MECANICA DE FLUIDOS I

Escuela Profesional de Ingeniera Civil

2014-2

EXAMEN FINAL

PROBLEMA 1 : En la figura 1 mostrada el chorro de agua sale verticalmente de

modo que la Potencia disponible en la seccin 2 es de 5.46 HP, Un manmetro
colocado en la seccin 1, marca
1.88kG/cm2,
Si
D1=120mm,
D2=48mm,
Calcular
A) La altura terica alcanzada

por el chorro,

B) El coeficiente de velocidad
Real entre Velocidad Terica

Vr/Vt

Velocidad

C) La prdida de carga entre los puntos 1 y 2,

D)El Dimetro terico del chorro en el punto a 6m sobre el punto 2

ANLISIS
-

Recordar el experimento de Tubo de Venturi donde tenemos dos secciones que

al aplicar Bernoulli en ambas, estas sern del mismo valor.

Tambin se da la disminucin la presin cuando aumenta la velocidad al pasar

por una seccin menor (sin embargo no usaremos este punto en el problema)

La ecuacin de la energa debe ejecutarse en los puntos 1 y 2 ,se resolver con

Bernoulli, y obtendremos la velocidad terica.

Debido a que el aire no posee friccin, el fluido sube por cada libre.
Resolvemos con ecuacin de caide libre, y se obtiene la altura terica.
Vf2=Vo2-2gh

Debido a la gravedad, existir perdida de carga. Para la diferencia de alturas

entre los puntos 1 y 2, resolvemos con :
Diferencia de altura =(Vt2-Vr2)/2g

EXAMEN FINAL

Pgina 1

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PROBLEMA 2: En la Figura
2
se
muestra un sifn que une
dos
reservorios
cuyas
superficies
estn libres y tienen cotas
supuestamente constantes,
La tubera
tiene un dimetro de 60mm y una Longitud total de 15 m, El coeficiente unitario de
prdida de la carga es 1=0.06, 2=0-04 y los coeficientes de prdida de carga
cintica son K1=0.5, K2=0.5 y K3=1, Calcular
A) El caudal Volumtrico del Sifn y
B) La Presin efectiva mnima

ANLISIS
-

Un sifn es un dispositivo hidrulico

que se utiliza para trasvasar un
lquido de un recipiente a otro.
Consiste simplemente en un tubo en
forma de U.

Pero qu pasara si fuera de forma

invertida

EXAMEN FINAL

Al igual
que el
anterior
se llena
con
agua (o
de fluido a trasvasar), tapamos los
extremos, y los introducimos en
cada uno de los recipientes.
Comprobamos que el agua fluye de
un recipiente a otro, hasta que se
igualan las alturas de los depsitos.
Qu ha sucedido?
Como sabemos los puntos a la
misma altura tienen igual presin

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hidrosttica. Estamos comunicando

dos depsitos de distinta presin por
lo que circular del de mayor presin
al de menor, hasta que el nivel de los
fluidos se iguale.

EXAMEN FINAL

- Este dispositivo se usa en los

inodoros de nuestra casa, para evitar
que los malos olores de las tuberas
de desage salgan al exterior.

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PROBLEMA 3: Un chorro de agua

con Velocidad 24 m/seg, es dividido
por una superficie fija, segn se
muestra en la Figura 3 de modo que
el caudal de cada una de las salidas
es de 30lt/seg, Calcular

A) Las componentes de la fuerza que

acta sobre las superficies debido a
la accin del chorro.
-

ANLISIS

Se tomar el chorro de agua como un flujo laminar, Principio de la CONTINUIDAD

en cada salida
Cada salida es de 30lt/seg as que, que el caudal en A deber ser suma de los
caudales de cada salida.
Para las componentes de la fuerza (X, Y), se usa la ecuacin del movimiento a
partir de un punto respecto a las 3 salidas.
Fx=-p.Q1.(V1x)+ p.Q2.(V2x)+ pQ3.(V3x)
-

EXAMEN FINAL

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Se realizar el desarrollo de la ecuacin del movimiento en cada eje y se obtendr

como resultado las componentes de la fuerza
-

PROBLEMA 4: Se utiliza un modelo a escala 1/25 de una embarcacin para

probar su influencia en un diseo propuesto en el retardo promedio de las
olas, se mide el retardo provocado por las olas de 6.2 lb en el modelo a una
Velocidad V=8p/seg

A) A qu Velocidad se tendr en el prototipo?

B) Que retardo provocado por las olas se espera para el prototipo, despreciar
la viscosidad.

ANLISIS

Para determinar la velocidad del prototipo se hara uso del nmero de frouide
( relacin de fuerzas inerciales y fuerzas gravitatorias.
-

Fr= V2 /(g.L)

El retardo ser provocado por la resistencia de las olas.

Para el cculo del retardo, obviaremos la relacin de la fuerza de gravedad. Ya que
si en el problema tomamos en cuenta los tres tipos de fuerzas importantes
(inercia, viscosidad y de gravedad) se complicar el desarrollo del prototipo. Es
por ello, que lo recomendable seria que el modelo y el prototipo tengan el mismo
tamao
Sin embargo, esto cambia si se emplea un modelo de menor proporcin (en
nuestro problema, 1/25), mediante este tipo de prueba es podible predecir, a

EXAMEN FINAL

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travs de la ley de Froude, la formacin de olas y el retardo que estas causarn en

el prototipo
-

PROBLEMA 5: Se propone que se estudie un modelo de una superficie

aerodinmica de baja velocidad propuesta que ha de volar a altitudes bajas a
una velocidad de 50m/seg, Si se tiene que construir un modelo a una escala de
1/10,
A) Qu velocidad se deber utilizar en el tnel de viento,

B) Comente sobre la conveniencia de semejante prueba,

realizar la prueba en un canal de agua a 20C?

No sera mejor

C) Si se estudiara un canal de agua, calcule el retardo entre el modelo y el

prototipo.

ANLISIS

Se toma en cuenta el nmero de Reynolds para comparar los resultados prcticos

con los tericos
La escala es de 1/10, as que el prototipo de ser probado a 4 veces la velocidad real.
Por la ley de Conservacin de la masa, si la seccin de prueba es menor respecto
al rea, debe emplearse mayor velocidad en el prototipo, en el caso que fuera
demasiado, se presentar viscosidad y turbulencia en el experimento del modelo.

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Estas limitaciones se anulan si se emplea un tnel presurizado.

En resumen, a medida que el modelo sea menor, mayor deber ser la velocidad
empleada en la seccin de prueba, la cual puede estar limitada por la velocidad
mxima del tnel con el que se cuenta.
-

Vp= (Lp/Lm)*Vm

Vp= Velocidad del prototipo

Vm= Velocidad del modelo

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