EJE DEL DOCUMENTO

HALLAZGO

1. Marco de referencia

1.3 Programas de seguridad

vial en el municipio de Pasto

2. Resumen
diagnstico
de
seguridad
vial
municipio de Pasto

del 2.1 condicin actual del

la municipio en seguridad vial
del

LINEA DE ACCION O
PILAR

ADECUACION

AJUSTE

Atencin a victimas

Pg. 15 PLSV. La firma CDM Se est adelantando con la

SMITH afirma en el documento ANSV Pasto un
final, la existencia de un
1. diagnstico
y
(protocolo de atencin de
evaluacin del riesgo
vctimas, as como un sistema
2. caracterizacin de la
centralizado para la atencin
accidentalidad
de vctimas.
3. Costos de perdidas
4. Plan
de
accin
durante el accidente
y
despus
del
accidente
5. Polticas de atencin
centralizadas entre
los
entes
responsables de la
sistematizacin de
accidentes
6. Creacin final del
protocolo
de
atencin a vctimas
de accidentes de
transito

Institucional

Pg. 17-20 PLSV. La firma CDM

SMITH
muestra
graficas
comparativas de muertos en la
ciudad de Pasto a partir de la
base de datos de medicina
legal, sin tener en cuenta otros
medios de registro como IPAT,
emergencia 123, seguridad vial

Institucional

Pg. 23 PLSV La firma CDM

SMITH afirma en el documento

Se
adelanta
con
los
ingenieros de sistemas JUAN
CARLO y DAVID de la
secretaria de trnsito, un
exhaustivo cotejamiento de
datos
estadsticos
suministrados por IPAT,
emergencia 123, POLCA
entre los datos que muestra
en la graficas la firma CDM
SMITH, para su posible
correccin en el documento
Se est trabajando en
actividades encaminadas a

2.2 Aspectos de orden

nacional que impactan en el
municipio

Institucional

sobre
los
aspectos
de
comportamiento
humano,
estrategias sobre vehculos no
existe campaa alguna de
sensibilizacin para con el
conocimiento de las normas de
los usuarios y para con el
mantenimiento de vehculos
Pg. 23 PLSV de igual manera
la firma CDM SMITH afirma en
el aspecto de infraestructura la
deficiencia
en
la
infraestructura para el transito
libre
de
peatones
por
deficientes
diseos,
sin
especificar lugar del hallazgo y
la firma CDM SMITH termina
contradicindose
con
el
aspecto atencin a vctimas
donde en la pg. 24 muestra
despus de haber dicho que
existe un protocolo de
atencin una falencia en la
misma sin referencia sobre
tiempos de respuesta y sin
seguimiento
o
acompaamiento
a
las
vctimas
Pg. 26 la firma CDM SMITH
afirma la existencia de un
sistema de informacin de
anlisis y monitore de los
siniestros de trnsito, y se
contradicen en la pg. 62
donde en el plan de accin
ubican la necesidad de crear
uno.

contextualizar la realidad
actual, enfocndose en cada
eje del PNSV para obtener
objetivos especficos de
trabajo

Se est trabajando en
actividades encaminadas a
contextualizar la realidad
actual, enfocndose en cada
eje del PNSV para obtener
objetivos especficos de
trabajo.
Adems, se est adelantando
trabajo en conjunto con los
centros de regulacin de
urgencias, emergencias y
desastres CRUE para la
creacin del protocolo de
atencin de vctimas.

De manera coincidencial los

ingenieros de sistemas de
Transito JUAN CARLOS y
DAVID vienen trabajando en
la sistematizacin y creacin
de un programa donde
permita
administrar
de
informacin nico dotados
de los mecanismos de
validacin que aseguren la
integridad y la calidad de los
datos
reales
y

3. Consideraciones
metodolgicas

3.1
mecanismos
de Comportamiento humano
participacin ciudadana en
seguridad vial.

3.2 identificacin de los Comportamiento humano

problemas que afectan la
seguridad vial del municipio.

Pg. 27-28 la firma CDM

SMITH utiliza la metodologa
de ARBOL DE PROBLEMAS
(causas y efectos) y realiza 5
mesas de trabajo. 1) obtencin
de informes 2)caracterizacin
y diagnstico de la situacin
actual
3)formulacin
de
objetivos
del
PLSV
4)construccin de la visin,
misin, principios bsicos y
objetivo
general
5)presentacin
del
documento.
La falencia de dicho proceso
radica en la obtencin de
informes bajo la premisa de
SUPUESTOS sin tener los
requerimientos
y
datos
necesarios en las mesas de
trabajo para contextualizar las
necesidades
y
posibles
soluciones.
Pg. 28 PLSV la firma CDM
SMITH obtuvo informacin con
cuestionarios
para
las
entidades
municipales,
cuestionarios que no se
anexan en el documento final
y por tal razn no dan fidelidad
de la informacin

contextualizados.
Se adelanta con los tres
educadores del convenio
quienes estn a cargo del eje
de comportamiento humano
y de la enfermera, psicloga
y
trabajadora
social,
actividades encaminadas a
desarrollar procesos de
participacin y compromiso
para los diferentes sectores
actores de la seguridad vial
(INFRAESTRUCTURA, SALUD,
EDUCACION,
ESPACIO
PUBLICO,
GOBIERNO,
TRANSPORTE
MASIVO,
TRANSITO Y TRANSPORTE)

Se est trabajando en la
identificacin
de
problemticas
contextualizadas a partir de
la informacin suministrada
por la oficina de sistemas de
la secretaria de trnsito y
transporte de pasto para la
identificacin
de
los
problemas que afectan la
seguridad
vial.
Esta
identificacin se pretende
realizarla
bajo
un
cuestionario enfocado a dar
posibles
soluciones
organizado por lnea de

5. Objetivos
seguridad vial

del

plan

Marco legal y constitucional

de 5.2 objetivos especficos

Marco poltico

Todos los pilares de accin

Pg. 39-46 La firma CDM

SMITH identifica por cada lnea
de accin problemas y
necesidades que no se ven
contextualizadas
a
una
necesidad que implica cada
lnea de accin o pilar en la
seguridad vial del municipio.

Nivel internacional

Se identifica que la firma CDM

SMITH no incorpora la norma
ISO 39001

accin o pilar.
Bajo este hallazgo se esta
trabajando
en
la
conformacin de mesas de
trabajo con los contratistas
del convenio para identificar
posibles
actividades
y
responder de manera eficaz
e inmediata a los objetivos
especficos de los programas
relacionados con cada lnea
de accin.
Se establece necesario
incorporar esta norma en el
documento final ya que es la
norma internacional de
sistemas de gestin de
seguridad vial, que permite a
toda organizacin que
interacte con el sistema
vial,