Optimización de la perforación y voladura para mejorar los avances en la profundización de la Unidad San Cristóbal de Volcán S.A.A

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO
DEL PER
FACULTAD DE INGENIERA DE MINAS
Optimizacin de la perforacin y voladura

para mejorar la profundizacin de la
unidad San Cristbal de la Compaa
Minera Volcan S.A.A.
TESIS
PRESENTADA POR
Bach. Max Pompeyo Villanueva Paucar

Bach. Ronal Manrique Quichica
PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE
INGENIERO DE MINAS
HUANCAYO PER
2016
ASESOR:
Ing. ROSENDO VALERIO PASCUAL
DEDICATORIA
A nuestros padres, por habernos
dado la existencia, quienes son
testimonio de esfuerzo, tesn,
sacrificio y amor en la vida; por su
incondicional apoyo en nuestras
vidas, estudios y la elaboracin de
la
presente,
para
as
ser
profesionales.
AGRADECIMIENTO
Al Ing. Rosendo Valerio Pascual, nuestro asesor y amigo; quien con mucha
preocupacin y esmero nos asesor en la elaboracin de la tesis.
A la Facultad de Ingeniera de Minas, de la Universidad Nacional del Centro Del
Per, por brindarnos invalorables conocimientos que fortalecieron nuestra
formacin Profesional y la obtencin del ttulo de Ingeniero de Minas.
A la Compaa Minera Volcn S.A.A., por la oportunidad y el apoyo que nos
brind durante nuestra permanencia en ella, fruto del cual es la presente tesis.
Los autores.
RESUMEN
El presente trabajo de investigacin consiste en solucionar el problema de la
profundizacin de labores de la unidad San Cristbal de la Compaa Minera
Volcan S.A.A.
La investigacin se inici con la siguiente interrogante cmo mejorar los
avances lineales en la profundizacin de la unidad san Cristbal en la
Compaa Minera Volcan S.A.A.?, siendo nuestro primordial objetivo optimizar
las tcnicas de perforacin y voladura en los avances lineales de
profundizacin de la Unidad San Cristbal de la Compaa Minera Volcan
S.A.A. Teniendo como hiptesis que la aplicacin de nuevas tcnicas de
perforacin y voladura permitir la optimizacin de los avances lineales en la
profundizacin de la mina San Cristbal de la Compaa Minera Volcan S.A.A.
En cuanto a la investigacin el mtodo es cientfica, de tipo Descriptivo Correlacional, y de diseo clsico o con preprueba - postprueba. La poblacin
de estudio est constituida por todas las labores de la Unidad San Cristbal de
la Compaa Minera Volcan S.A.A., la muestra es la Empresa Especializada
AESA PERU S.A.C. de la unidad San Cristbal de la Compaa Minera Volcan
S.A.A. Se concluye que Empleando el diseo y parmetros de voladura por
Holmerg, se ha obtenido que en avances lineales se redujo de manera notoria
la deficiencia de voladura en la profundizacin y la eficiencia del disparo ha
mejorado, pasando de 77% antes a 88% despus de diseada la malla,
aumentado en 11% la eficiencia.
(El autor)
Palabras claves: Optimizacin, perforacin, voladura, avances lineales y

profundizacin.
ABSTRACT
This thesis is the optimization of drilling blasting to improve the deepening of
the United San Cristobal of the Mining Company Volcan S.A.A.
The investigation began with the following question how improved linear
progress in deepening the unit san Cristobal, the Mining Company Volcan
S.A.A.?, being our primary goal optimize the techniques of drilling and blasting
in the linear progress of deepening of Saint Cristobal of the Mining Company
Volcan S.A.A. unity with the hypothesis that l application of new techniques of
drilling and blasting San Cristobal of the Mining Company Volcan S.A.A. will
allow optimization of linear progress in deepening the mine In as regards the
research method is scientific correlation type - descriptive, and transactional
design - correlational. The study population consists of all the unit Saint
Cristobal of the Mining Company Volcan S.A.A., the sample is the company
specializes AESA PERU S.A.C. of Saint Cristobal of the Mining Company
Volcan S.A.A. Its concludes that using the design and parameters of blasting
by Holmerg, has been obtained that in linear progress was reduced in a
notorious way deficiency of blasting to deepen and trigger efficiency has
improved, from 77% to 88% before after designed the mesh, increased by 11%
efficiency.
Key words: Optimization, drilling, blasting, linear progress and deepening.
NDICE
Pg.
Caratula
Asesor
ii
Dedicatoria
iii
Agradecimiento
iv
Resumen
Abstract
vi
ndice
vii
Introduccin
xi
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1
FUNDAMENTACIN DEL PROBLEMA
12
1.2
FORMULACIN DEL PROBLEMA
14
1.2.1 Problema general
14
1.2.2 Problemas especficos
14
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
14
1.3.1 Objetivos general
14
1.3.2 Objetivos especficos
14
JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DEL PROYECTO
15
1.4.1 Conveniencia
15
1.4.2 Implicaciones prcticas
15
1.4.3 Valor terico
15
1.4.4 Utilidad metodolgica
16
ALCANCES Y LIMITACIONES
16
1.5.1 Alcances
16
1.5.2 Limitaciones
17
1.3
1.4
1.5
CAPITULO II
MARCO TERICO
2.1 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
18
2.2 GENERALIDADES DE MINA VOLCAN
24
2.2.1 Ubicacin
24
2.2.2 Accesibilidad
25
2.2.3 Clima y vegetacin
26
2.2.4 Geologa regional
26
2.2.5 Estratigrafa
28
2.2.6 Geologa local
28
2.2.7 Geologa econmica
29
2.2.8 Reservas minerales
34
2.2.9 Criterios de cubicacin
34
2.2.10 Bloqueo y estimaciones
37
2.2.11 Informacin geolgica geomecnica
40
2.3 TEORIA BASICA
47
2.3.1 Explosivos
47
2.3.2 Perforacin
65
2.3.3 Voladura
73
2.3.4 Formulacin Matemtica
78
2.4 DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS
83
CAPITULO III
HIPTESIS Y METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN
3.1 HIPTESIS
88
3.1.1 Hiptesis general
88
3.1.2 Hiptesis especficas
88
3.2 IDENTIFICACIN Y CLASIFICACIN DE LAS VARIABLES
89
3.2.1 Variable independiente

3.2.2 Variable dependiente
89
89
3.3 OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES
89
3.4 DISEO DE LA INVESTIGACIN
89
3.4.1 Mtodo de investigacin
89
10
3.4.2 Tipo de investigacin
90
3.4.3 Diseo de investigacin
90
3.5 POBLACIN Y MUESTRA
90
3.5.1 Poblacin
90
3.5.2 Muestra
91
3.6 TCNICAS DE RECOLECCIN DE DATOS
91
3.6.1 Observacin directa
91
3.6.2 Entrevistas no estructuradas
91
3.6.3 Revisin documentaria referencial
91
3.7 INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS
91
3.8 METODOLOGIA DE RECOLECCIN DE DATOS
92
3.8.1 Trabajo de campo
92
3.8.2 Trabajo de gabinete
92
CAPITULO IV
PRESENTACIN, ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS

4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
CONTROL Y DISEO DE LOS PARAMETROS PARA

LA OPTIMIZACION DE LOS AVANCES LINEALES
93
4.1.1. Descripcin de las labores de desarrollo
93
4.1.2. Alcance del proyecto
94
4.1.3. Especificaciones tcnicas
94
4.1.4. Labores segundarias
95
4.1.5. Turnos de trabajo
95
PLANEAMIENTO DE PROGRAMA PARA

LAS LABORES DE DESARROLLO
95
4.2.1 Recursos humanos
95
4.2.2 Equipos y responsabilidades
96
4.2.3 Programa mensual
97
VALIDACION DE LAS HIPOTESIS
98
4.3.1 Validacin de la hiptesis general
98
4.3.2 Validacin de la hiptesis especifica
99
PERFORACIN
100
11
4.5 . DISEO DE MALLA DE PERFORACIN
105
4.6 DISEO DE LOS PARMETROS DE PERFOR Y VOLADURA
112
4.7 RESUMEN DE DISEO DE MALLA
123
4.8 EVALUACIN DE LOS CONSUMOS DE

EXPLOSIVOS Y COSTOS
125
4.8.1 Consumo de explosivos y accesorios de voladura
125
4.8.2 Costos de voladura
126
4.9 EVALUACIN DE LAS EFICIENCIAS DE LA

VOLADURA MENSUALES
127
4.9.1 Eficiencia de la voladura antes de los cambios
127
4.9.2 Eficiencia de la voladura despus de los cambios
127
4.9.3 Evaluacin de la eficiencia: Antes y despus de los cambios 128

4.10 ANALISIS DE COSTOS
129
4.11 RESULTADOS OBTENIDOS REFERENTE EFICIENCIA DE

VOLADURA ANTES Y DESPUES DE LOS CAMBIOS EN LAS
LABORES MENCIONADAS
131
4.12 RESULTADOS OBTENIDOS REFERENTE DE CUMPLIMIENTO

DE AVANCES DIARIOS Y ACUMULADOS ANTES Y DESPUES
DE LOS CAMBIOS EN LAS LABORES MENCIONADAS
132
4.13 RESULTADOS OBTENIDOS REFERENTE A LA VALORIZACION

ANTES Y DESPUES DE LOS CAMBIOS EN LAS LABORES
MENCIONADAS
134
CONCLUSIONES
135
RECOMENDACIONES
136
BIBLIOGRAFA
137
ANEXOS
140
12
INTRODUCCIN
En la explotacin de un yacimiento de mineral, se requiere la aplicacin de una
tecnologa moderna de alto rendimiento, de bajo costo, que brinde seguridad y
que sea adecuada para el tipo de yacimiento.
La presente tesis tiene el inters de optimizar las tcnicas de perforacin y
voladura para la mejor profundizacin de las labores en la unidad San Cristbal
de la Compaa de Minas Volcan S.A.A, para lo cual, el trabajo est dividido en
captulos cuyo detalle es:
En el captulo I de Planteamiento del Problema, se trata de la fundamentacin y
formulacin del problema, los objetivos, la justificacin, alcances y limitaciones
de la investigacin.
En el captulo II del Marco Terico aqu presentamos los antecedentes del
estudio problema, bases tericas y definicin de trminos bsicos.
El captulo III de Hiptesis y metodologa de la investigacin, trata de la
identificacin y clasificacin de variables y diseo de la investigacin.
El captulo IV de Presentacin, anlisis e interpretacin de resultados.
Culminamos la tesis, presentando conclusiones, recomendaciones, bibliografa
y anexos.
Los autores.
13
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 FUNDAMENTACIN DEL PROBLEMA
La presente tesis da cuenta de algunas ineficiencia de la voladura como
el tamao de tacos que son de 0.85m en promedio, sobrerotura en las
coronas, disparos soplados, disparos cortados etc. en los niveles de
profundizacin de la Unidad San Cristbal de la Compaa Minera Volcan
S.A.A. para lo cual, se plantea optimizar con un control ms eficiente las
tcnicas de perforacin y voladura y hacer un mejor uso de los explosivos
en los niveles 1070, 1120 y 1170 en los cuales se encuentra las RP 040,
RP 042, RP 980 y BP 616.
Esto se realiza mediante la revisin sistemtica de dichas aplicaciones,
como un mejor control da a da de las tcnicas de voladura y con unas
constantes capacitaciones a nuestros colaboradores.
El estudio tiene por objeto investigar descriptivamente el uso de los
mtodos y tcnicas de voladura para optimizar los avances en la
profundizacin del Nv 1070 1120 en la unidad San Cristbal,
14
permitiendo con ello recopilar antecedentes fundados e identificar

oportunidades de mejorar las tcnicas de voladura y mejor uso de
explosivos. (Ver tem 4.2. en tem del captulo IV).
Desde el ao 2008 que la empresa especializada AESA PERU S.A.C. ha
llevado sus procesos operativos a los niveles de profundizacin, no se
han logrado alcanzar los metros lineales programados mensuales en
estas cuatro labores que fueron de 230m alcanzando solamente
152.81m, en promedio solo se cumple con el 62% del programado
mensual, ante ello es necesario realizar estudios para lograr la meta de
avances lineales, por los cuales se realizaran mejoras, en las tcnicas de
voladura, capacitacin al personal y se emplearan mejor la distribucin de
explosivos en el macizo rocoso.
En esta investigacin se abordar el problema aludido a travs de la
revisin sistemtica de estudios de las tcnicas de voladura
capacitaciones constantes al personal involucrado proponiendo medidas

para resolverlos.
Se analiz como incrementar la produccin, reduciendo los costos
unitarios y eliminar algunas condiciones sub estndar permitiendo un
ptimo desempeo del personal.
15
1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA

1.2.1 Problema general
En qu medida el proceso de perforacin y voladura aplicado por
la empresa especializada AESA PERU SAC, permite mejorar los
avances lineales en la profundizacin en la mina San Cristbal en
la Compaa Minera Volcan S.A.A.?
1.2.2 Problemas especficos
En qu medida la mejora aplicada permite la optimizacin en

los costos operativos en la profundizacin de la mina San
Cristbal?
En qu medida se podra estandarizar las tcnicas de

perforacin y voladura para la mejora en los avances lineales
en la profundizacin?
1.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

1.3.1 Objetivos general
La investigacin trata sobre evaluar el proceso de perforacin y
voladura en las labores de profundizacin para lograr alcanzar los
avances lineales programados en la profundizacin de la mina San
Cristobal de la Compaa Minera Volcan S.A.A.
1.3.2 Objetivos especficos
16
Describir la mejora de tcnicas de perforacin y voladura; para

alcanzar los avances lineales programados profundizacin en la
mina San Cristbal.
Describir el estndar aplicado en el proceso de perforacin y

voladura y cmo influye en los avances lineales en la
profundizacin de la mina San Cristbal.
1.4 JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DEL PROYECTO

La presente investigacin se justifica por los siguientes criterios:
1.4.1 Conveniencia actual
Sin duda alguna, este aspecto es crucial, ya que la presente
investigacin es conveniente para este tiempo y espacio, pues
existen evidencias que no se logra cumplir con la meta de los
avances lineales programados a consecuencia de malas tcnicas de
perforacin y voladura los mismos que pueden ser identificables y
mejorables.
1.4.2 Implicaciones prcticas
En ese sentido, la investigacin tiene carcter prctico, ya que se
manipular la variable independiente con la finalidad de concluir en
resultados que propicien y evalan el mejoramiento de los avances
lineales, con nuevas tcnicas de voladura y capacitacin del
personal.
1.4.3 Valor terico
17
La informacin recopilada y procesada servir de sustento para esta

y otras investigaciones similares, ya que enriquece el marco terico
y/o cuerpo de conocimientos que existe sobre el tema en mencin,
es decir mejorar la eficiencia de voladura en profundizacin de la
unidad San Cristbal.
1.4.4 Utilidad metodolgica
La tesis tiene una importancia metodolgica porque permitir poner
en
prctica
procedimientos
la
investigacin
para
conducir
cientfica,
bien
el
utilizar
tcnicas
trabajo,
llegando
conclusiones vlidas y confiables.

En la presente investigacin el instrumento diseado y elaborado
servir para recopilar informacin y asimismo para analizar los datos,
los mismos que sern guiados y orientados en todo momento por el
mtodo cientfico. En ese sentido la presente investigacin tambin
se justifica.
1.5
ALCANCES Y LIMITACIONES
1.5.1 ALCANCES
Los alcances de este trabajo radicaran en el estudio descriptivo y
comparativo de los mtodos de perforacin y voladura a aplicarse en
la Unidad San Cristbal adems de temas relacionados con la
capacidad, eficiencia y rendimiento del personal para lo cual se
cuenta con los documentos y archivos actualizados hasta la fecha.
18
Merece resaltar que la perforacin y voladura son una de las

actividades ms importantes dentro de las operaciones mineras;
anteriormente estas operaciones se realizaban empricamente, con
una metodologa de prueba y soluciona errores, ahora lo realizamos
ms cientficamente, introduciendo variables como: taladro de alivio
y otros. La presente tesis incide en la voladura aplicando el modelo
de reas de influencia, que consiste en calcular el burden,
basndose en las clasificaciones geomecnicas de la roca.
1.5.2 LIMITACIONES
Una de las limitaciones fue que nuestro estudio lo realizbamos
conjuntamente con nuestras labores de produccin, los cuales algunas
veces no se nos era compatibles.
19
CAPITULO II
MARCO TERICO
2.1 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
Se cuentan con varios estudios tcnicos y tericos de investigacin
relacionadas con perforacin y voladura, directa e indirectamente
relacionados con nuestro tema de investigacin los cuales harn ms
viable nuestro estudio; como son:
La tesis Reduccin de los costos operativos en mina, mediante la
optimizacin de los estndares de las operaciones unitarias de
perforacin y voladura1, de la Pontificia Universidad Catlica del Per,
concluye que al aplicar los estndares ptimos de trabajo (malla de
perforacin y voladura) en las principales operaciones unitarias de minado
que son la perforacin y voladura, se asegura de esta manera el xito de
todo el ciclo de minado. xito que se logra con un sistema de control y
medicin exhaustiva de las operaciones y que se sintetizan en la
1 Juregui Aquino Oscar Alberto. Reduccin de los costos operativos en mina, mediante la optimizacin de los estndares de las operaciones
unitarias de perforacin y voladura. PUCP, Lima. 2008.
20
supervisin y capacitacin continua en lo concerniente a la aplicacin de

estndares ptimos de trabajo en la operacin. La implementacin y
aplicacin continua de estos estndares de trabajo aseguran una
operacin econmicamente ms rentable, permiten tener un orden y
estandarizacin de las operaciones e intensifica la seguridad en los
trabajos.
La tesis Mtodo de minado Sub Level Stoping en el stope piloto 428Ore Body para el mejoramiento de la productividad en CIA Minera
Atacocha S.A.2
Dentro de sus conclusiones mencionan que mediante la aplicacin del
mtodo de minado Sub Level Stoping stope 428 en la seccin 3 de mina
Atacocha
se
logr
mejorar
la
productividad
obtenindose
una
productividad de 32 TM/h-g da. Uno de los factores para lograr ello fue la
capacitacin del personal en el mtodo de minado Sub Level Stoping
mediante estndares, procedimientos y capacitacin por parte de
especialistas.
La tesis Optimizacin en los procesos de perforacin y voladura en el
avance de la rampa en la mina Bethzabeth
de la universidad Central
del Ecuador; la cual llega la siguiente conclusin:

Al Optimizar los procesos de perforacin y voladura en el avance de la
rampa en la Mina Bethzabeth, mediante el diseo de una nueva malla de
perforacin junto con el clculo de la cantidad adecuada de sustancia
2 Paul Baltazar Ascarza Acua y Rodrigo Tovar Garca. Mtodo de minado Sub Level Stoping en el stope piloto 428-Ore Body para el
mejoramiento de la productividad en CIA Minera Atacocha S.A. UNCP.
3 Snchez Villarreal, Yadira Vanessa. Optimizacin en los procesos de perforacin y voladura en el avance de la rampa en la mina Bethzabeth.
Universidad Central del Ecuador. Quito, 2012.
21
explosiva permitir la optimizacin en los procesos de perforacin y

voladura en el avance de la rampa en la mina.
La tesis Diseo de mallas de perforacin y voladura subterrnea en la
mina San Rafael4 de la Universidad Nacional de Ingeniera de Lima,
Per; cuyas conclusiones son las siguientes:
Si fue posible Disear mallas de perforacin y voladura subterrnea

para frentes en la mina San Rafael.
El diseo de mallas de perforacin realizados por esta teora se usa

solamente para cortes en paralelo.
Fue posible utilizar el anlisis granulomtrico para pronosticar la

fragmentacin y evaluar el diseo de malla de perforacin y voladura
para determinar dicho diseo si era el ideal.
El modelo predictivo de Kuz - Ram es una buena herramienta para

analizar la tendencia de la fragmentacin para diferentes diseo de
malla de perforacin y voladura.
La investigacin El ingeniero de minas del nuevo milenio 5 de la

Pontificia Universidad Catlica de Chile, cuyas conclusiones fueron las
siguientes:
Una meta econmica importante para las mineras debiera ser la

formacin de ingenieros como personas cualificadas y conocedores
4 Rene Wilfredo Ojeda Mestas. Diseo de mallas de perforacin y voladura subterrnea en la mina San Rafael. Universidad Nacional de
Ingeniera de Lima, Per. 2009.
5 Porta Encalada Ral. El ingeniero de minas del nuevo milenio. PUCC, Santiago de Chile, Chile. 2006.
22
de las nuevas informaciones y de la cultura que en torno a la minera

se produce y difunde.
Asimismo, el ingeniero de minas debe posean un conjunto de

conocimientos y habilidades especficos que les permitan buscar,
seleccionar, analizar y comprender la enorme cantidad de informacin
a la que se accede a travs de las nuevas tecnologas.
La
investigacin
Gestin
de
sistemas
tecnologas
de
administracin6. La investigacin fue de nivel descriptivo, con diseo

muestra observacin, cuyas conclusiones fueron las siguientes:
Las funciones de planificacin, diseo e implantacin de Sistemas

de administracin, deben estar relacionados con los distintos sistemas
que integran la infraestructura de una empresa, y debe ser coherente
con la estrategia competitiva de esta, por ello est ser una tarea de
la direccin, realizar estas funciones del sistema de administracin.
Debido a la evolucin constante de las tecnologas, tendremos que

aprender a escoger el mejor sistema de administracin que se adapte
a nuestras necesidades, pero deben ser las tecnologas, las que se
amolden al sistema de administracin diseado por la empresa y no al
contrario.
La investigacin Las organizaciones del conocimiento humano 7. Que

concluye que cada puesto es ocupado por alguien que conoce su tarea,
que no acta tanto por delegacin como por pericia. Los mercados
6
7
Colonio Mercado Vctor. Gestin de sistemas y tecnologas de administracin. UNMSM, Lima. 2009.
Serrano Cantuarias Paul. Las organizaciones del conocimiento humano. UNE Enrique Guzmn y Valle, Lima. 2008..
23
globales son cada vez ms exigentes tal es as que las organizaciones

solo aprenden a travs de los individuos que aprenden.
Una organizacin que se quiere transformar necesita primero tener el tipo
de empresa en el que se desea convertir, esto significa definir la visin de
futuro a los prximos aos, debiendo adicionalmente plantear cual ser la
diferencia con respecto a empresas similares en algo que es valioso para
convertirlo en una propuesta sobre la cual descansara su estrategia, debe
identificar los factores que contribuyen en el desarrollo de la gestin, de
tal manera que mediante habilidades y destrezas nuevas se brinde apoyo
y seguridad al recurso humano, el mismo que despus se convertir en el
actor principal para el logro de los objetivos propuestos por la empresa.
Porque un recurso humano motivado es el sustento de toda empresa.
La investigacin Calidad como filosofa de gestin empresarial8. Que,
concluye que la calidad no es solo un requisito tcnico, es toda una
filosofa de gestin que todas las empresas deben de perfeccionarla da a
da. Una situacin comn en las organizaciones que deciden implantar un
sistema de calidad de gestin es la falta de apoyo de la direccin, lo que
dificulta o hace difcil la ejecucin del proyecto, por lo tanto es
fundamental la responsabilidad que recae en quienes dirigen la
organizacin, teniendo en cuenta que una organizacin que aspire a
sobrevivir en el contexto actual en un dilogo con su pblico, capaz de
interpretar las demandas que recibe y de responder a ellas. Sin embargo,
para poder dialogar con el mercado, una organizacin debe ser capaz de
8
Bernardin H. John y Russell Joyce E. Calidad como filosofa de gestin empresarial. New York. Ed. Mc Graw-Hill, 1993.
24
mantener su propio dilogo interno y, en realidad esto depende de

quienes dirigen la organizacin.
Por otro lado, es sabido que el xito de las organizaciones modernas en
este mundo globalizado se debe a su alto grado de competitividad
alcanzado. Este resultado es posible gracias a la integracin efectiva y
eficiente de su personal, lo que permite llevar a cabo estrategias y
conseguir sus metas. No hay ninguna duda que la piedra angular y
esencial del desarrollo organizacional es el factor humano que mediante
una gestin de calidad realizada por los directivos de una institucin
logran alcanzar los objetivos que se proponen.
La tesis Efectos de las vibraciones generadas por voladuras en
minas sobre roca9, cuyas conclusiones fueron:
Las velocidades de partcula debidas a voladuras en minera que

fueron registradas estuvieron entre 0.1 mm/s y 6 mm/s. dichas
mediciones corresponden a un rango de r/w1/2 (distancia escalada
por la raz de la mxima carga por unidad de retardo) entre 70 y 1300
ft/lb1/2.
De acuerdo con las mediciones de vibraciones efectuadas, si se

disean las voladuras con el parmetro de distancia escalada con la
raz cuadrada de la mxima carga por unidad de retardo superior a
9 Daniel Ruiz Valencia D., Otlora Snchez C. & Rodrguez Ordez J., Efecto de las vibraciones generadas por voladura en minas sobre
rocas. Pontificia Universidad Javeriana, Bogot, Colombia. 2007.
25
100 ft/lb1/2 se mantendrn las velocidades pico de partculas en

niveles que minimizaran los daos en rocas.
Teniendo en cuenta los resultados presentados anteriormente se

deberan desarrollar, para las condiciones propias de Colombia,
lmites de vibracin ajustados a las condiciones locales. Para ello
es necesario desarrollar una mayor cantidad de proyectos de
investigacin que involucren el registro de las vibraciones debidas a
fenmenos naturales y antrpicos en conjunto.
2.2GENERALIDADES DE MINA
2.2.1 Ubicacin
La mina San Cristbal, polticamente est ubicada en el distrito de
Yauli, provincia del mismo nombre, departamento de Junn.
Geogrficamente se encuentra en el flanco este de la Cordillera
Occidental de los Andes Centrales del Per; a 110 km en lnea
recta, de la ciudad de Lima.
Sus coordenadas geogrficas son:
76 05' de longitud Oeste
11 43' de latitud Sur
Sus coordenadas U.T.M. son:
8 704 000 N
388 000 E
26
La altitud media del distrito es de 4 700 metros sobre el nivel del

mar.
2.2.2 Accesibilidad
La mina San Cristbal es fcilmente accesible, utilizando la
carretera central, de la cual cerca de la localidad de Pachachaca,
parte un ramal de 20 km que conduce a San Cristbal; adems, el
ferrocarril central tiene una estacin en Yauli a 12 km del rea.
Tabla N 01. Accesos
TIPO DE VA
DISTANCIA
TIEMPO
Lima-Yauli-
Asfaltado
144 km
4h
Huancayo-Oroya-Yauli
Asfaltado
93 km
3h
Fuente: Elaboracin propia.
Figura N 01. Ubicacin de la Mina San Cristbal
27
Fuente: Compaa Minera Volcan S.A.A.
2.2.3 Clima y vegetacin

En esta zona es fro y seco ya que se encuentra dentro de la regin
geogrfica denominada Puna, cuyas temperaturas varan entre
15C a 0C, es frgida y seco con heladas y prolongadas lluvias
dependiendo de la poca del ao.
La vegetacin es escasa debido a la altitud y los pastos existentes
sirven para el forraje y algunas gramneas similares que se dan en
los valles glaciares y est ausente en las partes altas de la
cordillera.
2.2.4 Geologa regional
28
El distrito minero de San Cristbal est localizado en la parte

suroeste de una amplia estructura regional de naturaleza domtica
que abarca
ntegramente los distritos de San Cristbal y
Morococha, conocida como el Complejo Domal de Yauli, que

representa una ventana de formaciones Paleozoicas dentro de la
faja intracordillerana de formaciones Mesozoicas.
El Paleozoico tiene dos pisos, el inferior formado por el grupo
Exclsior y el superior por el grupo Mit; el Exclsior est aflorando
a lo largo del anticlinal de Chumpe en la parte oeste del domo y en
el anticlinal de Ultimtum hacia el Este; el Mit aflora en la mayor
parte del domo. El margen est constituido por las formaciones
mesozoicas: grupo Pucar, grupo Goyllarisquizga, grupo Machay y
formacin Jumasha. Cuerpos intrusivos y capas extrusivas
testifican la actividad gnea en la zona.
Figura N 02. Geologa Regional
29
30
2.2.5 Estratigrafa
La mina San Cristbal est localizado dentro amplia estructura
regional de naturaleza domtica que abarca casi ntegramente los
distritos mineros de Morococha, San Cristbal y Andaychagua, esta
estructura inicialmente fue denominada "Complejo Domal de Yauli"
(J. V. Harrison, 1 943) y ahora se le denomina "Domo de Yauli"
constituida por varias unidades litolgicas cuyas edades van desde
el Paleozoico Inferior hasta el Cretceo Inferior arregladas en una
serie de anticlinales y sinclinales de ejes aproximadamente
paralelos. El depsito mineral de Andaychagua se localiza en el
llamado "Anticlinal de Chumpe", cuyo eje se alinea en direccin N
45 W, mostrando doble hundida hacia el NW y hacia el SE
2.2.6 Geologa local
La mina San Cristbal es una de las estructura ms extensa que se
conoce en el rea y ha sido mineralizada a lo largo de
aproximadamente tres kilmetros.
El ancho de las vetas es variable en los diferentes tipos de roca y a
lo largo de toda su extensin; la veta tiene una potencia que vara
desde unos cuantos centmetros hasta varios metros; las potencias
variadas posiblemente sean el resultado de las diferentes
competencias de las rocas, del tipo de fractura (tensional) y de las
diferentes reactivaciones que ha tenido la fractura.
31
2.2.7 Geologa econmica

a. Tipo de Yacimiento y Mineraloga:
Yacimiento mesotermal.
b. Zoneamiento y Paragnesis.
Es evidente que la deposicin de los minerales tuvo lugar por
medio de aguas termales a temperaturas bastante bajas. En lo
que se refiere a la historia de la deposicin podemos
generalizar lo siguiente. Las aguas termales ricas en slice,
depositaron los minerales de zinc y plata, luego la galena y
calcopirita y en una segunda fase bajando la temperatura
precipitaron pirita y marcasita junto con la slice.
Este proceso se calcula que haya ocurrido a temperaturas de
50C 200C con una presin moderada; todo esto se afirma
basndose en la clasificacin de Lindgren y con esto podemos
decir que es un yacimiento mesotermal.
La paragnesis de los minerales y sus modalidades de
deposicin y reemplazamiento de las calizas necesitan un
estudio mineralgico y petrogrfico detallado. Por lo tanto esta
descripcin presenta solo un estudio preliminar de la geologa y
la mineralizacin de la mina.
32
c. Controles de Mineralizacin
Para el estudio de este control se ha basado en

observaciones
de
carcter
cualitativo,
llegndose
determinar diferentes anillos de alteracin hidrotermal y son:

Anillo externo de caliza dolomtica.
Anillo central de pirita masiva.
La mineralizacin en esta zona est relacionada con el

fenmeno de intrusin, este fenmeno no solamente se ha
observado en el distrito de Yauli, sino en varios lugares de la
cordillera central.
Figura N 03. Geologa econmica

33
34
Estudios de carcter general han establecido que este

proceso ha tenido un desarrollo uniforme de actividad gnea
y deposicin metlica. La actividad gnea est representada
por una serie de rocas que en composicin va desde la
diorita, monzonita cuarcfera y la andesita que tom la forma
de stocks y diques de varios tamaos. La deposicin
metlica es debido a la diferenciacin del magma en las
ltimas etapas de este proceso, emitiendo soluciones ricas
en hierro y azufre, soluciones ricas en plata, zinc y cobre.
d. Control Estratigrfico
Los sulfuros reemplazan a la caliza dolomtica, no as a la
caliza de color gris oscuro a negro que bordea a la caliza
dolomtica.
En la caja techo de los mantos existen tufos de 1,5 m a 6,0 m
de potencia que han servido de control en la deposicin de las
soluciones mineralizantes.
e. Control Estructural
La mineralizacin se ha emplazado en los ejes de los
anticlinales, no as en los sinclinales.
Los plegamientos observados en el interior de la mina, no son
sino el modelo estructural observado regionalmente; esto es:
el eje de los pliegues tiene el rumbo de las estructuras
observadas regionalmente N 30 - 40 O con un plunge de 30
SE y el plano axial tiene una inclinacin de 60 SO.
35
Se tiene tambin una zona de cizallamiento la veta Teresa con;

fracturas de tensin y que ha desplazado dextralmente a los
mantos y los ha enriquecido con mineralizacin epitermal.
El control estructural en el sistema de vetas est representado
por las fracturas tensionales del rea que permiti la circulacin
de soluciones mineralizantes, es importante tener presente que
las diferentes pulsaciones dieron lugar a las diferentes bandas
de minerales.
La mineralizacin hidrotermal en el yacimiento metasomtico
de contacto San Cristbal form minerales que se viene
explotando tales como:
Esfalerita ZnS
Mena de Zinc cuyas caractersticas, es su peso especfico
liviano 3 - 4, cuyo color es gris opaco a metlico, color de la
raya marrn, fractura irregular en 8 direcciones y con una
ley promedio cubicado de 6,5%.
Los tajos potenciales de Zn corresponden a la veta 706,
por orden de importancia
Calcopirita CuFeS2
Cobre CuFeS2 (calcopirita), cobre Cu cuyas leyes son 3%,
que han venido explotando mejor en niveles superiores. Se
encuentra en la veta 722.
Como minerales de ganga tenemos:
Pirita
36
Presentndose como mineral ganga en algunas labores

Slice
Se presenta en el contacto caliza
Calcita
Fluidos mineralizantes de calcita se han ido instruyendo en
forma de vetillas y venillas en algunos paquetes de caliza.
2.2.8 Reservas minerales
El Presente estudio involucra las estimaciones de reservas de

Minerales de la Mina San Cristbal fue preparado por
Departamento de geologa y Planeamiento de la U. E. A. Yauli.
Las reservas y Recursos Minerales han sido utilizados los

principios internacionales referidos por el Joint Ore Reserves
Commitee (JORC) - AustralasianInstitute of Mining and
Metallurgy (AuslMM), Australian Institute of Geoscientists and
Minerals Council of Australia.
Las reservas de minerales incluyen al mineral clasificado como

probado
probable
luego
de
efectuar
reestimaciones
fundamentales en las definiciones internacionales, e incluir

nuevas zonas mineralizadas en las estructuras principales y
deducir el mineral extrado durante el ao 2 014.
37
Tabla N 02. Reservas de minerales de los ltimos aos
Las reservas estimadas para San Cristbal a aumentaron

debido a la persistencia de la mineralizacin en las estructuras
principales tanto al este como a profundidad se ha reconocido
con taladros y con frentes en los niveles 630, 780, 1070, 1120,
1180; en profundidad se ha reconocido con perforacin
diamantina en las vetas 722, 706, Split 706, y el ramal A con
resultados muy favorables
en espesor y leyes de Zn y Ag
confirmando que la mineralizacin profundiza 400 m debajo del

Nv. 1180.
Las operaciones mineras se desarrollaron principalmente en

los niveles 630, 780, 970, 1020 y 1070 mayormente del sector
de filitas, as como de la zona este de las vetas 706, 722 y
38
Split 706. Asimismo se contina con la preparacin del Nivel

1070 la profundizacin a los niveles inferiores con la rampa
040 y 980 y la exploracin hacia la zona este en los diferentes
Niveles.
2.2.9 Criterios de cubicacin
a. Muestreo.
En las estructuras de la mina San Cristbal, el mtodo de
muestreo empleado es el de canales de mineral cogidos
regularmente a lo largo de la potencia de la estructura teniendo
en consideracin el mximo de cuidados para asegurar la
representatividad de la muestra.
El procedimiento esta normado mediante un Manual de
Muestreo y adicionalmente est sujeto a una serie de controles
para identificar los posibles errores en su ejecucin y efectuar
los ajustes correctivos del caso. El espaciamiento de muestreo
es de 3 m en labores principales (galeras, chimeneas,
subniveles) y de 5 m en tajeos.
b. Laboratorios.
Se cuenta con un Laboratorio de Anlisis Qumico en la planta
Mahr Tnel para determinaciones analticas por los elementos
principales Cu, Pb, Zn y Ag. Los procedimientos estn acorde
con
la
tecnologa
actual
adicionalmente
se
viene
39
estableciendo un sistema de control de calidad tanto para la

preparacin de muestras como para el proceso.
2.2.10 Bloqueo y estimaciones
a. Mtodo Clsico.
Utilizado para estimar los Recursos en la totalidad de vetas
secundarias de la mina San Cristbal y la zona por debajo del
Nivel 820 de las vetas principales 706, 722 y Split 706. Los
bloques son delimitados sobre la base de criterios geolgicos,
tipo
de
estructura,
persistencia
de
la
mineralizacin,
interpretaciones isovalricas, controles de la mineralizacin,

etc. Los tonelajes se calculan mediante frmulas geomtricas,
de
volmenes
considerando
la
respectiva
gravedad
especfica (sin olvidar el factor de ngulo de buzamiento).

Para la simplificacin de estos clculos se utilizan las
herramientas del AutoCAD. Las leyes se calculan por
ponderacin simple de todos los valores que tengan influencia
en el bloque y luego son afectadas por los factores de
correccin por errores de muestreo y anlisis.
b. Mtodo Geoestadstico
Para la estimacin de reservas por el mtodo Geoestadstico
podemos poner como ejemplo la estimacin en el Cuerpo de
Mineral 706 en la mina San Cristbal.
c. Data
40
Para la estimacin de los recursos se han empleado 15

sondajes y 3 615 canales.
Todas estas muestras presentan informacin de 5 variables:
potencia y leyes de Cu, Pb, Zn y Ag. La data fue revisada por
duplicidad de tramos muestreados y por resultados iguales.
Posteriormente se realiza un anlisis estadstico para corregir
los altos errticos (valores extremos) y para realizar el estudio
variogrfico. La hiptesis de partida es que tanto las zonas
explotadas como la zona in situ a estimarse obedecen al
mismo fenmeno metalogentico y por consiguiente el modelo
variogrfico de la parte superior puede ser utilizado para la
interpolacin de la zona inferior. Con la finalidad de utilizar la
data de sondajes en la interpolacin fue compositada a 2,5 m
por ser la media de la longitud de los canales de muestreo.
Esto se realiza con la finalidad de que puedan tener un soporte
coherente con el ancho de muestreo debido a que en la etapa
de interpolacin las dos datas de canales y sondajes sern
compositadas en una sola data.
d. Geometra del cuerpo
Se construye en base a la posicin espacial de los canales y
las intersecciones de los sondajes al cuerpo. El Nivel
820
determina el lmite superior y los contornos laterales estn

dados por interpretacin geolgica de los logueos diamantinos.
Los sondajes tienen una disposicin radial lo cual imposibilita
41
efectuar un correcto modelamiento geomtrico en 3D va la

tcnica de los wireframe.
El eje mayor del cuerpo 706 sigue un rumbo N 50 W y
buzamiento de 50 - 55 SW.
e. Modelo de bloques
En base al variograma del Zn, a las dimensiones del cuerpo y
al mtodo de minado se ha optado por un modelo de bloques
de 10 m x 5 m x 5 m (rumbo, potencia y buzamiento,
respectivamente). Este modelo ha sido rotado de acuerdo al
rumbo del cuerpo mineralizado.
f. Elipsoide de bsqueda
De 10 m x 7,5 m x 10 m, rumbo/potencia/ buzamiento, es
acrecentado sucesivamente por los factores 2 y 3. Los ejes del
elipsoide son rotados a fin de seguir los ejes mayores del
cuerpo mineralizado. Para esta evaluacin se est utilizando la
tcnica de las elipsoides flotantes que viene a ser un artificio
que permite que la elipse se adapte a los cambios del
buzamiento del cuerpo que no es constante.
g. Interpolacin
En primer lugar se han excluido las zonas explotadas en el
interior del cuerpo mineralizado. La interpolacin del modelo de
bloques ha sido efectuada por el mtodo del Krigeaje Ordinario
en base a parmetros previamente definidos. El modelo de
42
bloques resultante posee leyes interpoladas y variables que

indican la calidad del estimador, as como la cantidad de data
que interviene durante su evaluacin.
h. Recursos
Para la clasificacin de Recursos se ha tenido en consideracin
el tipo de elipsoide empleado durante la interpolacin:
Recursos Medidos: Elipsoide de 10 x 7,5 x 10
Recursos Indicados:Elipsoide de 20 x 15 x 20
Recursos Inferidos: Elipsoide mayor a 20 x 15 x 20
El modelo de bloques interpolado se trabaj en forma separada

para obtener resultados independientes en bloques regulares
de 12,5 m x 10 m x potencia, de acuerdo al sistema de
secciones transversales al cuerpo. Este sistema de bloques
regulares
posee
leyes,
tonelaje,
identificadores
la
probabilidad de recurso.
2.2.11 Informacin geolgica geomecnica
Por otro lado, el personal del Departamento de Geomecnica, en
coordinacin con el personal de Geologa de Mina San Cristbal,
realiz la toma de informacin geolgica del rea de estudio
litologa y estructuras en planos y secciones. En estos mismos
planos y secciones se encuentra la informacin topogrfica.
43
Con toda la informacin que se ha tenido disponible y con las

observaciones in-situ realizadas durante la presente visita se ha
completado la informacin geolgica geomecnica necesaria para
poder realizar los anlisis de diseo que son presentados ms
adelante.
a. Caracterizacin de la masa rocosa
Aspectos litolgicos
En el rea de evaluacin estn involucrados los siguientes
tipos de rocas: el mineral en las Vetas 722 (al techo) y Split
706 (al piso) y los meta volcnicos en las cajas de las
mismas. La Veta 722 tiene rumbo aproximado E-W y
buzamiento promedio 56S y la Veta Split 706 tiene rumbo
NEE y buzamiento promedio 55SE, ambas vetas estn
separadas por una distancia aproximada de 60 m. Las
rocas de las cajas inmediatas se presentan alteradas,
mientras que las rocas de las cajas alejadas se encuentran
sanas. La Rampa 040 se ubica en los metavolcnicos entre
ambas vetas.
Distribucin de discontinuidades
Durante el mapeo geotcnico de la Rampa 040, llevada a
cabo por el personal de la Mina San Cristbal, se
registraron
las
discontinuidades
principales
(fallas
fracturas principales).
44
Sistema 1 de rumbo NEE y moderado a alto buzamiento

al NW, el cual es el predominante.
Sistema 2 de rumbo aproximado E-W y alto buzamiento
al S, que es el segundo en importancia.
Sistema 3 de rumbo NW y moderado buzamiento al SW,
que es un sistema secundario.
Sistema 4 de rumbo NNW y moderado a alto
buzamiento al NE, que tambin es un sistema
secundario.
Figura N 04. Diagrama estereogrfico de contornos del

Compsito de discontinuidades
45
b. Aspectos estructurales
Las caractersticas estructurales de las discontinuidades, se
establecieron
mediante
tratamiento
estadstico
de
la
informacin registrada en el mapeo geomecnico del macizo

rocoso realizado en la Rampa 040 por el personal de Mina San
Cristbal y de las observaciones in situ realizadas por el
suscrito. Segn esto, las siguientes son las principales
caractersticas estructurales de las discontinuidades mayores
(fallas) y menores (diaclasas).
46
Figura N 05. Diagrama estereogrfico de planos

Principales del compsito de discontinuidades
Figura N 06. Diagrama de rosas del compsito de

discontinuidades
47
c. Fallas
Las fallas tienen espaciamientos por lo general de 3 m a 10 m,
la persistencia es de decenas de metros, la apertura es de 1
mm a 5 mm, las superficies de las caras son ligeramente
rugosas a lisas y espejos de falla con ciertas ondulaciones.
Estas estructuras estn rellenadas con materiales de panizo,
brechas, materiales oxidados y arcillas, el espesor de estos
rellenos vara entre 5 cm y 20 cm. Estas fallas favorecen las
filtraciones de agua.
d. Diaclasas
Sus caractersticas estructurales son: espaciamiento entre 20
cm a 60 cm, persistencia de 3 m a 10 m, apertura variable
48
menor a 1 mm y en algunos casos cerrada y sin relleno, la

rugosidad de las paredes es ligera a rugosa con ciertas
ondulaciones, el relleno es de suave a duro con presencia de
arcillas y cuarzo de espesores menores a 5 mm. Las paredes
de las discontinuidades estructurales por lo general estn
sanas a ligeramente alteradas, con presencia de humedad en
la mayor parte de los casos y algunas superficies mojadas de
modo local con goteo muy espordico.
e. Clasificacin de la masa rocosa
Para clasificar a la masa rocosa del rea de estudio se ha
utilizado el criterio de clasificacin RMR (Rock Mass Rating
Valoracin de la Masa Rocosa) de Bieniawski (1989),
considerando las modificaciones dadas en la tabla N 03.
Tabla N 03. Criterio para clasificacin de la masa rocosa
Tipo de roca
I
IIA
IIB
IIIA
IIIB
IVA
IVB
V
Rango RMR
81-100
71-80
61-70
51-60
41-50
31-40
21-30
<21
Calidad segn RMR

Muy Buena
Buena A
Buena B
Regular A
Regular B
Mala A
Mala B
Muy Mala
Los resultados del mapeo geomecnico realizado en la Rampa

040 por el personal de San Cristbal y las observaciones in-situ
realizadas indican que la calidad de la masa rocosa de los
49
meta volcnicos en esta rea es por lo general Regular A (IIIA),

localmente se observan rocas de calidad superior e inferior.
Se estima que el mineral de las vetas tiene calidad entre Mala
A (IVA) a Mala B (IV B) predominando la primera. Las cajas
inmediatas varan su calidad desde Regular B (III B) hasta Mala
B (IV B) pasando por Mala A (IVA). Ms adelante, se dan
detalles sobre la zonificacin geomecnica del rea de estudio.
f. Resistencia de la masa rocosa
Para estimar los parmetros de resistencia de la masa rocosa,
se utiliz el criterio de falla de Hoek & Brown (2002, 2006), con
el programa (software) ROCLAB de Rocscience Inc. (2007).
Para ello se tomaron los valores ms representativos de
calidad de la masa rocosa involucrada con cada dominio
estructural, asimismo, la resistencia compresiva uniaxial y la
constante mi, este ltimo estimado a partir del mismo
programa mencionado. En el siguiente cuadro se presentan los
valores de los resultados obtenidos sobre las propiedades de
resistencia de la masa rocosa por dominios estructurales o
litologas asociadas al minado.
Asimismo, el minado involucra el uso de relleno detrtico cuyas
propiedades
de
densidad
son
2,0
g/cm 3,
Mdulo
de
deformacin igual 150 MPa, el valor de la cohesiones cero y el

ngulo de friccin es 32.
50
g. Presencia de agua
Segn lo observado en mina, la presencia del agua no es muy
significativa.
En el caso de las excavaciones de la Rampa 040, se aprecia
humedad y
muy localmente zonas mojadas con goteo
espordico, por lo que la presencia del agua en la estabilidad

de la rampa no ser muy relevante.
2.3 TEORA BSICA
2.3.1 Explosivos
Las siguientes definiciones son consideradas tiles en la tecnologa
de explosivos.
Deflagracin es una combustin sbita con llama a baja

velocidad de propagacin, sin explosin. Se suele asociar,
errneamente, con las explosiones, usndose a menudo como
sinnimo. Las reacciones que provoca una deflagracin son
idnticas a las de una combustin que es un proceso de
oxidacin muy rpido y acelerado con produccin de llama,
pero se desarrollan a una velocidad todava mayor y
comprendida entre 1m/s y la velocidad del sonido.
Combustin de una sustancia condensada, significa una

reaccin exotrmica que toma lugar en la superficie de los
granos que componen el material. Esta reaccin es mantenida
por el calor transmitido de los productos gaseosos.
51
Detonacin es una reaccin exotrmica especfica la cual est

asociada con una onda de choque. La reaccin qumica
empieza debido al calor, el cual es un resultado de la
compresin por la onda de choque. La energa liberada en la
reaccin mantiene la onda de choque. Una caracterstica muy
importante de la detonacin es que los productos de la
reaccin tienen inicialmente una densidad ms alta que la
sustancia sin reaccin.
Explosin es una rpida expansin de la sustancia en un

volumen ms grande que su volumen original.
Sustancias Explosivas. El trmino explosivo alcanza un

rango muy amplio de qumicos. Un explosivo es un compuesto
qumico o una mezcla de compuestos qumicos a los cuales
cuando se les da un estmulo correcto (o incorrecto) ellos
sufren una reaccin qumica violenta exotrmica.
Un explosivo puede quemar o detonar de acuerdo al mtodo de
iniciacin o la cantidad del material involucrado. De acuerdo a
Taylor si la masa de explosivo es pequea, la iniciacin trmica
usualmente lleva al quemado. Sin embargo si la masa excede
un valor crtico es posible que el quemado alcance a ser tan
rpido que la onda de choque se propaga y ocurre la
detonacin. La masa crtica depende del tipo de explosivo.
52
Explosivos iniciadores (o primarios). Explosivos tales como

el fulminato de mercurio, Hg (ONC)2, el cual fue usado en los
detonadores iniciales, o azida de plomo Pb (N 3)2, usado
comnmente en detonadores, son tpicos de este tipo de
explosivos. En esta categora, el quemado resulta en una
detonacin an en cantidades pequeas. Los explosivos
primarios son muy peligrosos porque ellos son iniciados
rpidamente mediante contacto directo con la llama o chispa
elctrica.
Ellos
imponen
problemas
significativos
en
la
manufactura por lo que un cuidado extremo tiene que ser

tomado para controlar el medio ambiente y el crecimiento de
los cristales de estas sustancias.
Explosivos secundarios. Ellos son llamados altos explosivos

tambin. stos son menos fciles de detonar; sin embargo, los
mismos son ms manipulables en cantidades mayores que los
explosivos primarios Los altos explosivos tpicos son: TNT
(C7H5N3O6), RDX (C3H6N6O6), PETN (C5H8N4O12), etc.
Explosivos comerciales. Usualmente ellos son mezclas

basadas
en
nitrato
de
amonio
(NH 4NO3).
Ellos
son
considerados ser ms seguros que los altos explosivos. Sin

embargo se debera ser un poco ms cuidadoso de modo que
uno
interprete
los
datos
de
sensibilidad
disponible
apropiadamente. El tamao de la muestra en muchos ensayos
53
es pequeo y la forma del explosivo no es representativa en su

forma al granel.
2.3.1.1
Propiedades de los explosivos

Los explosivos son usados en el campo bajo una variedad de
condiciones. Con las tcnicas de carguo actual ellos pueden ser
bombeados o cargados al granel en los taladros, simplificando las
operaciones pero, al mismo tiempo, permitiendo que los explosivos
sean afectados directamente por el medio ambiente de los taladros.
El explosivo en estos casos no puede ser asumido de ser puro
con caractersticas uniformes. Este podra ser afectado por el
medio ambiente y las condiciones del campo y este efecto podran
modificar el performance, sensitividad y espectro de humos.
Es por esto muy importante conocer los parmetros que afectan el
performance de los explosivos y esto tambin es de igual
importancia para ser capaz de evaluar el performance en el campo
y realizar las decisiones correctas con respecto al uso del
explosivo. Seguidamente los ms importantes parmetros de los
explosivos y los factores que influencian en ellos son discutidos en
detalle.
Velocidad de detonacin
Esta velocidad vara de 2400 a 7950 m/s, para la mayora
de los explosivos comerciales. La onda de detonacin
empieza en el punto de iniciacin de la columna explosiva y
54
viaja a una velocidad supersnica. La velocidad de

detonacin se puede incrementar de las formas siguientes:
Aumentando el dimetro de carga.

Incremento de densidad (no en exceso).
Disminuyendo el tamao de las partculas.
Proveyendo un buen confinamiento.
Alta relacin de acoplamiento.
Usando iniciador ms grande (aumenta la velocidad de
detonacin pero no altera la velocidad estable)
Presin de detonacin
La presin de detonacin es una medida de la presin de la
onda de detonacin, es una funcin de la velocidad de
detonacin y densidad, se puede determinar por la teora
de la termohidrodinmica.
Los valores obtenidos son aproximaciones, debido a que
no es posible medir la presin de detonacin, porque la
altsima presin de choque en el frente de detonacin
destruira cualquier dispositivo de medicin. Esta presin
vara de 5 a 150 kBar.
Presin de taladro
Tambin, es conocido como presin de explosin. Este es
la presin ejercida sobre las paredes de los taladros, por
expansin de los gases de la detonacin despus de haber
completado
la
reaccin
qumica.
Es
funcin
del
confinamiento, cantidad y temperatura de los gases de la

detonacin.
55
Se considera que esta presin es 50% de la presin de

detonacin, aunque tambin puede variar desde 30% hasta
70%. Lo cual demuestra que no hay una relacin
adecuada.
Clase de humos
Esto es una medida de la cantidad de gases txicos
principalmente CO y xidos de nitrgeno, producidos por la
detonacin de una mezcla explosiva. Un explosivo debe
producir un volumen de gases de 2.5 pies 3/lb como
mximo.
Energa de los explosivos
Los explosivos son sustancias que rpidamente liberan su
energa qumica como calor para formar productos
gaseosos
slidos
en
descomposicin
altas
temperaturas y presiones. El calor y los productos densos

de la detonacin producen ondas de choque en el medio
circundante y en su expansin imparte energa cintica
hacia a dicho medio. La energa, o calor, liberado por la
reaccin qumica del explosivo ste mismo y sus productos
de la reaccin son llamados comnmente calor de
detonacin.
Tpicamente se puede asumir que:
Todo el nitrgeno forma N2.
56
El aluminio va al Al2O3 antes que la formacin de agua.

Todo el hidrgeno combustiona con el oxgeno para H 20.
El oxgeno dejado oxida al C para CO.
El oxgeno dejado oxida CO para CO2.
El exceso de carbono forma slidos de C.
La energa por unidad de peso es llamado la potencia por
peso del explosivo. La energa por unidad de volumen es
llamado la potencia por volumen del explosivo.
Algunas veces es usual expresar las potencias por peso y
por volumen como valores relativos obtenidos dividiendo la
potencia (por peso o por volumen) a la potencia
correspondiente de un explosivo estndar. La industria
comercial normalmente usa el AN/FO como el explosivo
estndar.
Potencia
La potencia es el trabajo til realizado por un explosivo.
Est relacionado al contenido de su energa.
2.3.1.2 Clasificacin de los explosivos segn la velocidad de
reaccin
Segn la velocidad de la reaccin explosiva, se tienen los
siguientes tipos de explosivos:
57
Iniciadores o detonadores
Son muy sensibles a las acciones externas. El ms
caracterstico es el fulminato de mercurio. Detonan, y el
fenmeno se propaga a alta velocidad, aproximadamente a
10 000 m/s.
Multiplicadores como la tetralita, la pentrita y el exgeno.
Rompedores, como son los multiplicadores y el
trinitrotolueno
(T.N.T.,
trilita),
el
cido
pcrico,
la
nitroglicerina (NG), etc.

Propulsores (explosivos balsticos o plvoras) empleados
para lanzar proyectiles. Los ms tpicos son la plvora
negra y la plvora sin humo (nitrocelulosa, fulmicotn).
Estos deflagran. Variando del tamao del grano, la forma y
la
proporcin
de
otros
aditivos,
se
modifica
convenientemente la velocidad de deflagracin de las

plvoras. Se trabajan y moldean como los plsticos.
Explosivos basados en nitrato de amonio
Las propiedades explosivas del nitrato de amonio (AN) fueron
usadas en 1867 por Alfred Nobel para reemplazar parte de la
nitroglicerina en la dinamita. El uso del AN como un ingrediente
tpico, fue solo en la fabricacin de la dinamita; hasta que en 1955
H.B. Lee y R.L. Akre, patentaron como un explosivo, a la mezcla
58
del AN-grado fertilizante y un combustible slido (carbn) como

sensibilizador.
Posteriormente
el
combustible
slido,
fue
reemplazado por el petrleo, naciendo con ello el AN-FO como un

agente de voladura. Durante la dcada del 60 el AN/FO empez a
reemplazar a la dinamita en los taladros secos debido a su bajo
costo, manipuleo seguro y carguo rpido.
AN (nitrato de amonio)
El nitrato de amonio es un compuesto qumico, que tiene
dos usos diferentes, como fertilizante e ingrediente bsico
de mezclas explosivas.
El nitrato de amonio en la forma qumicamente pura, est
compuesto de:
60% de Oxgeno,
33% de Nitrgeno
7% de Hidrgeno; en peso.
El nitrato de amonio, es producido por la neutralizacin del

cido ntrico con amonio.
La solucin resultante es
evaporada y convertida en forma de escamas densas o

granos tipo prills. Los prills de nitrato de amonio producido
se pueden clasificar en dos categoras:
PRILLS GRADO AGRCOLA
Los prills son densos y duros. La densidad est
generalmente sobre 0.88
g/cm 3 y como mximo tienen
59
0.3% de agua. Estos prills son esfricos, tiene alto

contenido de arcilla y adquiere una coloracin de la misma.
PRILLS GRADO VOLADURA
Para la fabricacin se utiliza una torre ms alta, porque el
AN lquido contiene 4% de agua y la altura adicional provee
un tiempo ms largo para que los prills se congelen en la
corriente de aire
y la mayor parte de la humedad es
extrada de los prills durante una cada controlada dejando

as vacos dentro de los mismos. Estos vacos incrementan
la porosidad, lo cual a su vez mejoran su propiedad para
absorber petrleo.
AN/FO
Al inicio de la dcada de los 50, se descubri que al
mezclar el petrleo diesel N 2, en una proporcin entre
5.5% a 6.0% por peso con el AN, se produca un agente de
voladura prctico y econmico. Esta relacin ptima provee
la mejor performance explosiva y pocos humos txicos
despus de la voladura.
Es importante sealar que no se debe emplear el petrleo
N 1, kerosene y gasolina por que incrementan el peligro
de la explosin del vapor debido a su volatilidad y bajo
punto de iniciacin; tampoco debe utilizarse el petrleo
60
crudo, porque podra contener impurezas voltiles e incluir

partculas arenosas que aumentaran la sensitividad.
Performance del ANFO
El ANFO, genera una presin de detonacin, y una buena
presin de taladro que mayormente, da como resultado un
buen lanzamiento del burden.
La liberacin de energa disponible del ANFO es afectada
por:
- Tamao y distribucin de las partculas del AN.
- Contenido de petrleo.
- Grado de confinamiento
- Dimetro de la columna explosiva.
- Sistemas de iniciacin.
- Humedad.
- Lneas descendentes de cordn detonante.
La velocidad de detonacin es un indicador de la calidad de
la mezcla explosiva. Generalmente, a mayor velocidad de
detonacin, la liberacin de la energa disponible es alta.
AN/FO ALUMINIZADO
El aluminio se agrega al agente de voladura ANFO, al
granel en diferentes proporciones que oscila por lo general
entre 5% a 10% en peso, a esta mezcla se denomina
61
AN/FO Aluminizado. El Aluminio es un combustible

altamente energtico, e incrementa la liberacin total de
energa, la potencia por volumen, la presin y la
temperatura de detonacin del explosivo, pero; no es
apreciable el decremento de la velocidad de detonacin.
La reaccin del aluminio durante la detonacin da como
resultado la formacin de xidos slidos y se forman
productos no gaseosos conteniendo aluminio. El volumen
total de gas generado por ste explosivo es reducido; por lo
tanto la presin de detonacin es mayor. El calor de
formacin del xido de aluminio es de 16.26 MJ/Kg., y
resulta que el calor de explosin aumenta a medida en que
la
temperatura
de
los
gases
se
incrementa.
Esta
temperatura muy alta del gas ayuda a compensar la

reduccin en el volumen del mismo; porque un volumen
dado de gas, puede hacer ms trabajo a medida que la
temperatura es incrementada.
EMULSIONES
Una emulsin explosiva es del tipo de aceite en agua, es
decir es una mezcla de pequeas gotas de agua dispersas
en aceite, es decir que es una solucin saturada de sales,
en el cual el soluto, son los nitratos y el solvente el agua;
los combustibles y emulsificantes constituyen la fase
aceitosa.
62
La emulsin explosiva se empez a producir debido al

descubrimiento que al atrapar aire en forma de burbujas,
dentro de los ingredientes bsicos: Nitrato de amonio, agua
y combustible que conforman una emulsin de agua en
petrleo, hace que sta sea ms sensible y llegue a ser
detonable.
Las emulsiones constan de dos fases:
Fase Interna. Est compuesta de una solucin de sales
oxidantes (agua-nitrato de amonio), suspendidos como
burbujas microscpicamente finos.
Fase Externa. Es aquella fase contina de combustible
(petrleo), que rodea a las burbujas de la fase interna.
La emulsin as formada es estabilizada, para evitar la
separacin lquida, mediante un agente emulsificador. Para
el control del volumen se dispersa un agente a travs de
toda la matriz bsica de la emulsin y stos pueden ser
burbujas de aire ultrafinos o burbujas artificiales de vidrio,
resina, etc. Esto tambin controla la sensibilidad de la
emulsin, por lo que puede ser sensible al fulminante
comn (alto explosivo) o al booster (agente de voladura).
Una de sus caractersticas importantes es su alta densidad
y resistencia al agua, por lo que se puede usar en taladros
63
hmedos. Tambin puede ser usado como iniciador de

otros explosivos.
AN/FO PESADO
Es una mezcla de emulsin al granel y AN/FO. Cuando se
mezcla la emulsin y el AN/FO, la emulsin ocupa los
espacios de aire entre los prills del AN/FO; esto resulta en
un incremento de la densidad y la energa. Se puede
obtener una relacin adecuada de estos ingredientes para
encontrar requerimientos econmicos, resistencia al agua y
energa.
La energa producida por el AN/FO pesado, se puede
incrementar con la adicin de aluminio a la mezcla en un
rango de 5% a 15%. Sus caractersticas importantes son
mayor peso que los explosivos tradicionales; su alta
resistencia al agua, por lo que se usa en taladros hmedos;
y su gran energa.
2.3.1.3
SISTEMAS DE INICIACIN
La iniciacin deliberada de los explosivos comerciales involucra la
iniciacin
de
los
explosivos
mediante
los
detonadores
combinaciones de detonadores con primers. Hay dos sistemas

empleados: Elctricos y No elctricos.
SISTEMAS NO ELECTRICOS
64
Cordn de Seguridad (Mechas de Seguridad)

Cordn de Ignicin
Cordn Detonante
Fulminantes
El Sistema Nonel
El sistema Nonel fue desarrollado inicialmente por Nitro
Nobel AB de Suecia. Esto consiste de un tubo de
choque que contiene una capa de material explosivo en
la superficie interior. Cuando es iniciado este tubo
transmitir una onda de choque a baja presin a una
velocidad de 2000 m/s esto propagar confiablemente
esta detonacin alrededor de curvas pronunciadas y a
travs de la enroscadura o nudos en el tubo. Debido a
que la detonacin es sostenida mediante una pequea
cantidad
de
material
reactivo,
el
sistema
es
absolutamente compatible con todos los tipos de

explosivos comerciales, incluyendo las dinamitas ms
sensitivas. El tubo NONEL es protegido contra el agua a
menos que ste sea cortado. Si el agua est en el tubo
la detonacin ser apagada. Un sistema completo de
accesorios ha sido desarrollado con el sistema NONEL.
Esto incluye detonadores de milisegundos (MS) de
periodo largo (LP) y conectores de milisegundos (MS).
Los detonadores son unidos a un tubo de choque el
cual es sellado en la fbrica. Un conector broche es
suministrado en cada unidad para una unin fcil del
tubo a la lnea troncal.
65
La lnea troncal consiste de un cordn detonante o de

un tubo Nonel. Conectores especiales MS han sido
desarrollados para proveer intervalos de retardo en
milisegundos a lo largo de la lnea de propagacin.

El Sistema Hercudet
Hercudet Incorporated desarroll e introdujo en 1975,
un sistema no elctrico de fulminantes con retardo que
utiliza una detonacin por gas de baja energa para
activar los detonadores.
En este sistema cada
fulminante
es
iniciado
individualmente mediante la detonacin de un gas que

viaja a travs de tubos. Despus que la conexin ha
sido hecho los tubos son rellenados con nitrgeno y el
sistema
es
chequeado
por
agujeros.
Antes
del
encendido una mezcla de combustible/oxidante es

introducida. La mezcla es iniciado mediante una
mquina especial y la detonacin de baja potencia que
viaja inicia los fulminantes de la voladura. El sistema,
aparte
de
las
ventajas
obvias
de
seguridad
compatibilidad con los explosivos sensitivos ofrece la

ventaja de permitir al encargado de la voladura
desactivar el sistema y retroceder a la etapa inicial, si
esto es necesario. La desventaja del sistema es que no
es suficientemente verstil; problemas y retrasos
pueden ocurrir debido a agujeros y el ingreso de agua al
tubo.
66
SISTEMAS ELECTRICOS
El trmino elctrico se refiere a fulminantes (detonadores)
que son activados elctricamente.
Detonadores Elctricos
Consiste de un tubo de metal (aluminio o cobre) que

contiene una pequea cantidad de alto explosivo (PETN
o Tetryl prensado) como la carga base, una pequea
cantidad de explosivo primario (azida de plomo o
fulminato de mercurio como la carga primaria, una carga
suelta de composicin pirotcnica y dos alambres los
cuales son conectados mediante un fino alambre de
platino iridio de alta resistencia. Algunas veces la carga
suelta es sustituida por un tipo de carga como
dispositivo de encendido que circunda el puente de
alambre.
Cuando la corriente es aplicada al fulminante, los
siguientes eventos toman lugar sucesivamente:
La carga suelta (o cabeza de encendido) se inicia.
El puente de alambre se rompe.
La carga primaria detona.
La carga base detona.
Esto es siempre la secuencia pero en los tiempos
actuales no son precisos y ellos estn distribuidos
estadsticamente. La figura 8.8 muestra esta dispersin
67
en los tiempos. Se puede observar que en una corriente

baja hay un traslape entre la iniciacin y las curvas de
rotura. Esto significa que en una serie grande de
detonadores algunos puentes de alambre se rompen
antes que cada cabeza de fsforo ha sido iniciado. Esto
puede ser una causa de los tiros cortados.
Para evitar los problemas debido a la prdida de
corriente las siguientes recomendaciones deberan ser
seguidas:
Seguir las recomendaciones de los fabricantes con

respecto a la corriente mnima por series de
detonadores. Incrementar este mnimo si el escape
de corriente es sospechado.
No usar ms de 35 fulminantes por serie. La

probabilidad
aumenta
del
como
solapamiento
el
cuadrado
rotura/iniciacin
del
nmero
de
fulminantes
No mezclar fulminantes de diferentes fabricantes

debido a la diferencia en los tiempos caractersticos.
No mezclar fulminantes instantneos y de retardo.

Los fulminantes instantneos son los primeros en
romper el circuito.
68
Los
fulminantes
elctricos
son
de
dos
clases,
fulminantes instantneos y fulminantes de retardo. Los

fulminantes de retardo incluyen un elemento de retardo
(de composicin pirotcnica) entre la cabeza de
encendido y la carga primaria. Dos clases de retardos
son disponibles; retardos de milisegundos (MS) y
retardos de periodos largos (LP). Los retardos de
milisegundos tienen un intervalo de tiempo de unos
pocos milisegundos entre periodos de retardo sucesivos
(20 - 200 ms). Los retardos de periodos largos tienen
intervalos de tiempo ms largos (cercano a 0,5 s). Los
detonadores de milisegundos son usados en varias
aplicaciones en voladura de bancos, canteras y
construccin. Los retardos de periodos largos son
usados en aplicaciones de desarrollos subterrneos
(tneles, piques) y zanja.
2.3.2 Perforacin
La perforacin de las rocas en el campo de la voladura es la
primera operacin unitaria que se realiza en la actividad minera;
tiene como propsito abrir unos huecos (taladros), en una
distribucin geomtrica adecuada en los macizos rocosos para su
posterior arranque, aqu se alojar el explosivo y los accesorios de
los sistemas de iniciacin a usar.
Sistemas de penetracin
69
Los sistemas de penetracin en la roca que han sido desarrollados

hasta la actualidad son los siguientes:
Mecnicos: Percusin, rotacin y roto percusin.
Trmicos: Soplete o lanza trmica, plasma, fluidos calientes y

congelacin.
Hidrulicos: Chorro de agua, erosin y cavitacin.
Qumicos: Micro voladura y disolucin.
Elctricos: Arco elctrico e induccin magntica.
Ssmico: Rayo lser.
Nucleares: Fusin y fisin
En la actividad minera la ms utilizada es la de energa mecnica,

en donde los componentes principales de un sistema de
perforacin de este tipo son: la perforadora que es la fuente de la
energa mecnica; el varillaje que es el medio de transmisin de la
energa mecnica; la broca que es el elemento til que ejerce sobre
la roca dicha energa y el fluido de barrido que realiza la limpieza y
evacuacin de los detritos producidos.
Tipos de perforacin de acuerdo a trabajabilidad.
70
Perforacin
Manual.
Se
ejecuta
con
equipos
ligeros
manejados a mano por los perforistas. Se utiliza en labores de

dimensiones menores que no permiten el uso de mquinas
perforadoras pesadas.
Perforacin Mecanizada. Los equipos de perforacin van

montados sobre estructuras, con los que el operador puede
controlar todos los parmetros de la perforacin desde
posiciones cmodas. Las estructuras o chasis pueden ir
montadas
sobre
neumticos
orugas
pueden
ser
automotrices.
Perforacin por tipos de trabajo.
Por los tipos de trabajo, tanto en superficie como en subterrneo
pueden clasificarse en los siguientes:
Perforacin de Banqueo
Perforacin de Avance de Galeras y Tneles
Perforacin de Produccin
Perforacin de Chimeneas
Perforacin para Sostenimiento de Rocas
Propiedades de las rocas que afectan la perforacin. Entre las

principales propiedades de las rocas que afectan en los mecanismos de
penetracin y en la seleccin de mtodo de penetracin se tiene a los
siguientes:
71
Dureza, resistencia, elasticidad, plasticidad, abrasividad, textura,

estructuras y caractersticas de rotura.
Propiedades del macizo rocoso que influyen en la voladura de rocas.
Las propiedades macizo rocoso son muy importantes en las
operaciones de perforacin y voladura, por ser el medio en el que
actuar los explosivos. Existen diferencias significativas an entre
rocas de la misma zona en una determinada mina por lo que
necesario cuantificar algunas de sus propiedades. Por lo que en
esta parte, se estudiar las principales propiedades del macizo
rocoso.
El macizo rocoso. Las propiedades de las rocas constituyen el
principal obstculo en el camino hacia una voladura ptima.
Los materiales poseen ciertas caractersticas que son funcin de su
origen y de los procesos geolgicos posteriores que actuaron sobre
ellos. El conjunto de estos fenmenos conduce a un determinado
entorno, a una litologa en particular con unas heterogeneidades
debido a los agregados minerales policristalinos y a las
discontinuidades de la masa rocosa (poros y fisuras), y a una
estructura geolgica con un gran nmero de discontinuidades
(planos de estratificacin, fracturas, diaclasas, etc.).
Para seleccionar la mezcla explosiva que mejor se adecue a las
propiedades del macizo rocoso es necesario definir las mismas
desde el punto de vista fsico y geolgico. Las siguientes
72
propiedades fsicas y mecnicas influencian en la reaccin del

macizo rocoso a la energa producida por la detonacin de un
explosivo:
Densidad.
Resistencia a la compresin y traccin.
Mdulo de Young.
Relacin de Poisson.
Mdulo de o compresibilidad.
Velocidad de la onda longitudinal.
Porosidad.
Friccin interna.
Propiedades de la masa rocosa.
Litologa. La voladura en zonas donde se produce un cambio

litolgico
brusco,
por
ejemplo
consecuentemente
una
variacin
estril
de
y
las
mineral,
propiedades
resistentes de las rocas obliga a reconsiderar el diseo,

pudiendo seguir dos alternativas: Esquemas iguales para los
dos tipos de roca y variacin de las cargas unitarias. Esquemas
distintos pero con igual carga por taladro.
En los yacimientos estratiformes que presentan algn horizonte
muy resistente, es conveniente
que
las cargas estn

73
confinadas y ubicadas en tales horizontes, a fin de aprovechar

al mximo la energa de tensin desarrollada.
Cuando los taladros atraviesan un contacto de dos materiales
de caractersticas diferentes, como por ejemplo una caliza
competente en contacto con arcillas muy plsticas, se tendr
una gran prdida de energa asociada a la cada de presin y
escape de los gases al producirse deformaciones rpidas de
dichos materiales blandos, dando como resultado una mala
fragmentacin.
Para aumentar el rendimiento de la voladura en estos casos se
recomienda: Retacar con material adecuado aquellas zonas del
taladro que estn en contacto con material plstico o prximo a
ellas. Emplear cargas de explosivo totalmente acopladas a la
roca competente con una gran velocidad de detonacin. Situar
los multiplicadores en el punto medio de la roca dura para
incrementar la resultante de la onda de tensin. Evitar el
escape prematuro de los gases al aire asegurando con una
buena longitud del taco.
Fracturas
Prexistentes.
Todas
las
rocas
presentan
discontinuidades, micro fisuras y macro fisuras, que influyen de

manera directa en las propiedades fsicas y mecnicas de las
rocas y consecuentemente en los resultados de la voladura.
74
Las superficies de discontinuidad pueden ser de distintos tipos:

planos de estratificacin, planos de laminacin y foliacin
primaria, planos de esquistosidad y pizarrosidad, fracturas y
juntas.
Las discontinuidades pueden ser abiertas, cerradas o rellenas y
por ello, tienen diferentes grados de transmisin de la energa
del explosivo.
Otro
aspecto
del
diseo
de
voladura
es
el
control
geoestructural de la masa rocosa en referencia a la orientacin

relativa del frente y direccin de salida del disparo con respecto
a la direccin y buzamiento de los estratos.
Tensiones de Campo. Cuando actan las tensiones de cargas

residuales, tectnicas y/o gravitacionales, el esquema de
fracturas generado alrededor de los taladros puede estar
influenciado por la concentracin no uniforme de tensiones
alrededor del mismo. En rocas masivas homogneas, las
grietas que empiezan a propagarse radialmente desde los
taladros tienden a seguir la direccin de las tensiones
principales.
Presencia de Agua. Las rocas porosas y los macizos rocosos

intensamente fracturados, cuando se encuentran saturados de
agua presentan habitualmente algunos problemas:
Obligan a seleccionar explosivos no alterables por agua.
75
Producen la prdida de taladros por hundimientos internos.

Dificultan la perforacin inclinada.
Por otro lado, el agua afecta a las rocas y a los macizos
rocosos, en los siguientes aspectos: Aumentan la velocidad de
propagacin de las ondas elsticas en terrenos porosos y
agrietados. Reduce la resistencia de compresin y traccin de
las rocas. Reduce la atenuacin de las ondas de choque. Las
juntas llenas de agua permiten el paso de las ondas de choque.
Temperatura del Macizo Rocoso. Los yacimientos que

contienen
piritas
suelen
presentar
problemas
de
altas
temperaturas de la roca por efecto de la oxidacin, haciendo

que los agentes explosivos del ANFO reaccionen a partir de
una temperatura de 120. La sensibilidad de los explosivos tipo
hidrogel depende tambin de la temperatura de la roca con la
que est en contacto. Una recomendacin general cuando se
presentan estos problemas es delimitar el nmero de taladros
por voladura a fin de disminuir el tiempo que transcurre entre la
carga y el disparo.
Caracterizacin de los macizos rocosos para el diseo de

las mallas de perforacin y voladura.
Las caractersticas de los macizos rocosos que influyen
directamente en el diseo de las mallas de perforacin y
voladura son los siguientes:
76
Resistencia dinmica de las rocas

Espaciamiento y orientacin de las discontinuidades
Litologa y potencia de los estratos en formaciones
sedimentarias
Velocidades de propagacin de ondas
Propiedades elsticas de las rocas
Tipos de relleno y apertura de las discontinuidades
ndices de anisotropa y heterogeneidad de los macizos.
Las tcnicas de caracterizacin geomecnica ms aplicadas:
Sondeos
con
recuperacin
de
testigos
ensayos
geomecnicos
Estudios estructurales de los sistemas de discontinuidades
Perfiles de ssmica de refraccin
Diagrafas geofsicas de sondeos de investigacin
Diagrafas geofsicas en taladros de produccin
Toma de datos y tratamiento durante la perforacin de los
taladros de produccin.
2.3.3 Voladura
La teora de la voladura es quizs uno de los ms interesantes, que
provoca pensamientos, retos, y reas controversiales en nuestra
77
industria. Esto abarca muchas reas en la ciencia de la qumica,

fsica, termodinmica, interacciones de la onda de choque, y la
mecnica de rocas. En trminos generales, el fracturamiento de la
roca mediante explosivos involucra la accin de un explosivo y la
respuesta de masa rocosa circundante dentro del dominio de la
energa, tiempo y masa.
A pesar de la gran cantidad de investigaciones realizadas, no
solamente una sola teora ha sido aceptada de
explicar
adecuadamente el mecanismo de fracturamiento en todas las

condiciones de voladura y tipos de material.
Dando ambientes
especficos para los ensayos, condiciones y suposiciones, los

investigadores han contribuido
como parmetros en
informacin til y deducciones
las teoras de
voladura. Las teoras de
voladura han sido formuladas y basadas son de pura especulacin,

aos de experiencia en voladura con procedimientos de ensayo y
error, pruebas de laboratorio, y modelos matemticos y fsicos
adaptados de otras disciplinas de la ciencia.
Los mecanismos de fracturamiento principales han sido basados
en:
Energa de la onda de esfuerzo de compresin y tensin.
Reflexiones de la onda de choque en una cara libre.
Presurizacin del gas en la masa rocosa circundante.
Rotura por flexin.

78
Ondas de corte.
Liberacin de carga.
Nucleacin de las grietas en fallas y discontinuidades.
Colisiones en vuelo.
Debido a la existencia de muchas escuelas respecto a la teora de

la voladura, se debe estar preparado para investigar no solamente
las teoras sino tambin todas las variables campo que ingresan
(input) que son inherentes en cualquier diseo de la voladura, para
que la teora tenga un significado prctico. Dando la naturaleza
diversa de las condiciones de campo encontradas y el nmero
abrumador de las variables del diseo de voladura a elegir, los
resultados de la voladura no siempre podran ser fcilmente
predecibles.
Diseo de voladura de rocas en minera subterrnea

La voladura en minera subterrnea puede ser dividida en dos
categoras:
Voladuras en chimeneas, frentes, galeras o tneles, en los
que solamente una cara libre es la superficie donde los
taladros son perforados.
Voladuras en bancos o tajeos en el que existe uno o ms
caras libres adems de la cara en el que se perforan los
taladros.
79
Las voladuras que estn incluidas en la segunda categora

pueden ser diseadas de forma similar como en las voladuras
en superficie.
Voladura controlada
Los consumidores de explosivos han buscado y ensayado muchas
maneras para reducir el exceso de rompimiento o sobreexcavacin
de las voladuras. Por razones de seguridad, el rompimiento

excesivo es inconveniente tratndose de taludes, bancos, frentes o
pendientes inestables y es tambin econmicamente inconveniente
cuando la excavacin excede la "lnea de pago" (implica concreto
extra y los taludes fracturados requieren un mantenimiento
costoso). En voladuras controladas se utilizan varios mtodos para
reducir el exceso de rompimiento; sin embargo, todos tienen un
objetivo comn; disminuir y distribuir mejor las cargas explosivas
para reducir al mnimo los esfuerzos y la fractura de la roca ms
all de la lnea misma de excavacin. Por muchos aos la
Perforacin en Lnea fue el nico procedimiento utilizado para
controlar el rompimiento excesivo. La Perforacin en Lnea o de

lmite simplemente consiste de una serie de taladros en lnea,
vacos, a corta distancia unos de otros y a lo largo de la lnea misma
de excavacin, proporcionando as un plano de debilidad que la
voladura puede romper con facilidad. Las voladuras controladas
difieren del principio de la Perforacin en Lnea, esencialmente, en

80
que algunos o todos los taladros se disparan con cargas explosivas

relativamente pequeas y debidamente distribuidas. La detonacin
de estas pequeas cargas tiende a fracturar la roca entre los
taladros y permite mayores espaciamientos que en el caso de la
perforacin en Lnea. Por lo tanto, los costos de perforacin se
reducen y en muchos casos se logra un mejor control del exceso de

rompimiento.
Voladura amortiguada
Las Voladuras Amortiguadas a veces denominada como voladura
para recortar, lajear o desbastar, se introdujeron en el Canad hace
varios aos. Al igual que la perforacin en Lnea, la Voladura
Amortiguada implica una sola fila de taladros a lo largo de la lnea
proyecto de excavacin.
Las cargas para las voladuras amortiguadas deben ser pequeas,
bien distribuidas, perfectamente retacadas y se harn explotar
despus de que la excavacin principal ha sido despejada. Al ser
volada la pata, el taco amortigua la vibracin dirigida hacia la pared
terminada, reduciendo as el mnimo la fractura y las tensiones en
esta pared. Disparando los taladros de amortiguamiento a
pequeos intervalos, la detonacin tiende a cortar la roca entre
ellos dejando una superficie uniforme y con un mnimo de
sobreexcavacin. Obviamente, a mayor dimetro de barreno, se
obtiene mayor amortiguamiento.
81
Voladura perfilada o afine

Puesto que el uso de este mtodo en trabajos al descubierto es
prcticamente idntico a los de la Voladura Amortiguada, se tratar
sobre su aplicacin solamente en trabajos subterrneos. El
principio bsico de la Voladura de Afine es el mismo que el de la
Voladura
2.3.4 Formulacin Matemtica

La formulacin se realiza para la utilizacin de cargas de fondo y
de columna de un taladro, en donde el rea de influencia es
calculada usando con dos tipos de explosivo de fondo y de
columna.
Figura N 07. Representacin grfica del rea de influencia de
un taladro
Fuente: SME Mining Handbook.
82
83
Figura N08. Diagrama De Cuerpo Libre D.C.L. del corte A-A
Fuente: SME Mining Handbook.
Fv=0
Resolviendo el equilibrio de fuerzas se tiene:
2 F 1+ F 2=0
F 2=2 F 1 (1)
Donde:
a. Determinando F2; se realizara descomponiendo el vector F2 en
sus dos ejes cartesianos:
dF2 = 2dF2sen + 2dF2cos
El diferencial de (F2) depende de la presin de detonacin, el
factor de carguo (Fc) del explosivo y un diferencial del rea, del
D.C.L.
dF2 = PoD*Fc*dA
dF2 = PoDtal*dA
La diferencial de rea (dA) est en funcin a la longitud de taladro
84
y un diferencial de arco (ds) que forma el dimetro del taladro

dA = Ltal*ds
la diferencial de arco (ds) est en funcin al radio del
explosivo (re) y un diferencial de ngulo alpha (d)"
ds = re*d
Reemplazando se tiene un F2
dF 2= 2PoDtalLtalrsend+ 2PoDtal cLtalrcosd

0
F2 = 2*PoDtal *Ltal*r (2)

b. Determinando F1. Depende de la resistencia a la compresin de la
roca o mineral (r), R.Q.D. y el rea de rotura (A).
F1 = r*RQD*A
F1 = r *RQD*e*L tal ... (3)
Reemplazando ecuacin (3), (2) en (1) y simplificando
2*PoDtal* Ltal*r = 2* r *RQD*e*Ltal
e=
P 0 Dtalr
rRQD
e=
P0 Dtal
2 rRQD
(4)
Burden para un factor de seguridad Fs

B n=
2e
+
Fs
(5)
Burden nominal Bn (formula general),
reemplazando
ecuaciones (4) en (5) y simplificando.
B n=
P 0 Dtalr
+1
Fs rRQD
)
85
Burden ideal Bi
Bi = Bn Dp
Dp: desviacin de perforacin.
Dimetro del Taladro
El dimetro de taladro es el dimetro de la broca, que puede
variar de 1 pulg a 18 pulg.
Presin De Detonacin Del Explosivo PoD
La presin de detonacin vara segn el tipo de explosivo a
utilizarse en la voladura que vara desde los 30 kbar a 202 kbar.
Factor de carguo Fc
El factor de carguo est en funcin volumen del taladro y
volumen del explosivo dentro del taladro, donde: Fc 1 cargado.
Figura N 09. Taladro cargado
Longitud de taladro Ltal
Longitud de carga Lc
Acoplamiento del explosivo Ae

El acoplamiento est en funcin al dimetro del explosivo e
y dimetro del taladro tal, donde: Ae 1
Longitud de la carga explosiva Le

La longitud de carga est en funcin del dimetro del explosivo
86
e, longitud del explosivo Le, numero de cartuchos por
taladro Ncart/tal y el acoplamiento Ae, donde Lc Ltal
Lc=
e
L eN cart / tal
Aetal
Longitud del taladro Ltal

La longitud del taladro en perforacin subterrnea vara segn la
longitud del taladro Lb y la eficiencia de perforacin Ep.
Ltal A s
As = rea de la seccin del frente
Determinacin del Taco mnimo Mmin
El taco esta funcin al espesor e de rotura por efecto de la
voladura, y un factor de seguridad Fs
T min=
e
Fs
ndice De Calidad De La Roca RQD
Est en funcin a su clasificacin del macizo rocoso.
RQD= 115 3,3 * Jv
Resistencia a La Comprensin Simple De La Roca o Mineral
r
Las resistencias de los ensayos de compresin simple varan de
0,25 MPa a 250 MPa, segn el tipo de roca o mineral.
Factor De Seguridad Fs
Para determinar las constantes del factor de seguridad, se
realizara pruebas de campo.
En las mallas de perforacin s nota que el burden de arranque
87
es la ms crtica, porque es la base de la voladura subterrnea.

Entonces se calculara una constante para el factor de seguridad
del burden de arranque mediante pruebas de campo. Los burden
de ayuda, subayuda, contorno y tajeo son correlativamente
crecientes al burden de arranque, por consiguiente el factor de
seguridad de cada uno de estos burden es correlativamente
decreciente al factor de seguridad del arranque
Desviacin de Perforacin Dp
Las desviaciones de perforacin afectan mucho en el diseo de
mallas de perforacin, porque varan el burden de diseo dentro
de la perforacin y afectan mucho en la fragmentacin como y el
avance del disparo, porque la eficiencia de voladura est
relacionada con la desviacin porque a mayor desviacin menor
ser la eficiencia de voladura o viceversa
2.4 DEFINICIN CONCEPTUAL DE TRMINOS
Anfo.
Es
una
mezcla
explosiva
adecuadamente
balanceada en oxgeno. Est formulado con 93.5% a

94.5% de nitrato de amonio en esferas y 6.5% a 5.5% de
combustible lquido, pudiendo ste ser: petrleo residual o
la combinacin de petrleo residual ms aceite quemado.
Es un agente explosivo de bajo precio cuya composicin
es 94.3% de Nitrato de Amonio y 5.7% de gas-ol, que
equivalen a 3.7 litros de este ltimo por cada 50 kg de
Nitrato de Amonio.
88
Banco de mineral. Trmino usado en minera para definir

rocas de diferente tamao.
Banco. Es la parte de cualquier mina subterrnea o a cielo abierto

donde se va a efectuar trabajos de excavacin.
Broca. Extremidad cortante de un taladro, generalmente hecha de un

material muy duro, como diamante industrial o carburo de tungsteno.
Burden. Distancia ms corta al punto de alivio al

momento que un taladro detona, considerando al alivio
como la cara original del banco o bien como una cara
interna creada por una hilera de taladros que han sido
previamente disparados (Konya). Es la distancia entre un
taladro cargado con explosivos a la cara libre de una malla
de perforacin. El burden depende bsicamente del
dimetro de perforacin, de las propiedades de la roca y
las caractersticas del explosivo a emplear.
Chimenea. Abertura vertical o inclinada construida por el

sistema convencional y/o por el mecanizado.
Dinamita. Es un explosivo sensible al fulminante que

contiene
un
compuesto
sensibilizador
como
medio
principal para desarrollar energa. En la mayor parte de

dinamitas el sensibilizador es la nitroglicerina y los nitratos
son aditivos portadores de oxgeno.
89
Emulsin explosiva. Son del tipo inversado agua en

aceite, componindose de dos fases liquidas, una
continua constituida bsicamente por una mezcla de
hidrocarburos y otra dispersa constituida por micro gotas
de una solucin acuosa de sales oxidantes, con el nitrato
de amonio como principal componente.
Espaciamiento. Es la distancia entre taladros cargados

con explosivos de una misma fila o de una misma rea de
influencia en una malla de perforacin.
Explosivos. Son compuestos qumicos susceptibles de

descomposicin
muy
rpida
que
generan
instantneamente gran volumen de gases a
altas
temperaturas y presin ocasionando efectos destructivos.
Fulminante comn. Es una cpsula cilndrica de aluminio

cerrada en un extremo, en cuyo interior lleva una
determinada cantidad de explosivo primario muy sensible
a la chispa de la mecha de seguridad y otro, secundario,
de alto poder explosivo.
Gases. Fluidos sin forma emitidos por los equipos diesel,

explosivos y fuentes naturales, que ocupan cualquier
espacio que est disponible para ellos.
Geomecnica. Se ocupa del estudio terico y prctico de

las propiedades y comportamientos mecnicos de los
90
materiales rocosos. Bsicamente este comportamiento

geomecnico
depende
de
los
siguientes
factores:
Resistencia de la roca, grado de fracturacin del macizo

rocoso y la resistencia de las discontinuidades.
Labores permanentes. Son aquellas labores mineras que

sern de larga duracin o duracin permanente durante la
vida de la mina, y en las que se requieren aplicar el
sostenimiento adecuado que garantice un alto factor de
seguridad, pues en estas labores se tendr un trnsito
constantemente de personas y equipos y la construccin
de diversas instalaciones.
Matriz
rocosa.
Es
el
material
rocoso
exento
de
discontinuidades o bloques de roca intacta.
Mecha lenta. Es un accesorio para voladura que posee

capas de diferentes materiales que cubren el reguero de
plvora.
Mecha rpida. Es un accesorio (cordn) que contiene dos

alambres, uno de fierro y el otro de cobre; uno de los
cuales est envuelto en toda su longitud por una masa
pirotcnica especial, y ambos a la vez estn cubiertos por
un plstico impermeable.
Nivel. Galeras horizontales de un frente de trabajo existente en una

mina; es usual trabajar las minas desde un pozo, estableciendo
91
niveles a intervalos regulares, generalmente con una separacin de

50 metros o ms.
Perforacin en breasting. Perforacin horizontal de

produccin con la cara libre en la parte inferior de la malla
de perforacin.
Perno split set. Es un tipo de perno que trabaja a friccin,

consiste en un tubo de acero con una ranura longitudinal,
de dimetro algo mayor que la perforacin donde se
introducir. Su dimetro disminuye al introducirlo al
taladro, generando presiones de fijacin por efecto
elstico.
Pilar. Bloque slido de mineral o de roca dejado en un lugar para

sostener la estructura del pozo, de las paredes o del techo de la mina.
Proceso de voladura. Es un conjunto de tareas que

comprende: el traslado del explosivo y accesorios de los
polvorines
preventivas
al
lugar
antes
del
del
disparo,
carguo,
el
las
disposiciones
carguo
de
los
explosivos, la conexin de los taladros cargados, la

verificacin de las medidas de seguridad, la autorizacin y
el encendido del disparo.
Roca. Cualquier combinacin natural de minerales, las rocas forman

parte de la corteza terrestre.
92
Smooth blasting. Es un tipo de voladura de contorno o

voladura suave, en el caso de tneles tambin se le
conoce como voladura perifrica.
93
CAPITULO III
HIPTESIS Y METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN
3.1 HIPTESIS
3.1.1 Hiptesis general
La aplicacin de tcnicas adecuadas en el proceso de perforacin y
voladura aplicado por AESA S.A.C. permiti mejorar los avances
lineales de profundizacin de mina San Cristbal de la Compaa
3.1.2
Hiptesis especficas
Con la mejora aplicada en la perforacin y voladura se permite

la optimizacin en los costos operativos en la profundizacin de
la mina San Cristbal.
Con la estandarizacin de las tcnicas de perforacin y

voladura se alcanzan los avances lineales programados en la
profundizacin de la mina San Cristbal
94
3.2 IDENTIFICACIN Y CLASIFICACIN DE LAS VARIABLES

3.2.1 Variable independiente
Tcnicas de perforacin y voladura.
3.2.2 Variable dependiente
Avances lineales en profundizacin subterrnea.
3.3 OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES
Tabla N 04. Operacionalizacin de variables
TIPO DE
VARIABLE
NOMBRE DE
LA VARIABLE
DIMENSIONES
Tipo de mallas de
voladura
Variable
Independiente
Tcnicas de
perforacin y
voladura
Distribucin de
explosivos
Estudios geomecnicos
del tipo de roca
Estudios de tiempo en
la voladura
Variable
dependiente
Avances
lineales en
profundizacin
subterrnea
Eficiencias en la
voladura
Costos de voladura
Satisfaccin del
personal
INDICADORES
Estandarizacin de un solo tipo de
malla en toda la profundizacin.
Control en la operacin
Control en la distribucin del
explosivo.
Capacitacin al personal en el tipo de
explosivo a usar.
Calidad de roca.
Discontinuidades.
Fallas.
El tiempo de carguo.
Tiempo de perforacin.
Requerimiento de personal.
Costos
Rendimientos
Capital disponible.
Productividad.
Ritmo de produccin.
Niveles de capacitacin.
Disponibilidad de trabajadores
3.4 Diseo de la investigacin

3.4.1 Mtodo de investigacin
Cientfico.
El mtodo cientfico es objeto de estudio de la epistemologa. Es
el conjunto de tcnicas y procedimientos que le permiten al
investigador realizar sus objetivos, partiendo de un marco terico y
dar sus resultados, sin apartarse de las teoras.
95
El mtodo cientfico comprende un conjunto de normas que regulan

el proceso de cualquier investigacin que merezca ser calificada
como tal.
3.4.2 Tipo de investigacin
El tipo de investigacin es descriptivo correlacional porque este
tipo de estudios tienen como propsito medir el grado de relacin
que exista entre dos o ms conceptos o variables (en un contexto
en particular) y descriptivo porque describir es medir. Esto es, en
un estudio descriptivo se selecciona una serie de cuestiones y se
mide cada una de ellas independientemente, para as describir lo
que se investiga.
3.4.3 Diseo de investigacin
El diseo de investigacin es el diseo transaccional correlacional porque tienen como objetivo describir relaciones
entre dos o ms variables en un momento determinado. Se trata
tambin de descripciones, pero no de variables individuales sino de
sus relaciones, sean stas puramente correlacinales.
3.5 POBLACIN Y MUESTRA.

3.5.1 Poblacin
Son todas las labores mineras de profundizacin (RP980, RP 040,
RP 042, BP 616) a cargo de la empresa especializada AESA PERU
S.A.C de la unidad minera San Cristbal de la Compaa Minera
Volcn S.A.A.
96
3.5.2 Muestra
Es la rampa 980 (-) a cargo de la empresa AESA PERU S.A.C. de
la unidad San Cristbal de la Compaa Minera Volcan S.A.A.
3.6 TCNICAS DE RECOLECCIN DE DATOS
Para la recoleccin de la informacin se utilizaron las siguientes tcnicas:
3.6.1 Observacin directa
Se realiz un monitoreo de las principales actividades ejecutadas
para lograr detectar los factores geolgicos y geomecnicos.
3.6.2 Entrevistas no estructuradas
Se realizaron una serie dilogos no estructurados con personal
especializado, con el fin de obtener informacin detallada sobre las
actividades ejecutadas y el proceso en s mismo.
3.6.3 Revisin documentaria referencial
Estuvo orientada a la obtencin de informacin general de la
empresa. Adems, se realiz el estudio de la bibliografa y los
informes documentados a fin de aplicar lo ms acertadamente a los
requerimientos de extraccin.
3.7 INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS
Software de Microsoft Office, donde se utilizaron los programas Word

y Excel, para la elaboracin del informe y el procesamiento de los
datos.
Acceso a Internet, para la bsqueda de informacin referencial.

97
Recursos de oficina, como lpices, lapiceros y papel para el registro

de la informacin durante las entrevistas y el proceso de observacin
directa. Adems, un computador para la elaboracin del informe.
3.8 METODOLOGIA DE RECOLECCIN DE DATOS

En la elaboracin del presente trabajo de tesis se ha seguido dos etapas
consistentes en:
3.8.1 Trabajo de campo
Consistente en recoger la informacin y registro de datos de
perforacin y voladura en la Mina San Cristbal en la parte de
profundizacin para poder disear la malla por el mtodo Holmberg
para optimizar la perforacin y voladura.
3.8.2 Trabajo de gabinete
Consistente en el anlisis de laboratorio de las muestras rocosas,
evaluacin de datos, confeccin de planos y redaccin de la tesis.
98
CAPITULO IV
PRESENTACIN, ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS
4.1 CONTROL Y DISEO DE LOS PARAMETROS PARA LA OPTIMIZACION
DE LOS AVANCES LINEALES
El rea de planeamiento e ingeniera de la Compaa Minera Volcan
S.A.A.
realiza
los
programas
mensuales
correspondientes,
especficamente en la mina San Cristbal, que son las labores RP 980 (-),
RP 040 (-), RP 042 (-), BP 616.
4.1.1 Descripcin de las labores de desarrollo
El fundamento de su ejecucin de las rampas y BP mencionados
donde van con direccin a los clavos mineralizados y que han sido
reconocidos
comprobados
su
continuidad
mediante
las
perforaciones de diamantina como son: (VETA 722, VETA SPLIT

658).
99
El desarrollo de estas labores es fuera de las estructuras

mineralizadas lo que significa situarse en proyeccin de estas para
su futura preparacin y explotacin de la mina San Cristbal.
Una vez culminada el trabajo permitir el acceso a las diferentes
labores y que estos son con la finalidad de:
Mayor velocidad para la realizacin de todas las actividades

mineras.
Facilidad y flexibilidad para el ingreso de equipos apropiados

para la minera mecanizada.
Incremento de la produccin a nivel de la mina San Cristbal.
4.1.2 Alcance del estudio

Las labores mencionadas cumplirn una funcin primordial en el
futuro en la explotacin y extraccin del mineral econmico de los
tajos que posteriormente se minaran.
4.1.3 Especificaciones tcnicas
a. Las secciones de las rampas son de 4.0 x 4.0 m, tendr un
drenaje con pendiente de 12 %.
b. La seccin del By pass es de 4 x 4 m, tendr un drenaje con
pendiente de 3%.
c. Dada la longitud se construirn cmaras de carguo cada 150
metros con dimensiones de 4.0 x 4.0 x 30 m (ancho, alto,
largo).
100
d. Se cuenta con refugios cada 50 m segn las necesidades se

corrern accesos en el trayecto de las rampas y By pass.
4.1.4 Labores secundarias
a. Cuneta de 40 cm de ancho y 30 cm de profundidad.
b. Instalacin de tuberas de 2,4,6de dimetro para agua.
c. Instalacin de mangas de ventilacin.
d. Instalacin del circuito elctrico.
e. Cmaras de acumulacin del material a evacuar del disparo
hacia la cmara principal, para su posterior traslado con
volquete hacia superficie o para relleno de tajos.
4.1.5 Turnos de trabajo.
El trabajo se realiza en turnos de 12 horas cada uno
considerndose efectiva 10:30 horas cada una.
De acuerdo a ello se elabora escenarios de trabajo para el clculo
de ciclo de trabajo.
4.2 PLANEAMIENTO
DE
PROGRAMA
PARA
LAS
LABORES
DE
DESARROLLO
4.2.1 Recursos humanos
Personal de supervisin.
101
Tabla N 05. Personal de supervisin
Cargo
Grado de participacin
rea de trabajo
30%
Rampa
70%
Otras labores
30%
Rampa
70%
Otras labores
30%
Rampa
70%
Otras labores
100%
Rampa
Residente
Supervisor de Seguridad
Mantenimiento
Jefe de Guardia
Fuente: Elaboracin propia
Empleados no administrativos.
Tabla N 06. Empleados no administrativos
Cargo
Cant.
rea
de
W
Scoop Diesel 6yd3
Operador de scoop
4Rp
Volquete Diesel 30tn
Operador
volquete
4Rp
Operador de jumbo
4Rp
ayudante
4Rp
Operador de Alhpa
4Rp
Ayudante
4Rp
4Rp
Operador de Jumbo
4Rp
Ayudante
4Rp
Maestro cargador
4Rp
Ayudante cargador
4Rp
Capataz
4Rp
Actividad
Limpieza
Carguo
Equipo
Sostenimiento
PH + Malla
Jumbo Empernador
Sostenimiento
Shotcrete
Alhpa
Transporte de
Shotcrete
Tornados trasportan
4m3 por viaje
Perforacin
Jumbo Electrohidrulico
Carguo y
Disparo
Ninguno
Supervisin
Ninguno
Total
Operador
tornado
de
de
12
102
4.2.2 Equipos y responsabilidades.
Equipos.
Tabla N 07. Equipos

Equipos
Cant.
Jumbo electrohidrulico de 1 brazo

Jumbo Empernador
Marca
Modelo
Atlas Copco
RocketBoomer
Sanvik
Accera
Atlas copco
Sanvik
Alhpas
Tornados
Scoop Diesel 6yd3
Atlas copco
Atlas copco
Scoop Diesel 4yd
Distribucin de capacidades y responsabilidades.

Tabla N 08. Capacidades y responsabilidades a personal
CATEGORIA DE LOS
CARGOS
CAPACIDAD Y
RESPONSABILIDAD %
VALOR
TOTAL
Adm.
Tec.
Seg.
Costos
Ing. Residente
50
25
10
15
100
Ing. Seguridad
20
20
50
10
100
Ing. guardia
20
40
20
20
100
Inspector
30
60
100
Capataz
15
60
10
10
100
Obrero
85
100
4.2.3
Programa mensual
La programacin de la mina San Cristbal para el mes de abril.
Ests sern ejecutadas por la E.E AESA PERU SAC.
Tabla N 09. Programacin mensual
103
ZONA
MINA
NIVEL
RESPON. MINA
LABOR
PROGR.
ESTE
SAN CRISTOBAL
1070
E.E AESA
BP 980
80
ESTE
SAN CRISTOBAL
1120
E.E AESA
RP 672 (-)
50
OESTE
SAN CRISTOBAL
1120
E.E AESA
RP 040 (-)
50
OESTE
SAN CRISTOBAL
1120
E.E AESA
RP 042 (-)
50
TOTAL
230
Fuente: Departamento de planeamiento Compaa Minera Volcan S.A.A.
4.3 VALIDACION DE LAS HIPOTESIS

4.3.1 Validacin de la Hiptesis general
La aplicacin de tcnicas adecuadas en el proceso de perforacin y voladura
aplicado
por AESA S.A.C.
permiti
mejorar
los
avances
lineales
de
profundizacin de mina San Cristbal de la Compaa Minera Volcan S.A.A.

Validacin
Eficiencia de la voladura antes de los cambios
Eficiencia de la voladura despus de los cambios
Eficiencia de la voladura antes y despus de los cambios
104
4.3.2
Validacin de las hiptesis especificas
Con la mejora aplicada en la perforacin y voladura se permite la

optimizacin en los costos operativos en la profundizacin de la
mina San Cristbal.
Como vemos en la tabla la eficiencia de voladura aumenta y por lo tanto

tambin es lgico que los avances por disparo y la valorizacin por
avance lineal.
Con la estandarizacin de las tcnicas de perforacin y voladura se

alcanzan los avances lineales programados en la profundizacin de
105
En la tabla se puede ver que los avances lineales aumentan considerablemente

pero no se logra cumplir lo programado.
4.4 PERFORACIN
La perforacin de las rocas dentro del campo de las voladuras es la
primera operacin que se realiza y tienen como finalidad abrir huecos, con
la distribucin y geometra adecuada dentro de los macizos, donde alojar
a las cargas de explosivos y sus accesorios iniciadores.
La perforacin es la operacin minera unitaria de mayor incidencia dentro
de la minera en donde se tiene que realizar taladros en el macizo rocoso
de un frente de un labor sea esta en exploracin, explotacin o
preparacin, siguiendo un parmetro ya estipulado como la malla do
perforacin, la cual es diseada en funcin de las propiedades del mismo
tales como: RQD, RMR, Q, VPP, etc. La finalidad de la perforacin es
realzar excavaciones donde se pueda alojar la carga explosiva a usarse
en la voladura, pero tambin se realizan perforacin de alivio que ayudara
en la mejora de la voladura creando caras libres necesarias para
fracturaciones de la roca.
La perforacin se realiza de manera mecanizada con jumbo de un brazo
electrohidrulico de Atlas Copco, la cual utiliza barras de 12 pies y brocas
de 51 mm para taladros de avance y broca rimadora de 102 mm. Adems
106
se utilizan jumbo empernador para instalar pernos helicoidales de 7 pies,

alcayatas para energa, ventilacin, de agua y aire, etc. Estos maquinas
se utilizan por su versatilidad y facilidad de adaptarse a cualquier tipo de
terreno y en situacin poco cmodas es muy requerida y pude ser usada
en forma que realice taladros horizontales e inclinadas ya que el macizo
rocoso es de dureza variable.
Tabla N 10. Equipo de Perforacin
Jumbo Electro Hidrulico de un brazo
Marca
Atlas Copco
Modelo
Rock Boomer
Presiones de trabajo
Presin de Agua
12 bar
Presin de Rotacin
50 bar
Presin de Percusin
150 bar
Presin de Avance
60 bar
a. Arranque con taladros paralelos.

El arranque con taladros paralelos, ofrece las condiciones ms
favorables para la mecanizacin de la perforacin. Tiene por objetivo
crear una abertura o superficie libre hacia la que pueda ser efectuada
la voladura del resto de taladros; el tipo de arranque mayormente
usado es l que tiene uno o ms taladros de mayor dimetro vacos,
que son rodeados por taladros de dimetro menor los que van
cargados y rompen hacia los taladros vacos o de alivio. Cuando se
disea el arranque los parmetros siguientes son importantes para
obtener un buen resultado.
El mayor dimetro del taladro de alivio.
107
El burden
La concentracin de carga.
Adems se debe observar la precisin en el paralelismo de la

perforacin, especialmente en el arranque.
b. Arranque propuesto tipo hexagonal.

Este tipo de arranque tambin se aplica en las labores de avance antes
mencionados, dependiendo de la geomecnica de roca, donde
presenta con un RMR > 41, comparando con los arranques aplicados
anteriormente incrementa el rendimiento en los avances es importante
tener un arranque y secuencia de salida de los taladros adecuado El
objetivo principal de llegar de este diseo es llegar incrementar la
eficiencia en los avances por un mejor diseo en la geometra del
arranque y la secuencia adecuada en la salida de los taladros.
Dimensiones del arranque

Para calcular las dimensiones del arranque a los alivios, se tom
como base la teora de KONYA.
Figura N 10. Dimensiones de burden en el arranque
108
Burden
Calculando el dimetro equivalente de un solo alivio el cual contenga
el volumen de todos los taladros de alivio, bajo la siguiente ecuacin:
D eq. : Dimetro equivalente, (mm)
D aliv. : Dimetro de alivio, (mm)
N
: Nmeros de taladros de alivios.
Entonces para calcular la distancia del primer burden ser igual a:

B = 1,5 Deq.
Figura N 11. Diferentes radios o burden segn el tipo de roca
Figura N 12. Efectos de ondas

109
Figura N 13. Arranque hexagonal
Tabla N 11. Factores de Perforacin

110
FACTORES DESCRIPCIN
ESPECIFICACIONES
Equipos
Convierte la energa de su forma Equipos

original a energa mecnica para hacer
actuar el sistema
Perforadora: jumbo
electrohidrulico
Taladros o Broca
Transmite la energa desde la fuente hacia

la broca, aplica la energa Taladro o Broca
atacando mecnicamente a la roca para
lograr la penetracin dentro de esta.
Taladro de 12 pies
Condiciones de entorno
Tambin influyen notablemente en los factores de avance, son en entorno

orden de ocurrencia: la presin del aire, agua, energa elctrica y el factor
humano.
4.5 DISEO DE MALLA DE PERFORACIN

Como es bien conocido, la operacin minera unitaria de voladura consiste
en los procesos de movimiento y fragmentacin del macizo rocoso de su
estado inicial o de reposo aun estado final de material fracturado y apilado
adecuadamente, en otras palabras, el fractura miento y apilamiento
(efectos) del macizo rocoso (medio) vienen a ser procesos resultantes de
la detonacin de las mezclas explosivas comerciales (accin) que son
cargadas en taladros que son perforados de acuerdo a las mallas de
Perforacin y voladura que son previamente diseados.
Factores que tiene una influencia determinante de los resultados y estos
con los siguientes:
El macizo rocoso
El explosivo
111
La geometra del diseo
Se debe mencionar que la mayora de los investigadores estn de

acuerdo
en
agrupar
en
tres
factores
aleatorios
mencionados
anteriormente, justamente para poder "modelizar" la voladura de rocas y

las variables aleatorias que contienen estos factores aleatorias son tan
importantes.
a. Diseo de malla
Para hacer el diseo de malla en las cuatro cruceros se toman una
serie de factores geolgicos como geomecnicos, que de hecho
cada uno de estas rampas son relativamente diferentes. Por lo tanto
una malla de perforacin es variable en cada una de ellas. Las
variables que se toman en consideracin son las siguientes:
Variables no controlables.
Estas variables se caracterizan por su gran aleatoriedad y entre
ellas se tiene:
Propiedades fsicas de las rocas
Propiedades elsticas o de resistencia dinmica de las oreas
Condiciones geolgicas, etc
Variables controlables.
Geomtricas
Burlen(B)
112
Dimetro de taladro
Espaciamiento
Longitud de carga s Taco
Profundidad del taladro ,etc
Fsico-qumicas
Tipo de mezcla explosiva comercial
Densidad de la mezcla explosiva
Parmetros de detonacin (V.O.D, P2, T2)
Parmetros de explosin (Q3,P3,T3)
De tiempo
Tipo y tiempos de retardos
Tipos y secuencias de salida, etc
b. Variable de diseo ms importante
Como se sabe la variable ms importante y critica es el Burden (B)
en el diseo de voladura, porque este depende de la forma de
fragmentacin del material posicin de pila de escombros, vibracin
y sobre rotura.
"Burden es la distancia medida perpendicularmente desde es el
centro del taladro cargado con mezcla explosiva a la cara libre"
113
Adems el Burden est relacionado con el corte, donde es parte

inicial y crtica de un frente de voladura. La funcin esencial es
proveer caras libres adicionales al cual la roca pueda ser arrancada.
Se sabe que hasta la fecha no existe una ecuacin para el diseo y
de aplicar de manera directa para obtener a lo que se llama "el
disparo ptimo". Esto se debe a que intervienen muchos factores,
parmetros y variables muy complejas.
Teniendo esta premisa para hacer el diseo en las labores de
avance de la Mina San Cristobal o para poder acercarse a un diseo
ptimo se toma un modelo matemtico que simule, para luego ser
aplicado en las rampas - Mtodo postulado por Roger Holmberg.
c. Mtodo propuesto -postulado de Roger Holmberg.

Holmberg divide el frente en 5 secciones diferentes de A hasta E. y
cada una de las secciones se calcular de manera muy diferente:
A: Seccin de corte (cut)
B: Seccin de tajeo (stopingsection)
C: Seccin de "alza" (stoping)
D: Seccin de contorno (contour)
E: Seccin de arrastre (lifters).
Figura N 14. Tnel establecidas por HOLMERG

114
Se sabe que lo ms importante de un trente, para que la voladura sea

eficiente y el avance satisfactorio es la creacin de una cara libre. Para
hacer los clculos como: la carga explosiva y el Burden de acuerdo a
Holmberg se hace de la siguiente manera.
Calculo para determinar el avance
Calculo del cut o corte.

Primer cuadrante.
Segundo cuadrante.
Tercer cuadrante
Cuarto cuadrante
Calculo de arrastres.
Clculo de taladros de contorno (piso).
Calculo de taladros de contorno (paredes)

115
Calculo de zonas de tajeo (stoping).

Figura N 15. Seccin de corte
d. Caractersticas del explosivo a utilizar

Tabla N 12. Caractersticas de explosivos
Especificaciones
Tcnicas
Emulex
Unid.
Exadit
Gelatina especial
Exsa
block
Semexsa
80%
60%
45%
65%
45%
90%
75%
80%
65%
45%
45%
1,14
1,12
1,03
1,05
1,14
1,14
1,14
1,18
1,12
1,08
0,78
Densidad
g/cm
VOD
m/s
5000
5000
4500
3600
3400
6000
5500
4500
4200
3800
2000
Presin de detonacin
kbar
87
85
63
53
44
136
87
86
70
60
30
Energa
kcal/kg
1200
1100
700
850
800
1100
1050
1000
950
900
600
Volumen normal de G
l/kg
830
910
930
940
830
867
830
916
932
939
PRW (Anfo=100)
132
121
77
93
88
121
115
110
104
99
PRS(Anfo=100)
185
167
95
121
108
71
196
160
144
132
Resist. Al agua (SNTP)
hora
72
72
72
11
11
12
116
DENSIDAD (g/cm3)
1.2
1
0.8
0.6
1.14
1.12
0.4
1.03
1.18
1.12
1.05
1
0.78
0.2
0
Fi
gura N 16. Densidad de los diversos explosivos.
117
PRESIN DE DETONACIN EXPLOSIVOS (kbar)

90
87
86
85
80
70
63
70
53
60
44
50
40
30
30
20
10
0
Emulex 80% Emulex 60% Emulex 45% semexa 80% semexa 65% Exadit 65%
Exadit 45% Exablock 45%
Fig
ura N 17. Presin de detonacin diferentes explosivos.

Figura N 18. Velocidad de detonacin diferentes explosivos.

5000
5000
VELOCIDAD
DE
4500
DETONACION Y ENERGIA
4500
4200
3600
3400
2000
1200
1100
700
1000
VELOCIDAD DE DETONACION (m/s)
950
850
800
600
ENERGIA (Kcal/Kg)
4.6 DISEO DE LOS PARMETROS DE PERFORACIN Y VOLADURA.
118
Para hacer los clculos de los parmetros de perforacin y voladura se

toma como base la RP 980(-) donde la roca es regular con un RMR de 4150. En las coronas se har una voladura controlada utilizando explosivos
de bajo poder rompedor. Se tiene los siguientes datos:
Tabla N 13. Parmetros de perforacin, caractersticas de
explosivos y voladura
DATOS DE CAMPO
Tipo de roca
Regular-A
RMR
41-50
Densidad
2,85 t/m3
Ancho
4m
Altura
4m
Dimetro de taladro produccin (D)
51 mm
Dimetro de taladro de alivio(D)
102 mm
Longitud de barra (Lb)
12 pies 3,65 m
Desviacin de los taladros de contorno
3o
CARACTERSTICAS DEL EXPLOSIVOS
Explosivo Dimensiones Emulex 60%
Densidad (g/cm3)
1 1/2" x 12"=28 x 30 mm
1,12
Exadit 45% 7/8"x 7"=21x17 5mm
1
Exablock 45% 7/8"x 7"=21 x17.5mm
0,78
DISPARO CON VOLADURA CONTROLADA EN EL TECHO
Calor de explosin Q3
4 MJ/kg
Volumen de gases STP
0,85 m3/Kg.
Constante de roca (c)
0,4
Eficiencia de perforacin (f)
95%
Eficiencia de disparo (e)
96%
Calculo nmero de taladros
S
.4 K .S . fcg
C
Donde:
S = seccin del frente
Fcg = factor de correccin geomtrica (90%)
C = Distancia media entre taladros de acuerdo al tipo de roca, m
119
K = Coeficiente de acuerdo al tipo de roca.

Tabla N 14. Coeficiente de acuerdo al tipo de roca
Tipo de roca
Roca dura
Roca semidura
Distancia taladros(c)
0,5-0,55
0,6-0,65
Roca blanda
Coeficiente(K)
2
1.6
0,7-0,75
Reemplazando datos:
4.0 x 4.0
.4 1.6( 4.0 x 4.0 x0.909)
0.6
Donde:
N=49 taladros
Haciendo algunos ajustes en situ el nmero de taladros a utilizarse es
46.
Tabla N 15. Clculo de perforacin y voladura.
CLCULO DE PERFORACIN & VOLADURA EN MINA SAN CRISTOBAL
Longitud Neta de Perforacin
Ln = Lb.
f=3,65 x 0,95
Ln =3,47 rn
Tonelaje Roto por Disparo

Tt=Vt.d(densidad)
Tt=48,89 x 2,85
Tt=139,35 t
Volumen Roto por Disparo

Avance Promedio o Real
V=S.Ln.Fcg.e
Hr= Ln.ed
S= Seccin
Hr= 3,47 x 0,93
Ln=longitud neta de perforacin
Hr= 3,22 m
fcg=Factor de correccin (65-95%)
Gnlte=90%
Tambin calculamos con la Frmula de
e=eficiencia de disparo, "tacos" 93%
Holmerg.
V=A.H.Ln.fcg.e
H = (0,15 + 34,1 - 39,40 2 )5%
V=4,0x4,0x3,47x0,90x0,93
Pero esta frmula solo es vlida para un
V=47,47m3
solo taladro de alivio.
Overbreak Mximo permitido (3%)
Vt=V+(V*0,03)
Vt=48,89m3
Haciendo los controles de P&V en situ modificamos la frmula matemtica de
Holmerg agregando un factor que depende del taladro y que podemos aplicar
cuando los taladros de alivio son >2:
K=1-1,08 (para taladros de 12 pies), k=0,85-0,90 (taladros 10 pies)
H =k (0,15 +34,1 -39,40 2)95%
: Dimetro de taladro de alivio

120
a. CLCULO DE LA POTENCIA RELATIVA POR PESO (S)

Para determinar la potencia relativa por peso, se usa la formula siguiente:
S
5 Q3
1V
6 Q30 6V0
Donde:
S = Potencia relativa por peso respecto a la dinamita LBF.
Q3=Calor de explosin del explosivo a usarse (MJ/Kg)
Q3o = Calor de explosin de la dinamita L8F = 5,0 (MJ/kg)
V = Volumen de gases liberados por el explosivo a ser usado (m 3/Kg).
V0 = Volumen de gases liberados por dinamita LBF (0,85 m 3/Kg,) a STP.
Nota: Cuando la potencia por peso es expresada relativa al ANFO, se
debe Calcular en primer lugar la potencia, por peso relativa a la dinamita
LBF y luego dividir este valor por la potencia por peso del N/FO relativa
a1 LBF (0,84).
La potencia por peso del Emulex usado, relativa al LBF es:
S / AN / FO
0.92
1.09
0.84
Tabla N 16. Clculo de la densidad de carga del agente de voladura

Densidad
(gr/cm3)
Peso/Unid kg
Dimetro
(mm)
kg/m
(q)
Emulex 60%
Exadit 45%
1,12
1
0,331
0,076
41
25
0,63
0,49
Exablock 45%
0,78
0,072
25
0,38
Explosivo
121
Para calcular la densidad de carga se usa la siguiente relacin

matemtica:
q 1030
kg D 2
x
x10 6
4
m3
D = Dimetro explosivo (mm)

b. PRIMER CUADRANTE
Cuando se tiene varios taladros de alivio se calcula un dimetro
equivalente, se obtiene a partir de la siguiente relacin:
nd o
Donde:
d0 = Dimetro, del taladro de alivio
n = Nmero de Taladros de alivio
= Dimetro del alivio equivalente

Reemplazando datos
0,177m
Burden mximo
B 1,7 0,288m
Siempre se tiene una desviacin de la perforacin por ende se corrige de

la siguiente manera.
F=B (0.1 +-0,03 H)
Donde:
F: Desviacin de la perforacin, en m
B: Burden mximo, en m
H: Profundidad del taladro en m
122
F=0,177(0,065 x 3,20) F=0,040

Burden prctico
Bp = 0,288 - 0,040
Bp = 0,25 m
Calculo de concentracin de carga
B
q1 55d

1/ 2
( B. / 2)(C / 0,4) / SANFO
Donde:
q1 = Concentracin de carga (kg/m) en el primer cuadrante
B = Burden (m).
= Dimetro del taladr vaci (m)
d = Dimetro del taladro de produccin (m)
SANFO = Potencia por peso relativo al ANFO.
_
C 0.4kg / m 3
Reemplazando datos:
0,50
q1 55 x0,051
0,177
3/ 2
.(0,50 0,77 / 2)(0,4 / 0,4) / 1,09
Numero de cartuchos por taladro de: 28 mm x 300 mm (Emulex 65%),

ser 12 - 13
123
q1 0,25
2 0,35m
Figura N 19. Primer cuadrante
c. SEGUNDO CUADRANTE
0,25 F 2 0,30m
Hallando burden
B = 8,8x10
-2
a.q 2 .Sanfo
0,028 x0,4
Tabla N 17. Explosivos
Explosivo
Emulex 60%
Exadit 45%
Exablock 45%
Densidad
(gr/cm3)
1,12
1
0,78
Peso/Und
kg
0,331
0,076
0,072
Dimetro
(q mm)
41
25
25
Kg/m
(q)
0,63
0,49
0,38
Remplazando datos:
B = 8,8x10 - 2
0,30 x 0,63 x1,09

0,028 x0,4
B = 0,38m
Burden practico
124
B2 = 0,38 - F
B2 = 0,38 - 0,040
B2 = 0,35
Taco = 10d =0,45m

a 2 (0,35 0,35 / 2) 2 0,74m
Nc
(H - 10d)
(3,43 0,45)
11 cartuchos
long .emulex
0,30
Haciendo las pruebas y ajustes en situ ser 11 cartuchos por taladro
Figura N 20. Segundo cuadrante
d. TERCER CUADRANTE
0,35 0,35 / 2 0,040 2 0,658m
B = 8,8x10
-2
a.q 2 .Sanfo
d .c
Seguimos usando los mismos cartuchos por lo tanto se tiene

B= 0,6 m
125
B3 = 0,56 - F
B3=0,56 0,040 = 0,50 m
a 3 (0,50 0,74 / 2) 2 1,23m
Figura N 21. Tercer cuadrante
e. CUARTO CUADRANTE
0,50 0,74 / 2 0,040 2 1,117 m

Para q =1,36 kg/m ( 28 x 30 mm)
B = 8,8x10
-2
a.q 2 .Sanfo
d .c
B=0,74 m
B4=0,74 0,040 = 0,70 m
a4 (0,70 1,23 / 2) 2 1,84m

126
Numero de cartuchos de: 28 x 30 mm=11
Figura N 22. Cuarto cuadrante
f. ARRASTRES
El burden en los arrastres se determina usando la misma frmula para la
voladura de bancos:
B 0,9
q.Sanfo
c. f .( S / B)
Donde:
q = Concentracin de carga (kg/m)
C = 0,5
127
f = Factor de fijacin. Generalmente se toma 1,45 para tener en cuenta el

efecto gravitaciones y el tiempo de retardo entre taladros.
S/B = Relacin, de espaciamiento/Burden. Se suele tomar igual
B 0,9
0,63 x1,09
0,4 x1,45 x1
B=0,90 m
El nmero de taladros en el arrastre est dado por:
N (0,9)
0,63 X 1,09
0,4 X 1,45 X 1
N = Nmero de taladros de arrastre.

H = Profundidad de los taladros.
Y = ngulo de la desviacin en el fondo del taladro 3
B = Burden
N = (3,5 + 2 x 3,20 sen 3)/0,90 + 2
N = 6 taladros
Haciendo las pruebas in situ se concluye 5 taladros en el arrastre
El espaciamiento
S = (Ancho Hsen ) / N 1
S = (3.5 2x3.2sen 3 ) / 4
S = 0.92 - 0.040
S = 0,90m
128
Para taladros de la esquina el espaciamiento est dado por:

St = S- H sen 3 = 0,80 m
g. TALADROS DE CONTORNO
Se usara una voladura controlada (Smooth blasting) los daos en el techo
y en las paredes se minimizaran utilizando Exadit 45%. Segn Pearson se
tiene lo siguiente.
S = Kd (m)
Donde:
K=15-16 constante
S/B = 0,80
Por lo tanto si k=15
S=0,68 Usando las formulas practicas se determina que: S=0,52 esto
vara de acuerdo al tipo de roca.
B=0,65 m
Burden practico
Bc B Hsen 3 F 0,41m
Concentracin mnima de carga en la voladura controlada.
q = 90 d2 =0,18/cg/m
Por lo tanto, se debe usar cartuchos de dimetro 21 mm x 175 mm. Que
tienen una concentracin de carga de 0.49 kg/m
Nmero de taladros
Nt = 3,8/0,52 + 2 = 1 taladros
C/t=3,43/0,175 = 8 - 9 cartuchos
129
4.7 RESUMEN DE DISEO DE MALLA

Tabla N 19. Resumen de diseo de malla
DISTRIBUCIN DE CARGA EXPLOSIVOS
Taladros
Arranque
1 Ayuda
2 Ayuda
3 Ayuda
Ayuda de corona
Ayuda de arrastre
Ayuda de cuadra
Cuadradores
Coronas
Arrastres
taladros Rimados
Total cargados
Explosivos
Emulex 60%
Exadit 45%
Exablock 45%
N
Tal
Emulex
60%
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
4
42
12
11
11
11
10
10
10
9
Total
Datos
Unidad
Cantidad
48
44
44
44
40
40
40
36
40
55
15,888
14,564
14,564
14,564
13,24
13,24
13,24
11,916
3,04
18,205
Kilos de explosivo
Longitud de taladro
Volumen roto
Toneladas rotas
Avance promedio
Factor de carga
Factor de potencia
Metros perforados
Factor de carga Lineal
Carga por taladro
kg
pies
m3
Ton
m3
kg/m3
kg/ton
Mp
kg/m
kg/tal
132,46
12
48,89
139,35
3,22
2,71
0,95
148,12
0,89
3,15
431
132,46
Densidad (gr/cc)
peso kg
Accesorios
Unidad
Cantid.
0,331
0,076
0,072
Carmex (300)
Ignicin R. (lgniticord)
Cordn detonante
Unid
m
m
2,0
0,2
30,0
EXSA
serie nica
Unidad
Tiempo
retardo
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
Unid
2
2
2
2
2
2
4
4
4
4
4
5
5
42
8
11
Longitud
CUADRO DE RESUMEN
Explosivo
kg
Exadit
45%
1 1/2"x12
1.12
7/8"x7"
1
7/8"x7"
0.78
CUADRO DE RESUMEN
Seccin de corte
Arranque
1 Ayuda
2 Ayuda
3 Ayuda
Burden
B1=0,25m
B2=0,55m
B3=0,50m
B4=0,70m
Arrastre
B=0,82m
Contorno
B=0,52m
Lado de S
A1=0,40m
A2=0,74m
A3=1,23m
A4=1,84m
A=0,90m
A2=0,85m
A1=0,41m
Exanel N 0
Exanel N 8
Exanel N 16
Exanel N 24
Exanel N 32
Exanel N 40
Exanel N 48
Exanel N 56
Exanel N 72
Exanel N 92
Exanel N 120
Exanel N 140
Exanel N 180
Total
130
Tabla N 20. Cantidad de cartuchos por malla

Taladros
tal
Arranque
4
1 Ayuda
4
3 Ayuda
4
3 Ayuda
4
Ayuda de corona
4
Ayuda de arrastre
4
Ayuda de cuadrador
4
Cuadradores
4
Coronas
5
Arrastre
5
Em=Emulex 60% 1 1/2" x 12"
Explo. Cart/tal
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Ex
Em
12
11
11
11
10
10
10
9
8
11
Taco
tx
Cantidad de cartuchos
12
Em
11
Em
Em
Em
Em
tx
Em
10
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
9
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
tx
Em
8
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
7
6
5
Em Em Em
Em Em Em
Em Em Em
Em Em Em
Em Em Em
Em Em Em
Em Em Em
Em Em Em
Tx
tx
Em Em Em Em
Ex=Exadit 45% 7/8" x 7"
4
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
3
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
tx
Em
2
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
1
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Em
Tx
Em
131
4.8 EVALUACIN DE LOS CONSUMOS DE EXPLOSIVOS Y COSTOS

4.8.1 Consumo de explosivos y accesorios de voladura
Tabla N 21. Consumo de explosivos y accesorios
Actividades
Unidad
Numero taladros
Unid
Taladros cargados
Da
RP
980(-)
Noche
RP 040(-)
RP 980(-)
RP 042(-)
BP 616
48
46
44
42
46
Total
%
Promedio
226
45
Unid
42
44
42
40
38
206
41
Emulex 60%
Kg
129,32
135,12
129,32
126,34
123,14
643,24
131,83
Exadit 45%
Kg
3,04
3,65
3,04
3,04
3,04
15,81
3,162
Exablock 45%
Kg
Carmex (300)
Unid
10
Ignicin R. (Ignicord)
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
Cordn detonante
30
35
30
30
30
155
31
Unid
42
44
42
40
38
206
41
Exanel
Figura N 23. Consumo de explosivos
CONSUMO DE EXPLOSIVOS (Kg/Disparo)

140
135.12
129.32
129.32
126.34
123.14
120
100
80
EMULEX 60%
EXADIT 45%
60
40
20
3.04
RP 980 (-)
0
042 (-)
RP 672(-)
3.65
3.04
RP 040 (-)
BP 616
RP 040(-)
RP 672(-)
3.04
RP 980(-)
3.04
RP
RP 042(-)
BP 616
132
4.8.2 Costos de voladura

Tabla N 22. Costos de voladura
Descripcin
Cantidad
Nmero taladros
Taladros cargados
Emulex 60%
Exadit 45%
Carmex 300
Ignicord
Cordn detonante
Exanel
Sub total US$
45
41
128,65
3,16
2
0.2
31
41
Precio
unidad US$
2,95
2,21
0,621
0,3003
0,1932
1,305
Total US$
Unidades
379,52
6,99
1,24
0,06
5,99
53,51
447,30
Tal
Tal
US$/kg
US$/kg
Unid
US$/kg
m
Unid.
S$
133
4.9 EVALUACIN DE LAS EFICIENCIAS DE LA VOLADURA MENSUALES

4.9.1 Eficiencia de la voladura antes de los cambios
Tabla N 23. Eficiencia de la voladura antes de los cambios
Deficiencia de voladura
1 (%)
LABORES
RP 980(-)
25,22%
RP 040(-)
24,26%
RP 042(-)
24,84%
BP 616
19,20%
Promedio
23,38%
Total
Perforacin
efectiva (m)
3,65
3,65
3,65
3,65
Eficiencia de
disparo (%)
Avance por
disparo (m)
N Disparos
mensual
Avance
mensual (m)
Precio
unitario
75%
76%
75%
81%
77%
2,73
2,76
2,74
2,95
2,80
12
9
10
23
32,75
24,88
27,43
67,83
780
780
780
780
Antes de los cambios

US$/Disparo
Total Av. US$
2128,99
2156,32
2139,81
2300,38
2181,37
25547,84
19406,86
21398,05
52908,65
152,90
119261,40
4.9.2 Eficiencia de la voladura despus de los cambios

Tabla N 24. Eficiencia de la voladura despus de los cambios
Deficiencia de voladura
LABORES
2 (%)
RP 980(-)
13,63%
RP 040(-)
11,80%
RP 042(-)
11,51%
BP 616
10,45%
Promedio
11,85%
Total
Perforacin
efectiva (m)
3,65
3,65
3,65
3,65
Eficiencia de
disparo (%)
Avance por
disparo (m)
N Disparos
mensual
Avance
mensual (m)
Precio
unitario
86%
88%
88%
90%
88%
3,15
3,22
3,23
3,27
3,22
12
9
10
23
37,83
28,97
32,30
75,18
780
780
780
780
Despus de los cambios

US$/Disparo
Total Av. US$
2458,95
2511,05
2519,31
2549,49
2509,70
29507,45
22599,49
25193,10
58638,24
174,28
135938.27
4.9.3 Evaluacin de la eficiencia: Antes y despus de los cambios

Tabla N 25. Eficiencia de la voladura antes y despus de los cambios
134
ACTIVIDADES
Deficiencia de
disparo (%)
Eficiencia de
disparo (%)
23,38%
11,85%
11,53%
77%
88%
11%
ANTES
DESPUS
DIFERENCIA
Avance por disparo

Avance mensual (m) Costo/Disparo US$
(m)
2,80
3,22
0,42
152,90
174,28
21,38
2181,37
2509,70
328,33
costo de Av. US$

119261,40
135938,27
16676,87
Figura N 24. Eficiencia de disparo y avance
EFICIENCIA DE DISPARO Y AVANCE

3.22
2.80
0.77
0.88
0.42
0.11
Eficiencia de disparo (%)
ANTES
Avance por disparo (m)

DESPUES
DIFERENCIA
135
Figura N 25. Eficiencia de avance y costos
EFICIENCIA DE AVANCE Y COSTOS

135938.27
119261.4
16676.87
2181.4 2509.7 328.33
152.9 174.28 21.38
Avance mensual (m)
Costo/Disp U$
ANTES
DESPUES
costo de A U$
DIFERENCIA
4.10 ANALISIS DE COSTOS

Como vemos en los siguientes en los grficos sobre los costos de la
voladura se reducen, lgicamente en avance en (S$/ml, S$/disparo) es
menor la comparacin al mes anterior y es notorio despus de los
cambios.
Tabla N 26. Anlisis de costos
ACTIVIDADES
ANTES
DESPUES
E/Disp
2,80
3,22
S$/ml
158,91
138,91
S$/Disp
447,3
447,3
136
Figura N 26. Costos de voladura
4.11 RESULTADOS OBTENIDOS REFERENTE EFICIENCIA DE VOLADURA

ANTES Y DESPUES DE LOS CAMBIOS EN LAS LABORES
MENCIONADAS
Como vemos en las siguientes tablas y figuras la eficiencia de voladura
aumenta y por lo tanto tambin es lgico que los avances por disparo y la
valorizacin por avance lineal.
Tabla N 27. Eficiencia de la voladura
ACTIVIDADES
Eficiencia de
disparo (%)
ANTES
77%
DESPUES
88%
DIFERENCIA
11%
Avance por
disparo (m)
Avance
mensual (m)
Costo/Disparo
U$
costo de
Avance U$
2,80
3,22
0,42
152,9
174,3
21,38
2181,4
2509,7
328,33
119261,4
135938,3
16676,87
137
Figura N 27. Eficiencia de disparo y avance
Figura N 28. Eficiencia de avance y costo
138
4.12 RESULTADOS OBTENIDOS REFERENTE DE CUMPLIMIENTO DE

AVANCES DIARIOS Y ACUMULADOS ANTES DESPUES DE LOS
CAMBIOS EN LAS LABORES MENCIONADAS
Tabla N 28. Porcentaje de cumplimiento de avances totales
MINA
% DE CUMPLIMIENTO DE AVANCES TOTALES

NIVEL
LABOR
Febrero
Marzo
SAN CRISTOBAL
1120
SAN CRISTOBAL
1120
SAN CRISTOBAL
1070
Total mes (m)
Programado (m)
% Cumplimiento
RP 040(-)
RP 042(-)
BP 616
37,50
62,70
110,00
57%
24,82
27,40
67,85
152,81
230,00
64%
Abril
TOTAL
29,99
32,30
75,21
175,30
230,00
73%
92,31
59,70
143,06
390,81
570,00
69%
Figura N 29. Cumplimiento mensual en metros lineales
139
Figura N 30. Cumplimiento mensual en porcentaje
Figura N 31. Cumplimiento general
140
4.13 RESULTADOS OBTENIDOS REFERENTE A LA VALORIZACION

ANTES Y DESPUES DE LOS CAMBIOS
EN LAS LABORES
MENCIONADAS
Como vemos en los siguientes en los
grficos la valorizacin en las
labores y en sus diferentes actividades cambian lgicamente en todo y es

notorio para cada actividad y la valorizacin general.
Tabla N 29. Valorizacin antes y despus de los cambios
ACTIVIDADES
F Shotcrete de 2" (m3)
Malla electro soldada (m2)
Pernos de 7"
(uni)
Metros lineales
(m)
VALORIZACION TOTAL
ANTES
Valorizado
Cantidad
(UU$)
458
10
713
152,83
50433,9
142
10541,19
119207,4
180324.49
DESPUES
Valorizado
Cantidad
(UU$)
520
10
810
173,6
57288
142
11973,77
135408
204811,77
141
CONCLUSIONES
1. Empleando el diseo y parmetros de voladura por Holmerg, se ha
obtenido que en avances lineales
se redujo de manera notoria
la
deficiencia de voladura para las RP 040, RP 042, BP 616 y esto da

entender que el avance ser mayor en comparacin de los meses
anteriores.
2. La eficiencia del disparo ha mejorado, pasando de 77% antes a 88%
despus de diseada la malla, aumentado en 11% la eficiencia.
3. Al aplicar el arranque hexagonal especialmente en terrenos con un
RMR>41, facilita proveer caras libres adicionales a los dems
cuadrantes. Adems la ventaja de este tipo de arranque es que el
rendimiento de avance por disparo es eficiente.
4. El rendimiento de avance por disparo es eficiente mejorando de 152.83
m a 173.6 metros en el mes, debido a que los tiempos de operaciones
unitarias minimiza.
5. Referente a la valorizacin aumento ya que hubo un mejor avance con
respecto al mes pasado. Esto debido que la eficiencia de la voladura
mejoro considerablemente.
6. Con algunas herramientas de control realizados en las operaciones unitarias,
se redujo los tiempos improductivos, detectando desviaciones operativas, para
posteriormente tomar acciones correctivas de esa manera las operaciones
unitarias estn controlados.
142
RECOMENDACIONES
1. En los diseos de mallas de perforacin se debe de tener en cuenta las
reas de influencia por cada taladro; utilizando los
datos
obtenidos
correctamente para obtener buenos resultados y no asumirlos, como

por ejemplo la resistencia de la roca o mineral.
2. La mayora de los investigadores coinciden en que el burden es el
parmetro ms importante para el diseo de voladura de rocas y que
forma en conjunto con el arranque y ser imprescindible calcular burden
para obtener un disparo ptimo; en el clculo del burden se debe de
considerar las desviaciones del taladro para as ajustar ms aun el burden
y obtener una fragmentacin adecuada
3. Realizar una buena distribucin de taladros en el frente, evaluando el
tipo de roca, presencia de fallas, para minimizar los costos.
4. La perforacin y voladura forman un conjunto. Si un taladro perforado es
correctamente perforado de nada sirve si el explosivo a utilizarse es
realizada con potencia y con cantidades equivocadas. Lo mismo sucede
cuando un explosivo es utilizado de manera lgica y tcnica si el taladro
es perforado sin paralelismo y sin profundidad.
143
BIBLIOGRAFA
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SOCIEDAD INTERNACIONAL DE INGENIEROS DE EXPLOSIVOS,

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TAPIA AGUIRRE, JAIME GUILLERMO. La geomecnica aplica a la

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VIDAL NAVARRO TORRES, PH.D. - PEDRO MARQUES BERNARDO,

M.SC. El BLASTWARE III como herramientas para el diseo de
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146
ANEXOS
147
Anexo N 01
MATRIZ DE CONSISTENCIA
Ttulo:
Optimizacin de la perforacin y voladura para mejorar la profundizacin de la unidad San Cristbal de la Compaa
Autores: Bach. Max Pompeyo Villanueva Paucar
Bach. Ronal Manrique Quichica
PROBLEMAS
En qu medida el proceso de
perforacin y voladura aplicado,
por la empresa especializada
AESA PERU SAC, permite
mejorar los avances lineales en la
profundizacin en la mina San
Cristbal en la Compaa Minera
Volcan S.A.A.?
En qu medida la mejora
aplicada
permite
la
optimizacin en los costos
operativos
en
la
profundizacin de la mina
San Cristbal?
En qu medida se podra
estandarizar las tcnicas
de perforacin y voladura
para la mejora en los
avances lineales en la
profundizacin?
141
OBJETIVOS
HIPTESIS
La investigacin trata sobre evaluar el

proceso de perforacin y voladura en
las labores de profundizacin para
lograr alcanzar los avances lineales
programados en la profundizacin de la
mina San Cristobal de la Compaa
La
aplicacin
de
tcnicas
adecuadas en el proceso de
perforacin y voladura aplicado por
AESA S.A.C. permiti mejorar los
avances lineales de profundizacin
de mina San Cristbal de la
Compaa Minera Volcan S.A.A.
Describir la mejora de tcnicas de

perforacin y voladura; para alcanzar
los avances lineales programados
profundizacin en la mina San
Cristbal.
Con la mejora aplicada en la

perforacin y voladura se permite la
optimizacin en los costos
operativos en la profundizacin de
Describir el estndar aplicado en el

proceso de perforacin y voladura y
cmo influye en los avances lineales en
la profundizacin de la mina San
Cristbal.
Con la estandarizacin de las

tcnicas de perforacin y voladura
se alcanzan los avances lineales
programados en la profundizacin
de la mina San Cristbal
VARIABLES
Variable
independiente
Tcnicas de
perforacin y
voladura.
METODOLOGA DE
LA
INVESTIGACIN
Mtodo de
investigacin:
Cientfica.
POBLACIN Y
MUESTRA
Poblacin
Labores de
profundizacin de
la Unidad San
Cristbal dela
Compaa Minera
Volcan S.A.A.
Tipo de
investigacin:
experimental
Variables
dependiente
Avances lineales en
profundizacin
subterrnea.
Diseo de
investigacin:
clsico o con
preprueba postprueba
Muestra
Rampa 980 (-) de
la Unidad San
Cristbal dela
Compaa Minera
Volcan S.A.A.
SECCION 4 X 4
0.70
0.35
4.00
3.96
4.00
142
142

Optimización de la perforación y voladura para mejorar los avances en la profundización de la Unidad San Cristóbal de Volcán S.A.A

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO

FACULTAD DE INGENIERA DE MINAS

Optimizacin de la perforacin y voladura

Bach. Max Pompeyo Villanueva Paucar

Palabras claves: Optimizacin, perforacin, voladura, avances lineales y

FUNDAMENTACIN DEL PROBLEMA

FORMULACIN DEL PROBLEMA

1.2.1 Problema general

1.2.2 Problemas especficos

1.3.1 Objetivos general

1.3.2 Objetivos especficos

JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DEL PROYECTO

1.4.2 Implicaciones prcticas

1.4.3 Valor terico

1.4.4 Utilidad metodolgica

2.1 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO

2.2 GENERALIDADES DE MINA VOLCAN

2.2.3 Clima y vegetacin

2.2.4 Geologa regional

2.2.6 Geologa local

2.2.7 Geologa econmica

2.2.8 Reservas minerales

2.2.9 Criterios de cubicacin

2.2.10 Bloqueo y estimaciones

2.2.11 Informacin geolgica geomecnica

2.3 TEORIA BASICA

2.3.4 Formulacin Matemtica

2.4 DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS

3.1.1 Hiptesis general

3.1.2 Hiptesis especficas

3.2 IDENTIFICACIN Y CLASIFICACIN DE LAS VARIABLES

3.2.1 Variable independiente

3.3 OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES

3.4 DISEO DE LA INVESTIGACIN

3.4.1 Mtodo de investigacin

3.4.2 Tipo de investigacin

3.4.3 Diseo de investigacin

3.5 POBLACIN Y MUESTRA

3.6 TCNICAS DE RECOLECCIN DE DATOS

3.6.1 Observacin directa

3.6.2 Entrevistas no estructuradas

3.6.3 Revisin documentaria referencial

3.7 INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS

3.8 METODOLOGIA DE RECOLECCIN DE DATOS

3.8.1 Trabajo de campo

3.8.2 Trabajo de gabinete

PRESENTACIN, ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS

CONTROL Y DISEO DE LOS PARAMETROS PARA

4.1.1. Descripcin de las labores de desarrollo

4.1.2. Alcance del proyecto

4.1.3. Especificaciones tcnicas

4.1.4. Labores segundarias

4.1.5. Turnos de trabajo

PLANEAMIENTO DE PROGRAMA PARA

4.2.1 Recursos humanos

4.2.2 Equipos y responsabilidades

4.2.3 Programa mensual

VALIDACION DE LAS HIPOTESIS

4.3.1 Validacin de la hiptesis general

4.3.2 Validacin de la hiptesis especifica

4.5 . DISEO DE MALLA DE PERFORACIN

4.6 DISEO DE LOS PARMETROS DE PERFOR Y VOLADURA