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VELOCIDADES Y AVANCES PARA CORTE.

Dnde:

Velocidad de corte ft/min (Fabricante)


Dimetro de la pieza en pulgadas

La velocidad de giro de la pieza de trabajo es un factor


determinante en el volumen de produccin y en la duracin de la
herramienta de corte.
Una velocidad muy baja genera prdidas de tiempo.

Velocidad del torno en RPM

Para el caso de dimetros en MILMETROS se tiene:

Una velocidad muy alta produce un desafilado muy rpido de


la herramienta, lo que implica su desmonte para volver a afilarla,
lo que se traduce en prdidas de tiempo.
Es por estas razones que la velocidad y el avance de corte,
segn el material trabajado y la herramienta utilizada, son
importantes en los procesos de maquinado.
VELOCIDAD DE CORTE
Est definida como la velocidad lineal con la cual un punto de la
circunferencia de la pieza de trabajo pasa por la herramienta y
se mide en METROS por minuto o en PIES por minuto.
La Velocidad de Corte Vc normalmente est determinada por los
fabricantes de metales y de herramientas de corte, en funcin de
aumentar el tiempo de vida til y el volumen de produccin.
CALCULO DE LA VELOCIDAD DEL TORNO EN RPM.
Para determinar las RPM a las que se requiere ajustar el torno,
se debe conocer el dimetro de la pieza y la velocidad de corte
del material, recomendado por el fabricante.
Para el caso de dimetros en PULGADAS se tiene:

Dnde:

Velocidad del torno en RPM


Velocidad de corte m/min (Fabricante)
Dimetro de la pieza en milmetros

Para realizar ejercicios se trabajar con la siguiente tabla de


Velocidades de Corte:
MATERIAL A
DESBASTAR
Acero AISI 1112
Acero AISI 1040
Acero Inox 18-8 (304)
Acero para mquina
Acero para herramienta
Acero Rpido HSS
Hierro colado medio
Latn - Bronce
Latn - Medio
Aleaciones de Aluminio

VEL. CORTE (m/min)

VEL. CORTE (ft/min)

Hta: HSS Hta: Carburo Hta: HSS

45
30
27
24
18
12
30
45
105
180

150
105
100
72
54
36
100
150
200
365

150
100
90
80
60
40
100
150
350
600

Hta: Carburo

500
350
325
240
180
120
325
500
650
1200

CLASIFICACIN DE LOS ACEROS


Se clasifican segn los componentes que los conforman, estn
definidos por la Norma AISI-SAE
AISI American Iron and Steel Institute
SAE Society of Automotive Engineers
Se estableci denominarlos con 4 dgitos as:
DENOMINACIN SAE-AISI PARA ACEROS
SIMPLES Y ALEADOS
1YXX CARBONO
2YXX NIQUEL
3YXX NIQUEL-CROMO
4YXX Cr-Mo -- Ni-Mo Ni-Cr-Mo
5YXX CROMO
6YXX CROMO-VANADIO
7YXX TUNGSTENO-CROMO
8YXX CROMO-NIQUEL-MOLIBDENO
9YXX CROMO-SILICIO

Y Tabla de porcentaje aprox. del elemento predominante


XX Porcentaje de contenido de carbono / 100
Aceros para MAQUINA: Aceros de baja aleacin, utilizados para
construccin y/o reparacin de maquinaria, son aceros
estructurales.
Aplicaciones: Ejes, Engranajes, Guas, Bujes, Tornillos, Pines,
Pasadores, etc.
Aceros para HERRAMIENTAS: Aceros de aleaciones de
altsima calidad destinados a la fabricacin de tiles o
herramientas para trabajar materiales por corte o presin.

EJERCICIOS DE AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE GIRO DEL


TORNO.

1. Determinar la velocidad de giro para maquinar un eje de


de dimetro, fabricado en acero SAE INOX 304,
maquinado con:
a. Maquinado con una cuchilla de HSS;
b. Maquinado con una cuchilla de Carburo de Tungsteno

2. Determinar la velocidad de giro del torno para para maquinar


un eje de 50 mm de dimetro, en acero una Aleacin de
Aluminio, maquinado con:
a. Maquinado con una cuchilla de HSS;
b. Maquinado con una cuchilla de Carburo de Tungsteno

AVANCE EN EL TORNO
AVANCES PARA DIVERSOS MATERIALES CON EL USO DE
HERRAMIENTAS PARA ALTA VELOCIDAD - HSS
Herramientas de HSS
Desbastado
Acabado
Material
Pulg.
mm
Pulg.
mm
Acero de mquina
0.010 0.25 - 0.50 0.003 0.07 - 0.25
0.020
0.010
Acero de herramientas 0.010 0.25 - 0.50 0.003 0.07 - 0.25
0.020
0.010
Hierro fundido
0.015 0.40 - 0.65 0.005 0.13 - 0.30
0.025
0.012
Bronce
0.015 0.40 - 0.65 0.003 0.07 - 0.25
0.025
0.010
Aluminio
0.015 0.40 - 0.75 0.005 0.13 - 0.25
0.030
0.010

Se define como la distancia que avanza o recorre la herramienta


de corte a lo largo de la pieza de trabajo, por cada giro o
revolucin de la copa. El avance se controla o regula por medio
de una caja de engranajes.
Para maquinados de desbaste no es importante el acabado
superficial de la pieza, ya que solo se busca aproximar el
dimetro al requerido, por esta razn los avances son mayores.
El corte de acabado se utiliza para dar el dimetro final
requerido y un acabado superficial segn las especificaciones
del elemento o pieza fabricada, por esta razn se utiliza un
avance menor.

CALCULO DEL TIEMPO DE MAQUINADO (Pasada)

EJERCICIO 1:
Determinar el tiempo de maquinado requerido para realizar un
corte de desbaste y un corte de Acabado, en la fabricacin de
un eje en Hierro Fundido, que tiene una longitud de 1 ft + 2 in y
de un dimetro de
, seleccionando el avance de la tabla
anterior, tranajando una cuchilla de HSS.

EJERCICIO 2:
Determinar el tiempo de maquinado requerido para realizar un
corte de desbaste Y UN CORTE DE acabado, en la fabricacin
de un eje en Aluminio, con una longitud de 150 mm y un
dimetro de 50,8 mm, seleccionando el avance de la tabla
anterior, tranajando una cuchilla de HSS.

Con el fin de establecer el tiempo requerido para maquinar una


pieza determinada, se tienen en cuenta los siguientes factores:
a.- Velocidad de corte (Vc de tablas de fabricantes)

CALCULO DE CONICIDAD

b.- Velocidad de giro del torno (n en RPM)


c.- Avance (En mm o pulgadas, tomado de tablas)
El tiempo de mquina requerido

, est dado por:

D
Dnde:

Tiempo de mquina en minutos


Longitud de corte en pulgadas o mm
Avance en pulgadas o mm
Velocidad de giro de la copa en RPM

d /2
/2

CONICIDAD C

3. Hallar el dimetro menor d y verificar si se puede construir un

Se define como la relacin entre el DIMETRO mayor o base


del cono y su longitud, para el caso de conos que terminen en
punta y como la diferencia entre su dimetro mayor y su
dimetro menor y la longitud del tronco de generado en la
mencionada longitud.

INCLINACION
Se define como la relacin entre el RADIO de la base del cono y
la longitud del mismo. Esta corresponde a la desviacin que se
debe dar al carro superior o CHARRIOT para generar un slido
de revolucin cnico.
INCLINACIN

NGULO DE INCLINACIN

EJERCICIOS

1. Determinar la longitud mxima permitida para fabricar un


cono, si se requiere un dimetro mayor de 25 mm y una
conicidad de 45

2. Determinar la inclinacin y el ngulo de desviacin del carro


superior para construir un cono con D=25 mm y d=10 mm,
con una longitud de 12 mm.

tronco de cono con las siguientes caractersticas:


D = 30 mm
= 70

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