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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
2016
BARRANCA

DISEO DE
CANAL
DE REGADIO
L1 SAN PEDRO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE BARRANCA


FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERA CIVIL

INGENIERIA CIVIL UNIVERSIDAD DE BARRANCA

MECANICA DE FLUIDOS II

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


DISEO DEL CANAL DE RIEGO L1 SAN PEDRO

CURSO

MECANICA DE FLUIDOS II

CICLO

VI

SEMESTRE ACADMICO

2016 I

DOCENTE

Ing. Lenin Leodan Prez Pozo

ALUMNOS

Asencios Castillo, Willy felix


Caldas Jara Samir ngelo
Duran Gabriel, Kevin Cristopher
Ramos Romero, Estefany
Rosario Adrin, Zsimo Vicente
Vela Cortez, Lesly Elizabeth

BARRANCA PERU
2016

1.1.

NOMBRE DEL CANAL:

CANAL DE RIEGO L1 SAN PEDRO DISTRITO DE PETIVILCA PROVINCIA DE


BARRANCA DEPARTAMENTO DE LIMA

1.2.

GENERALIDADES

Este Proyecto se ha realizado por la necesidad disear un canal de riego de la


zona, evitando perdidas por filtracin.
La primera parte, estar desarrollada especficamente en el diseo del canal y la
segunda parte, estn considerados de los planos.
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1.3.

OBJETIVOS Y METAS
1.3.1. OBJETIVO PRINCIPAL
Diseo del canal con proyeccin al mejor aprovechamiento y
eficiencia del recurso hdrico, garantizando la disponibilidad de este
recurso de vital importancia con fines de produccin agrcola.
1.3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Mejorar la conduccin del agua en tiempo y volumen por su
pendiente y alta filtracin.
Contribuir a mejorar la produccin y productividad de cultivos.
1.3.3. METAS

1.4.

El objetivo del presente Proyecto es el diseoCANAL


de 1000 L1
ml, respetando los
SAN
tramos de canal existente, la seccin de este canal es trapezoidal.
PEDRO
DESCRIPCION GENERAL DEL REA DE PROYECTO
1.4.1. UBICACIN GEOGRFICA:
La zona se encuentran ubicada en:

Regin
Departamento
Provincia
Distrito

: Lima Provincia
: Lima
: Barranca
: Pativilca

1.4.2. LIMITES
El Distrito de Pativilca limita geogrficamente:
Por el Norte
Por el Sur
Por el Este

: Distrito de Paramonga.
: Distrito de Barranca
: Distrito de Ocros

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Por el Oeste

: Ocano Pacfico

1.4.3. VIAS DE ACCESO


El acceso al canal, se materializa desde la capital, mediante la Carretera
Panamericana 183 km hasta la ciudad de Pativilca. Luego nos dirigimos al
sur 2 km aproximadamente, donde hallaremos el actual canal natural, lo
seguimos hasta llegar a su nacimiento y a partir de ah medidos los 1000 m
usados para el diseo.
Otra forma de llegar es igualmente por la Carretera Panamericana 165 km
hasta la ciudad de Barranca. Tomamos el transporte urbano ms
abundante (moto taxi) y le indicamos que deseamos ir al paradero de
Combis para Paramonga, nos llevara a cualquiera de los dos paraderos:
Avenida Lima Ref. Maxi ahorro o Av. Lima Ref. La Parada.
Abordamos el vehculo, continuadamente le indicamos al cobrador que
deseamos bajar antes del desnivel donde lavan motos. Ahora solo
tenemos que esperar aproximadamente unos 15 min, a los 10 o 12 min
recordamos al cobrador donde deseamos bajar.
Bajamos del vehculo y observaremos un canal natural, lo seguimos y
veremos qu pasa por debajo de la Carretera Panamericana pasamos con
cuidado, e inmediatamente el canal continuar.
1.5.

TOPOGRAFIA Y TIPO DE SUELO

La topografa del terreno es homogneo, con suelos de pendientes suaves; los


suelos con potencial agrcola, de pendiente suave, de buena profundidad, apto
para la produccin de cultivos con buena fertibilidad. El suelo del canal
comprendido entre su captacin, hasta el fin del canal, consiste en suelo con
partculas
1.6.

HIDROGRAFIA

En el distrito de Pativilca, las principales fuentes de agua: lluvia, el rio Pativilca. La


lluvia se presenta entre Julio y Agosto.
Rio Pativilca
Descripcin General de la Cuenca y del valle Pativilca
El valle Pativilca pertenece, administrativamente, al Sector de Riego Barranca,
del
Distrito de Riego Barranca. Cuenta con 15 Comisiones de Regantes.
La cuenca del ro Pativilca, orientada de Nor-Este a Sur-Oeste, tiene la
siguiente ubicacin geogrfica, poltica y administrativa:
Ubicacin
El valle de Pativilca se ubica en la costa norte del departamento de Lima, entre
las siguientes coordenadas:
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Latitud Sur: 950- 1055
Longitud Oeste: 7645- 7750
Coord. UTM Norte: 8 805,000 - 8835,000
Coord. UTM Este: 180,000 - 240,000
Ubicacin Poltica
El valle Pativilca se ubica en los distritos polticos de Barranca, Supe, Pativilca,
y Paramonga (Provincia de Barranca) en el Departamento de Lima y Cochas,
Ocas, Manas, (Provincia de Ocros, Cajatambo) en el Departamento de Huaraz.
Ubicacin Hidrogrfica
El valle se ubica en la cuenca del ro Pativilca.
Delimitacin del Distrito de Riego
Por el Norte con la cuenca del ro Fortaleza
Por el Este con la cuenca del ro Mantaro
Por el Sur con la cuenca del ro Supe
Por el Oeste con el Ocano Pacfico

Ubicacin Administrativa o Jurisdiccional


La gestin en el uso de recursos hdricos en la cuenca del ro Pativilca, tiene la
siguiente dependencia administrativa:

Ministerio de Agricultura
Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA)
Intendencia de recursos Hdricos ( IRH)
Distrito de Riego Barranca.

Vas de comunicacin
El acceso a la zona desde Lima, se hace a travs de la Panamericana Norte
hasta Barranca, en promedio dos horas. Internamente, el valle esta entrelazado
por vas de segundo y tercer orden como caminos de vigilancia y carrozables
que existen a lo largo de los canales principales de riego.
Dentro del valle, se encuentra la ciudad de Barranca, Pativilca y Paramonga,
Huayco, Cochas, Acas, Cahua en menor grado; ambas ciudades principales
cuentan con los servicios indispensables de comunicacin: telfono, radio,
Internet, televisin, etc.
rea de influencia del proyecto
Viene a ser la Junta de Usuarios Pativilca, la cual a su vez est conformada por
(15) comisiones de regantes:

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Existen un total de 5,977 usuarios y 7,481 predios, organizados en (15)


Comisiones de Regantes. Dentro del marco del Programa de Formalizacin de
los Derechos de Uso de Agua, se han establecido nueve (09) bloques de riego.

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SISTEMA HIDRULICO GENERAL
Las reas regadas en el Valle Pativilca son abastecidas por las aguas
provenientes del ro del mismo nombre, y de manera complementaria con agua
subterrnea, de las cuales la mayora se ubican en la misma cuenca, y que a
travs de un sistema de canales se distribuye la disponibilidad hdrica del
sistema de riego Pativilca.
a) ESTRUCTURAS DE CAPTACIN Y DERIVACIN
El sistema de riego de la Junta de Usuarios Pativilca y las Comisiones de
Regantes que la integran, presenta el siguiente resumen del inventario de la
infraestructura de riego en base al cual se establecer la distribucin del agua
de riego para ejecutar la planificacin de la campaa agrcola.
Obras de Almacenamiento
- Laguna Viconga de 30000,000 MM3 de capacidad.
Obras de Captacin y Derivacin
- Bocatoma Araya, Canal Derivacin Araya de 9,097 m. de longitud.
- Bocatoma Galpn, Canal Derivacin Galpn de 5,843 m. de longitud.
- Bocatoma Huayto, Canal Derivacin Huayto de 28,613 m. de longitud.
- Bocatoma La Vega Otopongo, Canal Derivacin La Vega Otopongo de 28,421
m. de longitud.
- Bocatoma Paramonga, Canal Derivacin Paramonga de 22,951.90 m. de
longitud.
- Bocatoma Matriz, Canal Derivacin Matriz de 8,228 m. de longitud.
- Bocatoma Purmacana, Canal Derivacin Purmacana de 15,866.10 m. de
longitud.
- Bocatoma Vinto, Canal Derivacin Vinto de 6,481.94 m. de longitud.
Obras de Distribucin
Margen Izquierda
Sector de Riego Barranca
- Canales de Derivacin 39, 673 m. de longitud
- Canales de Primer orden 167,692 m. de longitud
- Canales de Segundo orden 321,451 m. de longitud
- Canales de Tercer orden 268,150 m. de longitud
- Canales de Cuarto orden 131,976 m. de longitud
- Canales de Quinto orden 31,339 m. de longitud
- Canales de Sexto orden 1,590 m. de longitud

Margen Derecha
Sector de Riego Paramonga
- Canales de Derivacin 152,160 m. de longitud
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- Canales de Primer orden 185,924 m. de longitud
- Canales de Segundo orden 172,210 m. de longitud
- Canales de Tercer orden 67,211 m. de longitud
- Canales de Cuarto orden 26,294 m. de longitud
- Canales de Quinto orden 4,891 m. de longitud
- Canales de Sexto orden 209 m. de longitud
Aspectos Agrolgicos
Los diez cultivos de mayor importancia en el valle Pativilca son: caa de Azcar
(47.96%), maz amarillo duro, algodn tanguis, camote amarillo, papa
perricholi, maz chala, mandarina malvcea, mandarina, papa canchn, y
manzana israel, cultivada en el valle.
DIEZ PRINCIPALES CULTIVOS EN EL VALLE PATIVILCA

Los cultivos instalados en el valle Pativilca se pueden clasificar en: cultivos


permanentes, semi-permanentes y transitorios.
Cultivos permanentes
Los cultivos permanentes de mayor incidencia en el valle son: Caa de Azcar,
mandarina malvcea, mandarina satsuma, mango kafro, manzana israel, palta
fuerte costa, palta naval, lcuma de seda, manzana corriente, uva borgoa y
mandarina murcott.
La mandarina malvcea ocupa un rea de 746 ha, representando el 2.99 por
ciento del rea cultivada; la mandarina satsuma, 737 ha, con el 2.95 por ciento;
el mango kafro 433 ha, con el 1.73 por ciento; la manzana israel, 417 ha, con
el 1.67 por ciento.
Cultivos semipermanentes
Los cultivos semipermanentes de mayor incidencia en el valle son: fresa
corriente tioja, flores, fresa americana/holandesa, pasto naturales, esprragos
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uc157 f1, maracuy, pasto elefante, fresa americana taff y pasto pangola. La
fresa corriente ocupa un rea variado pero en menor escala.
Cultivos transitorios
Los cultivos transitorios de mayor incidencia en el valle son: maz amarrillo
duro, algodn tanguis, camote amarrillo, papa perricholi, maz chala, papa
chancan, zanahoria, marigold y maz choclo pardo. El maz amarillo duro ocupa
un rea de 3 666 ha, que representa el 14.68 % del rea cultivada; el algodn
tanguis, 3 452 ha, con el 13.82 %; el camote amarillo, 1 140 ha, con el 4.56 %;
la papa perricholi, 959 ha, con el 3.84 %; el maz chala, 833 ha, con el 3.33 %;
la papa canchan, 612 ha, con el 2,45 %.

Divisin Administrativa
El Distrito de Riego para un mejor manejo comprende los Valles de Fortaleza,
Pativilca y Supe.
Divisin Estructural
La Estructura Orgnica del Ministerio de Agricultura determina la divisin del
Distrito de Riego: Estructuralmente, es un rgano de lnea de la Direccin
Regional de Agricultura Lima-Callao; Tcnico y Normativamente, depende la
Intendencia de Recursos Hdricos del Inrena.
La gestin de las Comisiones de Regantes se basa en la distribucin del
recurso hdrico en la infraestructura menor, manejando la infraestructura mayor
la Junta de Usuarios Pativilca.
Ubicacin de la Cuenca del Valle Pativilca
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Participacin de las Entidades Involucradas y de los Beneficiarios


El Ministerio de Agricultura ha ejecutado un proceso de formalizacin de los
derechos de uso de agua, estableciendo la seguridad jurdica de los mismos,
contemplando la modalidad de Asignacin del Agua de Riego por Bloques, en
los puntos de abastecimiento de agua (Captacin del agua de riego en el cauce
natural (ro), canal principal y canales laterales).
La Intendencia de Recursos Hdricos (IRH), conjuntamente con la
Administracin Tcnica del Distrito de Riego Barranca tiene bajo su jurisdiccin
la gestin de los sistemas de medicin control del agua de riego. La IRH es la
ms alta autoridad tcnica normativa encargada de promover, supervisar y
controlar las polticas, planes, programas, proyectos y normas sobre el uso
Siendo la Administracin Tcnica del Distrito de Riego Barranca la responsable
de supervisar directamente el acceso y administracin de los recursos hdricos
por las
Organizaciones y usuarios de Agua de riego (OUA) incluyendo no slo los
aspectos operativos de los sistemas de riego pblicos sino tambin los
aspectos econmicos e institucionales de los mismos. Son las instancias que
otorgan los derechos de uso del agua (Licencias, Permisos y Autorizaciones)
en sus respectivos mbitos jurisdiccionales.
El presente proyecto responde a la iniciativa del Ministerio de Agricultura, en su
propsito de establecer la seguridad jurdica de los derechos de agua. El
principal requisito es la participacin de los beneficiarios en las fases de
ubicacin y definicin del tipo de las estructuras planteadas, y la suscripcin de
actas de conformidad de ubicacin de las estructuras de medicin planteadas.
La Intendencia de Recursos Hdricos (IRH), conjuntamente con sus
Administraciones
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Tcnicas de los Distritos de Riego del Per (ATDR), tienen bajo su jurisdiccin
la gestin de los sistemas de medicin control del agua de riego. La IRH es la
ms alta autoridad tcnica normativa encargada de promover, supervisar y
controlar las polticas, planes, programas, proyectos y normas sobre el uso
sostenible de los recursos hdricos a nivel nacional.
En el marco institucional de la gestin del agua, las Juntas de Usuarios estn
formadas por las Comisiones de Regantes, las que en conjunto son las
responsables de la gestin operativa del agua de riego. Actualmente, cada
usuario, integrante de las organizaciones de base del agua de riego, tiene un
status legal respecto del uso del agua sin el derecho respectivo antes
mencionado. Las organizaciones de usuarios por mandato de la Ley de Aguas
se encuentran agrupadas y establecidas territorialmente, segn su delimitacin
hidrogrfica (valles) as como mediante su delimitacin Jurisdiccional
Administrativa integrando el distrito o Sub Distrito de Riego (desde el punto de
vista del riego).
Agricultores y Pobladores
INTERESES

Optimizar las condiciones de la infraestructura de riego bajo los cuales


riegan sus parcelas.
Mayor produccin e incrementar la productividad de cultivos para la
venta.
Mayor Rentabilidad de los cultivos que siembran.
Mejorar la distribucin del agua para riego
Mejorar las Tcnicas de riego a nivel de parcelas

RECURSOS Y MANDATOS

Trabajo comunitario.
Capacidad de autogestin.

Comisin de Regantes
INTERESES
Contar con una adecuada infraestructura de riego, mejorando la distribucin de
agua y optimizar los recursos hdricos.

RECURSOS Y MANDATOS

Establecer reglamentacin.
Equipos, recursos humanos y presupuesto.

Inrena - Profodua
INTERESES
Aprovechamiento racional de los recursos hdricos.
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Regulacin de caudales y control de acuerdo a los derechos de agua.


Brindar una seguridad jurdica de los derechos de agua, mediante un
mejor control y medicin de las aguas a nivel de Junta y/o comisin de
regantes

RECURSOS Y MANDATOS
Equipos, recursos humanos y accesibilidad a la implementacin de las
estructuras de control y medicin.
Junta de Usuarios
INTERESES

Mejorar la eficiencia de la Gestin del agua


Eficiente distribucin del agua a nivel de los bloques de riego
Mejorar el servicio de entrega de entrega de agua a nivel de bloques de
riego.

RECURSOS Y MANDATOS

Capacidad de Autogestin
Equipos, recursos humanos y econmicos

INTERESES
Desarrollar la capacidad de las Juntas de usuarios para la gestin
descentralizada y eficiente de los sistemas de riego.
RECURSOS Y MANDATOS

1.7.

Recursos humanos
Gestin de los recursos hdricos

ANALISIS POBLACIONAL
Los beneficiarios se encuentran debidamente organizados, es decir agrupados
en la comisin de regantes del valle de Pativilca, el canal beneficia propiamente
a la ciudad de Pativilca (covatierra, galpn, canoa y playa Pativilca).

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1.8.

TRABAJOS DE TOPOGRAFIA

Generalidades
A continuacin se describe la metodologa utilizada para efectuar los trabajos de
topografa en toda el rea del Proyecto DISEO CANAL DE RIEGO L1 SAN
PEDRO, se describe desde los equipos utilizados hasta clculo realizados para el
levantamiento Altimtricos del Proyecto.
1. Accesibilidad
El canal se ubica en la Regin Lima, Provincia de Barranca, Distrito de
pativilca.
El acceso a la zona del proyecto, se realiza por va terrestre desde el centro de
barranca hasta. Bajar antes del desnivel donde lavan motos en pativilca
Veremos qu pasa por debajo de la Carretera Panamericana pasamos con
cuidado, e inmediatamente el canal continuar.
2. Instrumentos utilizados
Para realizar el conjunto de operaciones que comprende el estudio topogrfico
fue necesario realizar un reconocimiento preliminar en toda la zona, a fin de
organizar y planificar el estudio con mayor precisin.
La Topografa dentro de los lmites del rea de nuestro proyecto es que no
predominan pendientes fuertes, la trayectoria del agua es casi longitudinal.
El trabajo de Topografa se realiz en 3 das.
De acuerdo con la precisin que se necesita para este tipo de proyectos se
utilizaron los siguientes instrumentos:
Estacin total (marca: topcon)
3 prismas
GPS- GARMIN 64
02 Wincha Stanley de 50 m y de 5 m.
10 kg Cal
Estacas de fierro
Libreta de campo
En base a los resultados obtenidos y luego de procesarlos adecuadamente se
dibujan los planos a escala.

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3. Levantamiento planimetrico
Para realizar el Levantamiento Planimetrico respectivo, consiste en saber la
ubicacin en el plano de un punto respecto a otro. En
topografa, la ubicacin de un punto est dado por las
coordenadas geogrficas, pudiendo ser stas, absolutas o
SECCI
relativas.

ON

4. Levantamiento altimtrico
La Altimetra o Nivelacin tiene como objeto fundamental
determinar la diferencia de nivel entre dos o ms puntos
situados sobre el terreno. En topografa, a la altitud de un
punto se le denomina cota, pudiendo ser stas, absolutas o
relativas, segn se refiera al nivel medio del mar o bien al
nivel de un plano de altitud arbitraria.

5. Perfiles longitudinales
Estos perfiles se harn con la finalidad de poder observar de la mejor manera
la irregularidad y la pendiente del canal.

2.1. MEMORIA DE CACULO HIDRAULICO PARA


DISEO DE CANAL (L1-SAN PEDRO)
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EL

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2.1.1.

CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE CLCULO

El sistema de abastecimiento de agua es por gravedad y constante, la


Comisin de Regantes del Valle de Pativilca es la encargada de realizar los
repartos de agua a los usuarios cercanos al canal.
La distancia utilizado para el diseo es de un tramo de 500 metros, el perfil
longitudinal que ha permitido disear la pendiente necesaria que evite alta
sedimentacin los planos delas secciones transversales.
Debido al efecto de gravedad sin presin alguna, el diseo hidrulico se
har en funcin de los elementos geomtricos, cinticos y dinmicos del
escurrimiento, definiendo la forma del canal, las condiciones del flujo y la
movilidad. Una consideracin muy importante que se ha tomado en cuenta
en el presente estudio de ingeniera, es que los canales revestidos a
proyectar se les estn considerando para que trabajen con una seccin
ptima.
En conclusin la seccin del canal ser trapezoidal, debido al tipo de suelo
encontrado en la zona.

2.2. CRITERIOS DE DISEO


La pendiente que se utilizara ser ptima para el diseo, y esta ser de
0.001
Para hallar la base (solera) con la que trabajaremos, lo hallaremos utilizando
la mxima eficiencia hidrulica.
Con respecto al ancho de corona, en el diseo se ha tomado el valor de 0.7.
Para el borde libre utilizaremos las siguientes formulas:
A. FLUJO NORMAL
Utilizaremos las siguientes formulas:
Ecuacin de Manning

Combinando las ecuaciones de Manning y la ecuacin de continuidad, se


obtiene la ecuacin ms utilizada para el clculo del caudal en el flujo
uniforme:

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Dnde:
V= Velocidad en m/s
Q= Caudal en
n= Coeficiente de rugosidad
A= rea Hidrulica en
R= Radio Hidrulico en m
S= Pendiente del canal

Seccin del canal


PROPIEDADES GEOMTRICAS SECCIN TRAPEZOIDAL
rea:
(b+zy)y
Permetro:

A=
P= b+2y

Espejo de agua: T= b+2zy


Tirante:

Radio hidrulico: A/P

2.3. ELEMENTOS DE DISEO DE UN CANAL


Talud (Z)

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Como talud, se define la relacin de la proyeccin y la proyeccin vertical
de las paredes del canal.se designa como Z, a la proyeccin horizontal,
cuando la vertical es 1.
La inclinacin de las paredes laterales depende de la clase de terreno
donde est alojado el canal. Mientras ms inestable sea el material,
menor ser el ngulo de inclinacin de los taludes, y mayor debe ser Z.
Algunos valores de Z experimentales, recomendados para diferentes
materiales:
Tipo de Material

Roca Dura

0.25 - 0.50

Roca Blanda o fisurada

0.50 - 0.57

Roca suelta , grava o arcillosa

0.75 - 0.80

Arcilla con grava , Suelo Franco

1.00

Suelo Franco con grava

1.50

Arena y Grava ( Bien graduada)

1.50 - 2.00

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

Velocidad (V)

En el diseo de canales, la velocidad es un parmetro que es necesario


verificar de tal manera que estn en un rango cuyos lmites son:
Velocidad mnima
Que no produzcan sedimentacin (depsito de materiales
slidos en suspensin), valores experimentales indican
que este valor mnimo es de 0.60 m/s, velocidades
menores disminuyen la capacidad de conduccin del
canal.
Velocidad mxima:
Que no produzcan erosin en las paredes y fondo del
canal, valores que sobrepasan las velocidades mximas
permisibles, modifican las rasantes
Y crean dificultades al funcionamiento de las estructuras
que tenga en canal. Valores experimentales, indican
velocidades mximas recomendadas, en funcin del
material en el cual est alojado el canal:
Caractersticas de los suelos

Velocidades mximas (m/s)

Canales en tierra franca

0.60

Canales en tierra arcillosa

0.90

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Canales revestidos con piedra y
mezcla simple

1.00

Canales con mampostera de piedra y


concreto

2.00

Canales revestidos con concreto

3.00

Canales en roca
Pizarra

1.25

Arenisca consolidadas

1.50

Roca dura, granito, etc

3-50

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

Coeficiente de rugosidad (n)


El coeficiente de rugosidad n, es un parmetro que determina el grado
de resistencia, que ofrecen las paredes y fondo del canal al flujo del
fluido.
Mientras ms speras o rugosa sean las paredes y fondo del canal, ms
dificultad tendr el agua para desplazarse.
Este parmetro ha sido muy estudiado por muchos investigadores en el
laboratorio, por lo que se ha elaborado una tabla para los diferentes
valores de n, dependiendo del material que aloja al canal.
La tabla representa solo una gua, ya que el canal disear no siempre
funciona en las mismas condiciones para las que fueron deducidas n.
Los valores del coeficiente de rugosidad n, propuesto por horton, para
ser utilizados en la frmula de manning son los que se muestran:
Material

Coeficiente de rugosidad n

Tubos de barro para drenaje

0.014

Superficie de cemento pulido

0.012

Tuberas de concreto

0.015

Canales revestidos con concreto

0.014

Superficie de mampostera con


cemento

0.020

Acueductos semicirculares,
metlicos, lisos

0.012

Acueductos semicirculares,
metlicos corrugados

0.025

Tuberas de plstico corrugadas

0.012

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Canales en tierra, alineados y
uniformes

0.025

Canales en roca, lisos y uniformes

0.033

Canales en roca, con salientes y


sinuosos

0.040

Canales dragados en tierra

0.0275

Canales con lecho pedregoso y


bordos de tierra enyerbados

0.035

Canales con plantilla de tierra y


taludes speros

0.033

Corrientes naturales limpias, bordos


rectos, sin hendeduras ni charcos
profundos

0.030

corrientes naturales igual al anterior


, pero con algo de hierba y piedra

0.035

Corrientes naturales igual al


anterior, pero menos profundas, con
secciones pedregosas

0.055

Ros con tramos lentos, cace


enyerbado o con charcos profundos

0.070

Layas muy enyerbadas

0.125

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

Ancho d solera (b)


Resulta muy til para clculos posteriores fijar de antemano un valor
para el ancho de solera, con lo cual se pueden manejar con facilidad las
frmulas para calcular el tirante
Una forma prctica de fijar el ancho de solera se basa en el caudal, como
se muestra:

Caudal Que (m3/s)

Ancho de solera b (m)

Menor de 0.1

0.30

Entre 0.1 y 0.2

0.50

Entre 0.2 y 0.4

0.75

Mayores de 0.4

1.00
Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

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Borde libre
En la determinacin de la seccin transversal de los canales, resulta
siempre necesario dejar cierto desnivel entre la superficie libre del agua
para el tirante normal y la corona de los bordes como margen de
seguridad, a fin de absorber los niveles extraordinarios, que puedan
presentarse por encima del diseo del caudal
Una prctica corriente para canales en tierra, es dejar un borde libre o
resguardo igual a un tercio del tirante, es decir.
Existen tambin otros criterios prcticos para designar el valor del borde
libre.
En relacin con el caudal se tiene:
Caudal Que (m3/s)

Borde libre

Menores que 0.5

0.30

Mayores que 0-5

0.40
Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

En relacin con el ancho de solera se tiene:


Ancho de solera (m)

Borde libre (m)

Hasta 0.80

0.40

De 0.80 a 1.50

0.50

De 1.50 a 3.00

0.06

De 3.00 a 20.0

1.00
Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

La U.S burea of reclamacin recomienda estimar el borde libre con la


siguiente formula, donde. Borde libre, en pies:

C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3/seg., y hasta 2.5 para


caudales del orden de los 3000 pies3/seg.
Y = tirante del canal en pies.
Tambin se debe considera un borde mnimo de 0.20 m, cuando la
medida del borde libre es muy pequeo.
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19

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


Ancho de corona (c):
El ancho de corona de los bordes de los canales en su parte superior,
depende esencialmente del servicio que estos habrn de presentar. En
canales grandes se hacen suficientemente anchos, 6.50 como mnimo,
para permitir el trnsito de vehculos y equipos de conservacin a fin de
facilitar los trabajos de inspeccin y distribucin de agua.
En canales ms pequeos, el ancho superior de la corona puede
disearse aproximadamente igual al tirante del canal. En funcin del
canal se puede considerar un ancho de corona de 0.60 m para caudales
menores de 0.5m3/s y 1.00m para caudales mayores.

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20

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

DATOS PARA EL DISEO

DATOS OBTENIDOS EN CAMPO:


CAUDAL MINIMO:

1000 l/s

CAUDAL MXIMO:

1500 l/s

DATOS OBTENIDOS EN GABINETE:

1. VELOCIDADES PERMITIDAS ( V )
Revestimiento de
Canal

V mx.

V min.

Concreto

3.00 m/s

0.6 m/s

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

2. DEFIMINIMOS EL CAUDAL PARA DISEAR ( Q )


Se tomara el caudal mximo para el diseo del canal
Qd = Caudal de Diseo

Qd = 1500 l/s = 1500

= 1,5 m3/s

Qd = 1,5 m3/s
3. HALLAMOS PENDIENTE ( S )
PENDIENTE ADMISIBLE EN FUNCION AL SUELO QUE SE TIENE
Tipo de Suelo

Pendiente (S)
( /00 )

Suelo Franco

1,5 - 2,5

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

Podemos tomar una pendiente de:


S = 2,0 /

00

PENDIENTE PTIMA, SEGUN TOPOGRAFIA

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21

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

S = 1,0 /

00

Ya que nuestro terreno es de pendiente suave por el valor de S = 1, 0 / y este a su


vez no sobrepasa los lmites Indicados
00

S = 1,0 /

00

4. ELEGIMOS TALUD ( Z )

Tipo de Material

Roca Dura

0.25 - 0.50

Roca Blanda o fisurada

0.50 - 0.57

Roca suelta , grava o arcillosa

0.75 - 0.80

Arcilla con grava , Suelo Franco

1.00

Suelo Franco con grava

1.50

Arena y Grava ( Bien graduada)

1.50 - 2.00

Fuente: Cuaderno de Apuntes de Mecnica de Fluidos II

Z= 1

5. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD ( n )

Superficie
Canales Revestidos de
Concreto

Condiciones de las paredes


Perfectas

Buenas

Medianas

Malas

0.012

0.014

0.016

0.018

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar


Elegimos el n para paredes en condiciones Buenas

n =0.014

6. ANCHO DE SOLERA (b)

Caudal Q (m3/s)

Ancho de solera b (m)

Mayor a 0.400

1.00

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

b =1.00 m

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


7. BORDE LIBRE ( B.L )
VALOR PRCTICO

B.L = Y/3
EN RELACION CON EL ANCHO DE SOLERA
Ancho de solera (m)

B.L ( m )

Hasta 0,80

0.40

de 0.80 a 1.50

0.50

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

EN RELACION CON EL CAUDAL


Caudal Q (m3/s)

B.L (m)

Menores a 0.5

0.30

Mayores a 0.5

0.40

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

8. ANCHO DE CORONA
Caudal Q (m3/s)

Ancho de Corona (m)

Menores a 0.5

0.60

Mayores a 0.5

1.00

Fuente: Hidrulica de Canales Mximo Villon Bjar

DISEO DE CANAL
SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA

= 2(

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


1- Calculamos el rea (A) y permetro (P).

A=

A=

p=

p=

2- Hallamos el tirante con la ecuacin de MANNNING.

TRAMO N01
Longitud: km 000 + 250
Donde:

Reemplazando:

DATOS CALCULADOS

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


y1 = 0.4798 m

R = 0.2399 m

b = 0.3972 m

v = 3.5638 m/s

A = 0.4208 m2

E = 1.1271 Kg / Kg

p = 1.7541 m

F = 2.0431

T = 1.3568 m

Flujo supercrtico

Calculo utilizando el programa HCanales

3- Definimos el valor de Ancho de Solera (b)

Primero tenemos un valor referencial de b = 1.00 m


Luego del Diseo de canal por Mxima Eficiencia Hidrulica tenemos un b =
0.3975 m

Con estos estos Valores optaremos por un valor b = 0 .4 m para el trabajo


eficiente del personal en el proceso constructivo.

4- Recalculamos el Tirante con el Valor de b.

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

5- Verificacin de Velocidad entre los lmites

Primero calculamos velocidad con los nuevos valores b, y

V=

V = 3.5637 m/s
(La velocidad no est dentro del intervalo)

6- Hallamos los valores del Borde Libre (B.L)

Valor prctico de B.L

B.L =

= 0.1596 m

Segn el caudal que se tiene Q =1.5 m3/s


B.L = 0.4 m

Segn el ancho de solera b = 0.4 m


B.L = 0.4 m

7- Valor de Ancho de Corona


Para nuestro caudal Q =1.5 m3/s

DATOS FINALES DEL DISEO

Q=

1.5 m3/s

R=

0.2399 m

y=

0.4789 m

v=

3.5638 m/s

b=

0.4 m

E=

1.1262 Kg / Kg

A=

0.4209 m2

F=

2.0436

p=

1.7545 m

B.L =

0.1596 m

T=

1.3578 m

H=

0.6385 m

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


Z=

1.00

C=

1.00 m

Calculo de diseo cn el programa HCanales

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

TRAMO N02
Longitud: km 000 + 500
Donde:

Reemplazando:

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

DATOS CALCULADOS
y1 = 0.5051 m

R = 0.2525 m

b = 0.4184 m

v = 3.216 m/s

A = 0.4664 m2

E = 1.0322 Kg / Kg

p = 1.8469m

F = 1.7970

T = 1.4285 m

Flujo supercrtico

Calculo utilizando el programa HCanales

3- Definimos el valor de Ancho de Solera (b)

Primero tenemos un valor referencial de b = 1.00 m


Luego del Diseo de canal por Mxima Eficiencia Hidrulica tenemos un b =
0.4184 m

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29

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Con estos estos Valores optaremos por un valor b = 0 .4 m para el trabajo


eficiente del personal en el proceso constructivo.

4- Recalculamos el Tirante con el Valor de b.

5- Verificacin de Velocidad entre los lmites

Primero calculamos velocidad con los nuevos valores b, y

V=

V = 3.2159 m/s
(La velocidad no est dentro del intervalo)

6- Hallamos los valores del Borde Libre (B.L)

Valor prctico de B.L

B.L =

= 0.1705 m

Segn el caudal que se tiene Q =1.5 m3/s


B.L = 0.4 m

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Segn el ancho de solera b = 0.4 m


B.L = 0.4 m

7- Valor de Ancho de Corona


Para nuestro caudal Q =1.5 m3/s

DATOS FINALES DEL DISEO

Q=

1.5 m3/s

R=

0.2525 m

y=

0.5116 m

v=

3.2159 m/s

b=

0.4 m

E=

1.0388 Kg / Kg

A=

0.4664 m2

F=

1.7936

p=

1.8471 m

B.L =

0.1705 m

T=

1.4233 m

H=

0.6821 m

Z=

1.00

C=

1.00 m

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31

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Calculo de diseo cn el programa HCanales

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32

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

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33

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

TRAMO N03
Longitud: km 000 + 750
Donde:

Reemplazando:

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34

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

DATOS CALCULADOS

y1 =
b=

m
m

R = 0.2622 m
v = 2.9839 m/s

A = 0.5027 m2

E = 0.9781 Kg / Kg

p = 1.9175 m

F =1.6363

T = 1.4831 m

Flujo supercrtico

Calculo utilizando el programa HCanales

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35

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


3- Definimos el valor de Ancho de Solera (b)

Primero tenemos un valor referencial de b = 1.00 m


Luego del Diseo de canal por Mxima Eficiencia Hidrulica tenemos un b =
0.4344 m

Con estos estos Valores optaremos por un valor b = 0 .5 m para el trabajo


eficiente del personal en el proceso constructivo.

4- Recalculamos el Tirante con el Valor de b.

5- Verificacin de Velocidad entre los lmites

Primero calculamos velocidad con los nuevos valores b, y

V=

V = 2.9824 m/s
0.60 m/s 2.9824 m/s 3.00 m/s

(La velocidad dentro del intervalo)

6- Hallamos los valores del Borde Libre (B.L)

Valor prctico de B.L

B.L =

= 0.1673 m

Segn el caudal que se tiene Q =1.5 m3/s


B.L = 0.4 m

Segn el ancho de solera b = 0.5 m

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


B.L = 0.4 m

7- Valor de Ancho de Corona


Para nuestro caudal Q =1.5 m3/s

DATOS FINALES DEL DISEO

Q=

1.5 m3/s

R=

0.2620 m

y=

0.5020 m

v=

2.9824 m/s

b=

0.5 m

E=

0.9553 Kg / Kg

A=

0.5029 m2

F=

1.6466

p=

1.9198 m

B.L =

0.1673 m

T=

1.5039 m

H=

0.6693 m

Z=

1.00

C=

1.00 m

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37

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Calculo de diseo con el programa HCanales

TRAMO
N04

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38

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


Longitud: km 001 + 000
Donde:

Reemplazando:

DATOS CALCULADOS
y1 = 0.4497 m

R = 0.2248 m

b = 0.3725 m

v = 4.0573 m/s

A = 0.3697 m2

E = 1.2887Kg / Kg

p = 1.6444 m

F = 2.4026

T = 1.2718 m

Flujo supercrtico

Calculo utilizando el programa HCanales

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39

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

3- Definimos el valor de Ancho de Solera (b)

Primero tenemos un valor referencial de b = 1.00 m


Luego del Diseo de canal por Mxima Eficiencia Hidrulica tenemos un b =
0.3725 m

Con estos estos Valores optaremos por un valor b = 0 .4 m para el trabajo


eficiente del personal en el proceso constructivo.

4- Recalculamos el Tirante con el Valor de b.

5- Verificacin de Velocidad entre los lmites

Primero calculamos velocidad con los nuevos valores b, y

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40

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

V=

V = 4.0475 m/s
(La velocidad no est dentro del intervalo)

6- Hallamos los valores del Borde Libre (B.L)

Valor prctico de B.L

B.L =

= 0.1360 m

Segn el caudal que se tiene Q =1.5 m3/s


B.L = 0.4 m

Segn el ancho de solera b = 0.4 m


B.L = 0.4 m

7- Valor de Ancho de Corona


Para nuestro caudal Q =1.5 m3/s

DATOS FINALES DEL DISEO

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41

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Q=

1.5 m3/s

R=

0.2240 m

y=

0.4081 m

v=

4.0475 m/s

b=

0.4 m

E=

1.2431 Kg / Kg

A=

0.3706 m2

F=

2.4354

p=

1.6543 m

B.L =

0.1360 m

T=

1.3162 m

H=

0.5441 m

Z=

1.00

C=

1.00 m

Calculo de diseo cn el programa HCanales

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42

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

MINIMA INFILTRACION
Datos del Canal:

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43

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Dato proporcionado por la Comisin de Regantes

Seccin mnima infiltracin


Se diseara para un Canal Revestido de Concreto:

Para

. (i)

Calculamos el rea (A) y Permetro (P).


AREA:

Reemplazamos (i).

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44

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

PERIMETRO

Reemplazando

Sustituyendo (i)

Hallamos el tirante y con la ecuacin de Manning:

Tramo N 01
Longitud: Km 000+250

Donde:

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45

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Reemplazando:
Hallamos:
tirante:

Reemplazamos en (i) para determinar la base:


Base:

Donde obtenemos las dems dimensiones:


Ancho superficial

Corona:

Borde Libre:

Altura total de canal:

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46

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Tramo N 02
Longitud: Km 000+500
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47

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


Donde:

Reemplazando:

Hallamos:
tirante:

Reemplazamos en
determinar la base:

(i) para

Base:

Donde obtenemos
dems dimensiones:

las

Ancho
superficial

Corona:

Borde Libre:

Altura total de

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canal:

MECANICA DE FLUIDOS II

48

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Tramo N 03
Longitud: Km 000+750

Donde:
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49

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Reemplazando:
Hallamos:
tirante:

Reemplazamos en (i) para determinar la base:


Base:

Donde obtenemos las dems dimensiones:


Ancho superficial

Corona:

Borde Libre:

Altura total de canal:

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50

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Tramo N 04
Longitud: Km 001+000

Donde:
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51

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Reemplazando:

Hallamos:
tirante:

Reemplazamos en (i) para determinar la base:


Ancho superficial

Base:

Donde obtenemos las dems dimensiones:


Corona:

Borde Libre:

Altura total de canal:

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52

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

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53

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU


PANEL FOTOGRAFICO:
OBRA: Diseo de un canal
UBICACIN:Lima-barranca-Pativilca
Fotografia N1: Reconocimiento del terreno, asi como la clasificacion de
dicho.

Fotografia N2: limpieza del terreno de trabajo ( retiro de malesa o vegetacion


que obstaculice el proceso)

Fotografia N3 : Reconocimiento del canal


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54

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Fotografia N 4: Definicion de los limites del canal natural con la medidas


necesarias y apropiadas para el diseo

Fotografia N5 : Transporte de los instrumentos a utilizar para el levatamiento

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55

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Fotografia N6 : Preparamos el equipo a utilizar en la toma de progesivas y


coordenas para el levantamiento.

Fotografia N7: Algunos se posicionan con la mira y el jalon para la toma de


datos

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56

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Fotografia N8
longitud

:Este levantamiento se hizo en tramos cada 250 metros de

Fotografia N9: realizamos el punto de cambio para visualizar los puntos mas
alejados

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57

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

Fotografia N 10 :Volemos a colocar la estacion en el nuevo punto , tomando


en cuenta las curvas cada 10 metros y recta 20 metros, y continuamos con el
levantamiento hasta finalizarlo

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MECANICA DE FLUIDOS II

58

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