Proyectos 53

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1.3. Los
transformadores se utilizan para:<o:p></o:p>
1.Cambiar la tensin y corriente en lneas de C.A.<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>1.4. Cmo se consigue
transferir la energa elctrica del primario al secundario de un transformador?</spa
n>3.-&n
bsp;
A travs del ncleo de hierro comn y mediante un campo magntico variable.<s
pan
:
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>1.5. Cmo es posible
aumentar la potencia nominal de un transformador comercial?2.Refrigerndolo.<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>1.6. De qu depende
fundamentalmente la fuerza electromotriz inducida en el secundario de un
transformador?1.Del nmero de espiras del secundario.<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>1.7. Qu ocurre si se
aplica a un transformador una tensin superior a la nominal?2.La corriente de vaco tiende a elevarse a valores peligrosos para el transformador
.1.8. De qu dependen
las prdidas en el cobre de un transformador?<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222;background:yellow'>1.De la corriente suministrada por el transformador y de la resistencia de los
devanados.1.9. Las prdidas en
el hierro de un transformador:<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>1.- Son producidas por
los efectos combinados de la histresis y corrientes parsitas.2.- Se determinan con
el ensayo en cortocircuito.<
o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>3.- No cambian
apreciablemente de trabajar el transformador en vaco a trabajar en carga.2.1. Qu ventajas
presentan los bancos de transformadores monofsicos para sistemas trifsicos?
2.-
Fcil transporte por carretera de transformadores de gran potencia.<spa

n
:
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>2.2. Un transformador
trifsico con un grupo de conexin Dz6 nos indica que:3.Devanado de alta tensin conectado en tringulo, el de baja en zig-zag y un desfase de 180 .2.3. Qu
consideraciones hay que tener en cuenta para poder acoplar dos transformadores
en paralelo?1.El grupo de conexin ha de ser el mismo.<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>3.1. Consigue una dinamo, analiza sus partes,
prestando especial atencin a la constitucin del devanado inductor, al
inducido y al conjunto formado por el colector de delgas y las escobillas.<o:p><
/o:p>
erif;
:
"Times New Roman";color:#222222'> Qu tipo de corriente se produce en el
inducido de una dinamo?<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222;background:yellow'>&nbsp
;Corriente
alterna. De qu depende la polaridad de la
f.e.m. de una dinamo?<o:p></o:p>
erif;
;Del
sentido de giro del inducido.<o:p></o:p>
erif;
:
"Times New Roman";color:#222222'> El valor de la f.e.m. producido por una
dinamo.<o:p></o:p>
erif;
;Aumenta
con la velocidad del inducido.<o:p></o:p>
erif;
;Se
puede modificar ajustando el campo magntico del inductor. La reaccin del inducido de una dinamo.<o:p
></o:p>
erif;
;Provoca
chispas en el colector de delgas.<o:p></o:p>

erif;
:
"Times New Roman";color:#222222'> Qu tipo de excitacin produce una
tensin de salida ms constante para diferentes estados de carga de una dinamo<o:p><
/o:p>
erif;
;Excitacin
compound.<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>4.5. La fuerza <sp
an
class=SpellE>contraelectromotriz de un motor de C.C:<o:p></o:p>
erif;
;Aumenta
con la velocidad.4.6. La corriente
que absorbe un motor:<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>4.7. La corriente

absorbida en el arranque de un motor de C.C:<o:p></o:p>
erif;
;Si
no se limita su valor puede causar perturbaciones en los sistemas de
alimentacin.4.8. El par motor
desarrollado por un motor de C.C:<o:p></o:p>
erif;
;Se
hace ms elevado con la corriente del inducido.4.9. Cmo se puede modificar la velocidad de un motor de C.C?<o:p></o:p>
erif;
;Modificando
la tensin aplicada al inducido.<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>4.10. Cmo se conectan respecto al inducido los polos de conmutacin y

el devanado de compensacin de un motor de C.C?4.11. Cul de los
motores de C.C. corre peligro de embalarse en vaco?4.12. Cul de los
motores de C.C. mantiene su velocidad relativamente constante para cualquier
rgimen de carga?5.1. La
frecuencia de la C.A. que proporciona un alternador depende de:5.2. Un
alternador conectado a la red elctrica:<o:p></o:p>
erif;
;Debe
funcionar a una velocidad constante.<o:p></o:p>
erif;
;Entrega
ms potencia reactiva al aumentar la corriente de excitacin.6.4. La velocidad
de un motor asncrono trifsico:<o:p></o:p>
erif;
;Es
siempre algo inferior a la velocidad del campo giratorio.6.5. Cmo habr
qu conectar un motor de 127/220 a una red de 220 V?6.6. Cmo se
consigue invertir el sentido de giro de un motor asncrono trifsico de rotor

en cortocircuito?estatrico.<spa
n
:
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>6.7. De qu
tensiones tendr que ser un motor para poder ser arrancado en Y-A en una red de
125 V?7.2. Indica cul
de estos motores consigue mantener la velocidad constante para diferentes
regmenes de carga:
<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>1.1. La induccin
electromagntica se produce cuando:<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222;background:yellow'> Se
mueven conductores en direccin perpendicular a un campo magntico fijo. Se

somete a conductores fijos a la accin de un campo magntico variable.<sp
an
:
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>1.2. El valor de la
f.e.m. inducida en un conductor aumenta con:<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222;background:yellow'>
Con la velocidad y el nivel de induccin electromagntica del campo. Lo
rpido que vara el flujo que corta el conductor.1.3. Cul es el
sentido de la corriente en el conductor de la Figura? <o:p
></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>1.4. Cul es el
:
erif;
Entrante 1.5. Cul es el
:
erif;
Nula1.6. Qu ocurrira si
utilizsemos un transformador diseado para trabajar a una frecuencia europea
de 50 Hz en una red elctrica americana de 60 Hz? Al
aumentar la frecuencia de la corriente se ve potenciado el efecto de las
corrientes parsitas y el ncleo del transformador tendera a calentarse algo
ms de lo habitual.6.2. Qu ventajas
presenta el alternador conectado en estrella frente al conectado en tringulo?</sp
an>6.3. En una carga
trifsica conectada en tringulo:<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222;background:yellow'> La
tensin de fase es igual que la de lnea.<o:p></o:p>
erif;
corriente de lnea es igual que la de fase.<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>6.4. En una carga
conectada en estrella:<o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>6.5. Qu grado tiene
las tensiones de fase de un alternador?<o:p></o:p>
erif;
1206.6. Qu desfase
aparece entre las tensiones de lnea y de fase que proporciona un alternador
conectado en estrella? 30</sp
an>15.1. Qu es lo que
puede causar la prdida de las propiedades magnticas en un imn permanente?2.Golpes y excesos de la temperatura.<o:p></o:p>
s-serif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222'>15.2. Cmo se
consigue aumentar el nivel de induccin magntica en una bobina con ncleo de
aire?1.Introduciendo una substancia ferromagntica en el ncleo.15.3. Cmo es la
permeabilidad de los materiales ferromagnticos?2.Depende de la induccin magntica alcanzada por los materiales.15.4. Para la
construccin de ncleos de electroimanes, transformadores y motores empleamos
preferentemente el,<

o:p></o:p>
erif;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";color:#222222;background:yellow'>2.Hierro.<o:p> </o:p>
</div>
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class=GramE>Cmo se conectan respecto al inducido los polos de conmutacin y

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:6.0pt;font-family:"Segoe UI",sans-s

consigue invertir el sentido de giro de un motor asncrono trifsico de rotor

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