UNAM, FES Acatln, SUAYED

Geografa Econmica, 2017-1

Profesora: Estela Rangel Calvillo

Relaciones Internacionales
5o semestre
Anlisis de Lectura

Chapter 12, Paths to Economic Growth

Nombre de la alumna (o):

Maya
Apellido paterno

Valdez
Apellido materno

Isack Martin
Nombre (s)

Indicaciones generales: Con base en el anlisis del: Chapter 12, Paths to Economic Growth
(Second Part) del libro de Dahlman Carl, Renwick William H. y Bergman, Edward F. (2011).
Introduction to Geography, People, Places and Environment. Fifth Edition. Pearson
Education, Inc. New York, USA. Pp.481b-498a; realicen lo que se pide:
El desarrollo de la actividad consiste en:
1. Despus de haber ledo todo el texto, elaborar un mapa conceptual en espaol en el que
se desarrollen las ideas principales de esta lectura. Fecha de revisin: 17 de septiembre de
2016. (Pueden utilizar el programa que consideren ms adecuado).

4.
La manufactura
orientada al mercado
localizada cerca de los
mercados porque el
proceso aumenta lo
perecedero del producto
o porque el proceso le
adhiere volumen o
peso.

Weber apunta que las

fbricas locales
productoras minimizan
los costos considerando
tres puntos: la locacin
de la materia prima, la
fuerza de trabajo y el
mercado.

Incluye modelos que

diferencian fabricacin
por tipos de materiales de
manufactura orientada al
mercado

La fabricacin por tipos

de material est cerca de
la fuente de la materia
prima por dos razones

Su anlisis se enfoco en
el papel de los costos de
tras porte

La materia
prima es
pesada o
voluminos
a
producirla
reduce
esto

Alfred Weber fue de

los primeros en
localizar los
determinantes de la
localizacin de
fabricacin.
La geografa de
la fabricacin

La segunda es
porque la
fabricacin por
tipos de
materiales est
localizada cerca
de la materia
prima y alguna
puede ser
perecedera y
necesita ser
procesada
inmediatamente

Inputs o ingredientes
para la fabricacin

1. Capital. La manufactura
es cada vez ms capital
intensiva que debe tener
ms inversores.
2. tecnologia.
3. Reglamentos
hospitalarios
gubernamentales. Leyes de
impuestos, regulaciones
ambientales, etc.
4. Estabilidad Poltica

Los costos de transporte

han ido cayendo y los
costos de produccin han
incrementado y se han
vuelto ms complejos

En la actualidad los
pases ricos estn
aprovechando del uso de
de su capital para sacar
materia prima de los
pases ms pobres y
ampliar sus industrias

Los pases pobres

tienen ms
problemas, como
que sus mercados
son pequeos ya
que su gente no

Cuando esto sucede se

da la externalizacin
aun pas extranjero o
recontratacin en el
extranjero.

Los pases ricos aprovechan la

inestabilidad poltica de pases
pobres, pues ofrecen ayudas
como educacin, a cambio de
su capital emanado de la
materia prima o fuerza de
trabajo o ambientes

Determinantes
locales de Migracin

Las industrias de los pases ricos buscan mejorar los costos de

produccin y cuando encuentran un pas de menores recursos que
provee la materia, la fuerza de trabajo es ms barata, decide mudar
su manufactura a tal pas con nuevas polticas y acordando con su
gobierno para ofrecerles alguna ayuda de lo que carezcan

Polticas EconmicoGeogrficas
Nacionales

Poltica
Econmica

Los sistemas
polticos y
econmicos proveen
servicios que no son
rentables para los
proveedores privados
pero que difunden
beneficios en toda la
economa
externalidades
positivas

Esos servicios incluyen

seguridad nacional,
educacin, transporte,
agua y alcantarillado y
otros aspectos de
infraestructura

Cada pais organiza su economa

domstica, gestiona la
distribucin de actividades
econmicas dentro de su
territorio y regula su
participacin en el comercio e
inversin mundial.

Cada pas adems, manipula

su presupuesto y gastos
nacionales, la tasa de inters y
de intercambios y oferta de
dinero para promover
crecimiento y alto empleo

Las polticas
econmicas, tambin
dictan las condiciones
para el empleo.

Los pases se han dividi

en sistemas comunistas o
capitalistas. La mayora de
los pases han mezclado
economas en las cuales
los gobiernos estn
envueltos en algunas
actividades mientras los
mercados privados hacen
el resto.

Cada pas ha
adoptado un modelo
de poltica
econmica que por lo
general repercute en
la cultura del pas.

Esta el laissez faire, que est a

favor de una menor
participacin del gobierno.
Despus vino la poltica liberal
en la que el gobierno tiene una
mayor participacin para
resolver problemas de inters
privados. La poltica
conservadora que favorece al
sector privado

Resultados de la
Privatizacin

Las empresas
nacionalizadas deben ser
subsidiadas en orden para
mantener al alto empleo,
sostener la economa de
regiones pobres o solo
garantizar la justicia y
proteger los derechos.

Si un pas privatiza
bienes, debe idear una
apoltica para la
inversin de ganancia de
dinero inesperada que va
a recibir

Capitalismo
de Amigos

Es el nombre dado a las

situaciones en las cuales
los mercados financieros
no son libres y justos pero
son manipulados por
polticas, suelen presentar
en pases de Estado
directo pero que no caen
en la oligarqua.

Variacin de la Riqueza
dentro de los Estados

Estados con
Fronteras Internas

La mayor parte de los

pases no ocupan su
territorio por completo
pues hay reas con
mayor densidad de
poblacin que es causa
de zonas con mayor
afluencia econmica y
que genera ms
recursos y empleos

Si un pas tiene una

infraestructura de
transporte pobre, entonces
gran parte del capital del
pas est atado a la materia
prima o en materiales en
transito

Los pases traten de aumentar

su crecimiento econmico
por medio de la organizacin
de su poblacin, territorio y
recursos para produccin.

Los pases del mundo por

lo general apoyan a ciertas
regiones de sus territorios
que son ms productivas y
aunque debieran velar por
el desarrollo y prosperidad
de toda su sociedad, por lo
general solo las zonas con
mayor afluencia
econmica se llevan la
mejor parte.

Infraestructura de Transporte
Nacional

La designacin y regulacin
de la infraestructura de
transporte de un pas son
dos importantes influencias
en su geografa interna

Un rendimiento financiero
sacrific al dejar el capital
invertido en una forma u
otra actividad ms que se
llama un coste de
oportunidad

Es claro que el
transporte en un pas
moviliza la
produccin y es
indispensable para el
desarrollo
econmico, pero
Cmo u pas pobre
puede desarrollarse
si no tiene para
invertir en
infraestructura?

Tomado como ejemplo

el modelo Just In
Timevarios pases han
mezclado servicios de
transporte pblico y
privados y ellos
regulan las tarifas de
transporte para
agilizar y tratar de
ponerse al da en
cuanto a la
competencia y las
exigencias
comerciales de la
actualidad

La accesibilidad que tiene

la poblacin de una nacin
a la informacin de su
acontecer nacional e
internacional es un factor
importante para la
incursin del mismo a un
mundo ya globalizado y
saber cmo actuar en el

Debido a la falta de
competitividad por parte
de algunos pases y de
empresas que activen la
infraestructura y que
debido a la falta de
competitividad, muchos
han adoptado el modelo
Justa In Time dando lugar
a avances en materia de
calidad, agilidad en las
entregas y costes.

Los pases, adems pueden

manipular las tarifas de
transporte para favorecer el
trafico directo en puertos
martimos, y las
instalaciones puertearas
para que se subsidien por si
mismas para atraer
negocios y crear empleos.

Los transportistas
privados pueden
competir por unos
subsidios del
gobierno el cual
regulara la tarifa de
transporte, subsidios
que afectan a la
economa nacional de
manera positiva para
quienes utilizan el
transporte pblico

Infraestructura en
Comunicacin Nacional

La diseminacin de
informacin puede ser tan
importante como la
diseminacin de bienes y
materiales.

La conexin ha
transformado la geografa
mundial a lo largo del
tiempo. La sociedad se ha
vuelto ms dependiente de
tal comunicacin e
informacin la cual cada
vez es ms compleja
requiere estarse
actualizando y mejorando,
lo que implica una
estrategia que de costos
pequeos y brinden
mayores beneficios