Universidad Tecnolgica de Santiago

UTESA

Ejercicio #1 de automatismo con lenguaje Ladder

Asignatura: Control de Sistemas Automticos Clave: IEL-915-xxx Horario: MI5:30 7:00,8:30,
Docente: Irvin De la Cruz
Ciclo: 3-2016
Aula: C105
Nota: Favor desarrollar y entregar en archivo PDF

1.1 Disee el sistema de automatizacin del siguiente control de nivel de un depsito

de riego, considerando la siguiente informacin:

El depsito tiene dos bombas m1 y m2.

El depsito tiene dos boyas (b1 y b2). Cuando el nivel est por debajo de la boya el
contacto correspondiente est abierto. Las bombas sacan agua de dos pozos. Si no
hay agua en el pozo la bomba no funciona.
Cada pozo lleva un sensor (n1, n2).

. Operacin:

Si el nivel del depsito supera la boya b1, las bombas estn paradas.
Si el nivel del depsito est entre la boya b1 y la b2, funciona la bomba m1, si hay
agua suficiente en el pozo 1. En caso de que no haya agua en el pozo 1 pero la hay
en el 2, funciona la bomba m2.
Si el nivel del depsito est por debajo de la boya b2, se activa la bomba m2,
adems de la m1.

2) Disee el automatismo de control de un motor de corriente continua atendiendo a

las siguientes condiciones:
La parte de fuerza se realizar por medio de dos rels electromagnticos (KA1 para el
giro a derechas y KA2 para el giro a izquierdas).
El automatismo dispondr de tres pulsadores de entradas:
Uno para la parada del motor: PARO.
Uno para la marcha con sentido de giro a derechas (sentido de las agujas del reloj):
MARCHA_D
Uno para la marcha con sentido de giro a izquierdas (sentido contrario al de las agujas del
reloj): MARCHA_I
El automatismo cumple las siguientes condiciones:
o Si el pulsador de PARO est activo (pulsado) el motor no se pondr en funcionamiento,

an en el caso, de pulsar MARCHA_D y/o MARCHA_I.

o Para cambiar de sentido de giro, necesariamente se habr de pasar previamente por el
estado de parada; de esta forma, si el motor se encuentra girando; por ejemplo, a
derechas, y se activa (se pulsa) el pulsador de MARCHA_I, el motor continuar
girando a derechas hasta que no se pulse PARO.

3) Automatismo de un avin.

Se desea disear el automatismo de control en un tablero de un avin que determine el

estado del tren de aterrizaje.
El sistema cuenta con una palanca que activa el mecanismo. Hacia arriba la palanca enva a
retraer las ruedas (Guardar dentro del fuselaje), hacia abajo la palanca enva a extender las
ruedas (sacar del fuselaje). Dos luces pilotos representan la operacin de apertura y cierre.
Tres sensores S determinan el estado de cada rueda

Luz piloto azul indica cuando el tren se est extendiendo

Luz piloto mbar indica cuando el tren se est retrayendo.
OFF el mecanismo del tren de aterrizaje se extiende.
ON el mecanismo del tren de aterrizaje se retrae.
a luz verde, en el tablero de comando, si los tres mecanismos de
aterrizaje estn correctamente extendidos.
Se debe activar una sirena, en el tablero de comando, si cualquiera de los
mecanismos falla al extenderse antes de aterrizar.
a luz roja, en el tablero de comando, si los tres mecanismos de
aterrizaje estn correctamente retrados.