CAPTULO 8

MODELACION ESTRUCTURAL DE PUENTES

EN SOFTWARE SAP 2000

8.1.

CONCEPTUALIZACION

Con el transcurrir del tiempo se han ido desarrollando diversos softwares para todas las
ramas y especialidades de la Ingeniera Civil, tomando en cuenta el rea del clculo
estructural en puentes, tambin existe una variedad de programas estructurales que se
pueden usar para diferentes necesidades.

Un software fcil de usar y muy prctico es el SAP 2000, (Hernndez, 2012) el cual es
un programa desarrollado por la empresa CSI, Computer and Structures Inc. En
Berkeley, California, EEUU, el cual desde hace ms de 30 aos ha estado en continuo
desarrollo, el cual brinda una herramienta confiable, sofisticada y fcil de usar sobre la
base de una poderosa e intuitiva interfaz grfica con procedimientos de modelaje,
anlisis y diseo estructural.

En este captulo se basara el anlisis de la superestructura de un puente losa y un

puente viga, basndonos en las herramientas que ofrece el programa.

Se considerar primeramente los pasos bsicos como la introduccin de

unidades, sistemas de coordenadas, creacin de materiales y secciones.

Como siguiente punto se realizar el anlisis estructural de un puente losa, es

decir de la franja unitaria componente el cual estar sometido a las cargas que
se desarrollaron en el captulo 6, introduccin a las lneas de influencia como
parte de las cargas mviles, la combinacin de cargas y la interaccin de
diagramas de esfuerzos solicitantes como cortantes y momentos.

Para finalizar se utilizar la herramienta Bridge Wizard, el cual es una

herramienta que sirve para el anlisis de puentes que tengan una seccin
especial y sirve como gua paso a paso para la insercin de datos del puente y
su posterior calculo.

8.2.

INTRODUCCION DE DATOS INICIALES

Al ejecutar el programa aparecer una pantalla similar a la imagen 9.1, cuyas partes se
describen en la misma, haciendo nfasis en donde se ubica la pestaa para el cambio
de unidades que se deber verificar primeramente antes de realizar cualquier anlisis.
Figura 9.1. Ventana principal del programa SAP 2000

Al ejecutar el comando New Model aparecer una ventana con todas las opciones de
estructuras disponibles para su anlisis.

Se puede empezar con el modelo en blanco Blank para empezar de cero. Para la
introduccin de coordenadas, se deber hacer clic derecho en la ventana de trabajo y
seguir los siguientes pasos:

Para la creacin de materiales se va a la pestaa Define Materials, y se abrir la

siguiente ventana:

Al agregar un nuevo material, se debern llenar los datos de dicho material:

Para la creacin de secciones de una viga se deber ir al men:

Define Section Properties Frame Sections Add new property.
El cual desplegara una lista de tipos de materiales con secciones predefinidas o
tambin se puede crear una seccin personalizada.

En el caso de que se trate de hormign y seccin rectangular, se debern llenar los

datos de dimensionamiento, tipo de material y dems.

En base a las coordenadas se puede trazar cualquier estructura bsica y asignarle una
seccin: Assign Frame Frame sections y escoger la seccin creada.

Mientras que para asignarle los apoyos en los extremos se siguen estos pasos:
Assign Joint Restraints

8.3.

CREACION DE CARGAS Y SU ANALISIS

Para especificar una carga: Define Load Patterns

Y en la pestaa, se puede colocar el nombre de la carga, su tipo, etc.

Mientras que para asignar una carga a un tramo, se debe seleccionar primeramente el
tramo y luego: Assing Frame Load, ah se colocara si la carga es puntual,
distribuida, por gravedad, por temperatura, etc. Por ejemplo si la carga es distribuida (en
la mayora de los casos relacionados con la carga muerta), saldr una ventana donde
se debe colocar el patrn de carga, las dimensiones y dems datos:

Para las cargas vivas primero es necesario definir la lnea de trfico o trayectoria, que
segn las versiones del programa puede desarrollarse con dos rutas diferentes:
SAP 2000 v14: Define Bridge loads Lanes Add new lane defined from frames
SAP 2000 v15: Define Moving loads Paths Add new path defined from frames

Despus se debe crear el vehculo que se desplazara por esta lnea:

Define Bridge loads Vehicles Add standard vehicle
Segn sea el tipo de vehculo, se escoger:
Tren de cargas:

HL 93 K

Tndem de diseo:

HL 93 M

Segn el cambio de unidades es posible que el vehculo tenga modificado algunos

valores de distancia o de peso, por lo tanto se debe convertir el vehculo a general:
Standard vehicle data Convert to general vehicle

Luego se entrar en la pestaa de Modify / Show Vehicle donde se mostrar una

ventana con todas las caractersticas del vehculo, las cuales se pueden editar.

Para colocar el vehculo como carga se va al men:

Define Bridge loads Vehicle Classes Add new class

Cuando el vehculo ya est definido, se creara una carga para el vehculo y se debe
asignar como carga mvil (Bridge live) con este vehculo:
Define Load cases (seleccionar la carga creada) Modify/Show load case
En la pestaa a la derecha cambiar de Static a Moving Load y llenar los datos del
vehculo como carga ya creada.

Para la creacin de un estado de carga se deber seguir los siguientes pasos:

Define Load Combinations Add New Combo
En la ventana que sale mostrada a continuacin se debern colocar las cargas y sus
factores de mayoracin, cabe recordar que para el estado de carga Resistencia I, los
factores son los siguientes:
Carga muerta estructural:

1.25

Carga muerta no estructural:

1.5

Carga viva:

1.75

Cabe recordar que es necesario desglosar la carga viva por el vehculo de diseo y la
carga por incremento de carga dinmica.

Una vez se tenga definido todas las cargas, sus respectivas combinaciones, se tiene
que ejecutar el anlisis, haciendo clic en el icono Run Anlisis ( ).

Despus de ejecutar todo el anlisis se pueden observar los resultados, por ejemplo
para los diagramas de cortantes o momentos:
Display Show Forces/Stresses Frames/Cables

Al hacer clic derecho en algn tramo se detallan los resultados:

Ejemplo 1
Modelar el siguiente puente losa mostrado en el captulo 6, los datos necesarios para su
anlisis son:
Longitud de clculo = 10.5 m
Ancho de la losa

= 45.0 cm

Propiedades del hormigon:

fc

= 240 Kg / cm2

Ec

= 230000 Kg / cm2

HoAo = 2500 Kg / m3
HoSo = 2400 Kg / m3
Propiedades del acero:
fy

= 4200 Kg / cm2

Es

= 2100000 Kg / cm2

Las cargas mencionadas a continuacin son evaluadas en el ancho unitario:

QDC = 1383.045 Kg / m
QDW =

50.743 Kg / m

Vehculo: Tndem HL 93 M
Calcular el momento y cortante ultimo a la mitad del tramo y en x = d = 0.3875 m

Solucin:
Primeramente se utilizara el mtodo de la franja unitaria, considerado en el modelado
como una viga simplemente apoyada.
Primeramente se divide el tramo en 6 partes (opcional), con el objetivo de que los
resultados sean ms exactos.
-

Se define las lneas de trfico, el vehculo de diseo y la carga mvil.

Definiendo los patrones de carga:

Se define las combinaciones de carga segn la norma AASHTO (2007).

Obteniendo el diagrama de cortantes segn la carga viva:

Con la combinacin de cargas se dan los valores de la cortante y momento en

el punto x = 0.3875 m

En el punto 1:
x

= 0.3875 m

Vu

= 27373.81 Kg

Mu

= 10728.81 Kg * m

Para el medio del tramo con x = 5.25 m (1.75 m, si se considera la divisin de

tramos inicial) se tiene el siguiente valor del momento:

En el punto 2:
x

= 5.25 m

Mu

= 73323.59 Kg * m

Para tener un modelo ms cercano a la realidad, se puede graficar el puente

como una losa en 3 dimensiones, en este caso, estas seran las coordenadas
de los puntos ms notables en el anlisis.

El modelo del tablero ser de la siguiente manera, tomando en cuenta la

divisin del mismo debido a los alveolos y las lneas de trfico que se tienen en
el puente.

Graficando las lneas de trfico, las cuales tendrn sentidos opuestos segn
una carretera normal.

Se colocaran el vehculo de carga predefinido en el programa que corresponde

al tndem de diseo HL 93 M.

La carga muerta estructural, estar afectada por las cargas del bordillo que se
colocaran en las orillas del puente, mientras que se colocara una fuerza vertical
ficticia hacia arriba que representara los vacos en los alveolos.

Peso del bordillo:

0.4 * (0.45 + 0.02 + 0.25) * 2500 = 720 Kg / m

Fuerza de los alveolos:

* 0.1 2 * 2500 = 78.54 Kg / m

La carga muerta no estructural ser distribuida en todo lo ancho de la

plataforma, por lo tanto la carga ser:

Peso carpeta de rodadura:

0.02 * 2400 = 48.0 Kg / m 2

Para la carga viva se dar la situacin que el tndem circula por ambas lneas
de trfico simultneamente, creando una combinacin de cargas que involucre
ambos estados.

Para el incremento dinmico (IM), se colocara el porcentaje (33%) de las cargas

mviles en una nueva combinacin de cargas.

Los diagramas de los resultados son:

-

Por ejemplo el diagrama de momentos de las cargas muertas es el siguiente:

El diagrama de momentos de la carga viva superior ser:

El diagrama de cortantes de la combinacin total de cargas es:

El diagrama de momentos de la combinacin total de cargas es:

Los resultados ms importantes son:

En el punto x = 5.25 m (a la mitad del tramo)

Mu = 81368.35 Kg * m

En el punto x = 0.3875 m (para el diseo a corte)

Vu = 14816.93 Kg

Mu = 3242.29 Kg * m

8.4.

ASISTENTE PARA CREADOR DE PUENTES

El asistente Bridge Wizard, es una herramienta til el cual gua a travs de todos los
pasos necesarios para la creacin de un modelo de puente.

A partir de la versin 15.0 del programa SAP 2000, las opciones para el anlisis de
puentes se halla en el programa CSI Bridge 2015, cuyo funcionamiento es
especficamente para el diseo de puentes o estructuras que posean cargas mviles.
Para entrar al asistente: Bridge Bridge Wizard

En la tabla de sumario se encuentra paso a paso los datos que deben ser introducidos
en forma ordenada segn se describe la lista.

Primero se colocar la longitud total del puente en la opcin:

2. Layout line Add new line

Para la creacin de materiales se seguir con la lista, cabe aclarar que la pestaa de
materiales es la misma que se desenvuelve en la pestaa Define.
3.1. Materials Add new material

Continuando con los requisitos mnimos para el modelado del puente, se graficar la
seccin transversal del puente.
4.1. Deck sections Add new section

En esa pantalla se escoger la seccin transversal del puente que ms se ajuste a la

seccin real y se le colocaran los datos geomtricos del mismo.

Para la creacin de diafragmas, el tipo de fundacin, los apoyos y incluyendo el tipo de

estribo se siguen con los mens a continuacin definiendo nuevas modelaciones para
cada uno:

4.2. Diaphragms (Diafragmas)

4.3. Restrainers (Restricciones)
4.4. Bearings (Tipos de apoyo)
4.5. Foundation springs (Elasticidad de las fundaciones)
4.6. Abutments (Estribos en los extremos)
4.7. Bents (Pilas intermedias)

Una vez que estn definidas estas partes del puente, se debe ensamblar al mismo y
esto se lo realiza en el men:
5. Bridge Object Definitions Add new bridge object

Para asignar las secciones y dems al puente est el men 7:

7.1. Deck sections (seccin del tablero)
7.2. Discretization points (la divisin del puente para un clculo ms exacto)
7.3. Abutments (revisin de los estribos)
7.4. Bents (revisin de las pilas si es que existieran)
7.5. Hingers (colocado de rotulas si es que existieran)
7.6. Diaphragms (revisin de diafragmas)
7.7. Superelevation (peralte del puente que generalmente es innecesario)
7.8. Prestress tendons (algn material pre esforzado que existiese)
7.9. Staged Construction groups ( si es que la construccin se har por etapas)
7.10. Temperature loads (cargas debido al gradiente trmico)

Cuando se revisen todos los componentes del puente en la siguiente opcin se puede
ensamblar los mismos para la creacin del modelado:
8. Update Linked Model

En la seccin 9 se desarrollan las cargas mviles tal como se present en el men

Define Bridge Load, tanto para la lnea de trfico y la clase de vehculo.

En la parte 10 se evala en caso de que el puente se halle sometido a efectos ssmicos

o requiera las funciones de espectros para respuesta ante estos efectos.

Despus se pueden evaluar los patrones de carga y los casos respectivamente, tal
como en los mens para definir los mismos:
11. Load Pattern Definition
12. Load case Definition

Con todos estos datos, se puede ejecutar el programa para que se ejecuten los clculos
necesarios, pero para mostrar los resultados de cada componente del puente como las
vigas internas y/o externas se va al men:
Display Show Bridge Forces / Stresses

Esta pantalla mostrar las solicitaciones mximas en cada viga, tomando en cuenta el
estado de carga, las combinaciones realizadas y el efecto de las cargas mviles con
sus respectivos diagramas de cortantes y momentos.