Estructura y anlisis de un recibo de facturacin

en tarifa HM
Esta tarifa se aplicar a los servicios que destinen la energa a cualquier
uso, suministrados en media tensin en las regiones Baja California y
Noroeste, con una demanda de 100 kilowatts o ms, y que por las
caractersticas de utilizacin de su demanda soliciten inscribirse en este
servicio, el cual tendr vigencia mnima de un ao.
El importe que resulta de aplicar el cargo por kilowatt de demanda
facturable al 10% (diez por ciento) de la demanda contratada. La
demanda contratada la fijar inicialmente el usuario; su valor no ser
menor del 60% (sesenta por ciento) de la carga total conectada, ni
menor de 100 kilowatts o la capacidad del mayor motor o aparato
instalado.
En el caso de que el 60% (sesenta por ciento) de la carga total
conectada exceda la capacidad de la subestacin del usuario, slo se
tomar como demanda contratada la capacidad de dicha subestacin a
un factor de 90% (noventa por ciento).

Ecuaciones a emplear en el anlisis de la facturacin elctrica

 Clculo de facturacin elctrica en tarifa

HM.
Demanda Facturable.
Este cargo se deriva de la cantidad de energa que se consume en un instante
(kW), y es independiente de la energa consumida para utilizar las maquinas,
medida en kWh, a diferencia de la demanda facturable que se mide en kW. La
siguiente formula se utiliza para calcular la demanda facturable (DF).
DF = DP + FRI max (DI - DP,0) + FRB max (DB - DPI,0)
Dnde: DP es la demanda mxima medida en el periodo de punta DI es la
demanda mxima medida en el periodo intermedio DB es la demanda mxima
medida en el periodo de base DPI es la demanda mxima medida en los
periodos de punta e intermedio FRI y FRB son factores de reduccin.
El resultado est dado en kW y este se cobra con un cargo que vara en el
tiempo en pesos por cada kW de la demanda facturable.

Energa.
Se refiere a la demanda que se tiene de la red en un tiempo determinado. La
demanda (kW) se mide por un determinado tiempo, usualmente horas, para
calcular la cantidad de kilowatts hora (kWh) que se estn utilizando. El rubro de
energa, as como la demanda, se divide en los tres horarios, donde el costo
ms caro es el de la energa punta y el ms barato de la energa base.

Horarios.
La tarifa HM maneja diferentes horarios, dependiendo de la demanda de la red
elctrica, ya que para CFE producir la energa requiere de coordinacin
activacin de plantas y desactivacin de plantas generadoras. Por lo que la
energa cuesta en diferentes proporciones dependiendo del horario.

Penalizacin por calidad de energa.

Esta penalizacin est dada en base a la factura de electricidad, antes de
impuestos y representa un porcentaje de esta factura. Dependiendo de la
calidad de la energa puede ser una bonificacin de hasta 2.5% de la factura de
la energa o un recargo que puede llegar al 100% de la factura elctrica.

Factor de Potencia.
El recargo por el factor de potencia es un castigo que CFE genera. Dicho
recargo/bonificacin se determina segn la siguiente grfica y es un porcentaje
del

subtotal de la factura de energa elctrica. Dependiendo del factor de potencia

(FP) que se genere se aplicara el cargo o bonificacin correspondiente

El bajo FP se genera principalmente por el uso de elementos elctricos de

naturaleza inductiva, motores principalmente, y se generan por la necesidad
del motor de utilizar la potencia reactiva. Potencia que no se utiliza para
generar movimiento en el motor, sin embargo es necesaria para el
funcionamiento del mismo.

Para la figura anterior el caso A esta relacionado con un bajo FP, recargo,
mientras que el caso B est relacionado con un alto FP, bonificacin. Se
observa como la solucin propuesta, provee al motor de 60 amperes (medida
de corriente elctrica) de potencia reactiva que son necesarios para el
funcionamiento del motor. Debido a que la corriente reactiva es provista por un
elemento dentro de la empresa, la demanda de corriente del exterior se reduce
considerablemente. Aumentando el FP y llevando al sistema a una situacin de
bonificacin por parte de CFE.

De la figura anterior se pueden obtener el crecimiento porcentual anual

promedio.

Demanda Facturable 5.7% crecimiento anual

Energa Punta- 7.74% crecimiento anual
Energa Intermedia 9.56% crecimiento anual
Energa Base 9.71% crecimiento anual

Mientras que los costos a diciembre de 2012 para estos mismos rubros estn
en:
Demanda facturable - $163 pesos por kW
Energa punta - $1.85 pesos por kWh
Energa Intermedia - $1.07 pesos por kWh
Energa base $0.877 pesos por kWh Cabe recalcar que para el anlisis
de esta propuesta se utiliza la extrapolacin lineal (marcada con la lnea
negra).
Sin embargo de las ecuaciones de regresin, se puede observar que la
ecuacin que mejor se aproxima a los puntos es la exponencial, con una R2
mayor a la de la regresin lineal (excluyendo la demanda facturable), indicando
una mejor aproximacin del modelo real. Por lo que la propuesta aqu presente
es conservadora, y refleja el ahorro mnimo proyectado.

Crecimiento Tarifario.
A medida que los combustibles de origen fsil resultan ser ms difciles de
conseguir, aumenta la inflacin y los costos de mantenimiento comienzan a
incrementar, el costo de generacin de energa por parte de CFE incrementa
anualmente en un porcentaje. Los aumentos tarifarios son porcentualmente
pequeos sin embargo aumentan mes con mes, la siguiente figura muestra los
precios de los rubros para los ltimos 12 aos, empezando en enero de 2001,
de la tarifa HM.

Calculo de bonificacin (empleando la ecuacin de bonificacin) con

un factor de potencia de 0.9146

Calculo de la demanda facturable

Cargo por consumo de energa

Cargo por demanda elctrica

Cargos por consumo de energa y demanda elctrica en el

periodo de facturacin

Facturacin Elctrica

POSIBILIDADES DE REDUCIR EL RECIBO DE

FACTURACION EN TARIFA HM.
ARRANCADORES
Los sistemas de arranque clsicos en los motores tienen el Inconveniente de
tomar valores de Intensidad mayores a la nominal Otro Inconveniente que
tienen estos arranques son los periodos de paro instantneos que se producen
en los cambios de conexin. El arrancador permite arrancar suavemente un
motor; una vez que se conecta el circuito de potencia del arrancador suave a
la tensin nominal, se aplica tensin al circuito de control; al recibir ste
tensin automticamente la aumenta de forma gradual, a la salida del circuito
de potencia del arrancador (dependiendo de la situacin de los
potencimetros de ajuste), hasta llegar al 100% de la tensin nominal de
alimentacin, consiguiendo con ello arrancar de forma suave el motor. De igual
forma, permite la parada de un motor de manera gradual, es decir,
disminuyendo progresivamente la tensin de alimentacin al motor, desde el
valor nominal hasta un valor cero. Entre las ventajas con respecto a otros
sistemas de arranque se tiene:

Control en la intensidad de arranque, controlando la tensin aplicada y

consiguiendo con ello reducir gastos innecesarios de energa
sobrecalentamiento en los motores.

Control del valor de tensin en el proceso de parada, permitiendo

realizar una parada suave.

Ahorro energtico.

Proteccin del motor ante sobrecalentamiento en sus devanados.

Mayor seguridad mecnica en la mquina que acciona el motor.

Se pueden visualizar y ajustar ciertos parmetros.

Se evita el desgaste mecnico que puedan sufrir las mquinas en el

arranque y parada de manera tan brusca.

Todo ello contribuye a una reduccin en los costos de las reparaciones y una
prolongacin de la vida de los motores.

MOTORES EFICIENTES

Un motor eficiente es aquel que tiene la capacidad para convertir energa

elctrica en energa mecnica, con un nivel bajo de prdidas. Un motor de
estas caractersticas tiene una excelente eficiencia.

La aparicin en el mercado de estos motores se debi al constante aumento de

los costos de energa elctrica. En comparacin con un motor estndar, un
motor eficiente consume aproximadamente 25% menos de energa elctrica.
Los motores eficientes de alto rendimiento fueron diseados para reducir al
mnimo las prdidas constantes por carga, generan bajas prdidas de energa,
reducen la temperatura, son ms silenciosos, son resistentes a las
variaciones de voltaje y presentan una mayor vida til en comparacin con un
motor estndar.

La reduccin de prdidas de potencia en motores de alta eficiencia est entre

el 25% y 43%. Las mejoras en la eficiencia, se logran incrementando la
cantidad de material activo usado en los motores y tambin mediante el uso
de acero magntico de alta calidad. Los motores eficientes se disearon para
ahorrar energa logrando una mejor eficiencia en un rango de entre media y
plena carga.
Segn las normas oficiales la eficiencia requerida en motores de alta eficiencia
es la mostrada en la siguiente tabla:

CONTROLADORES DE DEMANDA

Son dispositivos que permiten maniobrar el tiempo de operacin de cargas

elctricas predeterminadas de una instalacin, con el fin de mantener la
demanda mxima bajo control, estableciendo ciclos de trabajo. La demanda
mxima puede ser controlada manualmente 0 con la ayuda de equipos
automticos.
En la siguiente figura, se observa la comparacin de eficiencias nominales de
motores estndar, motores eficientes de primera generacin y motores de alta
eficiencia, en donde se denota las diferencias entre uno y Otro.

Anlisis de la inversin

El mtodo de ahorro y el de recuperacin de la inversin, puede ser

determinado por medio de un simple anlisis de reembolso.
Los factores bsicos que se requieren, analizar por ejemplo son:

Comparacin de eficiencias de motores estndar y ahorradores de

energa.

Horas anuales de operacin.

El ciclo de operacin de un motor, puede ser determinado por criterios como:

Tiempo de operacin del motor y tiempo de operacin del equipo de control,
entre otros.
Los ahorros anuales y el periodo de recuperacin de la inversin pueden variar,
dependiendo del costo de la energa y las horas de operacin.
Por lo general, el tiempo de retorno de la inversin en motores eficientes vara
de 6 meses a 3 aos, lo que justifica econmicamente su utilizacin. Para
lograr el mximo ahorro, es primordial especificar motores eficientes en la
etapa inicial de todo proyecto.

BANCOS DE CAPACITORES

Para mejorar el factor de potencia, una opcin es la colocacin de bancos de

capacitores que proporcionen la potencia reactiva (KVAR) necesaria para que el
factor est corregido. Los capacitores, son conectados a travs de la lnea de
potencia en paralelo con la carga que tenga un factor de potencia bajo. El
nmero de kilovars de los capacitores rrequeridos depende del factor de
potencia sin correccin y del valor de compensacin deseado del factor de
potencia.

Un mtodo efectivo de instalacin, es conectar los capacitores en las

terminales del motor y conmutar estos, con la carga del mismo. Los beneficios
de este tipo de instalacin son los siguientes: no son necesarios elementos de
proteccin o interruptores extras, las prdidas de la lnea se reducen, desde el
punto de conexin de regreso hasta la fuente de poder.
Nunca conecte los capacitores directamente al motor, bajo ninguna de las
siguientes condiciones:

El motor es parte de un sistema de variacin de frecuencia.

Si son usados arrancadores de estados slido.

Si es usado un arranque de transicin abierta.

Si el motor esta sujeto a cambios repetitivos, picos, avance en intervalos

u operaciones continuas.

Si un motor de varias velocidades es usado.

Si usa un motor de reserva.

Si existe la posibilidad de que la carga pueda manejar al motor y no el

motor a la carga.

Todos estos casos, de voltajes de excitacin propia o picos transitorios de

corrientes, pueden causar daos al motor y al capacitor. En este tipo de
instalaciones los capacitores deben ser conmutados con un contacto conectado
con un arrancador del motor.
Cuando en una instalacin elctrica se tiene un bajo factor de potencia en
presencia de cargas no lineales, resulta siempre muy arriesgado tratar de
corregirlo, sin antes hacer un anlisis del sistema elctrico. No es
recomendable excederse al Instalar capacitores, se puede lograr un factor de
potencia con un buen nivel de correccin pero puede producirse un efecto de
armnicas, ya que la Independencia del capacitor decrece al Incrementarse la
frecuencia, as los capacitores actan como un sumidero a donde las armnicas
convergen Los capacitores secos no disipan muy bien el calor y, por
consiguiente, son ms susceptibles al dao por armnicas, provocando como
resultado calentamiento de los mismos, debido a Incrementos en las prdidas

dielctricas, corto circuito, falla de fusibles e Incluso la explosin de los

capacitores .
La industria del sistema de alimentacin puede entrar en resonancia con
capacitores acoplados en paralelo con la inductancia de dicho sistema
(transformadores y motores), ocasionando la amplificacin de comentes y
voltajes armnicos, y con ello la incorrecta operacin del sistema.

MOTORES SNCRONOS

Los motores sncronos pueden tambin actuar como generadores de KV AR Su

capacidad para generar KVAR es funcin de su excitacin y de la carga
conectada; cuando operan en baja excitacin no genera los suficientes KV AR
para suplir sus propias necesidades y en consecuencia los toman de la red
elctrica.
Pero, cuando operan sobrexcitados (operacin normal) suplen sus
requerimientos de KVAR y pueden adems entregar KV AR a la red elctrica; en
este caso son utilizados como compensadores de bajo factor de potencia.

VARIADORES DE FRECUENCIA

Un convertidor o variador de frecuencia es un dispositivo destinado a modificar

la frecuencia y por tanto la velocidad de un motor, es decir, que genera una
comente alterna con la frecuencia y la tensin necesarias para accionar dicho
motor de comente alterna, sin ningn accesorio extra entre el motor y la carga.
Estos variadores de frecuencia aportan grandes beneficios como son:
mejoramiento en el control del proceso, flexibilidad en condiciones de carga
variable, regulacin de la tensin o la comente, ahorro de energa y
disminucin del mantenimiento.
El principio de operacin de los variadores de frecuencia se basa en elementos
estticos de disparo o apertura como diodos, transistores y tiristores, los cuales
son cargas no lineales. El suministro de energa a travs de estos es
prcticamente senoidal, pero algunos elementos estticos causan distorsin en
la lnea, debido a que las comentes generadas tienen forma rectangular Este
efecto se llama distorsin por armnicas y en exceso afectan a otras cargas
conectadas a la lnea, como son los transformadores.

FILTROS

Los filtros son dispositivos que tienen la habilidad de eliminar las armnicas de
la red elctrica, en forma controlada, las armnicas son causadas por cargas
elctricas no lineales, tales como variadores de velocidad rectificadores,
computadoras, etc.
Para definir el tipo de filtro a instalar, es necesario efectuar un minucioso
estudio de armnicas, con mediciones de tensin y corriente; analizando
mediante simulador y seleccin, el dispositivo ms adecuado. Como el circuito
de filtrado absorbe parte o la totalidad de las armnicas generadas por los
convertidores, deber ser diseado adecuadamente.
El filtro monitorea la corriente de lnea, en tiempo real y procesa las armnicas
medidas, como seales digitales en un procesador de seal digital (DSP) de
alta potencia. La salida del (DSP) controla los mdulos de potencia de ancho de

pulso modulado (PWM), que a travs de reactores de lnea, Inyectan comentes

armnicas con la fase opuesta a aquellas que se van a filtrar El efecto es
reduccin de armnicas, y una seal senoidal limpia.

Eleccin del dispositivo ms adecuado

El primer aspecto a tener en cuenta, ser cual es el objetivo que se pretende,

mediante la incorporacin de un dispositivo de correccin de factor de potencia
y/o filtrado de armnicas, teniendo en cuenta las caractersticas de tipo de
carga a compensar, habiendo efectuado las tareas de medicin de parmetros
elctricos y armnicas, tanto de tensin como de comente en todos los casos
se tendr en cuenta: el orden de armnica y el valor mximo de comentes y
tensiones armnicas a filtrar.

Sistemas inteligentes de alumbrado

Estos sistemas, estn diseados para programarse de acuerdo a las

necesidades del usuario Se llaman inteligentes ya que de acuerdo a la
programacin que se les d, ejecutan programas y siguiendo una rutina de
alumbrado a diferentes tiempos y/o reas.
El sistema puede modificar rpidamente la operacin horaria y tiempos
muertos del sistema, elimina la necesidad de programar individualmente los
controladores. Controla el alumbrado por medio de grficas, se puede observar
el plano de diseo de piso, yendo al rea deseada Incluyendo el control de
alumbrado.
Monitorea los costos de energa, con los registros de los eventos, pueden ser
generados reportes, ayudando a localizar los costos de energa y el desempeo
en diferentes reas, identifica los problemas del sistema con las alarmas
reportadas Adems el sistema puede monitorear y reportar las condiciones de
disparo de los interruptores, requerimientos forzados no autorizados y otras
alarmas.

Sensores

Son dispositivos de control automtico de iluminacin, con activacin de sonido

y movimiento. Estos dispositivos detectan el calor Infrarrojo producido por el
movimiento de personas y sonidos, hasta una distancia de seis metros, ahorra
energa elctrica cuando nadie la utiliza Este dispositivo contiene un
temporizador el cual desconecta el alumbrado automticamente despus de
un tiempo determinado SI no se detecta sonido o movimiento que superen el
umbral de sensibilidad. Adems, tiene una opcin reconexin y desconexin
manual. Existen sensores de comente lineales ajustables, de balance nulo,
digitales y lineales. Los sensores de comente digitales pueden hacer sonar una
alarma, arrancar un motor, abrir una vlvula o desconectar una bomba. La
seal lineal duplica la forma de la onda de la comente captada, y puede ser
utilizada como un elemento de respuesta para controlar un motor o regular la
cantidad de trabajo que realiza una mquina.

Lmparas ahorradoras de energa

Las lmparas fluorescentes ahorradoras de energa, operan de tal forma que

consumen menos energa elctrica y emiten mayor intensidad luminosa que
una lmpara convencional.
Lo anterior incluye la utilizacin de balastros electrnicos, difusores y
reflectores de alta eficiencia. Incluso con esto, se pueden lograr ahorros de
aproximadamente por cada lmpara reconvertida o sustituida. Al llevar a cabo
esta recomendacin, estaramos ahorrando aproximadamente un 35% del
consumo de energa elctrica correspondiente al alumbrado. Adems, el
tiempo de vida til de estas, es de ms del doble. Asimismo, el flujo luminoso
es mayor, por lo que se requiere una menor cantidad de ellas.

Sistemas de alumbrado por led's

Los LEDs (Diodo Emisor de Luz) son dispositivos semiconductores unidos a dos
terminales, ctodo y nodo (negativo y positivo respectivamente) recubiertos
por una resina epoxi transparente cuando una comente elctrica circula por el
LED se produce un efecto de emisin de luz.
Con la Introduccin de nuevos materiales, se han podido crear lmparas de
estado slido a base de LED's, o sea sin filamento de tungsteno, ni gas inerte
que lo rodee, m cpsula de vidrio que lo recubra.
Cuando se tiene la necesidad de economizar energa se tiende a reducir el
consumo disminuyendo la potencia de lmparas Incandescentes y lmparas de
tubo fluorescente, con el uso de alumbrado por LED's se logra este objetivo.

Control de la demanda
El control y administracin de la demanda, son todas las actividades,
encaminadas, a optimizar el uso de la capacidad del equipo instalado, tanto de
los usuarios como de los suministradores de energa elctrica que consiste en
reducir o controlar la demanda en KW durante un perodo de tiempo,
optimizando la operacin de los equipos elctricos sin afectar el proceso de
produccin.
La aplicacin de control de la demanda permitir establecer:

Eficiencia energtica actual de la empresa.

Potenciales de ahorro de energa elctrica.
La reduccin de la demanda facturable.
Estimacin de potenciales de ahorro econmico.
Estimacin de la inversin requerida para la adquisicin de un equipo
automtico de control.
Tiempo simple de recuperacin.

El campo de aplicacin est limitado a empresas que se encuentran en tarifa

horaria en media tensin (H-M) y que tienen la factibilidad de modificar sus
patrones de consumo y/o demanda elctrica, aquellas empresas que tienen la
capacidad de operar sus equipos elctricos con mayor intensidad en periodos
de bajo costo de la energa, o bien controlar su operacin en periodo punta por
medio de sistemas de control manual y/o automtico. Por tanto, esta
metodologa es aplicable exclusivamente en empresas donde se tienen cargas
elctricas que operan normalmente dentro del periodo punta por lo menos 15
minutos, ya sea en horario de verano o fuera de verano, y que sean factibles a
ser desconectadas por un tiempo mnimo de 15 minutos.
Consiste en regular la mxima carga operada en forma simultnea para no
propasar el valor mximo de un punto de operacin determinado ya sea en
forma manual o automtica. Para poder controlar la demanda mxima es de
suma importancia conocer las cargas o equipos bsicos para que se lleve a
cabo el proceso o trabajo y aquellas cargas que trabajen en forma peridica.
Tambin es necesario medir la potencia que aporta cada una de las cargas que
contribuyen a la facturacin de la demanda mxima. Una de las cargas
o sistemas ms usuales a controlar son:
*Hornos elctricos.
*Bombas de pozo.
*Molinos.

*Ventiladores
* Compresores de aire.
* Sistemas de aire acondicionado.

*Bombas de torres
Por qu se Utilizan los Controladores de Demanda?
Racionalizan el consumo de energa elctrica. Se paga el menor precio por los
kWh desplazando el consumo hacia horarios con tarifas ms baratas. Limitan el
consumo al valor contratado.
Existen mtodos de Control de la demanda mxima puede ser controlada
manualmente o con ayuda de dispositivos automticos. Con ambos mtodos
de control existen ventajas y desventajas, adems de diferentes grados de
complejidad y costos. El control de demanda manual ms efectivo es hacer una
buena programacin de la operacin de las diferentes cargas. El personal
coordina la operacin de los equipos en funcin del proceso de produccin a fin
de evitar los picos de cargas innecesarias. Tiene limitaciones en cuanto rapidez
y precisin por el factor humano. Cuando las variaciones posibles son
demasiadas, para un control manual, el control automtico es una solucin
ms sofisticada, verstil y confiable para asegurar un lmite a la demanda
mxima. Se programan los equipos a travs de dispositivos electrnicos o
mecnicos para controlar los picos de demanda.
Sistema donde se Aplicara el Control Sistema de suministro de energa
elctrica de la empresa elctrica - Control de Mxima Demanda en Horas
Punta.
La demanda mxima puede ser controlada manualmente o con la ayuda de
dispositivos automticos. Con ambos existen ventajas y desventajas, adems
de diferentes grados de complejidad y costos. La medida de ahorro aqu
propuesta contempla controlar la operacin de equipos que puedan parar su
operacin en horario punta. Esto se realiz de acuerdo al levantamiento de
horarios de operacin de cada mquina y con ayuda de los supervisores del
edificio. Como se observa en la siguiente grfica, se puede observar que la
demanda mxima en perodo punta es muy cercana a la demanda en perodo
intermedio, del comportamiento de la demanda se vislumbra la posibilidad de
controlar o reducir la demanda en perodo punta, reduciendo la operacin en
este perodo de los equipos con baja prioridad, apagar los equipos de las reas
que en horario punta se encuentran desocupadas.

Beneficios Las acciones descritas anteriormente, repercutir en la

reduccin de la demanda en horas punta y en la de facturacin. El
ahorro por reduccin de la demanda y energa en horas punta estar
reflejado en los kW que se dejara de facturar y los cuales son
equivalentes.

Los mtodos y tecnologa para el control de la demanda elctrica

continua avanzando, sin embargo se pueden presentar dificultades en su
implementacin debido a los siguientes factores:

Desconocimiento de la estructura tarifaria (Horarios base,

intermedio, semipunta y punta.).
Desconocimiento del concepto de demanda mxima y demanda
facturable.
Desconocimiento de los beneficios econmicos que pueden
lograrse.

Es necesario un amplio conocimiento del proceso para priorizar por

tiempos las cargas que se desconectaran y reconectarn, antes de
instalar los equipos que controlaran de forma automtica la demanda.
En trminos generales, es la accin de interrumpir por intervalos de
tiempo la operacin de cargas elctricas que inciden directamente sobre
la demanda facturable, a fin de reducir o limitar los niveles de consumo
en razn de los precios tarifarios comnmente conocido como cambio de
hbito de consumo. Es importante sealar que el cambio de hbito de
consumo, se plantea como una alternativa de ahorro econmico en
sistemas eficientes ya que actualmente el cargo por demanda
representa entre un 20 a un 30% de la facturacin elctrica, adems de
la reduccin en el cargo por demanda, tambin se ver reflejado en el
cargo por consumo en el horario punta. Por lo anterior, se requiere que
las personas que estn aplicando este tipo de programas tengan un
amplio conocimiento del proceso productivo de la empresa y su
capacidad de flexibilidad. Asimismo, tener conocimientos sobre los
consumos horarios, particulares y totales, adems de los costos de
produccin y su balance.

Anlisis en base a los datos histricos de los consumos de energa en el

campus COARA

Historial de costos del KWh en la tarifa electrica HM

 Propuesta de Ahorro de energa en la

COARA
Elegir una opcin que se adecuara ms a las necesidades de
la COARA es algo ms difcil de lo que aparenta ser, es por eso
que antes de elegir una se investigaron otras posibilidades.
Las propuestas se agruparon en tres grupos, en el primero
estn posibles elementos que se podran sustituir, por otros
que realicen el mismo trabajo pero que consuman menos, en
este grupo se encuentran: bombas de agua, aire
acondicionado, refrigeradores, mquinas de comida y
refrescos. En el segundo grupo es de alumbrado exterior:
iluminado inteligente, lmparas con paneles solares y
lmparas de sodio. Y por ltimo, se encuentra el grupo de las
energas renovables: paneles solares y parques elicos.
En este apartado se hace referencia a las opciones que el
equipo eligi por considerar ms adecuadas.
Propuesta de Ahorro de energa en la COARA: Despus de
investigar acerca de los tres grupos que anteriormente se
haban construido, se seleccionaron los ms atractivos, que
adems generarn mayor impacto econmico y ambiental,
obviamente un impacto positivo.

Paneles Solares y energa elica

La energa solar es la energa producida por el sol y que es convertida a energa

til por el ser humano, ya sea para calentar algo o producir electricidad (como sus
principales aplicaciones).
La intensidad de energa disponible en un punto determinado de la tierra depende,
del da del ao, de la hora y de la latitud. Adems, la cantidad de energa que
puede recogerse depende de la orientacin del dispositivo receptor.
Actualmente es una de las energas renovables ms desarrolladas y usadas en
todo el mundo.
La propuesta elegida es la alimentacin de las bombas de agua con paneles
solares evitando la emisin de Co2.
Las bombas de agua solares son usadas ampliamente en el mundo para muchas aplicaciones
inovadoras. Si te encuentras en un lugar remoto y no cuentas con servicio de electricidad o no
tienes servicio de agua de la ciudad, una bomba de agua solar podra ser la solucin.
Los sistemas de bombeo solar son usados para proveer agua al ganado, pequeas
irrigaciones o para abastecer una casa o pequea poblacin.

En la universidad existen 12 bombas que suministran agua a los edificios del

campus.
Los motores consumen al dia:

Da
Semana
Mes
Ao
12KWh
71KWh
308KWh
3696KWh
Tomando en cuenta que las bombas no se encienden diario, sino cada que es
necesario abastecer de agua los tinacos.
Se us la siguiente frmula para saber la Energa fotovoltaica necesaria
Efv = Pfv(5.5hrs)
Necesitamos una potencia fotovoltaica de 2.18 KW
Con lo cual se evitaria una emisin de 2,217Kg CO2 por ao a la atmosfera que es
el principal objetivo.
Tomando en cuenta distintos precios de paneles, se eligi uno de valor medio y el
costo de Watt instalado tiene un costo de $2.35 dlls. La inversin sera de $5123
dlls.
La facturacin total de un recibo del campus del mes de diciembre es de $46537,
42 pesos. Suponiendo que se hubiesen implementado las bombas alimentadas
con energa solar la factura habra sido de $46 228, 42 pesos con un porcentaje
de ahorro de 0.66%.
Tomando en cuenta los 25 aos de vida til de un panel solar se obtendra un
ahorro de $92,400 pesos.
La ganancia sera de $15,555 pesos restando la inversin menos el ahorro de
dinero.

Objetivo
Para revertir el actual deterioro ambiental, es necesario un cambio en las condiciones empresariales,
escolares que repercuten en la calidad del entorno.
El ahorro energtico en la industria y en las empresas es un instrumento esencial para actuar.
Lograr un consumo eficiente y responsable de la energa elctrica, mediante acciones sencillas y cambio de
hbitos en el uso diario del equipo e instalaciones del campus.
Adems generar una propuesta que permita ahorro energtico a la universidad, teniendo un impacto menor al
medio ambiente usando algn tipo de energa renovable.

Conclusin
Concluido el proyecto podemos notar que el ahorro energtico es posible con una
simple idea y las ganas de aportar algo al planeta. Sea de una manera costosa o
no el cambio en el ecosistema es enorme y con pequeos cambios los avances
son enormes.
El propsito del ahorro energtico va ms all del gasto que puedes generar o
salvar en el bolsillo, sino en el aprovechamiento y uso correcto de la energa
entregada por comisin.
Adems se pudo generar conciencia en las personas o al menos una inquietud de
lo que est pasando a su al rededor y las razones de porque les debera de
importar. Al final ese fue el principal objetivo, dejar una pequea seal de algo que
pude crear un gran cambio.
http://www.monografias.com/trabajos94/ahorro-energetico/ahorro-energetico.shtml

http://www.monografias.com/trabajos55/ahorro-de-energia/ahorro-de-energia.shtml