CDU : 662 763 656 56

621 6-13

NORME
TUNISIENNE

SECURITE POUR LES OUVRAGES

DE TRANSPORT DE GAZ
COMBUSTIBLE PAR CANALISATION

NT
109. oi
( 1984)

SOMMAIRE

DISPOSITIONS GENERALES
CONSTRUCTIONS EN USINE DES ELEMENTS DES OUVRAGES
DE TRANSPORT
CONTROLE EN USINE
ETABLISSEMENT DES OUVRAGES DE TRANSPORT
EPREUVES ET CONSTATATIONS AVANT MISE EN EXPLOITATION
EXPLOITATION DES OUVRAGES DE TRANSPORT ANNEXE
MODALITES D'APPLICATION DE LA PRESENTE NORME

Descripteurs : Gaz

Date de prise d'effet

h octohre 1985

Norme homologue par nrrte du Ministre de I'Economie Nationale du 15 Aout 1985 J O R.T No62 page Il00

@ 1.N.NOR.P.I. 1983
Droits de reproduction
rservs pour tous pays

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109.01 (1984

1. DISPOSITIOSS GENERALES
1.1 Objet

La prsente norme a pour objet l'examen des rgles de scurit pour les ouvrages
de transport de gaz combustible par canalisation.
.2 Domaine d'application
es ouvrages de transport de gaz combustible par canalisation sont soumis en
matire de scurit aux dispositions techniques de la prsente norme.
Les ouvrages de distribution publique de gaz sont soumis aux mmes dispositions
en l'absence de prescriptions particulires.
Les ouvrages de transport sus-viss comprennent les canalisations.les ouvrages de
traitement. de compression et de stockage. les postes de livraison et de dtente.
Sont exclus les ouvrages suibants :
- Les enceintes fermes de volume intrieur au moins gal 5 mtres cubes ;
- Les compresseurs ;
- Les stations de regazification de gaz naturel liqufi.
Pour ces ouvrages. la rglementation des appareils pression reste applicable.
Les dispositions de la prsente norme ne sont. cepe~dant,applicables que si les
conditions suivantes sont simultanment remplies :
1" Le matriau constituant les lments tubulaires doit tre en acier rpondant
aux conditions du paragraphe 2.1 de la prsente norme.
2" La pression effective du gaz combustible susceptible d'ire atteinte en cours
d'exploitation est au moins gale 4 bars ;
3" Le produit de cette pression effective. exprime en bars, par le diamtre
extrieur nominal D de la canalisation. exprim en millimtres, est au moins gal
1.500 ;
4" Le gaz transport est rput non corrosif au sens du paragraphe II 4 de la
prsente norme ;
5" La temprature du gaz combustible dans une partie quelconque de l'ouvrage,
l'extrieur des stations de compression, rpond aux conditions du paragraphe 4.10
de la prsente norme. Cette temprature ne dpasse pas, en tout tat de cause,
100C. Des prescriptions particulires seront dictes par le Ministre charg de
l'nergie au cas o il serait question d'tablir ou d'exploiter sous une pression au
moins gale la plus forte des valeurs 4 ou 1.500D bars des ouvrages de transport
de gaz pour lesquels on utiliserait d'autres matriaux que l'acier, ou dans lesquels
circulerait un gaz combustible ne rpondant pas aux conditions des paragraphes
4" et 5" de l'alina prcdent.
1.3 Classification des ouvrages de transport et de leurs lments
Les ouvrages de transport comprennent les canalisations proprement dites et les
quipements accessoires. Les lments des quipements accessoires sont rpartis
en quatre classes : lments tubulaires, pices de forme, appareils accessoires,
ensembles prfabriqus en usine et in situ partir des lments prcdents. Une
classification est donne en annexe.
1.4 Emplacement des canalisations
Les emplacements o les ouvrages de transport de gaz viss la prsente norme et
susceptibles d'tre installs sont classs en trois catgories A , B et C par nature
d'occupation des sols.
Catgorie A
Sont classs dans la catgorie A, les emplacements situs dans les rgions
dsertiques ou montagneuses, les terres de culture. les forts, les terres de
parcours, les pturages et les rgions rurales dont la densit d'habitants l'hectare
est infrieure 6.

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Catgorie B
Sont classs dans la catgorie B, les emplacements situs :
- dans les rgions rurales dont la densit d'habitants l'hectare varie entre 6 et
30 maximum.
- dans les zones suburbaines des agglomrations dont la densit d'habitants
l'hectare varie entre 6 et 30 au maximum.
- moins de 75 mtres d'un tablissement recevant le public, ou d'un
tablissement rang, pour risque d'incendie ou d'explosion, dans la premire
classe des tablissements dangereux, insalubres ou incommodes, ou d'une
installation de dfense prsentant des risques d'incendie ou d'explosion.
- dans le domaine public routier, maritime ou fluvial.
Catgorie C
Sont classs dans la catgorie C, les emplacements situs dans les agglomrations
urbaines ou les centres ruraux dont la densit d'habitants l'hectare est suprieure
30.
Le classement des emplacements entre les trois catgories prcdentes est tabli
par le transporteur. Ce dernier consulte la Direction de l'Amnagement du
Territoire afin de tenir compte des actions d'amnagements existantes et
projetes.

2. CONSTRUCTION EN USINE DES ELEMENTS DES OUVRAGES DE

TRANSPORT
2.1 Matriaux constituant les lments tubulaires
Les iiliieilt~L ~ L ~ i i i i r21
. ic ~irciei, >ans ~ o u d t i ~ c
souds
,
Iongituiiiilaielrtcnt ou
souds en hlice, doivent tre fabriqus partir de demi-produits en acier Martin
non effervescent, ou de qualit techniquement quivalente. L'acier est un acier au
carbone ou faiblement alli. Compte tenu de la technique de mise en uvre
utilise, le mtal doit tre d'une qualit facilement soudable sur chantier et ne doit
pas tre susceptible de vieillissement ; il doit tre exempt de fragilit dans les
conditions de service.
Une fois termines toutes les oprations de fabrication des lments tubulaires,
l'allongement relatif A mesur sur les prouvettes* prleves conformment au
paragraphe 2.2 de la prsente norme est telle que la section droite S et la distance
entre repres L, exprimes dans le mme systme d'units, rpondent la relation
L = 5'65 fl doit satisfaire aux conditions suivantes :
si l'lment tubulaire est destin tre pos dans un emplacement
A 2 18%
appartenant aux catgories B ou C. ou situ dans une rgion
affecte de mouvements de terrains, rgion dfinie dans les termes
du paragraphe 4.5 de la prsente norme.
si l'lment tubulaire est destin tre pos dans un emplacement
appartenant la catgorie A et non situ dans une rgion affecte
de mouvements de terrain.
Le rapport des valeurs mesures de la limite d'lasticit et de la rsistance la
traction ne doit pas dpasser :
90% dans le cas de tubes sans soudure;
85% dans le cas de tubes souds, qu'il y ait ou non crouissage froid.
Par drogation ministrielle et sur justification, cette valeur peut tre porte
90% .
" Le5 p r o u v r t r t i ,nt e n r e n c r a l d e \ i p r o u k s t t r 3 courtes

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2.2 Dimensions des lments tubulaires

Les tubes doi\ent tre droits et se,ction circulaire. Les tolrances (de longueur de
circonfrence, d'ovalisation. de rectitude et d'paisseur) sont fixes par le
transporteur.
Les dimensions des lments tubulaires doivent tre telles que 1.contrainte
transversale t supporte par le mtal ne dpasse jamais une valeur t gale :
Emplacements de catgorie A : 0,73 E ;
Emplacements de catgorie B : 0,60 E ;
Emplacements de catgorie C : 0,30 E ;
E tant la valeur minimale spcifie exprime en hectobars de la limite
d'lasticit 0.2% d'allongement rmanent,,.
L'paisseur des tubes et la pression limite de scurit de ces tubes. en appelant
pression limite de scurit la pression que ne saurait dpasser en tout tat de cause
la pression maximale de service des tubes. sont lies par la relation suivante :

o
Pc est la pression limite de scurit de l'lment tubulaire exprime en hectobars ;
e est l'paisseur minimale spcifie de la canalisation (c'est--dire l'paisseur
nominale diminue de la tolrance en moins de fabrication), exprime en
millimtres ;
D est le diamtre extrieur nominal exprim en millimtres.
2.3 Dispositions relatives aux pices de forme et aux appareils accessoires
Les pices de forme et les appareils accessoires sont soumis aux mmes
dispositions que les lments tubulaires en ce qui concerne les qualits de l'acier
qui les constitue.
Lorsqu'il est possible de calculer rigoureusement les contraintes majeures
supportes par une pice de forme ou un appareil accessoire. ses dimensions
doivent Stre telles que la plus forte valeur de la contrainte majeure supporte par
le mtal obisse aux rgles spcifies pour les lments tubulaires. Une pression
limite J e scurit Pc, est dfinie en consquence.
Lorsqu'il n'est pas possible de calculer rigoureusement les contraintes, le
constructeur doit garantir que la pice de forme ou l'appareil accessoire peut
supporter la pression d'preuve dfinie, suivant le cas. aux paragraphes 3.6, 3.7,
3.8 et 5.2 de la prsente norme sans qu'il en rsulte de dformation permanente
apparente. de nature affecter sa rsistance.
2.4 Dispositions relatives la corrosion interne.
Le gaz transport doit tre non corrosif, c'est--dire non susceptible de ragir
chimiquement sur les matriaux constituant les canalisations ni de modifier les
caract,ristiques physiques de ces matriaux.
Sinon. des prescriptions particulires seront dictes dans le cadre des dispositions
du paragraphe 1.2 de la prsente norme, soit en vue d'un traitement complmentaire du gaz, soit en vue d'une protection interne des parois.
Le gaz est rput non corrosif lorsque sa composition chimique reste dans les
limites habituelles pour des gaz couramment transports par canalisation. Il en est
de mme si le transporteur tablit que la nature du gaz transporter et la quaJit
des matriaux utiliss ainsi que les conditions physiques d'emploi sont analogues
celles d'un transport de gaz existant, qui a fonctionn pendant une priode au
moins gale cinq ans sans avoir manifest de corrosion apprciable.

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3. CONTROLE EN USINE
3.1 Organisation du contrle en usine
Les essais et preuves subis en usine par les lments des ouvrages de transport
sont effectus sous le contrle d'un organisme de contrle de 1'Etat ou d'un
organisme de contrle agr par I'Etat.
La dsignation de ces organismes de contrle peut tre rapporte toute poque
sans pravis, ni indemnit par le Ministre charg de l'nergie , les intresss ayant
t entendus.
Sous les sanctions prvues au code pnal, l'organisme de contrle est tenu au
secret professionnel. sauf l'gard des autorits administratives ou judiciaires,
pour tous les faits ou renseignements d'ordre technique ou autre dont il a eu
connaissance dans l'exercice de ses fonctions.
L'organisme de contrle doit avoir sa disposition toutes les justifications
ncessaires en ce qui concerne le rsultat des essais prvus aux paragraphes 3.2,
3.3. 3.6. 3.7et 3.8 ci-aprs.
Toutefois, ledit controle n'est pas obligatoire chaque fois que le transporteur peut
justifier que la contrainte majeure supporte par le mtal pour une pression gale
la pression maximale de service est infrieure 0.35 E. E tant la valeur
minimale spcifie de la limite d'lasticit 0,2% d'allongement rmanent. Il
en est de mme pour les pices de forme ou les appareils accessoires non
calculables rigoureusement lorsque la pression maximale de service est infrieure
40% de la pression d'preuve garantie par le constructeur. au sens du
paragraphe 2.3.
3.2 Contrle de la qualit de l'acier des lments tubulaires
Le contrle de la qualit de l'acier des tubes est effectu au moyen d ' p r o u v e ~ ~ e s
prleves sur ces tubes. aprs achvement des oprations de fabrication
susceptibles de modifier les proprits du mtal.
Les valeurs mesures de l'allongement, de la rsistance la traction et de la limite
d'lasticit doivent satisfaire aux dispostions du paragraphe 2.1 et tre au moins
gales aux valeurs minimales spcifies retenues pour le calcul des lments
tubulaires. Elles doivent tre mesures sur des prouvettes prleves dans le mtal
de base :
En travers. pour les tubes d e diamtre extrieur suprieur 450 mm ;
E n long. pour les tubes de diamtre extrieur infrieur ou gal 450 mm :
3.3 Contrle de la qualit des soudures des klments tubulaires
1" Les soudures longitudinales ou hlicodales des lments tubulaires doivent ktre
contrles au moyen des essais suivants :
Essai d e traction sur une prouvette prleve dans la direction perpendiciilaire la
soudure. La valeur de la rsistance la traction obtenue doit atre au moins gale
la rsistance la traction retenue pour le mtal ;
Essai de pliage guid atteignant un angle de 180" sur une prouvette prleve dans
la direction perpendiculaire la soudure. cheval sur cette soudure. celle-ci tant
place dans la zone de pliage maximal. La surpaisseur ventuelle de la soudure
doit tre limin6e par meulage. L'essai de pliage a lieu successivement sur deux
prouvettes tournes l'une l'endroit et l'autre l'envers par rapport au sens de
pliage.
L'essai de pliage peut tre remplac par un essai d'vasement ou. le cas 2chant.
par un essai d'aplatissement. lorsque le diamtttre nominal des lments tubulaires
est infrieur 150 m m .
Aucune fissure ne doit apparatre aprs pliage. vasement ou aplatissement.
Des essais non dsstruc.tifs doivent en outre tre effectus.

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2" Lorsque les lments tubulaires comportent des soudures circulaires. des essais
de traction doiient tre effectus en premier lieu pour prouver le procd de
soudage utilis. La qualit des soudures est vrifie au moyen d'examens
radiographiques. \.entuellement complts par d'autres examens non destructifs.
3.4 Nombre des essais et preuves relatifs aux lments tubulaires.
1" Contrles destructifs
Les essais relatifs i la qualit de l'acier sont effectus sur des prouvettes
prls\.Ges l'extrmit d'un tube pris. la diligence de l'organisme charg du
contrle. dans chaque lot de tubes constitu d'lnients de mmes caractristiques
provenant de la mme coule et d'une masse totale infrieure ou gale a 100
tonnes.
Les essais destructifs relatifs la qualit des soudures longitudinales ou
hlicodales sont effectus sur des prouvettes prleves l'extrmit d'un tube
pris. la diligence de l'organisme charg du contrle, dans chaque lot de tubes
constitu par une longueur totale maximale de 1.000 mtres.
Si un des essais destructifs ne donne pas un rsultat satisfaisant. on doit procder
de nouveaux essais dont l'importance est fixe par le transporteur en accord avec
l'organisme de contrle.
2" ContrOles non destructifs
Le transporteur fixe :
- La nature et l'importance des examens non destructifs auxquels sont soumises les
soudures longitudinales et hlicodales. cependant. un de ces examens au moins doit
porter sur la totalit des longueurs de soudures ;
- L'emplacement et l'importance des contrles des soudures circulaires.
Dans le cas o un des essais prcdents ne donne pas satisfaction. le transporteur
fixe. en accord a t e c l'organisme de contrle. la nature. l'emplacement et
l'importance des essais complmentaires effectuer.
3.5 Epreuve hydraulique des lments tubulaires
La rsistance des lments tubulaires est prouve dans les usines de fabrication
la diligence du transporteur, et sous le contrle d e l'organisme d e contrle s'il y a
lieu. Le chef de l'tablissement o se fait cette preuve est tenu de fournir le
matriel et la main-d'uvre ncessaires ladite preuve. Celle-ci consiste a tablir
une pression hydraulique suffisante l'intrieur de chaque lment tubulaire et
le soumettre. sous cette pression hydraulique, un martelage appropri.
La valeur de la pression d'preuve hydraulique Pu doit tre au plus gale la
valeur de la pression qui dtermine dans le mtal des contraintes atteignant la
limite d'lasticit vraie, si des justifications sont prsentes en ce qui concerne la
mesure de cette grandeur ; dans le cas contraire. Pu est limite la pression qui
dtermine dans le mtal des contraintes atteignant 90% de la limite d'lasticit
spcifie.
L'preuve est effectue avant enduit ou revtement de chaque lment, e t le
maintien en pression dure un temps suffisant pour permettre l'examen du
comportement de la paroi. Seuls sont retenus les lments qui, aprs preuve, ne
prsentent pas de dformation apparente ni de dfaut intressant la rsistance ou
l'tanchit.
Ces lments portent le poinon ou la marque de l'organisme de contrle si
celui-ci a contrl l'preuve. en un endroit tel que leur rsistance n'en soit pas
affecte.
Les lments tubulaires des quipements accessoires d'un diamtre nominal
infrieur ou gal 80 mm sont dispenss de cette preuve.

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3.6 Contrles relatifs aux pices de fornie.

Les pices de forme sont soumises aux mmes contrles en usine que les Glments
tubulaires. et en particulier l'preuve hydraulique indi\vidulle dfinie au
paragraphe 3.5 de la prsente norme.
S'il est possible de calculer rigoureusement les contraintes majeures supportes
par une pice de forme. la valeur de la pression d'preuve hydraulique Pu est
soumise aux rgles spcifiees pour les lments tubulaires. Dans le cas contraire.
la pression d ' p r e u ~ eest garantie par le constructeur dans les conditions dfinies
au dernier alina du paragraphe 2.3 de la prsente norme.
Les pices de forme peuvent toutefois, par drogation au premier alina du
prsent paragraphe. faire l'objet d'une dispense de I'preuve hydraulique individuelle. sur demande du constructeur accompagne d'un dossier comprenant pour les
domaines de fabrication en cause:
a) Dans le cas de pices de forme calculables. une note de calcul justifiant le
respect des prescriptions du deuxime alina d u paragraphe 2.3 de la prsente
norme : dans le cas de pices de forme non calculables. un note justificative des
pressions d'preuve garanties au sens du dernier alina du paragraphe 2.3 de la
prsente norme.
b) Les rsultats d'essais destructifs sur pices prototypes effectus suivant un
programme propos par le constructeur. ventuellement assist du transporteur,
au Ministre charg de l'nergie. Ce programme fixe le nombre et les dimensions des
pices essayes et la nature des essais destructifs : rupture sous pression, mise en
pression rpte. etc.
Les sas sont dispenses de i epreuve Iiyciraeii~yuc iiiti~\iciuzilesi.b Ukrogaliuri.
La drogation tant accorde. si les pices de forme sont fabriques en grande
srie, le Ministre charg de l'nergie peut imposer des prlvements sur ces sries et
les soumettre des essais. ventuellement destructifs, afin de vrifier que les
caractristiques constates sur pices prototypes n'ont pas vari.
La drogation I'preuve hydraulique individuelle peut galement tre accorde dans
le cas de pices importes, sur prsentation au Ministre charg de l'nergie d'un
dossier comportant jusitification des pressions d'preuves garanties et rsultats
d'essais destructifs sur pices prototypes. Il est admis que ces essais destructifs aient
t effectus l'tranger mais. dans ce cas, le Ministre charg de l'nergie peut
vrifier que ces essais prsentent les mmes garanties que ceux dfinis l'alina 3 b
ci-dessus. Dans la mesure o il n'en serait pas ainsi, il pourrait imposer des essais
supplmentaires en Tunisie sous le contrle de ses experts.
Sont galement dispenses de I'preuve hydraulique individuelle les pices de
forme incorpores dans un ensemble plus vaste et qui sont soumises, lors de
l'preuve de rsistance de cet ensemble prvue au paragraphe 5.2 de la prsente
norme, une pression au moins gale celle qui aurait t exige lors de I'preuve
individuelle. les conditions de I'preuve devant permettre l'examen du comportement de toutes les parois des pices de forme concernes.
3.7 Contrles relatifs aux appareils accessoires
La qualit du matriau constituant les appareils accessoires ainsi que celle des
soudures sont laisses la responsabilit du constructeur.
Les appareils accessoires doivent subir une preuve hydraulique en usine dans les
mmes conditions que les lments tubulaires. La valeur de la pression d'preuve
obit aux rgles spcifies pour les pices de forme.
Sont dispenss. toutefois. de cette preuve :

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3" Equipements accessoires prfabriqus : la pression maximale de service d'un

quipement accessoire prfabriqu est dtermine partir de la plus petite des
pressions limites de scurit de chacun des lments qui le constituent, dans la
mesure o elles peuvent tre dfinies. et partir de sa pression d'preuve
hydraulique. dans les mmes conditions que celles qui sont dfinies au point 3.9.,1t
de ce paragraphe pour les lments tubulaires.
4. ETABLISSEMENT DES OUVRAGES DE TRANSPORT
4.1 Pose des canalisations dans le sol
Dans les emplacements classs en catgories B et C. les canalisations doivent tre
enterres de telle sorte que la distance entre la gnratrice suprieure de la
canalisation et la surface du terrain soit au moins gale 0.80 mtre.
B a n s l e e s emplacements classs en catkorie A, lorsque les terrains traverss sont
boiss ou usage de culture ou d'levage, la profonerminimai8rnfou&se;ment est fixe aprs consultation des services agricoles intresss. Elle ne doit pas
tre infrieure 0.60 mtre.
Les profondeurs minimales fixes au prsent paragraphe peuvent tre rduites sur
drogation accorde par le Ministre charg de l'nergie. Dans ce cas. des prcautions
spciales doivent tre prises.
Les canalisations doivent reposer uniformment sur le fond de fouille, toutes
dispositions tant prises pour viter la dtrioration du revtement et des
canalisations.
4.2 Pose des canalisations a I'air libre
La pose des canalisations I'air libre n'est autorise qu'exceptionnellement
lorsque les difficults rericoritres plou mairitsiiii la canalisation enterrie isi
justifient. Tout projet de pose de canalisation l'air libre doit tre soumis
l'agrment du Ministre charg de I'nergie.
Le transporteur est alors tenu de prendre toutes dispositions utiles pour tenir
compte des efforts supports par la canalisation et rsultant notamment de l'action
de la pression du gaz. des ractions des appuis. du poids des ouvrages. des effets
thermiques. des intempries et des vibrations.
4.3 Pose des canalisations en amont et en aval des stations de compression
Le transporteur est tenu de prendre toutes dispositions utiles pour tenir compte
des vibrations transmises par les stations de compression dans les tronons de
msaticmsi~~ifmm-et~d&~f
s t a w
4.4 Canalisations poses au voisinage d'ouvrages souterrains
Lorsque les canalisations sont poses dans le sol au voisinage d'ouvrages
souterrains. tels que des conduites ou cbles de toute nature, des dispositions
particulires d o i ~ e n tre
t
prises en vue d'viter les dtriorations qui pourraient
tre provoques par les conditions d'exploitation de ces ouvrages ou par les
travaux auxquels ils donnent lieu.
Lorsque les canalisations sont. notamment, places prs de lignes lectriques
souterraines. elle, doivent etre installes en respectant les prescriptions rglementaires en vigueur.
4.5 Canalisations poses dans des rgions affectes de mouvements de terrain
Lorsque les canalisritions traversent des rgions affectes de mouvement de
terrain ou susceptibles d'itre affectes de tels mouvements. le Ministre charg de
l'nergie aprs examen. peut obliger le transporteur prendre toutes dispositions
propres remdier aux efforts dus aux affaissements.
Les limites des rgions affectes de mouvements de terrain ou susceptibles de
l'tre sont dfinies par les services tunisiens de sismologie.
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Pries X

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1" Les brides. porte-diaphragmes. plaques pleines, fonds bombs. culasses. joints.
ainsi que les appareils d'obturation, de rgulation et de comptage de diamtre
intrieur nominal infrieur ou gal 80 mm ;
2" Les appareils accessoires incorpors dans un ensemble plus vaste et qui sont
soumis. lors de l'preuve de rsistance de cet ensemble prvue au paragraphe 5.2
de la prisente norme une pression au moins gale celle qui aurait t exige
lors de l'preuve individuelle. les conditions de l'preuve devant permettre
l'examen du comportement de toutes les parois des appareils accessoires
concerns,,.
3.8 Epreuve hydraulique des quipements accessoires prfabriqus en usine ou in
situ
Tout quipement accessoire prfabriqu en usine ou in situ doit subir une preuve
hydraulique individuelle en usine ou sur le chantier. La pression d'preuve est au
plus gale la plus petite des limites des pressions d'preuve de chacun des
lments tubulaires, pices de forme et appareils accessoires qui le constituent,
telles qu'elles sont dfinies respectivement aux paragraphes 3.5, 3.6 et 3.7 de la
prsente norme.
Les pieces de Iorme. les appareils accessoires et les lments tubulaires d'une
longueur infrieure ou gale 6 mtres faisant partie d'un ensemble prfabriqu
n'ont pas subir d'preuve individuelle.
3.9 Pression maximale de service des lments des ouvrages de transport
1" Eiments tubulaires : la pression maximale de service Prns d'un lment
tubulaire est dfinie partir de la pression d'preuve hydraulique Pu par la
relation suivante :
Elment destin tre pos en catgorie A : Prns = 0,83 Pu
Elment destin tre pos en catgorie B : Prns = 0,67 Pu
ou en catgorie C
La valeur retenue ne peut toutefois dpasser la valeur de la pression limite de
scurit Pc de l'lment en cause, dfinie au paragraphe 2.1 de la prsente norme.
2" Pices de forme et appareils accessoires :
a) Lorsqu'il est possible de calculer rigoureusement les contraintes majeures
supportes par une pice de forme ou un appareil accessoire, sa pression
maximale de service est dtermine partir de sa pression limite de scurit Pc
dfinie au paragraphe 2.3 de la prsente norme et, ventuellement, de sa pression
d'preuve hydraulique Pu, dans les mmes conditions que celles qui sont dfinies
au point 3.9.1)de ce paragraphe pour les lments tubulaires.
b) Lorsqu'il n'est pas possible de calculer rigoureusement les contraintes
majeures supportes par le mtal, et si la pice de forme ou l'appareil accessoire
subit une preuve hydraulique individuelle, dont la pression Pu est alors garantie
par le constructeur dans les conditions dfinies au dernier alina du paragraphe
2.3 de la prsente norme. la pression maximale de service Prns est dfinie partir
de Pu par la relation suivante :
Elment destin tre pos en catgorie A : Prns = 0,83 Pu
Elment destin tre pos en catgorie B
ou en catgorie C : Prns = 0.67 Pu.
Si la pice de forme ou l'appareil accessoire ne subit pas d'preuve hydraulique
individuelle. sa pression maximale de.service est dtermine partir de sa pression
d'preuve de rsistance sur le chantier dans les conditions dfinies au 2" du
paragraphe 5.5 de la prsente norme.

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109.01 (1911)
I

4.6 Canalisations poses au voisinage de lignes lectriques haute tension

En cas de proximit d'une canalisation et d'un support. des dispositions doivent
tre prises pour que les tensions de claquage du revtement protecteur de la
canalisation rzstsnt suprieures aux tensions locales d'un courant de dfaut par le
pied du support*
Lorsqu'une canalisation est parallle sur une grande longueur une ligne
lectrique de haute tention, les tensions maximales susceptibles d'tre tenues
par des joints isolants assurant l'isolement lectrique de la canalisation l'entre
des installations prsentant des risques particuliers d'incendie ou d'explosion
doivent tre suprieures aux tensions susceptibles de se manifester par induction
dans la canalisation lors des dfauts lectriques sur la ligne.
4.7 Canalisations tablies dans le domaine public.
Lorsque les canalisations passent dans le domaine public. elles doivent tre
tablies conformment aux dispositions en vigueur concernant les travaux
effectus dans ce domaine.
Le tramporteur doit se conformer notamment aux mesures prescrites dans chaque
cas en application de ces dispositions.
Le projet d'excution de toute section de canalisation incluse dans le domaine
public doit tre soumis pralablement au service administratif comptent.
En particulier, une gaine doit tre mise en place sur toute la longueur de la
traverse si le service responsable du domaine public le demande, dans le cas de
voies navigables, de voies ferres ainsi que de routes et pistes grande circulation.
Toute canalisation enterre dans le domaine public et sans gaine doit tre signale
par un dispositif avertisseur dispos au moins 20 cm au-dessus de la canalisation.
4.8 Traverse des cours d'eau et canaux non compris dans le domaine public
Lorsque les canalisations franchissent des cours d'eau ou canaux non compris dans
le domaine public et sont installes l'air libre, le transporteur doit prvoir une
hauteur libre suffisante entre la cte des plus hautes eaux et la partie infrieure de
la canalisation et de ses supports.
Lorsque ces canalisations sont installes dans le lit du cours d'eau ou du canal, le
transporteur doit prendre les dispositions ncessaires pour que les conditions
d'coulement des eaux ne soient pas modifies et que la conservation de la
canalisation soit assure.
4.9 Assemblage des canalisations
Les assemblages sont raliss par soudage, sauf ceux qui permettent d'isoler,
lectriquement par exemple, deux sections de canalisation. Il appartient au
transporteur d'agrer le procd de soudage et de s'assurer de la qualification des
soudeurs.
Les assemblages doivent prsenter une tanchit parfaite et une rsistance
mcanique d'ensemble au moins gale celle des lments de canalisation. Les
assemblages par soudage sur le terrain doivent faire l'objet de con~rlesnon
destructifs dont l'importance est fixe par le transporteur.
Lorsque ies lments rubulaires uriiiss sont souds longitudinalement, les
soudures des deux lments raccords doivent tre, au droit de l'assemblage,
distantes d'au moins dix fois l'paisseur nominale des lments tubulaires et
situes de prfrence sur le demi-cylindre suprieur.
4.10 Cintrage des lments tubulaires sur le terrain
Les lments tubulaires peuvent tre cintrs froid sur le terrain condition que
le rayon de courbure du coude ainsi ralis reste suprieur vingt fois le diamtre
extrieur des lments.
Se rbfbrer la rglementation et nonnes en vigueur

Page 11

109.01 (1984)
1

4.11 Joints utiliss pour l'assemblage des lments de canalisation

Lorsque le transportateur utilise des joints pour I'assemblage des lments de

canalisation, il doit vrifier, au moyen d'essais, la bonne rsistance des matriaux
utiliss vis--vis des actions physiques ou chimiques du gaz transport et de ses
condensats ventuels, ainsi que la stabilit des proprits de ces matriaux.
4.12 Piquages
Lorsqu'un lement tubulaire est perfor en vue d'un branchement, des dispositions doivent tre prises pour maintenir une valeur suffisante la rsistance au
droit du piquage effectu.
4.13 Actions corrosives externes
1" Protection par revtement
Les canalisations poses dans le sol doivent tre protges contre les actions
corrosives externes et isoles lectriquement par mise en place d'un revtement
continu. Toutefois, lorsque les conditions le permettent et si le Ministre charg de
I'nergie donne son accord, le transporteur peut tre dispens de la mise en place
d'un tel revtement*.
La continuit et la qualit du revtement doivent tre vrifies par le transporteur
par des moyens appropries.
Le transporteur doit. par ailleurs. dterminer la temprature maximale que le gaz
peut atteindre sans entraner aucune dtrioration du revtement. Conformment
aux dispositions du paragraphe 1.2 la temprature pouvant tre effectivement
atteinte par le gaz en un point quelconque de l'ouvrage doit toujours rester
infrieure cette temprature maximale ainsi dfinie.
3" Protection lectrique
Ds que les canalisations sont installes, le transporteur doit procder aux
mesures ncessaires pour connatre l'tat lectrique des canalisations du sol
environnant et des masses ou structures mtalliques voisines. afin de mettre en
place dans le dlai le plus rapide des dispositifs de protection cathodique, si ces
mesures montrent qu'une telle protection s'avre ncessaire.
4.14 Dispositif permettant d'agir sur le dbit et la pression du gaz
a) Des robinets vannes ou autres dispositifs permettant de limiter et supprimer
rapidement le dbit. et ventuellement automatiques ou tlcommands. doivent
tre placs intervalles rguliers sur les canalisations. Le transporteur fixe
lui-mme le nombre de vannes utiles. avec l'accord du Ministre charg de
l'nergie. Les distances entre ces dispositifs ne doivent pas dpasser, sauf
drogation accorde par le Ministre charg de I'nergie.
'
- 20 km pour les canalisations ne traversant que des emplacements classs en
catgories A et B ;
- 10 km dans les autres cas.
Dans ces autres cas. de plus. le volume de gaz, mesur dans les conditions
normales. compris entre deux vannes successives ne doit pas tre suprieur
90.000 mtres cubes.
b) Des appareils permettant de limiter la pression effective du gaz aussi bien
dans l'ouvrage de transport considr que dans les ouvrages ventuellement
aliments par lui doivent tre installes aux points de raccordement dudit ouvrage
avec ceux dont la pression de service est diffrente.
4.15 Dispositifs de scurit
(<Auxpoints de raccordement viss :i I'alinSa b du paragraphe 4.13. le transporteur
est. en outre. tenu de placer u n ou plusieurs dispositifs de scurit. L'un au moins
de ces dispositifs doit entrer en fonctionnement ds que la pression maximale de
Sc retcrcr

Id

rc.glcmc.nt.i~l(rnet nnrmcA\cn tisucur

Page 12

109.01 (1984)

service est atteinte et l'ensemble de ces dispositifs doit suffire empcher que
cette limite soit dpasse de plus de 10% . L'emplacement et la distance au
sol de ces dispositifs doivent tre tels que la scurit publique soit assure d'une
manisre convenable. Dans les zones urbanises, toutefois. et avec l'accord du
Ministre charg de l'nergie ces dispositifs peuvent tre remplacs par d'autres
permettant simplement de couper l'alimentation en gaz ou de revenir immdiatement une pression infrieure ou gale la pression maximale de service.
Toute mesure de scurit du rseau, y compris le crachement par soupape doit
rpondre la rglementation en vigueur*
4.16 Appareils de mesure
Tout ouvrage de transport doit tre muni d'appareils :
a) Mesurant et enregistrant la pression effective du gaz combustible chaque
aTeT-p o i n t dT e c p t i o n nm
~ sorxrcb) Mesurant et enregistrant la pression effective du gaz combustible chaque
point de livraison un ouvrage de transport ou de distribution, quand les pressions
maximales de service respectives des divers ouvrages sont diffrentes.
En outre, des dispositions doivent tre prises pour permettre de mesurer
priodiquement la temprature du gaz aux points o cette temprature est
susceptible d'atteindre une valeur voisine de la limite observer, conformment
aux dispositions des paragraphes 1.2 et 4.13
4.17 Appareils et dispositifs divers
Tout ouvrage de transport doit tre muni des dispositifs suivants :
a) Conducteurs installs de manire permanente entre la canalisation et la
surface du sol, en vue de pouvoir effectuer les mesures lectriques prvues au
paragraphe 6.3 (2)
b) Bornes de reprage ou dispositifs quivalents fixant l'emplacement de la
canalisation.
c) S'il y a lieu, rcipients, robinets ou appareils ncessaires pour vacuer les
condensats qui peuvent se produire en cours de service.
4.18 Plans conformes l'excution
Ds l'achvement des travaux de construction d'une canalisation de gaz, le
transporteur est tenu d'tablir et de maintenir jour des plans faisant connatre le
trac effectivement suivi, avec indication des cotes d'altitude du terrain et des
~ r ~ r s ~ ~ n t d e l a ~ oet ddesu points
i t efixes visibles de
l'extrieur par rapport auxquels est repre la canalisation. Il doit egalement
indiquer sur ces plans le diamtre, l'paisseur, le type de matriau, la nature du
revtement et les dispositifs de protection de la conduite, ainsi que les
emplacements des appareils ou dispositifs faisant l'objet des paragraphes 4.14,
4.16 et 4.17.
Un exemplaire de ces plans doit tre dsormais transmis au Ministre charg de
l'nergie ainsi qu' tous les Ministres concerns par le trac du gazoduc.
De mme qu'un exemplaire de ces plans doit tre transmis au Prsident-Directeur
Gnral de la Socit Nationale des Chemins de Fer Tunisiens pour les
emplacements situs dans le domaine de la SNCFT et aux gouverneurs et aux
autorits communales pour le domaine autre que ferroviaire.
I

7
,
-

EPREUVES ET CONSTATATIONS AVANT MISE EN EXPLOITATION

5.1 Organisation des preuves
Les preuves auxquelles doivent tre soumis les ouvrages de transport avant mise
en exploitation, consistent en une preuve de rsistance et une preuve
d'tanchit.
Se rfrer la rkglementation et normes en vigueur

Ces &preuves,dent Les modalit&te~hniquessont &&es aux paraga hee SL2et 5.3
ci-aprs, sont hios eli pr&dee d'un ou plusieun ex e& @ soat . esignes par le

migtre char&&de I'knergk t t qui sunt h g d s r rthger er d'adsresset aux

sewicei -rrWnistratifsconcerns 1 6 proces-verbaux constatant les reswhats des
rfpreuwes. iss services :int$~:esdsdciiveat etre avis43 p
z 1e masporteur et
peuvent, Sgs k disirent. se faire reprgmter a u preuves.
Le m r 6 k du o'u de$ experts n'est. cependant, par ~bligdt~irn
si k transporteur
foumit les justifir;arions prvues au dernier a h a du parigraphe 3.1.
LA transporteur dor prduoir, brs des c'preuves, toute dispiisbidpas tiriles pour
sauvegaider le 94curitd dh public. Les msum prfries doisnt faire l'objet de
publicitd.
Les preuves sant cffeetue~aprs prive dhnitive p r sections ds mnnlisation.
&!lesci ont une; Iongireur m-axha!e rie 2U kom&mes,sauf drogation agcordke
par le Ministze
de I'nergieer iin volume infrieur uw; cenavie vaLur qui
est fixBe par k Mi8idisrre char@ de renmgie5.2 Epmtve de r&sistanee
&e transporteur do11 tidMir e1 maintenir dans h s w M n de mnlalisutiusnau dans.
I'&qvipernenra~casso~
Eprcsuv&. pendant riu moins une duc& de deux heitres;,d
aprhs obtc-ation da Imi5quilibrethgrmique. une prmion dite dpreuvg de thi$tu~lm,
au pius @@k h la plus fafb.k des pressiam &&)preuveen8usine. des Pl%mnrs
rubt~laimi. p h c Je
~ fume ai qmarr'ils a c e w i r e constituanr ksdi BS scctit.rn-s de
cmotisatioi~ou iquilprnent ,acce~coir<,Si t'tipaeuvt: 4.n &ne n'a pis ru livuola
prew>n&preuve.de rsisteficeest soumise aux mimes limites que celles qui sund
im g e s L prcssiorr C9preuve hydfaiilique individuelle. au parqmphr 3 .S. ?.B.
3- et JV8de b prtmta rime. Co,,mpw teaude ci conminks. ta pression db&preiivcde
rslstarxce hii Gtre aussi pande que pesufbIt,
Letluidcutilist est WU.
Cepeut m ~ ~ f o i s t r e ' d e 1 ' ~ r o d o f i s ~ u d u ~ a z . m ~
rserve de l'aumris~tioap&at&lt dri Miniswe chad de l'inergie.
L'6p~ur.cpeut-errerGaIis& pendant la p&rio&Je srablisari~npr6alaMe I'esar'
d'etandieite pr&u au p q r u p h e 3.3. Elle doit tre &ffscru& par &onpn_l iiwz
courts pvur que, c(>mptetenu des d61Wve!i*ti~ns.14 p e r ~ i o n
grirdk uux uints les
plus hauts un& v&lcursuffisante wn~~atEbtr:
riva2 kr vdew dc la presdon e service
d&*c,
Dvrant imCpreuve.Ic transporteur eqt ranu de vrifier que fa pressiun dm$ la
candktdort Fie suWt pas de chute importante
$omit &pcns& de lI'i.prptut(cdc risistance la mtriihh de piecks de Torne et
appareils accessoires et I r s quipements accessoires pr&,hbriyusen mine ct in
situ. situs entre brides oti crttre swdurts. m'trOla ii IUh. iiffeetstfe~ bimt
a taout et sur section p' endiciilaire h ('axe, Ibraque chaque Iernrint de
t'emernbSe a subi. individuel ernrrnt au c ~ r n m epartie d'un &pipement acwsuire
ptfabrfgli. l'p~etivehydraiulique prku iiu pnaragayhe 3.9. 3.6. 3.7 et 3.8 dt la
prsente oMme.
Les t5ldmen.b t~hcihirer f h n t pwtie $d'uns kquipernent W-ire
et d'un
diamerre riiiminaI inftirieuir 5 ifIl rnm sont &galerrtn.tclispenaes de L'6prtbur.e dir

.w

P"

'P

rsisrrince,
5.3 Epreuve d'htanc&i te
-Si lb2pwuve de rtsisrance a tx supprrride avec succ2s pr la canalisaalon cnu
1'6 uipernant u c d ~ ~ c i i r r lI.t t runsportriur effectue une dpreut2 d'dt~mhere
hy%iiuliyuc B un- pression ou r n i i i i ~ s g ~ l ci~
lu prerhicin rnrairnule dr service
envisqet el ;tu pIhs dgulc. \: IB presirsn de l'eprr u ~ de
a tesltaht'r, Pe.tid;~nt une

Page 14

109.01 (198

du;e qui est fixe en fonction des caractristiques l'essai et de la prcision des
mesures, il procde. par des mesures de pression et de temprature appropries.
la vrification de la conservation de la masse d'eau enferme dans la section de
canalisation ou dans l'quipement accessoire. Avant d'effectuer l'preuve
d'tancheit. il s'assure. par un contrle appropri que la quantit d'air contenu
dans la canalisation ou dans l'quipement accessoire est suffisamment faible pour
ne pas apporter l'incertitude dans l'interprtation de l'preuve d'tanchit. Les
modalits prcises de cette preuve sont fixes par circulaire du Ministre charg de
l'nergie.
L'preuve d'tanchit peut toutefois tre effectue l'air odoris ou au gaz, sous
rserv de l'autorisation pralable du Ministre charg de l'nergie. Elle se fait alors une
pression effective de 6 bars ou la pression de l'preuve de rsistance quand cette
dernire est infrieure 6 bars. Pendant une dure d'au moins huit jours, le transporteur
procde par des mesures de pression et de temprature appropries, la vrification de
canalisation ou dans l'quipement accessoire.
Sous rserve de l'accord pralable du Ministre charg de l'nergie, l'preuve d'tanchit
peut tre remplace, pour les lments des quipements accessoires ainsi que pour les
canalisations des stations de compromission et les canalisations des ouvrages de
traitement, par une vrification soigneusement la charge du transporteur de l'tanchit
de toutes les soudures d'assemblage l'aide d'un dtecteur appropri. Cette opration
peut tre effectue au moment de la mise en gaz.
Lorsque l'une ou l'autre des deux preuves de rsistance et d'tanchit n'a pas
donn satisfaction, le transporteur est tenu de procder la remise en tat de la
partie ~ ~ ~ P C ~ I ~ P de
I - !la
S Pcanalisation et des accessoires, puis de recommencer les
preuves de rsistance et d'tanchit.
Si toutefois, les rparations pouvant intervenir la suite de l'preuve d'tanchit
ne sont pas susceptibles d'altrer la rsistance de l'ouvrage, le transporteur peut,
avec I'accord du Ministre charg de l'nergie ne procder qu' une nouvelle preuve
d'tanchit, sans preuve de rsistance.
Les tronons de canalisations de transport de gaz combustible dont la longueur
est infrieure 200 mtres (longueur porte 300 mtres et le diamtre extrieur
est infrieur 150 mm) sont dispenss de l'preuve d'tanchit aux conditions
suivantes :
1" Le tronons de la canalisation subit pendant au moins deux heures l'preuve d e
rsistance prvue au paragraphe 5.2 110% de la pression nominale de service en zones A
et B et 150% de la pression maximale en zone C.
2"Toutes les soudures transversales, et notamment les soudures de raccordement,
font l'objet d'un contrle radiographique et sous une pression d'air ou de gaz
minimale de 6 bars, l'tanchit de ces soudures, pralablement badigeonnes
d'un produit moussant, est vrifien.
5.4 Vrification des assemblages et raccordements
Assemblage des lments tubulaires
Le reprsentant du Ministre charg de l'nergie ou l'organisme de contrle agr par
celui-ci doit avoir sa disposition la justification de la bonne rsistance mcanique des
assemblages, qui doivent satisfaire aux dispositions du paragraphe 4.9.
Raccordement des sections de canalisation.
Les sections de canalisation qui ont satisfait aux preuves d e rsistance et
d'tancheit sont raccordes par un procd excluant toute modification des
contraintes dans les conduites prouves, telles que les modifications qui peuvent
rsulter d'un ripage fond de fouille, par exemple.

109.01 (1984)

Page 15

Les soudures de raccordement sont contrles par radiographie 100% et reprres.

5.5 Pression maximale de service
Si, la suite des preuves prcdentes, une canalisation ou un quipement
accessoire sont dclars tanches, la valeur de la pression effective du gaz dans la
canalisation ou l'quipement accessoire ne peut dpasser en cours d'exploitation
une limite appele pression maximale de service Pms de la canalisation ou d e
l'quipement accessoire et ayant pour valeur la plus faible des quantits
suivantes :
1' 0.9 Pr (Pr reprsentant la pression de l'preuve de rsistance. pour les lments
tubulaires et les pices de forme et appareils accessoires qui ont subi l'preuve
hydraulique individuelle prvue aux paragraphes 3.5, 3.6 et 3.7 de la prsente norme).

,,,

6.

2"0,83 Pr pour la catgorie A ;

( 0.67 Pr pour les catgories B et C,
pour les pices de forme et les appareils accessoires qui n'ont pas subi l'preuve
hydraulique individuelle prvue au paragraphe 3. (5.6.7) de la prsente norme.
La valeur retenue pour Pr est la plus faible des valeurs de la pression hydraulique
supporte par les diverses parties de la canalisation ou de l'quipement accessoire,
compte tenu des dnivellations.
La pression maximale d e service ainsi dtermine ne peut cependant pas dipasser
la plus faible des pressions maximales de service de chaque lment tubulaire,
pice d e forme ou appareil accessoire constituant la canalisation ou l'quipement
accessoire, telles qu'elles sont dfinies ou paragraphe 3.9 de la prsente norme.
C'est en particulier cette dernire rgle ycii Geterminr >cuir la pression maxiniale
d e service lorsqu'il n'y a pas eu d'preuve de rsistance.
5.6 Constatations et admission du gaz dans les ouvrages de transport
Avant de procder la mise en exploitation, le transporteur est tenu. en ce qui
concerne le rgime des transports de gaz combustible par canalisation. de faire
constater par le Ministre charg de l'nergie ou son reprsentant que les installations
rpondent aux conditions rglementaires de scurit.
A cette effet, le transporteur prsente un dossier comportant notes techniques et
proc2s-verbaux d'preuves, dont la composition exacte rpond la rglementation en vigueur.
Le dossier ayant t remis, le Ministre charg de l'nergie peut autoriser le transporteur
commencer l'exploitation, condition que les prescriptions suivantes soient observes :
observes :
a) La pression effective du gaz dans les ouvrages de transport ne doit jamais
dpasser la precsion maximale de service dtermine conformment au paragraphe 5.5 de la prsente norme.
b) La temprature du gaz combustible ne doit jamais dipasser les limites vises
aux paragraphes 1.2 et 1.13 de la prsente norme.
c) Le gaz doit rester non corrosif conformment aux dispositions des
paragraphes 1.4 et h.....I de la prsente norme.
EXPLOIT.4TION DES OLYR.4GES DE TR-ANSPORT
6.1 Epreuves des ouvrages de transport en cours d'exploitation
En cas de travaux importants de remplacement ou d'adjonctions. les parties
remplaces ou ajouts' font l'objet des epreuves et conz;tlitations v i s h au
paragraphe 5 de la prehents norme.

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109.01 (1984

Dans les conditions fixes au paragraphe 5.6, le Ministre charg de I'nergie peut
autoriser I transporteur commencer l'exploitation des parties remplaces ou ajoutes.
6.2 Oprations sur canalisations en charge
Le transporteur peut pratiquer des oprations sur canalisations en charge. selon
des modalits dfinies dans une consigne approuve par le Ministre charg de I'nergie.
6.3 Surveillance des actions corrosives
1" Actions corrosives internes
E n vue de dceler et de suivre rgulirement l'action de gaz transport sur le
matriau constituant les canalisations, ainsi que celle des dpts et condensats de
toute nature susceptibles de se former en cours d'exploitation. le transporteur doit
effectuer priodiquement, et au moins une fois par mois. un contrle de gaz
dmontrant que celui-ci n'est pas corrosif et galement le contrle de l'paisseur
du pipeline.
2" Actions corrosives externes
Le transporteur est tenu de procder priodiquement aux mesures suivantes
relatives la protection cathodique installe ou installer :
Mesures du potentiel de la canalisation et des canalisations voisines, protection
cathodique en service de dconnecte.
Etude de la rsistance lectrique canalisation-sol en des points rpartis sur
l'ensemble de l'ouvrage.
Si les rsultats des mesures prcdentes le rendent ncessaire, le transporteur doit, aprs
en avoir inform le Ministre charg de l'nergie installer ou modifier, s'ils existent dj,
les dlrnncitifc de p!ofertlnn r?thn.iiqll~ f i s eh!igations sont valables toute poque et
quelle que soit l'origine de l'insuffisance ventuelle de la protection adopte antrieurement.
Le transporteur doit tenir jour dans ses archives :
Les rsultats des mesures et les conclusions dgages,
Les emplacements et caractristiques principales des dispositifs employs, avec
indication des modifications ventuellement intervenues ;
L'effet obtenu sur le potentiel de l'ouvrage.
Si, enfin. le Ministre charg de l'nergie le juge ncessaire dans l'intrt de la scurit ou
de la salubrit publique, le transporteur est tenu d'ouvrir des tranches sur les parties du
trac qui lui sont dsignes afin de s'assurer que la canalisation est en bon tat.
6.4 Troubles d'exploitation mettant en cause la scurit
Tout incident ou toute circonstance susceptible de provoquer des troubles mettant
en cause la scurit doit faire l'objet d'une communication immdiate du
transporteur au Ministre charg de l'nergie.
En cas d'accident ou d'incident survenu une canalisation, le Ministre charg de I'nergie
peut sur proposition des services comptents de son dpartement prescrire, en fixant sa
valeur, un abaissement de la pression effective de service dans les canalisations qu'il
dsigne, lorsque leurs conditions de fabrication et d'emploi les exposent des risques
a n a l n n ~ i ~2r P P E ~n
la'~l~r~
r,A.r&lPp
;t
nnn;rln-+ A..
:--:A--&
? - ----UwwsUwiir
-rvles
--y--cet accident ou cet incident.
En cas d'accident grave, notamment d'incendie, d'explosion ou d'asphyxie, et e n
tout cas chaque fois qu'il y a eu mort d'homme, ou blessures et lsions susceptibles
d'entraner la mort. le transporteur doit en informer immdiatement le Ministre
charg de I'nergie. Celui-ci procde une enqute dont les rsultats, accompagns de
son avis sur les responsabilits engages, sont ports la connaissance des autorits
concernes ainsi que du Procureur de la Rpublique lorsqu'il y a eu mort d'homme ou
blessure grave.

--

v -&--

--no+

WU

n-+

-WC

IllbIUbIlL.

ANNEXE
Classification et preuve hydraulique individuelle
des lments des quipements accessoires
ELEMENTS DES EQUIPEMENTS ACCESSOlRES

Elments
tubulaires

Grand diamktre (d > 80 mm)

Tubulaires (d s 80 mm)

Pices
d e forme

T. Y. X. piquages prfabriqus
Coudes. cnes de rduction
Sas

.,

EPREu'VE
HY DRALTLIQUE
INDIVIDCELLE
1

Enceintes d'un volume infrieur 5 m' :

E n communication permanente avec l'ouvrage :
filtres. dpoussireurs
En communication plus ou moins
permanente a\ ec l'ouvrage :
Dispositifs d e scurit d e vanne
Pots et tubulure d e condensation

Appareils
Accessoires

Appareils d'obturation. d e rPgulations

et d e comptage :
Clapets anti-retour
Rgulateurs de pression et de dbit
( y compris soupapes) d S XO mm
\.armes
Dispositifs d e comptage : d > X i i mm
appareils de mesure
Divers :
Brides. porte-diaphragme
Plaques pleines. fonds honibs. culris,es. joints
Tu)kres. Venturis

Equipements accessc~iresprfabriqu., en usine et in situ

-7

D : Diamtre intrieur nominal.

Epreuve hydraulique individuelle :
O : Pas d'preuve indi~'iduelle
O* : Pas d'preuve individuelle. sur dProgation
1 : Epreuve inditicluelle en usine
I : Epreuve individuelle en usine ou sur le chantier.

7. MODALITES D'APPLICATIOY DE LA PRESENTE NORME

Les drogations. les frais entrans par l'application de la presente norme. sa mise en
s
vigueur et la mise en conformit des ouvrages de transport de gaz existants sont p r ~ u par
l'arrt du Ministre de I'Economie Nationale relatif la scurit des ouvrages de transport
de gaz combustible par canalisation.