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L 362
da Unio Europeia
57.o ano
Edio em lngua
portuguesa
Legislao
17 de dezembro de 2014
ndice
II
Atos no legislativos
REGULAMENTOS
Regulamento (UE) n.o 1321/2014 da Comisso, de 26 de novembro de 2014, relativo aeronavegabilidade permanente das aeronaves e dos produtos, peas e equipamentos aeronuticos,
bem como certificao das entidades e do pessoal envolvidos nestas tarefas (1) .....................
PT
Os atos cujos ttulos so impressos em tipo fino so atos de gesto corrente adotados no mbito da poltica agrcola e que tm, em geral,
um perodo de validade limitado.
Os atos cujos ttulos so impressos em tipo negro e precedidos de um asterisco so todos os restantes.
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II
(Atos no legislativos)
REGULAMENTOS
REGULAMENTO (UE) N.o 1321/2014 DA COMISSO
de 26 de novembro de 2014
relativo aeronavegabilidade permanente das aeronaves e dos produtos, peas e equipamentos
aeronuticos, bem como certificao das entidades e do pessoal envolvidos nestas tarefas
(Reformulao)
(Texto relevante para efeitos do EEE)
A COMISSO EUROPEIA,
(2)
O Regulamento (CE) n.o 216/2008 estabelece os requisitos comuns essenciais manuteno de um nvel de segu
rana da aviao civil e de proteo ambiental elevado e uniforme. Em conformidade com o regulamento, a
Comisso chamada a adotar as normas de execuo necessrias para a sua aplicao uniforme. O regulamento
cria a Agncia Europeia para a Segurana da Aviao (a seguir designada por Agncia), com a misso de apoiar
a Comisso na elaborao dessas normas de execuo.
(3)
necessrio estabelecer requisitos tcnicos e procedimentos administrativos comuns que assegurem a aeronavega
bilidade permanente dos produtos, das peas e dos equipamentos aeronuticos, sem prejuzo do Regulamento
(CE) n.o 216/2008).
(4)
As entidades e o pessoal envolvidos na manuteno dos produtos, peas e equipamentos devem obedecer a certos
requisitos tcnicos, por forma a demonstrarem possuir as capacidades e os meios para cumprir as obrigaes e
exercer as prerrogativas que lhes esto associadas. A Comisso deve estabelecer medidas que especifiquem as
condies de emisso, manuteno, alterao, suspenso ou revogao dos certificados comprovativos da obser
vncia desses requisitos.
(5)
A necessidade de assegurar uniformidade no cumprimento dos requisitos tcnicos comuns no mbito da aerona
vegabilidade permanente dos produtos, das peas e dos equipamentos aeronuticos exige a aplicao de procedi
mentos comuns pelas autoridades competentes para assegurar a observncia dos requisitos em causa. A Agncia
deve elaborar especificaes de certificao para facilitar a necessria uniformidade regulamentar.
(1) JO L 79 de 19.3.2008, p. 1,
(2) JO L 315 de 28.11.2003, p. 1.
(3) Ver anexo V.
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(6)
necessrio; reconhecer a validade permanente dos certificados emitidos em data anterior data de entrada em
vigor do Regulamento (CE) n.o 2042/2003, em conformidade com o artigo 69.o do Regulamento (CE)
n.o 216/2008.
(7)
O mbito do artigo 5.o do Regulamento (CE) n.o 216/2008, relativo aeronavegabilidade, foi alargado, com vista
a incluir os elementos relacionados com a avaliao da adequao operacional nas regras de execuo para a
certificao de tipo.
(8)
A Agncia Europeia para a Segurana da Aviao (a seguir designada por Agncia) considerou que era neces
srio alterar o Regulamento (UE) n.o 748/2012 da Comisso (1), de modo a permitir que a Agncia aprove os
dados de adequao operacional como parte do processo de certificao de tipo.
(9)
Os dados de adequao operacional devem incluir os elementos formativos obrigatrios da formao de qualifi
cao de tipo para o pessoal de certificao da manuteno. Esses elementos devem servir de base para o desen
volvimento de cursos de formao de tipo.
(10)
Os requisitos para o estabelecimento de cursos de formao de qualificao de tipo para o pessoal de certificao
necessitam de ser alterados, por forma a fazer referncia aos dados de adequao operacional.
(11)
A Agncia elaborou um projeto de regras de execuo relativo ao conceito de dados de adequao operacional
que apresentou Comisso sob a forma de parecer (2), em conformidade com o artigo 19.o, n.o 1, do Regula
mento (CE) n.o 216/2008.
(12)
As medidas previstas no presente regulamento esto em conformidade com o parecer do Comit da Agncia
Europeia para a Segurana da Aviao (3), criado pelo artigo 65.o, n.o 1, do Regulamento (CE) n.o 216/2008,
Artigo 1.o
Objetivo e mbito
1.
O presente regulamento estabelece requisitos tcnicos e procedimentos administrativos comuns destinados a asse
gurar a manuteno da aeronavegabilidade das aeronaves, bem como de quaisquer componentes destinados a instalao
nas mesmas, que estejam:
a) Matriculadas num Estado-Membro, ou
b) Matriculadas num pas terceiro e sejam utilizadas por um operador para o qual a Agncia ou um Estado-Membro
assegure a superviso das operaes.
2.
O n.o 1 no aplicvel s aeronaves cuja superviso regulamentar de segurana tenha sido delegada num pas
terceiro e que no sejam utilizadas por um operador da UE, nem s aeronaves referidas no anexo II do Regulamento
(CE) n.o 216/2008.
3.
As disposies do presente regulamento relativas ao transporte areo comercial so aplicveis s transportadoras
areas autorizadas em conformidade com a legislao da UE.
Artigo 2.o
Definies
No mbito do Regulamento (CE) n.o 216/2008, entende-se por:
a)
Aeronave: qualquer mquina cuja sustentao na atmosfera se deve s reaes do ar, que no as reaes do ar
contra a superfcie terrestre;
b)
Pessoal de certificao: pessoal responsvel pela entrega de uma aeronave ou componente aps uma operao de
manuteno;
c)
d)
Aeronavegabilidade permanente: todos os processos que asseguram que, a qualquer momento na sua vida opera
cional, a aeronave cumpre os requisitos de aeronavegabilidade vigentes e se encontra em condies que permitam a
segurana do funcionamento;
e)
f)
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g)
Aeronave de grande porte: uma aeronave classificada como avio com uma massa mxima descolagem superior
a 5 700 kg, ou um helicptero multimotor;
h)
Manuteno: qualquer reviso, reparao, inspeo, substituio, modificao ou retificao de avarias, bem como
qualquer combinao destas operaes, executada numa aeronave ou num componente da aeronave, exceo da
inspeo pr-voo;
i)
Entidade: pessoa singular, pessoa coletiva ou parte de uma pessoa coletiva. Essa entidade pode estar estabelecida
em mais de um local dentro ou fora do territrio dos Estados-Membros;
j)
Inspeo pr-voo: a inspeo executada antes do voo destinada a assegurar que a aeronave est apta a efetuar o
voo previsto;
k)
Aeronave ELA1: qualquer das seguintes aeronaves ligeiras europeias (European Light Aircraft) tripuladas:
i)
um avio com uma massa mxima descolagem (MTOM) de 1 200 kg, ou inferior, no classificado como aero
nave a motor complexa,
Aeronave LSA: uma aeronave desportiva ligeira (Light Sport Aeroplane) que apresenta todas as caractersticas a
seguir enunciadas:
i)
ii) uma velocidade mxima de perda na configurao de aterragem (VS0) inferior a 45 ns de velocidade-ar cali
brada (CAS) massa mxima descolagem certificada da aeronave e no centro de gravidade mais crtico;
iii) uma capacidade mxima de lugares sentados para duas pessoas, incluindo o piloto;
iv) um motor nico, sem ser de turbina, equipado com um hlice;
(v) uma cabina no pressurizada;
m) Estabelecimento principal: os servios centrais ou a sede social da empresa onde so exercidas as principais
funes financeiras e o controlo operacional das atividades a que se refere o presente regulamento.
Artigo 3.o
Requisitos de aeronavegabilidade permanente
1.
A aeronavegabilidade permanente das aeronaves e dos componentes deve ser assegurada em conformidade com o
disposto no anexo I (parte M).
2.
As entidades e o pessoal envolvidos na aeronavegabilidade permanente das aeronaves e dos componentes,
incluindo a manuteno, devem respeitar as disposies constantes do anexo I (parte M) e, sempre que necessrio, dos
artigos 4.o e 5.o.
3.
Em derrogao ao disposto no n.o 1, a aeronavegabilidade permanente das aeronaves detentoras de uma licena de
voo emitida em conformidade com o disposto no anexo I (parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012 (1) da Comisso
deve ser assegurada com base nas disposies especficas de aeronavegabilidade permanente definidas na licena.
Artigo 4.o
Certificao das entidades de manuteno
1.
As entidades envolvidas na manuteno de aeronaves de grande porte ou de aeronaves utilizadas no transporte
areo comercial, bem como dos componentes destinados a instalao nas mesmas, devem ser certificadas em conformi
dade com as disposies constantes do anexo II (parte 145).
2.
Os certificados de manuteno emitidos ou reconhecidos por um Estado-Membro em conformidade com os requi
sitos e procedimentos das JAA e vlidos em data anterior da entrada em vigor do Regulamento (CE) n.o 2042/2003
so considerados como tendo sido emitidos em conformidade com o presente regulamento.
(1) JO L 224 de 21.8.2012, p. 1.
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3.
O pessoal qualificado para realizar e/ou controlar os ensaios de aeronavegabilidade permanente e de no-destrutibi
lidade das estruturas e/ou dos componentes de aeronaves, em conformidade com qualquer norma reconhecida por um
Estado-Membro em data anterior da entrada em vigor do Regulamento (CE) n.o 2042/2003 e que confere uma qualifi
cao de nvel equivalente pode continuar a realizar e/ou controlar esses ensaios.
4.
Os certificados de aptido para servio e os certificados autorizados de aptido para servio emitidos at data de
entrada em vigor do Regulamento (CE) n.o 1056/2008 por uma entidade de manuteno com a adequada certificao
em conformidade com os requisitos do Estado-Membro so considerados equivalentes aos exigidos nos termos dos
pontos M.A.801 e M.A.802 do anexo I (parte M), respetivamente.
Artigo 5.o
Pessoal de certificao
1.
O pessoal de certificao deve possuir qualificaes conformes com o disposto no anexo III (parte 66), salvo nos
casos previstos no anexo I (parte M), pontos M.A.606, alnea h), M.A.607, alnea b), M.A.801, alnea d) e M.A.803, bem
como no ponto 145.A.30, alnea j) e no apndice IV do anexo II (parte 145).
2.
Qualquer licena de manuteno de aeronaves e, caso existam, as limitaes tcnicas que lhe so inerentes, emitida
ou reconhecida por um Estado-Membro em conformidade com os requisitos e os procedimentos das JAA e vlida data
de entrada em vigor do Regulamento (CE) n.o 2042/2003 considerada como tendo sido emitida em conformidade com
o presente regulamento.
3.
O pessoal de certificao que seja titular de uma licena emitida em conformidade com o anexo III (parte 66) para
uma dada categoria/subcategoria tem as prerrogativas descritas no ponto 66.A.20, alnea a), do mesmo anexo, que
correspondem categoria/subcategoria. Para efeitos do alargamento da licena a uma nova categoria/subcategoria, consi
derar-se-o satisfeitos os requisitos relativos aos conhecimentos bsicos correspondentes s referidas prerrogativas.
4.
O pessoal de certificao cuja licena abranja aeronaves que no exigem qualificao de tipo individual pode conti
nuar a exercer as suas prerrogativas at primeira renovao ou alterao da licena, a qual deve ser ento convertida
para as qualificaes definidas no ponto 66.A.45 do anexo III (parte 66) mediante o procedimento descrito no
ponto 66.B.125 do mesmo anexo.
5.
Consideram-se conformes com o presente regulamento os relatrios de converso e os relatrios de crditos de
exame que satisfaam os requisitos aplicveis antes do incio da aplicao do Regulamento (UE) n.o 1149/2011.
6.
Artigo 6.o
Requisitos a observar pelas entidades que ministram formao
1.
As entidades envolvidas na formao de pessoal e referidas no artigo 5.o devem ser aprovadas em conformidade
com o anexo IV (parte 147), por forma a estarem aptas a:
a) Ministrar cursos bsicos de formao reconhecidos; e/ou
b) Ministrar cursos de formao de tipo reconhecidos; e
c) Realizar exames; e
d) Emitir certificados de formao.
2.
Qualquer certificao de uma entidade de formao em manuteno emitida ou reconhecida por um Estado-Membro em conformidade com os requisitos e os procedimentos das JAA e vlida data de entrada em vigor do Regu
lamento (CE) n.o 2042/2003 considerada como tendo sido emitida em conformidade com o presente regulamento.
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6.
Os cursos de formao de tipo aprovados antes da aprovao do programa de formao mnima para obteno da
qualificao de tipo pelo pessoal de certificao que constam dos dados de adequao operacional para o tipo relevante,
em conformidade com o Regulamento (UE) n.o 748/2012, devem abarcar os elementos pertinentes definidos na parte
obrigatria desses dados de adequao operacional o mais tardar at 18 de dezembro de 2017 ou no prazo de dois anos
aps a aprovao dos dados de adequao operacional, se esta data for posterior.
Artigo 7.o
revogado o Regulamento (CE) n.o 2042/2003.
As remisses para o regulamento revogado devem entender-se como sendo feitas para o presente regulamento e ser lidas
de acordo com o quadro de correspondncia constante do anexo VI.
Artigo 8.o
Entrada em vigor
1.
O presente regulamento entra em vigor no vigsimo dia seguinte ao da sua publicao no Jornal Oficial da Unio
Europeia.
2.
a) Em relao manuteno de avies no pressurizados, com massa mxima descolagem igual ou inferior
a 2 000 kg e equipados com motor de pisto, no envolvidos no transporte areo comercial:
o requisito de o pessoal de certificao estar qualificado em conformidade com o anexo III (parte 66), enunciado nos
pontos a seguir indicados, at 28 de setembro de 2014:
pontos M.A.606, alnea g), e M.A.801, alnea b)(2), do anexo I (parte M),
ponto 145.A.30, alneas g) e h), do anexo II (parte 145);
b) Em relao manuteno de avies ELA1 no envolvidos no transporte areo comercial, at 28 de setembro
de 2015:
i) o requisito de a autoridade competente emitir as licenas de manuteno aeronutica em conformidade com o
anexo III (parte 66) como licenas novas ou convertidas nos termos do ponto 66.A.70 do mesmo anexo,
ii) o requisito de o pessoal de certificao estar qualificado em conformidade com o anexo III (parte 66), enunciado
nos pontos seguintes:
pontos M.A.606, alnea g), e M.A.801, alnea b)(2), do anexo I (parte M),
ponto 145.A.30, alneas g) e h), do anexo II (parte 145).
3.
Sempre que um Estado-Membro aplica as disposies constantes do n.o 2, deve notificar do facto a Comisso e a
Agncia.
4.
Para efeitos dos limites temporais previstos nos pontos 66.A.25 e 66.A.30 e no apndice III do anexo III (parte 66)
no que respeita aos exames de conhecimentos tericos bsicos, experincia bsica, formao e exame tericos de
tipo, formao e avaliao prticas, aos exames de tipo e formao em contexto real de trabalho concludos antes do
incio da aplicao do Regulamento (CE) n.o 2042/2003, a data a partir da qual o Regulamento (CE) n.o 2042/2003
passou a ser aplicvel que determina a contagem do tempo.
5.
A Agncia encarregue de apresentar Comisso um parecer, acompanhado de propostas, sobre a criao de um
sistema simples e proporcional de licenciamento do pessoal de certificao afeto manuteno de avies ELA1 e de
aeronaves que no sejam avies ou helicpteros.
Artigo 9.o
Medidas relativas Agncia
1.
A Agncia deve definir mtodos de conformidade aceitveis (a seguir designados por MCA) que as autoridades
competentes, as entidades e o pessoal podero utilizar para demonstrar o cumprimento das disposies dos anexos do
presente regulamento.
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2.
Os MCA definidos pela Agncia no devem introduzir novos requisitos nem aligeirar os previstos nos anexos do
presente regulamento.
3.
Sem prejuzo do disposto nos artigos 54.o e 55.o do Regulamento (CE) n.o 216/2008, se forem utilizados os MCA
definidos pela Agncia considerar-se-o satisfeitos, sem necessidade de demonstrao adicional, os requisitos correspon
dentes previstos nos anexos do presente regulamento.
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(PARTE M)
ndice
M.1
SECO A REQUISITOS TCNICOS
SUBPARTE A GENERALIDADES
M.A.101
mbito de aplicao
SUBPARTE B RESPONSABILIZAO
M.A.201
Responsabilidades
M.A.202
Comunicao de ocorrncias
M.A.301
M.A.302
M.A.303
Diretivas de aeronavegabilidade
M.A.304
M.A.305
M.A.306
M.A.307
M.A.401
Dados de manuteno
M.A.402
M.A.403
Defeitos na aeronave
SUBPARTE E COMPONENTES
M.A.501
Instalao
M.A.502
Manuteno de componentes
M.A.503
M.A.504
M.A.601
mbito de aplicao
M.A.602
Requerimento
M.A.603
mbito da certificao
M.A.604
M.A.605
Instalaes
M.A.606
M.A.607
Pessoal de certificao
M.A.608
M.A.609
Dados de manuteno
M.A.610
L 362/7
L 362/8
PT
M.A.611
Normas de manuteno
M.A.612
M.A.613
M.A.614
Registos de manuteno
M.A.615
Prerrogativas da entidade
M.A.616
M.A.617
M.A.618
M.A.619
Constataes
M.A.701
mbito de aplicao
M.A.702
Requerimento
M.A.703
mbito da certificao
M.A.704
M.A.705
Instalaes
M.A.706
M.A.707
M.A.708
M.A.709
Documentao
M.A.710
Avaliao da aeronavegabilidade
M.A.711
Prerrogativas da entidade
M.A.712
Sistema de qualidade
M.A.713
M.A.714
Arquivamento de registos
M.A.715
M.A.716
Constataes
M.A.801
M.A.802
M.A.803
Licena de piloto-proprietrio
M.A.901
M.A.902
M.A.903
M.A.904
M.A.905
Constataes
M.B.101
mbito de aplicao
M.B.102
Autoridade competente
17.12.2014
17.12.2014
PT
M.B.104
Arquivamento de registos
M.B.105
SUBPARTE B RESPONSABILIZAO
M.B.201
Responsabilidades
M.B.301
Programa de manuteno
M.B.302
Isenes
M.B.303
M.B.304
M.B.601
Requerimento
M.B.602
Certificao inicial
M.B.603
M.B.604
Superviso contnua
M.B.605
Constataes
M.B.606
Alteraes
M.B.607
M.B.701
Requerimento
M.B.702
Certificao inicial
M.B.703
M.B.704
Superviso contnua
M.B.705
Constataes
M.B.706
Alteraes
M.B.707
M.B.901
M.B.902
M.B.903
Constataes
L 362/9
L 362/10
PT
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M.1
Para efeitos da presente parte, entende-se por autoridade competente:
1. No que diz respeito superviso da conformidade de cada aeronave individual com os requisitos de aeronavegabili
dade permanente e emisso dos certificados de avaliao da aeronavegabilidade, a autoridade designada pelo
Estado-Membro de registo;
2. No que diz respeito superviso das entidades de manuteno especificadas na seco A, subparte F, do presente
anexo (parte M):
i) a autoridade designada pelo Estado-Membro onde est localizado o estabelecimento principal da entidade;
ii) a Agncia, no caso das entidades localizadas num pas terceiro;
3. No que diz respeito superviso das entidades de gesto da aeronavegabilidade permanente, especificadas na seco
A, subparte G, do presente anexo (parte M):
i)
a autoridade designada pelo Estado-Membro onde est localizado o estabelecimento principal da entidade, se a
certificao no estiver averbada num certificado de operador areo;
ii) a autoridade designada pelo Estado-Membro do operador, se a certificao estiver averbada num certificado de
operador areo;
iii) a Agncia, no caso das entidades localizadas num pas terceiro;
4. No que diz respeito aprovao dos programas de manuteno:
i)
ii) no caso de transportes areos comerciais, se o Estado-Membro do operador for diferente do Estado de registo, a
autoridade designada pelos dois Estados antes da aprovao do programa de manuteno;
iii) em derrogao s disposies do ponto 4, alnea i), quando a aeronavegabilidade permanente de uma aeronave
no utilizada no transporte areo comercial for gerida por uma entidade certificada para fins de gesto da aerona
vegabilidade permanente a que se refere a subparte G da seco A do presente anexo (parte M) que no esteja
sujeita superviso do Estado-Membro de registo, e apenas mediante acordo com o Estado-Membro de registo
antes da aprovao do programa de manuteno:
a) a autoridade designada pelo Estado-Membro responsvel pela superviso da entidade certificada para fins de
gesto da aeronavegabilidade permanente; ou
b) a Agncia, no caso das entidades certificadas para fins de gesto da aeronavegabilidade permanente localizadas
num pas terceiro.
SECO A
REQUISITOS TCNICOS
SUBPARTE A
GENERALIDADES
M.A.201 Responsabilidades
a) O proprietrio da aeronave responsvel pela sua conformidade com os requisitos de aeronavegabilidade
permanente e deve assegurar que o voo s efetuado se:
1. a aeronave for mantida em boas condies de aeronavegabilidade;
2. todos os equipamentos operacionais e de emergncia da aeronave se encontrarem corretamente insta
lados e estiverem operacionais ou claramente identificados como no operacionais;
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L 362/12
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c) Quando a aeronavegabilidade permanente de uma aeronave for gerida por uma entidade de gesto da aero
navegabilidade permanente certificada em conformidade com a seco A, subparte G, do presente anexo
(parte M), o programa de manuteno da aeronave e as suas subsequentes alteraes podem ser aprovados
mediante um procedimento de aprovao indireta.
i) nesse caso, o procedimento de aprovao indireta deve ser estabelecido pela entidade de gesto da aero
navegabilidade permanente no quadro do seu manual de gesto e aprovado pela autoridade competente
responsvel por essa entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente,
ii) a entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente no deve utilizar o procedimento de aprovao
indireta quando no se encontrar sob a superviso do Estado-Membro de registo, salvo se existir um
acordo nos termos da parte M.1, pontos 4.ii) ou 4.iii), conforme o caso, que transfere a responsabilidade
da aprovao do programa de manuteno da aeronave para a autoridade competente responsvel pela
entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente.
d) O programa de manuteno das aeronaves deve respeitar:
i)
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3. o tempo em servio (horas, vida til, ciclos de voo e aterragens), conforme adequado, desde a ltima
manuteno de rotina efetuada nos componentes da aeronave com vida til limitada, pelo menos at
que a manuteno de rotina dos componentes tenha sido substituda por outra manuteno de rotina
de mbito e especificaes equivalentes; e
4. o grau de conformidade com o programa de manuteno, de modo a verificar o grau de conformidade
com o programa de manuteno aprovado, pelo menos at que a manuteno de rotina da aeronave ou
do componente da aeronave tenha sido substituda por outra manuteno de rotina de mbito e especi
ficaes equivalentes; e
5. o grau de execuo das diretivas de aeronavegabilidade aplicveis aeronave e seus componentes, pelo
menos 12 meses aps a aeronave ou o componente de aeronave ter sido permanentemente retirado de
servio; e
6. dados pormenorizados sobre as alteraes e reparaes em curso na aeronave, motor(es), hlice(s) e
qualquer outro componente que seja vital para a segurana do voo, pelo menos 12 meses aps terem
sido permanentemente retirados de servio.
M.A.306 Caderneta tcnica do operador
a) No caso do transporte areo comercial, alm de cumprirem os requisitos do ponto M.A.305, os operadores
devem utilizar uma caderneta tcnica da aeronave na qual devem ser indicados os seguintes dados relativos
a cada aeronave:
1. dados sobre cada voo, que permitam garantir a segurana permanente do voo;
2. o certificado de aptido para servio da aeronave;
3. a declarao de manuteno em vigor, indicando o estado de manuteno da aeronave, bem como a
prxima manuteno a realizar (programada ou no programada), podendo, no entanto, a autoridade
competente autorizar que a declarao de manuteno seja conservada noutro local;
4. todas as retificaes dos defeitos por resolver adiados e que afetam a operao da aeronave; e
5. todas as instrues necessrias, para efeitos de orientao, sobre as disposies de apoio manuteno.
b) A caderneta tcnica da aeronave e qualquer alterao subsequente devem ser aprovadas pela autoridade
competente.
c) O operador deve assegurar que a caderneta tcnica da aeronave conservada durante trinta e seis meses
aps a data da ltima entrada.
M.A.307 Transferncia de registos de aeronavegabilidade permanente de aeronaves
a) O proprietrio ou operador deve assegurar que, quando uma aeronave permanentemente transferida de
um proprietrio ou operador para outro, os respetivos registos de aeronavegabilidade permanente especifi
cados no ponto M.A.305 e, caso aplicvel, a caderneta tcnica do operador especificada no
ponto M.A.306, tambm so transferidos.
b) O proprietrio deve assegurar que, quando contrata uma entidade de gesto da aeronavegabilidade perma
nente para realizar tarefas neste domnio, os registos de aeronavegabilidade permanente especificados no
ponto M.A.305 so transferidos para a referida entidade.
c) O novo proprietrio, operador ou entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente deve continuar a
cumprir os requisitos relativos aos perodos de conservao dos registos.
SUBPARTE D
NORMAS DE MANUTENO
L 362/16
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M.A.501 Instalao
a) Apenas podem ser instalados numa aeronave componentes que estejam em condies satisfatrias e que
tenham sido considerados aptos para servio atravs do Formulrio 1 da AESA ou de outro documento
equivalente e marcados em conformidade com o anexo I, subparte Q, da parte 21, salvo indicao em
contrrio 2 prevista no anexo I (parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012, no anexo II (parte 145) ou
na seco A, subparte F, do anexo I do presente regulamento.
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L 362/17
b) Antes de um componente ser instalado numa aeronave, a pessoa ou entidade de manuteno certificada
deve garantir que o componente em causa pode ser instalado na aeronave, mesmo quando lhe forem apli
cadas diferentes modificaes e/ou diretivas de aeronavegabilidade.
c) Apenas podem ser instaladas numa aeronave ou componente de aeronave as peas normalizadas especifi
cadas nos dados de manuteno. S podem ser instaladas peas normalizadas que sejam acompanhadas de
uma prova de conformidade com a norma aplicvel suscetvel de ser confirmada.
d) Apenas podem ser utilizados numa aeronave ou componente de aeronave matrias-primas ou materiais
consumveis se o fabricante da aeronave ou dos componentes de aeronave assim o especificar nos dados de
manuteno aplicveis ou se tal estiver previsto nas disposies do anexo II (parte 145). Esse material s
pode ser utilizado se satisfizer a especificao aplicvel e for devidamente rastrevel. Todos os materiais
devem ser acompanhados de documentos que identifiquem claramente o material em causa e atestem a sua
conformidade com a declarao de especificaes e com as declaraes do fabricante e do fornecedor.
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M.A.602 Requerimento
Os pedidos de emisso de ttulos de certificao ou de alterao da certificao j concedida a uma entidade
de manuteno devem ser efetuados num formulrio e nos moldes definidos pela autoridade competente.
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L 362/20
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c) Todas as pessoas referidas na alnea b) devem estar aptas a comprovar um nvel de conhecimentos, antece
dentes e experincia satisfatrio na rea da manuteno de aeronaves e/ou de componentes de aeronaves.
d) A entidade deve dispor de pessoal competente para a execuo normal dos trabalhos adjudicados. Pode
contratar pessoal temporrio se o volume dos trabalhos adjudicados for superior ao normalmente previsto.
Esse pessoal contratado temporariamente no pode emitir certificados de aptido para servio.
e) As qualificaes do pessoal envolvido na manuteno devem ser comprovadas e registadas.
f) O pessoal que executa tarefas especializadas, tais como trabalhos de soldadura, ensaios no destrutivos e
inspees, que no consistam em ensaios de contraste de cor, deve ser qualificado de acordo com uma
norma oficialmente reconhecida.
g) A entidade de manuteno deve dispor de pessoal de certificao em nmero suficiente para emitir os certi
ficados de aptido para servio de aeronaves ou componentes de aeronaves previstos nos pontos M.A.612
e M.A.613. O referido pessoal deve satisfazer os requisitos do anexo III (parte 66).
h) Em derrogao s disposies da alnea g), a entidade pode recorrer a pessoal de certificao qualificado,
em conformidade com as disposies a seguir, para prestar apoio de manuteno a operadores envolvidos
em operaes comerciais, mediante a aplicao de procedimentos apropriados a aprovar no contexto do
manual da entidade de manuteno:
1. No caso de uma diretiva de aeronavegabilidade repetitiva antes do voo que estabelece que a tripulao
de voo pode cumprir as disposies expressas na diretiva de aeronavegabilidade, a entidade pode emitir
uma autorizao limitada da qualidade de pessoal de certificao ao comandante da aeronave, tendo em
conta a licena da tripulao de voo, desde que a entidade se certifique de que foi ministrada uma
formao prtica suficiente para assegurar que essa pessoa pode cumprir a diretiva de aeronavegabili
dade de acordo coma norma aplicvel.
2. No caso de uma aeronave que opera fora de um local dotado de recursos de apoio, a entidade pode
emitir uma autorizao limitada da qualidade de pessoal de certificao ao comandante da aeronave,
tendo em conta a licena da tripulao de voo, desde que a entidade se certifique de que foi ministrada
uma formao prtica suficiente para assegurar que essa pessoa pode realizar a tarefa em causa de
acordo coma norma aplicvel.
M.A.607 Pessoal de certificao
a) Para que o pessoal de certificao possa exercer as suas prerrogativas, a entidade deve, alm de cumprir os
requisitos do ponto M.A.606, alnea g), assegurar que:
1. o pessoal de certificao pode comprovar que satisfaz os requisitos do ponto 66.A.20, alnea b), do
anexo III (parte 66), exceto quando o anexo III (parte 66) faz referncia ao regulamento do Estado-Membro, devendo neste caso satisfazer os requisitos desse regulamento; e
2. o pessoal de certificao possui um conhecimento adequado da aeronave e/ou dos componentes de
aeronave a serem sujeitos a manuteno, bem como dos respetivos procedimentos da entidade.
b) Nos casos imprevistos a seguir especificados, quando uma aeronave estiver imobilizada num local diferente
da base principal, onde no esteja presente qualquer pessoal de certificao competente, a entidade de
manuteno contratada para prestar apoio manuteno pode conceder uma autorizao de certificao
pontual:
1. a um dos seus empregados que possua qualificaes referentes a tipos de aeronave com tecnologias,
caractersticas de construo e sistemas similares; ou
2. a qualquer pessoa que possua uma experincia mnima de trs anos em manuteno e seja titular de
uma licena de manuteno de aeronaves vlida, emitida pela ICAO para o tipo de aeronave que exige a
certificao em questo, desde que no esteja presente no local em questo nenhuma entidade devida
mente certificada nos termos das disposies da presente parte e que a entidade contratada receba e
possua provas documentais atestando a experincia e a licena dessa pessoa.
Em qualquer destes casos, a situao deve ser notificada autoridade competente num prazo de sete dias a
contar da concesso da autorizao de certificao. A entidade de manuteno certificada que emite a auto
rizao de certificao pontual deve garantir que todas as operaes de manuteno efetuadas nestas condi
es, suscetveis de afetar a segurana do voo, so alvo de nova verificao.
c) A entidade de manuteno certificada deve registar todos os dados relativos ao pessoal de certificao e
possuir uma lista atualizada de todo o seu pessoal de certificao, juntamente com o mbito da certificao,
no contexto do manual da entidade em conformidade com o ponto M.A.604, alnea a)5.
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c) A entidade de manuteno certificada deve conservar uma cpia de todos os registos de manuteno, bem
como de quaisquer dados de manuteno associados, durante um perodo de trs anos a contar da data em
que a respetiva aeronave ou componente de aeronave foi certificado apto para servio pela entidade de
manuteno certificada.
1. Os registos mencionados na presente alnea devem ser conservados de modo a estarem protegidos
contra danos, alteraes e roubo.
2. Todo o material informtico utilizado para efetuar cpias de segurana deve estar localizado num local
diferente do utilizado para arquivar os dados originais, num ambiente que possa assegurar a sua preser
vao em boas condies.
3. Quando uma entidade de manuteno certificada terminar a sua atividade, todos os registos de manu
teno conservados, referentes aos ltimos trs anos, devem ser transmitidos ao ltimo proprietrio ou
cliente da respetiva aeronave ou componente de aeronave ou conservados conforme especificado pela
autoridade competente.
M.A.615 Prerrogativas da entidade
A entidade de manuteno certificada em conformidade com a seco A, subparte F, do presente anexo (parte
M) pode:
a) Executar trabalhos de manuteno em qualquer aeronave e/ou componente de aeronave para a qual tenha
sido certificada, nos locais especificados no ttulo de certificao e no manual da entidade de manuteno;
b) Assegurar a execuo de servios especializados por outra entidade, devidamente qualificada e sob o
controlo da entidade de manuteno, sob reserva de que tenham sido definidos procedimentos adequados
no contexto do manual da entidade de manuteno aprovado diretamente pela autoridade competente;
c) Manter qualquer aeronave e/ou componente de aeronave para os quais tenha sido certificada em qualquer
local, desde que tal manuteno seja necessria em resultado da inoperacionalidade da aeronave ou do
apoio em manuteno ocasional, sem prejuzo das condies especificadas no manual da entidade de
manuteno;
d) Emitir certificados de aptido para servio aps a concluso dos trabalhos de manuteno, em conformi
dade com os pontos M.A.612 e M.A.613.
M.A.616 Reviso da estrutura da entidade
A fim de assegurar o cumprimento permanente dos requisitos da presente subparte, a entidade de manuteno
certificada deve submeter a sua estrutura organizacional a revises regulares.
M.A.617 Alteraes introduzidas na entidade de manuteno certificada
A entidade deve notificar a autoridade competente de qualquer proposta de alterao aos elementos seguida
mente indicados, antes de as alteraes serem introduzidas, de modo que a autoridade competente possa
confirmar o contnuo cumprimento dos requisitos da presente parte:
1. o nome da entidade;
2. a localizao da entidade;
3. outras localizaes adicionais da entidade;
4. o administrador responsvel;
5. qualquer uma das pessoas especificadas no ponto M.A.606, alnea b);
6. as instalaes, equipamento, ferramentas, materiais, procedimentos, mbito dos trabalhos e pessoal de certi
ficao que possam ter alguma influncia na certificao.
No caso das propostas de alterao ao nvel do pessoal que no tenham sido previamente comunicadas
direo, as alteraes em questo devem ser notificadas to cedo quanto possvel.
M.A.618 Validade contnua do ttulo de certificao
a) Os ttulos de certificao emitidos tm um prazo de validade ilimitado. A sua validade mantm-se, desde
que:
1. a entidade continue a satisfazer as disposies da presente parte, segundo as disposies relativas ao
tratamento das constataes de no conformidade, tal como especificado no ponto M.A.619;
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2. a autoridade competente tenha acesso entidade, a fim de confirmar o cumprimento constante das
disposies da presente parte; e
3. o ttulo de certificao no tenha sido objeto de renncia ou revogao.
b) Em caso de renncia ou revogao, o ttulo de certificao deve ser devolvido autoridade competente.
M.A.619 Constataes
a) Uma constatao de nvel 1 corresponde a uma no-conformidade significativa com os requisitos da parte
M, que reduz o nvel de segurana e compromete seriamente a segurana de voo.
b) Uma constatao de nvel 2 corresponde a uma no-conformidade com os requisitos da parte M, que pode
reduzir o nvel de segurana e, eventualmente, comprometera segurana de voo.
c) Aps receo da notificao de constataes segundo o ponto M.B.605, o titular da certificao da entidade
de manuteno deve definir um plano de medidas corretivas e fazer a demonstrao destas perante a auto
ridade competente num prazo acordado pela referida autoridade.
SUBPARTE G
ENTIDADE DE GESTO DA AERONAVEGABILIDADE PERMANENTE
M.A.702 Requerimento
Os pedidos de emisso de ttulos de certificao ou de alterao da certificao j concedida a uma entidade
de gesto da aeronavegabilidade permanente devem ser apresentados num formulrio e nos moldes definidos
pela autoridade competente.
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2.
apresentar o programa de manuteno aeronutica e suas alteraes autoridade competente, para fins
de aprovao, salvo se estiver abrangida por um procedimento de aprovao indireta em conformidade
com o ponto M.A.302, alnea c) e fornecer uma cpia do programa ao proprietrio de aeronaves no
envolvidas no transporte areo comercial;
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3.
4.
5.
assegurar que todas as diretivas de aeronavegabilidade e operacionais com incidncia sobre a aeronave
gabilidade permanente so aplicadas;
6.
assegurar que todos os defeitos detetados durante a manuteno de rotina ou comunicados so corri
gidos por uma entidade de manuteno certificada apropriada;
7.
assegurar que, sempre que necessrio, a aeronave encaminhada para uma entidade de manuteno
certificada apropriada;
8.
9.
10. assegurar que a declarao de massa e centragem corresponde ao estado atual da aeronave.
c) No caso do transporte areo comercial, se o operador no tiver sido devidamente certificado nos termos
das disposies da parte 145, deve celebrar um contrato de manuteno por escrito com a entidade certifi
cada nos termos da parte145 ou com outro operador, no qual devem ser especificadas as funes previstas
no ponto M.A.301,n.os2, 3, 5 e 6. O contrato deve ainda estipular que a manuteno deve ser executada
por uma entidade de manuteno certificada nos termos da parte 145 e estabelecer clusulas relativas ao
apoio s funes da qualidade a que se refere o ponto M.A.712, alnea b). Os contratos de manuteno de
base e de linha programada das aeronaves e de manuteno dos motores, incluindo todas as suas eventuais
alteraes, devem ser aprovados pela autoridade competente. Todavia, no caso de:
1. uma aeronave que exigir uma manuteno de linha no programada, o contrato pode assumir a forma
de ordens de servio individuais emitidas entidade de manuteno mencionada nas disposies da
parte 145;
2. uma manuteno de componentes, incluindo a manuteno do motor, o contrato mencionado na
alnea c) pode assumir a forma de ordens de servio individuais emitidas entidade de manuteno
mencionada nas disposies da parte 145.
M.A.709 Documentao
a) A entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente certificada deve possuir e utilizar os dados de
manuteno atualizados aplicveis, em conformidade com o ponto M.A.401, para a execuo das tarefas
relacionadas com a aeronavegabilidade permanente referidas no ponto M.A.708. Esses dados podem ser
fornecidos pelo proprietrio ou pelo operador, mediante um contrato adequado a celebrar com esse mesmo
proprietrio ou operador. Se for esse o caso, a entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente s
precisa de conservar esses dados durante a vigncia do contrato, salvo disposio em contrrio no
ponto M.A.714.
b) No que diz respeito s aeronaves no envolvidas no transporte areo comercial, a entidade de gesto da
aeronavegabilidade permanente pode desenvolver programas de manuteno de base e/ou genricos a
fim de permitir a certificao inicial e/ou o alargamento do mbito de uma certificao mesmo na ausncia
dos contratos referidos no apndice I do presente anexo (parte M). Esses programas de manuteno de
base e/ou genricos no pem em causa, contudo, a necessidade de estabelecer um programa de manu
teno da aeronave adequado, em conformidade com o ponto M.A.302 e em tempo til, antes que se
possam exercer as prerrogativas referidas no ponto M.A.711.
M.A.710 Avaliao da aeronavegabilidade
a) A fim de satisfazer os requisitos em matria de avaliao da aeronavegabilidade das aeronaves a que se
refere o ponto M.A.901, a entidade certificada de gesto da aeronavegabilidade permanente deve proceder
a uma avaliao completa e documentada dos registos da aeronave, com vista a confirmar se:
1.
as horas de voo e os respetivos ciclos de voo da clula, do motor e das hlices foram registados de
forma adequada;
2.
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3.
toda a manuteno prevista para a aeronave de acordo com o programa de manuteno aprovado foi
executada;
4.
todos os defeitos identificados foram corrigidos ou, caso aplicvel, a sua resoluo foi adiada de forma
controlada;
5.
6.
todas as modificaes e reparaes efetuadas na aeronave foram registadas e esto conformes com o
anexo I (parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012;
7.
todos os componentes com vida til limitada instalados na aeronave esto devidamente identificados e
registados e no excedem o prazo para o qual foram aprovados;
8.
A manuteno foi dada como concluda em conformidade com os requisitos do anexo I (parte M);
9.
10. a aeronave satisfaz os requisitos da ltima reviso efetuada ao seu projeto de tipo aprovado pela
Agncia; e
11. se exigido, a aeronave titular de um certificado de rudo correspondente verso atualizada da aero
nave em conformidade com a subparte I do anexo I (parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012.
b) O pessoal de avaliao da aeronavegabilidade da entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente
certificada deve efetuar uma inspeo da aeronave. Na realizao dessa inspeo, os membros do pessoal
de avaliao da aeronavegabilidade no devidamente qualificados nos termos do anexo III (parte 66) devem
ser assistidos por pessoal qualificado.
c) Atravs dessa inspeo, o pessoal de avaliao da aeronavegabilidade deve confirmar se:
1. todas as marcaes e letreiros se encontram devidamente instalados;
2. a aeronave cumpre os requisitos do seu manual de voo aprovado;
3. a verso da aeronave est em conformidade com a documentao aprovada;
4. no foi detetado qualquer defeito que no tenha sido corrigido, em conformidade com o ponto M.A.403;
e
5. no existe qualquer incoerncia entre a aeronave e os registos submetidos avaliao documentada a
que se refere a alnea a).
d) Em derrogao s disposies do ponto M.A.901, alnea a), a avaliao da aeronavegabilidade pode ser
antecipada por um perodo mximo de 90 dias sem prejuzo da continuidade do procedimento de
avaliao, por forma a permitir que a inspeo possa ocorrer durante uma verificao da manuteno.
e) O certificado de avaliao da aeronavegabilidade (Formulrio 15b da AESA) ou a recomendao de emisso
do certificado de avaliao da aeronavegabilidade (Formulrio 15a da AESA) a que se refere o apndice III
do anexo I (parte M) s pode ser emitido:
1. por pessoal de avaliao da aeronavegabilidade devidamente autorizado em conformidade com o
ponto M.A.707 em nome da entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente certificada, ou por
pessoal de certificao nos casos previstos no ponto M.A.901, alnea g), e
2. caso se confirme satisfatoriamente que a avaliao da aeronavegabilidade foi totalmente efetuada e que
no foi detetado nenhum caso de no-conformidade que possa comprometer seriamente a segurana de
voo.
f) Deve ser enviada ao Estado-Membro de registo de uma aeronave uma cpia de todos os certificados de
avaliao da aeronavegabilidade emitidos ou alargados aeronave visada, num prazo de 10 dias.
g) As tarefas relativas avaliao da aeronavegabilidade no podem ser subcontratadas.
h) Caso a avaliao da aeronavegabilidade no resulte conclusiva, a autoridade competente deve ser informada
logo que possvel, mas sempre no prazo de 72 horas aps a entidade ter detetado as situaes a que se
refere a avaliao.
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M.A.716 Constataes
a) Uma constatao de nvel 1 corresponde a uma no-conformidade significativa com os requisitos da
parte M, que reduz o nvel de segurana e compromete seriamente a segurana de voo.
b) Uma constatao de nvel 2 corresponde a uma no-conformidade com os requisitos da parte M, que pode
reduzir o nvel de segurana e, eventualmente, comprometera segurana de voo.
c) Aps receo da notificao de constataes segundo o ponto M.B.705, o titular da certificao da entidade
de gesto da aeronavegabilidade permanente deve definir um plano de medidas corretivas e fazer a demons
trao destas perante a autoridade competente num prazo acordado pela referida autoridade.
SUBPARTE H
CERTIFICADO DE APTIDO PARA SERVIO CRS
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b) Considera-se que uma aeronave est num ambiente controlado quando: i) estiver sob o controlo perma
nente, nos ltimos doze meses, de uma nica entidade de gesto da aeronavegabilidade certificada em
conformidade com a seco A, subparte G, do presente anexo (parte M) e ii) tiver sido sujeita a manuteno
nos ltimos doze meses, por entidades de manuteno certificadas em conformidade com a seco A,
subparte F, do presente anexo (parte M) ou com o anexo II (parte 145). Esta condio inclui os trabalhos
de manuteno referidos no ponto M.A.803, alnea b), que tenham sido efetuados e as certificaes de
aptido para servio em conformidade com o ponto M.A.801, alneas b)2 ou b)3.
c) Em relao a todas as aeronaves utilizadas no transporte areo comercial, bem como s aeronaves com
uma MTOM superior a 2 730 kg, com exceo dos bales, que estejam num ambiente controlado, a enti
dade de gesto da aeronavegabilidade permanente da aeronave referida na alnea b) pode, se estiver devida
mente certificada para o efeito e mediante cumprimento do disposto na alnea k):
1. emitir um certificado de avaliao da aeronavegabilidade, em conformidade com o ponto M.A.710; e
2. no caso dos certificados de avaliao da aeronavegabilidade por si emitidos, se a aeronave tiver perma
necido num ambiente controlado, renovar duas vezes o prazo de validade do certificado de avaliao da
aeronavegabilidade, por um perodo de um ano de cada vez.
d) Em relao a todas as aeronaves utilizadas no transporte areo comercial, bem como s aeronaves com
uma MTOM superior a 2 730 kg, com exceo dos bales, que: i) no estejam num ambiente controlado,
ou ii) cuja aeronavegabilidade seja gerida por uma entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente
que no possui competncias para efetuar avaliaes da aeronavegabilidade permanente, o certificado de
avaliao da aeronavegabilidade deve ser emitido pela autoridade competente, aps avaliao satisfatria,
com base numa recomendao formulada pela entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente devi
damente certificada em conformidade com a seco A, subparte G, do presente anexo (parte M), que deve
ser enviada juntamente com o requerimento do proprietrio ou operador. Essa recomendao deve ser
formulada com base numa avaliao da aeronavegabilidade efetuada em conformidade com o
ponto M.A.710.
e) Em relao s aeronaves no utilizadas no transporte areo comercial, com uma MTOM igual ou inferior a
2 730 kg, bem como aos bales, qualquer entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente certificada
em conformidade com a seco A, subparte G, do presente anexo (parte M) e que tenha sido nomeada pelo
proprietrio ou operador pode, caso esteja devidamente certificada e mediante cumprimento da alnea k):
1. emitir um certificado de avaliao da aeronavegabilidade, em conformidade com o ponto M.A.710; e
2. no caso dos certificados de avaliao da aeronavegabilidade por si emitidos e se a aeronave permanecer
num ambiente controlado sob a sua gesto, renovar duas vezes o prazo de validade do certificado de
avaliao da aeronavegabilidade, por um perodo de um ano de cada vez.
f) Em derrogao ao disposto no ponto M.A.901, alneas c)2 e e)2, no que diz respeito s aeronaves que se
encontram num ambiente controlado, a entidade a que se refere a alnea b), responsvel pela gesto da
aeronavegabilidade permanente da aeronave, pode, mediante cumprimento do disposto na alnea k),
renovar por duas vezes, por um perodo de um ano de cada vez, a validade de um certificado de avaliao
da aeronavegabilidade emitido pela autoridade competente ou por outra entidade de gesto da aeronavega
bilidade permanente certificada em conformidade com a seco A, subparte G, do presente anexo
(parte M).
g) Em derrogao ao disposto no ponto M.A.901, alneas e) e i)2, no que diz respeito s aeronaves ELA1 no
utilizadas no transporte areo comercial e no afetadas pelo ponto M.A.201, alnea i), o certificado de
avaliao da aeronavegabilidade tambm pode ser emitido pela autoridade competente, aps avaliao satis
fatria, baseada numa recomendao formulada por pessoal de certificao formalmente aprovado pela
autoridade competente e em conformidade com os requisitos do anexo III (parte 66) e do ponto M.A.707,
alnea a)2a), que deve ser enviada juntamente com o requerimento do proprietrio ou operador. Essa reco
mendao deve ser formulada com base numa avaliao da aeronavegabilidade efetuada em conformidade
com o ponto M.A.710 e no deve ser emitida para mais de dois anos consecutivos.
h) Sempre que as circunstncias revelarem a existncia de potenciais riscos para a segurana, deve ser a
prpria autoridade competente a proceder avaliao da aeronavegabilidade e a emitir o respetivo certifi
cado.
i) Para alm do disposto na alnea h), a autoridade competente pode tambm assumir a responsabilidade pela
avaliao da aeronavegabilidade e emitir o correspondente certificado de avaliao da aeronavegabilidade
nos seguintes casos:
1. aeronaves geridas por uma entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente certificada em confor
midade com a seco A, subparte G, do presente anexo (parte M) localizada num pas terceiro;
2. todos os tipos de bales e outras aeronaves com uma MTOM igual ou inferior a 2 730 kg, quando tal
seja solicitado pelo respetivo proprietrio.
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j) Quando for a prpria autoridade competente a assumir a responsabilidade pela avaliao da aeronavegabili
dade e/ou a emitir o correspondente certificado de avaliao da aeronavegabilidade, o proprietrio ou o
operador deve providenciar autoridade competente:
1. a documentao exigida pela autoridade competente;
2. instalaes adequadas, no local apropriado, para o seu pessoal; e
3. quando necessrio, o apoio de pessoal devidamente qualificado, em conformidade com o anexo III
(parte 66) ou com as exigncias equivalentes aplicveis ao pessoal definidas no ponto 145.A.30,
alnea j)1 e 2 do anexo II (parte 145).
k) O certificado de avaliao da aeronavegabilidade no pode ser emitido ou ter o seu prazo de validade reno
vado se existirem provas ou razes para considerar que a aeronave no cumpre os requisitos de aeronave
gabilidade.
M.A.902 Validade dos certificados de avaliao da aeronavegabilidade
a) Os certificados de avaliao da aeronavegabilidade devem ser invalidados se:
1. forem suspensos ou revogados; ou
2. o certificado de aeronavegabilidade estiver suspenso ou revogado; ou
3. a aeronave no constar do registo de aeronaves de um Estado-Membro; ou
4. estiver suspenso ou revogado o certificado-tipo ao abrigo do qual foi emitido o certificado de aeronave
gabilidade.
b) Nenhuma aeronave pode voar se o respetivo certificado de aeronavegabilidade for invlido ou se:
1. a sua aeronavegabilidade permanente ou qualquer componente nela instalado na aeronave no
cumprirem os requisitos da presente parte; ou
2. deixar de estar em conformidade com o projeto de tipo aprovado pela Agncia; ou
3. tiver sido operada fora das limitaes expressas no manual de voo aprovado ou no certificado de aero
navegabilidade, sem que tenha sido tomada uma medida apropriada; ou
4. tiver estado envolvida num acidente ou incidente que afetou a sua aeronavegabilidade, sem que tenha
sido tomada uma medida apropriada para restaurar a aeronavegabilidade; ou
5. tiver sido sujeita a uma modificao ou reparao no conformes com o anexo I (parte 21) do Regula
mento (UE) n.o 748/2012.
c) Em caso de renncia ou revogao, o ttulo de certificao deve ser devolvido autoridade competente.
M.A.903 Transferncia da matrcula da aeronave no territrio da Unio Europeia
a) Sempre que transferir uma matrcula de uma aeronave dentro da UE, o requerente deve:
1. comunicar ao antigo Estado-Membro de matrcula o nome do Estado-Membro em que a aeronave
matriculada; e
2. apresentar um requerimento ao novo Estado-Membro para a emisso de um novo certificado de aerona
vegabilidade, nos termos do disposto no anexo I (parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012.
b) No obstante o disposto no ponto M.A.902, alnea a)3, o anterior certificado de avaliao da aeronavegabi
lidade deve permanecer vlido at sua data de caducidade.
M.A.904 Avaliao da aeronavegabilidade das aeronaves importadas para o territrio da Unio Europeia
a) Sempre que importar uma aeronave de um pas terceiro para um Estado-Membro de registo, o requerente
deve:
1. apresentar um requerimento ao Estado-Membro de registo para a emisso de um novo certificado de
aeronavegabilidade, nos termos do disposto no anexo I (parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012;
2. para as aeronaves que no sejam novas, mandar efetuar uma avaliao da aeronavegabilidade com resul
tado satisfatrio, em conformidade com o ponto M.A.901; e
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3. mandar efetuar a manuteno necessria para dar cumprimento ao programa de manuteno aprovado
em conformidade com o ponto M.A.302.
b) A entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente, sempre que considerar que a aeronave est em
conformidade com os requisitos aplicveis, se for o caso, deve enviar ao Estado-Membro de registo uma
recomendao documentada para a emisso de um certificado de avaliao da aeronavegabilidade.
c) O proprietrio deve facultar ao Estado-Membro de registo o acesso aeronave para inspeo.
d) O Estado-Membro de registo s deve emitir um novo certificado de aeronavegabilidade quando considerar
que a aeronave obedece s disposies do anexo I (parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012.
e) O Estado-Membro deve igualmente emitir um certificado de avaliao da aeronavegabilidade, que deve ser
vlido, normalmente, por um ano, salvo se alegar razes de segurana para limitar a sua validade.
M.A.905 Constataes
a) Uma constatao de nvel 1 corresponde a uma no-conformidade significativa com os requisitos estabele
cidos no presente anexo (parte M), que reduz o nvel de segurana e compromete seriamente a segurana
de voo.
b) Uma constatao de nvel 2 corresponde a uma no-conformidade com os requisitos estabelecidos no
presente anexo (parte M)que pode reduzir o nvel de segurana e, eventualmente, comprometera segurana
de voo.
c) Aps receo da notificao de constataes segundo o ponto M.B.903, a pessoa ou entidade responsvel
referida no ponto M.A.201 deve definir um plano de medidas corretivas e fazer a demonstrao destas
perante a autoridade competente num prazo acordado pela referida autoridade, incluindo uma medida
corretiva adequada com vista a evitar a recorrncia de constataes e a sua causa principal.
SECO B
PROCEDIMENTO A APLICAR PELAS AUTORIDADES COMPETENTES
SUBPARTE A
GENERALIDADES
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M.B.201 Responsabilidades
As autoridades competentes referidas no ponto M.1 ficam incumbidas de realizar inspees e investigaes,
com vista a verificar o cumprimento dos requisitos da presente parte.
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SUBPARTE C
AERONAVEGABILIDADE PERMANENTE
(a ser estabelecido)
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SUBPARTE E
COMPONENTES
(a ser estabelecido)
SUBPARTE F
ENTIDADE DE MANUTENO
M.B.601 Requerimento
Quando uma entidade possuir instalaes de manuteno em mais de um Estado-Membro, as inspees e a
superviso contnua no mbito da certificao devem ser efetuadas em conjunto com as autoridades compe
tentes nomeadas pelos Estados-Membros em cujo territrio esto situadas as outras instalaes de manuteno.
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d) A autoridade competente deve registar todas as constataes, aes de encerramento (aes necessrias ao
encerramento de uma constatao) e recomendaes.
e) Deve ser realizada uma reunio com o administrador responsvel, pelo menos de 24 em 24 meses, a fim
de assegurar que este continua informado sobre as questes mais significativas decorrentes das auditorias.
M.B.605 Constataes
a) Quando forem encontradas provas de no-conformidade com um requisito estabelecido no presente anexo
(parte M), durante as auditorias ou por qualquer outro processo, a autoridade competente deve tomar as
seguintes medidas:
1. No caso de constataes de nvel 1, a autoridade competente deve tomar medidas imediatas no sentido
de revogar, limitar ou suspender, total ou parcialmente (em funo da gravidade da constatao de
nvel 1), a certificao da entidade de manuteno, at esta tomar as devidas medidas corretivas.
2. No caso de constataes de nvel 2, a autoridade competente deve conceder um perodo para a tomada
de medidas corretivas adequado natureza da constatao, que no deve ser superior a trs meses. Em
certos casos, a autoridade competente pode prorrogar esse perodo de trs meses, em funo da natureza
da constatao e de um plano satisfatrio para a tomada de medidas corretivas.
b) A autoridade competente deve tomar medidas no sentido de suspender, total ou parcialmente, a certifi
cao, no caso de incumprimento do prazo concedido pela mesma.
M.B.606 Alteraes
a) A autoridade competente deve cumprir as disposies aplicveis certificao inicial para quaisquer altera
es feitas entidade notificada em conformidade com o ponto M.A.617.
b) A autoridade competente pode determinar as condies segundo as quais a entidade de manuteno certifi
cada pode continuar a funcionar luz dessas alteraes, salvo se a autoridade considerar que a certificao
deve ser suspensa devido natureza ou extenso das alteraes.
c) Para qualquer alterao ao manual da entidade de manuteno:
1. No caso de certificao direta das alteraes em conformidade com o ponto M.A.604, alnea b), a autori
dade competente deve verificar a conformidade dos procedimentos especificados no referido manual
com os requisitos do presente anexo (parte M), antes de comunicar formalmente a sua aprovao enti
dade certificada.
2. Caso seja utilizado o procedimento de certificao indireta para a aprovao das alteraes, em confor
midade com o ponto M.A.604, alnea c), a autoridade competente deve garantir: i) que as alteraes so
de somenos importncia e ii) que exerce um controlo adequado sobre a aprovao de todas as altera
es, de modo a assegurar que continuam a ser cumpridos os requisitos do presente anexo (parte M).
M.B.607 Revogao, suspenso e limitao de um ttulo de certificao
A autoridade competente deve:
a) suspender um ttulo de certificao com justa causa em caso de potencial ameaa segurana; ou
b) suspender, revogar ou limitar um ttulo de certificao nos termos do ponto M.B.605.
SUBPARTE G
ENTIDADE DE GESTO DA AERONAVEGABILIDADE PERMANENTE
M.B.701 Requerimento
a) Para o transporte areo comercial, a autoridade competente deve receber para efeitos de certificao, alm
do primeiro requerimento para a emisso de um certificado de operador areo e, sempre que necessrio,
quaisquer variantes solicitadas para cada tipo de aeronave a explorar:
1. o manual de gesto da aeronavegabilidade permanente;
2. os programas do operador respeitantes manuteno da aeronave;
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L 362/39
L 362/40
PT
17.12.2014
M.B.705 Constataes
a) Quando forem encontradas provas da no-conformidade com um requisito estabelecido no presente anexo
(parte M), durante as auditorias ou por qualquer outro processo, a autoridade competente deve tomar as
seguintes medidas:
1. No caso de constataes de nvel 1, a autoridade competente deve tomar medidas imediatas no sentido
de revogar, limitar ou suspender, total ou parcialmente (em funo da gravidade da constatao de nvel
1), a certificao da entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente, at esta tomar as devidas
medidas corretivas.
2. No caso de constataes de nvel 2, a autoridade competente deve conceder um perodo para a tomada
de medidas corretivas adequado natureza da constatao, que no deve ser superior a trs meses. Em
certos casos, a autoridade competente pode prorrogar esse perodo de trs meses, em funo da natureza
da constatao e de um plano satisfatrio para a tomada de medidas corretivas.
b) A autoridade competente deve tomar medidas no sentido de suspender, total ou parcialmente, a certifi
cao, no caso de incumprimento do prazo concedido pela mesma.
M.B.706 Alteraes
a) A autoridade competente deve cumprir as disposies aplicveis certificao inicial para quaisquer altera
es feitas entidade notificada em conformidade com o ponto M.A.713.
b) A autoridade competente pode determinar as condies segundo as quais a entidade de gesto da aeronave
gabilidade permanente certificada pode continuar a funcionar luz dessas alteraes, salvo se a autoridade
considerar que a certificao deve ser suspensa devido natureza ou extenso das alteraes.
c) Para qualquer alterao ao manual de gesto da aeronavegabilidade permanente:
1. No caso de certificao direta das alteraes em conformidade com o ponto M.A.704, alnea b), a autori
dade competente deve verificar a conformidade dos procedimentos especificados no referido manual
com os requisitos do presente anexo (parte M), antes de comunicar formalmente a sua aprovao enti
dade certificada.
2. Caso seja utilizado o procedimento de certificao indireta para a aprovao das alteraes, em confor
midade com o ponto M.A.704, alnea c), a autoridade competente deve garantir: i) que as alteraes so
de somenos importncia e ii) que exerce um controlo adequado sobre a aprovao de todas as altera
es, de modo a assegurar que continuam a ser cumpridos os requisitos do presente anexo (parte M).
(a ser estabelecido)
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L 362/41
SUBPARTE I
CERTIFICADO DE AVALIAO DA AERONAVEGABILIDADE
L 362/42
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M.B.903 Constataes
Quando forem detetadas provas de no conformidade com os requisitos da parte M, durante as auditorias ou
por qualquer outro processo, a autoridade competente deve tomar as seguintes medidas:
1. No caso de constataes de nvel 1, a autoridade competente deve exigir a tomada de medidas corretivas
apropriadas antes de ser efetuado novo voo e tomar medidas imediatas no sentido de revogar ou suspender
a certificao da avaliao da aeronavegabilidade.
2. No caso de constataes de nvel 2, as medidas corretivas exigidas pela autoridade competente devem ser
adequadas natureza da constatao.
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L 362/43
Apndice I
Sempre que um proprietrio contratar uma entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente certificada ao
abrigo da seco A, subparte G, do presente anexo (parte M), em conformidade com os requisitos do
ponto M.A.201, para efetuar tarefas de gesto da aeronavegabilidade permanente a pedido da autoridade compe
tente, deve enviar autoridade competente do Estado-Membro de registo uma cpia do acordo depois de assinado
por ambas as partes.
2.
O acordo deve ser elaborado luz dos requisitos do presente anexo (parte M) e estabelecer as obrigaes dos
signatrios em matria de aeronavegabilidade permanente de aeronaves.
3.
4.
5.
Sempre que um proprietrio contratar uma entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente certificada ao
abrigo da seco A, subparte G, do presente anexo (parte M), em conformidade com os requisitos do
ponto M.A.201, as obrigaes de cada uma das partes devem ser repartidas da forma a seguir indicada:
5.1.
assegurar que o tipo de aeronave visado se encontra especificado no mbito da sua certificao;
2.
L 362/44
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gerir o processo de aprovao de qualquer modificao de uma aeronave, em conformidade com o anexo I
(parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012, antes da execuo da mesma;
4.
gerir o processo de aprovao de qualquer reparao de uma aeronave, em conformidade com o anexo I
(parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012, antes da execuo da mesma;
5.
informar a autoridade competente do Estado-Membro de registo sempre que a aeronave no seja apresentada
entidade de manuteno certificada pelo proprietrio, tal como solicitado pela entidade certificada;
6.
informar a autoridade competente do Estado-Membro de registo sempre que o acordo no for respeitado;
7.
8.
enviar, no prazo de dez dias, uma cpia do certificado de avaliao da aeronavegabilidade emitido ou reno
vado autoridade competente do Estado-Membro de registo;
9.
10. notificar a autoridade competente do Estado-Membro de registo quando o acordo for denunciado por uma
das partes.
5.2.
Obrigaes do proprietrio
1.
2.
3.
apresentar a aeronave entidade de manuteno certificada, acordada com a entidade certificada nos prazos
por esta definidos;
4.
5.
6.
comunicar entidade certificada, mediante indicao no livro de bordo, todas as deficincias detetadas
durante as operaes;
7.
notificar a autoridade competente do Estado-Membro de registo quando o acordo for denunciado por uma
das partes;
8.
9.
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PT
L 362/45
10. informar regularmente a entidade certificada das horas de voo da aeronave e de quaisquer outros dados de
utilizao, conforme acordado com a entidade certificada;
11. introduzir o certificado de aptido para servio nos livros de bordo, conforme mencionado no
ponto M.A.803, alnea d),caso a manuteno seja efetuada pelo piloto-proprietrio sem ultrapassar os limites
da lista de trabalhos de manuteno, conforme declarado no programa de manuteno aprovado previsto no
ponto M.A.803, alnea c);
12. informar a entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente certificada responsvel pela gesto da aero
navegabilidade permanente da aeronave, no prazo mximo de 30 dias a contar da execuo de qualquer
trabalho de manuteno pelo piloto-proprietrio em conformidade com o ponto M.A.305, alnea a).
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Apndice II
Certificado Autorizado de Aptido para Servio Formulrio 1 da AESA
As presentes instrues dizem apenas respeito utilizao do Formulrio 1 da AESA para fins de manuteno. Chama-se a ateno para o apndice I do anexo (parte 21) do Regulamento (UE) n.o 748/2012, que diz respeito utilizao do
Formulrio 1 da AESA para fins de produo.
1.
OBJECTIVO E UTILIZAO
1.1.
O principal objetivo do certificado declarar a aeronavegabilidade dos produtos, peas e equipamentos objeto de
manuteno (a seguir denominados artigo(s)).
1.2.
Deve ser estabelecida uma correlao entre o certificado e o(s) artigo(s). A entidade emissora deve conservar o
certificado num formato que possibilite a verificao dos dados originais.
1.3.
Embora seja aceite por muitas autoridades de aeronavegabilidade, a emisso do certificado pode estar dependente
da existncia de acordos bilaterais e/ou da poltica da autoridade responsvel pela aeronavegabilidade. Por dados
de projeto aprovados, conforme mencionado no certificado, entende-se os dados aprovados pela autoridade de
aeronavegabilidade do pas de importao.
1.4.
1.5.
As aeronaves no podem ser declaradas aptas para servio com base no certificado.
1.6.
O certificado no constitui uma autorizao para instalar artigos numa aeronave, motor ou hlice especficos,
mas ajuda o utilizador final a determinar o seu estado no mbito do processo de aprovao da aeronavegabili
dade.
1.7.
No permitido juntar no mesmo certificado artigos declarados aptos pela produo e artigos declarados aptos
pela manuteno.
2.
ESTRUTURA GERAL
2.1.
O certificado deve obedecer ao modelo em anexo, incluindo a numerao e a disposio das caixas. Embora a
dimenso das caixas possa variar para se adequar aos dados de cada requerente, no deve tornar o certificado irre
conhecvel.
2.2.
O certificado deve ter o formato paisagem (landscape), mas a sua dimenso total pode ser significativamente
aumentada ou reduzida, desde que se mantenha reconhecvel e legvel. Em caso de dvida, consultar a autoridade
competente.
2.3.
A declarao de responsabilidade do utilizador/instalador pode ser aposta numa das faces do formulrio.
2.4.
A redao deve ser clara e legvel para permitir uma leitura fcil.
2.5.
O certificado pode ser pr-impresso ou produzido por computador. Em qualquer caso, a impresso das linhas e
dos caracteres deve ser clara e legvel e estar conforme com o modelo.
2.6.
O certificado deve ser redigido em ingls e, se necessrio, numa ou vrias outras lnguas.
2.7.
2.8.
2.9.
O espao disponvel no verso do certificado pode ser utilizado pela entidade emissora para averbar informaes
adicionais, mas no deve incluir qualquer declarao de certificao. Se for usado o verso do certificado,
mencionar tal facto na caixa adequada na frente do certificado.
3.
CPIAS
3.1.
No existe qualquer restrio ao nmero de cpias do certificado fornecidas ao cliente ou conservadas pela enti
dade emissora.
17.12.2014
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L 362/47
4.
4.1.
Se um utilizador final detetar erros num certificado, deve dar conhecimento de tal facto, por escrito, entidade
emissora. A entidade emissora s pode emitir um novo certificado se esse(s) erro(s) puder(em) ser verificado(s) e
corrigido(s).
4.2.
4.3.
Os pedidos de emisso de novos certificados podem ser aceites sem nova verificao do estado do(s) artigo(s). O
novo certificado no constitui uma declarao sobre o estado em que se encontra o artigo e deve remeter para o
certificado anterior, na caixa 12, mediante a meno seguinte: O presente certificado corrige o(s) erro(s) cons
tantes da(s) caixa(s) [indicar os n.os da(s) caixa(s) corrigida(s)] do certificado [inserir o nmero de referncia do
certificado inicial] com data de [inserir a data de emisso inicial] e no cobre a conformidade/estado/aptido do
artigo para servio. Ambos os certificados devem ser conservados durante o prazo previsto para o primeiro.
5.
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Revisto
Processo que garante que o artigo est em conformidade total com todas as
tolerncias de funcionamento aplicveis, especificadas no certificado-tipo do
titular, ou nas instrues do fabricante do equipamento relativas aeronavega
bilidade permanente, ou ainda nos dados que so aprovados ou aceites pela
autoridade. O artigo deve ser, pelo menos, desmontado, limpo, inspecionado,
se necessrio reparado, remontado e ensaiado em conformidade com os dados
supracitados.
ii)
Reparado
iii)
Inspecionado/Ensaiado
Exame, medio, etc. em conformidade com uma norma aplicvel (1) (p. ex.
inspeo visual, ensaio funcional, banco de ensaio, etc.).
iv)
Modificado
(1) Por norma aplicvel entende-se uma norma, mtodo, tcnica ou prtica de fabrico/ projeto/ manuteno/ qualidade, aprovada ou
aceite pela autoridade competente. A norma aplicvel deve ser descrita na caixa 12.
ii)
Alteraes efetuadas;
v)
vi)
Para as entidades de manuteno certificadas em conformidade com a subparte F do anexo I (parte M), a declarao
de certificao da aptido para servio de componente de aeronave a que se refere o ponto M.A.613:
Certifica que, salvo especificao em contrrio nesta caixa, o trabalho identificado na caixa 11 e descrito nesta
caixa foi realizado em conformidade com os requisitos da seco A, subparte F, do anexo I (parte M) do Regula
mento (UE) n.o 1321/2014 e, no que diz respeito a esse trabalho, o artigo considerado apto para servio. ISTO
NO REPRESENTA UMA CERTIFICAO DE APTIDO PARA SERVIO NOS TERMOS DO ANEXO II (PARTE
145) DO REGULAMENTO (UE) N.o 1321/2014.
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L 362/49
Se a impresso dos dados for feita a partir de um Formulrio 1 da AESA em formato eletrnico, os dados que no
tenham cabimento noutras caixas devem ser inseridos nesta caixa.
Caixas 13-a13-e
Requisitos gerais para as caixas 13-a13-e: No utilizar em caso de certificao para fins de manuteno. Estas caixas
devem aparecer a sombreado ou conter uma marca, de modo a impedir o preenchimento negligente ou no autorizado.
Caixa 14-a
Assinalar a(s) caixa(s) adequadas indicando a regulamentao aplicvel ao trabalho executado. Se for assinalada a caixa
outra regulamentao indicada na caixa 12, a regulamentao das outras autoridade(s) de aeronavegabilidade deve ser
especificada na caixa 12. Deve ser assinalada pelo menos uma caixa, ou ambas, conforme o caso.
Para a manuteno executada pelas entidades de manuteno certificadas nos termos da seco A, subparte F, do anexo I
(parte M) do Regulamento (UE) n.o 1321/2014, deve ser assinalada a caixa outra regulamentao indicada na caixa 12
e a declarao de certificao da aptido para servio deve ser efetuada na caixa 12. Nesse caso, a declarao de certifi
cao salvo especificao em contrrio nesta caixa destina-se a abranger as seguintes situaes:
a) Manuteno no concluda;
b) Manuteno efetuada em moldes que no correspondem totalmente aos requisitos do anexo I (parte M);
c) Manuteno efetuada em conformidade com requisitos diferentes dos especificados no anexo I (parte M). Nesse caso,
a caixa 12 deve especificar o regulamento nacional concreto.
Para a manuteno executada por entidades de manuteno certificadas nos termos do anexo II (parte 145), seco A,
do Regulamento (UE) n.o 1321/2014, a declarao de certificao salvo especificao em contrrio na caixa 12 destina-se a abranger as seguintes situaes:
a) Manuteno no concluda;
b) Manuteno efetuada em moldes que no correspondem totalmente aos requisitos do anexo II (parte 145);
c) Manuteno efetuada em conformidade com requisitos diferentes dos especificados no anexo II (parte 145). Nesse
caso, a caixa 12 deve especificar o regulamento nacional concreto.
Caixa 14-b: Assinatura autorizada
Esta caixa deve ser completada com a assinatura da pessoa autorizada. Apenas as pessoas especificamente autorizadas
pelos regulamentos e polticas da autoridade competente podem apor a sua assinatura nesta caixa. Para facilitar o reco
nhecimento, pode ser acrescentado um nmero nico que identifica a pessoa autorizada.
Caixa 14-c: Nmero do certificado/ da aprovao
Introduzir o nmero/referncia do certificado/ aprovao. Este nmero ou referncia atribudo pela autoridade compe
tente.
Caixa 14-d: Nome
Inserir o nome da pessoa que assina na caixa 14-b, de forma legvel.
Caixa 14-e: Data
Introduzir a data em que assinada a caixa 14-b; a data deve ter o formato seguinte: dd = dia (2 dgitos), mmm = ms
(os 3 primeiros caracteres), aaaa = ano (4 dgitos).
Responsabilidades do utilizador/instalador
O certificado deve incluir uma meno destinada aos utilizadores finais, em que se declara que no esto exonerados das
suas responsabilidades no que se refere instalao e utilizao de qualquer artigo acompanhado do formulrio:
O PRESENTE CERTIFICADO NO CONSTITUI UMA AUTORIZAO AUTOMTICA DE INSTALAO.
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PT
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17.12.2014
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L 362/51
L 362/52
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17.12.2014
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L 362/53
L 362/54
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17.12.2014
Apndice IV
Sistema de classes e de categorias a utilizar para a certificao das entidades de manuteno a que
se refere o anexo I (parte M), subparte F, e O anexo II (parte 145)
1.
Salvo especificao em contrrio no ponto 12 para as entidades de menores dimenses, o quadro referido no
ponto 13 prev o sistema normalizado para a certificao da entidade de manuteno nos termos do anexo I (parte
M), subparte F, e do anexo II (parte 145).A certificao pode variar entre uma nica classe e categoria com limita
es e todas as classes e categorias com limitaes.
2.
Alm do quadro referido no ponto 13, a entidade de manuteno certificada deve indicar o mbito dos trabalhos no
seu manual. Ver tambm o ponto 11.
3.
Dentro da(s) classe(s)e categoria(s) de certificao atribudas pela autoridade competente, o mbito dos trabalhos
especificados no manual da entidade de manuteno define os limites exatos da certificao. Por conseguinte,
essencial que a(s) classe(s) e a(s) categoria(s) de certificao sejam compatveis com o mbito de atuao das enti
dades.
4.
A atribuio de uma categoria da classe A significa que a entidade de manuteno certificada pode realizar operaes
de manuteno em aeronaves e componentes (incluindo motores e/ou APU), em conformidade com os dados de
manuteno da aeronave ou, mediante autorizao da autoridade competente, em conformidade com os dados de
manuteno do componente, apenas enquanto esses componentes estiverem instalados na aeronave. Todavia, a enti
dade de manuteno certificada para a categoria A pode desmontar temporariamente um componente para manu
teno, a fim de facilitar o acesso ao componente, salvo se da desmontagem decorrer a necessidade de manuteno
adicional no abrangida pelas disposies do presente ponto. Esta operao est sujeita a um procedimento de
controlo especificado no manual da entidade de manuteno, que deve ser aprovado pela autoridade competente. A
seco Limitaes especifica o mbito dessa manuteno, indicando, assim, o mbito da certificao.
5.
A atribuio de uma categoria da classe B significa que a entidade de manuteno certificada pode realizar a manu
teno de motores e/ou de APU e de componentes de motores e/ou de APU no instalados, em conformidade com
os dados de manuteno dos motores e/ou APU, ou, mediante autorizao expressa da autoridade competente, em
conformidade com os dados de manuteno dos componentes, apenas enquanto os componentes estiverem insta
lados nos motores e/ou APU. Todavia, a entidade de manuteno certificada para a categoria B pode desmontar
temporariamente um componente para manuteno, a fim de facilitar o acesso ao componente, salvo se da desmon
tagem decorrer a necessidade de manuteno adicional no abrangida pelas disposies do presente ponto. A seco
Limitaes especifica o mbito dessa manuteno, indicando, assim, o mbito da certificao. Uma entidade de
manuteno certificada para uma categoria da classe B pode tambm efetuar a manuteno de um motor instalado
no decurso da manuteno de base e de linha, sob condio de existir um procedimento de controlo especificado
no manual da entidade de manuteno, que deve ser aprovado pela autoridade competente. O mbito dos trabalhos
estabelecido no manual da entidade de manuteno deve refletir tais atividades, quando autorizadas pela autoridade
competente.
6.
A atribuio de uma categoria da classe C significa que a entidade de manuteno certificada pode efetuar a manu
teno de componentes no instalados (com exceo de motores e APU) destinados a serem montados na aeronave
ou no motor/APU. A seco Limitaes especifica o mbito dessa manuteno, indicando, assim, o mbito da
certificao. Uma entidade de manuteno certificada para uma categoria da classe C tambm pode efetuara manu
teno de um componente instalado, no decurso da manuteno de base e de linha, ou numa instalao de
manuteno de motores/APU, na condio de existir um procedimento de controlo especificado no manual da enti
dade de manuteno, que deve ser aprovado pela autoridade competente. O mbito dos trabalhos estabelecido no
manual da entidade de manuteno deve refletir tais atividades, quando autorizadas pela autoridade competente.
7.
A atribuio de uma categoria da classe D distinta e no necessariamente associada a uma aeronave, motor ou outro
componente especfico. O ensaio no destrutivo da categoria D1 apenas necessrio para as entidades de manu
teno certificadas que realizam ensaios no destrutivos como tarefa especial para outra entidade. Uma entidade de
manuteno certificada para uma categoria da classe A ou B ou C pode realizar ensaios no destrutivos dos
produtos cuja manuteno efetua, segundo os procedimentos para ensaios no destrutivos constantes do seu
manual, sem necessitar da atribuio da classe D1.
8.
No caso das entidades de manuteno certificadas em conformidade com o anexo II (parte 145), as atribuies de
categorias da classe A subdividem-se em manuteno de base ou de linha. Essas entidades podem ser certificadas
para efetuar manuteno de base ou de linha, ou ambas. Note-se que uma instalao de manuteno de linha
situada na instalao principal de manuteno de base necessita de uma certificao para a manuteno de linha.
9.
A seco Limitaes visa proporcionar s autoridades competentes a flexibilidade para adaptar a certificao a
uma entidade especfica. As categorias s devem ser mencionadas na certificao quando devidamente limitadas. O
quadro referido no ponto 13 especifica os tipos de limitaes possveis. Embora a manuteno conste em ltimo
lugar para cada categoria de classe, aceita-se que seja evidenciada a operao de manuteno em vez da aeronave,
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PT
L 362/55
do tipo de motor ou do fabricante, se tal estiver mais adaptado entidade (um exemplo poderia ser a instalao e a
manuteno de sistemas avinicos). Tal meno na seco Limitaes indica que a entidade de manuteno est
certificada para executar manuteno at este tipo de aeronave/operao, inclusive.
10. Quando, na seco Limitaes das categorias de classes A e B, se faz referncia a sries, tipos e grupos, Srie signi
fica a srie de um tipo especfico, como, por exemplo, a srie Airbus 300 ou 310 ou 319 ou a srie
Boeing 737-300 ou RB 211-524 ou a srie Cessna 150 ou Cessna 172 ou a srie Beech 55 ou a srie continental
O-200, etc. Tipo significa um tipo ou modelo especficos, como, por exemplo, o tipo Airbus 310-240 ou o tipo
RB 211-524 B4 ou o tipo Cessna 172RG. Podem ser indicadas quaisquer referncias de srie ou tipo. Grupo signi
fica, por exemplo, uma aeronave Cessna com motor de mbolo nico ou motores Lycoming, no sobrealimentados
de mbolos, etc.
11. Caso seja utilizada uma longa lista de competncias, suscetvel de ser regularmente alterada, tais alteraes devem
obedecer ao procedimento de certificao indireta a que se referem os pontos M.A.604, alnea c) e M.B.606, alnea c)
ou 145.A.70, alnea c), e 145.B.40, conforme aplicvel.
12. Uma entidade de manuteno que recorra a apenas uma pessoa para planear e realizar a manuteno apenas pode ser
titular de uma certificao de mbito limitado. Os limites mximos admissveis so os seguintes:
CLASSE
CATEGORIA
LIMITAO
CLASSE DE AERONAVE
CLASSE DE AERONAVE
CATEGORIA A3 HELICPTEROS
CLASSE DE AERONAVE
CLASSE DE MOTOR
CATEGORIA B2 MBOLO
MONOMOTOR DE MBOLO
3 175 KG E INFERIOR
INFERIOR A 450 HP
Note-se que a autoridade competente pode limitar o mbito da certificao da entidade de manuteno em funo
das competncias da entidade em questo.
13. Quadro
CLASSE
AERONAVE
CATEGORIA
LIMITAO
BASE
LINHA
[SIM/NO]*
[SIM/NO]*
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CLASSE
CATEGORIA
LIMITAO
A3 Helicpteros
MOTORES
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BASE
LINHA
[SIM/NO]*
[SIM/NO]*
B1 Turbina
B2 mbolo
B3 APU
COMPONENTES
QUE C1 Ar condicionado
NO
MOTORES
pressurizao
COMPLETOS OU APU
C2 Piloto automtico
C3 Comunicaes e nave
gao
C4 Portas Escotilhas
C5 Potncia eltrica
iluminao
C6 Equipamento
C7 Motor APU
C8 Comandos de voo
C9 Combustvel
C10 Helicptero
Rotores
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CLASSE
CATEGORIA
LIMITAO
da
L 362/57
BASE
LINHA
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PT
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17.12.2014
PT
L 362/59
L 362/60
PT
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17.12.2014
PT
L 362/61
L 362/62
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Apndice VII
Trabalhos de Manuteno Complexos
O presente apndice apresenta os trabalhos de manuteno complexos a que se referem os pontos M.A.502, alnea d)3,
M.A.801, alneas b)2 e c).
1. A modificao, reparao ou substituio atravs de rebitagem, colagem, laminagem ou soldadura de qualquer dos
seguintes elementos da clula:
a) caixa de longarina da asa;
b) rgua de bordo de ataque ou de fuga;
c) longarina da asa;
d) ponto de fixao de longarina da asa;
e) elemento da armao da asa;
f)
j)
k) bero do motor;
l)
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Apndice VIII
Manuteno Limitada efetuada pelo Piloto-Proprietrio
Alm dos requisitos previstos no anexo I (parte M), devem ser observados os seguintes princpios bsicos antes da reali
zao de qualquer trabalho no mbito da manuteno efetuada pelo piloto-proprietrio:
a) Competncia e responsabilidade
1. O piloto-proprietrio sempre responsvel por qualquer manuteno que efetuar.
2. Antes de realizar qualquer trabalho de manuteno, o piloto-proprietrio tem de se certificar de que competente
para realizar a tarefa. da responsabilidade dos pilotos-proprietrios familiarizarem-se com as prticas de manu
teno estabelecidas para a sua aeronave e com o programa de manuteno da aeronave. Caso o piloto-proprie
trio no seja competente para realizar a tarefa, no pode emitir a correspondente certificao de aptido para
servio.
3. O piloto-proprietrio (ou a entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente por ele contratada a que se
refere a seco A, subparte G, do presente anexo) responsvel por identificar as tarefas do piloto-proprietrio
com base nestes princpios bsicos do programa de manuteno e por garantir que os documentos so atualizados
em tempo til.
4. A aprovao do programa de manuteno deve ser realizada em conformidade com o ponto M.A.302.
b) Trabalhos
O piloto-proprietrio pode realizar inspees visuais e operaes simples, para verificar o estado geral e a existncia
de danos bvios, bem como se a clula, os motores, os sistemas e os componentes funcionam normalmente.
O piloto-proprietrio no deve efetuar trabalhos de manuteno que:
1. estejam relacionados com aspetos crticos de segurana, cuja incorreta execuo possa afetar gravemente a aerona
vegabilidade da aeronave ou que incidam sobre elementos de segurana de voo, conforme especificado no
ponto M.A.402, alnea a);
2. obriguem desmontagem de componentes ou conjuntos principais;
3. sejam realizados em conformidade com uma diretiva de aeronavegabilidade ou um elemento de limitao de aero
navegabilidade, salvo autorizao expressa em contrrio na AD ou no ALI;
4. requeiram a utilizao de ferramentas especiais e ferramentas calibradas (exceto uma chave dinamomtrica e uma
ferramenta de engaste);
5. requeiram a utilizao de equipamento de ensaio (por exemplo, ensaios no destrutivos, testes de sistemas ou
controlos operacionais de equipamento avinico);
6. envolvam inspees especiais no programadas (por exemplo, inspeo aps aterragem dura);
7. afetem sistemas essenciais para as operaes IFR;
8. estejam enumerados no apndice VII do presente anexo ou sejam trabalhos de manuteno em componentes em
conformidade com o ponto M.A.502, alneas a), b), c) ou d).
Os critrios 1 a 8 acima enumerados no podem ser substitudos por instrues menos restritivas emitidas em
conformidade com o ponto M.A.302, alnea d) Programa de manuteno.
Qualquer trabalho descrito no manual de voo da aeronave como preparao da aeronave para o voo (por exemplo:
montagem das asas no planador ou pr-voo), considerado uma tarefa do piloto e no um trabalho de manuteno
efetuado pelo piloto-proprietrio e, por isso, no requer um certificado de aptido para servio.
c) Execuo dos trabalhos de manuteno do piloto-proprietrio e registos
Os dados de manuteno especificados no ponto M.A.401 devem estar sempre disponveis durante a manuteno
efetuada pelo piloto-proprietrio e ser respeitados. Os dados referenciados durante a manuteno efetuada pelo
piloto-proprietrio devem ser pormenorizadamente documentados no certificado de aptido para servio em confor
midade com o ponto M.A.803, alnea d).
O piloto-proprietrio deve informar a entidade de gesto da aeronavegabilidade permanente certificada, responsvel
pela aeronavegabilidade permanente da aeronave (se aplicvel), no prazo mximo de 30 dias a contar da execuo de
qualquer trabalho de manuteno pelo piloto-proprietrio, em conformidade com o ponto M.A.305, alnea a).
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ANEXO II
(PARTE 145)
NDICE
145.1 Generalidades
SECO A REQUISITOS TCNICOS
145.B.1
mbito
145.B.10
Autoridade competente
145.B.15
145.B.20
Certificao inicial
145.B.25
145.B.30
Validade da certificao
145.B.35
Alteraes
145.B.40
145.B.45
145.B.50
Constataes
145.B.55
Arquivamento de registos
145.B.60
Isenes
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145.1 GENERALIDADES
Para efeitos da presente parte, entende-se por autoridade competente:
1. para as entidades cujo estabelecimento principal esteja situado num Estado-Membro, a autoridade designada por esse
mesmo Estado-Membro; ou
2. para as entidades cujo estabelecimento principal esteja situado num pas terceiro, a Agncia.
SECO A
REQUISITOS TCNICOS
145.A.15 Requerimento
Os pedidos de emisso de ttulos de certificao ou de alterao da certificao j concedida devem ser apre
sentados autoridade competente num formulrio e nos moldes estabelecidos por essa autoridade.
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5. Quando um trabalho de manuteno especfico exigir condies ambientais especficas diferentes das
atrs referidas devem ser criadas essas condies. As condies especficas devem ser indicadas nos
dados de manuteno.
6. No caso da manuteno de linha, o ambiente de trabalho deve permitir que uma operao especfica de
manuteno ou inspeo seja realizada sem distraes. Assim, quando o ambiente de trabalho atingir
nveis inaceitveis em termos de temperatura, humidade, chuva, gelo, neve, vento, iluminao, poeira/
/outros elementos de contaminao atmosfrica, as operaes especficas de manuteno ou inspeo
devem ser suspensas at que sejam restabelecidas condies satisfatrias.
d) So providenciadas instalaes de armazenagem seguras para componentes, equipamentos, ferramentas e
materiais. As condies de armazenagem devem ser de molde a permitir a separao dos componentes e
materiais aptos para servio dos componentes de aeronaves, materiais, equipamentos e ferramentas no
aptos para servio e ainda impedir a deteriorao ou danificao dos artigos armazenados, conforme espe
cificado nas instrues dos fabricantes. O acesso s instalaes de armazenagem deve ser limitado ao
pessoal autorizado.
145.A.30 Exigncias ao nvel do pessoal
a) A entidade deve nomear um administrador responsvel, que deve ser dotado dos poderes necessrios para
garantir que a manuteno exigida pelo cliente pode ser financiada e executada segundo as normas da
presente parte. O administrador responsvel deve:
1. Garantir que todos os recursos necessrios esto disponveis para assegurar a atividade de manuteno
em conformidade com os requisitos do ponto 145.A.65, alnea b), de modo a apoiar a certificao da
entidade.
2. Definir e promover a poltica de segurana e qualidade especificada no ponto 145.A.65, alnea a).
3. Demonstrar possuir um conhecimento bsico dos requisitos enunciados no presente anexo (parte 145).
b) A entidade deve nomear uma pessoa ou um grupo de pessoas responsveis por assegurar que a entidade
cumpre os requisitos da presente parte. Essa(s)pessoa(s) deve(m) depender diretamente do administrador
responsvel.
1. A(s) pessoa(s) designada(s) deve(m) representar a estrutura de gesto da manuteno da entidade e ser
responsvel(is) por todas as funes especificadas na presente parte.
2. A(s) pessoa(s) designada(s) deve(m)) ser identificada(s) e as suas credenciais submetidas a apreciao nos
moldes estabelecidos pela autoridade competente.
3. A(s) pessoa(s) designada(s) deve(m) poder demonstrar possuir um nvel de conhecimentos, antecedentes
e experincia satisfatrio na rea da manuteno de aeronaves ou de componentes de aeronaves e
demonstrar um conhecimento operacional no que se refere aos requisitos da presente parte.
4. Os procedimentos devem estabelecer de forma clara quem substitui quem em caso de ausncia prolon
gada da(s) pessoa(s) acima referida(s).
c) O administrador responsvel mencionado na alnea a) deve designar uma pessoa encarregada da monitori
zao do sistema de qualidade, incluindo o sistema de feedback associado especificado no ponto 145.A.65,
alnea c). A pessoa designada deve poder comunicar diretamente com o administrador responsvel, por
forma a assegurar que este ltimo est devidamente informado sobre os aspetos relativos qualidade e
conformidade.
d) A entidade deve possuir um plano de manuteno relativo aos seus recursos (homens/hora), demonstrando
que dispe de pessoal suficiente para planear, executar, supervisionar, inspecionar e monitorizar a quali
dade da entidade, em conformidade com os termos da certificao. Deve ainda implementar um procedi
mento para reavaliar o trabalho j planeado, na eventualidade de o pessoal disponvel ser inferior ao inicia
lmente previsto para um determinado turno ou perodo de trabalho.
e) A entidade deve definir e controlar o nvel de competncias do pessoal envolvido em todas as atividades
de manuteno, gesto e/ou auditorias de qualidade, em conformidade com um procedimento e um nvel
estabelecidos pela autoridade competente. Alm dos conhecimentos especializados necessrios ao desem
penho de cada funo, as competncias devem incluir o conhecimento relativo aos fatores humanos e ao
desempenho humano correspondente funo de cada pessoa na entidade. Entende-se por fatores
humanos os princpios relacionados com o projeto aeronutico, a certificao, a formao, a operao e a
manuteno, destinados a assegurar uma interface segura entre a componente humana e outras compo
nentes de sistema, mediante uma devida considerao do desempenho humano. Entende-se por desem
penho humano as capacidades e limitaes humanas que tm um impacto na segurana e eficcia das
operaes aeronuticas.
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f) A entidade deve assegurar que o pessoal que realiza e/ou controla um ensaio de aeronavegabilidade perma
nente e no destrutivo das estruturas e/ou dos componentes de aeronaves est devidamente qualificado
para o ensaio em questo, em conformidade com a norma europeia ou outra norma equivalente reconhe
cida pela Agncia. O pessoal que desempenha qualquer outra tarefa especializada deve estar devidamente
qualificado, em conformidade com as normas oficialmente reconhecidas. Em derrogao s disposies do
presente ponto, o pessoal a que se referem as alneas g), h)1 e h)2, e que possui as qualificaes previstas
no anexo III (parte 66) para as categorias B1 ou B3 pode realizar e/ou controlar os ensaios de contraste de
cor por lquidos penetrantes.
g) Sem prejuzo das disposies da alnea j), todas as entidades de manuteno de aeronaves devem, no caso
das operaes de manuteno de linha de aeronaves, ter pessoal de certificao devidamente qualificado
para as categorias B1, B2 ou B3, consoante o caso, em conformidade com as disposies do anexo III
(parte 66) e do ponto 145.A.35.
Essas entidades podem igualmente recorrer, para pequenas operaes rotineiras de manuteno de linha e
de reparao de avarias simples, a pessoal de certificao devidamente formado para tarefas especficas,
habilitado a exercer as prerrogativas descritas no ponto 66.A.20, alneas a)1 e a)3ii) e qualificado em
conformidade com as disposies do anexo III (parte 66) e do ponto 145.A.35. O recurso a esse pessoal
de certificao no implica que se possa prescindir de pessoal de certificao das categorias B1, B2 ou B3,
consoante o caso.
h) Sem prejuzo das disposies da alnea j), todas as entidades de manuteno de aeronaves devem:
1. no caso das operaes de manuteno de base de aeronaves de grande porte, dispor de pessoal de certi
ficao da categoria C devidamente qualificado para tipos de aeronave especficos, em conformidade
com as disposies da parte 66 e do ponto 145.A.35. A entidade deve dispor ainda de pessoal de certi
ficao suficiente das categorias B1 ou B2, consoante o caso, devidamente qualificado para tipos de
aeronaves especficos, em conformidade com as disposies da parte 66 e do ponto 145.A.35 para
auxiliar o pessoal de certificao da categoria C.
i)
O pessoal de apoio das categorias B1 e B2 deve certificar-se de que todas as operaes ou inspees
relevantes foram efetuadas de acordo com os requisitos exigidos antes de o pessoal de certificao
da categoria C emitir o certificado de aptido para servio.
ii) A entidade deve manter um registo do pessoal de apoio das categorias B1 e B2 envolvido.
iii) O pessoal de certificao da categoria C deve garantir que os requisitos da alnea i) foram
cumpridos e que todos os trabalhos solicitados pelo cliente foram realizados no mbito do pacote
de verificaes ou de operaes de manuteno de base especficas, bem como avaliar as conse
quncias da no realizao de qualquer trabalho, a fim de exigir que o mesmo seja realizado ou,
mediante deciso conjunta com o operador, adiado at outra verificao ou perodo-limite a especi
ficar.
2. No caso das operaes de manuteno de base de aeronaves que no sejam de grande porte, ter:
i) pessoal de certificao devidamente qualificado para as categorias B1, B2 ou B3, consoante o caso,
em conformidade com as disposies do anexo III (parte 66) e do ponto 145.A.35, ou
ii) pessoal de certificao devidamente qualificado para a categoria C, assistido por pessoal de apoio
que corresponda definio constante do ponto 145.A.35, alnea a)i).
i) O pessoal de certificao de componentes de aeronaves deve satisfazer as disposies do anexo III
(parte 66).
j) Em derrogao das disposies das alneas g) e h), no que respeita obrigao de cumprir as disposies
do anexo III (parte 66), a entidade pode recorrer a pessoal de certificao qualificado, em conformidade
com as seguintes disposies:
1. No caso das instalaes da entidade situadas fora do territrio da Comunidade, o pessoal de certificao
pode ser qualificado em conformidade com as regulamentaes nacionais em matria de aviao em
vigor no Estado onde as instalaes da entidade estiverem registadas, desde que sejam cumpridas as
condies especificadas no apndice IV da presente parte.
2. No caso das operaes de manuteno de linha realizadas numa estao de manuteno de linha de
uma entidade situada fora do territrio da Comunidade, o pessoal de certificao pode ser qualificado
em conformidade com as regulamentaes nacionais em matria de aviao em vigor no Estado onde a
estao de manuteno de linha estiver situada, desde que sejam cumpridas as condies especificadas
no apndice IV da presente parte.
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3. No caso de uma diretiva de aeronavegabilidade para preparao de voo repetitivo, que estabelea que a
tripulao de voo pode cumprir as disposies expressas na diretiva de aeronavegabilidade, a entidade
pode emitir uma autorizao de certificao limitada ao comandante e/ou ao engenheiro de voo, tendo
em conta a licena da tripulao de voo. A entidade deve, no entanto, certificar-se de que foi ministrada
uma formao prtica suficiente para assegurar que o comandante ou engenheiro de voo da aeronave
podem cumprir os requisitos aplicveis da diretiva de aeronavegabilidade.
4. No caso de uma aeronave que opere fora de um local dotado de recursos de apoio, a entidade pode
emitir uma autorizao de certificao limitada ao comandante e/ou engenheiro de voo, tendo em
conta a licena da tripulao de voo, desde que tenha sido ministrada uma formao prtica suficiente
para assegurar que o comandante ou engenheiro de voo da aeronave pode realizar as tarefas especficas
exigidas, em conformidade com os requisitos aplicveis. As presentes disposies devem ser especifi
cadas num manual.
5. Nos casos imprevistos a seguir especificados, quando uma aeronave estiver imobilizada num local dife
rente da base principal, onde no esteja presente qualquer pessoal de certificao competente, a enti
dade contratada para prestar apoio manuteno pode emitir uma autorizao de certificao pontual:
i) a um dos seus empregados que possua qualificaes equivalentes s referentes a determinados tipos
de aeronave ou tecnologias, caractersticas de construo e sistemas similares; ou
ii) a qualquer pessoa que possua uma experincia mnima de cinco anos em manuteno e seja titular
de uma licena de manuteno de aeronaves vlida, emitida pela ICAO para o tipo de aeronave que
exige a certificao em questo, desde que no esteja presente no local em questo nenhuma enti
dade devidamente certificada nos termos das disposies da presente parte e que a entidade contra
tada receba e possua provas documentais atestando a experincia e a licena da pessoa referida.
Em qualquer dos casos especificados no presente ponto, a situao deve ser notificada autoridade compe
tente num prazo de sete dias a contar da emisso da autorizao de certificao mencionada. A entidade que
emite a autorizao de certificao pontual deve garantir que todas as operaes de manuteno efetuadas
nestas condies, suscetveis de afetar a segurana do voo, so alvo de nova verificao por uma entidade
devidamente certificada.
entende-se por pessoal de apoio o titular de uma licena de manuteno aeronutica ao abrigo do
anexo III (parte 66) para as categorias B1, B2 e/ou B3, com as qualificaes apropriadas e que trabalha
em manuteno de base sem dispor necessariamente de prerrogativas de certificao,
ii) entende-se por aeronave e/ou componentes de aeronave relevantes a aeronave ou os componentes
de aeronave, que constam da autorizao de certificao especfica,
iii) entende-se por autorizao de certificao a autorizao emitida pela entidade ao pessoal de certifi
cao, na qual se declara que esse pessoal pode assinar, em nome da entidade certificada, certificados
de aptido para servio com as limitaes especificadas na prpria autorizao.
b) exceo dos casos previstos nos pontos 145.A.30, alnea j), e 66.A.20, alnea a)3ii), a entidade apenas
pode emitir ao pessoal de certificao autorizaes de certificao referentes s categorias ou subcatego
rias bsicas e s qualificaes de tipo especificadas na licena de manuteno aeronutica de acordo com
o anexo III (parte 66), sob reserva de a licena permanecer vlida durante o perodo de vigncia da autori
zao e de o pessoal de certificao cumprir as disposies do mesmo anexo III (parte 66).
c) A entidade deve assegurar que, em qualquer perodo de dois anos consecutivos, todo o pessoal de certifi
cao e todo o pessoal de apoio est ativamente envolvido em operaes relevantes de manuteno de
aeronaves ou componentes de aeronaves durante um perodo mnimo de seis meses.
Para efeitos do presente ponto, ativamente envolvido em operaes relevantes de manuteno de aero
naves ou componentes de aeronaves significa que a pessoa trabalhou no ambiente de manuteno de
aeronaves ou componentes de aeronaves e exerceu as prerrogativas previstas na autorizao de certifi
cao e/ou efetuou trabalhos de manuteno em, pelo menos, alguns dos sistemas do tipo ou grupo de
aeronaves especificado na autorizao de certificao em questo.
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d) A entidade deve garantir que todo o pessoal de certificao e de apoio recebe formao contnua sufi
ciente, de dois em dois anos, a fim de assegurar que o pessoal em questo possui conhecimentos atuali
zados relativamente tecnologia, aos procedimentos da entidade e s questes relacionadas com fatores
humanos.
e) A entidade deve estabelecer um programa de formao contnua para o pessoal de certificao e para o
pessoal de apoio 1 , que deve incluir um procedimento destinado a assegurar a conformidade com as
disposies relevantes do ponto 145.A.35, como base para a emisso das autorizaes de certificao ao
pessoal de certificao nos termos da presente parte, bem como um procedimento destinado a assegurar
a conformidade com as disposies do anexo III (parte 66).
f)
exceo dos casos imprevistos, aos quais so aplicveis as disposies do ponto 145.A.30, alnea j)5, a
entidade deve avaliar todo o futuro pessoal de certificao quanto s suas competncias, qualificaes e
capacidade para o desempenho das suas funes de certificao em conformidade com um procedimento
especificado no manual antes da emisso ou reemisso de uma autorizao de certificao nos termos das
disposies da presente parte.
g) Quando as condies previstas nas alneas a), b), d), f) e, quando aplicvel, c) forem cumpridas pelo
pessoal de certificao, a entidade deve emitir uma autorizao de certificao, na qual devem ser clara
mente especificados o mbito e as limitaes da mesma. A autorizao de certificao continua vlida
enquanto as disposies das alneas a), b), d) e, quando aplicvel, c) continuarem a ser cumpridas.
h) A autorizao de certificao deve ser redigida de forma clara, de modo a que o seu mbito possa ser
facilmente percetvel para o pessoal de certificao e qualquer pessoa autorizada a examinar a autorizao.
Quando forem utilizados cdigos na definio do mbito da autorizao, a entidade deve disponibilizar
uma traduo desses cdigos. Entende-se por pessoa autorizada os funcionrios das autoridades compe
tentes, da Agncia e dos Estados-Membros, responsveis pela superviso da aeronave ou dos componentes
de aeronave sujeitos a manuteno.
i)
A pessoa responsvel pelo sistema de qualidade deve ser igualmente responsvel, em nome da entidade,
pela emisso das autorizaes de certificao ao pessoal de certificao. Essa pessoa pode designar outras
pessoas para emitir ou revogar as autorizaes de certificao em conformidade com um procedimento
especificado no manual.
j)
A entidade deve manter um registo de todo o pessoal de certificao e de apoio devendo esse registo
conter:
1. dados relativos a qualquer licena de manuteno de aeronave emitida nos termos do anexo III (parte
66);
2. todas as aes de formao relevantes concludas;
3. o mbito das autorizaes de certificao emitidas, quando aplicvel; e
4. os dados do pessoal que possui autorizaes de certificao limitadas ou pontuais.
A entidade deve conservar o registo durante, pelo menos, trs anos aps o pessoal a que se refere o
presente ponto cessar a sua atividade profissional na entidade ou logo aps a retirada da autorizao. A
entidade de manuteno deve ainda, sempre que tal lhe for solicitado, fornecer ao pessoal a que se refere
o presente ponto uma cpia do seu registo quando este abandonar a entidade.
Os membros do pessoal a que se refere o presente ponto devem ter acesso aos seus registos pessoais,
sempre que o solicitem, conforme especificado anteriormente.
k) A entidade deve fornecer ao pessoal de certificao uma cpia da sua autorizao de certificao em
suporte papel ou eletrnico.
l)
O pessoal de certificao deve apresentar, num prazo de 24 horas, a sua autorizao de certificao a
qualquer pessoa autorizada que a solicitar.
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2. Os discos, suportes magnticos, etc., utilizados para efetuar cpias de segurana, devem ser arquivados
num local diferente do utilizado para arquivar os discos, suportes magnticos, etc., de trabalho, num
ambiente que possa assegurar a sua preservao em boas condies.
3. Quando uma entidade certificada nos termos do presente anexo (parte 145) terminar a sua atividade,
todos os registos de manuteno conservados, referentes aos ltimos dois anos, devem ser transmitidos
ao ltimo proprietrio ou cliente da respetiva aeronave ou componente de aeronave ou ser arquivados
da forma especificada pela autoridade competente.
145.A.60 Comunicao de ocorrncias
a) A entidade deve comunicar autoridade competente, ao Estado de registo e entidade responsvel pelo
projeto da aeronave ou componente de aeronave qualquer situao que tenha sido detetada na aeronave
ou num seu componente e que comprometa, ou possa comprometer, seriamente a segurana de voo.
b) A entidade deve estabelecer um procedimento de comunicao interna de ocorrncias, tal como especifi
cado no manual, por forma a permitir a recolha e avaliao das referidas comunicaes, incluindo a
anlise e seleo das ocorrncias a comunicar nos termos da alnea a). Este procedimento deve identificar
as tendncias adversas, as medidas corretivas adotadas ou a adotar pela entidade para corrigir as deficin
cias detetadas, assim como prever a avaliao de todas as informaes relevantes relacionadas com tais
ocorrncias e um mtodo de divulgao das informaes quando tal for necessrio.
c) A entidade deve efetuar essas comunicaes, nos moldes determinados pela Agncia, e assegurar que
contm todas as informaes pertinentes relativas s condies e resultados da avaliao conhecidos pela
entidade.
d) Sempre que a entidade for contratada por um operador comercial para realizar um servio de manuteno
deve igualmente comunicar a esse operador as situaes referidas que afetem a aeronave ou os compo
nentes da aeronave do operador.
e) A entidade deve elaborar e apresentar um relatrio logo que possvel, mas sempre dentro do prazo de 72
horas aps a entidade ter detetado as situaes objeto da comunicao.
145.A.65 Poltica de segurana e qualidade, procedimentos de manuteno e sistema de qualidade
a) A entidade deve definir uma poltica de segurana e qualidade, que deve constar do manual a que se refere
o ponto 145.A.70.
b) A entidade deve estabelecer procedimentos aceites pela autoridade competente, que tenham em conta os
fatores e o desempenho humanos, a fim de assegurar boas prticas de manuteno e o cumprimento dos
requisitos da presente parte, devendo ainda fazer uma meno clara ordem de servio ou contrato, de
forma a que as aeronaves e os componentes de aeronave possam ser considerados aptos para servio nos
termos do ponto 145.A.50.
1. Os procedimentos de manuteno mencionados no presente ponto so aplicveis s situaes previstas
nos pontos 145.A.25 a 145.A.95.
2. Os procedimentos de manuteno estabelecidos ou a estabelecer pela entidade nos termos do presente
ponto devem abranger todos os aspetos relacionados com a atividade de manuteno, incluindo a pres
tao e o controlo de servios especializados, bem como definir as normas de trabalho pelas quais a
entidade tenciona reger-se.
3. No que se refere aos trabalhos de manuteno de linha e de base em aeronaves, a entidade deve estabe
lecer procedimentos destinados a minimizar o risco de ocorrncia de erros mltiplos e detetar erros em
sistemas crticos, bem como assegurar que nenhuma pessoa seja instada a executar e inspecionar traba
lhos de manuteno que envolvem a desmontagem/remontagem de vrios componentes do mesmo
tipo instalados em mais de um sistema na mesma aeronave durante uma verificao de manuteno
especfica. Todavia, quando apenas uma pessoa estiver disponvel para efetuar essas tarefas, o plano ou
ficha de trabalho da entidade deve incluir uma fase adicional para a reinspeo do trabalho, que ser
assumida por essa pessoa uma vez concludas todas as tarefas similares.
4. Devem ser estabelecidos procedimentos de manuteno para assegurar a avaliao dos danos e a
execuo das alteraes e das reparaes mediante a utilizao dos dados especificados no
ponto M.A.304.
c) A entidade deve estabelecer um sistema de qualidade que inclua os seguintes elementos:
1. Auditorias independentes, a fim de controlar o cumprimento das normas aplicveis s aeronaves/
/componentes de aeronaves e a adequao dos procedimentos utilizados, por forma a assegurar boas
prticas de manuteno e a aeronavegabilidade das aeronaves e respetivos componentes. No caso das
entidades mais pequenas, o servio de auditorias independentes previsto no sistema de qualidade pode
ser subcontratado a outra entidade aprovada nos termos das disposies da presente parte ou a uma
pessoa que possua um nvel de competncias tcnicas apropriado e uma experincia comprovada na
rea das auditorias; e
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2. Um sistema de feedback, sobre aspetos relacionados com a qualidade, pessoa ou grupo de pessoas
especificadas no ponto 145.A.30, alnea b) e, em ltima instncia, ao administrador responsvel, por
forma a assegurar a execuo atempada das devidas medidas corretivas, com base nos relatrios elabo
rados na sequncia das auditorias independentes mencionadas no ponto 1).
145.A.70 Manual da entidade de manuteno
a) Entende-se por manual da entidade de manuteno o(s) documento(s) que cont()m as disposies que
especificam o mbito dos trabalhos designados como objeto da certificao, assim como a forma como a
entidade tenciona cumprir as disposies do presente anexo (parte 145). A entidade deve fornecer autori
dade competente um exemplar do seu manual, contendo as seguintes informaes:
1.
Uma declarao, assinada pelo administrador responsvel, confirmando que o manual da entidade de
manuteno e quaisquer outros manuais associados definem a conformidade da entidade com as
disposies do presente anexo (parte 145) e reiterando o permanente cumprimento dessas disposi
es. Quando o cargo de administrador responsvel no for desempenhado pelo diretor executivo da
entidade, este ltimo deve tambm assinar a declarao.
2.
3.
a(s) funo(es) e nome(s) da(s) pessoa(s) nomeadas para os fins especificados no ponto 145.A.30,
alnea b);
4.
5.
6.
7.
8.
uma descrio genrica das instalaes localizadas em cada um dos locais especificados no ttulo de
certificao da entidade;
9.
uma especificao do mbito de trabalho da entidade de manuteno relevante para o mbito da certi
ficao;
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145.B.01 mbito
A presente seco estabelece os procedimentos administrativos que a autoridade competente deve aplicar no
exerccio da sua atividade e responsabilidades relativamente emisso, renovao, alterao, suspenso ou
revogao dos ttulos de certificao das entidades de manuteno ao abrigo do presente anexo (parte 145).
145.B.10 Autoridade competente
1. Generalidades
O Estado-Membro deve nomear uma autoridade competente responsvel pela emisso, renovao, alterao,
suspenso e revogao dos ttulos de certificao de manuteno. Essa autoridade competente deve estabelecer
procedimentos documentados e uma estrutura organizacional.
2. Recursos
O nmero de funcionrios deve ser apropriado, por forma a permitir que autoridade competente cumpra os
requisitos especificados na presente seco.
3. Qualificaes e formao
Todo o pessoal envolvido no processo de certificao ao abrigo do presente anexo (parte 145) deve:
a) estar devidamente qualificado e possuir os nveis de conhecimento, experincia e formao necessrios
execuo das tarefas de que incumbido.
b) ter recebido formao inicial e contnua sobre as disposies do presente anexo (parte 145), incluindo
sobre as finalidades e normas previstas nessas disposies.
4. Procedimentos
A autoridade competente deve estabelecer procedimentos que especifiquem a forma como as disposies da
presente seco B devem ser cumpridas.
Esses procedimentos devem ser revistos e alterados, por forma a assegurar a sua conformidade contnua.
145.B.15 Entidades localizadas em vrios Estados-Membros
Quando uma entidade possuir instalaes de manuteno em mais de um Estado-Membro, as inspees e a
superviso contnua realizadas no mbito da certificao devem ser efetuadas em conjunto com as autoridades
competentes dos Estados-Membros em cujo territrio esto situadas as outras instalaes de manuteno.
145.B.20 Certificao inicial
1. Quando os requisitos do ponto 145.A.30, alneas a) e b), forem cumpridos, a autoridade competente deve
notificar formalmente o requerente, por escrito, sobre a aprovao do pessoal, tal como especificado no
ponto 145.A.30, alneas a) e b).
2. Cabe autoridade competente verificar se os procedimentos especificados no manual da entidade de manu
teno cumprem os requisitos do presente anexo (parte 145) e se a declarao de compromisso foi assi
nada pelo administrador responsvel.
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3. A autoridade competente deve verificar a conformidade da entidade com os requisitos do presente anexo
(parte 145).
4. Deve ser realizada uma reunio com o administrador responsvel, pelo menos uma vez durante a inspeo
para certificao, a fim de assegurar que este toma pleno conhecimento da importncia da certificao e
dos motivos para assinar a declarao de compromisso da entidade relativamente aplicao dos procedi
mentos especificados no manual.
5. Todas as constataes devem ser confirmadas por escrito entidade.
6. A autoridade competente deve registar todas as constataes, aes de encerramento (aes necessrias ao
encerramento de uma constatao) e recomendaes.
7. No caso da certificao inicial, todas as no-conformidades constatadas devem ser corrigidas antes de ser
emitido o ttulo de certificao.
145.B.25 Emisso do ttulo de certificao
1. A autoridade competente deve aprovar formalmente o manual e emitir ao requerente um ttulo de certifi
cao (Formulrio 3) do qual devem constar as categorias de certificao. A autoridade competente s
pode emitir um certificado s entidades que cumprem os requisitos do presente anexo (parte 145).
2. A autoridade competente deve indicar as condies relativas certificao no ttulo correspondente
(Formulrio 3).
3. O nmero de referncia deve ser indicado no ttulo de certificao (Formulrio 3) da forma definida pela
Agncia.
145.B.30 Validade do ttulo de certificao
A validade do ttulo de certificao controlada de acordo com o procedimento especificado no
ponto 145.B.20 relativo certificao inicial. Devem ser ainda aplicadas as seguintes disposies:
1. A autoridade competente deve manter e atualizar um programa do qual devem constar as entidades de
manuteno certificadas sob a sua superviso e as datas relativas s auditorias realizadas e a realizar.
2. Todas as entidades devem ser auditadas para verificar a sua conformidade com os requisitos do presente
anexo (parte 145), a intervalos no superiores a 24 meses.
3. Deve ser realizada uma reunio com o administrador responsvel, pelo menos de 24 em 24 meses, a fim
de assegurar que este continua informado sobre as questes mais significativas que possam decorrer das
auditorias.
145.B.35 Alteraes
1. A autoridade competente deve ser informada pela entidade de qualquer proposta de alterao, conforme
especificado no ponto 145.A.85.
A autoridade competente deve cumprir as disposies aplicveis constantes dos pontos relativos ao
processo inicial para qualquer alterao feita entidade.
2. A autoridade competente pode determinar as condies segundo as quais a entidade pode continuar a
funcionar luz dessas alteraes, salvo se a autoridade considerar que a certificao deve ser suspensa.
145.B.40 Alteraes ao manual da entidade de manuteno
Para qualquer alterao ao manual da entidade de manuteno (MOE):
1. No caso de aprovao direta das alteraes em conformidade com o ponto 145.A.70, alnea b), a autori
dade competente deve verificar a conformidade dos procedimentos especificados no referido manual com
os requisitos do anexo II (parte 145), antes de notificar formalmente a entidade certificada sobre a apro
vao concedida.
2. Caso seja utilizado o procedimento de aprovao indireta para a aprovao das alteraes, em conformi
dade com o ponto 145.A.70, alnea c), a autoridade competente deve garantir que: i) as alteraes so de
somenos importncia e ii) exerce um controlo adequado sobre a aprovao de todas as alteraes, de modo
a assegurar que continuam a estar cumpridos os requisitos do anexo II (parte 145).
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Apndice II
Sistema de classes e de categorias utilizado para a certificao das entidades de manuteno a que
se refere o anexo I (parte M), subparte F, E o anexo II (parte 145)
Aplica-se o disposto no apndice IV do anexo I (parte M).
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Apndice IV
Condies para o recurso a pessoal no qualificado em conformidade com o anexo III (parte 66), a
que se refere o ponto 145.A.30, alnea j) 1 e 2
1. O pessoal de certificao que preenche as condies abaixo indicadas satisfaz o disposto no ponto 145A.30, alnea j),
pontos 1 e 2):
a) A pessoa deve ser titular de uma licena ou de uma autorizao de pessoal de certificao emitida ao abrigo de
regulamentao nacional plenamente conforme com o anexo 1 da ICAO;
b) O mbito de atividade da pessoa no deve exceder o mbito de atividade definido pela licena ou pela autorizao
de pessoal de certificao nacionais, consoante a que for mais restritiva;
c) A pessoa deve demonstrar ter recebido a formao em fatores humanos e em regulamentao aeronutica especifi
cada no apndice I, mdulos 9 e 10, do anexo III (parte 66);
d) A pessoa deve demonstrar que possui 5 anos de experincia em manuteno (para pessoal de certificao de
manuteno de linha) ou 8 anos de experincia em manuteno (para pessoal de certificao de manuteno de
base). Todavia, as pessoas cujas tarefas autorizadas no excedam as do pessoal de certificao da categoria A,
previstas na parte 66, s necessitam de possuir 3 anos de experincia em manuteno;
e) O pessoal de certificao de manuteno de linha e o pessoal de apoio de manuteno de base devem demonstrar
ter recebido a formao de tipo e passado no exame especificados no apndice III do anexo III (parte 66) do nvel
da categoria B1, B2 ou B3, consoante o caso, para cada tipo de aeronave abrangido pelo mbito de atividade a
que se refere a alnea b). Todavia, as pessoas cujo mbito de atividade no exceda o do pessoal de certificao da
categoria A podem receber formao em operaes em vez de formao de tipo completa;
f) O pessoal de certificao de manuteno de base deve demonstrar ter recebido a formao de tipo e passado no
exame especificados no apndice III do anexo III (parte 66) do nvel da categoria C, para cada tipo de aeronave
abrangido pelo mbito de atividade a que se refere a alnea b), com a ressalva de que, para o primeiro tipo de
aeronave, a formao e o exame devem ser os especificados para o nvel da categoria B1, B2 ou B3 no mesmo
apndice III.
2. Direitos adquiridos
a) O pessoal que j exercia prerrogativas anteriormente entrada em vigor dos requisitos pertinentes do anexo III
(parte 66) pode continuar a exerc-las sem ter de satisfazer o disposto nas alneas c) a f) do ponto 1;
b) Contudo, aps essa data, o pessoal de certificao que pretenda alargar o mbito da sua autorizao, de modo a
incluir prerrogativas adicionais, deve satisfazer o disposto no ponto 1;
c) No obstante o disposto na alnea b), no caso de formao de tipo suplementar no necessrio satisfazer o
disposto nas alneas c) e d) do ponto 1.
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ANEXO III
(PARTE 66)
NDICE
66.1.
Autoridade competente
66.A.1
mbito de aplicao
66.A.3
Categorias de licenas
66.A.5
Grupos de aeronaves
66.A.10
Requerimento
66.A.15
Elegibilidade
66.A.20
Prerrogativas
66.A.25
66.A.30
66.A.40
66.A.45
Averbamento de qualificaes
66.A.50
Limitaes
66.A.55
Prova de qualificao
66.A.70
Disposies de converso
66.B.1
mbito de aplicao
66.B.10
Autoridade competente
66.B.20
Arquivamento de registos
66.B.25
Intercmbio de informaes
66.B.30
Isenes
66.B.100
66.B.105
66.B.110
Procedimento de alterao de licenas de manuteno aeronutica com vista ao averbamento de outra cate
goria ou subcategoria bsica
66.B.115
66.B.120
66.B.125
66.B.130
SUBPARTE C EXAMES
66.B.200
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66.B.300
Generalidades
66.B.305
66.B.310
66.B.400
Generalidades
66.B.405
66.B.410
66.B.500
APNDICES
66.A.1
mbito de aplicao
A presente seco define a licena de manuteno aeronutica e estabelece os requisitos para o requerimento, a
emisso e a validade da licena.
66.A.3
Categorias de licenas
a) As licenas de manuteno aeronutica dividem-se nas seguintes categorias:
Categoria A
Categoria B1
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Categoria B2
Categoria B3
Categoria C
b) As categorias A e B1 subdividem-se em subcategorias que abrangem combinaes de avies, helicpteros,
motores de turbina e motores de pisto. As subcategorias so:
A1 e B1.1 Avies, turbina
A2 e B1.2 Avies, pisto
A3 e B1.3 Helicpteros, turbina
A4 e B1.4 Helicpteros, pisto
c) A categoria B3 abrange os avies no pressurizados, com massa mxima descolagem igual ou inferior a
2 000 kg e equipados com motor de pisto.
66.A.5
Grupos de aeronaves
Para efeitos das qualificaes a averbar nas licenas de manuteno aeronutica, as aeronaves classificam-se nos
grupos seguintes:
1. Grupo 1: aeronaves a motor complexas, bem como helicpteros multimotor, avies certificados para uma
altitude mxima superior a FL290, aeronaves equipadas com sistemas fly-by-wire, outras aeronaves que
exijam qualificaes de tipo consoante definido pela Agncia.
2. Grupo 2: aeronaves no includas no grupo 1 pertencentes aos subgrupos seguintes:
subgrupo 2a: avies monomotor turbo-hlice,
subgrupo 2b: helicpteros monomotor de turbina,
subgrupo 2c: helicpteros monomotor de pisto.
3. Grupo 3: avies com motor de turbina no includos no grupo 1.
66.A.10 Requerimento
a) Os requerimentos para emisso ou alterao de licenas de manuteno aeronutica devem ser efetuados
por meio do Formulrio 19 da AESA (ver apndice V) e apresentados autoridade competente, nos moldes
por esta definidos;
b) Os requerimentos para alterao de licenas de manuteno aeronutica devem ser apresentados autori
dade competente do Estado-Membro que as emitiu;
c) Alm dos documentos exigidos nas alneas a) e b) acima e no ponto 66.B.105, conforme aplicvel, os reque
rentes que pretendam incluir categorias ou subcategorias bsicas adicionais na sua licena de manuteno
aeronutica devem apresentar a licena autoridade competente juntamente com o Formulrio 19 da
AESA;
d) Quando o requerente de uma alterao s categorias bsicas obtiver, mediante o procedimento previsto no
ponto 66.B.100, qualificao para tal alterao num Estado-Membro que no seja o que emitiu a licena, o
requerimento deve ser enviado autoridade competente a que se refere o ponto 66.1;
e) Quando o requerente de uma alterao s categorias bsicas obtiver, mediante o procedimento previsto no
ponto 66.B.105, qualificao para tal alterao num Estado-Membro que no seja o que emitiu a licena, a
entidade de manuteno certificada em conformidade com o anexo II (parte 145) deve enviar a licena de
manuteno aeronutica, juntamente com o Formulrio 19 da AESA, autoridade competente a que se
refere o ponto 66.1, para aposio do carimbo e assinatura na alterao em questo ou reemisso da
licena, consoante se justifique;
f) Os requerimentos devem ser acompanhados de documentao comprovativa do cumprimento, data do
requerimento, dos requisitos aplicveis de conhecimento terico, formao prtica e experincia.
66.A.15 Elegibilidade
Os requerentes de licenas de manuteno aeronutica devem ter pelo menos 18 anos de idade.
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66.A.20 Prerrogativas
a) So aplicveis as seguintes prerrogativas:
1. As licenas de manuteno aeronutica de categoria A autorizam os seus titulares a emitir certificados
de aptido para servio na sequncia de pequenas operaes de rotina de manuteno de linha e retifi
cao de falhas simples, no mbito das tarefas especificamente averbadas na autorizao de certificao
referida no ponto 145.A.35 do anexo II (parte 145). As prerrogativas de certificao limitam-se s opera
es que o titular da licena j tenha realizado pessoalmente ao servio da entidade de manuteno que
emitiu a autorizao de certificao.
2. As licenas de manuteno aeronutica de categoria B1 autorizam os seus titulares a emitir certificados
de aptido para servio e a atuar na qualidade de pessoal de apoio B1, na sequncia de:
operaes de manuteno da estrutura, dos grupos motopropulsores ou dos sistemas mecnicos e
eltricos das aeronaves,
intervenes em sistemas avinicos que exigem apenas testes simples para comprovar o seu bom
funcionamento e no exigem resoluo de avarias.
A categoria B1 inclui a subcategoria A correspondente.
3. As licenas de manuteno aeronutica de categoria B2 autorizam os seus titulares:
i) a emitir certificados de aptido para servio e a atuar na qualidade de pessoal de apoio B2, na
sequncia de:
operaes de manuteno dos sistemas avinicos e eltricos, e
intervenes em sistemas eltricos e avinicos de grupos motopropulsores ou de sistemas mec
nicos que exigem apenas testes simples para comprovar o seu bom funcionamento, e
ii) a emitir certificados de aptido para servio na sequncia de pequenas operaes de rotina de manu
teno de linha e retificao de falhas simples, no mbito das tarefas especificamente averbadas na
autorizao de certificao referida no ponto 145.A.35 do anexo II (parte 145). Esta prerrogativa de
certificao limita-se s operaes que o titular da licena j tenha realizado pessoalmente ao servio
da entidade de manuteno que emitiu a autorizao de certificao e s qualificaes j averbadas na
licena de categoria B2.
A categoria B2 no inclui nenhuma subcategoria A.
4. As licenas de manuteno aeronutica de categoria B3 autorizam os seus titulares a emitir certificados
de aptido para servio e a atuar na qualidade de pessoal de apoio B3, na sequncia de:
operaes de manuteno da estrutura, dos grupos motopropulsores ou dos sistemas mecnicos e
eltricos dos avies,
intervenes em sistemas avinicos que exigem apenas testes simples para comprovar o seu bom
funcionamento e no exigem resoluo de avarias.
5. As licenas de manuteno aeronutica de categoria C autorizam os seus titulares a emitir certificados de
aptido para servio na sequncia de operaes de manuteno de base de aeronaves. As prerrogativas
valem para toda a aeronave.
b) Os titulares de licenas de manuteno aeronutica s podem exercer as suas prerrogativas caso:
1. Cumpram os requisitos aplicveis do anexo I (parte M) e do anexo II (parte 145); e
2. Nos dois anos precedentes, tenham tido uma experincia de seis meses em manuteno, em conformi
dade com as prerrogativas conferidas pela licena de manuteno aeronutica, ou preenchessem as
condies necessrias para a atribuio das prerrogativas aplicveis; e
3. Possuam as competncias adequadas para certificar a manuteno das aeronaves correspondentes; e
4. Possuam um nvel de competncias lingusticas satisfatrio, que lhes permita ler, escrever e comunicar
na(s) lngua(s) em que esto redigidos a documentao tcnica e os procedimentos necessrios para
efeitos da emisso dos certificados de aptido para servio.
66.A.25 Requisitos relativos aos conhecimentos de base
a) Os requerentes de licenas de manuteno aeronutica ou de averbamentos de categorias ou subcategorias
suplementares nas licenas devem demonstrar, atravs de exame, um conhecimento das matrias dos
mdulos apropriados, constantes do apndice I, do nvel indicado. O exame deve ser conduzido por uma
entidade de formao devidamente certificada nos termos do anexo IV (parte 147) ou pela autoridade
competente;
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b) Os cursos de formao e os exames devem ter sido efetuados nos dez anos anteriores ao requerimento da
licena de manuteno aeronutica ou do averbamento de uma categoria ou subcategoria suplementar na
licena. Todavia, se no for esse o caso, podem obter-se crditos de exame conforme previsto na alnea c);
c) O interessado pode requerer autoridade competente crditos de exame para cobrir total ou parcialmente
os requisitos relativos aos conhecimentos de base no que respeita:
1. Aos exames de conhecimentos tericos de base que no satisfaam os requisitos da alnea b), e
2. A qualquer outra qualificao tcnica que a autoridade competente considere equivalente ao nvel de
conhecimentos prescrito no presente anexo.
Os crditos devem ser atribudos conforme previsto na seco B, subparte E, do presente anexo (parte 66);
d) Os crditos perdem a validade dez anos depois de atribudos pela autoridade competente. O interessado
pode requerer novos crditos de exame.
ii) dois anos de experincia prtica em manuteno de aeronaves operacionais e formao qualificada
numa rea tcnica, considerada relevante pela autoridade competente, ou
iii) um ano de experincia prtica em manuteno de aeronaves operacionais e um curso de formao
de base aprovado conforme previsto no anexo IV (parte 147);
2. Para a categoria B2 e as subcategorias B1.1 e B1.3:
i)
ii) trs anos de experincia prtica em manuteno de aeronaves operacionais e uma formao qualifi
cada numa rea tcnica, considerada relevante pela autoridade competente, ou
iii) dois anos de experincia prtica em manuteno de aeronaves operacionais e um curso de formao
de base aprovado conforme previsto no anexo IV (parte 147);
3. Para a categoria C, relativamente a aeronaves de grande porte:
i) trs anos de experincia a exercer as prerrogativas das categorias B1.1, B1.3 ou B2 em aeronaves de
grande porte, ou como pessoal de apoio conforme definido no ponto 145.A.35, ou ambas as
funes, ou
ii) cinco anos de experincia a exercer as prerrogativas das categorias B1.2 ou B1.4 em aeronaves de
grande porte, ou como pessoal de apoio conforme definido no ponto 145.A.35, ou ambas as
funes.
4. Para a categoria C, relativamente a aeronaves que no sejam de grande porte: trs anos de experincia a
exercer as prerrogativas das categorias B1 ou B2 em aeronaves que no sejam de grande porte, ou como
pessoal de apoio conforme definido no ponto 145.A.35, alnea a), ou ambas as funes;
5. Para a categoria C, obtida por via acadmica: caso sejam titulares de um diploma acadmico numa rea
tcnica, obtido numa universidade ou outra instituio de ensino superior reconhecida pela autoridade
competente, trs anos de experincia a trabalhar no ambiente de manuteno de aeronaves civis, em
operaes representativas diretamente relacionadas com a manuteno de aeronaves, incluindo seis
meses de observao em trabalhos de manuteno de base;
b) Os requerentes que solicitam o alargamento do mbito de licenas de manuteno aeronutica devem
possuir uma experincia mnima de manuteno de aeronaves civis apropriada categoria ou subcategoria
adicional a que diz respeito o requerimento, conforme especificado no apndice IV;
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c) A experincia deve ser prtica e incluir um conjunto representativo de trabalhos de manuteno de aero
naves;
d) Um ano, pelo menos, da experincia exigida deve ser recente e respeitar manuteno de aeronaves da cate
goria/subcategoria para que requerida a licena de manuteno aeronutica inicial. Para o alargamento do
mbito de uma licena de manuteno aeronutica existente a outras categorias/subcategorias, a experincia
recente adicional pode ser inferior a um ano, mas nunca inferior a trs meses. A experincia exigida
depende da diferena entre a categoria/subcategoria da licena existente e a categoria/subcategoria solicitada.
A experincia adicional deve corresponder nova categoria/subcategoria;
e) No obstante os requisitos da alnea a), a experincia em manuteno aeronutica adquirida fora do ambi
ente de manuteno de aeronaves civis deve ser aceite se for equivalente exigida pelo presente anexo (parte
66), no critrio da autoridade competente. A experincia adicional de manuteno de aeronaves civis deve
ser, no entanto, exigida, para assegurar um bom conhecimento do ambiente de manuteno de aeronaves
civis;
f) A experincia deve ter sido adquirida nos dez anos anteriores ao requerimento da licena de manuteno
aeronutica ou do averbamento de uma categoria ou subcategoria suplementar na licena.
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d) Em derrogao das alneas b) e c), podem tambm ser atribudas qualificaes de tipo para aeronaves dos
grupos 2 e 3:
depois de efetuado, com aproveitamento, o exame de tipo correspondente categoria B1, B2 ou C
descrito no apndice III do presente anexo (parte 66), e,
no caso das categorias B1 e B2, depois de demonstrada a experincia prtica de manuteno de aero
naves do tipo visado. Em tal caso, a experincia prtica deve incluir um conjunto representativo de ativi
dades de manuteno relevantes para a categoria de licena.
No caso das pessoas que possuem qualificaes de categoria C por serem titulares de um diploma acad
mico, conforme especificado no ponto 66.A.30, alnea a)5, o primeiro exame de tipo deve corresponder
categoria B1 ou B2;
e) Para as aeronaves do grupo 2:
1. O averbamento de qualificaes de subgrupo do mesmo construtor para os titulares de licenas das cate
gorias B1 ou C exige o cumprimento dos requisitos relativos s qualificaes de tipo correspondentes a
pelo menos dois tipos de aeronaves do construtor representativos, no conjunto, do subgrupo em
questo;
2. O averbamento de qualificaes de subgrupo integral para os titulares de licenas das categorias B1 ou C
exige o cumprimento dos requisitos relativos s qualificaes de tipo correspondentes a pelo menos trs
tipos de aeronaves de diferentes construtores representativos, no conjunto, do subgrupo em questo;
3. O averbamento de qualificaes de subgrupo do mesmo construtor e de qualificaes de subgrupo inte
gral para os titulares de licenas da categoria B2 exige a demonstrao de experincia prtica que inclua
um conjunto representativo de atividades de manuteno relevantes para a categoria de licena e para o
subgrupo em questo;
f) Para as aeronaves do grupo 3:
1. O averbamento da qualificao de grupo 3 integral para os titulares de licenas das categorias B1, B2 ou
C exige a demonstrao de experincia prtica que inclua um conjunto representativo de atividades de
manuteno relevantes para a categoria de licena e para o grupo 3.
2. Tratando-se da categoria B1, e salvo se o requerente fornecer prova de que possui a experincia
adequada, a qualificao de grupo 3 tem as seguintes limitaes, a averbar na licena:
avies pressurizados,
avies com estrutura metlica,
avies com estrutura em material compsito,
avies com estrutura em madeira,
avies com estrutura tubular metlica revestida com material txtil;
g) Para a licena de categoria B3:
1. O averbamento da qualificao avies pressurizados, com massa mxima descolagem igual ou inferior
a 2 000 kg e equipados com motor de pisto exige a demonstrao de experincia prtica que inclua
um conjunto representativo de atividades de manuteno relevantes para a categoria de licena.
2. Salvo se o requerente fornecer prova de experincia adequada, a qualificao referida na subalnea 1 tem
as seguintes limitaes, a averbar na licena:
avies com estrutura em madeira,
avies com estrutura tubular metlica revestida com material txtil,
avies com estrutura metlica,
avies com estrutura em material compsito.
66.A.50 Limitaes
a) As limitaes introduzidas nas licenas de manuteno aeronutica constituem excluses das prerrogativas
de certificao e respeitam a toda a aeronave;
17.12.2014
PT
L 362/91
66.B.1
mbito de aplicao
A presente seco estabelece os procedimentos administrativos a aplicar pelas autoridades competentes
responsveis pela execuo e controlo da aplicao das disposies da seco A do presente anexo (parte 66).
66.B.10
Autoridade competente
a) Generalidades
O Estado-Membro deve nomear uma autoridade competente responsvel pela emisso, revalidao, alterao,
suspenso ou revogao das licenas de manuteno aeronutica.
A autoridade competente deve estabelecer uma estrutura organizacional adequada para assegurar a conformi
dade com o presente anexo;
L 362/92
PT
17.12.2014
b) Recursos
A autoridade competente deve dispor do pessoal necessrio para assegurar o cumprimento dos requisitos do
presente anexo;
c) Procedimentos
A autoridade competente deve estabelecer procedimentos documentados que especifiquem a forma como as
disposies do presente anexo (parte 66) devem ser cumpridas. Esses procedimentos devem ser revistos e alte
rados por forma a assegurar a sua contnua conformidade.
66.B.20
Arquivamento de registos
a) A autoridade competente deve criar um sistema de arquivamento de registos, que permita efetuar o rastreio
adequado de cada processo de emisso, revalidao, alterao, suspenso ou revogao de licenas de
manuteno aeronutica;
b) Os registos devem conter, para cada licena de manuteno aeronutica:
1. O requerimento de emisso ou alterao da licena, incluindo toda a documentao de apoio;
2. Cpia da licena, incluindo eventuais alteraes;
3. Cpia de toda a correspondncia relevante;
4. Informaes pormenorizadas sobre as medidas de iseno e execuo tomadas;
5. Os relatrios de outras autoridades competentes, relativos ao titular da licena;
6. Os registos dos exames conduzidos pela autoridade competente;
7. Os relatrios de converso utilizados para a converso;
8. Os relatrios de crditos de exame utilizados para a atribuio de crditos;
c) Os registos mencionados nas subalneas 1 a 5 da alnea b) devem ser conservados durante um perodo
mnimo de cinco anos depois de a licena caducar;
d) Os registos mencionados nas subalneas 6, 7 e 8 da alnea b) devem ser conservados durante um perodo
ilimitado.
66.B.25
Intercmbio de informaes
a) As autoridades competentes devem proceder ao intercmbio de informaes, em conformidade com o arti
go 15.o do Regulamento (CE) n.o 216/2008, com vista aplicao do presente regulamento;
b) Sem prejuzo das competncias dos Estados-Membros, caso exista uma ameaa potencial segurana que
afete vrios Estados-Membros, as autoridades competentes interessadas devem assistir-se na tomada das
medidas de superviso necessrias.
66.B0.30 Isenes
As isenes concedidas ao abrigo do artigo 14.o, n.o 4, do Regulamento (CE) n.o 216/2008 devem ser regis
tadas e conservadas pela autoridade competente.
SUBPARTE B
EMISSO DE LICENAS DE MANUTENO AERONUTICA
A presente subparte define os procedimentos a aplicar pelas autoridades competentes para efeitos da emisso, alterao
ou revalidao de licenas de manuteno aeronutica.
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PT
L 362/93
66.B.110 Procedimento de alterao de licenas de manuteno aeronutica com vista ao averbamento de outra
categoria ou subcategoria bsica
a) Uma vez concludos os procedimentos previstos nos pontos 66.B.100 ou 66.B.105, a autoridade compe
tente deve averbar a categoria ou subcategoria bsica adicional na licena de manuteno aeronutica,
mediante aposio de carimbo e assinatura, ou reemitir a licena;
b) Os registos da autoridade competente devem ser alterados em conformidade;
66.B.115 Procedimento de alterao de licenas de manuteno aeronutica com vista ao averbamento de quali
ficaes ou ao levantamento de limitaes
a) Aps receo do formulrio 19 da AESA, devidamente preenchido, e da documentao de apoio atestando
a conformidade com os requisitos de qualificao aplicveis, acompanhados da licena de manuteno
aeronutica, a autoridade competente deve:
1. Averbar na licena do requerente a qualificao aplicvel,
2. Reemitir a licena com incluso da qualificao aplicvel, ou
3. Levantar as limitaes aplicveis em conformidade com o ponto 66.A.50.
Os registos da autoridade competente devem ser alterados em conformidade;
b) Se a formao de tipo completa no for ministrada por uma entidade de formao em manuteno certifi
cada em conformidade com o anexo IV (parte 147), a autoridade competente deve garantir que esto satis
feitos os requisitos da formao de tipo antes de emitir a qualificao de tipo;
L 362/94
PT
17.12.2014
c) Se no for exigida formao em contexto real de trabalho, o averbamento da qualificao de tipo deve ter
por base um certificado de reconhecimento emitido por uma entidade de formao em manuteno certifi
cada em conformidade com o anexo IV (parte 147);
d) Se a formao de tipo necessitar de mais de um curso, a autoridade competente deve certificar-se, antes de
averbar a qualificao de tipo, de que o contedo e a durao dos cursos satisfazem integralmente o
mbito da categoria de licena e de que foram contempladas as reas de interseco;
e) No caso de formao em diferenas, a autoridade competente deve certificar-se de que i) a qualificao
anterior do requerente, completada por ii) um curso aprovado em conformidade com o anexo IV (parte
147) ou um curso diretamente aprovado pela autoridade competente, admissvel para o averbamento da
qualificao de tipo;
f) A concluso da componente prtica deve ser comprovada mediante a apresentao i) dos registos porme
norizados da formao prtica ou do livro de registo facultado pela entidade de manuteno certificada em
conformidade com o anexo II (parte 145) ou, se disponvel, ii) de um certificado de formao que abranja
a componente prtica emitido pela entidade de formao em manuteno certificada em conformidade
com o anexo IV (parte 147);
g) No averbamento do tipo de aeronave devem utilizar-se as qualificaes de tipo especificadas pela Agncia.
17.12.2014
PT
L 362/95
avio monomotor de pisto estrutura metlica, grupo integral ou grupo do mesmo construtor:
converso para o grupo integral 3. Para a licena B1, devem ser includas as limitaes seguintes:
avies com estrutura em material compsito, avies com estrutura em madeira e avies com estru
tura tubular metlica e material txtil,
avio multimotor de pisto estrutura metlica, grupo integral ou grupo do mesmo construtor:
converso para o grupo integral 3. Para a licena B1, devem ser includas as limitaes seguintes:
avies com estrutura em material compsito, avies com estrutura em madeira e avies com estru
tura tubular metlica e material txtil,
avio monomotor de pisto estrutura em madeira, grupo integral ou grupo do mesmo cons
trutor: converso para o grupo integral 3. Para a licena B1, devem ser includas as limitaes
seguintes: avies com estrutura metlica, avies com estrutura em material compsito e avies com
estrutura tubular metlica e material txtil,
avio multimotor de pisto estrutura em madeira, grupo integral ou grupo do mesmo cons
trutor: converso para o grupo integral 3. Para a licena B1, devem ser includas as limitaes
seguintes: avies com estrutura metlica, avies com estrutura em material compsito e avies com
estrutura tubular metlica e material txtil,
avio monomotor de pisto estrutura em material compsito, grupo integral ou grupo do
mesmo construtor: converso para o grupo integral 3. Para a licena B1, devem ser includas as
limitaes seguintes: avies com estrutura metlica, avies com estrutura em madeira e avies com
estrutura tubular metlica e material txtil,
avio multimotor de pisto estrutura em material compsito, grupo integral ou grupo do mesmo
construtor: converso para o grupo integral 3. Para a licena B1, devem ser includas as limitaes
seguintes: avies com estrutura metlica, avies com estrutura em madeira e avies com estrutura
tubular metlica e material txtil,
avio monomotor de turbina, grupo integral: converso para o subgrupo 2a integral, mais as
qualificaes de tipo para os avies monomotor turbo-hlice que no exigiam qualificao de tipo
no sistema anterior e pertencem ao grupo 1,
avio monomotor de turbina, grupo do mesmo construtor: converso para o correspondente
subgrupo 2a do mesmo construtor, mais as qualificaes de tipo para os avies monomotor
turbo-hlice do construtor que no exigiam qualificao de tipo no sistema anterior e pertencem ao
grupo 1,
avio multimotor de turbina, grupo integral: converso para as qualificaes de tipo para os avies
multimotor turbo-hlice que no exigiam qualificao de tipo no sistema anterior.
2. Para a categoria B2:
avio: converso para o subgrupo 2a integral e o grupo integral 3, mais as qualificaes de tipo
para os avies que no exigiam qualificao de tipo no sistema anterior e pertencem ao grupo 1,
helicptero: converso para os subgrupos 2a e 2c integrais, mais as qualificaes de tipo para os
helicpteros que no exigiam qualificao de tipo no sistema anterior e pertencem ao grupo 1.
3. Para a categoria C:
avio: converso para o subgrupo 2a integral e o grupo integral 3, mais as qualificaes de tipo
para os avies que no exigiam qualificao de tipo no sistema anterior e pertencem ao grupo 1,
helicptero: converso para os subgrupos 2b e 2c integrais, mais as qualificaes de tipo para os
helicpteros que no exigiam qualificao de tipo no sistema anterior e pertencem ao grupo 1.
c) Se a licena tiver sido objeto de limitaes na sequncia do processo de converso previsto no ponto 66.
A.70, essas limitaes devem manter-se na licena, exceto se forem levantadas nas condies estabelecidas
no correspondente relatrio de converso a que se refere o ponto 66.B.300.
L 362/96
PT
17.12.2014
A presente subparte define o procedimento relativo aos exames conduzidos pela autoridade competente.
66.B.200 Exames conduzidos pela autoridade competente
a) Todos os enunciados de exame devem ser guardados em local seguro antes da realizao do exame, por
forma a assegurar que os examinandos no ficam a conhecer as perguntas especficas que fazem parte do
exame;
b) A autoridade competente deve designar:
1. As pessoas responsveis pelo controlo dos enunciados a utilizar em cada exame;
2. Os examinadores, que estaro presentes durante a realizao dos exames, por forma a assegurar a sua
integridade;
c) Os exames da formao de base devem obedecer s normas especificadas nos apndices I e II;
d) Os exames da formao de tipo devem obedecer s normas especificadas no apndice III do presente anexo
(parte 66);
e) Devem ser elaboradas, no mnimo, de seis em seis meses, novas perguntas de desenvolvimento e as
perguntas j utilizadas devem ser eliminadas ou retiradas de uso. As perguntas j utilizadas devem ser
conservadas nos registos para fins de referncia;
f) Os enunciados devem ser entregues aos examinandos no incio do exame e recolhidos pelo examinador ao
terminar o tempo estabelecido para a realizao do exame. Nenhum enunciado pode sair da sala de exame
enquanto durar o exame;
g) Alm da documentao especfica necessria para a realizao dos exames da formao de tipo, os exami
nandos apenas devem ter acesso ao enunciado durante o exame;
h) Os examinandos devem estar distanciados de forma a no poderem ler as provas uns dos outros. No
podem comunicar com ningum a no ser com o examinador;
i) Os examinandos que cometerem qualquer irregularidade devem ser impedidos de realizar qualquer exame
durante um perodo de doze meses a contar da data do exame em que foi cometida a irregularidade.
SUBPARTE D
CONVERSO DE QUALIFICAES DO PESSOAL DE CERTIFICAO
A presente subparte define os procedimentos para a converso de qualificaes de pessoal de certificao em licenas de
manuteno aeronutica, prevista no ponto 66.A.70.
66.B0 300 Generalidades
a) A autoridade competente s pode converter qualificaes i) obtidas no Estado-Membro para que
competente, sem prejuzo dos eventuais acordos bilaterais celebrados, e ii) que eram vlidas anterior
mente entrada em vigor dos requisitos aplicveis do presente anexo;
b) A autoridade competente s pode proceder converso com base num relatrio de converso elaborado
conforme previsto nos pontos 66.B.305 ou 66.B.310, consoante o caso;
c) Os relatrios de converso devem i) ser elaborados pela autoridade competente ou, no sendo esse o
caso, ii) aprovados pela autoridade competente, para garantir a sua conformidade com os requisitos do
presente anexo (parte 66);
d) Os relatrios de converso e as suas eventuais alteraes devem ser conservados pela autoridade compe
tente em conformidade com o disposto no ponto 66.B.20.
17.12.2014
66.B.305
PT
L 362/97
66.B.310
os
procedimentos
para
atribuio
de
crditos de
exame
prevista
no
66.B.400 Generalidades
a) A autoridade competente s pode atribuir crditos de exame com base num relatrio de crditos de exame
elaborado conforme previsto no ponto 66.B.405;
b) Os relatrios de crditos de exame devem i) ser elaborados pela autoridade competente ou, no sendo esse
o caso, ii) aprovados pela autoridade competente, para garantir a sua conformidade com os requisitos do
presente anexo (parte 66);
c) Os relatrios de crditos de exame e as suas eventuais alteraes devem ser datados e conservados pela
autoridade competente em conformidade com o disposto no ponto 66.B.20.
66.B.405 Relatrio de crditos de exame
a) O relatrio de crditos de exame deve incluir uma comparao entre:
i) os mdulos, submdulos, matrias e nveis de conhecimento especificados no apndice I, consoante o
caso, e
ii) o programa respeitante qualificao tcnica pertinente para a categoria especfica pretendida.
A comparao deve indicar se est demonstrada a conformidade e conter a justificao de cada uma destas
declaraes;
b) Os crditos de exame, excetuando os exames dos conhecimentos de base efetuados em entidades de manu
teno certificadas em conformidade com o anexo IV (parte 147), s podem ser atribudos pela autoridade
competente do Estado-Membro em que foi obtida a qualificao, sem prejuzo dos eventuais acordos bilate
rais celebrados;
L 362/98
PT
17.12.2014
c) Nenhum crdito pode ser atribudo se no houver uma declarao de conformidade relativamente a cada
mdulo e submdulo que indique a que corresponde, na qualificao tcnica, a norma equivalente;
d) A autoridade competente deve verificar periodicamente se houve alteraes i) nas normas nacionais de
qualificao ou ii) no apndice I do presente anexo (parte 66) e determinar se se justifica alterar o relatrio
de crditos de exame. As alteraes ao relatrio devem ser documentadas, datadas e conservadas.
66.B.410 Validade dos crditos de exame
a) A autoridade competente deve comunicar por escrito ao requerente os crditos atribudos e a referncia do
relatrio de crditos de exame utilizado;
b) Os crditos caducam dez anos depois de atribudos;
c) Uma vez caducados os crditos, o interessado pode requerer novos crditos. No havendo alteraes dos
requisitos relativos aos conhecimentos de base estabelecidos no apndice I do presente anexo (parte 66), a
autoridade competente deve revalidar os crditos por um perodo adicional de 10 anos, sem outras verifi
caes.
SUBPARTE F
SUPERVISO CONTNUA
A presente subparte descreve o processo de superviso contnua da licena de manuteno aeronutica, em particular o
processo de revogao, suspenso ou limitao da licena.
66.B.500 Revogao, suspenso ou limitao de licenas de manuteno aeronutica
A autoridade competente deve revogar, suspender ou impor limitaes a uma licena de manuteno aeronu
tica quando detetar um problema suscetvel de comprometer a segurana ou quando existirem provas claras
de que a pessoa em causa responsvel ou esteve envolvida numa ou vrias das seguintes situaes:
1. Obteno da licena de manuteno aeronutica e/ou de prerrogativas de certificao atravs de docu
mentos falsos;
2. No realizao de operaes de manuteno solicitadas e no comunicao desse facto entidade ou
pessoa que solicitou a manuteno;
3. No realizao de operaes de manuteno solicitadas na sequncia de uma inspeo e no comunicao
desse facto entidade ou pessoa para quem a manuteno deveria ter sido realizada;
4. Negligncia na manuteno;
5. Falsificao do registo de manuteno;
6. Emisso de um certificado de aptido para servio, sabendo que a manuteno especificada no certificado
no fora realizada ou no tendo verificado se fora ou no realizada;
7. Realizao de operaes de manuteno ou emisso de um certificado de aptido para servio sob o efeito
do lcool ou de estupefacientes;
8. Emisso de um certificado de aptido para servio sem estarem satisfeitos os requisitos do anexo I
(parte M), anexo II (parte 145) ou anexo III (parte 66).
17.12.2014
PT
L 362/99
Apndice I
Requisitos relativos aos conhecimentos de base
1.
Nvel de conhecimentos para as licenas de manuteno aeronutica das categorias A, B1, B2, B3 e C
Os conhecimentos de base para as categorias A, B1, B2 e B3 so indicados por nvel de conhecimentos (1, 2 ou 3)
para cada matria relevante. Os requerentes de licenas da categoria C devem possuir o nvel de conhecimentos de
base da categoria B1 ou da categoria B2.
Os nveis de conhecimentos so trs, definidos conforme indicado a seguir:
NVEL 1: Familiarizao com os elementos principais da matria visada
Objetivos:
a) O requerente deve estar familiarizado com os elementos bsicos da matria;
b) O requerente deve ser capaz de descrever de forma simples a matria, utilizando linguagem corrente e exem
plos;
c) O requerente deve ser capaz de utilizar termos tpicos da matria.
NVEL 2: Conhecimento geral dos aspetos tericos e prticos da matria visada e capacidade para aplicar esse conhecimento
Objetivos:
a) O requerente deve conhecer os princpios tericos da matria visada;
b) O requerente deve ser capaz de descrever a matria de uma forma genrica, utilizando, quando necessrio,
exemplos tpicos;
c) O requerente deve ser capaz de descrever a matria utilizando frmulas matemticas e as leis da fsica;
d) O requerente deve ser capaz de ler e interpretar esboos, desenhos e esquemas relativos matria;
e) O requerente deve ser capaz de aplicar os seus conhecimentos na prtica, utilizando procedimentos espec
ficos.
NVEL 3: Conhecimento aprofundado dos aspetos tericos e prticos da matria visada e capacidade para relacionar e
aplicar cada aspeto individual do conhecimento de forma lgica e abrangente.
Objetivos:
a) O requerente deve conhecer os aspetos tericos da matria, bem como as suas interligaes com outras
matrias;
b) O requerente deve ser capaz de descrever a matria de forma pormenorizada, recorrendo aos princpios
tericos e a exemplos especficos;
c) O requerente deve conhecer e saber utilizar as frmulas matemticas relacionadas com a matria;
d) O requerente deve ser capaz de ler, interpretar e elaborar esboos, desenhos e esquemas relativos matria;
e) O requerente deve ser capaz de aplicar os seus conhecimentos na prtica, utilizando as instrues do cons
trutor;
f) O requerente deve saber interpretar resultados de diversas fontes e medies e aplicar medidas corretivas
quando necessrio.
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2.
PT
17.12.2014
Modularizao
A qualificao nas matrias bsicas para cada categoria ou subcategoria de licena de manuteno aeronutica deve
obedecer matriz a seguir apresentada. As matrias relevantes so indicadas com X:
B2
B3
Motor(es) de
turbina
Motor(es) de pisto
Motor(es) de
turbina
Motor(es) de pisto
Sistemas avinicos
Avies, 2000 kg
MTOM,
pressurizados,
motor de pisto
7A
Mdulo
temtico
7B
9A
9B
10
11A
11B
11C
12
13
14
15
16
17A
X
X
17B
MDULO 1. MATEMTICA
NVEL
1.1
Aritmtica
Termos e smbolos aritmticos, mtodos de multiplicao e diviso, fraes e valores decimais,
fatores e mltiplos, pesos, medidas e fatores de converso, rcios e propores, mdias e percen
tagens, reas e volumes, valores quadrticos e cbicos, razes quadradas e cbicas
B1
B2
B3
17.12.2014
PT
L 362/101
NVEL
1.2
1.3
B1
B2
B3
lgebra
Geometria
MDULO 2. FSICA
NVEL
2.1
B1
B2
B3
a) Massa
Fora, inrcia, trabalho, potncia, energia (energia potencial, cintica e total), calor, efici
ncia
Matria
Natureza da matria: elementos qumicos, estrutura dos tomos, molculas
Compostos qumicos
Estados: slido, lquido e gasoso
Mudanas de estado
2.2
Mecnica
2.2.1
Esttica
Foras, momentos e binrios, representao em vetores
Centro de gravidade
Elementos da teoria de presso, esforo e elasticidade: tenso, compresso, cisalhamento e
toro
Natureza e propriedades de elementos slidos, lquidos e gasosos
Presso e impulso hidrosttica nos lquidos (barmetros)
2.2.2
Cintica
Movimento linear: movimento uniforme em linha reta, movimento em acelerao constante
(movimento sob a fora de gravidade)
Movimento rotativo: movimento circular uniforme (foras centrfugas/centrpetas)
Movimento peridico: movimento pendular
Teoria geral da vibrao, harmnicas e ressonncia
Rcio de velocidade, vantagem e eficincia mecnicas
2.2.3
Dinmica
L 362/102
PT
17.12.2014
NVEL
2.2.4
2.3
2.4
B1
B2
B3
tica (Luz)
Dinmica de fluidos
Termodinmica
3.1
Teoria da eletrnica
B1
B2
B3
Estrutura e distribuio das cargas eltricas em: tomos, molculas, ies, compostos
Estrutura molecular dos condutores, semicondutores e isoladores
3.2
3.3
Terminologia eletrotcnica
Os seguintes termos, respetivas unidades e fatores que os afetam: diferena potencial, fora
eletromotriz, tenso, corrente, resistncia, condutncia, carga, corrente eltrica convencional,
fluxo de eletres
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PT
L 362/103
NVEL
3.4.
B1
B2
B3
Potncia
Gerao de eletricidade
Produo de eletricidade pelos seguintes mtodos: luz, calor, frico, presso, ao qumica,
magnetismo e movimento
3.5.
Fontes de eletricidade CC
Construo e ao qumica bsica de: baterias, acumuladores, baterias de chumbo-cido, bate
rias de nquel-cdmio, outras baterias alcalinas
Baterias ligadas em srie e em paralelo
Resistncia interna e seus efeitos numa bateria
Construo, materiais e funcionamento de termopares
Funcionamento de clulas fotoeltricas
3.6.
Circuitos CC
Lei de Ohm, leis das tenses e correntes de Kirchoff
Clculos com recurso s leis referidas para determinar a resistncia, a tenso e a corrente
Significado de resistncia eltrica de uma alimentao de energia eltrica
3.7
3.8
Resistncia/resistncias
Capacitncia/condensadores
Funcionamento e funo de um condensador
Fatores que afetam a rea de capacitncia de placas, distncia entre placas, nmero de placas,
dieltricos e constante dieltrica, tenso de funcionamento, tenso nominal
Tipos de condensador, construo e funo
Cdigo de cores dos condensadores
Clculos da capacitncia e tenso em circuitos em srie e paralelos
Carga exponencial e descarga de um condensador, constantes de tempo
Ensaio de condensadores
L 362/104
PT
17.12.2014
NVEL
3.10
B1
B2
B3
a) Teoria do magnetismo
Propriedades de um man
Aco de um man suspenso no campo magntico da Terra
Magnetizao e desmagnetizao
Blindagem magntica
Diferentes tipos de material magntico
Construo e princpios de funcionamento de eletromanes
Regras da mo direita ou esquerda para determinar o campo magntico em torno de um
condutor de corrente
Magnetismo
Indutncia/indutores
Lei de Faraday
Induo de uma tenso num condutor que se move num campo magntico
Princpios de induo
Efeitos dos seguintes fatores na magnitude de uma tenso induzida: intensidade do campo
magntico, taxa de variao do fluxo, nmero de espiras de um condutor
Induo mtua
Efeito da taxa de alterao da corrente primria e da indutncia mtua na tenso induzida
Fatores que afetam a indutncia mtua: nmero de espiras da bobina, dimenses da bobina,
permeabilidade da bobina, posio relativa das bobinas
Lei de Lenz e regras de determinao da polaridade
Fora contraelectromotriz, autoinduo
Ponto de saturao
Utilizaes principais de indutores
3.12
Teoria de motores/geradores CC
Teoria de motores e geradores bsicos
Construo e finalidade dos componentes num gerador CC
Funcionamento e fatores que afetam a sada e direo do fluxo de corrente em geradores CC
Funcionamento e fatores que afetam a potncia de sada, o binrio, a velocidade e o sentido de
rotao de motores CC
Motores de excitao em srie, de excitao shunt e de excitao composta
Construo de geradores de arranque
3.13
Teoria da CA
Configurao da onda sinusoidal: fase, perodo, frequncia, ciclo
Valores de corrente instantneos, mdios, mdios quadrticos, de pico, de pico a pico e clculo
destes valores em relao tenso, corrente e potncia
Ondas triangulares/quadradas
Princpios de monofase/trifase
17.12.2014
PT
L 362/105
NVEL
3.14
B1
B2
B3
Transformadores
Princpios de construo e funcionamento de um transformador
Perdas de um transformador e mtodos para as evitar
Aco de um transformador em carga e sem carga
Transferncia de potncia, eficincia, marcas de polaridade
Clculo de tenses e correntes de linha e de fase
Clculo da potncia num sistema trifsico
Corrente primria e secundria, tenso, relao de transformao, potncia, eficincia
Autotransformadores
3.16
Filtros
Funcionamento, aplicao e utilizao de filtros de passa-baixo, passa-alto, passa-banda e corta-banda
3.17
Geradores CA
Rotao de um circuito num campo magntico e forma de onda produzida
Funcionamento e construo de geradores CA com armao rotativa e campo rotativo
Alternadores monofsicos, bifsicos e trifsicos
Vantagens e utilizaes de ligaes trifsicas em estrela e em delta
Geradores de man permanente
3.18
Motores CA
Construo, princpios de funcionamento e caractersticas de motores CA sncronos e de
induo monofsicos e polifsicos
Mtodos de controlo de velocidade e sentido de rotao
Mtodos de produo de um campo rotativo: motor de condensador, motor de induo, motor
de polos sombreados ou motor de fase dividida
4.1
Semicondutores
4.1.1
Dodos
a) Simbologia dos dodos
Caractersticas e propriedades de um dodo
Dodos em srie e em paralelo
Caractersticas principais e uso de retificadores de silcio controlados (tirstores), dodos
emissores de luz, dodos fotocondutores, varistores, dodos retificadores
Ensaios funcionais de dodos
B1
B2
B3
L 362/106
PT
17.12.2014
NVEL
A
B1
B2
B3
a) Conhecimento dos seguintes termos: sistemas em circuito aberto e fechado, feedback, segui
mento, transdutores analgicos;
Princpios de funcionamento e utilizao dos seguintes componentes/elementos de sistema
de sincronizao: resolvedores, diferencial, comando e binrio, transformadores, transmis
sores de indutncia e capacitncia
4.1.3
4.2
Transstores
Circuitos integrados
Servomecanismos
17.12.2014
PT
L 362/107
5.1.
B1-1
B1-3
B1-2
B1-4
B2
B3
b) Terminologia informtica
Funcionamento, configurao e interface dos componentes mais importantes
num microcomputador, incluindo os sistemas de barramento
Informaes contidas numa instruo de endereo nico e mltiplo
Termos relacionados com a memria
Funcionamento de dispositivos de memria tpicos
Funcionamento, vantagens e desvantagens dos diversos sistemas de armazena
mento de dados
Microprocessadores
5.2
Sistemas de numerao
Sistemas de numerao: binrio, octal e hexadecimal
Demonstrao de converses entre os sistemas decimal e binrio, octal e hexade
cimal e vice-versa
5.3
Converso de dados
Dados analgicos, dados digitais
Barramento de dados
Barramento de dados em sistemas de aeronaves, incluindo conhecimento de ARINC
e outras especificaes
Rede aeronutica/Ethernet
5.5
5.6
5.7
Circuitos lgicos
Circuitos integrados
Funcionamento e utilizao de codificadores e descodificadores
Funo de tipos de codificadores
Utilizao de tecnologia de integrao em mdia, grande e muito grande escala
5.9
Multiplexagem
Funcionamento, aplicao e identificao em diagramas lgicos de multiplexadores
e desmultiplexadores
L 362/108
PT
17.12.2014
NVEL
5.10
Fibra tica
B1-1
B1-3
B1-2
B1-4
B2
B3
Visores eletrnicos
Princpios de funcionamento de tipos de visores correntes, utilizados nas aeronaves
modernas, incluindo: tubos de raios catdicos, LED e ecrs de cristais lquidos
5.12
5.13
5.14
Ambiente eletromagntico
Influncia dos seguintes fenmenos na manuteno de sistemas eletrnicos:
CEM Compatibilidade eletromagntica
IEM Interferncia eletromagntica
HIRF Campo com alta intensidade de radiao
Descargas eltricas atmosfricas/proteo contra descargas eltricas atmosfricas
5.15
17.12.2014
PT
L 362/109
6.1
6.2
B1
B2
B3
Estruturas em madeira
a) Princpios qumicos
Formao por processo de galvanizao, microbiolgico e presso
6.3.
6.3.1
6.3.2
6.4
Corroso
6.5
Fixaes
6.5.1
Roscas de parafuso
Nomenclatura do parafuso;
Formas e dimenses das roscas e tolerncias relativas s roscas standard utilizadas em aero
naves
Medio de roscas de parafuso
6.5.2
L 362/110
PT
17.12.2014
NVEL
A
B1
B2
B3
Molas
Dispositivos de fecho
Anilhas com freio e de presso, placas de segurana, pernos ranhurados, porcas de travamento,
frenagem com arame, fixaes de desengate rpido, chaves, freios, contrapinos
6.5.4
Rebites de aeronave
Tipos de rebites: especificaes e identificao, tratamento trmico
6.6
6.7
Tubagens e unies
Rolamentos
Finalidade dos rolamentos, cargas, material, construo
Tipos de rolamentos e suas aplicaes
6.9
Transmisses
Tipos de transmisses e suas aplicaes
Relaes de transmisso, sistemas de desmultiplicao e multiplicao, carretos conduzidos e
condutores, carretos de transmisso, padres de engrenagem
Correias e polias, correntes e cremalheiras
6.10
Cabos de comando
Tipos de cabos
Terminais, tensores e dispositivos de compensao
Polias e componentes de sistema de cabo
Cabos Bowden;
Sistemas de comandos flexveis de aeronaves
6.11
Nota: Este mdulo no aplicvel categoria B3. As matrias relevantes para a categoria B3 constam do mdulo 7B.
NVEL
7.1
B1
B2
17.12.2014
PT
L 362/111
NVEL
A
B1
B2
Instrues relativas s medidas a tomar em caso de incndio ou de acidente que envolva os riscos
acima mencionados, incluindo conhecimentos sobre os agentes de extino
7.2
Prticas oficinais
Conservao das ferramentas, verificao das ferramentas, utilizao de materiais de oficina
Dimenses, permisses e tolerncias, normas profissionais
Calibrao de ferramentas e equipamentos, normas de calibrao
7.3
Ferramentas
Ferramentas manuais comuns
Ferramentas eltricas comuns
Funcionamento e utilizao de instrumentos de medio de preciso
Equipamentos e mtodos de lubrificao
Funcionamento, funo e utilizao de equipamento eltrico para ensaio geral
7.4
7.5
7.6
Folgas e tolerncias
Dimenso dos furos destinados aos parafusos, classes de folgas
Sistema comum de folgas e tolerncias
Esquema de folgas e tolerncias para aeronaves e motores
Limites de arqueao, toro e desgaste
Mtodos normalizados para verificar veios, rolamentos e outras peas
7.7.
7.8
Rebites
Juntas rebitadas, espaamento e passo dos rebites
Ferramentas utilizadas para rebitar e entalhar
Inspeo de juntas rebitadas
L 362/112
PT
17.12.2014
NVEL
7.9
B1
B2
Tubagens
Curvar e tornear/alargar tubagens de aeronaves
Inspeo e ensaio de tubagens de aeronaves
Instalao e fixao de tubagens
7.10
Molas
Inspeo e ensaio de molas
7.11
Rolamentos
Ensaio, limpeza e inspeo de rolamentos
Requisitos de lubrificao de rolamentos
Defeitos em rolamentos e respetivas causas
7.12
Transmisses
Inspeo de engrenagens, folga mecnica
Inspeo de correias e polias, correntes e cremalheiras
Inspeo de macacos mecnicos, dispositivos de alavanca, sistemas de acionamento por tirante
7.13
Cabos de comando
Prensagem de terminais
Inspeo e ensaio de cabos de comando
Cabos Bowden; sistemas de comandos flexveis de aeronaves
7.14
Manipulao de materiais
7.14.1
Chapas metlicas
Determinao e clculo das tolerncias de dobragem
Trabalhos em chapas metlicas, incluindo dobragem e enformao
Inspeo de trabalhos em chapa metlica
7.14.2
7.15
7.16
7.17
17.12.2014
PT
L 362/113
NVEL
A
B1
B2
b) Inspees na sequncia de situaes anmalas, tais como aterragem dura e passagem por zonas
de turbulncia
Procedimentos de manuteno
7.19
7.20
Situaes anmalas
Planeamento da manuteno
Procedimentos de alterao
Procedimentos de aprovisionamento
Procedimentos de certificao/aptido para servio
Interface com operao de aeronaves
Inspeo de manuteno/controlo da qualidade/garantia da qualidade
Procedimentos de manuteno suplementar
Controlo de componentes com tempo de vida limitado
Nota: O mbito deste mdulo deve refletir a tecnologia dos avies relevante para a categoria B3
NVEL
B3
7.1
Aspetos relativos a prticas de trabalho seguras, incluindo precaues a tomar em trabalhos com eletrici
dade, gases (especialmente oxignio), produtos petrolferos e produtos qumicos
Instrues relativas s medidas a tomar em caso de incndio ou de acidente que envolva os riscos acima
mencionados, incluindo conhecimentos sobre os agentes de extino
7.2
Prticas oficinais
Ferramentas
Ferramentas manuais comuns
Ferramentas eltricas comuns
L 362/114
PT
17.12.2014
NVEL
B3
Folgas e tolerncias
Rebites
Tubagens
Molas
Rolamentos
Ensaio, limpeza e inspeo de rolamentos
Requisitos de lubrificao de rolamentos
Defeitos em rolamentos e respetivas causas
17.12.2014
PT
L 362/115
NVEL
B3
7.12
Transmisses
Cabos de comando
Prensagem de terminais
Inspeo e ensaio de cabos de comando
Cabos Bowden; sistemas de comandos flexveis de aeronaves
7.14
Manipulao de materiais
7.14.1
Chapas metlicas
Prticas de colagem
Condies ambientais
Mtodos de inspeo
7.15
7.16
7.17
L 362/116
PT
17.12.2014
NVEL
B3
7.19
7.20
Situaes anmalas
a) Inspees na sequncia de descargas eltricas atmosfricas e exposio a radiaes de elevada intensi
dade
b) Inspees na sequncia de situaes anmalas, tais como aterragem dura e passagem por zonas de
turbulncia
Procedimentos de manuteno
Planeamento da manuteno
Procedimentos de alterao
Procedimentos de aprovisionamento
Procedimentos de certificao/aptido para servio
Interface com operao de aeronaves
Inspeo de manuteno/controlo da qualidade/garantia da qualidade
Procedimentos de manuteno suplementar
Controlo de componentes com tempo de vida limitado
8.1
Fsica da atmosfera
B1
B2
B3
Aerodinmica
Fluxo de ar volta de um corpo
Camada limite, escoamento laminar e turbulento, corrente livre, vento relativo, correntes de ar
ascendentes e descendentes, vrtices, estagnao
Conhecimento dos seguintes termos: curvatura, corda, corda mdia aerodinmica, arrasto (para
sita) do perfil, arrasto induzido, centro de presso, ngulo de ataque, incidncia positiva, inci
dncia negativa, alongamento, forma da asa e razo de aspeto
Impulso, peso, resultante aerodinmica
Gerao de sustentao e arrasto: ngulo de ataque, coeficiente de sustentao, coeficiente de
arrasto, curva polar, perda
Fatores que alteram o perfil aerodinmico, incluindo gelo, neve ou geada
8.3
Teoria de voo
Relao entre sustentao, peso, impulso e arrasto
Razo de planeio
Voos em regime constante, desempenho
Teoria da viragem
Influncia de fatores de carga: perda, envolvente de voo e limitaes estruturais
Aumento da sustentao
8.4
17.12.2014
PT
L 362/117
Nota: Este mdulo no aplicvel categoria B3. As matrias relevantes para a categoria B3 constam do mdulo 9B.
NVEL
9.1
Generalidades
B1
B2
9.3
Sociopsicologia
Sentido de responsabilidade individual e coletiva
Motivao e desmotivao
Presso exercida pelos colegas
Problemas de ordem cultural;
Trabalho em equipa
Chefia, superviso e liderana
9.4
9.5
Ambiente de trabalho
Rudo e fumos
Iluminao
Clima e temperatura
Movimento e vibraes
Condies de trabalho
9.6
Trabalho
Trabalho fsico
Tarefas repetitivas
Inspeo visual
Sistemas complexos
9.7
Comunicaes
Comunicao no interior das equipas e entre equipas
Apontamento e registo de trabalhos;
L 362/118
PT
17.12.2014
NVEL
A
B1
B2
Atualizao, fluncia
Difuso da informao
9.8
Erro humano
Modelos e teorias de erro
Tipos de erro em tarefas de manuteno
Implicaes dos erros (por exemplo acidentes)
Preveno e gesto dos erros
9.9
Nota: O mbito deste mdulo deve refletir o ambiente de trabalho menos exigente para os titulares de licenas de manu
teno aeronutica da categoria B3
NVEL
B3
9.1
Generalidades
Viso
Audio
Processamento de informao
Ateno e perceo
Memria
Claustrofobia e acesso fsico
9.3
Sociopsicologia
Condio fsica/sade
Stress provocado por fatores familiares e profissionais
Presso provocada por fatores temporais e cumprimento de prazos
Carga de trabalho: sobrecarga e subcarga
Sono e cansao, trabalho por turnos
Consumo abusivo de lcool, medicamentos e estupefacientes
9.5
Ambiente de trabalho
17.12.2014
PT
L 362/119
NVEL
B3
Rudo e fumos
Iluminao
Clima e temperatura
Movimento e vibraes
Condies de trabalho
9.6
Trabalho
Trabalho fsico
Tarefas repetitivas
Inspeo visual
Sistemas complexos
9.7
Comunicao
Erro humano
10.1
Quadro regulamentar
B1
B2
B3
10.3
10.4
Operaes areas
L 362/120
PT
17.12.2014
NVEL
A
B1
B2
B3
10.6
Aeronavegabilidade permanente
Conhecimento pormenorizado das disposies da parte 21 relativas aeronavegabilidade
permanente
Conhecimento pormenorizado da parte M
10.7
Requisitos nacionais e internacionais aplicveis (caso no sejam substitudos por requisitos da UE)
a) Programas de manuteno, verificaes e inspees de manuteno
Diretivas de aeronavegabilidade
Boletins de servio, dados de manuteno do construtor
Modificaes e reparaes
Documentao relativa manuteno: manuais de manuteno, manual de reparao estru
tural, catlogos de peas ilustrados, etc.
Unicamente para as licenas das categorias A a B2:
Listas principais de equipamentos mnimos, listas de equipamentos mnimos, listas de
desvios
b) Aeronavegabilidade permanente
Requisitos mnimos de equipamento Voos de teste
Unicamente para as licenas das categorias B1 e B2:
ETOPS, requisitos de manuteno e expedio
Operaes em todas as condies atmosfricas, operaes da categoria 2/3
B1.1
11.1
Teoria de voo
11.1.1.
17.12.2014
PT
L 362/121
NVEL
A1
B1.1
b) Mtodos de construo de: fuselagem com revestimento ativo, matrizes, rguas de bordo, longa
rinas, anteparas, armaes, chapas de reforo, apoios, barras, estruturas de caixa, estruturas de pavi
mento, reforos, mtodos de revestimento, proteo anticorroso, fixaes de asa, empenagem e
motor
Tcnicas de montagem de estrutura: rebitagem, aparafusamento, colagem
Mtodos de proteo de superfcies, tais como cromagem, anodizao e pintura
Limpeza de superfcies
Simetria da clula: mtodos de alinhamento e verificaes da simetria
11.2
11.3
Estruturas Avies
11.3.1
11.3.2
11.3.3
L 362/122
PT
17.12.2014
NVEL
11.3.4
A1
B1.1
Coberturas de motor/piles:
construo
divisrias corta-fogo
bero do motor
Sistemas avinicos
11.3.5
11.4
11.4.1
Fornecimento de ar
Fontes de fornecimento de ar, incluindo purga de ar do motor, APU e veculos de assistncia
11.4.2
Ar condicionado
Sistemas de ar condicionado
Ventiladores e mquinas de ciclo de vapor
Sistemas de distribuio
Sistema de controlo de fluxo, temperatura e humidade
11.4.3
Pressurizao
Sistemas de pressurizao
Sistemas de controlo e indicao, incluindo vlvulas de controlo e segurana
Controladores de presso da cabina
11.4.4
11.5
Sistemas de instrumentao/avinicos
11.5.1
Cockpit de vidro
Outros indicadores de sistemas aeronuticos
11.5.2
11.6
17.12.2014
PT
L 362/123
NVEL
A1
B1.1
b) Configurao da cabina
Configurao do equipamento
Instalao de interiores de cabina
Equipamento recreativo de cabina
Instalao de cozinha
Equipamento de peao e manuseamento de cargas
Escadas
b) Extintores portteis
Gerao de corrente CA
Gerao de energia eltrica de emergncia
Regulao da tenso
Distribuio da ao hidrulica
Inversores, transformadores e retificadores
Proteo dos circuitos
Fonte de alimentao externa/terrestre
11.7
11.8
11.9
L 362/124
PT
17.12.2014
NVEL
11.11
A1
B1.1
Configurao do sistema
Fluidos hidrulicos
Reservatrios e acumuladores hidrulicos
Gerao de presso: eltrica, mecnica, pneumtica
Gerao de presso de emergncia
Filtros
Controlo da presso
Distribuio da ao hidrulica
Sistemas de indicao e aviso
Interface com outros sistemas
11.12
11.13
11.14
11.15
11.16
17.12.2014
PT
L 362/125
NVEL
A1
B1.1
O CNS consiste normalmente num servidor que estabelece uma interface com, entre outros, os
sistemas seguintes:
sistema de comunicao de dados/rdio, sistema de entretenimento durante o voo.
Indicaes e avisos
Interfaces com outros sistemas
11.17
11.18
11.19
11.20
L 362/126
PT
17.12.2014
NVEL
11.21
A1
B1.1
Unidades e componentes que permitem armazenar, atualizar e aceder a informaes digitais tradicio
nalmente fornecidas em papel, microfilme ou microficha. Incluem unidades dedicadas funo de
armazenamento e acesso a informaes, tais como o controlador e a memria de massa da biblioteca
eletrnica. No incluem unidades ou componentes instalados para outros fins e partilhados com
outros sistemas, tais como impressoras da cabina de pilotagem ou visores de uso geral.
Constituem exemplos tpicos os sistemas de informaes e gesto do trfego areo e os sistemas de
servidor de rede.
Sistema geral de informao da aeronave
Sistema de informao da cabina de pilotagem
Sistema de informao de manuteno
Sistema de informao da cabina de passageiros
Sistema de informaes diversas
Nota 1: Este mdulo no aplicvel categoria B3. As matrias relevantes para esta categoria constam do mdulo 11C.
Nota 2: O mbito deste mdulo deve refletir a tecnologia dos avies relevante para as subcategorias A2 e B1.2.
NVEL
A2
B1.2
11.1
Teoria de voo
11.1.1.
11.2
17.12.2014
PT
L 362/127
NVEL
A2
B1.2
Coberturas de motor/piles:
construo
divisrias corta-fogo
bero do motor
b) Mtodos de construo de: fuselagem com revestimento ativo, matrizes, rguas de bordo, longa
rinas, anteparas, armaes, chapas de reforo, apoios, barras, estruturas de caixa, estruturas de pavi
mento, reforos, mtodos de revestimento, proteo anticorroso, fixaes de asa, empenagem e
motor
Tcnicas de montagem de estrutura: rebitagem, aparafusamento, colagem
Mtodos de proteo de superfcies, tais como cromagem, anodizao e pintura
Limpeza de superfcies
Simetria da clula: mtodos de alinhamento e verificaes da simetria
11.3
Estruturas Avies
11.3.1
11.3.2
11.3.3
11.3.4
11.3.5
11.4
Sistemas de instrumentao/avinicos
11.5.1
Cockpit de vidro
Outros indicadores de sistemas aeronuticos
L 362/128
PT
17.12.2014
NVEL
11.5.2
11.6
A2
B1.2
Sistemas avinicos
b) Configurao da cabina
Configurao do equipamento
Instalao de interiores de cabina
Equipamento recreativo de cabina
Instalao de cozinha
Equipamento de peao e manuseamento de cargas
Escadas
b) Extintores portteis
11.8
11.9
17.12.2014
PT
L 362/129
NVEL
11.11
A2
B1.2
Configurao do sistema
Fluidos hidrulicos
Reservatrios e acumuladores hidrulicos
Gerao de presso: eltrica, mecnica
Filtros
Controlo da presso
Distribuio da ao hidrulica
Sistemas de indicao e aviso
11.12
11.13
11.14
11.15
11.16
11.17
L 362/130
PT
17.12.2014
Nota: O mbito deste mdulo deve refletir a tecnologia dos avies relevante para a categoria B3.
NVEL
B3
11.1
Teoria de voo
Aerodinmica e comandos de voo de avies
b) Mtodos de construo de: fuselagem com revestimento ativo, matrizes, rguas de bordo, longarinas,
anteparas, armaes, chapas de reforo, apoios, barras, estruturas de caixa, estruturas de pavimento,
reforos, mtodos de revestimento, proteo anticorroso, fixaes de asa, empenagem e motor
Tcnicas de montagem de estrutura: rebitagem, aparafusamento, colagem
Mtodos de proteo de superfcies, tais como cromagem, anodizao e pintura
Limpeza de superfcies
Simetria da clula: mtodos de alinhamento e verificaes da simetria
11.3
Estruturas Avies
11.3.1
Construo
Fixao das asas, estabilizadores, piles e trem de aterragem
Instalao de assentos
Portas e sadas de emergncia: construo e funcionamento
Fixao de janelas e para-brisas
11.3.2
Construo
Depsitos de combustvel
Fixao do trem de aterragem, pilo, superfcies de controlo e dispositivos de hipersustentao/arrasto
11.3.3
17.12.2014
PT
L 362/131
NVEL
B3
11.3.4
Construo e fixao
Centragem massa e aerodinmica
11.3.5
11.4
11.5
Sistemas de instrumentao/avinicos
11.5.1
11.6
Sistemas avinicos
Extintores portteis
11.9
L 362/132
PT
17.12.2014
NVEL
B3
Centragem e ajuste
Sistema de aviso de perda
11.10
Configurao do sistema
Reservatrios de combustvel
Sistemas de abastecimento
Alimentao cruzada e transferncia
Indicaes e avisos
Reabastecimento e retirada de combustvel
11.11
Configurao do sistema
Fluidos hidrulicos
Reservatrios e acumuladores hidrulicos
Gerao de presso: eltrica, mecnica
Filtros
Controlo da presso
Distribuio da ao hidrulica
Sistemas de indicao e aviso
11.12
Construo, amortecedores
Sistemas de extenso e retrao: normais e de emergncia
Indicaes e avisos
Rodas, traves, dispositivos de antiderrapagem e travagem automtica
Pneumticos
Direo
11.14
17.12.2014
PT
L 362/133
NVEL
B3
11.16
Configurao do sistema
Fontes: motor/APU, compressores, reservatrios, fornecimento terrestre
Bombas de presso e de vcuo
Controlo da presso
Distribuio
Indicaes e avisos
Interfaces com outros sistemas
12.1
A3
A4
B1.3
B1.4
Terminologia
Efeitos da precesso giroscpica
Fora de reao e controlo direcional
Assimetria de sustentao, perda da extremidade da p
Assimetria de sustentao em translao e respetiva correo
Efeito de Coriolis e compensao
Estado de vorticidade, estabilizao de potncia, passo excessivo
Autorrotao
Efeito do solo
12.2
12.3
L 362/134
PT
17.12.2014
NVEL
A3
A4
B1.3
B1.4
b) Mtodos de construo de: fuselagem com revestimento ativo, matrizes, rguas de bordo, longa
rinas, anteparas, armaes, chapas de reforo, apoios, barras, estruturas de caixa, estruturas de pavi
mento, reforos, mtodos de revestimento e proteo anticorroso
Fixaes dos piles, estabilizadores, trem de aterragem
Instalao de assentos
Portas: construo, mecanismos, funcionamento e dispositivos de segurana
Construo de janelas e para-brisas
Depsitos de combustvel
Divisrias corta-fogo
Beros de motor
Tcnicas de montagem de estrutura: rebitagem, aparafusamento, colagem
Mtodos de proteo de superfcies, tais como cromagem, anodizao e pintura
Limpeza de superfcies
Simetria da clula: mtodos de alinhamento e verificaes da simetria
Transmisso
Caixas de transmisso, rotores principais e de cauda
Embraiagens, unidades de roda livre e travo de rotor
Veios de transmisso de rotores de cauda, engates flexveis, rolamentos, amortecedores de vibraes e
pendurais de chumaceira
12.5
Estruturas
12.6
12.6.1
Fornecimento de ar
Fontes de fornecimento de ar, incluindo purga de ar do motor e veculos de assistncia
12.6.2
Ar condicionado
Sistemas de ar condicionado
Sistemas de distribuio
Sistemas de controlo da temperatura e do fluxo de ar
Dispositivos de proteo e aviso
12.7
Sistemas de instrumentao/avinicos
12.7.1
17.12.2014
PT
L 362/135
NVEL
A3
A4
B1.3
B1.4
Sistemas avinicos
Princpios de configurao e funcionamento dos sistemas:
piloto automtico (ATA 22)
comunicaes (ATA 23)
navegao (ATA 34)
12.8
12.9
12.10
12.12
L 362/136
PT
17.12.2014
NVEL
A3
A4
B1.3
B1.4
Distribuio da ao hidrulica
Sistemas de indicao e aviso
Interface com outros sistemas
12.13
12.14
12.15
12.16
12.17
12.18
17.12.2014
PT
L 362/137
NVEL
A3
A4
B1.3
B1.4
Impresso
Monitorizao da estrutura (monitorizao da tolerncia ao dano)
12.19
13.1
Teoria de voo
Terminologia
Funcionamento e efeito dos comandos cclico, coletivo e antitorque
13.2
L 362/138
PT
17.12.2014
NVEL
B2
13.3
Princpios de propagao das ondas radioeltricas, antenas, linhas de transmisso, comunicaes, rece
tores e transmissores
13.5
17.12.2014
PT
L 362/139
NVEL
B2
13.6
13.8
Classificao
Condies meteorolgicas
Terminologia
Sistemas e dispositivos de medio da presso
Sistemas de pitot esttico
Altmetros
Indicadores de velocidade vertical
Indicadores de velocidade do ar
Indicadores do nmero de Mach
Sistemas de aviso/indicao de altitude
Computadores de dados areos
Instrumentos com sistema pneumtico
Indicadores de presso e temperatura de leitura direta
Sistemas de indicao da temperatura
Sistemas de indicao do nvel de combustvel
Princpios giroscpicos
Horizonte artificial
Indicadores de voltas
Giroscpios direcionais
Sistemas de aviso de proximidade do solo
Bssolas
Sistemas de registos de dados de voo
Instrumentos de voo eletrnicos
Instrumentos de aviso, incluindo sistemas de aviso principais e painis de aviso centrais
Sistemas de aviso de perda e indicadores de ngulo de ataque
L 362/140
PT
17.12.2014
NVEL
B2
13.11.1
Fornecimento de ar
13.11.3
Ar condicionado
Sistemas de ar condicionado
Sistemas de distribuio
Pressurizao
Sistemas de pressurizao
Sistemas de controlo e indicao, incluindo vlvulas de controlo e segurana
Controladores de presso da cabina
13.11.4
13.13
b) Extintores portteis
Reservatrios de combustvel
Sistemas de abastecimento
Indicaes e avisos
17.12.2014
PT
L 362/141
NVEL
B2
13.14
13.15
13.16
13.17
13.18
13.19
Fluidos hidrulicos
Filtros
Controlo da presso
Distribuio da ao hidrulica
Repelente de chuva
Indicaes e avisos
Pneumticos
Direo
Sensores ar-terra
Indicaes e avisos
Controlo da presso
Distribuio
Indicaes e avisos
L 362/142
PT
17.12.2014
NVEL
B2
13.20
Os mdulos IMA (Integrated Modular Avionics) incluem, entre outras, as seguintes funes:
Gesto da purga, controlo da presso do ar, ventilao e controlo do ar, controlo da ventilao dos
sistemas avinicos e do cockpit, controlo da temperatura, comunicaes de trfego areo, ACR (Avionics
Communication Router), gesto da carga eltrica, monitorizao dos disjuntores, sistema eltrico BITE,
gesto do combustvel, controlo de travagem, controlo da direo, extenso e retrao do trem de ater
ragem, indicao da presso dos pneus, indicao da presso do leo, monitorizao da temperatura dos
traves, etc.
Sistema central
Elementos da rede
13.21
Unidades e componentes que proporcionam entretenimento aos passageiros e asseguram as comunicaes no inte
rior da aeronave (CIDS, Cabin Intercommunication Data System sistema de intercomunicao da cabina) e entre a
cabina da aeronave e as estaes em terra (CNS, Cabin Network Service servio de rede da cabina). Incluem a trans
misso de voz, dados, msica e vdeo.
O CIDS constitui uma interface entre a tripulao de voo/de cabina e os sistemas de cabina. Estes
sistemas permitem o intercmbio de dados das diferentes unidades LRU relacionadas e so normalmente
operados atravs dos painis dos assistentes de bordo.
O CNS consiste normalmente num servidor que estabelece uma interface com, entre outros, os sistemas
seguintes:
sistema de comunicao de dados/rdio, sistema de entretenimento durante o voo.
17.12.2014
PT
L 362/143
14.1
14.2
Motores de turbina
a) Caractersticas de construo e funcionamento de motores turbojato, turbofan, turboeixo e turbo-hlice;
15.1
Princpios
B1
Desempenho do motor
Impulso total, impulso real, impulso tubeira obstruda, distribuio do impulso, impulso resultante,
potncia do impulso, potncia equivalente ao veio, consumo especfico de combustvel
Rendimento do motor
Razo de diluio no sistema de alimentao e razo de compresso do motor
Presso, temperatura e velocidade do fluxo de gs
Regimes do motor, impulso esttico, influncia da velocidade, altitude e temperatura atmosfrica
elevada, regime constante, limitaes
15.3
Admisso
Condutas de admisso do compressor
Efeitos resultantes de diferentes configuraes de admisso
Proteo contra o gelo
15.4
Compressores
Compressores axiais e centrfugos
Caractersticas de construo, princpios de funcionamento e aplicaes
L 362/144
PT
17.12.2014
NVEL
A
B1
Seco da combusto
Caractersticas de construo e princpios de funcionamento
15.6
Seco da turbina
Funcionamento e caractersticas de diferentes tipos de ps de turbina
Fixao da p ao disco
Lminas de guia da tubeira de escape
Causas e efeitos da presso e deformao das ps de turbina
15.7
Sada de escape
Caractersticas de construo e princpios de funcionamento
Tubeiras convergentes, divergentes e de geometria varivel
Silenciador do rudo de motor
Inversores de impulso
15.8
Rolamentos e vedantes
Caractersticas de construo e princpios de funcionamento
15.9
Lubrificantes e combustveis
Propriedades e especificaes
Aditivos de combustvel
Precaues de segurana
15.10
Sistemas de lubrificao
Funcionamento/configurao e componentes dos sistemas
15.11
Sistemas de combustvel
Funcionamento dos sistemas de controlo de motores e dos sistemas doseadores de combustvel,
incluindo sistemas eletrnicos (FADEC)
Configurao e componentes dos sistemas
15.12
Sistemas de ar
Funcionamento dos sistemas de distribuio de ar do motor e controlo antigelo, incluindo sistemas de
refrigerao interna, isolamento e admisso de ar exterior
15.13
15.14
17.12.2014
PT
L 362/145
NVEL
A
B1
15.16
Motores turbo-hlice
Turbinas a gs livres e acopladas e turbinas acopladas a caixa de engrenagem
Caixas redutoras
Comandos integrados de motor e hlice
Dispositivos de segurana contra sobrevelocidade
15.17
Motores turboeixo
Configuraes, sistema de propulso, caixas redutoras, acoplamentos, sistemas de controlo
15.18
15.19
Grupo motopropulsor
Configurao de divisrias corta-fogo, capotas, painis acsticos, beros de motor, apoios anti-vibrao, tubagens, sistemas de alimentao, conectores, tubos de suporte de cabos, cabos de controlo
e tirantes, pontos de elevao e drenagem
15.20
15.21
15.22
16.1
Princpios
Eficincia mecnica, trmica e volumtrica
Princpios de funcionamento: 2 tempos, 4 tempos, Otto e Diesel
Cilindrada e taxa de compresso
Configurao do motor e ordem de ignio
B1
B3
L 362/146
PT
17.12.2014
NVEL
16.2
Desempenho do motor
B1
B3
Construo do motor
Crter de motor, eixo da cambota, rvores de came, reservatrios de leo
Caixa de transmisso acessria
Grupos de cilindro e pisto
Bielas, sistemas de admisso e escape
Mecanismos de vlvula
Caixas redutoras de hlice
16.4
Sistemas de combustvel
16.4.1
Carburadores
Tipos de carburador, construo e princpios de funcionamento
Congelamento e aquecimento
16.4.2
16.4.3
16.5
16.6
16.7
Sobrealimentao/turbocompresso
Princpios e finalidade da sobrealimentao e seus efeitos nos parmetros do motor
Construo e funcionamento de sistemas de sobrealimentao/turbocompresso
Terminologia do sistema
Sistemas de controlo
Proteo do sistema
1.6.8
Lubrificantes e combustveis
Propriedades e especificaes
Aditivos de combustvel
Precaues de segurana
16.9
Sistemas de lubrificao
Funcionamento/configurao e componentes dos sistemas
17.12.2014
PT
L 362/147
NVEL
16.10
B1
B3
Rotao do motor
Temperatura da cabea do motor
Temperatura do lquido de refrigerao
Presso e temperatura do leo
Temperatura dos gases de escape
Presso e fluxo do combustvel
Presso de admisso
16.11
Grupo motopropulsor
Configurao de divisrias corta-fogo, capotas, painis acsticos, beros de motor, apoios anti-vibrao, tubagens, sistemas de alimentao, conectores, tubos de suporte de cabos, cabos de
controlo e tirantes, pontos de elevao e drenagem
16.12
16.13
Nota: Este mdulo no aplicvel categoria B3. As matrias relevantes para a categoria B3 constam do mdulo 17B.
NVEL
17.1
Princpios
B1
Teoria do elemento p
ngulo de p elevado/reduzido, ngulo inverso, ngulo de ataque, velocidade de rotao
Recuo da hlice
Foras aerodinmica, centrfuga e de impulso
Torque
Vento relativo no ngulo de ataque da p
Vibrao e ressonncia
17.2
17.3
17.4
Sincronizao da hlice
Equipamento de sincronizao e fase de sincronizao
L 362/148
PT
17.12.2014
NVEL
17.5
B1
Manuteno de hlices
Equilbrio esttico e dinmico
Percurso das ps
Avaliao de sinais de danificao, eroso, corroso, impacto e de laminao em ps de hlice
Programas de tratamento/reparao de hlices
Colocao do motor da hlice em funcionamento
17.7
Nota: O mbito deste mdulo deve refletir a tecnologia dos avies relevante para a categoria B3.
NVEL
B3
17.1
Princpios
Teoria do elemento p
ngulo de p elevado/reduzido, ngulo inverso, ngulo de ataque, velocidade de rotao
Recuo da hlice
Foras aerodinmica, centrfuga e de impulso
Torque
Vento relativo no ngulo de ataque da p
Vibrao e ressonncia
17.2
Sincronizao da hlice
Manuteno da hlice
17.12.2014
PT
L 362/149
Apndice II
Normas de exames de base
1.
Generalidades
1.1.
Todos os exames devem ser realizados utilizando o formato de perguntas de escolha mltipla e perguntas de
desenvolvimento, conforme especificado adiante. As opes incorretas devem parecer igualmente plausveis a
qualquer leigo na matria. Todas as opes de resposta devem estar claramente relacionadas com a pergunta, e o
vocabulrio usado, a construo gramatical e a extenso devem ser semelhantes. Nas perguntas que envolvem
nmeros, as respostas incorretas devem corresponder a erros processuais, tais como correes no sentido errado
ou converses incorretas de unidades: no pode tratar-se meramente de nmeros aleatrios.
1.2.
Cada pergunta de escolha mltipla deve ter trs opes de resposta, sendo apenas uma a correta. Os examinandos
devem dispor de um perodo de tempo especfico para cada mdulo, determinado com base num tempo mdio
de 75 segundos por pergunta.
1.3.
As perguntas de desenvolvimento devem exigir a elaborao de uma resposta por escrito e os examinandos devem
dispor de 20 minutos para responder a cada pergunta.
1.4.
As perguntas de desenvolvimento devem ser elaboradas e avaliadas com base no programa dos mdulos 7A, 7B,
9A, 9B e 10 do apndice I.
1.5.
Deve ser elaborado para cada pergunta um modelo de resposta, que deve incluir tambm respostas alternativas
que possam ser relevantes para outras subdivises.
1.6.
1.7.
A nota mnima de aprovao em cada mdulo e submdulo de perguntas de escolha mltipla do exame 75 %.
1.8.
A nota mnima de aprovao em cada pergunta de desenvolvimento 75 %, sendo que as respostas dos exami
nandos devem contemplar 75 % dos pontos-chave da pergunta e no conter nenhum erro grave nesses pontos.
1.9.
Os examinandos que no tenham sido aprovados na parte das perguntas de escolha mltipla ou na parte das
perguntas de desenvolvimento devem repetir apenas a parte em que reprovaram.
1.10. No devem ser utilizados sistemas de penalizaes para determinar se um examinando obteve aprovao.
1.11. Os examinandos que tenham reprovado num mdulo s podem repetir o exame nesse mdulo decorridos no
mnimo 90 dias, exceto no caso de entidades de formao em manuteno certificadas em conformidade com o
anexo IV (parte 147) que ministrem cursos de reciclagem especificamente adaptados s matrias falhadas dos
mdulos em causa, caso em que os examinandos podem repetir o exame no mdulo em que reprovaram decor
ridos 30 dias.
1.12. Os limites temporais previstos no ponto 66.A.25 aplicam-se aos exames em cada mdulo especfico, com exceo
dos exames efetuados com aproveitamento no mbito de outra categoria de licena, e caso a licena j tenha sido
emitida.
1.13. O nmero mximo de tentativas consecutivas de trs por mdulo. Admite-se a repetio de sries de trs tenta
tivas, com um intervalo de um ano entre sries.
O examinando deve confirmar por escrito, entidade de formao em manuteno ou autoridade competente a
que requer o exame, o nmero de tentativas efetuadas no ano transcorrido e as respetivas datas, bem como a iden
tidade da entidade ou da autoridade competente com a qual as efetuou. Compete entidade de formao em
manuteno ou autoridade competente verificar o nmero de tentativas em relao aos intervalos aplicveis.
2.
2.1.
MDULO 1 MATEMTICA
L 362/150
PT
17.12.2014
MDULO 2 FSICA
17.12.2014
PT
L 362/151
Categoria B1: 80 perguntas de escolha mltipla e duas perguntas de desenvolvimento. Tempo concedido: 100
minutos mais 40 minutos.
Categoria B2: 60 perguntas de escolha mltipla e duas perguntas de desenvolvimento. Tempo concedido: 75
minutos mais 40 minutos.
MDULO 7B PRTICAS DE MANUTENO
Categoria B3: 60 perguntas de escolha mltipla e duas perguntas de desenvolvimento. Tempo concedido: 75
minutos mais 40 minutos.
2.8.
Categoria B3: 16 perguntas de escolha mltipla e uma pergunta de desenvolvimento. Tempo concedido: 20
minutos mais 20 minutos.
2.10. MDULO 10 REGULAMENTAO AERONUTICA
Categoria A: 108 perguntas de escolha mltipla e 0 perguntas de desenvolvimento. Tempo concedido: 135
minutos.
Categoria B1: 140 perguntas de escolha mltipla e 0 perguntas de desenvolvimento. Tempo concedido: 175
minutos.
MDULO 11B AERODINMICA, ESTRUTURAS E SISTEMAS DE AVIES COM MOTOR DE PISTO
L 362/152
PT
17.12.2014
Categoria A: 100 perguntas de escolha mltipla e 0 perguntas de desenvolvimento. Tempo concedido: 125
minutos.
Categoria B1: 128 perguntas de escolha mltipla e 0 perguntas de desenvolvimento. Tempo concedido: 160
minutos.
2.13. MDULO 13 AERODINMICA, ESTRUTURAS E SISTEMAS DE AERONAVES
Categoria B2: 180 perguntas de escolha mltipla e 0 perguntas de desenvolvimento. Tempo concedido: 225
minutos. As perguntas e o tempo podem ser repartidos por dois exames, caso se justifique.
2.14. MDULO 14 PROPULSO
17.12.2014
PT
L 362/153
Apndice III
Generalidades
A formao de tipo consiste numa componente e exame tericos e, exceto no caso de qualificaes para a cate
goria C, numa componente e avaliao prticas.
a) A formao e o exame tericos devem satisfazer os seguintes requisitos:
i)
ser conduzidos por uma entidade de formao em manuteno devidamente certificada em conformidade
com o anexo IV (parte 147) ou, se conduzidos por outra entidade, ser diretamente aprovados pela autori
dade competente,
ii) obedecer, exceto nos casos abrangidos pela formao em diferenas descrita na alnea c):
aos elementos pertinentes definidos na parte obrigatria dos dados de adequao operacional estabelecidos
em conformidade com o Regulamento (UE) n.o 748/2012 ou, na falta desses elementos, norma descrita
no ponto 3.1 o presente apndice, e
norma aplicvel avaliao da formao de tipo descrita no ponto 4.1 do presente apndice.
iii) no caso das pessoas que possuem qualificaes de categoria C por serem titulares de um diploma acad
mico, tal como especificado no ponto 66.A.30, alnea a)5., a formao terica inicial sobre o tipo de aero
nave visado deve corresponder categoria B1 ou B2,
iv) ter-se iniciado e concludo nos trs anos anteriores ao requerimento de averbamento da qualificao de
tipo.
b) A formao e a avaliao prticas devem satisfazer os seguintes requisitos:
i)
ser conduzidas por uma entidade de formao em manuteno devidamente certificada em conformidade
com o anexo IV (parte 147) ou, se conduzidas por outra entidade, ser diretamente aprovadas pela autori
dade competente,
ii) obedecer, exceto nos casos abrangidos pela formao em diferenas descrita na alnea c):
aos elementos pertinentes definidos na parte obrigatria dos dados de adequao operacional estabelecidos
em conformidade com o Regulamento (UE) n.o 748/2012 ou, na falta desses elementos, norma descrita
no ponto 3.2 do presente apndice, e
norma aplicvel avaliao da formao de tipo descrita no ponto 4.2 do presente apndice.
iii) incluir um conjunto representativo de atividades de manuteno relevantes para o tipo de aeronave visado,
iv) incluir demonstraes com equipamentos, componentes, simuladores, outros dispositivos de formao ou
aeronaves,
v) ter-se iniciado e concludo nos trs anos anteriores ao requerimento de averbamento da qualificao de
tipo.
c) Formao em diferenas
i)
a formao em diferenas a formao necessria para contemplar as diferenas existentes entre as qualifi
caes correspondentes a dois tipos de aeronave do mesmo construtor especificadas pela Agncia,
ii) a formao em diferenas deve ser definida caso a caso, tendo em conta os requisitos do presente apndice
no que respeita s componentes terica e prtica da formao de tipo,
L 362/154
PT
17.12.2014
iii) a qualificao de tipo decorrente da formao em diferenas s deve ser averbada na licena se o requerente
preencher tambm uma das seguintes condies:
ter j averbada na licena a qualificao de tipo com base na qual so identificadas as diferenas, ou
satisfizer os requisitos da formao de tipo com base na qual so identificadas as diferenas.
2.
17.12.2014
PT
L 362/155
Horas
150
B1.2
120
B2
100
30
Avies com massa mxima descolagem igual ou inferior a 30 000 kg e superior a 5 700 kg
B1.1
120
B1.2
100
B2
100
25
L 362/156
PT
Categoria
17.12.2014
Horas
80
B1.2
60
B2
60
15
Helicpteros (2)
B1.3
120
B1.4
100
B2
100
25
(1) Para os avies pressurizados, com massa mxima descolagem inferior a 2 000 kg e equipados com motor de pisto, a
durao mnima pode ser reduzida 50 %.
(2) Para os helicpteros do grupo 2 (definido no ponto 66.A.42), a durao mnima pode ser reduzida 30 %.
Para os propsitos do quadro, uma hora letiva corresponde a 60 minutos de instruo, excluindo intervalos,
exames, reviso ou preparao da matria e visitas a aeronaves.
Esta carga horria aplica-se apenas aos cursos tericos para combinaes completas de aeronave/motor de
acordo com a qualificao de tipo definida pela Agncia;
d) Justificao da durao dos cursos:
A durao dos cursos de formao ministrados por uma entidade de formao em manuteno certificada em
conformidade com o anexo IV (parte 147) e dos cursos diretamente aprovados pela autoridade competente,
bem como a cobertura do programa completo, devem ser justificados por meio de uma anlise das necessidades
de formao baseada nos elementos seguintes:
a conceo do tipo de aeronave, as necessidades de manuteno e os tipos de operao,
uma anlise detalhada dos captulos aplicveis ver quadro de contedos na alnea e),
uma anlise detalhada das competncias, demonstrando o cumprimento integral dos objetivos definidos na
alnea a).
Se a anlise das necessidades de formao revelar que so necessrias mais horas, a durao dos cursos deve ser
superior durao mnima especificada no quadro.
Deve tambm ser justificada autoridade competente, por meio da anlise das necessidades de formao atrs
referida, a carga horria dos cursos de formao em diferenas ou outras combinaes de cursos (como os
cursos combinados B1/B2), bem como dos cursos de formao terica de tipo com menos horas do que as
previstas na alnea c).
Deve ainda descrever-se e justificar-se:
a frequncia mnima do curso exigida do formando para cumprimento dos objetivos do curso,
o nmero mximo de horas dirias de formao, tendo em conta os princpios pedaggicos e os fatores
humanos.
Se no for observada a frequncia mnima exigida, o certificado de reconhecimento no deve ser emitido. A
entidade de formao pode ministrar formao adicional com vista obteno da frequncia mnima;
17.12.2014
PT
L 362/157
e) Contedo:
A formao deve abranger, no mnimo, os elementos do programa a seguir apresentado correspondentes ao
tipo de aeronave visado. Podem ser introduzidos outros elementos, que reflitam as variaes do tipo, a evoluo
tecnolgica, etc.
O programa de formao para o pessoal B1 deve focar as componentes mecnica e eltrica e, para o pessoal B2,
as componentes eltrica e avinica.
Nvel
Captulo
Helicpteros,
turbina
Avies, pisto
B1
B1
B1
B1
B2
07 Elevao e fixao
08 Centragem e pesagem
10 Estacionamento/amarrao, recolha
e retorno ao servio
11 Letreiros e marcaes
12 Assistncia
62 Rotores
63 Rotores de propulso
64 Rotor de cauda
Categoria de licena
Helicpteros, pisto
Sistemas
avini
cos
Avies, turbina
Mdulo de introduo:
Helicpteros:
L 362/158
PT
Nvel
Captulo
17.12.2014
Sistemas
avini
cos
Avies, turbina
Avies, pisto
Helicpteros,
turbina
66 Ps dobradias/pilo
53 Estrutura (helicptero)
de
53 Fuselagem
54 Coberturas de motor/piles
55 Estabilizadores
56 Janelas
57 Asas
52 Portas
21 Ar condicionado
21A Fornecimento de ar
21B Pressurizao
22 Piloto automtico
23 Comunicaes
25 Equipamento
emergncia
de
flutuao
Helicpteros, pisto
Estruturas:
Sistemas:
17.12.2014
PT
Nvel
Captulo
Avies, turbina
L 362/159
Avies, pisto
Helicpteros,
turbina
Helicpteros, pisto
Sistemas
avini
cos
24 Sistema eltrico
25 Equipamento e interiores
25A Equipamento
eletrnico,
incluindo equipamento de emer
gncia
27 Comandos de voo
29 Sistemas hidrulicos
31 Sistemas de indicao/registo
32 Trem de aterragem
33 Luzes
34 Sistema de navegao
35 Oxignio
36 Sistemas pneumticos
37 Sistemas de vcuo
38 gua/resduos
41 gua de lastro
27A Funcionamento
de
eltrico e fly-by-wire
sistemas
28 Sistemas de combustvel
28A Sistemas de combustvel
monitorizao e indicao
L 362/160
PT
Nvel
Captulo
Avies, turbina
17.12.2014
Avies, pisto
Helicpteros,
turbina
Helicpteros, pisto
Sistemas
avini
cos
44 Sistemas de cabina
46 Sistemas de informao
70A Configurao,
construo
e
funcionamento
(instalao,
sistema de admisso, compres
sores, seco de combusto,
seco da turbina, rolamentos e
vedantes, sistemas de lubrifi
cao)
71 Grupo motopropulsor
72 Motor turbina/turbo-hlice/de
fluxo duplo/turbopropulsor
75 Ar
76 Comandos do motor
78 Sistema de escape
79 leo
80 Sistema de arranque
84 Aumento da propulso
73A FADEC
74 Sistema de ignio
Motores de turbina
17.12.2014
PT
Nvel
Captulo
Avies, turbina
L 362/161
Avies, pisto
Helicpteros,
turbina
Helicpteros, pisto
Sistemas
avini
cos
70A Configurao,
construo
e
funcionamento
(instalao,
carburadores, sistema de injeo
de combustvel, sistemas de
admisso, escape e refrigerao,
sobrealimentao/turbocom
presso, sistemas de lubrificao).
71 Grupo motopropulsor
76 Comandos do motor
79 leo
80 Sistema de arranque
81 Turbinas
84 Aumento da propulso
73A FADEC
74 Sistema de ignio
61 Hlices/propulso
Motores de pisto
Hlices
L 362/162
PT
Nvel
Captulo
Avies, turbina
17.12.2014
Avies, pisto
Helicpteros,
turbina
Helicpteros, pisto
Sistemas
avini
cos
f) Podem utilizar-se na componente terica mtodos de formao com recurso a multimdia (MBT), quer na sala
de aula, quer em ambiente virtual controlado, sob reserva de aceitao pela autoridade competente que aprovou
o curso de formao.
3.2 Componente prtica
a) Objetivo:
O objetivo da formao prtica consiste na aquisio das competncias necessrias para realizar, com segurana,
operaes de manuteno, inspees e trabalhos de rotina, em conformidade com o manual de manuteno e
outras instrues, e tarefas apropriadas ao tipo de aeronave visado, por exemplo resoluo de avarias, repara
es, ajustes, substituio de peas ou componentes, afinaes e verificaes funcionais. Inclui a sensibilizao
para a utilizao da literatura e documentao tcnicas relativas aeronave, a utilizao de ferramentas espe
ciais/especializadas e de equipamentos de ensaio para a remoo e substituio de componentes e mdulos
especficos do tipo de aeronave, incluindo operaes de manuteno em asa;
b) Contedo:
Pelo menos 50 % dos itens assinalados com uma cruz no quadro apresentado a seguir, que so relevantes para
o tipo de aeronave visado, devem ser concludos no mbito da formao prtica.
Os itens assinalados representam matrias importantes para a formao prtica com vista a assegurar uma abor
dagem adequada dos aspetos de execuo, funo, instalao e segurana associados aos trabalhos fundamentais
de manuteno, sobretudo nos casos em que a formao terica no suficiente para uma explicao completa.
Embora a lista especifique as matrias obrigatrias para a formao prtica, podem ser acrescentados outros
itens relevantes para o tipo de aeronave visado.
As tarefas a executar tm de ser representativas da aeronave e dos sistemas, tanto em termos da complexidade
como dos conhecimentos tcnicos necessrios para a sua execuo. Embora possa envolver tarefas relativa
mente simples, a formao prtica tambm deve incluir a execuo de tarefas mais complexas adequadas ao tipo
de aeronave.
Legenda do quadro: LOC: Local; FOT: ensaio funcional/operacional; SGH: assistncia e apoio em terra; R/I:
remoo/instalao; MEL: Lista de equipamento mnimo; TS: resoluo de avarias.
B1/B2
B1
B2
Captulo
LOC
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
X/X
X/X
7 Elevao e fixao
X/X
Mdulo de introduo:
17.12.2014
PT
B1/B2
L 362/163
B1
B2
Captulo
LOC
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
8 Centragem e pesagem
X/X
X/X
10 Estacionamento/amarrao, recolha
e retorno ao servio
X/X
11 Letreiros e marcaes
X/X
12 Assistncia
X/X
X/X
X/
X/X
62 Rotores
X/
X/X
63 Rotores de propulso
X/
X/X
64 Rotor de cauda
X/
X/X
X/
X/X
66 Ps dobradias/pilo
X/
X/
Helicpteros:
L 362/164
PT
B1/B2
17.12.2014
B1
B2
Captulo
LOC
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
X/X
53 Fuselagem
X/
54 Coberturas de motor/piles
X/
55 Estabilizadores
X/
56 Janelas
X/
57 Asas
X/
X/
52 Portas
X/X
21 Ar condicionado
X/X
21A Fornecimento de ar
X/X
21B Pressurizao
X/X
X/X
22 Piloto automtico
X/X
23 Comunicaes
X/X
24 Sistema eltrico
X/X
25 Equipamento e interiores
X/X
25A Equipamento
eletrnico,
incluindo equipamento de emer
gncia
X/X
X/X
53 Estrutura (helicptero)
Nota: includo no captulo Estru
turas
25 Equipamento
emergncia
de
flutuao
de
Estruturas:
51 Estruturas e prticas normalizadas
(classificao, avaliao e reparao
de danos)
Sistemas:
17.12.2014
PT
B1/B2
L 362/165
B1
B2
Captulo
LOC
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
X/X
X/X
X/X
X/X
29 Sistemas hidrulicos
X/X
X/X
X/X
31 Sistemas de indicao/registo
X/X
X/X
32 Trem de aterragem
X/X
X/X
33 Luzes
X/X
34 Sistema de navegao
X/X
35 Oxignio
X/
36 Sistemas pneumticos
X/
X/X
37 Sistemas de vcuo
X/
38 gua/resduos
X/
41 gua de lastro
X/
X/X
44 Sistemas de cabina
X/X
27 Comandos de voo
27A Funcionamento
do
eltrico e fly-by-wire
sistema
28 Sistemas de combustvel
28A Sistemas de combustvel
monitorizao e indicao
L 362/166
PT
B1/B2
17.12.2014
B1
B2
Captulo
LOC
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
X/X
46 Sistemas de informao
X/X
X/X
70A Configurao,
construo
e
funcionamento
(instalao,
sistema de admisso, compres
sores, seco de combusto,
seco da turbina, rolamentos e
vedantes, sistemas de lubrifi
cao)
X/X
71 Grupo motopropulsor
X/
72 Motor turbina/turbo-hlice/de
fluxo duplo/turbopropulsor
X/
X/X
X/X
74 Sistema de ignio
X/X
75 Ar
X/
76 Comandos do motor
X/
X/X
78 Sistema de escape
X/
79 leo
X/
80 Sistema de arranque
X/
X/
Motores de turbina:
70B Desempenho do motor
17.12.2014
PT
B1/B2
L 362/167
B1
B2
Captulo
LOC
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
X/
84 Aumento da propulso
X/
X/
70A Configurao,
construo
e
funcionamento
(instalao,
sistema de admisso, compres
sores, seco de combusto,
seco da turbina, rolamentos e
vedantes, sistemas de lubrifi
cao)
X/X
71 Grupo motopropulsor
X/
X/X
X/X
74 Sistema de ignio
X/X
76 Comandos do motor
X/
X/X
78 Sistema de escape
X/
79 leo
X/
80 Sistema de arranque
X/
81 Turbinas
X/
X/
X/
84 Aumento da propulso
X/
L 362/168
PT
B1/B2
17.12.2014
B1
B2
Captulo
LOC
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
FOT
SGH
R/I
MEL
TS
61 Hlices/propulso
X/X
X/X
X/
X/
X/X
X/
X/X
Hlices:
4.
17.12.2014
PT
L 362/169
g) A nota mnima de aprovao no exame 75 %. Se o exame da formao de tipo for composto por vrios
testes, a nota mnima a obter em cada teste 75 %. Para que se possa obter a nota exata de 75 %, o nmero de
perguntas no exame tem de ser um mltiplo de 4;
h) No devem ser utilizadas penalizaes (pontos negativos por respostas erradas);
i) Os testes efetuados aps concluso de um mdulo no podem fazer parte do exame final, exceto se contiverem
o nmero e o nvel de perguntas exigidos.
4.2. Normas da avaliao da componente prtica
Aps a concluso da componente prtica da formao de tipo, deve ser efetuada uma avaliao, que deve satisfazer
os seguintes requisitos:
a) A avaliao deve ser efetuada por avaliadores devidamente qualificados, nomeados para o efeito;
b) A avaliao deve incidir nos conhecimentos e competncias do formando.
5.
(1) Para efeitos da presente seco 5, entende-se por captulo cada uma das linhas numeradas dos quadros apresentados nas seces 3.1,
alnea e), e 3.2, alnea b).
L 362/170
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17.12.2014
17.12.2014
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L 362/171
L 362/172
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17.12.2014
Apndice IV
Requisitos de experincia para alargamento do mbito das licenas de manuteno aeronutica
previstas na parte 66
O quadro a seguir apresentado indica os perodos de experincia necessrios para que possa ser averbada uma nova cate
goria ou subcategoria numa licena de manuteno aeronutica emitida segundo a parte 66.
A experincia deve consistir em experincia prtica em manuteno de aeronaves da subcategoria a que se refere o
requerimento.
O perodo de experincia exigido deve ser reduzido 50 % se o requerente tiver concludo um curso de formao apro
vado nos termos da parte 147 relevante para a subcategoria visada.
Para
De
A1
A2
A3
A4
B1.1
B1.2
B1.3
B1.4
B2
B3
A1
6 meses
6 meses
6 meses
2 anos
6 meses
2 anos
1 ano
2 anos
6 meses
A2
6 meses
6 meses
6 meses
2 anos
6 meses
2 anos
1 ano
2 anos
6 meses
A3
6 meses
6 meses
6 meses
2 anos
1 ano
2 anos
6 meses
2 anos
1 ano
A4
6 meses
6 meses
6 meses
2 anos
1 ano
2 anos
6 meses
2 anos
1 ano
B1.1
Nenhuma
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
1 ano
6 meses
B1.2
6 meses
Nenhuma
6 meses
6 meses
2 anos
2 anos
6 meses
2 anos
Nenhuma
B1.3
6 meses
6 meses
Nenhuma
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
1 ano
6 meses
B1.4
6 meses
6 meses
6 meses
Nenhuma
2 anos
6 meses
2 anos
2 anos
6 meses
B2
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
1 ano
1 ano
1 ano
1 ano
1 ano
B3
6 meses
Nenhuma
6 meses
6 meses
2 anos
6 meses
2 anos
1 ano
2 anos
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PT
L 362/173
Apndice V
Formulrio de requerimento Formulrio 19 da AESA
1. O presente apndice apresenta o modelo de formulrio utilizado para o requerimento da licena de manuteno
aeronutica mencionada no anexo III (parte 66).
2. A autoridade competente do Estado-Membro s pode alterar o Formulrio 19 da AESA com vista a incluir as infor
maes adicionais necessrias para justificar os casos em que os requisitos nacionais permitem ou exigem que as
licenas de manuteno aeronutica emitidas em conformidade com o anexo III (parte 66) sejam utilizadas em
derrogao s disposies dos anexos I (parte M) e II (parte 145).
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17.12.2014
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Apndice VI
Licena de manuteno aeronutica a que se refere o anexo III (parte 66) Formulrio 26 da
AESA
1.
apresentado, nas pginas que se seguem, um exemplo de licena de manuteno aeronutica nos termos do
anexo III (parte 66).
2.
O documento deve ser impresso no formato normalizado apresentado, podendo as suas dimenses ser reduzidas
para efeitos de emisso por computador. Sempre que as dimenses do documento forem reduzidas, deve ser asse
gurado espao suficiente para a aposio dos selos/carimbos oficiais exigidos. Os documentos elaborados por
computador podem no incluir todas as caixas especificadas quando estas no forem pertinentes, desde que os
documentos sejam facilmente reconhecidos como licena de manuteno aeronutica emitida em conformidade
com o anexo III (parte 66).
3.
O documento pode ser impresso em ingls ou na lngua oficial do Estado-Membro emissor. Caso seja impresso na
lngua oficial do Estado-Membro emissor, o documento deve ser acompanhado de uma cpia em ingls, por forma
a assegurar a sua compreenso para fins de reconhecimento mtuo quando o seu titular trabalhar fora do Estado-Membro em questo.
4.
Deve ser atribudo a cada titular de licena um nmero de licena nico baseado num registo nacional e num
cdigo alfanumrico.
5.
O documento no deve obrigatoriamente ter a mesma paginao e pode no apresentar linhas divisrias, desde que
as informaes sejam apresentadas de forma a que cada pgina possa ser claramente identificada com o formato da
licena de manuteno aeronutica adiante exemplificado.
6.
O documento pode ser elaborado: i) pela autoridade competente do Estado-Membro ou ii) por uma entidade de
manuteno certificada em conformidade com o anexo II (parte 145), com o acordo da autoridade competente e
mediante um procedimento desenvolvido no quadro do manual da entidade de manuteno referido no ponto
145.A.70 do anexo II (parte 145), devendo em qualquer caso ser emitido pela autoridade competente do Estado-Membro.
7.
As alteraes a uma licena de manuteno aeronutica j emitida podem ser efetuadas: i) pela autoridade compe
tente do Estado-Membro ou ii) por uma entidade de manuteno certificada em conformidade com o anexo II
(parte 145), com o acordo da autoridade competente e mediante um procedimento desenvolvido no quadro do
manual da entidade de manuteno referido no ponto 145.A.70 do anexo II (parte 145), devendo em qualquer
caso ser a autoridade competente do Estado-Membro a alterar o documento.
8.
Uma vez emitida, a licena de manuteno aeronutica deve ser conservada em boas condies pela pessoa a quem
se destina, que deve velar por que no seja introduzida nenhuma entrada no autorizada.
9.
O no-cumprimento das condies expressas no ponto 8 pode implicar a invalidao do documento, a retirada ao
seu titular das prerrogativas de certificao e uma ao judicial ao abrigo da legislao nacional.
10. A licena de manuteno aeronutica emitida em conformidade com o anexo III (parte 66) reconhecida em todos
os Estados-Membros, no sendo necessrio proceder sua troca quando o seu titular trabalhar noutro Estado-Membro.
11. O anexo ao Formulrio 26 da AESA facultativo e apenas pode ser utilizado para incluir referncias a prerroga
tivas atribudas a nvel nacional, caso estas sejam abrangidas por regulamentao nacional fora do mbito do
anexo III (parte 66).
12. A ttulo informativo, a licena de manuteno aeronutica emitida em conformidade com o anexo III (parte 66)
pela autoridade competente de um Estado-Membro pode ter uma paginao diferente e no apresentar linhas divi
srias.
13. No que diz respeito pgina referente qualificao de tipo, a autoridade competente do Estado-Membro pode
optar por no a emitir enquanto no for necessrio averbar a primeira qualificao de tipo e deve emitir mais de
uma pgina de qualificao de tipo quando estiver previsto averbar uma srie de qualificaes.
14. No obstante o ponto 13, cada pgina emitida deve apresentar o formato previsto e conter as informaes
exigidas.
15. As limitaes averbadas na licena constituem excluses das prerrogativas de certificao. Caso no haja limitaes
aplicveis, a pgina relativa s limitaes deve ser emitida com a indicao da meno sem limitaes.
16. Se for utilizado um formulrio pr-impresso, todas as caixas destinadas a indicar a categoria, subcategoria ou quali
ficao de tipo que no forem utilizadas devem ser assinaladas para indicar que o titular da licena no possui a
qualificao em causa.
17. Exemplo de licena de manuteno aeronutica a que se refere o anexo III (parte 66):
L 362/176
PT
17.12.2014
17.12.2014
PT
L 362/177
L 362/178
PT
(PARTE147)
ndice
147.1
SECO A REQUISITOS TCNICOS
SUBPARTE A GENERALIDADES
147.A.05
mbito de aplicao
147.A.10
Generalidades
147.A.15
Requerimento
147.A.100
147.A.105
147.A.110
147.A.115
Material didtico
147.A.120
147.A.125
Registos
147.A.130
147.A.135
Exames
147.A.140
147.A.145
147.A.150
147.A.155
Validade contnua
147.A.160
Constataes
147.A.200
147.A.205
147.A.210
147.A.300
147.A.305
147.B.05
mbito de aplicao
147.B.10
Autoridade competente
147.B.20
Arquivamento de registos
147.B.25
Isenes
147.B.110
147.B.120
Procedimento de revalidao
147.B.125
147.B.130
Constataes
17.12.2014
17.12.2014
PT
L 362/179
147.B.200
147.1
Para efeitos da presente parte, entende-se por autoridade competente:
1. no caso de entidades cujo estabelecimento principal esteja situado no territrio de um Estado-Membro, a autoridade
designada por esse mesmo Estado-Membro;
2. no caso de entidades cujo estabelecimento principal esteja situado num pas terceiro, a Agncia.
SECO A
REQUISITOS TCNICOS
SUBPARTE A
GENERALIDADES
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PT
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2. Os locais onde decorrem os exames devem possuir dimenses adequadas, por forma a no permitir
que os formandos consigam ler, a partir do respetivo lugar, a folha de exame ou o monitor de compu
tador de qualquer outro formando.
c) O ambiente das instalaes referidas na alnea b) deve permitir aos formandos concentrarem-se nos seus
estudos ou exames, conforme o caso, e estar isento de qualquer fonte de perturbao ou desconforto.
d) No caso dos cursos de formao de base e consoante o curso previsto, a instruo prtica deve contar
com oficinas de formao de base e/ou instalaes de manuteno separadas das salas de formao
terica. Contudo, se a entidade no dispuser deste tipo de instalaes, pode entrar em acordo com outra
entidade para a cedncia de oficinas e/ou instalaes de manuteno. Neste caso, deve ser celebrado com
essa entidade um acordo escrito, especificando as condies de acesso e utilizao das oficinas de
formao de base e/ou instalaes de manuteno. A autoridade competente deve exigir o acesso a qual
quer entidade subcontratada para esse efeito. O acesso deve estar previsto no acordo escrito.
e) No caso do curso de formao em tipos de aeronaves/operaes, deve ser concedido acesso a instalaes
adequadas, que disponham de modelos dos tipos de aeronaves definidos na alnea d) do
ponto 147.A.115.
f) O nmero de formandos a quem ministrada a formao prtica integrada em qualquer curso de
formao no pode ser superior a quinze por cada supervisor ou avaliador.
g) Os instrutores, examinadores de conhecimentos tericos e avaliadores de conhecimentos prticos devem
dispor de salas para poderem preparar os seus trabalhos sem qualquer fonte de distrao ou desconforto.
h) Devem existir locais de arquivo para conservar os enunciados e os registos dos cursos de formao. O
ambiente dos locais de arquivo deve permitir a conservao dos documentos em boas condies durante
o perodo de conservao previsto no ponto 147.A.125. Os locais de arquivo podem coincidir com as
salas a que se refere a alnea g), desde que a segurana dos documentos seja devidamente salvaguardada.
i) Deve existir uma biblioteca que disponha de todos os documentos adequados ao mbito de aplicao e
ao nvel das aes de formao realizadas.
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PT
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c) Todo e qualquer examinador que, durante um exame terico, seja apanhado a fornecer respostas a qual
quer formando em exame deve ser excludo das funes de examinador e o exame deve ser anulado. A
autoridade competente deve ser informada da ocorrncia em questo no prazo de um ms.
147.A.140 Manual da entidade de formao em manuteno
a) A entidade deve fornecer um manual para uso interno, do qual constem, para alm de uma descrio da
entidade e dos respetivos procedimentos, as seguintes informaes:
1.
uma declarao, assinada pelo administrador responsvel, atestando que o manual da entidade de
formao em manuteno e quaisquer outros manuais conexos asseguram a conformidade da enti
dade com as disposies da presente parte e que tais disposies so cumpridas permanentemente,
2.
o(s) cargo(s) e o(s) nome(s) da(s) pessoa(s) nomeada(s) nos termos do ponto 147.A.105, alnea b),
3.
4.
5.
6.
uma descrio geral das instalaes de formao e de exames situadas nos endereos indicados no
ttulo de certificao da entidade de formao em manuteno e, se necessrio, qualquer outro local,
conforme exigido no ponto 147.A.145, alnea b),
7.
uma lista dos cursos de formao em manuteno abrangidos pelo mbito de aplicao da certifi
cao,
8.
9.
17.12.2014
PT
L 362/183
b) Os cursos de formao, os exames tericos e as avaliaes prticas s podem ser realizados nos locais
especificados no ttulo de certificao e/ou em qualquer outro local especificado no manual da entidade
de formao em manuteno.
c) Em derrogao do disposto na alnea b), a entidade de formao em manuteno s pode realizar cursos
de formao, exames tericos e avaliaes prticas fora dos locais a que a alnea b) se refere, em confor
midade com o procedimento de controlo especificado no manual da entidade de formao em manu
teno. Esses locais no necessitam de figurar no manual.
d) 1. A entidade de formao em manuteno pode subcontratar a realizao de cursos de formao terica
de base, a formao em tipos de aeronaves e os respetivos exames a outra entidade que no seja uma
entidade de formao em manuteno se esta entidade subcontratada estiver abrangida pelo sistema
de qualidade da entidade de formao em manuteno.
2. A subcontratao dos cursos tericos de formao de base e respetivos exames limita-se aos mdulos
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 e 10 do anexo III (parte66), apndice I.
3. A subcontratao de cursos de formao em tipos de aeronaves e respetivos exames limita-se ao
grupo motor e aos sistemas avinicos.
e) Uma entidade s pode estar autorizada a realizar exames se estiver autorizada a ministrar a formao
correspondente.
f) Em derrogao da alnea e), uma entidade certificada para ministrar formao de base ou formao de
tipo pode tambm ser certificada para realizar exames de tipo nos casos em que no exigida formao
de tipo.
147.A.160 Constataes
a) Constituem constataes de nvel 1 uma ou mais das seguintes constataes:
1. todo e qualquer incumprimento significativo do(s) processo(s) de exame que possa conduzir
anulao do(s) mesmo(s),
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SUBPARTE D
FORMAO EM TIPOS DE AERONAVES/OPERAES
147.B.05 mbito
A presente seco estabelece os requisitos administrativos a cumprir pelas autoridades competentes respons
veis pela aplicao e execuo das disposies da seco A da presente parte.
147.B.10 Autoridade competente
a) Generalidades
Cada Estado-Membro deve nomear uma autoridade competente qual confiada a responsabilidade de emitir,
renovar, revalidar, alterar, suspender ou revogar os certificados concedidos ao abrigo do presente anexo
(parte 147). Essa autoridade competente deve estabelecer procedimentos documentados e uma estrutura orga
nizacional.
b) Recursos
A autoridade competente deve possuir os recursos humanos suficientes para o cabal cumprimento dos requi
sitos da presente parte.
c) Procedimentos
A autoridade competente deve definir procedimentos que especifiquem a forma como os requisitos enun
ciados no presente anexo (parte 147) devem ser cumpridos.
Os procedimentos devem ser revistos e alterados a fim de assegurar a sua conformidade contnua.
d) Qualificaes e formao
Todo o pessoal envolvido na certificao no mbito do presente anexo deve:
1. Estar devidamente qualificado e possuir os nveis de conhecimento, experincia e formao necessrios
execuo das tarefas de que incumbido.
2. Ter recebido formao inicial e contnua sobre as disposies do anexo III (parte 66) se relevante, incluindo
sobre as finalidades e normas previstas nessas disposies.
147.B.20 Arquivamento de registos
a) A autoridade competente deve criar um sistema de arquivamento de registos que permita efetuar o rastreio
adequado de cada processo com vista emisso, renovao, revalidao, alterao, suspenso ou anulao
da certificao.
L 362/186
PT
17.12.2014
b) Os registos destinados superviso de entidades de formao em manuteno devem conter, pelo menos:
1. o requerimento para a certificao da entidade,
2. o ttulo de certificao da entidade e eventuais alteraes,
3. uma cpia do programa de auditoria onde constem as datas das auditorias realizadas e a realizar,
4. registos da superviso contnua, incluindo todos os registos das auditorias,
5. cpias de toda a correspondncia relevante,
6. informao pormenorizada sobre as medidas de iseno e execuo tomadas,
7. relatrios de outras autoridades competentes relacionados com a superviso da entidade,
8. o manual da entidade e respetivas alteraes.
c) O perodo mnimo de conservao dos registos a que a alnea b) se refere de quatro anos.
147.B.25 Isenes
a) A autoridade competente pode dispensar os departamentos das instituies de ensino pblico do cumpri
mento das seguintes obrigaes:
1. constituir-se como entidade nos termos do ponto 147.A.10,
2. nomear um administrador responsvel, desde que o departamento nomeie um quadro superior para a
gesto da entidade de formao e que este disponha de um oramento que permita entidade desen
volver as suas atividades ao nvel exigido no presente anexo (parte147),
3. recorrer parte das auditorias independentes no mbito de um sistema de qualidade, desde que o depar
tamento garanta a realizao de auditorias entidade de formao em manuteno atravs de uma insti
tuio de inspeo escolar independente com a frequncia exigida na presente parte.
b) As isenes concedidas ao abrigo do artigo 14.o, n.o 4, do Regulamento (CE) n.o 216/2008 devem ser regis
tadas e conservadas pela autoridade competente.
SUBPARTE B
EMISSO DO TTULO DE CERTIFICAO
A presente subparte estabelece os requisitos para a emisso ou alterao do ttulo de certificao das entidades de
formao em manuteno.
17.12.2014
PT
L 362/187
L 362/188
PT
17.12.2014
Apndice I
Durao do curso de formao de base
Um curso de formao de base completo deve ter a seguinte durao mnima:
Curso de base
A1
800
30 a 35
A2
650
30 a 35
A3
800
30 a 35
A4
800
30 a 35
B1.1
2 400
50 a 60
B1.2
2 000
50 a 60
B1.3
2 400
50 a 60
B1.4
2 400
50 a 60
B2
2 400
50 a 60
B3
1 000
50 a 60
17.12.2014
PT
L 362/189
L 362/190
PT
17.12.2014
17.12.2014
PT
L 362/191
Apndice III
Certificados de reconhecimento a que se refere o anexo IV (PARTE 147) Formulrios 148 e 149
da AESA
1. Formao de base/exames
Para reconhecimento da concluso da formao de base, do exame de base ou de ambos (formao de base e
exames), deve ser utilizado o modelo de certificado de formao de base previsto na parte 147.
O certificado deve identificar claramente, por data e por mdulo, cada um dos exames passados, juntamente com a
verso correspondente do apndice I do anexo III (parte 66).
L 362/192
PT
17.12.2014
2. Formao/exame de tipo
Para o reconhecimento da concluso da componente terica, da componente prtica ou das componentes terica e
prtica do curso de formao de tipo, deve ser utilizado o modelo de certificado de formao de tipo previsto na
parte 147.
O certificado deve indicar a combinao clula/motor para que foi ministrada formao.
As referncias desnecessrias devem ser apagadas. A caixa onde mencionado o tipo de curso deve indicar se o curso
abrangeu a componente terica, a correspondente prtica ou ambas.
O certificado deve indicar claramente se se trata de um curso completo ou de um curso parcial (por exemplo, um
curso sobre clulas, sobre o grupo motopropulsor ou sobre os sistemas avinicos/eltricos) ou de um curso sobre
diferenas baseado na experincia prvia do requerente [por exemplo, curso sobre A340 (CFM) para tcnicos de
A320]. Caso no se trate de um curso completo, o certificado deve indicar se o curso abrange as reas de interface.
17.12.2014
PT
L 362/193
ANEXO V
(JO L 40 de 13.2.2010, p. 4)
o
o
L 362/194
PT
17.12.2014
ANEXO VI
Quadro de correspondncia
Presente regulamento
Artigo 1.o
Artigo 1.o
Artigo 2.o
Artigo 2.o
Artigo 4.
Artigo 4.o
Artigo 5.o
Artigo 5.o
Artigo 6.o
Artigo 6.o
Artigo 7.o
Artigo 7. , n. 3, alneas a) a g)
Artigo 7. , n. 3, alnea h)
Artigo 7. , n. 4
Artigo 7. , n. 5
Artigo 7. , n. 7
Artigo 7. , n. 8
Artigo 8.o
Artigo 9.o
Anexo I
Anexo I
Anexo II
Anexo II
Anexo III
Anexo III
Anexo IV
Anexo IV
Anexo V
Anexo VI
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PT