdent, la surface tolrance devra tre prise en tenant compte de la
tolrance dimensionnelle au maximum de matire, cest--dire lorsque 20 h6 sera sa
dimension maximale, soit 20 mm. Ainsi on vite que certaines pices pouvant convenir
soient jetes la poubelle.
De la mme manire, P indique que la zone de tolrance est projete. Ce symbole
indiquera que la tolrance ne sappliquera quau prolongement de llment tolranc.
Enfin, E entour est plac aprs une cote pour indiquer que celle-ci est avec lexigence
denveloppe. Au lieu de considrer que tous les cercles locaux dun arbre se situent
entre 13 et 14 mm par exemple, le fait de placer ce symbole aprs indique que seul le
cylindre doit tre compris entre deux cylindres de diamtre 13 et 14. Cela sapplique
quand il faut garantir la forme de llment et lajustement.
Rectitude
Reprenons lexemple prcdent des cales talons (figure 12.5). Nimporte quelle ligne
de la surface de la pice devra tre comprise entre deux lignes distantes de lintervalle
de tolrance.
123
12.4.2
Planit
La surface de la pice devra tre comprise entre deux plans distants de lintervalle de
tolrance.
12.4.3
Circularit
Chaque cercle de la surface de larbre doit tre compris entre deux cercles dont les
rayons diffrent de lintervalle de tolrance (0,4 mm, figure 12.6).
12.4.4
Cylindricit
La surface de larbre ou de lalsage doit tre comprise entre deux cylindres dont les
rayons diffrent de lintervalle de tolrance (figure 12.7).
12.4.5
124
Perpendicularit
La surface doit tre comprise entre deux plans distants de lintervalle de tolrance et
perpendiculaires la surface de rfrence (voir figure 12.2).
12.5.2
Paralllisme
La surface doit tre comprise entre deux plans distants de lintervalle de tolrance et
parallles la surface de rfrence.
Prenons lexemple dune contre-glisssire du montage de perage (voir au chapitre 3
les projections orthogonales, et figure 12.8). Le paralllisme des faces spcifies ralise
la fonction Bloquer axialement le levier de manuvre.
12.5.3
Inclinaison
La surface doit tre comprise entre deux plans distants de lintervalle de tolrance et
inclins par rapport la surface de rfrence.
Concentricit ou coaxialit
Prenons lexemple du positionnement des portes de roulement pour un moteur lectrique (figure 12.9). La fonction spcifier de manire gomtrique est Guider le rotor.
Laxe du cylindre (larbre 2) devra tre contenu dans un diamtre dont la valeur vaut
lintervalle de tolrance (diamtre 0,1 mm ici) par rapport laxe de la surface de rfrence (ici la surface de rfrence est la surface A).
125
12.6.2
Localisation
Cette spcification est utile pour le positionnement des surfaces (paralllisme, perpendicularit, positionnement des perages).
Prenons lexemple des spcifications gomtriques pour la fonction Maintenir en
position le couvercle (figure 12.10). Cinq vis fixent le couvercle pour larrt axial du
roulement. Les trous de passages dans le couvercle doivent tre positionns de telle
manire quils soient en face des taraudages du corps, sinon, on ne peut pas fixer le
couvercle sur le corps.
Les 5 trous 4,5 doivent tre situs lintrieur dun cercle de diamtre 0,1 mm
autour dune position thorique dfinie par le cercle de diamtre 55 et langle entre
chaque trous (72) et par rapport aux surfaces de rfrence A et B.
12.6.3
Symtrie
Le plan mdian de la rainure doit tre dans lintervalle de tolrance (figure 12.11).
126
127
Exercice type
Le systme tudi est une pompe pistons axiaux (figure 12.13).
128
Exercice type
Figure 12.14 Plateau inclin dune pompe pistons axiaux. Fonction 1 : Guider le plateau.
Sachant que lajustement entre le piston et le corps de pompe est 6,5 H7g6, reportez la cote issue de
lajustement sur le corps de pompe (figure 12.15).
Q10) Indiquez la tolrance gomtrique imposer aux axes des pistons par rapport la surface C en compltant
le cadre de tolrance associ sur le corps de pompe.
Q11) Pourquoi cette tolrance doit-elle tre impose ?
Reportez-vous aux rponses pages 348-350.
129
Figure 12.15 Plateau inclin dune pompe pistons axiaux. Fonction 2 : Guider les pistons.
130
Exercice type
131
Spcifications de surface
Plan
Comptences vises :
L7, L9, A6, A7, A12
13.1 Ncessit de ltude
et de lindication
des tats
de surface
133
13.2 Topographie
des surfaces
134
13.3 Rugosit
134
Exercice type
136
13
133
13.3 Rugosit
13.3.1
valuation
On appelle rugosit lcart moyen arithmtique dune surface sur une longueur et
on la note Ra. On la calcule comme une moyenne :
134
13.3 Rugosit
z1 + z2 + + zi + + zn
Ra = -----------------------------------------------------------------------n
Ra caractrise donc le z moyen du profil. n est le nombre de saillies et de creux dans
le calcul. zi est la hauteur des saillies ou des creux en mm.
13.3.2
Notations
Les valeurs normalises de Ra sont donnes dans la figure 13.4, en m, du plus grossier
au plus fin.
135
13.3.3
Mesure
On peut mesurer la rugosit :
au toucher en comparant la surface celle dun talon, pour les rugosits grossires (de 50 0,8 m environ) ;
avec un rugosimtre lectronique pour les mesures plus prcises : on dtermine, par
variation dune rsistance lectrique, les dfauts de la surface rugueuse par palpage.
Exercice type
Reprenons lexemple de la pompe pistons axiaux (voir figure 12.13 en fin de chapitre 12). Le dessin du plateau
porte les indications de rugosit (figure 13.6).
136
14
Mtrologie
Plan
Comptences vises :
A8, A9
14.1 Pied coulisse
137
14.2 Micromtre
intrieur
ou extrieur
140
14.3 Peigne
141
14.4 Comparateur
142
La mesure des longueurs fait rfrence au systme mtrique avec la loi du 7 avril 1795.
Cette loi prcise que le 40 millionime de la distance au niveau du mridien entre
Dunkerque et Barcelone vaudra 1 mtre partir de cette date !
Notons que le kilogramme fait partie du systme mtrique. Il est reprsent par la masse
de 1 dm3 deau pure.
Initialement, les mesures taient prises partir des dimensions corporelles, le pied et
le pouce notamment. Le systme mtrique permet de normaliser les grandeurs pour
obtenir une chelle de mesure commune.
Aujourdhui, le mtre est mesur trs prcisment en fonction de la vitesse de la lumire
dans le vide et du temps dune horloge atomique au csium.
Les outils de mesure se dveloppent fortement lpoque de la machine vapeur et
des machines de production du XVIIIe sicle. Les pieds coulisse ont t initialement
crs vers le XVIIe sicle, puis les micromtres. Les colonnes de mesures et les machines
mesurer tridimensionnelles sont des moyens modernes de mesure.
144
Pierre Vernier (1580-1637) est un prcurseur concernant la lecture des mesures. Ceci
permit lclosion des instruments de mesure dont le pied coulisse, instrument permettant de mesurer des dimensions avec une prcision annonce de 0,02 mm. La
prcision relle se situe aux alentours de 0,1 mm.
Le pied coulisse est compos dun mors fixe, dun mors mobile et dune vis de maintien en position et ventuellement dune jauge de profondeur. Pour mesurer une pice,
on intercale la pice entre les deux mchoires et on lit la mesure sur la partie gradue
137
Chapitre 14 Mtrologie
du pied coulisse. Cet instrument est trs utilis pour la mesure des spcifications
dimensionnelles des pices (voir les ajustements au chapitre 10 et la cotation fonctionnelle au chapitre 11).
Prenons lexemple dun galet de guidage de la plate-forme lvatrice (figure 14.2 ; voir
aussi le chapitre 16 sur le guidage en translation). Le diamtre extrieur du galet est une
cote fonctionnelle pour la fonction Coulisser dans le rail. Si elle est trop importante, il y aura un problme de montage. Il faut donc mesurer sa cote pour vrifier
que ce diamtre nest pas trop grand. On lit 65 mm sur la rgle, puis on regarde en face
de quelle graduation se trouve la graduation du vernier (figure 14.3).
138
Prenons un autre exemple de lecture (figure 14.7). Sur la rgle, on lit au niveau du
zro du vernier : il se situe entre 29 et 30 mm. On sait dj que la valeur se trouvera
plus de 29 mm mais moins de 30 mm. Ensuite, on regarde quelle graduation du
vernier est en face dune graduation de la rgle. Le 5 du vernier la troisime graduation semble tre en face dune graduation de la rgle (chaque graduation du vernier
vaut 0,02 mm). On lira donc 29,56 mm.
139
Chapitre 14 Mtrologie
140
14.3 Peigne
14.3 Peigne
Rappellons que le pas est la distance entre deux sommets de filet (ou deux fonds de
filet) (figure 14.13). Le peigne permet de mesurer le pas dune vis (figure 14.14).
141
Chapitre 14 Mtrologie
Remarque : Les diamtres nominaux standard des vis de 10 et 11 mm ont un pas de 1,5 mm.
Cependant, des vis fabriques sur mesure avec un diamtre de 9 mm peuvent avoir un pas
de 1,5 mm aussi.
Si le peigne rentre dans le filet, cest le bon peigne. Sur lexemple de la figure 14.15,
le pas sera de 1,5 mm. Attention, le diamtre ne sera peut-tre pas 10 mm ou 11 mm.
Il faut le vrifier au pied coulisse.
14.4 Comparateur
Le comparateur est un outil permettant de mesurer les tolrances de formes, dorientation, et de battement pour les spcifications gomtriques (figure 14.16).
La grande aiguille, commande par le palpeur, fait un tour pour une diffrence de cote
de 1 mm. Le grand cadran est divis en cent parties, chaque division vaut donc 1/100
de mm. Le petit cadran indique le nombre de tours de la grande aiguille du grand
cadran. On peut mettre la grande aiguille en face du zro en tournant le grand cadran.
Exemple de lecture : si on prend le zro du comparateur comme rfrence, la grande
aiguille est dcale de 22 divisions, donc de 22/100 de mm (0,22 mm).
142
Chapitre 14 Mtrologie
sionnelle est mont sur trois glissires reprsentant les trois axes du repre orthonorm.
Le palpeur peut ainsi translater sur les axes x, y et z du repre orthonorm pour mesurer
diffrentes spcifications, dimensionnelles ou gomtriques (figure 14.18). Le palpeur
de la colonne de mesure descend verticalement lors de la mesure.
Ces instruments servent au contrle des spcifications gomtriques de forme, dorientation, de battement et de coaxialit ; mesure des spcifications dimensionnelles des
pices (voir les ajustements au chapitre 10 et la cotation fonctionnelle au chapitre 11).
Guidage en rotation
Plan
Comptences vises :
ES4, E4, A6, A12
15.1 Expression
fonctionnelle
du besoin
146
146
15
15.3 Guidage
en rotation par
contact direct 147
15.4 Guidage en
rotation obtenu
par interposition
de bagues
de frottement 148
15.5 Guidage
en rotation ralis
par roulement 150
15.6 Liaison pivot
obtenue par
interposition
dun film
dhuile
156
15.7 Tableau
comparatif des
diffrentes familles
de guidages
en rotation
158
Exercice type
159
145
146
Principe
Le guidage en rotation par contact direct peut tre obtenu partir du contact entre
des surfaces cylindriques complmentaires et de deux arrts qui suppriment le degr
libert en translation suivant laxe des cylindres.
Il existe deux distributions principales de la gomtrie du contact : lune dite en porte-faux (figure 15.4a) et lautre appele chape (figure 15.4b).
Le guidage en rotation peut galement tre obtenu partir du contact direct entre
deux surfaces coniques complmentaires dangle dinclinaison suffisant pour viter
le coincement.
15.3.2
Prcision du guidage
La prcision du guidage dpend de trois caractristiques : le jeu axial, le jeu radial et
le dcalage angulaire (figure 15.5). Pour que ces caractristiques naltrent pas la
fonction Assurer un guidage en rotation, il est ncessaire de vrifier les conditions
suivantes :
0 < translation suivant x < jeu axial
0 < translation suivant y < jeu radial et 0 < rotation suivant y < dcalage angulaire
0 < translation suivant z < jeu radial et 0 < rotation suivant z < dcalage angulaire
15.3.3
Avantages et inconvnients
Dun cot peu lev, le guidage par contact direct entre surfaces a pour consquence
des rsistances passives importantes qui limitent ses possibilits dutilisation de
faibles vitesses et des efforts transmissibles modrs. Dans le cas contraire, un
chauffement important se produirait.
147
La dtermination des caractristiques dun guidage par contact direct entre surfaces
sappuie sur :
la pression maximale admissible ;
le comportement thermique ;
la dure de vie souhaite.
15.4.1
Les coussinets sont raliss partir de diffrents types de matriaux : bronze, matires
plastiques (Nylon, Teflon), etc. Ils peuvent tre utiliss sec ou lubrifis.
Les coussinets autolubrifiants sont obtenus partir dun mtal fritt (poudre comprime
et chauffe en atmosphre contrle) dont la porosit varie entre 10 % et 30 % du
volume du coussinet (figure 15.7).
Ils sont imprgns dhuile jusqu saturation, ou chargs de lubrifiant solide. Sous
leffet de la rotation de larbre et de llvation de la temprature, lhuile est aspire
et assure une excellente lubrification. larrt de larbre, du fait de la porosit du
coussinet, le lubrifiant reprend sa place.
148
15.4.2
15.4.3
149
15.5.1
150
15.5.2
15.5.3
Roulements aiguilles
Exemples : tripode et direction (figures 15.13 et 15.16).
15.5.4
Roulements billes
Prenons lexemple dun alternateur (voir figure 15.1) guid en rotation par les deux
roulements 2 et 13.
Les roulements billes gorges profondes peuvent supporter des charges radiales et
axiales importantes, des vitesses de fonctionnement leves, et sont silencieux.
Du fait de leur grande rigidit, ils ne tolrent pas de dfaut dalignement important
entre larbre et lalsage.
Ils peuvent avoir un ou deux dflecteurs (ZR ou 2ZR), ou joints dtanchit (RS ou
2RS).
151
Les roulements billes contact oblique sont drivs des roulements rigides gorges
profondes, leurs chemins de roulements sont inclins dun angle (15, 30 ou 45).
Du fait du nombre de billes plus grand que dans les roulements gorges profondes, ils
supportent des efforts radiaux plus importants, mais leur conception nautorise des
charges axiales que dans un seul sens. Ces roulements sont monts par paire avec un
jeu axial nul obtenu par une mise sous charge axiale appele prcontrainte. Il existe
une variante, les roulements deux ranges de billes, qui peut tre monte seule dans
le cas dun palier court.
15.5.5
152
15.5.6
15.5.7
15.5.8
Butes billes
Peu utilises, elles nacceptent que des charges axiales pures. Ces butes existent
dans des modles simple effet acceptant des charges axiales dans un seul sens et
dans des modles double effet qui acceptent des charges axiales dans les deux sens.
Les butes billes doivent tre associes dautres types de roulements qui assurent
le centrage de larbre par rapport au logement.
15.5.9
Butes aiguilles
Elles peuvent supporter de fortes charges axiales et sont peu sensibles aux chocs. Les
montages obtenus sont trs rigides et dun encombrement rduit.
Prenons lexemple dune bute billes au niveau du guidon dun vlo (figure 15.18).
153
15.5.10
On peut associer les modles de montage des roulements suivants (figures 15.20
15.22).
154
15.5.11
155
15.5.12
15.5.13
Paliers hydrodynamiques
Les paliers lisses hydrodynamiques sont constitus de coussinets qui comportent une
rainure permettant larrive dun lubrifiant sous pression.
156
De lhuile sous pression est envoye dans une rainure ds que larbre a atteint une
vitesse de rotation assez grande. Un film dhuile est alors cr : il ny a plus de contact
mtal sur mtal entre larbre et le coussinet.
Ce film dhuile, dont lpaisseur varie de 0,002 0,020 mm, spare les pices en
mouvement (figure 15.25).
15.6.2
Paliers hydrostatiques
Leur principe de fonctionnement est diffrent de celui des paliers hydrodynamiques,
il ny a pas de formation de coin dhuile, la pression est fournie par une pompe qui
envoie le fluide sous pression dans quatre chambres munies dun tranglement
constant.
Lhuile schappe par lintermdiaire des canalisations de retour au rservoir. Larbre
est sustent au centre du mcanisme par la pression du fluide.
157
158
Avantages
Limites dutilisation
Applications
Contact direct
Cot faible
Ralisation simple
Paliers lisses
Paliers
roulements
Composants normaliss
universels
Prcision leve
Supportent des charges radiales
et axiales
Frottements internes rduits
Paliers hydrodynamiques
Exercice type
Exercice type
Reportez-vous lexercice en fin de chapitre 6 qui donne le plan densemble du disque dur (figure 6.18) et sa
nomenclature (tableau 6.6). Les disques 14 sont entrans en rotation. Les ttes de lectures 12, par un mouvement
de va-et-vient, lisent et crivent les donnes sur les disques.
Q1) Donnez le mouvement des disques 14 par rapport au corps du disque dur.
Q2) Comment est ralis ce guidage ?
Q3) Ce guidage est-il soumis du glissement ou du roulement ?
Q4) Ce type de guidage est-il (entourer le bonne rponse) : peu prcis, trs prcis, prcis ?
Q5) Ce type de guidage est-il (entourer le bonne rponse) : souple ou rigide ?
Q6) Pourquoi le guidage doit-il tre comme vous lavez indiqu aux questions 4 et 5 ?
Reportez-vous aux rponses page 350.
159
Guidage en translation
Plan
Comptences vises :
ES4, E4, A6, A12
16.1 Fonctions
dun guidage
en translation
161
16.2 Solutions
constructives
dun guidage
en translation
162
16.3 Prcision
dun guidage
en translation
162
16.4 Guidage
par contact
direct
163
16.5 Guidage
par contact
indirect
165
Exercice type
167
16
161
16.3.1
162
16.3.2
16.3.3
Risque darc-boutement
Lorsque les actions mcaniques sont excentres et tendent provoquer le basculement du coulisseau par rapport la glissire, le guidage doit tre dimensionn de
manire viter le phnomne darc-boutement qui se traduit par une impossibilit
de dplacement du coulisseau par rapport la glissire, quelle que soit lintensit de
F S1 S2 .
Une tude mcanique montre que, pour un jeu donn J, la condition de non-arcboutement est : a L (figure 16.6).
On peut donc augmenter la longueur de guidage L, diminuer le jeu et diminuer le
coefficient de frottement entre surfaces pour limiter ce phnomne.
16.4.1
Le mouvement ncessite un jeu entre les deux pices cylindriques qui ne doit tre ni
trop important ni trop faible. Il en est de mme pour la longueur du guidage.
16.4.2
164
16.4.3
16.5.1
16.5.2
165
Guidage maintenu
Le guidage est dit maintenu lorsquil peut tre soumis des couples ou des forces
agissant suivant des directions quelconques sans se dsassembler (figure 16.13). Ce
guidage peut tre utilis dans nimporte quelle position : verticale, horizontale
166
Exercice type
Exercice type
Reportez-vous lexercice en fin de chapitre 6 qui donne le plan densemble du disque dur (figure 6.18) et sa
nomenclature (tableau 6.6). Les disques 14 sont entrans en rotation. Les ttes de lecture, par un mouvement de
va-et-vient, lisent et crivent les donnes sur les disques.
Q1) Donnez le mouvement du chariot {9 + 10 + 11 + 12 + 13} par rapport au corps du disque dur.
Q2) Comment est ralis ce guidage ?
Q3) Ce guidage est-il soumis du glissement ou du roulement ?
Q4) Ce type de guidage est-il : peu prcis, trs prcis, prcis ?
Q5) Ce type de guidage est-il : souple ou rigide ?
Q6) Justifiez vos rponses aux questions 4 et 5.
Reportez-vous aux rponses page 351.
167
Filetages, taraudages
et liaisons encastrements
Plan
Comptences vises :
ES4, E4, A6, A12
17.1 Vis
169
17.2 crous
170
17.3 Assemblages
dmontables
171
17
Il y a 2 400 ans, Archytas de Tarente inventa le principe du systme vis-crou. Archimde la popularis en 250 avant J.-C. avec la vis sans fin, ou vis dArchimde, sur
des machines de guerre pour lutter contre les Romains. la Renaissance, vers 1500,
le systme vis air de Lonard De Vinci est utilis pour les machines volantes.
Le tire-bouchon devient clbre au XVIIe sicle et, avec la rvolution industrielle au
XIXe sicle, lutilisation des systmes vis-crou se gnralise, comme moyen dassemblage ou pour transformer les mouvements de rotation en mouvement de translation,
tels les ascenseurs vis et crou en 1965.
17.4 Reprsentation
des lments
filets
174
17.1 Vis
17.5 Cotation
des lments
filets
17.6 Chanfreins
dentre
et gorges de
dgagement
177
17.7 Classes
de qualit
177
187
192
17.13 Liaisons
arbre-moyeu
193
Mais dabord quest ce quun boulon ? Un boulon est la combinaison dune vis et dun
crou (figure 17.2). Une vis est un composant filet muni dune tte qui ralise lentranement ainsi que dune extrmit qui participe diffrentes fonctions mcaniques :
assemblage, pression, guidage, arrt et blocage.
17.14 Liaisons
encastrement non
dmontables 194
Exercice type
199
Figure 17.2 Vis tte hexagonale.
169
Le filetage de lextrmit de la vis est obtenu partir dun arbre sur lequel ont t
ralises plusieurs rainures hlicodales. La partie pleine restante est appele filet. Le
filetage est obtenu partir dune filire (figures 17.3 et 17.4), sauf pour les filetages
rouls ou larbre est comprim entre deux matrices qui, par crasement de la matire,
impriment la forme du filetage. Dans certains cas, les filetages sont galement usins
sur des tours parallles.
17.2 crous
Un crou est une pice dassemblage qui prsente un trou taraud destin se visser
sur la partie filete dune vis, dun corps de boulon ou dun goujon pour raliser ce que
lon appelle en mcanique un serrage (figure 17.5).
Il existe un grand nombre dcrous diffrents dont une partie est normalise afin de
rpondre des conditions dutilisation particulires (scurit, encombrement,
manuvre laide dun outil ou de la main, protection de lextrmit de la vis [crou
borgne]).
Pour raliser manuellement un taraudage, on utilise un outil appel taraud mont
sur un tourne gauche (figure 17.6).
170
ISO 6410
Pas
(en mm)
Diamtre
du perage
(en mm)
Diamtre
du taraudage
(en mm)
Pas
(en mm)
Diamtre
du perage
(en mm)
0,5
2,5
10
1,5
8,5
0,7
3,3
12
1,75
10,25
0,8
4,2
16
14
20
2,5
17,5
1,25
6,75
24
21
ISO 6410
Pour quun crou puisse tre mont sur une vis, les deux lments doivent avoir les
mmes caractristiques (figure 17.7) :
pas identique ;
diamtre nominal identique ;
profil du filet identique ;
sens de lhlice et nombre de filets identiques.
171
17.3.1
Profil
Le profil permet un filetage (vis) de sassembler avec un taraudage (crou).
Les profils spciaux sont limits dans leur emploi et rpondent des besoins spcifiques. Leur ralisation est plus onreuse que celle conduite par le profil ISO.
Profil ISO (NF ISO 68) : le profil est dfini partir dun triangle quilatral de hauteur H. Le symbole du profil ISO est prcis par la lettre M (pour mtrique, par
opposition aux dimensions anglo-saxonnes).
17.3.2
ISO 6410
Sens de lhlice
Lhlice dun filetage est dite droite, lorsque le filet monte vers la droite quand la
vis est en position verticale. Elle est dite gauche lorsque le filet monte vers la
gauche (figure 17.10).
Les vis avec un filetage gauche doivent obligatoirement tre marques par :
des saignes circulaires trs peu profondes sur lcrou (raccords des tuyauteries
des bouteilles de gaz) ;
un moletage sur les pices tubulaires de faible paisseur.
Prenons lexemple dun tendeur lanterne (figure 17.11). Une tige est filete droite
et lautre gauche. Selon le sens de rotation de lcrou (partie centrale) les deux tiges
sont amenes se dplacer en mme temps, soit dans le sens rentrant soit dans le sens
sortant.
17.3.3
Nombre de filets
Habituellement, un filetage ne comporte quun seul filet. La vis plusieurs filets permet dobtenir un grand dplacement pour un tour de vis. La distance entre deux filets
est gale au pas apparent Pa. P est le pas de lhlice du filet en mm. N est le nombre
de filets. N P est le dplacement pour un tour de vis en mm.
173
17.4.1
Lorsquun filetage est cach, il est entirement reprsent avec des traits interrompus
fins.
174
17.4.2
175
Nanmoins, si sur une mme pice, il y a une hlice gauche et une hlice droite
(par exemple tendeur lanterne), il convient de prciser pour chaque filetage le sens
de lhlice.
176
Les dimensions habituelles sont donnes titre indicatif dans le tableau 17.2.
Tableau 17.2 Dimensions du dgagement dun outil en fonction du pas (en mm).
Pas
0,5
0,7
0,8
1,25
1,5
1,75
2,5
3,5
R1
0,4
0,6
0,6
0,6
1,2
1,5
1,8
2,2
2,5
2,8
R2
0,2
0,3
0,3
0,3
0,5
0,5
0,6
0,8
0,9
1,2
1,4
0,4
0,55
0,6
0,75
0,9
1,2
1,35
1,65
1,95
2,25
2,55
Tolrances sur R1 et R2 de 0 + 20 %.
Remarque : Il faut tout prix viter les angles vifs en fond de gorge afin de diminuer les
risques damorces de rupture.
Pas
(mm)
Section quivalente
(mm)
Diamtre
(mm)
Pas
(mm)
Section quivalente
(mm)
0,5
5,03
10
1,5
58
0,7
8,78
12
1,25
84,3
0,8
14,2
16
157
20,1
20
2,5
245
1,25
36,6
24
353
Exemple : Reprenons lexemple de notre vis de qualit 6.8 cite dans lexemple prcdent.
Nous prenons un diamtre nominal de la vis de 8 mm. Dans le tableau, nous relevons :
Seq = 36,6 mm2 et nous avons calcul Re = 480 MPa.
Nous obtenons :
Fmax = 0,9 480 36,6 = 15 811 N (proche de 1,5 t).
Rappel : 1 kgf/mm2 10 N/mm2 10 MPa 0,98 hbar.
Le serrage de lcrou provoque une liaison adhrence entre les diffrentes surfaces
des pices.
17.8.1
M5
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
17,5
20
24,5
29
33,5
42
51
60
30
30
35
40
45
55
70
80
35
35
40
45
50
60
80
60
40
40
45
50
55
70
90
100
45
45
50
55
60
80
100
120
50
50
55
60
70
90
120
140
55
60
70
80
100
140
60
70
80
90
120
80
90
100
140
100
120
Implantation bm
Mtaux durs
bm = 1,5 d
Mtaux tendres
bm = 2 d
179
Exemple de dsignation
Goujon M 10 40 bm 15 classe 8.8
17.8.2
17.8.3
1,6
j + 1,5
j+3
j + 1,5
10
j+6
j + 14
j + 4,5
2,5
j + 1,5
j+4
j + 1,5
12
j+7
j + 16
j+5
j+2
j+5
j+2
16
j+8
j + 20
j+6
j + 2,5
j+6
j + 2,5
20
j + 10
j + 25
j + 7,5
j+3
j+8
j+3
24
j + 12
j + 25
j + 8,5
j+4
j + 10
j + 3,5
30
j + 14
j + 30
j + 10
j+5
j + 12
j+4
36
j + 16
j + 36
j + 11
180
Vis dassemblage
Les vis dassemblage sont des lments filets munis dune extrmit qui permet
lentranement et dune autre extrmit slectionne selon la fonction mcanique
raliser.
M Choix de lextrmit
Les vis bout chanfreins et brut de roulage sont les plus couramment utilises
(figure 17.21).
La conception de lextrmit des vis bout pilote facilite lalignement et la mise
en position de la vis. Ce type dextrmit convient trs bien pour les montages automatiss.
Entranement par tte hexagonale (figure 17.22) : ce choix est trs utilis car il
permet de fournir un couple de serrage important.
Exemple de dsignation
Vis tte hexagonale de diamtre d = 8 mm, filetage mtrique ISO, de longueur = 35 mm
et dont la classe de qualit est de 8.8 :
partiellement filete : vis H ISO 4014 M 8 35 8.8
entirement filete : vis H ISO 4017 M 8 35 8.8
Plus couramment on note : vis H M 8 M 8 35 8.8
Remarque : La longueur des vis est toujours donne sans tenir compte de la tte hormis
pour les vis tte fraise.
Entranement par tte carre (figure 17.23) : les ttes carres sarrondissent moins
facilement lors du dmontage et remontage compares aux vis ttes hexagonales.
181
Exemple de dsignation
Vis tte carre de diamtre 10 mm, filetage mtrique ISO, de longueur = 25 mm, classe
8.8 : vis Q M 10 25 8.8
Exemples de dsignation
Vis tte cylindrique six pans creux, diamtre 8 mm, filetage mtrique ISO, longueur
de la tige 16 mm, classe 8.8 : vis CHC M 8 16 8.8
Vis tte fraise six pans creux, diamtre 6 mm, filetage mtrique ISO, longueur de la
vis (tte comprise) 12 mm, classe 8.8 : vis FHC M 6 12 8.8
Entranement par fente (figure 17.25) : ces vis sont utilises pour des assemblages
qui ncessitent de faibles sollicitations mcaniques. De plus, ce type dentranement
ne convient pas aux montages automatiques. Lextrmit la plus courante est brute
de roulage (symbole RL). Pour les vis tte large le symbole est CLS.
182
Entranement cruciforme (figure 17.26) : les vis tte cruciforme sont utilises pour
des assemblages faibles sollicitations mcaniques qui exigent scurit et esthtique.
La fabrication courante est lextrmit RL.
Dans le cas de montages automatiss il est prfrable de choisir le type Z avec une
extrmit pilote de type PN ou LD.
Les vis entranement cruciformes existent galement avec tte fraise et tte fraise
bombe.
Exemples de dsignation
Vis tte fraise bombe de diamtre 8 mm, pas mtrique ISO, longueur totale 16 mm et
de qualit 8.8, empreinte type H : vis FB M 8 16 8.8 H
Vis tte ronde bombe de diamtre 6 mm, pas mtrique ISO, longueur de la tige
12 mm, classe 8.8, empreinte type Z : vis CB M 6 12 8.8 Z
Entranement par six lobes internes (Torx) (figure 17.27) : lengrnement de loutil
permet, par rapport aux vis six pans creux, une amlioration du couple de serrage.
La fabrication courante est avec extrmit RL.
Vis de pression
La forme adapte de ces vis permet dassurer diffrentes fonctions mcaniques : pression, blocage Pour les petits mcanismes faiblement sollicits, elles peuvent servir
de vis darrt ou de guidage.
M Choix des extrmits des vis de pression
Tton court (TC) (figure 17.28a) : il permet deffectuer un serrage nergique tout
en protgeant les filets de la vis.
Tton long (TL) (figure 17.28b) : il permet deffectuer un guidage en translation.
Bout tronconique (TR) (figure 17.28c) : il est utilis dans le cas dun positionnement
prcis ou pour effectuer un guidage en rotation.
Bout bomb (BB) (figure 17.28d) : il permet deffectuer un serrage nergique ponctuel
tout en protgeant les filets de la vis.
Bout plat (PL) (figure 17.28e) : il est utilis pour des serrages fragiles et peu frquents.
Bout cuvette (CU) (figure 17.28f) : la concentration de leffort se fait sur les lvres
aigus de lextrmit de la vis. Ce type de serrage amliore ladhrence et interdit tout
dplacement.
Pour les vis de pression, la classe de qualit est reprsente par un chiffre suivi de la
lettre H. Le chiffre reprsente le dixime de la duret Vickers minimale (voir le
chapitre 23) et la lettre H reprsente la duret. Les diffrentes valeurs sont :
14H 22H 33H 45H
184
Exemple de dsignation
Vis six pans creux bout bomb, de diamtre 4 mm et de longueur 8 mm, classe de qualit 45H, filetage mtrique ISO : vis sans tte bout plat HC M 4 8 45H
17.8.4
Le corps du boulon tant immobilis en rotation, la fente ou le six pans creux qui se
rencontre sur une vis nest plus absolument ncessaire.
La figure 17.32 donne quelques exemples de ttes de boulons.
185
17.8.5
Goujons souder
Le soudage permet la liaison des goujons sur des supports minces. Ce procd permet
entre autre :
dviter le perage et le taraudage ;
dobtenir une trs bonne tenue mcanique.
186
Les rondelles porte sphrique sont utilises lorsque la surface dappui du support
est oblique par rapport laxe de la vis
187
17.10.1
crou hexagonal : cest lcrou le plus utilis. Il convient la majorit des applications. Il existe trois types de hauteur dcrous :
crou hexagonal usuel, symbole H : hauteur = 0,8 diamtre nominal
crou hexagonal haut, symbole Hh : hauteur = diamtre nominal
crou hexagonal bas (ou mince), symbole Hm : hauteur = 0,5 diamtre nominal
crou hexagonal embase : ces crous sont utiliss lorsquil sagit dobtenir une
surface dappui plus importante en labsence dune rondelle dappui.
crou carr : il sarrondit moins facilement que lcrou hexagonal. Il est surtout utilis
dans le btiment.
crou borgne : il protge lextrmit des vis des chocs et amliore la scurit et le ct
esthtique du montage.
crou entretoise : ces crous sont trs souvent utiliss dans le domaine de llectronique. Ils permettent de superposer plusieurs plaques de circuits imprims tout en
garantissant une bonne fixation.
crou encoches : ces crous sont principalement utiliss pour serrer la bague intrieure dun roulement sur un arbre.
Les classes de qualit pour les crous sont les suivantes :
4 5 6 8 10 12 - 14
17.10.2
188
17.10.3
Inserts
Les inserts ont pour but de raliser des crous rapports. Ils assurent notamment une
rsistance plus leve et plus durable des filetages dans le cas des matriaux ou alliages
tendres. Les filets rapports se prsentent sous forme dun ressort (figure 17.41). La
section des spires a la forme dun losange.
17.11.1
Le tableau 17.6 rsume les caractristiques des principaux adhsifs les plus couramment utiliss.
Tableau 17.6 Caractristiques des principaux adhsifs les plus couramment utiliss.
Type
190
Emplois
Portanche 290
17.11.2
crous crneaux
Le freinage est obtenu laide dune goupille cylindrique fendue passant dans lun des
crneaux de lcrou et dun perage pralablement amnag dans la vis (figure 17.48).
Le rglage de la position de lcrou est obtenu par sixime de tour. Pour des raisons
de scurit il convient de remplacer la goupille cylindrique fendue aprs chaque
dmontage/remontage.
192
La figure 17.52 montre un exemple de montage arbre-poulie. La poulie a t reprsente en transparence afin damliorer la comprhension du montage. La clavette
permet donc la liaison en rotation (elle empche la poulie de tourner par rapport
laxe de transmission). Aucun mouvement de rotation nest donc possible entre laxe
de transmission et la poulie. Lensemble rondelle et vis de fixation mont en bout
darbre empche tout mouvement de translation entre la poulie et larbre.
193
Nous nous retrouvons bien avec une liaison fixe ou encastrement dmontable.
Ce montage a t donn titre dexemple. Il existe bien entendu de nombreuses techniques de montage par clavettes, toutes ne pourront pas tre dcrites dans ce manuel
(clavettes parallles de forme A, B ou C, clavettes disques). Un exemple de formes
de clavettes a t donn au chapitre 5.
Dans le cas de liaisons arbre-moyeu nous pouvons rencontrer les cas suivants :
liaison en rotation : arbres cylindriques (clavettes parallles, manchons de blocages, etc.) et arbres coniques (adhrence, adhrence plus clavette parallle dans
les cas de brusques variations de vitesse) ;
liaison en translation : maintien par vis (le plus couramment employ) ou par crou.
17.14.1
194
17.14.2
Procds de soudage
Les diffrents procds de soudage sont numrs figure 17.55a et b et des indications
complmentaires sont donnes figure 17.56.
195
Prenons lexemple dun support de batterie (figure 17.57) prvu pour tre mont sur
un vhicule de type poids lourd. Il est constitu de trois pices en tle de 2 mm dpaisseur assembles par soudage (figure 17.58). Les dtails de soudure sont donns
figure 17.58.
196
17.14.3
Assemblages rivets
Pour un assemblage rivet froid, la liaison obtenue est par obstacle indirecte, tandis
que pour un rivetage chaud, elle est considre par adhrence indirecte.
On distingue essentiellement le rivetage avec ou sans rivet rapport, le sertissage ou
le clinchage.
Le rivetage permet donc dobtenir de manire conomique des assemblages par liaison
encastrement indmontable dun ensemble de pices (figure 17.59).
17.14.4
Assemblages colls
Les qualits adhsives de certaines matires synthtiques permettent de raliser des
assemblages colls.
Les liaisons obtenues par collage sont considres comme des liaisons encastrements,
indmontables et par obstacle.
Le collage est largement utilis dans lindustrie automobile, laviation, les cycles et
motos ainsi que dans lindustrie du mobilier et de la chaussure.
197
Le choix quant la nature de la colle utilise est trs important. Cest ce choix qui
dtermine la qualit de lassemblage ainsi que la rsistance long terme de lassemblage (tableau 17.7).
Tableau 17.7 Exemples dutilisation de colles pour assemblages colls.
Nature de la colle
Exemples dutilisation
Rsine anarobie
Scelroulement 641
Rsine anarobie
Blocpresse 601
Cyanoacrylate
IS 415
Mthacrylate de mthyle
Multi-Bond 330
Rsine poxy
Araldite 2010
198
Exercice type
Exercice type
Reportez-vous au plan densemble de linjecteur trous Sigma (figure 4.13) la fin du chapitre 4.
Q1) Donnez la fonction de lcrou H M 20 (7).
Q2) Une rupture de stock des crous vous oblige faire rparer le taraudage latelier. Vous devez reprsenter le
dessin de lcrou au tourneur fraiseur charg des rparations. lchelle 1:1, compltez le taraudage de
lcrou H M 20 (7) que la vue de face en coupe A-A et la vue situe gauche de la vue de face dont il faudra
donner le nom (diamtre de perage 18 mm).
199
tanchit et lubrification
des mcanismes
Plan
Comptences vises :
A11, ES4
18.1 tanchit
201
18.2 Lubrification
206
Exercice type
208
Lingnieur grec ne le tacticien cite dans son livre, en 366 avant J.-C., le bienfait
de la lubrification sur les mcanismes. Il prconise notamment de verser de lhuile
dolive ou de mettre de la graisse animale, saindoux ou suif, sur une scie afin de faciliter
la coupe, de diminuer lchauffement et de diminuer le bruit.
Les huiles minrales et synthtiques sont utilses notre poque pour la lubrification
des mcanismes dans des conditions extrmes, ce qui augmente la dure de vie et la
fiabilit des mcanismes.
Les Europens dcouvrent le caoutchouc, extrait de lhva, au XVIe sicle chez les
populations dAmrique du Sud qui disposent dj de balles, de bottes et de rcipients.
Le caoutchouc connat une rapide diffusion avec Andr (1853-1931) et douard
Michelin (1859-1940) partir de 1891 pour les cycles puis de 1894 pour les automobiles. Il est dabord utilis pour limpermabilisation des toffes, puis il simpose
trs vite pour assurer ltanchit des mcanismes (protection contre les poussires
ainsi que contre les fuites dhuiles). Citons, par exemple, les flasques en caoutchouc
sur les roulements graisss vie.
18.1 tanchit
18.1.1
18
ISO 9222
Dfinition
Un mcanisme est tanche lorsque aucune particule extrieure ce mcanisme ni le
lubrifiant lintrieur de celui-ci naltrent son fonctionnement, sa dure de vie et
sa temprature de fonctionnement par intrusion ou par fuite (respectivement).
18.1.2
Rgle
Dune manire gnrale, les surfaces sur lesquelles doit tre ralise ltanchit sont
des surfaces fonctionnelles. Il faudra donc que celles-ci possdent un bon tat de
surface, des dimensions et une gomtrie de bonne qualit pour que les joints ne se
dtriorent pas.
18.1.3
18.1.4
Choix de ltanchit
Voir la figure 18.2 ci-contre.
18.1.5
Leur inconvnient est quil existe un risque dextrusion du joint dans lajustement du
piston (figure 18.5). Il faut donc un ajustement ayant un faible jeu entre le piston et
le corps ( H7g6 par exemple).
202
18.1 tanchit
ISO 9222
203
Inconvnients :
Ce type de joint a tendance marquer larbre force de frotter. Duret minimale :
HRC 55. La rugosit doit tre infrieure 0,3 pour viter la dtrioration du joint.
La pression maximale admissible est trs faible : risque de dlogement du joint.
Le frottement au niveau de la lvre sur larbre diminue le rendement global du
mcanisme.
204
18.1 tanchit
ISO 9222
Dflecteurs ou chicanes
Ces joints sont utiliss pour des tanchits dynamiques rapides avec des roulements
lubrifis la graisse. La chicane du joint agit comme un dflecteur centrifuge. Par analogie, on peut imaginer beaucoup dautres sortes de joints chicane, avec des formes
diffrentes.
Ils sont utiliss pour des rotations rapides de larbre par rapport au moyeu, les joints
frottants tant inutiles pour des vitesses de rotation leves (risques dusure prmature).
Dispositifs rainures
Ils sont utiliss pour des tanchits dynamiques et pour les lubrifications lhuile.
Ce sont des tanchits directes. Lhuile qui passe par la gorge de larbre circule dans
le canal de rcupration grce la force centrifuge (figure 18.11).
205
Turbines vis
Elles sont utiliss pour des tanchits dynamiques et pour les lubrifications lhuile
(figure 18.12).
18.2 Lubrification
La lubrification dans un mcanisme est essentielle car elle diminue les frottements
internes, les usures et la corrosion. Elle augmente la dure de vie et diminue les
tempratures de fonctionnement. Elle amliore le rendement dun mcanisme,
do une diminution de la consommation dnergie. La lubrification participe souvent
ltanchit des mcanismes.
Elle peut se faire :
par des lubrifiants solides : talcs, MoS2, graphite, polyamide et tflon ;
par des lubrifiants liquides : huiles minrales et huiles de synthses ;
par des lubrifiants pteux : graisses ( base dhuiles minrales et dadditifs : savon,
lithium).
18.2.1
Lubrification lhuile
Les huiles sont caractrises par leur viscosit, en m2/s ou centistoke ( 10 000 ST =
1 m 2 s ). Elles sont utilises lorsque les vitesses de rotation sont leves.
Les principaux dispositifs de lubrification lhuile sont :
le barbotage : un ensemble de pices en mouvement dans un mcanisme est baign
dans lhuile ;
le brouillard dhuile : un compresseur pulvrise une certaine quantit de gouttelettes
dhuile sur les lments tancher (roulements, engrenages) ;
la circulation dhuile : une pompe assure la circulation de lhuile vers les lments
lubrifier, par interposition dun film dhuile. Elle permet aussi de rguler la temprature (exemple : lubrification des paliers dans le moteur dune automobile)
Les huiles pour lautomobile sont classes de la manire suivante :
SAE suivi dun chiffre (20, 30, 40) pour la viscosit des huiles une temprature
de 100 C : ce sont les huiles hautes tempratures ;
SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W utilise la viscosit des huiles 18 C : ce sont
les huiles basses tempratures pour lhiver ;
les huiles multigrades possdent les caractristiques des huiles hautes et basses
tempratures. Leur dsignation est de la forme SAE 5W40, cest--dire quelles
auront la mme viscosit que les huiles SAE 40 100 C et que SAE 5W 18 C.
206
18.2 Lubrification
18.2.2
Lubrification la graisse
Les graisses, composes dhuiles minrales et dadditifs tels que le plomb pour les
extrmes pressions ou le lithium, sont caractrises par leur onctuosit. Elles sont
utilises lorsque les tempratures et les vitesses sont faibles, et les charges fortes de
manire gnrale.
Les principaux dispositifs de lubrification la graisse sont :
le graissage vie lors du montage avec entretien priodique ;
le graisseur (figure 18.13) : une pompe achemine la graisse lintrieur par le biais
dun graisseur mont sur le mcanisme. Le tuyau de la pompe se fixe sur le graisseur.
Une vis de purge ou un bouchon de vidange incorpor permet lentretien. Un clapet
anti-retour ralise ltanchit du graisseur ;
le graissage centralis : une pompe achemine la graisse vers les lments lubrifier.
207
Exercice type
Reportez-vous lexercice en fin de chapitre 6 qui donne le plan densemble du disque dur (figure 6.18) et sa
nomenclature (tableau 6.6).
Q1) Compltez le tableau ci-dessous :
Pice
Nom
Fonction
19
Raliser ltanchit
entre les pices
Raliser ltanchit
entre les pices
208
Transformation et transmission
de lnergie
Plan
Comptences vises :
ES4, ES5, A2, A10
19.1 Lnergie
209
19.2 La transmission
du mouvement 215
19.3 Transformation
du mouvement
mcanique
227
19.4 Accouplements 232
19.5 Freins
240
19.6 Appareils
de transformation
de lnergie et
de commande 243
Exercice type
262
19
Pour matriser leur environnement, les hommes crent chaque jour des outils plus
performants.
Le premier mcanisme connu de transmission et de transformation du mouvement
date du Palolithique : le propulseur permet de prolonger le bras de lhomme afin
denvoyer des sagaies, sortes de lances, plus loin et plus vite (figure 19.1).
Vers 6000 avant J.-C., cest larc qui ralise cette fonction.
Archytas de Tarente (Ve sicle avant J.-C.), politicien, philosophe et scientifique italien,
labore des systmes poulies, vis et crou.
On retrouve des descriptions dengrenages dans les ouvrages de Philon dAthnes
au IIIe sicle avant J.-C., de Hron dAlexandrie au Ier sicle aprs J.-C., ou encore de
Vitruve au Ier sicle avant J.-C.
Les Romains gnralisent les roues libres sur leurs catapultes.
La poudre canon est utilise vers le XIVe sicle pour propulser des projectiles.
Lonard de Vinci (1452-1519) ralise des plans de mcanismes constitus dengrenages
et de systmes vis et crou.
Gerolamo Cardano (1501-1576), dit Jrme Cardan, puis Robert Hooke (1635-1703)
laborent le joint de cardan.
la fin du XVIIIe sicle, Denis Papin labore la machine vapeur.
Au XIXe sicle, lnergie lectrique et lnergie mcanique se dveloppent avec les
besoins lis la mcanisation : ampoules lectriques avec filaments en graphite, cycles
et automobiles.
Lnergie atomique apparat au XXe sicle. Aujourdhui, des nanorducteurs engrenages sont construits avec des roues dentes de 0,01 mm de diamtre.
19.1 Lnergie
19.1.1
Dfinitions
Dune manire concrte, que reprsente lnergie ?
Prenons le cas du corps humain. Dans ce cas, le synonyme dnergie le plus parlant est
le travail. Un travail est contraignant pour lhomme, contrairement au repos. Aprs
avoir travaill, il y a une fatigue due une dpense nergtique. Si lon reste au repos,
il ny a plus de dpenses. Il en est de mme pour une voiture qui consomme un mlange
air-essence pour se dplacer.
209
Tout corps statique ou au repos ne travaille pas, donc ne dpense pas dnergie.
Tout corps en mouvement dpense une nergie dont la valeur sera dtermine
de la manire suivante :
nergie corps en mouvement repre fixe =
Puissance corps en mouvement repre fixe Temps du travail
E c R = Pc R t
o E c R est lnergie ou travail en J (ou en W.s ou en cal) ; P c R est la puissance en W
(ou parfois en cheval vapeur avec 1 CV = 736 W ) ; t est le temps en s.
Mais quest-ce que la puissance ?
La puissance reprsente lintensit avec laquelle un mcanisme produit ou modifie
son mouvement. Ainsi, la puissance que donne une nergie source un corps en
mouvement par rapport un repre fixe permet celui-ci de se mouvoir plus ou moins
rapidement selon que lnergie source est grande ou faible.
Lnergie source nest pas toujours utilise directement. Il faut la transformer en
nergie lectrique (alternateur ou dynamo) ou en nergie mcanique (rducteur, systme bielle/manivelle). On adapte ainsi le type de puissance nos besoins.
Les mcanismes permettant dadapter la puissance nos besoins sont la transmission
du mouvement, la transformation du mouvement mcanique, les accouplements, les
freins et la transformation des nergies (figure 19.3).
210
19.1 Lnergie
19.1.2
nergie solaire
Les photons de lnergie solaire modifient les niveaux dnergie des lectrons et
engendrent un courant par flux des lectrons. Un courant lectronique cre ainsi llectricit (figure 19.4).
La puissance rcupre est le plus souvent lectrique et continue car on lutilise assez
peu directement. Elle est le produit de la tension (U en V) par lintensit du courant
(i en A ou en C/s) :
P c/R = U i
19.1.3
nergie mcanique
Lnergie mcanique se retrouve beaucoup de niveaux. Lnergie de lhomme est
souvent utilise des fins mcaniques par translation (scie) ou rotation (pdales de
vlo). Lanimal a lui aussi longtemps t utilis pour remplacer lhomme pour les
tches ncessitant un grand travail (labour).
Pour une pice en translation, la puissance est le produit de la force de pousse sur
lobjet (F en N) par la vitesse de translation de lobjet par rapport un repre fixe (V
en m/s) :
P c/R = F pousse corps V corps/R
Pour une pice en rotation, la puissance est le produit du couple sur lobjet (C en N m)
par la vitesse de rotation de lobjet par rapport un repre fixe ( en rad/s) :
P c/R = C extrieur corps corps/R
Prenons lexemple de la pompe mcanique figure 19.5. Lne a une puissance :
P c/R = F pousse corps V corps/R
211
19.1.4
nergie hydraulique
Lnergie hydraulique est rcupre au niveau des valles avec des barrages o
lon rgule le dbit de leau tout en produisant de llectricit avec un alternateur
(figure 19.6). Certaines centrales hydrauliques utilisent la mare motrice, cest--dire
produisent du courant avec les mares.
19.1.5
nergie olienne
Lnergie olienne reprsente le mouvement de lair (donc dun fluide) au cours du
temps (figure 19.7). On peut utiliser cette nergie directement (voiles dun bateau),
mais elle peut tre rcupre et transforme en nergie mcanique (moulin vent), ou
en nergie lectrique (olienne).
La puissance rcupre la sortie de lalternateur de lolienne est le plus souvent
lectrique et alternative. Elle est le produit de la tension (U en V) par lintensit du
courant (i en A ou en C/s) :
P c/R = U i cos
avec langle de dphasage en radians ou degrs.
212
19.1 Lnergie
19.1.6
nergie chimique
Lnergie chimique est utilise pour raliser divers produits. La ptrochimie permet de
raliser les diffrents carburants ncessaires pour faire rouler les automobiles. Chaque
carburant possde son propre pouvoir calorifique interne lors de sa combustion dans
les moteurs thermiques (figure 19.8).
19.1.7
nergie nuclaire
Lnergie nuclaire reprsente lnergie quil faut pour casser le noyau dun atome,
ou le sparer. Dune manire gnrale, on lutilise pour crer une nergie lectrique
ou comme combustible sur les sous-marins nuclaires. La bombe atomique est un cas
particulier o lon utilise lnergie nuclaire directement.
La puissance rcupre la sortie de lalternateur de la centrale est le plus souvent
lectrique et alternative (figure 19.9). La puissance lectrique la sortie de lalternateur de la centrale est le produit de la tension (U en V) par lintensit du courant (i en
A ou en C/s) :
P c/R = U i cos
avec langle de dphasage en radians ou degrs.
213
19.1.8
nergie calorifique
La chaleur est utilise depuis la nuit des temps pour se chauffer quand il fait froid.
On peut sparer les nergies pouvant crer de la chaleur en deux catgories :
nergie combustible
Cette source dnergie provient le plus souvent de corps composs datomes dhydrogne et de carbone. Avec une flamme, ces matriaux se consument avec loxygne de
lair.
Les sources dnergie peuvent tre :
dorigine vgtale : bois, charbon de bois (figure 9.10), houille, ptrole brut
(figure 9.11), gaz naturel, huiles (olives, tournesol, colza, noix), sucre de canne
et betterave, amidon des crales, thanol (alcool) par fermentation des fruits et
lgumes sucrs, etc. ;
dorigine animale : graisse des animaux (suif et saindoux), muscles des animaux.
214
19.1.9
19.2.1
215
Remarque : Les rondelles de compression peuvent sutiliser comme des ressorts de compression (figure 19.16) (voir NF E 25-510).
Ressorts de torsion
Les ressorts de torsion (barre de torsion, cylindrique spires ou spirale) sont utiliss pour emmagasiner de lnergie destine produire une rotation. La relation pour
dterminer le couple transmissible selon langle de torsion peut scrire sous la
forme :
C ressort pice = j
216
Ressorts de flexion
Ils sont trs utiliss pour la suspension des vhicules industriels (figure 19.18).
19.2.2
217
Un systme engrenage peut aussi tre appel rducteur ou multiplicateur suivant quil
rduit la vitesse ou la multiplie (respectivement). En outre, un engrenage est caractris par un rapport de transmission qui scrit dans la norme :
e/0
Cr m
Z
D
i es = --------- = -------------- = -----s = ------s
s/0
CM r
Ze
De
ies est le rapport de transmission (sans unit). Si i < 1 , le systme est multiplicateur.
Si i > 1 , le systme est rducteur. e/0 est la vitesse dentre de la roue motrice (ou
pignon moteur) de lengrenage (en rad/s ou en tr/min) ; s/0 est la vitesse de sortie du
pignon rcepteur (ou roue rceptrice) de lengrenage (en rad/s ou en tr/min) ; C r m
est le couple de sortie du rducteur sur le mcanisme entraner (en N m) ; C M r
est le couple dentre du moteur sur le rducteur (en N m) ; Zs est le nombre de
dents du pignon rcepteur (ou de la roue rceptrice) ; Ze est le nombre de dents de la
roue motrice (ou du pignon moteur) ; Ds est le diamtre du pignon rcepteur (ou de la
roue rceptrice) (en mm) ; De est le diamtre de la roue motrice (ou du pignon moteur)
(en mm).
La figure 19.21 donne la reprsentation des engrenages sur un plan.
Remarques :
1. Dans tous les cas, la puissance de sortie est lgrement infrieure la puissance
dentre cause des pertes.
2. Le pignon et la roue tournent en sens inverse pour un engrenage extrieur, mais dans le
mme sens pour un engrenage intrieur.
218
Dune manire gnrale, une roue est caractrise par son nombre de dents (Z), son
diamtre de taillage (d en mm) et son module apparent (mt en mm). Le profil de la
denture est en dveloppante de cercle dans la plupart des applications (figure 19.23).
Pour dterminer les caractristiques de lengrenage, nous disposons des relations :
d roue = m t Z roue
et
d pignon = m t Z pignon
p
avec m t = ----t
m t ( Z roue + Z pignon )
( d roue + d pignon )
Entraxe (en mm) : a = -------------------------------------------- = -----------------------------------2
2
Exemple :
Nombre de dents Z = 32. Si le pas apparent pt = 5,2 mm, combien valent mt et d ?
mt = 1,65 mm et d = 53 mm.
219
220
Trains picyclodaux
Les trains picyclodaux sont constitus de plusieurs parties gnralement nommes :
plantaire pour la couronne denture intrieure ou pour le pignon recevant les satellites,
porte-satellite pour la partie intermdiaire constitue de plusieurs pignons nomms
satellites. Lors du fonctionnement, on impose une vitesse (souvent annule par
encastrement) lune des trois parties pour obtenir le rapport de rduction voulu
(trois cas de fonctionnement). On peut aussi bloquer tous les lments ensemble
(un cas de fonctionnement). Leur intrt rside dans le fait quils autorisent un trs
grand rapport de rduction avec un encombrement rduit, contrairement un train
dengrenage simple. Ils sont souvent utiliss pour les botes de vitesses automatiques
des automobiles ainsi que pour les diffrentiels.
Les figures 19.28 et 19.29 donnent des exemples utiles pour la rsolution de ce genre
de rducteur.
221
19.2.3
La figure 19.33 donne un exemple de poulie et courroie trapzodale ainsi que la photographie de la distribution par courroie crante sur un moteur dautomobile.
223
19.2.4
19.2.5
19.2.6
227
19.3.2
La relation entre la vitesse de lcrou par rapport au bti (Vcrou/bti en m/s), la vitesse
de rotation de la vis par rapport au bti ( vis/bti en rad/s) et le pas de lensemble
{vis + crou} (p en m) scrit :
228
vis/bti p
V crou/bti = -------------------2
La relation entre la force de translation de lcrou ( F crou mcanisme en N), le couple
de la vis ( C moteur vis en N m), le pas de lensemble {vis + crou} (p en m) et le
rendement (vis-crou en %) scrit, en considrant une rotation motrice :
F crou mcanisme p
C moteur vis = -----------------------------------------2 vis-crou
Prenons lexemple du systme vis trapzodale et crou dun cric dautomobile type
Renault (figure 19.46). La vis et lcrou permettent daugmenter ou de diminuer la
hauteur du losange du cric par une rotation de la vis. Ceci permet de lever une voiture
pour remplacer sa roue.
19.3.3
229
19.3.4
Ces systmes sont employs pour la distribution des moteurs thermiques, pour les
pompes pistons radiaux (fluide incompressible) et pour les compresseurs (fluide
230
19.3.5
La relation scrit :
V plateau/bti = pas N croix/bti nombre de pas par tour
avec V plateau/bti la vitesse moyenne du piston par rapport au bloc moteur en m/min ; le
pas en m ; N croix/bti la vitesse de rotation de la came par rapport au bloc moteur en
tr/min.
231
19.4 Accouplements
NF EN ISO 3952
Dune manire gnrale, les accouplements sont destins relier un organe moteur
un organe rcepteur (figure 19.52). Le problme majeur est de compenser les dsalignements axiaux, radiaux et angulaires entre laxe du moteur et laxe du rcepteur.
19.4.1
Accouplements fixes
Remarque : Les dsalignements axiaux et angulaires des deux plateaux ne sont pas admis
par ce type daccouplement. Il faudra fabriquer toutes les pices avec prcision dans ce cas.
19.4.2
Joint angulaire
Ce joint permet de transmettre la puissance avec des dsalignements angulaires entre
deux arbres suivant deux axes de rotation. La troisime rotation est impossible (transmission de puissance). Ainsi, deux rotations sont autorises entre les deux arbres et
la dernire sert transmettre la puissance (figure 19.55).
232
19.4 Accouplements
NF EN ISO 3952
Le joint cardan, du nom de son inventeur, est utilis notamment pour la colonne de
direction de certains vhicules pour lier le volant et le pignon de la crmaillre
(figure 19.56). Pour que les deux arbres soient homocintiques (cest--dire que les
deux arbres aient la mme vitesse de rotation), il faut respecter certaines conditions gomtriques : il faut deux joints pour raliser lhomocintisme et il faut que a 1 = a 2
(figure 19.57).
19.4.3
Joint tripode
Les trois bras sur larbre dentre possdent des sphres articules coulissant dans
des rainures de larbre de sortie (figure 19.58). La translation sur x et les rotations sur
y et z sont possibles. Ce joint est largement rpandu pour la transmission de la rotation
sur les roues des vhicules automobiles par sa capacit compenser les dsalignements angulaires et axiaux.
233
19.4.4
Joint engrenages
Ce joint est trs utilis car il autorise les dsalignements axiaux et radiaux (figures
19.59 19.61).
19.4.5
Joint lastique
Les deux plateaux sont monts lun sur lautre avec des lastomres ou des liens mtalliques (ressorts), ce qui autorise les dsalignements angulaires ou axiaux des deux
arbres (figure 19.62). Le couple transmissible est moins important que pour les accouplements rigides.
234
19.4 Accouplements
19.4.6
NF EN ISO 3952
19.4.7
Limiteurs de couple
Le limiteur de couple permet de limiter le couple une certaine valeur (figure 19.65).
Cela permet dviter de casser des organes mcaniques. Sur la figure 19.66, un pignon
dent est mont sur un limiteur de couple. Lorsque le couple rsistant devient trop
important, le pignon tourne sur le limiteur de couple en frottant contre les garnitures.
Une rondelle lastique permet de rgler la valeur du couple limite.
235
De Di
n
- n f F ressort limiteur R moyen
C limiteur rcepteur = --- F ressort limiteur f -----------------2
2
3
De Di
avec C limiteur rcepteur le couple maximal qua le rcepteur pour que le limiteur puisse
lentraner (en N m) ; F ressort limiteur leffort de pression que les ressorts transmettent
au limiteur pour maintenir ladhrence des garnitures (en N) ; n le nombre de surfaces
frottantes (ici, 2) ; f le coefficient dadhrence entre garniture et surface de frottement
du pignon ; De le diamtre extrieur des surfaces frottantes (en m) ; Di le diamtre
intrieur des surfaces frottantes (en m) ; Rmoyen le rayon moyen (en m) avec :
Re + Ri
R moyen = ---------------2
Remarque : Cette relation est aussi valable pour les embrayages et les freins disque.
19.4.8
Embrayages
Dune manire gnrale, on appelle embrayage tout accouplement temporaire. La
commande des embrayages peut tre mcanique, lectromagntique, hydraulique
La relation liant le couple leffort de pression pour maintenir en position embraye
est identique celle du limiteur de couple.
Embrayage diaphragme commande mcanique
Par dformation dun diaphragme, on dsaccouple larbre dentre et larbre de sortie
(commande mcanique). La dure de vie dpend des conditions dutilisation, et de
lutilisateur (figures 19.67 et 19.68).
236
19.4 Accouplements
NF EN ISO 3952
Embrayage griffes
La figure 19.70 montre un embrayage griffes.
237
19.4.9
Coupleur hydraulique
Larbre moteur joue le rle de pompe en tournant, entranant en rotation le fluide
hydraulique ayant ainsi emmagasin de lnergie cintique (figures 19.71 et 19.72).
Lnergie du fluide est donc rcupre par la turbine de larbre rcepteur. La progressivit de lembrayage est apprciable.
238
19.4 Accouplements
19.4.10
NF EN ISO 3952
Convertisseur hydraulique
Le coupleur est, cette fois-ci, muni dune turbine (figure 19.73). Il y a ainsi une possibilit de rduction ou de multiplication de la vitesse.
Figure 19.73 Schma de fonctionnement dun convertisseur hydraulique dune bote de vitesses automatique.
19.4.11
Roue libre
Les roues libres empchent un sens de rotation (figures 19.74 et 19.75). Ceci permet
davoir un cran de sret ou de transmettre la puissance dans un sens, cas par exemple
dune roue arrire de vlo.
239
19.4.12
Coupleur poudre
La poudre ralise laccouplement des deux arbres par lectromagntisme.
19.5 Freins
Les freins sont utiliss pour deux cas de fonctionnement : maintenir un objet larrt
et freiner un objet en mouvement. Voici quelques exemples.
19.5.1
240
19.5 Freins
19.5.2
Frein disque
trier coulissant
Les plaquettes pincent le disque dun ct par le piston, et de lautre par ltrier qui
coulisse sur le pivot lorsque la pression hydraulique de commande dans le cylindre
augmente (figure 19.77).
241
trier fixe
Deux pistons poussent de part et dautre les plaquettes contre le disque (figure 19.78).
19.5.3
Frein tambour
Pour ce type de freinage, un piston pousse les deux garnitures pivotantes contre lalsage du tambour qui est li la roue en rotation (figure 19.79). Les garnitures freinent
ainsi le vhicule.
242
19.5.4
Frein patins
Les vlos sont de bons exemples concernant le freinage patins. Deux patins frottent
contre la jante lorsque le cycliste actionne le levier (figure 19.80).
19.5.5
Frein ruban
Un ruban frotte contre un tambour et le freine lors de la rotation (figure 19.81).
243
19.6.1
Interrupteurs et signalisation :
Commandes :
Organes lectriques :
244
Machines :
Transformateurs :
Appareils de mesures :
Convertisseurs :
Semi-conducteurs :
245
Dispositifs de protection :
nergie et conditionnement :
246
lments de rgulation :
Commandes :
247
Accessoires :
248
Transformation de lnergie :
249
Appareils de contrle :
250
19.6.2
Larbre moteur entrane un engrenage. Le fluide hydraulique est aspir ainsi par
dpression. Il passe alors entre les dents et lalsage du corps de pompe pour ressortir
et alimenter le circuit (figures 19.84 et 19.85). Ce systme est rversible en moteur.
251
M Pompe palettes
252
Larbre moteur (poulie motrice) entrane un plateau inclin. Le plateau inclin pousse
alternativement les pistons qui aspirent et refoulent ainsi le fluide depuis le rservoir
jusque dans le circuit (figures 19.89 19.91). Ce systme nest pas rversible en moteur.
Ce type de pompe ncessite une nergie musculaire lentre pour pouvoir aspirer et
refouler (figure 19.93). La figure 19.94 reprsente le matre cylindre dune voiture.
Celui-ci transforme lnergie mcanique de la tige de pousse du systme dassistance
de freinage en nergie hydraulique dirige vers les freins du vhicule.
La cylindre par tour est donne par la relation :
q = n r2 c
avec q la cylindre par tour en m3/tr ; r le rayon de lalsage dun piston en m ; n le
nombre de pistons ; c la course dun piston en m.
254
M Moteur lectrique
Le moteur lectrique produit une rotation partir dun courant lectrique continu ou
alternatif (figure 19.95). Diffrents types de moteur lectrique existent, que nous naborderons pas ici.
255
M Alternateur
La vis, entrane en rotation, cre un flux hydraulique. La figure 19.96 donne lexemple
dune pompe pour le refroidissement des automobiles.
Vrins
M Vrin linaire
La pression et le dbit hydraulique entranent le piston transformant une nergie hydraulique en nergie mcanique de translation. On peut utiliser aussi lnergie pneumatique.
La figure 19.97 donne lexemple dune grue de levage pour atelier avec vrin hydraulique.
La relation entre la force de pousse du vrin et la pression ct fond scrit :
p = F vrin /S 1
avec p la pression en N/m2 ; Fvrin leffort de pousse du vrin ; S1 la section ct
2
fond du vrin ( S 1 = r 1 ).
256
Lhuile sous pression arrive dans un alsage et pousse une palette qui tourne et entrane
larbre de sortie (figure 19.99). Linconvnient de ce vrin rside dans le fait que la
rotation nest possible que sur 100 dangle.
257
Accumulateurs
Les accumulateurs servent de rserve dnergie. Une pression rsiduelle dans un circuit
hydraulique peut tre accumule dans ce type de systme. On lutilise ultrieurement
pour augmenter la puissance. Diffrents types daccumulateurs existent (figure 19.100).
Limiteurs de pression
Le limiteur de pression est aussi appel soupape de sret. Il sert en gnral limiter
la pression dans une partie du mcanisme pour protger un lment important (viter
les surpressions dans les pompes le plus souvent). Lors dune surpression, le fluide
passe travers le limiteur pour aller vers le rservoir (figure 19.101).
258
Soupapes de squence
De technologie identique celle des limiteurs de pression, les soupapes de squence
sont prvues pour limiter la pression en amont dun circuit hydraulique. Une surpression en aval naura donc aucune influence sur la pression en amont (figure 19.102).
259
Rgulateur de dbit
Le rgulateur de dbit est utilis pour les applications o les actionneurs (vrin par
exemple) subissent une charge variable au cours du temps. Quelle que soit la charge,
le rgulateur permet un dbit rgulier.
Un tiroir avec un tranglement variable se dplace lorsque la charge sur lactionneur
varie. Ltranglement variable se met alors sur une position o son dbit de sortie reste
constant.
La figure 19.104 reprsente un rgulateur deux orifices. Il existe aussi des rgulateurs trois orifices ; le troisime orifice reli au rservoir permet de rguler le dbit
et de limiter la pression.
260
261
Exercice type
La direction assiste dune voiture peut tre dcrite selon les schmas partiels A et B de la figure 19.108. Lors
dune manuvre induisant un couple important sur la colonne de direction, la commande mcanique actionne le
distributeur. Celui-ci cre alors une pression dans la chambre ct fond du vrin pour tourner gauche, ou dans la
chambre ct tige du vrin, pour tourner droite.
Notez que le corps et la tige du vrin sont lis respectivement au corps et la tige de la crmaillre.
Q1) Donnez un nom aux lments (voir le schma A), en vous aidant du schma B : (1), (2), (4) et (6)
Q2) Compltez le schma B au niveau de la pompe et du distributeur.
Q3) Reprsentez ce schma lorsque le distributeur alimente le vrin ct fond du vrin.
Q4) Sachant que la pression dans la chambre est de 30 bars et que la section vaut 800 mm2, dterminez la force
que donne le vrin la crmaillre.
Q5) Sachant que le conducteur tourne le volant de 1/4 de tour, dterminez la valeur de la course de la crmaillre,
note c. On prendra pour diamtre du pignon : 60 mm.
Q6) Dduisez le volume dbit par la pompe pour un quart de tour (v).
Q7) Sachant que le rayon de rotation que la roue fait lors du dplacement de la crmaillre vaut 17 cm, dterminez la valeur de langle de rotation de la roue . Vous prendrez comme approximation : = c/r , avec
langle de rotation de la roue en rad, c la course du piston en m et r le rayon de rotation de la roue en m.
Reportez-vous aux rponses pages 352-353.
262
Exercice type
263
264
Plan
Comptences vises :
ECSD1, ECSD2, ECSD3
20.1 Quelques notions
importantes
266
20.2 Types dactions
mcaniques
269
20.3 Actions
mcaniques
transmissibles
dans certaines
liaisons
(cas de liaisons
parfaites)
270
20.4 Actions
mcaniques
et moments
modlisables
par un torseur
271
20.5 Principe
fondamental
de la statique
(PFS)
273
20.6 Frottement
et adhrence
279
Exercices types
281
20
265
Dfinitions
La statique est ltude de lquilibre des corps (pice, objet) soumis des actions
mcaniques extrieures. Un corps est en quilibre sil est immobile par rapport un
repre. On dit aussi que le solide est au repos.
20.1.2
Remarque : Attention, dans le cas dun objet soumis plusieurs actions mcaniques extrieures, si leffet dune des forces nest pas compens, alors cela provoque un dplacement
de cet objet.
Une action mcanique est reprsente avec le vecteur force dun solide sur un autre : par
exemple, F Pice 1/Pice 2 , ce qui se lit vecteur force de la pice 1 sur la pice 2 .
20.1.3
266
en A, sa direction est la droite oblique et son intensit vaut 250 N. Toutes ces donnes
sont souvent consignes dans un tableau (tableau 20.1).
20.1.4
Action
Point dapplication
Direction
Sens
Intensit
A homme cble
Cble
Vers le bas
250 N
Cet effet de rotation d la pousse des racteurs (force) provient de ce quon appelle
en physique le moment dune force (figure 20.7).
Le moment dune force dun solide s1 sur un solide s2, applique en un point B, par
rapport un point A est not M A ( F s1 s2 ) . Sa norme est gale au produit de la force
par la distance d entre son point dapplication A et le point deffet du moment, B
(cette distance est couramment appele bras de levier) :
267
0
M A ( F s1 s2 )
0
M A ( F s1 s2 ) = d F s1 s2
Remarque
Le bras de levier d est toujours perpendiculaire la direction de la rsultante daction
( F s1 s2 ) . De plus, si d = 0 , alors M A ( F s1 s2 ) est gal au vecteur nul.
Rgles :
1. Par dfinition une force sexprime en newtons et une distance en mtres, donc :
le moment M A ( F s1 s2 ) sexprime en newtons mtres (N m).
2. La convention de signe dans un repre orthonorm direct (O, x, y, z) est la suivante
(figure 20.8) :
Si la force provoque un moment orient de x vers y ou de y vers z ou de z vers x
dans le plan, alors ce moment est de signe positif.
Au contraire, si le moment est orient de y vers x ou de z vers y ou de x vers z
dans le plan, alors ce moment est ngatif.
Voyons ce qui peut faire varier lintensit dun moment dune force :
si la rsultante augmente, alors le moment augmente ;
si d augmente, alors le moment augmente ;
si la rsultante diminue, alors le moment diminue ;
si d diminue alors, le moment diminue.
20.1.5
268
20.2.1
20.2.2
269
Les objets sont attirs par la Terre : cela est d au champ de pesanteur, appel aussi
attraction terrestre. Cest galement une action distance. Cette action (ou force en
newtons) se dtermine partir de la relation suivante :
P solide = m solide g solide/terre
avec msolide la masse de lobjet exprime en kilogrammes (kg) ; g solide/terre lacclration du champ de pesanteur exprime en mtres par seconde au carr (m/s2).
En gnral, sur la Terre : g = 9,81 m/s 2 ; cette valeur est souvent arrondie 10 m/s2.
Contact ponctuel
Dans le cas dun contact ponctuel ou dune liaison ponctuelle entre deux pices, la
droite daction de la force A 1/2 est perpendiculaire au plan tangent commun (plan au
contact) au niveau du point A (figure 20.11).
A 1/2
20.3.2
A 1/2
Figure 20.12 Articulation.
270
20.3.3
Appui plan
Dans le cas dun contact plan ou dune liaison appui plan entre deux pices, la droite
daction de la force A 1/2 est perpendiculaire au plan de contact (figure 20.13).
A 1/2
{ S1 S2 } : Y AS1 S2 M AS1 S2
N AS1 S2
A Z AS1 S2
Point dapplication
des actions mcaniques
Vecteur force
ou rsultante
R ( O, x, y, z )
Vecteur moment
L AS1 S2
X AS1 S2
F S1 S2
Y AS1 S2
Z AS1 S2
20.4.1
M S1 S2
M AS1 S2
N AS1 S2
271
LB(e S)
M B(e S)
N B(e S)
20.4.2
L A(e S)
=
a
Xc S
+
M A(e S)
Ye S =
b
L A ( e S ) + bZ e S cY e S
N A(e S)
N A ( e S ) + aY e S bX e S
Ze S
M A ( e S ) + cX e S aZ e S
Cas de la pesanteur
0 0
{ pesanteur solide } : mg 0
en N
0
0
R ( O, x, y, z )
G
0
Puisque, en G et dans le repre R : P mg et le moment est nul.
0
20.4.3
{ 1 2 } : 0 0
0 C1 2
A
20.4.4
en N m
R ( O, x, y, z )
Encastrement { 1 2 } : Y A1 2 M A1 2
Z A1 2 N A1 2
A
R ( O, x, y, z )
X A1 2 L A1 2
0
N A1 2
A
X A1 2 L A1 2
Z A1 2 0
A
272
R ( O, x, y, z )
R ( O, x, y, z )
Tz possible
Rz possible
X A1 2 L A1 2
Z A1 2 N A1 2
A
R ( O, x, y, z )
X A1 2 L A1 2
0
A 0
R ( O, x, y, z )
X A1 2 0
{ 1 2 } : Y A1 2 0
Z A1 2 0 R ( O, x, y, z )
A
Sphrique ou rotule en A
0
L A1 2
0
N A1 2
A
Linaire rectiligne
de normale (A, y)
Sphre cylindre
0
L A1 2
{ 1 2 } : Y A 1 2 0
0
A 0
R ( O , x , y , z )
X
0
A1 2
{ 1 2 } : Y A1 2 0
0 R ( O, x, y, z )
A 0
Rz et Tz
simultanment
Rz et Tz
Rx, Ry et Rz
R ( O, x, y, z )
Ry, Tx et Tz
Tx, Tz, Ry et Rz
Tz, Rx, Ry et Rz
0
0
{ 1 2 } : Y A1 2 0
0
0 R ( O, x, y, z )
A
F ( extrieur solide )
= F ( S1 S ) + F ( S2 S ) + F ( S3 S ) + = 0
et si la somme des moments des forces exerces sur ce solide par rapport un
mme point (par exemple le point A) est nulle :
M A F ( extrieur solide )
= M A F ( S1 S ) + M A F ( S2 S ) + M A F ( S3 S ) + = 0
273
20.5.1
F S 3 corde2
F S 3 corde1
F sol S 2
F sol S 1
P trapziste
P trapziste
Par contre, si ltude porte sur lensemble {trapziste + trapze + corde 1 + corde 2
+ S3 + S1 + S2}, on obtient un deuxime isolement diffrent du premier. Et dans ce
cas, les actions dans les cordes deviennent des actions intrieures, elles ne sont donc
pas prises en compte dans ltude. Et, bien sr, dautres actions mcaniques extrieures
apparaissent (efforts du sol sur S1 et S2).
Conclusion : on choisira judicieusement les frontires disolement afin de pouvoir
dterminer les actions qui nous intressent.
20.5.2
A 1/2
A 2/1
Figure 20.15 Actions mutuelles.
20.5.3
274
A huile vrin
B extrieur vrin
Figure 20.16 Actions sur un vrin.
20.5.4
Action
Point dapplication
Direction
Sens
Intensit
B extrieur vrin
Horizontale
Vers la droite
8 000 N
A extrieur vrin
Horizontale
Vers la gauche
8 000 N
275
P charge/1
Hypothse simplificatrice : les poids des diffrentes pices sont ngligeables par rapport au poids de la charge.
Faisons le bilan des actions mcaniques extrieures appliques la flche 1
(tableau 20.4) :
le poids de la charge (action distance) en P : P charge/1 entirement dfinie ;
laction du vrin (action de contact) en A : A 2/1 ;
laction du tracteur (action de contact) en B : B 0/1 .
Tableau 20.4 Actions mcaniques sur une grue.
Action
Point dapplication
Direction
Sens
Intensit
P charge/1
Verticale
Vers le bas
100 000 N
B 0/1
A 2/1
Dans une premire approche, on peut supposer que ces trois actions seront concourantes. Si ce nest pas le cas, alors la rsolution graphique nest plus possible (voir
paragraphe suivant).
1re tape : isolement dun premier solide soumis deux actions
Le vrin 2 nest soumis qu deux actions de contact provenant des articulations en
A et en C. Daprs la rgle du solide soumis deux actions (figure 20.18), nous trouvons la direction de laction A 2/1 .
A2 1
Figure 20.18 Isolement dun solide
soumis deux actions.
276
Point dapplication
Direction
Sens
Intensit
P charge/1
Verticale
Vers le bas
100 000 N
B 0/1
(IB)
A 2/1
(IA)
On constate dans le tableau 20.5 que la colonne direction est entirement remplie,
mais il manque les donnes concernant le sens et lintensit de chaque action.
3e tape : trac du triangle des forces
Pour trouver le sens et lintensit de chaque action mcanique, il faut tracer le triangle
des forces. Ce triangle doit tre ferm, cela rpond la rgle : un solide est en quilibre si la somme vectorielle des forces appliques est nulle.
La dmarche est la suivante :
on choisit une chelle pour le trac (par exemple, 1 cm = 100 N) ;
on trace le vecteur connu (ici le poids) ;
277
on place une de ces extrmits la direction dune des actions (par exemple, la
direction de laction vrin sur la flche A 2/1 ) ;
on place lautre extrmit la direction de lautre action (ici celle de laction du
tracteur sur la flche B 0/1 ) ;
on trace les vecteurs de chaque action de manire ce que cela forme une boucle
ferme sens unique ;
on mesure leur longueur (attention lchelle) ;
on complte le tableau des actions mcaniques (tableau 20.6).
La figure 20.20 donne le trac du triangle des forces.
Point dapplication
Direction
Sens
Intensit
P charge/1
Verticale
Vers le bas
100 000 N
B 0/1
(IB)
180 000 N
A 2/1
(IA)
210 000 N
Remarque : Les actions sont toutes dtermines (sens, direction, point dapplication et
intensit). Si la somme vectorielle des actions nest pas nulle (triangle ferm) ou que ces
actions ne se croisent pas en un seul point (forces concourantes), la grue va tomber.
20.5.5
278
B sol vhicule
P poids vhicule
A sol vhicule
ja est langle limite dadhrence, dtermin par lexprience ou donn par les
constructeurs ; il dpend uniquement de la nature des pices en contact ;
jf est langle de frottement, dtermin par lexprience ou donn par les
constructeurs ; il dpend uniquement de la nature des pices en contact ;
j est langle dinclinaison de la rsultante de contact.
Les angles a et f dpendent de la nature des matriaux en contact, ils sont donc
valables dans toutes les directions (tableau 20.7). On parle alors des cnes dadhrence
et de frottement.
280
Remarques
La composante normale N est constante dans les trois cas.
T
tan = --- ; si lon pose tan = , alors T = N .
N
Leffort tangentiel T soppose toujours au mouvement.
F M2 1
Figure 20.23 Limite dadhrence.
mf
0,8
0,6
0,44
0,35
0,18
0,15
0,06
0,05
Exercice type
Statique graphique
On cherche par rsolution graphique dterminer les actions sur un casse-noix en vue de dterminer sil est correctement dimensionn (figure 20.24 ; voir aussi le chapitre 23 sur la rsistance des matriaux).
On fait les hypothses suivantes :
les liaisons sont parfaites (sans jeu ni adhrence) ;
les solides sont indformables et gomtriquement parfaits ;
le poids propre des pices est nglig ;
laction de lhomme sur le levier 1 vaut 150 N.
Q1) Effectuez le bilan des actions mcaniques extrieures appliques au levier 1 isol en compltant le tableau 20.8.
Tableau 20.8 Actions mcaniques sur un casse-noix.
Vecteur force
Point dapplication
Direction
Sens
A homme levier 1
B noix levier 1
C levier 2 levier 1
Q2) Comment doivent tre les trois forces sur le levier 1 pour que celui-ci soit en quilibre ?
Q3) Tracez les directions des trois actions sur le levier 1.
Q4) Appliquez le principe fondamental de la statique en traant le triangle des forces appliques au levier 1 (1 cm
pour 30 N).
Q5) Dduisez les valeurs des diffrentes actions et compltez le tableau de la question 1.
281
Exercice type
Statique analytique
On cherche dterminer par rsolution analytique les actions sur un casse-noix en vue de dterminer sil est correctement dimensionn (figure 20.25 ; voir aussi le chapitre 23 sur la rsistance des matriaux).
On fait les hypothses suivantes :
les liaisons sont parfaites (sans jeu ni adhrence) ;
les solides sont indformables et gomtriquement parfaits ;
le poids propre des pices est nglig ;
les trois actions appliques au levier 1 sont verticales ;
laction de lhomme sur le levier 1 vaut 150 N au point A.
282
Exercice type
Q1) Effectuez le bilan des actions mcaniques extrieures appliques au levier 1 isol en compltant les vecteurs
suivants :
A homme levier 1
A,R
B noix levier 1
B,R
C levier 2 levier 1
C,R
..........
..........
..........
..........
..........
..........
..........
..........
..........
283
Cinmatique :
tude de la position et du mouvement
des solides par rapport un repre
Plan
Comptences vises :
ECC1, ECC2
21.1 Dfinitions
286
21.2 Rotation
et translation
287
287
21.5 Dtermination
des vitesses
289
21
Le mot cinmatique vient du grec kinma, mouvement. Ses units de base sont le
mtre et la seconde.
La mesure du temps est une priorit pour lavnement de la cinmatique : le cadran
solaire et la clepsydre, horloge eau, ont t vraisemblablement labors en gypte
antique. Les lampes huile, les bougies, les sabliers sont dautres moyens que nos
anctres utilisaient pour mesurer le temps.
Christiaan Huyghens (1629-1695) labore une horloge pendule en 1658. Aujourdhui,
nous mesurons le temps beaucoup plus prcisment avec les atomes de csium dans
les horloges atomiques.
La mesure des longueurs et des masses fait rfrence au systme mtrique.
Les Celtes commencent ds 6000 avant J.-C. tudier le mouvement des astres. Pour
Aristote et Ptolme, le Soleil tournait autour de la Terre en prcisant que celle-ci tait
ronde (gocentrisme, figure 21.1).
21.6 Mthodes
graphiques
de dtermination
des vitesses
291
Exercices types
294
285
Chapitre 21 Cinmatique : tude de la position et du mouvement des solides par rapport un repre
21.1 Dfinitions
La cinmatique est la partie de la mcanique tudiant le mouvement des solides
indpendamment des forces qui les engendre. La cinmatique doit nous aider
retrouver la position, la vitesse et lacclration des solides au cours du temps (par
exemple lacclration de la nacelle de la plate-forme lvatrice vue au chapitre 16
pour dterminer la dformation des galets par une tude de dynamique et de rsistance
des matriaux).
286
21.4 Trajectoires
La ligne correspondant aux positions prises par le point dune pice en mouvement
sera nomme trajectoire (figure 21.6).
287
Chapitre 21 Cinmatique : tude de la position et du mouvement des solides par rapport un repre
La trajectoire sera note : TA 2/1 (trajectoire du point A li la pice 2 dans son mouvement par rapport la pice 1). Deux trajectoires simples sont possibles (figure 21.7) :
les droites, pour les mouvements de translation, dont il faut prciser le support,
cest--dire deux points ou un axe du repre ou une orientation (horizontale, verticale, dinclinaison 8 par rapport la verticale) ;
les cercles, pour les mouvements de rotation, dont il faut prciser le centre de
rotation et le rayon.
Les mouvements combins peuvent entraner des trajectoires plus compliques (picyclode, ellipse). Prenons lexemple de la Terre autour du Soleil (figure 21.8) :
TB terre/soleil, la trajectoire du point B centre de la Terre dans son mouvement par
rapport au Soleil est une ellipse (orbite de la Terre). Cette ellipse est dessine
par les forces de gravitation.
TC terre/soleil, la trajectoire du point C li la surface de la Terre dans son mouvement
par rapport au Soleil est une picyclode (figure 21.9).
La trajectoire dun homme faisant le tour de la Terre en avion par rapport la Terre
est un cercle de centre B et de rayon approximatif BC (figure 21.8).
288
21.5.2
Lacclration dun solide en mouvement par rapport un repre sera toujours considre constante dans ce cours (par exemple une voiture en phase dacclration) :
a = constante
en m/s2 ou m s2
(1)
Par exemple, lacclration de la pesanteur vaut environ 9,81 m/s2 sur la Terre et
1,62 m/s2 sur la Lune. Un solide lch dans latmosphre est donc cens acclrer
perptuellement mais la rsistance du milieu, la masse de lobjet et sa forme vont
conditionner la limite de lacclration.
21.5.3
(2)
Chapitre 21 Cinmatique : tude de la position et du mouvement des solides par rapport un repre
21.5.4
(3)
21.5.5
(1)
21.5.6
290
n2 n1
nombre de tours parcourus
- = ---------------------------------------------------------------N moy solide/ R = --------------temps de parcours
t2 t1
avec Nmoy la vitesse angulaire moyenne en tr/s ; n le nombre de tours parcourus ; t le
temps en s.
21.5.7
(3)
Chapitre 21 Cinmatique : tude de la position et du mouvement des solides par rapport un repre
N ( vilebrequin / moteur )
vilebrequin / moteur = ---------------------------------------------30
292
Remarques
I1 et I2 montrent que la bielle tourne autour dun point mobile dans lespace.
Les vitesses V B bielle / bloc entre les deux instants sont identiques, ce qui est comprhensible
puisque le moteur entranant le vilebrequin tourne toujours la mme vitesse.
Les vitesses V A bielle / bloc entre les deux instants sont diffrentes, la vitesse du piston varie
donc en fonction de la position du vilebrequin.
Les points morts haut et bas engendrent V A bielle / bloc = 0 m/s .
21.6.2
quiprojectivit
Lquiprojectivit donne les mmes rsultats que la mthode du centre instantan de
rotation.
Le vecteur vitesse entirement connu est projet sur la droite joignant les deux points
dapplication des vitesses. Puis on reporte au niveau du vecteur vitesse dont la norme
nest pas connue.
Reprenons lexemple de la pompe pour le centre instantan de rotation (figure 21.14) :
On connat entirement V B bielle/bloc .
On cherche V A bielle/bloc .
On trace la droite (AB) car ce sont les deux points dapplication.
On projette perpendiculairement sur la droite (AB) la norme de V B bielle/bloc (on a
la distance x).
On reporte x du mme ct partir du point A.
Par projection, on en dduit V A bielle/bloc .
293
Chapitre 21 Cinmatique : tude de la position et du mouvement des solides par rapport un repre
Exercices types
MRUV
Considrons le moteur dune automobile (figure 21.16). On cherche dterminer les paramtres cinmatiques
pour dimensionner les pices et les articulations par une tude de dynamique puis de RDM (voir chapitre 23).
294
Ralenti
N 1 ( vilebrequin/voiture ) =
N 2 ( vilebrequin/voiture ) =
1 ( vilebrequin/voiture ) =
2 ( vilebrequin/voiture ) =
1 =
2 =
3 =
1 en rad
n1 en tr
2 en rad
n2 en tr
3 en rad
n3 en tr
t =
n =
N moyenne ( vilebrequin/voiture ) =
Exercices types
22
Dynamique :
tude du comportement des solides
en mouvement par rapport un repre
Plan
Comptences vises :
ECSD1, ECSD2, ECSD3
22.1 nergtique
297
22.2 Dynamique
301
Exercices types
306
22.1 nergtique
Lnergie vue au chapitre 19 reprsente lnergie source permettant la mise en mouvement des solides ou la continuit de leur mouvement. Par exemple, une plate-forme
lvatrice soumise une force sera mise en mouvement une certaine vitesse
(figure 22.1). Cependant, un solide emmagasine de lnergie lors de son mouvement.
Ainsi, les nergies sources, avant dtre effectives, sont appeles nergies potentielles. Les nergies mcaniques sources effectives ainsi que les nergies emmagasines lors des mouvements des solides sont appeles nergies cintiques.
Par exemple, lnergie hydraulique est une nergie potentielle. Elle est convertie en
nergie lectrique puis mcanique.
297
Chapitre 22 Dynamique : tude du comportement des solides en mouvement par rapport un repre
22.1.1
22.1.2
298
22.1 nergtique
cest--dire le travail W de la main (en J) sur une rotation dun angle (en rad) sous
un couple C (en N m).
Prenons lexemple dune cl (figure 22.3), avec AB = r :
C B main cl = r F main cl
et xOx =
Si lon tourne la cl plate sur la tte de la vis au couple constant C sur un angle et que
la vis est monte sur un ressort de torsion, le ressort se comprime en emmagasinant
lnergie. Cette nergie reste potentielle si on ne lche pas la cl. En revanche, si on
lche la cl, lnergie est transmise la cl qui va tourner toute seule. Cette nergie
est une nergie cintique.
On peut reprendre lanalogie avec un rveil mcanique : on emmagasine une nergie
en tournant la molette larrire sous un certain couple et sur plusieurs tours,
E = C , en J. Cette nergie est restitue lentement, petit petit, aux aiguilles.
Imaginons que lon serre un crou sous un couple de 10 N m sur un tour de cl.
Lnergie dpense par lhomme et emmagasin par le ressort sera quivalente :
E main/objet = C main cl = 10 2 = 62,8 J
22.1.3
Chapitre 22 Dynamique : tude du comportement des solides en mouvement par rapport un repre
100 000 2
- = 385,8 kJ
E c = 0,5 1 000 -------------------3 600 2
Pour freiner la voiture, il faudra absorber 385,8 kJ dnergie cintique dans les freins,
sans tenir compte du frein moteur et en ngligeant les frottements internes et externes
du vhicule.
22.1.4
et
m
= ----V
Rappel :
N toupie/sol
toupie/sol = ------------------------30
avec toupie/sol la vitesse, ou frquence, de rotation en rad/s, et N toupie/sol la vitesse, ou frquence, de rotation en rad/s.
N toupie/sol
- = 10,5 rad/s
toupie/sol = ------------------------30
300
22.2 Dynamique
0
toupie/sol
10,5 rad/s
( O, x , y , z )
22.2 Dynamique
La dynamique reprsente ltude des actions mcaniques mettant en mouvement des
solides massifs . Elle permet de dterminer des paramtres quivalents ou complmentaires lnergtique.
22.2.1
norme : V =
x2 + y2 + z2
V1
point dapplication : A
direction : (AB)
sens de A vers B
norme : V 1 =
2 2 + 4 2 = 4,47
(1)
301
Chapitre 22 Dynamique : tude du comportement des solides en mouvement par rapport un repre
Do on dduit la norme :
AB
x2 + y2 + z2
zB
xB xO = xB = 3
OA y A y O = y A = 1
OB y B y O = y B = 5
z A zO = z A = 0
zB zO = zB = 0
xB x A = 3 1 = 2
V 1 = AB y B y A = 5 1 = 4
zB z A = 0 0 = 0
xC xO = xC = 5
xD xO = xD = 5
OC y C y O = y C = 3
OD y D y O = y D = 1
zC zO = zC = 0
zD zO = zD = 0
xD xC = 5 5 = 0
V 2 = CD y D y C = 1 3 = 2
zD zC = 0 0 = 0
Exercez-vous avec le vecteur EF !
302
22.2 Dynamique
22.2.2
22.2.3
303
Chapitre 22 Dynamique : tude du comportement des solides en mouvement par rapport un repre
P homme
( O, x , y , z )
A balance1 homme
( O, x , y , z )
B balance2 homme
( O, x , y , z )
R dynamique
( O, x , y , z )
304
22.2 Dynamique
22.2.4
F extrieures solide
M N ( extrieures solide )
Rsolution
En MTRUV (voir chapitre 21), on obtient une quation avec le principe fondamental
de la dynamique.
En MRUV, on obtient une quation avec le principe fondamental de la dynamique.
Il sagit alors de rsoudre le systme pour dterminer les inconnues.
305
Chapitre 22 Dynamique : tude du comportement des solides en mouvement par rapport un repre
Exercices types
Mouvement de translation rectiligne uniformment vari
Un homme de 80 kg se trouve debout dans une plate-forme en phase de dmarrage
( acclration homme/sol = 3 m/s 2 ). Chaque pied de cet homme repose sur une balance.
La plate-forme acclre jusqu la vitesse V homme/sol = 6 m/s , puis continue en vitesse uniforme (rgime tabli),
puis dclre.
On prendra g = 9,81 m/s 2 pour lacclration de la pesanteur.
I. On se place lors de la phase dacclration.
On cherche connatre les valeurs indiques par les balances 1 et 2 avec les hypothses suivantes :
les solides sont indformables et gomtriquement parfaits ;
les liaisons dans lascenseur sont sans jeux ni frottements.
Q1) Isolez lhomme et faites le bilan des actions mcaniques.
Q2) Appliquez le principe fondamental de la dynamique (appliquer les thormes de la rsultante et du moment
dynamique en crivant les moments au point G).
Q3) Dterminez la valeur des actions A balance 1 homme et B balance 2 homme , cest--dire combien les balances 1 et
2 indiquent-elles ?
II. On se place lors de la phase dacclration.
Q4) Dterminez lnergie que la plate-forme donne lhomme pour pouvoir le monter pendant 5 secondes en
rgime tabli.
Q5) Dterminez le travail que la plate-forme donne lhomme pour pouvoir le monter sur 30 mtres en rgime
tabli.
Q6) Quen concluez-vous par rapport aux questions 4 et 5 ?
Q7) Dterminez lnergie cintique emmagasine par lhomme seul lorsque la plate-forme est en rgime tabli.
Reportez-vous aux rponses pages 356-358.
Mouvement de rotation uniformment vari
Un touret meuler sert notamment pour lafftage des outils latelier. La meule est entrane par un motorducteur fournissant le couple ncessaire pour le fonctionnement. Une liaison pivot entre motorducteur et meule guide
laxe de la meule (figure 21.11).
Le systme tudi est un touret meuler en phase de rotation uniformment acclre (acclration note
meule/bti = 13 rad/s 2 ), puis en rgime tabli meule/bti = 56 rad/s . On cherche dterminer le couple du
moteur sur la meule et les actions dans la liaison pivot.
Les donnes sont : masse volumique = 7 800 kg/m 3 ; rayon AB = R = 400 mm ; paisseur e = 150 mm ;
action de loutil sur la meule F outil meule = 50 y en N ; a = 50 mm ; b = 100 mm .
On fait les hypothses suivantes :
les solides sont indformables et gomtriquement parfaits ;
les liaisons sont sans jeu ni frottement.
306
Exercices types
307
Plan
Comptences vises :
RDM1 4
23.1 Dfinitions
309
23.2 Hypothses
gnrales
310
23.3 Contraintes
311
23.4 Traction
et compression 312
23.5 Cisaillement
313
23.6 Torsion
314
315
Exercices types
316
23
23.1 Dfinitions
La rsistance des matriaux est un modle dtude permettant de dimensionner les
pices afin :
dadapter le volume et la masse des mcanismes leur rsistance (par exemple un
avion mal dimensionn en rsistance pourra se casser en vol, ou tre trop lourd au
contraire) ;
dadapter la dformation des pices lapplication voulue (barre de torsion sur les
directions assistes de voiture) ;
davoir des pices fusibles dans les mcanismes dont la limite de dformation lastique est parfaitement matrise.
Reprenons lexemple du casse-noix (figure 23.1) qui se rompt lors de son utilisation.
Pourquoi ? La section est-elle trop petite ? leffort trop important ? le bras de levier,
dune gomtrie inapproprie ? le matriau peu rsistant ?
La rsistance des matriaux doit nous permettre de comprendre les causes de dfaillance des pices et les anticiper.
Dautres modles dtude existent, permettant de dimensionner plus prcisment les
pices comme la thorie de llasticit des matriaux et des lments finis. Cependant,
la rsistance des matriaux est un modle trs prcis si certaines conditions sont runies. Ces conditions sont appeles les hypothses de la rsistance des matriaux.
309
310
23.3 Contraintes
23.3 Contraintes
Une contrainte reprsente la force de cohsion sur une certaine section de la matire.
La contrainte dans la section courante dune poutre est assimilable une pression.
Son unit est le MPa ou le N/mm2.
Les contraintes dans la section dune poutre seront ramenes un cas de sollicitation
simple si et seulement si un des types de sollicitations ci-aprs est trs suprieur aux
autres types de sollicitations.
Deux dmarches sont utilises en RDM.
Soit on cherche vrifier que la section dune poutre est correctement choisie :
on dtermine la valeur de la contrainte maximale thorique ( ou ) que devra
supporter la section la plus sollicite et on la compare la limite lastique (e ou e)
propre au matriau. On vrifie le coefficient de scurit en calculant :
les contraintes normales :
pe = e /s
o pe reprsente la contrainte pratique ne pas dpasser pour rester en scurit,
e est la contrainte lastique de traction du matriau (pour lacier, 235 MPa), s est
le coefficient de scurit ;
les contraintes tangentielles :
pe = ge /s
o pe reprsente la contrainte pratique ne pas dpasser pour rester en scurit,
ge est la contrainte de glissement lastique. En gnral, elle est donne dans les
noncs, s est le coefficient de scurit.
Soit on cherche dimensionner la poutre : connaissant la limite lastique, on
lassortit dun coefficient de scurit (quations prcdentes) et on dtermine la section minimale partir des efforts de cohsion dans la section (calcul en sollicitations
simples ou composes).
Le facteur de concentrations de contrainte (c) est un facteur prenant en compte les
variations brusques des sections, par exemple les paulements, les filetages
Le coefficient de contrainte c est donc multiplicateur de contrainte et il faudra donc
multiplier thorique ou thorique pour avoir rel ou rel.
Dans lexemple du casse-noix, on connat tout sauf la limite la rupture du matriau.
On peut la dterminer avec la RDM. En la retrouvant, on pourra choisir un matriau
plus rsistant.
311
et
N
x = ------ES
Pratiquement :
F
= ----- = E = E ------
S
312
23.5 Cisaillement
23.5 Cisaillement
La sollicitation de leffort tranchant sur un solide induit des contraintes de cisaillement.
Une section cisaille a tendance glisser par rapport sa voisine (figures 23.8
et 23.9). Un cisaillement pur ne pourra exister que si la distance entre le point
dapplication des efforts et laction de liaison est suffisamment petit. Si augmente,
on se rapproche de la flexion.
23.6 Torsion
Une poutre est soumise une contrainte de torsion pure si elle est soumise moment
de torsion pur (figure 23.11). Chaque section S1 de la pice tendance tourner par
rapport sa voisine S2 qui len empche. La contrainte est une contrainte de cisaillement autour dun axe de deux sections rapproches de la poutre.
314
La rpartition des contraintes nest pas uniforme pour une contrainte de torsion. Ainsi,
la partie de la section la plus contrainte se trouve aux abords de la pice (figure 23.12).
en mm4.
La rpartition des contraintes dans une section quelconque est reprsente sur les
figures 23.13 et 23.14 pour une poutre cylindrique de diamtre D.
315
Exercices types
Traction-compression
Considrons la tige dun vrin. Lors de la rentre de la tige, la charge aura tendance retenir la tige alors que dans
le mme temps la pression forcera la tige rentrer (figure 23.15).
316
Exercices types
On cherche dterminer si une section quelconque de la tige du vrin va rsister la contrainte impose.
Q1) quel type de sollicitation la tige du vrin est-elle soumise en A ?
Q2) Dterminez la valeur de la section contrainte.
Q3) Dterminez la valeur de la contrainte dans la section.
Q4) Dterminez la contrainte pratique de traction que lon prend pour viter de casser la tige (coefficient de scurit
s = 10 ).
Q5) La tige rsiste-t-elle ou non ? Justifiez votre rponse vis--vis des questions 3 et 4.
Reportez-vous aux rponses page 358.
Cisaillement
Considrons la charnire de vrin de la figure 23.16. On cherche dterminer si laxe va rsister la contrainte
impose.
Q1)
Q2)
Q3)
Q4)
317
Q3) Sachant que = 480 MPa et que le coefficient de scurit impos par la norme vaut 10, comparez e avec
pe. Laxe rsiste-t-il ou non ?
Reportez-vous aux rponses page 358.
318
Exercices types
Torsion
Considrons laxe dclencheur de la direction assiste de voiture (figure 23.19 ; voir aussi figure 19.108 de lexercice en fin du chapitre 19). On cherche dterminer si une section quelconque de laxe du dclencheur de lassistance va rsister la contrainte impose.
Q1)
Q2)
Q3)
Q4)
Q5) Laxe rsiste-t-il ou non ? Justifiez votre rponse vis--vis des questions 3 et 4.
Q6) Dterminez la valeur de langle unitaire de torsion de laxe.
Reportez-vous aux rponses page 358.
319
Structure et traitements
des matriaux
Plan
Comptences vises :
RDM1 4
24.1 Dfinitions
321
331
24
Leucippe (v. 460-370 av. J.-C.), puis son disciple Dmocrite (v. 460-370 av. J.-C.) et
picure (341-270 av. J.-C.) laborent une thorie de latome (du grec atomos, inscable).
Aristote (384-322 av. J.-C.) soppose cette thorie et dcompose la matire en cinq
lments de base : la terre, le feu, lair, leau et lther.
Vannoccio Biringuccio (1480-1540) traite de la mtallurgie de six mtaux diffrents
en 1540.
Antoine Laurent de Lavoisier (1743-1794) distingue lhydrogne de lhlium et dfinit
la composition de lair et de leau, rduisant ainsi le gaz et leau une composition
dlments simples : les atomes.
Le physicien britannique John Dalton (1766-1844) prcise en 1808 que la diffrence
entre les atomes repose dans leur masse, et que leurs combinaisons forment des molcules.
Joseph Thomson (1856-1940) dcouvre llectron en 1897.
Dimitri Ivanovitch Mendeleev (1834-1907) prsente la classification priodique des
lments en 1869 en laissant vide quelques cases quil ntait pas arriv remplir.
Ernest Rutherford of Nelson (1871-1937) propose un modle plantaire pour les
atomes.
Il faudra quand mme attendre 1982 et les microscopes effet tunnel pour enfin voir
rellement les atomes !
Citons aussi les chercheurs Georges Charpy (1865-1945), Henry Le Chatelier (18501936) et Floris Osmond (1849-1912) qui sont considrs comme les fondateurs de la
mtallographie.
24.1 Dfinitions
Reprenons la plate-forme lvatrice tudie au chapitre 16. Les roulements des quatre
galets de guidage sont soumis des pressions de contact leves. Il faut donc utiliser
la matire et la traiter de la faon la plus judicieuse quil soit pour que le roulement
ne se dforme pas (figure 24.1).
321
Les atomes sont constitus dlectrons (e) tournant alatoirement autour dun noyau.
Le noyau est constitu de protons (+) et de neutrons. Leur masse est concentre dans
le noyau. Les atomes sont composs dautant dlectrons que de protons pour tre
lectriquement neutre. Sils ont un lectron en trop, ou sil leur manque un lectron,
ils deviennent respectivement anion ou cation, cest--dire des ions (figure 24.2).
La plupart des atomes ont 8 e sur leur couche externe, lexception de lhlium qui
possde 2 e : ce sont les e de valence qui ralisent la liaison entre les atomes.
Schmatiquement, on reprsente des cubes dont les atomes ne se touchent pas pour une
structure cubique face centre (figure 24.4), mais la ralit est reprsente figure 24.5.
322
24.2.2
La taille des grains au sein de la matire modifie les proprits mcaniques des
mtaux : on cherche en gnral avoir le grain le plus fin possible car il confre
la matire une plus grande rsistance mcanique.
24.2.3
323
24.2.4
24.2.5
24.2.6
Diagramme de phases
Le diagramme de phases permet de voir, selon la teneur dun alliage de deux matriaux, les diffrentes structures et phases dun alliage des tempratures allant de
0 C la temprature de liqufaction de lalliage.
Alliage cuivre-nickel
Cet alliage est souvent utilis pour ses bonnes proprits lectriques et mcaniques
(figure 24.9).
Le diagramme permet de dterminer les pourcentages liquide et solide et deux mtaux
dans la zone liquidus + solidus afin deffectuer un traitement thermique par
exemple.
La partie grise des pices de monnaies de 1 euro est compose sur la partie visible
dun alliage cuivre et nickel (25 % de nickel). Pour trouver la temprature de fusion
de cet alliage, on trace sur le diagramme de phases une verticale croisant la courbe
du liquidus. En reportant lhorizontale, on en dduit la temprature de fusion. Ici, il
faut au moins 1 150 C pour fondre le mtal.
324
Alliage fer-carbone
Les alliages fer-carbone sont les alliages les plus utiliss dans lindustrie pour leurs
bonnes caractristiques mcaniques (charpentes mtalliques, mcanique automobile). Ils se dcomposent en deux grandes familles : les aciers, dont la teneur en
carbone ne dpasse pas 1 % en masse en gnral, et les fontes, dont la teneur en carbone est comprise entre 2 % et 3 % en gnral (figure 24.10).
325
La temprature de fusion pour un alliage fer carbone se situe entre 1 145 C et 1 539 C.
Gnralement sont utiliss les fontes et les aciers hypoeutectodes.
Pour recycler un acier, il faudra le porter une temprature de 1 500 C minimum et
en enlever les impurets. Daprs le diagramme, la temprature partir de laquelle
un acier 0,85 % de carbone commencera prsenter des phases liquides est suprieure
1 145 C. Autre exemple dapplication, quelle temprature fond une fonte 2 %
de carbone ? Daprs le diagramme, la rponse est environ 1 500 C.
24.2.7
Traitements thermiques
Lintrt de raliser des traitements thermiques sur les pices est de pouvoir obtenir
une bonne duret en surface et une bonne rsistance lastique et plastique au cur
de la pice, ce qui contribue diminuer la taille des mcanismes. Ces traitements
tant chers mettre en uvre, seuls les pices aux surfaces fonctionnelles prpondrantes du mcanisme doivent tre traites la hauteur de lapplication.
Remarque : La duret diminue lusure des pices et le coefficient de frottement entre
deux pices.
Trempe
Reprenons lexemple des roulements des galets de la plate-forme. La trempe consiste
porter le roulement une temprature dite daustnitisation (plus de 721 C), puis de
refroidir une vitesse suprieure la vitesse critique de trempe avec de leau, de lhuile
ou de lair vers 40 C. titre indicatif, la matire du roulement est : 100 Cr 6.
Le refroidissement rapide pige laustnite cre et le mtal gnre la martensite, trs
cassante et trs dure. Lacier aura une limite lastique proche de la limite la rupture.
Ce traitement a un inconvnient : la trempe cre des contraintes internes dans le mtal
entranant une dformation de la matire (tapures), ou une casse de la matire si les
contraintes internes sont trop leves.
Revenu
Le revenu est ralis sur le roulement tremp pour liminer les contraintes internes
dues la trempe dans le matriau. On porte la pice une temprature infrieure la
temprature daustnitisation (721 C), on temporise et on refroidit. Dans le cas du
roulement, vers 150 C.
Il sagit, pour le revenu, de trouver la temprature et le temps appropris pour avoir
une bonne duret en surface et une bonne ductilit (plasticit) cur.
Recuit
Il existe plusieurs types de recuit suivant les applications, notamment :
le recuit complet pour tout effacer : on porte la pice une temprature de plus de
721 C et on laisse refroidir lentement. La pice retrouve sa structure initiale ;
le recuit de dtente : aprs un soudage, ce recuit consiste porter la pice une
temprature infrieure 721 C avec un refroidissement lent pour relcher les
contraintes internes dues aux trempes superficielles du soudage ;
le recuit de recristallisation : le plus courant aprs un crouissage (en chaudronnerie par exemple). Ce recuit est en gnral utilis sur des pices ayant subi des
dformations plastiques.
Par exemple, une pice plie aura une structure modifie lintrieur aprs pliage.
Les grains du mtal seront dforms. Pour que les grains retrouvent un certain quilibre
structural, on effectuera un recuit, cest--dire que lon portera le mtal une certaine
temprature (< 721 C) pendant un certain temps pour reformer les grains du mtal.
326
24.2.8
327
24.3 Polymres :
tude des liaisons de Van der Waals
24.3.1
Monomres
Reprenons lexemple du galet de guidage de la plate-forme lvatrice en PA 6/6
(voir figure 24.1).
Les matires plastiques ou polymres sont lassemblage de plusieurs monomres.
La base dun monomre repose sur lassociation des atomes dhydrogne et de carbone.
La distillation du ptrole (hydrocarbures) donne le naphta, qui aprs catalyse donne
les monomres et les polymres.
Pour raliser un monomre, on peut aussi partir de sources comme le charbon, le bois,
les alcools mais on peut galement utiliser les graisses animales telles que le suif ou
le saindoux, respectivement graisse des ruminants et graisse de porc.
328
24.3.2
Duret
lasticit
Temprature
de fusion
Rsistance la rupture
Adhrence
Translucidit
Isolant
Faible
Trs grande
Faible
leve
(caoutchouc)
lev
Les polymres peuvent contenir des additifs qui amliorent des proprits spcifiques :
les adjuvants (matires organiques) ralentissent les processus de dgradation
physique ;
les plastifiants amliorent la souplesse ;
les lubrifiants (talcs, MoS2) amliorent les proprits des pices en frottement
relatif (tribologie) ;
les antistatiques diminuent laccumulation des charges lectriques ;
les ignifugeants contrlent lamorage ou la propagation dune combustion (alumine et phosphates).
24.4.1
Cramiques traditionnelles
Elles sont ralises partir dargile, deau, de silice et de feldspath. On cuit le mlange
obtenu et la matire se durcit par diffusion des atomes au sein de la matire. On ralise
ainsi un frittage en quelque sorte (voir la mise en forme au chapitre 7).
Largile est compose de grains fins de silicates daluminium hydrats. La silice est
compose de grains de quartz (SiO2). Le feldspath est un aluminosilicate de potassium.
Applications : les terres cuites telles que les briques et les tuiles, les faences pour les
installations sanitaires, le grs pour les carreaux de sol, le kaolin pour les porcelaines.
329
24.4.2
Cramiques techniques
Elles sont en gnral ralises partir de carbure de bore ou de nitrure de bore. Leur
module de Young est trs lev (500 000 MPa), leur duret est de 10 20 fois plus
leve que celle de lacier et elles rsistent trois fois mieux la compression que les
aciers. Cependant, leur rsistance la traction reste faible par rapport celle des aciers.
24.4.3
Verres
Ils sont composs de silicium et doxygne, comme le quartz (SiO2). Cependant, le
quartz est cristallis alors que le verre est amorphe. Leur utilisation dans le conditionnement alimentaire se trouve justifie par le fait que le verre ne soxyde pas contrairement aux mtaux. Il est translucide.
24.4.4
La matrice joue un rle de liant pour les renforts. Les renforts, ou fibres, supportent
les efforts appliqus sur la pice. Lorientation des fibres influence les caractristiques
mcaniques.
Exemple de composite : bton arm avec du fer jouant le rle des renforts, le bton
jouant le rle de la matrice.
Exemple de composites hautes performances : bore pour les fibres et poxyde pour
la matrice ; bore pour les fibres et aluminium pour la matrice.
24.5.1
Fibres de renfort
Les fibres de renfort peuvent tre en verre (apparues vers 1940), en carbone (par
exemple, Kevlar), en mtal comme du tungstne ou cramiques.
330
24.5.2
Matrices
Les matrices peuvent tre organiques (thermoplastiques ou thermodurcissables), carbones ou mtalliques (par exemple Al Si12 renforce de fibres de carbone).
Les matrices cramique reprsentent un choix en gnral peu judicieux car la cramique
est peu ductile. On les trouve dans des applications particulires : bton arm, tle
ondule en fibre de verre.
Exercice type
Considrons une bote de vitesses dautomobile engrenages.
Q1) quels types de sollicitations doivent rsister les dentures des engrenages ?
Q2) Donnez les traitements thermiques appropris pour obtenir ces caractristiques en considrant que les engrenages sont en acier au carbone.
Q3) Les joints de la bote de vitesses sont en polychloroprne. Donnez le nom du monomre de base.
Reportez-vous aux rponses page 358.
331
Caractristiques mcaniques
et essais des matriaux
Plan
Comptences vises :
RDM1 4.
25.1 Dfinitions
333
25.2 Essai
de traction
334
25.3 Essai
de duret
335
25.4 Essai
de rsilience
337
25.5 Essai
de fluage
338
25.6 Essai
de fatigue
338
25
25.1 Dfinitions
Les essais mcaniques des matriaux sont utiliss pour connatre de manire exprimentale les valeurs des caractristiques principales des matriaux afin de les utiliser
de manire optimale pour les constructions mcaniques. Par exemple, dans un alternateur, les roulements billes doivent avoir certaines caractristiques de duret, de
rsilience et de rsistance la fatigue pour tre performants (figure 25.1).
340
Exercice type
340
On distingue ainsi :
la traction, situation o un matriau est tir de part et dautre ;
la compression, situation o un matriau est pouss de part et dautre ;
le cisaillement, situation o deux sections successives dun matriau sont soumises
des efforts ayant tendance les faire glisser lune sur lautre ;
la torsion, situation o un matriau est soumis un couple oppos de part et dautre.
Deux sections successives ont tendance glisser en rotation lune par rapport
lautre ;
la flexion, situation o un matriau est soumis un effort plac loin de lencastrement de la pice, celui-ci ayant tendant faire flchir la pice ;
333
334
335
Le tableau 25.1 indique les correspondances indicatives entre les durets, la rsistance mcanique la traction, et les traitements effectus.
Tableau 25.1 Comparaison entre les durets.
Duret
Brinell HB
(P = 30D2)
Ex. de dsignation :
HB 100
Duret
Rockwell HRC
Duret
Vickers HV
Ex. de dsignation :
55 HRC
Ex. de dsignation :
HV 230
60
697
Trs dur
Acier trait
(cmentation, nitruration)
55
595
Trs dur
48
484
Trs dur
Acier, verre
385
40
390
1 270
Trs dur
Fonte
310
32
310
1 000
Trs dur
Acier
260
26,5
260
840
Trs dur
230
20
230
760
Dur
140
140
480
Dur
100
100
350
Faible
80
80
270
Faible
20
336
Rsistance valuation
mcanique de la duret
la traction
(en MPa)
Matire
Bronze, fer
Polystyrne
25.4.1
Mthode de Charpy
Une mthode frquemment utilise pour mesurer la rsilience est la mthode pendulaire. La figure 25.6 montre lexcution de lessai par flexion en trois points, dite
mthode de Charpy.
Une prouvette (avec ou sans entaille) reposant sur deux appuis simples est soumise
une charge applique au milieu des deux appuis.
25.4.2
Mthode instrumente
Cette mesure enregistre la loi de comportement force/flche, ce qui permet de calculer
le travail effectu jusqu certains temps spcifiques. En gnral, le percuteur est muni
de jauges de dformation. Ces enregistrements de valeurs permettent de mieux caractriser le pourcentage de rupture fragile et lnergie consomme au cours des diffrents
stades de lessai.
25.4.3
25.7 Photolasticit
Le tableau 25.2 donne lendurance dun acier et dune fonte dtermine exprimentalement.
Tableau 25.2 Endurance de deux matriaux
Contrainte limite
de fatigue
Acier dur
300 MPa
106
40 MPa
106
Matriaux
25.7 Photolasticit
Les pices dont on veut connatre la valeur des contraintes en fonctionnement sont
simules par les mmes pices mais ralises en plastique transparent. Ces pices en
plastique sont soumises des efforts proportionnellement gaux par rapport aux pices
relles et un appareil optique spcial permet dobserver des zones o se concentrent
les contraintes.
Prenons lexemple dune sphre en appui sur un plan. Les contraintes sont maximales
lendroit de lappui de la bille sur la pice, mais aussi lendroit o une rainure a t
taille dans la pice (les artes de la rainure ayant tendance concentrer les contraintes
cet endroit). Des couleurs apparaissent aux endroits les plus sollicits sur la pice
en plastique (figure 25.9).
339
25.8 Extensomtrie
Lextensomtrie repose sur lutilisation de jauges de dformation colles aux endroits
o lon veut mesurer les contraintes. Ces jauges sont composes dun fil lectrique
enroul. Lors de la dformation, la rsistance lectrique varie. Un calculateur convertit
ensuite la diffrence lectrique en contrainte (figure 25.10).
Exercice type
Le systme tudi est la pompe pistons axiaux vue au chapitre 12 (voir figure 12.13).
Q1) Quelles proprits doivent avoir le piston et le plateau de la pompe ? Justifiez votre rponse.
Q2) Linclinaison du plateau entrane une alternance des contraintes de traction et compression. Quel type de
matriaux choisiriez-vous pour larbre et le plateau, sachant que la fatigue est le critre important.
Q3) Lacier pour raliser une entretoise est en S235. Que signifie 235 ? Comment ce chiffre est-il dtermin ?
Reportez-vous aux rponses page 358.
341
Chapitre 2
Chapitre 3
342
Chapitre 4
R1) Les fonctions sont respectivement :
Chapitre 5
Fonction Guider laiguille et autoriser un retour de gasoil au
rservoir (fuites internes).
343
Chapitre 6
Tableau 6.8 Corrig de lexercice matriaux.
Pice 26
Pice 5
Pice 4
Pice 1
Bobine
Joint
Guide
Couvercle
Crer un champ
magntique
Raliser ltanchit
Activer la translation
du chariot
Matire
Cu-ETP
PA 11
X5 Cr Ni Co 18-1010
EN AW 2017
[Al Cu 4 Mg]
Couleur du matriau
de la pice
Orange
Gris
Gris
Non
Non
Oui
Non
Dcodage de la dsignation
normalise du matriau
Alliage de cuivre
1 % de plomb
Polyamide type 11
Alliage daluminium,
4 % de cuivre, et des
traces de magnsium
9 000 kg/m3
8 000 kg/m3
2 700 kg/m3
Matriau isolant
ou conducteur lectrique ?
Conducteur
Isolant
Conducteur
Conducteur
Bonne rsistance
aux dformations ? (Trs
bonne, bonne ou mauvaise)
Bonne
Mauvaise
Trs bonne
Bonne
Matire dformable
pour ltanchit
Acier au cobalt
avec une rmanence
magntique. Cette
matire participe la
translation du chariot
Nom de la pice
Fonction de la pice
Ferromagntiques
344
Chapitre 7
Chapitre 8
Chapitre 9
345
346
Chapitre 10
R1) La dimension tolrance pour larbre et lalsage est respectivement : 20p6 et 20M7.
R2) On obtient les calculs suivants :
Jeu maximal = alsage maximal arbre minimal
= 20 20,022 = 0,022 mm
Chapitre 11
La rponse est donne sur la figure 11.6 corrige.
Figure 11.6 Chane de cotes de Ja pour la fonction Ranger les cales talons 2 et 3 dans leur bote 1 : corrig.
347
Chapitre 12
R1) Voir la figure 12.17.
R2) et R3) Voir la figure 12.16.
348
R6) Les deux roulements ne seront pas bien aligns sur larbre.
R7) Voir la figure 12.17.
R8) Il y a aura un problme dinclinaison du plateau : on aura
une trop grande cylindre ou une trop petite (on ne pourra pas
garantir la cylindre de la pompe au client) (figure 12.18).
349
350
Chapitre 13
Chapitre 15
Chapitre 16
R1) Cest un mouvement de translation daxe (O, x).
R2) Le guidage est ralis par des lments roulants (roulements
billes 32 et 38) qui roulent sur un guide cylindrique 4 et
sur les plaques 36 et 39.
Chapitre 17
R1) Fonction Bloquer la vis de rglage de linjecteur.
R2) Sur le dessin de la figure 17.61, vous devez coter le taraudage M 20, indiquer la cote sur plat de lcrou, puis, sur la vue
de face, coter la hauteur (paisseur) de lcrou et enfin prciser
le nom de la vue qui se trouve gauche de la vue de face. Voir
la figure 17.61.
Chapitre 18
R1) Voici le tableau complt :
Pice
Nom
Fonction
19
Joint
5
Flasques en mtal
du roulement 27
Indirecte
statique
Raliser ltanchit
entre les pices 16 et 3
oui
oui
Joint
Raliser ltanchit
entre les pices 1 et 3
oui
oui
Joint
Raliser ltanchit
entre les bagues extrieure
et intrieure du roulement 27
oui
directe
dynamique
oui
R3) Le flasque en mtal ne touche pas les deux bagues du roulement. Il ralise ltanchit par chicanes. Lhuile ne pourrait pas
tre retenue. Le roulement est donc graiss vie.
351
Chapitre 19
R1) R3) Voir la figure 19.108a et b corrige.
352
Chapitre 20
Statique graphique
R1) Voir le tableau 20.9.
Tableau 20.9 Actions mcaniques sur un casse-noix : corrig.
Vecteur force
Point dapplication
Direction
Sens
A homme levier1
Verticale
Vers le bas
150
B noix levier1
IB
? 300 N
C levier2 levier1
IC
? 150 N
R2) Pour que le levier 1 soit en quilibre il faut que les trois
directions des forces soient concourantes en un mme point.
R3) Voir figure 20.25.
353
Statique analytique
R1) Les trois vecteurs sont les suivants :
0
A homme levier1
0
0
B noix levier1
YB noix levier1
B,R
0
0
C levier2 levier1
YC levier2 levier1
C,R
354
150
A,R
Chapitre 21
MRUV
Voir figure 21.18 corrige.
Tableau 21.2 Corrig MRUV.
Rgime maximum en 1re
Ralenti
Vitesse de rotation en tr/min
N 1 ( vilebrequin/voiture ) = 15 tr/s
2 ( vilebrequin/voiture ) = t + 1
2 = 0 rad/s 2
t = 10 + 5 + 3 = 18 s
MTRUV
R1) Les acclarations pour les trois phases sont les suivantes.
Phase 1 : V 1 voiture/repre = at + V 0 voiture/repre .
Il faut convertir les vitesses en m/s :
V 1 voiture/repre = 70 1 000/3 600 = 19,4 m/s
a 1 = 19,4/4 = 4,86 m/s 2 .
4,2 = a 3 5 + 19,4
a 3 = 3,05 m/s 2 .
(le signe ngatif traduit la dclration du vhicule)
R2) Les distances parcourues pour les trois phases sont les
suivantes :
2
x = x 1 + x 2 + x 3 = 253,5 m .
R5) La vitesse moyenne sur lensemble du parcours est :
V moyenne = x/t = 14,85 m/s = 53,5 km/h .
R6) Voir figure 21.19.
R7) Voir figure 21.19.
R8) V ( 2 secondes ) = 10 m/s (voir figure 21.19).
= 38,1 + 97 = 58,9 m.
Chapitre 22
Mouvement de translation rectiligne
uniformment vari
R1) Voir figures 22.8 et 22.9 dans le cours.
R2) On peut appliquer directement le thorme du moment
dynamique en projection sur laxe (O, y) :
356
(1)
On ne peut appliquer directement le thorme du moment dynamique. Il faut crire tous les moments rsultants au mme point.
Lnonc demande de les crire au point G. On fait le bilan des
actions mcaniques. Lhomme est soumis trois actions :
le moment d au poids propre de lhomme : ce moment est
nul car le poids est appliqu lendroit o lon veut crire
le moment :
M G P homme
( O, x , y , z )
0
0 au point G
0
0
( O, x , y , z )
L A balance1 homme = 0
0
M G R dymanique
0
( O, x , y , z )
MG R dymanique = 0
On peut, ds lors, appliquer le thorme du moment dynamique en G sur laxe z appliqu lhomme isol :
0 + L B balance2 homme L A balance1 homme = 0
(2)
au point G
M G B balance1 homme
L B balance2 homme = 0
au point G
J = mR 2 /2 = v R 2 /2
= 7 800 0,15 0,4 2 0,4 2 /2 = 47 kg m 2
Donc Md = J meule/bti = 47 13 = 612 N m est dirig dans
le sens du couple moteur, cest--dire sur (x).
Donc Md = 612 N m sur laxe x.
R3) On applique le principe fondamental de la dynamique
(thorme du moment dynamique) en projection sur laxe x et
en un point quelconque puisque nous prenons en compte uniquement des moments :
C moteur meule + M B outil meule = Md
357
R3) pe = e /s = 480/10 = 48 MPa . Conclusion : la contrainte dans la section est trop leve par rapport la contrainte
pratique de scurit impose pour ce type de matriel. Vraisemblablement laxe va casser.
Torsion
R1) La sollicitation est une torsion.
R2) S = r 2 = 5 2 = 78,5 mm 2 .
2
= 0,5 47 56 2 = 73 696 J .
R8) E c = 0,5 J meule/bti
Chapitre 23
Traction-compression
R1) La sollicitation est une traction.
R2) S = r 2 = 10 2 = 314 mm 2 .
R3) = F/S = 8 000/314 = 25,5 MPa .
R4) p = e /s = 235/10 = 23,5 MPa .
R5) La tige rsistera peut-tre car la contrainte (25,5 MPa) est
trs infrieure la contrainte maximale admissible (235 MPa).
Cependant, la valeur de cette contrainte nest pas valable dans
lintervalle de la contrainte pratique de scurit (23,5 MPa).
Cisaillement
R1) La sollicitation est un cisaillement.
R2) S = r 2 = 7,5 2 = 176,7 mm 2 .
Chapitre 24
R1) Les sollicitations sont des flexions et des chocs. Il faut que
les engrenages soient durs en surface et rsilients cur.
R2) Le traitement appropri est une trempe plus de 750 C
suivie dun refroidissement rapide. Lacier obtenu est trs dur
mais trs cassant car il subsiste des contraintes internes. On
effectue un revenu une temprature infrieure 700 C pour
liminer les contraintes internes. Lacier est maintenant dur mais
aussi rsilient cur.
R3) Le monomre de base est le chloroprne.
Flexion pure
R1) M B Arail galet = 7 000 0,03 = 210 N m .
Mf z maxi r c
R2) = ---------------------------------= 210 000 9 3/ ( d 4 /64 )
Iz
= 5,67 10 6 /5 153 = 11 00 MPa.
358
Chapitre 25
R1) Piston : la partie sphrique du piston doit tre dune duret
lev pour viter les usures et les dformations. Le piston doit
rsister la compression et surtout la flexion. Il doit donc
avoir une limite lastique importante.
Plateau : le plateau doit possder une bonne duret pour viter
lusure et la dformation. Il doit avoir une limite lastique leve
car les sollicitations en flexion, en traction et en torsion sont
importantes.
R2) Les matriaux rsistant le plus la fatigue sont les aciers.
R3) La limite dlasticit vaut 235 MPa. Cette limite est dtermine daprs lessai de traction dun acier doux (peu de carbone
dedans).
Index
A
acclration 289
angulaire 290
accouplement 232
accumulateur 258
acier 59
action mcanique 266, 269
adhrence 279
ajustement 107, 109, 114
alsage 47, 92
alignement des vues 23
alternateur 145, 256, 333
aluminium 56
alliages 62
analyse fonctionnelle 1
descendante (SADT) 5
anodisation 328
appui plan 101
APTE 3
arbre 47
arc-boutement 163
architecture fonctionnelle 1
arrondis 45
articulations sphriques 149
assemblages souds 194
automobile 2
avion 267
B
bagues de frottement 148
barrage hydrolectrique 212
batteur de cuisine Minor 12
bryllium 56
biseau 47
bote de vitesses automatique 221,
239
bore 56
bossage 46
boulon 185
brasage 86
bronze 65
brunissage 93
butes
aiguilles 153
billes 153
C
calandrage 86
cales talons 120
cannelures 53
caoutchouc 68
carbone 57
carr 51
cartouche 16
casse-noix 282
cmentation 327
centrale nuclaire 210, 213
centre
dusinage 93
instantan de rotation 291
cramiques 329
cercle 42
cerf-volant 267
chane de cotes 118
chambrage 46
chanfreins 45
chaudronnerie 78
chrome 56
cinmatique 285
cisaillage 78
cisaillement 313
ciseaux 7
classes
dquivalence cinmatique 100
de qualit 177
clavette 49, 193
coaxialit 123, 125
cobalt 56
coefficient de scurit 311
collage 197
collerette 47
colles 198
collet 47
colonne de mesure 143
comparateur 142
composites 330
compresseur de climatisation 254
compression 312
concentrations de contrainte 311
concentricit 125
cne 43
congs 45
contact 95, 97
contraintes 311
convertisseur
fonte/acier 60
hydraulique 239
cotation fonctionnelle 117
cote condition 117
coule continue 60
coupe 31
brise 34
partielle 33
coupes et sections 31
couple 268
coupleur hydraulique 238
courroie 223
coussinets fritts 148
cric 229
croquis 12
cuivre 56, 64
cylindres de rvolution 45
cylindricit 122, 124
D
dbit 78
dclencheur 319
dcoupage au plasma darc 78
dcrochement 48
dflecteur 205
dgagement 48
degrs de libert 96
demi-coupes 33
demi-vue 27
dpouille 47
dsignation
des aciers 61
des alliages daluminium 63
des alliages de cuivre 64
des caoutchoucs et lastomres
68
des fontes 59
des matires plastiques 69
des roulements 150
des vis 181
dessin industriel 11
de dfinition 13
densemble 13
359
diagramme
dassociation 4
de phases 324
direction dautomobile 227
assiste 224, 319
disposition 23
disque dur 71, 72, 73
distributeur 261
distribution dune automobile 231
douilles billes 165
ductilit 334
duret 334
dynamique 297, 301
dynamo 256
dynamomtre 216
E
chelle 15
crous 170, 187
lasticit 334
lectrorosion 81
lectrolyse 62
lments dalliage 55
embase 47
emboutissage 77
embrayage 236
diaphragme 237
multidisques 237
encastrement 101
nergtique 297
nergie 209
cintique 299
engrenage 217
roue et vis sans fin 222
conique 220
droit 219
nonc fonctionnel du besoin 3
enrob 68
olienne 213
paulement 47
quiprojectivit 293
ergot 50
essai
de duret 335
de traction 334
des matriaux 333
essuie-glace dautomobile 222
estampage 76
tain 56
tanchit 201, 202
tats de surface 133
videment 46
extension 312
extensomtrie 340
extrusion 85
360
F
FAST 7
fatigue 334, 338
fer 56
fibres 330
filetages 169
filon dune mine de fer 58
fluage 334, 338
fonderie 81
fonte 57
force 266
forces concourantes 275
foret 50
forgeage 76
formage 79
format 15
formes de commande 51
four arcs lectriques 60
fraisage 92
fraisure 50
frein
disque 241
patins 243
ruban 243
tambour 242
multidisques 240
frettage 90
frittage 75
frottement 279
fusion 56
G
galetage 93
galvanisation 327
glissire 101
gorge 47
goujon 179, 186
goupille 192
goutte de suif 47
grain 323
graisse 207
graphe
des interacteurs 4
des liaisons 103
gravire 68
grue 276
datelier 257
guidage
en rotation 145
en translation 161
H
hachures 32
haut fourneau 58
huile 206
I
injecteur 36, 37
injection des matires plastiques 84
intervalle de tolrance 108
isolement dun systme 274
J
jeu 109, 110
joint
dplacement radial 235
engrenages 234
frottement axial 205
lvres 204
quatre lobes 204
angulaire 232
dOldham 235
de cardan 233
torique 202
tripode 233
L
laiton 65
lamage 46
laminoir 61
languette 48
liaison
lmentaire 95
encastrement 169
hlicodale 101
linaire rectiligne 101
normalise 101
sphrique 101
limiteur
de couple 235
de dbit 261
de pression 258
localisation 123, 126
locating 50
lubrification 201, 206
lumires 47
M
macaron 50
machine
mesurer tridimensionnelle 143
vapeur 107
magnsium 56
matre cylindre dautomobile. 255
manganse 56
masse volumique 56, 57
matriaux 55
caractristiques mcaniques 333
matires plastiques 65
matriage 76
mche 50
Index
mplat 51
mtallurgie des poudres 75
mtrologie 137
micromtre 140
modle atomique 322
moletage 52
molybdne 56
moment
dune force 267
dynamique 303
montage des roulements 154, 155
mortaise 48
moteur
dautomobile 230, 294
lectrique 255
moulage
la cire perdue 83
au contact 86
des matires plastiques 84
en carapace 84
en coquille 83
en sable 82
mouvement 95
N
nervures 51
nickel 56
nomenclature 16
notation ISO
dun ajustement 110
dune cote tolrance 109
O
oxycoupage 78
P
paliers hydrodynamiques 156
panneau solaire 8, 211
paralllisme 123, 125
parallpipde rectangle 43
peigne 141
perage 50, 92
perceuse 228
perpendicularit 123, 125
phase 323
photolasticit 339
pices talons 121
pied
coulisse 137
de positionnement 50, 115
pignon et chane 224
pivot 101
glissant 101
planit 122, 124
plasticit 334
plate-forme
lvatrice 138, 228, 318
ptrolire 67, 214
pliage 79
plieuse manuelle 80
plomb 56
polyamide 69
polycarbonate 69
polychlorure de vinyle 70
polythylne 69
polygones 42
polymres 328
polystyrne 69
polyttrafluorothylne 70
polyurthane 70
pompe
balancier 66
eau 256
engrenage 251
injection 36
palettes 252
pistons 106
pistons axiaux 253
pistons radiaux 254
rouleaux 252
manuelle 255
mcanique 212
position 290
angulaire 291
entre deux volumes 44
poulie et courroie 223
presse-agrumes 149
principe
des actions mutuelles 274
fondamental de la dynamique
305
fondamental de la statique 273
prisme 43
procds
dobtention 75
de soudage 195
profils 53
projection orthogonale 21
puissance 210
pyramide 44
Q
queue daronde 48
R
raffinerie de ptrole 67, 213
rainure 47
clavettes 49
rectification 93
recuit 326
S
SADT 5
saigne 47
schma 14
cinmatique minimal 103
lectrique 244
hydraulique 244, 246
pneumatique 244, 246
section
rabattue 35
sortie 35
serrage 110
sertissage 90
silicium 56
soudage 195
larc lectrique 87
la flamme oxyactylnique 89
autogne 86
MAG 88
361
MIG 88
par effet Joule 86
par point 86
TIG 89
soufflage 85
soupape
de rduction de pression 259
de squence 259
spcifications
de battement 123, 127
de forme 122
de position 123
de surface 133
gomtriques 121
spcificits dorientation 123
sphre 44
cylindre 102
plan 102
ponctuelle 102
statique 265
structure des matriaux 321
cristalline 322
surfaces 41
terminales 117
suspension
arrire dune camionnette 217
hydraulique 258
symbole
chimique 56, 57
de soudure 194
systme
croix de Malte 231
bielle et manivelle 229
came et piston 230
pignon et crmaillre 227
vis et crou 228
362
T
tantale 56
taraudage 169
tenon 48
thermodurcissables 67
thermoformage 85
thermoplastiques 67
titane 56
tolrances
pour alsage 113
pour arbres 111, 112
topographie 134
tore 44
torseur 271
torsion 314
touret meuler 307
tournage 91
traage 79
traction 312
train picyclodal 221
traitements des matriaux 321
thermiques 326, 327
traits 25
transformation
de lnergie 209
du mouvement mcanique 227
transmission
de lnergie 209
du mouvement 215
trapze 274
travail 298
trempe 326
superficielle 327
triangle des forces 278
tronc
de cne 43
de pyramide 43
trou oblong 51
tungstne 57
typologie 150
U
usinage 90
V
vanadium 57
variateur de vitesse 225
vecteurs 301
vlo de course 225
v rglable 32
vrin
linaire 256
rotatif 257
vis 169, 181
de pression 184
vitesse
angulaire 290
instantane 289
volumes 41
VTT 243
vue
auxiliaire 27
clate 14
interrompue 26
partielle 27
utile 26
Z
zinc 57
Guillaume Sabatier
Franois Ragusa
Hubert Antz
MANUEL DE
TECHNOLOGIE MCANIQUE
Rsolument pdagogique, ce manuel de technologie mcanique
constitue un outil de travail efficace destin aux lves de CAP, BEP et
Baccalaurats professionnels industriels : maintenance des vhicules
motoriss, maintenance des systmes industriels, carrosserie,
lectrotechnique, lectronique, productique mcanique, etc.
Agrment de nombreux schmas explicatifs, chaque chapitre prsente
une leon dtaille sur des systmes mcaniques concrets (relation
entre les fonctions techniques des ensembles et sous-ensembles). Cette
leon est suivie dexercices dapplication corrigs. Les 25 leons
abordent les thmatiques suivantes :
dessin industriel,
analyse fonctionnelle et structurelle des systmes mcaniques,
mtrologie,
guidages par roulement,
tanchit et lubrification des mcanismes,
transformation et transmission de lnergie,
statique, cinmatique et dynamique,
matriaux.
Ce manuel apporte ainsi aux lves les comptences thoriques et
techniques ncessaires lacquisition de la technologie en gnie
mcanique.
ISBN 2 10 049992 0
www.dunod.com
GUILLAUME SABATIER
est professeur de gnie
mcanique en lyce
professionnel et en centre de
formation dapprentis (CFA).
FRANOIS RAGUSA
est professeur certifi de
gnie mcanique en lyce
technique.
HUBERT ANTZ
est professeur de gnie
mcanique en centre de
formation dapprentis (CFA).