MANUAL PARA LA AUTS SE TS Moe uri etc lens coeSOBRE ESTE LIBRO Esta es Ia edicion de octubre de 2009 de mis Planos, ‘para un Generador de Flujo Axial. Este manual, Eontinuacion de mi edieidn de 2005 ‘Como Construir tun Generador Eélico", es nuevo y mucho mejor ‘estructuradlo que el libro de 2005, con detalles com- pletos sobre como construir turbinas de seis tamaiios diferentes, eligiendo entre cuatro o mas voltajes, ‘erminales para Soldadira de arco. El contd del hie ‘Agujereado “Agujeros roscados Cepilladoras para mara Otras herrarentas para co Pape dela Hay varias secciones de interés general, pero la mayor parte del libro esta centrado en las fases especificas de Inconstruccién, y detalla las dimensiones para cada aio de turbina, junto a diagramas v texto. Al final se pueden encontrar varios dibujos de los cuatro principales tipos de cabeza para las turbinas. en unidades métrieas (mm) y pronto a traduccién de la versi sa los imanes de 2 x 1 x Y pulgad Este libro est saldré a la venta imperiales, que que se venden en EEUU, para a allilos materiales. iA disfrutarlot Hugh Piggott CONTENIDOS Decidamos qué queremos hacer.. iSeguridad ante todo! éDe qué tamaiio? Diagrama de un pequetio sistema eélico. Qué puede hacer nuestra turbina eélica? Controladores de car Elecci6n del voltaje de la bateria Tipos de bat Por qué algunas ideas popular Alternadore Niicleos metélicos para las bobina: Rotores y estatores miitiples as de eje vertical (TEEV) de coche Turbinas e Hélices multi Turbinas sobre el tejado. Ahorro en la factura de la luz Montaje de un generador eélico sobre un coch para cargar la bateria. Uso de un freno centrifugo para limitar la velocidad través de un rotor mas pequefio a alt Qué puede ir mal les para mAs informaci Herramientas Seguridad y otn Herrami Para marcar Electricidad Preparacion de | Trabajo del metal Herramientas para madera Uso de las herramientas ... Taladro sin cabl Puntas de atornillador tas multi-uso. \quellos que compren en inglés ‘en medidas. 4 4 4 4 4 6 6 6 8 9 tun conducto que fuerce el aire a velocidad..9 n as turbinas e6licas caseras? 9 Herramientas eléctricas, Las aspas de la helice Partes del aspa sev Seleccién dela madera Elprimer corte. z Lalinea del borde de araste. Maren la forma del apa en cada nade Vaciar madera sobre el borde dea sgrosor del aspa La forma aerodinamica Ensamblaje de la hélice Corte de as raices a120 grados. Ls piezas de madera que sujetan las spas Mareado de los agujeros en el contrachapado Ensamblaje de las aspas Equilibrado. Equilibrado en posicion Equilibrado preciso Otros métodos para eq Equilibrado sobre un clavo. Equilibrado dinamico rar la hélic Mecanica. Eleje pivotante El alternador Elecci6n del rodamiemt0.-.n Los discos de los rotores de imanes El marco del alternador. see Los reetificadores para la turbina de 12V... Lacola Ba ‘ La bisagra inclinada. El brazo dela cola ropes para la cola. Conversion de Eleccién del grosor del hilo y det vueltas. : Conexiones en el Los estatores triffisicos Las bobinai . men [Los estatores de 12V se marcan como Cémo hacer el bobinador . Enrollando el cable. Conexién de las bobinas Estatores de 12V Cableado de salida. Los moldes: i estator20 roe de estar ; lol del eter ji quia de s200mm Elmol = Hi EL gat a plantilla para Berets tmodlelado con resin Nodead oe como de apoyo, Noda iow anes sigs rotors de macs ee te ad cpeucb dl alterador $4 rptajomes de montaje del rotor: fo -Peetos de montaje de Tos rotors. ° Ensamblaie t Reetfcadores par 12V oe 8 Probando elalternador. mS Instalacior 49 CCableado de Tas baterias. 49 Bl rectficadory fre aa [Aparatos de medicion 2 Controlador a Inversor 2 Puesta en faneionamiento, Ba Torres ag Cableado dela torre ey fFamato de os tubos de torres arviostradas (sujetas con vientos). . Anclajes de los vientos. 4 fajasiedeloa vemos opens = Disefio del alternador 54 “Adecuacion con la hélice a Ratio de velocidad en las puntas (lamb 4 {leulo de las rpm de la hélice Voltaje de salida respecto a la velocidad 34 Grosor del hilo y pérdidas de energia. Grosor del hilo a usar 5 Resistencia de las bobina 8 Resistencia del e ator 6 Pedidas coe veto : fei rceneaion deat tr ; Breve glosario 60 LISTA DE MATERIALES ia 62 pets pe la cabeza de la turbina 63 Turbina de 1800 mm 63 eNERADORES EOLICOS— EDICION METRICA, OCTUBRE “Aur CoNSTRUCSION BE GENERADORES EPL CNET eae 3 Figuras: La pagina 1 muestra el aspecto de las turbinas de 1800 ~ 3000 mm. Turbina de 1200 mm. de diametro a Turbina de 3600 mm de diametropligina 4 ‘Decidamos qué queremos hacer Es posible hacernos datio al construir u operar equetias turbi se estas instruccions bajo nuestra propia responsabilidad. No voy ahora Menar este manual con las tipicas advertencias de idad que hacen ilegibles muchos otros manvales Pero por supuesto, sefalaré elaramente los principal a, la mayoria de la gente se hace dafio en os dedos al manefar imanes, En algunos casos se puede legara perder alguna falange. Trataremos los Imanes con el debido respeto y nunca los dejaremos sueltos, fuera de la vista Usaremos protecciones para aumentarla seguridad (por ejemplo, gafas protectoras al cortar metal), Todas las actividades en un taller conlevan un grado de peligro si se efectiian sin cuidado 0 con ignorancia. Nos aseguraremos de saber utilizar nuestras herramientas Deberemios tener especial cuidado al manejar baterias, Pueden dar mucha energfa en caso de un cortocireuite, udiendo causar quemaduras 0 fuegos. Contienen gases explosivos que pueden salpicar éeido en los ojos ison encendidos por una chispa, Contienen plom gue es una toxina muy persistente, y que ademés, por Su peso, nos puede daiiar la espalda al levantarlay Erigir las torres puede ser més complicado de lo que Parece ya mucha gente se les han caido turbinas de gran altura en el intento, Tener que construir un, ‘ueva hélice seria un contratiempo, pero nada comparado con aplastar a una mantener a todo el mundo apartado y andar con mil 9)0s. No debemos erigir una torre en un area piblica donde la gente suele congregarse persona. Debemos Las turbinas eolicas para cargar baterias no suelen rear riesgos de electrocucién, pero tengamos en cuenta que cuando giran répido y no estn conectados ‘una bacteria, el voltaje que producen es mucho mas alto que el nominal de la bacteria. En cor excepcionales se pueds (especialmente en mejor manten alcanzar voltajes peligrosos 48V), por lo que es ier las cajas de conexiones cerradas, e qué tamario? Lacantidad de energa que obtendremos de la turbina MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCEION DE GENERADORES E6ucog depende mayormente de dos factors: ms lnhdlce ya exposicin a ventosadecaeaar eo Be poten nmi on at del ara normalmente ene poca fee ela poten maxima se aleanzara tan solo gon veut heehee a esto del tiempo la poteneia de salida entra ahs Por el vieto3"pord tamafodal nea Me nid también una ennai delete de Iter Muchos t depen gece incon deal pean spore Como tubor mets eae wn lonro determin El coste econémico es menos signficante que el tiempo que tardaremos en completar un proyecto as Es probable que tardemos semanas en eompletarlo Recomiendo construir uno pequefio para ganar experiencia y para conseguir un resultado antes de que Senos acabe el entusiasmo. Es dificil deseribirlo que RECTIFICA- DOR TURBINA EOLICA i: Soa I oars content: CONTINUAY FUSIBLES (aa L ‘TRANSFOR: es MADOR sGaireseas ALTERNA I aoe t ee CALEFACCION, INSTALACIO? tc HLECTRICA se siente cuando nuestro generador comienzaa producir energia, Dia de un pequefio sistema edlico La corriente alterna trifasica de la turbina se convierte a corriente continua por medio de un reetificador. (Necesitaremos dos cables pero sélo se muestra uno en el diagrama, para simplificarlo). En easi todos los casos: la corriente continua se convertira en corriente alterna de una fase (corriente | Produecién mensual estimada de energia a diferentes velocidades medias delviento. ] socal cna ctr tea) nlicg 000mm comm bet ae == Qué puede hacer Eaeteaniall| sow | rocow | rooow| £Quénuedehacer [ Media de 3 mi ets apim | e7awn| muestra tushinest Media de 4 mis | eskiwh | ze kwh | 166KWh | Ee eee an | Meaia de mis | 148 kwh | 210KWh | 286KWh| manera de producir Media de 6 m vas] oes] eed en ng | Media ¢ 4i kwh | ‘ventoso. La ener [ea rms [i cn astan | san —sewir] tn Teen oat osinade de materiales | 200 € oc | roe | ose | r1s0€ a a way een aeee —— ee jue es una buena idea Bes posible Taturbina ene gir una fore 0 re cima de los drboles yedificios jantes ~ 0 71 jento no es realmente ventoso, sn et hn en cir grandes vehialos i a ace), Pero tenemos Lallinea do lapiz” mara el borde de arrastre del aspa Esta medida se llama’ Ss "Ia caida” Ls El diagrama muestra e6mo colocar la plantilla sobre la madera y c6mo marear la forma del aspa. La madera es normalmente mas estrecha que la plantilla. Lo que hharemos seri marcar la linea més larga que podamos sobre la madera disponible. Sa Finalmente cortaremos por fuera de la marea que hemos dibujado, Ss Dimensiones de la plantilia para el primer corte en mm Didmetro 1200 | i800 | 2400 | 3000 | 3600 | 4200 hiélice : La raiz del aspa tiene que R| 600 900 | 1200 | 1500 | 1800 | 2100 | estarcortadaa 120 grados w {38 50. 50 63 75 88 ara quelas tes asa 5 at ajusten en la pa w2| 150 140 | 200 | 250 [300] 350 Sten ee x] 66, 87 | 87 109 | 130 | _152 Bes ane Estaciones a: | 200 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 ensamblarla hice. Www, scoraigwind.com =___wiw-bajatec.netAUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS — EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 La linea del borde de arrastre en un punto como se indica, tafnegaue ee horde de atague deberia deseabir eatgg ene Marca la forma del aspa en cada una de las e tamde de ataque debera deserbirconéseun ie estaciones, Dibujaremos una linea alrededor de Ia pieza en cada estacion atilizando una escuadra, Meditemos y mnarearemos extacfones a 6 interval iguales. Noes necesario ser demasiado preciso al marearestaciones (Punta ESTACIONES Dibujar una linea rededor de cada estacién utiizando una escuadra i = aida en ada entain (rm)_La etn 6 sin con oar taal La 6*estactén no tiene una” (aes eo | S00 | 24°0i| oH cay caida 0 grosor especificos Punta 1 2 i 1) sey Lahélice de 1200 mm de difmetro tiene menos 2 4] 3{ 4] 5) 6 estaciones, como se muestra a la derecha. [3 5{ 8 7) 9} a1) a La titima estacién, donde comienza é | d4[ a5 {7 i9 | 22] 736 rampa, esta a 150mm de la raiz 5 28[ 28] 32] 40] 48) 56 Cuando la pieza esta sobre el banco 4 controla el éngulo del aspa, To eual es un trabajo, la car 1 ra al etto critico. Intentaremos ser muy precisos al viento) se encuentra arriba. E mediry marcar el borde de arrastre, especialmente er iMenperion dela partatrecta cerca de la punta, Sila cara de la madera esté retoreida Bree miierteh en el dibujo. El borded z | ts caida munea ser precisa aunque a midamos como he descrito, Comprobaromos quolaploza esta a nivel Esto 0s ol horde de ataque Elaspa gliraré on 1» 21 sentido de las agujas dot reloj Luogo comprobarta _ caida on cada estacion—> Lallinea de lapiz” - marca ol borde do wel arrastre del aspa Esta medida so llama "a caida’ ralz Si sospechamos que la madera esta torcida, tendremos un nivel para comprobar la caida. a posicion del borde de arrastre esti definida por una Primero, pondremos la pieza de modo que la raiz esti a meld que lamaremos ‘ena en ead estaion Sila ely dedeallcomprobarerosta cada en cada lara frontal Marcaremos la caida en cada estaci6n y desde el punto donde el nivel esta “a nivel” (ver figura’ haciendo que linea leu al bord inferior Polesnesvorese la caida eplando ms madera dl ae or gustan el bord data ses Desde alli la linea vuelve a unirse al borde superior necesario, Pero trataremos de mantener el borde de r4pidamente dibujando una rampa triangular ataque siempre recto, bordeada por dos lineas. Una comienza en el borde de ataque y la otra en el borde de arrastre, que se juntan‘pagina 18) Vaciar madera sobre el borde de arrastre para crear iumeneaucn. cara. estamos cortando se extiende hasta el ec ea ‘te. La cara es mas o menos plana, pero en ligera frye como semmuestraaqul Deboriamos poder trazar aa tuna linea recta entre | J bordes de ataque y de arrastro Cuando ereamos que hemos terminado, pondremos una regla a través del aspa entre los dos bordes. Sino puede tocar ambos ala ver, tenemos que cepillar la cara hasta que quede totalmente plana. Un cepillo es la mejor herramienta para utilizar en la parte exterior del aspa, ya que consigue un acabado ecto y suave. También se suele utilizar un cepillo eléctrico para el trabajo mas basto. Pero los cepillos no funcionardn en la parte hueca junto a la raiz. Yo suelo utilizar una cuchilla de doble asa aunque otros hacen ‘numerosos cortes con una sierra y vacian la madera on un cincel para luego terminarlo con un bastrén si se dispone de él. La cuchilla que yo uso es el método mas répido. Como regla general, la parte exterior del aspa junto ala punta necesita de nuestra mayor dedicacion. La parte interior mas ancha es menos importante y no es necesario dejarla tan bien terminada, Simplemente trataremos de dejar las tres aspas iguales pero sin reocuparnos demasiado sobre la precisién Elgrosor del aspa ‘Tras completar la tarea de crear la parte frontal del aspa, es hora de cepillar la cara de atris hasta que el aspa tiene el grosor adecuado. En este punto estaremos ¢reando una pieza retorcida con forma de cufia, pero todavia sin perfil aerodindmico, Eso ya lo haremos més, tarde. MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE Deberemos medir y marear otra estacion. i ‘Grosor en mm por estacion, IESTA NOES 1d Diametro-] 1200 | 1800 | 2400 | 3000 | hélice Punta ea 2 stot aa | 444 3 to [41 | a4] 17 20 4 14] 19 [23] 28 5 i7| 20] 27 34) an Ro 400 | 100 [425 | 150, 188 Comenzar dibujando lineas alo largo de a pieza ala distancia correcta delos bordes de ataque y arrastre en cada estacién. No cortaremos los bordesconlosque estabamos trabajando en la fase anterior. Mediremos el grosor desde esos bordes, dibujaremos lineasde referencia y-vaciaremos la madera sobrante por detris de esas lineas (por la parte trasera del aspa). Esto significa vaciar la mayor parte del grosor de la pieza en a punta. No tocaremos la raiz del aspa. El centro de la unién de las tres aspas es una distancia W desde el borde de ataque a la altura de la rafz, Ra en la tabla anterior es elradio desde el centro de un érea plana circular en la cara trasera que se quedara sin tocar. PARTE TRASERA DEL ASPA Borde do rimaro se vacia esta zona plana para la union de las tres aspas. La linea que medimos desde el borde de ataque debe de terminar donde aleanza la parte plana superior. La linea alrededor del borde de arrastre conecta con una’ linea diagonal a través de la cara posterior uniéndose con el mismo punto final. Ver figura: QZ OE. Sy &S Guias para eétar IEA Vaciar madora de la z0na rayada El rea rayada representa la parte trasera de: vaciaremos la madera sobrante. www. scoraigwind. Wow bajabecsnet[AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS ~ EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 3 ‘Al marear Ia linea junto al borde de arrastre, veremos En ese punto es donde usaremos el ealibrador, {que la linea se sale de la pieza al acercarse a la rafz aseguraremos de que el grosor es miso menos Dibujaremos la linea hasta donde podamos, hacia un constante a lo largo dela pieza de modo que lacara punto imaginario donde deberfa estar la siguiente Posterior que estamos trabajando es paralela aie 7 estacién. = anterior que tratamos en la fase anterior. a Se La forma acrodinémica es Las aspas tienen que ser aerodindmicas para poder sirar rapido con el mfnimo rozamiento, Deben tener ‘una forma parecida a esta: eae ae arate a | Elprimer paso es dibujar una linea central a lo largo de | Ta cara trasera (linea de 50% en la figura). Ahora Hines alrededor ‘ fuaborsey \ diagonalmentea través del reverso de la Fa unirse con el [poem fiualGelalinea delborde de ataque [VISTA TRASERA DEL ASPA |BORDE DE ATAQUE PARTE MAS GRUESA (UNEA30%) Vaciaremos la parte que aparece rayada en Ia figura de modo que quede una cara plana entre la linea de 50% y el borde de arrastre. El grosor de dicho borde deberia ser menor de 1 mm, A medida que nos acereamos all borde, sujetaremos el aspa sobre el eanto de modo que Alrebajar el aspa hasta el grosor correcto, vaciaremos elborde quede arriba, de modo que podamos ver Ia Iz la madera mas allé de las lineas hasta crear una cara reflejada sobre élyy apreciar cudinto mas tenemos que ir entre dichas lineas. Comenzaremos con cortes bastos vaciando para dejarlo recto, Para este trabajo hasta conseguir dejar al final una cara recta utilizando utilizaremos un cepillo pequefio y bien afilado. eleepillo. Al imos acercando a las Iineas tendremos que ir comprobando el grosor real con un calibrador Cuando el borde de arrastre ha sido ereado de este modo, podemos proceder a darle una forma curvada Eneste punto uniforme a la cara trasera del aspa, como se muestra’ podemos arriba. ignorar las lineas y Aleanzaremos ambos bordes a medida que vamos: ‘concentrarnos vaciando madera sobrante de la cara posterior. ‘Tendremos cuidado de no afilar el borde de ataque como lo esti el de arrastre. Incluso puede quedar mis redondeado que el que se muestra, dependiendo de nuestros gustos. en conseguir el grosor correcto en cada estacién, midiéndolo con el calibrador directamente Cepillaremos la esquina sobrante tras el borde de ataque, creando mas esquinas, volviéndolas a cepillar hasta crear una curva suave. Cuidaremos de que el punto a mayor grosor no quede plano ni en la El grosor de Ha punta de un éngulo, La parte mas gruesa deberia Tas aspas no tiene por qué ser exacto en tener una suave y ligera curva, Evitaremos ceili Jongitud, pero madera dentro de la zona plana deserita deberemos prestar porel citeulo de radio Re desde la raft, atencién en e acaba a que ci siendo la mas Cuando las aspas estén terminadas, gruesa cortaremos lt part sobrante ena punts Comprobaremos e Hay que utilizar una sierra fina, pono en cada etacén ; trabajando desde los bores hacia el nun punto situado al centro della pieza para no astillarIa 0% de a distancia nto de mayor arene madera tntre los bordes como Se muestra en la figura, ww bajatec.netPagina 20 Ensamblaje de la hélice Corte de las raices a 120 sgrados Sino lo hemos hecho ya, ahora es cuando recortaremos los tridngulos de las raices ~ Las raices de las» P tres aspas ajustan asi (istas desde ata) 4 para crear el punto a 120 grados de manera que las, tres aspas ajusten entre ellas. DETALLE DELARAIZ ; r aw 1 f , x ' Biwi oa Lasdimensiones Wy x aparecenenlatablade dimensiones dela plantilla para el primer Corte al comienzo de esta secién. (pi. 16) La diagonal llamada “2W” mide el doble de la medida W. HELICE YA MONTADA, trangulo en al parte frontal que encara al“ Las piezas de madera que sujetan las aspas. Launién de las tres aspas queda sujeta mes Diezas de madera contrachapada que van atornilladas Por delante y por detris. La pieza fronts yla posterior es un disco. Para exterior tratado contra la humedad, el calor, ete También podemos utilizar placas de metal para este fin, MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE GENERADY o4 Dimmensiones de las piezas de contracha | ‘Diam. — | 1200 | 1800 aoe ma " ‘grosor 9 9| 12 | 12) eae ar iso 200 | 200| 250] 300 375 ts tringulo | 268| 274| 357| 446 | 536] 6: “Tornillos 30de | 4ode | sode s0.e | soe | 7540 | Jnoxidabie | 25mm | somm | 3omm | Son | Soc | 2388 ‘Mareado de los agui elcontrach Las piezas de contrachapado deberdn estar pre- agujereadas para los tornillos de montaje del alternador y para los tornillos de 5mm que las sujetan a las aspas, Haremos los agujeros con un taladro de prensa para que queden perpendiculares a al superficie. También los avellanaremos, Comenzaremos con los agujeros para los tornillos de ‘montaje, que pasan a través de las aspas y los rotores de imanes en el alternador. Dibujaremos un efreulo en elcentro del disco utilizando el mismo didmetro que el agujero grande en el rotor. Entonees pondremos uno de los rotores sobre el disco, centrandolo con el agujero que acabamos de hacer. Lo sujetaremos todo con gatos y agujerearemos el contrachapado a través de los agujeros del rotor de imanes. Pondremos un trozo sobrante de madera debajo para que los agujeros no queden astillados. VISTA POSTERIOR isto QUE UNE LAS ASPAS Dibujaremos més efrculos entre los agujeros de montajey el exterior del dseo para que los agijeros para los tornillos queden alineados. Sobre uno de esos rnlos marcaremos seis puntos equidistant tlizand el comps, Ulan es de esos seis puntos para marcar las tres Tineas done se unirin ls tres aspas, Evitaremos sitar tors Sobrelajunta entre fas spas Shay cuatro agers mejor manera de situaros es comienzando exalaiel= tne pnto metered agro deat Solocaremos un aspa en su sitio sobre : Contrachapado jdibujremos su eontorno, aren www scoraigwind, com wav bajatec.net ¢AUTO CONSTRUCCIGN DE GENERADORES FOLICOs — ‘mismo tres veces para ast ver el rea donde las aspas tocan el contrachapado, “Abriremos el compas ala distancia entre los tornillos (@igamos 25 mm) y lo moveremos a lo largo de los, Arcos que hemos dibujado para marcar el patron de las posiciones de los agujeros. Cuidaremos no marear Agujeros demasiado cerca de los extremos de las aspas, Agujerear con una broca algo mas gruesa que los tornillos y avellanarlos para que las cabezas de los tornillos queden a ras con el contrachapado. NO hacer ahora los agujeros en el triéngulo para los tornillos de montaje, pero considerar los circulos donde estar esos agujeros para evitar poner tornillos alli, De nuevo evitaremos agujerear demasiado cerca de los extremos, Dibi el tridngulo para situar fneas paralelas en sujeros para los tornills. Ensamblaje de las aspas Necesitaremos una mesa o cualquier superficie lo bastante grande para que quepan las aspas boca abajo con sus fingulos a 120 grados unidos en el centro. Sujetaremos el disco de contrachapado en su sitio con gatos; para esto es buena idea usar un palé o poner el centro de la hélice entre d © también se puede colocar una pieza larga de made apoyando su centro sobre el contrachapado y con sus xtremos sujetos a la mesa con gatos, Centrarel disco de madera con los arcos que dibu: amos para definir el érea plana (radio = R2). Hay que EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 ‘comprobar que las misma distancia, _pigina 21 untas de las aspas estén ala ‘Cuando veamos que conjuno es simetsco ye igo cs perfetament central atorlaremds orillos por aspa) teniend en een see on uedesatornillao més tarde. Wvetendtemos Le daremos la vuelta al conjunto y fijaremos el triéngulo permanentemente con todos los tomnillos, Guidaremos que las puntas dels aspas queden nivel Volvemos a dar la vuelta al conjunto y marcaremoslas Posiciones de los agujeros de montaje como sigue: con ‘a punta de una broca, hacer una pequena marea sobre las aspas (através del disco de contrachapado) en cada agujero. Quitaremos el disco y haremos agujeros que atraviesen las aspas y el triingulo en eada marea, Estos agujeros deberian ser al menos un 25% mayores que Jos tomnllos de montajeyy pasara través de as spas y del tridngulo de madera. Seles da cierta holgura para facilitar el montaje posterior. Los agujeros deberan ser perpendiculares ala superficie ylos haremos poniendo el conjunto sobre un trozo de madera de deshecho para ue no astille por debajo, Esta parte serd més fécil de completar si contamos eon la ayuda de dos personas para comprobar con una. escuadra que el taladro est vertical, como se muestra’ en la foto, Finalmente pondremos el disco de nuevo en Ia parte de tras del conjunto y lo atornillaremos definitivamente usando todos los tornillo. be transport Si hrcero, pero no hay neces so or cli cl eontrachapa iene una wa my corta y necesitaremos utilizar metal o plistico. Pero si esta bien pintado durara bastante en casi todos los to eae ecard aspeeto dela urbinayproteger el contrachapado, — yaa bajabec neree & Elcentro de gravedad de la hélice tiene que estar exactamente en el centro de rotaci6n, o la tu vibrard causando su eventual destruccién. (normalmente es la cola Ia primera en caer). incluso si las aspas han sido perfectamente talladas, el fentro de gravelad de la lie estard algo despazado debido a la diferencia de densidad de la madera. Es facil mover el centro fijando pequefios pesos (troz0s de pplomo o acero). Un buen sitio para fijarlos es entre las aspas, debajo del triéngulo. Pero la posicién exacta depende de donde necesitamos ponerlos. Hay veces que es inevitable tenerlos que poner a la vista sobre la superficie de un aspa. ine pS ae pesos aay Equilibrado en posicién El modo més simple de equilibrado es fijarla hélice a los rotores del alternador y equilibrarla haciéndola Birar. Este método tiene sus ventajas: también ayuda a orregir una posible excentricidad del alternador y nos ayudard a localizar el centro real de rotacién del Conjunto. Sin embargo esto s6lo puede hacerse con brecision en un lugar cubierto, ya que la cantidad mas minima de viento hard imposible detectar un fallo, Deberia no haber ningiin tipo de sellado o grasa en los Todamientos durante este proceso. La primera fase Serd ver cémo asientan las aspas. En la mayoria de los 4805 oscilardn como un péndulo hast, Posicin (donde el centro de gravedad esta mis bajo) d est mas bajo), Sie asp osta nara = Afjadiremos algo de peso sobre el I ean ae Sona”, gravedad, A corrigiendo asi clin posi que lah sae ate En este punto la hélice estara equilibrada para suavemente, pero si los rodamientos no giran con suavidad sera complicado equilibrar como he De todos modos es facil hacer otra comprobacién que se describe a continu: Equilibrado preciso Conseguiremos un pequeiio peso que podamos colocar sobre la cara de un aspa, o lo colgaremos de un gancho, Sobre un aspa en posicién horizontal pondremos el -so para ver si hace la hélice comenzar a girar, Sino, iremos moviendo el peso hacia la punta hasta que lo haga, Anotaremos su posiei6n y haremos la misma, prueba sobre las otras dos aspas, Sila posicién del peso es la misma en las tres aspas quiere decir que la hélice estd bien equilibrada. CAT Hi Si hay un aspa donde el peso no necesita estar muy lejos de la raiz para hacer girar al conjunto, tenemos: que este aspa es més pesada que las demas, Afadiremos peso en el receso tras el tringulo al lado contrario de este aspa para asi corregir el centro de sravedad. Repetiremos esta prueba ¢ iremos ajustando el tamaiio del peso hasta que finalmente, al repetir la | prueba del peso las tres aspas estén equilibradas. | Otros métodos para equitibrar la hélice Si las aspas son demasiado largas para ensamblarlas en un lugar cubierto tendremos que equilibrarlas por separado, Esto sélo funcionard si las eonseguimos centrar perfectamente en el alternador, va que el més minimo erroral posicionarlas haré initil el esfuerzo. Jo mismo. Lo que debemos considerar aqui es el “momento de peso” de cada aspa, La manera mis simple para compararlo es colocdndolas como se ‘muestra en la figura siguiente con la raiz apoyada sobre un pivote, Anotaremos el peso de la punta de cada aspa y compararemos los resultados. Cuidaremos de tomar el peso a la misma distancia de la rafa y asi comparar los momentos de peso basados en el mismo radio de accién, | No basta sélo con comprobar que todas las aspas pesan | www. bajates netTed dei memento de Pero un ipizo simtar soporta ‘toapa en una poscon Bact er ea punta Tabla pvole dey contrachapado—?™ Elpeso de la ralz del aspa descansa Sobre la punta de los dos tonios ers En la figura, un trozo de madera se usa como pivote para laratz del aspa Hay dos torillos sobre cuyas puntas se apoya el peso, y estan alineados con el final de la raiz, Atornillaremos la madera por debajo al aspa de modo que la linea que une los dos tornillos toque la rafa, Pondremos un lépiz o algo similar bajo la punta y To colocaremos sobre la bascula. Anotaremos la posicién exacta del lapiz para que sea la misma para Jas tres aspas, Si hay alguna diferencia entre los momentos de peso, afiadiremos algo de peso a las spas més ligeras hasta que obtengamos el mismo ‘momento de peso en las tres. Equilibrado sobre un clavo Sinos es posible ensamblar la hélice y colocarla horizontalmente en un lugar cubierto, la podremos equilibrar con el método del clavo, Haremos un equefio agujerito en una chapa de metal y ator Temos la chapa a la parte posterior del disco de con! chapado. El agujerito debe situarse en el centro exacto de la hélice (en centro del circulo que describen los agujeros de montaje). a Sujetaremos un clavo, punz6n o similar en una mordaza y con cuidado apoyaremos el agujerito de la chapa sobre la punta. Pondremos a nivel las tres aspas Yveremos en qué direcci6n se desnivelan. Afiadiremos eso en el lado contrario y repetiremos la prueba. Lo mis eritico de este método es conseguir el centro to al principio. " . EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 Alnivelas las aspas pondremos un soporte bajo eada punta para que tengan un pequefio margen de ‘movimiento. Asf lo tinico que tendremos que ver es ‘qué aspas estén apoyadas en el soporte y euiles no, Una vez equilibradas deberia ser posible apoyar la hélice en cualquiera de las tres puntas. Equilibrado dindmico Las aspas debersin gitar en el mismo plano, o delo contrario habra un desequilibrio dinamieo. Lo ‘comprobaremos poniendo tn objeto como el mango de tun martillo cerca de la punta de un aspa, Giraremos la hélice hasta que otra punta se acerque al mango y juzgaremos si una punta sigue ala otra. Un margen de ‘error pequeiio (digamos un 1% de la longitud del aspa) no supondré tin problema, pero un error mayor deberd de ser corregido, Es dificil encontrar una arandela lo bastante fina para ajustar el montaje y corregir un pequefio desequilibrio, Para esto sera mas facil apretar tun poco mis las tuercas de montaje. Pintura v acabado Una pintura para madera de grado exterior serd la mejor eleccién para pintar la hélice. El barniz le da un acabado precioso pero es atacado por la luz solar y duraré menos. Antes de pintar le daremos una mano de imprimacién. Le daremos varias manos de pintura, lijando bien entre una y otra, yla tiltima mano sela daremos de pintura brillante Hay quien s6lo utiliza aceite de linaza para tratarla madera y he ofdo que esta solueién también funciona muy bien, Los bordes de ataque de las aspas se verdn dafiados: con el tiempo, especialmente con altas velocidades de giro. Podemos intentar conseguir una cinta adhesiva especial para hélices de aeronaves, pero esta cinta no siempre se adhiere bien. ‘También podemos reconstruir el borde de ataque con resina de epoxy lo que le dard un acabado robusto,Hay dibujos de las cabezas de todos los tipos de turbina en las paginas 64 y 65 al final de este libro, Eleije pivotante Amedida que cambia la direccién del viento, la turbina deberd oscilar para encarar al viento y asi captar toda Taenergia, El”eje pivotante” es el punto de unié entre la turbina y la torre Elejepivotante conssteen dos piezas de tubo metalico, una dentro dela otra, La interiory mas equefiaes un trozo corto de tubo soldado a la punta dela torre, Necesitaremos soldar un trozo de pletina grucsa sobre el tubo exterior mis ancho, La pletina hace de tope sobre la parte superior de a torre y mantiene ala turbina en lo alto. Deberemos mantener siempre las superfcies de contacto bien engrasaas, En lugares laviosos necesitaremos proteyereleje pivotante de la lav, Para turbinas pesadas es una buena lea soldar sobre el tubo interior una arandela de aero para conseguir una mayor superficie de contacto. O colocar una o dos arandelas sobre dicho tubo. Eltubo exterior ajusta sobre este pivotey gira libremente He aqui os tamafios recomendados de tubo metalico (el calibre interior se expresa en pulgadas) con su didmetro exterior en mm. [TAMANOS DETURO PARA ELESEPIVOTANTE TAMANOS ]OPARAELEJEPIVOTANTE | Pim. deta 1200 800-3000 | 3600/4200 | PUNTA DE |" Nominal [75° Now TRTORRE | 93.4 mm | 48,9 mm 0 1.25" Nom, | 2” Nominal | 3° NOMINAL, IMINAL. | 2” NOMINAL EXTERIOR | 42.3mm__|60,3mm_ | 88,9 mn Eltubo interior sufre una carga eri fre una carga critica, 6 Violentamente y crea grandes fuerzas girosc6pi Buscar tubos de paredes gruesas para la punt torre (tubo interior) Este tipo de eje es tosco pero efectivo. No hay problema si ambos tubos no ajustan perfectam ‘Otros tipos mas sofisticados tienden a fallary agarrotarse, Ademis la elevada friccién de este tipo de je reduce el giro en vientos débiles, lo que a la minimiza el retorcimiento de los eables que bajan por latorre. El cableado es también muy simple. Los cables del alternador pasan por un agujero en la tapa del eje y cuelgan desde alli hasta la base de la torre. Es importante utilizar cables resistentes pero flexibles y anclarlos firmemente. Dejaremos el cable bastante flojo ala base de la torre. En un lugar ventoso los cables se irin retoreiendo gradualmente con los aos, La foto muestra el tubo. re de un eje pivotante con sh una pletina de acero en su parte superior. El trozo de tubo con forma de C sujeta los cables {que pasan por el agujero en el centro del eje. Los cables se sujetaran a este soporte con bridas para cables que evitardn que se muevan y se rocen, Hay quien prefiere utilizar escobillas para evitar que los cables se retuerzan, Esta es una buena alternativa jempre que los anillos de contacto y las escobillas estan bien construidos y protegidos de la intemperie. En tal caso recomendaria un ajuste mas preciso en el je. Pero un eje pivotante con cables colgantes como el que propongo funcionara muy bien durante aiios en lugares donde el viento no presenta demasiadas turbulencias. Las soluciones simples son casi siempre las mejores. En lugares turbulentos, este sistema ‘también puede funcionar si instalamos un enchufe en Ja base de la torre para desenrollar el cable cuando sea necesario. Elalternador El alternador se compone de uno o dos rotores de imanes que giran con la hélice y un estator montado sobre un marco fijo. El primer componente mecénico a seleccionar para nuestro alternador es el rodamiento ‘que soportara las partes giratorias (rotores y hélice). Eleccién del rodamiento 0 de una rueda de automévil es una buena ‘opcién para este propésito. Las turbinas més pequefias utilizan normalmente un cubo de automovil ‘ode remolque con cuatro agujeros dispuestos en un ‘rculo de 4 pulgadas 6 100mm. Las tres turbinas més grandes pueden utilizar eubos de rueda de furgoneta con cinco o seis agujeros. Los rodamientos son una fuente potencial de problemas, especialmente en. lugares muy ventosos, por lo que conviene seleccionar uno de calidad wa. scoralgw: www. bajatec neti JONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS ~ EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 Auro Ci Moto muestra un cubo de rueda de furgon (izda,) y faajecbnieo con rodamientos de bolas (deha,) Podemos encontrar cubos de ruedas de todas las formas y tamafios en los desguaces. Lo primero en lo que fijarse es en que tenga un montaje sencillo por detras lo ideal es una pestaiia en la base del eje, que pueda atornillarse directamente al marco del alternador. Sies posible, conseguiremos un cubo sin el tambor de freno. Si tiene tambor de freno, lo sacaremos, Normalmente esté sujeto por tn pequetio tomnillo ytras sacarlo, el tambor sale con un golpe de martillo. En algunos casos el tambor forma parte del cubo y debe de ser cortado con una amoladora haciendo un corte circular o cuadrado justo por fuera del circulo que forman los agujeros de montaje. Procuraremos no quemar la amoladora, Los cubos de rueda de remolque los podemos conseguir nuevos comprandolos en internet. Nos aseguraremos de que el cubo viene con su eje. La base del eje tendra que ser soldada dentro de un agujero practicado en el marco del alt hacer agujeros anchos en el metal utilizando una broca de corona de buena calidad dor. Es faci La foto muestra un cubo de remolque, cuyo sido doen una unidad de bs suspension. Rie Se pueden tornillos con un martillo y montarlos rotores en el cubo, como si fueran una tueda. El rotor tnico de la turbina de 100mm tendré que montarse sobre una superficie plana tras la pestafia, Los rodamientos de este tipo suelen venir sellados, Pero hay algunos que no. La proteccién de goma los isla de la suciedad y la humedad, pero hacen que no giren suavemente. Hay quien prefiere quitarla proteccién ya que la produetiva ares con poco viento. Sin embargo, esto seguramente acorta vida del rodamiento. {Los rodamientos cbnios de bolas desmontar para limpatios, Sacarey polvoylatuerea grande, Ses tos del cubo. Limplaremos ams pace 3a engrasaremos sin usar demas grasa olveremos a montar el euboy aprelanenne AMlojaremos un poco la tuerea hestaipe : fire Hbremente, Bloquearemos la tuereacomumeleny Los tornillos para montar las tres turbinas pequefi deben ser de 1omm (Mo), de 12.0 44mm para ke as grandes. Silos agujeros existentes son demasiado ques, los haremos algo mis grandes, ison ‘mayores, podemos usar tornillos mag er trocitos de tubo para regruesarios, Mediremos el PCD (PCD es el didmetro de un efreulo imaginario que pasa por el centro de cada uno de los. agujeros) y haremos un dibujo. Comprarémos elo los discos de un proveedor que disponga de una maquina cortadora de perfles. Tener en cuenta que las medidas de 4 pulgadas y de 1oomm PCD son similares... jpero no iguales! 7 Los discos de los rotores de imanes La turbina més pequefia tan s6lo incorpora un disco. La de 1800mm tiene dos discos, pero s6lo uno lleva imanes. Ver los dibujos en la pagina 64, Todas las demés turbinas utilizan dos diseos de imanes. Estos se distribuyen radialmente como se muestra en el dibujo. [DIAMETRO DE LOS DISCOS EN mm iela 1200 (uno) 1800 2400 tur DIAMETRO 230 250 300 GROSOR 6 6 8 Diam. deTa 3000 "3600 “4200 DIAMETRO 20 400 450 GROSOR 10 40 10 Los discos deben ser de hierro, no de alumi ‘ acero inoxidable, ya que estos materiales no tienen las propiedades magnéticas adecuadas. Como ya dije, los discos estén mejor terminados si el proveedor dispone de una maquina CNC de corte porpplasma, oxicorte o laser. Sea como sea, no deberfan resultar demasiado caros. Los discos asi cortados tienen la ventaja de tener los agujeros de montaje hechas con mucha precision. Sino es posible, intentar que los corten con ox acetileno y hacer los agujeros colocando los discos: sobre el cubo y taladrando a través de los agujeros del mismo. Nunca intentar hacer los agujeros midiéndolos ymarcando las posiciones. Este método munca es preciso, Taladrar a través de los agujeros del cubo, Colocando un tornillo en cada agujero tras haberlo hecho. Cuidaremos que el agujero central sea lo bastante Siuplfo para salvar sobradamente el cubo y ate disco aasienta bien sobre la pestatia, En algunos €as0s €s _ mejor ajustar un disco a la parte trasera de la pestatia www bajatec.net‘Pagina 26 del cubo, pero no es ficil a menos que la hayamos alisado por detris. romiuios ean Enalgunos casos se °©*°2X Tepuede dar la vuelta , al cubo sobre su eje, aunque esto puede ix dar problemas con las { cubiertas. Taladraremos y \ roscaremos tino de los discos en tres Tugares para instalar Tas tornilos de ealibracién. Ver les péginas 45y 48 para mas detalles. Elmarco del alternador El marco del alternador soporta el eje del cubo que hace de eje para la hélice. También Soporta el estator. El ice marco esta su vez lace soportado por el je pivotante. Eleentro —— cuo-_ |! Fxcaoe delalternador debers | | cy Reroerzo estardesplazadoaun —‘poron _—y\ "Somaios Indo del centro deleje Dehwves Bent pivotante para accionar el EstaroR™ mecanismo de plegado de la cola (como se describira ma: tarde), El marco de la turbina mas pequefia es simplemente la equefia placa de refuierzo de una rueda, ya que los Soportes del estator estn en el centro. Los mareos para las demas turbinas estan hechas con piezas metilicas con seccion en T oH, dependiendo del niimero de soportes del stator. Los soportes son los tornillos cortos con te tuercas en la figura. Los rotores ya hélice se montaran en los tornillos més largos del cubo. Dos piezas de angulo de , hierro soldadas juntas ; hacen una seccion en U con una parte plana en el centro, te Sil ee posee una - Pestafla también Podlemos atornillar esta pestafia a la superficie plana, “4 MANUAL PARA LA AUTO GONSTRUCCION DE GENERADORES | Debemos mantener los rotores de imanes cen ‘marco para que los soportes del estator sean, «sto pueda afectara cusinto podemos adelants ‘eees es mejor que el eje atraviese la superficie ¥atornillar su pestafa desde atras, Si el eje no dispone de una pestafia podemos h; agujero en la superficie plana con una broea de come) ¥ soldar el eje en el agujero. Sino disponemos deen’ broca, podemos hacer dos mueseas semicireulares en las dos piezas de ngulo (B y C en la figura) antes de soldarlas, Nos aseguraremos de que el eje esta centrado con el ‘mateo y perfectamente perpendicular a él. Para ello utilizaremos espaciadores mientras lo soldamos, Estos debersin ser lo bastante gruesos para que la pestafia del cubo quede por delante de cualquier rotor o tuerea, Comenzaremos PARA SOLDAR EL EJE con tres Panta de pequefios ane espaciadores 5 : 1 teniendo en cuenta que el hierro se contrae al enfriarse, Siel eje no nos queda perpendicular, quitaremos los espaciadores con la amoladora y lo intentaremos de Las turbinas de 1800 23000 mm utilizan un mareo en forma deT ara 3 soportes, Sus estatores contienen 9 bobinas, por eso necesitan tres soportes, 'S MARCO mm - ANGULO 50X50 X6. Diam. de la turbina 1800 | 2400 “3000 Tongitud deA vertical s19| 353 ait Piezas de canal By C 187 | 216 267, iadra D 100 | 100 | 100-130) mn del eje X. 55] 65 82, is cuatro piezas A, B, Cy D. Soldar Ba C formando un canal. Ay D van én los extremos. Cuidar que la T quede a escuadra y simétrica, Las caras de montaje del estator deben de estar en el mismo plano. Poner el marco boca abajo sobre el banco de trabajo mientras soldamos. En el caso de la turbina de go0omm el eubo deberd ser ‘mayor, para lo que podrfamos tener que separar By C. s Ia distancia del centro del eje desde la pieza vert wow. Scoraigwind.com ww bajatec.netLas turbinas que incorporan 12 turbinas tienen 4 soporte para el estatoryel marco tiene forma de H. Eleanal formado porlosdos Angulos debers sero bastante ancho para albergar el cubo, loquea veces significa que hay un hueco entre ambos como muestra el dibujo. En la figura se ve cémo la pestaiia del eje es laparte posterior del marco en Hy ¢ del marco. Esta es una buena manera de mantener los tonillos de montaje cortos cuando el eje es | truco es montar el rotor poster del cubo. Podemos ajustar la posici 1 eje pasa a través largo, Otro r detras de la pestafia n de los rotores con respecto al marco utilizando otros métodos, Por ejemplo, util marco y cerca del marco para a estator lo m -ortos posible, ando tuercas como espac pestaiia del eje, o entre l elrotor de imanes. Yo prefiero situar el rotor tr antener los soportes del dores entre el la pestafia del cubo y Montaje del alternador al ee pivotante El marco del alternador deberd estar firmemente soldado al eje pivotante. El centro del ee estard desplazado a un lado para facilitarel sistema de plegado. El mareo del alternador estard ligeramente inclinado hacia atrés y/o sobresaliendo hacia adelante para evitar que las puntas de las aspas toque la torre al girar. En lugares con turbulencias es comin que la fuerza giroscopica empuje hacia atrés las puntas de las aspas durante oscilaciones bruscas. méquina de 1200 mm El mareo dela miquina mas peque simplemente tuna pieza de Angulo de hierro (50 x 50 x6mm) que soporta el altemadoren page ee nestremoyla ena” | je BERS bisagra de la plate “ar colaen lotro, _paaasat Lalongitud | <-2germsce total es de | 206mm, Hl extremo donde LJ cstile alternador esti recortado et muestra en‘Pigina 26 MANUAL. PARA LA AUTO CONSTRUCCION BEG 14 placa sobre el eje pivotante n ivotan VISTA SUPERIOR — {lcentro para los cables, La pines, TURBINA 1200mm [ cueo | Jateralmente del tubo para crear uate F {uboy el mareo, y hacia adelante uae) La escuadra inferior ala izquierda del dibujo: Ancino etre "I", pero también una may a tancia "J" desde el tubo para asi echar oe, DEL MARCO ae del mareo del alternador hacia afuera. = a Esto crea un angulo de 4 grados entre el plano vertical. ARCO del alternador para tubos de Gmanoe tea Exe pvoranre ao 1800 | 2400 (POR DEBAID) 240 en} o{ 2a 3x 37 [45 | 33 20 | 25[ a9 ets On aisxcea Beco 60 cf oom. | | = g turbinas de 1800 - 3000 mm. | | ¢ —__—_] Estas tienen todas marcos en forma deT. La parte UO) |__| vertical de la T es ada al tubo exterior del eje pivotante como se Soldar una pletina | cuadrada sobre el tubo | del ee con un agujero central) Asentar esto dentro del angulo, (Antes tendremos que limar esquinas afiladas) Véase debajo dos vistas superiores del tubo del eje pivotante En ambos casos, la i | Pieza vertical A del marco en forma de T asentara Sobre la esquina redondeada en la parte inferior izquierda del dibujo. (es Wien |! ; | J K ESCUADRAINFERIOR PLACA SUPERIOR wiw bajatec.net guind. comool = [AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES E6LICOS ~ EDICION METRICA, OcTUBRE 2608 n turbinas de 2600 y 4200 mm ilizar un trozo de barra plana de hierro (100x10mm) al Pat cubritia parte superior del ej pivotante y Prtender el soporte del marco en Haun éngulo de 4g \ _grados, ast: ja rel 00 31 32. 53. > 30. La foto muestra cémo la caja de conexiones cabe “ perfectamente dentro del angulo formado por las dos Piezas de barra plana, El voladizo que forma el marco ayuda a mantener las aspas alejadas de a torre al girary también ayuda al plegado con vientosfuertes, Para aseguramos de que Jas aspas no tocardn la torre, podemos ademas inclinar 4 grados el marco como se muestra aqui. La esquina Utilizar otro trozo de la misma barra verticalmente superior del segundo trozo de barra cubrira 7mm mas para reforzarla, Asegurémonos de que tenemos la del marco de alternador que la inferior, para conseguir distancia correcta entre el centro del marco y el centro Jos 4 grados: del eje, como se muestra en esta vista superior: El tubo de omm esta bajo la primera pieza de barra plana pero su posicién se muestra con lineas VISTA SUPERIOR M. DEL MARCO 5 [ : ! | | ¢ “ | 45° al | | esp | mum BARRA 4 bigedt GRADOS | [4200 [Desa 250 | a ae 360 | 430 il ! F000 =a| Lek, ‘ Los rectificadores para la turbina de 12V_ La Jongitud del tubo de eje de 89mm no tiene por qué 3s reotificad ova peeves cea ote Ser exacta, pero recomiendo que sea de 400 a 500mm. Este es un buen momento para pré de caja del rectificador sobre el eje pivotante si asi es: necesario (para los sistemas de 12V). Ver la pigina 48 para mas detalles, www bajatec.net‘piigina 30 Lacola La cola consiste en una paleta de madera atornillada a unas barras planas de hierro y a un tubo metilico. La presi6n del viento sobre la cola la empuja hacia atras haciendo que la hélice lo encare, girando sobre el eje pivotante. Sin embargo, la cola hace mucho mas que hacer girara la turbina para encarar el viento, La cola también permite que la turbina se pliegue con vientos fuertes y asi se proteja de su sobrecarga. El marco del alternador esté montado sobre el eje pivotante desplazado del centro, para asi crear el movimiento oscilante que tiende a ladear la turbina respecto al viento. La cola esta dispuesta en un pequefio éngulo al lado contrario para equilibrar esta tendencia y ayudar a que la turbina esté perpendicular al viento en casi todos los casos. VISTA SUPERIOR DE LA TURBINA ELOTROLADO 14 || PARA EQUILIBRARLO ELALTERNADO! ESTA DESPLAZADO HACIA UN LADO A medida que el viento se hace mas fuerte se incrementa la fuerza de empuje sobre la hélice pero también sobre la cola, manteniendo asf la turbina recta, Lacola se monta sobre una bisagra que la permite desplazarse de su posicién normal cuando el viento excede una cierta fuerza de empuje. A una fuerza del viento determinada, la cola no podra seguir manteniendo ala turbina encarando al viento. Se moverd hacia un lado y un poco hacia arriba, haciendo gue la turbina gire lateralmente. Al girar la turbina hhacia un lado, la fuerza de arrastre del viento disminuye, con lo que el plegado de la cola se para, estableciendo asf un equilibrio que limitar la fuerza de empuje del viento en la maquina. Lacola debe tener la superficie suficiente para controlar la hélice y superar su tendencia a no encara elviento, o deo contrario la turbina nunca funcion: Esto es una consideracion aparte del disenio del mecanismo de plegado. Para un plegado correcto, lo ‘que importa es el peso y la longitud de la cola. Haciendo la cola més pesada podemos retrasar el plegado y hacer que l Vientos més fuertes, Una turbina con una cola ligera se plegard antes y tendré una vida més larga, pero. Produciré menos. Sin embargo, en vientos débiles no habré mucha diferencia. waw acoraigwind. com MANUAL. PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE GENER is muy simple ola se monta en una bisagra my simp costa con dos tubos, de una manera si eS ior del eje Po a abo exterior del ee sige aos sobre el plano vert 2 Basen la pga siguiente. EL VIENTO DESPLAZA UA TURBINA HACIA UN LADO (LA PLIEGA) Cuando la maquina esta plegandose, la hélice contingia girando y produciendo, pero en un punto se plegard, completamente para prevenir la sobrecarga. Ens posicién final, la cola llega a:una posicién casi paralela ala hélice, de modo que a esta el viento le llega de lado, escapando asf de su violencia. EL plegado funciona bien para limitar la potenciay la velocidad siempre que la turbina esté conectada a una’ bateria, pero no podré evitar que una méquina desconectada se embale AL PLEGARSE LACOLA QUEDA ELEVADA oer El tubo interior de a bisagra de a cola www bajabec. netes 7 uCcION DE GENERADORES ESLICOS — EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 pina 31 ~ AuTo CONSTRUCC!. LABISAGRA LABISAGRA DE COLA POSICION Pi ESTAA20 ESTA SOBRE ELEJE Bs , | GRADOS DE PIVOTANTE | | 24-v aiém(mm) [1,06 2@1,6 2018 2018 N© de vueltas 140 2@1,5 45 55 37 [45 16 18 18 {-48-Vdiamimm) [0,75 N° de vueltas [270 ~ 2,515 90 [i160 75 90 Inversores "Windy Boy" 0,85 0,9. [240 = 350V (conexién a la red) WINDY BOY 400 ‘aigwind No de vueltas wow, bajatec-netrisco* tados en SPECIAL S DE 12V icci6N DE GENERADO! sente. Utilizar dos cables evan eleva cor re que tres AC alter). 1 eontinua) °F estar expuesto al viento. rectfendor 5°77 on la turbina, es mas die! de Pera ear a pina 48 para saber cme esa reparat rmontarlo. 10 es mis complejo, ya que Ja bateria antes de juntar los 1 diagrama en la pagina 36). freno de corto-cireu ww hacer el bobinador xismo para todos los tipos de inadores elm EXbobinadores ef mi mrosor del espaciador. turbina, Solo varia el gros’ fe se hace con una varilla roscada de 1omm, Ele fa forma de manivela, con un mango hecho de ce Utilizaremos pares de tuercas para posicionar el aango tambien para bloquear el ee en un agujero a través de na pieza de tubo de 48mm que lo soporta. Soldar el tubo ama pieza de Angulo metilico de nanera que podamos atornillarla al borde del banco de trabajo. Silo pensamos con antelaci6n, la misma pieza vertical de tubo se puede utilizar més tarde como foporte para elensamblaje dela turbina, El tubo debe deserlo bastante largo para que las aspas no toquen el suelo bobina. Sehacen de contrachapado de 1gmm, Antes ‘La manera mis simple es rs marcarlo trabajando cerca de la 4 escuadra sobre los bordes del € i pat ‘dos lineas e separadas 25mm en una erent paras dos mu as con cing, 8? 408 Mueseas para atar las Dibujare elpunto, fee ato omm) conan comp sobre ortar una de las ra de cag tat Una de las piezas laterales con {Bienen redone BEBE Gu lo ios no se a del ee 8 esauinas, Marcar la Yeortarlatambig’ 'ando la primera como plantilla punz6n, Sujetarlas piezas una sobre otra Jos agujeros en ambas a ls vez. Para ello usaremos un taladro de prensa, ‘Pondremos una pieza de ——~ madera por debajo para que Ia punta de la broea no astille al salir. Comenzar cada agujero apuntando la punta dela broca con el agujero de guia y luego bajar el taladro con las piezas planas sobre el banco. Marcar los discos para que puedan ser re ensamblados del mismo modo en el futuro. Esto haré més ffcil poner los clavos y aseguraré que estin paralelos, También necesitaremos hacer un espaciador que mantenga ambas piezas laterales a Ta distancia correcta. Ser de 25x41mm yle cortaremos las esquinas para que quepa entre los clavos. Grosor de 13mm (6 10mm para la turbina de 1200mm) Podemos ajustar el. grosor si vemos que la primera bobina no entra en el estator. Haremos un agujero de 10mm en el centro op G Bobinador montado Espaciador 13m de gueso r ‘t Sa ‘Montaremos la manivela en su soporte y meteremos: ‘un par de tuereas bloqueadas entre si de modo que ‘queden unos 50mm de varilla roseada libres. Meter tna arandela grande, una pieza lateral y el espaciador ww bajatec neepagina 38 en eleje. Es buena idea encolar el espaciador a uno de Jos laterales. Nos aseguraremos que no se salga del espacio definido por los cuatro clavos. Poner el otro lateral y montar todo con una tuerca y una arandela. Veremos que los laterales estén montados en la orientacion original, siguiendo nuestras marcas. Insertar los cuatro clavos en sus agujeros. Apretar bien la tuerca para que los dos laterales no giren sobre el eje. Enrollando el cabl Poner el/los rollos de hilo en el suelo bajo el bobinador. Si es un rollo grande (20kg) lo mejor es ponerlo plano en el suelo e ir sacando hilo por arriba. Si es pequefio sera mejor meterle un eje y asi el rollo ird girando a medida que sacamos hilo. No sacar del rollo més hilo del necesario. Intentaremos mantenerlo libre de dobleces y onda Haremos un doblez.a 90 grados a unos 200mm del extremo y lo pondremos en una muesca para que los, extremos queden rectos. Presionar el hilo contra el lateral mAs exterior y envolver el extremo de hilo alrededor de la punta de la manivela. La foto muestra Ja idea, aunque la muesca es en este caso diferente. HACIENDO. LAS BOBINAS Desde ahora necesitaremos sujetar el/los hilos con una mano y el mango del bobinador con la otra. Mantener el/los hilos ligeramente tensos. $i soltamos el hilo, la bobina puede perder su forma y tendremos que volver a empezar con hilo nuevo. Comenzar a girar la manivela y contar las vueltas, Hay que asegurarse de que el hilo vaya quedando bien en cada giro, en una capa, hasta que aleancemos el otro lateral. Entonces empezaremos una segunda capa en el sentido contrario. No permitiremos que los hilos queden haciendo zigzag sin ningiin orden, ya que esto desperdicia espacio. Necesitamos hacer bobinas que quepan en el estator. La cuenta de las vueltas no tiene que ser perfecta, pero intentaremos ser precisos. Cuando hayamos aleanzado www. scoraigwind.com MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS, el ntimero de vueltas, no hay que soltar la tensi6n en el hilo, 0 sino perderemos la forma de la bobina y arruinaremos nuestro trabajo, Atar la bobina con un trozo de cinta aislante de PVC que pasamos ajo cada bobina ala base de cada muesca. (Doblar el final de la cinta a la mitad sobre si misma antes de comenzar cada bobina, Esto facilita la tarea. Cortaremos este final mas tarde.) Cortar el hilo dejando un trozo de 200mm de sobra, Sacar los cuatro clavos y el lateral de modo que podamos sacar la bobina del bobinador. ss wie PARA. DIAMETRO EXTERIOR DEL DISCO. Los dos extremos de hilo tienen que quedar paralelos como se muestra. Cuando hemos terminado la primera bobina la mediremos para aseguramnos que cabré en el estator. Por ejemplo, si hay 12 bobinas, tienen que caber en un segmento circular de 30 grados (9 bobinas caben en 40 grados, 6 cabran en 60 grados) Dibujar la forma en papel o panel de madera. Poner la bobina en su sitio de modo que el borde exterior del agujero coincide con el borde exterior del disco de imanes. Si vemos que queda bien, seguiremos con las demés. Podemos también encontrar él tamafio ideal de laisla en esta fase (ver pagina 40). Yo suelo pesar cada bobina y comprobar que todas pesan lo mismo (+/- 5% de error). Una bobina mas pesada indicaré un fallo contando vueltas 0 un bobinado con poca tension, pero si una bobina es muy diferente a las otras, yo prefiero descartarla. Sila bobina esté bien formada pero no cabe en el estator, volveremos a intentarlo usando un espaciador mis grueso 0 haciendo el agujero central més pequefio, pero esto no deberfa ser necesario si bobinamos con cuidado. Sila bobina es demasiado pequefia intentaremos bobinar con menos tensién 0 utilizar un espaciador més fino. Conexién de las bobinas Normalmente las bobinas en el estator estaran conectadas en serie/estrella. Ver en la pagina siguiente un ejemplo de conexién con 9 bobinas.CONSTRUGCION DE GENERADORES EOLICOS — EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 Pagina 39 Avro Estator trifasico Estatores de 12V cosesofes cen serie / estrella Los sistemas de 12V marcados con * en la ieee tabla no tienen conexiones en serie entre ones las bobinas. Tienen todos los inicios A conectados aun anillo "neutral" de hilo Los finales de 7.8 9 00 los hilos de salida . Las bobinas 1, 4 y 7 hacen una fase. Cuando el polo norte pasa la bobina 1, otro polo norte pasa por la 4y por la 7, experimentando el mismo voltaje inducido en el mismo instante. Estas tres bobinas estan conectadas enserie. El final de la bobina 1 se conecta al principio dela 4, el final de la 4 se conecta al principio dela 7 y el final de la 7 es uno de los 3 hilos de salida. Conectar los otros dos grupos de fase (2, 5 y 8) y (3, 6 y 9) dela misma manera. El comienzo de las bobinas 1, 2 y 3 se conectan entre sf (neutral) y a nada mas. Las bobinas 8 y 9 nos dan las otras dos salidas y se conectan con largos cables al rectificador junto ala bateria). Si s6lo hay seis bobinas, las fases son (1 y 4), (2 y 5)y (8 y 6). Si tenemos 12 bobinas, las fases son (1, 4, 7y 10) etc. Las conexiones entre la mayorfa de las bobinas son muy simples: conectar el final al comienzo de la tercera (salténdonos dos). Una buena posicién para soldar la union es entre las dos bobinas que nos saltamos. Ver la seccién de herramientas para ver consejos sobre la soldadura con estaiio. El diagrama muestra los hilos extendidos pero en la realidad os pondremos ajustados ala parte exterior de las bobinas. Tendremos que colocar las bobinas en su sitio y sujetarlas bien mientras hacemos las conexiones. De este modo se colocan en el molde mas facilmente. Dibujar el circulo de un disco de imanes y alinear los bordes exteriores de los agujeros en las bobinas con De Los este circulo. Este ejercicio también nos ayudaré a encontrar el tamafio ideal para la isla central del molde del estator. ts poanas y~ DeBeN ToCaR) COLOCACION DE LAS BOBINAS que rodea el estator y no est conectado a nada mas. Cada final est4 conectado a un. trozo de cable flexible aislado que se saca del estator a un rectificador montado sobre el eje pivotante. Me gusta cubrir esos nueve hilos con una pieza de manguera flexible. Cableado de salida. Utilizar trozos de cable flexible aislado para la salida del estator. Soldarlos a los tres finales (0 més en el caso de los estatores de 12V). Estos cables tienen que ser robustos porque se doblarén, se retorcer’n y estardn expuestos a vibraciones y abrasiones de todo tipo. Yo suelo utilizar cables de los que se utilizan para cableado aéreo, conocidos como "tri-rated” Finalmente comprobaremos la continuidad del estator corel multimetro en la posicién @ (Ohmios) Deberfamos obtener la misma medicién entre cualquier par de hilos. Los moldes Elestator y los rotores se fabricaran con poliéster 0 resina de vinilo que encapsularé las bobinas e imanes. Comenzaremos haciendo los moldes que contendran la resina durante el modelado. Construiremos los moldes de contrachapado, DMF 0 un material similar. El contrachapado de buena calidad nos dara un mejor acabado. Cubriremos los moldes con grasa o vaselina antes de verter la resina, pero dejaremos este paso hasta después de hacer un ensayo para comprobar que las bobinas e imanes encajan correctamente junto a la fibra de vidrio que se usar para fortalecer la pieza. Elmolde del estator Consiste en un "emparedado" entre una base y una tapa, que son piezas planas de contrachapado. : TAPA DEL MOLDE DEL ESTATOR Espicas ~~ DEGUIA, Entre ellas, las bobinas quedaran encastradas en resina. Los bordes de la pieza de resina estén contenidos por una pieza central de contrachapado: el "marco". Al agujero en el centro del estator le da = www. scoraigwind.com we www.bajatec.net aPagina 40 forma una pieza llamada la “isla”. Véanse las formas del estator en las paginas 64 y 65. Cortar tres piezas cuadradas de contrachapado, con longitud de lado A (ver tabla). Las piezas centrales pueden ser del mismo grosor que una bobina. Pueden ser un poco mis finas, pero nunca més gruesas, ya que necesitaremos "exprimir” el grueso del estator durante el modelado. La tapa y la base deberdn ser fuertes y de acabado suave. Por ejemplo podria ser de aglomerado grueso con una lamina de DMF encima. Pero el do de 13mm nos valdra para las tres. contrachapa‘ 2 piezas. Los tornillos agarran mucho mejor sobre les al atornillar contrachapado que sobre otros mater: latapa. Yo suelo hacer tres agujeros a través de todas las piezas para asi poder re ensamblarlas del mismo modo usando clavos 0 tornillos a modo de espigas. Esto es especialmente itil al poner la tapa durante el modelado. Marcar la forma del estator sobre el marco central de contrachapado como se describe: Comenzar dibujando Iineas diagonales entre las. esquinas para encontrar el centro. Con las maquinas de 16 polos podremos usar esas lineas para marcar los cuatro puntos de montaje. En el centro, dibujar dos ee cireulos de radio By C. ee Ces el radio de la "isla" en el centro del estator. Comprobar gue la isla entra en el cérculo formado por las bobinas al disponerlas para ser soldadas. Laformadelasbobinas puede variar. Para la turbina de 1800mm podemos hacer la isla hexagonal para adaptarla a las seis bobinas. Para la de 1200mm suelo hacer a menudo el estator de forma hexagonal. Diam. delaturbina [1200 | 1800 | 2400 A| 450 | 500 | 600 Bila 52 58 Meza). 1186 ae cl 45 66 83 Diam. delaturbina | 3000 | 3600 4200 A| 600 | 650 | 700 afer 2 200 PAO 72) cl] 99 i29 | 147 Ahora marcaremos las posiciones de los agujero montaje. Estén en el mismo efrculo (radio B) a marca el exterior del estator. Habrd 3 de esos agujeros €n las turbinas de 1800 y 3000 y cuatro en las de 3600 ¥4200 mm. Como siempre, la turbina mas pequefia www. scoraigwind. com MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICos serd diferente, con los tornillos de montaje en la parte central. Ver el diagrama de la de 1200mm en la pagina siguiente. El diagrama de esta pagina muestra tres agujeros de montaje. Pueden situarse moviendo el compas alrede- dor del cfrculo grande y eligiendo las marcas alternas (Ver la pagina 11 para més detalles.) Para las turbinas mis grandes, los agujeros estardn donde las lineas dia- gonales se encuentran con el circulo. Pero en todos los casos comprobaremos que est4n ala misma distancia, En cada punto de montaje dibujaremos un cfrculo eon radio 25mm. Con una regla tocando el cireulo grande y el pequefio, dibujaremos lineas tangentes que perfilarén la forma del estator. No cortaremos por esta Iimea por ahora. El dibujo muestra las bobinas en posicién dentro del molde, tocando la isla. Al tocarla, sus centros estarén entre los = centros de los imanes al girar, i Elespacio extra en el Nae perimetro es para el cableado, Al preparar los hilos, los alejaremos de los puntos de montaje para que no se dafien. En este punto haremos un plan para prensar el molde mientras fragua la resina. Se puede hacer con gatos, pero necesitaremos muchos para conseguir una presién uniforme. Yo suelo usar tornillos distribuidos alrededor de los bordes del molde y en la isla. Podemos hacer agujeros pasantes de 10mm a través de las tres piezas y luego hacer la sujecion con tornillos y tuercas de 8mm. Pero yo prefiero agujerear slo a través de la tapa y el marco y utilizar tornillos tirafondos que al apretarlos, prensen el conjunto al “"morder" la base. Este es un buen momento para taladrar esos agujeros antes de recortar la isla y ésta pierda su posicién fija en el centro. Los agujeros también permiten al aire salir al ir prensando el molde cuando apretamos los tornillos. Los tornillos se mancharan de resina y seguramente quedaran inservibles. Pero el resto del molde si que podra ser re usado varias veces. Cortaremos la forma del estator con una sierra caladora y asi formar el marco del molde. Seguir la Inea con un slo corte de modo que la pieza sobrante puede atin ser utilizada. Podemos taladrar unos agujeros para introducir la sierra y comenzar el corte. Usaremos una sierra de diente fino bien afilada e intentaremos dar las curvas con suavidad. No aplicaremos nunca presién lateral a la sierra y asentaremos siempre la base de la herramienta, avanzando despacio al dar las curvas. Podemos practicar con la maquina antes de dar el corte definitivo para asf hacer un trabajo fino. Realmente se notaré en el resultado final. = www.bajatge.net ,- GENERADORES EOLICOS ~ EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 pagina 41 yoclON BE El molde del rotor de imanes. jrado N40. 46 x 30 x 10mm. 1200 2400 7 36007 a 3000 4200 8 24 32 enun disco | 12 pordisco |_16 por disco parte ai meng e TAPACON CORTE PARA = "SALIDA DE CABLES —— eo alatapa del molde para El rotor de imanes se encastra en resina por dos ‘ahora re ensamblar ear or eanleario sobre latent motivos: Uno es para que los imanes no se despeguen marcar el punto heria estar cerca del borde del del rotor al girar la turbina, Para reforzar la pieza de El punto de salida sion donde el cableado puede resina suelo poner una fina capa de tejido de fibra de con, molde en una ae dala caja de conexiones. Vidrio sobre los imanes. La resina también protege los nde ievarse con facilidac tt “Tumtos de montaje. Separar imanes, que son muy vulnerables a la corrosién, por lo Manténgase alejado tar la muesca de salida, que es importante que la cobertura no sea dafiada, La es ja tapa del marco y corta resina y la fibra de vidrio evitan que la cobertura se stator de la maquina de 1200mm. alle y acabe pelindose. nals qaparte externa del estator dela 1200mm es solo MONDE PARA Ide, fomm de grueso. LOS ROTORES ~~ stor contiene tres tornillos de montaje dispuestos nun radio de 55mm desde el centro en una porcion Sievada de la pieza modelada de 20mm de gruesa. Un agujero central de radio 45mm permite que el ejey el cubo pasen por el centro , sus He rar. do. ‘0a 24 80 TORNILLOS, DE POSICION Es mejor hacer dos moldes para asi modelar los dos Atornillar los ee rotores ala vez. (Sin embargo, las turbinas de 1200 y tomnillosa la pi MOLD De PE ATOR as 4800mm sélo tienen un rotor de imanes. La de posterior de 800mm tiene ademés otro disco sin imanes al otro le d - rub durante] roceso es similar al modelado del estator. Pero antes pegaremos los imanes a los discos. Limar igeramente el érea del disco donde iran los imanes para crear una superficie rugosa. Quitar todo resto Cuando hayamos colocado unos pocos imanes haremos el test de polaridad. Eliman de prueba ser atraido y repelido alternativamente al moverlo sobre el circulo. Marcar claramente con un punzén uno de los agujeros de montaje como indice. Alinearlo con el centro del primer imén de modo que los primeros imanes de los dos rotores quedan nfrentados al ensamblar el alternador (Comprobaremos que se atraen.) Al poner los imanes sobre el segundo rotor observaremos los agujeros indices. El primer imén, alineado con el agujero indice del disco uno, deberé atraer el primer imén del disco dos. Asf, la cara inferior del nuevo imAn sera repelido por el primer iman del disco uno. Colocarlo sobre el segundo disco en la marea indice sin darle la vuelta. Ahora las caras superiores de los dos primeros imanes se atraerén. Seguir colocando alternadamente el resto de los imanes, como antes. Los rotores son ahora piezas peligrosas que tienden a Poner la plantilla de imanes sujeta con uno o dos. juntarse con mucha fuerza, pudiendo causar datios. tornillos de modo que los agujeros indice estan Podemos perder un dedo, asi que manéjense con ados exactamente con un iman. Cuidaremos de cuidado. Manténgase lejos de las areas de trabajo con a plantilla no se quede pegada al disco. Usaremos viruta metélica que quedaré pegada a los imanes y sera ‘findelas para crear una separacion entre plantilla y dificil de quitar. sco. Cuando hayamos pegado los begamento de cyanocrilato ("Super Glue") es ideal. as. imanes, haremos un ensayo oe Pongo bajo cada imén, pero hay quien lo pone con jose noe seein “irededor una vez los imanes estan colocados. fecesitam - anes estan cole fibra de vidrio con la misma Ensayaremos con varios imanes sin pegamento para > forma que el érea entre la aprender a z : Been . render a manejarlos. Manejarlos con mucho Z isla y el marco. chida oe es uno cada vez. Tener especial cuidado al Banitlos de los demas imanes, va que tienden a “Sey pegarse a otro iman. Sujetarlos siempre con Pondremos el disco de jimanes en el fondo del ts Manos. Dejar los imanes que no se estén moldey atornillaremos ‘ltzando sobre una superice metélica, tratando de isla sobre él. En este momento la De ae ae ee 7 he ; los. Si dejamos imanes sueltos, pueden saltar de quedar encima. Finalmente pone SR ra Tomato dafio. Ademés si esto sucede, suelen fos imanes sobresalgan un poguito sobre el marco. tae Mantener aparatos, tarjetas de crédito, tapa debe salvar las tuercas eas apa magnetar © !€i0s de los imanes para evitar el campo atomnillarla isla. Tiene que asentar por combi a sobre la isla. Ver que podemos asentar el m\ Noi nivelado a pesar de los tornillos. sobre ZOft@ qué cara va arriba al poner el primer imén Desmontarel ensayo y engrast: tod0Toqueno Primer disco. Colocarlo rapidamente y con queremos que quede pegado ala resina. fondo el molde y las dos caras de laisla. Mantener el j cnet www, scoraigwind.com = www, bajatec.ngina 46 rotor ya fibra de vidrio limpios de grasa. Engrasar la tapa incluyendo la parte interior de sus agujeros. Extender la grasa dentro del molde para que quede fino junto a los bordes. Colocar el rotor en su sitio y atornillar con cuidado la isla. Si apretamos los tornillos demasiado, podemos alabear la isla. Sujetaremos la lave con las dos manos para no dafiar Jos imanes. Engrasar las tuercas y las roscas de los tornillos para poder sacarlos después. Hacer una mezcla Iiquida de resina y verterla con cuidado en el hueco alrededor del borde del rotor, quitando todas las burbujas que podamos. Aplicar una Iinea de silicona alrededor del marco. Hacer una burbujas. Finalizar con una mezcla liquida sobre la fibra de vidrio para saturarla. Poner la tapa cuidando de no mover la fibra de vidrio. Prensarla colocando varios objetos metdlicos sobre las caras de los imanes. Podemos poner los moldes nivelados bajo una fuente de calor para acelerar el proceso de fraguado. Es buena idea quitar las tapas antes de que la pieza ha fraguado por completo, ya que siempre queda algo de resina sobre la isla y deberd ser eliminada. Tener mucho cuidado al trabajar con una cuchilla sobre los imanes. Cuando hayamos sacado el rotor del molde, limpiar la resina sobrante, especialmente cerca de los agujeros de montaje. Guardar el rotor lejos de piezas metélicas sueltas. Es mejor pintar los rotores con una pintura especial como la epéxica. La corrosién del metal del disco causaré que se despeguen los imanes. Si se dafia la cobertura de los imanes, éstos se corroerdn. Un sello impermeable que lo cubra todo es una buena inversion. aj a del rnador Elalternador se ensambla mediante largos tornillos hechos con varillas roscadas. Sobre estas varillas se ‘montara también la hélice. Yo suelo usar varilla de acero inoxidable. La varilla deberd roscar en los. agujeros del cubo. Grosor tecomendado para las varillas (mm) [_eéauina 1200 | 1800 | 2400 | 3000 | 3600 | 4200 . 40 | io | 40-12 [742 | 42-14 [44 MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES Eo, Cos disco sin imanes — mezcladeresina — Tyghi / /— iy mas espesaparalos Nagin ea hhuecos entre los ae imanes. Golpear el & molde para sacar 1h ToRNILLos [oP DEMONTAJE ‘AL MARCO. ESTATOR i rl ies necesario pod ni emos agrandar los aguj pestafia del cubo 0 fos Gietee hacerlos mas pequeiios mets c hac ’s pequefios meti arandelas o incluso insertos roscados. Agrandarln. agujeros del cubo nos ayudaré a colocar el disco seh el cubo, y a taladrar con precision los agujeros en ek disco. Se hace para evitar que se descentren, Hare los agujeros antes de encastrar los imanes en el disoy > Opciones de montaje del rotor Elrotor dnico de la turbina de 1200 mm se m 1 lonta detris del cubo, encarando al estator, "a Las otras turbinas _estator maquina de 1200mm tienen dos rotores, 44" solo aunquelade 1800 fSjgr_{\\\ estar mm sélo tiene imanes en el rotor trasero. Ver los dibujos de la Hay varias opciones para montar los dos rotores de imanes en el cubo de rueda. Podemos montarlos por delante o por detras de la pestafia. En la vista superior que se muestra aqui, los dos rotores se han montado por delante del cubo. (En alguno de los dibujos se ven los imanes, pero en realidad estan encastrados en resina.) En algunos casos la pestafia del cubo se aplana por detras para poder montar un disco detras y otro delante. Esto hace un alternador més compacto con rs tornillos de montaje mis cortos. www. Scoraigwind.com = ee www. bajatec.net \CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS — EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 pagina 47 cos — fs . ae tuercas para conseguir que todos los espacios sean an iguales. Es dificil hacerlo cuando se encuentran entre et los dos rotores, ya que los imanes atraen las a herramientas. sobre . al Cuando la parte trasera del cubo no es plana, sera renial necesario rebajar las esquinas de las tuercas con la a amoladora para que no alabeen los tornillos. LA CARA DE LA a por jeneralmente el titemador es més facil de construir si el rotor frontal esta por delante de la ia del cubo y puede rse después de que ‘abo est montado, pero podemos incluso poner ambos discos por Esto funciona bien lard a mantener los tornillos cortos, aunque asi el alternador seré algo complicado de ensamblar. Los tornillos cort més robustos, aunque si son largos pero bien apretados el resultado s deberdn apretarse dem: ado, o podrian romper el estator. De todos modos tendran que estar bien aseguradas aplicando sellante de roscas 0 afiadiendo mas tuercas apretadas fuertemente contra las Drimeras. Hacer esto después de ensamblar el Conjunto y de que veamos que todo est en su sitio. saa Yo siempre los dejo un poco més largos por Los rotores deben estar separados a una distancia exacta para que no rocen con e] estator al girar, Espaciaremos utilizando Varias tuercas en ca tomillo, a Afiadi ed ee andalag Para ajustar el espaciado. ordenaremoe yr endelas con un calibrador y lag 20S Por grosores, Un hy mm cute in hueco t« los discos es una buena cen | eve TUERCA HA SIDO | ae. TUERCA/ cus \ En tales casos tendremos que apretar el tornillo ala tuerca cuando ponemos el primer rotor de imanes, Dicha tuerca no podré apretarse més tarde. Pero sila trasera de la pestafia del cubo es plana podemos apretar esta tuerca cuando ambos rotores estan instalados, haciendo el ensamblaje ms facil. Ensamblaje Las caras de los rotores tendrén que limpiarse para eliminar el polvo o las virutas metélicas. Haremos esto con una brocha barriendo hacia afuera. Para la maquina de 1200 mm comenzaremos montando el estator. Con las otras turbinas montaremos primero el primer rotor y el cubo. Siel rotor va air detras del cubo, tendremos que montar éste antes de montar el cubo. Sino es asi, comenzar montando el cubo sobre su ejey rodamientos. Limpiary engrasar los rodamientos. Usar bastante grasa, pero sin pasarse. Apretarlos bien con la tuerca para que no haya juego, pero no apretarlos tanto que les impida girar. Bloquear con un pasador. i instalado, meter el Una vez. que el primer rotor esta ins! estator en los tomnillos de montaje, Peron? intentaremos ajustar la posicién con las tuereas er momento. r 5 Ahora montaremos el Comprobar que ambos Tener mucho cuidado « ideran apagina 48 TORNILLOS DE APOYO. Podemos ensamblar el alternador en su posicin normal o bien colocarlo sobre su parte trasera como se muestra. Los tornillos de apoyo deberdn estar apartados de los otros tornillos y de la pieza de resina. Podemos fabricarlos cortando trozos de varilla roscada ysoldando una tuerca aun extremo. Los haremos lo bastante largos para que sobresalgan de los extremos de los tornillos de montaje para que podamos acceder con facilidad a las tuercas soldadas. Hacer girar los tornillos utilizando un atornillador eléctrico. a Cuando el segundo rotor est apoyado sobre las tuercas de espaciado podremos juzgar si todas las piezas del alternador casan bien. Ajustar los tornillos de montaje haciendo que elestator se encuentre en el hueco entre los dos rotores. Deberia de haber un espacio minimo de 1,5 mm a cada lado del estator al hacer girar los rotores. Si hay menos sacaremos el segundo rotor ymeteremos una arandela en cada tornillo para aumentar el espacio. Apretar el rotor contra las tuercas de espaciado (y acaso arandelas) con tuercas por fuera. Comprobar el hueco de nuevo haciendo girar los rotores. Nos : aseguraremos de que los rotores giran con suavidad y que no se acercan al estator en ningiin punto. Untrozo de panel o carton de 1,5 mm es ideal para comprobar el hueco tras apretar las tuercas. ‘Tener en cuenta que el alternador girard libremente si no se tocan los cables, porque si juntamos dos cables de salida, esto crear una resistencia al giro. Si conectamos los 3 hilos, esto crear una fuerte resistencia debida a la corriente creada en el cortocirenito, Pi i frenaele gers eas utilizar este sistema para MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES Eoucos J Rectificadores para 12V Una buena manera de instalar el rectificador para los estatores de 12V con miiltiples hilos AC es utilizando una caja de aluminio montada sobre la punta del tubo pivotante. Cualquier hilo AC (c, alterna) puede conectarse a una terminal AC de una fila de rectificadores monofasicos, Todos los polos positivos DC (c. continua) se conectan al cable que va al polo positivo de la bateria, los negativos. al igual que El viento refrigeraré la caja, pero deberemos cuidar que esta esté bien sellada para que no entre humedad. La caja se ventilard por la salida del cable en su parte inferior. Los cables que bajan por la torre tendran que estar bien anclados o las conexiones se verdn dafiadas por el peso y el retorcimiento de los cables. Probando el alternador | nam En esta fase podremos probar el alternador midiendo el voltaje de salida a diferentes velocidades de giro. Utilizar un multimetro en posicién "ACV" (c. alterna) y juntar una punta con cualquier par de hilos. Veremos que el voltaje AC entre cualquier par de hilos es el mismo y que varia en proporcién ala velocidad. Una velocidad facil de medir es 60 rpm, que es un giro por segundo. He aqui una tabla de voltajes AC predecibles para cada tamafio de turbina y cada voltaje nominal DC de baterfa. Medir todos los pares de hilos, ya que una pequefia variacién aleatoria es normal. Si una bobina esté al revés en el estator, se detectarin grandes diferencias. Voltaje AC a 60 rpm Diim.delaturbina 4200__| 1800 | 2400 iv {1,9 23 2,9 2av | 3.4 4,2 53 4sv | 6,8 8,4 10,6 Diém. dela turbina 3000 3600 | 4200 vi |e 4,2 5,2 2av | 6.5 77. 9,4 48v | 12,9 15,6 | 18,8 35ov | 47 63 52 Si el voltaje es mucho mayor del que predice la tabla, tendremos que incrementar el hueco entre los rotores para reducir el voltaje y evitar que la turbina se cale. El voltaje DC es aproximadamente 40% mis alto, pero el rectificador consume unos 1,4 V del total. Elvoltaje DC no varia en proporcién exacta a la velocidad. www. scoraigwind.comTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS — EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 pagina 49 ro CONSTRUCCION © | c = Cableado de las baterias instalacion debe ser Agrupar las baterias en serie para obtener el voltaje El cablead )eléctrico de be deseado para el sistema. Por ejemplo para un sistema / jo bastante grueso Para TERMINAL de 24V podemos utilizar pares de baterias de 12V en transportarlacorriente, CON AGUJERO serie. Conectar los pares entre si en paralelo para Todas las cone s sumar capacidades. El diagrama del circuito muestra guradas. § una configuracién tfpica. Las conexiones + y - al ilizamos bloques de BLOQUE DE : 4 u ole inversor, rectificador, etc. estaran mejor conectadas a conexn,euidaremos que ‘ CONEXIONES — extremos diferentes de los enlaces paralelos pa jornillos estén tan apretacos nivelar la resistencia entre los grupos de baterfa como sea posible. La mejor S. e rminal con agujero en el z solnelon 63 Pon a a at a No desconectaremos nunca la bateria dejando ala extremo del cabley al ee turbina conectada al inversor o controlador de carga, ‘hay una lista de grosores (en mm) minimos de ya que la subida repentina de voltaje dafiara los Re icisnile PoaRTCa peacoat componentes electronicos. El controlador de carga no on pea aaa S000 3600+] _ suele estar protegido contra estos picos de voltaje sin estar conectado a las baterias. Zoow | s50w | 7oow| sow] 1kW Ser iam Sem] Sem Todos los circuitos desde la bateria deberén pasar por ie fusibles que elegiremos para la corriente maxima del circuito, pero que deberan fundirse antes de que el cable se sobrecargue. Se suelen poner estos fusibles en el cable positivo +. En realidad también deberia haber fusibles en el negativo, a menos que esté conectado a bles mas gruesos para distancias tierra. mayores. Ver pagina 51. Utilizar fusibles que se fundan antes de que los cables se recalienten. EL Comprobar sus prestaciones reales basfindonos en el grosory el tipo de aislante que los recubre. 2mm |amm= | 1omm™ | 1omm* | 16mm" amn | _ 2mm amm’ 4mm’ 6mm tificador no, Cuando el rectificador est junto a la bater‘a, Hegaran tres cables dela turbina. Es una buena practica llevar estos tres cables a un interruptor-freno para poder aparcar" la turbina mientras Alternador | ay trabajamos con el resto del cableado. fTuptor Nunca desconectar la turbina sin | cortocircuitar los cables para evitar que se "escape". Una manera muy simple i oT | de hacerlo es juntando las puntas de los a] tres cables cuando queramos frenar la Rectifi- Carga+ Voltimetro Inversor turbina. Otra cador Controtador digital solucién es utilizar =e + - | uninterruptor de Batt Bat- Bat+ Bat- dos polos como los Pe = 1 I que tenemos en fusible fusible casa. a = 4 fosile ah Elrectificador se “ compone de diodos, pero a menudo estén ya empaquetados en puentes rectificadores. Un puente rectificador trifasico tendra cinco terminalesy tendré un aspecto como éste: + bateria12v - + baterfa12V — jaremos terminales a los extremos de Ios cables y los atornillaremos al + Daterfarv = rectificador. Otra solucién menos costosa utilizar varios bloques rectificadores de una fase que tienen este aspecto: + bateriarey - icoraigwind.com = www. bajatec.net aaon esquinas opuestas, y el fas terrane eats cular a los otros. terminal positive DC esta perpendi Podemos hacer la conexion con receptaculos PIDG 0 soldando. Hacer conexiones robustas 2 ie iat ard dos fallardn. L se recalentardin y los diod vie rectificadores sé atornillardn a un buen disipador de aluminio para que nose recalienten, Cualquier pieza de aluminio limpia servira como disipador. Utilizar compuesto disipador térmico bajo el rectificador para mejorar el contacto. Elpaquete de puentes de una fase contiene cuatro diodos y podemos usarlo para dos de nuestros cables AC, conectando el tercero a otro bloque diferente. Pero una mejor solucién es utilizar tres de estas _ unidades de una fase para combinar las dos terminales AC de cada unidad, para asi reducir la corriente en cada diodo y prolongar su vida. Bateria negativo entradas AC Bateria ositivo Aparatos de medicién Conectar un amperimetro a la linea del rectificador ala baterfa para asf ver la corriente generada por la turbina. Los amperimetros analégicos muestran mejor los continuos cambios de corriente. Para mas datos podemos conseguir un medidor de A/h sofisticado como el "Dr Wattson”, que ahora se pueden conseguir a bajo precio. Es importante tener un buen voltfmetro para la baterfa (con su propio fusible para mas seguridad). Para leer voltajes de la bateria un voltimetro digital reflejara mejor los pequefios cambios de voltaje. Controlador Er cr dnp re Sue cee eee pT, aces ee ee residuales. Un calentador de un Ohmio funciona bien MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOs. a 14V y uno de 3 ohmios es adecuado para operar con 28V. Estos son voltajes tipicos de carga de baterias para sistemas de voltaje nominal de 12V y 24V. Estos calentadores desviardn hasta 14.y 9 Amperios respectivamente. Afiadir mAs calentadores en paralelo hasta que tengamos suficiente carga para absorber todo lo que la turbina y cualquier panel solar adicional (que no esté ya regulado) pueden llegar a producir. También podemos construir nuestro propio controlador de carga sacando los planos de internet (tengo uno en mi sitio en http://www.scoraigwind.com /circuits/chargecontrol.htm) Inversor Hay muchos modelos de inversores para producir corriente alterna AC a partir de nuestras baterias. Elegiremos nuestro inversor antes de decidir el voltaje delaturbina, Tener en cuenta que los cables de los sistemas de mAs voltaje utilizan menos cobre, por lo que es mejor conseguir un inversor de 48 6 24 V ano ser que tengamos una buena raz6n para querer un sistema de 12V. Los inversores baratos funcionan muy bien, pero los de onda senoidal son algo més caros pero mucho mejores, si podemos pagar la diferencia. Compraremos un inversor lo bastante grande como para soportar la mayor demanda, teniendo en cuenta que algunos aparatos (como las neveras) necesitan un pico de potencia para arrancar. Mantener el inversor cerca de a baterfa y conectarlos con cables gruesos, pero no situarlo sobre la baterfa en un lugar pequelio, 0 se corroer. Es mejor separar la baterfa del inversor con un tabique. Si usamos un inversor para conexién a la red (sin baterfas) cuidaremos que el voltaje de la turbina no suba tanto como para destruir el inversor. Necesitaremos un controlador que active los calentadores a tiempo de evitar una subida repentina de voltaje. Conectaremos las baterias, el controlador y lo mas importante, el interruptor de freno antes de erigir la turbina por primera vez, igual que no probarfamos un coche sin frenos. La turbina se embalaré sino se conecta a ninguna carga. Esto no Ja dafiaré a corto plazo, pero causa desgaste de los componentes y puede ser peligroso. Si hacemos funcionar la turbina sin conectarla a las baterfas, el alto voltaje destruira cualquier aparato conectado a ella. Pues: ami Completar el sistema eléctrico erigir la torre, aj yvolver a bajarla. Nos aseguraremos de que todas tuereas estan apretadas y bloqueadas y la hélice equilibrada. Instalar la turbina en la torre y ver si sin problemas. Probar el interruptor de freno acciondndolo y tratando de hacer girar el rotor. eee erigir la torre con la el freno a aun y sentarse a admirar: www. scoraigwind. com, CONSTRUCCION DE GENERADORES Eoticos jo de la torre do por dentro de que ser istente para novimiento de vurbina. Recomiendo + tres cables simples ‘tri-rated", por su alta fexibilidad. Un cable de 3 s soportaré mas prasion, pero menos ‘reimientos, por lo que gs mejor usar tres cables simples separa Dejaremos bastante cable sobrante. Podemos recubrir los cables con un trozo de tubo de plastico por la parte nferior de la torre si vemos que van a rozar con el también los proteger de los mordiscos de Jes. Pero mantenerlo flojo para poder irsiesté muy retorcido y asf actuar en seguida. e tien tipo met: adv n lugares con turbulencias, instalaremos un enchufe junto ala base de la torre para enderezar los cables periddicamente. Pero en la mayorta de los lugares se toreiendo poco a poco y no deberemos preocuparnos en varios afios. Usar cable armado (swa) desde la base de la torre al rectificador junto ala baterfa. Bl cobre contenido en el cable deberd ser lo mas pesado posible, Podemos encontrar trozos de este cable en un desguace. Conectaremos trozos de cable mediante trocitos de gomm tubo de cobre de 8 6 ‘0mm de secci6n. Meteremos los extremos de los oe Delados y machacaremos el tubo con unos es, 2 a, eate en el cableado al rectificador produciré un recut Woltaje en los cables. Aqui estén algunos res de cable (en mm?) adecuados para trozos de 50 an a fini t™0S con una pérdida de voltaje del 10% a xima corriente, idm de fa turbina 1200 | _1800 25 50 4200 120 2400 |_3000 95, om 3600. 120 S| 110 [251 aN RS |e) a 40 25 6 6| 10 Silane ser ee ©s mayor a 50 metros, el cable deber Perder epeitalmente més pesado. No queremos C0, La ele it 108 cables, pero,a su vez el cobre es Yeciency°°ciOn del cable es upyequilibrio entre coste ™ayor perdi tBUNOS casos’serd mejor aceptar una aire un lugar con mejor Vien eh el coste de los cables, ® 9 para ah 65 ahorra ecialmente cone www. scoraigwind.com EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 pagina 51 -CTUBRE 2009 pagina 5 ajada de voltaje e: _ ea nereane clalternadom. La halce debers net voltae en para producir este voltaje. Esto no es neeesaig ni malo, ya que la hélice tiende a ealarse conan fuertes debido a que la velocidad del altemeqees demasiado baja. Asi un cable més fino ayudan no se calen, permitiéndoles girar mis rapido, Dee” hecho, podemos ganar potencia en la eiviencla ce hélice mientras la perdemos en los cables, riamente Tamafio de los tubos de torres arriostr i adas (sujetas con vientos). as (sujetas Tamafios minimos de tubo para conduecién de agua que se utilizan para las torres, Los tubos mas gruesos serdn ms seguros. Se supone que ajustaremos los vientos a la torre justo por debajo de las puntas de la hélice. Estos vientos no serdn muy verticales (yo recomiendo unos 45 grados). Esto minimizard el estrés sobre el tubo de la torre. Si los vientos tienen que estar més verticales o mas bajos, necesitaremos tubos mas TUESOS. Diam. turbina__| 1200 | 1800 | 2400 | 3000 | 3600 | 4200 Diam tubo 48| 60| 60| 73| 89| 101 Cable vientomm | 3] 4] 6] 6| 8] 8 Los tubos suelen venderse en longitudes de 6 6 7m. Pondremos al menos un juego de vientos para cada trozo de tubo, pero los més altos son los que soportarén un estrés mayor. Los vientos mas bajos pueden ser més finos, ya que se usan sdlo para mantener el tubo recto. Ataremos los vientos a unas orejetas que soldaremos a la torre. Haremos las orejetas con trozos de barra de hierro de 8-10mm de grosor con agujeros. También pondremos orejetas junto a Jas uniones entre dos tubos. Comenzaremos ae Jas orejetas sobre un tubo, sobresaliendo del extremo como en la figura. itre ellas y 0 meter el otro tubo en su lugar ent Balalo alas mismas orgjtas Eos a os concentricas, LEE Se datas ‘tubos sin deformarlos y ast debilitar i ibos entre si. junta, Terminar soldando los tul Peauinte ‘es muy fuerte y podemos ‘usarlo para atar Jos vientos a él. ibo (para el eje dar el trozo mas fino de tul : Beane Ja punta de Ja torre utilizando el mismo a tema. 0 soldar los tubos a una placa horizontal en ta ‘que hemos hecho un agujero por ‘donde pasar los cables, aunque esta ‘solucion es menos fuerte. = www. bajatec.netpagina 52 MANUAL PARA LA AUTO CONSTE ICCION DE GENERADORES E6LICOg Asi se conecta un trozo en linea recta con la bisagra para que la tension se a de tubo a la punta mantenga mientras erigimoslatorre. de la torre : Si dudamos, podemos poner la bisagra de poco por detris de la Ifnea modo que los vie vertical y la torre un de los anclajes laterales de entos se tensen cuando la torre esté se aflojen al bajarla, Los vientos deberian hacer un angulo de unos 45 grados con la vertical de fa torre Poner cuatro anciajes: dos a la misma altura que la base, uno arriba y el otro abajo En la base de la torre necesitaremos una bisagra Recomiendo que quede el tubo més alto que el suelo para poder comprobar los retorcimientos del cable Una buena soluci6n es hacer un canal con dos piezas de éngulo como en la figura. ‘tuso| Beta Podemos fabricar una bisagra FORE onexeta simple al pie de la pieza con un | ras tornillo que atraviesa la seccion a encanal. Sujetaremos todo con dos piezas mayores de angulo atornilladas a una roca, peana de cemento o a un marco metdlico. Depende todo de las condiciones del suelo, pero la torre no necesita cimientos demasiado pesados. Lo realmente importante son los vientos de sujecion. ajes estaran alineados nel pasador de la bisagra de la base Anciaje delantero PASADOR. BISAGRA De hecho una pieza en forma de T (un metro de tubo 0 éngulo) soldado perpendicular bajo el canal y apoyado sobre una gran roca en el suelo funcionaré muy bien como eens base y como bisagra. LA ABRAZADERA Ver en el dibujo que hay una orejeta soldada bajo la torre que utilizaremos para levantarla, Anclajes de los vientos Para hacer que la torre sea facil de manejar utilizaremos cuatro vientos. Los anclajes de los mismos estarén a una distancia dela torre igual a su altura. Atar una ‘ uesta de varios hilos cadena gruesa a una ‘ podernos ullizar eadenas, alambres, ete. Si Saeed el suelo alambre, es mejor poner dos o més porque oanelada en hormig6n, También podemos atornilar ey la cadena a rocas grandes utilizando tornillos “ cortar con una am¢ especiales. O atomnillar una escuadra a la roca y Eats de ee iar es asegurar la cadena o los vientos a ella. pe fasegurandola con tres abrazaderas. Dos de los anclajes deberian estar al mismo nivel que Pons iperieneeaa : See ee aoe Tebisagrade labase dela tome, Si hay inlinacion, el ae been Be ees 0 ero deberd estar en la parte alta (ver \dremos por diagrama). Los anclajes laterales estarén horizontales ee ae Ce www. scoraigwind.com www. bajatec.net|ON DE GENERADORES EOLICos jgier ntar la torre usaremos una barra atornillada a as Ja base de la torre a modo de palanca. in orejeta de nodem¢ jevantarla pasando uno pasand Jos vientos lla en el mo dela barra de palanca. La palanca a tres unoa latorre y uno nclaje La orejeta para la palanca es como una bisagra, s la mantienen en su sitio. No utilizaremos un vehiculo para tirar de la torre hacia arriba, ya que puede ser peligroso. Usaremos un cabrestante manual para levantarla poco a poco. Hay que prever como = USANDO UNA CADENA PARA i fl caoenaParA @sujetaremos el viento al eS See casrestantey ~ anclaje antes de quitar RR ANCLAREL VIENTO | - DRECIAMENTeAL a €lcabrestante. Una ANCUAIE cadena larga y unos ENESTE CASO EL al 2 SNe ae cuantos grilletes nos HS TORNILLOEN seran muy titiles. Tomaremos la cadena por un lado del cabrestante y la sujetaremos con grilletes al viento de elevaci6n. o Torres mds altas Sila torre es alta y con varios niveles de vientos, necesitaremos también varios vientos: dela torre ala palanca. Atar el cable de elevaci6n al extremo Hangulo ee superior de la palanca. 490 grados, sc torre y la palanca debe de ser menor cabrestante Pare que aunque la torre esté vertical, el Sa Vientog oaav{a la sujete estabilizandola. iferentes para anclar la torre. www, scoraigwind.com \ No instalaremos la turbina sobre la torre la primera vez que la )A Pongamos vertical Ajuste de los vient No trataremos de ajustar los vientos hasta que la torre haya sido puesta vertical por primera vez. Para ello los ataremos temporalmente con sélo una abrazadera o bien usaremos cuerdas para mantener la torre erguida. Cuidaremos que los vientos no estén demasiado tensos 0 se partiran mientras erigimos la torre. Cuando la torre esté vertical, ajustaremos la tension de los vientos empezando por los de abajo, colocando un nivel junto ala torre para ver su verticalidad. Veremos que para poder tensar un viento, el del lado contrario deberé ser aflojado con anterioridad. a en el anclaje delantero fos vientos parg/ I ptanea estan seperados dens vrs ‘permanentes de la torre Cuidaremos que la torre quede totalmente recta al ial ajustando los vientos que estén més arriba, La tensi noes critica, pero la torre no debera oscilar, ni tampoco los vientos estaran demasiado tensos como para estresar la estructura. Utilizaremos un tensor de cables como el de la figura. ra esta bien Una vez que la estructur ajustada, bloquearemos los tensores para que no se gireny se aflojen por causa de las vibraciones. www. bajatec+pagina 54 Disefio del alternador Tn este libro hay bastantes modelos diferentes para que no tengamos que disefiar nuestro propio alternador, pero es interesante conocer el proceso de nador se disefia para absorber la cantidad de que la hélice puede dar a una determinada mn. Para cada velocidad del viento podemos predecir: la mejor velocidad de rotaci6n de la ice y también la energia que deberia obtener, ada en la fuerza del viento y en el tamafio de la hélice. Ratio de velocidad en las puntas (lambda) La mayorfa de las aspas en este libro se disefiaron para funcionar a un ratio 7. Esto significa que las puntas de las aspas girarén a la velocidad del viento multiplicada por7. La velocidad del viento para las turbinas se suele expresar en metros por segundo. (1 m/s =2,2 mph) Una velocidad de 3 m/s es adecuada para comenzar a producir electricidad. En tales condiciones las puntas deberian girar a 21 m/s (3x7) En una velocidad de 10 m/s la turbina deberia casi alcanzar su potencia maxima y las puntas deberfan ir a unos 70 m/s. Una velocidad superior a 80 m/s tendera a desgastar los bordes de ataque de las aspas. CAlculo de las rpm de la hélice Rpm = (velocidad puntas x 60) / (diémetro x 3,14) Los vientos de maxima potencia de 10 m/s son més de 3 veces mas fuertes que la velocidad operacional de 3 m/s Las rpm ideales para la maxima potencia seran mis de 3 veces mayores que las rpm de comienzo de operacién. Esto es un problema, ya que el rango de velocidad tipico del alternador desde que comienza a generar hasta la potencia maxima es de menos del doble. Energia en la hélice La energia te6rica que contiene el viento es: Energia = (densidad del aire) / 2 x area x vel. viento al cubo. La densidad del aire es 1,2 kg por metro ctibico (aprox). El drea es didmetro al cuadrado x 0,785 (0,785 = 71/4) La velocidad del viento es en metros por segundo. Sin embargo, no es fisicamente posible atrapar toda esta energfa y la energfa mecénica que la hélice puede producir es una fraccién del total, conocida como ‘coeficiente de rendimiento” CR EL.CR ms alto posible es del 59,3%, conocido como el limite Betz, A partir de ese limite, el viento se desvia y rodea la turbina en lugar de pasar a través de ella. La captacin de energia del viento lo hace ir mas despacio ybloquea el flujo del mismo. www. scoraigwind.com MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS El coeficiente real de energfa de la hélice depende del ratio operacional de velocidad en las puntas. He aqui un grafico que muestra cémo podria variar (en teorfa) para una hélice disefiada para ratio K=7. Cr! Curva lambda Coeficiente de rendi om ee 0) 2 aga ene cus eae eae etd or ones EI CR se maximiza a la velocidad de puntas del disefio, pero es todavia itil con ratios mayores o menores, desde 5 hasta 9. Por debajo de 5 la hélice se calaré. Al golpear el borde de ataque, el viento no sigue la curva posterior del aspa, sino que se separa, creando mucha turbulencia y arrastre. Por encima de un ratio 9 la hélice genera mucha fuerza de arrastre debida a la excesiva velocidad del viento ya su cerrado dngulo de ataque respecto a las aspas. Utilizando un alternador simplemente conectado a una bateria a través de un rectificador no es posible mantener todo el tiempo la hélice a la velocidad de giro ideal. La bateria mantendré la velocidad relativamente constante, La mejor opcién es comenzar a generar a unas rpm un poco mayores que las ideales para que el ratio de velocidad en las puntas sea éptimo a una velocidad de viento mediana y no subir4 tanto como para que la hélice quiera girar mas deprisa, pero el alternador no le deje. Al disefiar un alternador adecnado a una hélice de ratio 7, yo intento establecer una velocidad del alternador de modo que la hélice gire a un ratio de 8,5 cuando comienzan a producir energia con uma velocidad del viento de 3 m/s. Alrededor de este punto el viento es 10 bastante fuerte para superar Ia friccién de los q rodamientos. q maquina | 1200 | 1800 | 2400 | 3000 | 3600 | 4200 | Ratio diseno a ea Ratio de generacion | 6,25 | 7,5 | 8,75| 8,75| 8,75 | 875 tpm de generacién 300| 240] 210] 167] 140] 120 lida respecto a la velocidad La velocidad de generaci6n (rpm a las que el alternador comienza a generar energia) deberia ser la que se muestra en la tabla, La manera de encontrar la velocidad de generacion es averiguando el voltaje que obtendremos del alternador en funcién alos rpm. Las = www. bajatec.net ‘ aeneracion se dan cuando la corriente DC ; alcanza el voltaje de la bateria. enerad generada pmde slvoltaie inducido en um hilo depende del ratio de vio del flujo magnético a través de la bobina, Se carne calcular facilmente el flujo total que pasa por las Pobinas mediante la densidad de su flujoy el area rn cada revolucion este flujo pasar4 por los hilos es: Una al entrar en la bobina y otra al salir. total. dos veet Asi el voltaje medio : =) x flujo total x n° de vueltas x revoluciones por segundo flujo total = rea A m? x densidad de flujo B (Tesla) ueltas n = vueltas por bobina x bobinas en serie revoluciones por segundo = rpm/60 Asi, voltaje medio = A x B x n x rpm/30 Elarea de un iman es 46 x 30 mm = 0,00138 m? NSTRUCCION DE GENERADORES: EOLICOS — EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 maquina | 1200 | 1800 | 2400 | 3000 | 3600 | 4200 N® imanes 8 8 12 12 16 16 A(m’) 0,11 | 0,11 | 0,17 | 0,17 | 0,22 | 0,22 Bitesla) | 0,3 | 0,44 | 0,62 | 0,62 | 0,62 | 0,62 La densidad de flujo B depende de c6mo usamos los imanes. Si hay imanes en ambos discos y el hueco entre ellos es mas o menos igual a la "longitud” combinada del iman (20mm en este caso), B serdla mitad del "flujo remanente Br" de los imanes (de hecho 0,62 Tesla o 620 mili Tesla). La turbina de 1200mm tiene sélo un disco. La de 1800 tiene dos discos pero s6lo 8 imanes. Estas turbinas pequefias tienen una densidad de flujo menor. Las mediciones en la practica confirman estas teorias. La ecuacién nos dice el voltaje medio de un grupo de bobinas a unas ciertas rpm pero no nos da la corriente DC de salida. Los voltajes de las tres fases se combinan para aumentar esta media con un factor de 1,73 en los hilos de salida, Ademés el pico ser més alto que la media, con un factor de 1,57 (asumiendo una salida de onda senoidal). (El voltaje medio es algo menor que el valor RMS que usamos normalmente al medir voltajes AC.) Asi el voltaje de salida del cableado trifasico hard pico 42,72 veces més alto que el voltaje medio para una fase. (2,72 = 1,73 x 1,57). pagina 55 ee) wepia MS Votaje Tango | La salida DC junto al rectificador sera un poco menor que este valor de pico. Se reduce por el voltaje que se pierde en el mismo rectificador, que es de unos 1,4 V. Esta pérdida es mucho mAs significativa para sistemas de 12V dello que lo seria para los de 24V 6 48V. La ecuacién para el voltaje DC viene dada como sigue: DCV = (Ax B xn x rpm x 2,72 / 30) — 1,4 Para saber el mimero de vueltas en las bobinas para unas rpm determinadas, debemos invertir la ecuaci6n ast: Total n° vueltas n = (DCV + 1,4) x 11 /(AxB x rpm) Por ejemplo para 24 V con la maquina de 1200 mm: DCV = 24 A=0,011 B=03 rpm = 300 n = (24 + 1,4) x 11(0,011 x 0,3 x 300) = 280 vueltas (total por fase) Hay dos bobinas en serie por cada fase, cada una con 140 vueltas. Esto resume como caleulo el mimero de vueltas por bobina en el alternador. Grosor del hilo y pérdidas de energia Grosor del hilo a usar Elegir el hilo mas grueso que quepa en el espacio disponible para minimizar las pérdidas y el calentamiento del estator. El espacio disponible depende del tamaiio y grosor del tor. El grosor de las bobinas es un poco menor que ia del estator, debido ala fibra de vidrio que las cubre. Debemos averiguar las otras dimensiones de las bobinas a partir del didmetro del rotor de imanes, mediante un dibujo del estator. Tres bobinas por cada ro imanes suele funcionar, pero la anchura de brazo de las bobinas depende bastante del espaciado entre imanes. 0 de bobina est limitada por el tamaiio de las bobinas alineadas con las demés. Esto depender de lo apretadas que se han creado, y debemos hacer una estimacion del porcentaje de densidad del cobre. Es normal una densidad de entre 55% y 60%, aunque con mucho cuidado podemos La anchura de www. Scora’ aN \ gwind.com wuw.bajatec.net ae wlpagina 56 aumentarlo. Los hilos muy finos desperdician espacio lebido all espacio proporcional que ocupa el esmalte que los recubre. El esmalte afiad Meee le unos 0,06 mm al le 'GROSOR DEL ESTATOR. El 4rea de cobre que podemos meter en una bobina se puede calcular asi: mm? de cobre = anchura brazo x grosor x 0,55 maquina | 1200 | 1800 | 2400 | 3000 | 3600 | 4200 n° imanes 8 8 127) Ea Gia eae: diam. rotor | 230 | 250 | 300| 350| 400| 450 gros.bobina | 10] 13| 13] 143] 13] 13 anch.brazo| 23] 28] 21| 30} 25| 32 Area bobina mm? 230 | 364 | 273 | 390 | 325 | 416 Diametro estandar de Diam.mm Area mm2 0,71 0,40 mm? Medida mm2 0,75 0,44 mm? 21 0,72 0,41 mm? 0,80 0,50 mm? 20 0,81 0,52 mm? 0,85 0,57 mm? 19 0,91 0,65 mm? 0,90 0,64 mm? 18 1,02 0,82 mm 0,95 0,71 mm? 17 1,15 1,04 mm? 1,00 0,79 mm? 16 1,29 1,31 mm? 1,06 0,88 mm? 15 1,45 1,65 mm? 112 0,99mm* | 14 1,63 2,08 mm? 118 1,09mm? |} 13 1,83 2,62 mm? 125 123mm? | 12 2,05 3,31 mm? 1,32 1,37 mm 4,17 mm? 140 1,54 mm? 5,26 mm? 1,50 1,77 mm* 1,60 2,01 mm? 2,27 mm? 2,54 mm? méquina de 1200 mm con 140 vueltas Por ejemplo, la para el cobre serd: por bobina, el 4rea disponible 30 x 0,55 140 mm? cobre = 0,9 mm? Existen sélo ciertos grosores de hilo, por lo que elegiremos el mds cercano. Bl didmetro 1,06 nos sirve para este cas r bobinas Hay bastante flexibilidad ya que podemos w tun poco mis o menos gruesas para conseguir la aw seoraigwind.com dimension b 10n buscada y asi afectard mucho ala distange not stator. Esto no a incia entre el imanes y por tanto ala densidad clans co, un agujero con forma de pi m lenor més estrecha que los imanes nos permitird meter més hilo y mas grneso, El flu) A . El fh hilo cercano al agujero es algo menor le ue neo una ligera caida de voltaje. ie Resistencia de las bobinas Ta resistencia de una bobina es importante para calcular el rendimiento del alternador cuando esta produciendo corriente. Los hilos mas largos y finos tienen mayor resistencia que los cortos y gruesos. Ya sabemos el grosor de los hilos, pero necesitamos calcular la Tongitud. Longitud media de una vuelta de hilo: 2 x (long, iman + anch. iman) + 3,14 x (anch. brazo bobina) Por ejemplo si la anchura de brazo es 23 mm, la longitud de una vuelta sera de 224 mm. Long. total de hilo = vueltas p. bobina x long. de vuelta (Bjemplo = 140 x 224 = 31400 mm) Peso del hilo en bobina (g) =longitud x drea x 0,009 (Ejemplo = 250 gramos) i i rey oeloneliatead? Resistencia (ohmios) = ena (Ejemplo = 31400 / 0,88 / 56000 = 0,64 ohmios) Esta resistencia depende de la temperatura, por eso nO existe una respuesta exacta, Esto es para 20°C. ‘A 70°C seré 25% mayor. Resistencia del estator imple de considerar la corriente en el estator es decir que s6lo usa dos de los tres hilos en todo momento, y pasa por dos fases en serie. De hecho, a veces habra traspaso de corriente entre los tres hilos, pero no sera importante. As{, estimamos la resistencia del estator: Una mane! 2 x bobinas por fase x resistencia por bobina (Ejemplo = 2 « 2x 0,64 = 2,6 ohmios) En los estatore n paralelo, se calcu : do por el nimero de bobinas Ohmios del estator BOBINAS EN SERIE +) x resistencia en bobina PasCURASNSELES ¢ BOBINAS EN PARALELO- www, bajatec.net NN eete y pérdidas de potencia corriente = potencia / voltaje por ejemplo sila salida es de 200 Wy el voltaje de 24 V, lecorriente es de 8,3.A. pérdida = resistencia x corriente al cuadrado (Bjemplo = 2,6 x 8,3 x 8,3 = 180 W de pérdida) En otras palabras, obteniendo 200W, la maquina de 200mm perder 180 W en el cableado del estator. La hélice tendra que producir al menos 380 W para cubrir esto. Pérdidas en el rectificador También habra algo de pérdida en el rectificador debido a la caida de voltaje en los diodos. Cada diodo consume unos 0,7 V, a: 4 x corriente 1,4 x 8,3 = 12 W) Las pérdidas en el rectificador son mayores en proporeién con sistemas de bajo voltaje. La pérdida en élestator es la misma sea cual sea el voltaje, ya que la resistencia es mucho menor en los hilos mas cortos y gruesos para bajos voltajes. Eficiencic ‘Vemos que este ejemplo no es muy eficiente, ya que el alternador necesita 392W de entrada para sacar 200 W. Por tanto la eficiencia es 200/392 = 51%, sin contar las pérdidas Sin embargo, éste es el peor caso. A menor potencia se puede comprobar que la eficiencia es mucho mayor. (Por ejemplo con 48W y 2A, la pérdida es de 13W.) También habré algo de friccién en los rodamientos, Pero al no tener nticleos en las bobinas no habra Pérdidas en el estator. Por eso este tipo de alternador es el mejor para vientos flojos, que es cuando Recesitamos eficiencia. biendo la potencia que necesitamos para el alternador, podemos calcular la velocidad del viento Necesaria. Asumiremos que el CR es del 35% que es multiplicar por 0,35 y ast: Potencia en la hélice = 0,35 x >) * fea x vel.del viento al cubo E area es el didmetro al cuadrado x 0,785 Vel.del viento al cubo = Potencia hélice / (0,165 x diémetro al cuadrado) : Por ejemplo = 392 / (0.165 x 1.2%) = 1651 www. scoraigwind.com CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS — EDICION METRICA, OCTUBRE 2009 pagina 57 La raiz cttbica de 1651 es 11,8 m/s de velocidad del Viento. Esta es la velocidad del viento nominal para la turbina de 1200mm. Las turbinas més grandes aleanzan su potencia nominal con 106 11 m/s. Refrigerado del estator Es titil calcular la disipacion de calor por centfmetro cuadrado en la superficie del estator para evitar que se queme. La resina es un mal conductor. Mirar los lugares donde la bobina est cerca de la superficie. La superficie expuesta de una bobina por cada cara es igual ala anchura de su brazo x longitud de vuelta: Superficie = 2 x anchura brazo x longitud de vuelta (Ejemplo en em = 2 x 22,4 x 2,3 = 103 cm) Seguin nuestras mediciones, cada bobina funcionaré s6lo dos tercios del tiempo. Pérdida en cada bobina = =x resistencia x corviente al cuadrado (Ejemplo = 2/3 x 0,64 x 8,3 x 8,3 = 32 W) (0 dividimos la pérdida total en el estator por el nimero de bobinas. Es el mismo resultado.) Disipaci6n en W/em? = =. 0,3 W/em? Tanto calor causaré una répida subida de temperatura silo probamos en el taller, pero sobre la torre el viento Jo mantendré refrigerado. Una mayor disipacién no es aconsejable. Estimaci6n de las rpm Ya sabemos la velocidad estimada de operaci6n, pero es titil predecir la velocidad a la que el alternador producird una determinada potencia. Esto ayuda al predecir la velocidad de las puntas y cosas similares. El voltaje con el circuito abierto (sin nada conectado) suele ser proporcional a las rpm. Esto se llama Fuerza Electro-Motriz (FEM). En realidad la FEM DC no es exactamente proporcional a las rpm, ya que el rectificador baja el voltaje unos 1,4V, pero este es un juste menor. iguala al de la misma. El voltaje de la bateria es mucho able que la FEM del alternador. Al conectar la al alternador, el alternador trata de subir el voltaje al acelerarse, pero s6lo puede hacerlo un poco. Lo que ocurre es que una FEM mas alta del alternador nte hacia la baterfa, subiendo un poco el voltaje (si la baterfa no est conectada a ninguna carga y si no hay calentadores conectados en ese momento). La FEM conduce la corriente a la baterfa. Segiin la ley de Ohm, la diferencia entre la FEM y el voltaje de la baterfa, dividido por la impedancia del circuito, determina la corriente. La impedancia no e exactamente igual a la resistencia, pero es similar, Se puede encontrar informacién en libros de electricidad. www.bajatec.netpagina 58 60 —— ———— — a FEMen circuito abierto 50 = Baleria — Salida rectificada MANUAL PARA LA AUTO CONSTRUGGION DE GENERADORES: EOLicos 40 Esta diferencia en vottaje i ‘conduce la corriente en oO él estator y los cables O30 de transmision 2 | = | S 20 ma | | 10 | | ‘ | oO 100 200 300 Velocidad de rotacién en rpm La impedancia del estator no consiste sélo en su resistencia. Hay algo de auto-inductancia que también causa reactancia y el rectificador hace que sea dificil de analizar, Una simple regla de tres es multiplicar la resistencia por 1,3 para corregirlo y hacernos una idea aproximada dela impedancia. Asi podemos tener una idea dela curva potencia / velocidad. Para calcular las rpm, tenemos que estimar el voltaje extra requerido para conducir la corriente deseada, sumar esto al voltaje de la bateria y encontrar las rpm necesarias para producir tanta fuerza electromotriz.. Queremos obtener 8,3 A de la turbina de 24V usada hasta ahora como ejemplo. Multiplicaremos la resistencia por 1,3 para estimar la impedancia, lo que nos da 3,3 Ohmios. Afiadir algo por el cable del generador a la baterfa, por ejemplo un cable de 50 m de 6 mm? tendria una resistencia de unos 0,3 ohmios, por lo que tendremos una impedancia total de 3,6 ohmios. El voltaje extra requerido sera de 3,6 x 8,3 = 30 V. El voltaje de la bateria es de 24 V. La FEM total sera de 54 V. 55.4 x 11. Dov +14) x11 Rpm OO ee a taxBen) = (011 x03%260) 080 P™ Producclénextinada | | Velocidad rpm www. scoraigwind.com 400 500 600 700 Hay que tener en cuenta que este es un proceso simplificado que calcula por aproximacién. Hay muchas variables que pueden influir, incluyendo las temperaturas en las bobinas. Podemos hacer los mismos céleulos pero empezando con un voltaje de bateria de 28V’y utilizar menos corriente para obtener 200W, lo que nos dard otro resultado. La velocidad no ser muy diferente pero la eficiencia es mayor debido ala menor corriente. Velocidad de la hélice a maxima potencia Podemos calcular la velocidad del viento para dar la maxima potencia (ver ejemplo previo a 11,8 m/s) y también la velocidad de rotacién (630 rpm). Para ello es posible calcular un ratio determinado de velocidad en puntas a maxima potencia y comprobar sila turbina se cala ono. Rev. por segundo = ( 630/60) = 10,5 Cireulo trazado por las puntas en cada rev. = 1,2 x 3,14 7m Vel. puntas = 0,5 x 3,77 = 39,6 m/s Ratio velocidad en puntas seré = 99,6 / 11,8 = 3.35 0 aceptable, dado que el ratio en El ratio es bajo per F es tan sélo de 5. disefio para esta turbina Otros factores para el diseno del alternador Espaciado de los imanes Para obtener la méxima potencia de un rotor de wo Tametro dado, pondremos muchos imanes Y Muy juntos, Para obtener la maxima potenei denn Jomjumto dado de imanes, usaremos un rotor ¢7 fa Ghaenetro y pondremos los imanes separados, Cc} www. bajatec-net‘nis espacio para bobinas y asi menor pérdida de flujo mffeimanes. Mantendremos una relacion de 3 Eopinas por cada 4 imanes, os efectos dela velocidad si doblamos la velocidad del alternador, podremos: = Mantener el mismo estator, pero doblando el voltaje. Sila corriente es la misma, podemos obtener el doble de potencia. = Podemos también doblar la corriente y obtener cuatro veces mas potencia, con pérdidas cuatro veces menores, por lo que el % de eficiencia es el mismo. Pero el recalentamiento puede ser un problema. « Utilizando la mitad de imanes obtendremos la misma potencia con la misma eficiencia. ctos del voltaje de la bateria en la eficiencia Para un alternador a una velocidad determinada, el voltaje de salida dependerd de las vueltas por bobina y Ja forma en la que estén conectadas, como se dijo antes, Mantendremos las conexiones iguales y solo variaremos las vueltas por bobin: Podemos doblar el voltaje de la baterfa con mas vueltas de hilo més fino para obtener la velocidad de entrada en servicio correcta. Esto seria doblando el ntmero de vueltas en cada bobina. Si doblamos el niimero de vyueltas, tendremos que usar hilo la mitad de grueso. La resistencia de la bobina se multiplicara por cuatro (doble longitud con la mitad del 4rea). La corriente a este alto voltaje seré la mitad. La pérdida de potencia en el estator sera: resistencia por corriente al cuadrado La corriente al cuadrado se divide entre cuatro y la resistencia se multiplica. Por eso la pérdida de potencia en las bobinas es. exactamente la misma con independencia del voltaje elegido. La eleccién del voltaje de la baterfa no cambiard la eficiencia de las bobinas del estator si no cambiamos la velocidad. Obtendremos el mismo rendimiento de un alternador de 12, 24 6 48 V con la misma velocidad de puesta en servicio. (De hecho las pérdidas del rectificador harian la opcién de 12V menos atractiva.) Variacién del voltaje con la velocidad Hasta ahora hemos asumido que el voltaje viene ligado al de la bateria. También podemos considerar el cambiar el voltaje en respuesta a los cambios de velocidad de un alternador determinado. Esto se suele lamar "rastreo del punto de maxima potencia” (MPP). Este proceso suele ser interesante de desarrollar. ‘AUTO CONSTRUCCION DE GENERADORES EOLICOS — EDICION METRICA, OCTUBRE 200: 3 9 BATERIA MEOLICA Gieame |fe dpe ene proporcional a la velocidad del viento. Conectarlo directamente a la bateria haria que genere siempre él www. scoraigwind.com AS Seah ie eae pagina 59 10 voltaje sean las que si ici uso de un convertidor para cambiar cole ge ee varias ventajas. ee * Las pérdidas del alternador dependen del: corriente al cuadrado, y asi un. Gcteriente @ voltajey su correspondiente reduccién en corriente (para una potencia dada) reduce las pérdidas en las bobinas, ahorrando enereia evitando el recalentamiento, one La hélice funcionaré mejor a una velocidad constante que implica que la velocidad de rotacién deberia cambiar en proporcién a la velocidad del viento. Si funcionamos con voltaje constante, esto implicaré trabajar a una velocidad constante, mientras que con un transformador podemos variar la velocidad del alternador. Este libro no cubre el disefio de tales transformadores, ya que existen en el mercado. Lacuestiénessila complejidad, coste y vulnerabilidad afiadidos estén justificados por la potencia adicional que obtenemos utilizando un transformador. El disefio basico para carga de baterias sin convertidor es poco eficiente con vientos fuertes por la alta resistencia en el estator (debida a la necesidad de que comience a generar a pocas rpm) y por la tendencia a que la hélice se cale (por la misma raz6n). Pero ala vez es mas simple y fiable. Para las pequefias turbinas, la fiabilidad es con mucho el punto mis critico. La hélice de una turbina de este tipo girar4 ms lenta, lo que la hace mis silenciosa y duradera. Transmisi6n de alto voltaje Si el emplazamiento de la turbina esté lejos de la baterfa y el voltaje elegido es bajo debido a la eleccion del inversor, podremos cablear el estator para alto voltaje para luego bajarlo mediante tres transformadores junto a la bateria. Nos aseguraremos de que los transformadores no se saturan a baja frecuencia. Frecuencia = n° de polos en un rotor x rpm / 120 Si por ejemplo un transformador est disefiado para 240V a 50Hz.y la frecuencia real es de 25Hz, el maximo voltaje deberfa ser de 120V. Podemos utilizar un relé para desconectar los transformadores cuando la turbina gira lentamente, ya quella corriente que usan puede dificultar el giro. En teoria podemos también modificar el voltaje del transformador en distintas velocidades del viento, consiguiendo as{ un rudimentario controlador MPPT (punto maximo de potencia). Pero no es facil disenar un circuito que pueda decirnos cuando hacer los cambios Por supuesto, los altos voltajes son peligrosos. ‘Asegurémonos de que todos los cables estén aislados y Jas conexiones se hacen en cajas apropiadas. Yo suelo instalar un interruptor de sobre voltaje en estos sistemas para desconectar la turbina. www. bajatec.net